Mistertaxi ed 25

Edición 25 | Octubre-Noviembre de 2014 | ISSN: 2216-0442

Mister Taxi PRODUCTOS

Modelos

2015

GNV: ¿presente o futuro?

MANTENIMIENTO

5 claves para entender de amortiguadores

La mejor oferta de vehículos para rodar por Colombia

www.

mrtaxi.com.co

Revista Mr.Taxi

@revistamrtaxi

Editorial

Todos, alguno, cualquiera y ninguno

E

n Colombia estamos acostumbrados a las irregularidades en todo tipo de servicio, privado y público, y si bien somos muy buenos para juzgar, poco lo somos para tomar cartas en el asunto. La mala reputación a la que hoy asiste el gremio taxista nos ha llevado a reflexionar en varias oportunidades en las posibles acciones de mejora, y nos ha invitado a autoevaluarnos.

No obstante, cuando se le pregunta a cualquier conductor sobre su propia percepción del servicio de transporte público individual en Bogotá, todos coinciden en que es bueno, sin desconocer que algunos conductores no hacen bien la tarea.

Lo anterior, nos hizo recordar un viejo cuento en el que “TODOS culparon a ALGUNO cuando NINGUNO hizo lo que CUALQUIERA podía haber hecho”, es decir, todos nos quejamos de que pocos hacen mal el trabajo, empañando la imagen de los demás, pero a ciencia cierta no sabemos dónde está el problema.

En medio de la especulación de unos y el inconformismo de otros, el servicio sigue teniendo inconvenientes, el estigma puesto sobre los hombros de los taxistas continúa, y al parecer, nadie se percata de las buenas prácticas de muchos otros. ¿Qué hacer para revertir tan pésima imagen?

Desde las empresas se emprenden todos los días acciones para mejorar, para ofrecer un mejor servicio al usuario. Desde los vehículos, son cientos los taxistas que asumen el reto del transporte individual con ahínco y respeto por el oficio.

Sin embargo, no sobra la invitación a ponerse la mano en el corazón y con sinceridad hacerse esas preguntas que pueden ser incómodas, pero que darían respuesta a la petición de los usuarios de contar con un servicio que supla sus necesidades: en su opinión, ¿cómo se presta el servicio hoy en la ciudad?.

Y para los que no conocen el cuento, aquí se los echo: Había una tarea importante que era necesario realizar y TODOS estaban seguros que ALGUNO la haría, CUALQUIERA podía haberla hecho, pero NINGUNO la hizo. Por eso, ALGUNO se molestó, ya que TODOS sabían lo importante que era. Entonces, TODOS pensaron que CUALQUIERA podía hacerla, pero NINGUNO pensó que TODOS lo harían.

Finalmente, TODOS culparon a ALGUNO cuando NINGUNO hizo lo que CUALQUIERA podía haber hecho.

María Carolina Urrego M. Editora Revista Mister Taxi

4 | Revista Mister Taxi

Mister Taxi www.mrtaxi.com.co

ce&eme Mister Taxi es una publicación de Ce&eme Comunicaciones S.A.S

COMUNICACIONES S.A.S

Dirección EJECUTIVA Jorge Eduardo Palacio J. comercial@mrtaxi.com.co Teléfono: (1) 746 63 10 ext. 190 Cel: 313 817 78 62 Edición y redacción María Carolina Urrego Montoya editorial@mrtaxi.com.co Cel: 313 468 63 48 Fotografía Catalina Ospina Archivo Mr.Taxi!

Diseño y diagramación Carolina Gamboa Sánchez carogamboas@gmail.com Área nuevos medios / web EMEPECE Manuela Villegas Jaramillo

Revista Mr. Taxi! Edición 25 Cr 21 N° 39 – 81 Esquina P2 Teléfono: (1) 746 63 10 ext 190 Bogotá / Colombia Prohibida la reproducción o traducción total o parcial de esta revista sin autorización de ce&eme Comunicaciones S.A.S. Impreso por Prensa Moderna.

Sumario

Tema Central | 16

Productos

Gas Natural Vehicular: ¿el futuro de la combustión?

Cada vez más los taxis se convierten a GNV. Conozca las razones, los mitos y las realidades de este producto.

Mantenimiento

Lo que debe saber sobre amortiguadores

Despeje las dudas más recurrentes sobre los amortiguadores y su correcto mantenimiento.

Tránsito

Distrito implementa zonas amarillas por la Séptima

10 12 14

Descubra los alcances de esta medida que busca ordenar la prestación del servicio de taxi en Bogotá.

Tema central Los taxis del 2015

Especial con todos los modelos que circularán en el 2015: atributos, ventajas y precios.

ADEMÁS

16

Mini guía 28 | Agenda 30 | Pasatiempos 33 | Deportes 34

Zona Amarilla

NACIONAL Desde el pasado 26 de septiembre, entraron a regir las nuevas tarifas para taxis en Bogotá. La Administración Distrital autorizó, vía Decreto, las nuevas tarifas para taxis, quedando el valor de la unidad para el servicio de transporte público individual de pasajeros en setenta y ocho pesos ($78).

Los valores del banderazo o arranque serán de 25 unidades y un valor de 2.000 pesos; la carrera mínima quedó en $3.900; el recargo nocturno, dominical y festivo será de 24 unidades, es decir de $1.900, el recargo al y del Aeropuerto y Puente Aéreo será de $3.900; el servicio de puerta a puerta será de $700 y el recargo desde la Terminal de Transporte de $500.

Es importante hacer claridad que para realizar el cobro de las nuevas tarifas autorizadas se deberá portar, en la parte trasera del espaldar del puesto del acompañante del vehículo, la tabla informativa de valores y unidades denominada tarjeta de control.

La Secretaría Distrital de Movilidad se encargará de vigilar el estricto cumplimiento de lo previsto en el Decreto, para lo cual efectuará los operativos a través de la Policía Metropolitana de Tránsito de Bogotá aplicando las sanciones legales correspondientes.

6 | Revista Mister Taxi

Distrito autoriza

aumento de tarifas ITEM

Unidades

2014

1

78 $

25

2.000 $

1

78 $

Recargo al y del Aeropuerto y Puente Aéreo

50

3.900 $

Recargo nocturno (20:00 a las 5:00 horas) - dominical y festivo

24

1.900 $

Carrera mínima

50

3.900 $

225

17.600 $

Valor unidad cada 100 metros Arranque o banderazo Valor por cada 30 segundos de espera

Servicio por hora Puerta a puerta

9

700 $

Recargo desde el terminal de transporte

7

500 $

Menos contaminación

gracias a etaxis

Zona Amarilla - NACIONAL

Buscan

diferenciar

servicio de taxi básico y de lujo

Mediante un proyecto de Ley, se busca establecer en el Senado de la República las nuevas modalidades de prestación del servicio de taxi, definiendo además tipos de contratación de los conductores.

Actualmente, por las principales calles bogotanas transitan 38 taxis eléctricos (eTaxis), de color azul con blanco, que recargan sus baterías a través de 36 conectores distribuidos en tres estaciones de recarga en el occidente, centro y sur de la capital del país.

Este proyecto piloto ha permitido el consumo de cerca de 400.000 kWh, evitando la emisión de unas 290 toneladas de dióxido de carbono al ambiente. La meta es que circulen 50 de estos vehículos, con lo que se evitaría la generación de hasta 100 toneladas mensuales de CO2.

Otros beneficios ambientales de esta flota es que no generan emisiones directas y que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero; además, la tecnología vehicular eléctrica no genera ruido en su operación.

“Con esta iniciativa, la Administración Distrital da el primer paso para la formulación de una política de movilidad eléctrica, avanzando en la modernización y adopción de tecnologías ecoeficientes en el transporte de la ciudad, además de reducir la dependencia de los combustibles fósiles”, apuntó Susana Muhamad, secretaria Distrital de Ambiente.

El servicio se dividiría en tres tipos: básico, de lujo y limusinas. La primera categoría consiste en un servicio básico que se presta en automóviles a todos los usuarios.

El de lujo y las limusinas ofrecerían condiciones diferenciadas en comodidad y accesibilidad, con tarifas superiores.

De acuerdo con el ponente, el senador Mauricio Lizcano, “los cupos existentes prestados bajo la modalidad de servicio básico podrán ser implementados en la modalidad de servicio de lujo, siempre y cuando reemplacen parte de su flota de vehículos y cumplan con las condiciones establecidas en este proyecto para la prestación del servicio de lujo”.

Adicionalmente, la iniciativa busca combatir la informalidad de más de 760.000 taxistas en Colombia. |7

Zona Amarilla

INTERNACIONAL

Mexicano diseña el

taxi del futuro

El diseñador Alberto Villarreal fue galardonado en los premios Red Dot de diseño, por su prototipo de vehículo urbano de cero emisiones, al que llamó el MX-Libris, un carro ecológico que podría convertirse en el taxi del futuro.

Pensado para solucionar los problemas de movilidad en las grandes ciudades latinoamericanas, este diseñador pensó en un vehículo que utiliza una pila de combustible (celda de hidrógeno), paneles solares en el techo y columna de dirección “drive by wire”, que permite ahorrar espacio, eliminando los tradicionales sistemas de transmisión mecánica.

Es vehículo pequeño, pero con capacidad para transportar cómodamente cuatro pasajeros adultos. El asiento del acompañante está orientado hacia la fila de asientos traseros, mientras que el puesto de conductor está separado y aislado del resto de ocupantes mediante un panel de vidrio, que sirve de protección contra posibles robos.

Todos los asientos son plegables. Las puertas son corredizas, facilitando el acceso al interior, y tanto el conductor como los pasajeros cuentan con una pantalla en donde se muestra toda la información del viaje.

Taxis madrileños estrenan avisos publicitarios Las puertas laterales traseras de 50 taxis de la capital española llevan, desde hace poco tiempo, anuncios publicitarios, una actividad que le permitirá al gremio tener un ingreso económico adicional, que le permita recuperarse de la crisis que sufre el sector.

Esta primera campaña se prolongará durante un mes, y se espera que genere 2,5 millones de impactos. La Asociación Gremial del Taxi se manifestó satisfecha, pues llevaban años reclamando lo que ellos consideran “un derecho”, del que gozaban otros taxistas en diferentes ciudades de Europa.

8 | Revista Mister Taxi

Zona Amarilla -INTERNACIONAL

Berlín multará a usuarios de Uber Las autoridades de Berlín anunciaron que sancionarán a los usuarios de la aplicación Uber con multas de 25.000 euros, unos 64 millones de pesos colombianos. De esta manera continúa la prohibición de este servicio en las calles alemanas.

Además de esta resolución, el Senado berlinés envió una advertencia a Uber para que deje de operar en la ciudad, igual que Hamburgo, otra ciudad alemana.

El gobierno local señaló que, además de la protección de los taxistas, era necesaria la protección a los usuarios, y argumentó que no existía un control sobre los conductores y que los vehículos no estaban en régimen de concesión, por lo que en caso de accidente el usuario no estaba asegurado.

Al igual que en Colombia, los taxistas de toda Europa no han parado de manifestarse desde junio pasado advirtiendo que hay competencia desleal.

Productos

GNV:

El futuro de la combustion?

Las conversiones a gas natural vehicular crecen en el país. Entérese por qué esta es hoy una de las modalidades de combustión más solicitadas por los conductores.

En Colombia, el crecimiento de las conversiones a gas son cada vez mayores. Solo durante el primer semestre del 2014, se efectuaron un total de 9.691 conversiones, 17 por ciento más respecto al año pasado. Con corte a julio de este año, se registró un récord de 482.312 conversiones acumuladas en el país y 162.219 conversiones en Bogotá, cifra que posiciona a la capital con una participación del 34 por ciento del total del país.

“El número creciente de las conversiones en el país demuestran que cada día más ciudadanos y empresas son conscientes de los ventajas ambientales, sociales y económicas del uso de gas en vehículos y que también se han beneficiado por los ahorros que representa la implementación de este tipo de soluciones”, comentó René Perea, director comercial de GNV de Gas Natural Fenosa.

10 | Revista Mister Taxi

Pero no solo los vehículos particulares suman a la estadística, los taxistas se inquietan cada vez más por esta modalidad que reemplaza la gasolina. Del total de conversiones que se hacen en GNV de Gas Natural Fenosa, el 7 por ciento corresponden a taxis.

Varias son las razones, Santiago Mejía, gerente de Gestión de Gazel destaca que en el servicio público hay dos actores principales, el conductor del vehículo y el propietario del mismo, el primero se beneficia por el ahorro que representa operar el taxi a GNV y el segundo, por la rentabilidad adicional que le reconoce el conductor por el hecho de que el taxi está convertido a gas natural.

“Un taxista recorre más de 5.000 km en un mes, esto quiere decir que, mientras que con el consumo de gasolina el costo representa cerca de $1.000.000

Productos

7%

De las conversiones a GNV son taxis al mes, con el de gas natural vehicular no pasa de $600.000, el ahorro es mayor a $400.000 mensuales que equivalen a cinco millones de pesos al año”, agrega.

Otra de las razones por las cuales ha incrementado la utilización de vehículos de gas es por su menor impacto al medio ambiente. Comparados con los vehículos a gasolina, los vehículos a gas emiten menos emisiones CO2 y menos gases de efecto invernadero.

Por ejemplo, 10.000 taxis con gas natural vehicular en Bogotá, con un motor de 1.000 cc que recorren 57.600 km al año, representan una disminución de 24.560 toneladas en la emisión de CO2, es decir, una reducción del 17 por ciento comparado al la emisión que produce la gasolina.

Así mismo, hay una disminución de 4.838 toneladas al año, es decir una reducción del 71% de monóxido de carbono (CO) emitido al ambiente. Con tan solo 10.000 taxis, la huella de carbono disminuye de forma importante mejorando así la calidad de vida de sus ciudadanos.

Las razones ¿Por qué cambiarse a GNV? René Perea de Gas Natural Fenosa asegura que dentro de todas las opciones vehiculares amigables con el medio ambientales, el gas natural vehicular es una de las más atractivas, pues tiene una combustión limpia que no emite cenizas ni partículas sólidas a la atmosfera y genera una emisión muy baja de óxidos de nitrógeno (NOX), monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) e hidrocarburos reactivos y virtualmente no genera dióxido de azufre (SO2), que contribuye de manera significativa a la lucha contra el efecto invernadero y la lluvia ácida.

Aunque son más las ventajas, el costo de mantenimiento se podría incrementar un poco por la incorporación del sistema a GNV, sin embargo el ahorro supera con creces este costo. “La prueba está en que en Colombia se han realizado cerca más de 495.000 conversiones a GNV y en el mundo operan cerca de 20 millones de vehículos con este combustible”, añade Mejía de Gazel.

Colombia cuenta con una excelente red de estaciones de servicio de gas natural. Son más de 800 estaciones de servicio de gas natural vehicular en todas las regiones del país, lo que permite que los vehículos a gas se puedan trasladar de un lugar a otro con puntos de abastecimiento asegurados.

Mitos y realidades Existen muchos mitos alrededor de la conversión a gas natural vehicular. Revista Mister Taxi aclaró algunos rumores con Santiago Mejía, gerente de Gestión de Gazel.

• Con el gas el vehículo pierde potencia: Esto es falso pues con la tecnología que se usa actualmente es prácticamente imperceptible, es el equivalente a utilizar el aire acondicionado.

• El vehículo funciona más caliente y esto daña las culatas: sobre este mito se debe aclarar que con una buena conversión, la tecnología y el mantenimiento adecuado el consumidor puede evitar que estos problemas ocurran.

Por otra parte, la combustión del gas es limpia y homogénea, lo que protege la vida útil del lubricante que es fundamental en el cuidado del motor.

• Mi vehículo pierde la originalidad: La mayoría de los fabricantes de vehículos han homologado versiones a GNV, esta es la principal muestra de que la tecnología a GNV ha evolucionado.

• El gas es para las estufas: Si fuera así no existirían cerca de 20 millones de vehículos operando con GNV en el mundo. El gas es una tendencia mundial que están incorporando países como EEUU, China, Rusia, Pakistan, India, Brasil, Argentina, etc.

495 mil

Vehículos convertidos a GNV en Colombia | 11

Mantenimiento

5 CLAVES

PARA ENTENDER DE

AMORTIGUADORES Revista Mister Taxi conversó con Jaime Esparza, asesor de ventas y mercadeo, de Gabriel Amortiguadores para conocer las claves que todo conductor debe tener en cuenta al momento de pensar en amortiguadores. ¿Cuáles son las señales de desgaste del amortiguador?

¿Cómo revisar los amortiguadores?

la vida útil se disminuye a unos 50 mil kilómetros.

La llanta es el testigo de toda la suspensión. Cuando el desgaste es aplanado, es un síntoma claro de que la suspensión está trabajando mal. Cuando hay vibración del timón por amortiguadores, esta siempre aumenta en todo tipo de velocidad. Cuando se se empiezan a multiplicar las incomodidades del camino o el ruido mientras rueda, hasta con las inclinaciones normales de la vía se sienten más. Cuando el carro pierde la capacidad de frenar, la carrocería toda se va hacia adelante, la cola se levanta y la trompa va a al piso. Se demora frenando casi 3 metros más.

Lo primero es mirar si los amortiguadores están botando aceite. Lo segundo, ver las ruedas, qué tipo de desgaste tienen. Mirar que el cuerpo del amortiguador no esté golpeado, si lo está, dificulta el tránsito del aceite. Mover cada esquina del carro y mirar que el vehículo oscile solo una vez máximo.

¿Qué pasa si no se cambian a tiempo los amortiguadores?

¿Cada cuánto se recomienda revisar los amortiguadores?

Recomendamos revisarlos cada 20 mil kilómetros, pero la vida útil efectiva del amortiguador son 80 mil kilómetros. Sin embargo, por nuestras vías y vicios de manejo,

“El propósito del amortiguador es la seguridad manteniendo la rueda fija al piso” 12 | Revista Mr. Taxi!

Si no se cambia a tiempo empieza a dañar la llanta. Los elementos mecánicos se ven afectados incluso por el mal estado de la suspensión, desajusta el carro y se empiezan a generar ruidos.

Hasta se tiene más chance de tener un accidente, porque las llantas superan el límite de adherencia y la carrocería se balancea demasiado. ¿Qué elementos externos al amortiguador afectan su desempeño?

El resorte helicoidal (conocido como espirales) es una pieza de recambio, se debe cambiar cada dos cambios del amortiguador. El tope también se debe cambiar y debe ser de poliuretano, que es el material que resiste el trabajo.

También cuando se usan ruedas muy anchas, se afectan los amortiguadores.

Tarjeta de Propiedad (Por ambas caras) C茅dula de Ciudadan铆a (Por ambas caras) Licencia de Conducci贸n Tarjeta de Operaci贸n

Tránsito

Alistan

zonas amarillas por la séptima

Con el fin de mejorar la movilidad de todos los usuarios que transitan desde y hacia Usaquén, se adelantan los estudios para implementar las primeras 16 zonas amarillas, destinadas para el ascenso y descenso de pasajeros que se transportan en taxi en la carrera Séptima, entre las calles 31 y la 100.

Según información entregada por Transmilenio, cada zona tendrá capacidad para el estacionamiento entre 4 y 6 taxis. La idea es que los usuarios tomen el servicio de los amarillos en las zonas establecidas y de forma segura, las cuales estarán en esos puntos estratégicos de movilidad aledaños al corredor de la carrera Séptima. Los lugares donde en principio se ubicarán las zonas amarillas son: Costado occidental Calle 73 entre carrera 7 y carrera 9 Calle 67 entre carrera 10 y carrera 11 Carrera 10 entre calle 65 y calle 66 Calle 64 entre carrera 9 A y carrera 10 Calle 50 entre carrera 8 y carrera 9 Carrera 8 entre calle 36 y calle 37 Calle 33 A entre carrera 13 y Avenida Caracas Calle 33 entre carrera 7 B y carrera 7 Calle 31 entre carrera 13 A y Avenida Caracas Bahía ubicada en la carrera 13 A entre calle 28 y calle 31 Costado oriental Calle 71 entre carrera 5 y carrera 7 Calle 61 entre carrera 4 A y carrera 5 Calle 49 entre transversal 5 y carrera 6 Avenida calle 39 entre carrera 5 y carrera 7 Calle 30 entre carrera 6 A y carrera 7 Bahía ubicada en la carrera 6 entre calle 26 B y calle 27

14 | Revista Mister Taxi

3 mil conductores

sancionados

por mal parqueo En lo corrido del año, se han realizado 178 operativos de espacio público en Chapinero, una de las localidades con mayor número de parqueo en sitios prohibidos de la Bogotá; como resultado se impusieron 2.958 comparendos y se inmovilizaron 1355 vehículos.

El mal parqueo en las vías de la capital es un tema recurrente en distintos sectores, razón por la cual Secretaria Distrital de Movilidad continúa con la campaña: “Tú decides”, que busca informar a la ciudadanía sobre los trámites y procedimientos que debe realizar el conductor multado para retirar de patios los vehículos inmovilizados por infracción al tránsito. ¿Cuánto le puede costar estacionar en un sitio no permitido? Teniendo en cuenta que además del comparendo de $308.000, el vehículo es generalmente inmovilizado, deberá pagar el servicio de grúa que para un vehículo liviano es de $94.500, y la permanencia en patios, cuyo valor va desde $53.800 para el primer día, y de $38.900 por día entre el segundo y sexto día.

Atento a la norma Artículo 92° del Código de Tránsito. Del comportamiento de los pasajeros.

Cuando algún usuario del transporte público profiera expresiones injuriosas o groseras, promueva riñas o cause cualquier molestia a los demás pasajeros, el conductor detendrá la marcha y dará aviso a la autoridad policiva más cercana para que obligue al perturbador a abandonar el vehículo, sin perjuicio de las sanciones a que haya lugar.

Tema Central

LOS TAXIS DEL

2015

Como es habitual, en esta edición de Revista Mister Taxi presentamos los modelos que circularán por las calles bogotanas durante el próximo año, un especial en el que encontrará desde las características y los atributos de cada vehículo, hasta sus precios. Si está pensando en cambiar de taxi o en comprar uno más, esta es la oportunidad para comparar y decidir.

TAXI ELITE CHEVROLET El Taxi Élite modelo 2015 se caracteriza por su economía, potencia y comodidad. Cuenta con un amplio espacio interior, asientos delanteros con espaldar ajustable y apoya cabezas removible. Con un motor de 1.8 litros, alcanza 104 caballos de potencia y 161 Nm de torque. Su suspensión es de máxima calidad y la dirección asistida hidráulicamente permitirá movimientos suaves y sin esfuerzos.

TAXI RENAULT EXPRESS El Taxi Renault Express modelo 2015 posee un motor 1.2L de 16 válvulas, que ha sido adaptado a las condiciones de la geografía del país. Sus dimensiones le brindan gran estabilidad y lo convierten en la alternativa con mayor amplitud del segmento, sumado a la capacidad del baúl de 255 litros. Cuenta además con protector de cárter, gran altura al piso y el respaldo de los servicios posventa.

SUZUKI ALTO K10 TAXI MAS El Alto K10 Taxi Más es un taxi de bajo consumo, para un mejor rendimiento, en el tradición, calidad y economía se unen. Cuenta con motor tipo K10BN, mecanismo valvular, cilindraje (cc) 996, caja de velocidades manual y 5 velocidades más reversa, aire acondicionado, tacómetro, sistema encendido de faros manual, dirección asistida eléctrica y rines de lámina con embellecedor.

16 | Revista Mister Taxi

Tema Central

SKODA

EFITAXI COMBI El nuevo Efitaxi Combi de Skoda, modelo 2015, ofrece cualidades superiores a otros vehículos de su segmento.

Cuenta con un motor 1.200cc, 69hp y una amplia capacidad de baúl de 505 litros, garantizando economía, mejor desempeño y confort. Se destaca por el timón ajustable en altura y profundidad; y por tener 5 cinturones de seguridad pre-tensionados, airbag de conductor y frenos ABS.

Motor

Cilindrada (c.c) Potencia (HP a RPM) Transmisión

1,248 86 @ 6.000 Mecánica, 5 velocidades

Chasis

Dirección

Llantas y rines

MDPS ( Electro asistida)

165/65 Rin 14” con copas de lujo

EKOTAXI+ KIA Ekotaxi Kia es el mejor aliado para enfrentar los retos diarios. Elija entre las dos opciones de motor: 1.0 L o 1.2 y lleve siempre el control de cada trayecto, gracias a su dirección mecánica. Puede escoger además la caja automática para trabajar siempre con la mayor comodidad. Una suspensión reforzada asegurará el buen desempeño en todo momento.

KIA 5-5 El Kia 5-5 tiene todo lo necesario para vivir una experiencia llena de comodidad y tranquilidad, con ayuda de su motor 1.5L, caja mecánica de 5 velocidades y dirección hidráulica. Cuenta con gran espacio interior, un amplio baúl, alarma original de fábrica, aire acondicionado, cuatro vidrios eléctricos y radio.

KIA GRAND SEPHIA El Kia Grand Sephia se destaca por su amplio espacio interior, que permite llevar cómodamente a cinco personas, y una capacidad de bodega de 510 litros. Cuenta además con luces exploradoras, aire acondicionado, elevavidrios y espejos eléctricos, doble airbag, indicadores de chequeo y temperatura, y alarma original de fábrica, entre otras ventajas. | 17

Tema Central

HYUNDAI

GRAND CITY TAXI Vehículo diseñado para brindarle mayor comodidad a los pasajeros y mejor conducción para los taxistas, gracias a las grandes mejoras en el espacio para piernas y hombros.

Esta versión completamente mejorada llega dotada de aire acondicionado (opcional), vidrios delanteros eléctricos, bloqueo central de puertas, 4 apoyacabezas, radio CD, mp3, USB, 4 parlantes, control de audio en el timón, dirección asistida, luz de baúl y exploradoras.

Motor

Cilindrada (c.c) Potencia (HP a RPM) Transmisión

1,248 86 @ 6.000 Mecánica, 5 velocidades

Chasis

Dirección

Llantas y rines

MDPS ( Electro asistida)

165/65 Rin 14” con copas de lujo

HYUNDAI

GRAND PONY TAXI El nuevo Grand Pony Taxi viene equipado con baúl de 470 litros, cuenta con un espacio para cualquier tipo de maletas, aire acondicionado inteligente, dirección asistida, apertura interior de baúl, volante regulable en altura, silla trasera abatible 60/40, bloqueo central de puertas, USB, 4 parlantes, control de audio en el timón, dirección asistida y exploradoras entre muchas otras opciones.

Motor

Cilindrada (c.c) Potencia (HP a RPM) Transmisión

18 | Revista Mister Taxi

1,591 122 @ 6.300 Mecánica, 6 velocidades

Chasis

Dirección

Llantas y rines

MDPS ( Electro asistida)

175/70 Rin 14” con copas de lujo

Tema Central

FAW V5 Con más de 60 años de experiencia fabricando los mejores autos a nivel mundial, llega el nuevo taxi FAW V5, el primer vehículo pensado para ser 100 por ciento taxi. Entre las ventajas que destacan de este modelo están: doble airbag, vidrios eléctricos, luces ajustables en altura, amplio baúl, advertencia de puertas abiertas, seguro para niños en puertas y columna de dirección colapsable.

Motor

Cilindrada (c.c)

1,497

Chasis

Dirección Llantas y rines

Eléctrica 165/65 Rinesde lujo

FIAT UNO TAXI El Fiat Uno Taxi es ideal para quien desea un vehículo que ofrezca economía de combustible, desempeño, confort y una excelente relación costo–beneficio, que además brinda un espacio acogedor y luminoso para todos los ocupantes. Algunos de sus atributos incluyen: motor 1.4 Evo, baúl con capacidad de 280 L, encendido electrónico digital, transmisión manual de 5 adelante y marcha atrás.

FIAT SIENA TAXI El Siena llegó para sorprender en todos los sentidos. Confort, performance, tecnología y belleza. El diseño mantiene la clase del modelo, pero es aún más imponente, más deportivo y su interior es más confortable. Se destacan su motor 1.4 L y el baúl con capacidad para 500 L.

FIAT PALIO WEEKEND TAXI El Fiat Palio Weekend Taxi viene completamente renovado con motor 1.4 L y el baúl con capacidad para 460 L. En su interior, el acabado del tablero de instrumentos es más refinado con detalles pintados en Plata Bari, nuevo cuadro de instrumentos y más confort con nuevos portaobjetos y volante con regulación de altura.

20 | Revista Mister Taxi

Tema Central

JAC STREET Jac Street proporciona amplia comodidad para el conductor y sus pasajeros, convirtiéndose en un taxi que se moviliza rápida y fácilmente por la ciudad. Además de ser económico cuenta con un diseño vistoso, con una altura que lo hace destacarse de otros. Su espacio interno le brindará mayor comodidad durante las horas de trabajo.

Motor

Cilindrada (c.c) Potencia (HP a RPM) Transmisión

999 cc 68 @ 6.500 Manual, 5 velocidades

Chasis

Dirección

Electro asistida

Chasis

Dirección

Hidráulica servoasistida

Llantas y rines

165/65 Rin 14”

STAR CROSS Star Cross se convierte en el taxi ideal para inscribir en el aeropuerto. Cuenta con un diseño único que permite transportar más pasajeros, manteniendo una gran disposición de carga, sin perder su diseño elegante. Cuenta con más equipamiento como bloqueo central y sensor de reversa.

Motor

Cilindrada (c.c) Potencia (HP a RPM) Transmisión

1469 cc 112 @ 6.000 Manual, 5 velocidades

Llantas y rines

205/55 Rin 16” Acero

STAR JAC Star Jac se convierte en un taxi de máxima comodidad y alto desempeño. Gracias a su precio, es una gran opción al momento de decidirse por el mejor negocio. Su gran tamaño se nota en la calle, más espacio y un baúl amplio permiten incrementar el rango de posibilidades.

Motor

Cilindrada (c.c) Potencia (HP a RPM) Transmisión

22 | Revista Mister Taxi

1332 cc 97,89 @ 6.000 Manual, 5 velocidades

Chasis

Dirección

Llantas y rines

Hidráulica

175/6z<5 Rin 14”

Tema Central

TABLA PRECIOS MODELO

PRECIO

EKOTAXI+ KIA 1.25L

$ 33.780.000

EKOTAXI+ KIA 1.0L

$ 31.930.000

ÉLITE CHEVROLET

$34.690.000

FAW V5

$ 30.800.000

HYUNDAI GRAND CITY TAXI

Desde $ 33.990.000

HYUNDAI GRAND PONY TAXI

Desde $ 36.490.000

JAC STREET

Desde $ 22.900.000

KIA 5-5

$ 31.400.000

KIA GRAND SEPHIA

$ 47.370.000

RENAULT EXPRESS

Desde $ 26.990.000

SKODA EFITAXI COMBI

$36.500.000

SUZUKI ALTO K10 TAXI MÁS

$ 24.990.000

STAR CROSS

Desde $ 34.900.000

STAR JAC

Desde $ 25.990.000

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Salud

CERO ESTRES al volante

Tras largas horas frente al volante preso del calor, el frío o la lluvia, la congestión vehicular, el temperamento de los pasajeros y otros actores de la vía, es normal que el conductor se sienta estresado, fatigado e irritable. Descubra algunas recomendaciones para liberarse del estrés.

El estrés es una condición que afecta a más del 80 por ciento de la población mundial, y produce el mayor número de incapacidades laborales.

Es “la tensión provocada por situaciones agobiantes, que originan reacciones psicosomáticas o trastornos psicológicos a veces graves”, según dice la Real Academia de la Lengua Española.

“El cuello y los hombros se tensan al permanecer períodos largos sentado al volante. El cuerpo se pone rígido, afectando los músculos y la circulación sanguínea”, dice. Lo anterior produce dolor de espalda, piernas, brazos y manos, que a su vez, pueden ocasionar en el futuro, falta de movilidad en las zonas afectadas y limitaciones para ejecutar algunos movimientos.

Pero más allá de la definición, las mayores complicaciones con esta enfermedad radican en las consecuencias a mediano y largo plazo que trae para la salud, y para el adecuado desempeño laboral del taxista.

Entre las principales recomendaciones de Velásquez están las pausas activas, lo que significa tomar 10 minutos a mañana y tarde para hacer una pequeña caminata, estirar los músculos y descansar la mirada, que ha estado fija por horas en el panorámico.

favorecer la circulación. Subir los hombros hacia las orejas, a la vez que se toma aire por la nariz, y aguantarlo durante 3 segundos.

Bajar los hombros y expirar a la vez. Y repetir.

• Echar la cabeza hacia atrás para relajar el cuello. Repetir. Abrir la boca para soltar las mandíbulas, y mover la parte inferior de lado a lado.

• Tensar los músculos de las nalgas, como si se fuera a levantar del asiento. Esto tonifica e incrementa la circulación de la sangre. Relajarse y dejarse caer.

• Contraer y arquear la parte baja de la espalda para separarla del asiento.

Algunos ejercicios importantes que puede hacer dentro del vehículo son: • La rotación de los hombros hacia atrás, para liberar tensión y

Un sencillo cambio en la rutina diaria, y la incorporación de actividad física unas cuantas horas a la semana, le ayudarán a enfrentar las vías con mayor tranquilidad y más relajado.

De acuerdo con expertos, como la fisioterapeuta Pilar Velásquez, existen ejercicios que pueden ser de ayuda cuando se permanece muchas horas del día sentado, quieto y sin realizar actividad física.

26 | Revista Mister Taxi

bueno, regular o malo?

La Secretaría de Movilidad alertó sobre las denuncias hechas por los usuarios de taxi en Bogotá.

Más de 1.000 quejas han recibido las autoridades en lo corrido de 2014.

Revista Mister Taxi salió a las calles para conocer la opinión de los taxistas.

Top 5

Considera que el servicio de taxi en Bogota es Pedro Santiago

“Hay compañeros que la embarran, pero yo lo hago muy bien porque estoy disponible a donde el usuario vaya”.

Nestor Carranza

“El servicio es excelente porque hay carros por montones. A veces la mala atención es culpa de la movilidad de la ciudad, porque uno se gasta hasta 30 minutos en un servicio”.

Miguel Velandia

“El servicio es bueno, pero lamentablemente hay mucho compañero que está en esto porque le toca, y no porque le gusta, y presta un mal servicio”.

Javier Salazar

“El servicio es regular, por las condiciones de las vías y el carácter de los usuarios, que se suben prevenidos”.

Rogelio Valencia

“Nosotros lo prestamos bien, pero a veces tenemos que preguntar ¿para dónde va?, porque va y se mete uno en un trancón o va a entregar el carro”. | 27

Mini Guía

SikaTitan SOLO El nuevo SikaTitan SOLO es más que un adhesivo estructural para vidrios... Además de brindar total seguridad es más eficiente porque NO REQUIERE ACTIVADOR y es de fácil aplicación.

Terpel Oiltec Cambio Exacto Ahora podrás sacarle mayor provecho a tu taxi compacto sin gastar de más con la protección que te brinda CAMBIO EXACTO, la nueva presentación de 3 cuartos y medio de galón de los lubricantes Terpel Oiltec, la medida exacta de lubricante para vehículos con una capacidad de cárter de 3.300 ml.

Efitaxi Combi Efitaxi Combi de Skoda es un vehículo con motor de 1.2 lts. HTP, baúl de 505 lts. y dirección electro hidráulica, ideal por su eficiencia y comodidad, gracias a la amplitud del espacio interior.

28 | Revista Mister Taxi

Mini Guía

Taxi FAW V5 Taxi FAW V5 cuenta con un potente motor de 1.497cc con tecnología VCT-i garantiza mayor potencia y menor consumo de combustible.

También destacan: doble airbag, vidrios eléctricos, luces ajustables en altura, frenos ABS-EBD, dirección eléctrica y rines de lujo. Más de 60 años fabricando los mejores autos.

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Agenda

PROGRÁMESE

Los eventos de la ciudad son una excelente oportunidad para incrementar sus ingresos.

Descubra las actividades a realizarse en octubre para planear sus recorridos.

CONCIERTOS

ARCTIC MONKEYS por primera vez en Colombia El próximo 4 de noviembre, el Coliseo El Campín recibirá a una de las bandas de rock más reconocidas por las últimas generaciones: Arctic Monkeys, agrupación formada en un suburbio de Sheffield durante 2002. La excepcional puesta en escena preparada para esta gira latinoamericana 2014 – la primera con Colombia en su agenda– incluirá canciones infaltables y su más reciente sencillo de AM (su nuevo álbum): “Do I Wanna Know”?, que les ha valido varios galardones en el mundo.

El DJ y productor francés número 1 del mundo, David Guetta, regresa a Bogotá este próximo 14 de noviembre para celebrar su cumpleaños 47, en el Centro de Eventos Autopista Norte - Carpa Auditorio, donde presentará su nueva producción: “Lovers on the sun".

Este álbum ha sido reconocido por la canción BAD, una coproducción junto al dúo holandés 'Showteck', que se ha convertido en No 1 en los listados musicales de varios países europeos. Sin lugar a dudas este será uno de los mejores shows del 2014.

Jarabe de Palo en concierto Jarabe de Palo llega a Bogotá para presentar sus éxitos en vivo este 6 de noviembre, en la carpa Auditorio Cvilar. Este será un concierto y un espacio destinado al disfrute de todos los amantes de la música y las buenas experiencias de cultura. Después de 18 años, la música de Jarabe de Palo sigue siendo un referente dentro del panorama musical latino. Actualmente Jarabe de Palo ha sido nominado a los premios Latin Grammy como álbum del año por “Somos”, como Mejor Álbum de Pop Rock y Mejor Canción de Rock.

30 | Revista Mister Taxi

David Guetta celebra en Bogotá

Agenda

Fito, por siempre Rodolfo Paez, más conocido como Fito Paez, estará en Bogotá el 15 de noviembre, en el Centro de Eventos Royal Center, presentando lo mejor de su repertorio, destacando éxitos, y presentando su nuevo álbum llamado “Rock And Roll Revolution”, el cual incluye temas como “Loco” compuesta por Charly García y “Los días de sonrisas, vino y flores”, escrita por Páez y Gabriel Carámbula. Páez es compositor, cantautor, pianista, guionista y cineasta, y aun así no se cansa de sorprendernos con sus maravillosas propuestas musicales y su innegable talento.

SOMA, cuatro días de música

FERIAS Expo Oil And Gas Colombia 2014

El Circuito Sonoro SOMA agudizó su radar para poder capturar un grupo de absoluta avanzada musical contemporánea este mes de noviembre en la capital colombiana; recogiendo de manera precisa la vitalidad de las múltiples tendencias electrónicas, la excentricidad divergente del pop de autor y las emocionantes excursiones experimentales del nuevo rock. Del 19 al 22 de noviembre, los protagonistas de principales movidas y removidas musicales actuales, llegarán a afectar la psiquis del underground bogotano, en tres escenarios: Royal Center, Theatron y el Metropol.

Expo Oil and Gas Colombia 2014, la feria de hidrocarburos, celebrará este año una nueva edición en la ciudad colombiana de Bogotá, entre los próximos días 4 al 7 de noviembre de 2014, en las instalaciones del recinto ferial Corferias. El evento, dirigido a compañías de servicios petroleros, empresas operadoras, proveedores de bienes de capital y de servicios en general, es un escenario ideal de promoción, actualización y de negocios para el sector de hidrocarburos en el país; en donde presentan sus productos, bienes y servicios.

IV SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL Corferias y Fenalco le dan la bienvenida a XIV Salón Internacional del Automóvil, del del 19 al 30 de noviembre de 2014. Un evento en el que se exhibirán más de 1000 vehículos y modelos recientes de las marcas de automóviles más reconocidas del mundo. Así mismo, el visitante podrá encontrar vehículos comerciales y productos relacionados con el gremio automotor, todo esto en 50 mil metros cuadrados dispuestos para realizar esta amplia exposición con 150 expositores, 40 marcas y muchos eventos relacionados. | 31

C M P A E B U Z M I E

M O N I S N E R R S R

A D R C C R R E P Y C

I E N T I O V O N N P

R L O X L E A M U I E

B O C L I M E O G F L

A S L J N U R T I R U

G Q U C D E O O A E R

A D V L R T P R G N U

C B R U A N U T F O V

R T O A J A E I H S L

U I P B E C R M E A U

Crucigrama

1 5

6 7

3

8 2

4

Sopa de letras

Solución edición 24

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K I L O M E T R O S O

E U A H O B I A L C E

C K R R D U D U M O M

A M O F T I G U A R R

1. Inv. Dispositivo que sirve para compensar y disminuir el efecto de choques, sacudidas o movimientos bruscos en aparatos mecánicos.

2. Acción y efecto de denunciar.

3. Mezcla de carburante y de aire que alimenta el motor de un vehículo automóvil.

4. Sanción administrativa o penal que consiste en la obligación de pagar una cantidad determinada de dinero.

5. Francachela, parranda.

6. Acción y efecto de servir.

7. Acción y efecto de convertir o convertirse.

8. Punto cardinal del horizonte en dirección opuesta a la situación del Sol a mediodía.

(Símb. N).

Pasatiempos

Taxis Modelos Cilindraje Airbag Motor Frenos Aire Rines Baúl Kilómetros

T A A X I S T A W T A

Sopa de letras

Encuentre las palabras claves de esta edición en la siguiente sopa de letras:

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Deportes

A LA BUENA O A LA MALA Por: Jorge Eduardo Palacio J. Desde que se implementó el descenso en Colombia, por allá en 1991, han sido varios los inquilinos de la A que han tenido que ir y probar las mieles de la desgracia en una condición que estaba por debajo de sus aspiraciones. El castigo de ir a parar en la categoría B del Fútbol Profesional Colombiano ha sido asumido por equipos como el Unión Magdalena, Cúcuta Deportivo, Atlético Bucaramanga, Deportes Quindío, el Pereira y claro, como no, el otrora poderoso América de Cali; todos ellos exinquilinos permanentes de la A, varios de ellos incluso campeones.

Es así como debido a los malos manejos dirigenciales, a la poca infraestructura, el poco apoyo de la empresa pública y privada de esas regiones, las cortas nóminas, el poco compromiso deportivo y muchos otros factores, como el económico, pues es mejor negocio tener un equipo en la B que en la A, son los que han llevado a estas instituciones a recrearse por largas temporadas en la categoría menor de nuestro fútbol, seguramente un espacio que no pretendían ni quieren ocupar, hablando desde el aficionado claro está.

Pues bien, en días pasados la Dimayor, aprobó que para el 2015 en la A ya no sean 18 equipos sino 20, subiendo por dedocracia a dos de los llamados históricos que hoy juegan en la B. Los socios del ente regidor FB: Coquepj TW:@_coque 34 | Revista Mister Taxi

de nuestro futbol son 36, 18 de la A y 18 de la B; la votación fue contundente, 32 votos a favor 4 votos en contra (Millonarios, Atlético Nacional, Deportivo Cali y Deportes Tolima), pero esto no quiere decir que sea una votación adecuada.

Son muchos los años que América, Pereira, Bucaramanga por mencionar algunos, llevan jugando en la B y por su propia inoperancia, o tal vez porque sus dirigentes no quieren que estos equipos asciendan, es que no han retornado a la primera categoría del fútbol nacional; por qué ahora nos quieren meter ese tapado, por qué ahora quieren deformar el torneo para premiar la mezquindad y mediocridad que dichos equipos han mostrado, quién garantiza que los que asciendan no vuelvan a descender por los mismo intereses ya mencionados?. Por último qué va pasar si el América no asciende, o qué va pasar si vuelve a descender en el corto tiempo?.

Será que nos van a construir un torneo de 24, 28 o hasta 36 equipos para tratar de acomodar y maquillar la inoperancia de dichas instituciones. Es cierto que el Fútbol Profesional en Colombia es de una empresa privada, pero como consumidor de dicha empresa tengo todo el derecho a opinar y de expresar que dicha medida me parece un despropósito.