Experiencias Humanas by Carlos Bardales Orduña

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INVESTIGACIÓN Y PROPUESTA A LA PROBLEMÁTICA URBANA DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE Universidad César Vallejo - Chimbote Arquitectura y Equipamiento Metropolitano DOCENTE: Mg. Arq. Carlos Bardales Orduña

Universidad Cesar Vallejo

2021 - CICLO VI

ga Plaza

AUTORES AUTORES

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Bomberos

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PALACIOS QUESQUEN Jennifer Alisson jpalaciosqu11@ucvvirtual.edu.pe

RODAS SOTOMAYOR Yanela Gloria yrodass@ucvvitual.edu.pe

PLASENCIA CHILET María Stefany mplasenciachi@ucvvirtual.edu.pe

GUILLEN BARTOLO Jonathan Joel jguillenb@ucvvirtual.edu.pe

ENRIQUEZ ARROYO Roy Jostin joz.enriqueza@gmail.com Rea

l Plaza

Experiencias Urbanas

CONTENIDO

01 1.1. Conceptos Grals. sobre Equipamiento Urb. Metropolitano 1.2. La Planif. Urbana - Tipos de Planes 1.3. Tipos de Equipamientos Urb. 1.4. La Infraestruct. Urb.

02 2.1. Análisis de la Estruct. de Pobl. Act. 2.2. Análisis de la Proyección de Pobl. Fut. a Corto, Mediano y Largo Plazo 2.3. Análisis de la Demanda y Oferta Habit. 2.4. Análisis de la Estruct. Económ. Product. 2.5. Análisis del Equipamiento, Infraestruct. y Servicios Urb. 2.6. Análisis del Uso Act. del Suelo 2.7. Análisis de las Tend. de Crecimiento Urb.

05 03 04 3.1. Antecedentes del Proceso de Crecim. Urb. 3.2. Causas y Efectos del Proceso de Urb.

4.1. Sistema Vial y Conectividad 4.2. Flujos Urbanos 4.3. Accesibilidad Urbana

06 0 5.1. Análisis de los Espacios Públ. Existentes por sector 5.2. Análisis de las Actividades que se desarrollan en los Espacios Públ. 5.3. Análisis del Mobiliario Urb. Exist. 5.4. Análisis de la Veget. Exist.

6.1. Plano de Equipamentos Urb. por Sectores 6.2. Características Edilícias de los Equipamentos Predom. 6.3. Testimonios de la Pobl. - FOTOVOZ

7.1. Top 7.2. Ec Natura 7.3. Ca Ambie 7.4. Ma Riesgo

09 08

pografía osistemas ales racterísticas ntales apa de os

8.0. Artículo de Opinión 8.1. Otra perspectiva

9.0. Ident. del Proyec. 9.1. Localización 9.2. Caract. del Cont. Inmed. 9.3. Concept. 9.4. Organiz. y Accesos 9.5. Zonificación 9.6. Accesibilidad Univ. 9.7. Distribución 9.8. Espac. y Atmósf. 9.9. Forma y Envolv. 9.10. Estruct. y Mater. 9.11. Efic. Energ. 9.12. Bio-Seg. 9.13. Infraestruct. Verde y Paisaj. 9.14. Nuestra Perspect. 9.15. Collage

10 10.1. Ubic. del Proyec. 10.2. Vías Adyac. 10.3. Usos de Suelo 10.4. Análisis del Terreno 10.5. Radio de Infl. 10.6. Perfil del Usuario 10.7. Program. Arq. 10.8. Concept. y Estrat. 10.9. Organiz., Zonif. y Accesos 10.10. Distrib. y Circulac. Horiz. 10.11. Cortes y Circulac. Vert. 10.12. Lóg. Estruct. 10.13. Efic. Energ. 10.14. Bio-Seg. 10.15. Áreas Verdes y Paisaj. 10.16. Espac. y Atmósf. - 3D 10.17. Forma y Mater. - 3D 10.18. Exper. de DIs. 10.19. Agradec. y Ref. Bibliográficas

PRESENTACIÓN En la actualidad, la problemática que se presenta en los equipamientos urbanos de las ciudades es la falta de planificación, causando problemas en el transporte, carencia de equipamientos necesarios para el desarrollo colectivo y la contaminación ambiental que presentan. En este contexto, la mala planificación ha cambiado el entorno urbano, por tal motivo, se ha realizado una extensa y significativa investigación en equipo, obteniendo como resultado informar y proponer ideas que solucionen la problemática actual de los equipamientos urbanos diseñando no solo espacios públicos proyectados para diversas actividades, sino espacios que proporcionen a la población un bienestar social, una mejor calidad de vida y apoyo en las actividades económicas, sociales, culturales y recreativas, satisfaciendo las necesidades de los pobladores en la ciudad de Chimbote. Este estudio fue llevado a cabo por un grupo de estudiantes del curso de Arquitectura y Equipamiento Metropolitano, destinado al sexto ciclo de la carrera profesional de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad César Vallejo de la sede Chimbote, con la guía del Mg. Arq. Carlos Bardales Orduña. Nuestro objetivo es compartir el diagnóstico y las propuestas realizadas frente a la problemática hallada; asimismo, servir de base para investigaciones futuras como fuente de información. Debido a la pandemia, la edición de este proyecto de investigación se concretó de manera virtual y el trabajo de campo con todos los protocolos de bioseguridad.

Atentamente, Los autores

EQU M a

UIPAMIENTOS URBANOS r c o

C o n c e p t u a l

N o r m a t i v o

EQUIPAMIENTO URBANO C O N C E P T O S MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

Para los autores, se entiende como equipamiento urbano, un espacio que brinda un servicio público a los ciudadanos, y que además cuenta con ambientes para la realización de actividades.

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CAPÍTULO 5

o n nt e e i Bi im ec r C l cia o S es dad i v i Act omía Econ

METROPOLITANO

CAPÍTULO 6

URBANO

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CAPÍTULO 7

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Agustín Hernández

Son espacios con doble función, que aportan en el fortalecimiento de la colectividad, propiciando el encuentro y el sentido de pertenencia.

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CAPÍTULO 8

Inte res es

CAPÍTULO 9

Por otro lado, en nuestra opinión, un equipamiento urbano es metropolitano cuando abastece un área metropolitana, es decir, que su radio de influencia corresponde a una metrópoli, y de igual manera cumple con los parámetros urbanísticos.

F u n c ió n

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CAPÍTULO 10

G E N E R A L E S Según el RATDUS, un equipamiento urbano es el conjunto de edificaciones y espacios públicos que se utilizan para prestar servicios públicos a la población, proporcionando bienestar social y apoyo en las actividades económicas.

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

1.1

Fuente: RATDUS

Guillermo Cortés

Un equipamiento urbano llega a ser metropolitano cuando se desarrollan en áreas destinadas para el crecimiento urbano, de acuerdo a los intereses urbanísticos de una metrópoli.

PLANES DE DESARROLLO

1.2

T I P O L O G Í A

PAT

Vía de Articulación Regional

EU Esquema de Ordenamiento Urbano

CAPÍTULO 4

PDM

Límite provincial

Área de expansión urbana

Ámbito poblacional de los planes urbanos < 5,001 hab. <

PDU

< 500,000 hab. <

PDM

Fuente: RATDUS

CAPÍTULO 10

Área urbana

Delimitación del Ámbito de intervención de los Planes Urbanos

CAPÍTULO 9

Plan de Desarrollo Metropolitano Controla la gestión territorial y desarrollo urbano de las áreas metropolitanas. Vigencia de 20 años.

CAPÍTULO 8

Se aplica en predios rústicos cuando: Área no colinda con zona habilitada, Independencia de un predio rústico, Área desarrollada por etapas. Vigencia de 10 años.

Plan de Desarrollo Urbano

Orienta el desarrollo urbano de ciudades mayores, intermedias y menores. Vigencia de 10 años.

CAPÍTULO 7

PDU

Planeamiento Integral

CAPÍTULO 6

Aplicación en sectores urbanos que: Califiquen como Centros Históricos, Constituyan espacios de conservación, Constituyan espacios que generen posible rentabilidad. Vigencia de 10 años.

CAPÍTULO 5

Plan Específico

CAPÍTULO 3

Promueve y orienta el desarrollo urbano de las villas y/o centros poblados rurales de un subsistema. Se elabora en concordancia con el PAT y/o el PDM. Vigencia de 10 años.

CAPÍTULO 2

Orienta y regula la gestión territorial y desarrollo de las áreas urbanas y rurales a nivel regional. Vigencia de 20 años.

CAPÍTULO 1

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

Plan de Acondicionamient o Territorial

EQUIPAMIENTOS URBANOS

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

T I P O L O G Í A MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO 1

1.3

EQUIPAMIENTO URBANO

Plaza Mayor

El concepto equipamiento urbano está referido al grupo de construcciones y espacios, predominantemente de uso público, en los cuales se hacen ocupaciones complementarias a las de habitación y trabajo o en las que se otorgan a la población servicios de confort social y de apoyo a las ocupaciones económicas. Se deben establecer estándares mínimos para ciudades de menores poblaciones o conglomerados rurales.

Hotel Chimu

TIPOLOGÍA Administració n Educación

Plaza Miguel Grau Salud

Recreación

Seguridad

Cultura

Comercio

Otros Usos

Fuente: PDU Chimbote

Chimbote

Plaza Armas -

Nvo.

1.3

CAPÍTULO 2

SALUD Se definen procesos que buscan lograr optimizar la organización de servicios de salud.

CULTURA

CAPÍTULO 4

Busca las actividades que preservan, transmiten y conservan el conocimiento y la difusión de cultura.

CAPÍTULO 3

El Ministerio de Educación busca elevar el rendimiento académico y reducir la brecha de desigualdad entre zonas.

CAPÍTULO 1

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

EDUCACIÓN

CAPÍTULO 5

RECREACIÓN

SEGURIDAD

Brinda atención a los ciudadanos que realicen trámites y procedimientos.

Busca proteger el libre ejercicio de derechos y libertades de las personas.

COMERCIO Son instalaciones básicas y existen en todos los asentamientos.

CAPÍTULO 7

ADMINISTRATIVO

CAPÍTULO 6

Se realizan acciones planificadas para personas de forma individual o grupal.

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

LA INFRAESTRUCTURA URBANA

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

C A R A C T E R I Z A C I Ó N MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO 1

1.4

G E N E R A L N

INFRAESTRUCTURA URBANA

Sobre la Infraestructura de energía, el ente que se encarga del manejo es el Ministerio de energía y minas, quien registra la venta de energía a las principales ciudades y monitoreando la red de abastecimiento y la calidad con la que llega a cada zona.

La Infraestructura Urbana vienen a ser esos elementos que proveen de servicios básicos y brindan el apoyo a las personas en sus actividades urbanas. Por lo general, son obras públicas abastecidas por el estado y tienen un costo elevado, sin embargo a partir de la década de los 80, se otorgó la oportunidad de inversión privada con ciertas condiciones como la accesibilidad y la calidad en la ejecución. La importancia de tener buenas infraestructuras urbanas genera mejor circulación, seguridad ciudadana, abastecimiento de servicios, disposición de residuos sólidos y protección a riesgos naturales.

Infraestructura Energética Redes de agua potable Redes de desagüe

Infraestructura Hidráulica

INFRAESTRUCTURA DEL SERVICIO DE ENERGÍA

INFRAESTRUCTURA PARA LA DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS Se tiene que tener la población de cada lugar para obtener el promedio de la cantidad de residuos que se genera por persona, además es importante mencionar que hay ciudades que hace más de una década ya han tomado medidas como el aprovechamiento y reciclaje de los residuos sólidos.

Redes de electricidad

Infraestructura de Telecomunicaciones Redes de telefonía fija Redes de televisión de señal cerrada Telefonía celular

INFRAESTRUCTURA DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y DESAGÜE

Infraestructura de Transporte Terrestre Marítimo Aéreo Fuente: SISNE

Sobre la Infraestructura de agua y desagüe, se toma en cuenta la normativa, sin embargo nuestro país carece de indicadores que manejen como administrarlo, por eso se tomaron en cuenta algunos parámetros en ciertas ciudades representativas.

INFRAESTRUCTURA

La información que se de comunicación se o se supo la disponibi ciudad gracias al r locutores telefónicos y

Análisis de sus Características

1.4 INFRAESTRUCTURA DE RESIDUOS

INFRAESTRUCTURA VIAL

19%

59%

Al no tener indicadores, se buscó la manera de brindar 7 parámetros para determinar la caracterización de los servicios. Lamentablemente a pesar de las medidas tomadas no se llega a abastecer de este servicio básico a una gran parte de la población.

Red vial Nacional

Red vial Departamental

La información recaudada (INEI) ayuda a la generación de propuestas, sabiendo cuáles son las ciudades con mayor crecimiento de servicios de comunicación para poder brindar infraestructuras más diversas como la de telefonía fija y móvil e Internet en pueblos más alejados.

INFRAESTRUCTURA VIAL Se menciona que solo algunas zonas poseen pavimentación y que la gran mayoría aún carece de estos servicios, mas aún las que son alejados a la ciudades centrales. El MTC tiene una iniciativa estancada que aún falta ponerse en marcha.

CAPÍTULO 10

El MTC es el encargado de todo el manejo, diseño y ejecución de la promoción y desarrollo de materia de Transportes dirigido hacia los servicios públicos. Se toman en cuenta el transporte Aéreo, transporte Ferroviario, transporte Marítimo y transporte Terrestre.

CAPÍTULO 9

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

Se sabe que MTC se encarga del servicio de transporte, sin embargo hay Sis. de transporte que han quedado en el olvido que podrían brindarle un mayor beneficio al usuario, además en Chimbote donde resalta su terminal terrestre falta intervención por el mal estado en que se encuentra.

CAPÍTULO 8

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

CAPÍTULO 7

Fuente: IIRSA.- Banco Mundial

Red vecinal

CAPÍTULO 6

INFRAESTRUCTURA DE COMUNICACIONES

CAPÍTULO 5

22%

INFRAESTRUCTURA DE AGUA POTABLE Y DESAGÜE

CAPÍTULO 4

Sobre la infraestructura vial, solo las vías pavimentadas son de 2 carriles y las que se encuentran al ingreso de las grandes ciudades. Adicional se menciona la clasificación de vías, tipos de recorridos, tránsito rápido y ciclo vías.

CAPÍTULO 3

El manejo que da el Ministerio de Energía y Minas nos parece correcta la manera en que se analiza la venta y lo que se genera de cada ciudad, desde la más pequeña hasta las mas predominantes, tener esa información es un punto de partida para generar gratas propuestas.

CAPÍTULO 2

INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA

CAPÍTULO 1

tiene sobre los servicios btuvo del censo, donde lidad que posee cada ápido crecimiento de cabinas de Internet.

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

Sobre la I. de residuos sólidos se presenta una buena iniciativa de tener los datos de población y saber qué cantidad de residuo produce al día una persona en una determinada ciudad, sin embargo se tiene que tener en cuenta otros factores para no dejar el plan a medias.

DE COMUNICACIONES

PLAN D

Análisis de

DE DESARROLLO URBANO

el PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2020-2030

ANÁLISIS POBLACIONAL

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

A C T U A L

ANÁLISIS POBLACIONAL

ANÁLISIS DEL PDU

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

P O B L A C I Ó N

Se divide en la estructura poblacional actual (año base) y la estructura poblacional proyectada aplicando la tasa de crecimiento, en base al análisis del crecimiento de la población. Según el INEI, la estructura de la población de la ciudad de Chimbote, se representa en cuanto a su población por sectores, composición por género y grupo etario, distribución espacial de la población y densidad poblacional a nivel de manzanas.

Porcentajes de Alcance

2.1

MUJERES

51.48%

HOMBRES

48.52% POBLACIÓN JOVEN

69.94%

La proyección de población prevé un crecimiento de 45, 183 habitantes adicional a 2030.

POBLACIÓN ACTUAL La población del año base del ámbito de intervención, fue proyectada a nivel de sectores a partir de la población del Censo 2017, donde se observa que en el año 2020, el ámbito de intervención tiene 347,987 habitantes. Los sectores con mayor población son los sectores 3 y 6, los cuales son del distrito de Chimbote, y los sectores 9 y 10 del distrito de Nvo. Chimbote. Sin embargo, el sector 11 actualmente no cuenta con población y los sectores 12, 13, 14 y 15 están conformados principalmente por áreas no urbanizables. El Sector 2 está conformado por áreas de industria y el parque zonal (vivero). La población del ámbito está conformada por población joven, por lo que el 69. 94% es menor a 44 años. A nivel del ámbito de estudio, los hombres representan el 48.52% mientras que las mujeres el 51.48%.

Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote

POBLACIÓN FUTURA

CORTO PLAZO

P E R Í O D O S

INCREMENTO PARCIAL POR AÑO SEGÚN : INEI Censo 2007 y 2017.

22,3 % Población a Corto Plazo (2022)

Población a Mediano Plazo (2025)

Población a Largo Plazo (2030)

18 114

18 646

19 568

Se estima que la población del ámbito de intervención proyectada a mediano plazo (5 años), es de 365 189 hab.

46 322

47 682

50 039

LARGO PLAZO

28 801

29 647

31 112

Se estima que la población proyectada a largo plazo (10 años), es de 383 241 hab.

25 216

25 956

27 239

68 952

70 977

74 486

334

344

361

34 897

35 922

37 697

55 288

56 912

59 725

75 176

77 384

81 209

472

486

510

897

924

969

295

304

319

TOTAL

354 769

TOTAL

365 189

TOTAL

383 241

DENSIDAD POBLACIONAL A NIVEL DE MANZANA Se cuenta con 5 123 manzanas con densidades máximas de 0.07 hab/m², densidad mínima 0 hab/m² y un promedio de 0.016 hab/m². a) Las manzanas con densidades menores al promedio; es decir, entre 0 a 0.016 hab/m². b) Las manzanas con densidades entre 0.017 a 0.040 hab/m². c) Las manzanas con densidades entre 0.041 a 0.080 hab/m².

DISTRIBUCIÓN POBLACIÓN

ESPACIAL

En el distrito de Nuevo Chimbote la densidad es de 4 hab/ha, estas son densidades menores comparadas con el ámbito de intervención, donde en el año 2007 se tuvo una densidad promedio de 9 hab/ha, debido a que el ámbito de intervención concentra principalmente áreas urbanas.

Fuente: INEI Censo 2007 y 2017. Equipo Técnico PDU Chimbote - Nvo. Chimbote

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

MEDIANO PLAZO

CAPÍTULO 8

POBLACIÓN TOTAL

CAPÍTULO 7

SECTOR

CAPÍTULO 6

POBLACIÓN TOTAL

CAPÍTULO 5

SECTOR

CAPÍTULO 4

POBLACIÓN TOTAL

CAPÍTULO 3

SECTOR

CAPÍTULO 2

El grado de ocupación más alto se concentra en los sectores urbanos, por eso es que el sector 1 mantiene la mayor densidad con 106 hab/ha, seguido del sector 3 con 99 hab/ha y el sector 5 con 91 hab/ha.

D E

ANÁLISIS DEL PDU

En el año 2022, se tuvo una densidad promedio de 11 hab/ha. en el 2030, una densidad promedio de 12 hab/ha.

A N Á L I S I S

2.2 CAPÍTULO 1

Para estimar la población del ámbito de intervención, proyectada a corto plazo (2 años), se ha establecido la proyección desde la población actual – Año Base (2020) hasta el año 2022, llegándose a estimar 354 769 hab.

DEMANDA Y OFERTA

2.3

H A B I T A C I O N A L N

ANÁLISIS DEL PDU

LOCALIZACIÓN DE LA DEMANDA HABITACIONAL

CAPÍTULO 10

Zona de expansión hacia el norte y noreste. Se considera como Suelo Público Disponible, que implica un plan de mitigación de riesgo.

En la ciudad de Chimbote, existen sectores con un déficit habitacional igual a 48 048 viviendas, siendo los sectores 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10 los que poseen mayor déficit cuantitativo con un déficit entre 1 129 a 3, 869 viviendas. El sector con mayor déficit habitacional es el sector 10 con 22 177 viviendas, de las cuales 18 538 viviendas son deficitarias (déficit cualitativo) y 3639 son déficit cuantitativo. Por otro lado, este sector está conformado por asentamientos humanos, cuyo mayor porcentaje de población se encuentra en estrato económico BAJO.

IDENTIFICACIÓN DE LA OFERTA HABITACIONAL El suelo disponible es el territorio que está dentro del tejido urbano y no tiene ocupación, además está calificado como posible de ser zonificado y se le puede asignar usos de suelo nuevos. En toda el área de intervención, se han identificado a 5 tipos de zonas con suelo de posibilidad para intervención:

15%

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

Suelo A - Laderas del Cerro San Pedro

20% 20%

10%

Suelo A

35%

Suelo C Suelo B

Suelo E Suelo D

Suelo D - Litoral y Península Ferrol Actualmente no se considera como suelo disponible por la ubicación del aeropuerto y su área de influencia y consolidación.

Suelo E - Área Consolidada Corresponde a aquel suelo ya ocupado, es de dominio privado y de propiedad pública o privada. Todo el conjunto se ha identificado como Suelo Disponible.

2.3 Suelo B - Valle del Lacramarca es

Suelo C - Chinecas

DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL

Corto Plazo

Largo Plazo

CAPÍTULO 10

Mediano Plazo

CAPÍTULO 9

Habitantes

CAPÍTULO 8

2132 +

CAPÍTULO 7

El valor por m² oscila entre los USD 51.36, siendo este el de un lote para vivienda del proyecto inmobiliario de Los Portales en actual terreno agrícola, y el valor por un lote con área construida, pero vendido como terreno en zona comercial dentro del casco urbano, es hasta USD 690.40

Tasa de habitabilidad hacia el 2030:

CAPÍTULO 6

VALOR DE MERCADO DEL SUELO DISPONIBLE

El número de hogares estimado en el año base (2020) es de 99 274, a corto plazo (2022) es de 101 208, a mediano plazo (2025) es de 104 181 y a largo plazo (2030) es de 109 331, es decir, que cada hogar demanda una vivienda.

CAPÍTULO 5

A corto, mediano y largo plazo se considera que el número de viviendas se mantiene (oferta), y el número de hogares (demanda) se incrementan en función al crecimiento de la población.

CAPÍTULO 4

El número de ocupantes por vivienda va incrementándose de 1 881 habitantes por vivienda (2017) a 2 132 hab. por vivienda (2030). Entonces, el número de viviendas se mantiene a lo largo del Plan, con 179 732 viviendas a nivel del ámbito.

CAPÍTULO 3

La tasa de habitabilidad proyectada al año base (2020), es en promedio de 1.936, a corto plazo es de 1.974, a mediano plazo, de 2.032, mientras que a largo plazo es de 2.132.

CAPÍTULO 2

En el censo INEI 2017, la tasa de habitabilidad en Chimbote, fue en promedio de 1.881 y el número de hogares (demanda de viviendas) fue 96 441 hogares, con una población de 338 058 habitantes.

ANÁLISIS DEL PDU

Gran zona de expansión de la ciudad al sur y sureste de Nuevo Chimbote, pero no se considera como suelo disponible.

CAPÍTULO 1

Suelo cuya condición propiedad privada.

ESTRUCTURA ECONÓMICA PRODUCTIVA

2.4

A N Á L I S I S

2.ACTIVIDADES SECUNDARIAS

SECTOR PESQUERO

CAPÍTULO 1

Es de las actividades más importantes de la ciudad de Chimbote, donde su práctica puede ser industrializada o artesanal en menor escala.

ANÁLISIS DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS POR SECTOR ANÁLISIS DEL PDU

CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

G E N E R A L

Las actividades son la agricultura, ganadería, silvicultura, pesca, etc. En este caso, los sectores 3, 6 y 10 son los mas representativos, pero a pesar de ser actividades de suma importancia, se encuentran en menor cantidad. Los sectores más representativos que tienen mayor cobertura y brindan productos más orientados hacia la construcción, son los sectores 3, 6, 9 y 10. Las actividades son industrias manufactureras ,etc.

SECTOR AGRICULTURA

1.ACTIVIDADES PRIMARAS

Se menciona que los distritos de Chimbote y Nvo. Chimbote, cuentan con 24,572.72 ha. destinadas a la agricultura.

Actividades dedicadas a la obtención de materias primas de consumo directo, pueden ser extractivas y productivas.

6,74% Sector Secundario

17 ,8 %

SECTOR MINERÍA

TURISMO

Según el PDU no hay actividad minera en Chimbote, solo la extracción de agregados.

La ciudad de Chimbote no cuenta con lugares turísticos que destaquen con respecto a la zona sierra del departamento de Ancash.

SECTOR SERVICIOS Y COMERCIO

75,3 % Chimbote

Hace mención a la empresa SIDERPERÚ, que viene a ser la más importante del país, teniendo su sede principal en Chimbote. Empresa encargada de la producción de acero y derivados.

Sima Astilleros, es el mayor astillero nacional, dedicado a la reparación de embarcaciones de bajo bordo. Sima Metal Mecánica, centro dedicado al rolado de planchas, plegado, corte y solado de estructuras metálicas.

Sector Terciario

Fuente: PDU Chimbote

SIDERURGIA

SIMA CHIMBOTE

En los sectores 3, 6, 9 y 10, resaltan los servicios y las actividades ligadas a lo administrativo, financiero, información y comunicación.

Sector Primario

Actividades donde las empresas crean productos de consumo directo o procedentes de una actividad primaria, pueden estar dividas en 2 sectores: industria ligera o industria pesada.

Nvo.

3.ACTIVIDADES TERCIARIAS Actividades que no se dedican a brindar un producto, sino de brindar servicios. Esta es la etapa final de las antecesoras.

Es de los sectores que presenta mayor crecimiento y dinamismo en la ciudad de Chimbote, un ejemplo sería la creación de mayor centro de abastos.

SECTOR FINANCIERO Se encuentran en los sectores 1 y 9. Son importantes por brindar actividad financiera y sus derivados servicios.

ESTRUCTURA ECONÓMICA RELEVANTE A N A L I S I S

G E N E R A L

ta es

La ciudad de Chimbote presenta los espacios y condiciones adecuados para la ubicación de estaciones portuarias.

ga Plaza Me

AEROPUERTOS - AERÓDROMOS

e Montreuil Mora Jaim les P FA

e s

TERMINAL TERRESTRE

Su administración es de mano privada y cuenta con 40 módulos de atención. Además recibe vehículos provenientes de Trujillo, Lima y Huaraz.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

La ciudad de Chimbote presenta su terminal terrestre llamado El Chimbador.

CAPÍTULO 8

T er m in al T er

Se encuentran en el sector 7 y 8 los principales centros comerciales como Megaplaza y Real Plaza, los cuales se encargan de ejercer un efecto positivo en el mercado peruano.

CAPÍTULO 7

COMPLEJOS COMERCIALES

CAPÍTULO 6

te ien n Te

La ciudad de Chimbote no cuenta con un parque industrial que brinde ciertos beneficios, pero se tuvo en mente una iniciativa en el 2018 de inversión privada con un terreno de 34 ha. cercano a la panamericana norte.

CAPÍTULO 5

PARQUES INDUSTRIALES

CAPÍTULO 4

Se encuentra ubicado al sur de Nvo. Chimbote, el aeropuerto Teniente FAP Jaime Montreuil Morales, que es operado desde el 2011. Solo tiene la capacidad para recibir aviones tipo F28.

CAPÍTULO 3

Todo a su fuerte relación con la pesca y la siderurgia, creando un nodo de intercambio comercial con todo la región.

ANÁLISIS DEL PDU

PUERTOS

CAPÍTULO 2

Terminal Po rtu ar i

ANÁLISIS DE MEDIOS ECONÓMICOS

F Viv ero

Ae ro pu er

CAPÍTULO 1

bote him C de

2.4

INFRAESTRUCTURA URBANA

2.5

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

G E N E R A L

ANÁLISIS DE INFRAESTRUCTURA DE EQUIPAMIENTOS URBANOS ANÁLISIS DEL PDU

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

A N Á L I S I S

SISTEMAS PÚBLICOS COMPLEMENTARIOS EDUCACIÓN Para poder determinar el déficit de educación, se estima la oferta existente y la demanda en una misma unidad para poder obtener la brecha.

N CULTURALES Estos equipamientos abarcan las actividades relacionadas a la difusión y producción de cultura, preservación, arte, etc. Se encuentra el museo de sitio, auditorios, bibliotecas, teatros, etc.

Los sectores 3, 6, y 10 cuenta con mayor déficit en educación básica regular.

TRANSPORTES Estos equipamientos presentan una importancia crucial para una economía de transición y de calidad, además que genera posibilidades de movilizarse a largas distancias.

SEGURIDAD Estos equipamientos cumplen la función que tiene el estado para proteger y cumplir los derechos de las personas, además de brindar un orden publico.

SALUD Para poder determinar el déficit de salud se realiza la diferencia entre la oferta existente y la demanda en una misma unidad para poder obtener la brecha. RECREACIÓN RECREACIÓN PÚBLICA Se encuentran las plazas, parque local, parque sectorial y parque zonal. Son lugares amplios y descubiertos donde se puede realizar gran variedad de actividades.

ADMINISTRATIVOS Vienen a ser las instituciones del estado que brindan la atención a los ciudadanos para cualquier trámite o procedimiento relacionado con el gobierno. Se encuentran locales del gobierno nacional, judicial, regional y local.

COMERCIO Están los equipamientos donde se realiza el consumo directo, ya sea al por mayor y menor. Existen de toda categoría desde básicas o de mayor semblante , pueden ser privados o públicos.

OTROS TIPOS

DEPORTES

Se encuentran los cementerios que pueden ser públicos o privados, también pueden ser tradicionales o mixtos, dependiendo de la cantidad de área verde, arboleadas no menor al 50% del área total.

Estos equipamientos están relacionados con la práctica deportiva y promueve a que la persona se encuentre en buen estado de salud físico - mental.

A N Á L I S I S

2.5

G E N E R A L CAPÍTULO 1

Red es de En

a gí er

SERVICIOS BÁSICOS

ca ctri Elé

e Flu vial

Además hay 3 zonas donde la densidad es muy alta (trapecio y dos lugares al norte de Chimbote).

CAPÍTULO 6

Se toman medidas como la recolección de los residuos, sin embargo eso no llega ser equitativo en todos los sectores , ocasionando un mal servicio y una pronta acumulación de basura en alguna parte de la ciudad.

CAPÍTULO 5

Los residuos producidos en la ciudad son desechados en la zona norte ya encontrándose en emergencia, ahora han sido removidos a un nuevo lugar en nuevo Chimbote llamado Pampa la Carbonera.

CAPÍTULO 4

sagü

CAPÍTULO 3

Los servicios son brindados por la empresa HIDRANDINA, cuentan con varias estaciones en Chimbote que abastece a la zona norte, sur y hasta a la empresa de SIDERPERU.

CAPÍTULO 2

Además se aclara de la existencia de un sistema de drenaje de la red de riego que atraviesa sectores céntricos de la ciudad.

ANÁLISIS DEL PDU

La ciudad de Chimbote no cuenta con un sistema de drenaje de lluvias, probablemente no fue pensado por ser una ciudad costera, sin embargo se considera como un déficit.

CAPÍTULO 8

ill

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 9

ie n t

o d e R e si d u o

l Só

N Fuente: PDU Chimbote - Nv. Chimbote 2021 -2030

CAPÍTULO 10

El sistema de alcantarillado de Chimbote está compuesto por redes colectoras principales y secundarias, cámara de bombeo, etc. Lamentablemente Nvo. Chimbote carece de este servicio en una gran parte en la zona sureste del distrito.

Sist

Los servicios de agua se encuentran a cargo de la empresa SEDACHIMBOTE, de los distritos de Chimbote, Nvo. Chimbote, Casma y Huarmey. Se utilizan 2 tipos de fuentes: la superficial y la subterránea.

Redes de Agu

A ay

USO ACTUAL DEL SUELO

2.6

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

G E N E R A L

ANÁLISIS Suelo Industrial: ANÁLISIS DEL PDU

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

A N Á L I S I S

Corresponde al 1.77%. Estas actividades se relacionan con la antigüedad de Chimbote y se identifican:

S E C T O R

1 S E C T SOERC T2 O R

Suelo de industria siderúrgica (Sider Perú). Suelo de industria pesquera (aglomeración de industrias dedicadas a la actividad pesquera).

Suelo Predominante Residencial

Suelo Dedicado a Reserva de Equipamientos Corresponde al 0.13%. Es aquella área que aún no ha sido habilitada, sea pública o privada y destinada a ser parte de los aportes de las habilitaciones urbanas.

Corresponde al 6.53%, siendo el de mayor ocupación respecto de los demás usos: Exclusividad. Intensidad de ocupación. Características geomorfológicas asentamiento.

Suelo Predominante Comercial Corresponden el 0.76% del total del suelo urbano. Se identifican según su emplazamiento y escala: Las aglomeraciones comerciales (nodos y ejes). Unidades comerciales de gran escala. Suelo Agrícola, Agropecuario, forestal, otros:

Otros Tipos de Suelo Constituyen aquellos que no entran dentro de áreas arqueológicas, ecosistema de humedales, remanentes sin zonificación, etc.

Corresponde al 48.62%. Responde a dos tipos: Valle con sistema de riego por inundación Proyecto de Irrigación Chinecas. Suelo Residencial

6,53% Suelo Comercial

0.76 %

Suelo Eriazo: Suelo Industrial

1.77% Suelo Agrícola

48.6 %

Corresponde al 25.99 %. Repartido en: Bahía El Ferrol. Cerro San Pedro. Islas.

TENDENCIAS

C R E C I M I E N T O

2.7

U R B A N O CAPÍTULO 1

Zona 1: Crecimiento Hacia Cerro Coishco, Chimbote

S E C T O R

Zona 2: Crecimiento Hacia Cerro San Pedro

Suelo Comercial

ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE CRECIMIENTO URBANO El excesivo crecimiento poblacional que se ha experimentado en Chimbote a lo largo de los años, se ha visto reflejado en el incremento que ha tenido en su estructura urbana.

CAPÍTULO 10

Suelo Industrial

A manera que hemos ido transitando este proceso de urbanización, las tasas de crecimiento poblacional sufrió una desaceleración progresiva, llegando a menos del 1% en la actualidad, de igual manera la ciudad de Chimbote siguió expandiéndose de manera horizontal, superando así la demanda efectiva de vivienda por parte de la población urbana.

El crecimiento en esta zona fue ocupada por asentamientos humanos, siendo retirados por parte de la Municipalidad, asimismo, se determinó no continuar con la Prolongación de la Pacífico, evitando el crecimiento urbano desordenado.

CAPÍTULO 9

Zona 4: Crecimiento Hacia Chinecas NECerro Médano Grande

CAPÍTULO 8

Suelo Agrícola, Agropecuario.

CAPÍTULO 7

Desde el año 2012 hasta la fecha no se ha ocupado dicha zona a excepción de Galilea, formando áreas en procesos de urbanización San José, manteniendo las zonas de producción agrícola de esta zona.

CAPÍTULO 6

Zona 3: Crecimiento Hacia el Anexo San José

CAPÍTULO 5

El crecimiento de esta zona se ha prolongado hacia el cono Norte de Chimbote y se espera que continúe hacia el Cerro San José. Los asentamientos humanos ubicados en esta zona, no cuentan con servicios básicos tales como: agua potable, desagüe y tampoco con equipamientos urbanos.

CAPÍTULO 4

Corresponde al del 4.10%. Conformado por Suelo destinado a Educación (0.75%), Recreación Pública (0.25%), Salud (0.06%) y Otros Usos (3.04%).

CAPÍTULO 3

Suelo Residencial

Suelo Dedicado a Equipamientos

CAPÍTULO 2

ANÁLISIS DEL PDU

S E C T O R

Se encuentra en proceso de Conurbación con la ciudad de Coishco (Cerro Coishco), en la actualidad los lotes han sido registrados con saneamiento físico legal y se espera que a largo plazo, Nuevo Chimbote, Chimbote y Coishco formaran un conglomerado urbano.

III

PROC Historia

CESO DE URBANIZACIÓN y evolución de la ciudad de Nvo. Chimbote

CRECIMIENTO URBANO

3.1 CAPÍTULO 1

P R O C E S O

A N T E C E D E N T E S

1 9 5 8

CAPÍTULO 2

1974

PROCESO DE URBANIZACIÓN

1958

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

En la década del 60, producto del boom pesquero, se producen invasiones a terrenos inundables y pantanosos, los cuales están ubicados en el margen izquierda del río Lacramarca.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

1 9 9 0 1 9 6 0 A fines de la década de los 60, la constructora Chimbote S.A., empezó a edificar a la urb. Buenos Aires, esta urbanización nace como una propuesta para la ubicación de viviendas y servicios en una zona ordenada.

1960

En la década de los 90 se siguen creando urbanizaciones de acuerdo a lo planificado según el Plan Director para esa zona. Se crean urbanizaciones para la nueva población como Cipreses, San Rafael, las Gardenias.

3.1 N

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

1990

En la actualidad, el crecimiento urbano que ha tenido Nuevo Chimbote sigue siendo hacia la zona sur, la gran mayoría de parte informal, lo que ocasiona que ya no haya un orden según del plan Director.

CAPÍTULO 7

2 0 2 1

CAPÍTULO 6

2021

CAPÍTULO 5

La mayoría de asentamientos humanos del Distrito de Nuevo Chimbote se ubicaron respondiendo a lo trazado por el Plan Director de Chimbote, pero a partir del 2000 se van dando nuevas invasiones ocupando áreas previstas para otros usos, de manera informal por viviendas y locales comerciales.

CAPÍTULO 4

Empieza con la expansión de la población que se estaba dando en Chimbote, más el movimiento sísmico ocurrido en 1970, que ocasionó un colapso de la infraestructura básica, elaborando el Plan Director de la Municipalidad del Santa, que fue aprobado en 1974. Se generaron nuevas urbanizaciones como Las casuarinas o Bruces.

CAPÍTULO 3

PROCESO DE URBANIZACIÓN

1 9 7 4

CAPÍTULO 2

2010

CAPÍTULO 1

2 0 1 0

CRECIMIENTO URBANO

3.2

P R O C E S O

A N T E C E D E N T E S

CAPÍTULO 1

1958

1990 Llega el año en que la expansión de Chimbote se independiza, gracias a pobladores notables se llegó a gestionar y se dio origen al distrito de Nuevo Chimbote.

1970 Ocurrió el gran sismo de 7.9 MW, causando destrozos gravísimos en el sistema de agua, desagüe, electricidad y red vial. Lo que llevo a buscar nuevos asentamientos para volver a comenzar.

PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 2

Se sabe que a mediados del siglo pasado, se dio el inicio - punto de partida desde que algunos pobladores decidieron vivir en la zona que hoy en día sería Buenos Aires.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

1957 Se inaugura el aeropuerto: "Teniente FAP Jaime Andrés de Montreuil Morales", operando sus funciones desde el 9 de diciembre del mismo año.

1980 1960 Se empieza el crecimiento cerca al río Lacramarca y se originan nombres conocidos como: Villa María, 1 de Mayo y 3 de Octubre.

Va en crecimiento la zona sur, ya siendo ocupadas y a la vez construyendo nuevas como el Pacífico, Los Cipreses, Santa Rosa, etc. Este territorio era parte de Chimbote.

Según el IN año dio co el distri Chimbote, 67 000 ha entender crecimient

3.2

2000 Habiendo transcurrido tan solo 7 años, Nuevo Chimbote había tenido un incremento de casi 20 000 hab. aplicando un tasa de crecimiento de 1.5%.

2021 Se sigue afrontando el virus del Covid-19 que surgió el 2020, algo que golpeó fuertemente al país y a la ciudad de Nuevo Chimbote por no llegar a cubrir a toda las personas afectadas.

CAPÍTULO 2

El distrito de Chimbote poseía universidades como la San Pedro, la Uladech y la César Vallejo. Esto hace que gente de Chimbote vaya hacia el sur para sus estudios superiores.

CAPÍTULO 1

2012

CAPÍTULO 3

PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

Se empiezan a crear parques, plazas, equipamientos educativos. Como el óvalo la Familia y el parque Las Américas. Pero la más importante seria la Plaza Mayor.

2019 Nuevo Chimbot, para este momento, ya estaba tomando mucho protagonismo por contar con muchos más servicios y oportunidades que la ciudad de Chimbote.

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

NEI, el censo de ese mo resultado para to de Nuevo una población de b. aprox., dando a lo rápido del o, pero ordenado.

2005

CAPÍTULO 6

1993

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

UN POCO DE HISTORIA

3.3 CAPÍTULO 1

C I U D A D

N V O .

C H I M B O T E

La historia del distrito, está asociada a su proceso de origen y crecimiento urbano, y este proceso está condicionado a la ubicación geográfica de la ciudad de Nuevo Chimbote, al sismo de 1970 y al

CAPÍTULO 2

desarrollo de la ciudad de Chimbote; y la evolución de esta última que está determinada por las tendencias del crecimiento de su industria Pesquera y Siderúrgica. PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

D E

En 1958 se fecha como el año en que se asientan los primeros pobladores en la zona que hoy ocupa la urbanización Buenos Aires, capital del distrito de Nuevo Chimbote; esta presencia e instalación de asentamientos humanos está asociada al crecimiento de la ciudad de Chimbote debido al "boom" pesquero que vivió este puerto. En 1960, en la margen izquierda del río Lacramarca se producen invasiones y en estos terrenos eriazos se instalan los asentamientos humanos de Villa María, Villa María Baja, 1° de Mayo y 3 de Octubre. Luego de estas invasiones, y de acuerdo a los planos y proyectos aprobados por el Ministerio de Fomento y Obras Públicas, la empresa Urbanizadora Chimbote S.A. construye la urbanización Buenos Aires, ubicada a 12 Km. del casco urbano de Chimbote. Parte del proyecto urbanístico incluía obras del sector rústico de los Álamos con terrenos de una hectárea; de una zona industrial de 2.5 hectáreas y una zona de vivienda semirústica de una hectárea; en esta década también se construye la urbanización Mariscal Luzuriaga (ex bancarios). El Distrito de Nuevo Chimbote cuenta en la actualidad con más de 200.000 habitantes, el crecimiento que ha experimentado se debe a numerosos factores, pero sin duda, uno de ellos es el crecimiento económico, que hacen de ella una ciudad con un futuro aún más prometedor.

Fuente: Municipalidad Distrital de Nvo. Chimbote

A R Q U I T E C T A

U R B A N I S T A

"El espacio público es para todos, no pongamos distinciones".

¿CUÁLES SON LAS PROBLEMÁTICAS QUE SE PRESENTAN EN LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE NVO. CHIMBOTE?

MIRIAM PÉREZ POÉMAPE

Especializada

Planificación

Estratégica Urbana y Políticas del Suelo. Es gerente de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial del Santa y Jefe del Equipo Técnico del PAT y PDU

La planificación de Chimbote comenzó desde el terremoto de 1970, a raíz de la llegada de un equipo de la ONU para hacer el primer Plan Director de 1975, en el cual se proyectó a futuro que la ciudad crezca al sur, zona de su expansión urbana, y lo que ahora viene a ser Nuevo Chimbote, es decir que este nació gracias a lo que proyectó el plan de 1975, dentro del cual también se proyectaron equipamientos a grandes escalas para el año 1990 a 1995. A pesar de ello, estos equipamientos han sido invadidos y con el tiempo cambiados de uso para los cuales se habían destinado, esta práctica continúa, ya que se llegan a construir como tales pero aún así lo que más crece es el área residencial.

de Casma, actúa como coordinadora Municipal del PAT de la Provincia del Santa

(2020-2030)

del

PDU

Chimbote-Nuevo Chimbote (2020-2040). Docente en la Facultad de Arquitectura de la UCV–Chimbote.

¿POR QUÉ EXISTE UNA FALTA DE PLANIFICACIÓN EN CUANTO A LOS EQUIPAMIENTOS EN LAS CIUDADES? Chimbote es una de las ciudades que tiene planes desde hace muchos años, tiene la suerte de ser planificada, más que falta de planificación de equipamientos, se evidencia la falta de control urbano por parte del Gobierno Local, el cual debe velar por los equipamientos.

¿QUÉ ES LO FUNDA EQUIPAMIENTO METRO Lo fundamental en Metropolitano son tres lugar que cuando uno p equipamiento debe necesidad, muchas ve proyectamos sin tener en necesidad a la escala d segundo aspecto sería d que pueda tener áreas d de intercambio o activ importante darle un uso uso específico, y que co ese concepto. Y por últim permeable es decir qu ingresar por distintos población aledaña pue pueda compartir con e esa misma razón se le público, deberían ser personas e integrarse al c Integrar estos tres aspec he tenido la suerte de Medellín y tiene un g urbanismo inclusivo, cua sus parques biblioteca, lo para que la población de evolución más margina pueda usar. Entonces han pro equipamientos de bu admirable cuando se ve usa.

CONVERSATORIO CON UN EXPERTO

Debemos precisar a qué tipo de problemáticas nos referimos para poder analizar urbanísticamente a la ciudad, también indicar todos los equipamientos existentes y así detectar el problema, el cual es el déficit de áreas recreativas. Por ejemplo tenemos construidos pocos parques y también se identifican pocos terrenos destinados a ese propio uso. Es decir que lo que ha sucedido durante el tiempo, es que existen los terrenos pero estos no han sido habilitados y las personas con el paso del tiempo lo ocuparon para uso residencial.

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6

Entonces nos queda proyectar más equipamientos de ese tipo, proyectar más mercados, por ejemplo, otras ciudades utilizan días determinados para el comercio ambulatorio y logran destinar un determinado horario ordenadamente y de acuerdo a una distribución pueden vender sus productos, como una especie de feria, esta podría ser una solución por eso es muy importante dejar espacios para uso variado , los que se pueden ir complementando. Los ciclo-días es un ejemplo de Colombia que en los años 2000 comenzaron a usar días domingos y feriados de la ciudad capital para que la gente circule en bicicleta, vieron la idea y la adaptaron a su realidad. Es un gran ejemplo, por qué puedes observar familias enteras en bicicleta transitando por la ciudad, son propuestas que se deben apostar para que que la ciudad sea más sostenible.

CAPÍTULO 4

Los humedales ya han sido reconocidos como ecosistemas frágiles desde el año 2019, hay una resolución dada por SERFOR la cual lo reconoce. Debemos distinguir lo que vendría a ser el parque Metropolitano, que es un área de 600 ha, y es conformada por los pescadores, portuarios y empresas, ese triángulo es al que llamamos parque Metropolitano. Los humedales forman parte del parque más que todo de la Avenida Pardo hacia el mar y llega hasta Villa María. Y se ha reconocido que ese territorio tiene alto valor de conservación de flora y fauna, por tanto es vulnerable a las actividades antrópicas y actividades humanas que se desarrollen ahí, la actividad que se realice tiene que ser compatible con el lugar y tener la misma intervención que no dañe el ecosistema del lugar.

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 7

¿QUÉ SOLUCIÓN SE PODRÍA PLANTEAR AL COMERCIO AMBULATORIO EN ZONAS NO DESTINADAS A COMERCIO?

CAPÍTULO 10

Solo tenemos un gran parque que vendría a ser el Vivero Forestal en el norte pero nos hace falta uno en Nuevo Chimbote. Por otro lado, la ciudad no cuenta con una planta de tratamiento de residuos sólidos, una escombrera o un lugar oficial donde llevar lo que sobre cuando haya una construcción o cuando hayan demoliciones, es por eso que se tira donde sea y se produce un paisaje urbano muy deteriorado, lo que pasa a ser un gran problema.

CAPÍTULO 9

Como su mismo nombre lo dice es ambulatorio, lugar que no es fijo y se da por la política del gobierno de no dar trabajo, entonces la gente opta por este tipo de comercio. Durante esta pandemia se vio la necesidad de tener más zonas de mercado, por la misma razón de que no podían haber aglomeraciones, entonces se trasladaron momentáneamente a las losas deportivas y lugares de recreación, convirtiéndose en mercados temporales de los cuales han quedado dos: Gómez Arellano y el Progreso que se trasladaron al Paul Harris.

CAPÍTULO 8

EL PDU tiene dos tomos, en el tomo 1 nos muestra el diagnóstico y se analiza los equipamientos existentes y por cada tipo de equipamiento se calcula el déficit, en el capítulo de propuestas se da seguimiento a los que faltan y a dónde se proyectan. Según el PDU se cumplen las normas de la planificación, lo que se podría mencionar es que no se ha tomado tan en cuenta la precisión de un cementerio para Nuevo Chimbote. Es interesante recalcar cómo se hicieron los planes a nivel provincial y otro a nivel de ciudad, y como Chimbote es la ciudad principal a nivel de la provincia del Santa, se proyecta un Track Center que está formado por el triángulo de la nueva vía de evitamiento a la altura de Besique, entonces este triángulo como de 200 ha, es justo el lugar de intercambio modal de transporte, es decir que el transporte pesado que llega del sur ya no va a entrar a Chimbote, si no que se iría por la nueva vía de evitamiento, que ya inició su construcción, para esto se va a necesitar también un espacio de ese cambio para las personas que llegan de los buses, entonces se plantearía un terminal para los de las ciudades del sur, para que ya no sea necesario que entren en la ciudad. También es importante mencionar el proyecto para el futuro tren del Norte, el cual irá por toda la parte paralela a la Panamericana. Finalizando el cementerio público que tenemos actualmente, existe solo uno en Chimbote, Laderas, pero acá en Nuevo Chimbote se cuentan con privados y se está haciendo uno más pero lo que hace falta son los públicos.

¿CUÁL ES LA MAYOR PROBLEMÁTICA URBANÍSTICA QUE ENCONTRÓ EL DISTRITO DE NVO. CHIMBOTE?

CAPÍTULO 2

¿QUÉ TIPOS DE EQUIPAMIENTOS PIENSA USTED CARECE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NVO. CHIMBOTE?

¿CREE CORRECTO REALIZAR PROPUESTAS EN LUGARES INTANGIBLES COMO LOS HUMEDALES?

CAPÍTULO 1

yectado grandes ena calidad, y es que la población lo

3.2

PROCESO DE URBANIZACIÓN

AMENTAL EN UN OPOLITANO? un equipamiento aspectos, en primer proyecta o diseña el responder a la eces diseñamos y n cuenta la realidad el equipamiento, el arle un uso variado, e exposiciones, áreas vidades diversas, es variado y no solo un n el tiempo cambié mo que ese lugar sea ue sea accesible al s frentes, que la de hacerlo suyo y equipamiento, por denomina de uso accesibles para las contexto. tos sirve demasiado, visitar la ciudad de gran porcentaje de ndo han proyectado os cuales son lugares escasos recursos, "la da de la ciudad" lo

ENTREVISTA A

A R Q U I T E C T A

B I O C L I M Á T I C A

"Necesitamos generar una arquitectura que no sea invasiva o que pueda afectar a los seres vivos". ¿CUÁLES SON LAS PROBLEMÁTICAS QUE SE PRESENTAN EN LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE NVO. CHIMBOTE? En este caso, yo no resido en Chimbote, pero desde mi punto de vista, a nivel de equipamiento y los servicios que ofrece, Nuevo Chimbote tiene una mejor planificación a comparación de Chimbote, pero no tengo mayor detalle, porque justamente no resido en esa ciudad ¿POR QUÉ EXISTE UNA FALTA DE PLANIFICACIÓN EN CUANTO A LOS EQUIPAMIENTOS EN LAS CIUDADES?

Arquitecta con estudios de Postgrado

YAMELI SEGURA MORENO

Arquitectura

Cooperación

Bioclimática

Internacional

por

y la

Universidad de Barcelona, Máster en Medio

Ambiente

Bioclimática Politécnica

por de

Arquitectura

Universidad Madrid-España.

Acreditada Evaluadora en Gestión de Riesgos y Desastres ocasionados por Fenómenos Naturales en la UNI-FICCenepred. Docente en la Facultad de Arquitectura de la UCV–Chimbote.

Básicamente es por el tema de la falta de una adecuada gestión, esto tiene que ver mucho con los proyectos a nivel de ministerios o municipalidades, que en muchos casos no cuentan con los profesionales adecuados para este tipo de evaluaciones y proyectarse con el tema de tener una infraestructura acorde o planeada, entonces la gran mayoría de ciudades de América Latina sufre de la falta de equipamientos justamente porque no se realiza una proyección a futuro, los proyectos en la gran mayoría de casos no tienen continuidad con respecto a gobiernos, es decir, que cuando acaba un gobierno de 5 años, el siguiente no toma los proyectos o programas que duren 20 o 30 años y no se resuelve toda la problemática de infraestructura, solo se realizan ciertos proyectos para cubrirla en el momento, es por eso que para hablar de una planificación adecuada se tienen que contemplar todos los aspectos.

¿QUÉ ES LO FUNDA EQUIPAMIENTO METRO Lo principal es tener un la cantidad de personas infraestructura o equipam Por ejemplo, hasta el d municipalidades en diver no tienen el valor exacto d familias que se han determinado lugar, p desconoce que n equipamientos para es entonces prácticamente conexión, si no se sabe c no podría proyectar un porque no se conoce la p población necesita cubrir Por ello lo esencial comunidad y qué es lo que en base a ello se ge de infraestructura y equip

ENTREVISTA B

3.2

CONVERSATORIO CON UN EXPERTO

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7

¿QUÉ SOLUCIÓN SE PODRÍA PLANTEAR AL COMERCIO AMBULATORIO EN ZONAS NO DESTINADAS A COMERCIO?

CAPÍTULO 10

Pero en definitiva, por mi parte lo que logré visualizar justamente fue el tema del comercio un poco saturado sobretodo en la zona centro y también con el tema de pandemia se tiene que considerar como punto de partida el tener un mejor control con respecto al tema de comercio.

CAPÍTULO 9

Pienso que el principal actor para que pueda manejar y gestionar este tipo de proyectos es la Municipalidad, en el sentido de trabajar capacitaciones, incluso toda una marca en la cual pueda insertar a la población, o en este caso a los trabajadores informales, es decir, ver la manera de que puedan seguir trabajando en la calle vendiendo sus productos, pero a la vez sean reconocidos por el municipio. Desde hace 8 años, la Municipalidad de Lima, lanzó un proyecto en el cual las personas que venden emoliente lo podían hacer, pero ya

CAPÍTULO 8

Lo que falta es la infraestructura turística, para poder reforzar bastante la parte económica. Pienso que tienen bonitos lugares para explotar mucho más, pero todavía no se tiene una infraestructura que pueda ayudar a promover el turismo o pueda ayudar en el tema del empleo. Un poco con la pandemia, lo que sucedió con el tema los espacios públicos, al aire libre, las infraestructuras de salud, este tipo de aspectos se pueden reforzar mucho. Luego considerando que estamos hablando de una zona portuaria, al igual que otros países que han aprovechado su zona portuaria, por ejemplo Hamburgo, que a raíz de tener una ubicación estratégica han diseñado infraestructura especial para esta zona, entonces han insertado viviendas en altura, viviendas de bajo costo, también han trabajado la parte cultural, por ejemplo, ahí está la sinfónica de Elba, sumamente conocida, que está justamente sobre un río. Es decir que definitivamente hay toda una dinámica que se podría trabajar, a nivel de explotar con el hecho de ver otros referentes se podría trabajar en la zona, ya que hay recursos que se podrían implementar en la zona de Chimbote y Nuevo Chimbote.

CAPÍTULO 5

¿QUÉ TIPOS DE EQUIPAMIENTOS PIENSA USTED CARECE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NVO. CHIMBOTE?

desde hace 8 años, la Municipalidad de Lima, lanzó un proyecto en el cual las personas que venden emoliente lo podían hacer, pero ya con un logotipo, una marca, ciertas características que los identificaban y estaban reconocidos por el Estado. Pienso que si se trabaja de manera acorde, con apoyo municipal, tranquilamente se podría manejar y tener población que quizá no se ha legalizado, pero que la Municipalidad podría ofrecer este tema de oportunidades para generar orden en la zona y así los comerciantes no se sientan invadidos, porque al final ellos necesitan trabajar, por ende se les debe dar las opciones para que lo puedan realizar, por eso es un tema que sí se puede manejar, solo que tienen que ver la forma, opciones y referentes para que se puedan tomar estas buenas prácticas y se puedan replicar.

CAPÍTULO 4

En este caso, desde mi punto de vista y lo poco que conozco de la zona, comentaría un poco la impresión que me llevé es que sí evidencié informalidad y desorden en la zona céntrica de Chimbote, pero a la vez considero que se puede controlar, siempre y cuando se dé el tema de ordenamiento, ya que no es una situación crítica. Algo muy distinto a la zona de Nuevo Chimbote, donde me pareció que todo está muy bien manejado, en cuanto al tema de limpieza, recorridos y espacios al aire libre.

CAPÍTULO 3

De por sí, si es intangible no se puede realizar una intervención física que pueda generar un impacto. Por mi parte también estoy de acuerdo con el hecho de que no se puede generar una arquitectura que se invasiva o que pueda afectar a los seres vivos que habitan en los humedales, a la vez hay intervenciones que más que un tema de generar impacto en la zona, son infraestructuras naturales que se adaptan con el entorno, no estamos hablando de vivienda ni infraestructura pública, sino de zonas con recorridos y rutas con materiales naturales que ayuden a que se pueda conectar con algunas zonas, por ejemplo con miradores.

CAPÍTULO 2

¿CUÁL ES LA MAYOR PROBLEMÁTICA URBANÍSTICA QUE ENCONTRÓ EL DISTRITO DE NVO. CHIMBOTE?

CAPÍTULO 1

¿CREE CORRECTO REALIZAR PROPUESTAS EN LUGARES INTANGIBLES COMO LOS HUMEDALES?

PROCESO DE URBANIZACIÓN

MENTAL EN UN OPOLITANO? mapeo a detalle de s que requieren de miento urbano. ía de hoy muchas rsas partes del Perú de la población o las asentado en un por lo tanto se ecesitan realizar stas comunidades, hay una falta de cuál es la población hospital o colegio problemática que la . es conocer a la que necesitan para neren los proyectos pamiento.

FLUJO

Análisis de

OS Y MOVILIDAD URBANA

el Sistema Vial de la Ciudad de Nvo. Chimbote

ANÁLISIS DEL SISTEMA VIAL

4.1 CAPÍTULO 1

V Í A S

C H I M B O T E N

SISTEMA VIAL EN LA CIUDAD DE NUEVO CHIMBOTE

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

A SI

L 3

VÍAS ARTERIALES

1. Av. Panamericana Norte 2. Av. Pacifico VÍAS COLECTORAS 3. Av. Agraria 4. Av. Central 5. sla Blanca VÍAS LOCALES 8. Av. Anchoveta 9. Av. Brasil 10. Av. Argentina 11. Av. Universitaria

6. Av. Alcatraces 7. Av. Portuaria AV .P A

CAPÍTULO 2

En el planteamiento de la estructuración del Sistema Vial Urbano de la Ciudad de Nuevo Chimbote y su ámbito inmediato. se definieron a las vías bajo las siguientes categorías, siendo jerarquizadas de acuerdo a su función en el área urbana y flujo peatonal.

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9

N U E V O

O FIC I C 10 9

12. Av. La paz 13. Av. Naciones Unidas

B B

VÍAS NACIONALES 14. Vía Expresa 15. Vía de Evitamiento

Ingreso con dos puentes vehiculares al sur de la ciudad, específicamente al termino del Río Lacramarca que conectan directamente con la Panamericana y Nuevo Chimbote.

¿A TRAVÉS DE QUÉ SECTORES DE LA CIU CON OTROS DISTRITO

LEYENDA

Vías Arteriales Vías Colectoras Vías Locales Vías Nacionales

CAPÍTULO 10

D E

ILIA

La interrelación que se ciudad de Nuevo Chimb cercano, es a través de para transporte liviano pesado y el ingreso direc

ANÁLISIS DE CONECTIVIDAD V Í A S AV. ALC AT R

D E

N U E V O

4.2

C H I M B O T E

ES AC

CAPÍTULO 1

AVENIDA PANAMERICANA

CAPÍTULO 2

9.00

Flujo vehicular en la Avenida Panamericana Conexión principal con otros distritos.

3.00

10.30

3.00

9.00

CAPÍTULO 3

34.30

AVENIDA PACIFICO

CAPÍTULO 4

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

14 3.00

10.80

3.20

10.80

3.00

2.60

36.00

Flujo vehicular en Avenida Pacífico.

AVENIDA AGRARIA

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7

2.40

3.00

6.00

1.00

3.20

10.80

1.80

CAPÍTULO 8

27.50

Flujo vehicular de la Avenida Agraria.

AVENIDA CENTRAL

CAPÍTULO 9

VÍAS SE RELACIONAN LOS DISTINTOS UDAD DE NUEVO CHIMBOTE ENTRE SÍ Y OS?

2.00

Flujo vehicular en Avenida Central - Presencia de equipamientos educativos nivel superior.

3.00

6.00

8.00 30.00

6.00

3.00

2.00

CAPÍTULO 10

e maneja entre los diferentes sectores de la bote y otros distritos; siendo Chimbote el más las vías arteriales, teniendo a la Av. Pacífico y la Av. Panamericana Norte para transporte cto de otras ciudades.

CAPÍTULO 5

2.60

FLUJOS URBANOS

4.2

A N Á L I S I S

CAPÍTULO 1

Consideramos ciertos nodos de la ciudad de Nuevo Chimbote para poder reconocer los lugares de concentración peatonal.

CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

LEYENDA Sectores

FLUJOS PEATONALES

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6

Panamericana Norte Av. Pacífico Mayor concentración

Avenida Pacífico

Panamericana Norte

Menor concentración

Óvalo La Familia

Desplazamiento

DÍA

Respecto a los usuarios tomamos seis tipos: hombres y mujeres, adolescentes y ancianos, niños y discapacitados. Para realizar el análisis que se dio en cuatro días en diferentes rangos (horarios) con una duración de 5 min, se tomaron en cuenta 5 lugares donde hay mucha actividad a cualquier hora del día. RANGO:

8:00 - 9:00

CANTIDAD

Martes 21

Miércoles 22

Jueves 23

Total

11:00 - 12:00

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

RESULTADOS: DÍA

Para el primer día , donde se tomo la actividad entre hombres y mujeres , hubo mayor actividad de hombres. Para el segundo día , la actividad juvenil fue predominante en un horario cercano al medio día. Para el tercer día , se vio mucha mas actividad infantil.

RANGO:

8:00 - 9:00

CANTIDAD

Martes 21

Miércoles 22

Jueves 23

Total

11:00 - 12:00

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

Autos

DÍA

Mototaxi

CANTIDAD

65%

DÍA

CANTIDAD

Martes 21

Miércoles 22

Martes 21

Miércoles 22

Jueves 23

Total

34%

57% Peatones RANGO:

8:00 - 9:00

11:00 - 12:00

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

RANGO:

8:00 - 9:00

11:00 - 12:00

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

RANGO:

8:00 - 9:00

11:00 - 12:00

4.2 N CAPÍTULO 1

Motos

59%

Miércoles 22

Consideramos ciertos nodos de la ciudad de Nuevo Chimbote para poder reconocer los lugares de concentración peatonal.

Jueves 23

RESULTADOS:

Total

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

Martes 21

Miércoles 22

Jueves 23

DATOS - VEHICULARES Total

8:00 - 9:00

11:00 - 12:00

Autobús DÍA

CANTIDAD

Martes 21

40%

60% Martes 21

Miércoles 22

Jueves 23

Total

CANTIDAD

Martes 21

Miércoles 22

Jueves 23

Total

43% Vehiculos

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

RANGO:

8:00 - 9:00

11:00 - 12:00

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

RANGO:

8:00 - 9:00

11:00 - 12:00

16:00 - 17:00

Duración: 5 min

CAPÍTULO 10

Miércoles 22

DÍA

CAPÍTULO 9

DÍA

Duración: 5 min

CAPÍTULO 8

Bicicleta

16:00 - 17:00

El distrito de Nuevo Chimbote presenta dos vías arteriales que ayudan a generar un mayor flujo vehicular al borde y dentro de la ciudad, generando comercios y mayor interacción vehicular.

CAPÍTULO 7

RANGO:

CAPÍTULO 6

CANTIDAD

CAPÍTULO 5

39%

DÍA

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

Camión

Para el primer día, donde se tomo la actividad entre autos y mototaxi, saliendo ganador el primero de ellos en un horario matutino. Para el segundo día, la actividad vehicular más frecuente fue la del autobús por una mínima diferencia dando ha entender que hay equidad en su flujo. Para el tercer día, la moto fue predominante sobre la bicicleta, dando una señal un poco alarmante.

CAPÍTULO 4

11:00 - 12:00

Martes 21

CAPÍTULO 3

8:00 - 9:00

CANTIDAD

CAPÍTULO 2

RANGO:

FLUJOS VEHICULARES

DÍA

ACCESIBILIDAD URBANA

4.3

D I S T A N C I A

CAPÍTULO 1

N ANÁLISIS DE ACCESIBILIDAD

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

PLAZA MAYOR

Está ubicada en un punto central de Nvo. Chimbote. Normalmente hay una afluencia abundante de personas.

DISTANCIA

3.8km

6.2 km

Está ubicada en el sector 8. Esta plaza es considerada como la más grande del Perú. Para llegar a este punto desde el terminal terrestre, al ir en auto, uno se demora aproximadamente 7min, al ir caminando, unos 15min y al ir en bicicleta, 10min, la distancia total que se recorre es de 3.8km. Pero desde el ingreso por el sur son aproximadamente 6.2km.

15m

10m

1h 30m

HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN

Está ubicado en la parte sureste de la ciudad de Chimbote y está conformado por distintos servicios.

REAL PLAZA

Para llegar a este punto desde el terminal terrestre, en auto demora 6min, a pie una persona demora aproximadamente 20min, y en bicicleta unos 12min, recorriendo una distancia total de 3.8km, y por el sur, 5.9km.

DISTANCIA

3.8km

5.9 km

Fuente: Google Maps

INGRESO NORTE 9m

20m

12m

RUS

De igual manera está ubicado en el sector 8. Habitualmente hay una afluencia normal de personas.

ETRON

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

Se realizó un cálculo de la distancia en kilómetros y el tiempo que una persona demora, ya sea caminando, en vehículo o en bicicleta, para llegar hacia los hitos más importantes de Nvo. Chimbote, tomando como punto de partida por el norte, al terminal terrestre "El Chimbador".

PLAZA MAYOR

RUS

CAPÍTULO 9

T I E M P O

ETRON

CAPÍTULO 10

14m

1h 55m

1h 12m

4.3

UNIVERSIDAD DEL SANTA

11m

1h 18m

40m

HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN

12m

1h 11m

45m

Fuente: Google Maps

CAPÍTULO 10

20m

CAPÍTULO 9

5.9 km

RUS

3.8km

ETRON

INGRESO SUR

Desde el norte, en auto se recorre 3.8km en 9min, a pie, 20min y en bicicleta 12min. En cambio, por el ingreso sur, en auto toma un tiempo de 7min, caminando, 1h 11min y en bicicleta 45min, recorriendo 5.9km.

CAPÍTULO 8

DISTANCIA

Ofrece servicios especializados en salud. Es administrado por el Gobierno Regional. Este equipamiento también tiene una afluencia masiva, debido a la pandemia actual.

CAPÍTULO 7

Este Centro hospitalario público es de Segundo Nivel II2.

Este hospital está ubicado en la esquina de las avenidas Anchoveta y Brasil.

CAPÍTULO 6

HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN

CAPÍTULO 5

25m

CAPÍTULO 4

31m

Desde el terminal terrestre hasta este punto en auto, se demora 11min, caminando, 31min y en bicicleta 25min, la distancia recorrida es de 6.1km y por el sur no hay mucha diferencia, ya que la distancia en kilómetros es de 6.2km.

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

11m

RUS

6.2 km

ETRON

6.1km

Aquí normalmente había una afluencia masiva de estudiantes, sin embargo ahora en pandemia disminuyó.

CAPÍTULO 3

DISTANCIA

NACIONAL

CAPÍTULO 2

Es una de las más importantes universidades nacionales en el distrito.

CAPÍTULO 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

ESPACIOS P

Análisis de espac

PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

cios públicos de la Ciudad de Nvo. Chimbote

ANÁLISIS DE ESPACIOS PÚBLICOS

5.1 CAPÍTULO 1

P O R

SECTOR 3 PLAZA MAYOR DE NUEVO CHIMBOTE

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

El monumento central de la plaza fue diseñado por Enrique Olivera Arrollo y representa una garza. Las garzas son aves migratorias que se encuentran en el distrito de Nuevo Chimbote.

CAPÍTULO 6

SECTOR 8

Porcentaje de Ocupación

de 8, 400 metros cuadrados ubicado en la urbanización Paseo del Mar, tendrá entre sus principales locatarios a la cadena de Promart Homecenter, Plaza Vea, servicios bancarios, farmacias, centros de entretenimiento y patio de comidas. PARQUE EL OBELISCO DE NUEVO CHIMBOTE SECTOR 1

21% Porcentaje de Ocupación

Este es uno de los parques que tiene poco

SECTOR 9

menos de un año de su construcción, ya que

CAPÍTULO 8

esta fue postergada por casi más de 30 años. Su inauguración fue el 14 de febrero del 2020,

más de 500 familias, más que nada a los niños.

CAPÍTULO 10

36%

El centro comercial que cuenta con un terreno

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

REAL PLAZA DE NUEVO CHIMBOTE SECTOR 1

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 7

S E C T O R

este parque fue diseñado para mejorar la calidad de vida de las personas del entorno y los vecinos de alrededor, además beneficia a

43%

ESPACIOS PÚBLICOS REGISTRADOS PARQUES C. COMERCIAL

Porcentaje de Ocupación

SECTOR 10

Real Plaza

Plaza Cívica San Luis

5.1 Complejo Polideportivo Casuarinas CAPÍTULO 1

ESPACIOS PÚBLICOS REGISTRADOS MERCADO

CAPÍTULO 2

ZONA DEPORTIVA MERCADO BUENOS AIRES DE NUEVO CHIMBOTE

CAPÍTULO 3

SECTOR 3 El centro de comercio actualmente alberga un promedio de 100 comerciantes, se encuentra ubicado en frente de la Av. Pacifico.

CAPÍTULO 4

PLAZA CÍVICA, SAN LUIS SECTOR 4

El Complejo Polideportivo Casuarinas - Nuevo Chimbote tiene un gimnasio.

Plaza Mayor

Sector 8 Sector 9 Sector 10

Área recreativa Área comercial Área deportiva

- SECTOR 4 Área recreativa

CAPÍTULO 10

Parque el Obelisco

- SECTOR 3

CAPÍTULO 9

LEYENDA

Área recreativa Área comercial

CAPÍTULO 8

- SECTOR 1

CAPÍTULO 7

SECTORES CON EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS REPRESENTATIVOS SELECCIONADOS

CAPÍTULO 6

SECTOR 3

CAPÍTULO 5

COMPLEJO POLIDEPORTTIVO CASUARINAS

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

La Plaza San Luis ubicada en la zona del mismo nombre, es una de las plazas emblemáticas en Nuevo Chimbote, actualmente se encuentra en mantenimiento.

ACTIVIDADES EN LOS ESPACIOS PÚBLICOS

5.2

A N Á L I S I S

TIPOS DE ACTIVIDADES

HOMBRES

MUJERES

ADOLECENTES

ANCIANOS

SECTORES 8 ,

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

PASEAR

DESCANSAR

CONVERSAR

MIRAR

JUGAR

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAMINAR

NIÑOS

DISCAPACITADOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

TIPOS DE USUARIO

FRECUENCIA E INTENSIDAD DE USO Para poder determinar la frecuencia e intensidad en el distrito de Nuevo Chimbote consideramos cinco períodos horarios con una diferencia de dos horas desde el Lunes al Domingo, para saber en qué horarios las personas frecuentemente realizan actividades en ciertos lugares de la ciudad.

LUNES

6:00 - 8:00 10:00 - 12:00 14:00 - 16:00 18:00 - 20:00 22:00 - 00:00

Mayor

Menor

MARTES

MIÉRCOLES

CORRER

CANTAR

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

DOMINGO

PLANO DE ESPACIO PÚBLICO Nuevo Chimbote

5.2

Plaza Mayor Parque Triángulo Parque del Amor Tiwinza Parque Costa Verde

CAPÍTULO 1

9 Y 10

SECTOR 08

Parque Olaya Parque Red Heiffer

LEYENDA

Parque Golfo Pérsico

Flujo Mayor

Parque Villa Marcela

CAPÍTULO 2

Dinámica Cultural Dinámica Educativa

SECTOR 09

Dinámica Social

Parque La Paz

Flujo Menor

Parque El Dorado CAPÍTULO 3

Parque Zig Zag Parque Triangular Parque de la Familia Parque de la Exposición

CAPÍTULO 4

Parque Aruc Parque de la Cultura Parque Grau Parque Buenos Aires

CAPÍTULO 5

SECTOR 10

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Parque el Periodista

Parque Pachacútec Parque Felipito Parque El Amauta Parque San Valentín Parque Villa del Mar Parque La Juventud Parque Upis Belén

CAPÍTULO 10

Este distrito cuenta con un numero regular de zonas recreativas, pero aun hay muchos espacios destinados a estos, donde aún no hay algún avance de su construcción.

CAPÍTULO 9

Se indicaron los tres sectores que conforman Nuevo Chimbote, donde señalamos los parques y plazas, además de las zonas donde hay mayor actividad.

CAPÍTULO 8

Parque Jesús de Belén

CAPÍTULO 7

Plaza Cívica San Luis

CAPÍTULO 6

Parque Teresa de Calcuta

ESPACIOS PÚBLICOS V E G E T A C I Ó N

CAPÍTULO 1

5.3

E X I S T E N T E

PLAZA MAYOR DE NVO. CHIMBOTE

CAPÍTULO 2

Ficus

CAPÍTULO 3

Palmera

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Plaza Mayor

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Bacapa

En el sector 08, encontramos al que se considera el Parque más grande del Perú por los 18.500 m2 que posee y ser uno de los puntos imperdibles al visitar la ciudad de Nuevo chimbote por la gran presencia que posee. Los árboles son una parte importante en el ambiente urbano, es lo que le da vida a las grandes urbes, es exactamente lo que se tuvo pensado en el plaza principal para el distrito, para poder generar un atractivo turístico único. La vegetación que posee es regular en su diversidad a pesar de tener gran área dedicada a la zona verde, teniendo solo unas cuantas variedades de especies. Se espera la mejora de ello por que es de suma importancia para la imagen urbana de la Plaza Mayor.

Delonix regia

Grama Dulce

VISTA FRONTAL

5.3 CAPÍTULO 1

ANÁLISIS

CAPÍTULO 2

Existen algunos factores que ayudan a la Plaza Mayor a ser un gran punto de concentración, y es la interacción con la catedral, dándole mayor jerarquía. Además la gran cantidad de comercios que tiene alrededor, haciéndolo un lugar de descanso después de las faenas diarias.

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 5

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 6

Esa relación, entre lo verde y la zona central con el agua, genera una representación perfecta de lo que en sí, es Nuevo Chimbote, una ciudad con un fuerte vinculo con el mar y la gente, además de un crecimiento vegetal. Es un parque que encaja con su entorno y con su ciudad.

CAPÍTULO 4

La presencia que emana el parque principal de Nuevo Chimbote, no solo se debe a su gran tamaño, sino a su área verde, que brinda una sensación de bienestar y relajación, esto se debe a la buena combinación de lo urbano y lo verde.

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ESPACIOS PÚBLICOS

5.3

U R B A N O

E X I S T E N T E ARIO UR B

AV.

CAPÍTULO 2

I IL

CAPÍTULO 1

M O B I L I A R I O

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Bancas de Madera

Poste de Alumbrado

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

MI TI RAY AV. IN

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

Tachos de Basura

EN ARG

TIN

5.3 CAPÍTULO 1

ANÁLISIS Esta plaza es considerada la más grande del

CAPÍTULO 2

Perú. El inicio de su construcción fue el 18 de agosto 2004 y su inauguración el 20 abril 2005 inauguración. El monumento central de la plaza fue diseñado por Enrique Olivera Arrollo y

CAPÍTULO 3

representa una garza. Las garzas son aves migratorias que se encuentran en el distrito de Nuevo Chimbote.

la Catedral Nuestra Señora del Carmen y San Pedro Apóstol.

las mismas personas que viven ahí, cuando salen a pasear, se dan una vuelta por ahí, esto con el espacio, disfrutando estar en él cada vez que pueda.

de mobiliarios que uno puede apreciar estando ahí, sobre todo por la parte central, donde las personas suelen tomarse fotos o llevar a los

Luego en cuanto a las bancas, estas están ubicadas en diversos puntos de la Plaza Mayor, afluencia de personas que pueden pasar sus tiempos libres en el lugar.

CAPÍTULO 10

de esta manera puede haber una gran

CAPÍTULO 9

niños para que puedan jugar y divertirse.

CAPÍTULO 8

Gran parte de esa relación, es por la existencia

CAPÍTULO 7

hace que el usuario tenga una gran conexión

CAPÍTULO 6

Chimbote, siempre pasan por la Plaza Mayor, y

CAPÍTULO 5

RELACIÓN CON EL USUARIO Mayormente, las personas que van a Nuevo

AV. PACÍFICO

CAPÍTULO 4

Nuevo Chimbote, a su alrededor se encuentra

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

RY OUNT AV. C

Es uno de los sitios turísticos más visitados en

ESPACIOS PÚBLICOS V E G E T A C I Ó N

CAPÍTULO 1

5.3

E X I S T E N T E

CAPÍTULO 2

PARQUE DE LA CULTURA

CAPÍTULO 3

Grama Dulce

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Ficus Benjamina

Parque de la Cultura

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Ficus

CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS El parque de la Cultura representa el vínculo que existe entre el ser humano, un espacio público, y la naturaleza, gracias al tipo de vegetación que existe ahí, la cual se adecúa al mobiliario urbano, conectándose o relacionándose con el entorno. Una de las características principales que se pueden evidenciar, es que este parque brinda un espacio donde la persona se puede sentir libre al transitar, ya que no hay ningún obstáculo que impida el ingreso.

Bacapa

5.3 CAPÍTULO 1

TIPO DE VEGETACIÓN

CAPÍTULO 2

En el Parque de la Cultura, se puede encontrar dos tipos de árboles: el Ficus y el Ficus Benjamina, los cuales se ubican en las esquinas, además en el lado que da hacia la Av. Pacífico están los arbustos y dos tipos de flores, como por ejemplo, la Bacapa con flores blancas y la Escallonia Rosada.

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 5

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Hacia la Av. Anchoveta, hay distintos arbustos pequeños y medianos que están ubicados justo al lado de las bancas y además, en la parte central, los cuales son muy comunes en distintos parques.

CAPÍTULO 4

En distintas partes del parque, se puede observar que hay Grama Dulce y en algunas esquinas la Adonidia Merrilli, que es una especie de palmera de un tamaño mediano.

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ESPACIOS PÚBLICOS

5.3

U R B A N O

E X I S T E N T E ARIO UR B

CAPÍTULO 4

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Poste de Alumbrado

AV. AN

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

Bancas de Madera

AV. PACÍFICO

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

I IL

CAPÍTULO 1

M O B I L I A R I O

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

VISTA FRONTAL

Tachos de Basura

5.3 ANÁLISIS

A O

ARIO UR B

CAPÍTULO 1

I IL

En el Parque de la Cultura podemos observar distintos tipos de mobiliario y juegos interactivos,

CAPÍTULO 2

sobretodo en la parte central, ya que en esta zona es donde encontramos algunos tipos de bancas de colores que tienen formas de círculos rojos y otras de rectángulos celestes.

CAPÍTULO 3

Los tipos de bancas que podemos encontrar son las de concreto y madera, estas se ubican en

Bancas de Concreto

CAPÍTULO 4

varios puntos del parque, ya sea en la misma zona central o en las esquinas y lo viene a ser el borde. Por otro lado, hay 2 zonas circulares ubicadas en

la otra viene a ser un anfiteatro, el cual tiene gradas hacia abajo, donde las personas se pueden

CAPÍTULO 5

una de ellas es una fuente de agua, mientras que

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

cada extremo y forman parte del espacio público,

sentar y observar cualquier espectáculo que se

También se ubican los postes de alumbrado

Juegos Interactivos

se observa el nombre del parque.

CAPÍTULO 8

NCHOVETA

parte posterior se levanta una estructura donde

CAPÍTULO 7

público y los tachos de basura. Además, en la

CAPÍTULO 6

pueda estar dando.

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Juegos Interactivos

ESPACIOS PÚBLICOS V E G E T A C I Ó N

CAPÍTULO 1

5.3

E X I S T E N T E

CAPÍTULO 2

P L A Z A C Í V I C A D E S A N L U I S

CAPÍTULO 3

Ficus

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Plaza Cívica

Bacapa

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Palmera

En el sector 10 la encontramos, es una plaza de gran tamaño y buen alumbrado público, un lugar donde se puede salir con la familia de manera segura y realizar actividades. Es un buen paraje no solo para los locales, sino para cualquier persona que pase por la zona. Lo atrayente del lugar es lo espacioso, por tener caminos muy amplios y tener una fuente de agua al centro formada por una gran escalonada de plantas con una pequeña altura que finalizan en un diseño hermoso de media luna. La vegetación que presenta era regular-baja a sus inicios, pero en la actualidad hay un incremento, ya poseyendo árboles de tamaño medio, arbustos y hasta alguna variedad de pequeñas flores, generando una mejor imagen a este bello lugar.

Grama Dulce

5.3 CAPÍTULO 1

CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS

CAPÍTULO 2

El diseño presentado para las áreas verdes es muy geométrico, por lo que tiene un cierto orden y simetría en toda la planta, dando así una mejor distribución de la vegetación, generando una mayor armonía en el lugar.

CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

Es un lugar que se debe visitar si se desea recorrer la zona sur de Nuevo Chimbote.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Tiene más flujo peatonal durante la noche, al ser un lugar bien iluminado se convierte en un centro de reuniones para jóvenes o familias que desean pasear y distraerse.

CAPÍTULO 3

Adicional a lo espacioso del lugar, seria la relación que hay entre lo verde y la parte central de la plaza, la cual te brinda una sensación de tranquilidad, cumpliendo su objetivo como un lugar de concentración, lamentablemente es un parque no tan concurrido a comparación de otros de similar tamaño.

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ESPACIOS PÚBLICOS

5.3

U R B A N O

E X I S T E N T E ARIO UR B

CALLE 8

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Bancas de Madera

Poste de Alumbrado

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

I IL

CAPÍTULO 1

M O B I L I A R I O

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

VISTA FRONTAL

Tachos de Basura

5.3 A

ANÁLISIS

ARIO UR B

CAPÍTULO 1

I IL

En la Plaza Cívica de San Luis, existen las

CAPÍTULO 2

bancas de concreto que tienen detalles de madera, las personas que viven cerca hacen uso de estas, y además las personas que pueden

estar

pasada

los

mismos

CAPÍTULO 3

estudiantes de las universidades cuando van a

Bancas de Madera

A la vez, encontramos los postes de alumbrado

CAPÍTULO 4

CALLE 11

realizar trabajos ahí.

en diversos puntos de la plaza, sobretodo donde están ubicadas las bancas y la parte central, para que el usuario pueda sentirse cómodo estando ahí.

manera, en la parte central hay una fuente de rodeada de barandas y alrededor se levantan unas formas curvas.

CAPÍTULO 7

Uso de Mobiliario

CAPÍTULO 6

agua que tiene forma cuadrada, la cual está

CAPÍTULO 5

ubicados los tachos de basura. De igual

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Por otro lado, en algunos puntos, están

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Uso de Mobiliario

ESPACIOS PÚBLICOS V E G E T A C I Ó N

CAPÍTULO 1

5.3

E X I S T E N T E

CAPÍTULO 2

P O L I D E P O R T I V O D E C A S U A R I N A S Grass Chino

CAPÍTULO 3

Ficus

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Polideportivo de Casuarinas

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Grama Dulce

Este amplio espacio público lo podemos encontrar ubicado en el sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, cuenta con un área de 3 hectáreas, además se tienen diversas secciones recreativas y deportivas como por ejemplo, una piscina olímpica, un coliseo para básquet y vóley, 3 losas deportivas, un área para boxeo, de igual manera zonas en donde los niños pueden divertirse y jugar. Sin embargo, el área de boxeo no cuenta con las medidas reglamentarias para un óptimo desarrollo. Es un centro recreativo muy visitado por la población, en donde se puede ir a distraerse con la familia y pasar un momento agradable. Gracias a todo lo que tiene implementado, es un espacio apto para realizar deporte y para que los niños corran libremente, por ser seguro y espacioso.

Molle

5.3 CAPÍTULO 1

CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Bacapa

La vegetación que presenta este espacio público es regular-baja, al ingresar al lugar se puede observar que se encuentran árboles de tamaño medio, marcando el trayecto por los espacios internos, logrando una óptima imagen visual de este amplio y excelente espacio de esparcimiento, buscando una relación entre la vegetación y el usuario, lo cual genera una sensación de relajación y agrado, apto para distraerse y compartir ratos en familia.

CAPÍTULO 2

El complejo polideportivo de Casuarinas presenta un diseño bastante espaciado y bien distribuido en cuanto a las actividades que se desarrollan en ella. Las áreas internas del espacio público se han desarrollado de manera estratégica, generando cierto orden para lograr una circulación directa, es agradable a la vista ya que en el recorrido se puede observar cierto orden y simetría en todo el lugar.

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

MOBILIARIO URBANO EXISTENTE M O B I L I A R I O

CAPÍTULO 1

Este

polideportivo

uno

las

más

CAPÍTULO 2

cuenta con distintos tipos de deporte que se pueden realizar y es uno de los sitios

CAPÍTULO 3

más visitados, entre ellos se tiene Ciclismo, Natación, Vóleibol, Tenis, Fútbol, Skate Park y diversos deportes tanto para niños como adultos.

MOBILIARIO URBANO En el Polideportivo de Casuarinas, podemos ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

con

diferentes

tipos

mobiliarios los cuales han sido distribuidos estratégicamente

para

ejecución

del

paisajismo del entorno, se pueden llegar a ver que existen diversos sectores con distintos mobiliarios, para los diferentes ambientes de este polideportivo, tanto para las zonas de juego y zonas deportivas. Además, también se observan columpios en las zonas recreativas, farolas y en cada sector, los distintos tachos de basura para el cuidado del misma.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CUADRA 9

representativos de Nuevo Chimbote, ya que

CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

E X I S T E N T E

POLIDEPORTIVO CASUARINAS

encontrarnos

CAPÍTULO 6

U R B A N O

AV. LOS ÁLA MOS

5.3

JIRÓN LAS MAGNOLIAS

5.3 CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 5

Toboganes para niños

Tachos de Basura

Columpios

CAPÍTULO 6

Farolas

CAPÍTULO 3

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Juego de Sube y Baja

AV. LAS PALMERAS

Bancas de Madera

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

5.4

UN POCO MÁS DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS I M Á G E N E S G E N E R A L E S

5.4 CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 5

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

EQUIPAMIEN Análisis y Dist

NTOS URBANOS METROPOLITANOS

tribucion de Equipamientos en

Nvo. Chimbote

EQUIPAMENTOS URBANOS

6.1 CAPÍTULO 1

S E G Ú N

P D U

S E C T O R

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 4

Costa Verde

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

Parque el Obelisco

LEYENDA Equipamiento Educativo Equipamiento Comercial Equipamiento Recreativo Avenida Pardo Avenida Meiggs

Real Plaza Mercado 3 de Octubre

6.1 CAPÍTULO 1

EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR 8

CAPÍTULO 2

EDUCACIÓN:

Metro

CAPÍTULO 3

Colegio Fe y Alegría N. 14 I. E. Alberto S. Colegio Villa María SALUD:

Plaza Mayor

CAPÍTULO 4

Posta Satélite Posta Medica Villa María Posta Médica Santa Lucia RECREACIÓN:

CAPÍTULO 5

Plaza Mayor Parque El Obelisco Parque de La Amistad Parque Costa Verde Real Plaza Metro Mercado 3 de 0ctubre CPNP Villa María OTROS USO: Catedral de Nuestra Señora del Carmen y San Pedro Apóstol

Parque de La Amistad

CAPÍTULO 8

36%

CAPÍTULO 7

SEGURIDAD:

Déficit de Equipamientos: 45%

36%

Salud: Seguridad:

72%

CAPÍTULO 10

65%

CAPÍTULO 9

Recreación:

Porcentaje de Ocupación en Nvo. Chimbote:

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

COMERCIO:

EQUIPAMENTOS URBANOS

6.1

S E G Ú N

P D U

S E C T O R

CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

Hospital Regional

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Universidad César Vallejo

LEYENDA Equipamiento Educativo Equipamiento Comercial Equipamiento Recreativo Equipamiento de Salud Avenida Pardo

I. E República Argentina

21%

Porcentaje de Ocupación en Nvo. Chimbote:

21%

6.1 CAPÍTULO 1

EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR 9

Colegio Particular Parroquial Santa María De Cervelló I. E. Andrés Avelino Institución Emblemática República Argentina I. E. Juan Velarde Colegio Las Brisas Colegio 88400 Universidad Nacional del Santa Universidad Cesar Vallejo

CAPÍTULO 3

Parque Floresta

CAPÍTULO 2

EDUCACIÓN:

CAPÍTULO 4

SALUD:

CAPÍTULO 5

Posta Nicolás G. Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón

Universidad Nacional del Santa

OTROS USOS:

SEGURIDAD:

CAPÍTULO 10

Comisaría de Buenos Aires Comisaría de la Familia

CAPÍTULO 9

Compañía de Bomberos Voluntarios Cmdt. Ismael Pomar Iturrino B - 107

CAPÍTULO 8

Mercado los Olivos Mercado de Garatea Mercado Santa Rosa Mercado Buenos Aires

CAPÍTULO 7

COMERCIO:

CAPÍTULO 6

Mercado Buenos Aires

Parque La Paz Parque El Dorado Parque Zig Zag Parque de la Familia

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

RECREACIÓN:

EQUIPAMENTOS URBANOS

6.1 CAPÍTULO 1

S E G Ú N

P D U

S E C T O R

1 0

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

Mercado Los Olivos

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

Plaza Cívica San Luis

LEYENDA Equipamiento Educativo Equipamiento Comercial Equipamiento Recreativo Equipamiento de Salud Avenida Pardo Porcentaje de Ocupación en Nvo. Chimbote:

43%

6.1 CAPÍTULO 1

UNS Facultad de Medicina

CAPÍTULO 2

EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR 10 EDUCACIÓN: I. E. San Luis de la Paz I. E. María Alvarado I. E. Amigo de Jesús Escuela de Medicina Humana

CAPÍTULO 3

Parque El Amauta

CAPÍTULO 4

RECREACIÓN:

CAPÍTULO 5

Parque Pachacútec Parque Teresa de Calcuta Parque Felipito Parque El Amauta SALUD:

COMERCIO:

CAPÍTULO 7

Mercado Los Olivos Mercado Los Cedros Mercado Las Delicias Mercado San Felipe

CAPÍTULO 8

Déficit de Equipamientos: Recreación: Salud:

75% 74%

Parque Los Jardines

CAPÍTULO 10

Comercio:

CAPÍTULO 9

60%

43%

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Posta Medica San Luis Posta Medica Los Olivos

EQUIPAMENTOS URBANOS

6.1 CAPÍTULO 1

Porcentaje de Influencia de Equipamientos:

M E T R O P O L I T A N O

85 %

¿POR QUÉ SE CONSIDERAN EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS?

CAPÍTULO 2

Los equipamientos que han sido analizados son considerados como los más influyentes dentro

comunidad

neo-chimbotana,

CAPÍTULO 3

estos cubren gran parte de las necesidades establecidas en la población, como lo son actividades de ocio-recreativas, así como también son parte de lugares volviéndose

CAPÍTULO 4

representativos dentro de la ciudad. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

CAPÍTULO 5

Este

equipamiento

considerado

UNS

metropolitano, debido a que tiene un gran impacto y su radio de influencia es mayor, EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

N I V E L

brindando servicios educativos no solo en el distrito de Nuevo Chimbote, sino que también en el de Chimbote, y a la vez en distritos como Casma, Huarmey, Moro, Nepeña. HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN Se

considera

equipamiento

metropolitano porque este equipamiento de salud abastece gran parte de la región, teniendo una gran afluencia de personas que viajan desde distintos distritos para poder atenderse ahí, teniendo también un impacto metropolitano.

Hospital Regional

90 %

80 %

6.2 75 %

CAPÍTULO 1

90 %

MERCADO BUENOS AIRES Este mercado vendría a ser uno de

CAPÍTULO 2

los más importantes, por contar con los requisitos que se necesita y por tener un impacto metropolitano muy su

radio

influencia

CAPÍTULO 3

grande,

corresponde no solo al distrito de Nuevo

Chimbote

Chimbote,

sino

que abastece a muchos otros, ya que ubicado

punto

muy

CAPÍTULO 4

está

accesible, al cual acceden personas que viajan desde el sur, como por ejemplo desde Casma, Moro, Nepeña, teniendo

así

una

afluencia

CAPÍTULO 5

Mercado Buenos Aires

personas mayor siempre.

por

abastecer

toda

área

es muy concurrido por personas que viajan

desde

mismo

Chimbote

hasta Nuevo Chimbote para poder necesidades,

que

cuenta

con

varias cadenas de tiendas, sobretodo porque es el único que tiene una de

Además,

Promart

recibe

Home

gente

Center. Casma,

Huarmey, Moro, Samanco y otros, ya

Real Plaza

que

muchas

personas

que

viajan

desde el sur prefieren quedarse ahí.

CAPÍTULO 10

Catedral de Nvo. Chimbote

CAPÍTULO 9

tienda

CAPÍTULO 8

realizar sus compras y satisfacer sus

CAPÍTULO 7

metropolitana, este centro comercial

CAPÍTULO 6

Es un equipamiento metropolitano,

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

REAL PLAZA

UN POCO DE HISTORIA

6.2 CAPÍTULO 1

M E R C A D O

A I R E S

El Mercado Buenos Aires, fue vendido por la Municipalidad del distrito de Nuevo Chimbote, y actualmente se está trabajando en un proyecto

CAPÍTULO 2

de modernización de este equipamiento para lograr ofrecer un mejor servicio a los clientes que la visiten. Este mercado ha sido construido luego del terremoto de 1970 por la

CAPÍTULO 3

Comisión de Reconstrucción y Rehabilitación de la Zona Afectada (CRYRZA). Y este año 2021, tiene 47 años de fundación

CAPÍTULO 4

Asociación

Comerciantes

del

Mercado

Buenos

Aires,

considerada la más importante del distrito de Nuevo Chimbote y tiene como presidente a Henry Guarniz. Por otro lado, este centro de abastos cuenta con varios puestos de

CAPÍTULO 5

ventas, el cual reúne a más de 219 asociados y trabajadores. mercado Buenos Aires EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

B U E N O S

está conformado por 3 sectores: Sector A

(mercado antiguo), Sector B (primera ampliación) y el Sector C (segunda ampliación). Las condiciones en las que se encuentra la construcción del mercado, son caóticas debido a las malas condiciones de los elementos estructurales y no estructurales. Y ahora los puestos del mercado se han cerrado a principios de este año, afectando a los trabajadores. Actualmente, se maneja un protocolo de bioseguridad y existen las zonas de desinfección en lugares estratégicos, sin embargo no se respetan las normas, es por eso que el presidente de la junta seguirá con el cumplimiento de los protocolos, como la reducción del 40% del aforo para que el equipamiento cumpla lo exigido por el gobierno nacional.

Fuente: Diario Correo.

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

D I S T R I B U C I Ó N

Z O N I F I C A C I Ó N

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

MERCADO BUENOS AIRES

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

UBICACIÓN EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

M. BUENOS AIREAS

En el actual sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, se encuentra en funcionamiento el mercado público Buenos Aires desde el año 1974. Este equipamiento comercial está ubicado en un punto el cual es muy accesible para toda la población, sobretodo los que vienen desde el sur y los que lleguen de otros distritos para sus compras del hogar.

COLINDANTES Este mercado Buenos aires está situado frente a la Av. Pacifico y cercano al Ovalo La Familia. A los alrededores de este equipamiento se ubican tiendas en los primeros pisos de las viviendas colindantes.

VISTA SUPERIOR ESC. 1/100

6.2

Planta de Zonificación del Equipamiento de Comercio CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD

CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2

SECTOR "E"

El mercado Buenos Aires, cuenta con 9 puertas de ingreso y 2 portones alrededor de todo el terreno cuadrado, es decir que desde cualquier calle se puede acceder. Dentro del mercado, la circulación es horizontal y no en una sola dirección, ya que no todas las zonas están en un mismo lugar.

Zonificación Interna:

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

SECTOR "C"

CAPÍTULO 6

SECTOR "B"

CAPÍTULO 5

1. Zona seca 2. Zona semihúmeda 3. Zona húmeda.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Zonificación Interna:

CAPÍTULO 4

SECTOR "D"

CAPÍTULO 3

SECTOR "A"

El mercado tiene 3 sectores, el sector A, le pertenece al mercado antiguo, el sector B, a la primera ampliación y el sector C, a la segunda ampliación. El sector A, tiene un área de e 5800m2, y cuenta con 301 puestos, los cuales están cuantificados por cada rubro y tipo. Se dividen en 3 zonas: zona seca, zona semihúmeda y humedad. El sector B, cuenta con un área de 1433 m2, y consta de 170 puestos de distintos rubros, este sector también se divide en 3 zonas. El sector C, con un área aproximada de 1375 m2, y tiene 210 puestos de venta de diferentes rubros también, de la misma manera este sector se divide en 3 zonas.

CAPÍTULO 9

Área de parqueo

Circulación

Área verde

CAPÍTULO 10

LEYENDA

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2

C A R A C T E R Í S T I C A S

CAPÍTULO 1

PRIMER MÓDULO

ESC. 1/50

CAPÍTULO 2

SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL La Municipalidad del distrito de Nuevo Chimbote vendió el mercado Buenos Aires y actualmente se está trabajando en un

CAPÍTULO 3

proyecto

modernización

este

equipamiento para lograr ofrecer un mejor

CAPÍTULO 4

servicio a los clientes que la visiten.

Cabe destacar que este centro de abastos cuenta con varios puestos de ventas, el cual reúne a más de 219 asociados y trabajadores. Este equipamiento comercial

CAPÍTULO 5

ha sido construido luego del terremoto de 1970 por la Comisión de Reconstrucción y Rehabilitación EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 10

CORTE A-A

ESC. 1/50

Zona

Afectada

SEGUNDO MÓDULO

(CRYRZA).

ESC. 1/50

Ahora la Asociación de Comerciantes del Mercado importante

Buenos del

Aires, distrito

es de

CORTE A-A

más

ESC. 1/50

Nuevo

Chimbote.

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

E D I L I C I A S

M E R C A D O CORTE B-B ESC. 1/50

CORTE B-B ESC. 1/50

B U E N O S

A I R E S

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

MATERIALES PREDOMINANTES

Prefabricado

CAPÍTULO 2

En una parte del mercado utilizan material noble, sin embargo, hay algunos puestos que están construidos con planchas de

CAPÍTULO 3

madera, sobre el techo utilizan canalones. Las puertas de los puestos son rejas y en

Estructuras

algunos casos utilizan puertas plegables de

prefabricada

madera, las cuales se pueden levantar al

CAPÍTULO 4

momento que se va a abrir.

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS Sistema Prefabricado

CAPÍTULO 5

Vigas

Una parte del sector A y C, tienen puestos hechos de material prefabricado, es decir EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

E D I L I C I A S

que están hechos con madera, estos están ubicados sobre un piso de concreto. Estructuras de Vigas

Sistema de Albañilería Confinada

Peraltadas horizontales

Parte del sector B y otras zonas del Columnas

mercado tienen puestos construidos con muros de ladrillos, tienen su estructura conformada por columnas y en la parte superior por vigas de concreto. Los muros son estructuras verticales.

37%

45%

Estructuras de Columnas verticales

Conservación del Sistema Prefabricado

Conservación del Sistema de Albañilería Confinada

PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo

6.1

ESTADO DE CONSERVACIÓN

Cada puesto de trabajo cuenta con sus focos de luz, pero durante el día no son muy usados, lo que sí usan son las congeladoras ya que algunos venden productos que necesitan mantenerse congelados para que no estén en mal estado.

La situación actual del mercado se encuentra en mal estado, debido a sus deterioradas instalaciones y una desorganizada distribución de sus zonas. Debido a que tiene una antigüedad de más de 20 años, presenta serios daños en sus estructuras.

28%

Gestión de residuos:

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

Gestión de Residuos

CAPÍTULO 4

35%

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Esto es responsabilidad del municipio, desde que se entrega a la entidad responsable de la prestación del servicio de residuos sólidos, o cuando los dispone en el lugar establecido para la recolección, es decir que se encargan del almacenamiento, recolección y transporte. El mercado cuenta con un sistema de recolección y transporte hacia la disposición final.

Los muros están dañados, tienen el recubrimiento rajado, exponiendo el ladrillo en varias partes de los sectores, a la vez tienen grietas de forma diagonal en dirección al suelo, lo cual indica que también hay daños en sus cimentaciones. El piso también presenta rajaduras en varias partes del sector A (mercado antiguo), sobre todo en las secciones de ventas de carnes generadas por la humedad. La mayoría de los puestos de ventas del interior del mercado del sector A, están hechos de material noble, pero en el sector B y C están hechos de material perecible, encontrándose en malas condiciones por el tiempo y la falta de mantenimiento. En las cubiertas se han empleado “canalones”, lo que también se encuentra deteriorado, permitiendo el ingreso de aves y originando la contaminación del ambiente y la mala calidad de servicio. Las instalaciones eléctricas están totalmente expuestas y mal ubicadas, con conexiones sin ningún criterio técnico, a lo largo de las cubiertas.

CAPÍTULO 3

Eficiencia Energética

CAPÍTULO 2

Eficiencia energética:

CAPÍTULO 1

CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Vista Frontal del Equipamiento

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.1

C A R A C T E R Í S T I C A S

E D I L I C I A S

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

El mercado, ofrece varios puestos de trabajo en distintos rubros, por ello estos locales están distribuidos en distintas zonas y sectores, los cuales también están divididos en varios locales. VALOR FORMAL El mercado Buenos Aires está sobre un terreno cuadrado, que en la actualidad está conformado por 3 sectores: Sector A (mercado antiguo), Sector B (primera ampliación); Sector C (segunda ampliación). EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

VALOR SIMBÓLICO El mercado Buenos Aires es prácticamente el mercado de abastos a nivel distrital que cuenta con los requisitos que la población necesita, además de que también genera mayor cantidad de dinero, y es un punto al cual acceden personas que viajan desde Casma, Moro, Nepeña, es decir que siempre hay mucha afluencia de personas. Valor de Uso

85% Valor Simbólico

82% Valor Formal

23% Valor del Suelo

15%

O F

SI M

VALOR DE SUELO

V A L OR

CAPÍTULO 2

El área actual de los puestos no es la suficiente para que puedan realizar sus actividades, ya que según los requerimientos del comerciante por cada tipo de rubro es diferente.

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

VALOR

VALOR DE USO

V A L O R

CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

D E

6.1

C O N F O R T

Confort térmico:

afluencia

personas, siempre existe mucho agradable.

da a través de los espacios abiertos que quedan entre el techo y la pared, a la vez por

normal,

personas

experimentan ni mucho calor ni mucho frío, es decir que hay una temperatura promedio.

las partes que no tienen techo y están al aire libre.

46%

Confort Acústico:

38% Iluminación y Ventilación:

82%

82% Confort térmico:

46%

CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

El equipamiento metropolitano "MERCADO BUENOS AIRES" mantiene características de confort inestables, ya que se observa muchas desventajas y problemáticas interior y exteriormente, lo cual genera sensaciones que no son agradables hacia el público.

CAPÍTULO 3

las

CAPÍTULO 2

bullicio, lo cual a veces no es tan

La iluminación y ventilación se

38%

mucha

El ambiente térmico es lo

haber

Iluminación y Ventilación:

A L I S IS AN

En cuanto al confort acústico, al

CAPÍTULO 1

Confort Acústico:

RT FO

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

6.2

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

V I S T A S 3 D M E R C A D O B U E N O S A I R E S

6.2 CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

UN POCO DE HISTORIA

6.2 CAPÍTULO 1

R E A L

La compañía peruana desarrolladora de centros comerciales Real Plaza, ha invertido 30 millones de soles (9.184 millones de dólares) en

CAPÍTULO 2

este segundo centro comercial de la cadena, en Nuevo Chimbote.

La compañía peruana Real Plaza planeó ejecutar este nuevo mall bajo

CAPÍTULO 3

el esquema de desarrollo de centros comerciales comunitarios.

Para el desarrollo del proyecto, el municipio distrital de Nuevo

CAPÍTULO 4

Chimbote transfirió a la Urbi Propiedades de Grupo Intercorp los terrenos ubicados en la zona conocida como “Paseo del Mar”, para construir este centro comercial,

CAPÍTULO 5

Este proyecto, que se trabajó bajo el esquema de desarrollo de centros comerciales comunitarios, representa el segundo local de la cadena EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

P L A Z A

en esta ciudad. Y además, cuenta con un terreno de 8, 400 metros cuadrados, tiene entre sus principales locatarios a la cadena de Promart Homecenter, un complejo de Cineplanet con 5 salas, Plaza Vea, servicios bancarios, farmacias, centros de entretenimiento y patio de comidas. La apertura del nuevo mall generó más de 2.000 puestos de trabajo.

El Grupo Interbank, planeó que a fines de año 2017 culminaban con la primera etapa que comprendía la construcción del Home Center y la ampliación de Plaza Vea. Para febrero de 2018, ya estuvo terminada la construcción del cine y el patio de comidas, a fines de mayo de 2018 tenían listo todo el centro comercial. Fuente: Noticias Perú Retail.

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

D I S T R I B U C I Ó N

Z O N I F I C A C I Ó N

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

REAL PLAZA

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

UBICACIÓN EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Real Plaza

En el distrito de Nuevo Chimbote, en el sector 8, se tiene en funcionamiento desde el 2018 el centro comercial Real Plaza con más de 8400 m2. Este equipamiento nos ofrece un supermercado, el cual es Plaza Vea, y la tienda comercial de Promart. El equipamiento se encuentra cercano a una de las avenidas principales y está ubicado en un punto que es accesible para todos los usuarios residentes de la zona.

COLINDANTES Este centro comercial se sitúa frente a la Av. Panamericana que da hacia la salida de Nuevo Chimbote. Al norte de este, se proporcionó una alameda turística la cual da el ingreso hacia la playa el "Dorado".

VISTA SUPERIOR ESC. 1/50

LEYENDA

6.2

CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD

Administrativa

Área de parqueo

Recepción y control

Circulación

Supermercado

Estacionamiento

CAPÍTULO 2

Promart Home Center

CAPÍTULO 1

En el centro comercial de Real Plaza se observa un ingreso vehicular y peatonal libre por el lado sur, este ingreso se realiza de forma horizontal, con un ancho y largo óptimo, permitiendo un mejor desplazamiento y acceso para los clientes. Dentro del equipamiento tenemos un estacionamiento amplio y con vigilancia constante para la seguridad de los usuarios.

LEYENDA

CAPÍTULO 3

Circulación Interna Vehicular Circulación Interna Peatonal

PROMART

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

Plaza vea

CAPÍTULO 5

PLAZA VEA

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ÁREA DE PARQUEO

El centro comercial del Real Plaza cuenta con una zona de esparcimiento con bancas y vegetación que se encuentran entre ambos locales, la cual está al aire libre siendo accesible para todo público, generando la interrelación de los usuarios, teniendo frente a ella un puesto de heladería. Dentro de ambos locales comerciales se tiene casi la misma clasificación de zonas, con espacios administrativos, de recepción y control; y por supuesto, los pasillos de productos respectivos a cada local. En su interior, tiene una circulación libre, que se realiza de forma horizontal a través de pasillos con una dimensión apta para un buen desplazamiento de los usuarios. Además que se cuenta con un local de Interbank y uno de apuestas deportivas "apuesta total" que se ubican en la fachada de Plaza Vea.

CAPÍTULO 4

Zonificación Interna:

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Planta de Zonificación del Equipamiento de Comercio

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2

C A R A C T E R Í S T I C A S

E D I L I C I A S

CAPÍTULO 1

VISTA SUPERIOR

ELEVACIÓN

CAPÍTULO 2

ESC. 1/50

ESC. 1/100

CAPÍTULO 3

A A

CAPÍTULO 4

CORTE A-A ESC. 1/100

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

ESTADO DE CONSERVACIÓN Este equipamiento desde su construcción, hasta ahora ha buscado siempre renovar su imagen buscando refrescarla y adecuarla frente a una necesidad que se presenta cada vez mayor en nuestra población, la cual se muestra cada vez más moderna y en crecimiento. Su compromiso en estas épocas de pandemia es mejorar la calidad de vida de sus colaboradores, clientes y proveedores, minimizando el impacto ambiental, a través del desarrollo de actividades desde un enfoque de sostenibilidad, con métodos de bioseguridad y constante cuidado evitando el contagio de los usuarios, y creando una cultura de sostenibilidad en todos sus grupos de interés.

CORTE B-B ESC. 1/100

PLAZA VEA

R E A L

CORTE A-A ESC. 1/100

CORTE B-B ESC. 1/100

PROMART

Vista Actual del Equipamiento

P L A Z A

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

CONSTRUCCIÓN

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

Real Plaza, es parte del grupo Intercorp y fue financiada por el grupo Interbank para su construcción. Hay ventajas que generaron la construcción de este centro comercial, una de las cuales fue generar puestos de trabajo para 2000 personas y aumentar la actividad económica.

CAPÍTULO 4

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

Estructuras de Columnas verticales

Sistema Constructivo Aporticado Vienen a ser los elementos como la columna y las vigas, estos se encuentran conectados mediante nudos generando pórticos resistentes en los dos (x , y).

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7

Columnas

Vigas

En el equipamiento de Real Plaza de Nuevo Chimbote se cuenta con un terreno de aproximadamente 8.400 m2. El tipo de estructuras utilizadas dentro del centro comercial, fue el de sistema de placas y pórticos de concreto, además de ello en ciertas zonas se puede evidenciar estructuras metálicas.

Estructuras de Vigas Peraltadas horizontales

Este sistema permite tener distribuciones internas más espaciosas, con estructuras flexibles, y gracias a su solidez y durabilidad, existe una buena resistencia ante la vibración (antisísmicos).

Placas

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

E D I L I C I A S

Estructuras de placas aporticadas

PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo

6.1

SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL

Eficiencia energética:

31%

Gestión de residuos:

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

Gestión de Residuos

Este equipamiento está proyectado a un futuro para ser de carácter metropolitano, ya que se busca llegar a cubrir las necesidades de la población de la zona y por supuesto a los diferentes distritos que lleguen a visitarla.

CAPÍTULO 4

43%

Se esperó que este nuevo centro comercial, en formato power center, pudiera cubrir parte de Nvo. Chimbote, ya que Real Plaza tiene otro mall en Chimbote. Esta iniciativa venía desde hace unos años, cuando se empezó la construcción de Plaza Vea, meses antes se había dado inicio a la construcción de una tienda, Promart, que acompañaría la propuesta, mientras que el otro concepto sería el de Cineplanet, además de un patio de comidas.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Para la ejecución de este del proyecto, el municipio distrital de Nvo. Chimbote transfirió a la Urbi Propiedades de Grupo Intercorp los terrenos ubicados en la urbanización conocida como Paseo del Mar, para así poder construir el nuevo centro comercial. A la vez para el desarrollo de este, se estima que la empresa tiene la iniciativa de realizar una inversión que ascendería a S/ 30 millones.

CAPÍTULO 3

Eficiencia Energética

CAPÍTULO 2

Este equipamiento está ubicado en la urbanización Paseo del Mar, altura de la panamericana norte, sobre un espacio de 8.400 metros cuadrados de superficie. La compañía peruana Real Plaza, para continuar con su plan de expansión en el Perú, estaría planeando el proyecto de un nuevo mall en Nuevo Chimbote bajo el concepto de desarrollo de centros comerciales comunitarios.

CAPÍTULO 1

CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Vista Frontal del Equipamiento

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.1

C A R A C T E R Í S T I C A S

E D I L I C I A S

CAPÍTULO 1

Influencia en la Población: VALOR DE USO

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

El centro comercial cuenta con una moderna oferta de entretenimiento y productos de marcas nacionales e internacionales, ya que tiene una cadena de tiendas como el supermercado Plaza Vea, Promart Home Center, cinco salas de cine de la cadena Cineplanet, Oeschle, servicios bancarios, servicios de telecomunicaciones, farmacias, centro de entretenimientos y un patio de comida.

CAPÍTULO 4

Este centro comercial generó más de 2 000 puestos de trabajo directo e indirecto, lo que confirmó el crecimiento económico en la jurisdicción y dinamizarán aún más la economía de Nvo. Chimbote.

Real Plaza, del Grupo Interbank, planeó que a fines de año 2017 culminaban con la primera etapa que comprende la construcción del Home Center y la ampliación de Plaza Vea, para febrero de 2018 estaría terminada la construcción del Cine que cuenta con aproximadamente 5 salas y el patio de comidas, y que para fines de mayo de 2018 se tendría listo todo el centro comercial de Real Plaza en Nvo Chimbote, todo en el terreno de 8, 400 m2. VALOR SIMBÓLICO

CAPÍTULO 8

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

VALOR FORMAL

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 7

69%

Valor de Uso

Valor Formal

VALOR DE SUELO

Nuevo Chimbote es una ciudad donde las personas, incluyendo los turistas, pueden realizar distintas actividades, involucrando los principales equipamientos de la ciudad. Es por eso que con el equipamiento Real Plaza, lo que buscaban era recibir a gente de Chimbote, Huaraz, Casma, Huarmey, Moro, Samanco y otros, para así ya no tener que salir muy lejos o viajar a la capital. Esto abrió una nueva historia a Nvo. Chimbote en su desarrollo urbanístico, satisfaciendo además las necesidades de la población.

CAPÍTULO 10

78%

Influencia en la Población:

82% Valor Simbólico

75% Valor de Suelo

C O N F O R T

Acústico: A los alrededores y dentro de ella se desarrolla una acústica apacible, permitiéndoles presenciar un entorno agradable.

Locales Comeciales

Iluminación: En ambos locales dentro de este equipamiento, se observa una iluminación óptima, aumentando el bienestar de los trabajadores y de los clientes que se encuentren dentro de ella.

Ventilación y Confort Térmico: En cuanto a bienestar térmico y calidad del aire interior se utiliza un sistema de ventilación mecánico, de manera que se aporte suficiente aire del exterior en función de los requerimientos exigidos por cada actividad que se desarrolle dentro.

Acústico: El acondicionamiento acústico dentro de ambos locales se desarrolla de manera apta para con el usuario ya que dentro de ellas se logra una insonorización total del exterior.

85%

82%

Confort Acústico:

85% Confort Térmico:

80%

80% Iluminación y Ventilación:

82%

CAPÍTULO 5

El equipamiento metropolitano "REAL PLAZA" mantiene características de confort estables y permanentes, permitiendo así a los usuarios que hacen uso de este, realicen sus actividades cómodamente.

CAPÍTULO 4

Locales Comeciales

RT FO

Ventilación y Confort Térmico: Este equipamiento recibe una óptima y directa ventilación natural, ya que al ser en su mayoría un espacio libre le permite generar un bienestar a los usuarios que lo visiten.

Iluminación: La dirección del viento promedio por hora predominante en Nuevo Chimbote es del sur durante el año, y esta se desarrolla de manera natural.

6.1

CAPÍTULO 3

Características del Equipamiento

CAPÍTULO 2

Características del Equipamiento

CAPÍTULO 1

Características del Equipamiento

D E

A L I S IS AN

C A R A C T E R Í S T I C A S

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

6.2

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

V I S T A S 3 D R E A L P L A Z A

6.2 CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

UN POCO DE HISTORIA

6.2 CAPÍTULO 1

U N S

La Universidad Nacional del Santa, creada por Ley Nº 24035 del 20 de diciembre de 1984, es persona jurídica de derecho público. Se rige

CAPÍTULO 2

fundamentalmente por la Constitución Política del Perú, la Ley Universitaria Nº 30220, el Estatuto y sus Reglamentos.

CAPÍTULO 3

La Universidad Nacional del Santa es una comunidad académica orientada a la investigación, docencia, extensión cultural y proyección social que brinda una formación humanista, científica y tecnológica

CAPÍTULO 4

con clara conciencia de nuestro país como realidad multicultural. Adopta el concepto de educación como derecho fundamental y servicio público esencial. Está integrada por docentes, estudiantes y

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

La Universidad Nacional del Santa tiene su sede en el distrito de EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

graduados.

Nuevo Chimbote, provincia del Santa, departamento de Ancash, para el cumplimiento de sus fines dispone de unidades académicoadministrativas. Esta universidad se identifica para todos los actos oficiales como UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, cuya sigla es UNS y su logo es la figura del Punkurí, dentro de una franja ovalada con las palabras UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA CHIMBOTE-PERÚ. El 20 de diciembre de cada año se declara “Día de la Universidad Nacional del Santa”, en conmemoración a la promulgación de la Ley N° 24035¸ ley de creación de la Universidad.

Fuente: UNS (Universidad Nacional del Santa).

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

D I S T R I B U C I Ó N

Z O N I F I C A C I Ó N

CAPÍTULO 2

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

En el distrito de Nuevo Chimbote, en el sector 9, se ubica la Universidad Nacional del Santa, la cual creada el 20 de diciembre de 1984, con un terreno de aprox. 30ha. Esta universidad pública ofrece servicios de educación superior, de 10 carreras profesionales.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 5

El equipamiento se encuentra cercano a una de la Av. Central, en la cual está ubicada la Universidad César Vallejo, es decir que estas universidades están ubicadas en puntos accesibles.

VISTA SUPERIOR

ESC. 1/50

UNS

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Planta de Zonificación del Equipamiento de Educación

UBICACIÓN

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

COLINDANTES La universidad se sitúa frente a la Avenida Universitaria, hacia el norte colinda con la Avenida Brasil y hacia el sur con la Avenida Central.

6.2 CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD

Laboratorio

Zona administrativa

Zona de deporte

Zona educativa

En la Universidad Nacional del Santa, existen dos puertas de ingreso peatonal, al lado de estas se ubican portones para el ingreso vehicular, el ingreso se realiza de forma horizontal, teniendo en el interior amplias veredas y pasillos de circulación, lo cual permite un buen desplazamiento y acceso de los estudiantes. Dentro hay un estacionamiento bastante amplio.

CAPÍTULO 1

LEYENDA

CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

La universidad cuenta con una Escuela de Postgrado, la cual está ubicada hacia el extremo norte, cerca a la puerta número 01, además cerca de aquí se ubican el Centro de Idiomas, el Centro Cultural, una biblioteca principal, el Centro de Cómputo, el cual cuenta con 3 pisos, la Iglesia, el comedor universitario, un parque, Cerca a la puerta número 01 también se encuentran un anfiteatro, un minianfiteatro, la plaza y otro parque más. Entre la losa deportiva y un arenal donde se estacionan carros, se ubica el Centro Preuniversitario, el cual está rodeado de vegetación. De igual manera se tienen a las oficinas. Las facultades cuentan con patios y comedores, sin embargo, para ingresar a algunos se paga. No todas las carreras tienen escuela, actualmente están construyendo la de Ingeniería Agrónoma, en el terreno que está cerca a la primera parte de la universidad, además se construirán pabellones para las carreras que ya tienen facultades. En la segunda parte de la universidad, se encuentran la facultad de Medicina, Derecho y pabellones de otras carreras, aquí se pondrán otros laboratorios. Al ingresar por la puerta número 02, se tienen a la plazuela y un polideportivo, el cual se inauguró este año, estos están hacia el extremo sur. Gran parte de la universidad posee vegetación, ya sea en las plazas o a lo largo de los caminos que conectan cada uno de los espacios.

CAPÍTULO 3

Zonificación Interna:

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2

C A R A C T E R Í S T I C A S

E D I L I C I A S

CAPÍTULO 1

ELEVACIÓN A ESC. 1/100

SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL La Universidad Nacional del Santa, creada el 20 de

CAPÍTULO 2

diciembre de 1984, es persona jurídica de derecho público. En octubre de 1982, las instituciones competentes

CAPÍTULO 3

destinaron un terreno, aprox. de 30ha., ubicado en la Urb. Bellamar, y en noviembre de 1982, CORDE ANCASH, en el Proyecto Terminal Terrestre y de

CAPÍTULO 4

conformar la Comisión Gestora Permanente para la

En julio de 1984 la Cámara de Comercio y Producción

Provincia

del

Santa,

logra Elevación frontal del ingreso principal de la Universidad del Santa

Creación de la Universidad Nacional del Santa y el 20 de diciembre de 1984 se promulgó la Ley Nº de Santa, estableciéndose además el 1% de las ventas

Sider

Perú,

como

fuente

ELEVACIÓN B ESC. 1/100

financiamiento. Durante estos primeros años de creación, se evidenció

infraestructura,

crecimiento creándose

acelerado

Centros

los

CAPÍTULO 8

Prestación de Servicios, tales como el Centro de Cómputo

CAPÍTULO 9

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

24035, Ley de Creación de la Universidad Nacional

de comisiones organizadoras e inicio la transición

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

para las oficinas administrativas.

CAPÍTULO 5

Servicios Chimbote, reservó un terreno de 1000m2

(CECOMP),

Centro

el 11 de marzo de 2019, por una vigencia de 6 años,

Elevación frontal del auditorio de la Universidad del Santa

Idiomas

(CEIDUNS) y el Centro Preuniversitario (CEPUNS). El 27 de octubre de 1997, la UNS culminó la etapa

CORTE A-A ESC. 1/100

hacia su funcionamiento definitivo. La universidad logró el licenciamiento institucional reconociendo la legalidad de todos sus programas educativos superiores. Corte frontal desde el punto de ingreso de la Universidad del Santa

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

MATERIALES PREDOMINANTES Columnas

CAPÍTULO 2

Se usó el cemento en sus paredes y losetas en los pisos, los colores que predominan en sus paredes son el guinda, crema y blanco.

CAPÍTULO 3

En cuando a mobiliario, las bancas son de madera y las sillas de las aulas son las que comúnmente hay en las universidades.

CAPÍTULO 4

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

Estructuras de Columnas verticales

Sistema Constructivo Aporticado La UNS cuenta con columnas y vigas

CAPÍTULO 5

conectadas, conformando una estructura Vigas

de una serie de pórticos en un mismo sentido. EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

E D I L I C I A S

En un terreno de aproximadamente 30 hectáreas, se levanta este equipamiento con una misma estructura en casi toda su construcción, ya sea en sus facultades, centros y oficinas.

Estructuras de Vigas Peraltadas horizontales

Este sistema constructivo permite que el equipamiento

pueda

tener

estructuras

flexibles o implementar divisiones.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

Placas

Estructuras de placas aporticadas

PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo

6.1

CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD

Eficiencia energética:

70%

La universidad tienen un buen estado actual, a pesar de que algunas facultades ya tengan bastante tiempo de construcción. Las facultades de Ingeniería Civil y Medicina fueron construidas recientemente, es por eso que se encuentran en un mejor estado. Algunos salones tienen mejor infraestructura y son más amplios.

CAPÍTULO 3

Gestión de residuos:

ESTADO DE CONSERVACIÓN

CAPÍTULO 2

Eficiencia Energética

CAPÍTULO 1

Hay focos en todos los salones, en oficinas, en el parque y en el complejo deportivo, de igual manera en los espacios al aire libre con techo, los cuales son llamados terrazas y existen 3, hay focos que se activan cuando está oscuro y se encienden si detectan algún movimiento.

CAPÍTULO 4

Los salones de la facultad de Ingeniería Agroindustrial, inicialmente iban a ser laboratorios, es por eso que no cuentan con mucho espacio. Sus baños son los comunes, a comparación de los de la facultad de Ingeniería Civil, los cuales cuentan con ducha.

CAPÍTULO 5

Existen depósitos para residuos orgánicos, para papeles y vidrios. En los laboratorios también los hay para el material contaminante y radioactivo.

De todas maneras las demás facultades no presentan ningún daño en su construcción.

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7

Gestión de Residuos

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

68%

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Vista Frontal del Equipamiento

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2

C A R A C T E R Í S T I C A S

CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S VALOR DE USO

CAPÍTULO 2

Este equipamiento educativo fue construido con la finalidad de aportar al progreso del país, ofreciendo sus servicios a estudiantes de distintos distritos. VALOR DE SUELO

CAPÍTULO 3

Fue diseñado, distribuyendo aulas para las distintas escuelas, teniendo así una gran cantidad de estudiantes matriculados, siendo así, un equipamiento muy indispensable.

CAPÍTULO 4

VALOR FORMAL La universidad está conformada por campus en el mismo terreno, los cuáles cuentan con edificios para las distintas escuelas, además cuenta con 3 centros adicionales y lo que sería el establecimiento principal, esto hace que exista una correcta distribución, teniendo una estructura ordenada.

CAPÍTULO 5

VALOR SIMBÓLICO EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

E D I L I C I A S

La Universidad Nacional del Santa ha sido concebida, desde su creación, como universidad para el desarrollo, con clara conciencia de su compromiso con el bienestar social y su respeto por la cultura, reconociendo los cimientos de la cultura nacional que hacen la identidad del pueblo peruano, y la integración armónica de los sectores sociales que la componen, teniendo un gran impacto metropolitano, porque estudiantes de varios distritos siguen sus estudios de carrera en esta universidad, lo cual hace que signifique mucho para ellos.

D E

C O N F O R T

Confort Térmico y Acústico: Al tener ventanas amplias, la persona siente una

sensación

universidad

con

frío,

amplios

ser

espacios,

sonidos no causan mucha molestía.

una los

6.2

81%

Se evidencia que en los caminos les

Ventilación: Con respecto al tema de ventilación, las oficinas cuentan con ventiladores,

para que los estudiantes puedan

pero en los demás ambientes no hay

trasladarse con tranquilidad , sin

aire

embargo, la iluminación natural es

ventiladores. La ventilación natural se

muy buena.

da a través de las ventanas grandes en

acondicionado

los

mismos

Confort Acústico:

81% Ventilación:

87%

87% Iluminación:

96%

CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

El equipamiento metropolitano "UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA" mantiene características de confort adecuadas para beneficio de los estudiantes dentro del equipamiento educativo, ofreciéndoles espacios tranquilos para que realicen sus actividades con comodidad.

CAPÍTULO 3

todos los salones y laboratorios.

96%

CAPÍTULO 2

hace falta colocar más iluminación,

A L I S IS AN

Iluminación:

CAPÍTULO 1

RT FO

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

6.2

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES V I S T A S 3 D U N S

6.2 CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

UN POCO DE HISTORIA

6.2 CAPÍTULO 1

H O S P I T A L

E G B

Este hospital tiene 39 años de vida, y no solo está al servicio de los pacientes, sino también está al tanto del descuido y politización

CAPÍTULO 2

aprovechados por políticos inescrupulosos. Fue en el gobierno militar de Francisco Bermúdez donde se gestionó

CAPÍTULO 3

el proyecto para que Chimbote cuente con un hospital. Un 10 de octubre de 1981 en el segundo período de gobierno del Arq. Fernando

Belaúnde

Terry,

inaugura

ante

una

nutrida

concurrencia de público. Lleva el nombre de Eleazar Guzmán Barrón,

CAPÍTULO 4

un ancashino nacido en Huari, es médico, bioquímico e investigador. El Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón, fue financiado en un 60% por ciento por la República Federal Alemania, es decir que la inversión fue de 570 millones de soles que no solo fue financiado por capitales

CAPÍTULO 5

nacionales, sino que también, por el gobierno alemán con un préstamo de 12 millones de marcos alemanes, pagaderos en 30 años EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

R E G I O N A L

(es decir ya esta pagado el préstamo). El 1 de septiembre de 1982 recién apertura sus servicios médicos. Su primer director fue el Dr. Luis Wong Ángulo. El

resto

una

historia

negra

aprovechamiento

político

corrupción cuando paso al control del Gobierno Regional de Ancash. Han sucedido directores tras directores, que por ser cargos de confianza, desestabilizo la marcha administrativa y funcional de los servicios médicos al extremo que un edificio de 6 pisos, nunca fueron ocupados por falta de capacidad de gestión y un trabajo transparente. Actualmente, después de 39 años, se enfrenta a la pandemia de COVID 19 y la actual administración del Gobierno Regional, invierte 10 millones de soles para construir un módulo según se sabe equipado.

Fuente: Chimbote hace noticia.

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2 CAPÍTULO 1

D I S T R I B U C I Ó N

Z O N I F I C A C I Ó N

CAPÍTULO 2

HOSPITAL REGIONAL "ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN"

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

Se encuentra en el distrito de Nuevo Chimbote; específicamente en el sector 9, este le pertenece al Ministerio de Salud y es sede de la dirección regional de salud de Ancash. Es un hospital general de nivel de complejidad III. Es un equipamiento que por sus grandes dimensiones llega ha abastecer gran parte de la región, además se encuentra en una zona de menor vulnerabilidad a comparación de Chimbote, es un hospital estratégico dentro del plan Nacional de Salud para desastres. Tiene un área de terreno de 76, 484 m2, presentando un volumen central de 25, 800 m2.

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

HOSPITAL REGIONAL

COLINDANTES El HREGB se encuentra la zona sur de la ciudad, entre la Av. Brasil y la Av. Anchoveta. La primera mencionada es una vía doble con 2 carriles asfaltados, esta vía se intercepta con la Av. anchoveta que es de tráfico medido.

VISTA SUPERIOR

ESC. 1/50

6.2 CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD Accesos físicos: CAPÍTULO 1

TA ER PU

CAPÍTULO 2

Por la Av. Brasil: Puerta 01: Acceso general con rejas de entrada y salida. Cuenta con vigilancia al ingreso, sin embargo el control no es muy estricto.

CAPÍTULO 3

Puerta 02 : Acceso de emergencia, con rejas de entrada y salida, el control en esta zona es muy estricto.

CAPÍTULO 4

Por la Av. Anchoveta: Puerta 03: Servicios Generales, con puerta de madera. TA ER PU

LEYENDA Circulación Interna Vehicular

CAPÍTULO 5

Circulación Interna Peatonal TA ER PU

Zonificación Interna:

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8

El ingreso general se encuentra justo al medio de las áreas de parqueo. El conjunto presenta una planta base principal de un piso y edificio tipo galleta de 5 pisos (más un sexto piso de instalaciones). En la planta base funcionan la administración, consultorios externos servicios intermedios y emergencia. Con respecto al área de circulación, esta no es de una sola dirección, se parte desde el centro del terreno donde se encuentra una gran área verde. El centro del hospital cuenta con gran área verde como núcleo de las edificaciones. Vista Frontal

CAPÍTULO 9

Ingreso

LEYENDA Administrativa

Área de parqueo

Recepción y control

Circulación

Área de atención

CAPÍTULO 10

Planta de Zonificación del Equipamiento de Salud

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2

C A R A C T E R Í S T I C A S

E D I L I C I A S

CAPÍTULO 1

ELEVACIÓN

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

ESC. 1/100

VISTA SUPERIOR

CAPÍTULO 5

ESC. 1/50

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

CORTE A-A

SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL En el gobierno militar de Francisco Bermúdez se gestionó el proyecto para que Chimbote cuente con un hospital. Fue inaugurado un 10 de octubre de 1981, en el segundo período del Arq. Fernando Belaúnde de Terry. El Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón, fue financiado en un 60% por la República Federal Alemania. Su inversión fue de 570 millones de soles financiado por capitales nacionales y el gobierno Alemán con un préstamo

millones

marcos

Alemanes,

pagaderos en 30 años, el cual ya está cancelado. El 1 de septiembre de 1982 recién apertura sus servicios médicos, con su primer director, el Dr. Luis Wong Ángulo. La jurisdicción del Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón abarca los distritos de Nuevo Chimbote, Cáceres del Perú, Moro, Nepeña y Samanco y las Provincias de Casma y Huarmey, con un total de 3 Hospitales, 8 Centros y 52 Puestos de Salud.

CORTE B-B ESC. 1/100

H O S P I T A L

R E G I O N A L

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.2

C A R A C T E R Í S T I C A S

E D I L I C I A S

CAPÍTULO 1

Estructuras de

Estructuras de Vigas Peraltadas horizontales

CAPÍTULO 2

Los materiales que predominan en este equipamiento de salud, es el cemento en sus paredes, losetas en los pisos, puertas de

CAPÍTULO 3

vidrio y madera, y vidrio en las ventanas.

Estructuras de placas

Columnas

aporticadas

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

CAPÍTULO 4

Sistema Constructivo Aporticado El Hospital Regional es muy funcional, es

Vigas

decir que solo cumple con las normas

CAPÍTULO 5

estipuladas para un hospital y no se ha buscado la riqueza espacial arquitectónica, otros hospitales. Su volumetría se compone principalmente

por

volúmenes

puros,

siendo paralelepípedos horizontales, en la

Placas

parte central se encuentra todo el sector de habitaciones y consultorios principales. Esta

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

por lo que no sobresale en comparación de

zona principal es la encargada de conectar

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 6

Columnas verticales

MATERIALES PREDOMINANTES

longitud, lo identifican por ser un bloque

diferentes áreas del hospital. El hospital resalta por su altura y su principal más alto por lo que no funciona

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

como un conjunto.

PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo

6.1

CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD ESTADO DE CONSERVACIÓN

Eficiencia energética:

Eficiencia Energética

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Vista Frontal del Equipamiento

CAPÍTULO 4

Gestión de Residuos

Por otro lado, se determinó que el Nivel de Calidad de Servicio es de nivel medio expresado con un 69%. Respecto a las principales dimensiones de la calidad, se obtuvo que el 48% opinan que el nivel es medio respecto a Elementos tangibles y 59% es de nivel medio respecto a Capacidad de Respuesta. También se determinó que el nivel de la satisfacción de los usuarios es de nivel medio expresado con un 66%.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

56%

En cuanto al aspecto constructivo, a pesar de la antigüedad de su construcción que presenta, su proceso constructivo ha permitido la conservación efectiva del edificio, sin embargo, existen zonas en las que se ven algunos daños en la estructura por la falta de mantenimiento. Este equipamiento metropolitano respecto a las zonas hospitalarias, se encuentra constantemente ampliando áreas de atención para los usuarios que acudan. Manteniendo así su vigencia ante la población y la atención brindada que mejora con los años.

CAPÍTULO 3

Las bolsas y recipientes de desechos son sellados y llevados a un lugar de almacenamiento donde se colocan en pilas separadas, aproximadamente dos veces al día o con más frecuencia en quirófanos y unidades de cuidados intensivos. El lugar de almacenamiento es seguro. Los residuos ubicados dentro del establecimiento son transportados en un tiempo no mayor a doce horas. Los desechos peligrosos no se transportan junto con los desechos municipales, ya que se emplear vehículos especiales cerrados.

CAPÍTULO 2

Gestión de residuos:

42%

CAPÍTULO 1

Existen focos de luz en todas las habitaciones, así como también en cada pasillo, de igual manera en los espacios libres se proporciona la energía de luz necesaria.

Este equipamiento es vital para el distrito de Nuevo Chimbote ya que es una institución que brindamos atención de salud integral, para mejorar la calidad de vida de la persona, familia y comunidad, articulando esfuerzos con la sociedad organizada para promover la salud, prevenir los riesgos, recuperar del daño y rehabilitar las capacidades, con trabajadores capaces y mística de servicio para las personas desde la preconcepción hasta su muerte, con el enfoque de salud como derecho, respeto a la diversidad cultural y equidad de genero.

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

6.1 CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

VALOR DE USO

CAPÍTULO 2

Fue construido con el fin de abastecer las necesidades de salud, no solo de este distrito sino de los adyacentes como los distritos de Casma, Coishco, incluso de Huarmey, entre otros. VALOR DE SUELO

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

Fue diseñado para 320 camas, pero en la actualidad solo funcionan 147. Sus recursos humanos alcanzan un total de 466 personas en planta y 28 contratados. En personal de planta se tienen 59 médicos, 65 enfermeras, 11 obstetrices, 2 cirujanos dentistas, 3 químicos farmacéuticos, entre otros VALOR FORMAL

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

E D I L I C I A S

El hospital Regional “Eleazar Guzmán Barrón” respecto al aspecto funcional y espacial es mucho más complejo, por el tipo de edificación que es, caracterizado por tener diferentes establecimientos destinados a salud que se encuentran conectados entre sí. VALOR SIMBÓLICO Este hospital es un emblemático edificio arquitectónico por su antigüedad y servicios de salud a toda la región, brindando atención a provincias costeñas de Santa, Casma y Huarmey, y a localidades de los valles intermedios de las provincias de Caraz, Huaylas, Yungay, Huaraz, Sihuas y Ocros.

Valor de Uso de Suelo

Valor Formal

6.1 64%

Confort Acústico:

58%

64% Iluminación y Ventilación:

Confort Térmico:

58%

CAPÍTULO 4

C O N F O R T

Iluminación: iluminación adecuada, gracias a sus ventanas en toda la fachada, lo cual permite un gran ingreso de luz natural dentro de cada zona, farolas que se ubican distintos puntos

Confort Térmico y Acústico: que

dentro

hay

ventiladores

aire

acondicionado, los cuales casi siempre están encendidos. En cuanto al confort acústico, el largo de todos los pasillos, debido a la gran

afluencia de personas Ventilación: mucha ventilación, es por eso que se utiliza un sistema de ventilación mecánico, es por eso que hay una sensación de frío estando ahí.

CAPÍTULO 10

Al ser un equipamiento de salud, se necesita

CAPÍTULO 9

nivel sonoro es muy alto, que se esparce a lo

CAPÍTULO 8

No existe mucho confort térmico, debido a

CAPÍTULO 7

además la primera planta se ilumina con las

CAPÍTULO 6

Dentro de este equipamiento, se observa una

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

D E

CAPÍTULO 5

El equipamiento metropolitano "HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN" mantiene características de confort, contando con las características adecuadas que necesita para poder brindar un buen servicio a la población.

C A R A C T E R Í S T I C A S

CAPÍTULO 3

71%

CAPÍTULO 2

A L I S IS AN

CAPÍTULO 1

RT O F

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

6.2

EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES V I S T A S 3 D H R E G B

6.2 CAPÍTULO 1

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 10

SIGNIFICADO DE LOS EQUIPAMIENTOS

6.3

D E

CAPÍTULO 1

T E S T I M O N I O S

L A

P O B L A C I Ó N

SÍM SIMB

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Juan Velásquez Uceda

Branco Rosales Ávalos

19 años - Estudiante de Arquitectura

19 años - Estudiante de Medicina

Ciudadano de Nuevo Chimbote Sector 9

Ciudadano de Nuevo Chimbote Sector 10

"Para mí los equipamientos metropolitanos que tenemos en nuestro distrito son la base para la interrelación entre las personas que lleguemos a visitarlos, son necesarios para el progreso como población"

"Considero que los equipamientos metropolitanos son los hitos que forman parte de una ciudad, ya que representan elementos simbólicos que son fáciles de identificar dentro de las demás edificaciones"

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

UNIONES

6.3 CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2

BOLOS CONEXIONES BÓLICO

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 6

Ciudadanos de Nuevo Chimbote Sector 8

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

84 años - Jubilados

CAPÍTULO 5

Eusebia Cumpa y Laureano Angeles

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

"En nuestra opinión, los equipamientos metropolitanos más importantes contribuyen de manera significativa con el crecimiento y desarrollo de toda la ciudad, y a la vez permite que las familias generen conexiones haciendo uso de ellas, logrando generar momentos que serán parte de su historia"

SIGNIFICADO DE LOS EQUIPAMIENTOS

6.3 CAPÍTULO 1

T E S T I M O N I O S

D E

L A

P O B L A C I Ó N

VIVE

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Rocío Ortiz Burgos

Maria Rodríguez Rubio

50 años - Abogada

52 años - Empresaria

Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 10

"Para mi los equipamientos son un medio para que las personas puedan relacionarse, estos lugares característicos en nuestra ciudad nos generan un vínculo de identificación y forman parte del uso de todos los ciudadanos, y es muy triste que con la situación actual que atravesamos no podamos volver a conectarnos y hacer nuestras actividades como solíamos hacerlo en un vida sin pandemia"

"Al hablar de equipamientos me familias y jóvenes hacían uso de ello se siente la nostalgia de no poder sa y tranquilidad que antes sentíamos que antes eran llenos de niños y jóv abandonados, el temor que nos ca permite hacer nuestras actividades c

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

VÍNCULOS

CAPÍTULO 2

SERVICIOS

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

Karla Anticona Rodríguez 49 años - Secretaria Vehicular

CAPÍTULO 6

Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 9

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

"Los equipamientos metropolitanos son espacios que brindan servicios a personas que vienen de distintos lugares, haciendo que ellas puedan generar vínculos, y son muy importantes porque son los principales abastecedores de nuestras necesidades, tanto para actividades básicas diarias como ir a los mercados, hasta para salir y recrearse en familia"

CAPÍTULO 8

recuerda mucho a cómo las os cuando no había COVID 19, lir y divertirse con la seguridad s. Incluso los grandes parques venes hoy lucen descuidados y ausa la pandemia aún no nos con normalidad"

CAPÍTULO 1

ENCIAS

6.3

SIGNIFICADO DE LOS EQUIPAMIENTOS

6.3 CAPÍTULO 1

T E S T I M O N I O S

D E

L A

P O B L A C I Ó N

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Laura Alva Villanueva

Analí Campos Castro

51 años - Abogada

17 años - Estudiante de Secundaria

Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 8

Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 10

"Para mí los equipamientos son fundamentales en cualquier ciudad, y muchos de ellos son representativos para cada ciudadano y el lugar en donde habita, nos ayuda a identificarnos y también forman parte de nuestra cultura, por ejemplo yo encuentro un lugar característico dentro de ellos como la catedral y el uso que nos brinda, conjuntamente tiene una hermosa plaza que nos permite despejar y disfrutar momentos"

"Creo que los equipamientos cub parte las necesidades de las p ejemplo los centros comerciales brindan uso recreativo, si no tambi necesidades básicas de los hogares es mayor, ya que llama a las pe visiten estos lugares"

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CULTURAS NECESI

6.3

CAPÍTULO 2

ESPACIOS

CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5

Paolo Gonzáles Garza 18 años - Estudiante de Derecho

CAPÍTULO 6

Ciudadano de Nuevo Chimbote Sector 10

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

"Creo que los equipamientos metropolitanos constituyen una parte muy importante del distrito de Nuevo Chimbote, porque permiten que las personas puedan estar en un espacio compartido donde se puedan sentir cómodos, con una sensación de relajación y bienestar"

CAPÍTULO 8

bren en gran personas, por no solo nos ién abastecen s y su alcance rsonas a que

CAPÍTULO 1

DADES

VII

ECOSISTEM

Anális

MAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERAB.

sis y Vulnerabilidad en Nvo. Chimbote

TOPOGRAFÍA

7.1

P L A N O

C O R T E

T O P O G R Á F I C O

CAPÍTULO 1

N ANÁLISIS TOPOGRAFICO El terreno que presenta el distrito de Nuevo

CAPÍTULO 2

Chimbote es variado desde la parte norte del rio Lacramarca hasta las últimas urbes en el sur, este territorio se diferencia de su predecesora por tener

CAPÍTULO 3

mas ecosistemas marinos y zonas más áridas.

Dentro del área trazada encontramos una parte del humedal de Villa María, además de compartir

CAPÍTULO 4

con Chimbote y Samanco sus dos famosas bahías (Bahía el Ferrol y Bahía Samanco).

CAPÍTULO 5

Mediante un plano topográfico se realizó el análisis del lugar para poder ver la diversidad de desniveles que tiene Nuevo Chimbote y así poder descubrir depresión.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

A pesar de ser 3 sectores continuos su relieve es distinto individualmente. Sector 08: Tiene variaciones de los 7-18 m.s.n.m. Sector 09: Tiene variaciones de los 19-31 m.s.n.m. Sector 10: Tiene variaciones de los 32-50 m.s.n.m.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

que zonas presentan más altitud y cuáles mayor

Fuente: Evaluación de suelos en Chimbote.

Área que abarca el distrito de Nuevo Chimbote:

7.1

PLANO TOPOGRÁFICO Para el plano topográfico consideramos tomar un polígono que llegue a abarcar todo el distrito

CAPÍTULO 1

estudiado y así poder tener un referente de las distancias y coordenadas del lugar.

NIVEL FREÁTICO

CAPÍTULO 2

En la zona sur, donde se encuentra Villa María Alta, Buenos Aires, Nuevo Chimbote, Casuarinas y Canalones, el nivel freático se encuentra por debajo de los 16 metros.

CAPÍTULO 3

La mayor parte del subsuelo esta constituido por arena fina a gruesa con presencia de grava.

CAPÍTULO 4

COORDENADAS UTM Las coordenadas obtenidas son referentes del polígono irregular, que llega a abarcar los 3 sectores que componen el distrito. Dando sus

CAPÍTULO 5

ángulos, distancia y número de vértices. Área: 54243615.17 m².

CAPÍTULO 6

Área: 5424.36152 ha. Fuente: Evaluación de suelos en Chimbote.

ESTE

NORTE

P1 - P2

128.67

107° 11' 57"

435737.0460

1081807.7425

P2 - P3

8563.73

165° 7' 35"

435803.6992

1081697.6826

P3 - P4

813.11

95° 7' 4"

P4 - P5

5451.92

172° 10' 20"

442585.5731

1076289.6262

P5 - P6

91° 47' 35"

446177.9157

1080390.6685

P6 - P1

88° 35' 29"

439778.9085

1086359.9621

8750.99 6087.64

441971.4963

1075756.6603

CAPÍTULO 10

ÁNGULO

CAPÍTULO 9

DISTANCIA

CAPÍTULO 8

LADO

CAPÍTULO 7

VÉRTICE

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

COORDENADAS UTM

TOPOGRAFÍA

7.1

C U R V A S

D E

N I V E L

N Área que abarca el distrito de Nuevo Chimbote:

CAPÍTULO 1

CURVAS DE NIVEL

CAPÍTULO 2

Al tener las líneas del distrito de Nuevo Chimbote en igual de condiciones, se puede realizar un pequeño análisis donde en un radio de 5 km. se evidencian las variaciones de altitudes, que llevan desde los 0 m.s.n.m. hasta los 250 m.s.n.m.

CAPÍTULO 3

Al tener estos datos se pueden sacar ciertos análisis del terreno, como para los de riesgo y vulnerabilidad.

CAPÍTULO 4

CORTES

CAPÍTULO 5

Se realizó seis cortes de sección para el análisis de la variaciones que presenta el terreno del distrito en distintos tramos del cuadro de curvas de nivel.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

De Noroeste hasta Sureste: Sección 01: Este corte atraviesa la parte Noreste de la Urb. Los álamos, Urb. Villa Agraria, la Universidad Nacional del Santa, Nueva esperanza. La variación es de los 35 hasta lo 76 m.s.n.m. en la AH. El señor del Milagros del sur. Sección 02: Este corte atraviesa el río Lacramarca, AH. 3 de Octubre, Av. Pacífico, Casuarinas Urb. El Amauta y Las Delicias. La variación es de los 7 hasta lo 50 m.s.n.m. en la etapa 2 de Las Delicias. Sección 03: Este corte atraviesa parcelas agrícolas y AH. Houston. La variación es de los 60 hasta lo 139 m.s.n.m. en la AH. La Victoria zona sur. De Suroeste hasta Noreste. Sección 04: Este corte atraviesa los AH. La Victoria y Señor de los Milagros, hasta la segunda etapa de las Delicias. La variación es de los 12 hasta lo 151 m.s.n.m. La parte mas baja es justamente atravesada por la Panamericana Norte.

Curva Menor

7.1

CAPÍTULO 3

LEYENDA

CAPÍTULO 2

Sección 06: Este corte atraviesa el sector 8 en la zona de la Urb. Sol de Chimbote, AH. Villa María, además las vías importantes como la Av. Pacifico, La Marina y la Panamericana Norte. La variación es de los 6 hasta lo 67 m.s.n.m. en las parcelas agrícolas de la zona.

CAPÍTULO 1

Sección 05: Este corte atraviesa la Urb. Garatea, la Universidad Nacional del Santa, Óvalo de la Familia y por último la Urb. Bruces hasta llegar a la Panamericana Norte. La variación es de los 22 hasta lo 69 m.s.n.m., la altura puede aumentar si se pasa los limites del distrito por la subida a grandes montículos de tierra y arena.

CAPÍTULO 4

Curva Mayor Malla

CAPÍTULO 5

06 CORTES DE CURVAS DE NIVEL:

SECCIÓN 04

SECCIÓN 06

CAPÍTULO 8

SECCIÓN 03

CAPÍTULO 7

SECCIÓN 05

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

SECCIÓN 02

CAPÍTULO 6

SECCIÓN 01

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

P R I N C I P A L E S

CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

60% Paseo en bote Es una actividad muy común en esta playa, sobretodo para poder acceder a ella.

CAPÍTULO 3

PLAYA CALETA COLORADA

A C T I V I D A

CAPÍTULO 2

Análisis de Actividades:

C I P A L E S I N

20% Kayak Esta actividad tiene un porcentaje menor al del paseo en bote.

20% Buceo

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

El buceo de igual manera se realiza en esta playa, pero no tanto por los turistas.

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

Kayak

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Paseo en bote

La playa Caleta Colorada, se encuentra ubicada dentro de la península El Ferrol, en la ciudad de Nuevo Chimbote, exactamente en el Km. 424 de la Av. Panamericana Norte. Este ecosistema natural es una playa paradisíaca que cuenta con aguas cristalinas, transparentes y tranquilas, con un fondo azul verdoso intenso, en ella se aprecian olas suaves y arenas doradas que tienen 150 m. de arena fina, además es perfecta para acampar. Su entorno es tipo desértico, y está rodeado por cerros. Sin duda alguna, es una joyita escondida en el norte del Perú. La época de visita recomendada para su disfrute, es en los meses de verano, alrededor no se cuenta con zonas comerciales como restaurantes. En el 2010 esta playa fue considerada la primera playa nudista del Perú. Sin embargo, actualmente, esta práctica se ha dejado de realizar. Es un gran sitio turístico, que muchas personas de otras provincias visitan, para acceder al lugar deben abordar una embarcación desde la playa el Dorado, en un viaje que dura 15 minutos, el cual tiene un costo de 5 soles, o de lo contrario pueden hacer una caminata de aproximadamente 40 minutos para llegar al lugar.

Buceo

60% 20% 20%

60% Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F L O R A

CAPÍTULO 1

ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE

CAPÍTULO 2

En nuestro país no es común encontrar playas o caletas de aguas claras, esto generalmente a causa de la presencia de fitoplancton que oscurecen el mar, lo cual es muy bueno, porque nos permite tener mayor diversidad de fauna marina.

CHONDRUS CRISPUS

CLOROPHYTA

Detalle de Hoja

CAPÍTULO 3

-Phoenix canariensis. -Musgo Marino. -Clorophyta o Alga Verde.

Análisis de Flora:

A N T E I N

70% Alga Verde

F L O R A

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6

Estas algas son muy comunes en Caleta Colorada.

25% Musgo Marino Los musgos mayormente encuentran en las peñas.

5% Palma Canaria Esta especie de palmeras encuentra muy poco.

Musgo Marino Palma Canaria

25%

Nombre común:

Clorophyta o Alga Verde

Musgo Marino

Características:

Se las conoce como algas verdes y se pueden encontrar en hábitats de agua dulce y hábitats marinos, gracias a su buena capacidad de adaptación.

Usualmente su crecimiento se da en las piedras que están dentro del mar y externas del mar, son visibles a simple vista, ya que se pueden ubicar en los bordes de las piedras.

Esta se encuentra pegado entre las rocas bajo el agua de la playa El Dorado y en la parte de la misma orilla, ya que necesita adherirse a algo para que pueda llegar a crecer. Esta planta es una de las más representativas en esta playa, ya que ocupa toda la orilla, al igual que los musgos que también se pueden encontrar algunos a su alrededor.

70% Alga Verde

Diámetro

ALGA VERDE

MUSGO MARINO

Su crecimiento varía, de los 10 a 30 cm., de largo. aunque incluso llegan a crecer mas allá de lo normal.

10 a 15 cm. de diámetro

Altura

Su crecimiento se da por la misma humedad que crea el mar.

30 cm. de altura

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

usualmente esta vegetación marina es la que mas abunda dentro del mar y la que le da esa apariencia increíble al agua, esta misma vegetación crece también en adherido a las rocas dentro del mar.

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

FICHA TÉCNICA

En cuanto a la flora de la playa Caleta Dorada, esta está constituida por especies marinas, tales como algas, musgos, incluso una especie de palmeras pequeñas:

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN

Algunos de estos musgos son comestibles y nutritivos. Estos musgos también tienen una función muy importante dentro del mar, ya que con ellos se encuentra el fitoplancton, el cual ayuda muchísimo a la fauna marina, por influir en la alimentación de esta misma.

PLAYA CALETA COLORADA DE VEGETACIÓN

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN PHOENIX CANARIENSIS

Detalle de Hoja

Diámetro

Nombre común: Palma Fénix Canaria

palma

Características: Abarca de acuerdo la forma de la piedra

Es de crecimiento rápido y es resistente a las plagas y sequías. También es una de las palmeras

Altura

4 m. de diámetro

Altura

más utilizadas en urbanizaciones, es una de las palmeras que puede llegar a cultivarse en una maceta.

este tipo de palmeras, los cuales no están del todo desarrollados, estas se podrán apreciar de aquí a unos años. Por ser una de las especies de palmeras con más cultivos, usualmente su participación se da más en las urbanizaciones, dando tropical.

una

sensación

más

5 m. de altura

3 a 5 cm. de altura

La playa tiene cultivos jóvenes de

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 1

ANÁLISIS DE LA FAUNA EXISTENTE

CAPÍTULO 2

En Caleta Colorada, junto a otras playas se evidenció la disminución de aves, debido a la disminución de la anchoveta que es la base de la cadena trófica de los ecosistemas marino, por lo que, el área tiene un porcentaje de 2.2% de extracción de peces y/o calamar, pero aún así, la demanda de pescadores está presente todo el año.

CAPÍTULO 3

Además, desde hace muchos años, no se ven grandes poblaciones de especies de aves como: los Zarcillos, Pardelas, Tijeretas, Garza Blanca Grande, Flamencos, Piquero, Guanay, Zambullidores, Chuitas, entre otras, sin embargo, sí se observa el avistamiento de algunas aves.

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Por otro lado, también se observa la presencia de lagartijas, cangrejos, gaviotas y lobos de mar, estos se pueden apreciar sobretodo en el camino de la playa La Poza hacia la misma Caleta Colorada.

55% Guanay Es muy común encontrar esta ave en la playa Caleta Colorada.

F A U N A

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6

30% Anchoveta En el mar de esta playa se haya un buen porcentaje de estos peces.

ALIMENTACIÓN

O N

Plantas y animales microscópicos conocidos como plancton y también de pequeñas crías (larvas) de otros peces.

CARACTERÍSTICA Su cuerpo es alargado poco comprimido, cabeza larga, el labio superior se prolonga en un hocico y sus ojos son muy grandes.

HÁBITAT En períodos normales habita en la franja costera, dentro de las 60 millas náuticas y a profundidades menores de 100 metros.

Peso: 25 grs.

El pez más emblemático del dominio marítimo peruano

Este crustáceo normalmente se puede encontrar en la arena o por las peñas.

20 cm

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

Engraulis ringens

15% Cangrejo

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

A N T E I N

Análisis de Fauna:

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

ESPECIE:

HUEVO

55% Guanay

Se caracterizan por su forma ovoide y por tener una sola membrana transparente.

15%

87 % de atractivo

Reconocimiento: 80 %

Anchoveta Cangrejo

Según una encuesta a 100 personas:

30%

GUANAY

ANCHOVETA

7.2 CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

CAPÍTULO 2

9 cm

CAPÍTULO 3

ESPECIE:

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

Peces pequeños en cardumen, especialmente anchoveta, también otros como pejerrey y mote.

Es de cuello largo, manto negro y pecho blanco. Tiene el pico gris con un toque de rojo en la base y una zona sin plumas de color rojo alrededor de los ojos y anillos orbitales verdes. Sus patas son rosadas.

65 - 70 cm.

HÁBITAT

HUEVO

Según una encuesta a 100 personas:

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

Los adultos miden 81 cm. de alto de promedio; y hasta 1 y 90 cm de envergadura.

HUEVO Un único huevo o, a veces, 2 o 3, que incuban durante 44 días.

CARACTERÍSTICA 80 cm.

Según una encuesta a 100 personas: 68 % de atractivo

CAPÍTULO 9

Lucen cabeza y cuello blanquinoso con finas líneas pardo oscuro, sus ojos tienen iris amarillos pálido, su pico y piel de color azul apagado a gris-verdoso, con patas palmeadas celeste intenso.

75 % de atractivo

HÁBITAT Se distribuye por la costa pacífica de América del Sur.

Reconocimiento: 72 %

CAPÍTULO 10

Reconocimiento: 80 %

Peso: De 1.5 kg.

CAPÍTULO 8

Ponen entre 1 y 4 huevos, pero la nidada más frecuente es de 3 huevos.

Peces y calamares, que capturan lanzándose en picada desde alturas de hasta 90 metros con las alas dobladas hacia atrás alineadas con el cuerpo.

CAPÍTULO 7

Es un ave guanera por excelencia. Su guano se emplea en la agricultura como fertilizante por su alto contenido de nitrógeno.

ALIMENTACIÓN

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Aguas limpias, oxigenadas, temperaturas de amplio rango.

Peso: 1300 - 2350 grms.

CAPÍTULO 6

CARACTERÍSTICA

S. variegata

CAPÍTULO 5

ALIMENTACIÓN

ESPECIE:

CAPÍTULO 4

Leucocarbo bougainvillii

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

ESPECIE: Tyrannus savana

CAPÍTULO 4

HÁBITAT

CAPÍTULO 5

Estas aves oceánicas pescan en las aguas de las costas tropicales en el océano Atlántico y el Pacífico, se posan sobre los árboles costeros.

ESPECIE:

Es notable por su larguísima cola compuesta por seis pares de plumas, siendo las más largas las laterales, que son las que le dan la forma característica.

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

E J

F A

O N

J D

Peso: De 1.2 a 1.7 kg.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

CARACTERÍSTICA

ALIMENTACIÓN

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

Carcinus maenas

ALIMENTACIÓN

Algas, hongos, plancton, peces, otros crustáceos más pequeños o restos de animales muertos.

O N

CARACTERÍSTICA El primer par de patas son alargadas, puntiagudas y con pequeños dientes, tienen pinzas, usadas para la captura del alimento y para la defensa.

Peso: Los adultos pueden alcanzar 1 kg. de peso.

10 cm.

La tijereta de mar se alimenta principalmente de peces y calamares, pero también son depredadores naturales de las crías de las tortugas marinas en la playa.

HUEVOS Ponen 4 o 5, a veces, 6 y en raras ocasiones, 7. Son blancos, con manchas marrones. Ambos padres realizan la incubación durante 13 o 17 días, pero la hembra trabaja más en el proceso.

Según una encuesta a 100 personas: 58 % de atractivo

Reconocimiento: 65%

17,5 cm

HÁBITAT Hay algunos que habitan en el fondo del mar y otros que pasan la mayor parte del tiempo en la tierra.

HUEVO Se asemejan a bayas redondas.

Según una encuesta a 100 personas: 80 % de atractivo

Reconocimiento: 85 %

PLAYA CALETA COLORADA

HÁBITAT

ESPECIE: Podilymbus

CARACTERÍSTICA Su cuerpo mide 40 cm. En general presenta una coloración marrón oscuro hacia los flancos.

Sus hábitats son abiertos, con unidades de vegetación llamados totorales, que son utilizadas como zonas principales de nidificación.

En la cabeza tiene un capuchón oscuro que se distribuye hasta las mejillas, la nuca es de color marrón oscuro.

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

HUEVOS Ponen varios huevos generalmente blancuzcos, que luego toman color.

ALIMENTACIÓN Su dieta está compuesta principalmente por peces del género Orestias.

Peso: Aproximadamente 1 kg. Según una encuesta a 100 personas: 72 % de atractivo 24 cm.

Reconocimiento: 80%

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

P R I N C I P A L E S

CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

55% Vóley en playa Normalmente, los turistas suelen jugar este deporte, ya sea en la arena o dentro del agua.

CAPÍTULO 3

PLAYA EL DORADO

A C T I V I D A

CAPÍTULO 2

Análisis de Actividades:

C I P A L E S I N

30% Bote banano Es una actividad que las personas pueden disfrutar en familia y se realiza dentro del mar.

15% Motocross

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Esta actividad consiste en alquilar estas motos y realizar recorridos a lo largo de toda la playa.

Vóley en playa

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Esta encantadora playa se encuentra ubicada en el distrito de Nuevo Chimbote, exactamente a 25 minutos de la Panamericana Norte, exactamente a 10 minutos del casco urbano de Nuevo Chimbote. Con aproximadamente 1.17km de largo. La playa El Dorado, es uno punto turístico imperdible del distrito de Nuevo Chimbote, por tener unas aguas limpias y claras. En el año 2019 tuvo una reapertura después de 30 años de inactividad al estar en el abandono. Para su mejoramiento, al día de hoy cuenta con áreas de parqueo, restaurantes, música en vivo, zona de sombrilla y actividades como motocross, motos acuáticas, caballitos de totora, entre otros, como otros balnearios del país; especialmente con un atractivo que son las Loberas, y se ubican aproximadamente a 30 minutos en bote desde esta playa; se puede disfrutar de un bello paseo marino y observar a los lobos marinos en su hábitat natural, los cuales pueden fotografiar libremente . Esta playa dispone de una gran variedad de actividades, como por ejemplo: Natación, paseo en bote, Kayak, Bote banano, Motocross, Paseo en Caballito de Totora, Buceo, Vóley de Playa, Campamento. Es un buen lugar para que usualmente viajen familias y amigos. Frente a la playa, se encuentra una zona comercial como alojamientos, y alrededor hay restaurantes, así como también se realizan las actividades de turismo.

55%

Bote banano Motocross

50%

15%

30%

Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F L O R A

CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2

La flora que podemos encontrar alrededor de la playa El Dorado, está constituida por especies, tanto marinas como terrestres.

CLOROPHYTA

ROYSTONEA REGIA

Detalle de Hoja

CAPÍTULO 3

Entre las especies están: - Clorophyta o Alga Verde. - Roystonea Regia.

A N T E I N

Diámetro

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

F L O R A

Análisis de Flora:

Nombre común:

70% Alga Verde

Palmera Real o Roystonea regia

Clorophyta o Alga Verde

Esta especie de alga es la que predomina dentro del mismo mar.

Características:

La Palmera Real se caracteriza

Se las conoce como algas verdes y se pueden encontrar en hábitats de agua dulce y hábitats marinos, gracias a su buena capacidad de adaptación.

30% Palmera Real Estas palmera se pueden encontrar en varios espacios de la playa, sobre la arena.

por conformar un capitel liso, verde dispuesto sobre un tallo único poco anillado, esta es una de las más conocidas palmeras por su uso ornamental, gracias a los pocos cuidados y elegancia que aporta, tanto en lugares como la playa o en los mismos

4.5 m de diámetro

Altura

Esta se encuentra pegado entre las rocas bajo el agua de la playa El Dorado y en la parte de la misma orilla, ya que necesita adherirse a algo para que pueda llegar a crecer.

jardines. Se ubican exactamente en zonas luminosas, están preparadas

70%

para zonas cálidas con temperaturas superiores a 16°C y bajo la luz directa del sol.

Alga Verde

Actualmente se encuentran en parte de su crecimiento y son parte de la flora de la playa El Dorado.

Palmera Real

30% PALMERA REAL

ALGAS

4 m. de altura

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Esta misma vegetación es la que crece dentro del mar, y se puede apreciar tanto fuera, por las mismas olas que las llegan a arrancar.

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7

FICHA TÉCNICA

La característica principal de esta playa ubicada en Nuevo Chimbote, son sus llamativas aguas limpias, dentro de las cuales podemos encontrar algas marinas que aportan mucho a la belleza de esta misma.

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN

ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE

Esta planta es una de las más representativas en esta playa, ya que ocupa toda la orilla, al igual que los musgos que también se pueden encontrar algunos a su alrededor. Su crecimiento varía, de los 10 a 30 cm., de largo. aunque incluso llegan a crecer mas allá de lo normal.

PLAYA EL DORADO DE VEGETACIÓN

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN CRISOFÍCEAS

Detalle de Hoja

Diámetro

Nombre común: Crisofíceas doradas

algas

Características: Es de crecimiento rápido, su

10 a 15 cm. de diámetro

importancia en el medio marino es necesario para el plancton.

Altura

menudo

estas

30 cm. de diámetro

Altura

plantas

componen un importante alimento para muchas formas

30 cm. de altura

de sedimento en la superficie marina. Están compuestas por un esqueleto silicio que le permite tener esa formas. Por el color que presentan son un gran atractivo al momento de realizar una actividad bajo el agua.

40 cm. de altura

planctónicas, además tienen la función de formar una especie

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 1

ANÁLISIS DE LA FAUNA EXISTENTE

CAPÍTULO 2

En la fauna de la playa El Dorado, podemos apreciar las diversas especies de forma cercana y lejana, ciertas especies, llegan a ser acuáticas y voladoras, existen diversos ecosistemas en esta parte de la costa.

CAPÍTULO 3

Existen ciertas aves cercanas a la orilla, que a la vez podemos ver alrededor de la misma playa, como por ejemplo la variedad de especies de los pelícanos, hasta se pueden apreciar en el cielo. La mayoría de las otras especies que se encuentran cerca del área, son los leones marinos, que se encuentran en islas próximas.

CAPÍTULO 4

Arctophoca tropicalis

Análisis de Fauna: 60% Pejerrey

F A U N A

Representa la mayor parte de la fauna, es una de las especies marítimas que se encuentran en la zona.

20% Zarcillo Es una de las especies de aves más representativas de las zona.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7

A N T E I N

CAPÍTULO 5

20% Leones Marinos Forma parte de las especies marítimas, siendo uno de los mamíferos que abunda en esta zona costera.

CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ESPECIE:

O N

Las hembras están listas para reproducir a los 3 años, los machos a los 5 años.

Peso: Los machos pueden llegar a pesar 270 kg. y las hembras hasta 90 kg.

CARACTERÍSTICA Tiene ojos grandes y aletas frontales alargadas, sus aletas traseras pueden girar alrededor de su cuerpo, lo que le permite caminar en tierra. En el agua nada con las poderosas brazadas de sus aletas frontales.

Se alimenta esencialmente de peces, moluscos y crustáceos,

20%

Zarcillo León Marino

1.80 - 2.40 m.

ALIMENTACIÓN

60% Pejerrey

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

HÁBITAT Esta especie concurre principalmente en aguas costera, tiene su rango a lo largo de la costa del pacífico.

20% PEJERREY

ZARCILLO

Según una encuesta a 100 personas: 80 % de atractivo

Reconocimiento: 86 %

7.2 CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

CAPÍTULO 2

ESPECIE: Larosterna inca

ALIMENTACIÓN

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

ESPECIE: Odontesthes bonariensis

CARACTERÍSTICA

O N

El pejerrey es un pez de cuerpo fino y alargado, que llega a medir unos 50 cm. Su coloración es plateada con reflejos azules. No hay diferencia externa entre machos y hembras.

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

HÁBITAT

O N

HÁBITAT

50 cm

85 % de atractivo

Reconocimiento: 70%

La hembra adulta puede poner hasta 30.000 huevos.

84 % de atractivo

Reconocimiento: 90 %

CAPÍTULO 10

Suelen poner 1 o 2 huevos y los colores pueden tener variaciones, por lo general son tonos café con leche manchados.

HUEVO

CAPÍTULO 9

HUEVO

Según una encuesta a 100 personas:

CAPÍTULO 8

Es un ave que vive completamente en la costa , habita en los paises de Perú y Chile.

CAPÍTULO 7

30 cm

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Peso: Los adultos pueden alcanzar 750 gr de peso.

Habita en lugares arenosos. Vive cerca de la costa en estuarios, playas y fondos fangosos.

Su alimentación es variada. Come plancton en su etapa juvenil y al ir creciendo, incluye caracoles y almejas a su dieta. Cuando es adulto se alimenta principalmente de peces y puede llegar a comer a los de su misma especie.

CAPÍTULO 6

ALIMENTACIÓN

CAPÍTULO 5

Se zambulle para capturar pequeños peces en la superficie del mar. Cuando se presenta la oportunidad, esta ave aprovecha la caza de otros animales para alimentarse.

CAPÍTULO 4

Esta ave tiene una peculiar característica entre los ojos y pico donde una linea en el plumaje le da la apariencia de bigote.

CAPÍTULO 3

CARACTERISTICAS

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

ALIMENTACIÓN

Arenaria interpres

Busca a los invertebrados, de los cuales se alimenta, acción que le valió su nombre de vuelverocas. También se alimenta de carroña y pescado en descomposición.

CAPÍTULO 5

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

ESPECIE:

ALIMENTACIÓN

Haematopus palliatus

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

HÁBITAT HÁBITAT

Vive en roqueríos costeros. Da vuelta en las piedras, tablas, y otros obstáculos que encuentra.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ESPECIE:

Playas costeras y llanuras húmedas formadas por la marea.

Principalmente mariscos y gusanos marinos, pero mayormente de mejillones, almejas, ostras y gusanos marinos. Peso: Los adultos pueden alcanzar 480 g. de peso.

15 cm

17 cm.

CARACTERÍSTICA CARACTERÍSTICA La especie es completamente migratoria. De hábitos solitarios, se asocia en grupos pequeños.

HUEVO El ciclo reproductor del vuelvepiedras tiene una duración de unos 45 días, la mitad se invierte en incubación.

Peso: Los adultos pueden alcanzar 110 gr. de peso.

A menudo busca alimento caminando en aguas poco profundas y utilizando la vista para encontrarlo.

Según una encuesta a 100 personas:

HUEVO

75 % de atractivo

De color gris amarronado, por lo general con manchas de color oscuro.

Reconocimiento: 50 %

Según una encuesta a 100 personas: 90 % de atractivo

Reconocimiento: 40 %

ESPECIE: Spheniscus humboldti

CARACTERÍSTICA

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

ALIMENTACIÓN

Se trata de un ave de tamaño mediano, posee una mancha rosa carnoso que recubre la circunferencia del ojo y la parte posterior del pico en ambas secciones.

38 cm

Esta especie se alimenta principalmente de peces y crustáceos de pequeño tamaño.

HÁBITAT HUEVO

Es autóctono de la corriente de Humboldt, recorriendo desde Perú hasta la Isla de fuego en Chile.

Pone un par de huevos donde el tamaño varía dependiendo de quien lo empolle, los que son incubados por ambos padres durante aproximadamente 35 días.

Según una encuesta a 100 personas:

Peso: Pesan entre 4.4 a 5 kg.

95 % de atractivo

Reconocimiento : 100 %

PLAYA EL DORADO

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

P R I N C I P A L E S

CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

45% Caminata

Análisis de Actividades:

C I P A L E S I N

CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Ciclismo

Esta playa paradisíaca es un lugar limpio, fresco y tranquilo, de una superficie arenosa, en donde primordialmente destacan sus aguas azulverdosas, con un oleaje suave. Se puede encontrar parcial o totalmente soleada, así como también en algunos momentos suele haber presencia de lluvia. Sus vientos avanzan regularmente fuerte a más, y van a 95 km/h. La playa se diferencia de las demás del distrito, ya que es la única que presenta una vista directa al mar de Grau, dando así un atardecer inigualable y en donde se conserva un ecosistema más cuidado al no haber mucha intervención del hombre. Por ser una zona más reservada, es más especial para los pobladores o turistas que se animen a visitar esta playa paradisíaca. Posee también una pequeña cueva que conecta el mar con una entrada cerrada de la orilla donde se forma una escena hermosa al crecer algas en las peñas dándole vida al lugar.

El ciclismo se realiza para llegar y pasear por la zona, se hizo una actividad frecuente.

Una actividad que se realiza en la playa es la natación pero solo a cierta distancia de la orilla, cuando hay calma en las aguas.

45%

Caminata

La playa La Poza, se encuentra ubicada dentro de la península El Ferrol, en la ciudad de Nuevo Chimbote en el Km. 424 de la carretera Panamericana Norte, a 11 km. aproximadamente de distancia.

35% Ciclismo

20% Natación

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

PLAYA LA POZA

A C T I V I D A

CAPÍTULO 2

tortuga

La caminata por la arena en la playa es la actividad más común que se realiza.

Natación

35% 20%

60% Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F L O R A

CAPÍTULO 1

ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE

CAPÍTULO 2

En cuanto a la flora de la playa La Poza, esta está constituida casi en su totalidad por flora marina.

CAPÍTULO 3

CHONDRACANTHUS CHAMISSOI

Detalle de Hoja

Entre las especies , están:

CAPÍTULO 5

La vida vegetal originaria de la playa La Poza sin duda es llamativa por todos los factores que la rodean.

Análisis de Flora:

A N T E I N

F L O R A

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6

55% Sargazos

Nombre común:

Están pegadas a las peñas en proporciones regulares y su tamaño es promedio.

Sargassum o sargazos

Chondracanthus chamissoi o yuyo

25% Anemonas Estas se hallan en menor cantidad junto a algunas rocas de la zona.

20% Chamissoi - Yuyo Se puede encontrar más en la parte rocosa que colisiona con el mar.

20%

Viene a ser una macro alga que habita en las zonas tropicales y subtropicales, la cual constituye el hábitat de una gran cantidad de especies marinas.

25%

SARGAZOS

ANEMONAS

Características: Usualmente se le conoce como yuyo al ser uno de los ingredientes del posible plato bandera del Perú, lo asombro so es que se puede encontrar en todo nuestro litoral.

1 m de diámetro

Altura

El movimiento del sargazo es importante para la conectividad en el sistema marino, pues es hábitat y refugio de una gran cantidad de especies.

Su crecimiento se da en los corales y en las rocas.

Anemonas Yuyo

Características:

Las espesas masas de sargazos proveen un ambiente propicio para un distintivo y especializado grupo de organismos marinos, lo podemos encontrar comúnmente en los distritos de playas.

55% Sargazos

Diámetro

30 cm de altura

CAPÍTULO 4

- Sargassum o sargazos. - Actiniaria o Anemonas. - Chondracanthus chamissoi.

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

FICHA TÉCNICA

SARGASSUM

Las vistas fuera de lo común no solo se debe al relieve del lugar, sino a la vida vegetal como las algas que crecen en las peñas y rocas cercanas que llegan a tener unos colores anaranjados, y otras verdes y morados, todo ello hace crear una escena poco vista, por lo que la gente se anima a ir al lugar a pesar de la distancia.

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN

Es un alga rojiza, cuya fronda puede llegar a medir 60 cm., también de color rojiza. Su crecimiento es bajo del agua y puede llegar a extenderse de 1 a 2 m. Lo que resalta de esta planta es el uso que se le da en la gastronomía de Chimbote, es un ingrediente infaltable para cualquier preparación marina.

PLAYA LA POZA DE VEGETACIÓN

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN ACTINIARIA

Detalle de Hoja

Diámetro

Nombre común: Actiniaria o Anemonas

Características: Es una planta que usualmente se adhiere al sustrato en las rocas o en el fondo del mar, específicamente en la arena que

Abarca de acuerdo a lugar aferrado

hay ahí.

Altura

5 cm. de diámetro

Altura

Su cuerpo es de forma cilíndrica y la parte superior del cuerpo está llena de tentáculos dispuestos en anillos céntricos,

pequeños tentáculos capturar su alimento.

para

Lo podemos encontrar en las zonas costeras, en lugares de marea baja. Sin embargo esta planta a pesar de ser marítima puede adaptarse fuera del agua por un tiempo prologado.

5 m. de altura

1 m. de altura

la cantidad suele ser múltiplo de seis. Suelen utilizar esos

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 1

ANALISIS DE LA FAUNA EXISTENTE

CAPÍTULO 2

La playa es favorecida por la ubicación en que se encuentra, al estar en un área más alejada y de un acceso más complicado, la fauna del lugar tiene una mayor conservación y no se ve afectado por la aparición del hombre.

CAPÍTULO 3

Las aves y los peces son los protagonistas en la playa, por ser los que acaparan las vistas de la vida que compone el hermosa playa La Poza. Sobre todo las aves que paran en la superficie del agua, en la orilla y las rocas perimetrales del ecosistema. No se puede olvidar a los cangrejos costeros o más conocidos como los carreteros que se pueden hallar cerca a la orilla y también las estrellas de mar en las peñas mas cercas al mar adentro.

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

Análisis de Fauna:

F A U N A

Chelonioidea

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

Se alimentan de corales, las provee de calcio, también comen algas, y las más carnívoras comen pequeños invertebrados o pulpos. Las tortugas baúlas comen medusas.

La playa presenta una variedad regular de especies de aves, como la cigüeña de cuello negro, la aguja de mar, etc.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ESPECIE:

30% Aves

Se pueden encontrar cangrejos en peñas como las famosos carreteros en el litoral.

15%

55%

Crustáceos

30%

Poseen un cuello conformado por 8 vértebras, el cual no pueden introducir dentro del caparazón, y tienen en general poca movilidad.

HUEVO

Peces Aves

45 cm.

CARACTERÍSTICA

15% Crustáceos

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

La zona en que se encuentra es rica en fauna marina, encontrando una gran cantidad de peces como la anchoveta, sardina, etc.

55% Peces

A N T E I N

ALIMENTACIÓN

Puede llegar a poner hasta 50 o 100 huevos. Las hembras son las que pasan un trajín para poder hallar un lugar seguro.

CALIDRIS ALBA

ENGRAULIS RINGENS

Peso: 230 kg.

Según una encuesta a 100 personas:

70 % de atractivo

Reconocimiento : 65 %

7.2 CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

CAPÍTULO 2

Ocypodinae

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

Cavan madrigueras que llegan a alcanzar 1 m. de profundidad, que se ubican cerca de la línea de marea alta en playas arenosas.

Pelecanus

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

CAPÍTULO 5

Son básicamente detritívoros que aprovechan las algas aportadas por las olas, así como restos de animales, tanto de fuentes terrestres como marinas.

ESPECIE:

CAPÍTULO 4

ALIMENTACIÓN

CAPÍTULO 3

ESPECIE:

ALIMENTACIÓN A estas aves se las conoce como piscívoras, es decir que su dieta está constituida fundamentalmente por peces.

CAPÍTULO 6

CARACTERÍSTICA

85 % de atractivo

Reconocimiento : 90 %

Las hembras colocan entre 2 y 4 huevos que son incubados por el macho.

Según una encuesta a 100 personas: 80 % de atractivo

Reconocimiento : 85 %

CAPÍTULO 10

Su reproducción se da de varias formas dependiendo la especie, pero la más común es gracias a la expansión de feromonas.

Según una encuesta a 100 personas:

HUEVO

CAPÍTULO 9

Se los llama fantasmas debido a su habilidad de desaparecer de la vista instantáneamente, escabulléndose a grande velocidades que pueden llegar a los 15 o 20 km/h.

CAPÍTULO 8

Peso: 20 gr.

Se encuentran en las bahías o islas costeras.

Peso: Los adultos pueden alcanzar 15 kg. de peso.

CAPÍTULO 7

HÁBITAT 10 cm.

50 cm. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

La característica más conocida por todos es su enorme pico, donde porta una especie de bolsa, llamada bolsa gular.

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

Por lo general el lobo marino tiene formas delgadas y bastante elegantes.

ESPECIE:

CAPÍTULO 4

Otaria flavescens

CAPÍTULO 5

O N

Originalmente podemos decir que el lobo marino pertenece a la mitad austral de América del Sur.

La superficie corporal de las estrellas de mar tiene varias estructuras que comprenden la anatomía básica del animal.

65 cm

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9

Asteroidea

Se alimentan de moluscos, como almejas, ostras y caracoles, o cualquier otro animal demasiado lento para poder evadir su ataque.

HÁBITAT

CAPÍTULO 10

CARACTERÍSTICA

ALIMENTACIÓN

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

ESPECIE:

6 cm

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

ALIMENTACIÓN Casi todo lo que come está formado a partir de las aguas. Llega a alimentarse de peces pequeños aunque también se sabe que toman pingüinos, pulpos, calamares y alguna que otra planta localizada en el fondo del mar.

CRÍA Llegan a su madurez lograda de 4 a 5 años para las hembras y de 4 a 7 años para los machos.

Peso: 300 kg.

Según una encuesta a 100 personas:

65 % de atractivo

Reconocimiento : 80 %

O N

HÁBITAT Viven en los océanos, en ocasiones se les puede ver en la arena de las playas y es vital que estén en aguas saladas.

Peso: 0.5 - 1kg.

Son seres con capacidad de reproducirse tanto sexual como asexualmente.

Según una encuesta a 100 personas:

50 % de atractivo

Reconocimiento : 80 %

ALIMENTACIÓN ESPECIE: Megaptera novaeangliae

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

La especie se alimenta principalmente de krill y peces pequeños, posee un amplio repertorio de métodos para alimentarse, incluyendo la notable técnica de la red de burbujas.

CARACTERÍSTICA Las yubartas son fácilmente identificables por su complexión robusta y sus largas aletas pectorales.

Peso: 36000 kg.

HÁBITAT

15 m

Habitan el norte del Atlántico las de aleta blanca, mientras en el norte del Pacífico con frecuencia es de color negro.

Según una encuesta a 100 personas:

CRÍA

75 % de atractivo

Las crías nacen en aguas tropicales y subtropicales en cada hemisferio. Los recién nacidos cuentas en promedio con 4,5 m. de longitud.

Reconocimiento : 90 %

PLAYA LA POZA

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

P R I N C I P A L E S

CAPÍTULO 1

C A R A C T E R Í S T I C A S

C I P A L E S I N

45% Tejido de junco Era una actividad muy realizada para la venta de muebles para los usuarios hechas de junco.

30% Venta de plantas Esta venta también era muy usual hasta antes de la pandemia.

25% Paseo en bote Asimismo, el paseo en bote era muy común, pero se daba en menor porcentaje a comparación de las otras actividades.

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

HUMEDAL DE VILLA MARÍA

A C T I V I D A

CAPÍTULO 2

Análisis de Actividades:

Tejido de junco

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Este ecosistema natural emblema se encuentra ubicado en la ciudad de Nuevo Chimbote, alrededor del río Lacramarca, desde casi las faldas del cerro Tangay Bajo hasta la desembocadura del río. Este humedal ocupa principalmente el lado izquierdo del río, donde se encontraron tres extensos cuerpos de agua, divididos por dos carreteras. El lado derecho se encontró desecado con algunos restos de vegetación. Los humedales costeros son oasis de vegetación en medio del desierto, resultado del afloramiento de las aguas de la napa freática, y normalmente en las zonas de muy baja altitud. Estos ecosistemas se encuentran en peligro de desaparecer lamentablemente por la influencia de las actividades humanas. En este caso, el humedal de Villa María, es un ecosistema marino costero templado que se desarrolla sobre una terraza hidromórfica a 3 m.s.n.m., con pendiente promedio de 1% y cuyo régimen hídrico depende de la infiltración permanente del río Lacramarca y de las aguas de regadío. Entre las actividades principales que se desarrollaban antes del COVID-19 en este humedal, tenemos: Venta de plantas. Paseo en bote. Tejidos de totora.

Venta de plantas Paseo en bote

45% 30% 25%

40% Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F L O R A

CAPÍTULO 1

ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE

CAPÍTULO 2

La flora del humedal está constituida por 41 especies, incluidas en 18 familias. Las magnoliópsidas (dicotiledóneas) son el grupo mejor representado con el 61% de las especies, mientras que el 39% restante pertenecen a las liliópsidas (monocotiledóneas), no se registraron especies de pteridófitos ni gimnospermas.

DISTICHLIS SPICATA

PHRAGMITES AUSTRALIS

Detalle de Hoja

CAPÍTULO 3

Entre las formas de crecimiento, están las hierbas en un 85%, los arbustos en un 10%, las cañas en un 2% y las lianas en un 2%.

Detalle de Flor

- Carrizal. - Gramadal. - Totorales (Schoenoplectus).

CAPÍTULO 5

El área correspondiente a la desembocadura del río Lacramarca, presentó la mayor riqueza de especies de plantas, debido a la diversidad de comunidades encontradas y el dinamismo de las mismas, dependiendo del caudal del río y otras condiciones.

Características:

Estas plantas ocupan gran parte del humedal.

Llamado también aguazal, juncal,

Nombre común:

Diámetro

Gramadal

Características: Es una especie herbácea perenne, perteneciente a la familia de las Poáceas. Es originiaria de América.

cañaveral o estero

75% Totorales

15% Carrizal

F L O R A

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Carrizal

Análisis de Flora:

A N T E I N

Nombre común:

Son plantas que se extienden a lo largo del humedal.

10% Gramadal También podemos encontrarlo en algunos puntos.

Carrizal

Durante la época fría, los carrizales retienen algo del aire caliente del día y la temperatura

10%

Gramadal

15%

capaz de crecer con las raíces permanentemente inundadas y formar masas densas llamadas carrizales. Es un planta friolera. Cuando llegan las primeras heladas se vuelve amarilla y se seca enseguida, muriendo la parte aérea aunque las raíces y los tallos subterráneos sobreviven.

75%

Totorales

Esta planta es de la misma familia que el maíz, la cebada o el trigo. Su tallo es una caña, las hojas son alargadas y las flores se agrupan en su extremo formando un largo plumero. Es

CARRIZAL

TOTORA

nocturna en su interior no es tan fría como al aire libre.

Esta especie se encuentra en lugares de clima subtropical y tropical.

2 a 3.5 m. de diámetro

Altura

1.5 m. de altura

CAPÍTULO 4

Entre las especies encontradas, están:

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 10

FICHA TÉCNICA

Las familias con mayor riqueza de especies fueron las Poaceae (7 especies), Cyperaceae (6) y Asteraceae (5), juntas conformaron el 44% del total de la flora.

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN

Tiene culmos erectos y finos, de 1-6 dm. de altura, plates erectas de hasta 15 cm de largo, inflorescencia pistilada y ocasionalmente más corta que la inflorescencia estaminada. La inflorescencia pistilada es verde pálida, y de 1-6 cm. de largo. La raíz tiene tallos subterráneos (rizomas) que miden varios metros de largo.

Presenta una gran variedad de recursos ecosistémicos, además de un gran conjunto de flora representativa. Pero lamentablemente, hoy en día se encuentra en alto riesgo al estar invadido por equipamiento industrial. DE VEGETACIÓN

FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN SCHOENOPLECTUS TATORA

Detalle de Hoja

Detalle de Flor

Nombre común: Totorales

Diámetro

Características:

2 m de diámetro

2 m de altura

Altura

Las hojas de la sección inferior presentan vainas foliares carentes de láminas, y las superiores las desarrollan ocasionalmente. Las flores son hermafroditas, el perianto tiene entre 2 y 6 escamas. Los estambres son tres con 2 estilos. Los frutos son biconvexos o aplanado convexo, lisos o transversalmente rugosos.

2 m. de diámetro

Altura

1 m. de altura

Llamados junco o totora, es una planta herbácea perenne acuática, de la familia de las Ciperáceas, es muy común en los humedales. Es de escaso porte, fasciculada, con raíces fibrosas. El tallo es cespitoso, erecto, liso, trígono, terete (circular en la sección transversal) o acostillado, sin presentar tuberosidades en la base.

HUMEDAL DE VILLA MARÍA

ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A ANÁLISIS DE LA FAUNA EXISTENTE En este humedal, también habitan distintas especies de animales, los cuales se pueden clasificar en terrestres, aéreos-terrestres y acuáticos. TERRESTRES Y AÉREOS: Se pueden encontrar los animales mamíferos, los insectos, las aves y a la vez algunos reptiles. Dentro del humedal, se encuentran algunos insectos, tales como los mosquitos, las libélulas, zancudos, etc. Aquí también, se proporciona hábitats temporal o permanentemente para muchas especies de aves, representadas por 94 especies pertenecientes a 78 géneros, 36 familias y 15 órdenes, es decir que se alberga una gran cantidad de aves migratorias representativas, que usan este espacio como su hábitat o un lugar para anidar. De igual manera, podemos observar la presencia de reptiles, por ejemplo, las lagartijas.

El humedal es hábitat de una gran cantidad de camarones, lo que hace que sea un punto rico para la actividad de la pesca.

60% Garza Blanca Esta ave es la representativa del lugar.

más

30% Gaviota Dominicana

F A U N A

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

De igual manera, esta especie de gaviota representa parte importante de la fauna del humedal.

CAPÍTULO 8

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

Análisis de Fauna:

A N T E I N

CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

ESPECIE: Ciconia ciconia

ACUÁTICOS:

CAPÍTULO 5

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

7.2

Garza Bueyera

30%

O N

Su plumaje es mayoritariamente blanco con negro en las alas, y las patas y el pico de los adultos adquieren un color rojo.

Viven en zonas pantanosas, prados húmedos y aguas superficiales en terrenos abiertos.

ALIMENTACIÓN Tiene una alimentación basada en grandes artrópodos, principalmente, saltamontes y escarabajos

Peso: 3.4 kg. 1.25 m.

HUEVO

Esta garza se encuentra en menor porcentaje.

Pone de 3 o 4 huevos de color blanco, en ocasiones amarillento, que se tornan moteados a lo largo de la incubación.

Según una encuesta a 100 personas: 60 % de atractivo

10%

Gaviota Dominicana

CARACTERÍSTICA

HÁBITAT

10% Garza Bueyera

60% Garza Blanca

Reconocimiento: 64 %

GARZA BLANCA

GAVIOTA DOMINICANA

7.2 CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3

ESPECIE: ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

Ardea alba

O N

CARACTERÍSTICA Peso: Oscila entre los 700 y 1500 g.

O N

CARACTERÍSTICA HÁBITAT

62 % de atractivo

Reconocimiento: 70 %

CAPÍTULO 10

Reconocimiento: 70 %

Según una encuesta a 100 personas:

CAPÍTULO 9

65 % de atractivo

95 cm.

CAPÍTULO 8

Según una encuesta a 100 personas:

Peso: 220 g.

CAPÍTULO 7

Pone 4 o 5 huevos (varía entre 3 y 9) blancos, con un tinte verdoso o azulado, y punteados en uno de los extremos.

Pico grueso amarillo. Tarsos amarillos y patas negruzcas. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Espacios abiertos con vegetación herbácea, así como pantanos de agua dulce.

HUEVO 1 m.

Principalmente insectos, lombrices, babosas y caracoles que captura en campos recien arados

CAPÍTULO 6

Viven cerca del agua, dulce o salada

Además de peces, se alimenta de crustáceos, ranas, salamandras, serpientes e insectos acuáticos.

Hace una puesta de 1 a 6 huevos a partir de mayo hasta llegar a junio, los cuales son incubados durante 25 a 26 días.

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

HÁBITAT

ALIMENTACIÓN

HUEVO

ALIMENTACIÓN

CAPÍTULO 5

Es un ave grande de plumaje blanco que puede alcanzar el metro de altura. Su longitud de pico a cola oscila entre los 80 y 105 cm, con una envergadura alar de entre 130 y 170 cm.

Bubulcus ibis

CAPÍTULO 4

ESPECIE:

ECOSISTEMAS NATURALES

7.2

F A U N A

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 1

Análisis de la Fauna Predominante

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

ESPECIE:

CAPÍTULO 4

Larus dominicanus

ALIMENTACIÓN

CAPÍTULO 10

CAPÍTULO 9

CAPÍTULO 8

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

CAPÍTULO 6

CAPÍTULO 5

Peces, mariscos y crustáceos. En las zonas cercanas a asentamientos humanos se ha convertido en omnívora, buscando entre los desperdicios de alimentos que son arrojados.

O N

ESPECIE:

HÁBITAT

F. peregrinus Tunstall

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

CARACTERÍSTICA Tiene cabeza, cuello, pecho, abdomen y cola blancos. Manto y lomo negro, la parte superior del ala es negra con bordes blancos, la parte inferior es blanca con negra. Pico amarillo con mancha en la mandíbula inferior.

O N

Incluyen desiertos, selvas tropicales, zonas costeras, humedales, lagunas, pastizales desde el nivel del mar hasta los 4,000 m. de altitud.

CARACTERÍSTICA Tienen la bigotera marcada, que define una blanca mejilla, el casco negro que llega más abajo de la nuca, la espalda entre grisazulada y negra y el vientre entre tonos blancos y ocres.

58 cm.

Peso: 900 g.

Peso: Hasta 1.5 kg.

HÁBITAT Se distribuye por costas de sur Sudamérica.

las de

ALIMENTACIÓN

HUEVO Pone entre 1 a 3 huevos.

65 cm.

Según una encuesta a 100 personas: 60 % de atractivo

Reconocimiento: 68 %

Varía desde insectos grandes y colibríes, hasta grullas y gansos.

HUEVO Pone 3 o 4, a veces 2 o 5 y rara vez 6. De color blancuzco a marrón rojizo.

Según una encuesta a 100 personas: 62 % de atractivo

Reconocimiento: 67 %

HUMEDAL VILLA MARÍA

ALIMENTACIÓN Tiene una alimentación omnívora. Ocasionalmente, puede consumir algún pequeño vertebrado, como algún pececillo o renacuajo. También se alimenta de ciertas cantidades de carroña y basura.

ESPECIE: Gallinula chloropus

ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN

O N

HÁBITAT Habita en lagunas, charcas, salinas y humedales donde hay bastante vegetación.

Peso: Aproximadamente llegan a pesar hasta 340 g.

HUEVO Usualmente esta especie llegan a fecundar una cantidad aprox. de 5 a 10 huevos.

CARACTERÍSTICA Es un rálido del tamaño de una paloma, con cola bastante larga. 38 cm.

Según una encuesta a 100 personas: 59 % de atractivo

Reconocimiento: 64 %

CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

7.3

A N Á L I S I S

CAPÍTULO 1

TEMPERATURA

CAPÍTULO 2

En el distrito de Nuevo Chimbote, el clima es desértico subtropical con precipitaciones casi nulas. Existe una temperatura promedio que varía entre los 17°C y 27°C.

CAPÍTULO 4

CAPÍTULO 3

En el mes de enero y marzo, hay una temperatura caliente que va desde los 18°C hasta los 27°C, sin embargo en el mes de febrero, esta temperatura caliente va desde los 19°C a los 27°C. Por otro lado, en junio y octubre, se presenta una temperatura fresca, que varía entre los 15°C y 23°C, pero en agosto, desde los 14°C hasta los 21°C.

CAPÍTULO 5

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Solsticio de verano

L U G A R DATOS CLIMÁTICOS PROMEDIO

CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10

D E L

Además, se puede observar que se presenta nubosidad, con días y noches templados. El promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía extremadamente en el transcurso del año. La parte más despejada del año comienza aproximadamente el 17 de abril, dura 6.1 meses y se termina aproximadamente el 20 de octubre. Mientras que la parte más nublada del año comienza aproximadamente el 20 de octubre, dura 5.9 meses y se termina aproximadamente el 17 de abril.

HUMEDAD El distrito cuenta con una humedad del 74%, normalmente las lluvias son escasas durante el año y esporádicas en verano, pero existe una probabilidad del 14% en marzo. Con un rocío de 12°C, cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

Mes

Mín. / Máx. (°C)

ENERO

18° / 26°

FEBRERO

19° / 27°

MARZO

19° / 27°

ABRIL

17° / 25°

MAYO

16° / 23°

JUNIO

15° / 23°

JULIO

14° / 22°

AGOSTO

14° / 21°

SEPTIEMBRE

14° / 21°

OCTUBRE

15° / 22°

NOVIEMBRE

15° / 23°

DICIEMBRE

17° / 25°

71%

78%

Máximo

17 de ene a 20 de abr

11 h 45 min Salir Ponerse

Mínimo

6:17 18:02

Salir Ponerse

7.3

Equinoccio de otoño

La dirección del viento es de sur a norte. Se tienen vientos que van desde los 9.1km/h y 10.3km/h.

El asoleamiento es un agente natural importante que tiene atribución directa en un determinado lugar, es decir que determina la radiación solar directa en los diferentes periodos del año absorbidos en un espacio urbano.

17 de jun a 20 de ago

En Nuevo Chimbote, se presenta una radiación solar diaria, durante un período de 3.8 meses a partir del mes de enero y además una energía diaria 6.6 kWh. La velocidad es de 6 kts (nudos por segundo), lo que significa que son 3.08667 m/s - 11 km/h.

17 de ago a 20 de oct

11:00

13:00

16:00