| Boletín | Edición 295
BOLETÍN | EDICIÓN N° 295
Construyen desvíos en Itacurubí y Cnel. Oviedo La Sociedad de Objeto Específico (SOE) Rutas del Este, integrada por las empresas Ocho A y Sacyr S.A., está trabajando en la construcción de un desvío en la ciudad de Itacurubí, una obra que ahorrará tiempo en el trayecto Asunción – Ciudad del Este. El término técnico con el que lo llaman los ingenieros es “variante”, y consiste en conectar una carretera que atraviesa una población y que está destinada a absorber el tráfico de paso, en este caso la de Itacurubí de la Cordillera. La obra forma parte de las obras de duplicación y ampliación de la ruta PY02, que avanza con obras de drenaje, movimiento de suelos y cimentación de estructuras. El beneficio principal para los transeúntes que se encuentran de paso y tienen como destino llegar a las ciudades más allá de Itacurubí,
consiste en el ahorro tiempo y, sobre todo, en combustible, ya que estos tendrán la posibilidad de evitar las ciudades manteniendo la velocidad promedio establecida por la Ley de Tránsito. Para lograr ese ahorro de tiempo, las empresas constructoras están trabajando al 100 % de su capacidad con la ayuda de los obreros, quienes en su mayoría son jóvenes menores de 30 años, oriundos de las ciudades aledañas, entre ellos, también se destaca la labor de las mujeres, quienes últimamente desarrollan todo tipo de tareas, como banderines, la conducción de maquinarias complejas y pesadas, entre otras; asimismo, llevan a cabo labores de limpieza y desbroce, así como movimiento de suelo para terraplenado. El desvío de Itacurubí de la Cordillera tiene una extensión de casi 7
kilómetros, inicia en el kilómetro 85 y se vuelve a conectar con la ruta PY02 a la altura del kilómetro 92. Los trabajos de duplicación de la ruta PY02 inician en Ypacaraí y se extiende hasta el kilómetro 183, donde se encuentra trabajando el consorcio Tape Porã. Esta obra es un excelente ejemplo de la utilización de una de las herramientas de financiamiento de obras públicas, porque se trata del mayor contrato ejecutado en la historia del Paraguay bajo la modalidad de Alianza Público – Privada (APP), donde los fondos para su construcción son de carácter privado, pero coordinada con el sector público. Este tramo es sumamente atractivo para inversionistas, debido a que por ella transita el 70 % de la producción del país.
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