Boletín de economía y negocios de Casa Árabe nº 24 by Casa Árabe

Boletín de economía y negocios de Casa Árabe mayo/junio 2011

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Comentario

Compromiso internacional

Tres son los puntos comunes de las iniciativas lanzadas en mayo a nivel internacional en apoyo a la llamada “primavera árabe”, que incluyen la Nueva y Ambiciosa Política Europea de Vecindad de la Unión Europea (UE), anunciada el 25 de mayo, en continuidad a la Asociación para la Democracia y la Prosperidad Compartida con el sur del Mediterráneo propuesta en marzo, el discurso de Barack Obama del 19 de mayo sobre la nueva estrategia política de los Estados Unidos (EE. UU.) con los países de Oriente Medio y el norte de África, y la declaración de Deauville del G8 tras la cumbre de finales de mes: ayuda financiera a los países que han emprendido transiciones democráticas; apertura de los mercados a dichos países; y condicionalidad de ambas medidas, financieras y comerciales, al avance de los procesos de reforma democrática. Un elemento adicional, relativamente innovador, es la coordinación, al menos inicial, entre los EE. UU. y la UE de las acciones a tomar en este sentido, apoyadas, a su vez, por las instituciones financieras internacionales y los bancos multilaterales de desarrollo. continúa en la pág 02

Sumario 02 Comentario 03 España y los países árabes Relaciones económicas Cooperación 04 Las reformas económicas en Marruecos (Ana González) 05 Negocios Tánger región para la cooperación empresarial hispano-marroquí (José M.ª Mella) 07 Europa y los países árabes 08 Economías árabes 09 El redescubrimiento turco de Oriente Medio (Javier Albarracín) 12 Países 13 Sectores 15 Informes y materiales 16 Agenda

Cooperación Las reformas en Marruecos fortalecerán las relaciones empresariales con España

Negocios Tánger, una región para la cooperación empresarial hispano-marroquí

Marruecos sigue profundizando en sus reformas tanto de tipo político, como económico y jurídico. Una delegación de seis ministros marroquíes del ámbito económico —responsables de economía y finanzas; asuntos económicos y generales; infraestructuras, energía y minas; agua y medio ambiente; industria, comercio y nuevas tecnologías; y turismo y artesanía— se desplazó a Madrid el 28 de abril para exponer a empresarios y autoridades económicas españolas los avances y políticas puestos en marcha en materia económica, que se espera fortalezcan las relaciones económicas y la cooperación empresarial con España, y transmitir el carácter prioritario que la mejora de estas relaciones tiene para Marruecos. Además de reunirse con la vicepresidenta segunda y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, la delegación participó en la presentación oficial de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Marruecos en España y en un encuentro con empresas organizado por las patronales de ambos países, al que asistió el ministro español de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián.

La región de Tánger se ha convertido en una excelente plataforma para los inversores extranjeros por su proximidad geográfica a Europa, los procesos de apertura y modernización y el tratamiento fiscal preferencial. La creación de zonas francas de exportación, el acondicionamiento de nuevos parques industriales, la construcción del Puerto Tánger Med o la concesión de la gestión de algunos servicios públicos a varias empresas españolas son algunos de los proyectos en marcha que contribuyen al establecimiento de condiciones favorables para los inversores españoles interesados en la zona. Tánger, como región de atracción para la inversión de las empresas españolas es el objeto del libro La cooperación empresarial hispano-marroquí: el caso de la región de Tánger, que acaba de editar Casa Árabe y que analiza el papel de la empresa española en el desarrollo del norte de Marruecos, basado en entrevistas a directivos empresariales y a responsables de las instituciones del entorno. El autor, José María Mella, realiza un avance de sus resultados en un artículo especial para el Boletín.

continúa en las págs 03 y 04

continúa en las págs 05 y 15

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Comentario

Compromiso internacional

Olivia Orozco de la Torre Coordinadora del Programa Socioeconómico y Empresarial de Casa Árabe

Viene de pág 01

Ayudas financieras Las ayudas financieras, especialmente aquellas de desembolso inmediato a Egipto y Túnez, serán claves para la sostenibilidad de los procesos de transición a corto plazo, debido a los grandes costes que han supuesto las revueltas y las dificultades de la reactivación económica en un contexto de transición política y descenso de los ingresos por turismo. En ayudas directas EE. UU. condonará mil millones de dólares de deuda a Egipto y prestará otros mil para financiar infraestructuras y crear empleo, a través de la Corporación de Inversión Privada en el Exterior (OPIC, en sus siglas en inglés). Túnez también recibirá ayudas y se prevé que la OPIC lance un instrumento de apoyo a la inversión privada en la región, con capacidad para movilizar otros 2000 millones de dólares, además de un fondo para empresas inversoras en Túnez y Egipto. Para la aplicación de su Nueva y Ambiciosa Política de Vecindad, la UE dispondrá de 1242 millones de euros entre 2011 y 2013, a añadir a los 5700 millones ya comprometidos para la Política Europea de Vecindad (PEV). Se propone también aumentar, flexibilizar y simplificar la financiación de proyectos a través del Instrumento de Asociación y Vecindad Europeo (ENPI, en sus siglas en inglés). Otro cambio muy significativo, es la ampliación del ámbito de actuación del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo a países del sur del Mediterráneo “seleccionados”, empezando por Egipto, para lo que prevé aumentar en unos 2500 millones de euros al año sus préstamos para 2013. En la Cumbre de Deauville del G8, los bancos de desarrollo ofrecieron a Egipto y Túnez 20 000 millones de dólares para el periodo 2011-2013, de los cuales 3500 serán aportados por el Banco Europeo de Inversiones y 6000 por el Banco Mundial. De estos últimos, 4500 millones de dólares se ponen a disposición de Egipto (mil para cada presupuesto anual en 2011 y 2012, según avances, y 2500 para proyectos del sector privado) y 1500 millones a Túnez (500 para el gobierno, mil para el presupuesto). La declaración del G8 propone, además, un futuro plan conjunto de acción entre los distintos bancos multilaterales para la coordinación de la asistencia. Por otro lado, los miembros del

G8 ofrecerán 10 000 millones en ayuda bilateral, de la cual Francia ha anunciado 1550 millones de dólares en préstamos a Egipto y Túnez hasta 2013, y otros 10 000 fueron ofrecidos por Arabia Saudí, Qatar y Kuwait. Los fondos se pondrán a disposición de aquellos países que formen parte de la Asociación de Deauville, por el momento Túnez y Egipto. Si movilizan realmente los 40 000 millones de dólares que dicen sumar, lo que equivaldría a una tercera parte de lo que supondría hoy el Plan Marshall, la apuesta económica sería importante. Estas ayudas requerirán, sin embargo, de algunas apuestas arriesgadas, lo que pone en evidencia aún más la necesidad de su condicionalidad. Condicionalidad La condicionalidad de las ayudas y acciones es un aspecto destacado tanto en el discurso de Obama como en las declaraciones y documentos de las instituciones europeas y del G8. El apoyo se condiciona al avance de las reformas políticas y económicas y será más cuantioso cuanto mayor éste. Esta condicionalidad, si se define en términos claros, incentivará el avance de las reformas y su expansión en toda la región, además de conferir legitimidad a las relaciones bilaterales. Apertura e integración de los mercados Varias son las propuestas de apoyo a las reformas económicas. La nueva PEV propone el apoyo a pymes y microempresas, el desarrollo de la industria, de los sistemas de microcréditos, de programas de desarrollo regional, y asistencia al desarrollo agrícola y rural y la mejora del entorno de los negocios, además de cooperación en diálogo y políticas sociales, políticas sectoriales, asistencia en gestión financiera, macroeconómica y desarrollo institucional. El verdadero poder de transformación económica reside, sin embargo, en la anunciada posible “apertura” de los mercados de los EE. UU. y la UE a estos países. Europa propone la profundización de acuerdos globales de libre comercio e inversión, la firma de acuerdos de acreditación y aceptación de productos industriales y la promoción del sistema PanEuro-Mediterráneo de reglas de origen. EE. UU. ha anunciado el lanzamiento de una iniciativa de asociación global para el comercio y la inversión en la región, en

coordinación con la UE y sobre la base de los acuerdos existentes. La iniciativa será lanzada “paso a paso” y para aquellos países que alcancen altos niveles de reforma y liberalización comercial. De nuevo aparece la condicionalidad, aunque definida de forma más ambigua. Otros países, como Canadá, Japón y Rusia, están realizando avances en este terreno. Se empiezan a redefinir los equilibrios en la región, con Turquía y el Golfo posicionándose como posibles líderes económicos regionales, como se ha visto reflejado en el encuentro turcoárabe de Estambul en abril y en la oferta del Consejo de Cooperación del Golfo a Jordania y Marruecos para unirse a él (ver artículo sobre la presencia económica de Turquía en el Mediterráneo en pág. 9 y noticia en pág 10). En este sentido, la promoción del “comercio y no sólo la asistencia”, como mencionara Obama en su discurso, resulta, primero, un imperativo geoestratégico y, segundo, como declara también la misma nueva PEV, el mejor instrumento de estímulo para generar oportunidades de empleo y un crecimiento económico sostenible. Para ello, plantea establecer con cada país los términos comerciales que sean beneficiosos para ambos, lo cual implica la renegociación de los acuerdos de asociación actuales con los nuevos gobiernos democráticamente elegidos, con aquellos países socios “capaces y que lo deseen”, resaltando que se tendrán en cuenta aquellos sectores que, de forma más inmediata, puedan contribuir a relanzar las economías de estos países. Sin embargo, la mención a la profundización hace referencia al desmantelamiento progresivo de barreras comerciales, convergencia regulatoria y procedimientos, sin especificar sectores, como la liberalización de la agricultura o los servicios, cuyo desarrollo puede constituir de hecho la mencionada lanzadera de sus economías. Habrá que esperar para ver cómo los nuevos gobiernos reaccionan a estas propuestas y cómo la comunidad internacional coordina y materializa su apoyo. Será importante, en cualquier caso, mantener los principios de condicionalidad y coordinación, así como el diálogo y la concertación entre los actores implicados. Fuentes y artículo completo en la versión HTML del Boletín

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España y los países árabes Relaciones económicas Las inversiones españolas en Marruecos se recuperaron en 2010 Las inversiones españolas en Marruecos aumentaron un 76% en 2010, según informó el ministro marroquí de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologías, Ahmed Reda Chami, a mediados del mes de abril. Según los datos expuestos por el Ministerio de Industria marroquí, las campañas de comunicación llevadas a cabo por la Agencia Marroquí de Desarrollo de las Inversiones (AMDI) han favorecido el aumento de las inversiones españolas y de las francesas, que crecieron un 50% en 2010. La automoción fue el sector que más inversión española recibió, seguido de la aeronáutica, la electrónica, la deslocalización de industrias (nearshoring), la industria textil y la agroalimentación. Según las auto-

ridades marroquíes, estos sectores han permitido la creación de 15 000 puestos de trabajo en 2010.

residentes españoles en la prefectura de Sjirat-Temara y por las empresas españolas con inversiones en Marruecos.

Marruecos Digital, 14/05/11

El Economista, 09/05/11

Nueva línea de Iberia entre Rabat y Madrid

Nueva línea marítima entre Barcelona y Tánger

Una línea operada por Iberia unirá Madrid y Rabat, dos veces por semana (lunes y viernes), a partir del 1 de julio. Se trata de la primera línea aérea que conecta las capitales de España y Marruecos, aunque es la cuarta de la compañía aérea española en dicho país, tras Casablanca, Marrakech y Tánger. La aerolínea operará la nueva conexión con aviones A320, que disponen de clase business y turista. Iberia prevé que la ruta no sólo será utilizada por turistas, sino también por los

La naviera italiana Grimaldi puso en funcionamiento el 16 de abril un nuevo servicio marítimo, para el transporte tanto de pasajeros como de mercancías, entre la ciudad italiana de Livorno y Tánger, con escala en Barcelona. La línea, que tendrá una periodicidad semanal, sustituirá a la ruta que unía estas dos ciudades con Valencia, puesta en marcha hace seis meses. Alimarket.es, 12/04/11

España y los países árabes Cooperación España y Qatar firman nuevos acuerdos

España y Túnez firman un acuerdo de cooperación turística

El presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, y el emir de Qatar, Hamad bin Khalifa Al Thani, manifestaron su interés en intensificar las relaciones económicas bilaterales, en la reunión que celebraron en abril en el Palacio de la Moncloa durante la visita del emir a España. Ambos países manifestaron un claro compromiso de diversificar sus relaciones comerciales, muy concentradas en la actualidad en las importaciones energéticas, ya que Qatar es el tercer proveedor de gas a España. En cuanto a las inversiones, las empresas españolas tienen intereses en los sectores de infraestructuras, transporte y energía. No hay que olvidar que el Emirato ha diseñado un ambicioso plan de infraestructuras de cara al Mundial de Fútbol de 2022, que se celebrará en este país.

España y Túnez han firmado un convenio para intensificar la promoción de inversiones y fomentar los flujos turísticos entre ambos países. El acuerdo de cooperación fue suscrito el 17 de mayo por el secretario general de Turismo y Comercio Interior español, Joan Mesquida, y el secretario de Estado de Turismo de Túnez, Slim Chaker. Este acuerdo permitirá fomentar la cooperación institucional, así como el asesoramiento sobre estudios de mercado y trabajos de investigación en materia turística. El turismo representa en torno al 10% del PIB tunecino, porcentaje semejante al que representa para la economía española. Ahora bien, este acuerdo se produce en un momento difícil para el sector en Túnez ya que, tras las revueltas sociales que culminaron con el cambio de régimen, se ha experimentado una caída del 44% en el número de turistas que visitaron el país durante los tres primeros meses de 2011. Asimismo, los ingresos por turismo han caído un 43% con respecto al pasado ejercicio, según datos de la Organización Mundial del Turismo. El mercado español, que representa un 5% del total para Túnez, cayó más de un 80%.

Durante la visita, se firmaron cuatro acuerdos bilaterales en materia de transporte aéreo, colaboración con el Comité Olímpico qatarí, seguridad y un cuarto para la creación de un Consejo Empresarial Hispano-Qatarí, entre la Cámara de Comercio de Qatar y el Consejo Superior de Cámaras de Comercio de España. A estos acuerdos se suman las negociaciones en curso para la firma, en los próximos meses, de otros acuerdos relativos a infraestructuras y transporte; un convenio para evitar la doble imposición; un acuerdo de promoción y protección recíproca de inversiones; y otros en materia de defensa, sanidad, turismo y cooperación cultural. La Vanguardia, 27/04/11

El Economista, 18/05/11 Promoción del sector del automóvil marroquí en España El sector del automóvil protagonizó una de las primeras actividades de promoción de la Agencia Marroquí de Inversiones (AMDI) en España. Su director, Ahmed Fassi Fihri, declaró que la inversión extranjera creció en Marruecos un 30% en 2010 respecto a 2009.

Uno de sus principales atractivos es que da acceso a más de mil millones de consumidores, gracias a los acuerdos comerciales con los Estados Unidos, la UE, Turquía y países árabes. Además de los grandes proyectos de infraestructuras, el sector industrial y el de automoción, en particular, es uno de los que ofrece mayores oportunidades. En los últimos años creció al 17%, tasa que se espera duplicar para 2020. La fábrica de Renault en Tánger, que producirá 400 000 vehículos en 2014, está atrayendo a empresas españolas de subcontratación. Expansión, 23/05/11 Inauguración de la Cámara de Comercio Marroquí en Madrid La presentación oficial de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Marruecos (CCISME) en España tuvo lugar el 28 de abril en un acto oficial que contó con la presencia de la ministra española de Asuntos Exteriores y Cooperación y de los seis ministros marroquíes en visita oficial en España, además de con representantes de las patronales de ambos países y de la Embajada de Marruecos en España. La presidenta de CCISME, Leïla Hayat, declaró durante la inauguración que este nuevo organismo pretende ser un puente empresarial entre España y Marruecos y fomentar los intercambios comerciales y culturales entre ambos países. Entre las empresas que figuran como fundadores de CCISME se encuentran tres bancos marroquíes, Attijariwafa Bank, BMCE y Banque Populaire, junto a la compañía aérea Royal Air Maroc. CCISME, 29/04/11

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España y los países árabes Cooperación

Las reformas políticas y económicas en Marruecos fortalecerán las relaciones empresariales con España Ana González Santamaría Adjunta al Programa Socioeconómico y Empresarial de Casa Árabe

viene de pág 01 Marruecos es el noveno destino de las exportaciones españolas y España es su segundo proveedor. El interés mutuo es evidente, como lo es la necesidad de profundizar tanto en las relaciones económicas como en la cooperación empresarial. Dentro de los programas de modernización de su economía, Marruecos tiene en proyecto inversiones en infraestructuras, valoradas en 10 000 millones de euros, y en desarrollo de la energía eólica, por valor de 240 millones de euros. Los ministros que visitaron Madrid en abril expusieron las principales reformas y proyectos marroquíes en el ámbito económico para los próximos años En el encuentro empresarial organizado en Madrid por las patronales de ambos países, el ministro de Economía y Finanzas, Salaheddine Mezouar, que encabezaba la comitiva ministerial, destacó la positiva evolución de Marruecos en los últimos 15 años, en los que el país optó por la apertura de su economía. En un contexto de crisis económica internacional y cambios en el mundo árabe, se abre una nueva fase para la economía marroquí en la que la aplicación del Estatuto Avanzado con la UE será de gran ayuda. En cuanto a las relaciones con España, señaló que es importante invertir, pero mucho más cooperar, pues ambos países tienen mucho que ganar si adoptan una asociación activa y más eficaz; sobre todo teniendo en cuenta que su posición geográfica a las “puertas de África”, el continente del futuro, les otorga unas ventajas importantes. Por su parte, el ministro delegado del primer ministro para Asuntos Económicos y Generales, Nizar Baraka, destacó la estabilidad del marco jurídico marroquí y la creación del Comité Público-Privado de Negocios, en el que tanto la patronal marroquí (CGEM) como las pymes han colaborado para establecer un plan de acción anual que determine las medidas a aplicar con el fin de mejorar el clima de los negocios en el país. El objetivo es aumentar la transparencia y agilidad de los procesos administrativos y establecer un marco para la resolución de controversias empresariales, de manera que haya una convergencia jurídica con la UE. También señaló que Marruecos tiene suscritos 70 acuerdos de protección de inversiones y que se ha reformado el marco jurídico para

desarrollar el arbitraje. En este sentido, las empresas españolas insistieron durante el encuentro en la necesidad de mejorar y garantizar la estabilidad del marco jurídico para favorecer el desarrollo de proyectos conjuntos y la inversión. En el sector de infraestructuras, el ministro del sector, Karim Guellab, expuso los dos grandes ejes de la política marroquí: las grandes infraestructuras de transporte y el sector logístico. Respecto al primer eje, destacó el objetivo de alcanzar los 1800 km de autopistas en 2015 (frente a los 400 km de 2003), así como la construcción de 1500 km de vías férreas de alta velocidad (con inversiones anuales estimadas de 3000 millones de euros). Asimismo, señaló que la primera línea de alta velocidad, Tánger-Casablanca, comenzará a construirse este verano. En infraestructuras portuarias, enfatizó la apertura a la inversión extranjera de la ampliación del Puerto Tánger-Med, inaugurado en 2007 con una capacidad de transporte de 3,5 millones de contenedores y con el objetivo de alcanzar los ocho millones. En cuanto al sector logístico, se han liberalizado todas las modalidades de transporte y se pretende reorganizar los flujos de mercancías en torno a plataformas que se establecerán en 18 puntos del país. Estas plataformas, que estarán abiertas al capital privado, constituyen una buena oportunidad de inversión. La meta del gobierno es que el coste del transporte, que equivale en la actualidad al 20% del PIB, se reduzca al 15%. Amina Benkhadra, ministra de Energía, Minas, Agua y Medio Ambiente, declaró que en materia energética se han hecho grandes avances en los últimos años, si bien la demanda se ha duplicado y se espera que vuelva a duplicarse de aquí a 2020. Por este motivo, asegurar el suministro es una prioridad para Marruecos, y para ello se va a optar por la diversificación, a través de mayores inversiones en renovables, el aumento de la eficiencia energética y la mejora de la integración eléctrica con Europa y Argelia. Para ello, se ha elaborado un plan energético que contempla inversiones de unos 1700 millones de euros en proyectos público-privados para producir 2000 MW de energía eólica y a través de centrales de carbón y gas. En renovables, se han firmado acuerdos de cooperación tecnológica con varios países y se está remodelando la ley que regula el

sector, de manera que los inversores privados puedan entrar en él. Por su parte, la intervención de Ahmed Reda Chami, ministro de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologías, se centró en las relaciones comerciales entre España y Marruecos. En cuanto a exportaciones, destacó que el poder adquisitivo de los marroquíes continúa aumentando lo que, junto con los grandes proyectos en infraestructuras y energía, ofrece buenas perspectivas a las empresas españolas tanto en exportación como en inversión. En este último campo destacó el aumento de las inversiones españolas en Marruecos en un 80% en 2010, respecto a 2009. Por sectores estas inversiones se destinaron a: industria (61%), turismo (21%), inmobiliario (14%), banca (6%) y telecomunicaciones (4%). España fue el cuarto inversor en el país tras Francia, los Emiratos Árabes Unidos y Suiza. Asimismo, informó de que desde hace dos años están realizando un estudio sobre los obstáculos que encuentran las empresas españolas para invertir en Marruecos, además de preparar una campaña informativa en España bajo el lema “Marruecos está preparado”. También destacó que hay 22 plataformas industriales en Marruecos, dos de las cuales son españolas, Ditema en Settat y Edonia en Kenitra. Ambas son proyectos público-privados y Ditema es además el mayor parque industrial de África, con 150 empresas (que serán casi 200 a finales de este año) de las cuales 102 son españolas. Por último, intervino Yassir Znagui, ministro de Turismo y Artesanía, quien señaló la importancia del turismo en la economía marroquí al emplear directamente a un millón de personas, además de crear otros tres millones de empleos indirectos. Asimismo, los ingresos recibidos de los 10 millones de turistas que visitaron el país suponen el 9% del PIB. El objetivo del proyecto turístico estatal Vision 2020 es situar a Marruecos entre los 20 primeros destinos internacionales. Para ello, se han creado diferentes programas orientados a productos específicos (sol y playa, turismo rural, cultural, etc.) y tienen en cuenta criterios de coherencia regional para que cada región pueda desarrollarse de forma sostenible y de acuerdo con sus especificidades. Por último, España es el segundo mercado turístico para Marruecos, mientras un creciente número de turistas marroquíes. Artículo completo en la versión HTML del Boletín

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España y los países árabes Negocios

Tánger, una región con futuro para la cooperación empresarial hispano-marroquí

José María Mella Márquez Catedrático de Economía Aplicada de la Universidad Autónoma de Madrid

La región de Tánger tiene un gran potencial por desarrollar. Ciudad-puerto, abierta al mundo, bisagra de dos continentes, es la urbe africana más próxima a Europa, con un pasado internacional que todavía hace notar su peso en la actividad económica y empresarial actual. En Tánger, ha comenzado un profundo proceso de transformación que contribuye a la creación de condiciones favorables para los inversores. En un contexto económico caracterizado por el dinamismo propio de un mercado emergente, con tasas de crecimiento superiores a las de la economía europea, y con mejores expectativas que las de la economía mundial. La sostenibilidad de este crecimiento a medio y largo plazo reside en una integración cada vez mayor de la economía marroquí en la economía mundial. La progresiva apertura de la economía ha desencadenado un proceso de desarme arancelario que culminará con la creación de una zona de libre comercio con la Unión Europea (UE) para productos industriales en 2012. El Acuerdo de Libre Comercio con Estados Unidos y diversos acuerdos comerciales con países árabes son incentivos adicionales para que el país se convierta en plataforma de acceso a esos mercados y atraiga un volumen creciente de inversión extranjera. Otros elementos de integración internacional son la reforma del sistema financiero, la flexibilización de la política de control de cambios y la adopción de una legislación mercantil que sigue modelos europeos, con garantías de repatriación de beneficios y capitales y sin limitaciones a la participación extranjera en las empresas. Factores de atracción Entre los factores de atracción que ofrece la región de Tánger se suele destacar el reducido coste de la mano de obra, pero no es el único. Las infraestructuras han mejorado considerablemente en los últimos años, facilitando así el abastecimiento y la distribución, el contacto frecuente de empresarios y directivos con sus lugares de origen y disminuyendo los costes de transporte. La mejora de la calidad de vida, además, facilita la expatriación y es otro indudable factor de

atracción. El fácil acceso desde Tánger a los mercados de la UE, así como al mercado doméstico, es especialmente valorado por los empresarios españoles presentes en la ciudad; al igual que las ventajas de localización asociadas a la presencia de empresas de diferentes sectores: textil, electricidad y electrónica, construcción, turismo, servicios a las empresas (centros de llamadas) y automoción, actividad liderada por la planta de Renault. Las empresas también valoran muy positivamente las ayudas e incentivos que reciben de las instituciones para localizarse en la región: provisión de zonas francas y parques industriales, facilidades para el tránsito de aduanas, desgravaciones fiscales, subvenciones y simplificación burocrática del planeamiento urbanístico. Estos incentivos se completan con las ayudas (información y asesoramiento) que proporcionan diferentes organismos (cámaras de comercio y el Centro Regional de Inversión, con el servicio de “ventanilla única”, entre otros), así como con las derivadas de los acuerdos con la UE y la disminución o eliminación de las barreras al comercio. Las cada vez mayores relaciones de cooperación se ven estimuladas por las oficinas comerciales de ambos países, las organizaciones empresariales y organismos intermedios como el Comité Empresarial Hispano-Marroquí, que organiza acciones plurianuales (como el Programa Le Maroc Ibérique), las cuales, sumadas al Plan Integral de Desarrollo del Mercado con Marruecos y a la labor de diferentes comunidades autónomas, son eficaces instrumentos de fortalecimiento de la presencia empresarial española en el país vecino. Presencia de empresas españolas El conjunto de entrevistas realizadas en la región permite afirmar que las empresas españolas están presentes en los principales sectores productivos de la región de Tánger, son de reciente implantación y muy dinámicas en sus diversas funciones (ventas, exportaciones, inversiones). En general, desarrollan su actividad en mercados de calidad media y media alta, ofrecen

plazos rápidos de entrega y disfrutan de niveles de rentabilidad satisfactorios. La presencia de las empresas españolas tiene efectos positivos sobre la creación de empleo y los salarios, la formación de mano de obra, la productividad, los procesos de producción y la prestación de servicios a las empresas. Conviene destacar, asimismo, sus efectos favorables en materia de estructuración del sistema productivo, internacionalización de las cadenas de valor y desarrollo local. En este sentido, se aprecia la existencia de una serie de interrelaciones, tanto entre empresas del mismo sector como de distintos sectores, lo que indica que están colaborando en el desarrollo del tejido productivo regional. Este sistema productivo presenta, no obstante, un carácter mixto. Por un lado, hay empresas integradas en cadenas de producción de la zona; y, por otro, hay empresas que son eslabones de una cadena internacional de creación de valor con fuertes vinculaciones externas, en las que las funciones estratégicas (I+D+i, dirección, etc.) están localizadas en el exterior (España). Así pues, las empresas españolas están contribuyendo a que el sistema productivo de Tánger se esté configurando en torno a diferentes clusters sectoriales, al promover las relaciones intra e intersectoriales, estimular los procesos de innovación y cambio organizativo y contribuir a la difusión de conocimientos y a la apertura de nuevos mercados. Algunos problemas encontrados Los problemas más importantes que encuentran las empresas españolas en Tánger tienen que ver con la falta de cualificación de la mano de obra, su elevada rotación (que impide aprovechar la inversión en formación), la escasez de mandos intermedios, las deficiencias de los servicios de mantenimiento, la escasez y el encarecimiento del suelo, el elevado precio de la energía y la logística, la estrechez del mercado doméstico, el deficiente funcionamiento del aparato judicial y la dificultad para ejecutar algunos cobros a clientes. Artículo completo en la versión HTML del Boletín

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España y los países árabes Negocios Nuevos contratos de Indra en Oriente Medio La multinacional española de tecnologías de la información Indra se adjudicó a comienzos de mayo el desarrollo y la gestión del sistema nacional de sanidad de Bahréin durante los próximos once años. El acuerdo tiene un valor de 70 millones de euros y prestará sus servicios en los siete hospitales y 24 centros de salud del país. Este contrato se suma a una larga lista de proyectos que la multinacional española ha obtenido en los últimos meses en Oriente Medio y que están valorados en más de cien millones de euros. Recientemente Indra se adjudicó un proyecto para implantar sistemas de vigilancia radar y de gestión del tráfico aéreo en Jordania, por importe de cuatro millones de euros. Anteriormente, la multinacional española ya se había adjudicado otros proyectos similares en Omán (valorado en 85 millones) y Kuwait (dotado con 20 millones), a los que hay que sumar aquellos que ya gestiona en la región como una planta de ciclo combinado en Arabia Saudí, otro gran proyecto para el Ministerio de Electricidad y Agua de Bahréin o diversos trabajos tecnológicos en los Emiratos Árabes Unidos. El Economista, 26/04/11 Indra, 06/05/11 Royal Emirates compra el Getafe Club de Fútbol El grupo inversor Royal Emirates confirmó el 21 de mayo la compra del club español de fútbol Getafe por una cifra que oscila entre 70 y 90 millones de euros. El club madrileño será rebautizado como Getafe Team Dubai una vez se complete la adquisición por parte de Royal Emirates, firma de inversiones emiratí presidida por el sheikh Butti bin Suhail Al Maktoum. Europa Press, 21/04/11 Inveravante abrirá un hotel en Marruecos en 2012 La empresa gallega Inveravante y la cadena canadiense Four Seasons presentaron el 13 de mayo en Casablanca el proyecto para la construcción de un hotel de lujo que iniciará su actividad en 2012. Se trata del primer complejo turístico desarrollado por esta empresa española en Marruecos. El establecimiento, que será gestionado por Four Seasons, está incluido en un complejo turístico que Inveravante está desarrollando en Casablanca con una inversión

de unos 240 millones de euros. Este proyecto, el Anfaplace Living Resort, que ocupará una superficie de 9,3 ha, albergará, además del hotel de lujo, apartamentos turísticos, áreas comerciales, oficinas, zonas de ocio y un club financiero. Marruecos Digital, 15/05/11 Proinsur abre una filial en Tánger

Nueva oficina de Emirates Airlines en Madrid La aerolínea emiratí Emirates Airlines inauguró en junio su nueva sede de Madrid en el paseo de la Castellana, a la altura de la plaza de Gregorio Marañón. En su nueva oficina, Emirates dedicará un espacio de atención al público en la entreplanta, donde los pasajeros podrán realizar cualquier consulta y transacción.

El grupo andaluz Proinsur ha inaugurado en Tánger una planta dedicada a la fabricación de componentes plásticos para la industria del automóvil. Proinsur ha invertido en este proyecto más de dos millones de euros para crear en el país norteafricano una planta de similares características a la que posee en Martos (Jaén). Las nuevas instalaciones de Marruecos están dotadas de importantes avances tecnológicos y abarcan una superficie total de 2500 m² dividida en tres áreas: inyección y montaje, oficinas y área de almacén de componentes, materia prima y producto terminado.

Expansión, 23/05/11

Ideal, 06/05/11

Expansión, 24/05/11

RIU abre dos nuevos hoteles en Marruecos

Ferrovial construirá una desalinizadora en Marruecos

La cadena hotelera mallorquina RIU, en colaboración con el Grupo Tikida, inauguró a comienzos de mayo dos nuevos hoteles en Marruecos: el Riu Grand Palace Tikida Golf, un hotel boutique de 54 habitaciones que se encuentra en el campo de golf Du Soleil, en las proximidades de Agadir, y el Riu Tikida Garden de Marrakech, que cuenta con 255 habitaciones. La empresa española prevé también abrir el hotel Riu Palace Tikida Agadir el próximo invierno, que será el de mayor tamaño de esta cadena en Marruecos, con 462 habitaciones.

Cadagua, la filial de Ferrovial especializada en la construcción y explotación de plantas de tratamiento de aguas, ha sido seleccionada para construir una desalinizadora por ósmosis inversa en Jorf Lasfar, a 100 km de la ciudad de Casablanca. El contrato asciende a 60 millones de euros y ha sido adjudicado por la sociedad marroquí OCP (Office Cherifién des Phosphates). La infraestructura tendrá una capacidad de tratamiento de 75 800 m3.

Abc, 09/05/11

Abu Dabi ultima la compra de Aernnova Mubadala, fondo soberano del Emirato de Abu Dabi, estudia culminar la adquisición del 71% de la empresa vasca Aernnova, la mayor compañía aeronáutica de España, por 500 millones de euros. El fondo árabe se haría con una participación que actualmente pertenece a la antigua Caja Castilla-La Mancha (23%), Espirito Santo (26%), Isolux (11%) y el banco de inversión EBN (11%). El 29% restante seguirá en manos del actual equipo directivo, presidido por Ignacio López Gandásegui.

Cinco Días, 24/05/11 Alianza de FCC y Commodore

La empresa Sevilla Control, uno de los mayores proveedores aeronáuticos de Andalucía, ha llegado a un acuerdo con la empresa francesa Le Piston para invertir al 50% en una planta de producción para Airbus en Marruecos. Gracias a este pacto, Sevilla Control aporta la mitad del capital de la sociedad SERMP, que gestionará una planta de producción aeronáutica de 3300 m² que está en funcionamiento desde 1999 en Casablanca.

El grupo español de construcción y servicios FCC ha creado una compañía de riesgo compartido (empresa conjunta) con Commodore Contracting Company, compañía constructora de Abu Dabi, para participar en licitaciones en proyectos de infraestructuras de transporte y equipamientos locales en los Emiratos Árabes Unidos. FCC firmó también en octubre un acuerdo con Petroserv, compañía qatarí, para la construcción de instalaciones deportivas de cara al Mundial de Fútbol de 2022. Según anunció el presidente y consejero delegado del grupo a la Junta de Accionistas, reunida en Barcelona, el volumen de los proyectos podrá oscilar entre los 150 y los 500 millones de dólares.

El Economista, 23/05/11

El Economista, 01-02/06/11

Sevilla Control se alía con Le Piston para entrar en Marruecos

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Europa y los países árabes Las regiones europeas apoyan la descentralización y la creación de empleo en Túnez La presidenta de la Asamblea de las Regiones de Europa (ARE), Michèle Sabban, viajó a mediados de mayo a Túnez, donde firmó un protocolo con el ministro de Desarrollo Regional tunecino, Abderrazak Zouari, para mejorar la integración en el mercado laboral de los jóvenes graduados tunecinos y apoyar el proceso gradual de descentralización del país. El cumplimiento de este protocolo estará supervisado por el Ministerio de Desarrollo Regional, Formación y Empleo tunecino, por responsables de la ARE, así como por diversas ONG. El principal objetivo es contribuir a combatir el desempleo, principalmente entre los jóvenes. Una de las medidas contempladas es la creación de contratos en prácticas para que jóvenes tunecinos trabajen en regiones europeas asociadas a la ARE (270 regiones, pertenecientes a 34 países de Europa, y 16 organizaciones interregionales), así como medidas que favorezcan la movilidad e inserción profesional de los jóvenes licenciados. Econostrum, 16/05/11 Nuevo secretario general de la UPM El marroquí Youssef Amrani fue nombrado nuevo secretario general de la Unión para el Mediterráneo (UPM) el 25 de mayo en Barcelona. Amrani había presentado su solicitud el 17 de mayo para reemplazar al jordano Ahmad Masadeh, quien renunció a su puesto el 26 de enero. Youssef Amrani dejará su cargo como secretario general del Ministerio marroquí de Asuntos Exteriores y de Cooperación, que ocupaba desde 2003. El País, 26/05/11 La UE importará gas iraquí El comisario de Energía de la UE, Guenther Oettinger, ha firmado un acuerdo con el gobierno iraquí para desarrollar los recursos energéticos iraquíes, así como para potenciar las exportaciones de gas natural de Iraq a Europa. El comisario europeo anunció que, gracias a este acuerdo, Iraq se ha comprometido a suministrar gas natural a la UE a través del corredor del sur. A cambio, la Comisión Europea ha ofrecido a Iraq la posibilidad de acceder a su mercado energético. Ameinfo, 29/05/11

Respaldo de la UE a las reformas democráticas en los países árabes La Unión Europea (UE) ha aprobado un plan de ayuda de más de 7000 millones de euros destinado a potenciar la democracia y el desarrollo de la sociedad civil en los países árabes. Este plan fue presentado el 25 de mayo mediante una declaración conjunta realizada por la alta representante de la UE para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad y vicepresidenta primera de la Comisión Europea, Catherine Ashton, y por el comisario europeo de Ampliación y Política de Vecindad, Stefan Füle. El nuevo plan supone una nueva y más ambiciosa implicación de la Política Europea de Vecindad (PEV) en el ámbito mediterráneo y contempla la ampliación en 1270 millones de dólares, de disponibilidad inmediata, de los 5700 millones de euros ya previstos por la PEV entre 2011 y 2013, para aquellos países árabes de la región mediterránea que introduzcan reformas políticas y avancen en el proceso de democratización. Asimismo, la UE se ha comprometido a mejorar el acceso a sus mercados a los países árabes que se involucren en estas reformas. Según señaló el comisario, los parámetros para medir

Argelia y la UE desbloquean sus negociaciones sobre el Acuerdo de Asociación Argelia y la UE han acordado retomar a lo largo del mes de junio las negociaciones sobre el Acuerdo de Asociación bilateral. En la actualidad, las autoridades argelinas consideran que el Acuerdo de Asociación, vigente desde 2005, y el calendario de desmantelamiento arancelario que éste lleva consigo, está desequilibrado a favor de la UE, excepto en el sector de los hidrocarburos, como señaló el ministro argelino de Asuntos Exteriores, Mourad Medelci. Por su parte, Stefan Füle, comisario europeo de Ampliación y Política de Vecindad, destacó que, pese al crecimiento de la inversión europea en Argelia tras el acuerdo, su nivel todavía no es satisfactorio. La política de inmigración es otro de los asuntos pendientes, ya que las autoridades argelinas demandan que el Acuerdo de Asociación contemple el libre movimiento de personas. Ambas partes han reconocido que la renegociación del acuerdo también incorporará aspectos políticos. En

la profundización democrática serán: elecciones libres, libertad de expresión y de prensa, justicia independiente, lucha contra la corrupción y control democrático de las fuerzas de seguridad y armadas. El plan incluye también estrategias para controlar los flujos migratorios. Ashton negó, sin embargo, que se trate de un intercambio de dinero por control migratorio, sino de crear oportunidades para que la gente pueda vivir y desarrollarse en su propio país, si eso es lo que desean. A estas medidas de la UE hay que sumar la iniciativa del Banco Europeo de Inversiones que ha abierto una línea de mil millones de euros para los países árabes que realicen reformas políticas, así como la ampliación de la esfera de actuación del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo a la región de Oriente Medio y el norte de África, con un fondo inicial de 2500 millones de euros. Egipto será el primer país que podrá acceder a la financiación de esta institución. Comisión Europea, 25/05/11 El País, 26/05/11

este sentido, el comisario indicó que la UE consideraba una buena medida el levantamiento del estado de emergencia en Argelia y que esperaba que las futuras reformas políticas “cumplan las aspiraciones del pueblo argelino”. Magharebia.com, 19/05/11 La política comercial de la UE deja de tratar a Arabia Saudí, Kuwait, Qatar y Argelia como países en desarrollo La Comisión Europea anunció a comienzos de mayo su intención de excluir a los países árabes de ingresos medios, tales como Arabia Saudí, Kuwait, Qatar y Argelia, del trato comercial preferencial que la UE otorga a los países pobres y en desarrollo. Esta medida también afecta a otros países que han dejado de estar en las listas de economías en desarrollo, como Brasil y Rusia. Según la UE, el objetivo de esta reforma es centrar sus medidas de ayuda económica y comercial en los países más pobres y necesitados. Al-Quds al-Arabi, 11/05/11

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Economías árabes Nuevas medidas socioeconómicas tras las revueltas Aumento del gasto público en Argelia Con el fin de evitar la repetición de los disturbios que sacudieron el país a principios de este año y responder a las demandas sociales, el gobierno argelino ha tomado medidas socioeconómicas urgentes cuyo objetivo es impulsar la economía, mejorar las condiciones laborales y disminuir el desempleo, sobre todo el juvenil. Por este motivo, se prevé que en 2011 el gasto público aumente un 25% para financiar medidas de impacto socioeconómico como la construcción de viviendas sociales, el aumento del salario de los funcionarios y de los subsidios, la puesta en marcha de programas de empleo juvenil y la mejora del clima de los negocios. En relación con ese último objetivo, se ha creado un programa para la puesta a punto de 200 000 pymes así como la creación de nuevas empresas de este tipo, que tendrá un coste de 3750 millones de euros y estará vigente hasta 2014. Asimismo, destaca la suspensión temporal de los aranceles y del IVA aplicados a productos alimentarios de primera necesidad.

tar los salarios del sector público. La mayor parte de estos 130 000 millones de dólares se dedicará a proyectos de infraestructuras, principalmente de viviendas, hospitales y escuelas. Se espera que estos proyectos tengan un impacto inmediato en la economía, no obstante, otras medidas como la mejora de la educación o los incentivos a la creación de pymes tendrán resultados a más largo plazo. En cuanto a los estímulos fiscales, destacan las medidas para la concesión de créditos inmobiliarios y está prevista la concesión de 10 000 créditos adicionales para la adquisición de nuevas viviendas. Middle East Economic Review 2011, 09/06/11

Mejoras educativas en los países árabes Acuerdo con la OEI para impulsar la educación

y aspiran a construir un gran plan regional en el que la calidad de la educación sea una prioridad política. La colaboración con la OEI se considera estratégica tanto en la definición de objetivos de política educativa como en la articulación de estrategias de financiación. OEI, 26/04/11 Iraq necesita nuevas escuelas El Ministerio de Educación iraquí ha informado de que uno de los retos educativos a los que se enfrenta el país es la necesidad de construir al menos 4000 escuelas. Además, mencionó que la educación en Iraq tiene que resolver tres problemas principales, que en diferentes grados afectan a todas las regiones: la necesidad de fondos, la falta de seguridad y la construcción de un mayor número de centros educativos. Ameinfo, 23/05/11 Arabia Saudí y los EAU encabezan el consumo familiar en educación en el CCG

El gobierno saudí ha anunciado que prevé un gasto adicional de 37 000 millones de dólares, además de un paquete de medidas fiscales estimado en 93 000 millones de dólares. Estas medidas tienen como objetivo resolver principalmente el problema del desempleo y de la vivienda, así como ajus-

La Organización de la Liga Árabe para la Educación, la Ciencia y la Cultura (ALECSO, en sus siglas en inglés) y la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI) firmaron en Madrid un acuerdo para mejorar la calidad de la educación en los países árabes. El objetivo es que la ALECSO aproveche la experiencia del Programa Metas Educativas 2021, desarrollado por la OEI y que ha captado fondos públicos y privados estimados en cien mil millones de dólares. El director general de la ALECSO, Mohamed El Aziz Ben Achour, declaró que para los países árabes es prioritario impulsar la educación y trabajar en un proyecto educativo común y consensuado. Asimismo, señaló que los países árabes tienen la ventaja de una lengua común y de una economía en plena expansión, a pesar de la crisis global,

Relaciones económicas Marruecos-Argelia

agrícolas. El memorando facilitará el intercambio de información y experiencias, así como la participación en ferias profesionales.

continente junto a Angola, Nigeria y Sudáfrica. Según el SIPRI, Argelia fue el mayor comprador de África con 5500 millones de dólares en gasto militar, cifra que representa el 20% del gasto africano. Marruecos se sitúa en cuarta posición con 3200 millones de dólares, un 10% del gasto del continente. El gasto en ambos países ha aumentado un 69% desde 2001 y esto se debe, según los expertos, a la adquisición de armamento aéreo y marítimo moderno en los últimos años, frente a la adquisición de armamento clásico en el que se centraban sus compras en el pasado. En cuanto a material aéreo, Estados Unidos es el principal proveedor de Marruecos, mientras que Rusia es el principal suministrador argelino.

Algérie360, 03/05/11 Nuevos incentivos y programas en Arabia Saudí

Acuerdo de cooperación bilateral en el sector agrícola Argelia y Marruecos han firmado un memorando de entendimiento para aumentar la cooperación bilateral en el sector agrícola, con el fin de reforzar la seguridad alimentaria de ambos países. El acuerdo, firmado por el ministro de Agricultura y Pesca Marina de Marruecos, Aziz Ajnush, y el ministro de Agricultura y Desarrollo Rural de Argelia, Rashid Benaisa, tendrá una vigencia de cinco años y afecta a diversos ámbitos como la investigación científica, la producción agropecuaria, la salud animal, la lucha contra la desertización, la formación y el desarrollo rural, además del comercio bilateral de productos

Al-Magreb al-Yaum, 02/05/11 Principales compradores de armamento en África Un informe del Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) señala que en 2010 el 45% del gasto en armamento realizado en el continente africano proviene de Argelia y Marruecos. Así, del total del gasto en África, estimado en 19 500 millones de dólares, 8800 millones se realizaron en ambos países, que se encuentran entre los cinco mayores compradores de armamento del

Según un estudio de Euromonitor International, el gasto total en educación por parte de las familias en los Emiratos Árabes Unidos casi se ha duplicado en los últimos cinco años, pasando de 1,83 millones de dólares en 2005 a 3,4 millones en 2010. Los consumidores emiratíes ocupan el segundo lugar en este ámbito de los países del Consejo de Cooperación de Golfo, tras Arabia Saudí, que es el mayor consumidor en la región con 5,2 millones de dólares de consumo familiar en educación. Ameinfo, 10/04/11

Ajbar al-Yaum, 12/04/11

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Economías árabes

El redescubrimiento económico turco de Oriente Medio: el sector privado lidera y facilita el camino Javier Albarracín Director de Desarrollo Socioeconómico del IEMed

El tamaño demográfico de Turquía, su diversificación económica, capacidad productiva, internacionalización y ventaja competitiva la han convertido en dínamo de desarrollo económico de Oriente Medio, especialmente de los Estados limítrofes. Este efecto spill over lo lidera especialmente el sector privado. Turquía se haya en un proceso de mutación y redefinición de su identidad económica. Hasta los años noventa, era receptor de ayuda económica internacional, sujeto pasivo de la globalización, con una economía muy volátil, dominada por empresas vinculadas al poderoso sector público y con predominio del sector primario y secundario. En la primera década del siglo XXI, ha pasado a ser una de las principales economías emergentes (la 15.ª potencia económica mundial), con un sector privado muy dinámico y diversificado que lidera el destino económico del país. Las zonas, actores y sectores que lideran el proceso de diversificación de las exportaciones turcas se han multiplicado. Se han revalorizado ciertos sectores más tradicionales (automoción, textil o agrícola) y consolidado otros de mayor valor añadido (financiero, logístico o tecnologías de la información y la comunicación). En 2001, exportaba más de mil millones de dólares sólo en nueve sectores, desde cuatro provincias y hacia cinco países; en 2009, los sectores cuyas exportaciones superaban este volumen se han duplicado, siendo 12 las provincias exportadoras y 25 los países de destino. En 2010, el número de empresas turcas exportadoras ascendió a 50 000. Como consecuencia, su comercio exterior se multiplicó por más de tres de 2002 a 2010, hasta llegar a los 299 423 millones de dólares. Turquía tiene una imperativa necesidad de acceder a nuevos mercados para mantener sus niveles de crecimiento económico (8,9% en 2010; y se estima que será el país de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico -OCDE- que más crecerá entre 2011 y 2017, con un promedio del 6,7% anual) y empleo (desempleo inferior al 10% de la población activa). Lo que explica el creciente y relevante activismo económico turco en sus zonas de influencia natural: Mar Negro, Asia Central, Cáucaso y, muy especialmente, Oriente Medio. En este último caso, el sector privado turco se ha convertido en la punta de lanza de una densa red de contactos creada en los últimos años por cámaras de comercio, asociaciones empresariales, municipalidades, think tanks, universidades, ONG… Relaciones favorecidas y avaladas por las

políticas del gobierno turco, mediante acuerdos de exención de visados con países de la zona (Siria, Jordania, el Líbano, Libia, Egipto o Irán), acuerdos bilaterales de libre comercio (Israel, Egipto o Marruecos) y multilaterales (asociación, Close Neighbours Economic and Trade Partnership Council -CNETAC- establecida en julio de 2010 con Siria, Jordania y el Líbano). Un gran número de empresas turcas, especialmente pymes, han encontrado en Oriente Medio mercados naturales por su cercanía, la receptividad de su demanda y la mayor afinidad sociológica de una parte importante de la nueva élite económica turca. Un caso paradigmático son los megaproyectos regionales de interconexiones de telecomunicación avanzadas. Existen dos grandes proyectos de integración regional en los que Turquía juega un papel clave: el proyecto JADI, gran conexión subterránea de fibra óptica que conectará Yedda, Ammán, Damasco y Estambul y en el que está implicada la empresa de telecomunicaciones turca Türk Telekom; y el Regional Cable Network, proyecto de 500 millones de dólares y 7750 km que establecerá una autopista de conexión fija de fibra óptica entre Fujairah (los Emiratos Árabes Unidos) y Europa, a través de Turquía, y donde la empresa Superonline, subsidiaria del gigante regional turco de telefonía móvil Türkcell, juega un papel destacado. En el sector aeronáutico, donde Estambul y Turkish Airlines se han convertido en hubs estratégicos para acceder a toda la zona de Oriente Medio, el Golfo y Asia Central, empresas turcas también se están posicionando. La aerolínea de bajo coste Atlasjet no solamente vuela asiduamente a varias ciudades de Iraq, sino que en 2012 tiene planes para adquirir una línea aérea iraquí, por el gran tráfico entre ambos países. De hecho, Iraq se ha convertido en una especie de “El Dorado” para las empresas turcas, muy especialmente el Kurdistán iraquí, donde algunos sectores pueden considerarse un mercado cautivo turco. Aquí las empresas turcas han construido universidades, hoteles, viviendas, aeropuertos y otras infraestructuras. Fruto de esta gran presencia comercial e inversora, un número creciente de entidades financieras turcas ha abierto oficinas en Arbil, como Ziraat Bankasi (pionero en Iraq ya en 2004) o Is Bankasi. En esta ciudad empiezan también a implantarse relevantes empresas logísticas turcas (como Kita Logistics) y una de las principales empresas de mobiliario turcas, Istikbal, ha inaugurado recientemente en Mosul una gran tienda, sumándose a las

docenas de tiendas propias que ya tiene en Irán, Egipto, el Líbano, Siria o los países del Golfo. Los dos sectores donde las empresas turcas jugarán un papel relevante en Oriente Medio son el de la construcción y el agroalimentario. Turquía es una potencia mundial en construcción, siendo turcas 25 de las principales 225 constructoras internacionales, solamente superada por China. La empresa turca TAV Construction, cuarta mayor del mundo en construcción de aeropuertos, ha realizado las obras de expansión y modernización de algunos de los principales aeropuertos de la zona (Doha, El Cairo, Dubái, Trípoli y recientemente Abu Dhabi International Airport). Por otro lado, Gama Enerji construyó entre 2009 y 2010, y opera por un periodo de 25 años, uno de los mayores proyectos de gestión de agua de Jordania (una canalización de 325 km que provee de agua a Ammán). Las constructoras turcas han sido especialmente activas en Libia, donde Enka, Renaissance, TAV, Tekfen o Akşan Construction han construido en los últimos dos años todo tipo de proyectos (aeropuertos, viviendas, hoteles, grandes superficies) que superan los 7500 millones de dólares, llegando a expatriar a más de 25 000 turcos a este país. También se han expandido de forma exitosa a Arabia Saudí, Qatar y, recientemente, a Marruecos y a Argelia. En el sector agroalimentario, Turquía empieza a destacar como proveedor de los países de la zona, crónica y crecientemente necesitados de bienes alimentarios, y es uno de los abastecedores con mayor crecimiento en el Golfo. Empresas turcas también llevan a cabo proyectos agrícolas y de transferencia de tecnología en Sudán. La empresa de supermercados BIM ha elegido Marruecos como su primer mercado en su expansión internacional, estableciendo 19 puntos de venta en 2010. Uno de sus principales holdings agroalimentarios, Yıldız Holding, tiene como prioridad expandirse a Oriente Medio, donde ya cuenta con una fábrica en Arabia Saudí. En este momento de grandes cambios e incertidumbres entre los regímenes de Oriente Medio, esta penetración económica puede permitir a Turquía mantener abiertos canales de interlocución con autoridades y actores económicos de los países de la zona, tanto con los actuales como con los de un eventual cambio de régimen. Artículo completo en la versión HTML del Boletín

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Economías árabes Cooperación interárabe Acuerdo en transporte aéreo entre Kuwait y Arabia Saudí La Dirección General de Aviación Civil de Kuwait ha firmado con su homóloga saudí un acuerdo sobre servicios de transporte aéreo y un memorando de entendimiento. Con estos acuerdos se va a permitir que las compañías aéreas de ambos países abran nuevas líneas a la ciudad saudí de Medina, con el objetivo de aumentar tanto el tráfico de pasajeros como de carga transportado semanalmente entre ambas ciudades. Ameinfo, 29/05/11 Asia Central y el Golfo estarán conectados por tren Qatar, Omán e Irán han firmado un acuerdo con Turkmenistán y Uzbekistán para

construir una vía de ferrocarril que rodeará Asia Central y conectará con el Golfo. Todavía no se han hecho públicos ni el coste ni la duración del proyecto. Ameinfo, 26/04/11 Acuerdo egipcio-sudanés en el sector agrícola Egipto y Sudán han llegado a un acuerdo para desarrollar tres grandes proyectos en el sector agrícola con el objetivo de lograr la autosuficiencia en el suministro de trigo y de mejorar la cooperación para el cultivo de oleaginosas y la producción ganadera. El ministro de Agricultura sudanés, Abdulhalim Almutaafi, comentó que dicho acuerdo busca mejorar la cooperación en varios campos, como la producción de azúcar, aceite y carne, así como en materia de investigación

científica y de integración entre las instituciones relacionadas con la producción agrícola. Al-Sharq al-Awsat, 25/05/11 Puente entre Arabia Saudí y Egipto Las autoridades saudíes han acogido con satisfacción la propuesta de Egipto para la construcción de un puente sobre el Mar Rojo que unirá ambos países. El proyecto, que tendrá una duración de tres años, contribuirá a profundizar los lazos económicos y facilitará el tráfico comercial, así como los traslados de peregrinos de África a Arabia Saudí. Asimismo, el puente se utilizará como soporte para un oleoducto que permita transportar petróleo entre ambos países reduciendo notablemente el coste de exportación a los mercados europeos. Assabil, 26/05/11

El CCG cumple 30 años y se abre a nuevos socios El Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), organización regional formada por Arabia Saudí, Bahréin, Kuwait, Omán, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), ha lanzado una propuesta de ampliación a dos posibles nuevos países miembros, Jordania y Marruecos, en el momento en que cumple 30 años de su creación, en 1981. El CCG es la organización regional árabe que más ha avanzado en su integración económica. En estas tres décadas ha logrado alcanzar la unión aduanera en 2003 y el Mercado Común del Golfo, que entró en vigor en enero de 2008. Existe además el propósito de crear una moneda única en el año 2015. Este proyecto, en el que sólo participan cuatro de los países miembros del CCG, se ha visto retrasado tras el anuncio de la retirada del mismo de Omán y los EAU, ya que la fecha inicial para el lanzamiento de la moneda única era 2010. No obstante, en 2009 se creó el Consejo Monetario del Golfo, cuya sede está en Arabia Saudí, y que se convertirá en el futuro Banco Central del Golfo. A pesar de los retrasos y obstáculos de algunos proyectos conjuntos, ha habido también importantes éxitos, como el proyecto de interconexión eléctrica, cuya primera fase está concluida. Esta primera fase, realizada entre 2005 y 2009, con un coste de 1600 millones de dólares, ha supuesto la conexión de Kuwait, Arabia Saudí, Bahréin y Qatar. En 2011 concluirán la segunda y tercera fase, y se completará la conexión eléctrica de los seis países del CCG. Otro proyecto en marcha y que tendrá una importancia crucial es la red de ferrocarril

del CCG, que conectará por vía férrea los seis países del Golfo a lo largo de 2200 km. El proyecto, cuyo coste se estima en 15 000 millones de dólares (sin contar otros 4000 millones en expropiaciones), se completará en 2017. Está previsto además que en un futuro esta conexión se amplíe a otros países de la Península Arábiga, como Jordania y Yemen. Tendrá un gran impacto regional, ya que se utilizará tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías, lo cual facilitará la integración regional e impulsará las relaciones económicas en Oriente Medio. A estas iniciativas se une la reciente creación de un fondo, con una dotación de 20 000 millones de dólares, para financiar proyectos estructurales en Bahréin y Omán tras las revueltas. Cada país recibirá 10 000 millones en los próximos 10 años para proyectos de infraestructuras y construcción de viviendas sociales, con los que estimular la economía y crear empleo. Desde la entrada en vigor del Mercado Común en 2008, el comercio entre los países miembros ha aumentado un 20%, pero apenas supone el 11% de su comercio total. En este sentido, el CCG necesita ampliar su integración económica, reduciendo las barreras comerciales y potenciando la libre circulación de personas y capitales, además de fomentar la creación de grandes grupos regionales. La posible adhesión de Marruecos y Jordania al CCG aumentaría fuertemente el ámbito de influencia y acción de este organismo regional, teniendo en cuenta, sobre todo, que ambos países mantienen acuerdos de libre comercio con EE. UU. y la UE,

además de ser firmantes del Acuerdo de Agadir. Para Marruecos y Jordania supondría un fuerte apoyo financiero, económico y político, en un momento en el que ambas monarquías se encuentran inmersas en procesos de reforma económica y política. La posible entrada de Jordania está más avanzada y han comenzado las negociaciones para su futura adhesión. Los países del CCG han realizado importantes inversiones en el país, principalmente los EAU, que recientemente han anunciado nuevas inversiones en Jordania por valor de 15 000 millones de dólares, y Jordania espera obtener con su integración en el CCG acceso a fondos estructurales similares a los recibidos por Bahréin y Omán. Por su parte, Marruecos ha acogido favorablemente la propuesta, aunque prevé que la integración será progresiva y larga. En los últimos años, los proyectos marroquíes financiados por inversores del CCG han aumentado, especialmente en el sector turístico. En la actualidad, tres fondos soberanos del Golfo negocian con las autoridades marroquíes un acuerdo para aportar 14 500 millones de dólares a un fondo inversor marroquí y financiar conjuntamente tres grandes proyectos turísticos en el país.

Ajbar al-Yaum, 09/05/11

Al-Hayat, 16/05/11 Meed, 20-26/05/11

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Comercio interárabe Aumentan las ventas de vehículos egipcios en Iraq La empresa egipcia GP Auto, uno de los mayores ensambladores y distribuidores árabes de automóviles, ha comenzado a introducirse en Iraq a través de la creación de una empresa conjunta con la empresa iraquí al-Kasid Group. La joint-venture, que ha supuesto una inversión de 80 millones de dólares, está situada en una zona franca de Jordania. GP Auto ha anunciado que sus ventas en el mercado iraquí han aumentado un 296% durante el primer trimestre del año. La empresa considera que Iraq ofrece buenas perspectivas de negocios y prevé una ventas anuales de entre 120 000 y 150 000 vehículos.

Los EAU comienzan a aplicar el Convenio de Estambul Los Emiratos Árabes Unidos han acordado la aplicación del acuerdo internacional sobre admisión temporal de bienes, conocido como Convenio de Estambul. Los países que suscriben este acuerdo permiten la entrada temporal de bienes mediante la presentación de un documento que especifica los detalles de dichos bienes y los exime del pago de aranceles. Esta decisión se enmarca dentro de los compromisos que el país ha asumido en el seno del Consejo de Cooperación del Golfo para fomentar el comercio, las ferias comerciales y las convenciones sobre turismo. ICCIE, 20/04/11

Inversiones interárabes Al-Sharq al-Awsat, 12/04/11 El comercio entre Yemen y la GAFTA aumenta un 12,9% en 2010 El comercio bilateral entre Yemen y los países de la Greater Arab Free Trade Area (GAFTA) aumentó un 12,9% en 2010, superando los 2900 millones de euros. La GAFTA es una organización económica formada por 14 países árabes: Jordania, los Emiratos Árabes Unidos, Bahréin, Arabia Saudí, Iraq, Kuwait, Marruecos, Túnez, Siria, Omán, Qatar, el Líbano, Libia y Egipto. Las exportaciones de Yemen al área se estimaron en 560 millones de euros, siendo los EAU sus principales clientes, seguidos de Arabia Saudí, Kuwait y Egipto. Los principales productos exportados fueron agricultura, pesca, miel y café. Por su parte, las importaciones yemeníes procedentes de la zona se evaluaron en 2344 millones de euros y los principales productos fueron alimentos, electrónica, mobiliario, confección, textiles, equipos industriales y piezas de recambio. Sabanews, 09/05/11 Gran zona de libre comercio africana Los líderes de 26 países africanos han acordado, en una reunión celebrada en Johannesburgo, la creación de una zona de libre comercio de Egipto a Sudáfrica, a lo largo de 7200 km, en 2013. Esta zona será la mayor área de libre comercio del continente africano. En ella habitan 600 millones de personas y se genera un PIB de 860 000 millones de dólares. El objetivo es potenciar los intercambios entre estos países, cuyo comercio intrarregional representa sólo el 10% de su comercio global, y desarrollar el elevado potencial del continente. Economicsnewspaper, 16/06/11

Empresas egipcias construirán viviendas en Marruecos Cuatro empresas inmobiliarias egipcias, The Arab Contractors, Orascom Construction Industries, AraBuild y Mediterranean Contracting Co., han llegado a un acuerdo con el gobierno marroquí para construir 20 000 viviendas de protección oficial en Marruecos. Con un coste global estimado en 32,4 millones de euros, cada una de las empresas construirá 5000 viviendas.

Awal, 25/04/11 Inversiones emiratíes construirán una ciudad en Iraq La empresa emiratí National Holding invertirá 30 000 millones de dólares en la construcción, sobre una superficie de 40 km², de una ciudad integral en Kerbala, Iraq. El proyecto, denominado Difaf Karbala, se divide en dos fases y la primera de ellas consistirá en la construcción de 40 000 viviendas. En una fase posterior se construirán 35 mezquitas y centros religiosos, 70 escuelas, ocho edificios gubernamentales y 1200 plazas hoteleras. El proyecto desea fomentar el turismo, principalmente religioso y arque ológico, y será ejecutado a través de la filial inmobiliaria de la empresa emiratí, Bloom Properties. Al-Sharq al-Awsat, 10/05/11 Complejo residencial libanés-iraquí en Bagdad Una empresa conjunta libanesa-iraquí ha iniciado la construcción de un complejo residencial en el barrio de Dura,

al sur de Bagdad. El proyecto, que superará los 144 millones de dólares, contempla la construcción de 960 viviendas y se enmarca en un plan para construir un millón de viviendas en la capital iraquí, de cara a satisfacer la gran demanda que presenta el sector en el país. Otros cinco proyectos similares van a comenzar en las próximas semanas en Bagdad.

Al-Quds al-Arabi, 25/04/11 Fondo emiratí para construir hoteles islámicos El fondo emiratí Madaen ha anunciado la creación del primer fondo de inversión para financiar la construcción de hoteles islámicos. El fondo, cuya cuantía se estima en 272 millones de dólares, tiene en proyecto construir 30 establecimientos hoteleros de este tipo en Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos. Está prevista una segunda fase para construir hoteles islámicos en Egipto y Marruecos. Ajbar al-Yaum, 05/05/11 Grandes inversiones del Golfo en Egipto Grupos económicos qataríes pretenden inyectar grandes sumas de dinero en el mercado egipcio con el objetivo de reanimarlo y superar la posible recesión que genere la coyuntura política actual. Su interés se centra principalmente en la compra del grupo comercial Omar Effendi y en la industria siderúrgica. En este último sector, ha comenzado la construcción de la primera fábrica de hierro en la ciudad de al-Minia, en el Alto Egipto, en la que participa un socio local y un inversor qatarí, el sheij Muhammad bin Suhaim Al Thani. La fábrica, que se construirá en 17 meses y generará 6000 empleos, ha supuesto una inversión de 140 millones de euros. Durante la inauguración de las obras, Bin Suhaim declaró que pretende invertir 351 millones de euros durante los tres próximos años en diversos ámbitos de la economía egipcia, principalmente en el sector siderúrgico y en la puesta en marcha de fábricas inactivas en la actualidad. Por su parte, el grupo saudí Alsharif ha obtenido la aprobación del gobierno egipcio para construir 200 000 viviendas para familias de ingresos medios y bajos. El proyecto supone una inversión de 7000 millones de dólares. Otro inversor del Golfo, el grupo Kuwait Investment, ha anunciado que invertirá también 168 millones de dólares en Egipto. Al-Arab, 13/05/11 Menaf, 21/04/11

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Economías árabes Países Arabia Saudí Inversiones millonarias en energía El ministro de Agua y Electricidad saudí, Abdullah al-Hussayen, ha señalado que Arabia Saudí necesitará realizar en los próximos años inversiones en el sector energético por valor de 88 000 millones de dólares si quiere satisfacer la creciente demanda de energía, cuyo aumento se estima entre un 7 y un 8% anual y que se espera que dentro de diez años alcance los 75 000 MW. Asimismo, al-Hussayen señaló que el sector privado puede aportar un 30% del total de las inversiones previstas.

sector petroquímico. En la primera fase de este plan, las autoridades egipcias invirtieron un total de 5000 millones de dólares. El nuevo complejo, que se levantará en la zona de al-Amiriya en Alejandría, estará destinado a la producción de etileno, polietileno y derivados del butadieno. El proyecto será realizado en 36 meses y producirá 460 000 t anuales de etileno, a partir del gas proveniente del complejo gasístico Western Sahara de Alejandría. El capital de la nueva empresa será íntegramente público y se estima que genere 10 000 puestos de trabajo.

Ameinfo, 15/05/11

Al-Hayat, 04/05/11

Nuevo complejo de acero

Jordania

La compañía saudí Rajhi Steel planea construir un complejo para la producción de acero, cuyo coste alcanza los 4000 millones de dólares, en la Ciudad Económica Rey Abdullah. La nueva planta ocupará una superficie de cuatro millones de m2 y funcionará utilizando gas seco que recibirá de la compañía energética saudí Aramco. Asimismo, está previsto que la empresa haga en un futuro próximo una oferta pública de venta de acciones equivalente al 50% del proyecto.

Se crea un fondo para la industria del cine

Arabian Business, 18/04/11

Bahréin El sistema bancario adopta el código IBAN Los bancos que operan en Bahréin han acordado utilizar el código bancario IBAN a partir de enero de 2012 con el objetivo de facilitar y agilizar las transacciones internacionales. El Banco Central de Bahréin señaló que esta medida mejorará significativamente la eficacia de los pagos electrónicos y repercutirá en un mejor servicio a los clientes de los bancos. Arabian Business, 20/04/11

Egipto Construcción de un complejo petroquímico La Compañía Nacional Egipcia de Producción de Etileno y Derivados ha aprobado la construcción de un complejo petroquímico que requerirá una inversión de 1200 millones de dólares. Se trata del primer proyecto de la segunda fase del plan nacional egipcio destinado a promover el

La Comisión Real de Cinematografía (RFC, en sus siglas en inglés) ha anunciado la creación de un fondo para la financiación de películas y documentales. George Daud, director de la RFC, anunció que el fondo pretende reforzar la industria cinematográfica en el reino para dar a los jóvenes nuevas oportunidades en este campo, además de atraer inversiones. El fondo, cuya cuantía es de 700 000 dólares, se financiará, en principio, con los presupuestos de la RFC, aunque con posterioridad se buscará otras fuentes de financiación en empresas públicas y privadas. Asimismo, se espera que este fondo fomente proyectos cinematográficos con productores árabes y extranjeros.

Al-Quds al-Arabi, 11/05/11

Marruecos Creación del IMA El rey de Marruecos inauguró el pasado 6 de mayo en la provincia de Nouaceur el Instituto de Profesiones Aeronáuticas (IMA, en sus siglas en francés). Este nuevo centro de formación profesional ha contado con una inversión de más de diez millones de euros, gracias a una asociación entre los ministerios de Empleo y Formación Profesional, Industria, Economía y Finanzas y el Consorcio de Industrias Marroquíes de la Aeronáutica y del Espacio, la Agencia Francesa de Desarrollo y la Unión de Industrias y Profesiones Metalúrgicas. El objetivo de este centro de formación es mejorar el acceso al empleo y la formación de los jóvenes en un sector puntero como el

aeronáutico, al tiempo que proporcionar a las empresas del sector cursos de formación para sus empleados. La creación del IMA se encuadra en un amplio programa de formación, dotado con 45 millones de euros, cuyo objetivo es crear institutos de formación que respondan a estándares internacionales en sectores como el textil, la confección, el automóvil y la aeronáutica. L’Économiste, 09/05/11 Inversiones para reformar la flota pesquera El gobierno marroquí ha presentado la segunda parte del Programa Ibhar, destinado a la modernización de la pesca costera y artesanal. El Programa Ibhar para el período 2011-2014 tiene como objetivo equipar a cerca de 10 600 barcas de pesca artesanal con instalaciones de almacenamiento, conservación, comunicación y motorización, así como equipar a 1270 navíos con materiales para preservar la calidad de los productos y mejorar las condiciones de trabajo. La segunda parte de este programa incluye la sustitución de 389 buques anticuados por unidades de nueva generación construidas en madera, acero o poliéster. Las autoridades marroquíes han destinado a este programa un presupuesto de 440 millones de euros. Maroc.ma, 18/05/11

Omán Omán construirá cuatro nuevas presas El ministro omaní de Recursos Hídricos ha anunciado que su país prevé construir cuatro nuevas presas en los wadis (cauces de ríos) de las provincias de Izki, Nizwa, al-Seeb y Taqa. Estas nuevas infraestructuras retendrán el agua que transcurre por los cauces de estas regiones durante la época de intensas lluvias. Times of Oman, 23/04/11 Construcción de un nuevo hospital Las autoridades omaníes han anunciado la construcción de un nuevo hospital con capacidad para 700 camas en la ciudad de Salalah. El recinto sanitario, que ocupará una extensión de 20 000 m2, comenzará a construirse el próximo año y contará, entre otras especialidades médicas, con una unidad de emergencias pediátricas, fisioterapia, medicina nuclear, servicios de nutrición, farmacia, medicina interna, quirófanos y ginecología. Oman Daily Observer, 25/05/11

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Economías árabes Sectores Aeropuertos

les especialistas internacionales del mundo del derecho que tienen especial interés en comprender y analizar las finanzas islámicas.

exportaciones españolas del sector, absorbiendo el 2,2% de las ventas internacionales del mismo.

Las autoridades iraquíes planean invertir más de 60 000 millones de dólares en un ambicioso plan de diez años destinado a mejorar sus infraestructuras aéreas y aeroportuarias. El gobierno aportará 17 000 millones de dólares para este plan y el sector privado los 43 000 restantes. El plan prevé la construcción de nuevos aeropuertos, así como la mejora de las infraestructuras ya existentes. Una de sus mayores partidas irá destinada a la mejora del Aeropuerto Internacional de Bagdad, que supondrá una inversión de unos 51 000 millones de dólares y que se ejecutará en cinco fases y concluirá en 2030. Asimismo, está prevista la expansión del Aeropuerto Internacional de Irbil, situado en el Kurdistán y con un flujo de medio millón de pasajeros anuales, que se espera aumentar hasta los 600 000. Este proyecto incluye la construcción de academias de vuelo, un centro de convenciones, un centro de almacenamiento y logística, así como de otras infraestructuras dedicadas al ocio. Las autoridades iraquíes también prevén la construcción de un nuevo aeropuerto en la ciudad de Duhok, también en el Kurdistán, con capacidad para un millón de pasajeros y que contribuirá al desarrollo turístico de la región. El gobierno de Iraq necesita además mejorar su flota aérea y, para ello, ha firmado un acuerdo con Boeing de 5000 millones de dólares para el suministro de 40 aviones, así como para recibir asesoramiento. Iraq necesita también reorganizar su espacio aéreo, atraer mano de obra cualificada y desarrollar su marco legal en la materia.

ISFIN, 12/05/11

Icex, 19/05/11

Omán da luz verde a las finanzas islámicas

Energía eólica y solar

Al-Hayat, 13/04/11

Proyectos en Jordania y Argelia

Meed, 06-12/05/11

Cosmética

Nuevo aeropuerto en Palestina

El mercado en el Golfo, uno de los mayores del mundo

El Ministerio de Energía y Minas jordano está llevando a cabo negociaciones con la empresa griega Terna Energy para construir la primera planta de energía eólica en el país cerca de la ciudad de Jerasa, instalación que tendrá una potencia de producción de 40 MW y que estará operativa en 2013. Recientemente, ha sido aprobada la Ley de Energías Renovables que permite al ministerio negociar directamente con las empresas para alcanzar una producción de 1600 MW en 2020. Por su parte, Argelia pretende producir el 40% de su electricidad a partir de energías renovables en el año 2020. Para ello, pondrá en marcha unos 60 proyectos con una capacidad de 3000 MW. Argelia ha firmado recientemente con la empresa francesa Cegelec un acuerdo para construir su primer parque eólico sobre una superficie de 30 ha al sur del país; se prevé que este parque entre en funcionamiento en el año 2012.

Iraq planea inversiones en aeropuertos

La Autoridad Nacional Palestina estudia la construcción de un aeropuerto internacional en las proximidades de Jerusalén en los próximos tres años. Su coste se estima en 340 millones de dólares y servirá tanto para el tráfico de pasajeros como de mercancías. Asimismo, se prevé reconstruir el actual Aeropuerto de Gaza. Arab News, 16/04/11

Banca islámica Cuatrecasas Gonçalves Pereira se adhiere al ISFIN El bufete español Cuatrecasas Gonçalves Pereira se ha adherido a la red de profesionales de banca islámica ISFIN (Islamic Finance Lawyers). La red ISFIN agrupa a los principa-

El Banco Central de Omán ha permitido al Banco Nizwa ofrecer los primeros servicios de banca islámica en el Sultanato. El Banco Central ha señalado que va a considerar permitir a otras entidades financieras ofrecer este tipo de servicios. Omán era el único país del Golfo que no permitía a sus bancos operar con productos de finanzas islámicas. Emirates 24/7, 16/05/11 La financiación islámica triplicará su crecimiento hasta 2015 En un congreso internacional sobre finanzas islámicas, celebrado en Dubái, se estimó que el volumen de las mismas alcanzará los cuatro billones de dólares en 2015, frente a los tres billones actuales. Por su parte, el mercado de los títulos de deuda islámicos experimentará una mejora en paralelo a la economía mundial. La financiación islámica en Oriente Medio ha aumentado en los últimos años, coincidiendo con el cambio de rumbo de los inversores y los intermediarios hacia alternativas acordes a los principios de finanzas islámicos y al interés que suscita en algunos círculos financieros internacionales tras la crisis financiera mundial.

Primer parque eólico en Masdar La empresa emiratí Masdar planea construir un parque eólico por valor de 200 millones de dólares en una región cercana a la frontera entre los EAU y Arabia Saudí. La planta producirá 100 MW y sería el primer parque eólico construido por la compañía, que hasta ahora se había centrado en proyectos relacionados con la energía solar, como Shams 1 y Nour 1, que producen cada uno 100 MW. Esta nueva iniciativa se enmarca dentro de los planes de las autoridades emiratíes, cuyo objetivo es producir el 7% de su energía mediante fuentes renovables en 2020. The National, 27/04/11 Licitación de un parque eólico en Egipto El ministro egipcio de Electricidad, Hassan Younes, ha anunciado que en los próximos meses se abrirá una licitación para la construcción de la primera fase de un parque eólico en el golfo de Suez, con una capacidad de 1000 MW. La primera fase del proyecto se centrará en la construcción de la infraestructura necesaria para la producción de los primeros 500 MW. Ameinfo, 17/04/11

El mercado de cosmética y perfumería en el Golfo es uno de los mayores y más rentables del mundo. El sector tiene una tasa de crecimiento anual del 12% y se estima que sus ventas superaron los 2049 millones de euros en 2010. Un factor clave para el crecimiento del sector en la región es la continua apertura de grandes centros comerciales, en los cuales un 30% del espacio es ocupado por empresas del sector de la belleza. Las aperturas del Dubai Mall y del Dubai Marina Mall confirman el crecimiento de la demanda y las oportunidades de negocio para empresas que apuesten por estos países a largo plazo. En 2010, las exportaciones españolas de productos de belleza a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) alcanzaron los 50 millones de euros, lo que supuso un incremento del 37,2% respecto a 2009. Los EAU son el undécimo destino de las

Al-Bia Wal-Tanimia, 13/04/11

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Economías árabes Sectores Industria Nueva ciudad industrial en Ras al-Khaimah El Emirato de Ras al-Khaimah ha anunciado la creación de una nueva ciudad industrial en la región de Seeh al-Harf. Esta nueva infraestructura, llamada Ciudad Industrial de al-Filayya, será ejecutada y gestionada por el Departamento de Obras Públicas y Servicios de Ras al-Khaimah.

industrial interna, estimado en un 20,3% en dicho periodo. La industria agroalimentaria ha sido la que mayor aumento de la inversión ha experimentado con un 62,3%. Por el contrario, las inversiones en el sector del textil y de la confección han caído un 77,2%, así como los sectores del cuero y del calzado, que han retrocedido un 66,4%. El resto de sectores han perdido entre un 4,2% de las empresas de materiales de construcción y un 33,3% de las industrias químicas.

Gulf News, 22/04/11 Éxito del plan marroquí de desarrollo industrial Las autoridades marroquíes han realizado un balance positivo del programa público de reactivación industrial puesto en marcha en 2009 en la Carta Nacional de Despegue Industrial. Este acuerdo fue suscrito por el gobierno, la patronal marroquí y la Agrupación Profesional de Bancos Marroquíes. Según fuentes gubernamentales, la mencionada carta, que contempla 111 medidas, ha generado 17 000 puestos de trabajo y ha propiciado el aumento de las inversiones extranjeras. Este plan, válido para el periodo 2009-2015, aspira a desarrollar el sector industrial marroquí dirigiendo las inversiones hacia los sectores más competitivos, como el offshoring, la automoción, la aeronáutica y la electrónica. El plan engloba una serie de medidas destinadas a reforzar la competitividad de las pymes, mejorar el clima para los negocios, formar a profesionales y desarrollar zonas industriales de nueva generación. También pretende crear 220 000 puestos de trabajo para el año 2015, aumentar el PIB en 6250 millones de dólares y el valor de las exportaciones en 12 500 millones de dólares.

Transporte terrestre Iraq construirá un tren elevado en Bagdad El gobierno iraquí ha firmado un contrato por valor de 1500 millones de dólares con una compañía francesa para la construcción de un tren elevado, que transitará por Bagdad dentro de cinco años. Esta nueva infraestructura contará con 14 estaciones y discurrirá a lo largo de 22 km. Ameinfo, 31/05/11

Al-Sahafa, 20/04/11

TIC Crece el sector en Arabia Saudí El ministro saudí de Economía y Planificación, Khaled al-Gosaibi, ha señalado que el sector de las nuevas tecnologías de la información y de la comunicación (TIC) recibirá una inversión cercana a los 13 000 millones de dólares en los próximos cuatro años. En los últimos ocho años este sector ha crecido un 18,5% en el país. Ameinfo, 18/05/11 Planta de microchips en Abu Dabi La empresa pública emiratí Inversión de Tecnologías Avanzadas (ATIC, en sus siglas en inglés) invertirá entre 6000 y 8000 millones de dólares en la creación de una planta de microchips que entrará en funcionamiento en 2015. Esta inversión se enmarca dentro de los planes del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para diversificar su economía. Hasta el momento, las autoridades emiratíes han invertido cerca de 10 000 millones de dólares en este sector.

Al-Sharq al-Awsat, 06/05/11

Meed, 20-26/05/11

Se recupera la inversión industrial en Túnez

Los EAU pondrán en órbita su segundo satélite en 2012

El sector industrial tunecino ha registrado un incremento del 2,2% en el volumen de inversiones registradas durante el primer trimestre de 2011, en comparación con el mismo trimestre del año 2010. Este aumento se ha registrado en el marco de las difíciles condiciones económicas por las que pasa el país desde comienzos de año y de un retroceso importante de las inversiones extranjeras, que han caído un 33,7% durante el primer trimestre de 2011. Sin embargo, la bajada de la inversión extranjera ha sido compensada por el crecimiento experimentado por la inversión

El Instituto Emiratí para la Tecnología y la Ciencia Avanzada (EIAST, en sus siglas en inglés) presentó a finales de mayo el nuevo satélite que los Emiratos Árabes Unidos (EAU) pretenden poner en órbita a finales de 2012. El satélite DubaiSat-2 completará el trabajo del DubaiSat-1, que fue puesto en órbita en 2009 con el objetivo de transmitir imágenes de la Tierra para utilizarlas en diversos campos. Este proyecto se ha realizado en cooperación con un grupo de investigación surcoreano. UAE Interact, 26/05/11

Nuevas carreteras en los EAU El Ministerio de Obras Públicas de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) ha aprobado la construcción de cinco nuevas carreteras para conectar los emiratos de Ajman, Dubái y Sharjah. De esta manera, se pretende reducir a diez minutos el tiempo de desplazamiento entre ellos, así como evitar las inundaciones que se registran cuando se producen tormentas, para lo cual está previsto que las nuevas infraestructuras cuenten con avanzados sistemas de drenaje. Khaleej Times, 25/04/11 Nueva autopista entre Dubái y Abu Dabi El Departamento de Transportes de Abu Dabi está planeando la construcción de una segunda autopista que conecte las ciudades de Dubái y Abu Dabi, para reducir los atascos que diariamente se producen en la actual autopista y mejorar la seguridad vial. Esta nueva infraestructura se encuadra dentro de un Plan Estratégico de Transportes que las autoridades de Abu Dabi han puesto en marcha para mejorar las conexiones terrestres en el Emirato. The National, 24/05/11 Tren entre Jordania e Iraq Jordania e Iraq han firmado un memorando de entendimiento que incluye un acuerdo preliminar para la construcción de un tren que conecte los dos países. La nueva infraestructura conectará a 140 km/h las ciudades de Aqaba y Bagdad, separadas por 1150 km, y transportará pasajeros y mercancías. Según señalaron los responsables del proyecto, en el futuro está previsto que conecte con las líneas ferroviarias de Europa. Jordania e Iraq esperan que la nueva línea permita un intercambio de mercancías calculado en seis millones de toneladas al año.

Jordan Times, 30/05/11 Iraq-business news, 10/5/11

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Informes y materiales de referencia La cooperación empresarial hispanomarroquí: el caso de la región de Tánger

La región de Tánger se ha convertido en una plataforma muy atractiva para los inversores extranjeros gracias a la confluencia de toda una serie de factores: su proximidad geográfica a Europa, los procesos de apertura y modernización puestos en marcha por Marruecos, la creación de zonas francas y parques industriales, con toda una serie de facilidades fiscales y administrativas, y el desarrollo de grandes inversiones en infraestructuras en la región. Las empresas españolas han comenzado a instalarse en la zona desde hace algunos años, durante los cuales se han insertado en el tejido industrial del país contribuyendo al desarrollo de sus cadenas de valor y a su expansión al exterior. Esta obra analiza, a partir de entrevistas a empresarios, cámaras de comercio,

Finanzas islámicas: buenos presagios en medio de la turbulencia

especulador de algunos instrumentos financieros utilizados.

Informe especial del Financial Times dedicado al estado de la industria de las finanzas islámicas en la actualidad, su evolución y perspectivas. Tras la crisis de la deuda de Dubái y pese al impacto de la crisis inmobiliaria en algunos países de la región, las finanzas islámicas se han recuperado al presentar altas cifras de crecimiento y un gran potencial para los próximos años. Según datos de la revista The Banker y otras fuentes consultadas, los activos globales de la industria alcanzaron cerca del billón de dólares en 2010, lo que significa que han doblado las cifras de 2006 pese al contexto de crisis económica mundial, representando el 1,5% de los activos financieros mundiales. La emisión de bonos sukuk en el primer trimestre de 2011 alcanzó los 32 400 millones de dólares, es decir, más del 62% de los emitidos a lo largo de todo el año anterior. Aunque Reino Unido sigue representando el centro por excelencia de las finanzas islámicas fuera de los países de mayoría musulmana, algunas emisiones de bonos y proyectos se han ralentizado, como en Francia y EE. UU., y es el mercado chino el que mayores perspectivas de crecimiento ofrece, en este sentido, además del indio y africano. El informe, sin embargo, destaca algunos proyectos de construcción e infraestructuras emblemáticos que se están financiando en Reino Unido con fondos islámicos, además de incluir artículos sobre el mercado en Singapur, las reformas fiscales en estudio en EE. UU. para facilitar su desarrollo, las diferencias por países y el debate sobre el carácter

“Good Omens Amid Turbulence”, Islamic Finance Financial Times Special Report, 12/05/11 Perspectivas económicas regionales Tanto el Fondo Monetario Internacional (FMI) como el Banco Mundial (BM) han publicado en mayo sus perspectivas económicas regionales actualizadas. En el contexto de estos últimos meses, las perspectivas de la región vienen marcadas por el desenlace y desarrollo de los procesos de reforma y transición en marzo y el alza de los precios de hidrocarburos y productos alimenticios. Según el FMI, la tasa de crecimiento del PIB real para los países exportadores de crudo en su conjunto, con la excepción de Libia, alcanzará en 2011 el 4,9%, por encima del 3,5% del año anterior, con un crecimiento del sector no relacionado con los hidrocarburos del 3,5%. Las estimaciones del BM son ligeramente menos optimistas con un 3,6% de crecimiento para la región (4% para los países exportadores y 2,3 para los importadores de hidrocarburos). Los países del Golfo lideran la tendencia expansiva, con una tasa esperada de crecimiento de entre el 5,2 y el 7,8%, según ambas instituciones. Para Egipto y Túnez se pronostica una caída del crecimiento de entre un 2,5 y un 4% con respecto a 2010, alcanzando según el BM sólo un 1 y un 1,5% de crecimiento del PIB en 2011, respectivamente. La inestabilidad política puede condicionar la economía libanesa, aunque las perspectivas para otros países exportadores de minerales, como Jordania, Mauritania y

agencias e instituciones económicas, sindicatos y actores sociales en el terreno de Marruecos y España, el contexto económico e institucional actual de la región de Tánger y el papel que están jugando las empresas españolas en este entorno. Con casos reales de empresas, el libro examina su inserción en el tejido empresarial marroquí y evalúa cuál está siendo su contribución al desarrollo endógeno de la región, destacando las necesidades que presentan las relaciones de cooperación empresarial hispano-marroquí en el futuro. Además de información por sectores, incorpora un dossier sobre organizaciones económicas, instituciones y agencias de desarrollo de la zona de Tánger. José María Mella, La cooperación empresarial hispano-marroquí: el caso de la región de Tánger, Casa Árabe, 06/06/11

Marruecos, son al alza en el contexto actual de precios. Ahora bien, dados los grandes paquetes de gasto público aprobados en la mayor parte de los países para paliar algunas de las demandas de las protestas, se advierte del aumento de la deuda y de las presiones inflacionistas en muchos de estos países. Regional Economic Outlook: Middle East & Central Asia, FMI, 27/04/11 “MENA Facing Challenges and Opportunities”, Middle East and North Africa Region Regional Economic Update, Banco Mundial, mayo 2011 Debate sobre el desarrollo de la energía nuclear en los países árabes El primer número de la revista Perspectives, publicada desde Beirut y Ramallah por la fundación alemana Heinrich Böll, hace una revisión de la situación, estado y planes de desarrollo de la energía nuclear en los países árabes e Irán, en el marco del debate abierto en la actualizad, tras el desastre de Fukushima, sobre el uso y viabilidad de esta forma de energía. Con un editorial, siete artículos firmados y una entrevista, el número aborda las perspectivas y alternativas de la reciente apuesta por la energía nuclear en la región, los distintos aspectos relacionados con la transferencia de tecnología nuclear y la necesidad de su actualización, los programas de energía nuclear y otras alternativas de energías renovables en los Emiratos Árabes Unidos, así como las implicaciones geoestratégicas y políticas de la cuestión, en relación con los planes iraníes de desarrollo de este tipo de energía. “Ambition and Peril: Nuclear Energy and the Arab World”, Perspectives, n.º 1, abril de 2011

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Informes y materiales de referencia Desarrollo de la energía solar concentrada en la región MENA

Las pymes: factor clave del desarrollo humano en Jordania

El Banco Mundial ha presentado en junio la actualización de un estudio sobre energía solar concentrada en la región de Oriente Medio y norte de África (MENA, en sus siglas en inglés). El estudio recoge los avances realizados en el desarrollo de esta energía en Argelia, Egipto, Marruecos y Jordania, países para los que se han elaborado proyectos con el objetivo de instalar 5 GW en 2020. El desarrollo de la energía solar tiene un gran potencial en la región apoyado por la creación de fondos y programas internacionales, así como por el Plan Solar Mediterráneo. La expansión del sector tendrá un gran impacto económico en estos países, derivado del desarrollo de una industria que, además de crear empleo, fomentará la exportación y generaría un valor añadido industrial estimado en 14 300 millones de dólares hasta 2020. En cuanto a empleo, si se alcanzara el máximo objetivo de instalación, se crearían entre 64 000 y 79 000 nuevos puestos. Asimismo, el desarrollo de la industria local, tanto de componentes como de servicios relacionados con la energía solar, generaría ingresos procedentes por exportación evaluados en unos 3000 millones de dólares hasta 2020.

El Ministerio de Planificación y Cooperación Internacional de Jordania (MPCIJ) junto con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (UNDP, en sus siglas en inglés) han publicado un informe sobre el desarrollo humano en Jordania centrado en la influencia que sobre él ejercen las pymes y microempresas. Éstas son un agente clave en el desarrollo humano al actuar en los cuatro pilares del mismo: crecimiento económico equitativo, progreso social, participación e integración a través de los microcréditos y sostenibilidad medioambiental. El informe se ha realizado en base a una encuesta en 1500 empresas y a foros de discusión en el país. Asimismo, se han elaborado diversos índices de desarrollo humano en Jordania, entre los que destaca el de la pobreza y la desigualdad entre géneros. El informe recoge una serie de recomendaciones, entre las que destaca la necesidad de aumentar el salario mínimo interprofesional y el empresariado femenino, así como acciones que potencien la financiación y la capacidad exportadora de las pymes y microempresas. En Jordania, las pymes emplean al 60% de los trabajadores del sector privado y representan el 37% del empleo total.

MENA Assessment of the Local Manufacturing Potential for Concentrated Solar Power Projects, Banco Mundial, 02/06/11

Jordan Human Development Report 2011. Small Business and Human Development, UNDP y MPCIJ, 25/05/11

Previsiones para el turismo mediterráneo La Mediterranean Travel Association (META) ha elaborado el Informe de coyuntura 20102011; en el que, además de analizar los resultados del sector turístico en 2010, repasa los logros de la década 2000-2010 y muestra las expectativas para 2011. El año 2010 fue positivo para la región mediterránea, ya que el número de llegadas turísticas aumentó un 4,4% y se alcanzó la cifra de 12,4 millones de llegadas (un 31,2% de la cuota mundial). Destaca el aumento de las llegadas a los países de la ribera sur del Mediterráneo y los Balcanes (11,89%), frente al débil crecimiento de la ribera norte (1,28%). Para 2011 se espera una importante disminución de las llegadas turísticas a los países más afectados por la denominada “primavera árabe”, Túnez y Egipto, que a su vez afectarán por contagio a otros países como el Líbano, Jordania y Marruecos. Como resultado, una parte de los 32 millones de visitantes de esta ribera sur elegirán la ribera norte como destino para sus vacaciones aunque también otra parte se dirigirá hacia otros destinos, como el Caribe y Asia. Se espera también un efecto negativo de la revalorización del euro frente al dólar, cuya cotización aumentará un 7% respecto a 2010. Méditerranée note de conjoncture 2010-11, META, 20/05/11

Agenda El régimen jurídico de los extranjeros en España: una visión interdisciplinar Curso de verano de carácter teórico-práctico cuyo objetivo es dar a conocer y profundizar en el conocimiento del derecho de extranjería en sus distintas facetas y está dirigido a profesionales, estudiantes y público en general. El curso, de carácter interdisciplinar, se impartirá a través de ponencias de expertos, complementadas con mesas redondas. Las principales materias a abordar serán el régimen general del Derecho de Extranjería, el Derecho Comunitario y diversos sectores del ordenamiento jurídico: internacional privado, civil, laboral, penal, administrativo. Campus de la Universidad de Alicante, del 25 al 29 de julio de 2011 Si desea suscribirse al Boletín de Economía y Negocios de Casa Árabe, envíe un correo electrónico a economia@casaarabe-ieam.es Boletín de Economía y Negocios de Casa Árabe – Año V, n.º 24/2011 – Madrid, 16 de junio de 2011 DL: M-40765-2007 ISSN: 1988-3943 Publicación bimestral editada por:

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