Boletín Digital Cavialpa Edición N° 131

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Consorcios presentaron ofertas económicas para diseño y construcción de la Costanera Sur

La apertura del Sobre N.° 2 “Propuesta Económica” de las empresas constructoras para el diseño y construcción de la avenida Costanera Sur se realizó esta semana.

manera se generan los incentivos necesarios para el manejo eficiente de riesgos y se evitan los sobre plazos. La modalidad de contratación por “Llave en mano” no prevé ajustes en el precio de la oferta.

Detalles del proyecto La construcción de la avenida Costanera Sur de Asunción comprende una extensión de 7,5 kilómetros, aproximadamente. El trayecto avanza por la ribera del río Paraguay, extendiéndose desde De la evaluación de cada una de las propuestas las cercanías del Cerro Lambaré hasta la avenida está a cargo un comité especial, que tiene un plazo Colón. de 20 días para esto. Posteriormente, el informe se remitirá al Ministerio de Hacienda para el análisis Contempla además un vial de servicio que formará correspondiente. Para agosto de este año está parte de la urbanización del área de 66 hectáreas que serán acondicionadas a cota no inundable prevista la definición de la oferta ganadora. mediante el método del refulado, y que servirán de Luego se estable un plazo de seis meses para base para el proyecto de construcción de viviendas la negociación del diseño del proyecto ejecutivo, sociales. motivo por el cual se estima que las obras inicien Este proyecto beneficiará a más de 2.500 familias a principios del 2020. residentes en la zona del Bañado Sur. Incluye, a El oferente ganador se encargará del diseño, la su vez, la construcción de un carril para bicicletas, construcción y la financiación de la obra. De esta pistas para caminatas y un parque lineal.

Las ofertas de los cinco consorcios postulados van desde USD 130 millones hasta USD 183 millones.

El financiamiento de esta obra se efectuará bajo la Ley 5074 de “Llave en mano”.

Consorcios

Integrantes

Oferta

Consorcio del Sur

Eurofinsa S.A. e Ingeniería de Topografía y Caminos S.A.

USD 129,9 millones

Consorcio Nueva Costanera Sur

Engevia Construção Civil e Obras Públicas y Constructora Isacio Vallejos S.A.

USD 131,7 millones

Consorcio Costero

S.A. Paulista de Construçoes e Comercio y Constructora Heisecke S.A.

USD 140,6 millones

Constructora Sanches Tripoloni Ltda.

Consorcio Costero S.A.

USD 183,8 millones Concret-Mix, Tecnoedil y Talavera Ortellado S.A.

USD 144,1 millones

La serie E de excavadoras LiuGong ofrece mayor eficiencia a menor costo

La tecnología inteligente es la marca registrada de la pluma de descenso permite que la misma de la 922D, y la excavadora 922E la lleva a un disminuya más rápido, mejorando la productividad nivel completamente nuevo. y reduciendo el consumo de combustible.

La nueva máquina de la serie E aumenta la eficiencia operativa en un 5%, al ​​tiempo que reduce el consumo de combustible en un 8% con respecto a la serie D; la cual ya había mejorado la eficiencia en un 5% y había reducido el consumo en un 10%, en comparación con los modelos anteriores.

La 922E cuenta con el sistema de control de potencia inteligente (IPC) de LiuGong. El modo de aumento automático de potencia incrementa la fuerza de excavación hasta en un 10% en intervalos de 10 segundos, lo que le da al operador un impulso “a pedido” para obtener más potencia de arranque.

El sistema de elevación pesada sin límite de tiempo permite al operador subir la presión para incrementar la fuerza y reducir ​​ el flujo hidráulico al accesorio, al tiempo que disminuye la velocidad para un mayor control durante las operaciones de elevación. Un sistema automático de regeneración

Cuando se trata de condiciones severas, la 922E tiene lo que se necesita para hacer el trabajo. El sistema de arranque auxiliar en clima frío y los sistemas de compensación de potencia en alta elevación se combinan para ampliar los rangos operativos y la productividad, independientemente de la estación o el lugar.

El exclusivo sistema de selección de modo de trabajo múltiple le brinda al operador la capacidad de igualar el rendimiento de la excavadora al tipo de trabajo requerido, desde configuraciones de potencia extra o levantamiento, hasta modos de conexión; incluido el control bidireccional y el modo de ahorro de combustible, con el objetivo de optimizar el rendimiento de la máquina para el trabajo del día.

operador. La 922E se suma a esa reputación. Las características de confort incluyen una de las cabinas más grandes de la industria con control de clima y sonido, montajes de cabina llenos de fluido de silicona y controles piloto suaves, intuitivos y antifatiga. Para promover la seguridad, la 922E En la medida que el costo del combustible cuenta con la certificación ROPS, según el nuevo sigue aumentando, la marcha del motor se está procedimiento ISO 12117-2-2008. convirtiendo en un problema creciente para la industria de la construcción. LiuGong toma en serio El mantenimiento es simple y conveniente, este problema. Por ese motivo, la 922E cuenta con con filtros, puertos de llenado y controles una función de ralentí automático, que reduce las de fluidos accesibles y fáciles de usar. Los revoluciones por minuto del motor después de puertos de diagnóstico para todos los controles solo cinco segundos de reposo de la máquina, lo hidráulicos críticos están convenientemente que minimiza significativamente el consumo de ubicados. El radiador se retira fácilmente para un combustible y el desgaste del motor. mantenimiento y reemplazo rápido y eficiente, lo que ayuda a maximizar el tiempo de actividad y la La 922D se ha ganado una gran reputación productividad. en cuanto a la seguridad y la comodidad del La 922E es impulsada por el eficiente motor diésel Cummins QSB6.7 con 161 HP, un 9% más que la 922D. Proporciona potencia adicional para tareas muy resistentes, al tiempo que reduce las emisiones.

Dictarán curso sobre resolución de obras de arte en proyecto vial

Brindar una visión de lo que es un proyecto, su redacción y la problemática asociada a este proceso, así como las estructuras que pueden ser necesarias en la construcción de una carretera, son los objetivos de este curso.

Organizado por el Centro de Ingeniería para la Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica (CIDIT), las clases tendrán lugar del 6 al 8 de

mayo, de 8:30 a 17:30. María Montoya Rodríguez, ingeniero de caminos, canales y puertos, será la docente a cargo de la capacitación.

Los puntos que desglosará la especialista serán la problemática del proyecto, normativas y estructuras en una carretera, tales como puentes, túneles, obras de drenaje, alcantarillas y cunetas; protección de taludes y pórticos de señalización.

De La Sobera entrega manipulador telescópico JCB 540 a Cargill

La firma De La Sobera hizo entrega del manipulador JCB 540-170 a la empresa Cargill S.A., máquina que se desempeñará -como su nombre lo indica- en la manipulación de granos, leñas y herramientas de gran porte dentro del silo de la ciudad de Nueva Esperanza, en el departamento de Canindeyú.

destacadas se encuentran la facilidad de extender el brazo hasta 17 metros, además de su capacidad de levante de 4 toneladas; todo esto gracias a su poderoso motor JCB 444 de 100 HP con 512 Newton metros de par, tracción en las cuatro ruedas y tres tipos de dirección.

Cabe destacar que JCB fue el creador del concepto El equipo se utilizará también para la reparación de manipulador telescópico en 1977. Hoy en día, de caminos internos, movimientos de suelo y uno de cada tres manipuladores vendidos en el carga de camiones. Entre sus características más mundo son de la marca JCB.

Timbo presentó la terminadora de asfalto Sany SAP60C

A finales de marzo, Timbo recibió la nueva terminadora de asfalto modelo SAP60C. Con este equipo, la firma va completando una variedad de alternativas para el sector vial, como excavadoras, motoniveladoras, compactadoras, palas cargadoras, etc.

Este 2019, el Grupo Timbo cumple 30 años en el mercado. Ubicado sobre la avenida Madame Lynch, cuenta con un área de más de 40.000 m², talleres propios certificados y ocho sucursales en todo el país que le dan cobertura y respaldo a todas las marcas que representa: Sinotruk (camiones), Zhongtong (buses), Sany (maquinarias), Baic (autos) y otras en el rubro de semirremolques y grúas.

Principales características terminadora

de

la

• Peso Operativo: 450 Ton/h.

• Motor CUMMINS diésel, (Tier III) de 6 cilindros.

• Potencia neta al volante 97 kW (130 HP).

• Sistema de impulsión hidrostática con doble bomba y dos motores de caudal variable.

• Dirección hidráulica.

• Tolva de la mezcla con laterales de accionamiento hidráulico y de accionamiento independiente el uno del otro con capacidad de 6 m³.

• Sistema alimentador por cadenas de mando independiente y velocidad proporcional.

• Regla de pavimentación de control automático con sistema de vibración.

• Compactación con barras de pisón, con amplitud de 4 mm, ancho estándar de trabajo de 3,7 metros y extensiones hasta 6 metros.

• Sensores de control de rasante y pendiente.

www.cavialpa.org.py / info@cavialpa.org.py / (021) 603 005 *Los materiales de este boletín pueden reproducirse libremente, mencionando a la fuente.