2014 Range
IT
2 | Vittoria range 2014
INDEX VITTORIA TECH sponsoring VITTORIA CARES SERVIZIO CORSE ROAD
4 6 8 9 10 12 16 19 22
Cotton tires Diamante Rubino Zaffiro SPECIALS
25
TRIATHLON PISTA CYCLOCROSS URBAN
28 29 32 35 36 39 42 44 46 47
City Trekking Touring ACCESSORI LEGENDA iTIRE PRESSURE
RANGE tubolari in cotone
Corsa Elite (290 tpi) Pista Juniores
Rally
training
Zaffiro
26/60 TPI
Corsa Pavé Crono Triathlon Cross Pista
all Around racing
Rubino Cross Pro
60/150 TPI
Gomme in nylon
Open Corsa Open Pavé Open Triathlon Revo (290 tpi)
Diamante
220 TPI
Pro Series
320 TPI
Gomme in Cotone
Vittoria range 2014 | 3
Vittoria tech
Tecnologie vincenti I vantaggi delle carcasse in cotone Il cotone è il materiale tradizionalmente utilizzato per la produzione di tubolari di alta qualità. Vittoria produce internamente tutte le proprie carcasse, di ogni sezione, partendo da cotone naturale a 220 TPI per la sua gamma di tubolari. Un tessuto con fili sottili e finemente tessuti permette di ottenere una carcassa più morbida e più flessibile, che offre un grip superiore grazie ad una maggiore superficie di contatto con l’asfalto. E migliora anche il comfort, perché i micro impatti vengono assorbiti meglio. Infine, anche la velocità sale, grazie a una maggiore resistenza al rotolamento inferiore. La densità del tessuto è espressa in fili per pollice, o TPI (threads-per-inch): più è alto il numero di TPI, più fine sarà il singolo filo e più densa la trama. Più alto è il TPI, più flessibile sarà la gomma. Il cotone, incredibilmente robusto e fine, consente di produrre carcasse con il più alto numero di TPI possibili. Per questo non esistono gomme più veloci di Vittoria Corsa CX. Vittoria vanta un record sul mercato, quello di arrivare a produrre una carcassa di 320 TPI (fili per pollice).
esempio di carcassa ad alto TPI
esempio di carcassa a basso TPI
gomma
fili 1 inch
Più del cotone, Corespun Le carcasse Vittoria in Corespun sono il risultato di anni di esperienza, attiva Ricerca & Sviluppo e tecnologie produttive innovative, testate in milioni di chilometri di gare. Il materiale di partenza è un filato molto sottile di fibre in polycotton. Questi fili hanno un’anima di poliestere ricoperta con cotone. Questa fitta trama è poi spalmata con del lattice. Le carcasse in Corespun si differenziano a seconda degli impieghi per dimensioni ed additivi aggiunti.
Cotton 220 TPI Il cotone è il materiale tradizionalmente utilizzato per la produzione di tubolari di alta qualità. Vittoria produce internamente tutte le proprie carcasse, di ogni sezione, partendo da cotone naturale a 220 TPI per la sua gamma di tubolari.
Corespun 290 TPI Evoluzione del cotone con rinforzo in poliestere, ha un elevato numero di TPI, per una carcassa flessibile e resistente che offre alti livelli di comfort. Consente alte pressioni di gonfiaggio. Corespun 320 TPI è la carcassa più evoluta disponibile sul mercato, nuovo filato che non richiede l’impiego di Kevlar®, consentendo quindi ancora maggiore morbidezza ed abbassando ulteriormente la resistenza al rotolamento. Corespun K 320 TPI Mix tra fili in polycotton ed in Kevlar® per carcasse che richiedono robustezza, come nei tubolari e copertoncini Pavé. Corespun T 320 TPI Utilizza i filati più sottili disponibili esclusivamente per Vittoria. Questo tessuto in cotone a 320 TPI viene impiegato per la realizzazione delle carcasse più morbide e leggere della nostra gamma, capaci di sopportare le pressioni di gonfiaggio estreme impiegate nelle gare in pista e nelle cronometro.
4 | Vittoria range 2014
La leggerezza del nylon Il nylon è una fibra artificiale resistente e robusta usata dalla maggior parte dei produttori di gomme per le loro carcasse. Rispetto alle carcasse in polycotton ha una flessibilità inferiore ma compensa a ciò con una maggiore robustezza ed un peso leggermente inferiore. Vittoria ha recentemente ingegnerizzato la produzione di carcasse con delle nuove fibre di nylon denominate Nylon Plus 220 e 150 TPI, innalzando quindi gli standard qualitativi del mercato per entrambe le tipologie di prodotto. Il peso è stato ridotto del 10% nei confronti della precedente versione ed il feeling che queste gomme danno sulla strada è notevolmente migliorato avvicinandosi sempre più alle caratteristiche dei copertoncini “open tubular” in polycotton. Vittoria inoltre vanta l’innovativa tecnologia radiale applicata all’avanzata carcassa in nylon 220 TPI. Vittoria naturalmente produce anche carcasse in Nylon 60 TPI, e Nylon 26 TPI, ognuna delle quali viene dedicata ad una famiglia di copertoncini e ai rispettivi posizionamenti in termini di prezzo e performance naturalmente mantenendo sempre le caratteristiche di guida, comfort e maneggevolezza tipiche dei prodotti Vittoria.
Radiale Vittoria introduce una nuova tecnologia produttiva per il nylon: la carcassa radiale. La carcassa radiale si differenzia da una carcassa tradizionale in quanto le tele si incrociano ortogonalmente (a 85°) da tallone a tallone facendo si che le stesse si possano deformare più liberamente assecondando le flessioni dello pneumatico. Nelle carcasse tradizionali dove i fili incrociano diagonalmente si verificano maggiori attriti tra le tele durante le deformazioni. Grazie alla costruzione radiale il pneumatico guadagna in flessibilità che si traduce in un maggiore comfort e migliore grip. Grazie a questo siamo riusciti a ridurre la sezione dello pneumatico di 1 mm ottenendo quindi una gomma più leggera, più aerodinamica e di conseguenza più veloce. La carcassa Radiale è il nostro prodotto premium quando si parla di nylon ed è esclusiva per la famiglia Diamante. carcassa radiale
ISOgrip compound La rivoluzionaria mescola ISOgrip è stata sviluppata nei nostri laboratori e testata nelle gare mondiali più dure. Tutta la gamma in cotone, dal Corsa CX al Pavé CG adotta questo straordinario componente. Su asfalto bagnato o asciutto, ISOgrip ti permette di andare oltre il tuo limite. • Un livello di aderenza al terreno mai provato prima • Nessun aumento della resistenza al rotolamento • Il massimo del grip e della velocità nelle gomme da gara
Vittoria range 2014 | 5
Sponsoring
Passioni condivise Vittoria vive e respira di ciclismo. Un mondo fatto di impegno, di passione, di superamento costante dei propri limiti. La sponsorizzazione delle squadre e dei singoli atleti è la prova di come vengono condivisi i valori e le aspirazioni, verso obiettivi sempre piÚ ambiziosi.
Abbiamo corso insieme a: U.C.I. World Tour
Argos Shimano (Netherlands)
Belkin Pro Cycling Team (Netherlands)
Euskaltel Euskadi (Spain)
Movistar (Spain)
U.C.I. Professional Continental Teams Team Professional Cycling Team 2013
Champion System COLOMBIA Cycling (USA) Pro Team (Colombia)
Bardiani CSF (Italy)
Crelan Euphony (Belgium)
Equipe Continentale Wallonie Bruxelle (Belgium)
Netapp-Endura (Germany)
Rusvelo (Russia)
Topsport VlaanderenBaloise (Belgium)
U.C.I. Continental Teams
Argon 18 (Canada)
Ceramiche Flaminia CBC Singapore Fondriest Continental Cycling (Italy) Team (Singapore) CLIENT: Flaminia
Sportful Copyright 2010 il presente è tutelato dalla legge n.633 del 24/04/1942 sui diritti d’autore e dalla speciale legge n. 1945 del 14/12/1942 è pertanto proibita l’arbitraria riproduzione, anche parziale, dei disegni, dei concetti sopraespressi, dei colori e dei sostegni riportati nel bozzetto stesso.Sportful Copyright 2009 This document is watched over copyright law n.633 of 24/04/1942 sand over special law n. 1945 of 14/12/1942. It is forbidden the reproduction, also partial, of drawing, concepts, colors on the sketch.
Christina Watches Onfone powered by DANA (Denmark)
Rabobank Dutch Development Team (Netherlands)
Team Jamis Hagens Berman presented by Sutter Home (USA)
Team People4you Unaas Cycling powered by Bliz (Norway)
Team UKYO (Japan)
U.C.I. Women Teams
PRO CYCLING TEAM
Cipollini – Giordana Galassia (Italy)
Colavita/Fine Cooking Women’s Pro Team (USA)
Koga Ladies Central Rhede Fachklinik Dr. Herzog Cycling Team (Germany)
Rabobank Liv/Giant (Netherlands)
Wiggle Honda Women’s Pro Cycling Team (UK)
Local Teams
Garneau-Quebecor Cycling Team (Canada)
MG-Maxifuel Pro Cycling (UK)
Nihon Shokken Triathlon Team (Japan)
Pavé Cycling Classics (France)
National Federation
Ais Australian Institute of Sport (Australia)
Federazione Ciclistica Italiana (Italy)
Japan Cycling Federation (Japan)
Japan Para-Cycling Federation (Japan)
Korean National Team Thai National Team U.C.I. (South Korea) Thai National Association World Cycling Center (Thailand)
Vittoria range 2014 | 7
Vittoria cares Earth, wind and tires
Rwanda Cycling , Ethiopian and Kenyan Federations
Con zero forature, le gomme Vittoria Rubino Pro hanno portato il Team Rwanda sul podio alla prima tappa del Tour del Congo. Ha vinto Emmanuel Rudahunga e i suoi compagni sono arrivati rispettivamente al 3, 4, 5 posto. Il Team Manager Jock Boyer ha detto: “Le strade erano veramente orribili: dissestate con buche e ghiaia. Il Team Rwanda ha avuto zero forature e questo ci ha aiutato nella vittoria. Le vostre gomme sono incredibilmente robuste e affidabili!”
Barilla Team
Oltre i limiti “Grazie ai tubolari Pista Evo CS e al Crono Evo CS, sono riuscito ad ottenere un Bronzo Olimpico ad Atene 2004, 11 medaglie Mondiali di cui 2 ori, 3 argenti Europei e 29 titoli Tricolori!”
“Vincere le Paralimpiadi (2 medaglie d’oro e 1 d’argento) in un modo così incredibile mi rende davvero orgoglioso. Le gomme hanno veramente fatto la differenza!”
Fabrizio Macchi
Vittoria cares: P2P, Colin Lynk 8 | Vittoria range 2014
Alex Zanardi
“Gli pneumatici sono una delle parti determinanti per la performance. Alle Paralimpiadi di Londra, Vittoria ci ha messo a disposizione il meglio della tecnologia e le 6 medaglie vinte da me ed Alex lo dimostrano!” Vittorio Podestà
The guardian angels of the peloton Sono una squadra affiatata e preparatissima, sono tutti esperti del mondo delle due ruote, percorrono le strade delle grandi competizioni. Sono il team Vittoria Servizio Corse. Le inconfondibili sagome delle loro auto di servizio spiccano appena dietro il fuggitivo di giornata, sui tornanti implacabili di un passo dolomitico, sugli interminabili rettilinei di una giornata da velocisti. Sempre pronti a cambiare una ruota, o sostituire una bici. Pochi secondi per prendere una decisione, gesti rapidi e automatici, tempi da pit stop in Formula Uno. Un team di campioni per i campioni. Ex professionisti, meccanici o proprietari di un negozio di biciclette, che hanno in comune la stessa passione. PerchÊ anche cambiare una gomma al momento giusto è una vittoria.
Road “I tubolari Vittoria affrontano tutti gli ostacoli in modo naturale. Massima velocità su ogni tipo di terreno per coprire lunghi chilometraggi. Affidabili anche in condizioni difficili, fanno la differenza quando è necessario andare oltre per raggiungere la vittoria.”
Team Argos Shimano
Cotton tires Be faster. Play cotton tires Grip eccezionale e velocità fanno di questi prodotti la scelta dei professionisti. La famiglia delle gomme in cotone beneficia di una carcassa a 320 fili per pollice, unica nel suo genere per flessibilità e leggerezza, della rivoluzionaria mescola ISOgrip, di un battistrada che è il risultato di milioni di chilometri di gare in tutto il mondo e di una nuova e ancora più performante e leggera protezione alla foratura, migliorata del 40% rispetto alla precedente. Vittoria ha una tradizione di successi: tubolari e copertoncini che hanno vinto il maggior numero di gare nella storia. CORSA CX Open cORSA CX CORSA SC Open cORSA SC
CORSA Sl Open cORSA Sl cORSA SR OPEN corsa sr
pavé cg open pavé CG crono CS
corsa cx
Pro Series
Corsa CX, il tubolare più conosciuto al mondo, il più usato nella gamma gomme in cotone, la scelta dei campioni. Carcassa in cotone 320 TPI con qualità di guida impagabile: morbida, dona al tempo stesso un’eccellente maneggevolezza. Fatto a mano, come tutti i prodotti di questa famiglia. • Dichiaratamente il tubolare “allround” più veloce disponibile • Mescola speciale per un’eccellente tenuta in curva • Usato dai team più di ogni altro tubolare
open corsa cx
Pro Series
Versione copertoncino “hand made open tubular” del nostro più famoso tubolare.
corsa sc
Pro Series
Il Corsa SC innalza il livello del plurivittorioso Corsa CX con le caratteristiche richieste dalle squadre professionistiche. Questo tubolare 320 TPI è, ovviamente, fatto a mano e disponibile con fianchi di color “para” per un look classico. Una scelta per veri intenditori. • Veloce, con ottimo grip, tenuta e comfort • Versione premium del nostro più famoso tubolare • Stile classico per bici moderne o retrò
open corsa sc
Pro Series
Versione copertoncino, ma con realizzazione “hand made, open tubular”, del tubolare.
corsa sl
Pro Series
Battistrada slick per velocità superiori su asfalti lisci e puliti. Addirittura più veloce del CX su superfici lisce e conosciute. • Grip “differenziato” per velocità e tenuta • La scelta dei pro riders per la minima resistenza al rotolamento
open corsa sl
Pro Series
Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Corsa SL.
Vittoria range 2014 | 13
corsa sr
Pro Series
Corsa SR incontra i bisogni dei ciclisti dalla massima sensibilità nella sua sezione da 24”. Tutti i parametri di questa gomma sono stati rivisti per garantire massima performance: nel grip e nella scorrevolezza il Corsa SR eccelle sempre. Sul bagnato o sull’asciutto, sullo sconnesso o sul liscio, in salita o in discesa, ti porta sempre oltre il limite possibile. • Sezione da 24” per una gomma da gara • Maggior grip e ridotta resistenza al rotolamento • Massima tenuta di strada per chi ama la sfida
open corsa sr
Pro Series
Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Corsa SR.
pavé cg
Pro Series
Collaudato sulle infernali strade delle “classiche del Nord” come la Parigi–Roubaix ed il Tour delle fiandre, il Pavé CG è il tubolare da competizione più resistente al mondo. Riconoscibile per il suo colore tradizionale verde, adesso migliore che mai grazie alla carcassa 320 TPI, e sempre, naturalmente, fatto a mano. • Robusto tubolare Pro Series per alte velocità su terreni difficili • Grip che non tradisce mai anche su pavé bagnato • Preferito da tutti nelle gare di inizio stagione
open pavé cg
Pro Series
Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Pavé CG.
crono cs
Pro Series
L’ultra-veloce Crono è rinnovato per essere ancora più scorrevole ora anche nella nuova sezione da 24” per i nuovi tipi di cerchi più larghi. Il suo profilo è ottimizzato per cerchi aerodinamici, la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo per diventare il nuovo riferimento per ogni tipo di gara a cronometro su strada. • Ottimizzazione del profilo della gomma per cerchi aerodinamici più larghi • Resistenza al rotolamento ridotta • Il più veloce
14 | Vittoria range 2014
Corsa CX 28”
21-28"
-
245
111.101.SC.21.111TG
23-28"
-
250
111.101.SC.23.111TG
25-28"
-
255
111.101.SC.25.111TG
23-28"
-
250
111.101.SC.23.141TG
23-28"
-
250
111.101.SC.23.121TG
23-28"
-
250
111.101.SC.23.131TG
23-28"
-
250
111.101.SC.23.151TG
26”
21-26”
-
205
111.102.SC.21.111TG
28”
21-622
700x21c
195
111.301.SC.21.111BX
23-622
700x23c
210
111.301.SC.23.111BX
25-622
700x25c
220
111.301.SC.25.111BX
23-622
700x23c
210
111.301.SC.23.141BX
23-622
700x23c
210
111.301.SC.23.121BX
23-622
700x23c
210
111.301.SC.23.131BX
Open Corsa CX
23-622
700x23c
210
111.301.SC.23.151BX
26”
21-571
650x21c
185
111.302.SC.21.111BX
28”
23-28”
-
250
111.195.SC.23.411TG
25-28”
-
255
111.195.SC.25.411TG
23-622
700x23c
210
111.395.SC.23.411BX
25-622
700x25c
220
111.395.SC.25.411BX
28”
22-28”
-
245
111.160.SC.22.111TG
28”
24-28”
-
255
111.160.SC.24.111TG
28”
22-622
700x22c
210
111.360.SC.22.111BX
28”
24-622
700x24c
220
111.360.SC.24.111BX
28”
24-28”
-
250
111.1SB.SC.24.111TG
28”
24-622
700x24c
250
111.3SB.SC.24.111BX
28”
25-28”
-
270
111.162.SC.25.171TG
27-28”
-
320
111.162.SC.27.171TG
25-622
700x25c
240
111.362.SC.25.171BX
27-622
700x27c
280
111.362.SC.27.171BX
22-28”
-
165
111.164.SC.22.111TG
24-28”
-
175
111.164.SC.24.111TG
Corsa SC
Open Corsa SC 28”
Corsa SL
Open Corsa SL
Corsa SR Open Corsa SR Pavé CG
Open Pavé CG 28”
Crono CS 28”
Vittoria range 2014 | 15
Diamante La gomma da gara per gli agonisti Questa è la nostra famiglia di gomme dedicate agli agonisti. La sottilissima carcassa in Nylon a 220 fili per pollice fa di queste gomme la scelta ideale per l’agonista che vuole praticità affiancata alla leggerezza, alla velocità e al comfort garantiti solo da una carcassa con un alto numero di TPI. La nuova mescola ISOgrip aumenta ulteriormente il grip e la sicurezza. Per chi cerca ancora più velocità e leggerezza la scelta è Diamante Pro Light. diamante pro
diamante pro RADIALE
diamante pro light
diamante pro
racing
Gomma da gara realizzata con carcassa in Nylon Plus a 220 TPI (leggera e flessibile). Un battistrada evoluto, leggerezza, protezione contro foratura da fianco a fianco e una tenuta di strada invidiabile fanno di questo copertoncino il riferimento per le performance di una gomma da gara. • Meno di 200 g in sezione 23 mm • Battistrada slick al centro per velocità e scolpito ai lati per sicurezza in curva • Carcassa 220 TPI in Nylon Plus per un ottimo confort anche a 10 bar
diamante pro radiale
racing
Gomma da gara realizzata con carcassa in Nylon Plus a 220 TPI (leggera e flessibile). Un battistrada evoluto: leggerezza, protezione contro foratura da fianco a fianco e una tenuta di strada invidiabile fanno di questo copertoncino il riferimento per quanto riguarda le performance di una gomma da gara. • Meno di 200 g in sezione 22 mm • Battistrada slick al centro per velocità e scolpito ai lati per sicurezza in curva • Carcassa Radiale 220 TPI per un ottimo comfort anche a 10 bar
diamante pro light
racing
Il Diamante Pro Light è un leggerissimo copertoncino slick per strade veloci e lisce. Carcassa 220 TPI ancora più leggera rispetto alla versione standard (vedi sopra), stessa protezione contro la foratura e pressioni di gonfiaggio superiori. • • • •
Solo 170 g nella sezione 23 mm, 185 g in 25 mm! Battistrada slick da fianco a fianco Carcassa 220 TPI in Nylon Plus per un ottimo comfort Anche a 10 bar
Vittoria range 2014 | 17
Diamante Pro 28”
23-622
700x23c
210
111.3DP.22.23.111BX
25-622
700x25c
220
111.3DP.22.25.111BX
22-622
700x22c
195
111.3DD.22.22.111BX
24-622
700x24c
210
111.3DD.22.24.111BX
23-622
700x23c
170
111.3DL.22.23.111BX
25-622
700x25c
185
111.3DL.22.25.111BX
Diamante Pro Radiale 28”
Diamante Pro Light 28”
18 | Vittoria range 2014
Rubino Le gomme versatili a cui chiedere tutto Per ogni ciclista e per ogni condizione nella grande famiglia Rubino c’è una versione: tutte condividono le famose caratteristiche di durata, comfort e sicurezza. Pieghevoli o rigide, Slick o scolpite, in una vasta gamma di misure, colori e versioni (inclusa una da MTB). Le gomme Rubino sono facili da scegliere e apprezzare, e sono la scelta di migliaia di ciclisti in tutto il mondo.
rubino pro rubino
rubino pro slick rubino Slick
rubino pro tech
rubino pro
All around
Probabilmente la gomma più versatile della nostra gamma, ha un mix di caratteristiche vincenti: carcassa in nylon 150 TPI molto resistente, battistrada polivalente, mescola per lunga durata ed elevata protezione contro le forature fanno di questo prodotto la scelta vincente per i racer duri che competono in gare di durata come la RAAM. • Mix ideale di caratteristiche che lo rendono un perfetto polivalente • Lunga durata • Sicuro e comfortevole con una vasta scelta di sezioni e colori
rubino
All around
Versione rigida del polivalente Rubino Pro, con carcassa da 60 TPI.
rubino pro slick
All around
Versione con battistrada slick per ancora maggiore velocità su asfalti lisci e puliti del Rubino Pro. • Ottimo copertoncino polivalente per chi cerca la massima velocità • Elevata resa chilometrica • Disponibile anche in misura MTB e sezione 1.5
rubino slick
All around
Versione rigida del Rubino Pro Slick, con carcassa da 60 TPI.
rubino pro tech
All around
Versione per il brutto tempo e strade rovinate del polivalente Rubino Pro a 150 TPI, il Tech ha lo stesso battistrada ma una mescola speciale per il bagnato ed i fianchi rinforzati con una rete polimerica per ridurre le chance di taglio. • Gomma durevole e per tutte le stagioni • Sicura ed affidabile su asfalti bagnati • Disponibile in varie misure
20 | Vittoria range 2014
Rubino Pro 28”
20-622
700x20c
205
111.365.21.20.111BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.111BX
25-622
700x25c
235
111.365.21.25.111BX
28-622
700x28c
245
111.365.21.28.111BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.121BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.131BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.141BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.151BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.181BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.191BX
23-622
700x23c
225
111.365.21.23.1A1BX
26”
23-571
650x23c
205
111.3L7.21.23.111BX
28”
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.111TG
25-622
700x25c
335
111.368.27.25.111TG
28-622
700x28c
345
111.368.27.28.111TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.121TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.131TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.141TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.151TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.181TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.191TG
23-622
700x23c
305
111.368.27.23.1A1TG
26"
23-571
650x23c
285
111.3L8.27.23.111TG
28”
23-622
700x23c
215
111.366.21.23.161BX
Rubino
Rubino Pro Slick 25-622
700x25c
225
111.366.21.25.161BX
MTB
40-559
26x1.50
385
111.366.21.40.161BX
28”
23-622
700x23c
305
111.322.27.23.161TG
25-622
700x25c
335
111.322.27.25.161TG
23-622
700x23c
240
111.367.21.23.116BX
25-622
700x25c
260
111.367.21.25.116BX
28-622
700x28c
280
111.367.21.28.116BX
Rubino Slick
Rubino Pro Tech 28”
Vittoria range 2014 | 21
Zaffiro Gomma di valore facile da apprezzare Lo Zaffiro è riconosciuto ovunque come la gomma da allenamento per i ciclisti esigenti. La robusta carcassa tiene alla larga forature, consumo e preoccupazioni, garantendo sempre ottimo comfort e tenuta. Si può scegliere tra battistrada slick o scolpito per scaricare meglio l’acqua (Aqua-Flow), pieghevole o rigido. Garantiti il look raffinato e lo straordinario rapporto prezzo/durata che rendono lo Zaffiro facile da apprezzare.
zaffiro pro zaffiro
zaffiro pro slick zaffiro slick
zaffiro pro tech
zaffiro pro
training
Il nuovo punto di riferimento per le gomme da allenamento! Meno forature, ottimo grip, e lunga durata del battistrada significano convenienza e tanti chilometri senza problemi sulle strade. La ridotta resistenza al rotolamento rende le lunghe uscite in sella un piacere anziché un fastidioso lavoro di routine. Qualità Vittoria ad un fantastico prezzo! • Esteticamente rinnovato e più moderno • Battistrada che si ispira ai modelli da gara • Copertoncino economico, assicura un’ottima percorrenza chilometrica
zaffiro
training
Versione rigida del polivalente Zaffiro Pro, con carcassa 26 TPI.
zaffiro pro slick
training
Stesso battistrada slick “racing” del Rubino Pro Slick per alte velocità ma poche forature ed un’ottima resa in termini di chilometri percorsi. • Affidabile ed economico, carcassa 60 TPI pieghevole • Battistrada slick come per i copertoncini da gara • Lunga durata, per uso intenso e duraturo
zaffiro slick
training
Versione rigida dello Zaffiro Pro Slick, con carcassa da 26 TPI.
zaffiro pro tech
training
Battistrada Zaffiro, mescola speciale per bagnato, fianchi rinforzati. La gomma da scegliere per l’allenamento o le grandi percorrenze in inverno. • • • •
Affidabile e conveniente, carcassa 60 TPI, pieghevole Battistrada con “acquaflow design” e mescola con grip sul bagnato Grip aumentato del 20% Ottimo prezzo, durevole, copertoncino per le peggiori condizioni
Vittoria range 2014 | 23
Zaffiro Pro 28”
23-622
700x23c
240
111.3Z3.18.23.111BX
25-622
700x25c
270
111.3Z3.18.25.111BX
28-622
700x28c
290
111.3Z3.18.28.111BX
32-622
700x23c
310
111.3Z3.18.32.111BX
23-622
700x23c
240
111.3Z3.18.23.122BX
23-622
700x23c
240
111.3Z3.18.23.133BX
23-622
700x23c
240
111.3Z3.18.23.144BX
23-622
700x23c
240
111.3Z3.18.23.155BX
23-622
700x23c
340
121.3ZR.23.23.111TG
25-622
700x25c
350
121.3ZR.23.25.111TG
28-622
700x28c
400
121.3ZR.23.28.111TG
32-622
700x32c
430
111.3ZR.23.32.111TG
23-622
700x23c
340
121.3ZR.23.23.122TG
23-622
700x23c
340
121.3ZR.23.23.133TG
23-622
700x23c
340
121.3ZR.23.23.144TG
23-622
700x23c
340
121.3ZR.23.23.155TG
23-622
700x23c
245
111.3ZP.18.23.111BX
25-622
700x25c
250
111.3ZP.18.25.111BX
23-622
700x23c
350
121.3ZS.23.23.111TG
25-622
700x25c
370
111.3ZS.23.25.111TG
23-622
700x23c
290
111.3ZT.18.23.111BX
Zaffiro 28”
Zaffiro Pro Slick 28”
Zaffiro Slick 28”
Zaffiro Pro Tech 28”
24 | Vittoria range 2014
Specials Per applicazioni specifiche Alcuni vogliono semplicemente andare per la loro strada, e noi abbiamo quello che fa per loro. Molti amanti dei tubolari tradizionali preferiscono ancora oggi il look e il feeling dei tubolari in puro cotone. Abbiamo una gamma completa, per tutti i diametri di ruote, di questi tubolari fatti con una carcassa a 220 fili per pollice in cotone. Il Revo.KXS è una gomma unica, reversibile per estate e inverno. E per gli allenamenti tra le mura di casa, c’è lo Zaffiro Pro Home Trainer. Revo KXs corsa elite
rally juniores
zaffiro pro home trainer
revo.kxs
Pro Series
Unico al mondo! Copertoncino reversibile, adattabile a tutte le condizioni. La carcassa 290 TPI del Revo.KXS ha un battistrada racing tipo slick da un lato ed uno più scolpito sull’altro lato. Significa protezione raddoppiata, con solo il 10% di incremento di peso rispetto al Corsa. • Carcassa unica: robusta e versatile • Doppia durata, doppia protezione contro la foratura • Una gomma per tutte le stagioni e gli eventi
Battistrada reversibile Il Revo.KXS è un copertoncino unico, una “summa” di tutte le capacità tecnologiche di Vittoria. L’ottima e flessibile carcassa realizzata con l’esclusivo filato Vittoria in mix polycotton/Kevlar® a 290 TPI, ha un battistrada applicato su ognuno dei due lati. Un lato ha un battistrada slick ed una mescola con aggiunta di Kevlar® per la massima velocità. L’altro lato, con battistrada più aggressivo, parte centrale puntinata e parte laterale aggressiva, è realizzato con la mescola Acquagrip specifica per bagnato. A seconda della stagione o delle condizioni dell’asfalto il copertoncino può essere “girato” per meglio adattarsi alle proprie necessità. Ogni battistrada è abbinato ad una protezione contro la foratura quindi qualunque lato venga utilizzato c’è una doppia protezione contro le forature. Tutto ciò con un minimo aggravio di peso. La carcassa 290 TPI molto flessibile significa inoltre che il copertoncino mantiene una bassissima resistenza al rotolamento, alti livelli di comfort ed una maneggevolezza notevole e tipica di tutti i nostri “open tubular”. Revo.KXS: un copertoncino per tutte le stagioni.
REVO.KXS 28”
26 | Vittoria range 2014
23-622
700x23c
275
111.310.43.23.166BX
corsa elite
racing
Corsa Elite è un tubolare di media gamma adatto sia all’allenamento che alla gara. Condivide alcune delle caratteristiche tecniche con i più avanzati tubolari in cotone, mantenendo un ottimo equilibrio tra performance, durata e facilità di utilizzo. • Camera d’aria in butile per minimizzare le perdite d’aria • Carcassa in cotone 290 TPI • Design modern e affidabile
Corsa Elite 28”
21-28"
-
265
111.1EL.02.21.111TG
23-28"
-
270
111.1EL.02.23.111TG
25-28"
-
290
111.1EL.02.25.111TG
rally
Training
Tubolare da allenamento con carcassa in cotone 220 TPI. Look classico, disponibile con fianchi para o neri. • Tubolare da allenamento per elevata resa chilometrica • Molto simile ad un tubolare da gara • Ampia scelta di sezioni e look
juniores
Training
Tubolare da gara e da allenamento per le categorie giovanili, stessa carcassa in cotone a 220 TPI del Rally ma specifico per ruote più piccole (diametri: 20, 22, 24, e 26 pollici).
zaffiro pro home trainer
Training
Mescola e disegno del battistrada speciali che, abbinati ad una robusta carcassa 26 TPI, disperdono il calore e riducono il rumore generato dai rulli durante gli allenamenti in casa. Disponibile anche per ruote MTB. • Uso su “rulli”, solo indoor
Vittoria range 2014 | 27
Rally 28”
21-28"
-
300
111.109.09.21.411TG
23-28"
-
310
111.109.09.23.411TG
25-28"
-
320
111.109.09.25.411TG
21-28"
-
300
111.109.09.21.111TG
23-28"
-
310
111.109.09.23.111TG
25-28"
-
320
111.109.09.25.111TG
26”
21-26"
-
290
111.1J6.09.21.411TG
24”
21-24"
-
260
111.1J4.09.21.411TG
22”
21-22"
-
240
111.1J2.09.21.411TG
20”
21-20"
-
220
111.1J0.09.21.411TG
28”
23-622
700x23c
270
111.330.17.23.222BX
26”
30-559
26x1.1
340
111.330.17.30.222BX
Juniores
Zaffiro Pro Home Trainer
Triathlon
Disegnato su misura
La famiglia Triathlon si avvale delle migliori tecnologie Vittoria e le riadatta specificamente per la disciplina del Triathlon. Larghezza appositamente dimensionata per avere la miglior aerodinamicità sui cerchi ad alto profilo, tipici delle prove solitarie contro il tempo, e camera d’aria completamente impermeabile all’aria, per evitare anche la minima perdita di pressione quando la bici è lasciata in area cambio durante la notte. triathlon
open triathlon
triathlon evo
Pro Series
Concepito per gli Ironman, il Triathlon Evo è un tubolare con carcassa 320 TPI e battistrada slick. Camera d’aria in butile significa nessuna perdita d’aria, per tenere la pressione anche quando la bici viene precedentemente parcheggiata nell’area cambio. • Sezione 22 mm ottimizzata per l’aerodinamica • Camera d’aria in butile specifica per il triathlon
open triathlon evo
Pro Series
Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Triathlon Evo.
Triathlon Evo 28”
22-28”
-
230
111.163.07.22.111TG
28”
22-622
700x22c
190
111.363.15.22.111BX
Open Triathlon Evo
28 | Vittoria range 2014
Pista Campioni del Mondo Gomme sviluppate dai campioni di oggi e di domani esclusivamente per i clienti Vittoria. Con loro il Team Nazionale Australiano ha vinto 6 medaglie d’oro ai Campionati del Mondo 2010. Super leggere, ultra scorrevoli, ultra resistenti, sono disponibili in 3 larghezze e in differenti versioni per legno e cemento, indoor o outdoor, con un nuovo copertoncino Slick in aggiunta alla nutrita gamma di tubolari per le gare veloci. pista EVO cs
pista CS ELITE
pista evo cl
pista CS
diamante pro pista
pista evo cs
Pro Series
Il Pista Evo CS è nato grazie al diretto coinvolgimento del Centro Mondiale del Ciclismo dell’UCI e della Squadra Nazionale Australiana di Pista – questi ultimi hanno conquistato 6 medaglie d’oro ai Campionati del Mondo su pista del 2010! Carcassa 320 TPI in cotone, battistrada puntinato e scelta di più sezioni per anelli indoor o outdoor. • Il migliore prodotto per la pista • Leggerissimi a 140 g in sezione 19 mm • Carcassa specifica per pista, pressione massima 15 bar!
pista evo cl
Pro Series
Battistrada slick per avere ancora più leggerezza rispetto alla versione CS. Sezioni 19 mm e 22 mm, uso indoor. Battistrada slick per ancora maggiore velocità.
pista cs elite
racing
Più robusto del Pista Evo CS, con migliori performance e più leggero del Pista CS. • Ottimizzato per l’uso all’aperto con protezione antiforatura • 22 mm, 190 g
30 | Vittoria range 2014
pista cs
Training
Tubolare polivalente (gara/allenamento) con carcassa in cotone 220 TPI, battistrada puntinato come l’Evo CS, utilizzabile su legno o cemento. Sezione 22 mm pressione massima 12 bar. Utilizzabile indistintamente al chiuso o all’aperto.
diamante pro pista
racing
Il Diamante Pro Pista è un performante e pratico copertoncino per uso in pista (indoor o outdoor), in gara o allenamento ad alte velocità. Carcassa 220 TPI in nylon ed applicazione specifica per velocità. Leggerissimo, il suo ambiente è la pista. • Appena 150 g in sezione 23 mm • Non utilizzabile su strada • Carcassa veloce e flessibile che consente pressioni di gonfiaggio fino a 11 bar
Pista Evo CS 28”
19-28"
-
140
111.171.07.19.411TG
22-28"
-
160
111.171.07.22.411TG
23-28"
-
170
111.171.07.23.411TG
19-28"
-
135
111.172.07.19.411TG
22-28"
-
150
111.172.07.22.411TG
28”
22-28”
-
190
111.133.02.22.111TG
28”
22-28”
-
270
111.133.09.22.111TG
28”
23-622
700x23c
150
111.3M6.22.23.111BX
Pista Evo CL 28”
Pista CS Elite
Pista CS
Diamante Pro Pista
Vittoria range 2014 | 31
Cyclocross Veloci, morbidi e anti-foratura Nessun compromesso nella stagione invernale: ora puoi pedalare sui tuoi tubolari o gomme da Ciclocross con le stesse impareggiabili qualitĂ dei tuoi tubolari da strada. La pregiatissima carcassa garantisce la nostra nota sensazione di morbidezza, il peso contenuto li fa accelerare come schegge, la grande affidabilitĂ li rende resistenti alle forature anche a basse pressioni e la nuova mescola direttamente derivata dalla MTB offre un grip senza paragoni. cross XL
cross EVO XN
cross evo XG
cross evo xm
cross XL pro
cross XN pro
cross xg pro
cross Xm pro
cross xl *
Pro Series
Quarto nato nella famiglia dei tubolari da ciclocross agonistico, il CROSS XL è adatto a percorsi bagnati e fangosi. Stessa carcassa 320 TPI, camere d’aria in lattice e mescola derivata dalla Coppa del Mondo MTB come per gli altri tubolari CROSS EVO. • Nuovo battistrada disegnato per condizioni di fango • Bassa pressione di gonfiaggio • Massimo grip nel fango, veloce su terreni compatti
cross xl pro*
all Around
Versione copertoncino del Cross XL tubolare (vedi sopra), con carcassa 150 TPI. • Disponibile anche in versione TNT * disegnato col supporto di dbqpartners
cross evo xn
Pro Series
Un altro tubolare sensazionale, il Cross Evo XN ha la stessa carcassa dell’Evo XG 320 TPI, camera d’aria in lattice e nuova mescola ma è progettato specificatamente per terreni asciutti e compatti. Battistrada puntinato per ottima scorrevolezza e tasselli laterali per tenuta in curva o per terreni più molli. Sezione 32 mm. • Stessa qualità di guida del Evo XG • Disegnato per velocità e percorsi asciutti • Leggero (370 g)
cross xn pro
All around
Versione copertoncino del Cross Evo XN tubolare, pieghevole con carcassa 150 TPI.
cross evo xg
Pro Series
Il meglio per il Ciclocross: comfortevole, ottimo grip, qualità di guida insuperabile e tipica della carcassa Vittoria 320 TPI in Corespun. La camera d’aria interna in lattice consente l’utilizzo di pressioni di gonfiaggio decisamente basse. La nuova mescola, nata dall’esperienza in coppa del Mondo MTB ed il battistrada dal disegno autopulente garantiscono un’ottima trazione e controllo anche su terreni ostici. • Morbido e comfortevole, tubolare polivalente per percorsi misti • Niente pizzicature nemmeno a 2,5 bar • Battistrada e mescola vincenti
cross xg pro
All around
Versione copertoncino del Cross Evo XG tubolare, pieghevole con carcassa 150 TPI • Disponibile anche in versione TNT
Vittoria range 2014 | 33
cross evo xm
Pro Series
Nasce per il fango. Stessa carcassa, compound derivato dalla MTB e camera d’aria in lattice degli altri tubolari Cross Evo, ma con tasselli ampiamente spaziati tra di loro, per scaricare il fango e dare trazione in accelerazione, frenata e curva anche nelle peggiori condizioni invernali. • Grip e tenuta nei peggiori percorsi • Basse pressioni di gonfiaggio utili nel fango • Leggero e veloce
cross xm pro
All around
Versione copertoncino del Cross Evo XM tubolare, pieghevole con carcassa 150 TPI.
Cross XL 28”
31-28”
-
430
111.1XL.05.31.111TG
33-28”
-
440
111.1XL.05.33.111TG
33-622
700x33c
460
111.3XL.32.33.611BX
31-622
700x31c
380
111.3XL.21.31.111BX
33-622
700x33c
440
111.3XL.21.33.111BX
28”
31-28”
-
370
111.174.05.31.111TG
28”
32-622
700x32c
350
111.377.21.32.111BX
28”
31-28”
-
390
111.173.05.31.111TG
33-28”
-
410
111.173.05.33.111TG
32-622
700x32c
350
111.376.21.32.111BX
34-622
700x34c
380
111.376.21.34.111BX
32-622
700x32c
390
111.376.32.32.611BX
31-28"
-
390
111.175.05.31.111TG
33-28"
-
410
111.175.05.33.111TG
32-622
700x32c
330
111.378.21.32.111BX
34-622
700x34c
350
111.378.21.34.111BX
Cross XL Pro TNT
Cross EVO XN
Cross XN Pro
Cross EVO XG
Cross XG Pro 28” TNT
Cross EVO XM 28”
Cross XM Pro 28”
34 | Vittoria range 2014
Urban
City Le gomme che ti portano dove vuoi Gomme da città, pratiche e senza problemi. La scelta di chi utilizza la bici ogni giorno e vuole comfort e affidabilità. La nuova tecnologia Solid Shielding garantisce un’ottima resistenza alle forature e un eccellente assorbimento nel caso di strade sconnesse. In questa categoria, il nuovo Journalier presenta un disegno del battistrada inedito, per un’ottima tenuta su fondi scivolosi, buona scorrevolezza in tutte le condizioni e massima durata. Adventure adventure trail
e-dventure journalier
journalier tech
adventure Rinominato da Adventure Touring ad Adventure, questo pneumatico da città vanta robustezza e look. La protezione dalle forature Solid Shielding e la mescola “microcarbon” garantiscono una durata a prova di bomba.
adventure trail L’Adventure Trail è uno pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento per le applicazioni ed i terreni più vari che si possano incontrare. Stessa collaudata mescola del Randonneur, con particelle aramidiche, ed un battistrada tra i più polivalenti. Disponibile anche in sezione 47 mm per MTB.
e-dventure E-Dventure è la versione più conveniente dell’innovativo E-Rando che rende disponibile la doppia carcassa e la mescola ‘riciclata’ anche a chi ha un occhio di riguardo al portafoglio. Bassa resistenza al rotolamento e velocità ad un ottimo prezzo. • Prodotto specifico per e-bike che è a suo agio anche su bici normali • Ottima resa chilometrica, protezione contro le forature, bassi costi di esercizio • Materiali riciclati per un penumatico veramente eco-compatibile
Vittoria range 2014 | 37
journalier La gomma per l’utilizzo di tutti i giorni: veloce, con solido battistrada centrale grazie alla tecnologia Solid Shielding che garantisce ottima resistenza alle forature e assordimento degli urti dati dalle strade sconnesse e dai residui presenti, per arrivare sempre in tempo, ovunque. • Gomma molto affidabile per le strade della città • Facilità di rotolamento su superfici degradate • La gomma che ti porta ovunque!
journalier tech La versione più estrema del Jounalier per i pedalatori più esigenti. Simile in apparenza al Jounalier, è ancora più robusto con una resistenza alle forature ancora maggiore per condizioni di strada estreme. La gomma da scegliere quando fuori piove, quando il fondo stradale è sporco di detriti come vetro e sassi e non si vogliono correre rischi. • Affidabile per strade in condizioni estreme • Robusta resistenza alle forature • La scelta migliore per il commuting in tutte le condizioni
Adventure 28”
✔
32-622
700x32c
550
111.3AD.26.32.111TG
✔
37-622
700x35c
630
111.3AD.26.37.111TG
✔
40-622
700x38c
740
111.3AD.26.40.111TG
✔
37-622
700x35c
750
111.3AT.26.37.111TG
✔
40-622
700x38c
780
111.3AT.26.40.111TG
✔
47-559
26x1.75
690
111.3A6.26.47.111TG
✔
37-622
700x35c
810
111.3ED.26.37.111TG
Adventure Trail 28” MTB
E-Dventure ✔
40-622
700x38c
890
111.3ED.26.40.111TG
✔
47-559
26x1.75
970
111.3EM.26.47.111TG
✔
47-559
26x1.75
860
121.3J3.26.47.111TG
✔
37-622
700x35c
730
121.3JN.26.37.111TG
✔
40-622
700x38c
790
121.3JN.26.40.111TG
✔
47-559
26x1.75
980
111.3J5.26.47.111TG
✔
37-622
700x35c
880
111.3JT.26.37.111TG
✔
40-622
700x38c
930
111.3JT.26.40.111TG
Journalier
Journalier Tech
38 | Vittoria range 2014
Trekking Per il trekking, per il tempo libero, per il puro piacere di pedalare Per escursioni impegnative o per un semplice giro in bicicletta, la gamma Trekking eccelle per affidabilitĂ , facilitĂ di utilizzo e comfort. La scorrevolezza e la facilitĂ di pedalata assicurata dalle gomme Trekking saranno particolarmente apprezzate da chi vuole soprattutto divertirsi senza problemi, anche perchĂŠ la tecnologia Double Shielding previene le forature.
randonneur pro randonneur
randonneur trail E-Rando
randonneur pro Alte prestazioni, carcassa pieghevole in nylon 120 TPI e protezione Double Shielding contro le forature. Leggero ed affidabile, battistrada con tecnologia Acquaflow. Disponibile in varie taglie e sezioni e con banda riflettente opzionale. • Pneumatico pieghevole per “commuting” di prima classe • Efficace protezione contro le forature • Leggero, anche in formato MTB
randonneur Versione rigida del Randonneur Pro. • Ottima resistenza alla foratura ed affidabilità per tutti i giorni • Performante e con ampia scelta di misure
randonneur trail Il Randonneur Trail è il pneumatico per chi sa che andrà fuoristrada (strade bianche). Il battistrada nasce con la capacità di disperdere efficacemente acqua e sporco per dare sicurezza nella guida. Battistrada con scolpitura accentuata. • Pneumatico con cerchietto rigido per superfici rovinate • Voluminoso
e-rando L’E-Rando è nato per sopportare il maggiore peso e velocità delle biciclette elettriche. Doppia carcassa 120 TPI in nylon, derivata dal mondo della downhill, l’E-Rando ha un’ottima resa dinamica ed un’elevata scorrevolezza per una maggiore autonomia delle batterie. Il battistrada è realizzato con mescola “reclaimed” (gomma riutilizzata proveniente da altre lavorazioni). • Affidabile, resistente alle forature, specifica per bici elettriche • Disegnata per velocità ed economia di utilizzo • Materiali riciclati per un prodotto eco-compatibile
40 | Vittoria range 2014
Randonneur Pro* 28”
✔
32-622
700x32c
420
111.3RP.20.32.111BX
✔
37-622
700x35c
460
111.3RP.20.37.111BX
✔
40-559
26x1.50
510
111.3R1.20.40.111BX
25-622
700x25c
430
111.3R2.25.25.111TG
28-622
700x28c
510
111.3R2.26.28.111TG
Randonneur 28” ✔
FULL WHITE MTB
✔
32-622
700x32c
580
111.3R2.26.32.111TG
✔
37-622
700x35c
570
111.3R2.26.37.111TG
✔
42-622
700x40c
780
111.3R2.26.42.111TG
✔
50-622
700x48c
880
111.3R2.26.50.111TG
✔
37-590
650x35a
620
111.3R3.26.37.111TG
✔
28-622
700x28c
490
111.3R2.25.28.555TG
✔
40-559
26x1.50
580
111.3R3.26.40.111TG
✔
40-406
20x1.50
520
111.3R4.26.40.111TG
✔
37-622
700x35c
760
111.3RT.26.37.111TG
✔
40-622
700x38c
790
111.3RT.26.40.111TG
✔
47-559
26x1.75
690
111.3R6.26.47.111TG
✔
37-622
700x35c
730
111.379.30.37.111TG
✔
40-622
700x38c
830
111.379.30.40.111TG
✔
47-559
26x1.75
830
111.3N1.30.47.111TG
Randonneur Trail 28” MTB
E-Rando
* cerchietto pieghevole
Vittoria range 2014 | 41
Touring Quando la vera meta è il viaggio La linea Touring è la scelta giusta per le lunghe distanze, dove è necessario mantenere medie elevate. Il peso contenuto e la guida sportiva ti fanno guadagnare rapidamente terreno e la tecnologia Speed Shielding garantisce una buona resistenza alle forature, senza aumentare la resistenza al rotolamento. Vittoria Touring: più velocità e meno forature, per superare i tuoi limiti. voyager hyper
voyager
voyager Robustezza e look per questo pneumatico da città. La protezione a forature Speed Shielding e la mescola “microcarbon” garantiscono durata e velocità.
new
voyager hyper Il Voyager Hyper rappresenta, nel city trekking, l’apice della cinquantennale esperienza di Vittoria nel produrre pneumatici per i corridori professionisti. Carcassa performante in nylon 120 TPI e protezione antiforatura Speed Shielding per una leggerezza e sicurezza impareggiabili. Battistrada Aqua-Flow, mescola morbida, look unico. Banda riflettente per visibilità e sicurezza di notte. • Praticamente una gomma da gara! • Bella, con ottima tenuta, comfortevole, veloce, affidabile: questa gomma ha tutto • Incredibilmente leggera anche in sezione da 40 mm
Voyager 28”
✔
37-622
700x35c
550
111.3VG.28.37.111TG
✔
40-622
700x38c
590
111.3VG.28.40.111TG
MTB
✔
47-559
26x1.75
520
111.3V1.28.47.111TG
28”
✔
37-622
700x35c
710
111.3VG.28.37.GGGTG
✔
37-622
700x35c
710
111.3VG.28.37.DDDTG
✔
37-622
700x35c
710
111.3VG.28.37.666TG
Voyager Hyper* 28”
✔
32-622
700x32c
350
111.3VH.20.32.111BX
✔
37-622
700x35c
395
111.3VH.20.37.111BX
✔
40-622
700x38c
440
111.3VH.20.40.111BX
* cerchietto pieghevole
Vittoria range 2014 | 43
Accessori inner tubes
PRESTA h = 51 mm* Latex 19/23 - box
19/23 - 622/630
700x19/23
75
PRESTA h = 42 mm
111.2LTF2.19.222BX
Latex 25/28 - box
25/28 - 622/630
700x25/28
85
111.2LT.F2.25.222BX
Ultralite 19/23 - box
19/23 - 622/630
700x19/23
95
111.2UL.R1.19.111BX
111.2UL.42.19.111BX
19/23 - 571
650x19/23
75
111.2U6.R1.19.111BX
111.2U6.42.19.111BX
25/28 - 622/630
700x25/28
85
Ultralite 26" 19/23 - box Ultralite 25/28 - box
PRESTA h = 36 mm
111.2UL.36.25.111BX
Ultralite 30/38 - box
30/38 - 622/630
700x30/38
130
111.2UL.36.30.111BX
Ultralite 41/47 - box
41/47 - 622/630
700x41/47
150
111.2UL.36.41.111BX
Ultralite 19/23 - bulk
19/23 - 622/630
700x19/23
95
Ultralite 25/28 - bulk
25/28 - 622/630
700x25/28
85
111.2UL.42.19.111BK 111.2UL.36.25.111BK
Ultralite 30/38 - bulk
30/38 - 622/630
700x30/38
130
111.2UL.36.30.111BK
Ultralite 41/47 - bulk
41/47 - 622/630
700x41/47
150
111.2UL.36.41.111BK
* RVC : removable valve core
pura para solution
mastik’one professional Mastice professionale per l’incollaggio del tubolare al cerchio.
Soluzione per riparare camere d’aria, lattice e butile.
Scatola da 12 tubetti da 30 g Cod. 111.5MO.12.30.222BX Latta da 250 g Cod. 111.5MO.TI.25.222BT
Scatola da 12 tubetti da 30 g Cod. 111.5PP.12.30.444BX
drink bottle
tires remover lever Set di 3 levette.
new
Imballo minimo: 10 set Cod. 1Z1.5TL.03.00.752BK
new
CamelBak Podium Chill con marchio Vittoria, 610 ml. 1C1.6DB.01.21.111BK
belt
special rime tape Nastro paranipples per camere d’aria. 25 flap 25 flap 25 flap Pack 2 Pack 2 Pack 2
28” - 15-622 28” - 18-622 26” - 18-571 flap 28” - 15-622 flap 28” - 18-622 flap 26” - 18-571
44 | Vittoria range 2014
Cod. 141.5SF.25.15.777BK Cod. 141.5SF.25.18.777BK Cod. 141.5S6.25.18.777BK Cod. 141.5SF.02.15.777BX Cod. 141.5SF.02.18.777BX Cod. 141.5S6.02.18.777BX
Cintura esclusiva creata con il battistrada del famoso CX. 1B1.6BL.01.00.111BK
valve extension
valve cores
2 prolunghe in acciaio per valvola Presta smontabile. Per ruote speciali. Con chiave di smontaggio.
Blister da 10 meccanismi per valvola Presta. Con chiave di smontaggio. Cod. 151.5VC.10.10.666BL
30 mm: Cod. 151.5VE.D2.42.666BL 62 mm: Cod. 151.5VE.D2.62.666BL
zip case
removable valve Valvola in alluminio completamente rimovibile, anodizzata rossa, logo Vittoria. Per tubolari 320 TPI, Rubino Pro e camere d’aria in lattice. Kit composto da 2 steli con chiave di smontaggio. 36 mm Cod. 161.5RV02.36.222BL 42 mm Cod. 161.5RV02.42.222BL 60 mm Cod. 161.5RV02.60.222BL 80 mm Cod. 161.5RV02.80.222BL 110 mm Cod. 161.5RV02.11.222BL
new
Il nostro zip case è un astuccio multiuso. Utile per portare con voi il vostro kit riparazione, es. camera d’aria, levette, Pit Stop, bombolette CO2, oppure i vostri accessori, es chiavi, cellulare, etc… Cod. 1L1.6BX.01.00.111BK
pitstop road racing Cartuccia “gonfia e ripara” ideale per tubolari e per pneumatici • Gonfia un tubolare da 21-28” sino a 6,5 bar (sufficienti per ritornare a casa e aumentare ulteriormente la pressione con la pompa) ed un copertoncino da 0 a 6 bar • Ripara definitivamente le forature subite dal tubolare/ pneumatico, grazie alla speciale schiuma di puro lattice iniettata • Regala 3 mesi di prevenzione • Erogatore universale: è ottimale per valvola Presta, Schrader Cod. 131.5PR.01.75.555BX
pitstop road racing kit Kit comprendente un Pit Stop Road Racing e una clip attacco sottosella. Cod. 131.5PK.01.75.555BL
pitstop tnt evo L’originale Pit Stop TNT EVO di Geax, sviluppato inizialmente come sigillante e preventivo per gomme TNT può tranquillamente essere impiegato come preventivo per quelle UST. Nuova formula più potente ovvero più veloce nella sigillatura e con capacità di riparare più grandi. Cod. 1A1.5PN.01.20.222BT
tire cover Protezione da raggi UV e acqua. Cod. 111.5TC.SH.23.111BX
socks Tessuto misto poliestere-polyammideIycra. Ottimi per comfort e durata. taglia M - L Cod. 1M1.6SK.01.MM.555BL taglia XL - XXL Cod. 1M1.6SK.01.LL.555BL
Vittoria range 2014 | 45
Legenda Utilizzi
Pro Series
racing
all Around
training
Caratteristiche tecniche
Diametro ruota
Standard ETRTO
Larghezza (mm)
Peso (g)
Colore
Tecnologia carcassa
Carcassa
Tubolare
Copertoncino
TPI
Condizioni di utilizzo - Road
Condizioni asciutte
Tutte le condizioni
Condizioni bagnate
Condizioni difficili
Rulli
Condizioni di utilizzo - Mountain Bike
Terra battuta
Asfalto
Terra smossa
Roccia
Ghiaia Sabbia
Fango Bagnato
Performance
ValocitĂ
Confort
Durata
Protezione anti-foratura
Double Shielding
Banda riflettente
Peso (bici + ciclista)
46 | Vittoria range 2014
Solid Shielding
Speed Shielding
Pressione gomme (bar) anteriore - posteriore
Pressione gomme (psi) anteriore - posteriore
iTire Pressure Uno strumento Tecnico utile per calcolare la pressione consigliata per il vostro pneumatico sulla bici. Quante volte vi siete chiesti qual è la pressione ideale per le gomme della vostra bicicletta? Ecco la risposta! Sia che abbiate una MTB che una bici da strada, questa applicazione vi guiderà in modo da trovare la pressione ideale per le vostre uscite in bicicletta. Non è una questione di prodotto o di marca, questa applicazione permette di calcolare la pressione di qualsiasi tipo di gomma per bici MTB o strada, su qualsiasi tipo di terreno e di fondo stradale. Che cosa state aspettando? Provatelo e calcolate la vostra pressione ideale!
La pressione giusta per te.
Scarica l’applicazione per il corretto gonfiaggio dei pneumatici.
Vittoria range 2014 | 47