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POR CONVICCIÓN
www.canacar.com.mx N.57 - Septiembre 2020
I
niciamos el mes de septiembre. Por datos del INEGI detectamos que somos la tercera industria más afectada por las secuelas de la pandemia, con decrecimiento de -37%, únicamente por debajo de la industria hotelera y del esparcimiento.
Creo que es importante que veamos que realmente este segundo trimestre del año nos afectó, pero la tendencia sí nos ha mejorado. Hay que recordar que nosotros en el mes de abril teníamos únicamente operando el 64.4% de nuestro parque vehicular. En el mes de mayo el 51.20%, ya en el mes de junio se mejoró al 77.20 y en julio, hasta donde tenemos cuantificado, el 80.3%.
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Esto derivado a que algunas actividades no esenciales empezaron a convertirse en esenciales, y vuelvo hacer hincapié en que la transversalidad de la industria del autotransporte nos va a ir dando la pauta conforme se vayan incorporando otros sectores de la economía a la actividad. Creo que es valioso que vayamos viendo que dentro de esta nueva normalidad tenemos que retomar temas como nuestros trámites ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Hemos tenido un acercamiento con la Dirección General del Autotransporte Federal, que encabeza el ingeniero Salomón Elnecavé, en el sentido de que se nos está atendiendo y viendo los casos en particular que requerimos, y expresando nuestra problemática que han ido despejándose. Sabemos que no está operando como debiera, con la prontitud que requiere nuestro sector, pero seguiremos trabajando simplemente no con exponer la problemática sino con también llevar una propuesta; como todos los integrantes de la comisión nacional, en su momento, me han apoyado con el ingeniero para que esto fluya de esta manera. Quiero mencionar que lo relevante que viene en este mes de septiembre es que tenemos que trabajar muy de cerca con nuestras autoridades para ver el posicionamiento de la Ley General de Autotransporte para que definitivamente tengamos ya un control sobre esa sobrerregulación que se nos presenta en diferentes estados de la República. Como se nos presentó en agosto la firma de convenio de Querétaro esperamos próximamente hacerlo en Baja California, pero con la Ley General de Transporte ya es establecer una norma clara, una reglamentación clara y que se aplique la ley con base a lo que nos rige a nosotros que es la federación: la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
Enrique A. González Muñoz Presidente Nacional de CANACAR @enriquexmg Puedes ver el mensaje en: www.canacar.com.mx
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