Boletín Digital Cavialpa Edición N° 137

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En Alto Paraná crece expectativa por el Corredor de Exportación

“La nueva ruta traerá consigo prosperidad, trabajo y mejorará nuestra movilidad. La expectativa y el entusiasmo que tenemos es muy grande”, comenta Rafael Forlin, concejal de la localidad de Santa Rosa del Monday, departamento de Alto Paraná.

lugar. También la demanda y la oferta de trabajo aumentará, beneficiando significativamente a la población”.

La optimización del traslado de las personas y de la producción local es otra de las ventajas más importantes que traerá consigo el Corredor, Las obras del Corredor de Exportación, tramo de más aún en localidades como Domingo Martínez 143,2 kilómetros que unirá a Itapúa y Alto Paraná, de Irala que quedan prácticamente aisladas e avanzan sin descanso. La construcción de este inaccesibles en días de lluvia. camino de todo tiempo servirá para conectar a localidades distantes como Ñacunday y Los “Para llegar a Encarnación, desde Santa Rosa son tres horas de viaje. Con el nuevo camino, estimo Cedrales. unas dos horas de viaje y con tiempo incluso para Forlin enfatiza en la inversión privada que se hacer paradas en el trayecto”, añadió. establecerá en la zona a consecuencia de la nueva vía. “Con la ruta vendrán las cosas buenas. Producción regional Ya hay planes de instalar estaciones de servicio, fábricas, la gente ya está buscando terrenos en el La zona de Alto Paraná se destaca por el cultivo de cereales como la soja, el maíz y trigo, al igual que por las industrias de semillería y de la construcción de galpones, viviendas y silos. Santa Rosa en particular cuenta con dos molinos harineros. El Corredor una vez concluido, impactará en el costo del flete, el tiempo de distribución y finalmente, en la calidad de vida de los trabajadores. A modo de ejemplificar estos beneficios, Forlin explicó: “La cosecha que hay que llevar hasta el Puerto Triunfo ubicado en Itapuá, hace el recorrido de unos 250 kilómetros por la ruta 6. Con el nuevo camino, estimo que se ahorrará como mínimo unos 80 kilómetros. Al mismo tiempo de la reducción del flete, aumentará el flujo de camiones en menor tiempo. Un padre de


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