Boletín Cavialpa Edición N° 15
Constructora paraguaya comparte exitosa experiencia en Argentina La constructora Tecnoedil S.A. presentó los resultados obtenidos con la implementación del sistema BIM en el desarrollo de las obras construidas por la misma, a través de una Jornada realizada en la localidad de Paraná, Argentina. La empresa es pionera en nuestro país en la utilización del sistema digital que permite diseñar planos virtuales con datos específicos de los proyectos edilicios. La compañía del rubro de la construcción fue invitada por la Cámara Argentina de la Construcción para exponer su experiencia con la novedosa plataforma virtual en la Jornada de Infraestructura y Construcción llevada a cabo en la provincia de Entre Ríos, en el vecino país. La herramienta digital fue utilizada en la construcción del Hospital del I.P.S. en Ciudad del Este y del Frigorífico JBS en Concepción. “Fue interesante porque pudimos compartir nuestra experiencia y a la vez establecer algunos contactos; la Cámara Argentina de la Construcción está interesada en implementar la herramienta a un nivel masivo, y fue útil mostrar nuestro caso, para demostrar que es algo muy factible y sobre todo que trae beneficios positivos” explicó el ingeniero Claudio Rojas, Jefe de obras de Tecnoedil en referencia a la jornada. Según Rojas, el sistema BIM permite crear un modelo único tridimensional detallado del proyecto, similar a una maqueta virtual, que a diferencia de lo que
se viene realizando, en vez de separar los planos, los concentra en ese modelo digital. Entre las ventajas, se presenta la rapidez, al realizar las correcciones se obtiene automáticamente la actualización del prototipo con las modificaciones realizadas. “Es muy útil porque con ese único modelo se trabajan con elementos y no más con geometría o dibujos; aparte de tener toda la parte del diseño propiamente, el sistema arroja los datos referentes a las planillas de computo métrico, es decir, permite tener ajustado a la realidad cuantos metros cuadrados de piso tengo, cuantas puertas, cuantas ventanas, todo dentro de un solo flujo de información”, detalló Rojas. Por la complejidad y la envergadura de las obras llevadas a cabo por la constructora, el sistema BIM se utilizó en los inicios de manera experimental, implementándose de manera progresiva, y actualmente ya se encuentra instaurada dentro del departamento de obras civiles de dicha empresa. “La jornada fue bastante positiva, pues al haber sido invitados a compartir nuestra experiencia fuera del país, nos da la pauta de que estamos por buen camino, siempre tratando de buscar la innovación y estar siempre a la vanguardia en lo que respecta a la aplicación de tecnología en el rubro de la construcción”, destacó el ingeniero de Tecnoedil.
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Gobernación de Alto Paraná acompañará proceso de construcción de ansiada ruta La gobernación del departamento de Alto Paraná anunció que realizará un acompañamiento del proceso de asfaltado del trayecto que une los municipios de San Cristóbal y Naranjal, para asegurar la correcta ejecución de la obra. La situación actual del camino dificulta el traslado de los productos, creando una serie de dificultades a los productores de la zona; su condición es calificada incluso como catastrófica. “Como representante del Poder Ejecutivo en el departamento, vamos a estar, como lo estamos haciendo en todas las obras que lleva el gobierno nacional en Alto Paraná, acompañando y gestionando para que las cosas se hagan dentro los plazos comprometidos, y podamos tener la ruta lo más rápido posible” declaró Justo Zacarías, Gobernador del décimo departamento al hacer referencia al trayecto en cuestión. El tramo cuenta de 47,5 km se encuentra entre las localidades de San Cristóbal y Naranjal. La zona se caracteriza por un alto nivel en la producción de granos, como soja, maíz, trigo, canola, entre otros, además de ser poseedora de unas 35.000 cabezas de de ganado porcino. Cuando la producción debe ser trasladada, salen de la región alrededor de 300 camiones por día. El Gobernador comentó que existe una postura favorable del parte del Ejecutivo sobre la puesta en condiciones de dicho camino. Señaló el gobierno nacional está invirtiendo en la infraestructura del país, y que dentro de ese plan, se encara este asfaltado como una parte del aumento sustancial de la malla vial del Paraguay.
Apoyo desde la Junta Departamental “Hoy la situación es catastrófica, cuando llueve ya es intransitable el camino, incluso cuando no llueve mucho también, por la altura de los barrancos, y el polvo. Es un tramo con bastante dificultad” explicó el concejal departamental Fernando Schuster, al referirse al tramo que será asfaltado. El concejal comentó que el buen relacionamiento entre el ejecutivo departamental y el ejecutivo nacional, hizo posible que sea puesta como una prioridad el asfaltado del tramo. A su vez destacó que desde la junta departamental van a realizar, al igual que el gobernador, el seguimiento de los procesos que conllevan esta obra vial bastante importante para los pobladores de la zona. “Así como estamos haciendo con otros tramos más, vamos a acompañar los plazos y las condiciones que se tienen que seguir. Vamos a seguir muy de cerca con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, para que la adjudicación se de lo más pronto posible, y claro, la firma del contrato entre el MOPC con la empresa oferente que será adjudicada” declaró Schuster.
“Desde un comienzo el presidente se mostró favorable a que esta obra se lleve adelante, con la gobernación hicimos todas las gestiones de insistir y acelerar los trámites. Nosotros vamos a acompañar permanentemente de tal forma a que se cumplan los pasos, verificar y apoyar cualquier tipo de situación que se presente, de tal forma que la ruta la tengamos lo más rápido posible” comentó Zacarías. La construcción de la ruta fue licitada por el MOPC. Si es adjudicada, las obras iniciarían en abril próximo.
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Aguas del Pilcomayo ya ingresan al territorio paraguayo En la mañana del jueves 12 de enero, se realizó la apertura del tapón del canal de interconexión del río Pilcomayo, permitiendo el ingreso de las aguas al lado paraguayo. Los trabajos se vienen realizando desde hace 6 meses. El caudal se desplaza a una velocidad de 1.5 metros por segundo a través del canal que se extiende por unos 75 km, según informaron fuentes del MOPC.