Column: op weg naar autonome mobiliteit

Op weg naar autonome mobiliteit

JEROEN VERTONGEN

Automotive futurist FABRIEK KRAMIEK Autonome mobiliteit is de mobiliteit van de toekomst. Maar hoever staan we vandaag eigenlijk met die autonome mobiliteit? De SAE, Society of Automotive Engineers, definieerde 6 niveau’s van autonome mobiliteit: van helemaal geen automatisering (0) tot volledige automatisering (5).

We stellen vast dat de overgrote meerderheid van de nieuwe wagens uitgerust met onder andere slimme snelheidsregeling en rijvakassistentie wagens zijn van niveau 2. Tesla voegt daar met de functie Navigeer op automatische piloot een extra niveau aan toe. Hier praten we - in bepaalde omstandigheden welteverstaan - al over een autonome wagen van niveau 3.

Maar is de werkplaats van vandaag wel klaar voor al die nieuwe spitstechnologie?

Moderne wagens zitten tjokvol met Advanced Driver Assistance Systems die gebruik maken van radars, lidars, sensoren en camera’s om steeds meer functionaliteiten van de chauffeur over te nemen. Deze ADAS-systemen zijn de voorloper van het echte, volledig autonoom rijden, op niveau 5. Ze dienen met de grootste zorg en deskundigheid behandeld te worden in de werkplaats. En net daar wringt vandaag het schoentje. Alle officiële regelgeving, certificering, of verplichte opleiding voor al wie aan deze systemen werkt zijn totaal onbestaande. Uiteraard met alle risico’s vandien.

Geen compromissen!

Ik ben dan ook zéér tevreden vast te stellen dat bedrijven zoals Carglass® niet wachten op richtlijnen van hogerhand maar zelf resoluut kiezen voor concrete procedures en investeren in de juiste uitrusting en opleidingen voor hun personeel. Het gaat hier tenslotte om verkeersveiligheid en mensenlevens en

“Moderne wagens zitten tjokvol sensoren en camera’s voor de rijhulpsystemen.” Deze Volkswagen draagt een camera onder het logo achteraan.

daar mogen we geen compromissen sluiten. Carglass® is het eerste multimerk carrosserieherstelnetwerk in België, dat alle wagens die het herstelt herkalibreert als dat noodzakelijk is ingevolge de herstelling. En dat volgens de voorschriften van de constructeur. Voor dit bedrijf staat de veiligheid van de bestuurder, passagiers en andere weggebruikers centraal. Dat kadert binnen hun filosofie van zorgvuldigheid en betrouwbaarheid.

Alle eigenaars van moderne auto’s die uitgerust zijn met rijhulpsystemen moeten zich, voor hun veiligheid, bewust zijn van het belang van correcte kalibratie.