Cerca de 24.000 empleos se van a generar este año en las obras de Bogotá

La construcción de infraestructura vial es uno de los motores que mueve la economía de la ciudad. Es una importante fuente de trabajo, oportunidades y reactivación económica en todas las localidades de la ciudad.

Por: Diego Sánchez Fonseca Director General del IDU

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) tiene 39 obras de construcción en marcha, que suman alrededor de 6 billones de pesos y, al cierre del 2022, generaron empleo para unas 16.556 personas en todas las localidades de Bogotá.

A estas obras se suman los trabajos para la conservación y mantenimiento de la infraestructura y la malla vial de la ciudad, que han permitido dinamizar, aún más, la cadena de valor de la construcción, a través de la compra de materiales y la contratación de mano de obra calificada y no calificada.

Al cerrar el año pasado la ciudad tenía un promedio de 627 frentes de obra activos en casi todas las localidades de la ciudad, que representan más de 2 billones de pesos en giros. Gracias a estos, aumentarán también las oportunidades de trabajo en las obras con 16.556 empleos de los cuales un 40% corresponde a mano de obra no calificada que incluye población vulnerable, víctimas del conflicto y madres cabeza de familia residentes en las localidades donde se ejecutan las obras.

Avances

Las avenidas 68 y Ciudad de Cali, alimentadoras de la Primera Línea del Metro de Bogotá, son dos de las grandes obras que ocupan gran parte de las actividades del IDU. La primera de ellas tiene un avance cercano al 20,32% y pasa por 10 localidades de la ciudad: Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Suba, Usaquén y Chapinero.

Este corredor tendrá una extensión total de 17 kilómetros y le aportará a la ciudad en total 8 deprimidos (3 vehiculares, 4 peatonales y uno de ciclorruta); 7 puentes vehiculares (uno para vehículos particulares, 3 para el sistema de TransMilenio, 2 para uso mixto y una rehabilitación también para uso mixto) y 13 puentes peatonales que van a beneficiar a las poblaciones de las localidades por donde pasa la obra (alrededor de 1.193.484) y a las demás personas que se movilizan por el corredor.

Por su parte, la avenida Ciudad de Cali lleva un avance cercano al 21,43%. El proyecto está compuesto en total por 4 tramos que sumados tendrán una longitud total de 7,4 km, entre la avenida Circunvalar del Sur hasta la avenida Manuel Cepeda Vargas. La obra contempla la construcción de ocho nuevas estaciones de TransMilenio, siete cicloestaciones, un puente peatonal de acceso a TransMilenio y a la futura estación del Metro, una glorieta elevada de tráfico mixto, una glorieta vehicular a nivel para buses biarticulados y una ciclorruta bidireccional por el costado occidental.

La Extensión Troncal Caracas, que también hace parte del grupo de estaciones alimentadoras de la Primera Línea del Metro de Bogotá, lleva un avance de 42.85%. Tendrá una longitud de 2,75 kilómetros, con 63.000 metros cuadrados de nuevo espacio público, conformado por senderos peatonales y plazoletas, una ciclorruta de 3,5 km y dos nuevas estaciones de TransMilenio, una en el sector del Danubio y otra en el de Molinos.

De la misma forma avanzan proyectos tan importantes como las avenidas: Guayacanes, Laureano Gómez, Rincón con Boyacá, José Celestino Mutis, Boyacá entre calles 170 y 183 y las 15 obras de valorización del Acuerdo 724 de 2018.

Cabe resaltar que, al finalizar estas obras, sumadas a todas las demás que el IDU tiene en curso, la ciudad tendrá en total 77,08 kilómetros nuevos de ciclorrutas y 1.680.318 metros cuadrados de nuevo espacio público para el disfrute de la ciudadanía. De esta manera, el Instituto cumple la promesa de brindar espacios equitativos para todas las personas sin importar el medio en que se movilicen.

Lo que viene…

A estas obras que ya están en ejecución se sumarán proyectos icónicos de la actual administración como el Cable Aéreo San Cristóbal, que se encuentra en licitación y beneficiará a más de 400.000 personas en el suroccidente de Bogotá. Tendrá 2,8 km de longitud, tres estaciones, comenzando en el portal de TransMilenio del 20 de Julio; la segunda parada será en el sector de La Victoria, y el recorrido finalizará en el barrio Altamira y aportará 17.800 m2 de espacio público.

La cicloalameda Medio Mileno, que comunicará el sur con el norte de la ciudad, desde el Portal Tunal hasta la calle 170, el Corredor Verde de la carrera Séptima que está en una nueva fase de socialización y la calle 13 que está próxima a ser adjudicada, son proyectos que se suman a las obras con las que el IDU sigue avanzando en el propósito de hacer de Bogotá Región un modelo de movilidad multimodal, incluyente y sostenible.

La inversión total en el 2023 en infraestructura vial, transporte y espacio público, será de $16 billones incluyendo los contratos de concesión de los Accesos Norte y Sur a cargo de la ANI.

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