Zones d’Intérêt Départemental – ZID Synthèse de la séance de travail du 28 mars 2006
Première partie - Présentation
Th1/5
Développement des zones portuaires Séance de travail avec François MARENDET, Directeur Général du Port Autonome de Nantes Saint Nazaire 1.1 – Le port Autonome : un acteur économique moteur Une entreprise en développement Le port autonome réalise un chiffre d’affaires de l’ordre de 70 millions d’euros et emploie 700 personnes. Au cours des 10 dernières années, il a investi entre 11 et 26 millions d’euros par an. Son trafic a été multiplié par 3,5 depuis 1966, année de sa création, pour atteindre 34,5 millions de tonnes en 2005. Ce niveau le place au 4ème rang des ports français, 1er sur la façade atlantique et parmi les 30 premiers européens. Ses interactions avec l’appareil productif lui donnent toutefois un poids bien supérieur à ce qu’indiquent ses données financières, le port contribuant à générer 2 ,7 milliards d’euros de valeur ajoutée, 2.500 emplois directs et 26.000 emplois induits. Ses prestations contribuent à l’activité de nombreuses filières économiques et ses trafics en sont le reflet. Les trafics : un reflet de l’économie régionale sur une base énergétique Une large base énergétique1 L’énergie représente les ¾ du trafic annuel. Elle s’appuie sur un socle industriel puissant : Pétrole (17 Mdt): Raffinerie TOTAL à Donges; 11 Mdt importés, 6 Mdt raffinés exportés. Gaz (6 Mdt) : - Terminal Méthanier Gaz de France à Donges - Le pipeline Donges, Melun, Metz Charbon (2,3 Mdt) : - Centrale EDF de Cordemais (2 Mdt) - cimenteries ; (0,3 Mdt)
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Une présentation de l’activité du Port Autonome liée à l’énergie sera effectuée dans le courant du deuxième semestre 2006 dans le cadre du groupe de réflexion sur « l’Approvisionnement Energétique »
CODELA - CONSEIL DE DEVELOPPEMENT DEPARTEMENTAL 1/13