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Conconcreto entregó Puente Occidental tres meses antes de lo programado
La reconstrucción del puente inició en marzo de 2023 y en enero de 2024 tenía un 47 % de avance. Esto permitió la finalización anticipada de la obra.
INFRAESTRUCTURA
La CCI estuvo presente en la 69° Convención Anual de
La CCI actualizó la ‘metodología de cálculo para tarifas de alquiler de equipos de construcción’
Comité Económico abordará Metodologías de Valoración de Riesgos en Proyectos de Infraestructura APP
La CCI presentó Lineamientos de Infraestructura Verde Vial a afiliados
Conconcreto entregó Puente Occidental tres meses antes de lo programado
La reconstrucción del puente inició en marzo de 2023 y en enero de 2024 tenía un 47 % de avance. Esto permitió la finalización anticipada de la obra.
El pasado 26 de junio, el equipo directivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, estuvo presente en la inauguración del Puente Occidental de la Avenida 68 con calle 26 en Bogotá, un importante proyecto ejecutado por Conconcreto.
La obra, iniciada en marzo de 2023, ha sido un claro ejemplo del liderazgo y la dedicación de Conconcreto hacia el mejoramiento de la infraestructura vial de la capital colombiana. Con una inversión de $21.110 millones, el nuevo puente tiene una longitud total de 325 metros y un ancho de 18.40 metros, cuenta con 3 carriles mixtos, uno para Transmilenio y uno ciclopeatonal. Gracias al arduo trabajo del equipo de Conconcreto, se logró poner la obra en servicio tres meses antes de lo programado.
La finalización anticipada del puente no solo agilizará significativamente la movilidad de los ciudadanos, sino que también demostrará el compromiso de la administración de Bogotá y la empresa con el desarrollo y bienestar de la comunidad.
La CCI se enorgullece de contar con socios estratégicos como Conconcreto, cuya trayectoria y excelencia en la ejecución de
proyectos de infraestructura pública han contribuido de manera fundamental a mejorar la calidad de vida de los habitantes de Bogotá. Este logro será una inspiración
para que otras empresas sigan el ejemplo y se sumen al esfuerzo conjunto de transformar la capital colombiana en una ciudad más conectada, eficiente y resiliente.
CONSULTORES Y CONSTRUCTORES
La CCI actualizó la ‘metodología de cálculo para tarifas de alquiler de equipos de construcción’
La CCI consideró adecuado hacer una revisión y análisis integral de dicha metodología a la luz de las actuales circunstancias de mercado.
Durante la reciente comisión conjunta de consultores y constructores, celebrada el pasado 25 de junio, Eugenio Duque Arango, experto en consultoría en construcción e infraestructura, presentó la actualizada ‘Metodología de cálculo para tarifas de alquiler de equipos de construcción’ ante los afiliados de la CCI. El alquiler de equipos es una actividad cotidiana no
solo en Colombia, sino en diferentes partes del mundo. A nivel global, y particularmente en Latinoamérica, han existido diversas metodologías desarrolladas tanto por
organismos privados como públicos para determinar estas tarifas.
La Cámara Colombiana de la Infraestructura, cuenta con una metodología propia
para el cálculo de tarifas de arrendamiento, cuyo desarrollo tiene más de 20 años. Dadas las actuales circunstancias del mercado, la CCI consideró oportuno realizar una revisión y análisis integral de dicha metodología, con el fin de actualizarla y adaptarla a las condiciones actuales, permitiendo así la determinación de tarifas justas y competitivas.
INFRAESTRUCTURA
El evento realizado en Buenos Aires y organizado por la Cámara Argentina de la Construcción, reunió a expertos y profesionales del sector en Latinoamérica.
El pasado martes 25 de junio, Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), participó en la Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción. Durante el encuentro, que se desarrolló bajo el lema ‘Constructores de Diálogo’, el dirigente gremial explicó cómo la política de infraestructura en Colombia ha logrado transformar el país en las últimas tres décadas.
“Hace 30 años entregamos toda la obra pública en puertos, aeropuertos, carreteras a manos privadas, y en este tiempo, el país salió de 100 años de rezago”, indicó. Además, como ejemplo de crecimiento, enumeró la construcción de más de 10 mil kilómetros, más de 1.400 puentes y viaductos, y 49 túneles intervenidos y construidos por las concesiones viales, que han generado empleo y desarrollo en el país.
ECONÓMICO
Comité Económico abordará Metodologías de Valoración de Riesgos en Proyectos de Infraestructura APP
El encuentro, exclusivo para afiliados CCI, se desarrollará el próximo 11 de julio.
Durante el encuentro, se dará a conocer la ‘Metodología de valorización de obligaciones contingentes para proyectos de infraestructura APP: Criterios ambientales, sociales y de gobernanza + Resiliencia’, expuesta por la Dirección General de Crédito Público y Tesoro Nacional. Esta metodología permite identificar los riesgos que pueden traducirse en posibles obligaciones contingentes que deban ser asumidas por el sec-
tor público, así como clasificar de manera cualitativa el nivel de riesgo al que se enfrenta la entidad pública contratante del proyecto una vez materializado el riesgo.
Asimismo, se abordarán las estrategias que pueden ser diseñadas por las partes involucradas para mitigar y gestionar de manera efectiva estos riesgos, a partir de la identificación y categorización de estos, durante la ejecución de los proyectos.
DE MANERA PRESENCIAL INGRESE EN:
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La CCI presentó Lineamientos de Infraestructura Verde Vial a afiliados
Estos lineamientos tienen como objetivo que, desde las primeras etapas de planificación de los programas y proyectos de infraestructura vial, se consideren aspectos ambientales y de desarrollo sostenible.
El pasado 26 de junio, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, realizó el Comité de Sostenibilidad Ambiental, en el cual se socializó la guía de implementación de los Lineamientos de Infraestructura Verde Vial (LIVV) para el sector asegurador de Colombia. El encuentro contó con la participación de expertos como Mario Orlando López, asesor de la Dirección de Asuntos Ambientales, Sectorial y Urbana del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS); Ximena Barrera, directora de Relaciones de Gobierno de WWF; Mabyr Valderrama, directora
de sostenibilidad de Fasecolda; y Sergio Isaza, director de la firma consultora GRS. Aproximadamente 97 afiliados al gremio también estuvieron presentes. Los Lineamientos de Infraestructura Verde Vial (LIVV) tienen como objetivo orientar la estructuración de planes, programas y proyectos de infraestructura carretera en Colombia. Estos lineamientos buscan que, desde las etapas tempranas de planificación, se consideren aspectos ambientales y de desarrollo sostenible, y se incorporen medidas de ubicación, trazado, diseño, ingeniería y manejo, con el fin de generar un beneficio ambiental
neto positivo en la ejecución de estos proyectos.
Por lo anterior, se elabora la guía de gestión integral de riesgos con la participación conjunta del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, WWF, Fasecolda y la firma consultora GRS. Su objetivo principal es servir como una herramienta para la reducción, prevención y mitigación de los riesgos ambientales, sociales y de gobernanza (ASG) que deben ser considerados en los procesos de suscripción de proyectos viales.
La importancia de esta guía radica en que estos tipos de riesgos ASG son
críticos al momento de asegurar proyectos de infraestructura vial. Al contar con una metodología integral para su identificación, análisis y manejo, se busca que las partes interesadas puedan diseñar estrategias efectivas para abordarlos desde las etapas tempranas de los proyectos, minimizando así posibles impactos negativos durante la ejecución.
De esta manera, la guía se convierte en un valioso recurso para el sector asegurador y las entidades públicas y privadas involucradas en el desarrollo de proyectos de infraestructura vial en el país.
