Arquitetura & Aço nº 33 - Hotéis

ARQUITETURA AÇO ARQUITETURA&AÇO

Uma Biblioteca Mediateca Pública

R$ 4.000,00 para a equipe vencedora

R$ 1.000,00 para o professor orientador da equipe vencedora Coletânea de manuais técnicos

Coletânea da revista Arquitetura&Aço

Livros técnicos diversos

01 ano de acesso ao acervo técnico do SCI – Steel Construction Institute (um dos mais renomados institutos da construção em aço).

O trabalho vencedor representará o Brasil no Concurso Alacero (Peru).

Expansão hoteleira no Brasil

Após A confirmAção dA pArticipAção do Brasil como sede da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016, o país iniciou uma corrida para que as obras nas áreas de infraestrutura, esportiva e de hotelaria estejam prontas até o início dos eventos. O grande questionamento é se com tantas construções à vista, será possível atender à demanda.

No segmento esportivo, como já destacado em números anteriores de Arquitetura & Aço, os empreendimentos avançam acelerados. Na área hoteleira, as notícias também são positivas. Nesta edição, os projetos apresentados mostram que o país pode conseguir ampliar o número de estadias em boa parte das regiões. Um exemplo da velocidade construtiva que melhor ilustra o tema está na cidade de Canoas (RS). Um hotel Ibis, de 4.500 m2, erguido com estrutura metálica em apenas 67 dias. Segundo entrevista com os diretores de implantação da rede hoteleira Accor, o aço, junto aos demais componentes industrializados, acaba sendo uma escolha inevitável e necessária quando se deseja rapidez na execução. Também da família Ibis, em Copacabana, no Rio de Janeiro, outra construção foi beneficiada com a aplicação de estruturas metálicas nas expansões laterais do hotel. Já em Petrolina (PE), o aço combinado às demais tecnologias industrializadas, além da velocidade construtiva, resolveu o problema de escassez de mão de obra local.

Para completar, apresentamos mais um empreendimento da rede francesa Accor em Belo Horizonte (MG). Ousado, o projeto concentra na mesma edificação duas bandeiras: Ibis e Novotel. E, por fim, dois importantes hotéis internacionais, um em Barcelona, Espanha, e outro em Viana de Castelo, Portugal, figuram como marcos na paisagem de suas regiões. Boa leitura!

Foto da capa: Axis Viana Hotel, em Portugal

Arquitetura & Aço nº 33 março 2013

Divulgação

ENDEREÇOS 35

06. Ibis Canoas , no RS, construído em 67 dias. 10. Aço possibilita expansão das laterais da nova unidade Ibis, em Copacabana. 12. Estrutura metálica também garante qualidade e rapidez na execução do hotel Ibis Petrolina (PE). 14 Ainda em obras, site Savassi abriga dois hotéis: Ibis Budget e Novotel. 18. Em entrevista, diretores de implantação da rede Accor falam sobre os benefícios do aço na implantação de hotéis. 20. Volumes sobrepostos destacam o Axis Viana Hotel, em Portugal. 24. ME Hotel Barcelona, um dos cinco edifícios mais altos da cidade. 28. Hotéis referência, construídos em aço. 30. Projetos revelam mais novidades no setor, como o Aliah Hotel.

Soluções Tubulares V & M do BRASIL.

Na cobertura do Mineirão e em oito estádios de 2014.

No Brasil, já são nove estádios que contam com a qualidade dos tubos estruturais de seções circular e retangular da V & M do BRASIL.

As estruturas tubulares proporcionam amplitude de vãos, garantem elevada resistência e baixo peso próprio, permitindo soluções modernas e inovadoras. Além disso, proporcionam obras com prazo de execução reduzido e evitam desperdício de materiais. Resultado comprovado na nova cobertura do Mineirão.

A V & M do BRASIL, empresa do Grupo Vallourec, é líder na produção de tubos de aço sem costura no país e abastece os setores de energia, indústria mecânica, automotiva, petrolífera e da construção civil.

V & M do BRASIL. Com a torcida brasileira, faça chuva ou faça sol.

Em tempo

recorde

U so de sistemas ind U strializados garante agilidade à obra do H otel i bis C anoas , C onstr U ído em apenas 67 dias

A rApidez dA construção do Hotel i bis em cAnoAs, no Rio Grande do Sul, superou as expectativas mais otimistas dos construtores e investidores envolvidos no projeto. Prevista para ser concluída em dois meses e meio, a construção de sete pavimentos e 4.500 m2 foi finalizada em apenas 67 dias, o que permitiu que o hotel entrasse em operação ainda antes do previsto. Neste curto prazo, a obra foi entregue, faltando apenas os acabamentos internos e complementos do terreno.

Além do prazo, era importante manter em foco as diretrizes do projeto no que diz respeito à sustentabilidade, resistência, segurança e conforto acústico e térmico. Com a adoção de um sistema misto em aço e concreto, foi possível aproveitar o que cada um destes materiais tem de melhor, contribuindo para uma obra mais segura, limpa e precisa. “Caso não tivesse sido adotado este tipo de tecnologia, o prazo para execução da estrutura e da fachada seria de 8 a 10 meses”, estima o engenheiro, estima o engenheiro Eduardo Giacomello, da Medabil.

A estrutura mista é composta por pilares de aço preenchidos por concreto: as colunas são formadas por perfis tipo I, que recebem o material na área entre a "alma" e as "mesas" da peça. De acordo com o engenheiro, para solidarizar ainda mais o concreto ao aço, utilizou-se armadura de vegalhões e conectores de cisalhamento, complementando que para eliminar a necessidade de formas, a concretagem foi executada no canteiro de obras com os pilares posicionados na horizontal.

Para as lajes, empregou-se o sistema steel deck, no qual a forma metálica se incorpora à estrutura após a concretagem. As vigas metálicas principais e secundárias atuam de forma integrada com a laje de concreto, por meio de conectores de cisalhamento do tipo stud bolt. Uma estrutura complementar de contraventamento posiciona-se diagonalmente para conferir maior estabilidade à construção. O engenheiro Giacomello destaca que também foram usadas ligações aparafusadas, o que facilitou a montagem. Uma argamassa cimentícia projetada garante a proteção passiva da estrutura metálica.

Para garantir agilidade à obra do Hotel Ibis Canoas, a fachada, ao lado, foi executada com o sistema steel framing. Com 4.500 m2, a edificação é composta por pilares de aço preenchidos por concreto

1 Os perfis metálicos dos pilares, já com os conectores de cisalhamento, são preparados para a concretagem no próprio canteiro

2 A concretagem dos pilares mistos é realizada na horizontal, eliminando a utilização de formas

3 Montagem da estrutura e das lajes com sistema steel deck

4 Montagem da estrutura de suporte da fachada, executada com o sistema steel framing

5 Com a divisão em duas alas, a estrutura pôde ser finalizada simultaneamente à montagem das fachadas

6 Após a montagem dos perfis estruturais de aço da fachada, estes recebem revestimento de placas cimentícias

7 Na foto pode ser observado o tratamento de juntas das placas cimentícias

8 Montagem da estrutura metálica do telhado e do beiral

9 Vista superior da montagem do telhado

> Projeto arquitetônico: Michaelis Arquitetos

> Área construída: 4.200 m²

> Aço empregado: ASTM A572 (estrutura); ZAR 230 (perfis steel framing)

> Volume de aço da estrutura: 200 t

> Projeto estrutural e fornecimento da estrutura metálica: Medabil Sistemas Construtivos

> Execução da obra: Prisma Engenharia

> Local: Canoas, RS

> Data do projeto: 2011

> Conclusão da obra: Julho de 2012

Fachadas e vedações

As fachadas e vedações foram executadas com o sistema steel framing, no qual perfis leves de aço estrutural são compostos com revestimentos como placas cimentícias (externamente) e gesso (internamente). Na fachada, as placas cimentícias receberam as cores, texturas e janelas de PVC no padrão da Rede Ibis. O sistema steel framing também prevê a utilização de elementos como barreira hidrofuga (para vedação

e impermeabilização) e mantas de lã de vidro (que contribuíram para o isolamento acústico e térmico), além de integração da estrutura com as instalações elétricas e hidráulicas do conjunto.

A partir da agilidade obtida pela estrutura em aço, foi proposta a antecipação do fechamento das fachadas. A obra foi dividida em duas alas de tal forma que a execução da estrutura pôde ser conciliada com o processo de montagem das vedações nas áreas onde a construção estivesse mais avançada. “Como o sistema steel framing não necessita de guindastes, conseguimos otimizar a mão de obra, reduzindo o tempo de execução e, consequentemente, aumentando a produtividade”, conclui o engenheiro Eduardo Giacomello. (e c.) M

Fotos Vinícius Costa/Medabil

Expansão em aço

desenvolvImento sustentável

O novo Ibis Copacabana já nasceu comprometido com o desenvolvimento sustentável, seguindo as premissas do programa global da Accor, o Planet 21. Esta unidade tem metas estabelecidas em torno de sete pilares estratégicos contidos no projeto: natureza, carbono, saúde, desenvolvimento local, inovação, diálogo e emprego. O programa prevê iniciativas para estimular o desenvolvimento local nas regiões de operação, preservação e otimização na utilização dos recursos naturais por meio de inovações tecnológicas e valorização do capital humano, proporcionando um desenvolvimento estável e consistente.

Graças a mudanças na lei orgânica da cidade, foi possível expandir as laterais do Ibis Copacabana com o uso de estrutura metálica

Em sEtEmbro dE 2012, a rEdE hotElEira i bis inaugurou uma nova unidade em Copacabana, no Rio de Janeiro, com 150 apartamentos, localizada a apenas dois quarteirões da praia e com boa acessibilidade devido à proximidade de uma estação de metrô.

O projeto arquitetônico inicial, de autoria de Inácio L. Obadia, considerava afastamentos laterais de 1/5 da altura, conforme determina a Lei Orgânica da cidade. Porém, um complemento na Lei mudou os planos durante a construção. “Com a Lei Complementar N° 108 de 25/11/2010, ficamos isentos da necessidade de afastamentos laterais em Copacabana. No entanto, quando esta Lei saiu, já tínhamos finalizado a estrutura convencional de toda a edificação”, explica a arquiteta Sabinne Pelajo, da Galwan Construtora e Incorporadora, parceira do grupo Accor. Para viabilizar a construção no exíguo espaço do canteiro, a alternativa foi utilizar estrutura metálica nas expansões laterais do hotel. A partir das novas definições, construiu-se uma estrutura com perfis metálicos e chapas de 20 mm de espessura.

“A Accor tem um programa bem definido para os hotéis Ibis, e por isso fizemos o melhor uso possível do terreno, respeitando este programa. Porém, quando a necessidade de expansão se fez presente, sem dúvida, o aço foi a melhor alternativa, pois não tivemos de alterar a estrutura que já estava pronta”, acrescenta a arquiteta. Ao final da obra, a área expandida somou 468 m2 à área original, empregando pouco mais de 5 toneladas de aço. (E.F.) M

> Projeto arquitetônico: Inácio Obadia Arquitetura e Planejamento

> Área construída: 6.125 m² de área total – área em aço (expansão): 468 m²

> Aço empregado: ASTM A572 G50

> Volume de aço: 5.135 t

> Projeto estrutural: MCA Estrutura

> Fornecimento da estrutura

metálica: Metalúrgica Ramtelli

> Execução da obra: Galwan Construtora e Incorporadora

> Local: Rio de Janeiro, RJ

> Data do projeto: janeiro de 2011

> Conclusão da obra: setembro de 2012

Alternativa certa

E strutura m E tálica garant E qualidad E E rapid E z na E x E cução do hot E l i bis p E trolina

Em opEração dEsdE 2009, o IbIs pEtrolIna (pE) é mais um dos empreendimentos que integram o plano de expansão e consolidação da Accor por meio de sua bandeira de padrão econômico. Este foi o primeiro hotel da rede hoteleira na cidade pernambucana, que fica a 722 km da capital Recife. Com 102 quartos, tanto o layout quanto a disposição arquitetônica do hotel seguem o padrão internacional.

Ao todo são 3.150 m2 distribuídos em nove andares, sendo o térreo com pé-direito duplo, laje técnica, seis pavimentos onde se localizam os quartos, além de barrilete e reservatório superior. A torre de 30 m foi executada com estrutura em aço e lajes steel deck

Fotos divulgação

À esquerda, na foto de cima, vista geral do hotel na cidade de Petrolina. À direita, etapa de montagem da estrutura metálica, que garantiu menor intervenção nos pilares e no espaço útil das unidades, além da ausência de recortes na fachada

De acordo com Alexandre Lira, diretor presidente da Vão Livre, empresa responsável pelo fornecimento da estrutura metálica, logo no início, uma das preocupações dos empreendedores foi em relação à grande escassez de mão de obra qualificada na região. “A adoção de estruturas metálicas pré-fabricadas e outros componentes industrializados minimizaram as chances de erros, além de aumentar a qualidade dos serviços em geral”, afirma Lira.

“Há uma lógica na organização dos pavimentos pavimentos para facilitar a manutenção das unidades e do edifício”, explica Hiran Cavalcanti, engenheiro responsável pela obra. Para ele, o aço garantiu rapidez na execução, limpeza no canteiro de obras, redução no número de fundações, além de diminuir os riscos de acidentes.

O engenheiro também ressalta outros benefícios que a estrutura de aço proporcionou ao projeto. “Tivemos menor intervenção dos pilares no espaço útil das unidades, maiores vãos, uma estrutura limpa e de rápida execução, sem recortes ou marcações indesejadas na fachada”, conclui. Ao todo, a estrutura levou 60 dias para ser entregue e demandou 141,5 toneladas de aço. (C.a.) M

> Projeto arquitetônico: Hiran Cavalcanti

> Área construída: 3.150 m²

> Aço empregado: ASTM A572

GR 50 e ASTM A36

> Volume de aço: 141,5 t

> Projeto estrutural: WRS Consultoria – Washington Sousa

> Fornecimento da estrutura metálica: Vão Livre

> Execução da obra: Itacon Empreendimentos

> Local: Petrolina, PE

> Data do projeto: fevereiro 2009

> Conclusão da obra: maio 2009

Doisemum

E m B E lo H orizont E , E dificação a B riga H otéis com B and E iras distintas

À esquerda, perspectiva dos novos hotéis da rede Accor em Belo Horizonte: estrutura em aço contribuiu para a padronização das unidades do grupo. À direita, montagem da estrutura mista que se integra aos núcleos posicionados nas extremidades e no centro do edifício

Com projeto arquitetôni Co do escritório de Arquitetura Oscar Ferreira e projeto estrutural da Codeme Engenharia, empreendimento da rede Accor, com 21 mil m2 de área construída, ainda está em obras, mas já chama atenção dos que passam pela região central da capital mineira. É composto por um hotel padrão econômico, o Ibis Budget, com quartos compactos, porém modernos, e pelo Novotel, cujas acomodações são maiores, com áreas de convívio e lazer, além de espaço para convenções e restaurante.

A construção revela uma estrutura mista em aço e concreto, com núcleos verticais rígidos que são utilizados para estabilizar a estrutura metálica. Ao todo, são propostos três núcleos, posicionados ao redor das escadas nas extremidades e no centro do edifício. A estrutura é composta por vigas metálicas, laje steel deck e pilares tubulares de aço de 30 x 50 cm, solução que tornou a construção mais ágil, dispensando as formas de concretagem.

Embora partilhem da mesma estrutura, os hotéis têm entradas e fluxos de operação independentes. O lobby do Novotel tem acesso pela Avenida do Contorno, enquanto a entrada do Ibis Budget localiza-se na Rua Paulo Simoni. Cada um dos estabelecimentos pos-

sui uma entrada de serviço e de carga e descarga, ambas localizadas na Rua Arturo Toscani, travessa da Avenida do Contorno.

No edifício, não há subsolo, devido ao nível do lençol freático. Na esquina entre a Avenida do Contorno e a Rua Paulo Simoni há um porte-cochére único, a partir de onde os carros são levados para a garagem pelo manobrista e os hóspedes direcionados ao respectivo hotel. O primeiro pavimento concentra os lobbys, restaurantes e áreas de apoio dos hotéis, todos com circulações independentes para cada estabelecimento. A garagem é a única área compartilhada por ambas as bandeiras e ocupa do segundo ao quinto pavimento da construção.

O Novotel ainda possui centro de convenções, área de apoio no segundo andar e academia, além de sauna no quinto andar. O Ibis Budget conta com 12 pavimentos-tipo, que ocupam do 5º ao 16º pisos. São ao todo 240 apartamentos, com 13,5 m2. Já o Novotel possui 17 pavimentos, que ocupam do 6º ao 22º andares, somando 204 apartamentos de 25 m2

Fotos divulgação

Segundo o engenheiro Carlos Valério Amorim, da área de Desenvolvimento de Novos Negócios da Codeme, a utilização da estrutura em aço foi de extrema importância para a padronização exigida para os hotéis da rede Accor. “Conseguimos isto principalmente devido às dimensões dos pilares tubulares, ou seja, vencemos o vão somente com os pilares de fachada”, explica o engenheiro.

Configuração interna

As paredes dos apartamentos e dos banheiros foram projetadas com o sistema drywall, composto de acordo com a sua aplicação – padrão ou placas resistentes à umidade e ao fogo, com tratamento acústico feito com lã de vidro. Os pisos também contarão com tratamento acústico – serão do tipo flutuante. Enquanto as instalações de ar-condicionado, elétricas, cabeamento, incêndio e sprinklers passarão pelo entreforro. “Entre outros benefícios, o pé-direito alto e a estrutura metálica esbelta proporcionam maior espaço para passagem das instalações”, ressalta a arquiteta Marta Herschel, do escritório de arquitetura Oscar Ferreira.

Para garantir a rapidez na execução da obra, os banheiros das suítes também são pré-fabricados – as peças vêm prontas, bastando apenas colocar a porta de entrada e realizar as ligações de água, esgoto e energia.

A construção do prédio deve cumprir os prazos definidos pela lei da operação urbana de incentivo à construção de hotéis na cidade, com vistas a atender a demanda para a Copa do Mundo de 2014. “A estrutura metálica combina com plantas modulares. Este tipo de construção oferece ótimas condições logísticas”, ressalta a arquiteta Marta Herschel. Com a adoção de estruturas pré-fabricadas, praticamente eliminou-se o depósito de materiais

no exíguo terreno, localizado em bairro central de Belo Horizonte. Somado a este fator, o prazo curto para a execução também motivou a opção pela tecnologia em aço. Até o início de 2014, a rede Accor pretende inaugurar ambas as instalações. (e.C.) M

> Projeto arquitetônico: Oscar Ferreira Arquitetura

> Área construída: 21 mil m²

> Aço empregado: ASTM 572 GR 50

> Volume de aço: 900 t

> Projeto estrutural: Codeme

Engenharia

> Fornecimento da estrutura

metálica: Codeme Engenharia

e Metform

> Execução da obra: Paranasa

Engenharia

> Local: Belo Horizonte, MG

> Data do projeto: 2012

> Conclusão da obra: dezembro 2013

Acima, nas imagens, a estrutura, composta por vigas metálicas, laje steel deck e pilares em concreto com núcleos metálicos. O conjunto de soluções adotadas tornou a construção mais ágil e dispensou as formas de concretagem para as vigas e lajes. Ao lado, à esquerda, a edificação pronta, que terá entrada independente para os dois hotéis

Implantação hoteleira

Presente em 92 países, o grupo francês de hotelaria Accor pretende colocar em operação em toda a América Latina cerca de 300 hotéis até 2016. Da família Ibis são 85 em desenvolvimento no Brasil, 17 deles no estado de São Paulo. Em entrevista à Arquitetura& Aço , os diretores de implantação da rede na América Latina, o engenheiro industrial Odair Roque e o engenheiro civil Paulo Mancio, falam sobre a construção destes novos hotéis a partir de sistemas industrializados. Para eles, a utilização de estruturas metálicas ou mistas atende e reforça aspectos como velocidade construtiva, diminuição do número de profissionais no canteiro de obras, padronização e qualidade, além de complementar o Planet 21, o programa de desenvolvimento sustentável do Grupo.

AA – O que se deve levar em consideração durante a construção de um hotel?

OR – Primeiramente, é preciso verificar o nível de detalhamento do projeto, independentemente do tipo de sistema estrutural adotado, seja em aço, misto ou concreto. Somente depois disso, conseguimos estabelecer prazos, bem como avaliar os custos finais. Além disso, é imprescindível acompanhar de perto todas as etapas da obra civil, assim como o processo de implantação como um todo, que inclui questões logísticas, interface entre fornecedores, equipe de operações e investidores do empreendimento.

AA – Por que a Accor escolheu o aço para a execução da rede Ibis?

PM – Um hotel tem operação muito semelhante à de um supermercado. Portanto, quanto mais ágil for a obra civil, mais rápida será a entrega. Daí a importância do uso de estrutura metálica, que também funciona como gabarito. Em relação à qualidade, o uso da estrutura em aço é muito positiva. Comercialmente, diria que é fundamental.

AA – A adoção do sistema ajuda a atrair investidores?

PM – Existem dois aspectos importantes que acabam contribuindo. Assim como os demais setores no Brasil, a construção civil está passando pelo advento da industrialização. A mão de obra, antes completamente desqualificada, agora passa por processo de qualificação. Não só devido ao uso de estruturas pré-fabricadas, mas também em razão dos demais sistemas, como banheiros prontos, fachadas pré-moldadas etc.

O objetivo é trabalhar com estes kits prontos que acabam por diminuir o número de funcionários em uma obra. Todos estes aspectos citados

são fundamentais; por outro lado, não são simples, pois o Brasil ainda está amadurecendo em relação a isso.

AA – Todos estes aspectos, de certa maneira, estão sendo considerados na construção dos novos hotéis da Accor?

OR – A construção civil está vivendo um “boom” neste momento. Por este motivo, existe grande escassez de mão de obra. Em contrapartida, a estrutura metálica permite a montagem desses kits, o que é positivo se considerarmos a falta de trabalhadores. Em algumas, ele inclui basicamente estrutura, painéis e banheiros prontos.

PM – Com base nisso, acrescento que o fundamental é o planejamento. Não há como adotar soluções prontas se não houver uma programação detalhada das instalações, porque, infelizmente, por aspectos culturais, no Brasil ainda não é comum o processo de planejamento. E a construção começa a ficar sensível a isso. Vale lembrar também que somente a utilização de estruturas metálicas sem os demais subsistemas não resolve e acaba por gerar inúmeras patologias técnicas. Tem de haver projeto, planejamento e execução. Estas exigências são indispensáveis ao sucesso de um empreendimento.

AA – Dos hotéis construídos com estruturas em aço e mistas, o resultado tem sido satisfatório?

PM – O uso do aço é sempre muito propício e tem sido nas obras da rede, mas temos de lembrar que as patologias existem. E isto não se deve à tecnolo-

gia em si, mas aos sistemas complementares. Alvenaria convencional, por exemplo, não acompanha a velocidade da estrutura metálica. Logo, um sistema industrializado pede outro sistema industrializado. E isto é praticamente impossível se não houver projeto e planejamento adequados.

AA – Além de Canoas, no Rio Grande do Sul, com execução em tempo recorde, em quais outras obras da rede Ibis o aço foi indispensável?

PM – O Ibis Copacabana também foi muito beneficiado, sobretudo porque o Rio de Janeiro ainda carece de hotéis, frente aos eventos esportivos. Esta obra teve cerca de 1/3 de incremento em estru-

tura metálica, o eixo central é de concreto e a expansão, nas laterais, foi realizada em aço. Em desempenho, está sendo considerado um dos melhores hotéis Ibis do Brasil.

AA – Quantos empreendimentos construídos com estrutura metálica devem entrar em operação nos próximos anos?

PM – Ainda não temos um número exato. Nos próximos três anos, o desafio é entregar cerca de 30 hotéis por ano. Por causa desse aumento no número de empreendimentos, a maioria das obras está atrasada, justamente porque não há mão de obra suficiente. Deste montante construído, gostaríamos que boa porcentagem fosse com estrutura metálica, evidentemente, devido aos benefícios citados e também por outro aspecto igualmente importante, a sustentabilidade. A Accor lançou, em 2012, o Planet 21, um programa de desenvolvimento sustentável do grupo, que engloba não só questões construtivas e de concepção, como também de operação. Com o uso do sistema metálico, as perdas no canteiro de obras são muito menores, o que nem sempre acontece quando adotadas tecnologias mais convencionais. (N.F.) M

Acima, Odair Roque, diretor técnico de implantação e patrimônio da Accor, e Paulo Mancio, diretor técnico adjunto de implantação

Entre os mais

belos hotéis

V olumes sobrepostos e abertos garantem ao a xis V iana H otel , em p ortugal , um estilo arquitetônico único

Considerado um dos mais Contemporâneos quatro estrelas de Portugal, o Axis Viana Business & SPA Hotel está localizado na cidade histórica Viana de Castelo. A variedade de paisagens e cenários da conhecida “capital do folclore” – rodeada pelo Rio Lima, pelas praias do Atlântico, montanhas, Barcelos e outras cidades do Minho (norte do país) – inspirou a construção de um edifício composto por volumes sobrepostos, porém abertos. A dinâmica de tal estilo arquitetônico, erguido graças a uma estrutura em aço, com dois núcleos de circulação em concreto, confere à obra a impressão de ter sido construída com peças de encaixe, como o famoso brinquedo Lego.

Projetado pelo arquiteto Jorge Sodré de Albuquerque, da VHM Coordenação e Gestão de Projectos, o prédio tem, no total, nove andares (dois no subsolo, seis pavimentos e a cobertura). A estrutura em aço adotada permitiu tratar os diversos elementos como se eles fossem blocos empilhados e com defasagem nos eixos X e Y. O revestimento em cor escura acentua esta defasagem dos diferentes blocos, reforçando a imagem de um edifício inovador e que se sobressai no skyline da cidade. Com dois subsolos e três núcleos estabilizadores em concreto, a estrutura dos pavimentos superiores é formada por treliças metálicas com 100 m de comprimento por 11 m de largura. Nos subsolos encontram-se um estacionamento com 150 vagas, área técnica e de serviços. A recepção, o lobby e o bar e uma área de lazer ficam no piso térreo, enquanto os pisos superiores

Volumes sobrepostos conferem linguagem arquitetônica única ao Axis Viana Hotel, com 20 mil m2

Foto divulgação

Nos desenhos da modelagem tridimensional pode ser vista a estrutura metálica formada por um conjunto de pórticos treliçados semelhantes entre si e igualmente espaçados, sendo o seu afastamento corresponde à dimensão dos quartos

concentram os 88 apartamentos.

Com cerca de 20 mil m2 de área construída, o hotel ainda conta com um elegante restaurante.

De acordo com o engenheiro Rui Ribeiro, da A400 – Projectistas e Consultores de Engenharia Civil, empresa responsável pelo projeto estrutural, a estrutura metálica que compõe os andares do hotel é caracterizada por volumes retangulares, e constituída por um conjunto de pórticos treliçados semelhantes entre si e igualmente espaçados, sendo que seu afastamento corresponde à dimensão dos quartos.

Tais pórticos, por sua vez, são for-

mados por pilares metálicos e por treliças metálicas que permitem vencer o vão em balanço. “As treliças que compõem os balanços distam entre si 3,30m, que correspondem à altura entre pisos, desempenhando também a função de vigas do pavimento”, afirma Ribeiro.

Para a execução da estrutura, foi realizado um afastamento entre os pórticos transversais de 7,50 m e entre os longitudinais, de 5,95 m. Nestes últimos, introduziram-se quatro vigas treliçadas longitudinais que permitiram obter uma estrutura mais estável, tanto em nível global quanto local (pilares). A estrutura dos pisos do hotel é formada por uma laje apoiada em vigas metálicas ligadas por meio de conectores do tipo stud bolt, formando uma viga mista.

Entre o Rio Lima e o Monte Santa Luzia, ao lado do parque da cidade e a 5 minutos do centro histórico, o Axis Viana Hotel é um edifício que se destaca em meio às demais construções da cidade de Viana do Castelo, intitulada pela revista inglesa Wallpaper como uma "meca da arquitetura”. (C.e.) M

Ao lado, à direita, lobby de entrada do hotel. Abaixo, na página ao lado, vista do partido arquitetônico e seu entorno. O edifício parece ter sido construído com peças de encaixe do tipo Lego

Fotos

divulgação

Novo marco

Vista do hotel na cidade de Barcelona. O complexo é composto por uma torre de 120 m e outra, denominada "cubo", com 25 m

Com loCalização privilegiada, na área de Poblenou, a apenas 3 km do centro de Barcelona, o projeto assinado pelo arquiteto francês Dominique Perrault é composto por dois volumes que se interpenetram. Uma torre de 120 m, formada por um paralelepípedo retangular cortado longitudinalmente em duas partes, e uma construção cúbica na base, que funciona como contraponto.

Um arranjo de formas elementares cria os pontos de referência do conjunto arquitetônico na cidade: o “cubo” desloca-se para trás para liberar um terraço que se abre para a Avenida Lope de Vega, e sua cobertura, no estilo de uma galeria, aponta para a torre. O acesso à edificação também tem seu próprio destaque, chamando a atenção com um balanço a 20 m do nível da rua.

Com pouco mais de 25 m de altura, o “cubo” concentra os serviços coletivos do hotel, como o lobby, os restaurantes, as salas de reuniões, bares, piscina e terraço com vista para o mar e para a paisagem de Barcelona. Já a torre possui quartos individuais e duplos, e suítes que se abrem para o mar ou para a montanha, voltada para a Sagrada Família. A fachada da torre, constituída basicamente de aço inox e vidro, é uma referência a mais no projeto. “O elemento é todo recortado em painéis opacos de texturas diferentes, fechado por vidros vermelhos, azuis e verdes distribuídos aleatoriamente”, diz o arquiteto Dominique Perrault. O objetivo, segundo ele, foi transformá-la à noite, numa “lanterna urbana”.

Símbolo de modernidade

A estrutura e forma do Hotel ME Barcelona foram concebidas por Perrault como símbolo de tecnologia e modernidade, o que levou o arquiteto a utilizar linhas delgadas e limpas que diferenciam o conjunto arquitetônico dos demais clássicos existentes no skyline das metrópoles em geral.

O modo como a fachada foi concebida resulta em um edifício vestido com uma “armadura metálica”. Isto é, toda a superfície recebeu fechamento em um sistema de painéis compostos de aço inox e vidro. Essa armadura funciona como uma pele viva porque "brinca" com a luz: cintilante de um lado, sombreado do outro, transparente nos cantos da torre, opaco e fechado ao longo do topo, com um acabamento recortado na beira dos terraços.

A fachada é composta por um sistema modular de 1,2 m de largura e 7,2 m de altura, com o uso de vários materiais. Uma característica deste sistema é o fato do painel da fachada ser fabricado com o revestimento externo e interno, aumentando a qualidade de seu acabamento e a velocidade de montagem. Trata-se de um sistema tipo cortina, montado pelo lado externo, utilizando-se um sistema de içamento e movimentação horizontal, desenvolvido especialmente para isso.

A fachada da edificação foi concebida como uma armadura metálica. Em aço inoxidável, o sistema garantiu flexibilidade na modulação, estética e resistência à corrosão. Toda a superfície recebeu fechamento em vidro emoldurado.

Quatro tipos de painéis são utilizados. O primeiro, opaco, é composto por três camadas, sendo um vidro laminado transparente no exterior, uma chapa corrugada de aço inox, e do lado interno da edificação um painel isolante, em lã de rocha, com acabamento em inox brilhante. O segundo tipo, denominado filtrante, permite um controle de entrada de luz por meio da colocação de uma chapa perfurada de aço inox entre duas camadas de vidro. O terceiro é uma janela transparente, usada praticamente para manutenção, e o último é um painel, também em aço inox, que permite a ventilação natural das escadas.

Entre as vantagens, o sistema incorpora, ao mesmo tempo, isolamento térmico e resistência ao fogo,

impedindo a propagação entre os andares com a inclusão de mantas de lã de rocha, o que garantiu uma resistência a incêndio de 92 minutos, maior que a indicada na norma europeia. Também o isolamento acústico atingiu 39 decibéis, superior à norma. Além disso, cada módulo é composto por dois painéis com um sistema de ancoragem na estrutura principal do prédio e sua estanqueidade é garantida por um conjunto de borrachas montadas nas guarnições.

“Um hotel-torre é um edifício que sempre se destaca na cidade, e por isso, sua identidade deve ser bem marcada para que se torne uma referência memorável, tanto para aqueles que usufruem de sua estrutura quanto para os que descobrem sua presença”, afirma Perrault. O desejo de pertencer a um lugar e de ser parte da atividade local levou a equipe de arquitetos à ideia de um saguão perpassado por uma paisagem pública.

O lobby do hotel é incorporado ao longo de uma passagem curta acima de um jardim, como se fosse inerente à natureza, estendendo o parque urbano para o lado oposto da rua Diagonal. Esse layout interage com a vida urbana do distrito, transformando o hotel em um ponto social e cultural, um lugar com características acolhedoras, novas e modernas, em constante movimento. (E.F.) M

Volume de aço utilizado: 10 t de inox austenitico (ASTM 316L – BA); 89 t de inox austenitico (ASTM 304 – BA) para as paredes internas; 18 t de inox (ASTM 316L – BA*) e de inox (ASTM 304 – BA) para a decoração dos quartos

*BA, Bright Annealed, é um acabamento superficial de aspecto espelhado obtido através de processo de tratamento térmico.

Hotéis referência

E mpr EE ndim E ntos construídos E m aço E qu E s E tornaram parâm E tros E m v E locidad E construtiva , s E gurança , sust E ntabilidad E E boa arquit E tura

Caesar Park e Business Class Guarulhos

> Local: Guarulhos, SP

> Data de conclusão: 2001

> Área de construção: 23.100 m²

> Projeto de arquitetura: Roberto Candusso Arquitetos Associados

> Projeto estrutural:

Codeme Engenharia

> Construtora: INPAR

> Fabricante e montagem da estrutura metálica:

Codeme Engenharia

> Volume de aço: 1.080 t

> Aço empregado: ASTM A36

Mondial airPort Business

> Local: Guarulhos, SP

> Data de conclusão: 2002

> Área de construção: 31.500 m²

> Projeto de arquitetura: KMD

Architects, KOM Arquitetura e Planejamento e Beatriz Ometto

Moreno

> Projeto estrutural: Codeme

Engenharia, Eduardo Assis Fonseca e Lúcia Fadini de Leon Tanure

> Construtora: Setin

> Fabricante e montagem da estrutura metálica: Codeme

Estruturas Metálicas

> Volume de aço: 1.600 t

> Aço empregado: ASTM A36

iBis MarinGá

> Local: Maringá, PR

> Data de conclusão: 2002

> Área de construção: 5.600 m²

> Projeto de arquitetura: Dória Lopes Fiuza Arquitetura

> Projeto estrutural: Protec Engenharia de Projetos (Celso Pasqual)

> Construtora: Zenith Engenharia Ltda.

> Fabricante e montagem da estrutura

metálica: Brafer

> Volume de aço: 280 t

> Aço empregado: ASTM A36

iBis Paulista

> Local: São Paulo, SP

> Data de conclusão: 2003

> Área de construção: 8.500 m²

> Projeto de arquitetura: Roberto Candusso

Arquitetos Associados

> Projeto estrutural: Codeme Engenharia

> Construtora: INPAR

> Fabricante e montagem da estrutura

metálica: Codeme Engenharia

> Volume de aço: 410 t

> Aço empregado: ASTM A36

aMazon JunGle PalaCe

> Local: Manaus, AM

> Data de conclusão: 2009

> Área de construção: 4.100 m²

> Projeto, cálculo e construção:

Escritório Mario Toledo

> Fabricante e montagem da estrutura metálica:

Fermazon

> Volume de aço: 315 t (aprox)

> Aço empregado: aço naval GR A

* Os hOtéis acima fOram publicadOs em janeirO de 2010, na ediçãO especial cOpa dO mundO 2014

Conceitos universais de arquitetura sustentável nortearam o projeto do Aliah Hotel, vencedor do concurso particular aberto “Um Hotel Sustentável para Uma Copa Verde”, realizado pelo projeto Aliah em parceria com o Green Building Council Brasil. Os premiados foram os escritórios paulistanos Estúdio Arkiz e Hiperstudio , que terão a oportunidade de realizar o projeto executivo ao lado da Zanettini Arquitetura. O empreendimento será construído num terreno de 30 mil m², em meio à mata nativa, em Bragança Paulista, interior de São Paulo. Acomodando-se à topografia natural do terreno, a implantação

será na parte mais elevada do lote, em um eixo longitudinal, de onde é possível avistar o entorno. Com base nesta premissa, o projeto assumiu a criação de uma praça-mirante – elemento estruturante do partido arquitetônico e que atua na articulação dos acessos à edificação.

Para a construção, será dada prioridade ao uso de materiais sustentáveis. A estrutura, por exemplo, será mista (aço e concreto), com predominância metálica, complementada por lajes steel deck que servem de base para a criação da cobertura verde. Segundo os idealizadores do projeto, a opção pelo aço se

deve ao reconhecimento das inúmeras vantagens do sistema, como racionalidade, rapidez na execução, redução de desperdícios e significativa diminuição dos impactos ambientais. Além disso, o uso da estrutura metálica permite a adoção de vãos maiores, o que reduz a quantidade de pontos de apoio necessários, diminuindo ainda o impacto da construção no terreno.

O investimento será da ordem de 40 milhões de reais, para a instalação de aproximadamente 180 unidades, o que soma cerca de 8.500 m² construídos. O hotel foi projetado para receber área de

Ali A h: muito m A is que um hotel

lazer completa – incluindo spa, espaço de fitness, restaurantes e bares, além de um complexo esportivo com campo de futebol, quadras poliesportivas e piscinas. A área de eventos foi planejada para receber até 500 pessoas e contará com salas de reuniões e auditórios, incluindo um local exclusivo para feiras e congressos. A construção terá início no segundo semestre de 2013, com previsão de entrega em 18 meses.

mA is N ovi DAD es NA Re D e i bis

Os municípios de Andradina, no interior de São Paulo, e Foz do Iguaçu, no Paraná, também têm confirmada a inauguração, ainda em 2013, de mais um hotel da família Ibis. Os empreendimentos da rede hoteleira Accor se apresentam como opção de hospedagem para executivos em trânsito nestas regiões.

Em Andradina, com dimensões reduzidas, o hotel está sendo erguido com 60 apartamentos, enquanto que na cidade paranaense a construção foi projetada para acomodar 125 suítes. Assim como outras edificações do grupo Accor, ambas estão sendo executadas com estrutura em aço. A opção por este tipo de sistema construtivo em mais duas unidades da rede se deve, sobretudo, à redução no prazo de obra, que pode chegar a 70%. Além disso, a criação de vãos livres maiores elimina a necessidade de pilares que, em geral, comprometem a configuração dos pavimentos. Somam-se a estas vantagens as características sustentáveis da tecnologia em aço, como a ausência de formas e escoramentos de madeira, diminuição de sobras e, consequentemente, o desperdício.

Ibis Foz do Iguaçu

Área construída: 5.800 m²

Número de apartamentos: 125

Peso total da estrutura: 260 t

Fornecedor da estrutura

metálica: Brafer Construções Metálicas

Ibis Andradina

Área construída: 2.429,20 m²

Número de apartamentos: 60

Peso total da estrutura: 110 t

Fornecedor da estrutura

metálica: JHO Estruturas

Metálicas

Situado na zona sul de Belo Horizonte, o Site Belvedere (denominação da empresa para esse tipo de projeto) é mais um empreendimento da rede Accor e também tem projeto assinado pelo escritório Arquitetura Oscar Ferreira. O complexo contempla a construção de um hotel cinco estrelas – bandeira Pullman e outro na categoria econômica –bandeira Ibis, além de um prédio comercial com andares de aproximadamente 490 m2

O empreendimento, que teve obras iniciadas em 2011, deve atender ao turismo de negócios na região e, ainda, servir de esta-

dia aos turistas da Copa do Mundo de 2014.

O Hotel Pullman é o terceiro empreendimento do gênero na América Latina e foi projetado com 280 apartamentos, instalações para reuniões, eventos de negócios e sociais adaptados a um público de até 1.200 pessoas. No último pavimento, será implantada a área de lazer com bar, piscinas, spa, além de academia de ginástica. Já o Hotel Ibis segue o padrão da rede, totalizando 220 suítes.

Dada as dimensões da obra, 31.500 m2, a opção foi pelo uso de estruturas mistas em aço

e concreto, de maneira que os pilares são em aço encapsulados em concreto, enquanto as vigas são metálicas e as lajes em steel deck do oitavo subsolo ao terceiro pavimento. Já as escadas e os patamares foram concebidos em estrutura metálica, e nos pavimentos-tipo optou-se por laje em concreto protendido.

De acordo com a equipe, a opção por estruturas mistas tem por objetivo acelerar significativamente o processo construtivo, visto que a obra está prevista para janeiro do próximo ano, pois o hotel tem de entrar em operação em março de 2014.

> EscrItórIos dE ArquItEturA

Dominique Perrault

end.: 6, rue Bouvier 75011 Paris - França

e-mail: pa@d-p-a.fr

tel.: + 33 (1) 44 06 00 00

estúdio Arkiz

end.: Av. Brigadeiro Faria Lima, nº 1.597, cj. 605 São Paulo (SP)

tel.: (11) 3476-1999

www.arkis.com.br

e-mail: contato@arkiz.com.br

hiperstúdio

end.: Av. Brigadeiro Faria Lima, nº 1.597, cj. 605 São Paulo (SP)

tel.: (11) 4102-0771

www.hiperstudio.com.br

e-mail: contato@hiperstudio.com

hiran Cavalvanti

tel.: (81) 3465-9166

e-mail: hirancavalcantfhi@ gmail.com

inácio l. obadia Arquitetura e Planejamento

end.: Av. das Américas, nº 500, Bloco 21, sala 330 – Shopping

Downtown Rio de Janeiro (RJ)

tel.: (21) 2495-0033

e-mail: secretaria@inacioobadia. com.br

Arquitetura oscar Ferreira

end.: Rua Padre Rolim, nº 133, 3º and. Belo Horizonte (MG)

tel.: (31) 3221-3074

www.oscarferreira.com.br

vhm Coordenação e Gestão de Projectos

end.: Parque das Nações, Rua do Pólo Sul, Lote 1.01.1.1/ Lisboa - Portugal

tel.: 217 957 216

www.vhm.pt

e-mail: vhm.lisboa@vhm.pt

michaelis Arquitetos

end.: Rua Doutor Alceu de Campos Rodrigues, nº 275, cj. 133 São Paulo (SP)

tel.: (11) 3045-0706

www.michaelis.arq.br

e-mail: contatosite@michaelis. arq.br

> ProJEto EstruturAL

Codeme engenharia

end.: BR 381 – Km 421 – C.P. 281

– Distrito Industrial Paulo Camilo Betim (MG)

tel.: (31) 3303-9000

www.codeme.com.br

e-mail: codeme@codeme.com.br

mCA estruturas

end.: Rua Aleixo Neto, nº 1.054, Ed. Centro Comercial Praia do Canto, sala 203 Vitória (ES)

tel.: (27) 3324.5372

www.mca.eng.br

WRs Consultoria

end.: Rua Wisard, nº 389, cj. 4 São Paulo (SP)

tel.: (11) 9623-2664

e-mail: atendimento@ wrsconsultoria.com.br

> EstruturA MEtÁLIcA brafer Construções metálicas end.: Rua do Rócio, nº 288, cj. 83 São Paulo (SP) tel.: (11) 3336-5600 www.brafer.com

Jho estruturas metálicas

end.: Rua Imperial, nº 86 – Bairro Imperial São José do Rio Preto (SP)

tel.: (17) 3222-7357 www.jho.com.br

medabil sistemas Construtivos tel.: (11) 3573-3322

www.medabil.com.br

metalúrgica Ramtelli

end.: Rua Brasileia, nº 210

Vila Velha (ES)

tel.: (27) 3326-2761

e-mail: ramtelli@terra.com.br

metform

end.: Rua Engenheiro

Gerhard Ett, nº 1.100

Distrito Industrial Paulo

Camilo Pena

Betim (MG)

tel.: (31) 3555-5455

www.metform.com.br

vão livre end.: Rua Júlia Eulália, s/n Distrito Industrial de Queimadas (PB)

tel.: (83) 3331-3000

e-mail: contato@vaolivre.com.br

> coNstrutorAs Galwan Construtora e incorporadora end.: Rua Antônio Ataíde, nº 823, 10° and.

Vila Velha (ES)

tel.: (27) 3200-4004

www.galvan.com.br

itacon empreendimentos end.: Rua Francisco Alves, nº 107 Recife (PE)

tel.: (81) 3465-9166

www.itacon.com.br

Paranasa engenharia end.: Rua Dr. Bacelar, nº 173, cj. 102 São Paulo (SP)

tel.: (11) 5575-2983

www.paranasa.com.br

Prisma engenharia end.: End.: Rua 9 de Março, nº 806 A Joinville (SC)

tel.: (47) 2105-2277

www.prisma.ind.br

Material para publicação: Contribuições para as próximas edições podem ser enviadas para o CBCA e serão avaliadas pelo Conselho Editorial de Arquitetura & Aço. É desejável o envio das seguintes informações, em mídia digital: desenhos técnicos do projeto, fotos da obra, dados do projeto (local, cliente, data do projeto e da construção, autor do projeto, projetista estrutural e construtor) e referências do arquiteto (telefone, endereço e e-mail).

NúMeroS aNterioreS:

Os números anteriores da revista

Arquitetura & Aço estão disponíveis para download na área de biblioteca do site: www.cbca-acobrasil.org.br

A&A nº 01 - Edifícios Educacionais

A&A nº 02 - Edifícios de Múltiplos Andares

A&A nº 03 - Terminais de Passageiros

A&A nº 04 - Shopping Centers e Centros Comerciais

A&A nº 05 - Pontes e Passarelas

A&A nº 06 - Residências

A&A nº 07 - Hospitais e Clínicas

A&A nº 08 - Indústrias

A&A nº 09 - Edificações para o Esporte

A&A nº 10 - Instalações Comerciais

A&A nº 11 - Retrofit e Outras Intervenções

A&A nº 12 - Lazer e Cultura

A&A nº 13 - Edifícios de Múltiplos Andares

A&A nº 14 - Equipamentos Urbanos

A&A nº 15 - Marquises e Escadas

A&A nº 16 - Coberturas

A&A nº 17 - Instituições de Ensino II

A&A nº 18 - Envelope

A&A nº 19 - Residências II

A&A nº 20 - Indústrias II

A&A Especial – Copa do Mundo 2014

A&A nº 21 - Aeroportos

A&A nº 22 - Copa 2010

A&A nº 23 - Habitações de Interesse Social

A&A nº 24 - Metrô

A&A nº 25 - Instituições de Ensino III

A&A nº 26 - Mobilidade Urbana

A&A nº 27 - Soluções Rápidas

A&A nº 28 - Edifícios Corporativos

A&A Especial – Estação Intermodal de Transporte Terrestre de Passageiros

A&A nº 29 - Lazer e Cultura

A&A nº 30 - Construção Sustentável

A&A nº 31 - Construções para Olimpíadas

A&A nº 32 - Instalações Comerciais II

próxiMaS ediçÕeS:

- Shopping Centers

- Hospitais e Edificações para Saúde

- Pontes e Passarelas

expediente

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