Korea magazine carmode 201601 origina by Car Mode

No.185 2016년 1월 발행인 겸 편집인 장의현 발행처

(주)카모드

인쇄처

(주)서울프로아트

등록번호

서초 라 00158호

이사

양용준

편집부

강경완 부장

미술전문위원

박영균

칼럼

곽창재

리포터

류장헌 l 정연웅 l 김해성

광고취재부

송미현 이사 l 임동석 대리

디자인

김‌현정 팀장 l 문유경

관리부

조경자 과장

(주) 카모드 서울시 서초구 강남대로10길 59, 2층(양재동) TEL : (02)2066-0011 FAX : (02)2066-7600 E-mail : webmaster@carmode.com http://www.carmode.com (웹북SERVICE) ※ 본지는 한국간행물윤리위원회의 도서잡지윤리강령 및 윤리실천 요강을 준수합니다. ※ 본지에 게재된 사진, 기사 등은 본사의 허락없이 무단 전재, 복사를 금합니다.

104

118 148

120

134

142

156

Dressup

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140

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116

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마로상사

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미동전자

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156 드레스업카-LS460

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166

163

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승용차,SUV,RV,승합차량 국산 수입전차종 천장엠보싱세트 원단 도매 화물차 가죽시트 천장엠보싱원단도매 적용차종:스카니아,이베코,볼보,벤츠,MAN,히노,트라고,프리마등 화물전차종 차량용 허니컴 블라인드 커튼도매 적용차종:올뉴카니발,그랜드카니발,그랜드스타렉스,레이,투리스모 차량용 원목 행거 옷걸이 도매 적용차종: 트렁크가 실내와 연결되는 모든 SUV ,RV 차량에 적용가능합니다. 수입차종 별도 문의

blog.naver.com/jeojire 경기도 광주시 순암로 492번길 42-1(구 삼동 294-1번지)

엑시언트가죽시트

031-798-1418

직접 재단 제작하여 발송합니다

010-6667-1413

순정용품은 안전입니다

현대모비스하프커버

(전면 블랙박스 장착 차량도 사용가능)

새똥, 낙진, 황사, 햇빛 차단 OK! 1

설치 초간편 (30초)

유리창을 긁을 걱정 끝 (아무리 눈이 와도)

성에 걱정 끝

여름철 햇빛 차단 (실내온도 상승을 막아줌)

전면 블랙박스 장착차량도 영상 확인 OK

눈 차단, 성에 차단

※주의

모비스 햇빛차단 및 성에방지카바

1. 하프커버를 갤때 pvc(비닐)이 구겨지지 않게 잘 접어서 보관해야 합니다. 2. 겨울철에 얼 수 있고 여름에 유리에 밀착 될 수 있습니다. 3. 비닐(pvc)은 장시간 직사광선에 노출시 투명도가 흐려질 수 있고, 눈, 비 등 이물질로 인하여 블랙박스 영상이 흐려져 판독이 불가능할 수도 있습니다.

앞유리만 덮을 수 있게 제작 되었기 때문에 설치가 간편합니다. 겨울철 성에발생과 눈이 왔을때 앞유리를 도구로 성애 및 눈을 긁어 낼 필요가 없으며 또한 안전운행을 할 수 있습니다. 여름철 장시간 주차 하였을때 햇빛을 차단해 주기 때문에 실내의 온도가 상승 하는것을 막아 줍니다. 승용차량용뿐 아니라 대형(R.V)차량용도 있습니다.

(전차종공용)

럭셔리 번호판 가드 럭셔리 고급형 (스텐•크롬)

상표나 상호를 무단 도용한 제품을 제조·유통·소매·진열할 경우 민,형사상 책임을 피할 수 없습니다.

현대•기아

럭셔리 일반형 A (현대•기아 / 흰색, 검정)

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현대모비스 럭셔리 핸들커버 Luxury Steering Wheel Cover Simple한 디자인과 인체공학적인 설계로 내구성이 뛰어나고 그립감이 우수한 핸들커버입니다. ▶ 우드그레인의 부드러움과 우아함이 차량내부를 한층 Upgrade해줍니다. ▶

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제조원 : AUTOREX 판매 / 공급원 : 현대모비스(주) 제품문의 : 031-718-5468 http://www.mobiszone.co.kr

모비스 순정부품 순정 하이패스 일체형 ECM 룸미러 최고급 풀옵션에만 적용되는 하이패스 ECM 룸미러입니다. 국내외 전차종에 장착이 가능하며, 구형차량의 경우 브라켓 교체 후 장착하세요.

구형브라켓 차종 (유리브라켓 교체 후 장착이 가능합니다) 현대

그랜져 XG, 겔로퍼, 다이너스티, 라비타, 마르샤, 소나타1,2,3, 베르나, 스타렉스, 싼타페, 싼타모, 아반떼, 아반떼XD, 엑센트, EF소나타, 엘란트라, 에쿠스, 클릭, 티뷰론, 투스카니, 트라제XG, 테라칸, 투싼, i30, YF소나타 11년이전, 아반떼HD, 싼타페CM, 그랜져TG, NF소나타 등등

기아

스포티지, 써렌토, 옵티마, 뉴프라이드, 카렌스1/2, 카니발1/2, 카스타, 모닝, 세라토, 로체, 그랜드카니발(연식에 따라 다름), 오피러스, 뉴카렌스(연식에 따라 다름), 쏘울 11년 이전

※배선은 휴즈박스에서 ACC, Gnd만 연결하시면 됩니다.

신형브라켓 차종 (브라켓 개조 필요없음) 현대

싼타페 더스타일(확인필요), YF소나타 12년식이후, 투싼IX, 아반떼MD, 신형엑센트, 그랜져HG, 벨로스터, i40, 싼타페DM, 신형i30, 아반떼AD

기아

그랜드카니발(확인필요), 뉴오피러스(확인필요), 뉴카렌스(확인필요), 모하비(확인필요), 포르테, 쏘울 12년식 이후, 쏘렌토R, 포르테쿱, K5, K7, K9, 스포티지R, 올뉴모님, 올뉴프라이드, 레이

쉐보레 알페론, 크루즈, 발리부, 스파크 등 신형차종 수입차종 닛산 신차종(일부자종제외), 렉서스 신차종(일부차종제외) 등 ※배선은 휴즈박스에서 ACC, Gnd만 연결하시면 됩니다.

장착 예

장착 전

전국총판 46

신형브라켓

도소매문의 TEL. 010-2000-1776

충남 천안시 원성동 507-1 / 카멀티샵 041-557-4077

장착완료

차체 어디에도 손상 없는 손쉬운 장착 탈착 구조

특허등록

OUTDOOR-LIFE에 경쟁은 없다 비교할 수 없는 최고의 품질 - 일체형 루프박스

평화사 부산·경남 총판

부산·경남 전지역 (대리점 모집중) 051 327 1355 / 010 4059 7778

대리점 창원 카이엔 010-6532-3435 / 장유 카투유 010-8652-6060 울산 온산 010-5064-7722 / 진주 성경 010-3554-7015

취급품목 4열 의자 서랍장 열면 요렇게~

4열 순정의자

4열 의자 서랍장 오픈시

2열 시트 (밀기)

2열 시트 (회전)

4열 의자 위로 올리고 레일 연장하고, 사물함 만들었음~

4열의자 자리에 사물함 만들고 쇼바창착 함

레일연장·사물함

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언더·풋레스트

도어 스카프

GSC 사이드발판

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오토그랜드 LED 사이드발판

특허제품, MADE IN KOREA 특허 제 10-0940512 호 / 특허 제 10-1302794 호

트리플 사슬체인

타이어에 체인을 맞추지 않는다! 체인에 모든 타어어를 맞추다!! 전차종 공용 대리점 모집 50개 이상 구입시 시·군대리점

1톤트럭&전차종 공용체인 8톤이상 트럭, 버스 장착 가능

400km/h 이하 속도준수

급발진 급제동 급핸들 주의

앞차와의 안전거리 확보

우레탄 밴드식 스노우 체인 전 차종 공용으로 사용이 가능합니다. 눈길 안전은 트리플사슬체인이 책임 집니다.

大·中·小 패드로 누구나 30초면 장착끝!!! (전차종 가능)

특허 제 10-141532호/특허 제 10-0940512 호/특허 제 10-1302794 호 실용신안등록 제 20-0466265 호/디자인등록제 제 30-0676177 호

거산 & 오토뱅크 서울시 성동구 용답동 233-7 동우빌딩1층

·서울 강서점:02-2693-5588 ·안양점:031-455-0957 ·대구점:053-643-0870 Tel:02-2245-3313 A/S문의:010-5026-3445 ·서울 봉천동점:02-884-3020 ·천안점:041-523-3313 ·마산점:055-241-4609

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오스람 주간주행등은 불법등화장치가 아닌 한국자동차튜닝협회와 국토교통부의 (순정 안개등과 1:1 교환 방식 외에는 구조 변경이 필요 없습니다)

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2015. 9. 18. �� 5:27

지난 10년간, 오토그랜드의 모든 제품은 모비스의 순정용품으로 판매되고 있습니다. 정품이란 이름 보다, 현시대에 맞는 우수한 제품을 만들기 위해 오토그랜드라는 브랜드로 다시 시작하게 되었습니다. 오토그랜드는 20년 노하우와 기술력으로 보다 더 좋은 제품으로 찾아갈 것을 약속합니다. 감사합니다.

영업총괄 ㈜캔아이텍 1588-2609 경기도 광명시 하안로 60,SK테크노파크 B동 907호 기술자문 에이지앤텍 031-831-5626 경기도 화성시 정남면 귀래리 449-19 서울.경기 총판 스마트링크 010-6388-5210 경기도 남양주시 진접읍 팔야리 43-2 2층 서울.경기 총판 서하&컴퍼니 02-6465-9003 서울특별시 성수동2가 215-20 서울.경기 총판 오토코리아 010-9153-4492 / 010-3669-9454 경기도 화성시 향남읍 증거리 225-1 서울.경기 총판 오토오션 010-3642-6985 / 010-5023-6668 경기도 화성시 정남면 귀래리 449-19

www.autogrand.com 1996 쌍용 무쏘 사이드스텝 일체형 국내최초 개발

2012 혼다CRV 사이드스텝 개발

1997 쌍용 코란도 사이드스텝 개발

현대 산타페DM 사이드스텝 개발

2000 현대 티뷰론 터뷸런스 에어로파츠 개발

대만 자동차부품 및 액세서리 박람회(AMPA2012)참가

2001 기아 엘란 하드탑 개발

본사(화성공장)준공

2003 기아 쏘렌토BL, 사이드스텝 개발

라스베가스 시마쇼 참가

사이드스텝 특허등록, 사이드스텝 체결방법 특허등록,

LED 매직도어핸들 제조공법 특허등록

현대 싼타페SM 사이드스텝 개발

2004 기아 쏘렌토BL 사이드스텝 현대모비스 등록

현대 투산JM 사이드스텝 개발 현대모비스 등록

2013 코란도C 사이드스텝 개발

기아 스포티지KM 사이드스텝 개발 현대모비스 등록

현대 산타페SM 사이드스텝 현대모비스 등록

4월~2015년 3월 LED 매직도어핸들 개발 완료

코란도투리스모 사이드스텝 개발 (2015년 5월 시판 계획)

2005 현대 산타페CM 사이드스텝 개발 2006 현대 산타페CM 사이드스텝 현대모비스 등록

2014 7월 올뉴카니발 사이드스텝, LRD 매직도어핸들,

대우 윈스톰 사이드스텝 개발 및

버버가나쉬셋트 개발

12월 올뉴쏘렌토 사이드스텝 개발

GM쉐보레 A&P OE Stnadard item 등록 2007 현대 베라크루즈SS 사이드스텝 개발

현대 산타페 휠플레어세트 개발

쌍용 카이런 사이드스텝 개발

쌍용 엑티언 사이드스텝 개발

품질 및 환경 경영시스템 인증 획득 ISO 9001 / ISO 14001

오토그랜드 충청대학 전문인력 양성을 위한 산학 협동 결연

2008 독일 프랑크푸르트 모터쇼 참가 2009 기아 쏘렌토R 사이드스텝 현대모비스 등록 2010 대만 자동차부품 및 악세서리 박람회(AMPA2001) 참가 2011 쌍용 코란도스포츠 사이드스텝 개발

서울.경기 총판 하이오토 1644-4959 경기도 성남시 분당구 야탑로149번길 14(야탑동) 서울.경기 총판 가위바위보 강남점 010-3330-6996 서울특별시 서초구 방배동 584 대전.충청 총판 (주)미성테크 010-4401-7841 / 010-9906-4322 / 042-533-2427 대전광역시 중구 대종로 340-1 광주.전라 총판 공열통상 010-3624-6555 / 010-9437-3957/ 063-276-6556 전라북도 전주시 덕진구 건산로 309 경남 총판 ㈜디에이치코리아 055-277-2205~6 / 010-3571-1063 경상남도 창원시 의창구 도계로 99 부산 총판 오토패션 010-3852-7687 / 051-294-8589 부산광역시 사하구 당리동 330-22

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투톤셋트(립 OR 가드 타입)

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대리점 및 전문 장착점 경기 의정부 경기 일산 경기 평택 경기 하남 경기 화성

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대리점 및 전문 장착점 인천 계양구 계양 덱스크루 인천 동구 마크튠

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대리점 및 전문 장착점 문의는 지역총판에 문의하여 주시기 바랍니다.

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대전.충청 총판 (주)미성테크 010-4401-7841 010-9906-4322 / 042-533-2427

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광주.전라 총판점 공열통상 010-3624-6555 / 010-9437-3957

대리점 및 전문 장착점 대전 서구 대전 유성구 대전 중구 충북 청주

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대리점 및 전문 장착점 광주 광주 광주 광주 북구 전남 나주 전남 목포 전남 순천 전남 여수 전북 군산

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No.185 2016년 1월 발행인 겸 편집인 장의현 발행처 (주)카모드 인쇄처 (주)서울프로아트 등록번호 서초 라 00158호 이사 양용준 편집부 강경완 부장 미술전문위원 박영균 칼럼 곽창재 리포터 류장헌 l 정연웅 l 김해성 광고취재부 송미현 이사 l 임동석 대리 디자인 김‌현정 팀장 l 김수정 l 문유경 관리부 조경자 과장

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- 고기능성 실란이 첨가되어, 우수한 코팅막, 광택도를 유지합니다. - 분사후 3분안에 쉽게 코팅할 수 있습니다. - 액체형 코팅제로, 코팅된 표면,도장면,필름위얇은 막을 형성합니다. - 내구성이 뛰어나 차량표면이나 필름을 오랜기간 유지시켜 줍니다. - 한겨울에 차량 겉표면에 얼지 않고 손쉽게 떨어집니다.

사용방법 사용방법

미라클S.2코팅제를차량에분사합니다. 미라클S.2코팅제를차량에분사합니다.

적당량을분사한 후극세사융을이용하고 닦아주세요. 적당량을분사한 후극세사융을이용하고 닦아주세요.

시공완료 시공완료

기능성 필름 미라클 쉴드V2

500ml

미라클 쉴드V2시공 전

미라클테크 032-506-3312 - 고속도로 또는 비포장도로 주행시 발생할수 있는 유리손상을 완벽하게 보호합니다 - 성형성이 매우 우수하며, 레인보우 현상이 적고 시안성 90%이상을 자랑합니다 - 와이퍼를 움직였을시 버벅거림이 없고,자외선 99%차단, 열차단20%의 기능성 필름입니다.

미라클 쉴드V2시공 전

사용방법

유리사이즈에맞게재단

공면열성형

이면지안으로물을뿌려 시공준비

물을뿌려시공완료

미라클 쉴드V2시공 후

미라클 쉴드V2시

흔 드 는 사 람 들

사람과 공간에 말 거는 작가

이충열 늘 언제나 늘 가까이 - 한국여성민우회 ‘성형스파이 기획단’ 결과 발표회, 성미산 마을극장 설치, 2015년 - 전시구성 : “이 몸의 소망 무엔가” (sound, 4' 08"), “마귀들과 싸울지라” (text와 성형광고image, 혼합재료 가변설치)

<늘 언제나 늘 가까이>는 ‘한국여성민우회’의 회원들과 함께 ‘성 형산업스파이 기획단’ 활동에 참여하면서 성형외과 종사자들과 성형피해자 인터뷰, 상담, 스터디 등을 바탕으로 기획한 전시다. 서구세계가 유일신을 섬기는 ‘기독교’의 강력한 규범과 이분법 적 질서에 따라 형성되었다면, ‘남의 이목’을 중시하고 ‘가부장 제’가 지배적인 대한민국에서는 여성에 대한 “외모지상주의”가 가장 강력하다고 생각하여 ‘기독교’의 문화와 언어를 차용하였 다. 본 전시에서는 성미산 마을극장에서 열린 ‘성형산업스파이 기획단’의 결과물 발표회를 “외모지상교”에 반하는 ‘마귀’세력 의 모임으로 가정하였다. 극장 전체에 ‘목회자’들(성형외과 의사와 상담실장)의 메시지를 들려주는 "이 몸의 소망 무엔가"(사운드, 4' 08")가 정해진 시간 마다 재생된다. 서로 다른 특징을 가진 얼굴의 5명이 성형외과 에 가서 총 10명의 의사와 상담실장에게 받은 상담내용 녹음파 일로 만든 이 작업을 통해 획일적인 ‘미’의 기준을 구체적으로 부각하고자 했다. “마귀들과 싸울지라”(text와 성형광고image, 혼합재료 가변설 치)는 손전등을 들고 통로를 이동한 후 간단한 문장을 쓰는 관객 체험 작업이다. 빼곡한 성형광고물들을 지나, 일상에서 쉽게 듣 는 외모에 대한 품평과 충고가 쓰인 벽들을 뚫고 나오면, 자신에 게 해주고 싶은 말을 적어 붙이는 판이 마련되어 있다. ‘몸 다양 성’, ‘자존감’, ‘여성주의’등의 ‘마귀’들이 제안하는 유혹의 논리 를 간략히 체험하고, ‘아름다운 외모’님을 섬길지, 마귀들의 꾐 에 빠져 그 ‘성찰’과 ‘연대’와 ‘지지’라는 것을 함께 할지 고민하 게 하고 싶었다. 늘언제나늘가까이 _ 사운드. 공간설치. 2015

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작가노트 어릴 적부터 궁금한 게 많았는데, 가장 궁금하고 이상한 것은 모든 사람이 같은 방식으로 살아가기를 꿈꾼 다는 것이었다. 남녀 모두를 억압하는 가부장제, 일대일 관계의 이성애제도나 그 정점에 있는 결혼제도, 비 현실적인 성공의 기준, 획일적인 미의 기준, 자유를 옭아매는 수많은 규범들에 동의할 수 없었다. 누가 그 린 것인지 알 수 없는 ‘입시미술’이 우스웠고, 여유 있는 사람들만 향유할 수 있는 ‘(전통적) 미술’도 못마땅 했고, 일상과 예술의 경계를 허물겠다던 ‘현대미술’이 관객을 소외시키는 모습에 실망했다. 비판적이지만

결혼-식_3단계 _ 부분

긍정적인 성향 때문인지 할 일/작업이 너무 많이 보인다. 성공하기를 바라는 세상에서 성장하고 성숙해지기를 노력하며 살고 싶다. 이분법적 질서를 비웃으며 자유 롭게 횡단하고 싶다. ‘유전적 비수직성’을 가진 뱀처럼, 내가 딛고 있는 바닥을 온몸으로 감각하여 사유하 며 작업하고 싶다. 관객과 호흡하는 작업으로 건강한 ‘개인성’들을 되찾게 하고 싶다.

늘언제나늘가까이 _ 사운드. 공간설치. 2015

[ 결혼-식_1단계 ]

대한민국 궁민((窮民) - 광복 70주년 기념-역사의 거울展, 아라아트센터, 2015 - 작품구성 : “당신은 어떤 국민입니까?” 테스트와 네 가지의 영상(각 1분 30초 내외), 가변설치

[ 결혼-식_2단계 ]

대한민국 궁민 _ 테스트와 영상. 가변설치. 2015

작업에 참여하는 관객은 “당신은 어떤 국민입니까?”

고 만다. 하지만 글을 ‘읽는 것’을 귀찮아하지 않고,

라는 질문으로 시작하는 심리테스트 형식을 따라 네

다양한 매체를 활용하는 현대미술의 언어에 거부감

가지 유형 중 하나의 국민으로 결정된다. 결과는 바

이 없고, 무언가를 직접 작동하는 것에 두려움을 갖지

로 옆에 설치된 모니터를 작동하여 직접 확인할 수

않는 경우 이 작업과 여러 상호작용이 가능해진다.

있다. 영상은 1970년대를 배경으로 하는 영화와 현

대체로 후자의 경우 4번의 유형(영화 ‘변호인’의 주

재 인터넷에서 검색할 수 있는 자료들을 편집하여

인공)이 나오며, 이들은 대부분 대한민국의 국민으로

만들었는데, 이는 2015년의 대한민국은 1970년대

사는 것이 무척 힘들다는 것을 경험하고 있기 때문에

와 놀라울 정도로 유사하기 때문에 두 시대를 병치

영상들을 확인하며 공감하고 기운을 얻을 수도 있다.

해서 보여주고자 했다.

특정 관객층과 소통하는 이 작업은 자칫 나머지 관

‘스스로’ 글 읽는 것을 번거롭게 여겨 눈으로만 대

객들을 소외시킨다는 불평등을 초래할 수도 있지만,

략 보고는 지나치는 관객부터 테스트에 꼼꼼하게 참

작업의 구조와 참여방식에 의해 현재 대한민국에서

여한 후 자신의 유형 외에 네 가지 유형의 영상을 다

벌어지고 있는 정치, 사회, 문화에 대한 인식의 좁혀

확인하는 관객까지 관객 참여의 정도는 다양하다.

지지 않는 양극화가 자연스럽게 드러난다. 작업을

관객 참여도는 연령과 경험한 문화, 삶의 태도 등과

적극적으로 흥미롭게 참여한 관객이라도 ‘국민’으로

상관관계를 예측할 수 있는데, 대체로 ‘미술=그림’

서의 정체성이 특정한 유형에 갇히는 경험 자체는

으로 인식하는 세대나 기계(컴퓨터) 사용을 두려워

인식하지 못할 수 있고, 유형화에 불편을 느끼는 관

하는 관객들에게 이 작업은 이해할 수 없는 것이 되

객은 불쾌함을 경험할 수도 있다.

[ 결혼-식_3단계 ]

[ 결혼-식_4단계 ]

만리동 예술인 주택협동조합형 공공주택 - 프로젝트, 서울시-마을공동체지원센터 - 2013. 8~2015.1

○ 배경

○ 역할

‘예술’보다 ‘문화산업’이 더 익숙한 대한민국에서 예

- 예술인 주택 입주자 선발을 위한 교육과정 설계,

술가는 금수저를 물고 태어나야 가능한 직업(?)이거 나, 불효를 각오한 이기적이면서 가난한 사람이 되 기 일쑤다. ‘최고은 법’이 있어도 ‘집값’ 상승을 이길 수 없다고 회의가 들던 시기, 서울시에서 예술인 주 택 복지사업을 한다는 것에 동의하여 예술인 코디네 이터를 요청을 수락하였다.

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공동체 형성 프로그램 기획 및 진행 - 서울시와 SH, 입주자 간 의사소통을 돕고, 입주자 들이 주택협동조합을 만들 수 있도록 보조

[ 결혼-식_5단계 ]

드로잉 시리즈

- 제도지에 펜_2009

‘정상(正常)’가족 : 규격화된 현대인의 꿈 대부분의 사람들은 가족이라는 이상理想적 (으로 여기는) 환경 속에서 유사한 관계를 맺 으며 행복하게 살기를 원한다. 그리고 비슷한 요소를 갖춘 가족을 ‘정상’가 족이라 부른다. 그런데 ‘가족’은 국가를 유지 하기 위해 필요한 안정적인 소비의 단위이 자, 노동을 멈출 수 없도록 만드는 가장 강력 한 집단이기도 하다.

신(新) ‘정상(正常)’가족 : ‘소비의 힘’을 지닌 ‘정상(頂上)’ 가족 오늘날 전 지구적 자본의 위기는 ‘가족’의 해

마트 _ datail

마트 _ 122×100cm. 제도지에 펜. 2009

체로까지 이어졌다. 이 위기 속에서 가족 이 데올로기는 그 모습을 스스로 진화시켰다. 더 이상 ‘포근한’ ‘따뜻한’ 등의 형용사는 가족을 대표하는 단어가 아니다. 이제 ‘정상(正常)’가족은 ‘소비의 힘’을 지닌 가족을 의미한다. 즉, 자본 위 기로부터 안전하기 위해 ‘부’를 지난 ‘정상(頂上)’가족으로의 편입만을 꿈 꾸며 무한경쟁에 돌입한 것이다.

‘정상’가족을 그리다. 연필, 붓 따위로 어떤 사물의 모양을 그와 닮게 선이나 색으로 나타내다 『 …을』 사랑하는 마음으로 간절히 생각하다.

행복한 가족의 표상을 벗어날 때 우리는 그것의 인공성을 볼 수 있다. 관객 들은 반복되는 작은 이미지를 확인하고자 작업 바로 앞까지 다가온다. 그 때 관객은 ‘가족’만을 본다. 그러나 한발 두발 떨어져서 보다보면 ‘가족의 규격화된 모습’이 눈에 들어온다. 나의 의도는 관객이 ‘가족’이라는 단위 뿐 아니라, 전체 풍경을 볼 수 있게 하는 것이다.

발렌타인데이 _ 124×80cm. 제도지에 펜. 2009

결혼-식 _ 각각39×39cm. 제도지에 펜. 2009

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구로구 문화예술의 중심축이 되는 구로아트밸리의 개관 1주년을 맞아, 지역적인 특성을 그 내용으로 하는 작업을 하

Guro-ful

고자 하였다. 구로구의 곳곳을 답사하며 관찰하게 된 도시 개발과 권력관계를 상징적으로 표현하되, 구민들의 흥미를

시트지_2100-400cm_2009

두 가지 (조명용/홀로그램)시트지의 차이점으로 인해 일광이 비출 때, 외부 조명에 반사될 때, 내부 조명이 밝혀질 때

유발할 수 있도록 시각적으로 재미있게 표현했다. 등 시간대에 따라 부각되는 것이 달라지는 것을 볼 수 있다.

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남녀 모두를 억압하는 가부장제, 일대일 관계의 이성애제도나 그 정점에 있는 결혼제도, 비현실적인 성공의 기준, 획일적인 미의 기준, 자유를 옭아매는 수많은 규범들에 동의할 수 없었다. 이분법적 질서를 비웃으며 자유롭게 횡단하고 싶다. 관객과 호흡하는 작업으로 건강한 ‘개인성’들을 되찾게 하고 싶다.

이 충 열

이충열_작가 주소 서울시 마포구 E-mail true102@hanmail.net 사회과학을 전공한 후 한국예술종합학교 미술원에 입학하여 현대미술을 공부하였음. 졸업 후 동료작가들과 함께 여성주의 미술을 공부하였고, 여성주의 저널 ‘일다’의 객원기자로 활동함. 작품 활동과 함께 ‘새로운 시각’을 제안하는 드로잉 워크숍, ‘여성주의 미술사’ 강의 등을 하는 여성주의 미술활동가.

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자료제공:나지올코리아 032-271-3003 http://nasiol.co.kr

나노코팅전문기술 한국에 상륙하다! 나지올 코리아, ZR53 등 제품라인업 선보여 세계 35개국에서 품질을 인정받고 있고 세계 최초로 이중 구조의 코팅막을 하나로 합친 제품인 ZR53에 대한 기술 개발에 성공한 나노 세라믹 코팅 브랜드 나지올이 한국에 들어와 자동차 매니아층에게 선풍적인 인기를 끌고있다.

ISO9001 품질인증, 비독성 test 통과

2016년 나노 세라믹 코팅이 뜬다

나지올 나노 코팅 제품은 ISO 9001에 따른 품질인증을 획득한 제품으로

나노입자 인쇄·코팅막 균열 고분자물질로 막는다!

서 시공자의 건강에 미치는 영향을 최소화 하기위하여, 공인된 시험, 검사 기관에서 비독성시험을 통과한 제품입니다.

현미경을 통해 볼 수 있는 자동차 페인트면에 미세한 균열은 사람의 시각 으로 확인할 수 없지만 장기간의 운행에 따라 자동차의 표면에 손상을 일 으키는 요인이 되고 있다. 이를 방지하기 위해 최근 나노입자로 페인트 표면에 막을 형성시키는 나 노 세라믹 코팅기술이 시장에 점차 퍼져나가고 있으며, 우수성이 점차 증

Nasiol ZR53 Msds.rev01 19 Aug 2013

TEST REPORT

ARTEKYA, LTD. ARTEKYA LTD. İkitelli OSB Heskop M7-122/Istanbul Phone: +90 212 670 13 95

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REPORT NUMBER :

MATERIAL SAFETY DATA SHEET

Artekya Danışmanlık Araş.Geliş.Teks.Mak.San.Tic.Ltd.Şti.

ADDRESS

İkitelli O.S.B.Heskop San.Sit.M7 Blok No:122 Başakşehir/ İstanbul Tel: 0212 670 13 95 Attention : Abdullah Aşlamacı (abdullah@artekya.com)

1.IDENTIFICATION Commercial Product Name: Nasiol-ZR53 Product type: Auto Paint Coating Solution Manufacturer: ARTEKYA LTD. CO. 24 Hour Environmental / Health Emergency Telephone : 00905327694427 Transportation Emergency Phone Number 00902126701395

22 April, 2015 (09:19)

DATE IN :

- HYDROCARBONS -COMMERCIALLY CONSERVED FORMULA

>65 <35

CAS NO.

EC NO

64742-47-8

265-149-8

EC INDEX NO 649-422-00-2

관리하기 위하여 나노 세라믹 코팅을 사용하는 추세를 보이고 있다.

SAMPLE DESCRIPTION : Sample 1 Nasiol ZR53 Sample 2 Nasiol-T/Nasiol-T1 Sample 3 Nasiol-C/Nasiol-C1 Sample 4 Nasiol-MF2 Sample 5 Nasiol-W

2.COMPOSITION INFORMATION IDENTITY

명됨에 따라 점점 디테일링샾을 중심으로 여러 사람들이 자동차 외관을

TURR150077042

APPLICANT NAME

HAZARD CLASSIFICATION -

DATE OUT :

04 May, 2015

REQUEST :

SVHC Testing regarding REACH Regulation (EC) No. 1907/2006 for updated SVHC List of th 17 December, 2014

NOTE :

In this test report sample test results were taken from report no TURR150065873 by the request of vendor.

비흡착성 고분자를 넣지 않은 콜로이드 현 탁액이 모두 증발된 후에 공초점 현미경으 로 찍은 사진. 크랙이 발생한 모습을 한눈 에 볼 수 있음(왼쪽). 콜로이드 현탁액에 비 흡착성 고분자를 첨가 한 용액이 증발 후 모습을 공초점 현미경으로 찍은 사진. 크랙 이 발생하지 않았음을 알 수 있음.(오른쪽) 성균관대 제공

“This report (including any enclosures and attachments) are prepared for the exclusive use of the Customer(s) named in the report and solely for the purpose for which it is provided and on the basis of instructions and information and/or materials supplied by Intertek’s Customer. The test results relate only to the specific items tested and are not intended to be a recommendation for any particular course of action. Customer is responsible for acting as it sees fit on the basis of such results. Unless Intertek provide express prior written consent, no part of this report should be reproduced, distributed or communicated to any third party. Intertek do not accept any liability if this report is used for an alternative purpose from which it is intended, nor do Intertek owe any duty of care to any third party in respect of this report. Except where explicitly agreed in writing, all work and services performed is governed by Intertek Standard Terms and Conditions of Service which is available on request or can be obtained at http://www.intertek.com/terms.”

3.HAZARDS IDENTIFICATION

“The reported uncertainity is based on a standard uncertainity multiplied by a coverage factor k=2, providing a level of confidence of approximately 95%. The uncertainity evaluation has been carried out in accordance with ISO/IEC 17025 and TÜRKAK accreditation requirements. Unless otherwise is specified, all Pass or Fail results are given without uncertainity considered. When uncertainity is taken into account, the result may be borderline. Borderline results need to be re-tested to determine their disposition up to customer’s decision. Opinions and interpretations expressed herein are outside the scope of TÜRKAK accreditation. Tests marked (*) in this test report are not included in the TÜRKAK accreditation schedule for this laboratory.”

HMIS CODES HEALTH: 1 FLAMMABILITY: 1 REACTIVITY: 0 PHYSICAL/CHEMICAL EFFECTS Material can release vapours that readily form flammable mixtures. Vapour accumulation could flash and/or explode if ignited. Material can accumulate static charges which may cause an ignition. HEALTH EFFECTS Repeated exposure may cause skin dryness or cracking. If swallowed, may be aspirated and cause lung damage. May be irritating to the eyes, nose, throat, and lungs. NOTE: This material should not be used for any other purpose than the intended use in Section 1 without expert advice. Health studies have shown that chemical exposure may cause potential human health risks which may vary from person to person.

Tolga Küçükkaraağaç Coordinator

1 (Nasiol-ZR53)

MSDS

Neslihan Sözer Chemical Laboratory Manager

Intertek Test Hizmetleri A.S. Merkez Mahallesi Sanayi Cad. No.23 Altindag Plaza Yenibosna 34197 - ISTANBUL / TURKEY Phone : +90.212. 496 46 46 Fax: +90.212. 452 80 55 e-mail :intertekcg.turkiye@intertek.com www.intertek-turkey.com

Abbreviations: ND: Not Determined, No Data; NA: Not Applicable; LD: Lethal Dose, LC: Lethal Concentration;HMIS: Hazardous Material information System; CAS No.: Chemicial Abstract Service Registration Number EC no: European Commission Number WHMIS:Workplace Hazrdous material information system OEL:Observable effect level TWA: Time weighted average ACGIH: American conference of industrial hygienist TLV: Test of limit values STEL: Short therm exposure limit TSCA: The substance central act CLA: Comprehensive environmental, response, compensation and liability act OSHA: Occupation safety and health administration DSL: Domestic substance list NDSL: Non domestic substance list AICS: Australian inventory of chemical substances IECSC:Inventory of exiating chemical substances produced or imported in China EINECS: European inventory of existing commercial chemical substances KECI: Korean existing chemical inventory PICS: Philippine inventory of chemical substances Artekya, LTD. TM 2011

*150077042* 150077042

ssenturk

ISO

Intertek

출처 : 연합뉴스 2015/10/20 12:00

나노 세라믹 코팅의 놀라운 효과!

나노 코팅은 환경 친화적이다

나노 세라믹 코팅을 한 경우 미세한 균열사이로 나노 입자가 고르게 분포

나노코팅은 우수한 특성과 낮은 휘발성유기화합물(VOCs)의 방출이라는

되며 상부에 얇은 나노 막을 형성하게 시킵니다. 이 코팅막은 연잎 효과와

친환경적인 장점을 부각시키며 자동차, 건물 및 건설, 의료용품과 건강

같이 표면장력이 감소하여 외부유해 요소의 침입을 방어하고 표면장력을

관리 제품에 사용되는 전통적인 폴리머 코팅을 대체하는 방법으로 각광

감소시켜 발수 효과를 보입니다.

받고 있다 출처 : 데이타넷 2015/06/09 17:18

표면장력으로 인해 표면에 물방울이 남아 있습니다.

표면장력이 감소해서 표면에 물방울이 스며들지 않습니다.

수분이 하우징에 침투하게 됩니다.

수분이 침투하지 않습니다.

나노코팅을 하지 않은 경우

나노코팅을 한 경우

나지올 나노 코팅 라인업

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친환경 자동차 코일매트 탑매트! 대한민국 넘버원! 관련 업계 선두주자로서 우뚝 서다 2014년 하반기 출시된 친환경 코일매트 탑매트는 국내 최초 친환경 인증획득, 전차종 맞춤형, 고품질 원단, 뛰어난 기능성, 원스탑생산공급시스템 등 차별화된 전략과 사업 인프라 구축을 통해 빠르게 성장하고 있다.

자료제공 및 문의 : 탑앤코리아 Tel.1566-3765

운전자 건강 지킴이 친환경 탑매트! 검증 받았다. 여기에 유럽에서 규제하는 Rohs 인증도 획득함으로써 소비자의 신뢰도 더욱 높아졌으며 이에 걸맞게 제조과정에서도 안전에 안전을 더했다. 탑매트가 진정 한 친환경 제품이 될 수 있었던 점은 소재와 제조 공법에 그 비결이 숨겨져 있다. 코일매트는 주성분이 PVC로 되어 있는데 그 형태를 만들기 위해서 가소제를 첨가하 게 되어 있다. 중요한 것은 이 가소제가 친환경 소재인지가 관건이다. 탑매트는 유럽 이 인정한 DOTP계열의 친환경 가소제를 사용하여 사람의 입에 들어가도 전혀 유해 하지 않은 수준의 안전성을 자랑한다. 또한 코일(상부)과 하판을 화학물질이나 접착본 드를 일체 사용하지 않고 열융착 공법으로 고착시킴으로서 유해물질이 포함되지 않아 냄새가 전혀 나지 않는다. 유사제품들이 본드를 사용하여 악취가 나고 시간이 지나면 떨어지는 이유는 바로 본드를 사용하기 때문인 반면에 탑매트는 오랜 시간이 흘러도 코일이 끊어지거나 떨어지지 않는다. 탑매트는 미세한 컬구조로 만들어져 쿠션감이 뛰어나 운전자나 동승자의 발의 피로를 풀어 줄 수 있다. 복원력이 뛰어나 여타의 매트들과 달리 구겨지거나 배불림 현상이 없고 늘 새것처럼 사용할 수 있어 소비자 만족도가 높다. 순정매트나 천으로 만들어진 매트들은 먼지 포집력이 떨어지고 곰팡이나 세균이 번 식하여 변기의 8배이상 오염도가 심하다. 그러나 탑매트는 차내 미세먼지, 흙 등을

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국내외적으로 소비자의 트렌드가 건강과 웰빙에 맞춰지면서 탑매트는 친환경 자동차

포집하여 바람에 날리지 않아 운전자의 호흡기 건강에 좋고 물청소 후에도 따로 건조

매트로서 전혀 손색이 없는 제품이다. 국내 최초로 중금속 등 유해물질이 검출되지 않

할 필요가 없어 차내 실내 공기가 항상 퀘적하며, 세균이나 곰팡이가 증식되는 것을

은 안전한 제품임을 검증하는 SGS인증 검사를 통과함으로써 진정한 친환경 제품임을

방지해 준다.

자동차 매트도 디자인 시대! 이러한 친환경 매트인 탑매트는 코일매트의 특성에 맞게 국내 최초로 전차종 코일매

가 된다. 차내의 실내 인테리어에 맞게 소비자가 원하는 색상으로 만들어지기 때문에

트 전용 성형틀을 1년여에 거쳐 완성하게 되었다. 코일매트는 20mm의 두께로 이뤄

설치 후, 첫눈에 감탄이 절로 나온다. 일체감 있는 형태와 실내색상을 감안한 디자인

져 있어 차벽면까지 꽉차게 디자인되어야 시각적으로도 유려하고 제 기능을 발휘하기

은 소비자의 요구를 충분히 충족하고도 남는다. 이는 탑매트가 사용자의 소개에 의한

때문에 차종별로 전용 성형본이 필수적으로 필요하다. 이 때문에 회사(탑앤코리아)는

판매가 많이 이뤄지고 있는 이유이기도 하다.

시간과 인력을 투자하여 코일매트 전용 본을 구비하게 되었다. 이 점은 동종업계 경쟁

게다가 맞춤제작으로 벽면까지 꽉 차게, 풋레스트 커버, 2열(뒷열) 1피스제작으로 소

사보다 우월한 자산이자 경쟁력이며 향후 기계화 생산과 대량생산을 위한 초석을 마

비자 만족을 높였다.

련한 계기가 된 것이다.

2016년에 회사(탑앤코리아)는 다양한 문양을 넣고 운전석의 발판도 신규 디자인하는

탑매트는 국내 최다 색상을 보유하고 있다. 차량용으로는 그레이, 브라운, 블랙, 레드,

등 시각적인 소비자 만족을 극대화하기 위해 설비와 제품개발에 적극 투자할 계획을

밍크그레이, 밸벧 레드, 골드브라운 7종을 상품화하고 있고 가정용으로는 20여가지

갖고 있다.

마술 같은 기능이 현실이 되다! “차내에서 에어컨을 틀어도 먼지가 날리지 않는다.”

이러한 탑매트를 사용한 소비자의 반응

“탑매트를 깔고나서 데쉬보드의 먼지가 현격히 줄었다.”

들은 각종 블로그나 사용후기 카페 등

“흙 묻은 신발로 탑매트를 밟아도 오염이 잘 되지 않는다.”

에서 쉽게 찾아 볼 수 있다. 탑매트 관련

“간단한 물청소로 다시 새것처럼 깨끗해지고 물기만 털어내면 청소관리 끝.”

블로그는 1,000여개가 넘고 카페에 소

“애인이 내 차를 탈 때 “오~”라는 감탄이 절로 나온다.”

개된 소비자 사용후기도 그에 버금간다.

“영유아를 키우는 엄마, 아빠도 아이의 건강에 참 좋다고 한다.”

이는 탑매트를 좋아하는 고객층이 그만

“탑매트를 깔고 나서 차내에서 퀘퀘한 냄새가 나지 않아 너무 좋다.”

큼 폭넓게 형성되어 있음을 증명하는 것

“1년을 썼는데도 쿠션감이 살아 있다.”

이기도 하다.

프레스 정밀 제작, 기계화 생산 설비 구축 탑매트 제조사 ㈜탑앤코리아는 빠르게 늘어나는 주문량을 적기에 공급하기 위하여 제

품질의 완제품을 생산한다. 차종 별로 호환되는 고정고리도 적용되어 만들어 진다. 소모

2공장설립과 설비투자를 지속적으로 하고 있다. 전용 주문접수 사이트를 통해 거래처

품임에도 불구하고 6개월간의 무상서비스를 제공하여 서비스를 강화하고 있다. 탑매트

로부터 실시간으로 주문을 접수해서 신속하게 생산할 수 있는 시스템이 마련되어 있다.

는 여러 채널로 공급되어 지고 있어 구입은 가까운 용품점, 네비블랙박스취급점, 썬팅

이를 통해 거래처는 주문한 제품의 생산/배송 일련의 과정을 바로 바로 확인할 수 있다.

샵, 카케어, 오프라인 샵에서 구매가능하며, 인터넷으로도 직접 구매할 수 있다.

또한 탑매트 본사는 고객만족을 위해 AS 발생시 Door to Door 서비스를 통해 소비자

코일매트 구매 시에는 친환경 인증을 확실히 받은 제품인지, 맞춤형으로 제작되는지, 본

가 대리점이나 공장에 찾아오지 않아도 차량 소재지에서 AS서비스를 받을 수 있다.

드로 제작된 제품이 아닌지 꼼꼼히 살펴봐야 한다. 일부 저가 코일매트는 이러한 부분이

아울러 탑매트는 성형틀을 사용하여 프레스 정밀 커팅으로 제작된다. 이로 인해 균일한

검증되지 않았기 때문에 탑매트 처럼 검증된 제품을 구입할 것을 권장한다.

탑매트의 진화는 계속된다 탑매트 본사 ㈜탑앤코리아는 설비 증설, 고주파기기 도입 등을 통해 2016년 신제품

신제품 출시와 더불어 올해 5월내로 홈쇼핑에 진출하게 되면 저변확대와 브랜드 가치

을 출시할 계획이다. 특히 운전석 발판을 고급스러운 디자인과 재질도 변경해서 동종

를 높일 수 있을 것으로 예상된다. 탑매트를 취급하는 거래처들도 매출향상에 도움이

제품과 확실한 차별화를 가져갈 것이다. 올해 가정용 매트를 본격적으로 출시하여 사

되고 본사와 협력업체간의 상생의 길이 열릴 것이다. 올해 탑매트는 차량용 매트의 성

무실/가정 발매트, 쿠션매트, 키친용 매트, 욕실용 매트, 베란다 메트, 고양이 매트, 놀

공적인 런칭을 밑거름 삼아 다양한 마케팅과 홍보를 통해 매출신장과 신규시장 창출

이방 매트, 등 다양한 공간의 수요를 충족할 신제품들을 출시할 예정이다.

을 도모할 것이다. 중동, 일본, 동남아 등 해외 시장도 진입을 목전에 두고 있다.

2016년에는 작년 한해 탑매트는 친환경, 전차종 맞춤형, 프레스 정밀컷팅, 전국직배송, 고품질 코일매트

가 가지고 있는 경쟁력을 상품화에 투영시켜 자동차매트와 같이 차별화되고 제품력 높은 아

로서 성공적인 시장 진입과 동종 제품 중 우월한 시장 점유율과 매출 향상을 달성하였다. 탑

이템으로 신규 시장 창출을 이어나갈 예정이다. 앞으로도 ㈜탑앤코리아는 모든 협력 업체와

매트는 기존 자동차 코일매트 시장에서 그 저변을 더욱 확대시켜 제품력 강화, 신제품개발

동반 성장해 나가고, 탑매트를 사랑해주는 고객들에게 서비스 강화와 신제품을 통해 보답할

등으로 시장을 선도할 계획을 갖고 있다. 더불어 가정용 매트 시장에 본격 진입하여 탑매트

것을 약속하고 있다. 대한민국 No 1. 카매트, 가정용 매트를 위해서도 노력할 예정이다.

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대한민국 교통 안전을 이끄는 체계적이며 깨어있는 교통안전 체험 민간교육기관

국내최초 한국교육안전교육센터

경기도 화성교육장개장 안전 운전 및 방어운전의 필요성 확립 운전자 개별 교통사고 유발요인 제거 전문 운전자의 윤리관 및 직업관 확립

거리 서울에서 1시간

현장 실습 위주의 교육서비스 시행 사고 상황에 부합되는 교육서비스 시행

기능직 공무원 안전운전교육

경찰 공무원 특수운전교육

일반인, 대학생 안전운전 체험교육

군장병 안전운전 체험교육

소방관 특수운전교육

기업체 안전운전 체험교육

버스 승무원 안전운전 체험교육

여성 주부 안전운전교육

어린이 교통안전 체험교육

최고의 프로그램과 강사진 구성으로 체계적인 현장 실습 교육을 통한 교통 안전 분야의 선도적 교육기관으로 최선을 다하겠습니다! (주)한국교통안전교육센터 원장 황운기

화성오토시티 드라이빙센터 개장 대관안내 활용

자동차 성능테스트 기업체연수행사

자동차 전시 및 고객 시승행사 짐카나&오토크로스안전운전경진대회

코스소개

VDC,ESP 체험코스

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빗길 제동체험코스

오토크로스 짐카나 카트코스

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2016년 새해 복 많이 받으세요. 올 한 해도 기대에 부응하는 최고의 센터가 되도록 정진하겠습니다. - 화성 오토시티 관계자 일동 -

제50회 카모드 포토데이 text&photo 강경완 photo 장의현, 임동석, 미스디카 이강오 실장 model 박지은

포토데이에 오면 모델과 한 컷 남기는 여유도 가능.

올해 겨울은 엘리뇨 영향으로 예년에 비해 따듯할 거라는 예보가 있었다. 그래서 일까 12월 12일 진행한 포토데이는 따사로운 햇살 아래에서 진행되었다. 촬영하면서 오너들 과 도란도란 얘기하기에도 좋은 날씨였다. 최근 스타쉐프들이 방송과 광고계를 뒤흔들고 있다. 이들의 영향력이 커지면서 함께 부각된 이슈가 바로 노쇼(no show)다. 노쇼는 식 당에 예약을 해 놓고 연락 없이 안 오는 것을 말한다. 식재료는 식재료대로 남고 그만큼 다른 고객을 받지도 못하니 식당입장에서는 상당한 피해다. 더불어 사는 사회에서 ‘나 하 나쯤이야’라는 이기주의는 결국 불신의 사회를 만들어 그렇지 않아도 차디찬 경제에 마 음까지도 얼어붙게 만든다. 보통 포토데이에 초대한 오너들에게는 3~4일 전 확인 차원 에서 안내 문자만 할 뿐 따로 연락을 하지 않는다. 이미 자신이 촬영하러 오는 것을 몇 주 전부터 알기 때문이다. 지금까지 이렇게 50번을 진행했다. 햇수로는 6년이다. 기다리는 사람만큼 오는 사람도 설레는 기분일 것이기에 사고 등 불가피한 경우가 아니면 그동안 약속을 펑크 내는 경우가 거의 없었다. 이번 50번째 포토데이는 유난히 참가 확인을 많 이 했는데 오히려 연락 없는 불참 차량이 많았다. 포토데이에 말없이 안 온다고 식당처럼 식재료가 상해 손해를 보지는 않는다. 하지만 마음이 상하는 것이 더 큰 손해다. 118

날짜 I 2015년 12월 12일 토요일 장소 I 에어모션(본사)

카모드 포토데이 information 날짜 I 2016년 1월 9일 토요일 시간 I 오전 10시~오후1시 장소 I 에어모션(본사) 경기도 용인시 처인구 남사면 통삼리 650 ■

포토데이 참가신청 www.carmode.com ▶ 드레스업카 ▶ 취재신청

장소협력

에어모션 www.airmotion.co.kr tel 031-338-7885 본사 : 경기도 용인시 처인구 남사면 통삼리 650 구미점 : 충북 영동군 황간면 마산리 729번지

포토데이 문의 02-2066-0011, webmaster@carmode.com

모델을 픽업해 온 미스디카 이강오 실장이 모델 촬영 중이다. 남자들이 부러워하는 사람.

대전에서 올라온 김기용 오너는 남자친구 2명과 함께 왔다. 아~주 친한가보다.

트렁크에 타월, 신발, 점퍼 등이 어지럽게 들어 있다. 곧 사람이 나올 것 같다.

Photoday

50th

촬영 중인 카모드 장의현 대표. 무언가 불만이 있어 보이는 벨텁 오너. 119

Photoday

50th

맥과이어스 카케어 T ip

물 없이 세차 가능한 스프레이타입 캐미컬 ‘워시 앤 왁스’ 시연을 위해 세차가 안 된 시연 차량을 준비했다.

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미모의 참석자가 차량 표면을 확인하고 있다. K5 김동철 오너의 부인이다.

2015년 9월부터 포토데이와 함께 진행한 맥과이어스 카크레이지쇼가 3번째를 맞았다. 시연은 전후 차이를 알기 위해 절반으로 나눠 시연 전후를 비교할 수 있도록 했다.

카크레이지쇼는 차량 관리 카케어 제품의 올바른 사용법과 관리법을 튜닝카 유저들에 게 안내하는 프로그램으로 간단한 이론과 함께 시연하는 것을 보고 본인 차량에도 사 용해보는 프로그램이다. 겨울철은 특히 차량 관리가 더 필요한 계절이다. 세차하는 기간도 길고 염화칼슘 등 차 량에 악재도 많다. 카크레이지쇼는 간단한 이론과 실습 관람이지만 그것만으로도 차량 유지 관리에 도움이 된다. 케미컬 사용법을 누가 알려주지 않기에 대부분의 오너들은 막연한 지식으로 관리하는 경우가 많기 때문이다. 카케어 용품을 사용하기 전 차량 도장면의 이해를 돕고 넘쳐나는 카케어용품 종류 중 내차에 맞는 적합한 제품은 무엇인지 알 수 있도록 프로그램이 짜여 있다. 수 백 종의 맥과이어스 제품 중에서도 가장 인기 있는 제품과 유용한 제품을 선별해 직접 사용해 봄으로써 중복 구입 없이 최적의 제품을 선택할 수 있도록 도와준다. 맥과이어스는 114년 전 창업한 미국 최대의 카케어 브랜드다. 가구광택제 회사로 출발 해 당시 나무로 제작된 자동차를 위한 왁스 회사로 거듭나며 4대째를 이어갔다. ‘차를 사랑하는 분들을 사랑한다.’라는 맥과이어스의 고객정신을 모토로 전 세계에서 맥과이어스 오너용 광택 교육을 진행하고 있다. 튜닝카의 멋을 논한다면 역시 튜닝 정도에 따른 임팩트가 가장 큰 비중을 차지하지만 그다음으로 눈길을 끄는 요소는 바로 차량 관리 상태다. 똑같이 튜닝 된 차량이 있다면 관리 상태에 따라 좀 더 괜찮은 차로 보이는 차량이 있는 반면 그렇지 못한 차량도 있 다. 자동차에 사용하는 케미컬도 사람 얼굴의 메이크업처럼 쌩얼과 색조화장, 안 씻은 부스스한 얼굴 등 다양한 표정을 보인다. 적합하고 적절한 본인의 애마에 맞는 카케어 제품을 선택하여 거리에서 나를 대신하는 애마에게 카 메이크업을 해주자. 다음 카크레이지쇼는 2016년 1월 9일 카모드 포토데이에서 진행한다. 다과와 음료가 제공되고 이벤트 완료 후 기념품도 증정한다. 1월 카크레이지쇼부터는 맥과이어스 베

간단한 이론도 함께 진행한다. 참석자 모두에게 맥과이어스 리퀴드 왁스 스페셜 에디션을 증정한다.

스트셀러 상품들을 현장에서 할인 판매하니 관람과 구매를 원하는 오너들은 누구나 와 도 된다.

의 부인이다.

매 시연 시 많은 관심을 받는 제품인 클레이. 고무 찰흙 같은 형태로 도장 표면에 붙은 이물 질을 제거해 매끄럽게 해 주는 제품이다. 121

carmode

Photoday Infiniti G37 Coupe

튜닝 비용을 낮춘 커스텀 메이드

Owner : 신현민 경기군포 나이 : 28세 직업 : 렌트카사업 Career : 8년 활동 모임 : AnyangTunerz(안양튜너즈)

SPEC 에어로파츠 : (앞)수제작 (뒤)익시온 디퓨져 가공 (옆)로드런스+리미티드 컵윙 스포일러 : CJ원메이크 알로이 휠 : 코스미스 S5R 18″(앞)9J +26 (뒤)10.5J + 20 타이어 : (앞)미쉐린 ps3 235/40-18 (뒤)켄다 kr20 265/35-18 서스펜션 : J5 주문제작형 서킷용 숏스트로크 F:24k , R:20k 브레이크 : 브렘보 4Pot, 디스크로터 355mm, 옐로우스텁 패드 머플러 : 후지쓰보 매니폴더, 준비엘 자바라2ea, 후지쓰보 중통 2ea, 준비엘 레조레이터 2ea, 가르시아 듀얼트윈 팁 인테리어 : 브리드 레이싱버킷시트, F: boss스피커 R: 블라우풍트 T: mtx 12"서브우퍼 2ea / 사운드스트림4채널 앰프 엔진 : 330마력 41토크, GH-shop 매핑, HKS순정형 흡기필터 2ea 드레스업 비용 : 약 200만원 튜닝 비용 : 약 400만원 오디오 : 약 200만원

수입차량도 저렴하게 본인이 원하는 드레스업과 퍼포먼스튜닝이 가능하다는 걸 보 여주고 싶었다는 신현민 오너. 수입 차량 점유율이 올라가면서 점차 이런 오너들이 늘어날 것으로 예상된다. 하지만 아직 수입 차량은 국산 차량과 비교해 튜닝 파츠가 적고 작업 샵도 한정적이라 원한다 해도 쉽지 않다. 신 오너처럼 수입차건 뭐건 하 고 싶은 대로 한다는 의지가 있다면 또 모를까. 그는 저 비용 튜닝을 위해 튜닝 파츠 를 주로 국내에서 조달했으며 부분적으로 커스텀 방식도 병행해 작업했다. “후지쓰 보와 국산 제품을 활용해 커스텀으로 배기를 짰습니다. 시중 G시리즈 전용 배기들은 성능 대비 가격대가 너무 높아서 커스텀으로 제작했는데 아주 만족합니다.”그밖에 바디키트들도 다른 차종 제품을 개조해 부착했다. GRT과 S6도 보유하고 있는데 그 중에서도 튜닝 재미와 가성비가 좋은 G37이 가장 애착이 간다는 신현민 오너다.

2016 January. photoday

1. C J레이스 출전 제네시스 쿠페용 트렁크 스포일러를 장착했다. G37쿠페에 GT스타일 스포일러는 국내에서 보기 드물다. 2. 알 로이 휠:코스미스 S5R 18″(앞)9J +26 (뒤)10.5J + 20 타이어:(앞)미쉐린 ps3 235/40-18 (뒤)켄다 kr20 265/35-18. 3. 대각선으로 뽑은 4구 듀얼 머플러와 배기는 매니폴더부터 후지쓰보와 국산 제품들을 혼용해 사용했다. 사운드는 앙칼지다. 카모드 페이스북 ‘50회 카모드 포토데이’리뷰 동영상에서 들을 수 있다. 4. 리어 타이어는 많이 돌출되었는데, 오버펜더를 하기 위해 미리 뽑아 놓은 것으로 곧 덮을 예정이다. GH SHOP에서 해주면... 5. 서킷용 숏스트록으로 국내에서 주문 제작했다. 스프링 웨이트가 앞 24k, 뒤20k로 일반적인 코일오버키트 8k 6k 보다 3배 하드하다. 6. 앞 뒤 옆 바디키트는 물론 트렁크 스포일러까지 모두 국산 타 차종용 혹은 유니버셜 타입을 개조해 장착했다.

2012년식

carmode

Photoday K5

국민 콘셉트를 나만의 스타일로

순정 디자인에 매료되어 K5를 타게 된 김동철 오너는 동호회 활동을 하면서 회원들의 개성 넘치는 K5 중 모델로 삼을 만한 차량을 발견했는데 2012년 8월호 카모드에도 소개된 적이 있는 강민성 오너의 차량이다. (세틴메탈 보디컬러에 골드 콘셉트로서 한 자세 한다.) “민성이 형님의 영향을 많이 받았습니다. 그 차량의 튜닝 된 모습이 워낙 마음에 들어 하나 둘 씩 따라 하고 있습니다. (웃음)”잘 튜닝 된 차량을 보면 튜닝에 대한 욕구가 생기기 마 련이다. 더군다나 같은 차종을 타는 사람이라면 더욱 그렇다. 김 오너는 아이디어와 비전은 다른 사람 차량에서 얻었지만 본인 취향에 맞게 작업을 하였다. 국민 튜닝 콘셉트라고 하는 블랙&화이트이지만 어떻게 하면 조금 더 나만의 콘셉트로 만들까 많이 고민했다. 출고 당시 컬러인 화이트는 두고 블랙을 이용해 차별화를 꾀했다. 풀 바디키트로 볼륨을 주고 블랙으로 포인트 넣었다. 필러부분과 루프를 블랙으로 처리해 날렵한 이미지가 돋보 인다. 스트라이프 역시 그 이미지에 한 몫 한다.

브레이크는 만도 4p 캘리퍼로 업그레이드하고 골드로 도색했다.

리어콤비네이션 램프의 일부만 블랙처리한 점이 눈길을 끈다.

SPEC 에어로파츠 : (앞)NEFD (뒤)OTEM (옆)NEFD 스포일러 : 볼텍스 라디에이터 그릴 : 순정터보그릴에 블랙 래핑 알로이 휠 : 보센 look 19″(앞)8.5j +35 (뒤)9.5j +35 타이어 : (앞)금호 le스포츠 235/35-19 (뒤)금호 ku19 235/35-19 서스펜션 : 에어서스펜션 (에어모션) 브레이크 : 만도 4p캘리퍼 머플러 : 가변 드레스업 비용 : 약 1,000만원

2016 january. photoday 에어서스펜션은 에어모션 제품이다. 편안함 승차감이 특징인 에어서스펜션으로 가족이 함께 이용하는 차량에도 적합하다.

5터보용 D컷 스티어링 휠로 교체했다. 센터페시아, 계기판을 유광블랙 도색했고 HUD도 설치했다.

Owner : 김동철 경기고양 나이 : 28세 직업 : 프리랜서 Career : 2년 활동 모임 : vip세단 k5maniaclub

2012년식

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Photoday NEW SM3

DIY로 이룬 가성비 튜닝

▲귀

Owner : 권민호 경기안산 나이 : 26세 직업 : 영업사원 Career : 3년 6개월 활동 모임 : New SM3클럽, F.D.C

튜닝을 많이 하는 차종에 비해 그렇지 않은 모델들은 조금만 손을 봐도 눈에 띄는 장점이 있다. 대신 적용 파츠가 없어 튜닝이 쉽지 않은 단점도 있다. 권민호 오너는 SM3의 디자 인에 반해 선택을 했다. 그리고 튜닝도 가성비 좋은 아이템들 중 개성과 편의성을 만족시키는 제품을 주로 선별해 적용했다. “저렴한 비용으로 만족도는 최상을 누릴 만한 제품을 장착 했습니다. 남들이 시도하지 않는 튜닝들을 접목시켜서 나만의 자동차로 만들기 위해 온갖 잡동사니들을 붙이다보니 어느새 나만의 색다른 차로 탄생하게 되지 않았나 싶습 니다.”그중 대표적인 것은 천장앞뒤에 있는 귀 모양이다. 레이나 스파크, 모닝 등 경차에서나 시도하는 아이템을 자신만의 차량 포인트로 만들었다. 그밖에 하단그릴 이빨 모양도 경차에 적용하는 아이템을 적용해 색다르다. 거의 모든 작업은 DIY로 튜닝을 해가는 재미로 시작한 것이다. 그 발단은 역시 동호회에서다. 지금은 주로 세차와 차량 유지 관리에 관심이 많다. 실내는 운전자 및 옆자리에 탑승하는 사람이 편리하도록 편의성 위주로 튜닝했다.

▲ 귀, 태엽 모양 등 주로 경차에 적용하는 아이템이 귀엽다. 리어 콤비네이션 램프는 커스텀으로 제작하였다.

◀◀ ◀ 운전석에 앉으면 데피볼트 진공 게이지와 시인성 좋은 HUD가 보인다.

1. 운모리 폼 소재로 된 DIY 립을 차량하부 전체에 부착하였다. 2. 제네시스쿠페 순정 머플러 팁을 적용했다. 3. 트렁크에는 DIY와 세차에 필요한 제품과 공구들로 가득하다. 때문에 부족한 트렁크 공간을 대신해 루프 박스를 설치했다. 귀 모양 때문에 루프박스가 햄스터 같아 보인다.

2016 january. photoday

SPEC 에어로파츠 : (앞, 뒤, 옆)JSTM립 스포일러 : YF쏘나타 스포일러 이식 알로이 휠 : 벨로체 실버 폴리쉬 18″(앞, 뒤)8J +35 타이어 : 한국 컨셉2 (앞, 뒤)225/40-18 서스펜션 : B&G 다운스프링 브레이크 : 프릭사s1패드 익스테리어 기타 : 루프박스, 제네시스 쿠페 듀얼팁, 컨셉토 엠블럼, 사이드 몰딩 래핑, 포인트 데칼, 글라스윙, 코끼리링 커스텀 라이트튜닝 인테리어 : 리무진 시트커버, 매뉴얼 룩 기어부츠, 진공게이지, 볼트게이지, HUD 엔진 : 전압 안정기, 마이너스접지, ECU매핑 드레스업 비용 : 약 1,000만원(중복투자포함) 튜닝 비용:약 60만원

리무진 시트커버로 푹신푹신한 느낌.

8.5세대

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Photoday honda accord

▲ 순정 펜더에 최저 차고를 만들기 위해 리어는 캠버를 넣었다. 캠버를 주는 이유는 휠을 최대한 차량 측면과 맞추다보면 펜더와 타이어 간섭이 생기는데 이를 없애기 위한 것이다.

2016 january. photoday “국내에 혼다 어코드차량은 자주보이나 튜닝 된 차량이 없어서 도전하게 되었습니다.”라는 김산호 오너. 창조적이고 스포츠 성향이 강한 혼다이기에 외국에서는 튜닝이 폭넓게 이루 어지지만 국내에서는 튜닝카 찾기가 쉽지 않다. 혼다 차량 중 가지고 놀만한 차량은 주로 90년대 차량인데 반해 국내 정식 수입되는 차량들은 특징이 없어진 차종들인 이유도 있다. 수입 차량을 튜닝하면 년식은 물론 무슨 차량인지 알아보기 어려운 게 특징이다. 남들과 다른 개성적인 차량을 원한다면 안성맞춤이다. 하지만 수입차량은 기본적인 튜닝인 서스펜 션과 휠 교체조차 의외로 까다로울 수도 있다. 수입을 하거나 국내에서 가능한지 알아보는 과정도 필요하다. 하지만 나만의 차를 갖는 즐거움을 생각하면 그 또한 즐거움이다. “이게 어코드차량이야? 라고 말이 나올 때 기분이 좋습니다. (웃음) ‘이쁘다’는 말을 듣는 것이 목표입니다. 디자인 컨셉은 태국어코드 동호회 차량을 보면서 잡고 있습니다.”태국은 급격히 튜닝 수준이 올라가 세련미 면에서도 일본에 근접한 수준을 보이고 있다. 최근 일본 튜닝 업체들도 발길이 끊이지 않고 있어 성장세를 단적으로 느낄 수 있다.

희소 튜닝카 어렵지 않아요 Owner : 김산호 경기안양 나이 : 23세 직업 : 학생 Career : 1년 활동 모임 : AnyangTunerz(안양튜너즈)

리어콤비네이션 램프의 일부만 블랙처리한 점이 눈길을 끈다.

8.5세대

honda accord

2016 january. photoday

SPEC 에어로파츠 : (앞)8세대용 우레탄 립+일체화 (뒤, 옆)이지립 스포일러 : 공용 립타입 라디에이터 그릴 : DIY 메시 알로이 휠 : AME 샤렌 18″(앞)8.5j (뒤)9.5j 타이어 : 한국 RS-3 (앞, 뒤)245/40-18 서스펜션 : 네오테크 엔써 코일오버 19단 감쇠력 머플러 : GH-shop 커스텀 엔진 : 커스텀 알류미늄 인테이크, 미국산 흡기필터 드레스업 비용 : 약 200만원 튜닝 비용:약 70만원

1. 이전 세대용 립을 개조하여 범퍼와 일체화 했다. 헤드라이트도 튜닝용으로 교체. 2. 국산 코일오버제품으로 교체하여 차고를 조절했고 휠은 AME 샤렌 18″(앞)8.5j (뒤)9.5j. 3. 흡배기 효율 개선을 위해 커스텀 제작 흡기와 배기를 적용했다.

2005년식

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Photoday EQUUS 450 V8

일체형으로 다니기 힘든 낮은 최저 지상고이다. 에쿠스 리무진 범퍼를 이식하고 립을 추가했다. 도로상황을 고려해 촬영 전 차고를 1cm정도 올린 것이다.(리어는 2cm올림)

그랜저HG 범퍼를 이용해 하단으로 연장했다. V8 사운드와 떡 벌어진 비주얼이 파워풀하다.

Owner : 이건희 경기안양 나이 : 28세 직업 : 튜닝샵대표 Career : 10년

레이서 이건희 선수의 차량이다. 안양 소재 튜닝샵 GH SHOP 대표이기 도 한 그는 스포츠 카뿐만 아니라 다양한 장르의 튜닝카를 보여주기 위해 이번 포토데이에 에쿠스를 가지고 왔다. 세단 차량이지만 상당히 낮은 차 고가 인상적이다. “여기 오는 길이 안 좋다고 해서 차고를 2cm쯤 올렸는 데 괜히 올렸습니다.”라며 지금 차고가 높아 마음에 안 든다는 이 오너다. 장르에 따라 다르지만 낮은 것에 대한 멋의 기준은 개인차가 있기는 해도 최저에 대한 세계적인 공감대는 형성되어 있다. “차고를 올리기 전에는 밑에서 불꽃이 날 정도였습니다. 로우 암이며 하체 부품이 반질반질합니 다.” 외국의 일부마니아 들은 낮은 차고를 어필하기 위해 일부러 불꽃을 만들며 지면과 가까운 부품을 보강하기도 한다. 에쿠스는 각진 라인이 예뻐서 선택하였으며 차고를 낮추기 위해 휠 사이 즈도 다른 에쿠스 튜닝카보다 작은 18″를 적용했다. 앞뒤 범퍼는 타 차종 순정범퍼를 이식했는데, 프론트 범퍼는 에쿠스 리무진 순정을 이식했다. 밑에 안개등이 있어 바닥상태를 보고 다니기 편해서다.

2016 January. photoday

코일오버로 표현한 최저 스탠스

2016 January. photoday

1. 휠 폭보다 타이어가 2cm만 작아도 타이어가 말린 형상인데, 무려 5cm가 작은 12j에 255사이즈를 조합했다. 2. 베 일사이드 엔드류 디시 18인치는 오래전부터 소장하며 차를 바꿔도 휠을 사용 한다.

SPEC 에어로파츠 : (앞)에쿠스 리무진 범퍼이식 (뒤)그랜져HG 범퍼 이식 (옆)익시온, 립 조합 스포일러 : 3점식 알로이 휠 : 베일사이드 엔드류 디쉬 18″(앞)10j 0 (뒤)12J 0 타이어 : (앞)피렐리 245/40-18 (뒤)미쉐린 255/40-18 서스펜션 : TNP2500 코일오버 필로우볼타입 감쇄력 19단 머플러 : Conic 풀 배기 익스테리어 기타 : THULE 자전거/보드 캐리어 드레스업 비용 : 약 550만원 튜닝 비용 : 약 100만원 오디오 : 약 50만원

2014년식

carmode

Photoday avante md

올 래핑으로 존재감 UP 최근 래핑 필름의 고급화로 도색과 래핑을 구분하기 어려울 정도다. 김기용 오너의 MD도 화려하고 예쁘다는 인상을 받을 뿐 필름으로 단 정 짓기 어려웠다. 래핑을 생각한 오너라면 컬러 선택의 고민이 많다. 일반적으로 내가 좋아하는 컬러와 남들이 안한 컬러를 놓고 고민하게 되는데, 김 오너는 그중 후자인 남들 안한 컬러를 선택했다. 빛에 따라 컬러가 확산되어 보이는 캔디 느낌의 필름으로 3M제품이다. 코일오 버 서스펜션으로 차고를 낮추고 17″휠을 장착하니 지상고가 많이 낮아지면서 돌격형 자세가 되었다. 들뜬 리어 부분은 에어로 파츠를 장착 해 시각적으로 보강하였다. 디젤엔진이기에 보조ecu를 장착해 부족한 출력과 연비 모두를 만족시켰다. “순정은 가족들을 태우고 다니기엔 불안함이 있어서 서스펜션 과 브레이크를 업그레이드하였습니다.”

2016 january. photoday

▲ 브레이크는 그랜저XG와HG 브레이크 부품을 조합해 업그레이드 했다. SPEC 알로이 휠 : 오즈 울트라레제라 look 17″ (앞, 뒤)7.5j +38 타이어 : 미쉐린 (앞)215/45-17 (뒤)225/45-17 서스펜션 : 네오테크엔써 ve 코일오버 브레이크 : xg 2p 캘리퍼, HG 드릴드앤 슬릿 디스크 로터 외부도장 : 전체래핑 머플러 : 트윈 엔진 : 렙스 플레이칩 (보조ECU) 9단계 중 5단계 세팅, 150마력 36.5토크 드레스업 비용 : 약 500만원 튜닝 비용:약 60만원

▲ 에어로파츠는 리어 부분만 투익스제품으로 장착했다. 머풀러 팁은 제네시스쿠페 순정.

Owner : 김기용 대전 나이 : 27세 직업 : 서비스업 Career : 3년

2006년식

carmode

Photoday Click

Hellaflush로 가는길

기자기하다 밤 등이 아 휠, 스티커 스티어링 코 르 파 이지와 스 ↑ 추가게

작은 차체로 예상외의 고성능을 발휘하여 주목을 받는 차량들이 있다. 대 표적인 차종이 골프인데, 골프의 성공 이후 많은 메이커들이 고성능 해치 백 차량을 선보였으며 그 역사와 전통은 지금도 계승되어 오고 있다. 국 내에서는 그 시초가 클릭이 아닌가 생각된다. 비록 고성능 버전이 있지 는 않았지만 튜너들이 눈여겨 본 차량이었다. 이동하 오너는 클릭의 콤팩 트한 보디가 마음에 들어 선택했다. 출력은 터보차져로 끌어올려 놓고 매 뉴얼 미션으로 조작한다. “제 차량의 콘셉트는 해외에서 흔히 볼 수 있는

2016 January. photoday

Hellaflush 느낌 위주로 세팅을 한 겁니다. 아직 제가 만족하진 않지만 하 나하나 조금씩 더 변화를 주고 있습니다.”휠 컬러매치, 스티커밤, 버킷시 트, 최저지상고 등 헬라플러시 요소들로 꾸몄다. Hellaflush(헬라플러시) 는 미국 샌프란시스코에서 시작된 어원으로 최저차고를 일컫는 말이다. 더 불어 헬라플러시는 낮은 차고에서 나오는 자세가 중요하지만 그에 못지않 은 것이 성능이다. 자세가 나오면서 성능이 뒷받침되는 차량에 사람들은 열광한다. 이동하 오너에게도 재미와 자세를 위해 터보는 필수였다. 모든 튜닝카의 꽃은 휠이다. “제 휠은 독일 ATS 사의 DTC 15인치로써 국 내에서 쉽게 구하지 못하는 휠입니다. 옵셋은 7.5J 20으로서 모두 동일 옵 셋입니다.” 차와 튜닝을 좋아하는 오너들은 인터넷으로 외국 포럼을 보며 튜닝 유행을 참고하고 자기 것으로 만드는 것이다. 우리가 말하는 동호회 를 미국에서는 ‘포럼’이라고 한다. 도로에 긁히는 느낌을 좋아한다는 이 오너는 SMA코일오버 키트를 극도 로 낮춰 빈틈 없는 측면 뷰를 보여준다. 실내는 개인적으로 좋아한다는 스 티커밤과 스파르코 320파이 마이너스 핸들, 브리드 버킷시트와 타카타 레 이싱벨트로 레이스카 분위기다.

↑공차 1.000kg에 190마력 터보 엔진을 장착해 가벼운 몸놀림에 펀치력까지 갖췄다.

Owner : 이동하 경기안양 나이 : 26세 직업 : 튜닝샵팀장 Career : 6년 활동 모임 : AnyangTunerz(안양튜너즈)

1. H KS하이파 워 머플러. 2. 휠과 2p 캘리퍼는 유 로 스탠스 ATS dtc 15 느낌으로 도 ″(앞, 뒤)7 색했다. .5j +20.

SPEC 에어로파츠 : (앞, 뒤, 옆)에어플러스 라디에이터 그릴 : 에어플러스 알로이 휠 : ATS dtc 15″(앞, 뒤)7.5j +20 타이어 : (앞)요코하마 S-drive 195/55-15 (뒤)한국 벤투스 v12 에보 195/55-15 서스펜션 : Sma(시명) 코일오버 감쇄력, 필로우볼 하체보강 : 네오테크 스테빌라이저 브레이크 : 그랜져XG 2P캘리퍼, 엘리사 드릴드 디스크로터 (ABS 이식) 외부도장 : 제네시스 프로스트 화이트+펄추가 머플러 : HKS 하이파워 익스테리어 기타 : THULE 자전거 캐리어 (프로라이드 591) 인테리어 : Bride 조절식 버킷시트, 타카타 레이싱벨트, 쉬프트노브 : RSTUFF 시프트, 오디오데크 : SONY, 스피커 : JBL/MTX, 앰프 : JBL 엔진 : 터보차저 인스톨, 190마력 28토크 드레스업 비용 : 약 400만원 튜닝 비용 : 약 450만원 오디오 : 약 70만원

2016 January. photoday

Bride 조절식 버킷시트, 타카타 레이싱벨트, 제네시스 쿠페 동반석 시트를 적용한 실내. B필러의 스티커밤 위치가 참신하다.

2.0 M/T 2011년식

carmode

Photoday forte coup

r a C t c a p Sexy Com

이라 생각됩 운전할 수 있는 차량 아니지만 재미있게 력은 컬러 고출 면서 사이즈가 작으 를 교체하고 레드무광 드는 디자인이며 차량 라이트와 프론트 범퍼 헤드 맘에 . 한 하고 이다 독특 저렴 차량 은 과 세금, 보험 또한 시하게 탈 수 있는 . “에어로파츠 선택 유리하며 스타일러 몰아보고 싶고, 가격 차 다른 느낌을 준다 서 을 같은 면에 차량 만 비 어 데이 하지 유지 2도 포토 되 비슷 도장과 에서 제외 “더 늦기 전에 (올뉴프라이드)으로 스포츠카 보험요율 크롬 래핑은 기존 레드 이전에도 다른 차량 2도어 쿠페이지만 깔끔함을 표현’한 무광 다.”김만기 오너는 서도 습니 튀면 니다.”포르테쿱은 주었 톡 ‘톡 . 트를 모습이다 으로 포인 지를 탈피한 날렵한 브레이크에 옐로 도장 를 적용해 구형 이미 주는 파츠라 선택했고 바꿔 크게 선정되기도 했었다. 에 가장 표지 을 드 적인 모습 2012년 11월호 카모 결과 디자인과 차량에 전체 그 데 었는 을 끌었 드레스업으로 눈길 김만기 오너의 를 참석해 느낌 있는 올뉴프라이드는 2012년 11월호 카모드 표지로 선정되기도 했다. 이처럼 오너와 모델이 함께 나온 카모드 표지는 거의 없다.

Owner : 김만기 경기안산 나이 : 29세 Career : 경력: 5년

됩 러 한

데이

2016 january. photoday SPEC 에어로파츠 : (앞)로드런스 (옆)제스트 알로이 휠 : GTR-TYPE R look 18″(앞)8J +38 (뒤)9J +38 타이어 : nexen (앞)215/40-18 (뒤)225/40-18 서스펜션 : j5 코일오버 j2 브레이크 : 만도 4p캘리퍼, 리어 디스크 확장 외부도장 : 레드 무광크롬 전체 래핑 머플러 : JUN B.L 익스테리어 기타 : 오토램프 헤드라이트 인테리어 : JBL스피커 엔진 : 매핑 175마력 드레스업 비용 : 약 710만원 튜닝 비용:약 140만원 오디오:약 30만원

1 1. 만도 4p캘리퍼와 리어 디스크로터 확장으로 브레이크 성능을 올렸다. 2. 전체 래핑 전 데칼을 적용해 은은한 윤곽을 모양 때문에 루프박스가 햄스터 같아 보 인다.

140

SEMA SHOW

오프로드코리아는 FOX , Vision X , Rugged Ridge , Teraflex , Alloy 등 해외 업체에서 제품을 수입하며 정비, 수리 및 튜닝을 하는 튜닝 샵 입니다. 오프로드코리아에서 지난 2015년 11월, 미국 네바다주 라스베가스 컨벤션센터에서 개최된 Sema Show에 방문했습니다. 세마쇼는 1963년에 설립되어, 매년 11월마다 세계 최고의 규모로 개최되는 국제 모토쇼입니다. 2015년 세마쇼에는 100여개국의 업체와 자동차부품 2400여개가 출품 되었다고 합니다. 또한 동원된 인원도 14만명으로 이중 25%는 세마쇼를 위해 각국에서 방문했습니다. 각 업체 부스에는 여러 가지 이벤트로 즐길 수 있는 컨텐츠들도 많았습니다.

text&photo 오프로드 코리아

SEMA SHOW 오프로드코리아 대표 김성태 /

러기드릿지 인터내셔널 셀러 가브리엘라

러기드릿지 인터내셔널 셀러 가브리엘라 / 오프로드코리아 대표 김성태 매년 브랜드의 가치가 상승 하고 있는 Rugged Ridge 부스에 방문했습니다. 러기드릿지 브랜드는 2005년 설립되어 현재까지 3,000여개의 액세서리 제품을 제작하였습니다. 주 액세서리는 바닥매트 , 스노클 , XHD 모듈러 범퍼 등이 있습니다. 랭글러 JK의 액세서리뿐만 아니라, WK/JKU/MK/KK/CJ-7/WJ/XK/ZJ/YJ 등 모두 만나보실 수 있습니다. 러기드릿지는 매월 신제품을 제작/판매하며, 눈을 뗄 수 없는 압도적인 튜닝 차량으로 탈바꿈시켜줍니다.

트 패널 마그네틱 프로텍

S S

수송관과 함께 FOX 부스에 방문했습니다. 오프로드코리아 담당자인 마크를 만나볼 수 있었습 니다. 오프로드코리아는 FOX사와 한국 딜러관계

스파르탄 그릴

를 유지하고 있습니다. 만남에서 신제품에 대한 설 명과 앞으로의 FOX 업체의 동향을 알 수 있었습니 다. FOX 는 해외뿐만 아니라 국내에서도 성능을 인 정받는 브랜드입니다.FOX 브랜드의 가치를 유지시 키기 위해 오프로드코리아와의 딜러권을 유지하며 상호 협력하여 더 좋은 제품으로 만나 뵐 수 있도록 노력하고 있습니다.

오프로드코리아 대표 김성태 / 폭스 인터네셔널 셀러 마크

SEMA SHOW

러기드릿지 부스에서 오프로드코리아 담당자인 가브리엘라씨를 만나 2015 ~ 2016년의 신제품에 대한 이야기를 나눴습니다. 러기드릿지에서 출품한 지프 랭글러 차량에서 신제품을 한눈에 볼 수 있었습니다.

미국 NASA 에서도 우주선(?)에 비전엑스의 라이트를 장착한다는 흥미로운 사실. 알고 계셨나요? 강력한 빔으로 먼 거리를 밝게 비춰주는 비전엑스 라이트, 끝없는 밤이 이어지는 우주에서는 그 빛을 더욱 발할 수 있을것 같습니다. 그만큼 성능 면에서는 최상위를 달리고 있다는 걸 알 수 있습니다. 오프로드코리아에서는 비전엑스사의 헤드라이트 뿐만아니라 서치라이트 / 라이트 바 / 캐논 라이트 등의 제품을 취급하고 있습니다.

SEMA SHOW 비전엑스 부스

Vision X 부스에 방문했습니다.

트 7인치 보텍스 헤드라이

2015년 신제품인 스파르탄그릴은 앵그리그릴을 연상시켜줍니다.

지프의 전통적인 상징 7슬롯의 인써트를 없애는 과감함과 인써트에 원하는 디자인으로 개성을 표출할 수 있다는 점이 포인트로 이미 현지에서는 엄청난 주목을 받고있으며, 세마쇼에 출품된 지프 랭글러 차량 반 이상이 스파르탄 그릴을 장착했다고 해도 과언이 아닐 정도로 그 인기를 확인할 수 있었으며, 쉽게 찾아볼 수 있었습니다.

om/ korea.c ff-road .o w w p://w 086 htt KOREA 5224-9 -ROAD F F 0 1 O 0 ta L TE shop da :수송관) 4 표(닉네임 대 리 329태 소 성 덕 김 와부읍 시 주 양 경기도 남

국내의 랭글러 오너분들께 가성비 뛰어난 튜닝 파츠들을 보여 드리기 위해 세마쇼가 개최된 3일 동안 새로운 브랜드 / 새로운 제품들을 찾아다녔습니다. 그리고 매우 만족스러운 결과를 얻게 되었고, 가벼운 마음으로 입국할 수 있었습니다. 미국 현지에서 본 신제품들을 오프로드 코리아에서 준비 중에 있으며, 빠른 시일 내에 국내 유저들에게 선보일 수 이도록 노력 하고 있습니다.

Tuning Car Subaru Impreza STI (GRF)

l Owner : 이홍우 경기남양주 나이 : 39세 직업 : 카드레스업컨설팅 Career : 13년 활동 모임 : 휠투휠 / X-titanium 포이스 l 중미산 라인딩 클럽 wheel to wheel 운영자 이홍우 오너

는데 부품 수급과 시행착오 등을 많이 겪었습니다.”

“제가 탔던 2세대는 일본 내수용이었고 지금 타는 3세대는

의 와인딩 머신, 3세대 임프레쟈 sti 차량이다. 중미산을 12

그가 탔던 차량 중 베르나는 2007년 3월호 카모드에 실었

북미형입니다. 내수용이 북미형에 비해 정말 좋은 부품을

년간 달린 이 오너는 이미 10년 전‘전설의 엑센트’로 잘 알

었다. 당시 취재와 촬영까지 했던 필자가 8년 만에 만난 이

많이 사용했고 스펙면에서도 차이가 많이 나는 것을 나중에

려져 있는 드라이버이다. 그동안 베르나, 제네시스쿠페, 2

홍우 오너를 못 알아봤다. 소개를 받고 간 것인데 설마 이홍

알게 되었습니다.” 3세대의 경우 내수는 2.0L 북미는 2.5L

세대 임프레쟈를 거쳐 지금 3세대 임프레쟈를 4년째 타고

우 오너일줄이야...... 그런데 필자를 알아봐 주는 이홍우 오

엔진이 들어가는데 출력과 토크가 오히려 2.0L가 높고 레

있다. “2세대 임프레쟈를 타면서 정말 좋은 차라고 생각되

너다.

브리미트는 내수가 8,000rpm 북미가 6,500rpm으로 차이

어 3세대 임프레쟈를 타고 있습니다.” 국내에서는 워낙 귀

10년 전 엑센트로도 중미산을 평정했던 오너가 임프레쟈를

가 난다. 그 이유는 배기가스 등 환경과 관련해서다.

한 모델이다 보니 구하는데 오랜 시간이 걸렸고 결국은 엔

탄다면 말 다한 게 아닐까? “주변 분들이 기대치를 높게 잡

이 오너는 엔진 블로우 상태의 차량을 가져왔기 때문에 오

진 블로우 난 차량을 가져와 6개월간 수리하여 만들었다.

고 보시는데 사실 그렇지 않습니다.”라며 겸손한 모습을 보

버홀을 하면서 일본내수와 북미형의 부품 차이를 실감했

“어차피 제가 만들어서 타는 것이 안심이 되기에 그렇게 했

인다. 주변의 기대만큼이나 3세대에 대한 포텐셜이 강했다.

다. 중요부품 모두가 내수차량에 좋은 것이 적용된 것을 보

SUBARU IMPREZA STI (GRF) 2008년

고갯길 와인딩 강자의 애마 고 놀랐단다. 그래서 내수용 부품을 적용해 레브리미트를

배분 장치를 말하는데, 08년식 이후의 기본 시스템인 si-

희석되었지만 여전히 매력적인 사운드를 들려준다.

8,000rpm까지 사용하게 되었고 내구성도 확보할 수 있게

drive는 버튼하나로 손쉽게 연비를 위한 편안한 주행부터,

“랠리카로 먼저 알려진 임프레쟈는 그 이미지를 벗어나기

되었다. 이와 정반대되는 논란으로 메이커에서 공개 충돌

하드코어 스포츠 주행까지 차량의 성향을 바꿔 탈 수 있다.

가 쉽지 않습니다. 랠리카의 대표 아이템으로 머드가드(랠

테스트까지 했던 국내와 대조적이다.

(3가지 모드 intelligent/sport/sport#)

리아머)는 단순한 드레스업 파츠뿐만아니라, 우천 시 또는

지금 차량 선택 이유에 대해 “레어 한 스포츠 4륜구동 수동

스바루는 4기통 복서엔진으로 부등장(不等長)매니폴드에

비포장 도로 등으로부터 차체 보호를 위한 일석이조의 것

차량을 정복하기 위해서 타고 있습니다.”라며 4년간 탄 소

서 발생하는 독특한 사운드가 특징이다. 부등장은 좌우기

입니다.”

감을 물으니 “기계적으로 우월한 차량인데 3세대에는 전자

통 매니폴드의 길이가 다른 것으로 이로 인해 배기간섭 소

달리는 것에 집중하기 위해 메간 일체형 버킷시트, defi

장치가 많이 들어갔습니다. 그런데 이게 좀 감 잡기가 힘들

리가 발생하고 효율은 떨어지지만 독특한 사운드 때문에

HUD, defi 유온, 유압, 부스트 cobb ap, HKS 터보타이머

어서 어려운 차량으로 생각됩니다.”라고 한다.

팬들이 많다. 임프레자는 2003년 이후 부등장(不等長) 매

를 장착했다.

이 오너가 말하는 전자장치는 si-drive와 디퍼런셜 토크

니폴드를 등장(等長)형태로 바꾸면서 복서사운드가 약간

text & photo 강경완

Tuning Car

션으로 쿠션을 빼고 등쿠 더 낮추기 위해 착좌 데, 시트 포지션을 부착했다. 했는 를 장착 커버 를 크 시트 레이 드브 1. 2. 3. 메간 버킷 지를 추가했고 사이 제작한 것이다. 게이 . 대체하고 등쿠션은 보강키트를 장착했다 추가 도색을 하고 리프레시하여 금색 은 부품 하체 7. 4. 5. 6. . bon 리어 스포일러 한 세트인 jst car 8. 루프와 리어가

Tuning Car

4 SPEC 에어로파츠 : (앞)s205 (뒤)carbon 머플러쉴드 (옆)시퀀스 스포일러 : jst carbon 알로이 휠 : adv 10.1 sl 18″(앞, 뒤)9j +32 타이어 : 넥센sur4 (앞, 뒤)245/40-18 서스펜션 : HKS 하이퍼맥스 코일오버 하체보강 : cusco rear suspension arm, front brace /whiteline rear brace tanabe fornt strut brace / powerflex, whiteline bush/ prothane shift bush spc adjustable link / spccaber bolt/ perrin pitch stopper /carbing under panner / jdm lsd 브레이크 : brembo(oem) / project mu racing pad / stoptech brake line 머플러 : 커스텀/ 카본 머플러팁 익스테리어 기타 : 하체파츠 도장, 타이어스티커 / 랠리아머 머드가드 엑스티타늄 스파이크휠너트 인테리어 : megan racing, sti사이드브레이크 레버 엔진 : 305hp/6000rpm, 40.2kgf-m/4000rpm, cobb ap / mahle 피스톤/ 강화크랭크 acl race rod 베어링 / 고압오일펌프 / perrin turbo inlet pipe / injen cold air intake exedy racing clutch vf/ koyo radiator

7 6 5

순정 리어콤비네이션 램프가 클리어인데, 검사소에서 튜닝용으로 판단해 현장에서 인터넷 검색을 해서 확인시킨 후 겨우 모면 했단다.

Tuning Car

305마력 40.2토크 엔진 일본내수용 부품과 튜닝부품을 고루 사용하여 6개월간 제작했다.

1. 스 바루 오너들이 중요하게 생각하는 배기는 커스텀으로 제작하여 만족스러운 복서 사운드를 뽐낸다.

2. 3. 인젠 흡기 인테이크는 범퍼안쪽에 흡기필터가 자리한 구조다. 때문에 막혀있던 범퍼 그릴을 뚫고 메시 처리했다. 프론트 범퍼 하단에는 s205 립을 추가했다.

2 3

4 5 4. 5. 미국과 일본에서 유행중인 스파이크 액세서리를 스포일러와 휠 너트에 적용했다. 6. H KS 하이퍼맥스 코일오버로 롤 센터와 자세를 적당히 타협했다. 차고를 너무 내리면 롤 센터가 내려가 운동 성능이 떨어진다. 7. 미 국브랜드인 타이어 스티커를 부착했다. 원하는 모양으로 주문이 가능하다.

랠리아머 머드가드가 이미지 충만하다.

짜릿한 퍼포먼스 주행을 위한 가장 확실하고 필수적인 준비 PERFORMANCE 4P KIT WSP BRAKE Product Specification MANDO 4Piston Caliper

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프로샵 프로파일

퍼포먼스게러지 천안 text&photo 강경완

리프트는 2기가 설치되어 있다. 추가 작업은 직접 운영하는 공업사 부스에서 도색과 디테일작업을 한다.

척박한 한국 자동차 튜닝 환경 속에서도 수준 높은 튜닝을 지향하며 꿋꿋하게 외길을 걷고 있는 튜닝 샵, 퍼포먼스게러지 천안지사가 있다. 퍼포먼스게러지는 세단을 주로 튜닝하는 샵 브랜드로서 일명 ‘VIP스타일’ 차량을 만드는 곳이다. 세단을 튜닝하는 방법은 세계적으로 다양하겠지만 그중에서 가장 정평이 나 있는 것이 일본의 VIP스타일이다. ‘VIP스타일’은 드레스업 튜닝의 기본 사항들인 서스펜션, 휠, 에어로 파츠 등을 개조하고 교체하는 것으로 다른 세그먼트 차량들의 튜닝과 비슷하나 다른 점은 주로 커스터마이즈로 제작한다는 점인데 주로 에어로 파츠를 포함한 보디부분을 이 방식으로 한다. 멋진 자세의 기준은 낮은 차고와 어울리는 휠 세팅, 그리고 자신만의 에어로 파츠 표현법으로 삼는다. 퍼포먼스게러지는 이 모든 것을 한곳에서 가능하도록 토털 드레스업 튜닝을 해준다.

Shop Data PERFORMANCE GARAGE 천안지사 www.p-garage.com 충남 천안시 서북구 두정동1194 Tel : 041-562-0199

1등이 목표 퍼포먼스게러지 천안지사는 오픈한지 4년이 되었다. 그 동안 세단 튜닝의 진수를 보여주며 이목을 끌고 다녔다. 각종 자동차 관련 전시회에 차량을 출품하여 관람객들의 탄성을 받는 차량들을 전시했다. 이렇게 전시회에 많이 참

약 60% 공정의 철재 오버펜더다. 면을 더 고르게 작업한 후

여하는 것은 브랜드를 알리는 가장 큰 이유가 있겠지만 수

최소한의 버티를 사용해 마무리 한다. 기존 철판인 보디뿐만이

준 높은 튜닝카와 새로운 비전을 관람객들에게 전달하고

아닌 범퍼 플라스틱 부분까지 철재로 모양을 만든다.

싶기 때문이다. 심상민 대표는 “1등을 하는 것이 목표입니다.”라고 포부

아쿠에어&잡디자인

를 밝힌다. 그가 말하는 1등은 가장 멋진 차를 다르게 표

미국 에어서스콘트롤러 브랜드인 아쿠에어와 일본 잡디

현한 것이다. 실제로 1등을 하여 미국에 간 적도 있다.

자인 에어로 파츠를 취급하는 퍼포먼스게러지 천안지사

2012년 퍼포먼스게러지에서 제작한 차량이 카모드와 맥

는 두 브랜드의 장점을 잘 살려 경쟁력 있는 튜닝을 선보

과이어스에서 공동 기획한 미국 세마쇼 한국대표 선발전

이고 있다. 특히 잡디자인은 일본 메이저 에어로파츠 브

에서 1위를 차지하여 라스베거스에서 열린 세마쇼에 전

랜드이며 일본을 넘어 동남아시아와 미국에 판매를 늘리

시되는 영광을 누리기도 했다.

고 있다. 퍼포먼스게러지는 잡디자인과 계약해 잡디자인 의 제품을 한국에서 생산할 수 있는 자격을 가지고 있다. 일본 세단 등 완성 디자인이 있는 경우는 일본에서 완제 품을 수입하며 그렇지 않은 경우는 국내에서 생산한 제품 을 커스터마이징으로 고객 차량에 맞춘다.

철재 보디워크 세단 튜닝세계에서 가장 중요한 튜닝 포인트로 따지는 것 에어서스펜션으로 차고를 내렸을 때 휠과 펜더의 간격을 기준

이 바로 휠과 펜더이다. 퍼포먼스게러지 천안지사는 그 누

으로 잡고 작업 한다.

구보다 그 중요성을 알고 있으며 튜닝의 완성이라고 표현 한다. 펜더를 제작하는 방법은 크게 3가지로 나뉜다. 첫째

토털 밸런스 튜닝 퍼포먼스게러지 천안지사는 에어서스펜션, 바디키트, 커 스텀배기, 철재오버펜더, 정비 등의 작업이 가능하다. 주 로 세단 튜닝을 위한 기술들이지만 차종을 가리지는 않 는다. 정비를 하는 이유는 본업은 튜닝이고 정비는 서비 스로 생각을 하기에 마진을 줄여 작업을 해주다보니 정 비 손님을 통해 기본적인 유지비용이 해결되고 튜닝과 정비를 함께 함으로서 하자 발생을 줄이는 효과도 있기

FRP를 이용해 펜더를 제작하고 순정 바디와 일체화시키 는 것과 두 번째는 FRP소재 펜더키트를 순정 바디에 볼트 로 체결하는 것이고 세 번째는 철재로 펜더를 새로 만드는 것이다. 퍼포먼스게러지 천안지사에서는 세 번째 방법인 철재를 이용해 고객이 원하는 펜더를 만들어준다. 철재 펜 더의 장점은 슬림한 디자인과 강성이 높다는 것이다. 단순 히 볼록한 펜더뿐만 아니라 범퍼와 연결된 부분까지 철재 로 조각을 하듯 만든다. 한마디로 자동차 금속 공예이다.

때문이다. 튜닝카는 사고 발생 시 주로 제작한 샵에서 수

플래티늄 VIP

리를 한다. 그래야 제대로 복구가 가능하기 때문이다. 퍼

퍼포먼스게러지 천안지사는 커뮤니티 활동도 꾸준히 하

포먼스게러지 천안지사는 그래서 튜닝에 필요한 기초 작

며 회원들간 교류에도 앞장서고 있다. 대표적인 것이 '플

업을 하는 장소와 마무리 및 도색 작업이 가능한 1급 공

리티늄 VIP' 활동이며 이는 한국, 미국, 일본, 태국 세단

업사 부스를 직접 운영하고 있다. 이는 완성도 높은 차량

튜닝 오너들의 페이스북 모임으로서 4개국 오너들이 자

을 결정짓는 디테일과 도색 작업을 직접 함으로써 불량

국에서 활동하는 세단 튜닝에 대한 정보와 사진을 올려

률을 최소화하기 위해서다.

공유하는 친목 클럽이다. 외국과 달리 자동차 튜닝의 길이 한국에서는 멀고 험하

천안지사와 퍼포먼스게러지 본사 식구들도 함께 촬영했다.

다. 그렇다고 표현하고 싶은 열정까지 막지는 못한다. 퍼

퍼포먼스게러지 천안 최광선대표, 황준호실장, 심상민대표,

포먼스게러지 천안지사는 멋을 찾아 오늘도 땀을 흘린다.

본사 이헌석대표(오른쪽부터)

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Dress Up Car

Owner : 심상민 나이 : 33세 직업 : 퍼포먼스게러지 천안 대표 Career : 12년 활동 모임 : 1.PERFORMANCE GARAGE 2.PLATINUM VIP KOREA

LEXUS LS460 L 20

07년

국내 세단 튜닝의 정점을 달린다 text&photo 강 경완

퍼포먼스게러지 천안 심상민 대표 의 차량으로 드레 스업 실력을 마음 우리도 만들어보 자는 생각으로 모 껏 뽐낼 목적으로 든 작업에 정성을 제작했다. “퍼포 먼스를 대표하는 다했습니다.”첫 다. 커다란 휠을 인상은 ‘웅장함’이 돋보이게 하는 오 쇼카이며 해외에 서 볼 수 있었던 다. 순정차체도 버펜더는 퍼포먼 큰데 하와이안 블 수준 높은 튜닝카 스게러지 천안의 지 작업됐다. 전 루 컬러와 와이드 를 특기인 철재 커스 체 에어로 파츠는 바디에 22″휠을 텀메이드이다. 철 잡 디자인에서 생 매치해 더욱 커 재는 오버펜더뿐 산한 LS460용 풀 맞나 싶을 정도로 보인 아니라 펜더와 연 세트를 장착했다 세련되고 작업 퀄 결된 범퍼측면 부 . 전체적으로 봤 리티가 높아 보인 을 때 일본에 가 분 디자인과 도어 커스텀으로 제작 다. “프론트 및 리 져가도 시선을 모 까 했으며 자부심이 어 펜더 덕트는 을 만한 수준으로 큽니다.” 국내에서 보기 힘 국 내에서 제작한 것 든 스타일로 제작 워낙 정성을 들이 이 했습니다. 잡디자 고 있는 차량이라 인 파츠를 제외한 아직 100% 완성 된 것이 아니다. 오디오는 트렁크 모든 바디 작업은 현재까지는 외관 를 중심으로 작업 과 오디오가 완성 을 하였다. 우수 한 음질은 기본이 되었고 실내 커스 특히 모니터가 36 며 비주얼과 퍼포 텀이 남아 있는 0°돌아가 재미를 상태다. 먼스에 신경을 많 줬고 레이저가 장 이 썼다. “어디서 데모카임을 감안 착되어 있어 음악 든 좋은 음질과 해도 작업정도와 에 맞춰 레이저 영상을 볼 수 있 쇼를 볼 수 있습 관리 면에서 정성 게 구성했습니다 니다.” 이 느껴지는 차량 고급순정을 능가 . 이다. 하는 튜닝을 보여 준 좋은 예이다.

Dress Up Car

LEXUS LS460L

SPEC 에어로파츠 : (앞, 뒤, 옆)JOB DESIGN 스포일러 : JOB DESIGN 라디에이터 그릴 : 렉서스 하이브리드 600H 알로이 휠 : WEDS켈베로스3 하이퍼크롬22″ (앞)10.5J -7 (뒤)11.5J -8 타이어 : 한국 (앞, 뒤)255/30-22

서스펜션 : AIR PERFORMANCE GARAGE LE 외부도장 : 하와이안 블루,실버,블랙 3톤 전체도색 머플러 : 퍼포먼스 게러지 머플러 팁, 커스텀 풀 배기 익스테리어 기타 : 프론트, 리어 와일드 바디 철판 오버펜더 인테리어 : 오디오데크 : FOCAL 스피커 : FOCAL, 앰프 : FOCAL 드레스업 비용 : 약 3,600만원 오디오 : 약 1,500만원

1. 잡디자인 보닛 덕트를 순정보닛에 이식했다. 2. 외 장 컬러와 맞춘 퍼포먼스게러지 머플러팁. 배기는 퍼포먼스게러지 천안에서 커스텀 제작.

3. 리어범퍼도 잡디자인 제품으로 교체.

LEXUS LS460L

↑ 오버펜더는 철재라고 쳐도 범퍼부분의 오버펜더 연결 디자인 모두가 철재로 제작되었다는 것이 놀랍다.

4. 트렁크를 여는 순간 클럽이 된다. 5. 센 터모니터 좌우측에 레이저 장치를 설치하여 음악에 맞춘 레이저쇼도 가능하다.

Dress Up Car

6. 센 터 모니터는 6개가 설치되어 있으며 자동 회전을 한다. 바닥 아크릴 LED도 음악에 맞춰 움직인다.

↓ 철재 오버펜더는 잡디자인 범퍼에까지 연결되어 있다. 22″웨즈 클란제 켈베로스3 하이퍼크롬 휠. 오버펜더를 생각하고 구매한 제품이라 림이 깊은 스펙이다. 11.5j -8.

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POWER UP의 개발은 기존윤활유의 유체역학 상태에서 윤활의 한계점을 극복하여 극심한 악조건(고부하, 열, 진동, 분진)하에서 가동되는 기계의 접동면에 윤활을 지속적으로 유지시켜 주는 새로운 윤활기술의 혁명입니다.

마찰마모에 의해 미세금속입자발생

금속입자와 파워업이 결합하여 금속표면에 흡착

강력한 윤활공정막 형성

더 자세한 내용을 알고싶으신 분은 www.power-up.co.kr에서 논문집을 참조하십시요

새로운 개념의 엔진오일 성능개선제 POWER UP - 엔진내벽의 마모를 현격히 감소시킵니다.(40~80%) - 엔진오일 교환기간이 4배 이상 연장됩니다. - 엔진의 성능이 강화됩니다. - 차량소음이 현저히 감소합니다. - 노후된 차량일수록 효과를 쉽게 체감합니다. 파워업은 캐나다 기술로 개발된 제품입니다

제품문의

(주)YNP상사

02-725-3457 ynpco@hotmail.com

www.power-up.co.kr

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Coilover Suspension

Brake System

Air Suspension 경기도 화성시 반정동 382-14 Tel. 031 235 5882

홈페이지 : www.jun-fitted.com 페이스북 : www.facebook.com/Junfitted 네이버블로그 : marinos74.blog.me

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