Portfolio
Curriculum Vitae Personalia Naam: Peterka, Thijs Vincent Geboortedatum: 24-02-1990 Breda Adres: Esserstraat 30 Postcode: 4813 EK Breda Mobiel: 0638973045 e-mail: tvpeterka@live.nl
Opleidingen 2009 - heden NHTV internationaal hoger onderwijs Breda, Academie Stedenbouw Logistiek en Mobilitieit Bachelor in Ruimtelijke Ordening en Planologie, variant: Urban Design 2012 - 2013
Opleiding Teamleider Verkoopklaar bij Albert Heijn
2003 - 2009
Markenhage college VWO - studierichting Economie en Maatschappij, extra vakken: tekenen en kunstgeschiedenis
Werkervaring 2012
- - - - - -
Een goede beheersing Engels, zowel schriftelijk als mondeling Werken met visualisatie programma’s Adobe IIllustrator, Indesign en Photoshop. Daarnaast ook ervaring met Sketch-Up Analyseren en inventariseren Ontwerp principes opstellen a.d.h.v. analyse Handtekenen en schetsen Maquette bouwen
Hobby´s en maatschappelijke nevenactiviteiten Stage van 3 maanden bij BVR Adviseurs
2013 Stage van 3 maanden bij D.EFAC.TO stedenbouw en architectuur 2012 - heden
Vaardigheden
Teamleider Verkoopklaar Albert Heijn
2007 - 2012 Medewerker Verkoopklaar Albert Heijn: vakken vullen en magazijn 2005 - 2007 Medewerker bij de Kruidvat, zowel vakken vullen, magazijn als kassa
(studie)reizen: Zes daagse studiereis naar Rome in 2008 Zes daagse studiereis naar Barcelona in 2011 en 2012 Vijf daagse studiereis naar Berlijn in 2012 zeven daagse studiereis naar New York (vijf dagen) en Washington DC (twee dagen) Reizen naar Toronto Drie weken gebackpacked door Thailand in de zomer van 2013 Basketbal:
In mijn vrije tijd ben ik actief bij basketbal vereniging Glaslijn Barons te Breda. Zowel als speler, trainer/coach en scheidsrechter.
Inhoudsopgave
1.
projecten
Stage producten
Business district Guillemins, Luik 15,76
20,93 55,06
De ontwikkeling van de planbaarheid 18,37
13,25
31,4
12,0
14,9
56,68
167,64 • Door de voortdurende woningnood vraag naar grootschalige uitbreidingsplannen • Toename auto gebruik behoeft planning • De vele planning komt terug in de eerste en tweede nota
digitale stad
Het hoogtepunt van de industriele revolutie loopt langzaam ten einde
Gemiddelde ontwikkeling
Wetenschap had niet de prioriteit
Daling van de planning: burgers kregen meer inspraak en hadden steeds meer kritiek op grootschalige plannen
• Dictatorschap als ultieme vorm van planning • Tijdens WOII bedenken van wederopbouwplannen
individuen stad
Toename van de mechanisering gedurende WOI
Paniek moment in de crisis, alle ontwikkelingen worden tijdelijk gestaakt en moeten herpakt worden
Opkomst digitale revolutie: Ontwikkeling van de computer, internet en (sociale) media
Creatieve stad
Grote depressie: Stagnering van ontwikkelingen in de wetenschap
Woningwet als eerste vorm van ordening
Olie crisis roept voor ontwikkeling in de wetenschap
Shell crisis: Stagnering van ontwikkelingen in de wetenschap
2.
Verzorgingsstaat veranderd in participatie samenleving: Door economische crisis weinig ontwikkelingen, burgers komen met eigen initiatieven
‘De stad’ kwam weer in de mode, economie gaat meer een rol spelen bij het uitwerken van plannen, dit zorgde ervoor dat het bedrijfsleven meer inspraak kreeg.
Zuiderzee werken: planning van bovenaf wat meer planning tot gevolg heeft
Zwakke ontwikkeling
Legenda
Ongestructureerde groei van steden door: industriele revolutie
PLANBAARHEID PLANNING OVERVECHT ONTWIKKELING WETENSCHAP
1900
1910
De watersnood van 1916
1920
1930
1940
1839
1914
Stoomtrein belangrijkste vervoermiddel
1886
Eerste auto rijdt door Nederland
1970
1980
1990
2000
2010 2013
1938
U-boot
1897
Eerste spoorlijn
1960
1915 - 1965: Hybride markt kent vrije val
Rond 1900
INFRAstructuur
De watersnoodramp van 1953
1950
WO I
WO I
Minor onderzoek, de moderne stad
Vanaf 1957
Ontstaan van N.V. Nederlandse spoorwegen (NS)
Eerste volksauto
KLM
2002
vanaf 1973
Begin van ‘Space Race’
Herorganisatie NS
Eerste mens op de maan
HSL
2004
1995
1969
Aantal auto’s en snelwegen verdrievoudigen
2009
OV Chipkaart
veel onderzoek en ontwikkeling hybride auto’s
1950-1960
1937
1919
Pope Manufacturing Company of Hartford bouwt ongv. 500 elektrische wagens
2011
Toyota Prius II wint auto van het jaar
Dagelijkse verbinding Thalys
Rond 1900
serieuze aanleg van riolering
1870
STEDELIJKE INnOVATIE
Ontwikkeling van het moderne asfaltbeton
Wetenschap
1886
1923
• Eerste elektrisiteitscentrale • Nijmegen 1e stad met straatverlichting • Uitvinding gewapend beton
1888
1ste windturbine (USA)
Vanaf 1970
Eerste groene dak (Le Corbusier)
Vanaf 1973
Opkomst groene daken
1908
1951
Eerste radio uitzending
Eerste video camera
1967
Eerste zwart wit televisie
Uivinding kleuren TV
WWW ontwikkeld
Industriële revolutie
SHELL CRISIS €1.752 mil. staatsschuld
1964
Mondialisering €13.855 mil staatsschuld
1970
Tweede stage: D.EFAC.TO stedenbouw & architectuur
Whats App
Technologische revolutie €187.345 mil staatsschuld
Internetzeepbel
2008
Hypotheek/crediet crisis €346.168 mil staatsschuld
2013
Institutioneel realisme € 159.632 mil staatsschuld
€450 miljard staatsschuld
2002
Invoer van de euro
1914 - 1970 Primitief kapitalisme stabiliseert, Sociaal kapitalisme in opkomst'
1926-1929
Kabinet bestaat veelal uit losse personen van zowel links als rechts
1935
Eerste Nota, begin ontzuiling van de samenleving
1933-1945
1966
Moord op Pim Fortyuin
2001
1990-2000
Derde Nota, doorzetten spreidingsbeleid
Aanslag op WTC
Periode van welvaart, groei verzorgingsstaat
2000
1980-1990
Tijden van crisis, opkomst van de rechtse en extreemrechtse politiek
Periode van crisis: bedrijven kregen meer invloed
1930
2002
Vierde nota extra, VINEX
1973-1983
Tweede Nota, Aanwijzen groeikernen > spreiding
1945-1970 Wederopbouw: tijd waarin alle neuzen dezelfde kant opstaan
Opkomst NSB
1995
Vierde nota
Periode van bloei, mensen wilden meer luxe
1960
Enorme bezuinigingen opkomst van extremistische partijen veel onrust in de samenleving
Vanaf 1910: Tuinstad, gesloten bouwblokken
1988
1970-1980
30% van de burgers werkloos werkverschaffingsprojecten
1929-1933
1918
1970
Omslagpunt van gesloten naar open stadbeeld
Omslagpunt van groot- naar kleinschalig
1940 - 1965: Wederopbouw, ‘de wijk’ als nieuw begrip
1980: Compacte stad
1850
Na de industriële revolutie > Urbanisatie
1920 - 1963: Uitvoering Zuiderzee werken
1900-1910
Vanaf 1930: Strokenbouw in NZ-richting en start hoogbouw
Engelse landschapsstijl
Stemrecht voor de vrouw
1961
Gemeentelijke herindeling Gemeente Utrecht, wederopbouw plan Overvecht
Meer niet-westerse allochtonen dan westerse allochtonen
Vanaf 1960: Derde feministische golf
1975
Suriname onafhankelijk hierdoor forse groei immigranten
Offecieel startsein bouw overvecht
Overvecht
Stijging allochtonen door oorlog Joegoslavie & arbeidsimmigranten
Vrouw kreeg op latere leeftijd kinderen, gezinnen werden kleiner
1950: De vrouw mocht werken
2000
1990
1 op 10 personen van bevolking is allochtoon
1970
Vanaf 1960: Tweede feministische golf
1954
2000: Vinex-wijken en radicale stadsvernieuwing
2013: Kleinschalige transformaties
1972
Komst anticonceptie geboorte aantal daalt
1945: Na de WOII Babyboomers Piek in dodenaantal vanwege de WOII
1919
Vrij verkeer binnen de EU
1960: Megatructuren
1960
Veel doden tijdens de WOI
Vanaf 1870: Eerste feministische golf
1993
1970: Herbergzaamheid leidt tot ‘bloemkoolwijken’
Vanaf 1950: Stempelbouw
1914-1918
Bevolking
Skype
2009
1917
Marxisme schiet door naar communisme
Moeizame kabinetsvorming na de oorlog Overwegend Katohliek kabinet
RUIMTE
2003
2000
1985
Hyper kapitalisme Individualisme
Eerste Hypotheek
Google glasses
3d printer
Start KPN met mobiel bellen in Nederland
Olie crisis €86.491 mil staatsschuld
De grote depressie €2.273 mil staatsschuld
1996
Eerste webbrowser Internet algemeen bekend grote publiek
1990
2013
2011 • Smartphone • Facebook en Twitter • Google Maps en Earth
1993
1980 1950
1860
Marxisme als reactie op primitief kapitalisme
Politiek
1992
Eerste digitale foto camera
1930
Ipad
2006
Google zoekmachine gelanceerd
1981
1915
2010
Iphone
2002
Google zoekmachine in Nederlandse taal
1997
Eerste mobiele telefoon op Nederlandse markt
Portofoon (Walkie talkie)
Belangrijke periode ontwikkeling van batterij technologie
2007
Bluetooth
• KPN introduceert WAP • Napster, online share
1991
1983
1938
1890-1910
2001
• Chipknip • Introductie van SMS
1999 1988
Pinpas voor het eerst in gebruik
1975 - 1985:
Veel ontwikkeling in home computers
Eerste telefoonnet (inbel centrale)
6.
gescheiden afwateringssysteem. Opkomst van hemelwater afvoeren in de grond en wadi’s
1995
Vanaf 1985
Eerste betaalbare laptops op de markt
1982
1919
1881
Eerste stage: BVR Adviseurs
1958-1997: Werkzaamheden Deltaprogramma
Afsluitdijk - IJsselmeer
1916
Prototype Strahlerzieler (Duitse radar)
Rond 1850
5.
Vanaf 1995: meer aandacht voor bodum: grondwaterstand te laag, zorgde voor een
Opkomst van windturbines
1932
Eerste zonnepaneel
Digitale ontwikkeling
Economie
29,0 41,0
Verzorgi Verzorgingsngsstadstad
Hoogtepunt technologische revolutie en verdere doorontwikkeling
Wetenschappelijke ontwikkelingen gedurende de tweede wereldoorlog, waarvan de ontwikkeling van de auto de belangrijkste is
Hoogtepunt
12,0
1985
2007
Generaal pardonregeling
1995
2010: Begin van de vergrijzing
• Kans op scheiding toegenomen, meer kleine huishoudens • Invoer van GBA
Toename bovolking vanwege asielzoekers
1970
2007
Bouw overvecht klaar
Vernoemd naar krachtwijk (Vogelaar wijk)
2011
50 jarig jubileum
1980
Begin bouw Winkelcentrum Overvecht
2008
Aanpassing van de wegen structuur
0-1961: Overvecht Polder.
2012
Start nieuwbouw projecten als MariaKwartier
2010: Aanpak groen en voorzieningen
Minor de moderne stad: danielle hollants • thijs peterka •gaby rasenberg • Johan van ruijven • marina samveljan • Diederik vane • mathieu vane
3.
Landschappelijk wonen in Zuid-Limburg N
4.
Herstructurering kanaalzone s’Hertogenbosch
1
Business district
Jaar 4 Urban Design Ruimtelijke en functionele randvoorwaarden vormen de basis voor de inrichting van het gebied.
Guillemins, Luik
AMSTERDAM
KANSEN & BEDREIGINGEN ROTTERDAM
EINDHOVEN RICHTING LONDEN
ANTWERPEN ANTWERPEN
DUISBURG RICHTING WARSHAU
DĂœSSELDORF
MAASTRICHT BRUSSEL
KEULEN AKEN
LILLE
LUIK NAMUR CHARLEROI
positie internationaal
RICHTING PARIJS
RICHTING LYON
RICHTING GENOA
In de Luikse wijk Guillemins is in 2009 het nieuwe station geopend. Een megalomaan modern bouwwerk. Maar zodra reizigers er uit de train stappen zien zij een onaantrekkelijk grote lege ruimte in een weinig leefbare wijk. Wat kan er er gedaan worden om de komst van het station te legitimeren en de hele wijk en daarmee Luik een boost te geven? Daarbij rekening houdend met Luik en haar internationale positie. De krachten maar ook zwaktes van Luik en de rol van de wijk Guillemins binnen Luik.
trilogie poort
citaldel
universiteit
oude stad
recreatieve ketting
woon milieu
nieuw winkelcentrum
woon milieu
wonen in het groen
Visie stadsniveau
woon milieu
studenten wijk
zichtlijnen, repetatief straten patroon en bouwblokken afmaken
Noord en zuid Guillemins verbinden d.m.v. dwaal routes. Station en Maas verbinden d.m.v. een hoofdroute en een keuze voordwaal routes
bouwwerk intensiteit
Op internationaal niveau ligt Luik sterk verankerd in het logistieke netwerk, maar een uitbreiding is gewenst. Luik kan de schakel worden tussen twee verschillende vrachtcorridors. Binnen de stad zijn er duidelijke gebieden te onderscheiden welke ierder zijn eigen doelgroep aantrekt. Een krachtig business district ontbreekt nog. Masterplan vooor de wijk Guillemins
A
C
15,76
20,93
18,37
13,25
31,4
55,06
12,0
14,9
56,68
12,0 41,0
167,64
Doorsnede A
29,0 12
30,16 54,16
12
15,19
19,91
15,37 35,28
Doorsnede C
B
A
C
B
35,27
Doorsnede B
15,71
11,63
7,19 28,26
10,04
17
5
20,75 26,77
Birds eye impressie
2 De Moderne Stad Minor onderzoek
Jaar 4 Urban Design Om grip te krijgen op de moderne stad worden gebeurtenissen en thema’s uit het verleden onderzocht, daarbij wordt er gekeken naar de gevolgen van de gebeurtenissen en van daar uit wordt een koppeling gemaakt naar de planbaarheid van dat moment. De thema’s die onderzocht werden zijn wetenschap, economie, politiek, ruimte en demografie. Individuen stad is het scenario van arm en conservatief. Er is geen geld voor ontwikkeling Na het De onderzoeken van deze thema’s wordt er of beheer en mensen willen geen verandering. De Creatieve stad is het scenario waar nog een verband gelegd met de planbaarheid. Dit steeds geen geld is, maar waar men verandering wilt en daar actief aan bij draagt. Er worden verband wordt weergegeven vorm een De Digitale creatieve oplossingen bedacht en er heerstin een de “samen staan we van sterk” gedachte. tijdlijn. Om een inschatting terijkemaken hoe de en hier zijn stad is de uitkomst van een progressief, samenleving.van Er is veel ontwikkeling ook de middelen voor. De Verzorgings is een scenario die ons hetwe meest bekend zal zijn. planbaarheidslijn verder zalstad lopen, hebben Er is geen of weinig behoefte aan ontwikkeling en verandering, toch is er veel welvaart. De een matrix opgesteld. Op de horizontale as staat welvaart wordt verdeeld en de burger wordt “verzorgd”. arm tegenover rijk. Dit zegt iets over de welvaart van de Instad en de die beschikking ieder scenario wordtmiddelen er uitspraak gedaan over ter toestand van de vijf pijlers, namelijk staan. De mate vanpolitiek, rijkdom heeft effect op wetenschap, economie, ruimte en bevolking. Van daaruit kan het er wat over de planbaarheid gezegd worden. In de volgende paragraven wordt ieder scenario apart ruimtelijk ordeningsbeleid. Op de verticale as behandelt. plaatsen wij conservatief tegenover progresief. Deze termen beschrijven de algemene denkwijze van de maatschappij, dit betreft de overheid en de burgers. Uit deze matrix volgen scenario’s die wat zeggen over de maatschappij en de daar aan gekoppelde mate van planning.
3.3 Thema’s in de matrix
Er is iets interessants aan de hand in ons vakgebied. De rol van de stedenbouwer enkel als vormgever van de fysieke leefomgeving is voorbij. Dit komt omdat de maatschappij steeds sneller aan het veranderen is en er andere kwesties een rol spelen dan in het verleden. Momenteel hebben we te maken met een economische crisis, digitalisering, bevolkingsgroei die stagneert en individualisering. Door toedoen van deze veranderingen stellen wij onsze lf de vraag: “Hoe planbaar is de moderne stad?” De schijf van invloed uitwerking
3. vier Scenario’s in de matrix bij het maken van tOekOmstscenariO’s
Hoogtepunt
is het van belang dat er een gOede vOOrstudie wOrdt gedaan naar elementen van invlOed Op de tOekOmst, dit is
of beheer en mensen willen geen verandering. De Creatieve stad is het scenario waar nog
hOOfdstukken. daarnaast mOet helder zijn
Gemiddelde ontwikkeling
waar antwOOrd Op gegeven mOet wiOrden dOOr middel van een scenariOstudie. in dit OnderzOek naar de mOderne stad zijn maatschappelijke factOren van belang.
daarnaast stellen wij Ons de vraag hOe planbaar de mOderne stad is en hOe wij als stedenbOuwers daar aan bij kunnen
Zwakke ontwikkeling
dragen. het dOel is dus een beeld te krijgen
• Grootschalige gevolgen • Kleinschalige ontwikkelingen • Burgers zijn op zichzelf • (kennis)Samenleving achteruit • Verschil arm/rijk zichtbaar
steeds geen geld is, maar waar men verandering wilt en daar actief aan bij draagt. Er worden
Arm
ook de middelen voor. De Verzorgings stad is een scenario die ons het meest bekend zal zijn. Er is geen of weinig behoefte aan ontwikkeling en verandering, toch is er veel welvaart. De
wetenschap, economie, politiek, ruimte en bevolking. Van daaruit kan er wat over de planbaarheid gezegd worden. In de volgende paragraven wordt ieder scenario apart
Legenda
behandelt.
• Kleinschalige initiatieven • Participatie samenleving • Hergebruik bebouwing • Vooruitstrevend • Compacte stad
PLANBAARHEID
PLANNING OVERVECHT
• Grootschalige Creatieve stadaanpak • Openbare ruimte belangrijk • Digitalisatie van leven • Fasiliterende overheid • Duurzaamheid belangrijk • Compact wonen • Individualisme
Progressief 1950
1960
1970
1980
• Grootschalige aanpak • Openbare ruimte belangrijk • Digitalisatie van leven • Fasiliterende overheid • Duurzaamheid belangrijk • Compact wonen • Individualisme
Progressief
de matrix, ingevuld
Verzorgi Verzorgingsngsstadstad
Op de horizontale as plaatsen we arm tegenover rijk. Dit zegt iets over de welvaart van de stad en de hoeveelheid middelen die ter beschikking staan. De mate van rijkdom heeft effect op het ruimtelijk ordeningsbeleid en over het beheer van de ruimte. We leven momenteel in
Rijk
Arm
RijRik jk
Arm
Op de verticale as plaatsen wij conservatief tegenover progresief. Deze termen beschrijven
digitale stad
de algemene denkwijze van de maatschappij, dit betreft de overheid en de burgers. Progressivisme is een stroming van mensen die verbetering zoeken in het veranderen van vinden. Kortom, dit zegt ook iets over de mate van ontwikkeling in de ruimtelijke ordening of wetenschap. Beide thema’s op de assen zijn niet tijd- of plaatsgebonden. Immers speelt geld overal op de wereld een rol en is er nagenoeg overal een verschil tussen conservatieve of progressieve opvattingen.
Progressief
1990
2000 18
2010
De toekomst kan verschillende kanten op gaan
Creatieve stad
Progressief 19
Fragment uit de poster: De ontwikkeling van de planbaarheid
14
digdiitgaleitalestadstad
• Kleinschalige initiatieven • Participatie samenleving • Hergebruik bebouwing • Vooruitstrevend • Compacte stad
Conservati18ef
ONTWIKKELING WETENSCHAP
wij de matrix en de scenariO’s behandelen.
1940
Creatieve stad
dingen. Conservatisme is een stroming van mensen die geen verandering een verbetering
naar vOren kOmen. in dit hOOfdstuk zullen
1930
digdiitgaleitalestadstad
In ieder scenario wordt er uitspraak gedaan over toestand van de vijf pijlers, namelijk
hOuvast te geven hebben wij gekOzen vOOr
1920
individuen stad
Creatieve stad
welvaart wordt verdeeld en de burger wordt “verzorgd”.
Onzekere tOekOmst. Om structuur en
1910
Rijk
een economische crisis, dus de keuze voor arm tegenover rijk is ook actueel verantwoord.
stad is de uitkomst van een progressief, rijke samenleving. Er is veel ontwikkeling en hier zijn
van de mate Of vOrm van planning in een
1900
Arm
3.1 verklaring van de assen
• Overheidsrol • Grootschalige uitbreidingsplannen • Onderhoudend • Onderwijs • Uitkeringen digitale stad • Gelijkheid
creatieve oplossingen bedacht en er heerst een “samen staan we sterk” gedachte. De Digitale
een matrix waarin vier extreme scenariOs
De tijdlijn
• Overheidsrol • Grootschalige uitbreidingsplannen • Onderhoudend • Onderwijs • Uitkeringen • Gelijkheid
• Grootschalige gevolgen • Kleinschalige ontwikkelingen • Burgers zijn op zichzelf • (kennis)Samenleving achteruit • Verschil arm/rijk zichtbaar
Conservatief
Verzorgi Verzorgingsngsstadstad
De Individuen stad is het scenario van arm en conservatief. Er is geen geld voor ontwikkeling
uitgebreid behandeld in de vOOrgaande
Individuen stad
Conservatief Individuen stad Verzorgi Verzorgingsngsstadstad
3.3 Thema’s in de matrix
Conservatief Individuen stad Verzorgi Verzorgingsngsstadstad
15
digitale stad scenario´s in de matrix
3
Landschappelijk wonen Zuid-Limburg
Jaar 3 Urban Design
Zuid-Limburg is een uitzonderlijk landschap voor Nederland. Wat mij zo fascineert is de mate van variatie in het landschap. Daardoor kunnen talloze mooie bijzondere plekken onstaan. Hoewel deze ook verstopt kunnen zijn door het landschap. Door je door het landschap te verplaatsen ontdek je steeds meer bijzondere plekken. Met dit gegeven wilde ik spelen bij het ontwerpen van een dorp in het Zuid-Limburgse landschap.
locatie keuze
Bij het ontwikkelen van een nieuw dorp hoort de juiste locatie. Met mijn fascinatie in gedachten en functionele voorwaarden ben ik op zoek gegaan. Locatie ligt midden in het nationale landschap, binnen het stedelijk hoefijzer. Gemiddelde reistijd naar stedelijkgebied is daarom 20 minuten. Daarnaast zijn er genoeg landschappelijke kwaliteiten die ingezet kunnen worden om mijn fascinatie goed uit te werken, zoals bossen en droogdalen.
Ruimtelijke en conceptuele randvoorwaarden vormen de basis van het ontwerp. zonnige kant tegenover stijle helling kant
omarmd door bos
in tijden van regenval stromend water
het dorp zit verstopt, maar komt vanaf de juiste positie tevoorschijn
het zelfde principe geldt voor de woningen afzonderlijk
Plankaart
A
Het ontwerp van de woningen is gericht op zon inval en uitzicht. woning A heeft een brede glazen geven en een groot dek. Woning B heeft een serre aan de voorkant zitten, met binnen balkons. Beide woning typologiĂŤn wisselen elkaar af om variatie te creĂŤren.
BG
2
1
Woningen aan de stijle helling zijde zijn ontworpen om half in het landschap te verzinken. Daardoor ontstaan bijzondere woonvormen. Ook bij het ontwerp van de gevel van deze woningen is gelet op uitzicht.
B
BG BG
1
2
-1
4
Landschapstypen die onder de EHS vallen
Jaar 2 Urban Design
Herstructurering s’Hertogenbosch Kanaal-zone Conclusie
principe tekening van regio naar stadsniveau
Er ontstaat een spanningsveld tusssen de groei van steden en het landschap. Dit komt door een groeiende bevolking, wat weer zorgt voor een tweede spanningsveld: meer monden te voeden vs vermindering van landbouwgrond. Dit levert het volgende schema op: kenmerken en doelen
regio niveau
Ecologische Hoofd structuur
Duurzame Samenleving Vergroten Biodiversiteit een leefbaar Nederland
Schematische verantwoording
invulling plangebied plan niveau
NN
stads niveau
Stadslandbouw
Het gebied tussen de rivier de Aa Biesbosch en de Zuid-Willemsvaart wordt de kanaal-zone genoemd. Deze ligt aan de noord kant van het centrum van Maashorst s’Hertogenbosch. Door dederivieren staat het gebied in verbinding met die Biesbosch, de Grote Peel en de Bossche Broek. Daarom leent zich het Groene Woud de mogelijheid van het realiseren van een EHS. Om draagvlak te creëren moet er een kloppend programma de IJzeren vrouw worden toegevoegd. Het programma is stadslandbouw geworden. Immers was dit gebied in de middeleeuwen ookal in gebruik als landbouw grond. Bosche broek
Visie kanaalzone
Plankaart deel uitwerking
A De vorm van stadslandbouw wordt bepaald door de doelen waarmee stadslandbouw wordt ingezet.
N
er
N
Vormen van stadslandbouw in het plan
collectieve moestuinen
weelderige bloemenen kruidentuin
glastuinbouw
privĂŠ moestuinen
moestuin in bezig van organisatie: functie koppeling
imkerij op daken
N
N
Plankaart
verticale landbouw
B
glastuinbouw volkstuinen dieren Boomgaard
school kas
dek
school tuinen
Verschillende vormen van stadslandbouw in het plan
A bewoners tuin
parkeren
werking kassen en woontorens
B
edes
A
Om het gebied interessant te maken voor een stadsboer, is glastuinbouw nodig. Het gebied is anders te klein om rendabel te zijn voor de stadsboer. Omdat deze kassen weer ruimte innemen die ten kosten gaan van het aantal woningen in het gebied worden er twee iconische woontorens gebouwd. Deze staan deels in de kassen, zodat er een wezenlijk interactie is tussen het programma stadlandbouw en de bewoners. De woontorens en kassen moeten in synergetisch systeem vormen. Woningen kunnen verwarmd worden door overtollig warmte van de kassen. Afvalwater kan gebruikt worden voor bemesting van de planten in de kassen. Daarnaast wordt er onder een dek in de kassen geparkeerd en is de buitensnte ring in de kas voor de bewoners. Naast de kassen heeft de stadboer ook schooltuinen, wederom op een dek waaronder geparkeerd wordt,. Hier kunnen klassen leren over voedsel en tuinnieren.
5 BVR adviseur
Eerste Stage
Bestaande kwaliteiten- en landschapskaart
Valley
Food
Wageningen, de stad die zich kenmerkt door haar bijzondere ligging in het landschap. Het ligt aan drie verschillende landschapstypes. Aan de oostkant verrijst de heuvelrug van de Veluwe. Op deze heuvelrug ligt de Eng die door boskamers overgaat in het Veluwebos waarvan een uitloper tot aan het zuiden van de stad rijkt. De zuidelijke rand van de stad wordt begrensd door de uiterwaard van de Rijn. Wageningen geniet daardoor van een prachtig uitzicht, een mooie dijkroute en heeft bovendien haar eigen haven. Ten noordwesten ligt het openlandschap van het Binnenveld, met haar langgerekte verkavelingsstructuur. De Wageningen Universiteit is nog een troef waar Wageningen bekend omstaat. Wageningen is hierdoor het epicentrum van kennis op het gebied van voeding, landbouw, duurzaamheid en omgeving. Wageningen profileert zich dan ook als ‘the city of life sciences’. Samen met het Agro business Park is de universiteit onderdeel van kennisregio Food Valley. Food Valley is een innovatieve kenniseconomie op het gebied van voeding, gezondheid en technologie en kan in haar veld meedoen in de top 5 van de wereld. Food Valley is een van de kansrijkste regio’s van Nederland. Uitgangspunten voor de nieuwe structuurvisie zijn de bestaande kwaliteiten versterken en een sterke verbinding tussen stad en universiteit te realiseren. Bovendien moeten er uitspraken gedaan worden over de rol van Wageningen binnen Food Valley.
Jaar 3 Urban Design
Mijn eerste stage bij BVR Adviseurs was een meeloop stage. Ik heb bij verschillende opdrachten meegeholpen en kennis gemaakt met voor mij nieuwe onderwerpen of nieuwe werkwijzes. zo heb ik meegewerkt aan een onderzoek naar de klimaatbestendige stad van 2050 en deelgenomen aan een kennisochtend over Brabantse lanschappen van allure. Mijn hoofdproject was meewerken aan het opstellen van een nieuwe structuurvisie voor de gemeente Wageningen. Welke een erg landschappelijke insteek had.
Collage: Food landgoed op de open Eng
6 Het overgrote deel van mijn werk werd in beslag genomen naar het onderzoeken van het overstromingsrisico in buitendijkse gebieden in de regio Rijnmond-Drechtsteden.
Jaar 3 Urban Design
Tweede Stage
D.EFAC.TO Mijn tweede stage heb ik gelopen bij D.EFAC.TO architectuur en stedenbouw. Deze stage werd gekenmerkt door haar type opgaven. D.EFAC.TO was destijds werkzaam in het Deltaprogramma, waardoor ik kennis heb gemaakt met water gerelateerde opgaven. Omdat ik geen civiel technisch achtergrond heb, bestond mijn werk vooral uit het produceren van kaarten en hier en daar een klein onderzoek.
Noordhoek, Papendrecht
Inpasbaarheid dijkring verbreding Dijkring 16 Alblasserwaard
verbreding dijk wel inpasbaar verbreding dijk niet inpasbaar door toedoen van bebouwing binnendijks verbreding dijk niet inpasbaar door toedoen van bebouwing buitendijks verbreding dijk niet inpasbaar door toedoen van bebouwing zowel binnendijks als buitendijks schaal: 1 :
D.EFAC.TO was binnen het onderzoek van het Deltaprogramma verantwoordelijk voor het gebied genaamd de Alblasserwaard. Voor deze polder heb ik onderzocht of dijkringverstevinging inpaasbaar was of niet over de gehele dijkring.
Proeftuin Meerlaagsveiligheid, casus gebieden.
Inpasbaarheid dijkring verbreding Dijkring 16 Alblasserwaard
verbreding dijk wel inpasbaar verbreding dijk niet inpasbaar door toedoen van bebouwing binnendijks verbreding dijk niet inpasbaar door toedoen van bebouwing buitendijks
Mercon Kloos, Alblasserdam
verbreding dijk niet inpasbaar door toedoen van bebouwing zowel binnendijks als buitendijks schaal: 1 :
Benedenveer, Sliedrecht
0,16
4,16
12
15,19
19,91
15,37 35,28