12 Voltios 58 by Ideas Editoriales

CAR AUDIO • NAVEGACIÓN • MULTIMEDIA • SEGURIDAD REPORTAJE

DOSSIER

TEST

PRIMER CONTACTO

EL RENACER DE LA RADIO DIGITAL

LLAVES MINIUSB

AUTORRADIO SONY DSX-S300BTX

PIONEER SPH-DA01

12VOLTIOS CAR AUDIO TECHNOLOGY

PUBLICACIÓN MENSUAL

AÑO 6 / No058 / 3,5 EUROS

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Luchar por algo justo Como por todos es sabido, nuestro sector se enfrenta a un nuevo reto que complica todavía más su supervivencia, justo ahora cuando la crisis azota sin compasión a millones de españoles desde hace ya demasiado tiempo. Y es que la aprobación de la conocida como Ley de Reformas de Importancia nos ha sacudido, quizá no tanto como a otros sectores como el tuning y la personalización, con rumores y medias verdades que, en ocasiones, suelen ser peores para el negocio que la verdad verdadera. Gracias al trabajo de AEICAM y el apoyo de muchos instaladores, hace unas semanas logramos que el Ministerio pusiera nombre y apellidos a todos los accesorios y recambios que pueden instalarse en el coche, que por regla general son todos aquellos que puedan sustituir a los de origen sin más modificación que esa, pero en el tintero queda aún la situación de las pantallas de techo y para reposacabezas, pendiente de resolución en la próxima reunión que AEICAM y APTA mantengan con el Ministerio de Industria. En este sentido, como podréis ver en las páginas de AEICAM en esta misma revista, la situación ha de solucionarse sin más dilación. Es justo distinguir entre los cabeceros activos y los que no lo son, pero si se exige la consideración de reforma para su instalación, van a conseguir que la gente apueste por los reproductores portátiles. Si no lo hace ya...

Edita: Ideas Editoriales 3003, S.L. Tarragona, 84-90 1º 8ª. Tel.: 93 423 84 04 Fax: 93 426 69 79. 08015 Barcelona. 12voltios@ideaseditoriales.com GERENTE: Jorge Martín DIRECTOR de redacción: José Óscar Plaza SECRETARIO de redacción: Enric Navarro responsable de Publicidad: Santiago Ferrer Maquetación: Departamento propio Suscripciones: Tel: 93 423 84 04. Fax: 93 426 69 79. info@ideaseditoriales. com Colaboradores: Irene Ballestar, Iván Dopico, Juan Antonio García, Celia López, Javier Pardos, José Pedro Pérez, Josep Queralt,

Francisco Sánchez

Impresión:

Impremta Pagès

Depósito Legal:

B-7.243/2006

Distribuye:

Atheneum, S.A.

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umario

EN PORTADA

06 Nueva unidad doble DIN KDX-Audio DD-1100

informe

22 EVENTOS Nos hacemos eco de la primera cita del año del Car Audio Tour, que echó a andar en Terrassa (Barcelona) con el patrocinio de Kenwood. Hubo un ambientazo espectacular.

DOSSIER 34 LLAVES MINIUSB ESPECIALES PARA DEJAR EN EL FRONTAL

AC T U A L I D A D

08 NOVEDADES 17 BOLETÍN aeicam

EVENTOS

reportaje

22 Car Audio Tour

34 AJUSTA TU EQUIPO CON SPOTIFY

C A R AU D I O REPORTAJE

26 Vuelve la DAB, la radio digital 30 Spotify para ajustar nuestro equipo de Car Audio

Son muchas las utilidades que tiene la música vía streaming, y más cuando es asequible como es el caso de Spotify, pero ahora le damos una vuelta de tuerca y proponemos tirar de esta aplicación en nuestro teléfono o Car PC para usar sus pistas más señaladas para realizar ajustes en el coche, tanto si nuestra instalación está orientada a calidad como si está dirigida a dar el callo en términos de presión sonora.

DOSSIER

34 Llaves MiniUSB para unidades principales TEST

38 Sony DSX-S300BTX INSTALACIONES

40 Mini Cooper, por Audio Component A FONDO

44 Volkswagen Polo N AV E G AC I Ó N

REPORTAJE

48 Aplicaciones gratuitas en la carretera primer contacto 50 Kenwood DNX9280BT

a fondo 44 Volkswagen polo, un coche versátil

MULTIMEDIA

REPORTAJE

52 ¿Blu-ray en el coche? primer contacto 54 Pioneer SPH-DA01 SEGURIDAD

PRIMER CONTACTO

56 Mini Coyote Plus

PRIMER CONTACTO 56 MINI COYOTE PLUS

TEST

38 sony dsx-s300btx La fuente de la marca nipona es todo un compendio de funciones y aplicaciones tan interesantes como el espacio que guarda en su interior para albergar un MP3 asociado, como un iPhone.

N PORTADA

kdx-audio dd-1100 doble din musical El doble DIN va camino de imponerse como la tendencia mayoritaria en los coches de nuevo cuño, lo que hasta ahora obligaba a sus propietarios a hacerse con una fuente multimedia para cubrir el hueco disponible. Pero para quien busque un autorradio clásico de formato fijo, KDX-Audio tiene la solución con el nuevo DD-1100.

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N PORTADA

En los últimos tiempos, las unidades principales multimedia en doble DIN han ganado mucho terreno a los autorradios en formato 1DIN de toda la vida debido a que cada vez son más los fabricantes que optan por este doble espacio para alojar sus fuentes de origen. Esta apuesta, en la práctica, llevaba a que el usuario debía apostar por una fuente multimedia o ‘todo-en-uno’, con el consiguiente dispendio, para cubrir el hueco disponible en la posventa. Sin embargo, la apuesta de KDX-Audio, el nuevo DD-1100, busca combinar el clasicismo de una fuente de Car Audio tradicional con el formato 2DIN en una unidad principal que, además, apuesta por la conectividad.

BUENAS PRESTACIONES A primera vista, la nueva DD-1100 destaca por su sobriedad, lo que le permite casar con varios tipos de salpicadero y pasar como fuente de origen, pero con unas prestaciones más avanzadas en materia de conectividad que las que suelen incorporar las fuentes de serie. Su panel frontal, fijo, muestra en los márgenes inferiores sendas entradas con las que nutrir de contenidos musicales al sistema: mientras en la izquierda incorpora una entrada USB, en la derecha cuenta con una entrada para tarjetas SD-MMC. En ambas puede reproducir pistas tanto en MP3 como en WMA, como lo hace también desde su lector de CD, que reconoce también discos en formato CD-RW. Por otro lado, su generoso display es la puerta de acceso a multitud de funciones, como Mute, Loudness, Reloj, Repeat, Random, Scan...

CONEXIONES La nueva DD-1100 de KDX-Audio está provista de cable con conector ISO para que su acople al sistema existente sea lo más

rápido e intuitivo posible. Además, incorpora una salida RCA y una salida para subwoofer a través de conectores RCA, con una potencia máxima de salida de 4x40W a cuatro ohmios.

SOBRE RADIOVOX La empresa es, desde 1978, año de su fundación, un referente en el sector del Car Audio español como fabricante y distribuidor de los productos Kindvox, KDX-Audio y Toropower, con un catálogo de productos extensísimo que busca dar respuestas y soluciones a los profesionales ya no solo españoles, sino de numerosos países de nuestro entorno.

Más información: New Radiovox S.L. Tel. 93 490 81 40 www.radiovox.es radiovox@radiovox.es

ctualidad

CAR AUDIO mercedes vito, con alpine

Pioneer instala AppRadio en un Porsche GT3

Aunque por tiempo limitado, las nuevas furgonetas Vito de Mercedes-Benz vienen equipadas con el autorradio CDE-125BT de Alpine. La marca alemana busca con ello ofrecer un valor añadido a sus vehículos y permitir al usuario disfrutar del mejor sonido y de toda una serie de funciones avanzadas. El dispositivo sintoniza emisoras de radio y reproduce CDs y archivos desde iPod y memorias USB, gracias a su compatibilidad con otras fuentes. Incorpora una

Recientemente, Pioneer ha instalado AppRadio en un Porsche GT3, que el 3 de julio inicia la ruta 6 to 6 de la tercera edición de Motorday, el encuentro de coches clásicos y deportivos que se celebra en Sitges. La nueva aplicación tendrá su parte de protagonismo en el stand de Pioneer de la feria, donde los visitantes podrán probarlo in situ para descubrir sus múltiples usos. La ruta 6to6, que este año lleva el nombre de Europe Tour 2011, celebra su octava edición contando con 35 coches participantes. Además de Porsche, entre los vehículos competidores se encuentran varios modelos de Mercedes, Audi, Ferrari, Nissan, Lamborghinis, Maserati, Bentley y Aston Martin.

Las furgonetas vienen con el equipo cde-125bt función de búsqueda rápida de pistas para encontrar de forma ágil y rápida cualquier canción. El autorradio viene equipado con tecnología Bluetooth y, nada más entrar en el vehículo, se conecta con el móvil y permite al usuario disponer de todos sus contactos en el equipo. Para garantizar la nitidez del sonido en las llamadas, cuenta con una función de cancelación de ruidos. Alpine Tel. 945 28 35 88 www.alpine.es

www.pioneer.es

preparado para la radio digital

autorradio kenwood kdc-dab41u Una de las últimas propuestas de Kenwood en autorradios es el modelo KDC-DAB41U, un dispositivo que incorpora una antena DAB para sintonizar radio digital desde el coche. Cuenta con soporte de datos TMC para conocer el estado del tráfico y soporte de servicio de datos TPEG, para proporcionar la información reduciendo el

tamaño de archivos y, por tanto, los costes del suministro. La unidad reproduce archivos de audio en formato MP3, WMA y AAC, además de las pistas almacenadas en iPod e iPhone. Incorpora un puerto USB frontal para conectarse con dispositivos externos, pudiendo leer también los archivos guardados en ellos. El autorradio

ofrece una potencia máxima de salida de 50w x 4, gracias a su amplificador de salida MOSFET. Tiene una entrada auxiliar frontal, una salida de previo RCA y una salida de previo conmutable trasera. Para garantizar un

sonido nítido y contundente dentro del coche, el dispositivo incorpora también un circuito potenciador de graves y un filtro pasa bajos. Kenwood Tel. 93 507 52 52 www.kenwood.es

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ctualidad

NAVEGACIÓN con aplicaciones interactivas NUEVO navegador garmin nüvi 2390

De diseño elegante y manejo sencillo, el nuevo navegador de Garmin, con pantalla a todo color de 4’3 pulgadas, destaca por sus innovadoras prestaciones. Además de las funciones convencionales integradas en los navegadores, el Nüvi 2390

incorpora la aplicación nülink!, que, mediante una tarjeta SIM interna, se conecta a la red y ofrece mapas del tráfico en 3D e imágenes de cámaras Photolive para proporcionar datos sobre la situación de la carretera, ayudando al conductor a anticipar-

tráfico en tpeg

navteq debuta con el formato y muchas de sus ventajas Navteq, empresa dedicada al suministro de mapas e información sobre el tráfico, realizará demostraciones de sus servicios de tráfico en formato TPEG. El nuevo estándar permite reducir los costes en el envío de informaciones dinámicas a vehículos y a dispositivos móviles. Las cargas de datos basados en http compacto pueden hacerse llegar en formato 3G, HD y XMl, además de otras vías de transmisión y comunicación conectadas. Gracias a la integración del formato TPEG, Navteq podrá

proporcionar datos comprimidos, actualizaciones delta y contenido específico para cada conductor, atendiendo a criterios de proximidad. El estándar TPEG cuenta con certificación ISO/CEN, lo que permite ofrecer una mayor cobertura de carreteras que el estándar TMC y una mejor optimización para el envío de contenidos adicionales, como la previsión de las condiciones del tráfico en una zona determinada. Navteq www.navteq.com

se a posibles contratiempos o accidentes. La aplicación permite utilizar el buscador de Google y encontrar servicios como restaurantes, hoteles, gasolineras u hospitales. También ofrece información meteorológica y sobre el precio del combustible, entre otras prestaciones. El navegador incluye la función de navegación por voz e interactúa con el usuario haciéndole preguntas para concretar sus órdenes. Desde el dispositivo puede accederse, además, a trafficTrends, que recuerda las tendencias diarias del tráfico; y a myTrends, que predice las rutas del conductor atendiendo a sus hábitos. Garmin Tel. 93 497 23 73 www.garmin.com/es

Apple prepara su servicio de cartografía Varios indicios apuntan a que Apple podría estar desarrollando su propio servicio de cartografía. Una de las pruebas se ha encontrado examinando en las disposiciones legales de su sistema operativo iOS5, donde en la rúbrica Data Map aparece una enumeración de licencias de varias sociedades relacionadas con la cartografía. También sus ejecutivos han expresado en alguna ocasión la voluntad de crear un servicio de circulación para iPhone. www.apple.com/es

ctualidad

NAVEGACIÓN UN TODO EN UNO COMPLETO COMO POCOS el nuevo zenec nc620d La marca alemana Zenec ha presentado recientemente un dispositivo ‘todo-en-uno’ muy completo, que en España comercializa su importador, Distribuciones Escudero Fijo. Se trata del nuevo NC620D, un doble DIN con pantalla táctil de 6,2” con una gran calidad de imagen y lector de DVD integrado, que reconoce y reproduce infinidad de formatos, como también lo hace si le llegan procedentes de sus entradas USB o SD. Asimismo, al incorporar conectividad directa con iPod y iPhone, lee las pistas almacenadas en los dispositivos de Apple. Por si fuera poco, como GPS da lo mejor de sí, ya que ofrece la cartografía de 43 países

europeos y muestra en su pantalla una navegación realista, que localiza al momento los puntos de interés, hace el cálculo y el recálculo de rutas con gran destreza y ofrece la pers-

pectiva de los cruces desde el punto de vista del conductor, además de mostrar mapas en 3D. Por último, pero no menos importante, incorpora un módulo Bluetooth manos

Garmin firma la compra de Navigon

avisos a 120

Garmin ha firmado un acuerdo para adquirir la compañía Navigon. Con ello, la empresa busca ampliar su cuota de mercado y completar su línea de automoción. Navigon es una de las empresas de navegación que más aplicaciones para iPhone y Android ha creado y, según Cliff Pemble, presidente de Garmin, “la combinación de fuerzas entre ambas compañías nos ayudará a ganar competitividad y mercado, especialmente en Europa”.

Vexia, la compañía española dedicada a la fabricación de dispositivos GPS, ha sido la primera empresa en actualizar sus productos a la nueva normativa de circulación, que vuelve a fijar la velocidad máxima en autopistas y autovías a 120km/h, después de la reducción a los 110km/h que se aplicó durante los últimos meses. Gracias al sistema de actualizaciones de radares OneClickUpdate, se han adaptado el avisador Vexia Radar Plus y la tecnología Más Puntos Menos Multas. De esta forma, a partir del 1 de julio y en cuestión de horas, los más de 70.000 usuarios de dispositivos Vexia podrán actualizar sus equipos de navegación y adaptarlos a la nueva normativa de forma totalmente gratuita. OneClickUpdate incorpora mejoras de software, nueva base de datos de radares y la tecnología necesaria para evitar sanciones

www.garmin.com/es

libres que llega de la mano de Parrot, lo que es sinónimo de alta calidad de sonido en las conversaciones telefónicas. Distribuciones Escudero Fijo www.escuderofijo.com

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económicas si circulamos a más de la velocidad permtiida. Asimismo, permite subir el resultado de los informes de conducción a VexiaWorld y compartirlos. Vexia Tel. 902 903 005 www.vexia.es

ctualidad

MULTIMEDIA 50€ por comprar pioneer la empresa pone en marcha ‘Puro lUjo’ Pensando en sus compradores, Pioneer ha puesto en marcha una interesante promoción a través de la cual, y hasta el 31 de julio, reembolsará 50 euros a los consumidores que se hagan con alguno de los siguientes modelos de autorradio: AVH-6300BT, AVH4300DVD, AVH-3300BT o AVH-2300DVD. la iniciativa, denominada ‘PuroLujo’, busca poner al alcance de todos los consumidores la nueva gama de receptores multimedia de la marca. Los modelos en promoción

incorporan pantallas táctiles de hasta siete pulgadas, reproducen archivos desde iPod e iPhone y ofrecen conectividad USB para leer pistas almacenadas en otros dispositivos. Soportan los formatos más populares de audio y vídeo, como CD, DVD, MP3, WMA, AAC, JPEG y DivX. Para acceder a la promoción, basta con registrarse en www.pioneer. es/purolujo y seguir las instrucciones. Pioneer Tel. 902 39 99 00 www.pioneer.es

Stage Motion lanza una interfaz TDT+USB de bajo coste Dirigida a los propietarios de algunos modelos de BMW, Audi y Volkswagen, Stage Motion lanzó a finales del pasado mes de junio una nueva interfaz con un bajo coste, orientada a los instaladores profesionales, que permite obtener señal de TDT en estos modelos a la par que proporciona una entrada USB para la inserción de contenidos tanto musicales como audiovisuales en las fuentes de origen con las que resulta compatible. Además, próximamente, la marca presentará una interfaz con conexión de vídeo LVDS para Audi, Volkswagen, Mercedes Benz y BMW, que aumentará las prestaciones de las pantallas a color de varios modelos. www.stagemotion.com

SONIDO ENVOLVENTE

A PARTIR DE ESTÉREO CON MUSIC TURBO Comercial PGM comercializa desde hace poco tiempo una solución ideal para dotar de sonido envolvente a nuestro vehículo. Se trata de Music Turbo, un dispositivo que convierte en envolvente una señal que parte como estéreo. El Music Turbo utiliza tecnologías de psicoacústica y ajuste espacial que crean un campo acústico hemisférico que acerca la música a los oyentes del

coche, lo que aumenta la experiencia original, en lo que sin duda es una alternativa ideal para aquellos usuarios que, a pesar de carecer de una instalación 5.1 en sus coches, cuentan con un reproductor multimedia o un lector de DVD que trabaja en las vías clásicas del coche, lo que hace que, sin la ayuda de un dispositivo como este, se pierda el efecto envolvente y multicanal de las gra-

baciones audiovisuales de este tipo. Su función es la de tratar la señal de entrada para un procesador espacial que llega a la mezcla final y al siguiente

dispositivo, sea este un amplificador de señal o bien directamente la entrada de los altavoces. Comercial PGM Tel. 968 62 32 19 www.comercialpgm.com

ctualidad

SEGURIDAD EL BLUETOOTH, BAJO MÍNIMOS

El nuevo Aston Martin, con tecnología Parrot

Según recoge el informe Mobile Life de TNS, la conectividad Bluetooth está bajo mínimos en España. A pesar de que un 73% de los españoles reconoce haber usado el Bluetooth de sus teléfonos alguna vez, lo cierto es que solo uno de cada cinco, un pírrico 19%, lo usa a diario, y solo un 25% lo hace semanalmente, lo que en la práctica quiere decir que muchos son los conductores que no lo usan en sus automóviles, y que prefieren arriesgarse a sufrir un accidente o bien a ser multados, antes que emparejarlo con un dispositivo manos libres. La media del 73% de españoles conocedores de la tecnología está por encima de la media europea, pero el 19% está por debajo de las estadísticas de otros países, lo que sin duda abre un futuro incierto a esta tecnología en España.

El último modelo de coche de Aston Martin, el One-77, viene equipado con conectividad Parrot de serie. El anuncio es el resultado de la colaboración entre ambas compañías, que han trabajado juntas para mejorar las prestaciones del nuevo vehículo. En él se ha instalado el módulo Parrot CK5050+, que incluye funciones avanzadas de manos libres, como tecnología de reducción del ruido mientras se habla por teléfono o eliminación del eco. El dispositivo permite también escuchar los archivos de música almacenados en un terminal.

solo uno de cada cinco españoles lo usa a diario

TNS Mobile Life / discovermobilelife.com

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los servicios de coyote, en el móvil aplicación icoyote para iphone y android

Ya es posible disfrutar de los servicios de Coyote Systems desde la comodidad de un smartphone. La compañía especializada en sistemas de avisos multifuncionales en carretera lanza iCoyote, una nueva aplicación para iPhone y Android que permite transferir todas las características de los dispositivos Coyote a los terminales móviles. iCoyote utiliza el GPS interno de los teléfonos y determina la posición exacta en la que se encuentra el vehículo, descargando constantemente información sobre el estado de la calzada y sobre

la presencia de radares fijos y móviles en la carretera, gracias a los datos proporcionados desde la base central y a partir de los que envían los usuarios de la comunidad iCoyote y Coyote. La interfaz de la aplicación se instalara rápidamente y es fácil de utilizar, pudiendo visualizar la información en la pantalla de manera horizontal y vertical. iCoyote tiene cobertura en toda Europa y sus diferentes funciones se adaptan a la legislación vigente en cada país. Coyote Tel. 902 575 116 www.mycoyote.es

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE INSTALADORES DE CAR AUDIO Y MULTIMEDIA

BOLETÍN Nº58

AEICAM pide la reforma del G8-22 ES EL EPÍGRAFE DEL MANUAL DE REFORMAS RELATIVO A LAS PANTALLAS

Aeicam se reunirá con el ministerio de industria El Ministerio sigue recabando información

Dentro del grupo de trabajo de APTA (Asociación para la Personalización, Tuning y Accesorios), del que AEICAM forma parte activa, se está elaborando una serie de documentación para enviarla a la comisión ministerial que ha de concretar una segunda revisión del Manual de Reformas de Importancia del 14 de enero. Pues bien, AEICAM ha puesto su grano de arena con la elaboración de un documento en el que se pide que la instalación de pantallas de techo y de pantallas en cabeceros no activos no sea considerara una reforma, algo que exige muchos trámites y es engorroso tanto para el profesional como para el cliente final, que ve cómo su presupuesto sufre un sobreprecio.

Así, en el estudio que se ha enviado al Ministerio de Industria, AEICAM hace hincapié en que, con los sistemas existentes en el mercado de la posventa, la seguridad del coche y de sus ocupantes está más que garantizada, puesto que son dispositivos homologados y pensados para resistir gracias a sus fijaciones. Otra caso diferente es el de los DVDs portátiles, sistemas cuyas fijaciones suelen dejar mucho que desear, y AEICAM los contrapone a los de instalación fija para que en el Ministerio reflexionen sobre las consecuencias que tendría una normativa muy estricta con estos productos, que haría que el mercado se decantase irremisiblemente por los sistemas portátiles. Veremos su respuesta.

Nuestra Asociación ha recibido la comunicación, por parte de APTA, de que el Ministerio de Industria sigue estudiando las propuestas recibidas acerca de la Ley de reformas de importancia, y que seguramente sus responsables podrán recibirnos durante el mes de julio. Los diversos integrantes de APTA están mostrándose muy activos para conseguir una segunda corrección del manual que consiga que la normativa no sea tan estricta con las reformas y las homologaciones como era en su primera versión. Cabe recordar que la primera revisión ya cuelga de la página web del Ministerio, y en ella se recogen sugerencias que AEICAM realizó en una anterior reunión.

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CÓMO FORMAR PARTE AEICAM TE ABRE LAS PUERTAS

Es el momento. Nuestra Asociación está trabajando intensamente en la promoción de la defensa de los derechos del profesional instalador, con medidas como la defensa de la legalidad de los detectores de radar. Así, si te unes a AEICAM, recibirás un pack de bienvenida con una placa acreditativa, material promocional como pósters, adhesivos, etc. Y, por supuesto, tendrás acceso a multitud de servicios, recibirás la revista 12 Voltios cada mes, etc.

Desde su fundación hace casi un lustro, AEICAM ha funcionado como un sello de calidad para los clientes del aftermarket tecnológico para el automóvil. Por esta cuestión, cuando un taller instalador pide sumarse a nuestra Asociación, debe cumplir con algunos requisitos para entrar a formar parte de la misma, tales como: - El epígrafe del IAE del negocio debe ser acorde con el marco de actuación de AEICAM - El asociado de AEICAM debe contar con un local adecuadamente acondicionado para el ejercicio de la actividad profesional Estos requisitos se solicitan para evitar que el intrusismo melle el estado de salud del sector todavía más. También hay que tener en cuenta que el de AEICAM es un sello de prestigio, y que un profesional que forme parte de la Asociación representa a los demás ante el cliente final, por lo que su trayectoria es su mejor aval.

¿DE QUÉ VENTAJAS DISPONES POR FORMAR PARTE DE AEICAM? Son varias las ventajas de que te beneficiarás si decides entrar a formar parte de nuestra Asociación por sólo 10 euros al mes.

Cuentas con un símbolo de prestigio, el aval de pertenecer a la mayor red de profesionales instaladores independientes de España.

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Recibes cada mes en tu negocio, de forma gratuita, la revista 12 Voltios Car Audio&Technology, la principal publicación del sector del aftermarket tecnológico para el automóvil.

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ctualidad

EVENTOS

VATIOS DE VERANO La época estival ya está aquí, y con ella llega ya el grueso de las concentraciones, momentos ideales para disfrutar del verano y de la música en compañía de gente guapa. El Car Audio Tour, en Cataluña, y las quedadas de Vision Car Audio, por toda España, marcan la agenda.

audio tour car junio) (12

Otro año más, el Car Audio Tour arranca coincidiendo con la llegada del verano, de la mano de DJ Anacleto e Ibersound, de Sabadell. Y de nuevo, 12 Voltios será la revista oficial del evento. El pistoletazo de salida se dio el pasado 12 de junio en el Parc Vallès de Terrassa, donde más de 100 coches se dieron cita en una superconcentración de Car Audio y Tuning organizada por el propio Car Audio Tour. Como ya ocurriera el año

pasado, la marca japonesa Kenwood repite como patrocinadora principal del evento, con una esponsorización compartida con Kia que irá un paso más allá, con su Kia Pro Cee’d como coche oficial de Kenwood para este 2011. Todo el calendario del Car Audio Tour, así como sus fiestas, sus vídeos y sus fotos, puede seguirse en la página oficial: www.caraudiotour.com, y en su página de Facebook.

r Audio ás, el Ca Un año m r en órbine po a Tour vuelve la mano sector de ta nuestro d. de Kenwoo

El Kia Ceeâ&#x20AC;&#x2122;d es el coche oficial del evento y tambiĂŠn el democar de Kenwood, que muestra lo puntera que es la marca.

r de ntena el ce vimos e , r t s En resente Hertz y p s e h de coc mocars los de t Audio. e de Targ

ctualidad

EVENTOS VISION CAR AUDIO KDDODS EL AÑO) (TO

Vision Car Audio ha anunciado sus futuras citas para lo que queda de año, que van a suponer que, en la práctica, esta empresa se haya convertido en una de las más activas del sector, con presencia en muchos eventos. Así, Vision Car Audio ha organizado varias quedadas, a saber: 6 y 7 de agosto, en Cartagena; 27 y 28 de

agosto, en Pamplona; 17-18 de septiembre, en Fuenlabrada, y 1 y 2 de octubre, en Villamartín, Cádiz. Esta presencia activa en eventos se une a su recientemente anunciado patrocinio a MTV Tuning España, de la mano de Caballero Xtrem. Vision Car Audio va a seguir estando muy presente en muchos “saraos”...

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CITAS DEL CALENDARIO LUGAR

FECHA

I Conce Tuning Club Gerindote (Toledo)

9-10 julio Cierrabares Tuning Club

VI Concentracion Asturies ye Tuning

9-10 julio

V Conce Tuning Almaden (Ciudad Real)

9-10 julio Almaden Tuning Club

Mónica: 625125250

SPL (tres categorías) y RTA (cinco premios)

I Conce Speed Racer Tuning Lobón

16-17 julio

Speed Racer Tuning

Sin contacto

SPL, RTA y equipo más ruidoso

II Tuning Show Argamasilla de Alba

23-24 julio

Sin contacto

SPL y RTA (varias categorías)

Plancha Cometa y SAM

Ferran: 661265741

SPL, calidad y botellón coche contra coche

VI Conce Tuning Villa de Tordesillas (Vall.) 30-31 julio Addict Tuning Club

oduspain@hotmail.com

RTA y SPL (varias categorías)

II Conce Tuning San Esteban del Molar

20-21 agosto

Sin contacto

RTA y SPL (varias categorías)

II Lujuria Show La Codosera (Badajoz)

27-28 agosto

Sin contacto

Equipo más ruidoso

VI Conce Quijote Tuning Bolaños (C. Real) 27-28 agosto

Sin contacto

Guerra de maleteros

I Conce Tuning 40 Principales (El Vendrell) 30-31 julio

ORGANIZADORES

CONTACTO

OBSERVACIONES

Jhonny: 659459037

SPL (tres categorías) y RTA (cinco premios)

Ye Tuning Alfonso: 619788593

Más de 60 trofeos

CAR AUDIO

EPORTAJE

POR FIN SE FOMENTA LA DAB se ha aprobado un plan para impulsarla El gobierno ha aprobado un nuevo Plan para impulsar la radio digital en nuestro país. Para garantizar su consolidación y una cuota amplia de oyentes, una de las medidas a seguir es incrementar la oferta de aparatos receptores, tanto para el hogar como para el coche. 26

El pasado 10 de junio, el Consejo de Ministros aprobó el Plan de Digitalización del Servicio de Radiodifusión Sonora Terrestre, que pretende fomentar la implantación de la radio digital en nuestro país. En 1999 tuvo lugar en España el primer intento de regularla, y al año siguiente se iniciaron las primeras emisiones. Desde entonces, 18 canales de radio de carácter nacional han logrado mantenerse en antena. No obstante, el proceso de transición a la radio digital no ha podido cuajar del todo todavía, pues cuando empezó a regularse apenas existían receptores con los que sintonizar la radio digital y, por lo tanto, esta no tenía demasia-

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dos oyentes. Hoy, con el nuevo Plan, pretende implantarse de forma definitiva la radio digital, y una de las principales medidas para impulsarla es incrementar la oferta de aparatos receptores, tanto para el hogar como en el coche.

fracaso del modelo anterior El Plan Técnico de Radiodifusión Sonora Digital Terrestre de julio de 1999 pretendía sentar las bases de la implantación de la radio digital en nuestro país. La introducción de la radiodifusión sonora digital (DAB) supondría un aumento en la calidad del sonido, equivalente al de un CD, y el acceso a una amplia oferta de servicios adicionales. El texto establecía la adjudicación de concesiones para la explotación del servicio, la reserva de cuatro programas de Radiotelevisión Española y el funcionamiento de los bloques de frecuencias. Asimismo, el Plan aludía a las especificaciones técnicas de los transmisores de radio digital, que debían adaptarse a la norma de telecomunicaciones UNE-ETS 300 401 aprobada por AENOR y equivalente a la norma europea ETS 300 401 del Instituto Europeo de Normas de Telecomunicación. En octubre de 2001 llegaría la orden de aprobación de la planificación de los bloques de frecuencia para la radio digital, tal y como establecía en Plan de 1999. No obstante, diez años más tarde, tan sólo funcionan 18 canales de radio, y no puede hablarse de una audiencia consolidada, ni mucho menos. Para superar esta situación, el año pasado se aprobó la Ley General del Audiovisual, que regulaba en su amplitud todo el sector de este tipo de comunicación. En cuanto a la radiodifusión digital, la Ley establecía que debía aprobarse el Plan Técnico de Digitalización Integral del Servicio de Radiodifusión Sonora Terrestre. Para poner en marcha el funcionamiento del Plan, el texto aludía a una concertación con los sectores empresariales de la radiodifusión sonora terrestre, las empresas de telecomunicaciones, las compañías del sector de la electrónica y las del sector automovilístico, entre otras. La tecnología DAB+ será la que se utilice para llevar el Plan a la realidad, dejando obsoleta la antigua DAB, que ni siquiera llegó a extenderse.

nuevo plan para la radio digital Para fomentar definitivamente la radiodifusión digital, el 10 de junio se aprobaba el Plan de Digitalización del Servicios de Radiodifusión Sonora Terrestre, que supone una ruptura con el modelo anterior. El nuevo texto modifica el

Plan de 1999, facilitando la implantación de la radio digital. Establece el principio de neutralidad tecnológica para que pueda llevarse a cabo el paso de DAB a DAB+, y reduce la obligación de cobertura, fijada en un 50% de la población, a un 20%. Con el objetivo de hacer posible la agrupación de los operadores con objetivos comunes en su estrategia de impulso de la radio digital, se lle-

1 El nuevo plan reduce la obligación de cobertura a un 20% de la población. 2 El anterior Plan de impulso de la radio digital falló por la falta de aparatos receptores y de oyentes.

servicios adicionales La radio digital no sólo supondrá un paso hacia adelante en la calidad del sonido de los programas que se escuchen a través de ella. Gracias a la tecnología DAB+, se podrán transmitir diferentes informaciones, como los datos asociados al programa: títulos de las canciones, autor o letra de las canciones en diferentes idiomas. Además, se ofrecerán otros servicios adicionales avanzados, tales como cancelación de tarjetas de crédito robadas o envío de imágenes. Todos los datos podrán visualizarse a través de la pantalla incorporada en el receptor de radio digital.

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ron manteniéndose las emisiones de los pocos programas existentes.

digitalización y nuevos receptores

3 La radio digital pretende ampliar la oferta de contenidos en la programación. 4 Marcas como Kenwood, Sony o JVC han lanzado sus receptores de DAB para el coche.

vará a cabo un estudio de la posible redistribución de los programas de los operadores. Así, podrán presentarse de forma conjunta, complementaria y no competitiva entre sí los programas del múltiplex, con una oferta diferente a la de la radio analógica. También se realizarán pruebas piloto para evaluar la viabilidad técnica de la digitalización de la radio analógica de onda media y un estudio para establecer una fecha de apagado analógico de la radiodifusión sonora terrestre. Asimismo, entre las medidas del Plan para la implantación de la radiodifusión digital, se encuentran también toda una serie de iniciativas para promocionarla. Una de ellas consiste en conseguir contar con una programación de calidad y con contenidos diferentes a los ya existentes en la radio analógica. Por otra parte, se incrementará la oferta de aparatos receptores de DAB+, ya se trate de equipos de música, teléfonos móviles o autorradios. En este sentido, se fomentarán también acuerdos con la industria automovilística, para que los vehículos incluyan de serie aparatos capaces de sintonizar emisoras de radio digital. A través de estas acciones, el gobierno pretende superar las limitaciones del anterior Plan, pues hace diez años no existía una oferta excesivamente amplia de este tipo de productos y, por consiguiente, la radio digital no pudo desarrollarse como se esperaba, a pesar de que siguie-

La principal mejora que supondrá la radio digital con respecto a la analógica será el aumento en la calidad del sonido. La radiodifusión digital garantiza emisiones sin interferencias y un sonido de calidad a la altura de los CDs. Podrá disponerse, además de una mayor oferta de programas (canales). Para los radiodifusores, que han tenido que invertir para desarrollar la nueva tecnolgía de radiodifusión, supondrá un importante ahorro. Uno de los factores que ralentizaron la implantación de la radio digital cuando trató de regularse el servicio en 1999 era el alto precio de los aparatos reproductores. Por aquel entonces, los dispositivos podían adquirirse por no menos de unos 150 euros, lo que para muchos potenciales oyentes era un gasto que no estaban dispuestos a hacer. Sin embargo, los precios han bajado y ahora puede disponerse de un sintonizador de radio digital por unos cien euros, lo que ya resulta más asequible para los usuarios. Los aparatos de reproducción de DAB deben ser capaces de trabajar en frecuencias situadas entre los 174Mhz y los 240Mhz en la banda III; y entre los 1452Mhz y los 1492Mhz en la banda L. Deberán poder también ser capaces de detectar el modo de transmisión y conmutar al modo de recepción correspondiente. Han de venir equipados con una salida de audio y, opcionalmente, con una salida para datos. Es recomendable, además, que cuenten con un display de caracteres alfanuméricos que informe sobre el servicio prestado, el programa y otras informaciones. En el mercado pueden verse ya los nuevos sintonizadores de DAB, ya sean para el hogar o para el automóvil. Para el coche, diversas marcas han lanzado sus dispositivos para sintonizar radio digital, que cuentan, además, con otras funciones multimedia. Kenwood acaba de presentar su modelo KDC-DAB41U, que reproduce audio en los formatos más populares e incluso tiene control para iPod e iPhone. Y en el mercado, son varias las marcas que cuentan con fuentes, sobre todo de media y alta gama, con control DAB externo, pero el boom de lanzamientos con DAB interno se produjo ya hace unos años, y se paró al comprobar que el DAB no prosperaba. ¿Cambiará ahora la situación? IRENE BALLESTAR

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tracks PARA TESTear

prueba tu equipo de car audio con spotify La música en streaming ha supuesto una verdadera revolución para la industria a nivel mundial, pero de aplicaciones como Spotify, y su amplísimo catálogo, podemos extraer otras utilidades, como acceder a muchos tracks para testear equipos de Car Audio. 30

Entre los muchos beneficios de Spotify, un servicio de música en streaming, podemos encontrar uno de peculiar interés para los usuarios de Car Audio, ya que podemos acceder a diez millones de canciones en su base de datos a un precio de suscripción de menos de diez euros al mes para la versión Premium, lo que, de paso, nos da derecho a utilizar el servicio de manera ilimitada y a acceder a la versión de muchas canciones (la mayoría, no todas) en alta calidad, equivalente a una compresión de 320 kbps, lo que significa alta calidad. Y es que solo los usuarios de Spotify Premium pueden disfrutar de las canciones en

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alta calidad, al menos de aquellas que estén grabadas originalmente así. Los usuarios gratuitos no pueden acceder a esta funcionalidad, de la misma manera que han visto limitada recientemente las horas máximas de reproducción, en una maniobra de la compañía para incentivar la suscripción a su servicio. Un vistazo a la base de datos de la aplicación nos permite observar que los grandes tracks que se suelen escuchar para ajustar los equipos de música (y de Car Audio) los encontraremos aquí a gran calidad. La clave es que Spotify utiliza un formato de compresión muy reputado, Ogg Vorbis, en un nivel de calidad -q9, lo que equivale a 320 kilobytes por segundo, algo imperceptible, o casi, para el oído humano con respecto a pistas libres de compresión. Cabe señalar que Ogg Vorbis es un estándar totalmente abierto, libre de patentes y regalías. Se encuentra en una escala de nivel de calidad/ bitrate similar a otros sistemas como MPEG-2 y AAC, equivalente a la calidad de un CD de audio, ya que no disminuye la frecuencia de muestreo de las pistas.

IMPORTANTE: ACTIVAR LA OPCIÓN DE STREAMING EN ALTA CALIDAD En la configuración de Spotify en el ordenador, es importante marcar la opción de streaming en alta calidad dentro del cuadro de preferencias, que por defecto viene desmarcada, ya que si no lo hacemos las pistas se nos reproducirán a 160 kbps, con la consiguiente merma en la calidad de sonido. Aunque no es una pérdida sustancial, en este reportaje estamos hablando de reproducir pistas de sonido de referencia en las mejores condiciones posibles.

CÓMO UTILIZAR SPOTIFY EN EL COCHE Para disfrutar de Spotify en el coche, tan solo deberemos contar con él en nuestro smartphone (existen aplicaciones tanto para iPhone como para teléfonos equipados con Android) y emparejar el teléfono con nuestra fuente de la manera que creamos. Normalmente, se suele utilizar la entrada auxiliar, pero es de esperar que, con el paso del tiempo, las fuentes de sonido comiencen a incorporar nuevas funciones para el manejo de la aplicación directamente.

¿QUÉ QUEREMOS AJUSTAR? En los cuadros que ilustran este reportaje hemos seleccionado varias pistas que destacan por ser útiles para llevar a cabo la puesta a punto de

nuestros equipos. Así, las hemos distribuido por pistas o tracks para medir la calidad de sonido, otras para ajustar el equipo en cuanto a presión y respuesta en graves y, también, pistas más técnicas, ideales para saber si el equipo está ajustado a la perfección y se muestra capaz de rendir en todas sus facetas.

1 ‘Billie Jean’, de Michael Jackson, es una pista ideal para contrastar que nuestros graves estén controlados. 2 ‘Boom Boom Pow’, de Black Eyed Peas, es una pista muy dinámica, que pondrá en apuros a un equipo de Car Audio que no haya sido convenientemente ajustado.

tracks PARA MEDIR SQ Alba - Antonio Flores Billie Jean - Michael Jackson Black or White - Michael Jackson Boom Boom Pow - Black Eyed Peas Coming in from the Cold - Bob Marley Diamonds and Rust - Joan Baez I’m Alive - Céline Dion Man in the Long Black Coat - Bob Dylan Money for Nothing - Dire Straits No One - Alicia Keys Outcast - Mike Oldfield Packt like Sardines in a... - Radiohead The Ecstasy of Gold - Metallica The Girl from Ipanema - Ella Fitzgerald The Pink Panther Theme - Henry Mancini The Planet Krypton - John Williams What a Feeling - Irene Cara Wishing Well - Michael Ruff

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3 ‘No One’, de Alicia Keys, es una pista con unos graves rotundos y la mágica voz de la artista. 4 La calidad de grabación de los discos de Michael Bublé y su trayectoria como crooner nos pueden servir para realizar ajustes con muchas de sus canciones.

tracks PARA GRAVES 10Hz Bass Test - Bass Society 200-10 Sweep - B.A.S.S. Ah One Ting Now - Ultimate Bass Trax Bass... Can you Hear... - Beat Dominator Bass Test - Joey Boy Bass Test - Planet Bass Mega Jon Bass Boomchek6 - King of Bass Frequency Response - Bass Mechanik High Frequency Tones - Bass City Vol 1 Sub Bass Excursion - Bassotronics Sub Woofer System Test - Power Supply Woofer Test - B.A.S.S.

DISCOS PARA ajustes Audiophile Essentials - VVAA Badd Ass Sound System - B.A.S.S. Bass City Vol. 1 - VVAA Bass Computer 2000 - VVAA Bass Quest: Supersonic Boom - VVAA Electric Audio Acid Test - VVAA Greatest Sound Effects - VVAA King of Bass - Bass Mechanik Official USAC Bass - VVAA Techno Bass - Beat Dominator The Sheffield A2TB Test Disc - VVAA

Entre las primeras, Spotify nos ofrece una selección de tanta magnitud, que aquí solo hemos recogido una ínfima muestra, con canciones como Alba, de Antonio Flores, exigente con los equipos por sus toques metálicos; Billie Jean, de Michael Jackson, o No One, de Alicia Keys, potentes en graves en los compases iniciales; Black or White, útil para situar los instrumentos y el escenario; pistas repletas de dinámica, como The Ecstasy of Gold, de Metallica, o Boom Boom Pow, de Black Eyed Peas; pistas muy completas, ideales para evaluar distintos elementos, como The Pink Panther Theme, de Henry Mancini, o The Planet Krypton, de John Williams; canciones con una voz femenina muy notoria, que hay que situar en el escenario en todo su esplendor y evitando molestos siseos, como Diamonds and Rust, de Joan Baez, o The Girl from Ipanema, de Ella Fitzgerald... Lo cierto es que la lista puede ser tan profunda como se nos ocurra. En lo que se refiere a la presión sonora, una simple búsqueda por ‘Bass Test’ nos ofrecerá muchos resultados, suficientes para evaluar esta parte de nuestro equipo, pero si ansiamos más, tenemos discos enteros dedicados a este pormenor, como Official USAC Bass, Badd Ass Sound System o Bass Mekanik - Quad Maximus; este último, además, contiene varias pistas para comprobar varias franjas sonoras, desde los 10 a los 100 hercios, además de ruido rosa (puede buscarse por ‘pink noise’) o un barrido frecuencial (‘sine sweep’). Entre los discos destinados a comprobar la eficiencia integral de nuestro equipo de música, podemos recurrir a The Sheffield /A2TB Test Disc, con pistas de calidad, y también varios tonos, identificador de canales, pulsos de polaridad, situación de los distintos elementos en el escenario, barridos frecuenciales, ruidos rosas, etc. También, en un plano menos técnico y más artístico, un disco como Audiophile Essentials cuenta con pistas de gran calidad para evaluar la tímbrica y la musicalidad de nuestro equipo.

EN DEFINITIVA Son muchas las posibilidades que ofrece una herramienta como Spotify, pero conviene tenerla en cuenta para realizar pruebas en nuestro equipo y completar los ajustes. Su streaming en alta calidad permite que podamos acceder a una cantidad ingente de pistas para ello. JOSÉ ÓSCAR PLAZA

tecnicoche.com

El portal de referencia del aftermarket tecnol贸gico

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MINIUSBS INTEGRABLES

ANALIZAMOS SEIS PROPUESTAS DE LLAVES USB PARA DEJARLAS FIJAS EN UNA FUENTE De unos años hacia aquí, las música y el cine viajan en el coche de manera portátil, en un soporte físico como el USB, que permite grabar, borrar y, en general, acceder a nuestras canciones y películas favoritas de una manera muy sencilla, sin tener que contar con CD y DVD en formato físico, que ocupan un gran espacio en la guantera de nuestro coche. De las ventajas de contar con “copias” no autorizadas no vamos a hablar aquí, pero es evidente que existen y que el usuario lo tiene en cuenta, como lo tiene también la SGAE a la hora de gravar con unos euros el precio de estas memorias para compensar la vulneración de los derechos de autor.

INTEGRACIÓN PERFECTA La mayoría de fuentes de Car Audio en el aftermarket cuentan con entradas frontales USB, lo que favorece el Plug’n’Play inmediato de estos dispositivos: es llegar al coche, introducir la llave USB y encender el autorradio una tarea que se hace en cuestión de pocos segundos, y a partir de ese momento tenemos acceso a una completa colección de pistas musicales o ficheros audiovisuales para disfrutar de nuestros viajes por carretera.

Sin embargo, estas llaves USB sobresalen demasiado, hasta el punto que estéticamente, por supuesto, representan una agresión visual, pero lo peor viene cuando nuestras manos van a dar con ellas sin querer, lo que puede provocar que se acaben partiendo o se estropee la entrada USB de la fuente. En este sentido, este dossier recoge una serie de propuestas con varias minillaves USB que resultan ideales para dejarlas conectadas permanentemente a nuestra fuente, evitando así los problemas de contar con un USB que sobresale de la frontal del salpicadero. Las hay de diferentes capacidades y todas cumplen con el estándar USB 2.0, lo que garantiza buenas velocidades de transmisión de los datos, aunque entre unas y otras pueda haber diferencias en cuanto a dichas velocidades. Para decidirse por una de ellas, conviene tener en cuenta nuestras necesidades de espacio, que serán diferentes en función de si queremos reproducir ficheros musicales o audiovisuales, y también será importante reparar en otras características añadidas, normalmente más relacionadas con su rendimiento informático, como el que incorporen aplicaciones preinstaladas o permitan backup en línea.

a tener en cuenta CAPACIDADES

Suelen rondar entre los dos y los 32Gbs. Evidentemente, cuanta más es su capacidad, más orientado al multimedia o a la grabación masiva de archivos estará el dispositivo. COMPATIBILIDAD

En la compra de estos lápices USB, cabe

reparar en su compatibilidad con el estándar USB más común (2.0) y también en si puede emparejarse con el sistema operativo de nuestro ordenador personal. FUNCIONES AÑADIDAS

Como factor de decisión de compra, pueden decantar la balanza.

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características CAPACIDAD:

EMTEC MINIUSB S100

De 4 a 16Gb

DIMENSIONES:

A 20.4 x L 15.5 x P 6.9 mm

TASA DE TRANSFERENCIA:

Superior a los 480

Mbt/s SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES: Windows 98Se, 2000, XP, Me, Vista, 7, Linux, Mac OS COMPATIBILIDAD USB: GARANTÍA:

Con USB 1.1 y 2.0

5 años

otras características:

Viene con un

cordón incluido. para más información:

EMTEC http://www.emtec-international.com/ es-eu/node/2603

características CAPACIDAD:

En el modelo MiniUSB S100, encontramos las prestaciones de un lector USB 2.0 y las de una tarjeta micro SDHC. Con un diseño minimalista, tiene un tamaño óptimo y un aspecto ideal para permanecer integrado en el frontal de cualquier fuente sin sobresalir apenas. Disponible con capacidades de 4, 8 y 16Gb, a un precio de 13, 20 y 30 euros respectivamente, cuenta con unas velocidades de transferencia de 15Mbps en lectura y 5Mbps en escritura, unas cifras suficientes para garantizarnos un buen rendimiento sobre

todo en la reproducción de ficheros musicales, menos exigentes al exigir ratios de transferencia menores que los audiovisuales. En dotación, el Emtec MiniUSB S100 viene con un cordón incluido, un accesorio del que podemos prescindir en aras a la integración. Medidas y precios contenidos, y una garantía muy extensa.

Se echa en falta una versión de 32Gb para multimedia.

FREECOM DATA BAR XXS

9,95

De 2 a 32Gb

DIMENSIONES:

A 30 x 12 x 0.3 mm

TASA DE TRANSFERENCIA:

Superior a los 480

Mbt/s SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES: Windows XP, Vista, 7 / Mac OS X v.10.4 o superior COMPATIBILIDAD USB: GARANTÍA:

Con USB 1.1 y 2.0

Un año

Puede conectarse a un puerto USB 3.0, pero seguirá funcionando como 2.0. otras características:

para más información:

Freecom Iberia http://www.freecom.es/Products/USBFlash-Storage/USB-Sticks/Databar-XXS

Disponible en medidas de 2 a 32Gb, el Freecom Data Bar XXS es un miniUSB muy minimalista, pero parte con el hándicap, respecto al resto de productos de la comparativa, de no ser tan integrable como el resto al no acabar en un extremo con cabezal como el resto. Sin embargo, por sus prestaciones y medidas lo hemos incluido en la comparativa para destacar que está preparado para evoluciones futuras, sobre todo en la subida de archivos desde nuestros ordenadores, al ser compa-

tible con el estándar USB 3.0, aunque en este caso seguiría funcionando como un 2.0 y ofrecería las velocidades típicas de transmisión. Sus precios, además, son muy contenidos (desde unos diez euros la versión de 2Gb), y resulta incluso resistente al agua. Gran variedad de capacidades y compatibilidad con el estándar USB 3.0. Resistente al agua. No es tan integrable como el resto de productos al ser plano y sin un cabezal en el extremo.

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características CAPACIDAD:

LACIE MOSKEYTO

De 4 a 16Gb

DIMENSIONES:

21 x 16 x 10 mm

TASA DE TRANSFERENCIA:

Superior a los 480

Mbt/s SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES: Windows XP, Windows Vista, Windows 7 / Mac OS X 10.5, 10.6 COMPATIBILIDAD USB: GARANTÍA:

1.1 y 2.0

Hasta dos años

otras características: Incluye almacenamiento seguro en internet con Wuala de hasta 10Gb. Incluye copias de seguridad automáticas, protección por contraseña. para más información:

LaCie http://www.lacie.com/la/products/ product.htm?id=10425

características CAPACIDAD:

Tras su acertado nombre, un juego de palabras que hace referencia a su reducido tamaño, se esconde una llave miniUSB con capacidades de hasta 16Gb. Su precio es de unos 16 euros para la versión de 4Gb. Al conectarse al USB frontal de la fuente, queda integrada como si estuviera acoplada al dispositivo, y se minimizan daños y posibles golpes, al sobresalir solo unos seis milímetros. Como curiosidad, LaCie ofrece una opción muy interesante para el usuario: un almacenamiento seguro en internet y gratuito

de hasta 10Gb en el servidor Wuala, con el que el propietario puede hacer copias de seguridad de sus ficheros almacenados en esta miniUSB. Además, como funciones avanzadas, incluye copias de seguridad automáticas y protección por contraseña si así se quiere. Gran integración en el frontal y funciones avanzadas de backup en la nube y protección por contraseña.

Su precio de salida es mayor que el de su competencia.

LEXAR ECHO ZX BACKUP DRIVE

S.E.

De 8 a 32Gb

DIMENSIONES:

Sin especificar

TASA DE TRANSFERENCIA:

Superior a los 480

Mbt/s SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES:

Compatible tanto con los sistemas de Mac como con los de las computadoras personales COMPATIBILIDAD USB: GARANTÍA:

1.1 y 2.0

Limitada por dos años

otras características: 8 GB (lectura de hasta 28 MB/s; escritura de hasta 10 MB/s) • 16 GB (lectura de hasta 28 MB/s; escritura de hasta 15 MB/s) • 32 GB (lectura de hasta 28 MB/s; escritura de hasta 15 MB/s). para más información:

Lexar http://es.lexar.com/products/unidad-decopia-de-seguridad-echo-zx-de-lexar

Bajo su aspecto elegante e integrable, se esconde un auténtico purasangre de las llaves miniUSB, con unas prestaciones que luego se corresponderán con su precio: aunque no hemos encontrado su coste en España, en Estados Unidos ronda los 100 euros para la versión de 32Gb. Y es que sus prestaciones en cuanto a transferencia no son nada desdeñables: a partir de la versión de 16Gb, encontramos ratios de lectura de hasta 28Mb/s y de escritura de hasta 15Mb/s; en resumidas cuentas, escribe tan rápi-

do como otros son capaces de leer, lo que, en la práctica, la sitúa como la llave miniUSB ideal de esta comparativa para emparejarse con fuentes multimedia en las que la transferencia de datos sí que es un valor a tener en cuenta, sobre todo en vídeos de calidad alta. Altos niveles de transferencia y un diseño muy refinado.

Sospechamos que su precio de salida, visto el que tiene en EEUU.

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características CAPACIDAD:

MEMUP mini key

11,90

De 2 a 16Gb

DIMENSIONES:

22 x 15 x 7,2mm

TASA DE TRANSFERENCIA:

Superior a los 480

Mbt/s SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES: Windows XP, Windows Vista y Windows 7; Mac OS X 10.5, 10.6 COMPATIBILIDAD USB: GARANTÍA:

1.1 y 2.0

Dos años

otras características:

23 aplicaciones

preinstaladas. para más información:

Memup http://www.memup.es/MINI-KEY_r132. html

características CAPACIDAD:

Disponible con capacidades de entre dos y 16Gb, la Mini Key de Memup es una minillave dirigida a los usuarios que valoren la portabilidad por encima del todo, puesto que su peso es de tan solo tres gramos (en bruto, son 18 gramos). Su precio recomendado, en la versión de 4Gb, es de 11,90 euros. Compatible con los sistemas operativos más comunes entre los usuarios, esta minillave resulta ideal para dejarla integrada en el frontal de nuestra fuente de sonido, ya que apenas sobresale algo.

Como curiosidad, la Memup Mini Key cuenta con un paquete de 23 aplicaciones portables preinstaladas entre las que encontraremos herramientas multimedia, soluciones de correo electrónico e Internet y hasta una suite de ofimática, por si queremos darle un uso más “informático”. Magnífica relación calidadprecio. Aplicaciones portables preinstaladas.

Se echa en falta una versión de 32Gb.

verbatim Store ‘n’ Go Car Audio

8Gb

DIMENSIONES:

17,5mm x 14,85mm x 7,7 mm

TASA DE TRANSFERENCIA:

Superior a los 480

Mbt/s SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES: Funciona con sistemas operativos Windows y Mac COMPATIBILIDAD USB: GARANTÍA:

1.1 y 2.0

Dos años

Pensada para integrarse en fuentes de Car Audio. otras características:

para más información:

Verbatim http://www.verbatim.es/es_9/product_ audio-usb-8gb_8938_0_34018__12394. html

Verbatim es la única marca que ha hecho hincapié, y marketing, acerca de la utilidad de su producto para su integración con fuentes de Car Audio. De ahí que, incluso, aseguren que han diseñado esta minillave de solo dos gramos de peso para su integración en los puertos USB frontales de las unidades principales de los coches. La marca asegura que esta memoria, disponible solo con una capacidad de 8Gb, puede almacenar hasta dos mil pistas de audio, aunque estas cifras siempre se suelen dar con ratios de

compresión muy altos. En cualquier caso, parece una capacidad más que suficiente como para utilizarla de depósito de MP3 y similares, aunque se nos antoja una capacidad corta para utilizarla como soporte multimedia. De tamaño similar a un euro, solo sobresalen 5mm del frontal. Pensada y concebida para ser utilizada en fuentes de Car Audio.

Solo se encuentra disponible en una capacidad de 8Gb.

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EST

SONY dsx-s300btx conectividad camuflada y solvencia contrastada En la nueva gama de autorradios de Sony para 2011, un modelo se erigió, ya hace unos meses, cuando se presentó, en el más llamativo de la nueva hornada. Y es que es difícil resistirse a los encantos del Sony DSX-S300BTX, un autorradio que destaca por ofrecer unas opciones de conectividad que van un paso más allá.

TECNOLOGÍA SMART ‘Smart’, inteligente en inglés, es la solución que propone en este autorradio el fabricante nipón. Sabedora como es la marca de las necesidades de conectividad de los usuarios en el coche, se ha lanzado a incorporar, en este y en algún otro modelo, la tecnología citada con el objetivo de que el usuario pueda guardar en el interior del chasis del aparato el reproductor MP3 que haya asociado a la fuente, algo que ya hace algún tiempo insinuó Parrot con su primer autorradio. Para incorporar esta solución, Sony ha tenido que llevar a cabo dos maniobras,

a saber: prescindir de la unidad lectora de CD, lo que, dicho sea de paso, casa con la filosofía de conectividad máxima de este aparato, y proveerlo de una entrada USB interior, que complementa la frontal y que faculta la conexión del MP3 asociado. Dicha entrada complementa la externa, lo que, en la práctica, puede servir para contar con dos fuentes de material a reproducir diferentes, una fija (por ejemplo, un MP3 antiguo que ya no utilicemos debido a que contamos con un smartphone que se comporta como una navaja suiza y que lo hace todo), y otra eventual, el citado smartphone, que conectaríamos vía USB frontal.

POR SI FUERA POCO La tecnología Smart tiene, sin embargo, otros beneficios añadidos, ya que oculta el reproductor en su interior y lo aísla para evitar el polvo y golpes accidentales, y también para que contemos con un frontal más despejado, en consonancia a

lo que sería un salpicadero de serie, pero con la conectividad y el acceso al ocio que encarna un autorradio de esta magnitud. Y además, contemos que si nuestro reproductor MP3 puede cargarse vía USB, una función válida para muchos dispositivos MP3, iPod, iPhone o Walkman), entonces tendremos la seguridad de tenerlo siempre a tope de autonomía, algo especialmente indicado para quien asocie esta fuente con su iPhone, ya que una vez que baje del coche no solo no habrá disminuido su autonomía, sino que habrá aumentado mientras ha disfrutado de su música favorita. Miel sobre hojuelas. Y para quien le preocupe dejarse olvidado su reproductor o smartphone en su interior, no hay de qué preocuparse, ya que se trata de un compartimento estanco cuyo interior no puede adivinarse desde el exterior, pero aún hay más: cuando el motor se apaga, la tecnología Smart nos recuerda si el dispositivo asociado sigue dentro del compartimento y nos invi-

est

CONDICIONES DE LA PRUEBA Este producto se ha analizado en nuestro laboratorio, en conjunto con un kit de altavoces Coral Electronic PRF 165, un cajón bass reflex Caliber BC 110BP y una etapa digital de Kenwood, modelo KAC-X4D.

VEREDICTO FINAL Para quien busque una fuente que se caracterice por su conectividad, valorará el hecho de que, a pesar de renunciar al lector de CD y a la entrada auxiliar, se potencie el emparejamiento con dispositivos externos y su ingenioso sistema Smart.

características pantalla:

Full-Dot OEL de cuatro líneas

FORMATOS:

MP3, WMA y AAC

Doble USB (frontal e interior) y conectividad directa con iPod

CONECTIVIDAD:

ta a recogerlo si así lo queremos. Como vemos, otro beneficio añadido.

display muy fashion Cuando se repara en la pantalla, llama la atención su apariencia, fruto de su display Full-Dot OEL de cuatro líneas, con unos caracteres más reducidos que los que se muestran en las pantallas de otras modelos de otras marcas también japonesas, pero con una legibilidad y una elegancia fuera de toda duda, ya que, además, su contraste es extraordinario.

BLUETOOTH AVANZADO Pero sus funciones no se limitan a ofrecernos todo un compendio de beneficios relacionados con el ocio, sino que en las comunicaciones también responde, y lo hace a la perfección, con un modo Bluetooth completísimo, con perfiles HFP, A2DP, OPP, AVRCP y PBAP y funciones tan destacables como por ejemplo, además de las conversaciones manos libres, escuchar música en formato streaming y copiar los datos de la agenda a la fuente para un acceso completo a la información de contacto. Sin duda, un aliciente más para su compra.

OTRAS FUNCIONES MADE IN SONY Aunque la tecnología Smart es la función más destacada de este autorradio, no pueden obviarse otras como la tecnología SensMe, que reproduce con tan solo pulsar el botón correspondiente una selección musical que se corresponde con nuestro estado de ánimo; Zappin, que permite escuchar fragmentos limitados de las canciones de nuestra biblioteca hasta que localizamos la que buscamos; o DN+, un restaurador de las frecuencias bajas que se pierden con motivo de la compresión de los ficheros, y que según pudimos comprobar con algunas pistas en MP3 funciona, y lo hace realmente bien.

centro de un sistema avanzado Por si aún quedaran dudas de su valía como centro neurálgico del entretenimiento, los datos técnicos hablan por sí mismos: dos presalidas de cuatro voltios cada una para ampliar el sistema de Car Audio, una potencia máxima de 4x52”, un ecualizador de siete bandas y filtros paso alto y paso bajo dan fe de sus bondades como una fuente completísima.

otras características: Frontal extraíble, mando a distancia, streaming vía Bluetooth (A2DP), dos presalidas, filtros paso alto y paso bajo, ecualizador de siete bandas.

VALORACIÓN La ingeniosa tecnología Smart y su amplia conectividad. Su relación entre calidad y precio.

Que no sea compatible con Qriocity, el servicio de streaming musical de la propia Sony.

PRECIO 280

Más información: Sony España Tel. 902 402 102 www.sony.es

JOSÉ ÓSCAR PLAZA

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NSTALACIONES

MINI COOPER S CABRIO, POR AUDIO COMPONENT

SIN RENUNCIAR A LA CALIDAD A la gente de Audio Component, con Roger Mínguez a la cabeza, se les planteó un reto: ¿cómo mejorar la respuesta sonora de un coche tan peculiar como el Mini Cooper S Cabrio sin renunciar a la estética de origen? A la vista del resultado final, puede conseguirse sin renunciar a la calidad.

Algunos pueden pensar que mantener una estética de origen significa dejar el coche como está y no toquetear nada. Pero en Audiocomponent no son de esa opinión si ello va en detrimento del rendimiento sonoro. Por eso, cuando se enfrentaron a una instalación como esta, con las limitaciones de espacio inherentes de un Mini Cooper S que, para más inri, era también Cabrio, se pusieron manos a la obra para desmontarlo e insonorizarlo adecuadamente. El aspecto final

sí que sería de origen, pero detrás hubo un buen trabajo de preparación que aquí vamos a conocer.

CON ALPINE A LA CABEZA La única concesión a la variación estética se dio con la elección de un radiomonitor, el Alpine IVA-D511, en lugar del autorradio de serie, que destaca por contar con un conversor DAC de 24 bits, y que permite retardos de tiempo y luce un ecualizador paramétrico, vitaminado con sendos aditivos como la unidad de navegación

NVE-M300P y el módulo para Bluetooth KCE-400BT, con función de descarga de agenda, destinados a ofrecer unas prestaciones avanzadas tanto en materia de navegación GPS como en comunicaciones.

DOS RETOS QUE CONQUISTAR Pero dos eran los grandes retos de la instalación: en primer lugar, la insonorización de todo el habitáculo, materia para la cual se eligió la gama de insonorizantes Dynamat, ampliamente contrastada, con el objetivo de eliminar reso-

nancias y ganar en prestaciones acústicas, a la vez que se aislaba el interior del ruido exterior y de las inclemencias meteorológicas. Incluso se llegó a desmontar la parte superior del salpicadero a fin de tratarla con insonorizante. En la parte final de la instalación, la gente de Audio Component utilizó otro kit al por mayor, en este caso Dynamat Extreme, y otros materiales específicos para tratar acústicamente el habitáculo. Y en segundo lugar, otro reto no menos importante: habili-

nstalaciones

1 El hueco del altavoz, preparado para recibir su instalación. 2 Desmontaje de todo el coche para su correcta insonorización. 3 Las dos etapas digitales, en el poco maletero existente. 4 Material insonorizante en el paso de rueda... 5 ... y, cómo no, en la puerta.

2 5

4 tar un espacio suficiente en el maletero (ya de por sí reducido en el modelo original; no digamos ya tratándose de un cabrio) para alojar la amplificación y los subgraves encarnados en dos etapas digitales de Alpine (modelos PDX-M12 y PDX-F6) y un subwoofer de Coral Electronic, modelo XPL 12.

CALIDAD ITALIANA Para los transductores, Audio Component confió en la calidad de unas vías tan contrastadas como las Ciare, con el

medio-woofer CW169 como maestro de ceremonias, con un rendimiento RMS de 90W, 90 decibelios de sensibilidad y una respuesta de frecuencia de entre 46 hercios y 5 kilohercios.

EN DEFINITIVA Los retos no eran menores: mantener la estética de origen en una instalación con las limitaciones de espacio de un Mini Cabrio. Pero Audio Component superó el reto con nota y nos mostró un posible camino a seguir.

el detalle La insonorización tuvo una importancia vital en esta instalación. Conseguir una buena dinámica y una óptima respuesta, sobre todo en graves, es un reto que resulta más sencillo asumir si se trabaja una instalación como se ha hecho aquí, con un especial énfasis en el aislamiento del exterior en todos los elementos sensibles, desde las puertas al paso de ruedas, pasando por el salpicadero y el piso. Sin duda, una buena insonorización garantiza el éxito posterior de la instalación.

CAR AUDIO

NSTALACIONES

6 Detalle del woofer Ciare fijado en puerta. 7 El radiomonitor de Alpine, recogido. 8 Detalle de la nueva ubicaci贸n del woofer, en el montante. 9 El maletero, aprovechado al m谩ximo.

componentes

Radiomonitor Alpine IVA-D511

Unidad de navegaci贸n NVE-M300P

M贸dulo Bluetooth KCE-400BT

Altavoces Ciare CW169

nstalaciones

MINI, POR AUDIOCOMPONENT 1) Radiomonitor Alpine IVA-D511 2) Kit de dos vías Ciare

3) Amplificador Alpine PDX-M12 4) Amplificador Alpine PDX-F6

Más información:

presupuesto Esta instalación llevó unas 18 horas de trabajo aproximadamente, lo que, unido a los materiales empleados y los propios de la instalación, más la insonorización, da un coste final aproximado de unos 2.500 euros. Sin duda, un salto de calidad que no resulta inasequible.

Amplificador Alpine PDX-M12

5) Subwoofer Coral Electronic XPL 12

Amplificador Alpine PDX-F6

Audio Component Tel: 96 143 31 78 www.audiocomponent.es info@audiocomponent.es

Subwoofer Coral Electronic XPL 12

CAR AUDIO

FONDO VOLKSWAGEN POLO

MOLDEABLE A NUESTRO GUSTO Hist贸ricamente, el utilitario de Volkswagen ha representado un buen nivel de ventas para la marca en todas sus versiones. En la 煤ltima, lanzada en 2009, encontramos una buena base de trabajo al constatar que las opciones de concesionario no coartan, al contrario, un buen trabajo posterior por parte de un profesional de la integraci贸n.

FONDO

PRIMERAS IMPRESIONES opciones interesantes a buen precio car audio De origen, en todos sus modelos, el Volkswagen Polo sale provisto de la fuente RCD 210 y cuatro altavoces pasivos, los del frente delantero. Uno de los principales hándicaps, de cara a trabajos posteriores, es que si el cliente opta por esta configuración de base, las puertas traseras carecen de cableado de instalación para los altavoces, y por supuesto de altavoces, habiendo, además, que cortar la rejilla para poder insertar un coaxial en dicho emplazamiento. Al menos, es compatible con MP3 a través del lector de CD, pero en cambio carece de entrada de medios alguna, por lo que su conectividad es muy limi-

tada. Quizá por ello, la mayoría de compradores opta por pagar 280 euros por la RCD 310, que cuenta con conexión Media-In (toma auxiliar frontal y toma USB en la guantera), además de seis altavoces pasivos (dos tweeters en los montantes delanteros, dos mid-woofers en las puertas delanteras y dos coaxiales en las puertas traseras), además de radio AM/FM con diversidad de frecuencia, reproductor de CD y compatibilidad con MP3. Con respecto a la RCD 210, la RCD 310 abraza el formato doble DIN en toda su extensión, pero sigue con una pantalla monocromo. Ambos modelos, y también el RNS 310, del que hablaremos ahora, son fabricados por Blaupunkt.

Vista del salpicadero del Volkswagen Polo con el navegador RNS 510.

navegación Y MULTIMEDIA Como opción adicional, el comprador puede optar por una variante de la RCD 310 pero con navegación integrada, el modelo RNS 310, a un precio de entre 925 y 985 euros, según el modelo. La configuración de prestaciones y altavoces es la misma que la de la RCD 310 básica, pero a ella se le suma un sistema de navegación con pantalla TFT táctil y un lector de tarjetas SD para los mapas, además de una entrada para cámara de marcha atrás.

seguridad Como opción, Volkswagen ofrece una alarma antirrobo para los diferentes modelos de Polo, con dos luces de lectura delante y una detrás, con alarma antirrobo, vigilancia del habitáculo, sirena y protección contra remolque. El mismo paquete incluye espejo de cortesía iluminado en el parasol del acompañante y también para el conductor. Además, en modelos superiores, como el GTi, encontramos el paquete Drive & Polo, que por 325 euros integra un regulador de velocidad y el sistema ParkPilot, que emite avisos acústicos ante obstáculos en la zona trasera. Sorprende, de entrada, la ausencia de una opción de manejo de Bluetooth de origen o en opción, aunque nos consta que a algunos usuarios se les ha sido ofrecidos una referencia, Bluetooth Premium VW, que ronda los 500 euros y que añade esta funcionalidad a las de serie del coche. Calidad de acabados, margen de mejora, buena base... Un coche ideal para lucirse a posteriori.

Las opciones de concesionario no son, ni mucho menos, caras, por lo que el comprador puede equipar el Polo por poco. Detalle del RNS 510.

Imagen de uno de los midwoofers.

CAR AUDIO

FONDO

EL SALTO DE CALIDAD MUCHO MARGEN Y MUCHAS IDEAS PARA UNA MEJORA GRADUAL REFORMA INICIAL Este tipo de reforma se corresponde con una configuración de origen, básica, como la planteada con el RCD 210. Así, se exige cambiar todo el frente delantero, desde la propia fuente (preferible una fuente de sonido de doble DIN, que también las hay) con conectividad USB y AUX, a los kits de vías delanteras con woofer de 6”, preferiblemente de buena sensibilidad y poca profundidad de montaje, para que la fuente elegida los mueva con soltura y aproveche la buena sonorización de Volkswagen y la óptima colocación del tweeter en el montante. Este nivel de reforma no excedería los 400 euros en productos, más la mano de obra, y supondría un espectacular salto en prestaciones. Hasta permite prescindir de la tarea de cablear y colocar un par de coaxiales en la parte trasera, algo que encarecería la instalación y que podemos recomendar en caso de que el coche viaje siempre con las plazas traseras ocupadas.

La RCD 310 es una radio opcional que puede servir de base de mejora.

REFORMA MEDIA Llegados a este punto, incluso una configuración con el RCD 310 opcional puede mejorarse. Es una buena base si se decide cambiar los altavoces de origen y apostar por un sencillo amplificador y un subwoofer de tamaño reducido, en cajón. En este caso, merece la pena observar que el aftermarket cuenta con opciones en materia de interfaces que facilitan la integración de funciones e incorporan, por ejemplo, un modo Bluetooth avanzado con música vía audiostreaming (A2DP con perfil AVRCP) y control desde el volante.

REFORMA AVANZADA Si hay una marca que se ha distinguido por respetar los formatos DIN,

Detalle del navegador opcional.

Ubicación del tweeter en un montante.

esa ha sido Volkswagen, y gracias a ello, el aftermarket ya cuenta con una gran oferta en fuentes ‘todo-en-uno’ de naturaleza plug and play, que con simplemente insertarlas en el hueco de origen dan un vuelco impresionante a las prestaciones de serie y además lo hacen respetando la estética original: navegación, comunicación y multimedia avanzados, además de erigirse como centro neurálgico de cualquier sistema que quiera luego instalarse, con amplificación y subgraves. En este punto, teniendo en cuenta que nos enfrentamos con un utilitario, no parece necesario plantearse de entra-

da la introducción de una cámara trasera, ni una alarma GPS/GSM, ni tampoco ocio para las plazas traseras, pero, como siempre, esto dependerá más de los requisitos de nuestro cliente que de la filosofía del coche y sus contenidas medidas.

Infinitas posibilidades de configuración y ampliación del sistema.

Las reformas más básicas son las más resultonas, por lo que pocos se plantearán ir más allá.

FONDO

LOS expertos opinan... JOSÉ ÓSCAR PLAZA

JOSEP QUERALT

DIRECTOR DE 12 VOLTIOS

COLABORADOR DE 12 VOLTIOS

UN RETO ASUMIBLE EN EL QUE EL PROFESIONAL SE PUEDE LUCIR

EL COCHE IDEAL PARA TRABAJAR: BUENA BASE Y MUCHAS ALTERNATIVAS

Las posibilidades que da el mercado aftermarket y la buena predisposición de Volkswagen en detalles como una fuente doble DIN bastante normalizada y una ubicación óptima de los tweeters, unido a la tradicional buena insonorización de sus coches, lo sitúan algunos pasos por delante de su competencia como base para futuras mejoras. Además, las opciones en concesionario tienen una buena relación entre calidad y precio, pero no limitan, como sucede en otras marcas, las opciones de ampliación posteriores, por lo que con el Volkswagen Polo tiene el instalador una oportunidad ideal para reconciliarse con su profesión y darle cancha a la inventiva. Cualquier reforma, por pequeña que sea, mejorará exponencialmente la base.

Este utilitario, en la última de las muchas versiones que le hemos conocido, nos muestra su mejor disposición para que un profesional con ganas de trabajarlo consiga mejorarlo con creces. Como corresponde a un modelo de la marca Volkswagen, la base es muy buena, incluso en cuanto a insonorización, y las posibilidades son muchas en tanto que el mercado ya ha desarrollado muchas soluciones específicas para la marca, como los doble DIN de aftermarket diseñados para el grupo VAG. Sí que es cierto que un nivel básico de reforma cunde muchísimo, y que se corresponde con el precio de salida del coche. Pero lo bueno es manejar alternativas para todos los bolsillos y presupuestos, como las que se plantean aquí.

1 El espacio disponible en el maletero es bastante digno, sobre todo con la eliminación de las plazas traseras. 2 Detalle de las plazas traseras y el espacio disponible.

NAVEGACIÓN

eportaje

Las aplicaciones para smartphones han llegado al terreno de la geolocalización. Algunas de ellas son gratuitas y, según un estudio de Navteq, a los usuarios no les importa recibir publicidad a cambio de poder acceder a sus servicios.

apps gratis en carretera

localización gratuita a cambio de anuncios

Las aplicaciones disponibles para teléfonos inteligentes crecen día a día. Si nos centramos en las compatibles con móviles iPhone y Android, los principales competidores en la lucha por el liderazgo en el mercado de los smartphones, vemos aumentar el número de Apps a una velocidad vertiginosa. Las hay para todos los gustos y permiten, entre otras cosas, mantenernos informados acerca de lo que ocurre en el mundo, entretenernos jugando a nuestros juegos favoritos o identificar el título de una canción. Si nos subimos al coche, encontramos también una amplia oferta de aplicaciones útiles en carretera, que ofrecen servicios de geolocalización o de cálculo de consumo de combustible. En cuanto al precio, los consumidores parecen preferir las que son gratuitas, aunque ello implique la inclusión de publicidad.

anuncios en las aplicaciones Las aplicaciones para smartphones pueden financiarse de varias maneras. Unas son de pago, por lo que ya generan rentabilidad con la descarga, pero otras pueden instalarse gratuitamente en el móvil, así que han de buscar otras formas de ser solventes. Las hay que ofrecen una versión básica de forma gratuita, pero que hacen pagar para acceder a las funciones avanzadas. También encontramos las in-app, que permiten comprar más funciones de una misma aplicación, facturando la adquisición desde la tienda de aplicaciones. Otras se conciben como una forma de publicidad, tratando de despertar en el usuario el interés por otros productos de la compañía. Pero, sin duda, la fórmula más popular de generar ingresos a través de una aplicación gratuita es insertando anuncios en ella, al tiempo que consiguen llegar a una mayor cantidad de usuarios debido a la no necesidad de pagar. En el terreno de las aplicaciones de servicios en carretera, un informe reciente de Navteq revela que un 67% de los consumidores europeos (dos de cada tres) aceptan positivamente la publicidad móvil a cambio de las funciones gratuitas que ofrecen. De entre los países encuestados, España es el que mejor recibe los anuncios, con un 82% de usuarios satisfechos con la publicidad móvil, seguido de Italia, con un 69%. El tipo de mensajes publicitarios más aceptados son el de descuentos o vales, seguidos de información sobre el vendedor. Basadas en el contenido dentro del contexto de la navegación, las categorías prefe-

eportaje

ridas para la publicidad son sobre aparcamientos y gasolineras, información turística y atracciones y restaurantes.

los servicios más valorados Recientemente, Navteq ha lanzado la aplicación Destination Maps, a través de la cual puede accederse a mapas en 3D de espacios interiores. La mayoría de las personas que respondieron a la encuesta realizada para el informe, afirmaron que utilizarían la aplicación al menos una vez por semana y que valorarían poder disfrutar de ella a cambio de inserción de publicidad. El acceso a mapas interactivos con modelo de datos en 3D de espacios interiores complejos, servicio ofrecido por la nueva aplicación de Navteq, es una de las funciones más valoradas por los usuarios de aplicaciones de geolocalización, pero no la única. También despiertan el interés de los conductores los servicios de notificación de incidentes en la zona, el localizador de gasolineras y el localizador de aparcamientos, siendo el de servicios de tráfico en tiempo real el más popular y utilizado de todos. Conociendo estos datos, las empresas fabricantes con este tipo de servicios en sus dispositivos podrían encontrar en las aplicaciones gratuitas un rentable flanco en el que insertar su publicidad. “La investigación muestra de forma más persuasiva que el tráfico en tiempo real y la publicidad basada en la localización es una combinación poderosa”, señala Christopher Rothey, vicepresidente de publicidad de Navteq. “Para los anunciantes, supone una amortización más alta cuando la publicidad móvil se ofrece dentro de un contexto de alto valor y muy usado, como la información de tráfico”, añade.

aplicaciones gratuitas Si no queremos pagar por una aplicación de geolocalización, podemos recurrir a las apps gratuitas disponibles para smartphones iPhone y Android. Una de ellas es Google Maps Navigation, que incluye informes de tráfico en tiempo real, Street View del destino al que queremos llegar y vistas satelitales de los mapas, siempre actualizados y con lujo de detalles. Similar a ella es la aplicación AmAze GPS, que ofrece mapas en 2D y 3D. GPS Tracker, también gratuita, registra los puntos geográficos por donde nos movemos, resultando de gran utilidad no sólo en carretera, sino también en excursiones o rutas de senderismo. Por último, destacar Waze, una curiosa app que combina

la geolocalización GPS con la interacción en las redes sociales. Aunque no cuenta con mapas de GPS del todo exactos, convierte la experiencia de la conducción en algo similar a un juego. Se trata tan sólo de una muestra de las aplicaciones gratuitas de geolocalización que podemos encontrar. Y, si no nos importa recibir mensajes publicitarios mientras las utilizamos, pueden convertirse en una opción bastante interesante para acompañarnos en nuestros viajes.

1 Navteq Destination Maps ofrece geolocalización en espacios interiores. 2 La aplicación gratuita Google Maps Navigation está disponible para iPhone y móviles Android.

IRENE BALLESTAR

más apps gratuitas en android que en iphone Las aplicaciones gratuitas para Android han superado ya a las disponibles para iPhone. Así lo señala el estudio sobre tiendas de aplicaciones móviles de Distimo, publicado el pasado mes de mayo. En el momento en el que salió a la luz, la empresa apuntaba a que existían 134.342 apps gratuitas para Android (de las 206.143 compatibles), mientras que para iPhone había 121.845 (de 333.214 disponibles). Aunque por el momento se trata de una diferencia pequeña, es una muestra del constante crecimiento de Android Market.

NAVEGACIÓN

RIMER CONTACTO

Kenwood dispone de un nuevo navegador tope de gama, el DNX9280BT. Hace las veces de reproductor multimedia y manos libres, incorporando toda una serie de aplicaciones que multiplican su funcionalidad.

kenwood dnx9280bt

un navegador ‘todo-en-uno’ con múltiples y prácticas funciones avanzadas

PRIMER CONTACTO

PANTALLA TÁCTIL E INCLINACIÓN INVERSA

COMPLETO SISTEMA DE NAVEGACIÓN

FUNCIÓN ‘PICTURE IN PICTURE’

El navegador cuenta con una pantalla táctil VGA TFT de 7 pulgadas en 2 DIN a través de la cual pueden controlarse las diferentes funciones del sistema. Para facilitar aún más el manejo y evitar la pérdida de visibilidad producida por el reflejo del sol, el dispositivo incorpora, además de la inclinación convencional, que permite inclinar la parte inferior del monitor hacia delante; la inclinación inversa, que permite inclinar la parte superior del sistema y eliminar los reflejos.

El Kenwood DNX9280BT incorpora un sistema de navegación Garmin equipado con los últimos avances en tecnología. Muestra al conductor el camino a seguir y le proporciona toda la información necesaria para realizar el trayecto, ofreciendo una visualización nítida de los mapas y libre de errores. Inccorpora el decodificador Canal de Mensajes de Tráfico (TMC), que muestra en tiempo real información sobre las condiciones de tráfico, pudiendo recalcular la ruta para evitar atascos.

Otra de las ventajas que ofrece el nuevo sistema ‘todo-en-uno’ de Kenwood es la función ‘Picture in Picture’ (Imagen en Imagen), que permite visualizar en la pantalla imágenes del sistema de navegación y contenidos audiovisuales de manera simultánea, unas en tamaño grande y las otras a pequeña escala. Así, es posible consultar los mapas mientras vemos contenidos almacenados en DVD, iPod, iPhone, dispositivos USB o incluso las imágenes captadas por una cámara trasera.

RIMER CONTACTO

Una de las últimas propuestas de Kenwood es DNX9280BT, un potente navegador ‘todo-enuno’ que ofrece un amplio abanico de posibilidades al volante. Incorpora un sistema de navegación Garmin, que proporciona toda la información necesaria para llegar sin problemas a nuestro destino. Se ha incluido también una aplicación que informa sobre la situación del tráfico, y que recalcula las rutas para evitar posibles atascos. Las posibilidades del equipo no se quedan ahí, ya que también funciona como reproductor multimedia de archivos, soportando los formatos más populares de audio y vídeo y permitiendo escuchar pistas procedentes de

DVD, dispositivos externos USB, iPod e iPhone. Ofrece una alta calidad de sonido y unas imágenes brillantes y nítidas a través de su pantalla táctil de siete pulgadas a todo color. Las diferentes funciones se controlan a través de ella, facilitando al máximo su manejo. Para evitar que los reflejos del sol dificulten la visibilidad, el dispositivo permite, además de la inclinación tradicional, la inclinación inversa, con la que puede situarse la parte superior en cinco posiciones diferentes. Completando las prestaciones de la unidad encontramos el kit manos libres con motor Parrot, equipado con funciones avanzadas.

Más información: Kenwood Ibérica Tel. 93 507 52 52 www.kenwood.es kenwood@kenwood.es

PRIMER CONTACTO REPRODUCCIÓN MULTIMEDIA

KIT MANOS LIBRES AVANZADO

CONEXIÓN CON OTROS DISPOSITIVOS

La unidad no sólo funciona como un navegador, sino también como un reproductor de archivos multimedia, proporcionando imágenes en alta calidad y un potente sonido. El dispositivo permite reproducir los formatos de audio y vídeo más populares, como MP3, DVD o DiVX. El sistema es, además, un sintonizador de radio que permite guardar hasta 24 presintonías. Incorpora el sintonizador de recepción limpia K3I, que evita las interferencias con estaciones de radio adyacentes.

Para completar las prestaciones del navegador, el sistema de Kenwood incorpora una unidad Bluetooth con motor Parrot para hablar por el teléfono móvil e incluso enviar mensajes de texto mientras conducimos sin necesidad de manipular el terminal. También se ha incorporado el sistema de reconocimiento de voz avanzado (ASR) que hace posible, a través de la voz, seleccionar fuentes, ajustar el volumen o escoger emisoras de radio, entre otras operaciones básicas.

El navegador permite conectarse a dispositivos externos, pudiendo reproducir los archivos almacenados en ellos con una alta calidad de sonido. Cuenta con puertos USB - frontal o trasero - y presenta compatibilidad con iPod e iPhone, no sólo siendo capaz de leer sus contenidos, sino cargando al tiempo la batería de los dispositivos. La unidad presenta también una ranura para tarjetas SD para actualizar el sistema de navegación cuando el instalado se quede desfasado.

MULTIMEDIA

RIMER CONTACTO

Pioneer da un paso adelante tecnológicamente decisivo con la introducción en el mercado del nuevo SPH-DA01, una fuente multimedia que se integra con el iPhone 4 a la perfección. Veamos cómo.

PIONEER SPH-DA01

UNA FUENTE PENSADA POR Y PARA ESTAR AL SERVICIO DEL IPHONE O EL IPOD TOUCH

PRIMER CONTACTO

UN NUEVO CONCEPTO PARA EL CAR AUDIO

VÍDEOS Y MÚSICA A DESTAJO

MULTITUD DE APLICACIONES

Un doble DIN genérico. De entrada, es lo que parece, la típica unidad multimedia a la que se le puede conectar una llave USB, tiene Bluetooth y hasta puede que navegador. Sin embargo, no es solo eso, que también, sino que es mucho más: la puerta de entrada a toda clase de aplicaciones y servicios online, gracias a la conectividad 3G del iPhone, que pueden actualizarse al segundo, y también el acceso a multitud de aplicaciones de todo tipo.

Por supuesto, una de las utilidades más demandadas por los usuarios será disfrutar de sus vídeos y canciones en la pantalla de su vehículo, tanto los alojados en el dispositivo, como los que se puedan adquirir vía iTunes o los vídeos en streaming que ofrece la aplicación nativa de YouTube para iPhone, que aquí se mostrarán en todo su esplendor, aprovechando la magnífica calidad y el tamaño de la pantalla de 6,1” del SPHDA01, con resolución de 800x480 píxeles.

Durante los próximos meses, Pioneer va a lanzar multitud de aplicaciones gratuitas y compatibles con este autorradio y con la propia aplicación, a fin de que cada vez sean más los servicios que pueda encontrar el usuario. Estas actualizaciones se incorporarán al aparato a través de la entrada micro SD que luce en su frontal, y se centrarán en ofrecer opciones orientadas tanto al entretenimiento como a la ayuda en la carretera, pensadas para no despistar al conductor.

RIMER CONTACTO

Llega la AppRadio. Pioneer ha lanzado al mercado su nuevo modelo SPH-DA01, una fuente multimedia de doble DIN que, con un precio menos a los 400 euros, se postula como un auténtico superventas para la compañía debido a la originalidad de la propuesta. Y es que esta unidad nace para y por el iPhone 4 (y el iPod Touch 4), ya que es el popular dispositivo de Apple el que la gobierna a partir de su emparejamiento con ella. Por sí sola, la SPH-DA01 es una radio con amplificador convencional para el automóvil, que se transforma en un potente centro de ocio y servicios gracias a que muestra los contenidos del

iPhone 4 a través de una aplicación propia, llamada AppRadio, que a su vez integra una serie de servicios, que irán creciendo con el paso del tiempo, y que destacan por explotar el rendimiento del binomio tanto en el aspecto de ocio como en el de información. Así, su pantalla de 6,1” de formato táctil permite acceder tanto a los contenidos de la AppRadio como a la radio analógica tradicional con RDS. Por si fuera poco, la unidad cuenta con entrada para cámara de marcha atrás, ecualizador y salida RCA preamplificada si lo que se busca es que esta unidad sea el centro de un sistema de Car Audio avanzado.

Más información: Pioneer Electronics Ibérica Tel. 93 739 99 00 www.pioneer.es

PRIMER CONTACTO TODO UNA AGENDA A BORDO

CONTROL DESDE LA APLICACIÓN APPRADIO

POR SI FUERA POCO, TAMBIÉN OFRECE...

El emparejar este aparato con el iPhone supone, en la práctica, que podemos acceder a nuestra agenda telefónica, con las direcciones de nuestros contactos. Así, si clicamos sobre el número mostrado en la pantalla, el dispositivo iniciará la llamada. Además, gracias a que integra también Google Maps, si clicamos sobre la dirección de nuestro contacto, se nos mostrará su emplazamiento exacto sobre un mapa. Sin duda, toda una agenda interactiva a nuestro servicio.

Pioneer ha creado una aplicación que ha llamado AppRadio, que cuelga de la App Store y que, tras bajárnosla a nuestro iPhone 4 e instalarla, será la que gobierne la unidad SPH-DA01 y las aplicaciones asociadas que queramos que se muestren allí. En función de las aplicaciones que elijamos desde la AppRadio, dispondremos en nuestro vehículo de más o menos prestaciones: navegación GPS, música vía streaming, alertas de conducción, etc.

Salida RCA preamplificada para el control de un sistema de Car Audio avanzado, con amplificador y subwoofer, por ejemplo, además de una entrada para cámara de marcha atrás y un sintonizador de radio AM/FM. Sin duda, son prestaciones llamadas a complementar las verdaderas razones para la compra de este aparato: su emparejamiento con un iPhone 4 o un iPod Touch 4, que lo sitúa en otra dimensión y bien diferenciado de su competencia.

MULTIMEDIA

EPORTAJE

¿BLU-RAY EN EL COCHE?

EL FORMATO DE ALTA DEFINICIÓN NO ARRANCA La alta definición no arranca en el coche. Sin duda, la piratería y la crisis habrán limitado los intentos de las marcas por lanzar reproductores de Blu-ray, pero la exigencia tampoco parece llegar por la resolución y el tamaño de las pantallas para automóvil. 52

El Blu-ray, el formato físico sucesor del DVD y apóstol de la alta definición (HD) no termina de calar entre los consumidores, víctima de la crisis, de la piratería y, sobre todo y debido a las anteriores razones, por la extraordinaria competencia que le supone la llegada de los formatos de compresión para HD, como MKV. Sin embargo, en el hogar es el formato de referencia por varias razones: porque el DVD va cada vez más de capa caída, por la proliferación de televisores compatibles con alta definición, por ser el único formato físico comercializado con grabaciones en tres dimensiones (3D) y porque lo incorpora

eportaje

como estándar la Sony PlayStation 3, la consola de referencia por la calidad de sus juegos.

¿QUÉ PASA EN EL COCHE? Su penetración, aunque lenta, en los hogares no tiene, al menos de momento, visos de repetirse en el ámbito del coche, ya que algún intento, como el de Panasonic en su momento, por estandarizarlo cayó en el olvido. Sin duda, la calidad de las pantallas para coche, que suelen rondar los 800x480 píxeles, y el tamaño de las mismas, que rara vez superan las siete pulgadas (solo en las de techo, y rara vez se alcanzan las 12”), echan atrás a las marcas del sector, que a pesar de que es un formato plenamente consolidado y con un gran número de películas detrás (sin ser el DVD), se muestran reticentes a aventurarse con el lanzamiento de un reproductor con alimentación de 12 voltios.

LAS ALTERNATIVAS Y es que, aunque aparezcan pantallas con mayor resolución que sobrepasen los 720x576 píxeles que ofrece el DVD de forma nativa, parece bastante obvio que las marcas darán preeminencia a la compatibilidad con archivos tipo DivX HD o MKV vía USB vídeo.

1 En su día, antes de abandonar la línea de Car Audio, Panasonic lanzó en Japón el que se consideró como primer autorradio con lector de Bluray. Incorporaba entrada HDMI, pantalla de 1.280x720 píxeles y disco duro de 80Gb.

JOSÉ ÓSCAR PLAZA

SEGURIDAD

RIMER CONTACTO

Mini Coyote Plus es la nueva solución para la carretera de Coyote. Alerta sobre radares e incidencias, siendo los propios usuarios de la unidad los que proporcionan información del estado de la vía en tiempo real.

mini coyote plus

detecta radares, informa sobre el tráfico y alerta de accidentes en tiempo real

PRIMER CONTACTO

DISEÑO COMPACTO Y ERGONÓMICO

AVISO DE INCIDENCIAS EN TIEMPO REAL

BASE DE DATOS ACTUALIZADA

El diseño del Mini Coyote Plus está pensado para facilitar su manejo al volante. Cuenta con un formato ergonómico y una carcasa externa más compacta que en modelos anteriores. Incluye una pantalla OLED de 1’8 pulgadas y 128x128 píxeles de resolución con 256.000 colores que ofrece de forma clara y precisa toda una serie de informaciones de gran utilidad para el conductor. En funcionamiento ininterrumpido, el dispositivo ofrece una autonomía de hasta cuatro horas.

La principal característica de la unidad es que proporciona, en tiempo real, un amplio abanico de informaciones en la carretera a través de las tecnologías A-GPS. Gracias al acuerdo con el RACC, el Mini Coyote Plus alerta al conductor, no sólo de la presencia de radares fijos y móviles, sino también de todo tipo de incidencias en la carretera, como accidentes, obras o el estado del tráfico en áreas interurbanas, evitando al usuario encontrarse con atascos en la vía.

El dispositivo cuenta con cobertura para toda Europa, y actualiza cada 24 horas y de forma automática la información, sin que las fronteras de los diferentes países le afecten. Alerta de radares fijos de radiofrecuencia, radares fijos de tramo, radares fijos láser, radares de semáforo y radares móviles, convirtiéndose en un completo compañero de viaje. La suscripción por un año a todos los servicios, las actualizaciones y las alertas viene ya incluida en el producto.

RIMER CONTACTO

Con el objetivo de garantizar una conducción más segura, Coyote lanza Mini Coyote Plus, un dispositivo compacto y práctico que alerta de la presencia de radares, incidencias y el estado del tráfico en la carretera, en tiempo real y de manera completamente legal. Gracias a la tecnología A-GPS y al acuerdo con RACC, el dispositivo informa sobre la presencia de radares fijos y móviles, incidencias en la vía y el estado del tráfico. Además, los miembros de la Comunidad Coyote, formada por más de 1.000.000 usuarios del dispositivo, alertan a los conductores sobre accidentes, obras en la calzada, retenciones y otros incidentes en la vía en el mismo momen-

to en el que se producen. En todo momento, el dispositivo muestra en la pantalla la vía por la que circulamos, la velocidad a la que vamos y cuál es la máxima permitidia en ese momento. La unidad tiene cobertura para toda Europa, actualizando cada 24 horas la información automáticamente, sin que le afecten las fronteras de los países. Todas las funciones de Mini Coyote Plus se adaptan a la normativa vigente, de forma que el usuario puede utilizar el dispositivo con total tranquilidad. Los usuarios abonados cuentan, además, con licencia para utilizar Coyote en móviles iPhone y Android, disfrutando de sus servicios desde su terminal.

Más información: Coyote Tel. 902 575 116 www.mycoyote.es info@mycoyote.es

PRIMER CONTACTO GRAN COMUNIDAD DE USUARIOS

ADAPTADO A LA LEGISLACIÓN VIGENTE

LICENCIA PARA IPHONE Y ANDROID

Además de información proporcionada por el RACC, Mini Coyote Plus ofrece actualizaciones constantes de las condiciones y los incidentes en carretera gracias a los miembros de la Comunidad Coyote, formada por más 1.000.000 de conductores. Conocidos como exploradores, alertan a los demás usuarios de accidentes, retenciones y otro tipo de incidencias. Gracias a ello, se enriquece la información ofrecida por el dispositivo y aumenta la seguridad durante la conducción.

Las diferentes funciones de la unidad se adaptan a la legislación vigente de los países para los que tiene cobertura. En todo momento, la pantalla muestra cuál es la vía por la que estamos conduciendo y la velocidad máxima de circulación permitida en ese momento. Las alertas en tiempo real ofrecidas por los usuarios Comunidad Coyote sobre radares móviles, zonas de presencia de radares móviles e incidencias de tráfico son también completamente legales.

Los usuarios abonados cuentan con licencia para utilizar Coyote en sus móviles iPhone y Android, pudiendo disfrutar de los servicios del dispositivo desde la comodidad de su terminal. La compañía ha lanzado iCoyote, una aplicación gratuita multitarea que transfiere las características de Coyote al móvil. Utiliza el GPS interno de los dispositivos y determina la posición del vehículo, porporcionando información constante sobre el estado de la calzada y la presencia de radares.

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USCRIPCIÓN A 12 VOLTIOS

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