| Boletín | Edición 287
BOLETÍN | EDICIÓN N° 287
Concret Mix y Rovella Carranza asfaltaron 35 km de la ruta PY05 Las empresas constructoras Rovella Carranza y Concret Mix, que conforman el Consorcio Rutas del Norte, asfaltaron 35 de los 49 kilómetros de la ruta PY05, ubicada entre Pozo Colorado y Concepción, en el departamento de Presidente Hayes, Chaco paraguayo. La obra, que llega así al 77 % de avance, se lleva a cabo bajo la modalidad CREMA, Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras por Niveles de Servicios, una modalidad que consiste en la construcción de la vía y el posterior mantenimiento de la obra. El Lote 1 se extiende desde el km 269, en la intersección con la ruta PY09 en Pozo Colorado, hasta el km 318,9 de Concepción. De los 49,1
kilómetros previstos, 35 kilómetros ya cuentan con carpeta asfáltica colocada y están habilitados al tránsito vehicular. Se prevé que para el mes de junio ya concluyan las señalizaciones verticales y horizontales de la ruta. Algunos trabajos ejecutados consistieron en el extendido del suelo cal en espaldón y talones, aplicación de base negra en algunos sectores de la calzada y la construcción de alcantarillas. To d a s l a s i n t e r v e n c i o n e s v a n acompañadas con la limpieza de la franja de dominio y el mantenimiento constante del pavimento existente. Esto a fin de garantizar la transitabilidad y seguridad vial de todos los usuarios.
Lotes de ruta PY05 1 | Desde el kilómetro 269,8 al 318,9. Totaliza 49,1 kilómetros de longitud. Está a cargo del Consorcio Rutas del Norte, con un presupuesto de G. 180.337.249.651.
2 | Desde el kilómetro 318,9 hasta el 372,2. Totaliza 53,3 kilómetros de longitud y está a cargo de la Constructora Sánchez Tripoloni Ltda. Cuenta con un presupuesto de G. 192.673.824.358.
3 | Desde el kilómetro 372,2 hasta el 416,2. Totaliza 44 kilómetros de longitud. Está a cargo del Consorcio Nuevo Chaco, integrado por B & B S.A. y Eurofinsa S.A. y cuenta con un presupuesto de G. 168.117.189.741.
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Iniciaron el nuevo asfaltado de la ruta PY09 en el tramo Remanso - Falcón El Consorcio Puerto Falcón, integrado por las empresas Benito Roggio e Hijos S.A. y L.T S.A. comenzaron los trabajos de rehabilitación y duplicación de la ruta PY09 en el tramo Remanso Puerto Falcón esta semana. Esta obra es considerada estratégica dentro del plan de conexión vial que se desarrolla en el Chaco. Junto con el puente Héroes del Chaco y la duplicación y rehabilitación de la ruta PY09 desde la frontera con Argentina en Puerto Falcón, hasta su conexión con la Bioceánica, que conectará a los océanos Pacífico y Atlántico, junto con la construcción del puente que conectará Carmelo Peralta con Puerto Murtinho de Brasil, la región oriental tendrá un polo de desarrollo estratégico para la economía nacional. Actualmente, el tramo Remanso – Falcón cuenta con una sola vía, y se encuentra en estado de deterioro La intervención de las empresas constructoras se da en un tramo 19 kilómetros, desde la rotonda del puente sobre el río Paraguay
del lado Villa Hayes, hasta Puerto Falcón, frontera con Argentina, para la duplicación del tramo y el mantenimiento de la actual vía. El consorcio inició sus labores en octubre de 2021 y tiene un plazo de 30 meses para concluir este tramo a partir de esa fecha, además cuenta con un presupuesto de G. 158.351.995.484 provenientes del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata. En el proceso, el consorcio prevé generar 300 empleos directos. Datos técnicos, ¿en qué consiste el trabajo que están desarrollando? Los trabajos de colocación de la base granular en la nueva calzada consisten en una capa de material selecto y procesado que forma parte de la estructura del pavimento. El paquete estructural de esta vía estará compuesto por un pedraplén de 80 cm de espesor, dependiendo del terreno. El pedraplén es un material procedente de excavaciones de roca
que se usa para la construcción de rellenos de gran altura o que sean inundables. Además, se pondrá una base estabilizada de 17 centímetros, una base de negra de 7 centímetros y finalmente una carpeta asfáltica de 7 centímetros. Contará, además, con una banquina de 2,50 metros y una banquina interna de 1 metro. La separación será de tres metros con barandas metálicas. Además de las tareas mencionadas, se contempla la construcción de puentes, pasarela peatonal y pórtico de acceso, señalización, obras de rehabilitación, drenajes, colectoras, obras complementarias, entre otros ítems.
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Preparan congreso paraguayo de vialidad y tránsito La Asociación Paraguaya de Carreteras, en su carácter de Comité Nacional Paraguayo de PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), se reunió el pasado 30 de marzo para organizar el cuarto congreso paraguayo de vialidad y tránsito a llevarse a cabo en octubre próximo en Asunción. Este congreso tiene entre sus principales objetivos el de exponer a la comunidad los trabajos más destacados que se desarrollan en los proyectos viales nacionales, y la realización de conferencias de extranjeros del sector. Entre los temas a desarrollarse se encuentran la capacitación, el acceso a información técnica y tecnológica de avanzada para corresponder a los grandes desafíos del sector de la infraestructura y mayores exigencias de calidad, resistencia, durabilidad de obras; productividad y eficiencia empresarial; así como a la innovación en procesos, técnicas de construcción y materiales amigables con el medioambiente.
Por otro lado, el desarrollo de nuevas tecnologías y técnicas innovadoras en el sector de las carreteras, la transmisión de conocimientos y el fomento de las buenas prácticas constructivas en obras viales, y finalmente se tratarán estudios de investigación y proyectos de infraestructura vial. Las obras de paso de gran envergadura como los puentes atirantados, actualmente en proceso constructivo como el Puente de la
Integración, el puente Héroes del Chaco y el puente Carmelo Peralta - Puerto Murtinho, así como temas relacionados con varias soluciones de vanguardia implementadas, buscarán presentar las experiencias nacionales en tramos viales. Durante la reunión se programaron las acciones de la comisión or ga nizadora pa ra re aliza r la convocatoria de presentación de resúmenes y fijaron la sede del congreso en Asunción.
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H. Petersen demostró liderazgo en tecnología para la construcción en Innovar 2022 La reconocida marca en Paraguay, empresa líder en representación de equipos de construcción y soporte posventa, H. Petersen, se presentó en la feria agropecuaria Innovar 2022 con una completa línea de maquinarias para la construcción, demostrando así su liderazgo en tecnología para la construcción. En la ocasión, H. Petersen estuvo presente con la nueva retroexcavadora CAT 416, que presenta un mayor rendimiento respecto al modelo anterior, gracias a un 10 % de mejora en la eficiencia de combustible. También se presentó el programa de Garantía de Consumo de Combustible, donde H. Petersen y Caterpillar garantizan al cliente un consumo determinado, en caso de que el equipo no cumpla con
este consumo, el cliente accede a un crédito por el monto excedido, que puede ser utilizado para retirar repuestos y acceder a servicio técnico. Además de los equipos Cat, H. Petersen también presentó las reconocidas máquinas de construcción SEM, una marca de Caterpillar. Estuvieron en exhibición las palas cargadoras 636D, 655D y la motoniveladora SEM 921. Si hablamos de la pala cargadora 636D, su barra en “Z” genera mayor fuerza de rompimiento, excelente para trabajo pesado, comentó Luis Schneider, gerente de ventas de SEM en H. Petersen; también brinda excelente economía de combustible, fiabilidad y durabilidad. La motoniveladora SEM ofrece alta productividad en el trabajo a
través de su sistema hidráulico con detección de carga que proporciona un movimiento de la lámina uniforme y preciso, un motor potente y confiable, y un chasis uniforme y rígido que proporciona la durabilidad necesaria. En el stand también se mostraron los generadores CAT, montacargas y la línea Case IH de maquinaria agrícola, con cosechadoras, pulverizadores y tractores agrícolas de alta calidad y sistemas de agricultura de precisión. H. Petersen celebró en la feria Innovar su 90 aniversario en Paraguay y lo hizo de la mejor forma, al lado del sector productivo, con los mejores productos y servicios, presentando tecnologías para generar mayor rentabilidad en el negocio de sus clientes.
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LiuGong cruzó las fronteras de China y se expandió por todo el mundo hace 20 años En los últimos años, LiuGong ha desarrollado una estrategia de crecimiento en todo el mundo, y creó asociaciones estratégicas con distribuidores reconocidos en todos los continentes. Este movimiento contribuyó positivamente a un aumento de las ventas a nivel global. Gracias al excelente servicio de nuestras máquinas, se espera que LiuGong siga creciendo en todo el mundo, como ya lo viene haciendo año tras año, y se establezca como
una de las mayores empresas de construcción en el mundo. En 2021, LiuGong se estableció como una de las 15 empresas más grandes del planeta en el sector de maquinaria pesada. Con las nuevas estrategias de crecimiento implementadas, se prevé que la marca se posicione entre las 10 mejores en los próximos años. LiuGong, por lo tanto, se siente preparada para este nuevo momento de la compañía y se dedica a producir equipos y experiencias aún
más ventajosos para sus clientes. Esta globalización les ha permitido aumentar aún más la calidad de los productos y cumplir con su principal objetivo: construir un futuro más inteligente. En este contexto, presentan el nuevo sello que representa esta exitosa trayectoria. LiuGong es representada en Paraguay por Target International Trading S.A. que además representa las líneas Astec y Wolf.
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Timbo 360, la innovación en monitoreo y gestión de riesgos En su continua búsqueda de innovar en el rubro del transporte, el Grupo Timbo, a través del Centro de Monitoreo Logístico S.A., desarrolló el nuevo servicio Timbo 360. Este surgió de la necesidad interna del grupo de gestionar su propia flota de camiones que, debido a la mejora producida en el rendimiento y productividad de las unidades, fue lanzada al mercado como una solución de monitoreo integral para camiones, maquinarias pesadas, buses y automóviles. El servicio cuenta con dos plataformas independientes que se adaptan y complementan dependiendo de la necesidad del cliente. La primera permite hacer un seguimiento del recorrido y actividad de las unidades en tiempo real, ya que, además de localizarlas vía GPS, ofrece la posibilidad de establecer geocercas o zonas/recorridos con horarios
autorizados que, en caso el sistema detecte alguna desviación, envía una alerta por correo electrónico o mensaje de texto al contacto asignado por el cliente. Asimismo, indica también el kilometraje recorrido, horas operativas, si el motor se encuentra encendido o apagado, entre otros; y la ocurrencia de ciertas actividades como la carga, desagüe y consumo de combustible. Además de telemetría avanzada para visualizar la información de la salud del vehículo como: temperatura, voltaje, velocidad, presión de aceite, etc. Por otro lado, la segunda plataforma se desarrolló gracias a la interacción con los clientes. La misma, mediante un sistema de cámaras y altavoz, utiliza inteligencia artificial para analizar patrones de conducción detectando si un chofer se está adormeciendo, si quita la mirada del camino o si utiliza elementos distractores con la unidad
en marcha, alertando primeramente al conductor de la situación y registrando el evento en la nube. Todos los parámetros medidos por Timbo 360 están disponibles para que el usuario los consulte en cualquier momento y desde la comodidad de su celular, tablet o computadora conectada a internet. Sin embargo, definitivamente su principal diferenciador y valor agregado es que cuenta con analistas de monitoreo capaces de distinguir falsas alarmas y elaborar informes de desempeño para la óptima toma de decisiones. Timbo 360 se puede instalar en unidades de las diferentes marcas representadas por Grupo Timbo, así como de terceros, y apunta a convertirse en un aliado en la gestión de riesgos y monitoreo de unidades que, mediante la implementación de indicadores de gestión, reducirá los gastos operativos. 6
www.cavialpa.org.py | info@cavialpa.org.py | (021) 603 005 *Los materiales de este boletín pueden reproducirse libremente, mencionando a la fuente.