Arquitecto - Diseñador urbano CARLOS F. BENAVIDES MARLÉS
FORMACION ACADÉMICA
Pregrado de arquitectura
Universidad de los Andes - Bogotá, Colombia/ 2010-2015
Maestría en Diseño urbano
Universidad Nacional de Colombia - Bogotá, Colombia/ 2017-2019
EXPERIENCIA PROFESIONAL
AECOM - B+P (Building and Places)
Arquitecto II - Bogotá, Colombia / Septiembre 2020 -
Arquitecto y diseñador urbano responsable de liderar el diseño y coordinación técnica en los proyectos:
- Regiotram de occidente: Primer proyecto de tren eléctrico para el transporte de pasajeros regional (Bogotá - municipios de la sabana occidental), en el que se realizó el diseño de espacio público, parques, paisajismo, análisis urbano y se enfocó en la relación de la infraestructura con su entorno.
- Aeropuerto Internacional de Chinchero: Nuevo aeropuerto a inmediaciones de Cuzco y Machupichu, Perú. Ejecución de diseño de andenes, zonas verdes, áreas de espar-cimiento, paisajismo, playas de estacionamiento y cercado, basado en su integración con el contexto y la relación y limitaciones entre los lados aire y tierra.
Aplicación de la normativa peruana y aeroportuaria internacional.
Participación y apoyo en detalle del proyecto:
- Plan maestro Panamá Este: Liderado por AECOM USA. Desarrollo de secciones urbanas, organización y diseño de manzanas tipo según uso y modelado 3D.
Contexto Urbano - Célula Vivienda
Arquitecto de Proyectos II - Bogotá, Colombia / Enero - Julio 2020
Encargado del diseño y detalles constructivos de los proyectos:
- Go life & work: Proyecto de uso mixto (vivienda - comercio) de aparta-estudios. Aporte de nuevo espacio semi-público al centro de Bogotá y reenfoque de espacios comunales en diferentes niveles.
- Parques El Escobal: Participación en el diseño del espacio público de la Urbanización El Escobal, Ibagué. Serie de alamedas para la recreación pasiva-activa.
- El Chanco III: Proyecto de vivienda VIP y VIS en la localidad de Fontibón, Bogotá. Apoyo en diseño y detalles constructivos de los proyectos de vivienda multifamiliar Primera Este y Urban Salitre Zurich Etapa 3.
Arquitecto independiente
Arquitecto diseñador - Bogotá, Colombia / Abril 2019 -
- Diseño en conjunto con el Arq. Carlos Alberto Benavides Suescún de Centro de estimulación infantil en el barrio Santa Bibiana, Bogotá, Colombia.
- Participación en el diseño y desarrollo del proyecto de la nueva sede del Colegio Santa Isabel de Hungría, Bogotá, Colombia.
Studio GRAM Arquitectos– ANFER Ingeniería E.U
Arquitecto diseñador - Bogotá, Colombia / Abril 2015 - Diciembre 2016
- Representante de StudioGRAM firma de arquitectúra caleña, en la ciudad de Bogotá. Seguimiento de documentos y tramites en Bogotá.
- Participación en el diseño y desarrollo del proyecto multifamiliar Tirreno ubicado en la ciudad de Cali, Colombia.
- Participación en el diseño de detalles arquitectónicos de los colegios Próspero Pinzón y Metrovivienda, Bogotà, Colombia.
Estudio ESM Arquitectura y Paisajismo – Eduardo Samper Practicante en el área de Taller de Diseño - Bogotá, Colombia / Enero – Junio 2014
Responsable del desarrollo de modelos en 2d y 3d con programas de diseño para los siguientes proyectos:
- Planos constructivos de proyecto de Viviendas en el municipio de Melgar, Colombia.
- Planos generales y constructivos de proyecto de apartamentos en el barrio Rosales en Bogotá, Colombia.
- Planos generales de anteproyecto de una Casa individual en el campo.
Idiomas
Español, inglés (Intermedio).
Programas
AutoCAD 2d, Revit, Sketchup, Photoshop, Illustrator, Indesign, Microsoft office, ArcGis.
Portafolio Web
Behance: https://www.behance.net/CFBENAVIDE7556
Contacto
(+57) 3118103903
cbenavidesmarq@gmail.com
PRÁCTICA PROFESIONAL: ESTUDIO ESM
CONJUNTO RESIDENCIAL ALTAGRACIA Melgar, Tolima, Colombia
2014
STUDIO GRAM - ANFER INGENIERÍA
CONJUNTO RESIDENCIAL TIRRENO Cali, Valle del Cauca, Colombia
2015
COLEGIO METROVIVIENDA - USME Bogotá, Cundinamarca, Colombia
2016
INDEPENDIENTE
COLEGIO SANTA ISABEL DE HUNGRÍA Bogotá, Cundinamarca, Colombia
2019
CONTEXTO URBANO
GO LIFE & WORK Bogotá, Cundinamarca, Colombia
2020
PARQUES EL ESCOBAL Ibagué, Tolima, Colombia
2020
AECOM
REGIOTRAM DE OCCIDENTE Bogotá, Cundinamarca, Colombia
2021
CONJUNTO RESIDENCIAL ALTAGRACIA
Conjunto residencial y vacacional ubicado en el municipio de Melgar, Tolima, en un lote estratégico de 12393.17 m2 cerca no a la vía intermunicipal de conexión entre Bogotá y Girardot. Este cuenta con 5 bloques de 5 pisos repartidos cada uno en una etapa de ejecución y tiene contemplado el desarrollo de 100 apartamentos de 75 m2 (20 aptos por bloque, 4 por piso).
Este proyecto se caracteriza por su cercanía directa al rio Sumapaz, lo cual lleva al respeto de su entorno a través del planteamiento de zonas verdes y una piscina descubierta ubicados sobre el rio y los cuales equivalen al 55% del lote.
En cuento a los apartamentos, estos se caracterizan por estar compuestos cada uno por 3 habitaciones y un es pacio social integrado, que tiene la posibilidad de exten derse hacia el exterior a través de amplias terrazas que se relacionan por medio puertas ventanas plegables.
Localización
Proyecto urbano - Implantaciòn
Perfil vial dentro del conjunto
Etapas de ejecución
PLANIMETRÍA
Bloques y manejo de Balcones hacia el exterior y el interior de los apartamentos Planta piso Tipo Fachada LateralFachada PrincipalCORTES
CorteUbicado en el sur de Cali, específicamente en el corregimien to de Pance, el proyecto residencial Tirreno es un complejo multifamiliar de 96 apartamentos de 130 m2, ubicado en un lote de 7022 m2 junto al canal Acequia (afectación de 10 m2 de aislamiento) y compuesto por 2 torres de 12 pisos cada una.
Cada torre, ubicada sobre una plataforma medio piso sobre el nivle 0 en donde se ubican 2 sótanos de parqueaderos, cuenta con 4 apartamentos por nivel los cuales cuentan con amplias terrazas y 3 habitaciones.
La versatilidad del diseño de los apartamentos es una característica para resaltar en el proyecto ya que se permite al usuario la posibilidad de modificar ciertos espacios, como por ejemplo la zona de ropas. En esta existe la opción de incluir una habitación de servicio, o por el contrario tener un área mayor para esta zona del apartamento.
Los espacios complementarios al uso residencial están compuestos por zonas comunales cubiertas como un salón social, gimnasio y zona húmeda, y otras descubiertas como piscina, BBQ y parque infantil, las cuales están insertadas en medio de jardines y zonas verdes.do en un lote de 7000 m2
Lote y afectaciónes
Implantación - Planta de Cubiertas Objetivo Localización Planta primer piso Planta tipo parqueaderos en sótanoPlanta apartamento tipo Primer piso - Flexibilidad de adaptación
Planta apartamento tipo Piso Tipo
Planta piso TipoNuevo proyecto educativo ubicado en la localidad de Usme en el barrio Metrovivienda, el cual buscando la moderniza ción de la infraestructura educativa reemplaza la sede de primera infancia del Colegio Francisco Antonio Sea, que estaba compuesto por un conjunto de instalaciones provisionales.
Este cuenta con 3620 m2 repartidos en 3 niveles y tiene la capacidad para atender 550 estudiantes de preescolar, pri maria y secundaria.
Debido a los cambios pedagógicos y de diseño para los Co legios en Bogotá, este proyecto aplica los lineamientos para el desarrollo de ambientes de aprendizaje del siglo XXI los cuales son:
1. Diseño participativo – necesidades pedagógicas respuesta arquitectónica.
2. Hábitat escolar como tercer maestro.
3. Escuela abierta – símbolo urbano y de encuentro comunitario.
4. Diseños innovadores.
5. Diseños verdes y sostenibles.
6. Diseños incluyentes y accesibles.
7. Diseños funcionales y adaptables.
8. Diseños flexibles y polivalentes.
9. Construcciones seguras.
10. Diseños con calidad y estética.
Condiciones iniciales en el lote Implantación - Planta de Cubiertas Objetivo Acceso Vehicular Acceso Peatonalsuperior
Planta intermedia - Piso accesoCorte longitudinal - Áreas de extensión
Corte transversal - Comedor
Alzado norte - Entrada vehicular y de servicio
Corte transversal - Pasillo
Alzado sur- Entrada principal
Alzado este- Pátios de juegos Alzado oeste - Desde la vía pública de los espacios, capacidades y usos a partir de las extensionesNueva sede para el Colegio el cual se desarrolla en el mismo predio, pero en un área menor y manejando el concepto de campus vertical, a causa de la inserción de nuevos usos de dotación de bienestar y salud en gran parte de su área construida, compuesta por edificaciones de un piso y amplias zonas verdes.
Localizado en el barrio Gilmar de la localidad de Suba y cer cano a la Av. Boyacá este Colegio posee una localización estratégica y un alto potencial de renovación, es así como se desarrolla en el lote actual de 10707 m2 el proyecto urbanístico Santa Isabel reservado, subdividiéndolo en 3 predios, una cesión vial y una cesión de parques. En el nuevo lote destinado para el uso Educativo de 2056.25 m2 se plantea la nueva infraestructura de reemplazo para el Colegio, la cual, en la búsqueda de innovar y adaptarse a los nuevos conceptos educativos, aplica los lineamientos de diseño para ambientes de aprendizaje del siglo XX.
Este proyecto consiste en un edificio de 3 pisos subdividido en 2 bloques enlazados por un puente, uno destinado a un uso más publico y el otro a ambientes más privados, los cuales comparten un sótano para parqueaderos y el comedor estudiantil. Debido a la adaptabilidad y flexibilidad de los ambientes del programa, estos pueden ser utilizados de múltiples formas a través de diferentes conformaciones del mobiliario o fusionándolos por medio de paneles móviles que habitualmente funcionen como muros divisorios. Así mismo, se manejan dobles y triples alturas para la jerarquización de los espacios y existen extensiones cubiertas y descubiertas para las aulas las cuales buscan sacar el máximo provecho al área construida. Estas, reemplazan las circulaciones y funcionan como un recreo cubierto, zonas informales de estudio grupal o una opción de contacto con la naturaleza. Finalmente, a causa de la reducida área del lote y a la necesidad de zonas de esparcimiento y recreo, se utiliza la cubierta para tal fin, es así como se subdivide en una región para la recreación activa y otra para la pasiva. Esta última, se plantea sobre una cubierta inclinada y se aprovecha su pendiente para el planteamiento de un anfiteatro al aire libre.
Implantación de nueva sede y usos del proyecto urbano Condiciones actuales del Colegio Localización Planta sótano Planta primer pisoPlanta segundo piso
Planta tercer piso
Planta cubiertas
PARQUEADERO
PARQUEADERO
Corte Corte CorteCorte longitudinal A-A'
Corte longitudinal B-B'
COMEDOR PARQUEADERO PARQUEADERO BIBLIOTECA HUERTA RECREO CUBIERTO CANCHA CANCHA LUDOTECA ANFITEATRO BIBLIOTECAAMBIENTES
Cubierta recreativa Comedor de dos niveles - Teatro Gradería interna Recreo cubierto Hall - extensiones aulas Alzado norte Alzado orientalProyecto de uso mixto (vivienda – comercio) ubicado en el centro de Bogotá junto a la icónica Torre Colpatría en un lote de 1675.70 m2 y el cual cuenta con 337 apartamentos.
Debido al tipo de usuarios interesados en residir y frecuentar el sector (estudiantes – trabajadores), este complejo arqui tectónico está enfocado en el desarrollo de aparta-estudios tipo Loft (51% menores de 30 m2, 45% entre 30-40m2 y 5% mayores de 40m2) repartidos en dos torres de 20 pisos y una plataforma de 8 niveles, incluyendo además locales comerciales en primer piso.
La altura del edificio y su forma obedecen a la normativa de aislamientos a vecinos y la impuesta por la UPZ, mientras que su implantación se caracteriza por realizarse en torno a un patio central evocando los patios de las casas tradiciona les coloniales de la zona. Este concepto basado en crear un espacio privado descubierto es reinterpretado y se proyecta como un nuevo espacio semi – púbico, al cual se accede a través del comercio.
Por otra parte, el proyecto contempla una serie de espacios comunales repartidos en diferentes niveles, los cuales enriquecen la experiencia de residir en el edificio, entre los que se encuentran un Co-working, gimnasio, zonas húmedas, lavanderías, zonas de lectura y terrazas panorámicas con cafetería, cancha de deporte, firepit y BBQ.
Condiciones actuales del Lote
Localización
Planta primer piso
COWORKING SALÓN DE JUEGOS
Localización Localización
Planta
Planta
Espacialidad
Espacialidad
Espacialidad 1
Espacialidad 2
PLANIMETRÍA
Planta segundo piso - Plataforma: Vivienda y parqueaderos
Planta tercer piso - Plataforma: Vivienda y parqueaderos
Planta piso tipo Plataforma (4-8): Vivienda
Planta noveno piso: Vivienda y espacios comunales
Espacialidad
Planta ESPACIOS COMUNALES PISO 9 ACTIVE ROOF LocalizaciónT2
Torre 1: 6 aptos por piso
T1
Planta piso tipo Torre (10-20): Vivienda
Torre 2: 10 aptos por piso
AMBIENTES
Lobby primer piso - Acceso por Carrera 9
Apartameto tipo Loft Torre 1
Planta veintiunavo piso: Espacios comunalesParques El Escobal son una serie de alamedas, plazas, espacios deportivos y zonas verdes para la recreación ac tiva y pasiva que comprenden 7,16 ha del macropoyecto urbanístico Ecociudad de la Riviera (45 ha) ubicado en el sur – oriente de Ibagué. Este proyecto busca aportar nuevo espacio público de calidad para la ciudad, potencializando la riqueza natural única del lugar como son las corrientes del agua controladas, variedad de especies naturales y diversidad de fauna.
En la búsqueda de dejar vestigio histórico del uso original de los predios del proyecto, los cuales están relacionados con la antigua Hacienda El Escobal, se mantienen una serie de restos de un antiguo acueducto para irrigar cultivos que le otorgan un componente especial al paisaje.
A partir de la sumatoria de los factores naturales y arquitec tónicos que son tenidos en cuenta, el proyecto se convierte en un ejemplo de planificación para nuevos desarrollos ya que de manera armoniosa sumerge a la ciudad en la natu raleza.
Los parques propuestos, los cuales son concebidos de manera lineal pero orgánica adaptándose al contexto, se relacionan de manera directa con las manzanas de vivienda, manejan materiales ruzticos - locales y se caracteriza por poseer una multiplicidad de usos con el objetivo de lograr una oferta para todas las edades. Entre los usos propuestos se encuentran:
Plaza principal de acceso, parques viales con senderos y alamedas verdes, gimnasio para mascotas, areneras y juegos infantiles dinámicos, museo al aire libre, plazoletas, cicloruta, zonas verdes, huertas urbanas, senderos peatonales frente a cuerpos de agua. plataformas de descanso y contemplación, puentes de comunicación, bosques de Palmeras. Anfiteatros, 1 pista de bici en montaña, 1 pista de patinaje Y 2 canchas múltiples.
Todos los espacios propuestos se desarrollan en armonía con la naturaleza del lugar buscando generar identidad, co munidad y apropiación por el territorio.
Condiciones actuales del Lote Planta - Caracterización de parques LocalizaciónSub - etapas de ejecución
Planta General Etapa 1 - Sub - etapas y Paisajismo
Primer proyecto Férreo eléctrico de Colombia ubicado en Bogotá y la Sabana occidental, en el departamento de Cundinamarca. Este se desarrollará en el corredor férreo existente, el cual posee una longitud de 39.66 km: - 25,06 km en zona suburbana: 8 estaciones - 14,6km en zona urbana: 9 estaciones
El proyecto urbanístico en Bogotá abordó dos tipos de interven ciones urbanas: el Ramal Metro y las estaciones sobre el predio de Invias, para las cuales se analizó el impacto de inserción del nuevo sistema de transporte en su contexto inmediato y consecutivamente se diseñó el espacio público colindante.
El ramal metro localizado en la localidad de los Mártires, en el barrio Santafé, cumple la función de conectar el corredor férreo existente desde su tronco principal en la intersección de la Av. Ferrocarril (Diagonal 19) con Carrera 22 hasta la zona de inte gración de la futura estación de la Primera Línea de Metro de Bogotá en la Carrera 17 con Calle 26, generando una integra ción de transporte multimodal a nivel Regional. La inserción del proyecto en el barrio conllevó el rediseño de dos parques y los perfiles urbanos existentes, convirtiéndose en una oportunidad de revitalización urbana.
En cuanto a las estaciones en Bogotá teniendo en cuenta análisis de usos, EEP, demografía, movilidad, flujos y estudio de nuevos planes de renovación urbana, se localizaron en los lugares más estratégicos teniendo como base la estructuración previa. Las intersecciones viales cercanas a equipamientos o vías principales se determinaron como los puntos de conexión de los accesos al proyecto. Estos se diseñaron teniendo en cuenta la normativa local, contemplando la circulación de personas con movilidad reducida y optimizando los recorridos del peatón al considerar las líneas de deseo. Así mismo, bus cando que el proyecto sea un hito y genere apropiación por parte de los usuarios, se propuso la incorporación de mobiliario urbano con el objetivo de recrear espacios de permanencia, se incluyeron áreas de paisajismo y se hizo uso de colores en la materialidad relacionados con la gama de colores de la marca Regiotram.
El proyectó inicialmente contempló todas las estaciones a nivel, sin embargo posteriormente a partir del interés de Bogotá de interconectar el Regiotram con Transmilenio se hizo un planteamiento de estaciones elevadas sobre las avenidas Carrera 30, 68, Boyacá, en las cuales se reestudió su interacción con el entorno.
Localización del trazado férreo y estaciones urbanas Acceso a estaciones e integración con el contextoANÁLISIS URBANO
Enfoque en la relación del proyecto (Estaciones) con su entorno inmediato
TIPO DE IMPLANTACIÓN:
USOS MOVILIDAD
ESPACIO PÚBLICO
RAMAL METRO Intervención de 2 km
EN SEPARADOR VIAL (Vía ambos costados) 5 estaciones
EN SEPARADOR VIAL (Vía a un costados) 2 estaciones
SIN VÍAS COLINDANTES Y CUERPO DE AGUA 1 estación
DISEÑO DE ESPACIO PÚBLICO Y PAISAJISMO
MATERIALIDAD: RECURSO QUE LE DA UN CARACTER PROPIO AL PROYECTO
Manejo de pendientes - Accesibilidad universal y aspecto técnico para filtración de aguas
TRES CALLES - DOS PARQUES
Diferentes espacialidades por inserción del proyecto en el barrio Santa Fé
Diferente respuesta según la topografía y disponibilidad de espacio y conexión con el entorno. La materialidad aporta a la modulación de diferentes áreas que generan espacialidades variables que acompañan el acceso a la estación. Se generan zonas de circulación y estancia.
ANTES DESPUÉS CRA 17 - Nuevo perfil vial como peatonal restringidaDISEÑO DE ESPACIO PÚBLICO Y PAISAJISMO
PAISAJISMO BASADO EN LA INCORPORACIÓN DE ESPECIES LOCALES Y RESISTENTES Especies arboreas y coberturas consideran cpatación de CO2 y emplazamiento idoneo.
Inclusión de especies arboreas solo en el ramal metro: Andenes (Franja de paisajismo) y parques. Aumento del suelo permeable en la zona,
Se basa en la Cartilla de Mobiliario urbano de Bogotá 2007 y 2019
Las coberturan se plantean en Ramal metro y los accesos a las estaciones como recurso distintivo por medio de los colores. Aporta identidad por grupo de estaciones.
Ramal metro
M-121 M-12-A
Acceso a estaciones Parques M-13-A M-13-A Circular
M-82
M-15-A