Live Style N°03

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Hainaut N° 03 - Mai 2018

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Charleroi

JEAN-JACQUES CLOQUET

Encore une nouvelle reconnaissance pour notre superbusinessman ! En début mai, l’Aviation Press Club (APC) a choisi JeanJacques Cloquet (CEO de Charleroi Airport) pour recevoir le prix de « MOTY–Man Of The Year » 2018. Après Marcel Buelens, aujourd’hui aux commandes des aéroports d’Anvers et d’Ostende, c’est donc notre superbusinessman, JJ Cloquet, qui est encore une fois reconnu pour ses compétences exceptionnelles.

Air Belgium choisit Brussels South Charleroi Airport

UMONS et ULB, validation internationale pour son invention

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Eric Schonbrodt, au sommet du Dôme

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Le Plan incliné de Ronquières fête ses 50 ans

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Malterie du château de Beloeil, 150 ans de passion et tradition

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Doudou 2018, affiche officielle

Grandes orgues de Sainte-Waudru, rénovation

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Un pari qui l’emmène à Top Chef

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Fiat 124 Spider, Nissan Leaf, Smart Cabrio Page

Num. 03

Un parcours impressionnant Aujourd’hui à la tête du second aéroport du pays (7.698.767 passagers transportés en 2017), ingénieur civil de formation (Faculté polytechnique de Mons) Jean-Jacques Cloquet débute sa carrière au sein de l’entreprise chimique Solvay comme ingénieur de production. Pendant les 20 ans passés au sein de cette multinationale, il deviendra directeur de l’unité opérationnelle Benelux et directeur européen pour la promotion du PVC. Durant ses études universitaires à Mons JJ Cloquet fut également joueur de football professionnel évoluant en équipe première. Il reviendra d’ailleurs plus tard au stade du Royal Sporting Club de Charleroi, notamment comme manager général. En 2007 il est appelé comme consultant par les dirigeants de BSCA pour y développer les revenus « non-aviation ». Après avoir été directeur des ressources humaines, en 2009 il prend les fonctions de directeur général faisant fonction. Sur proposition du gouvernement wallon, JeanJacques Cloquet est désigné administrateur délégué de Charleroi Airport en décembre 2010.

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de l’activité. On a plusieurs fois dû faire face à des situations difficiles qui nous ont fait du tort. Chaque fois, tout le monde a cru que c’était la fin du monde. Je disais « non, on se relève les manches et on se bat ». On s’est battu et on a réussi. Il faut toujours continuer à faire des efforts. On est dans un milieu concurrentiel, ce n’est pas facile tous les jours, il faut être compétitif. » Quand je serai grand, je serai… « Quand j’étais petit, je rêvais d’être fermier, un métier merveilleux. Ces derniers temps, je me suis imaginé metteur en scène. Réaliser une comédie musicale me plairait beaucoup. Ou bien être responsable d’un club de vacances, dans un bel hôtel au bord de la mer. » De l’Irlande à la Chine ! Le développement du « low-cost » a été le principal moteur du succès de BSCA avec, en particulier, l’installation de Ryanair qui a fait de Charleroi sa première base continentale. Si la compagnie irlandaise reste aujourd’hui encore en position largement dominante, BSCA est parvenu, au prix d’efforts immenses, à attirer d’autres acteurs, dont Wizz Air, Air Corsica, Pegasus Airlines, TUIfly, Belavia… Et 2018 marquera un nouveau chapitre de l’histoire de l’aéroport avec l’arrivée de la compagnie aérienne Air Belgium. Pour la première fois, des vols longcourriers à destination d’Hong-Kong et de la Chine vont être proposés, dès ce printemps, aux voyageurs. Pour accueillir cette nouvelle compagnie, l’aéroport va devoir à nouveau sensiblement modifier ses infrastructures, une constante dans son développement. La plate-forme aéroportuaire carolo, qui assure aujourd’hui plus de 150 destinations, occupe un peu plus de 650 personnes en emplois directs et quelque 3.000 en totalisant les emplois indirects. Comment gérer un aéroport en bon père de famille « Avant toute chose, il a fallu comprendre le modèle, apprendre à connaître les clients et puis, avec les équipes, gérer la croissance. En 2008, on avait 27 destinations. On en a quasiment 190 aujourd’hui. Actuellement, on est à plus ou moins 3.000 emplois : 650 emplois au sein de ma société directe, environ 400 personnes qui contrôlent les passagers, et puis tous les employés des magasins et des services annexes à l’aéroport. Si l’on ajoute encore le personnel des hôtels liés indirectement à l’aéroport, etc., on est aux alentours de 5.000 emplois. J’anime l’équipe de direction, tout en sachant que les compétences sont réparties entre quatre personnes. En sachant qu’un ingénieur n’a pas forcément la vocation d’un manager. Mais, j’ai toujours eu en moi cet esprit d’ouverture et un certain sens commercial. En fait l’ingénieur doit décortiquer les problèmes qu’on lui soumet et les résoudre en allant chercher des expertises. C’est cette notion d’analyse de problème et de

débrouille que m’a procuré ma formation. Elle m’a aidé tout au long de mon parcours. Quand je suis rentré à l’aéroport en 2007, je ne connaissais pas la différence entre un bateau et un avion. Alors j’ai appris, je me suis entouré. Ma façon de travailler a toujours été inspirée de mon expérience de joueur de foot professionnel. Certains de mes coéquipiers ne savaient ni lire ni écrire, mais ils nous faisaient gagner des matchs. Le travail en équipe a toujours été mon idée. Même CEO de l’aéroport, je ne suis qu’une pièce du puzzle, c’est ensemble qu’on réussit. À noter aussi que nous sommes un des rares aéroports à quasiment tout gérer en interne. Cette façon de travailler exige une grande rigueur et énormément de professionnalisme, mais elle nous permet également d’être extrêmement réactifs et agiles. » Son secret de manageur « Tout ce que je demande, c’est le respect mutuel. Chacun a sa place dans l’entreprise. Mon rôle s’apparente à celui d’un entraîneur d’une équipe de sport. La moyenne d’âge de mes employés est de 32 ans. Ce que je souhaite pour eux, c’est la pérennité

Première base continentale de la low coste Ryanair, Charleroi Airport propose depuis ce 30 avril l’Asie (Chine), avec un partenariat sur le long terme signé récemment entre l’aéroport carolo et la compagnie naissante Air Belgaum. (Voir article en pages intérieures). Les atouts de BSCA Parmi les atouts de l’aéroport, Jean-Jacques Cloquet cite notamment son accessibilité, une dimension essentielle pour toucher le plus de passagers potentiels. « L’extension autoroutière qui reliera à terme Charleroi à Reims va ainsi nous donner accès à quelque trois millions de clients potentiels en plus sur un réservoir actuel de vingt millions de personnes dans une zone d’une à deux heures de trajet par rapport à l’aéroport. » La diversification de l’offre de parking, avec différentes solutions à coûts adaptés — dont le nouveau P4 Foot & Fly —, et l’étendue des services proposés permettant de rendre les départs (plus) agréables contribuent également à son succès.” Les derniers chiffres À noter encore qu’une note positive vient de clôturer le mois de mars pour Brussels South Charleroi Airport. 584.880 passagers ont foulé le

Num. 03 tarmac de Charleroi, soit une progression de 8% au regard des résultats de mars 2017. L’an dernier, pour la même période, 541.625 passagers avaient été enregistrés. Les taux de remplissage au cours du mois de mars 2018 avoisinaient les 87%, ce qui représente une hausse de 3% par rapport à 2017. Les confidences de sa plus proche collaboratrice Après 10 ans de collaboration avec Jean-Jacques Cloquet, Sara Staoui, Head of Ceo’s Office & Public Relations, sa collaboratrice directe, nous confie : « Jean-Jacques Cloquet est le genre de CEO qui se présente à 4h du matin à l’aéroport et qui salue ou fait la bise à, non seulement son personnel, mais ses concessionnaires et partenaires dont il connaît presque tous les prénoms. C’est le genre de patron qui n’hésite pas à relever ses manches et à consacrer son temps à venir partager un moment avec les différents départements tant opérationnels et mécaniques qu’administratifs et à échanger avec eux afin de connaître son personnel en profondeur et d’être conscient de la réalité de terrain. Il n’hésite pas à mouiller son maillot, cela est probablement dû à son passé de footballeur professionnel. En ce qui me concerne personnellement, je ne le remercierai jamais assez de m’avoir donné les ailes qui m’ont permis de m’envoler et de m’épanouir complètement dans mon travail.

Il a la capacité de voir en vous votre potentiel caché et de vous pousser au-delà de vos limites afin de progresser.

pour la parfaite organisation des magnifiques galas d’anniversaire de BSCA donnés aux profits d’enfants défavorisés.

J’ai un immense respect, également, pour son grand cœur et continuerai à déployer tous les efforts nécessaires pour perpétuer son souhait de s’engager auprès des enfants défavorisés en leur offrant un baptême de l’air. Lors de la première édition de ce baptême de l’air, voir ces enfants qui n’auraient peutêtre jamais eu l’occasion de prendre l’avion autrement fut une récompense extraordinaire. Je n’oublierais jamais non plus un 24 décembre passé à l’aéroport où il est resté à nos côtés pour offrir 800 couscous à des passagers restés bloqués dans le terminal suite à des intempéries.

Les diverses reconnaissances de Jean-Jacques Cloquet

Il faut également souligner que malgré son engagement envers l’aéroport, sa plus grande fierté reste sa famille pour qui il montre un dévouement sans limites. Enfin, je terminerai en ajoutant que son humilité est sans pareil dès lors que c’est son personnel et les partenaires de l’aéroport qu’il peut mettre en avant. Jean-Jacques Cloquet est un homme qui inspire le respect, tant par ses compétences que par son humanité. » À noter que Sara Staoui, a été nominée aux Diwan Awards dans la catégorie Femme de l’année 2018. C’est cette jeune femme, qui est unanimement appréciée de tous, pour son professionnalisme, sa gentillesse et surtout son énergie déployée

Jean-Jacques Cloquet clôture en nous confiant : « Ma réussite personnelle c’est modestement de contribuer à la réalisation d’une conjoncture économique permettant à la prochaine génération de s’épanouir au mieux autant dans leur vie professionnelle que privée. Les diverses reconnaissances reçues pour mon travail je les dois à toutes les collaboratrices et tous les collaborateurs avec qui j’ai pu travailler dans mes différentes activités. Sans oublier mon épouse, mes enfants et quelques amis proches qui ont toujours été présents dans les moments les plus difficiles de ma vie et m’ont aidé à traverser les difficultés et surtout à me recentrer sur les vraies valeurs que sont le respect, le courage et agir de la manière la plus juste. » Jean-Jacques Cloquet a à cœur d’organiser, avec Sara, sa cheville ouvrière, de superbes Galas à l’occasion des anniversaires de BSCA. Et ce, entièrement au profit des enfants défavorisés. Notamment en leur offrant des baptêmes de l’air. Chrysline

Récompenses reçues par Jean-Jacques Cloquet durant sa carrière :

Quelques-unes de ses fonctions au sein de différentes entreprises et Associations :

1999 : Prix de la Satisfaction Clients 1999, Arthur Andersen – Trends Tendances Lauréat du Prix Business to Business

CEO BSCA

2010 : manager de l’année et Carolo de l’année lors de l’élection des Carolos de l’année. 2013 : Manager de l’année lors de l’élection des Carolos de l’année. 2016 : CEO of the year HR 2018 : Man of the year MOTY

Président des SPIROUS Charleroi Président des Lacs de l’Eau d’Heure Administrateur au sein de la Fondation Papillon Vice-président de la Commission du développement administratif Membre du Comité Stratégique Administrateur, en tant que représentant BSCA, auprès de CATCH, Chambre de Commerce et SNCB

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Air Belgium choisit Brussels South Charleroi Airport Un tout nouvel aéroport de Brussels South Charleroi Airport emmènera les passagers d’Air Belgium en Chine Maizières les Metz, Metz, Nancy et Thionville) et au Grand-Duché du Luxembourg (Luxembourg ville et aéroport).

Air Belgium, la nouvelle compagnie aérienne belge, a annoncé en ce début d’année qu’elle établira sa base d’exploitation à BSCA pour assurer ses liaisons directes entre le cœur de l’Europe, la Chine et d’autres destinations asiatiques. La compagnie belge a choisi BSCA pour sa facilité d’accès, sa qualité et sa capacité de services, ses prix compétitifs et sa volonté de se transformer en aéroport international de premier plan. Niky Terzakis, CEO d’Air Belgium explique : « Nous avons été séduits par la forte évolution de Brussels South Charleroi Airport ces dernières années. L’aéroport est fréquenté par des Belges de toutes les régions et il attire 60% de passagers internationaux et 31% de clients d’affaires. Nous sommes convaincus que nos passagers y seront bien accueillis, en particulier avec l’adaptation des infrastructures. » Jean-Jacques Cloquet, CEO de Brussels South Charleroi Airport, déclare : « Nous sommes ravis qu’Air Belgium ait choisi notre aéroport ! Accueillir une telle compagnie sur notre tarmac nous ouvre les portes d’un nouveau modèle tout en renforçant notre positionnement sur la scène internationale. Avec ces premiers vols long-courriers, l’Asie n’aura jamais été aussi proche de nous ! Nous avons déjà hâte de rencontrer ses futurs passagers et de répondre à leurs besoins. » Un terminal Premium et une métamorphose nécessaire L’aéroport de Charleroi va sensiblement modifier son infrastructure pour accueillir la nouvelle compagnie belge et sa flotte de quatre avions A340-300 qui arriveront progressivement dès le mois de février. Tout sera fait pour assurer des conditions d’accueil optimales pour chacun des passagers. Un terminal Premium fera son apparition à l’actuel terminal Sud (Executive Aviation Terminal) pour satisfaire les besoins des

voyageurs des classes business et premium. Ils pourront y bénéficier d’un parking dédié avant de s’enregistrer, passer la douane et embarquer dans l’avion en 20 minutes. Pour ceux qui souhaitent travailler ou se relaxer avant leur vol, un business lounge leur offrira tout le confort nécessaire. Les travaux débuteront en mai et seront d’une durée d’un an. Des solutions temporaires seront également mises en place pour garantir le confort des passagers dès les premiers vols. Une véritable alternative à Bruxelles ! Choisir l’aéroport de Charleroi, c’est également une manière de désengorger Bruxelles ! De nombreux passagers de Brussels Airport se retrouvent bloqués dans les embouteillages avant de prendre leur vol. C’est un stress que les passagers de Charleroi ne connaissent pas. Même pour des villes pourtant plus éloignées comme Gand, Bruges ou Genk, voire d’autres telles que Maastricht aux Pays-Bas et Lille en France, le temps de parcours moyen est égal, voire plus faible, jusqu’à Charleroi par rapport à Bruxelles1. Les futurs passagers ne souhaitant pas se déplacer en voiture pour se rendre à l’aéroport, pourront emprunter les shuttles. Ceux-ci desservent de nombreuses villes en Belgique (Bruges, Gand, Bruxelles, Namur, Marche-en-Famenne, Bastogne, Arlon), au nord de la France (Lille,

Au-delà des aspects liés à la mobilité, Charleroi a aussi une volonté de renforcer son offre de liaisons et de devenir un véritable hub relié à d’autres grandes capitales européennes et du monde entier à présent. Il suffit de constater le succès des aéroports régionaux situés dans les capitales européennes telles que Londres et Francfort. Cette concurrence plus grande offre davantage de choix aux passagers. À propos d’Air Belgium Air Belgium est une compagnie régulière longcourrier belge qui assurera des vols directs entre la Belgique et l’Asie à partir du premier semestre 2018. Air Belgium sera dotée d’un capital initial souscrit de 20 millions d’euros, réparti entre des actionnaires belges et européens en majorité et asiatiques en minorité. Le siège social de l’entreprise est établi à Mont-Saint-Guibert, en Brabant-Wallon. À propos de Brussels South Charleroi Airport Brussels South Charleroi Airport, 3e aéroport le plus ponctuel au monde dans sa catégorie, est le deuxième aéroport qui dessert la ville de Bruxelles. Fort de son expérience opérationnelle et de sa connaissance du secteur, BSCA a permis à plus de sept millions de passagers de s’envoler en 2016 vers plus de 150 destinations réparties en Europe, Nord de l’Afrique et Moyen-Orient. Brussels South Charleroi Airport compte six compagnies aériennes partenaires, à savoir Ryanair, Wizz Air, Pegasus Airlines, TUI fly, Air Corsica et Belavia.

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12 Mons

Une équipe de l’UMONS et ULB obtient une validation internationale pour son invention Après dix années de recherche, une équipe pluridisciplinaire belge vient d’obtenir une validation internationale brevetée pour un système reproduisant « in vitro » les conditions dynamiques du système cardio-vasculaire. Venant d’être validé par l’office européen des brevets, c’est le résultat d’une recherche associant l’UMONS, Service Fluides-Machines (Pr. Grégory Coussement) et l’ULB, Laboratoire de Médecine Expérimentale au CHU de Charleroi (Dr Kamil Chodzynski et Pr Karim Zouaoui Boudjeltia). Kamil Chodzynski, Grégory Coussement et Karim Zouaoui Boudjeltia nous expliquent : « C’est un système « in vitro » reproduisant à l’identique les conditions dynamiques complexes des écoulements pulsatiles des vaisseaux sanguins artériels. Il offre notamment la possibilité d’étudier les modifications des flux sanguins dans des anévrismes et l’effet de l’utilisation de prothèses ou stents sur ces flux. Une version sera utilisée pour étudier un nouveau dispositif visant à combattre les AVC ischémiques et une autre sera embarquée lors de vols paraboliques avec l’ESA. Ce brevet concerne un banc d’essai permettant de reproduire in-vitro (en dehors du corps humain) des conditions dynamiques pulsatiles de différentes localisations artérielles. Avec son système de double pompe, cet outil permet de propulser dans des vaisseaux en silicone un écoulement dont la forme, la fréquence et l’intensité respecte avec une haute-fidélité un débit pulsatile sanguin spécifique en fonction de la configuration du vaisseau, de la morphologie et de l’activité physique concernées. Il permet ainsi d’étudier expérimentalement le comportement de nouveaux médicaments et prothèses dans des conditions réelles et de comprendre les modifications engendrées au niveau du flux.

C’est ainsi que, dans un modèle reconstruit à partir d’imageries médicales 3D obtenues en radiologie, ce banc a permis d’expérimenter plus facilement, avec un accès visuel et de manière reproductible, des protocoles médicaux et d’analyser l’effet de nouveaux traitements des anévrismes sur le flux sanguin. Selon les études épidémiologiques, 2 à 5 % de la population adulte va développer un anévrisme cérébral au cours de sa vie. Moins de 5 % seront victimes d’une rupture, ce qui correspond, à l’échelle de la population belge, à environ 1 pour 1000 patients. Sachant que la stratégie d’intervention clinique par stent est conditionnée par les mécanismes complexes liés à la nature même de l’anévrisme, de sa localisation et des caractéristiques morphologiques du patient, ce système offre ainsi un nouveau moyen d’analyse des interactions fines entre l’écoulement de sang, le vaisseau, l’anévrisme et l’endoprothèse. Mais surtout, pour certaines expériences, ce système offre une alternative à l’expérimentation in vivo. Ce brevet rencontre ainsi les nouvelles recommandations internationales et notamment celles de l’Union Européenne incitant le recours à des techniques permettant d’éviter des expériences sur les animaux. Pour son élaboration, cette technologie a bénéficié de financements provenant à la fois d’un mécénat privé initial, de fonds publics de la Région

wallonne au travers du plan Marchal (projet Biowin WALBIOSTENT), de participation à des recherches européennes (projet THROMBUS) et d’appuis d’acteurs biomédicaux comme les sociétés Cardiatis et Frid Mind Technologies. Grâce à la complémentarité transdisciplinaire des chercheurs biomédicaux du site de l’hôpital André Vésale (CHU de Charleroi) de l’unité 22 du laboratoire de médecine expérimentale de l’ULB et des ingénieurs du service Fluides-Machines de la Faculté Polytechnique de l’UMONS, les recherches effectuées avec ce dispositif mécanique permettent de contribuer à l’amélioration des connaissances des interactions entre l’écoulement sanguin, le vaisseau et un traitement ce qui permet d’apporter une réponse aux préoccupations initiées par des observations ou des questionnements faits par les cliniciens sur les maladies comme le diagnostic ou la thérapeutique. Cette technologie offre l’intérêt d’une alternative à l’expérimentation animale et plusieurs versions de l’appareil ont été développées pour répondre d’ores et déjà à d’autres préoccupations médicales. C’est ainsi que cette technologie s’intègre actuellement dans le cadre d’un programme de recherche en micropesanteur de l’Agence Spatiale Européenne où un prototype sera embarqué pour des vols paraboliques en microgravité et dans le cadre du projet Biowin EMPEROR où une nouvelle génération de banc s’utilise dans l’étude d’un dispositif visant à combattre les AVC ischémiques. » Propos recueillis par Chrysline

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14 Charleroi

Eric Schonbrodt, un challenger au sommet du Dôme

Depuis le 15 mars 2018, c’est Eric Schonbrodt, grand challenger, qui a repris les rênes de la direction du Spiroudome.

Eric Schonbrodt s’est lancé un nouveau défi: redynamiser le Spiroudome. Ce très sympathique Liégeois présente un parcours professionnel impressionnant. Instituteur de formation et amoureux de l’écriture, il devient rapidement correspondant pour un petit journal local, puis il se lance comme délégué commercial tant en suivant une formation en marketing. Ce sera le début d’une grande carrière dans le milieu de la presse ! En voici un bref aperçu : de 1996 à 1999 : Délégué commercial pour plusieurs journaux dont Le Jour – Le Courrier. Eric Schonbrodt progresse rapidement et en 2000 il devient responsable des délégués commerciaux à Liège. De 2002 à septembre 2003 : ce grand challenger change encore une fois d’environnement professionnel et devient Advertising Manage pour la RTB. CE GRAND SPÉCIALISTE DES MÉDIAS AIME LES NOUVEAUX DÉFIS ! D’octobre 2003 à 2004 il est nommé Regional Sales Manager pour les Éditions de l’Avenir. De 2005 à 2009, là il oeuvre comme directeur des Ventes et de la Publicité chez Sudpresse et il devient, excusez du peu, Directeur Général ainsi que Directeur des Ventes et de la Publicité. De novembre 2012 à mai 2016, il assure les fonctions exigeantes d’ Administrateur et de Directeur Général délégué du Groupe VLAN, Directeur de la Publicité Régionale Rossel Advertising Regional ainsi qu’Administrateur Sudpresse.

MAIS CE N’EST PAS TOUT ! En 2016 il est appelé chez Nethys où il devient Administrateur délégué et Directeur Général des Éditions de l’Avenir, L’Avenir Advertising, L’Avenir Hebdo et Administrateur du Groupe Nice Matin. CET HOMME HORS NORMES NOUS EXPLIQUE SON EXCEPTIONNELLE RECONVERSION : « C’est dans le cadre de mes fonctions que j’ai rencontré les responsables du Spiroudome et comme je suis un passionné de sport ce monde-là m’intéressait déjà. Et de plus j’avais un excellent contact avec Gabriel Jean, l’administrateur délégué des Spirous. Aujourd’hui je suis sorti du monde des médias et j’en suis heureux ! Ici je découvre le monde du sport. Je peux donc allier mes fonctions à ma passion. La coupole c’est du sport, mais bien plus que ça ! Le Spiroudome, présente plusieurs facettes : les Spirous, mais aussi un restaurant, un service traiteur (Rosière), de l’événementiel ( en décembre 2017 on enregistrait 50 événements), du digital, etc. Le Spiroudome c’est 6500 places (modulables) – 10 loges

– des espaces séminaires – et de grands parkings et surtout nous avons une situation géographique importante, nous sommes à ½ h de Bruxelles. On vend de l’émotion ! Il y a aussi un grand changement d’esprit. Avant on était partenaires par amitié, aujourd’hui nous voulons offrir un Return important à tous ceux qui nous soutiennent et nous encouragent. Je suis aussi soutenu dans cette politique par Eric Somme, le président d’honneur, l’incontournable Jean-Jacques Cloquet et Alain Gaume, le viceprésident. À noter aussi que nous sommes les seuls en Belgique à avoir un Club sportif sous forme de Société Anonyme. Je terminerai en disant combien je suis heureux ici, les Carolos sont des passionnés, des gentils et en plus ils sont très généreux. Venant de Liège je n’ai eu aucune difficulté à m’intégrer tant ces gens sont attachants. » Quel plaisir d’avoir rencontré ce nouveau brillant directeur à l’expérience incomparable qui est, de plus, amoureux de notre région ! Chrysline

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60 ANS / 1958 – 2018

O R C W

Laissez-vous emporter par les airs de jazz américain qui ont conquis le monde… Avec l’Orchestre Royal de Chambre de Wallonie sous la direction de Frank Braley, la soprano Julie Mossay, le saxophoniste Steve Houben et le Trio de Nathalie Loriers, sur des arrangements de Michel Herr.

Jeu 14.06

Arsonic

Rue de Nimy, 138, 7000 Mons

20 h 15/12/9 €

Carte blanche à l’ORCW Les musiciens de l’Orchestre Royal de Chambre de Wallonie dévoilent leurs multiples talents. Pour célébrer les 60 ans de leur orchestre, les musiciens de l’ORCW nous montrent toute l’étendue de leur talent. Après avoir si souvent accompagné avec un art élevé au plus haut degré des instrumentistes de tous horizons – étudiants, jeunes pousses, musiciens confirmés et grands interprètes – ils nous font entendre de magnifiques oeuvres écrites pour orchestre seul. •

Anton Arensky, Janáček, Tchaïkowsky

Mar 10.07

Théâtre Le Manège

Rue des Passages, 1, 7000 Mons

20/18/15 € Durée : 3 h + pause Traduction simultanée sous-titrée

19 h

« Così fan tutte » de Mozart

Un grand concert pour fêter les 60 ans de l’Orchestre Royal de Chambre de Wallonie Pour fêter ses 50 ans en résidence à Mons, et 60 ans d’existence, l’Orchestre Royal de Chambre de Wallonie nous propose, le 23 mai à 20H à l’Arsonic, « An American Songbook » avec Steve Houben, Nathalie Loriers Trio, Julie Mossay sous la direction de Frank Braley. Lors de ce concert, laissez-vous emporter par les airs de jazz américain qui ont conquis le monde… Voici une belle sélection de grands standards du jazz américain, de Gershwin à Cole Porter et de Duke Ellington à Joni Mitchell, mis en voix par la talentueuse soprano Julie Mossay, accompagnée des cordes de l’ORCW. L’orchestre s’est associé © Etienne Plumer pour l’occasion des musiciens belges de premier plan : le saxophoniste Steve Houben et le Trio de Nathalie Loriers, ainsi qu’un des meilleurs arrangeurs de jazz, Michel Herr. Passages virtuoses, ré-harmonisations subtiles, contrechants d’un lyrisme qui n’a rien à envier aux mélodies originales : tout concourt à faire vivre à l’auditeur une expérience chaleureuse et passionnante. La soprano classique Julie Mossay, le saxophoniste de jazz Steve Houben, le trio de la pianiste Nathalie Loriers et les cordes de l’Orchestre Royal de Chambre de Wallonie, voilà un alliage qui sort de l’ordinaire. Ils s’associent pour revisiter un florilège des meilleures chansons américaines, dans des arrangements inédits de Michel Herr. Populaires et savantes à la fois, les chansons américaines ont conquis le monde dès le début du 20e siècle et ont connu un rayonnement considérable jusqu’à nos jours.

Pour célébrer l’été, l’ORCW vous fait voyager avec l’opéra « Così fan tutte » de Mozart.

Qu’elles soient issues du répertoire d’artistes connus, de comédies musicales de Broadway, de films ou de la plume de jazzmen, elles font partie de notre héritage musical.

Le plus célèbre chassé-croisé amoureux du répertoire mozartien s’invite à Mons dans le cadre du Festival au Carré : des stars montantes de la scène lyrique belge nous emmènent sous le soleil brûlant de Naples... Sur une île de la tentation bien avant l’heure, un pari va mettre la fidélité de deux jeunes couples à l’épreuve. Oscillant entre séduction et désillusion, passion et résignation, cet opéra de Mozart en langue italienne, aussi drôle que dramatique, est porté par une musique radieuse, qui, elle, ne trompe ni ne ment jamais.

Certaines, par leur richesse mélodique et harmonique, par l’histoire qu’elles racontent ou l’intensité de l’interprétation qui en a été donnée, ont conservé toute leur force et leur beauté. De Gershwin à Cole Porter, de Duke Ellington à Joni Mitchell, elles sont vues par certains comme un des derniers âges d’or de la mélodie.

Orchestre Royal de Chambre de Wallonie - David Miller, direction - Eric Gobin, mise en scène Distribution Fiordiligi : Laura Telly Cambier - Dorabella : Pauline Claes - Ferrando : Pierre Derhet Guglielmo : Kamil Ben Hsaïn Lachiri - Despina : Laurie Janssens - Don Alfonso : Shadi Torbey Partenariat Orchestre Royal de Chambre de Wallonie / Amadeus & Co / MARS (Mons Arts de la Scène)

www.orcw.be Réservations : Visit Mons - 065/33.55.80 - www.visitmons.be

Une occasion qui fait se rencontrer avec bonheur le meilleur de la musique populaire américaine, le jazz et la musique classique. Partenariat MARS (Mons Arts de la Scène) / Orchestre Royal de Chambre de Wallonie - Site : http://www.michelherr.com/ Mercredi 23 mai à 20H à Mons, Arsonic (138, rue de Nimy, 7000 Mons) Tout le programme de la saison est à découvrir sur : www.ORCW.be

Vous possédez des antiquités, tableaux, gravures, meubles, sculptures, bijoux, objets d’art et de collection, pièces de monnaie, jouets, objets africains, … et vous souhaitez les vendre au juste prix ? Ne cherchez plus, confiez-les à notre équipe de spécialistes qui pourra en faire l’estimation en vue d’une vente aux enchères!

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20 Mons

Cambron 1693 – Sainte-Waudru 2018 : des grandes orgues entre histoire et modernité Au printemps 2018, la collégiale Sainte-Waudru célébrait avec joie le retour de ses grandes orgues. Loin du somptuaire, ce sont la plus basique nécessité et la conservation patrimoniale qui ont obligé une intervention largement suivie par les pouvoirs publics.

péripéties dues à Joseph II et à la révolution, il est racheté en 1811 par la paroisse SainteWaudru. Si l’orgue était le meilleur du pays aux alentours de l’Indépendance, l’année 1925 le réduisit à un tout petit instrument à deux claviers ; de quarante-neuf jeux, il passa à vingt-cinq, privés de leurs aigus. L’intervention de la maison Delmotte, jusqu’en 1952, répara les dégâts et c’est cet orgue, à quelques aménagements près, qui fonctionna jusqu’en 2014.

« En effet, tant pour l’instrument que ses buffets, la vétusté imposait une restauration, appuyée encore par la sécurité car le grand buffet penchait dangereusement ! Dès les années 2000, des constats d’experts dont Bernard Carlier, titulaire des orgues depuis 1992, orientèrent le dessein des orgues vers une restauration complète qui fut mise en œuvre de 2014 à 2018.

La restauration, dirigée par Luc De Vos, a prévu de revenir sur toutes les périodes de l’histoire de l’instrument en segmentant les jeux et en reclassant les tuyaux, parfois épars, époque par époque. Vu la longueur de l’édifice, une restauration de l’état de l’instrument à l’origine était impossible. Un développement par strates a donc été mis en place, permettant d’allier le caractère historique de l’instrument à l’exécution de plusieurs siècles de répertoire. L’orgue Klais-Thomas et Monument Hainaut, pour l’aspect non-instrumental, comprend désormais septante jeux répartis sur quatre claviers et un pédalier. Les buffets ont été démontés et le panneautage a été entièrement refait, les dorures ont été restaurées, des anges ont été retrouvés et replacés, l’horloge à une seule aiguille a été réinstallée, une console en fenêtre a été aménagée... Le buffet principal a été surélevé alors que le positif de dos a été abaissé pour donner toute latitude à l’éclosion du son. Ce meuble, réduit à une armoire, a retrouvé sa fonction d’origine et possède à lui seul plus de mille tuyaux sur les 4.400. Un Récit avec boîte d’expression a été construit derrière le Grand-Orgue. D’une ContreBombarde 32’ à une Octave 1’, le « nouvel » instrument offre des possibilités infinies que l’informatique appuie en offrant notamment 40.000 combinaisons de registres pré-enregistrables.

En 1693, Matthieu Le Roy, facteur d’orgues montois clôture la construction d’un instrument pour l’abbaye de Cambron. Il sera agrandi au XVIIIe s. Après diverses

D’un budget total d’un peu plus de 1.700.000 euros, les grandes orgues de la collégiale Sainte-Waudru insèrent un joyau au milieu du gothique brabançon et des

Matthias Maudoux, directeur des collégiades, nous en dit plus :

albâtres de la Renaissance. D’une Renaissance à une autre puisque les orgues sont à présent disponibles pour la Ducasse chère aux Montois, la culture et, bien sûr, la liturgie, « trinité » si particulière à l’édifice. » Propos recueillis par Chrysline

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Un site pour découvrir tout ce que fait la Province Si vous ne savez pas exactement à quoi servent les Provinces, pour pourrez, grâce au nouveau Site : http://supracom.hainaut.be, découvrir les actions supracommunales de la Province du Hainaut.

Num. 03

La supracommunalité, c’est un soutien inventif et créatif de la Province aux communes du Hainaut. La Province a débloqué 19 millions d’euros pour, aux côtés des communes, mener des projets structurants pour le territoire et porteurs d’avenir. Afin d’offrir à son action une plus grande lisibilité, elle propose aux communes et aux citoyens ce site internet, à la fois outil de travail pour les unes et vitrine pour les autres. Comment ça marche ? Les communes disposent d’un espace propre pour suivre leur projet, dialoguer avec la cellule supracommunalité de la Province et découvrir l’ensemble des aides concrètes que la Province peut leur rendre en surfant sur les fiches façonnées par les services. Ces fiches simples et claires s’appuient sur six piliers : action sociale, éco-développement territorial, sports & santé, culture & tourisme, éducation & formation et appui aux communes. Les services provinciaux proposent des aides variées qui vont de l’octroi de subvention à la constitution d’un répertoire de sites intéressants pour le cinéma en passant par des formations aux marchés publics ou l’organisation des brevets sportifs communaux… Des soutiens financiers ou logistiques bien utiles ! Les communes peuvent aussi discuter entre elles, avec la cellule supracommunalité et construire des projets via la page facebook supracom !

On ne sait pas ce que fait la Province ? Une carte éclaircit l’horizon ! Vous ne savez pas ce que fait la Province ? En vous baladant sur le site, vous (re)découvrirez les actions supracommunales de l’Institution, autrement dit, ces projets qu’elle mène avec les communes ou les associations. Des projets d’envergure qui mobilisent des moyens avec un objectif : construire le Hainaut de demain. Ces pages « grand public » permettent aussi d’avoir un aperçu qui n’est pas exhaustif des actions provinciales menées dans chaque commune. La Province en mène bien davantage ! Un petit clic sur la carte et chacun peut se rendre compte que la Province est là. Partout et tout le temps. Cette carte, c’est une source d’inspiration pour les communes, une manière d’initier de nouvelles synergies. Une page reprend d’ailleurs les douze grands chantiers provinciaux sur les trois bassins de vie. Douze grands chantiers, cofinancés par la Province pour voir clairement et concrètement sur quoi, ensemble, elles ont choisi de se mobiliser. Site : http://supracom.hainaut.be

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26 Ronquières

Le Plan incliné de Ronquières fête ses 50 ans Le Plan Incliné de Ronquière reste une des plus spectaculaires réalisations de notre pays. Nous aimons faire découvrir ce savoirfaire à des étrangers en visite sur le Canal Charleroi-Bruxelles. Tout au long de l’année 2018, l’ouvrage fêtera ses 50 ans !

À cette occasion, l’ASBL Voies d’Eau du Hainaut propose au public de découvrir un samedi par mois l’envers du décor en compagnie d’experts, pour 3 heures de voyage insolite Dominique Mailleux nous en dit plus : « 1968 – 2018 : Il y a en effet 50 ans que le plan incliné a été mis en service sur le Canal Charleroi-Bruxelles. Il permet aux péniches de passer en à peine une heure une différence de niveau de 68 m. Une fois entrées dans l’un des deux bacs métalliques remplis d’eau et mesurant 91 mètres de long sur 12 de large, elles « glissent » sur des rails longs de 1431 m. Le pont-canal, soutenu par 70 colonnes de 2 mètres de diamètre complète la structure. La tour, haute de 150 m est symbolique. Elle abrite la tour de contrôle, mais est ouverte aussi à la visite touristique. Le Centre du visiteur permet ainsi d’observer la sortie et l’entrée des bateaux dans les bacs depuis des passerelles de verre surplombant le site, accessibles par l’un des ascenseurs panoramiques. Ensuite, le parcours-spectacle « Un bateau, une vie » évoque la vie des bateliers dans un décor en trois dimensions, animé par des techniques audiovisuelles et des automates. Depuis le sommet de la tour, le panorama sur la région des « petites Ardennes » est exceptionnel.

Tout au long de l’année 2018, l’ouvrage fêtera ses 50 ans ! À cette occasion, l’ASBL Voies d’Eau du Hainaut propose au public de découvrir un samedi par mois l’envers du décor en compagnie d’experts, pour 3 heures de voyage insolite Au programme : visite guidée du fonctionnement du plan incliné depuis les passerelles en verre surplombant le site, lecture du paysage au sommet de la tour à 141 mètres, découverte de la «fonction» de la tour, du poste de contrôle et du poste de commande, passage sous un bac, visite de la salle des treuils et tunnel à câble… Du haut de la tour aux entrailles de cet ouvrage d’art, un moment unique à vivre ! » Tarif : 25 euros/pers. À partir de 16 ans. Les samedis 19/05, 23/06, 28/07, 25/08, 29/09, 27/10. De 9H30>12h30 ou 13h30>16h30. Attention la réservation est obligatoire : 078/059.059 ou info@voiesdeau.hainaut.be http://voiesdeau.hainaut.be Propos recueillis par Chrysline

Grand Challenge 2018 Inter-entreprises Karting Mariembourg Chers Amis, Les précédents challenges Inter - entreprises ont rencontré un succès exceptionnel. Lors de cet événement, les principaux « acteurs économiques » de notre région se sont rassemblés à Mariembourg. Cette année, le Comité de l’asbl LE CHARNOY vous attend

LE VENDREDI 1ER JUIN POUR L’ÉDITION 2018 Dois-je vous rappeler que ce challenge a pour but de favoriser la rencontre de nombreuses entreprises afin de développer et /ou renforcer les contacts commerciaux et ce, dans une ambiance amicale. Je me réjouis déjà de vous y rencontrer. D.Baleriaux Président, de l’ASBL Le Chamoy.

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30 Mons

Doudou 2018 Un style dépouillé et très aérien, Loïc Berlemont a réalisé l’affiche officielle de la Ducasse 2018.

Donner de la fraicheur c’est ce qui a guidé le créateur ce cette affiche. Et sa recette a fait mouche, son projet a été retenu et plébiscité parmi les 13 sélectionnés.

Reprendre le crayon pour réaliser cette affiche, un retour à l’essence du métier ?

“Je souhaitais qu’elle soit accessible pour tous les âges. J’avais envie de revenir à l’essentiel et de changer le style des années précédentes.

“Je travaille essentiellement dans la mise en page, l’identité graphique, la recherche typographique et la réalisation de logo. Mes journées sont chargées mais j’adore reprendre mon crayon et mes feutres pour dessiner des illustrations.“

J’ai opté pour le dessin et donné un style enfantin aux personnages. Je voulais aussi mettre en avant le décor qui est magnifique lors du combat, celui de l’Hôtel de ville et du Beffroi.“ Dans ton affiche, Saint-Georges et le dragon se font face, tous les autres acteurs ont disparu ? “C’est vrai qu’il y a un mystère ! On se demande pourquoi Saint-Georges et le dragon restent nez à nez ? Où sont les autres acteurs ? Je ne donnerai pas la réponse, à vous de la trouver ! Le BUT, c’est que chacun s’imagine ce qui s’est passé. Et s’ils étaient partis boire un verre avec leurs amis pendant le combat.“ Loïc, 37 ans, est graphiste de formation, après un graduat obtenu à Saint-Luc Bruxelles (2003). Il travaille à Hainaut Développement (http://www. hainaut-developpement.be), au sein du service “Communication“. Depuis 2005, il y réalise tous les supports de communication. Sa quête de la créativité le pousse également à développer une activité d’indépendant complémentaire dans les réalisations visuelles. https://www.behance.net/loicberlemont

Et tu as bien fait ! “Cette affiche c’est un peu le meilleur de moi-même. Je ne voulais pas d’une affiche trop chargée. Je voulais me contenter du décor, de la scène et du titre avec une touche de musique. L’air du Doudou, c’est le signe de notre identité et de notre folklore. Quand j’entends résonner cet air, mes poils se dressent, comme tout bon montois qui se respecte.» Mais la vie a parfois de ces détours étonnants. C’est deux jours avant la date limite de remise des projets que Loïc se décide à prendre son crayon. “C’est une immense fierté pour moi et ma petite famille d’avoir remporté ce concours ! Chaque année, je pense me présenter mais je n’ai jamais

pris le temps ! Cette année, je me suis décidé 2 jours avant la remise des projets après une déception au casting du meilleur pâtissier. J’avais besoin de me prouver que je pouvais gagner un concours et j’ai tenté ma chance. Hé oui, je suis aussi papa gâteaux à mes heures perdues.“ Loïc a grandi à Ghlin, avant de déménager à Boussu. Il habite actuellement à Hautrage en compagnie d’Amélie, sa compagne et de ses deux enfants, Léo et Gabin. Mais à la Ducasse, cap sur la cité du Doudou. “Vous ne me verrez pas à la corde mais je ne raterai pour rien au monde la descente de la rue des Clercs. Ma ducasse à moi, le jeudi et le vendredi soir avec des amis et des collègues. Le samedi en famille à SaintJoseph puis direction la Collégiale Sainte-Waudru avec les acteurs et enfin concert à l’Auberge de Jeunesse. Dimanche, après le Combat, je vais à la place du Marché-aux-herbes et le lundi, c’est le pot SaintFeuillien. Et le mardi, je me repose … c’est un jour triste, c’est le dernier donc je n’y vais plus. Mais bonne ducasse à tous les montois et à leurs chambourlettes.»

Propos receuillis par Jean-Claude Gérard

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Dossier enseignement

Num. 03

Enseignement supérieur Étudier en Hainaut Le Décret « Paysage ». C’est ce décret qui réforme complètement l’Enseignement supérieur et l’organisation académique des études. Il est effectif depuis la rentrée 2014-2015. Il aura fallu deux décennies pour opérer ce changement, dans les universités et les institutions non-universitaires (les Hautes Ecoles, les écoles supérieures des arts, les instituts supérieurs d’architecture et les établissements d’enseignement supérieur de promotion sociale). Cette dynamique de rapprochement a d’abord concerné les établissements du supérieur non-universitaire avant de concerner les universitaires. Pour s’y retrouver dans ce paysage de l’enseignement supérieur, il est réparti en quatre domaines, les sciences humaines, la santé, les sciences et techniques et l’art. Un détour par le site du Pôle Hainuyer (www. polehainuyer.be/formations) vous donnera déjà une première idée des 600 formations initiales et continues dans 21 domaines d’études. Une grande variété mais quelques absences notamment en sciences dentaires, en sciences vétérinaires, en criminologie, en histoire et en philologie. Le Pôle Hainuyer 1 Inauguré le 20 octobre 2014, au Palais des Beauxarts de Charleroi, le Pôle hainuyer regroupe l’ensemble des institutions d’enseignement supérieur situées sur le territoire de la Province du Hainaut, toutes formes d’enseignement et tous réseaux confondus. C’est un des cinq pôles académiques mis en place par le décret Paysage de novembre 2013. Son objectif : harmoniser le paysage de l’enseignement 1

http://www.polehainuyer.be/

supérieur, en plaçant les étudiants au centre de la réflexion et en leur aménageant des parcours personnalisés, tant durant leurs études initiales que tout au long de leur vie. En Hainaut, ce pôle regroupe 37 établissements d’Enseignement supérieur. Ce sera un des défis du Pôle Hainuyer que d’attirer davantage d’étudiants vers les universités. Selon une étude de l’UMONS, le Hainaut ne compte que 20 étudiants par an commençant des études pour 10.000 habitants alors que la moyenne en Fédération Wallonie Bruxelles est de 26 étudiants et le Brabant Wallon de 42 étudiants. 37, c’est le chiffre de l’offre hennuyère. Trois universités sont présentes en Hainaut, l’Université de Mons (UMONS), l’Université Catholique de Louvain (UCL) et l’Université Libre de Bruxelles (ULB). Les écoles d’enseignement supérieur ont été regroupées en trois Hautes Ecoles, la Haute Ecole en Hainaut (HEH), la Haute Ecole Louvain en Hainaut (HELHA) et la Haute Ecole Provinciale de Hainaut-Condorcet (HEPH-Condorcet). Au niveau des Ecoles supérieures des Arts, deux sont situées à Tournai, l’Académie des Beauxarts de Tournai (ACT) et l’Ecole Supérieure des Arts Saint-Luc Tournai (ESASLT). La troisième, Arts au carré (ARTS²) est située en plein cœur de Mons. Des établissements de Promotion sociale, on en retrouve dans les grandes villes hennuyères, à Charleroi, Mons, Tournai, Mouscron et La Louvière mais le quadrillage est impressionnant avec des établissements à Ath, Dour, Frameries, Morlanwelz, Colfontaine, Soignies, Binche, Ecaussines, Erquelinnes, Couillet, Roux et Marcq. Pour une meilleure lisibilité, ils proviennent de trois réseaux, le réseau de

la Fédération Wallonie-Bruxelles, le réseau CPEONS (Conseil des Pouvoirs Organisateurs de l’Enseignement Officiel Neutre Subventionné) et le réseau libre subventionné. L’enseignement supérieur et ses trois cycles. L’enseignement supérieur de type court est organisé en un seul cycle d’études, comprenant 180 crédits et sanctionné par le grade académique de Bachelier. Il s’agit du Bachelier professionnalisant, permettant l’accès direct à une profession. Les études de 1er cycle peuvent aussi conduire à l’obtention du Brevet de l’Enseignement supérieur, spécifique à l’Enseignement supérieur de Promotion sociale. L’enseignement supérieur de type long est organisé en deux cycles d’études. Un premier cycle qui est sanctionné par le grade de Bachelier qui comprend 180 crédits. C’est le Bachelier de transition qui prépare au second cycle, lequel est sanctionné par le grade de Master qui comprend 60 ou 120 crédits. Les études de 3ème cycle comprennent la formation doctorale et les travaux relatifs à la préparation d’une thèse de doctorat. Seules les universités organisent ce troisième cycle. Pour être clair, à l’Université, vous êtes nécessairement partis pour cinq années d’études. Dans les Hautes écoles (HE) et les Ecoles Supérieures d’Art (ESA) et suivant les orientations choisies, vous pouvez obtenir un Bachelier professionnalisant ou terme de trois ans. Mais aussi comme à l’Université, suivre après la réussite d’un Bachelier de transition, un Master.

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Plus de 50 ans d’expérience pour l’école privée d’esthétique TAGNON. La réputation de l’école TAGNON, première école privée d’esthétique en région Wallonie-Bruxelles, n’est plus à faire ! Leur section coiffure est d’ailleurs actuellement en tête après la demi-finale du concours « Hair Passion Trophy » organisé par L’Oréal. Et ce, seulement après un an d’ouverture de la section coiffure !

Depuis 50 ans, cette institution offre un enseignement de qualité dans les métiers de la beauté et de la pédicurie médicale à Mons et à Charleroi. Cette école de renommée a vu le jour il y a un demi-siècle à l’initiative et grâce au talent et à l’ambition d’Édith Tagnon, une véritable pionnière qui a su s’imposer brillamment dans le milieu de la beauté, du bien-être et de la pédicurie. L’atmosphère familiale et chaleureuse dans laquelle baigne l’école privée depuis sa création est sans conteste l’une des caractéristiques marquantes de l’établissement, au sein duquel passion de l’enseignement, pédagogie et amour du métier sont les maîtres mots. Il y a 1 an un nouvel espace voyait le jour Julien Tagnon, l’actuel directeur, nous en parle : « Afin d’offrir aux étudiants davantage de confort et de moyens pédagogiques dans leur formation, en mai 2017, l’école transplantait

son savoir au cœur d’un tout nouvel espace moderne, spacieux et ultra lumineux, grâce au brillant architecte, Philippe Genotte. Mons dispose donc aussi, comme à Charleroi, d’un nouveau cadre épuré et harmonieux sur 1200 m2 de locaux revisités et transformés en un véritable espace du design et d’élégance. Quatre grandes classes modernisées accueillent donc 300 étudiant(e)s que l’on recense chaque année dans toutes les sections confondues. » Mai 2017, une nouvelle section coiffure était créée « Outre la transformation du site de Mons, l’école a également, depuis mai 2017, pu accueillir une nouvelle formation au sein de son programme de haut niveau. Il s’agit du cours de Haute coiffure Hairstyle qui complète ainsi, depuis un an, la formation d’excellence qu’offre la plus moderne des écoles en matière d’enseignement privé. Trois nouveaux professeurs passionnés, tous trois acteurs de la profession dont l’excellence et l’expérience en coiffure sont venus enrichir une équipe d’une vingtaine de professeurs. À noter que cette

formation reçoit le soutien de partenaires aussi prestigieux que L’Oréal Professionnel, Matrix, Kryolan ou encore Sothys. » Un enseignement de qualité L’école privée s’assure toujours d’offrir la meilleure qualification à ses étudiants. Un enseignement de qualité que met en œuvre l’école depuis toujours et que Julien Tagnon, son jeune directeur souhaite perpétuer à travers le temps. Bref, l’institution est plus qu’une histoire de famille, c’est l’histoire d’un savoir-faire divulgué avec passion. École Tagnon Mons : 065/31.25.02 ou mons@tagnon.be. Boulevard Sainctelette, 121 à Mons. École de Charleroi : 071/32.52.86 ou charleroi@tagnon.be. 76-82 Boulevard Tirou à Charleroi Info sur : www.tagnon.be Propos recueillis par Chrysline

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Des acronymes, comme s’il en pleuvait !

Parler chinois, russe et danois.

BA – MA – DOC, c’est la nouvelle terminologie des titres académiques, le Bachelier, le Master et le Doctorat correspondent à trois cycles d’études et à un nombre défini de crédits. L’enseignement de Promotion Sociale délivre, lui, des BES, des Brevets de l’Enseignement supérieur. Au terme d’études qui visent à acquérir une qualification professionnelle spécialisée, notamment pour l’accès à certaines professions, vous obtiendrez un BA Spé, un Bachelier de Spécialisation. Situation similaire après un Master, vous pouvez obtenir après la réussite d’un programme d’études d’au moins 60 crédits, un Ma Spé, un Master de spécialisation.

Et pourquoi pas le danois, le norvégien, le suédois, le japonais ou l’arabe. C’est possible à Mons, à l’EII, l’Ecole d’interprètes internationaux qui s’est transformée en 2008 en Faculté de traduction

Si vous voulez devenir enseignant, vous devrez obtenir un CAP, un AESS ou un CAPAES. Pour faire simple et selon le niveau où vous souhaitez enseigner, l’Agrégation de l’Enseignement Secondaire Supérieur, le Certificat d’Aptitudes Pédagogiques ou le Certificat d’Aptitude pédagogique adapté à l’enseignement supérieur. On parle aussi de Certificat, qui sanctionne sans titre académique, une formation structurée de 10 crédits par un établissement supérieur. Si vous voulez vous familiariser à cette terminologie de l’Enseignement supérieur, je ne saurais trop vous conseiller un détour par le site du Pôle hainuyer qui vous propose un lexique, vous deviendrez incollables.2 2

http://www.polehainuyer.be/lexique/

et d’interprétation et fait parie de l’UMONS. C’est le seul établissement d’enseignement supérieur qui propose un programme en langues scandinaves. 17 langues sont possibles mais pas toutes les combinaisons entre elles. L’étudiant doit ainsi choisir, à partir du 1er bloc de bachelier, le français et 2 langues parmi l’allemand, l’anglais, le danois, l’espagnol, l’italien, le néerlandais, le russe, l’arabe et le chinois. Je peux donc choisir espagnol et russe et par la suite, lors du 3ème bloc de bachelier, choisir comme troisième langue, le chinois, le grec, le japonais, le polonais, le norvégien et le suédois. L’aéronautique me tente ? Direction Charleroi au sein de la Haute Ecole Condorcet pour un bachelier en aérotechnique, en trois ans. Une implantation logique à quelques kilomètres de l’aéroport. A l’issue d’un premier bloc commun où l’étudiant devra maitriser des compétences en mécanique, en thermodynamique, en électricité, automatisation et sciences des matériaux, il aura le choix entre la construction aéronautique et les techniques d’entretien. L’orientation construction aéronautique forme des techniciens capables de construire, modifier, entretenir et réparer des structures d’avions. Dans l’autre section, la formation prépare les futurs bacheliers à la maintenance et à la réparation des systèmes et moteurs d’aéronefs.

L’agronomie, ce n’est pas qu’à Gembloux ! Deux pôles existent en Hainaut, l’un au sein de la Haute Ecole Condorcet dans la région d’Ath et l’autre au sein de la HELHA, à Montignies-surSambre dans la région de Charleroi. Du côté d’Ath, la Haute Ecole collabore intensément avec le Carah, le centre pour l’Agronomie et l’Agro-Industrie de la Province de Hainaut. Il propose tout autant un Master qu’un Bachelier. Et du côté du deuxième bloc du Master, on y retrouve une option fermentation, dans le domaine des technologies de la bière, des produits laitiers et du vin. La formation s’effectue dans trois pays, la vinification et l’œnologie à Dijon, les produits laitiers à Kalamata (Grèce) et la brasserie-malterie chez nous. Et si les régions chaudes du globe vous tentent, vous pourrez réaliser sur ce même site un bachelier en agronomie des régions chaudes, c’est une des six options de ce bachelier professionnalisant. Du côté de la HELHA, dans la région de Charleroi, deux formations émigreront de Fleurus à Montignies-sur-Sambre. Un bachelier en Agronomie, finalité Technologie Animalière au travers d’une approche pratique des métiers d’assistant-vétérinaire et de soigneur animalier. L’autre finalité, c’est l’agro-industrie et les biotechnologies. Dans cette section, l’accent est

mis sur l’aptitude à maîtriser la filière alimentaire, de la production agricole jusque l’assiette du consommateur. Le chant, la bande dessinée, le stylisme de mode ou l’animation 3D, c’est à Mons et Tournai ! Comme dans d’autres secteurs, le domaine artistique est foisonnant en Hainaut !

Le domaine musical, c’est à Mons, au sein d’Arts² aux côtés du théâtre et des arts visuels. Dans le domaine de la musique, Arts² est l’héritier du Conservatoire Royal de Mons. La finalité, c’est le développement de la technique instrumentale et d’écritures, de la direction d’orchestre et de chœur. Si je prends le chant, il s’agit d’un master

qui parcourt le répertoire du soliste du baroque au contemporain. Historiquement aussi, le Hainaut est terre de bande dessinée, avec les éditions Dupuis et Casterman. C’est à Tournai, au sein de l’AC’T, l’ancienne Académie des Beaux-arts qu’on retrouve un master en bande dessinée. Une formation de base mais surtout un travail en atelier, sous la conduite d’Antonio Cossu. Un enseignement qui tient compte des évolutions que subissent les formes d’expression contemporaines et les influences diverses qui la composent et la traversent. Et si je vous parle d’animation 3D et du premier bachelier organisé en Haute Ecole, c’est le fruit d’une collaboration entre la HELHA, la Haute Ecole Condorcet et les Cours et Métiers d’Art du Hainaut. Aux commandes, Jean-Yves Arboit, qui a enseigné en Belgique, en France et aux Etats-Unis et a notamment collaboré avec Georges Lucas. Son introduction au cursus est claire : « je veux des étudiants, passionnés, créatifs et pas juste fascinés par cette discipline aux multiples débouchés ». Un enseignement dispensé à Mons, sur le campus de la HELHA, non loin de l’UCL Mons. Au sein des formations dispensées à l’ESASLT, l’Ecole Supérieure des Arts Saint-Luc Tournai,

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on y retrouve le stylisme de mode aux côtés de l’architecture d’intérieur, du graphisme, du design, de la publicité, de la photo et de la vidéo. Une formation en trois années, à l’aspect concret et réaliste, qui doit permettre à l’étudiant de développer sa propre identité stylistique en s’inspirant de tous les champs créatifs et artistiques, contemporains ou non. Et si on parlait sciences ! Vous avez le choix entre les sciences physiques, mathématiques, biologiques ou informatiques. Un coup d’œil en direction des sciences mathématiques, dispensées à l’UMONS. Trois finalités aux masters, une finalité didactique, une finalité approfondie et une finalité spécialisée, celle des métiers de la finance. Des cours de mathématiques, d’informatique mais aussi d’économétrie, de modélisation stochastique, d’étude de séries chronologiques, entre autres. Si l’on se dirige vers le master en biochimie et biologie moléculaire et cellulaire, à finalité spécialisée dans l’industrie, on y retrouvera des intitulés de cours tout aussi mystérieux, la phylogénie moléculaire des organismes ainsi que la protéomie structurale et fonctionnelle. De manière plus pragmatique, c’est une formation unique en Belgique qui doit permettre à l’étudiant de se spécialiser dans les domaines de la biologie industrielle, des biotechnologies et des industries pharmaceutiques. 3

Mons, pôle universitaire. Sur les hauteurs de cité du Doudou, l’UCL Mons, les anciennes FUCAM, et ses deux facultés, la Louvain School of Management (LSM) et la Faculté des Sciences Economiques, sociales, politiques et de communication (ESPO). Elle propose des masters en gestion (ingénieur de gestion et sciences de gestion), en administration publique, en communication, en sciences politiques et en transitions et innovations sociales. L’UCL qui est aussi présente à Charleroi et à Tournai. Depuis 2010, dans la cité des cinq clochers et la transformation de l’Institut Supérieur d’Architecture en Faculté d’Architecture, d’ingénierie architecturale et d’urbanisme au sein du LOCI Tournai (Loci provient du latin et se traduit par lieux). A Charleroi, l’UCL est présente à la maison Georges Lemaître, via le CIRTES, le Centre Interdisciplinaire de Recherche, Travail, Etat et Société ainsi qu’au travers d’un master en horaire décalé en sciences de gestion et en politique économique et sociale. L’autre grand pôle montois, c’est l’UMONS, ses neuf facultés et écoles et ses 8000 étudiants. Une faculté d’architecture et d’Urbanisme, la faculté de Médecine et de Pharmacie, la Faculté Polytechnique, celle de Psychologie et des Sciences de l’Education, la Faculté de Traduction et d’Interprétation (citée plus haut), celle des Sciences, la Faculté Warocqué d’Economie et de gestion, l’Ecole des Sciences Humaines et Sociales

https://web.umons.ac.be/charleroi/offre-de-formations/ ans pour un b

ainsi que l’Ecole de Droit que l’UMONS organise avec l’ULB. En matière de droit, comme en médecine et en pharmacie, seul le bachelier est organisé en Hainaut, pour le Master, il faut vous diriger vers les autres sites universitaires. L’UMONS qui s’est aussi exportée à Charleroi depuis 1978. Elle y propose des cours de jour et des cours en horaire décalé dans quatre de ses facultés, celle des Sciences, la Faculté Warocqué, la Faculté Polytechnique ainsi que celle de Psychologie et des Sciences de l’Education.3 Et du côté de la Promotion Sociale ? Votre volonté, c’est d’acquérir ou de développer des compétences spécifiques, de vous recycler, de vous reconvertir ou de vous spécialiser. Il est organisé en horaire de jour, en horaire décalé ou en horaire adapté. Il vous permettra d’obtenir des diplômes équivalents à ceux des Hautes Ecoles (HE) et des Ecoles Supérieures des Arts (ESA) mais aussi des Brevets d’Enseignement supérieur (BES). C’est un enseignement qui valorise, en outre, la formation antérieure et l’expérience professionnelle. Il n’exige pas de conditions particulières d’admissions, si ce n’est l’âge. Pour obtenir un BES, vous devez avoir 22 ans. 23 ans pour un Bachelier professionnalisant, 24 pour un Bachelier de transition et 26 pour un Master. 38

Num. 03

établissements en Hainaut vous proposent des formations supérieures dans le réseau de la Fédération Wallonie-Bruxelles, dans le libre subventionné et dans celui du CPEONS, le Conseil des Pouvoirs Organisateurs de l’Enseignement Officiel Neutre Subventionné organisé par les communes et la Province de Hainaut. Dans ce type d’enseignement, l’offre est importante. Si elle est essentiellement dirigée vers l’économie et la gestion, de nombreuses institutions permettent d’y acquérir le CESS (Certificat d’Enseignement secondaire supérieur) et le CAP (Certificat d’Enseignement secondaire supérieur). 38 implantations qui couvrent l’ensemble du territoire de la Province. Dans la cité du Gille, l’Institut Plus Oultre, organisé par la Ville de Binche propose un bachelier en marketing et en assurances ainsi qu’un certificat en dentellerie, un cas unique en Communauté Française. L’Institut d’Enseignement de Promotion sociale de la Communauté Française (IEPSCF) est réparti sur neuf sites. Du côté d’Ath, deux bacheliers sont au programme, l’un en comptabilité, l’autre en Assurances. A Frameries, c’est le social qui est mis en avant avec un bachelier d’Assistant social et un autre en éducation spécialisée. L’originalité du site de Jemappes, c’est de proposer un bachelier en vente. Dans la région du Centre, à Morlanwelz, un bachelier en comptabilité avec l’option fiscalité, un autre en assistanat de direction ainsi qu’un en construction avec l’option bâtiment. La particularité de celui de

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40 Mouscron, c’est de proposer un bachelier en informatique de gestion. A Péruwelz, l’EPS, l’Enseignement de Promotion Sociale vous en propose un en électromécanique en plus de ceux en assistanat de direction, en informatique de gestion en comptabilité. Du côté de Tournai, aux côtés de bacheliers en comptabilité et d’éducateurs spécialisés, on pointe des spécialisations en santé mentale et psychiatrie ainsi qu’en Cadre de santé. L’originalité de l’Institut Technique et Agricole de la Province de Hainaut à Soignies, c’est son bachelier en agronomie. A Erquelinnes, l’AMEPS, Arts et Métiers Enseignement de Promotion Sociale organise un bachelier en loisirs et tourisme et un autre en éducation spécialisée. Du côté de l’Institut Reine Astrid Mons (IRAM), des bacheliers en droit, en immobilier, en automatique (informatique et systèmes) mais surtout deux bacheliers originaux, l’un en automobile et l’autre pour obtenir le titre de bachelier bibliothécaire documentaliste. A l’heure des choix ! Internet est un premier outil précieux ! Je ne saurais trop vous conseiller de vous rendre d’abord sur le site du Pôle Hainuyer (www.polehainuyer. be) qui regroupe les informations sur les 37

établissements qui dispensent un enseignement supérieur en Hainaut. Sur la page d’accueil, selon votre situation, élève du secondaire, étudiant en orientation, étudiant bientôt diplômé ou adulte reprise d’études, vous découvrirez tout le panel des formations proposées. J’ai activé l’onglet « Adulte en reprise d’études » et découvert trois choix, choisir sa formation, devenir enseignant et valoriser sa formation antérieure et son expérience professionnelle. Vous comprendrez rapidement ce qu’est la VAE, la valorisation des acquis de l’expérience qui dans l’Enseignement de Promotion Sociale, s’appelle la « reconnaissance des capacités acquises ». Si vous êtes élèves du secondaire, le site propose un moteur de recherche (http://www.polehainuyer. be/profile/eleve-du-secondaire/recherche), par critères ou par mots-clés. Autre source d’informations précieuses, le SIEP, le Service d’Information sur les études et les professions (www.siep.be) qui possède trois implantations en Hainaut, à Charleroi, Mons et Mouscron. Vous pouvez pousser la porte d’un de ces centres mais il propose aussi des salons au printemps comme cette année à Tournai et La Louvière. Le SIEP propose notamment

une vingtaine de « Carnets Métiers » (http:// portail.siep.be/BC_commande.php). Si vous vous orientez vers l’industrie aéronautique, vous aurez une première idée des métiers dans ce secteur et des formations qui sont disponibles. Autre source d’information indispensable, les établissements eux-mêmes et leur site qui sur la page d’accueil recense sa ou ses Journées Portes Ouvertes. Si l’on regarde du côté des universités, l’UMONS vous en propose une à Mons, le samedi 23 juin en matinée, c’est aussi le premier jour des inscriptions et une à Charleroi, le mercredi 23 mai. Du côté de l’UCL Mons, les Portes Ouvertes se déroulent le jeudi 28 juin. Elles sont complétées par des soirées d’Information Etudes e, Horaire décalé, le lundi 14 mai à Charleroi et le lundi 20 août à Mons. Et comme l’objectif premier au début de votre cursus supérieur, c’est la réussite, plongez-vous dans ce petit ouvrage du SIEP, « Mon petit guide pratique pour réussir dans l’enseignement supérieur ». (http://portail.siep.be/docs/Petit-GuidePratique.pdf) et faites le bon choix, celui que vous investirez pleinement !

Cours du jour et/ou en soirée Attestations de réussite et diplômes sont certifiés Cours du jour et/ou en soirée parWallonie-Bruxelles. la Fédération Wallonie-Bruxelles Attestations de réussite et diplômes sont certiﬁés par la Fédération Inscriptions à partir du 19 août 2017 Inscriptions du samedi 18 août au 29 septembre 2018

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L’enseignement Provincial compte 35.000 apprenants répartis dans 45 écoles en Hainaut ! La richesse des options que propose cet enseignement est impressionnant ! Hainaut Enseignement organise un enseignement fondamental, secondaire, de promotion sociale et supérieur. Sans oublier la Technologie Avancée et l’alternance. 45 établissements répartis sur 4 régions : Centre, Charleroi, Wapi et Mons Borinage. Un enseignement qui propose des formations qui mènent à l’emploi. Elles sont cependant un tremplin vers le supérieur et les unifs. Répondre à la demande des entreprises Devenir « opérateur de drone » sera possible grâce au CEFA de Leuze. Des compétences telles que l’électronique sont nécessaires pour maîtriser l’engin. Il est un outil de surveillance

de sites nucléaires, une nécessité pour les pubs immobilières, une aide pour la gestion des terres agricoles. Sans oublier les applications TV. Un domaine en pleine expansion ! La Province de Hainaut multiplie, pour ses élèves, les opportunités d’embauches. L’enseignement provincial à la pointe dans l’HORECA La dégustation de la bière fait naître la profession de spécialistes : sommeliers de la bière. Avec l’expansion des micro-brasseries, le métier a le vent en poupe. La discipline fait partie du cursus des sommeliers de la Prom Soc Mons Borinage et de l’IPEPS Binche. Les accords mets/bières sont étudiés au Centre d’Excellence des Métiers de l’Hôtellerie de Saint-Ghislain. Des étudiants qui trouvent de l’emploi dans la restauration ou

comme commercial. Une opportunité d’ouvrir sa propre brasserie. Sensible aux NTIC’s Hainaut Enseignement permet à tout un chacun de se former pour décrocher un job. La Prom Soc Supérieure Mons Borinage devrait organiser un Bachelier en transports et logistique en e-learning. Une opportunité d’étudier à son rythme. Une évolution de carrière assurée et adaptée à vie de l’apprenant. La tête et les jambes Le « sport-études » combine formation théorique et activités physiques. Des jeunes qui obtiennent ainsi leur CESS pour accéder au supérieur ou travailler dans le secteur. L’Athénée de Leuze

ouvrira l’option « Tennis » en septembre. Unique en Hainaut : la formation « danse » à l’IPES de Tournai ! Avec plus de 10 heures de danse par semaine et des cours généraux, les élèves entreprennent des études supérieures ou s’orientent vers des écoles de danse à Anvers, Lille ou en Italie. Reproduire le monde de l’entreprise L’enseignement provincial est fort dans le domaine, avec ses deux CTA. Spécialisés dans des secteurs en pénurie, ils mettent des équipements de pointe à disposition d’élèves, étudiants, profs, travailleurs ou demandeurs d’emploi. BUT : favoriser une insertion professionnelle et suivre l’évolution des métiers. Le CTA de Leuze organise des formations en mécanique des moteurs. Celui de l’UT, à Charleroi, est spécialisé en mécanique appliquée. Vocation sociale Le Décret Enseignement de Promotion Sociale Inclusif favorise l’accompagnement d’étudiants en situation de handicap dans leurs études. La Province de Hainaut, via le SAPEPS, assure, depuis 10 ans, l’inclusion au sein de sa Haute Ecole. Voici maintenant que son enseignement de promotion sociale se veut inclusif. Une façon efficace de permettre aux étudiants en situation de handicap de mener à bien, et dans des conditions optimales, leur formation.

Orienté « projets » L’Approche Orientante est appliquée dans les écoles secondaires provinciales. Elle éveille chez l’élève sa confiance en lui, ses talents pour s’ouvrir au monde et construire son avenir. Un cas concret est la mise en place d’une comédie musicale à l’IJJ de Charleroi. La démarche se voulait collaborative et interdisciplinaire. Les examens des sections artistiques portaient sur le spectacle : création d’affiches, des décors… Elèves et enseignants comédiens ont été dirigés par un metteur en scène professionnel. Hainaut Enseignement collabore avec le magazine « 24h01 ». Les journalistes sillonnent les écoles pour parler de leur job. À l’heure où les jeunes s’informent sur le net, entre news de qualité et sensationnelles, Hainaut Enseignement pratique l’éducation aux médias en invitant les élèves à se construire une opinion nuancée. À l’assaut de l’Europe Erasmus + permet une poursuite du cursus à l’étranger. En secondaire, cela se fait par le biais de stages en entreprises. L’enseignement provincial applique le programme européen. Audelà découverte du métier, les élèves reviennent épanouis et autonomes. Leur regard sur le monde est plus large. Parfois, les élèves décrochent un contrat.

Converger vers le supérieur DIORES est un projet opéré par la HE Condorcet. Ses partenaires sont notamment les Cités des Métiers. Des collaborations qui permettront d’orienter vers le supérieur le public cible. Cela se fera entre autres dans les Cités des Métiers. L’une d’elles s’implantera sur le campus de l’UT à Charleroi. Tout élève, étudiant, travailleur ou demandeur d’emploi peut, à tout moment, nécessiter d’infos pour accéder au supérieur. Neutre et gratuit, cet accompagnement tient compte des besoins des entreprises en termes de compétences et diplômes. Une interface – unique – entre le monde de l’enseignement supérieur et celui de l’insertion professionnelle. Info : www.etudierenhainaut.be Chrysline

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Un pari qui l’emmène à Top Chef Jeremy Vandernoot est passionné de cuisine. Suite à un pari, il a participé à l’aventure Top Chef.

Originaire de Mettet, ce très beau jeune homme de 27 ans, nous retrace son parcours de passionné de cuisine : « J’ai fait des études secondaires normales avec les options : sciences et math. Ensuite je suis parti à Liège pour 2 années d’étude supérieure en section diététique et éducateur spécialisé. Mais ce n’y trouvais pas ce que je voulais vraiment ! Et donc après ces deux années-là, j’ai trouvé du travail en tant que commis en salle traiteur au Mont-à- Gourmet à Gouy -lez –Piétons. Ceci répondait manifestement à mes attentes et comme je n’avais pas mon diplôme en restauration j’ai donc choisi d’arrêter de travailler et de commencer des études de restauration à l’école hôtelière à Namur (Citadelle) Après mes deux premières années d’études, j’ai suivi une formation à : « La vieux sart Academy » à Wavre sous le chef Jean Luc Pigneur. Cette belle formation m’a permis de travailler au restaurant étoilé : « L’air du temps » sous les ordres de son grand cuisinier San Hoon Degeimbre. Puis au « Château du Mylord » dirigé par les frères Thomaes et ensuite au Sea Grill à Bruxelles sous la direction d’Yves Matagne. Après cette formation, je décide de postuler chez « Bon Bon » dirigé par Christophe Hardiquest. J’y suis resté deux mois, car je n’aimais pas du tout la vie à Bruxelles. J’ai donc cherché à me rapprocher de Mettet, ma commune d’origine. C’est alors que j’ai décidé de contacter Carl Gillain qui est un ami d’enfance et qui est chef du restaurant « l’Agathopède ». J’y avais déjà travaillé durant mes études en salle et j’aimais beaucoup l’ambiance qui y règne. J’y suis rentré dans un premier temps comme pâtissier et ensuite, après 4 mois, le second ayant démissionné, je l’ai remplacé. Je travaille donc à « l’Agathopède » depuis janvier 2016.

En mai 2017 je décide de m’inscrire à l’émission « Top Chef » un coup de folie, au culot ! En fait c’est parti d’une plaisanterie : comme Carl y avait déjà participé, je me suis mis un défi de le faire aussi. Et de fil en aiguille j’ai passé les sélections et j’ai été retenu dans les 15 sélectionnés pour cette édition 2018(seulement 2 Belges). J’ai passé toutes les élections, avec deux épreuves à Paris, sorti à la deuxième édition et repêché par Philipe Etchebest. Je suis revenu aussi pour la guerre des restos ! Bref une très belle expérience pour moi ! Ma cuisine se caractérise par une cuisine de proximité et une cuisine de terroir, contemporaine et au fil des saisons. Depuis février, en plus de ma place en tant que second a l’Agathopède, je suis devenu indépendant complémentaire pour répondre encore plus à ma passion et être chef à domicile. Ce qui est encore une autre approche de la cuisine. Et j’adore le contact avec les gens et préparer chez eux de bons petits plats pour recevoir leurs convives. » Info : jeremy.vandernoot@hotmail.com Chrysline

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48 Beloeil

La malterie du château de Beloeil fête 150 ans de passion et tradition La Belgique est reconnue pour être le paradis pour les amateurs de bière. En effet notre pays offre plus de 1220 marques de bière et des variétés aussi variées que le lambic, la cerise et le trappiste.

La malterie du Château de Beloeil est l’un de nos fleurons dans le domaine. Florence Copaci de la Malterie du château nous raconte son histoire : « Alors que l’origine de la bière est située en Palestine vers les années 8000 avant Jésus Christ, c’est vers 5000 av. J.-C. qu’elle est arrivée en Europe. Elle n’est devenue une boisson populaire qu’à partir du 7e siècle, par l’entremise des moines, qui la brassaient au sein des abbayes, pour leur consommation personnelle, et distribuaient le surplus de leur production au peuple, lors de fêtes et réjouissances. Les brasseries se multiplient au fil des siècles, jusqu’à ce que la Révolution Française, au 18e, mette fin aux guildes des brasseurs et détruise de nombreuses abbayes. Fort heureusement, l’arrivée de Napoléon permettra le retour des activités brassicoles, qui deviendront même une branche de la relance économique. Les malteries se développent pour fournir ces brasseries. Celle de Beloeil, la première en Belgique, démarre ses activités en 1868, au cœur d’une région déjà réputée pour la production d’orge brassicole. » Origine et Évolution « Le maltage traditionnel est bien sûr mis en œuvre, il faut neuf jours pour apporter au malt la meilleure

qualité. Cette méthode reste en vigueur de nos jours. A l’époque, seul le malt de base était produit. Au fil des années, d’autres variétés de malts de base ont été élaborées. L’implantation de 108 silos verticaux, de différentes capacités, sera également déterminante pour le développement et le stockage actuel de la vaste gamme de malts traditionnels et spéciaux. Les grains arrivaient à la malterie en péniche, sur le canal que chevauchent les deux parties de l’installation industrielle, reliées par une passerelle, qui existe toujours, ou bien en train, par la ligne de chemin de fer qui longeait le canal. C’est par ce même canal que les quelque 2.000 tonnes de malt produites annuellement, à l’origine, étaient dirigées vers les brasseries belges et même étrangères. Dans les années 1890, la malterie de Beloeil exportait déjà vers les États-Unis. » Accidents de parcours « La malterie de Beloeil a subi, elle aussi, les affres des deux guerres mondiales. Lors du premier conflit mondial, elle a été partiellement détruite par des bombardements. Sa reconstruction, en 1923, a été financée par le fonds des « Dommages de Guerre », approvisionné par l’Allemagne pour dédommager les pays voisins. Ce dispositif a par ailleurs considérablement affaibli l’économie allemande. Cela a indirectement amené Hitler au pouvoir, puisqu’il s’est targué de sa volonté et de son pouvoir de supprimer ce fonds … En 1944, pour ralentir l’arrivée de l’armée américaine, l’armée allemande décide de faire sauter le petit pont romain qui enjambait le canal, sur le site de la malterie. Les meilleurs artificiers ayant été tués sur le front de l’est, c’est donc un jeune remplaçant,

peu expérimenté, qui se charge de l’opération. La quantité de dynamite qu’il a utilisée était beaucoup trop importante, elle a pulvérisé une bonne partie de la malterie ! D’autre part, au fil du temps, le canal s’est envasé, les péniches ne pouvaient plus atteindre le quai de déchargement d’orge. Il a fallu une dizaine d’années de requêtes et d’opiniâtreté auprès des autorités compétentes pour que les boues soient draguées et que le canal redevienne accessible. Toute l’importance réside bien sûr dans l’impact environnemental : chaque péniche remplace une dizaine de camions. » Évolution technologique « Afin de mieux servir les brasseries artisanales, brasseurs amateurs ou Craft Brewers, son profil de clients, le début du 21e siècle a vu un déploiement technologique intense à la Malterie du Château. De nombreuses nouvelles technologies ont été intégrées, des équipements vieillissants ont été remplacés par de nouveaux systèmes, en matériaux plus performants, pour optimaliser une production plus respectueuse de l’environnement. » Traces du passé « Un musée a été installé au cœur de la malterie, qui recèle des trésors glanés dans les coins et recoins du site. On peut y découvrir des objets, outils et équipements qui illustrent la longue histoire de l’usine, depuis le dix-neuvième siècle jusqu’à nos jours. » Et maintenant … « Le maître-mot, à la Malterie du Château, reste la Dévotion ! Cela implique une volonté farouche de toujours tout améliorer, de faire toujours mieux au service de plus de 2600 brasseurs dans 124 pays. Et cette ténacité s’applique aussi bien aux malts, à leur diversité, qu’aux services et prestations, en vue de la satisfaction du Client. » En d’autres termes, cette Grande Dame veut rester digne de son honorable Jubilé, de sa longue histoire de 150 ANS, célébrés en 2018. Propos recueillis par Chrysline

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Fiat 124 Spider

Le nouveau Fiat 124 Spider fait renaître le modèle de légende, transposant son style classique et sa performance typiquement italienne à cette nouvelle génération. Hommage à l’icône commercialisée il y a presque 50 ans, le nouveau Fiat 124 Spider offre une expérience de véritable roadster - synonyme d’émotion, technologie et sécurité - le tout associé au design italien unique.

Une conduite exaltante grâce au travail de conception spécialisé Le Fiat 124 Spider est équipé d’un moteur fiable 1,4 Turbo quatre cylindres utilisant la technologie MultiAir, qui développe 140 ch pour un couple maximal de 240 Nm et qui est disponible couplé à une transmission manuelle à six rapports. Sa remarquable performance inclut une vitesse de pointe de 215 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Le 124 Spider est équipé d’une suspension à quadrilatères à l’avant et multilink à l’arrière, avec des réglages spécifiques pour une plus grande stabilité en freinage et en courbes. Son système d’assistance électrique allège sa direction tout en contribuant à sa réactivité. Sa direction et sa suspension, la légèreté de son châssis, la répartition équilibrée de son poids et son moteur turbo contribuent à offrir au conducteur une expérience de conduite dynamique. On note également un plus grand confort sonore et vibratoire (test NVH) grâce à l’ajout d’un parebrise acoustique et aux traitements d’isolation favorisant une conduite silencieuse et raffinée. Le Fiat 124 Spider est également une invitation

à la conduite à ciel ouvert : sa capote facile à manipuler ne nécessite, en effet, qu’une intervention physique minime.

qui soulignent l’esprit sportif de la voiture

Équipé de dispositifs de sécurité de hautetechnologie

Le 124 Spider dispose d’un tableau de bord à trois

permettent

conducteur

rester

connecté et en sécurité en permanence. compteurs, comprenant un imposant comptetours au centre, un compteur de vitesse sur la

Le nouveau roadster dispose de systèmes de sécurité actifs et passifs, parmi lesquels des phares directionnels adaptatifs (AFLS), une caméra de recul et des systèmes de contrôle de la stabilité, ainsi qu’un châssis à la fois très rigide et léger grâce à l’utilisation intensive de matériaux extrêmement résistants. De plus, les nombreux dispositifs technologiques dont dispose le Fiat 124 Spider contribuent à son confort et son bien-être à bord, parmi lesquels l’écran tactile 7 pouces avec commande digitale radio et multimédia, une connexion Bluetooth et le système d’ouverture sans clé. Technologie Le nouveau Fiat 124 Spider dispose d’une large gamme d’équipements de haute technologie

droite et un écran d’affichage de données sur la gauche, permettant ainsi au conducteur d’accéder à toutes les informations du véhicule en un coup d’œil. Connected services Le package « Connected services » auquel il est possible de souscrire simplifie chaque voyage et le rend encore plus confortable. Plus précisément, ce service peut être utilisé afin de chercher des stations-services et de les classer en fonction de la distance et du prix ; il peut transmettre des alertes info trafic, des données météo et des informations concernant les points/lieux d’intérêt.

NOUVELLE FIAT 124 SPIDER S-DESIGN, il faudra pourtant bien se résoudre à rentrer...

La Fiat 124 Spider S-Design est prête à faire battre votre cœur. Les jantes en alliage de 17 pouces, l’arceau de sécurité gris foncé, le pilier frontal et les coques de rétroviseurs témoignent tous de la personnalité d’un roadster pur. Un plaisir sans fin vous attend.

Boîte automatique d’une valeur de 2.000€ offerte (sous conditions) (2)

Il y a déjà une Fiat 124 Spider àpd 219 €/mois TVAC (sous conditions) 6,4-6,6 L/100 KM NEDC

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148-153 G/KM NEDC

Exemple représentatif : Prêt à tempérament avec dernière mensualité majorée. Prix au comptant : 26.950 €. Montant à financer : 26.950 €. TAEG (Taux Annuel Effectif Global) : 2,49 %. Taux débiteur annuel fixe : 2,46%. Durée : 48 mois. 47 mensualités de 383,23 €. Dernière mensualité majorée : 10.808,73 €. Montant total dû : 28.820,54 €. Offre valable du 01/05/2018 au 31/05/2018. (1) Exemple illustratif réservé à la Fiat 124 Spider Lusso boîte manuelle : Prêt à tempérament avec dernière mensualité majorée, pas d’acompte obligatoire. Prix catalogue recommandé : 27.700 € TVAC moins la remise de 750 €. Prix au comptant : 26.950€. Acompte non obligatoire : 7.500 €. Montant à financer : 19.450 €. TAEG (Taux Annuel Effectif Global) : 2,49%. Taux débiteur annuel fixe : 2,46 %. Durée : 48 mois. 47 mensualités de 219 €. Dernière mensualité majorée : 10.644,5 €. Montant total dû : 20.937,5 €. Offre valable du 01/05/2018 au 31/05/2018. (2) Boîte auto d’une valeur de 2.000 € TVAC offerte sur les versions auto du Fiat 124 Spider du 1/05 au 31/05/18. Voir conditions chez votre distributeur Fiat. Non cumulable avec l’offre de financement décrite. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Alpha crédit s.a., prêteur, rue Ravenstein 60/15, 1000 Bruxelles, RPM : Bruxelles. BCE: 0445.781.316. Votre revendeur Fiat agit comme agent à titre accessoire. E.R. Yann Chabert. Annonceur FCA Belgium SA, rue Jules Cockx 12 a - 1160 Bruxelles. RPM : Bruxelles. BCE 0400.354.731. KBC : IBAN BE 86 4829 0250 6150. Informations environnementales [AR 19/03/2004] : www.fiat.be. Photo à titre illustratif et non-contractuelle.

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Nouvelle Nissan Leaf Rendez votre quotidien tout simplement fabuleux

Ressentez toutes les sensations fortes d’une accélération instantanée et partez où vous voulez, plus loin, sans devoir vous arrêter pour prendre de l’essence. Vivez une expérience de conduite plus sûre, plus intelligente, plus simple, qui vous donne davantage confiance et vous offre un nouveau sentiment d’allégresse. Passez à la nouvelle Nissan LEAF, la voiture électrique la plus avancée du marché. Le plaisir de la performance pure E-Pedal Accélérez, freinez et arrêtez-vous avec la même pédale. Eh oui ! l’e-pedal de la nouvelle nissan leaf est tout ce dont vous avez besoin. simple et agréable, elle améliore également votre contrôle. Obtenez de l’aide quand vous en avez besoin ProPILOT Activez le système ProPILOT de Nissan : le véhicule restera centré, surveillera les angles morts, les accélérations et les ralentissements, et vous permettra de freiner dans les embouteillages et sur les routes à une seule voie. Profitez d’une meilleure visibilité ProPILOT park Oubliez la corvée des manœuvres : ProPILOT Park s’en charge. Vous n’avez qu’à vous détendre et profiter de la vue. Dans la Nouvelle Nissan LEAF, le stationnement se fait pour vous. Préparez vos sens à une toute nouvelle expérience

Une conduite qui va dans le bon sens L’Intelligent Mobility Nissan transforme la relation que vous avez avec votre voiture. Imaginez un véhicule équipé d’une seule pédale pour accélérer, ralentir et vous arrêter, vous garer parfaitement de façon automatique et vous protéger contre les risques pouvant surgir autour de vous. Grâce aux fonctions Intelligent Mobility Nissan, la nouvelle Nissan LEAF transforme la conduite en quelque chose de sensationnel. Économies et avantages Les avantages des voitures électriques Passez à la voiture 100 % électrique, dites au revoir à l’essence et profitez des crédits fiscaux, des mesures incitatives et des maintenances réduites ; et au prix de la nouvelle Nissan LEAF, vous pouvez vous offrir une voiture familiale vraiment spacieuse. L’exaltation vous suit partout Kit d’extension de la gamme Nissan Leaf Recharger n’a jamais été aussi facile et rapide avec le temps de recharge de la nouvelle Nissan LEAF, et grâce à sa batterie grande capacité, une seule charge vous permet de bénéficier d’une autonomie jamais égalée. Recharge rapide sur la route Recharge à 80% entre 40 et 60 minutes* Branchez la voiture à une borne de recharge rapide à l’aide de votre câble CHAdeMO, et en 60 minutes maximum, rechargez-la jusqu’à 80 %.

Rechargez en moins de 7,5 heures grâce à la wallbox Recharge rapide à domicile Vous pouvez recharger votre nouvelle Nissan LEAF en moins de 7,5 heures, grâce à l’unité de recharge à domicile à double vitesse de 7 kW. Une infrastructure de recharge publique en constante expansion Il n’a jamais été aussi simple et rapide de recharger votre Nissan LEAF sur la route. Des milliers de points de recharge rapide CHAdeMO sont disponibles, et des bornes de niveau 2 existent déjà ; chaque jour, de nouvelles bornes de recharge publiques sont installées. Vivez et conduisez connecté Une technologie optimale Restez connecté sur la route en branchant facilement votre Smartphone et en personnalisant la réception d’informations sur votre trajet. Rien n’est plus amusant et malin que la nouvelle Nissan LEAF. Système d’accès sans clé et bouton start/stop Montez dans votre nouvelle Nissan LEAF, appuyez sur le bouton, c’est parti ! Verrouillez ou déverrouillez votre voiture en toute simplicité avec le système Nissan Intelligent Key dans votre poche ou votre sac.

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