12 Voltios núm 69 by Ideas Editoriales

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s eguridad

PUBLICACIÓN PUB PU UBLIC L ACCI LICAC LIC CIÓÓN Ó MENSUAL MEENNSUA SUALL | AÑ AÑOO 7 | Nº 69 69 | 3,5€ ,5€

DESCUBRE EL NUEVO MODELO

La tecnología de serie de los descapotables

3RUWDGD Y LQGG

ANÁLISIS

CAR App

MOTOR

PANORAMA

SONY XAV-601BT

Dispositivos doble DIN

Las mejores aplicaciones para el automóvil

Gladen Aerospace 165.2 y Alpine INE-W920R

ahora las distancias se hacen más grandes l mercado e d a d a z n más ava a r o t c e t e d La antena

Detecta Banda K y Ka Menos peso, solo 240 gr. Doble polarización

Máxima eficacia

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Nuevo diseño

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EDITORIAL

Volver a los orígenes

nº_69

Nuestro sector nació y se desarrolló con la instalación de equipos de sonido en los coches. En los años 80 y 90 prácticamente las únicas instalaciones de dispositivos electrónicos que se realizaban en los automóviles tenían que ver con la instalación de radios y equipos de audio que buscaban integrar un sonido envolvente en los rudimentarios equipos de serie de los automóviles. Éste era el principal encargo que recibían las empresas instaladoras. Poco a poco fueron incorporando otro tipo de servicios, como la instalación de alarmas, teléfonos fijos o la integración de equipos de manos libres. No obstante, este tipo de instalaciones representaban un complemento al grueso del negocio que seguía siendo el audio. Con este panorama nuestro sector entró en el nuevo siglo, cuyo periodo coincidió con la explosión del fenómeno tuning, un movimiento que sin duda ayudó a dinamizar todavía más el negocio del car audio. No obstante, la crisis por un lado, que ha reducido notablemente el poder adquisitivo de los jóvenes que integran este movimiento, junto con la nueva ley del Manual de Reformas aprobada en enero de 2011, que pone trabas burocráticas a la personalización de los autos, han convertido al tuning en una moda pasajera. A ello, cabe añadir que en los últimos años han surgido en el mercado multitud de dispositivos electrónicos que complementan la oferta de serie de los coches y que indirectamente entran en competencia con la instalación de equipos de audio. Nos referimos a los navegadores GPS, a los detectores de radar, a la instalación de pantallas de techo y especialmente a los equipos multimedia. El auge de este tipo de dispositivos ha relegado al audio prácticamente a un segundo plano: los consumidores tienen un presupuesto limitado y ante la voluntad de ampliar las prestaciones de serie de su coche se encuentran una oferta que va más allá del sonido y que en muchos casos les resulta más atractiva, tanto por precio como por prestaciones. Desde estas líneas animamos a las empresas instaladoras a volver a contagiar a los consumidores esa pasión por la calidad del sonido. La conducción y la música siempre han ido de la mano. Es hora de volver a reivindicar y recuperar la pasión por nuestros orígenes: el audio. Lejos queda ya el recuerdo de los numerosos y apasionantes concursos de Car Audio que durante más de una década hemos organizando por toda España. Sevilla, Valencia, Barcelona, Madrid, Vigo y Zaragoza han sido algunas ciudades donde la profesionalidad y la pasión por el mejor sonido se he dejado ver a menudo. Cuando entramos en ese estado nostálgico recordamos a personas que tuvieron un gran protagonismo: participantes, técnicos, jueces, patrocinadores, etc. Desde esta tribuna queremos rendir homenaje a Luis López, que durante más de 30 años ha formado parte del sector, y al que nosotros siempre hemos conocido como el Director Técnico de Alpine. Una persona especialmente discreta, extremadamente profesional, siempre cercana y amable. Hemos coincidido en ferias, concursos, presentaciones… Cuando esta revista esté publicada, Luis ya estará oficialmente jubilado; por cierto, en un perfecto estado de forma, físico, mental y anímico. 12 VOLTIOS quiere reconocer la labor y el buen hacer de Luis: ha trabajado mucho y lo más importante muy bien. Le seguiremos enviando la revista para no dejar que se aleje totalmente de lo que ha sido una parte muy importante de su vida. Luis ha sido un ejemplo para todos, un ejemplo que deberían seguir los que hoy empiezan y los que continúan.

EDITA: Ideas Editoriales 3003, S.L. Tarragona, 84-90 1º 8ª. Tel.: 93 423 84 04 Fax: 93 426 69 79. 08015 Barcelona. 12voltios@ideaseditoriales. com GERENTE: Jorge Martín DIRECTOR DE REDACCIÓN: Edgar Compte SECRETARIO DE REDACCIÓN: Enric Navarro RESPONSABLE DE PUBLICIDAD: David Méndez MAQUETACIÓN: Ander Saizar SUSCRIPCIONES: Tel: 93 423 84 04. Fax: 93 426 69 79. info@ideaseditoriales. com COLABORADORES: Manuel Pérez, Juan Carlos Muñoz, Juan Patrón. IMPRESIÓN: Impremta Pagès DEPÓSITO LEGAL: B-7.243/2006 12 VOLTIOS no se hace responsable de las opiniones expuestas en los artículos de sus colaboradores. Queda prohibida la reproducción total o parcial de textos, fotos o dibujos publicados en 12 Voltios, sin previa autorización.

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ACTUALIDAD

EN PORTADA

SONY XAV-601BT Compatibilidad asegurada La unidad AV Centre XAV-601BT ofrece compatibilidad garantizada MirrorLink con varios modelos de Nokia con sistema operativo Symbian. No obstante, el dispositivo está preparado para añadir más modelos y sistemas operativos en el futuro a través de actualizaciones de ﬁrmware para hacerlo compatible con la creciente gama de apps y smartphones.

MirrorLink MirrorLink es una tecnología estándar desarrollada por el consorcio CCC (Car Connectivity Corsortium) que reúne a muchas de las principales empresas de electrónica, automoción y comunicaciones móviles del mundo

Passenger App Control Otra función que ofrece el dispositivo es el control del pasajero, Passenger App Control, que permite a éste ver vídeos e interactuar con las apps del iPhone/iPod Touch conectado a través de la pantalla táctil del sistema.

Navegación y multimedia al volante Sony acaba de lanzar al mercado europeo este nuevo dispositivo con el que es posible controlar y disfrutar de la música, el sistema de navegación y otras aplicaciones del smartphone mientras se conduce y sin comprometer la seguridad. Ello es posible gracias a la primera unidad principal AV para coche de Sony compatible con MirrorLink, una tecnología estándar desarrollada por el consorcio CCC (Car Connectivity Consortium) y que permite al conductor acceder de forma segura a muchas de las posibilidades de su smartphone sin tener que mirar o tocar el teléfono.

El XAV601BT es el primer equipo multimedia de Sony que conecta el smartphone con el vehículo, mostrando una vista optimizada del teléfono en una gran pantalla táctil de 15,5 cm

Para utilizar el dispositivo, solo hay que conectar un smartphone compatible con MirrorLink al XAV-601BT y disfrutar de los contenidos digitales en la misma carretera. Es posible hacer y recibir llamadas con total seguridad, interactuar con la colección multimedia y con las apps compatibles del teléfono, y además el usuario podrá cargar al mismo tiempo la batería del smartphone vía USB. La gran pantalla táctil del XAV-601BT (6,1 pulgadas) permite que se pueda utilizar la app de navegación del teléfono (aunque las funciones soportadas dependen de las posibilidades del smartphone). El XAV-601BT ofrece compatibilidad garantizada MirrorLink con varios modelos de Nokia con sistema Symbian (701, 700, 603, N8, E7, C7, X7, C6-01), pero la unidad está preparada para añadir nuevos modelos en el futuro a través de actualizaciones de firmware (previsi-

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t El dispositivo puede interactuar con los archivos del teléfono y aplicaciones compatibles mientras hace y recibe llamadas de forma segura.

El dispositivo ofrece un manejo intuitivo gracias a su pantalla táctil de 15,5 cm (6,1 pulgadas) con interfaz gráﬁca estilo 3D.

blemente para hacerlo compatible a corto plazo con los sistemas iOS y Android). Por supuesto, el XAV-601BT también está dotado de tecnología Bluetooth, ya sea para atender llamadas de teléfono con sistema de manos libres, como para escuchar música de forma inalámbrica desde un dispositivo compatible con Bluetooth. Otra función que ofrece es el control del pasajero, Passenger App Control, que permite a éste ver vídeos e interactuar con las apps del iPhone/iPod Touch conectado a través de la pantalla táctil del sistema (aunque para ver vídeo desde un iPod hace falta un cable opcional). Los puertos duales USB del dispositivo posibilitan conectar simultáneamente dos dispositivos portátiles. Así, es posible hacer llamadas y usar la app de navegación del smartphone mientras se escucha la música de un iPod, walkman o memoria USB. Interfaz de estilo 3D Para su utilización, ya sea buscar música o controlar los dispositivos enlazados, la firma japonesa ha optado por una interfaz de estilo 3D que se maneja de forma rápida y sencilla a través de la pantalla táctil y que es posible personalizar. Además, dispone de un panel frontal extraíble que se separa del cuerpo principal para mayor tranquilidad cuando el usuario deje el vehículo aparcado. Por supuesto, Sony ha cuidado la calidad tanto de audio como de vídeo, apartado éste que se ve favorecido por la gran pantalla táctil WVGA de 15,5 cm. En cuanto al sonido, ofrece surround 4.1 multicanal más un altavoz central virtual e incluye la tecnología Advanced Sound Engine de Sony, que permite ajustar con precisión la reproducción gracias a una serie de filtros sonoros adaptables. Por otro lado, se ha mejorado la recepción de radio gracias al sintonizador Digital Clarity Tuner. La marca japonesa ya presentó en el Consumer Electronics Show 2012 de Las Vegas este revolucionario dispositivo, que podría definirse como un tablet que funciona como un espejo desde el que los usuarios pueden controlar su teléfono más cómodamente, mientras conducen, sin perder de vista la carretera, y con un dispositivo lo suficientemente grande como para hacerlo de la manera más cómoda posible. Con este nuevo producto, Sony ofrece un auténtico centro multimedia para el coche, desde el que se puede controlar todos los teléfonos compatibles con MirrorLink, además de otros dispositivos como tablets o iPods. Un dispositivo ideal para aquellos que suelen pasarse media mañana en los atascos, y que necesitan algo con lo que entretenerse.

t El nuevo producto de Sony dispone de USB Dual con el cual ofrece una conectividad extra t El XAV-601BT dispone de un panel frontal extraíble que se separa del cuerpo principal de forma instantánea para evitar posibles robos t El dispositivo está preparado con la tecnología Bluetooth para poder atender las llamadas del teléfono con el sistema de manos libres, así como la emisión inalámbrica de música de reproductores MP3 o walkman

t El producto llegó a las tiendas en junio con un PVP de 550 euros

MÁS INFORMACIÓN Sony 93 402 64 65 www.sony.es

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SUMARIO

4_ En portada Navegación y multimedia con el nuevo Sony XAV-601BT.

8_ La voz de la Industria Paco Corredoira, máximo responsable de Shadow Stealth. 4

10_Actualidad Noticias y eventos.

22_ Aeicam La importancia del Certificado de Industria para instaladores de car audio.

24_Motor

Cabrio. Repaso tecnológico al equipamiento de serie de alguna de las novedades en el segmento de los descapotables.

26_ Visto en Internet Web del mes, top talleres, vídeos de instalaciones y repaso a los Twitters de las principales marcas de navegación.

28_ car apps Aplicaciones para ahorrar combustible y para buscar los puntos de recarga para vehículos eléctricos.

30_ Tuning virtual Conducimos hasta los videojuegos de coches más populares para sumergirnos en sus opciones de personalización.

34_ Nuevos receptores

integrados de pioneer Repaso de las prestaciones que ofrecen los nuevos receptores multimedia de la firma japonesa.

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36_ Panorama: Dispositivos doble DIN Presentamos un análisis a fondo de las nuevas unidades de doble DIN de las principales marcas.

44_ Primer contacto

Autorradios VC-HA600BL y VCHA660BL de Vieta Además de ser compatibles con Android, ambas unidades presentan multitud de prestaciones, como conectividad Bluetooth con micrófono, conexión USB, carátula extraíble, sintonizador RDS y lector de targetas SD.

46_ Análisis Unidad multimedia Alpine INE-W920R

Completa unidad multimedia que engloba lector de DVD, kit manos libres, navegador GPS y autorradio.

Equipo de sonido Gladen Aerospace 165.2 Kit de audio que proporciona un sonido poderoso a la par que homogéneo.

50_Salto de calidad

BMW Serie 1 El gancho comercial del compacto de la firma alemana se encuentra en el equipamiento tecnológico de serie.

54_ brico Instalación de un detector de radar El taller Audio Expres de Collado Villalba (Madrid) nos relata el proceso de instalación del kit Kaza DT-Twin, que engloba un avisador de radar y una antena detectora de radares móviles

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ACTUALIDAD

LA VOZ DE LA INDUSTRIA

Paco Corredoira, MÁXIMO RESPONSABLE DE SHADOW STEALTH

«Los avisadores de radar tienen los días contados» rHace ya dos años que entró en vigor la nueva ley de Tráfico por la cual se legalizaron los detectores de radar. ¿Cómo ha afectado la nueva ley a la venta de detectores? La nueva ley ha supuesto indudablemente un aumento de ventas. En nuestro caso, nos permitió ampliar la red comercial de Shadow Stealth, pasando de una distribución local a disponer de una estructura que abarca actualmente todo el mercado español. Anteriormente, la venta y la instalación de los detectores de radar no eran ilegales. No obstante, el usuario podía ser sancionado lo cual retraía lógicamente el consumo. Estas sanciones se focalizaron principalmente en Cataluña y País Vasco. r¿Tiene datos que indiquen hasta qué punto ha aumentado la red de radares fijos y móviles en los últimos años? No dispongo de datos concretos, pero por la experiencia que tenemos calculo que en los dos últimos años ha aumentado como mínimo un 30% el volumen de radares ﬁjos y móviles en las carreteras españolas. Ello se debe principalmente a que la instalación de radares se ha extendido entre la gran mayoría de ayuntamientos, mientras que anteriormente esta práctica se reservaba casi exclusivamente a las autonomías y al estado. Indudablemente, este aumento del número de radares proporciona una mayor demanda en el consumo de detectores.

Grupo Corredoira Paco Corredoira es el gerente del Grupo Corredoira, una empresa que nació en 1992 como distribuidora local de las principales marcas del sector del car audio (Pioneer, Kenwood o Alpine, entre otras). En el año 2000 fueron pioneros en nuestro país en la importación de detectores de radar. En 2009, la empresa apostó por desarrollar un producto propio en el sector de los detectores de radar adaptando dicho producto a las necesidades específicas del mercado español. Así nació Shadow Stealth, una firma que en apenas tres años ha logrado un sólido posicionamiento.

r¿Cómo cree que está afectando la competencia de los smartphones y las aplicaciones asociadas a la detección de radares vía GPS en la venta de avisadores de radar? Los smartphones se están comiendo el mercado de los avisadores de radar, al igual que está sucediendo en parte con los navegadores, ya que todos los teléfonos inteligentes actuales llevan GPS integrado, con lo cual los usuarios que tengan este tipo de dispositivos no tiene sentido que adquieran un avisador de radar, cuyo producto no ofrece ningún servicio extra del que pueden ofrecer los smartphones. Por tanto, los avisadores de radar tienen los días contados. El presen-

te y futuro de este mercado son los detectores de radar, ya que la información que ofrecen es precisa y fiable (a diferencia de los avisadores, tienen la capacidad de detectar los radares móviles y avisan únicamente de aquellos radares fijos que están encendidos). r A pesar de ser ilegales, ¿Existe mercado en España en la venta de inhibidores de radar? No. Además de ser ilegales, lo cual dificulta su venta, se trata de un producto cuya fiabilidad es muy discutible. Por otro lado, las fuertes sanciones hacen que no exista mercado en nuestro país para este tipo de dispositivo. Los conductores pueden recibir un multa de hasta 6.000 euros y la retirada de seis puntos de carné, y los instaladores una sanción de Industria de entre 12.000 y 15.000 euros. r El Gobierno se está planteando cambiar los límites de velocidad: reducir el límite de 100 a 90 km/h en carreteras secundarias y aumentar el límite de 120 a 130 km/h en determinados tramos de algunas autopistas. ¿Cómo cree que podrían afectar estas medidas a la venta de detectores de radar? No creo que afecte demasiado, aunque sí es cierto que la medida de reducir la velocidad en carreteras secundarias hará que los conductores perciban una mayor presión, lo cual puede ayudar a dinamizar todavía más las ventas.

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O V E U N

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Parrot lanza el manos libres más pequeño del mercado Parrot ha anunciado el lanzamiento a partir de agosto de su nuevo Minikit Neo, el manos libres portátil más pequeño del mercado, con un peso de 69 gramos y unas dimensiones de 94 x 54 x 39 mm. El modelo permite gestionar llamadas, emails y SMS a través de la voz, sin necesidad de manipular el dispositivo. Además, incluye conexiones Bluetooth y NFC y es capaz de gestionar simultáneamente dos teléfonos móviles. Su tecnología de panel plana NXT, combinado con un potente amplificador permite sonidos limpios y conversaciones claras al reducir el ruido de ambiente.

Aplicaciones El nuevo dispositivo de Parrot viene con novedosas aplicaciones para smartphones compatibles con el sistema iOs de Apple y Android. Entre ellas, destacan las aplicaciones ‘Encuentra mi coche’ (para saber dónde está el coche estacionado), ‘Recordatorio del tiempo de conducción’ (para saber cuándo el conductor debe tomarse un descanso), ‘Autorespuesta SMS’ (que permite pre-grabar un mensaje de texto que se envía automáticamente cuando el usuario rechaza una llamada o se recibe un SMS) y ‘Cronómetro para el aparcamiento’ (que avisa cuando el tiempo del parking se termina, ideal para evitar las multas).

TomTom se alía con Apple TomTom ha llegado a un acuerdo para permitir a la compañía Apple utilizar sus mapas en el nuevo servicio cartográfico que incorporarán los nuevos iPhone y tabletas iPad a partir de otoño. De esta manera, Apple dice adiós a los mapas de Google, que hasta ahora estaban incluidos por defecto en sus dispositivos, y los cambia por un servicio propio desarrollado sobre los mapas de TomTom. La decisión subraya los esfuerzos de Apple por reducir sus lazos con Google. Es posible que, además de los mapas, TomTom también ofrezca a Apple contenido de valor añadido como su servicio de tráfico, según han sugerido algunos analistas. El servicio de Apple, de hecho, cuenta con información de tráfico en tiempo real y ofrece rutas alternativas para ahorrar tiempo en el caso de que las condiciones del tráfico cambien significativamente. La empresa danesa ha confirmado que Apple licenciará sus mapas, aunque no ha desvelado más detalles del acuerdo. La noticia tuvo un reflejo inmediato en la cotización de TomTom, que tras difundir la noticia su cotización aumentó un 16,2%, mientras que la de Garmin, su principal competidor, sufrió una caída de casi el 10%. El acuerdo con TomTom se conoció un día después de que Apple presentara en su conferencia anual de desarrolladores su nuevo sistema operativo para iPhone y iPad. El iOS 6, que estará disponible en otoño, tendrá un nuevo servicio de mapas que ofrece vistas interactivas en 3D con realismo fotográfico, cuya tecnología se denomina Flyover, e incluye la navegación asistida por voz gracias a su asistente Siri, que estará también disponible en castellano. Impacto en el sector Desde hace meses, corrían rumores acerca de la posibilidad de que Apple dejara de utilizar Google Maps en sus dispositivos. Era un movimiento lógico, puesto que ambas compañías son competidores en el entorno de la movilidad. Android es hoy el principal sistema operativo para smartphones y el segundo en el entorno de las tabletas, por detrás del iPad. Los mapas son una de las aplicaciones más populares en los dispositivos móviles. La posibilidad de utilizar como navegadores los smartphones, con pantallas cada vez más grandes, e incluso las tabletas, ha llevado a muchos usuarios a prescindir de los clásicos navegadores GPS, cuyo negocio ha decrecido en los últimos años. Según la empresa de estudios de mercado NPD, las ventas el año pasado de estos dispositivos fueron un 9% inferiores a las de hace dos años. De ahí que este acuerdo de licencia con Apple suponga un respiro para un fabricante de navegadores como TomTom.

La venta de coches de segunda mano alcanzará en 2012 el ratio 2,3 unidades por cada nuevo Las ventas de vehículos de ocasión se situarán este año en el entorno de las 1.750.000 unidades, lo que supone un crecimiento del 1% con respecto al año anterior, según los datos que ha facilitado la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). El informe de Ganvam revela, asimismo, que la relación de ventas vehículo ocasión/vehículo nuevo alcanzará este ejercicio el máximo histórico con 2,3 unidades de ocasión por cada vehículo nuevo. La tendencia creciente de ventas de seminuevos se ha mantenido en los

últimos años ya que, en la actual coyuntura económica se valora, aún más, poder adquirir con el mismo presupuesto un automóvil más equipado. A pesar del importante desarrollo de los últimos años, el vehículo de ocasión aún cuenta con mucho potencial de crecimiento en España -especialmente en los segmentos de turismos más jóvenes y en compras a profesionales-, porque la relación de ventas sigue siendo de las más bajas de Europa frente a países como Portugal, con 3,5 vehículos de ocasión por cada nuevo, o Reino Unido con 3,4.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Pioneer crea el primer DJ virtual a bordo Pioneer ha estrenado este 2012 la nueva tecnología Mixtrax, un innovador sistema que transforma la colección musical del usuario en una lista de reproducción personalizable e ininterrumpida, que se acompaña de una serie de efectos inspirados en el mundo de los DJ. Esta nueva tecnología está presente en el receptor multimedia de doble DIN tope de gama de la firma nipona (modelo AVH8400BT) que ya está disponible en las tiendas con un PVP de 649 euros. Mixtrax toma la música de un iPod, un iPhone o un dispositivo USB, y la reproduce con transiciones y efectos añadidos, lo que permite que la experiencia de sonido, inspirada en el mundo de los DJ, resulte única. Esta tecnología funciona de la siguiente manera: en primer lugar, el software Mixtrax PC analiza automáticamente la colección de música del usuario, estudiando varios atributos musicales como el tempo y los impulsos por minuto, y añade estos datos a cada uno de los archivos de música para que no tengan que volver a ser analizados. El receptor AVH-8400BT lee los datos y crea mezclas ininterrumpidas en el coche. El receptor también ofrece la función “Mixtrax EZ” que reproduce automáticamente –sin que intervenga el usuario– la música de un iPhone/iPod, un USB o un dispositivo SD con transiciones y efectos añadidos, lo que convierte a esta unidad en un DJ virtual. Modo App avanzado Además de la tecnología Mixtrax, el receptor AVH-8400BT es el único de la colección de Pioneer que dispone del modo App Avanzado, a través del cual el usuario tiene un control pleno de las aplicaciones directamente desde la pantalla táctil del receptor (incluidas aplicaciones de otros fabricantes, si son compatibles). El Modo App Avanzado también permite descargar contenidos de vídeo desde YouTube y otras aplicaciones a través de un iPhone 4/4S o iPod Touch. Por seguridad, la función de descargar vídeo sólo se puede usar mientras el vehículo está estacionado y con el freno de mano puesto.

El Gobierno prevé modificar el límite de velocidad El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, prevé modificar la velocidad de las autovías y autopistas nacionales, así como de las carreteras secundarias. Fernández ha anunciado la intención del ejecutivo de aprobar el nuevo reglamento de circulación en el segundo semestre del año. En esta línea, el ministro estudia las medidas que regularán la nueva normativa, entre las que destaca un posible aumento de 120 a 130 km/h en las autopistas y autovías más transitadas del país y rebajar de 100 a 90 km/h el límite máximo de velocidad en las carreteras secundarias. Esta reducción ya ha sido aprobada por el ministro, ya que este tipo de vías aglutinan el 79% de la siniestralidad en carretera. Además, el ministro de Interior ha mencionado la iniciativa de instalar paneles de velocidad variable en las autopistas y autovías, que permiten modificar el límite máximo de velocidad en función de las condiciones meteorológicas y de la vía. Opinión de los conductores El 73% de los conductores españoles se muestran favorables a un posible aumento del límite de velocidad en autopistas hasta los 130 km/h, aún cuando esta cuantía pudiese modificarse en función de la climatología. Por el contrario, el 64% de los conductores opina que la rebaja del límite de velocidad en carreteras secundarias tendría como principal objetivo “aumentar la recaudación ahora que estamos en crisis”, según se desprende de una encuesta online realizada por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24.

Nuevos cargadores para automóvil de One For All La firma líder en tecnología infrarroja para mandos a distancia universales y especialista también en el diseño de productos de electrónica de consumo, One For All (OFA), ha ampliado su línea de cargadores universales para coche.

El primer modelo de esta nueva serie es el cargador para coche universal PW1620, que incluye 7 clavijas diferentes para cargar rápidamente los aparatos electrónicos gracias a la Turbo Carga de 1.000 mA. Además de contar con el LED indicador de carga, cable retráctil y diseño compacto, este modelo presenta un acabado de aluminio satinado y negro brillante que encaja a la perfección con las tendencias de diseño de los interiores de los vehículos. Dando un paso más, la firma sorprende con el cargador dual universal para automóvil PW1625, con doble conexión y carga rápida mediante la Turbo Carga de 2.100 mA. Este modelo también cuenta con 7 cabezales incluidos, LED indicador de carga y diseño en negro brillante y aluminio satinado. Como complemento perfecto, la compañía ha desarrollado el juego de cables universal PW1000, un pack de 10 cabezales con cable retráctil para iPhone/iPod/iPad T1, Micro-USB, Mini-USB, Nokia T2, Samsung T4, LG T1, SonyEricsson T1, Sony Playstation Portable, Nintendo DS y Samsung Galaxy Tab.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Android se impone con claridad a Apple en el mercado español Los sistemas operativos de Apple y Google continúan librando su particular batalla por conseguir el liderazgo del universo móvil. En Europa, y a pesar de haber recortado distancias en los últimos meses con su rival, el sistema iOS de Apple mantiene el primer puesto en el mercado con una cuota del 32,7%, mientras que en España sigue siendo Android el que se impone incondicionalmente, según un estudio de Madvertise, red publicitaria especializada en dispositivos móviles. Este informe -que analiza la penetración de los diferentes sistemas operativos en seis de los principales países europeos- refleja cómo en España Android es el líder indiscutible con una cuota de mercado del 42%. Le sigue iPhone, con el 23,5%, Blackberry con el 16,4% y Symbian con el 4,1%. Por el contrario, en Europa el sistema Android de Google pisa los talones a Apple, su inmediato competidor, ocupando la segunda plaza del ránking y situándose ya a menos de un punto de distancia (31,4%). El tercer y cuarto puesto lo ocupan respectivamente Blackberry con el 16,4% de cuota de mercado, y Symbian con el 3%. Resto de Europa En un análisis más detallado por países, los suizos son los europeos más fieles al iPhone, con una cuota del 48,6%, seguidos de cerca por Italia, con el 47,1% y, a cierta distancia, Alemania, con un 38,1%. En el extremo contrario se sitúan Austria (47,8%) e Inglaterra (29,5%); países en los que la mayor parte de los usuarios se decantan por dispositivos con sistema Android.

Alpine inicia la venta de sus nuevos RadioCD de alta gama Alpine Electronics de España acaba de lanzar al mercado los nuevos modelos de RadioCD de alta gama CDE-136BT y CDE-135BT. Ambas unidades, disponibles en las tiendas desde el pasado mes de junio, incorporan las últimas El modelo CDE-135BT incorpora la aplicación vTuner, que permite tecnologías desarrolladas por la seleccionar de entre una variedad de cientos de emisoras online. firma japonesa. A través de sus puertos USB, los dispositivos ofrecen multitud de interesantes características, como la compatibilidad con iPhone/iPod. Al conectar uno de estos dispositivos al puerto USB, los usuarios pueden seleccionar el modo La versión CDE-136BT integra un sintonizador DAB., DAB+ y DMB. de control desde la unidad de radio o seleccionar el control simultáneamente también desde el iPhone/iPod, con lo que el copiloto puede navegar directamente con los controles del dispositivo por su propia biblioteca musical sin distraer al conductor. Ambos modelos soportan además “almacenamiento masivo” para teléfonos Nokia con un cómodo control de su contenido musical y permiten la reproducción desde dispositivos USB, así como la posibilidad de mando a distancia. Para una mejor integración del autorradio con el salpicadero del vehículo, ambos modelos cuentan con cuádruple iluminación pudiendo seleccionar entre los colores azul, rojo, verde o ámbar. Además, los usuarios pueden controlar los dispositivos a través del mando a distancia inalámbrico o desde los mandos originales en el volante del vehículo con el uso del interface correspondiente. CDE-135BT El CDE-135BT es una unidad de alto rendimiento que permite al usuario descubrir un nuevo mundo de radio por internet mediante la aplicación vTuner. Conectando el iPhone a través de la entrada USB, el usuario podrá utilizar y controlar cómodamente las funciones de la aplicación vTuner a través de la unidad principal. Esta aplicación permite seleccionar de entre una variedad de cientos de emisoras de radio online de todos los géneros, desde alternativa y ambiental hasta música étnica de todo el mundo. También puede acceder a todo tipo de programas de entrevistas y otros contenidos, como transmisiones deportivas. Otra de las características a destacar del CDE-135BT es la doble entrada USB, una frontal y otra trasera. De este modo, se puede utilizar la entrada trasera para una conexión permanente y la frontal para conectar dispositivos de uso más ocasional. CDE-136BT El CDE-136BT integra adicionalmente un sintonizador DAB, DAB+ y DMB, lo que permite al usuario disfrutar de la radio con una excelente calidad de sonido digital. Para una mayor comodidad, la unidad dispone de búsqueda de servicio y conmutación automática DAB > RDS cuando la recepción DAB no es posible. Otras de las funcionalidades a destacar de este nuevo radio CD es el BT Plus integrado, y la posibilidad de reproducir desde cualquier fuente de sonido, ya sea MP3, WMA o AAC. El P.V.P. sugerido es de 299 euros para el CDE-136BT y de 259 euros para el CDE-135BT.

Nuevo catalogo 2012 14 Detector de radares

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Alcoholimetros

Nuevos modelos en aparatos

Y multimedia

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Escohra adquiere la distribución de Macrom La firma italiana Macrom, especializada en equipos de navegación y multimedia para automóviles, ha alcanzado un acuerdo con Escohra International por el cual la empresa barcelonesa se convierte en distribuidor oficial de Macrom para el mercado español. Escohra inició la distribución de Macrom el pasado mes de mayo a través de la sociedad Goto_10 Servicios Integrales de Tecnología. Según explica el máximo responsable de Escohra, Francesco Armano, la distribución de Macrom se llevará a cabo “exclusivamente en empresas instaladoras de car audio”. Para la distribución de la marca, Goto_10 ofrece a sus clientes servicio técnico, un completo asesoramiento del portafolio de productos de la marca y un servicio de entrega inmediato de pedidos. Buena acogida del mercado Armano se muestra muy satisfecho de las ventas realizadas en los dos primeros meses que Escohra lleva distribuyendo la marca en nuestro país. Como ejemplo, el directivo señala que “en dos meses hemos logrado vender unas 200 unidades de doble Din, una cifra muy superior a nuestras previsiones, ya que el pronóstico inicial de venta de dicho producto se situaba alrededor de las 300 unidades a lo largo de todo el año”. Además de Macrom, Escohra Internacional distribuye en nuestro país las reconocidas firmas de car audio Mosconi, Gladen Audio, Coral Electronic y Target Audio. y la marca de Hi Fi Indiana Line.

Bosch fabrica en serie el nuevo sistema ESP plus Bosch ha iniciado la fabricación en serie del nuevo sistema ESP plus. Con esta nueva versión de la generación 9 se puede incorporar, además de la protección contra derrapes, un gran número de funciones adicionales de seguridad y de asistencia al conductor. La gran calidad de regulación del ESP plus ofrece a los fabricantes de automóviles, por ejemplo, la posibilidad de incorporar el Control de Crucero Adaptativo en combinación con la función Stop&Go. De esta manera, Bosch potencia una mayor difusión de estas funciones de asistencia al conductor en vehículos de los segmentos compacto y medio. Gracias al diseño modular del hardware y software de la generación 9 se pueden realizar fácilmente distintas variantes sobre la base de un mismo diseño. De esa manera, se puede ofrecer a los distintos fabricantes de automóviles el sistema adecuado para las funciones deseadas de un modelo específico. Protección contra el derrape La versión básica de la generación 9 ofrece ya toda la protección contra el derrape, y los sensores para la medición de la velocidad del giro del volante y de la aceleración transversal se pueden integrar en el sistema electrónico del módulo de control. El nuevo sistema ESP plus de Bosch puede regular con exactitud la presión de los frenos, incluso en las intervenciones de frenado más pequeñas. Esto es muy importante, especialmente en el caso de las funciones de confort como el Control de Crucero Adaptativo (ACC). La generación 9 se completa con la variante ESP premium, que hace posible las más avanzadas funciones de confort. Esta versión tiene una bomba de retorno con seis pistones que genera la presión de forma rápida y regular, prácticamente sin vibraciones y sin ruidos.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Radarcan crea un purificador de aire para automóviles La firma Radarcan, especializada en la fabricación y comercialización de ahuyentadores electrónicos de animales, ha creado un producto para disfrutar en el automóvil de un aire limpio, sin gérmenes, olores ni bacterias. Ello es posible gracias al nuevo purificador de aire-ionizador SC.204 para coche, un dispositivo de pequeño tamaño que no precisa instalación y que incorpora la más avanzada tecnología electrónica.

Este dispositivo electrónico mejora la calidad del aire, ya que a diferencia de los ambientadores, no enmascara los olores, sino que elimina los olores desagradables de tabaco, así como de las sustancias químicas que emanan de los productos compuestos por los materiales con que está fabricado el automóvil. Además, también elimina las bacterias y absorbe los contaminantes microscópicos y agentes que provocan alergias (polvo, polen, virus, agentes patógenos, etc.). Por otro lado, con la función de ionización se consigue mayor bienestar físico (relax y confort ambiental), a la vez que aumenta la oxigenación de los pulmones y descongestiona el aparato respiratorio. Todas estas ventajas lo convierten en un producto ideal para personas alérgicas, asmáticas, hipersensibles o con problemas respiratorios.

Clarion presenta su nuevo autorradio con módulo Bluetooth Parrot integrado

Clarion ha iniciado la venta del CZ302E, su nuevo autorradio CD con módulo Bluetooth Parrot que destaca además por el diseño futurista que caracteriza toda la gama 2012 de la firma japonesa. Gracias al módulo Bluetooth, los usuarios pueden escuchar la música de su teléfono móvil directamente en el autorradio empleando la función audio streaming, y al mismo tiempo transferir su agenda al autorradio para poder ver en la pantalla el nombre de la persona al recibir y emitir llamadas. El CZ302E puede reconocer hasta tres teléfonos y guardar 1.000 contactos en la memoria. La seguridad también está garantizada puesto que el CZ302E dispone de un micrófono frontal que permite responder a las llamadas en modo manos libres sin necesidad de añadir un micrófono externo. Además, es posible controlar el

dispositivo desde el volante para ajustar el volumen o cambiar de emisora. Conectividad multisoporte El nuevo dispositivo de Clarion, que se ha puesto a la venta con un PVP de 199 euros, ofrece una conectividad multi-soporte que permite escuchar sin problema CD o archivos MP3/WMA. Además, dispone de un sintonizar RDS que puede conservar en la memoria hasta 30 emisoras y un filtro antiparásito FM que ofrece un sonido puro, sin interferencias. Acústica El CZ302E garantiza alta calidad de sonido al estar dotado de un control de volumen de subwoofer, ecualizador paramétrico de 3 bandas, filtros de paso alto y bajo, sistema de amplificación de bajos y amplificador MOS-FET de una potencia de 4 x 45 vatios.

Black&Decker lanza una nevera para coches Black&Decker ha puesto a la venta la nevera BDV212F especialmente diseñada para su uso en automóviles al incorporar un alimentador de corriente de 12 Voltios. Entre sus características destaca su capacidad de bajar la temperatura a -4ºC utilizando su compartimento congelador, mantener los 4ºC como nevera o incluso la posibilidad de calentar hasta los 48ºC dependiendo de la temperatura ambiental. El aparato incorpora un termostato que detecta la temperatura ambiental y él mismo se regula para mantener su contenido a la temperatura de frío o calor adecuadas. El modelo ofrece una capacidad de 9 litros con un diseño ergonómico y práctico que incluye dos posavasos y un diseño compacto, el cual permite colocar el aparato en el asiento del coche o en el suelo para una fácil acceso.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Toyota lanza al mercado el primer 4x4 eléctrico Toyota ha presentado en Estados Unidos el primer todoterreno completamente eléctrico del mercado. El modelo, denominado RAV4, tiene una autonomía de 160 kilómetros, una velocidad máxima de 135 km/h y un tiempo de carga de seis horas gracias a la utilización de baterías de litio. Se trata de una versión del RAV4, el cual fue convertido para ofrecer una propuesta al mercado que funcione únicamente con la nueva tecnología eléctrica. Si bien hasta el momento existían modelos híbridos de todoterrenos, que combinaban energía eléctrica con combustible, el modelo de la firma japonesa será el único en utilizar sólo electricidad. Este nuevo modelo se fabrica en cooperación con la empresa americana Telsa y por el momento su comercialización será pequeña, 866 unidades, que saldrán a la venta en Estados Unidos a lo largo de este año. La compañía augura vender 2.600 unidades en los próximos tres años.

Garmin presenta sus nuevos GPS para motoristas La nueva gama de navegadores de Garmin para motororistas (modelos zūmo 350LM y zūmo 340LM) aúnan las mejores prestaciones de la línea zūmo con muchas de las que integran los modelos de la gama nüvi. Ambos modelos destacan por ser equipos resistentes a las salpicaduras. Disponen de una gran pantalla táctil de alta resolución con 4,3 pulgadas, que ofrece una gran visibilidad incluso bajo la incidencia directa del sol. Destaca Los GPS de la línea de moto son resistentes a las salpicaduras y ofrecen una gran sensibilidad al tacto, también su sensibilidad al tacto, que pudiendo usar la pantalla incluso con guantes. permite usar la pantalla incluso con guantes. Además, entre las nuevas funciones, los motoristas podrán disfrutar de un servicio de registro de historial, que graba las fechas de los viajes, el kilometraje y el tipo de mantenimiento necesario en sus motocicletas como, por ejemplo, los kilómetros recorridos con los neumáticos, la presión de los mismos, la limpieza de cadenas, cambios de aceite, nuevas bujías y muchos datos más. Tecnología inalámbrica Gracias a la tecnología Bluetooth integrada, es posible hablar por teléfono de forma segura, sin necesidad de quitarse los guantes o el casco. Para ello, tan sólo es necesario conectar el dispositivo a unos auriculares o a un casco compatible con esta tecnología y asociarlos con el teléfono móvil para poder realizar y recibir llamadas desde cualquier lugar.

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Kenwood estrena la función App Mode Kenwood ha creado la nueva función App Mode, que permite controlar el iPhone, iPod o iPad para escuchar música a través del reproductor del coche. Lo novedoso del lanzamiento es que, además de la gama alta, esta prestación se ofrece en reproductores de gama media, algo novedoso debido a que este tipo de tecnología se encuentra por lo general en los segmentos tope de gama. Los tres reproductores de gama media de Kenwood de tamaño 1 Din que incorporan el sistema App Mode son el KDC-4054UR/UB, KDC-U40R y KDC-4554U, cuyos modelos se lanzaron al mercado en primavera de este año.

Ford investiga nuevas tecnologías para facilitar la conducción Ford está investigando y desarrollando tecnologías inteligentes de conducción de nueva generación diseñadas para enfrentarse a los futuros retos en materia de movilidad asociados al rápido crecimiento de la población en todo el mundo. Los primeros prototipos de estas dos tecnologías –Traffic Jam Assist y una versión avanzada del Active Park Assist evolucionada para realizar estacionamiento perpendicular- están diseñados para interactuar con los alrededores del vehículo, reducir el estrés del conductor y ayudar a reducir las congestiones de tráfico. Traffic Jam Assist El sistema Traffic Jam Assist es una tecnología inteligente de conducción que Ford está desarrollando de manera potencial a medio plazo (de 2017 a 2025). Utiliza tecnologías de radar y cámara para mantener el ritmo del tráfico y control automático del volante para permanecer en el carril, reduciendo el estrés del conductor y mejorando la fluidez del tráfico. El Traffic Jam Assist podría hacer que viajar con tráfico congestionado sea una experiencia más relajada y podría ayudar además a aligerar esa congestión de tráfico. Estudios de simulación individuales han concluido que cuando el 25% de los vehículos en un tramo de carretera están equipados para seguir el tráfico que tienen delante de manera automática, los tiempos de viaje se pueden reducir en un 37,5%. Estacionamiento perpendicular En un plazo cercano Ford prevé ampliar el desarrollo de su tecnología Active Park Assist, un popular dispositivo que permite a los conductores estacionar en paralelo sin tocar el volante. Ford va a sumar el estacionamiento perpendicular a las maniobras de estacionamiento en paralelo ya disponibles. Para ello, se utilizarán sensores ultrasónicos para identificar espacios de estacionamiento adecuados. El Active Park Assist se activa apretando un botón en la consola central. Cuando se detecta un espacio de estacionamiento adecuado, el sistema aconseja al conductor que se detenga con una señal auditiva y visual. Al conductor se le indica que ponga la marcha atrás y opere el acelerador y el freno mientras el coche controla el volante. La funcionalidad de estacionamiento perpendicular utilizaría los sensores traseros Parking Distance Control del coche para detectar obstrucciones fuera del alcance de la vista del conductor cuando maniobra dentro del espacio.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Pioneer presenta sus nuevos sintonizadores de CD Pioneer ha puesto a la venta cuatro nuevos sintonizadores de CD multiformato que permiten reproducir a partir de prácticamente cualquier dispositivo de El modelo DEH 4400BT incluye un módulo integrado Parrot Bluetooth que permite realizar llamadas con manos libres origen, incluidos iPod, iPhone y USB. Se trata de los modelos DEH4400BT, DEH-3400UB, DEH-2400UB y DEH1400UB, que ofrecen un potente sonido de 50W x 4 canales, y pueden reproducir archivos de El modelo DEH-3400UB tiene pantalla RGB y una iluminación de botones música MP3, WMA y WAV. que permite al conductor seleccionar el color que mejor combine con su salpicadero. Cada uno de ellos tiene flexibilidad completa por lo que respecta a la conexión de amplificadores, altavoces y subwoofers adicionales. Conectividad para todas las necesidades Además de un reproductor de CD y un terminal USB frontal, disponen de una entrada auxiliar que los hace compatibles con cualquier tipo de reproductor portátil. Esta entrada permite conectar de manera rápida y segura un dispositivo de sonido y disfrutar de inmediato de las canciones durante la conducción. El DEH 4400BT también incluye un módulo integrado Parrot Bluetooth y un micrófono externo, lo que permite realizar llamadas con manos libres y el streaming de audio inalámbrico a partir de reproductores de sonido que tengan Bluetooth. Al disponer de control directo de iPod y iPhone, los modelos DEH-4400BT, DEH-3400UB y DEH-2400UB permiten al usuario conectar su iPod directamente a la entrada USB frontal y disfrutar de un sonido excelente, libre del ruido estático de un transmisor de FM. Como función extra, el iPod o iPhone se carga mientras está conectado. Los cuatro dispositivos incorporan un silenciador de audio para el teléfono para que la radio deje de oírse mientras el teléfono está activo. También llevan una entrada remota por cable que permite conectar directamente el sintonizador con los mandos del volante, de modo que el conductor pueda controlar las funciones principales del aparato de forma segura. De hecho, Pioneer tiene una de las mayores ofertas de interfaces para mandos a distancia en el volante que cubre cientos de modelos de automóviles. Pantalla y personalización La pantalla LCD blanca -1 línea con 10 caracteres (12 en el DEH-4400BT)- muestra con claridad información sobre las pistas y las emisoras de radio. Por su parte, el modelo DEH-3400UB tiene pantalla RGB y una iluminación de botones que permite al conductor seleccionar el color que mejor combine con su salpicadero, con lo que se integra a la perfección en cualquier vehículo. Calidad de sonido Los nuevos sintonizadores de CD de Pioneer tienen muchas de las prestaciones que se pueden encontrar en los receptores domésticos de calidad superior. Entre ellas destacan su elevada potencia de salida, con el elogiado amplificador MOSFET 50W x 4 canales; el control de graves/medios/agudos; y la tecnología Advanced Sound Retriever, que recupera cualquier detalle musical que se haya perdido como consecuencia de la compresión de archivos de música. Los usuarios que deseen tener una mayor potencia de sonido cuentan con una salida del preamplificador -dos en el caso de DEH-4400BT- que permite la conexión de otro amplificador y subwoofer.

El tráfico de visitantes a los concesionarios cae un 30% El tráfico de visitantes a los concesionarios españoles se redujo un 30% en los primeros seis meses del año, agravado por la crisis de la demanda interna y la falta de crédito, según ha señalado la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). Para Ganvam, la convulsa situación económica que atraviesa el país no es un buen aliado para las ventas, máxime tras confirmar el Banco de España que la caída del PIB en este segundo trimestre será más grave de lo esperado. La recesión, unida a la escasa fluidez del crédito en un mercado donde ocho de cada diez compras se financian, justifican en parte este desplome cada vez mayor de la demanda. No obstante, a este ambiente de desasosiego también contribuyen los constantes rumores y ‘globos sonda’ sobre posibles medidas que aumentarían la presión fiscal sobre los conductores, lo que está llevando a muchos de ellos a replantearse su compra. Así, las especulaciones sobre un posible ‘céntimo verde’ que gravaría los hidrocarburos en cerca de cinco céntimos el litro no contribuyen a insuflar confianza, sino que generan un “efecto disuasorio” a la compra. En este contexto, el anuncio de la subida del tipo general del IVA al 21% -si bien puede anticipar las compras en un primer momentotampoco alienta las ventas, ya que el precio de los coches se encarecerá en unos 450 euros de media. Finalmente, Ganvam recuerda que esta aparente política de “acoso y derribo” al automóvil se extiende ya también a su uso, con el reciente anuncio de reducir los límites de velocidad en vías secundarias o la posible creación de nuevos peajes en todo tipo de carreteras, lo que, unido al resto de factores, supone desincentivar el uso y, por derivación, la compra.

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ACTUALIDAD

eventos

El Salón del Vehículo de ocasión de Madrid vende un 20% más que en 2011

El Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, organizado por IFEMA entre el pasado 15 y 24 de junio, cerró sus puertas con unos resultados muy satisfactorios. En los diez días que duró la Feria se vendieron 1.610 automóviles, lo que representó un 20% más que en la edición de 2011. El crecimiento de las ventas ha evolucionado de forma paralela al aumento de la oferta en el Salón, que este año ha ocupado un pabellón más.

Barcelona acoge el mayor evento de Harley-Davidson de Europa Barcelona Harley Days, el mayor evento urbano de Harley-Davidson en Europa, tuvo lugar entre el pasado 6 y 8 de julio congregando a miles de seguidores de la insignia americana. Durante tres días, Barcelona vibró con el característico sonido de las legendarias motos de Milwaukee y el completo programa de actividades gratuitas para todos los públicos. La de este año ha sido la cuarta edición de un evento que es pionero por su formato de evento de motos urbano gratuito abierto a todos los públicos. Las cifras avalan el éxito de este modelo: más de un millón de visitantes y 21.000 motos participantes, procedentes de toda Europa. Una superficie de 35.000 metros cuadrados, distribuidos en el recinto ferial de Montjuïc, fue el epicentro del universo Harley, con exposiciones de motos, actuales y clásicas, conciertos y exhibiciones de baile, actividades infantiles, venta de merchandising y restauración. Este espectacular evento incluyó novedades como el Elvis Day, una jornada dedicada al rey del rock, y una carpa dedicada a uno de los últimos modelos de Harley-Davidson,

la Sportster Seventy-Two, de estética retro. Volvieron además las actividades de más éxito de las ediciones anteriores como son las pruebas gratuitas de motos Demo Rides, simuladores para sentir la sensación de conducir una Harley, el concurso de customización Custom Bike Show y las Rutas Guiadas. La fiesta llegó a su apogeo el domingo 8 de julio por la mañana, con el espectacular Desfile de banderas donde miles de motoristas recorrieron las calles de la ciudad.

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AEICAM

$VRFLDFLyQ (VSDxROD GH ,QVWDODGRUHV GH &DU $XGLR \ 0XOWLPHGLD Boletín Nº 69

&HUWLÀFDGR GH ,QGXVWULD SDUD LQVWDODGRUHV Uno de los problemas endémicos de nuestro sector es que nació al amparo del auge del car audio y de los dispositivos electrónicos para el automóvil en una época en la que los emprendedores llegaron desde muchos perfiles diferentes: talleres mecánicos de toda la vida, electricistas, tiendas de accesorios, aficionados que hacen de su pasión su modus vivendi… Ello ha desembocado en que la mayoría de instaladores españoles carecen actualmente del Certificado de Industria para el ejercicio de su actividad, algo esencial para poder emitir un certificado de taller en las instalaciones que así contempla el Manual de Reformas, como las recogidas por el punto 8.22 relativo a las pantallas de techo y de reposacabezas. Desde AEICAM animamos a todos los instaladores a poner remedio a este punto cuanto antes, ya que además se exponen a que la Administración les pueda abrir un expediente por no contar con un registro de actividad acorde al trabajo desarrollado. TRÁMITES PARA DARSE DE ALTA EN INDUSTRIA Para pedir el certificado de Industria, hay que rellenar el formulario de alta señalando el epígrafe ‘electrónica del automóvil’. Como requisito, la administración solicita que el demandante certifique algún tipo de titulación académica (FP en electrónica o estudios superiores). Además, se ha de presentar un proyecto técnico firmado por un ingeniero que certifique que el local cumple con la normativa relativa a los talleres eléctricos. Dicha normativa cambió hace cuatro años, con lo cual es probable que para aquellos talleres que iniciaron su actividad con anterioridad a dicho periodo sea necesario actualizar los cuadros eléctricos a la normativa vigente. Estos serían, a grandes rasgos, los trámites que se deben llevar a cabo para obtener el Certificado de Industria. El mayor escollo es el proyecto firmado por el ingeniero, ya que, además de las posibles modificaciones que podría exigir el ingeniero para dar el visto bueno al local, el proyecto tiene un coste que

puede rondar los 1.800 euros. No obstante, es una inversión recomendable para evitar posibles problemas con la administración. Por otro lado, si se solicita el certificado de Industria, también sería recomendable presentar un nuevo formulario a cualquier delegación de Hacienda informando exactamente del tipo de actividad que lleva a cabo la empresa. Se trata de un trámite muy sencillo que se lleva a cabo a través del formulario ‘modelo 036’ (para empresas) o ‘modelo 037’ (para autónomos). VENTAJAS La principal ventaja de disponer del Certificado de Industria es que el instalador evitará cualquier problema ante una eventual denuncia de algún cliente. Si no de dispone de dicho certificado, el instalador podría recibir una sanción considerable. Por otro lado, disponer de este certificado facilita a los instaladores poder hacer reformas en los automóviles. En este supuesto, el instalador sólo tiene que rellenar el documento de la ITV indicando que la instalación realizada corresponde a una ‘reforma sin importancia’. De esta manera, el cliente puede pasar la ITV sin problemas, presentando este documento en la estación de la ITV correspondiente.

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AEICAM

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Defendemos los intereses del sector AEICAM es la asociación española sin ánimo de lucro formada por los mejores instaladores.

Únete

a la asociación que defiende tus intereses

¿De qué ventajas dispones por formar parte de AEICAM? 1>> Cuentas con un símbolo de prestigio, el pertenecer a la mayor red de profesionales instaladores independientes de España. 2>> Recibirás un pack de bienvenida con una placa acreditativa y material promocional. 3>> Recibes cada mes en tu negocio, de forma gratuita, la revista 12VOLTIOS Car Audio & Technology, la principal publicación del sector del aftermarket tecnológico para el automóvil.

4>> Accede a servicios especiales para nuestros asociados.

Cuota de inscripción A cambio de 10 euros al mes, y 50 de entrada, tu taller entrará a formar parte de la primera red nacional de instaladores de Car Audio y Multimedia. Puedes fotocopiar o recortar el cupón de la parte inferior y enviarlo por correo a AEICAM (c/ Tarragona, 84-90 1º-8ª. 08015 Barcelona) o por fax al 93 426 69 79..

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ACTUALIDAD

MOTOR

TECNOLOGíA CON O SIN CAPOTA Con la llegada del verano y con las altas temperaturas todos pensamos en algún momento cómo serían nuestros viajes de vacaciones si pudiéramos disponer de un descapotable. Los cabriolés siguen asociados al lujo y a modelos exclusivos. Sin embargo, dentro de la gama, existen diferentes tipos de precio. También se desmorona el mito que los descapotables son sólo para el verano, ya que las capotas rígidas y los sistemas de climatización los optimizan también para su uso en estaciones más frías. Repasamos algunas de las últimas novedades en descapotables y sus deslumbrantes equipamientos.

Manuel Pérez i Muñoz

HONOR A LA FAMA ¿Quién no ha soñado alguna vez con tener un Porsche? Hay pocas marcas en el planeta tan deseadas y admiradas. Y cuando hablamos de lujo hablamos también de descapotables. He aquí la última joya renovada de la casa alemana, el Boxter, que a pesar de ser uno de los más económicos de la casa presenta unos acabados de referencia. En su apuesta 2012, el modelo trae incorporado el Porsche Comunication Management que en esencia es un potente navegador todo en uno que cuenta con mapas 3D, sintonizador de TV digital, control por voz o un módulo telefónico de banda cuádruple. De cara al sonido, nos conquista con su sistema envolvente BOSE, especialmente desarrollado para el modelo con 8 canales amplificadores, diez altavoces (incluido el subwoofer activo) y una potencia total de 445 vatios. La tecnología Audiopilot recoge, a través de diversos micros, el sonido ambiente para adaptar la reproducción a las condiciones de ruido. Un modelo que justifica la fama de los de Stuttgart. www.porsche.com/spain/

CLÁSICO CONFORT Seguimos en Alemania, en este caso con Mercedes, que también presentaron a principios de año su renovada versión cabriolé del SKL Roadster, que cuenta con los acabados tan característicos del clásico Mercedes, como los aireadores redondos o los cromados en la cabina y puertas. Práctico y sorprendente nos resulta su Attention Assist, que detecta signos de cansancio en el conductor avisándole de cuando es oportuno parar a descansar. Su sistema de navegación Becker MAP PILOT, dotado de un cargador para 6 CD, es una más que aceptable configuración de fondo. Respecto del sonido, su equipo surround Harman Kardon Logic 7 dispone de Dolby Digital 5.1 y 500 vatios, que controlan diez altavoces de alto rendimiento con tecnología multicanal. Incorpora también un procesador digital de sonido integrado (DSP) que, entre otras cosas, regula automáticamente el volumen en función de la velocidad del vehículo. Detallista al extremo. www.mercedes-benz.es

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POTENCIA Y LUJO El M6 Cabrio 2012 nace de la determinación y empeño de BMW por consolidarse en las gamas más altas del lujo automovilístico. De aquí se explica el nivel de detallismo que puede llegar a alcanzar este modelo. Los contornos iluminados nos dan la bienvenida al entrar y, enseguida, nos convence desde su volante de cuero a la palanca de marchas con teclas integradas para el control de los parámetros. Incorpora de serie los faros autoadaptados con tecnología LED. Muy difícil resultará perderse con su BMW ConnectedDrive integrado por una pantalla virtual en Head-Up Display. Más detalles suculentos: asistente de activación y desactivación de las luces de carretera, el sistema de visión nocturna que detecta peatones en carretera, los avisos para salida o cambio de carril, la cámara trasera o la posibilidad de conexión a Internet. Nada puede detener a este modelo capaz de alcanzar los 305 km/h. www.bmw.es

PEQUEÑO Y MATÓN En efecto, el último Mini en llegar a los concesionarios es el Roadster, un descapotable que cuenta con todas las divertidas prestaciones de su hermanos mayores, aunque con unas líneas más angulosas que le otorgan una apariencia marcadamente más deportiva. Su techo manual de lona deja espacio a la obtención de un maletero de 240 litros, muy útil si queremos viajar con él. Si subimos de categoría podemos llegar a encontrar hasta un sistema de 10 altavoces Harman Kardon con 640 vatios de potencia especialmente efectivo en los bajos centrales y el espectro de agudos. Su sistema Mission Control nos permite comunicarnos con el ordenador de abordo a través de la voz para conocer cualquier dato, y los adaptadores Snap-In nos permiten la plena integración de cualquier dispositivo móvil. Y todo dentro de un mini. Que no nos engañe su tamaño. www.mini.es/

OPCIÓN DE MERCADO Volkswagen acaba de sacar al mercado una nueva versión de su Golf Cabriolet, la GTI, obviamente con más potencia en los motores y con claras similitudes con el modelo anterior, pero también con bastantes rasgos distintivos como para marcar personalidad propia. Presenta compatibilidad con los sistemas de navegación RNS 315 y RNS 510, ambos con pantalla polícroma TFT táctil y lector multimedia a través de SD. La RNS 510 incorpora también control por voz y navegación por imágenes, un disco duro integrado de 30 Gb, la indicación de señales de tráfico o preinstalación de teléfono. Su sistema multipuerto Media-In lo hace compatible con un gran número de smartphones. Depende del sistema contaremos con seis u ocho altavoces optimizados por la consola central para los recorridos sin capota. Una opción no tan lujosa como las predecesoras, para poner el descapotable al alcance de casi todos los bolsillos. www.volkswagen.es

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ACTUALIDAD

VISTO EN INTERNET

TOP TALLERES APROVECHAR LA RED >> www.autorradiooscar.com Comenzamos nuestro tour por las webs de los principales talleres car audio en la céntrica calle Industria de Barcelona, donde Auto Radio Oscar tiene su sede física. Por lo que respecta a la virtual, no sólo la aprovecha como un espacio publicitario sino que además le saca partido a una más que bien surtida tienda online. Además, podemos complementar nuestra compra con la instalación en el propio taller de los complementos adquiridos. No olvidemos pasar por su galería para deleitarnos con alguna de las joyas motorizadas que han pasado por sus instalaciones.

DE CAMPEONATO >>www.jcaudio.es/ Viajamos ahora hasta Madrid, en concreto hasta Getafe, donde el Taller J. C Audio ha preparado algunos de los modelos más vistosos entre los que se han podido ver en los campeonatos de car audio nacionales. Imprescindible, por tanto, dejarse caer por su bien surtida galería de imágenes que nos permite, incluso, seleccionar por marca. No podemos, tampoco, dejar de pasar por su página en Facebook ni tampoco por la tienda online, llena de ofertas. Una sección de noticias que informa de los concursos a los que se presentan.

COMPLETA PRESENCIA >> www.powermusic.es No conformes con montar una web, el taller coruñés Power Music ha complementado el servicio con una tienda online, con un foro y con otras prácticas funcionalidades como la mejora de búsqueda, que nos servirá para encontrar productos y soluciones que se adapten a nuestro modelo de vehículo o al fabricante concreto para el que buscamos referencias. Para estar al día de las novedades, la página nos permite suscribirnos a través de RSS y si hemos quedado contentos con los resultados podemos dejar nuestro comentario en el bloc de notas. Muy completa.

NAVEGAR Y NAVEGADORES Para movernos por internet sin perdernos tan sólo necesitamos un buen buscador, aunque siempre viene bien contar con recomendaciones como las que os hacemos hoy. Podemos navegar, desde luego, hacia las más destacadas cuentas en Twitter que hacen referencia a empresas de navegación. No dudéis en haceros seguidores de ellas si estáis pensando en comprar un GPS o queréis estar al día de las novedades. Para los más manitas hemos seleccionado vídeos para todos los niveles. En nuestro top nos asomamos a algunas de las páginas web de talleres españoles más destacadas. Para rematarlo todo, os pasamos la dirección de un portal clave para entender el mundo del motor en la red. Manuel Pérez i Muñoz WEBS LA WEB DEL MES

COMPLETA GUÍA >> http://www.motorpasion.com Nos apasiona mezclar tecnología y automóvil, por eso no podemos dejar de tener entre nuestras páginas favoritas este portal dedicado a la tecnología del coche en su esencia. Al primer vistazo, Motorpasion.com puede parecer un portal más de coches, pero con sólo profundizar un poco le vamos a poder sacar mucho partido. Para empezar, añadiendo a la dirección / categoría/tecnología vamos a acceder directamente a los últimos artículos relacionados con las innovaciones técnicas. Pruebas de motores, noticias sobre las alianzas estratégicas del sector, análisis técnicos sobre aplicaciones o incluso artículos sobre la mejor posición para colocar nuestro GPS. Y todo siempre puesto a punto a través de un equipo de colaboradores suficientemente amplio y variado como para mantener permanentemente actualizado el portal. Pero aquí no acaba la cosa. Ya cuando creamos que tenemos exprimida toda la web, podemos echar un vistazo a alguno de los portales gemelos de Motorpasión. Si el domingo para vosotros es sinónimo de F1 debéis visitar motorpasionf1.com, y si también tenéis debilidad por las 2 ruedas motorpasionmoto.com os dará mucho juego. También hay una página dedicada a la seguridad vial, circulaseguro.com, y una última sorpresa, www.motorpasionfuturo.com con la que conoceremos cómo serán los coches del futuro y cuál va a ser su equipamiento, con una especial dedicación al coche eléctrico. Una de las opciones más completas para estar al día sin salir de un portal.

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YOUTUBE

TWITTEROS

REFERENTE CAR-AUDIO

DESDE EL NIVEL BÁSICO >> http://youtu.be/Na_XWTnwVhE Para comenzar nuestro repaso a los más destacados vídeos sobre instalaciones que circulan por internet, aquí tenemos uno para adquirir las primeras nociones sobre cómo debemos ejecutar un cambio básico en el equipo de sonido de nuestro coche. Tal vez a los más expertos les pueda parecer bastante elemental, pero por la variedad de imágenes y las detalladas explicaciones encontramos en él una buena base para intentar nuestra primera instalación. Conviene saber inglés.

@Garmin_Iberia Volvemos a aplaudir otra de las iniciativas de filiales de grandes marcas que apuestan por abrir cuentas en Twitter en castellano para España. La prestigiosa empresa de navegación Garmin no sólo promociona sus productos sino que además pone en marcha concursos y mantiene una activa comunicación con todos sus seguidores, llegando a resolver cualquier duda sobre sus productos.

CON TODOS LOS DETALLES >> http://www.youtube.com/watch?v=EsGuu5HZCwU Una vez tenemos claro cuáles son los pasos y el vocabulario básico para realizar una instalación, podemos dar el salto con este vídeo en el que, a partir de una amplia gama de fotografías, se nos muestra con profusión de detalles una instalación completa de sonido, desde la preparación del doble fondo a la construcción de la caja para albergar subwoofers, así como el proceso para crear una fuente de alimentación a la altura. Para coger ideas para nuestras propias instalaciones. En este caso no hace falta saber inglés.

@Vexiaeconav Seguimos en la estela de la navegación, en este caso con la cuenta de Vexia, la marca española propiedad de Crambo. Su cuenta en Twitter tiene como motivo central de sus publicaciones las novedades de la marca en materia de navegadores y también en tablets, o su gran novedad, el Navlet (navegador y tablet todo en uno). ¿Queréis saber de qué va? Hacer clic en “seguir”.

PARA APASIONADOS >> http://youtu.be/8vxKj20NK8M Una vez ya tenemos claro cuales son los más importantes pasos para llevar a cabo nuestra instalación, nos podemos dejar caer por las últimas y delirantes creaciones que llegaron el pasado mes de mayo hasta el Festival de Bucaramanga, en Colombia, uno de los países con más aficionados al car audio por metro cuadrado. Increíbles creaciones que desafían las leyes del sonido y a las propias estructuras de los coches. Sólo al alcance de unos pocos apasionados.

@TomTomSpain Para acabar con nuestro repaso de este mes a las cuentas en Twitter dedicadas a la navegación, nos tendríamos que pasar por la que TomTom ha abierto en castellano para nuestro país. Y también es mucho más que publicidad: promociones, debates e incluso la información del trafico en tiempo real. Cuenta completa.

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ACTUALIDAD

CarApps

Un poco mĂĄs verdes Las aplicaciones de esta entrega ponen su granito de arena para que, mediante mĂłviles y tablets, podamos contribuir a hacer un poco mĂĄs verde y sostenible nuestro entorno, tanto al volante como en la oficina, ya sea ahorrando combustible o evitando hacer fotocopias. Juan PatrĂłn

Ahorra Combustible

ElectroMaps

En tiempos de crisis, aplicaciones como ĂŠsta son siempre bienvenidas. â&#x20AC;&#x2DC;Ahorra Combustibleâ&#x20AC;&#x2122; recoge los precios del carburante que diariamente generan las gasolineras y, mediante el GPS y un mapa, nos muestra los puntos de repostaje mĂĄs econĂłmicos en el radio que determinemos. A veces cuesta mĂĄs el remedio que la enfermedad, ya que el tiempo y el combustible invertidos en acercarse a la gasolinera con el precio mĂĄs competitivo puede superar incluso el ahorro, pero lo cierto es que las diferencias entre gasolineras, de hasta 0,058 euros en un radio de 2 km, pueden convertirse en un importante ahorro. CategorĂa: NavegaciĂłn Desarrollador: Atom Systems Incorporated, SL TamaĂąo: 8,7 MB Plataforma: Apple iOS Precio: 1,59 euros

Los coches elĂŠctricos aĂşn no acaban de calar en el mercado automovilĂstico por mĂşltiples motivos, desde las limitaciones de potencia y autonomĂa de los vehĂculos hasta el precio de ĂŠstos o la ausencia de puntos de recarga en las ciudades. Esta aplicaciĂłn, vinculada a la web ElectroMaps, pretende dar respuesta precisamente a esta Ăşltima limitaciĂłn. Permite mostrar sobre un mapa los puntos de recarga para vehĂculos elĂŠctricos mĂĄs prĂłximos a la ubicaciĂłn del conductor, ofreciendo ademĂĄs detalles de cada punto, como la direcciĂłn, el precio de recarga, el precio del parking, etc. AdemĂĄs, los usuarios pueden aĂąadir fotografĂas y comentarios sobre cada estaciĂłn. CategorĂa: NavegaciĂłn y viajes Desarrollador: Enredats S.C.P TamaĂąo: 599 KB Plataforma: Android Precio: Gratis

FDU DSS LQGG

CamScanner La polivalencia de los nuevos dispositivos móviles no tiene límites, gracias a aplicaciones como ésta, que haciendo uso de la cámara, convierte el tablet o smartphone en un escaner de todo tipo de documentos, en cualquier tamaño (A4, B5, carta...), creando a partir de ellos archivos PDF de hasta 10 páginas que se pueden enviar por e-mail o fax o compartir directamente en la nube. Por si fuera poco, la nueva versión dispone de tecnología OCR para reconocer el texto de una imagen. ¡Adiós a las fotocopias! Categoría: Productividad Desarrollador: De IntSig Information Tamaño: 13,6 MB Plataforma: Aplle iOS, Android Precio: Gratis

Asphalt 7 Heat Títulos como éste demuestran que tablets y smartphones son una excelente plataforma para disfrutar jugando. Asphalt 7: Heat nos pone al volante de hasta 60 modelos de coche, muchos de ellos superdeportivos, con los que competir en 15 detallados circuitos repartidos por todo el mundo. Puedes soltar adrenalina corriendo contra la máquina o enfrentándote en modo local u online con hasta 5 amigos. El juego cuenta con millones de seguidores en todo el planeta, y no es de extrañar, porque, si tu procesador y tu pantalla aguantan, prepárate para disfrutar de unas carreras inolvidables y unos gráficos espectaculares. Categoría: Juegos Desarrollador: Gameloft Tamaño: 1,11 GB Plataforma: Apple iOS, Android Precio: 0,79 euros

Google lanza su tablet Está claro que el de los tablets es uno de los mercados más jugosos y con mayores oportunidades de crecimiento del momento. Cada vez son más los usuarios que ven en ellos una alternativa al portátil, con limitaciones de potencia, sí, pero con muchas más posibilidades de ser llevado encima todo el día, y con un gran potencial para consumir, generar y compartir contenidos en línea. Si en el anterior número comentábamos el lanzamiento inminente de Surface, el primer tablet de Microsoft, en esta ocasión hablamos de Nexus 7, el primer dispositivo de estas características que Google, artífice del sistema operativo Android, ha puesto a la venta en el mercado estadounidense, y que con toda seguridad llegará a las tiendas españolas a partir de septiembre a un precio de 199 euros. Se trata de un tablet con pantalla IPS de 7 pulgadas y 1.280 x 800 píxeles de resolución, 10 horas de batería y tan sólo

340 gramos de peso, que se comercializará en 8 y 16 GB de capacidad, y con el que la compañía espera conseguir muchos asiduos a los nuevos contenidos (música, cine, series, libros), gratuitos y de pago, disponibles en Google Play.

PARTICIPA ¿Conoces alguna aplicación interesante, curiosa, práctica o divertida que esté relacionada con el mundo automóvil? ¿Cuál es? Envíanos su enlace a: 12Voltios@ideaseditoriales.com con el título ‘CarApps’

FDU DSS LQGG

EN PROFUNDIDAD

REPORTAJE

TUNING VIRTUAL Existe un lugar donde los coches no tienen que pasar por el taller para ser personalizados, donde se les puede añadir sin rascarnos el bolsillo cualquier mejora que podamos imaginar, donde nuestro garaje no tiene límites de espacio. Desgraciadamente ese mundo no es la realidad, aunque cada vez la simule mejor. Conducimos hasta los videojuegos más populares para sumergirnos en sus opciones de personalización. Manuel Pérez i Muñoz director de contenidos de Eurogamer nos gos y videoconsolas es la más importante Introducir una moneda, darle al start y acelo explica: “Al principio los videojuegos de en el campo del entretenimiento, llegando lerar por una carretera casi recta e intercoches estaban más basados en competia generar más dinero que el cine y la minable. Este ciones deportivas tipo Fórmula 1, pero con música juntos. fue el primer La industria del el tiempo el sector se ha encaminado hacia Dentro de este escenario, los videojuecontacto de la otro tipo de juegos, donde los automóviles gos de coches siempre han tenido un mayor parte del videojuego genera reales y la capacidad para personalizarlos papel crucial. Desde los orígenes han público con los más dinero que el han ido ganando protagonismo”. sido uno de los géneros estrella del videojuegos de Dos sagas automovilísticas polarizan a día sector. La velocidad, la competición, coches, hablacine y la música de hoy el mercala posibilidad, aunque sea mos de títulos do: Gran Turismo virtual, de conducir grancomo Out Run juntos Dos sagas polarizan a para la platafordes deportivos; factores o Pole Position, ma Play Station y todos ellos que han atraído día de hoy el mercado en los años 80, Forza Motorsport a multitud de aficionados que casi primitivos vistos en perspectiva. Con de los videojuegos de para Xbox, cada siguen con pasión cada una de los años los videojuegos se fueron introduuna de ellas con las entregas de las sagas más coches: Gran Turismo ciendo en los hogares, y las videoconsolas sus incondiciofamosas, en los subgéneros fueron multiplicando sus posibilidades nales y con sus más populares, una tipología y Forza Motorsport tecnológicas y, con ellas, su capacidad de detractores, pero que ha sabido evolucionar a simulación de la realidad se fue haciendo tanto una como la otra han conseguido medida que lo hacía el sector. Albert García, cada vez más completa, hasta el punto que destacar gracias a su abultado catálogo periodista especializado en videojuegos y hoy en día la industria de creación de jue-

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LA SAGA INCOMBUSTIBLE Hay otra saga que en un momento u otro ha captado la atención de los amantes de los coches, Need For Speed, siempre más centrada en las variantes arcade que en la de simulación, pero que en muchas de sus entregas nos ha brindado muchas y diversas opciones para personalizar nuestros coches. Es el caso del pionero Need For Speed: Carbon (2006) en el que por primera vez a través de un sistema de diseño llamado Autosculpt podíamos modificar la carrocería o cualquier parte del coche virtual, convirtiéndonos no sólo en mecánicos sino en auténticos diseñadores, y dando lugar así a modelos propios 100%. Se espera su próxima entrega para este año, Need for Speed: Most Wanted, en la que la acción y la persecución volverán a ser protagonistas por encima de su realismo. http://www.needforspeed.com/

de coches reproducidos así como a las interminables posibilidades de personalización del vehículo. “Cada plataforma que se precie debe tener una saga de referencia en los juegos de coches que, obviamente, competirán entre ellas” nos comenta García. “Al principio, en cambio, era más común encontrar que los propios fabricantes, sobretodo los más prestigiosos, los de lujo, ponían en circulación videojuegos basados en sus modelos. Así, el mercado acogía pro-

ductos que, como Porsche Challenge, estaban dedicados en exclusiva a una marca. Afortunadamente, el tiempo ha pasado y ahora la demanda de los usuarios está centrada en los juegos que incluyen modelos reales del máximo número de fabricantes posible, con el objetivo final de competir entre ellos”. Alguna marcas, sin embargo, se siguen resistiendo a ceder los derechos, como es el caso de Porsche en la saga Gran Turismo, aunque sí en Forza Motorsport,

donde el fabricante alemán ha accedido a entrar gracias a un paquete adicional de ampliación del juego.

Taller virtual También desde sus inicios, a medida que iban ganando potencia y realismo, los videojuegos de automovilismo fueron incorporando cada vez más opciones para personalizar los vehículos. Así, a día de hoy, los videojuegos más complejos poseen un

Imagen de una de las amplias posibilidades de personalización que ofrece el videojuego de Forza Motorsport, en esta ocasión partiendo de la renombrada casa Porsche.

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EN PROFUNDIDAD

REPORTAJE

CREADO A GUSTO DEL JUGADOR No existe el videojuego de simulación automovilística perfecto. Bien lo saben los programadores que intentan una y otra vez acertar con sus juegos. La última iniciativa del estudio Slightly Mad Studios para intentar dar en el clavo ha sido abrir el proceso de desarrollo de su último juego de coches a los aficionados. El videojuego lleva por título provisional Project CARS y cada semana publica una actualización que los usuarios pueden ir probando al mismo tiempo que realizan sugerencias para su mejora. Un sueño cumplido de los amantes de la personalización, que podrán sugerir diseños o personalizar sus propios coches incluso antes del lanzamiento oficial del juego. http://www.wmdportal.com/projects/cars/

gran número de coches y de opciones de tuneado. “La dinámica habitual de estos juegos es comenzar con los vehículos más sencillos, más utilitarios, sin grandes opciones de personalización. A medida que se van ganando carreras se van desbloqueando nuevos prototipos cada vez más sofisticados, como también las opciones para personalizarlos” comenta García. El también experto en videojuegos de coches, Albert Ambròs reconoce, del mismo modo, la importancia de las opciones de personalización: “No todos los jugadores buscan lo mismo ni tienen los mismos conocimientos. Existen, por una parte, los expertos en mecánica, o con nociones de ae-

escucharlas mientras competimos o enrodinámica, que disfrutan de detalles como trenamos; casi cualquier opción es posible los recambios en motores, refuerzos o neuen los modernos máticos. Otros, en cambio, juegos de coches, no llegan a utilizar estas un factor que se ha opciones. Para adaptarse a El acceso a Internet potenciado gracias todos los jugadores, los jue- y las competiciones al acceso a Internet gos optan por incluir todos los detalles de mecánica y online han potenciado de las videoconsolas. “Las competiciones personalización sin que llela necesidad de online han dado pie guen a ser imprescindibles a una mayor persopara avanzar en el juego”. personalización nalización. Existe una Un cambio de color en la mayor necesidad de carrocería, neumáticos o personalizar los vehículos para crear equilas llantas nuevas, incorporar alerones o pos de competición o simplemente para espejos, tintar los cristales o incluso añadistinguirse entre la enorme cantidad de dir nuestras propias canciones para poder jugadores existente. Las comunidades online, además, son una fuente de información muy importante a la hora de ganar experiencia, ya que siempre encontramos jugadores más expertos que nosotros que nos ayudan con nuestras personalizaciones de los vehículos”, comenta Ambròs.

El rey del detalle

Imagen del box virtual del videojuego Gran Turismo, donde se aprecian los detalles de acabado de los mecánicos, que le dan realismo.

Desde que su primera entrega irrumpiera en Play Station en 1998 con más de 170 coches, la saga de cabecera de Sony, Gran Turismo, se ha mantenido como la gran referencia del videojuego de coches. Su secreto reside en la abundancia y la precisión de sus detalles, así como en su gran abanico de opciones de personalización. Su última entrega, la número 5, apareció en 2010 para Play Station 3 tras cinco años de preparación y expectación entre los afi-

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MÁS REALISMO Los expertos coinciden en señalar que los juegos más realistas son aquellos que se encuentran para ordenador. Iracing o Rfactor son algunos de los que más pasión suelen despertar. Acostumbran a ser productos más centrados en la experiencia real y no tanto en la diversión, por lo que es común que escapen a los grandes titulares y a las abultadas cifras de venta. Los aficionados encontrarán en ellos una válvula para dar rienda suelta a casi cualquier modificación que se les ocurra proponer tanto en lo que respecta a personalización como sobre todo a nivel de mecánica. http://www.iracing.com/ http://rfactor.net/web/rf2/

cionados. Presentado como El simulador de conducción real, la obra de autor de Kazunori Yamauchi y del estudio Polyphony Digital mejoró algunos de los aspectos de la saga que más críticas había ocasionado. Por ejemplo, que los coches no se deformen al chocar. Costaba de creer que cuando un coche colisiona con otro a 150 km/h no sólo no sufra daños, sino que además pueda aprovechar el impulso del impacto para tomar mejor una curva. En esta nueva entrega la mayoría de sus coches se destruyen por completo y otra parte parcialmente. En total estamos hablando de más de 1.000 coches que se pueden ampliar a través de nuevos packs de descargas. También a través de actualizaciones online nos podemos descargar curiosidades como el ‘Pack de Pinturas’, que incluye 100 nuevos colores para poder personalizar nuestros vehículos. Las opciones de taller también resultan interminables. Podemos cambiar desde los neumáticos hasta la suspensión, pasando por un largo etcétera que incluye ajustes en el motor, la transmisión, el tubo de escape y prácticamente cualquier cosa que podamos imaginar. Diversión casi ilimitada para los amantes de la personalización. http://eu.gran-turismo.com

Inesperado competidor Cuando nadie lo esperaba Forza Motorsport se convirtió en un serio competidor de Gran Turismo. La consola de Microsoft, la XBox, necesitaba también un título de referencia para atraer a los amantes de los

juegos de coches. El estudio Turn 10 dio forma a la saga que vio por primera vez la luz en 2005. Su intención era la de crear un simulador, ya que la consola ya contaba con una saga de juegos de conducción, los Project Gotham, más centrados en el género del arcade. Su último título hasta la fecha, el Forza Motosport 4 para Xbox 360, no ha necesitado cinco años para su desarrollo y en cambio consigue una jugabilidad sorprendente sin llegar, está claro, al nivel de detallismo de Gran Turismo. Contiene unos 500 coches diferentes, todos con una completa vista interior y con de-

formaciones tras el impacto más o menos realistas. Como en las anteriores versiones, la opción de tuneo nos permite mejorar los vehículos a nivel interno (motor, presión de los neumáticos, suspensión) y la ‘Tienda de Mejoras’ es el lugar donde podremos tunear nuestro vehículo para adaptarlo a nuestro gusto. Como siempre, para un mayor nivel de personalización, deberemos invertir más cantidad del dinero virtual que consigamos en cada carrera. http://forzamotorsport.net

VOLANTES Y PERIFÉRICOS El salto definitivo para todo buen aficionado a los simuladores pasa por comprarse una unidad de volante y pedales para aumentar el realismo de sus carreras virtuales. Grandes juegos como Gran Turismo comercializan sus propios dispositivos optimizados para la conducción en sus videojuegos. Otros fabricantes como Logitech incluyen en su catálogo una amplia gama de periféricos con forma de volantes compatibles con los principales juegos del mercado. Otras opciones para aumentar el realismo pasan por instalar un juego de tres pantallas, una central y dos laterales que simulen las ventanillas del coche. Casi todos los grandes juegos del mercado ofrecen esta opción. Todo al servicio de una experiencia realista que aumenta al calor de la pasión de los aficionados. http://www.logitech.com/es-es/gaming/wheels

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EN PROFUNDIDAD

REPORTAJE

Nuevos receptores integrados de Pioneer Pioneer amplía su gama de productos con cinco nuevos receptores multimedia de doble DIN. Integrados en el salpicadero, permiten un entretenimiento de audio y vídeo, sistema opcional de navegación y amplias opciones de conectividad para dispositivos personales como smartphones. Los nuevos modelos AVH-8400BT, AVH-4400BT, AVH-3400DVD, AVH-2400BT y AVH-1400DVD ofrecen numerosas prestaciones, como una pantalla táctil de entre 5, 8 y 7 pulgadas -dependiendo del modelo-, conexión para teléfonos inteligentes, avanzadas interfaces de usuario y conectividad Bluetooth en tres de los cinco modelos. El modelo insignia, el AVH8400BT, incorpora asimismo tecnología MIXTRAX y Modo App Avanzado de Pioneer. Edgar Compte La diversidad de la serie AVH 2012 de Pioneer abarca desde modelos con buenas prestaciones orientados al precio, hasta productos que incluyen soluciones de conectividad avanzada. Los nuevos receptores están diseñados con una estética moderna y elegante que utiliza los mínimos botones y que cuenta con un nuevo botón de Inicio que lleva a los usuarios a la pantalla principal en cualquier momento. El hardware de los modelos AVH-8400BT (pantalla VGA), AVH-4400BT y AVH-3400DVD (pantalla QVGA) tiene una estética similar a la del sistema de navegación insignia de Pioneer, con una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta calidad. Por su parte, los AVH-2400BT y AVH1400DVD utilizan una pantalla táctil QVGA de

Los nuevos receptores están diseñados con una estética moderna y elegante que utiliza los mínimos botones 5,8 pulgadas y tienen grandes botones para facilitar el acceso a los controles y funciones principales. El control de la pantalla táctil se ha mejorado con la incorporación de una función de

configuración del ecualizador que permite cambiar con rapidez los ajustes de sonido con solo deslizar un dedo por la gran pantalla del AVH-8400BT. El modelo tope de gama también incluye la nueva tecnología de Pioneer Advanced Display Resolution (Resolución Avanzada de Pantalla), que recupera cualquier detalle musical que se haya perdido durante el proceso de compresión de archivos de vídeo. La integración USB también ha sido mejorada y ahora dispone de numerosos puertos, conexión dual en la parte posterior en el modelo insignia AVH-8400BT y puertos únicos en la parte delantera o trasera, dependiendo del modelo. Las conexiones USB permiten al usuario re-

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producir contenidos de audio y vídeo almacenados en una unidad flash, un disco duro, un reproductor multimedia o un teléfono inteligente. Además, las conexiones USB ofrecen hasta un amperio de corriente continua para acelerar la carga de los dispositivos USB con batería.

El modelo tope de gama de la colección (AVH-8400BT) es el único que incorpora el modo App Avanzado y la tecnología MIXTRAX, que permite transformar la colección musical del usuario en una lista de reproducción personalizable e ininterrumpida. El dispositivo tiene un PVP de 649 euros.

Audio y Vídeo Los modelos AVH-3400DVD, AVH-2400BT y AVH-1400DVD incluyen tres salidas preamplificadas de 4 voltios, reproducción de DVD/ CD, reproducción de DivX/MP3/WMA/AAC, entradas auxiliares y de USB frontales, y preparación para conexión de sistemas de navegación. Los receptores AVH-8400BT, AVH-4400BT y AVH-3400DVD incluyen conexiones USB traseras y entradas auxiliares en la parte posterior. Los AVH-4400BT y AVH-1400BT permiten la reproducción de vídeo y fotografías JPEG desde el dispositivo USB. El modelo insignia AVH-8400BT incluye también la función de etiquetado de iTunes, una ranura para tarjetas SD compatible con SDHC y reproducción de archivos DivX/XviD/MP4/ H264/WMV (HD) y JPEG a través del dispositivo USB. Una placa carátula frontal desmontable protege el receptor contra robos.

La salida de audio está potenciada por la tecnología de recuperación avanzada del sonido Advanced Sound Retriever

El AVH-1400DVD es el dispositivo más económico de la gama, con un PVP de 329 euros.

zona”, lo que permite que los pasajeros de los asientos delanteros escuchen música mientras los de los asientos traseros ven una película en pantallas posteriores opcionales.

Tecnología Bluetooth La conectividad Bluetooth incorporada de la que disponen tres de los cinco receptores (modelos AVH-8400BT, AVH-4400BT y AVH2400BT) permite la comunicación inalámbrica y la conexión de datos con dispositivos

provistos de esta tecnología. Conectado a un reproductor de audio que tenga Bluetooth, el usuario puede transferir el audio al receptor de forma inalámbrica (A2DP) y controlarlo (AVRCP). Para simplificar el proceso de emparejamiento de Bluetooth, todos los modelos equipados con esta tecnología son compatibles con SSP (Secure Simple Pairing), lo que permite vincular dispositivos compatibles sin necesidad de introducir códigos PIN.

MODO APP AVANZADO La salida de audio en los cinco sistemas está potenciada por la tecnología de recuperación avanzada del sonido Advanced Sound Retriever (ASR) de Pioneer, que recupera cualquier detalle musical que se haya perdido al crear archivos de música comprimidos. Con el ecualizador gráfico (GEQ) de 8 bandas, el sonido se puede adaptar al gusto personal de cada usuario, mientras que el ecualizador automático permite la adaptación del sonido a cada coche (se requiere un micrófono opcional). Además, el Sonic Center Control de Pioneer ajusta la sincronización de los altavoces seleccionados para desplazar el centro de sonido del sistema a una zona específica del coche. El receptor AVH-8400BT tiene también “doble

Con el Modo App Avanzado, disponible únicamente en el modelo AVH-8400BT, Pioneer ha incorporado a este dispositivo la tecnología de su revolucionario AppRadio. De este modo, el usuario tiene un control pleno de las aplicaciones directamente desde la pantalla táctil del receptor (incluidas aplicaciones de otros fabricantes, si son compatibles). El Modo App Avanzado también permite descargar contenidos de vídeo desde YouTube y otras aplicaciones a través de un iPhone 4/4S o iPod Touch. Por seguridad, la función de descargar vídeo sólo puede usarse mientras el vehículo está estacionado y con el freno de mano

puesto. El Modo App Avanzado también permite acceder y controlar la lista de contactos, el calendario, mapas y otras funciones que el usuario tenga en el iPhone o iPod Touch, siempre con una interfaz intuitiva, formateada y diseñada expresamente para que su manejo resulte seguro dentro del vehículo. Pioneer se ha asociado con proveedores de aplicaciones para poder ofrecer compatibilidad con las apps más utilizadas -sobre todo relacionadas con el vehículo-, al tiempo que la propia compañía desarrolla aplicaciones compatibles.

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PRODUCTO

PANORAMA

EXPLOSIÓN 2 DIN En los últimos tiempos, los fabricantes de coches están aumentando su capacidad para añadir a los prototipos equipamientos cada vez más sofisticados. En el punto de interés se suele posicionar la navegación y los sistemas multimedia, que cada vez tienen un papel más destacado a la hora de convencer al hipotético comprador. Todo esto ha dado lugar a que un número elevado de compañías tecnológicas hayan firmado acuerdos con la industria del motor para fabricar equipos de serie o del catálogo posventa. Ante este panorama han de competir los nuevos dispositivos 2 DIN que llegan al mercado de componentes. ¿Cómo competir contra las cada vez más completas y mejor integradas unidades de las marcas de coches? La respuesta tecnológica parece clara. Por un lado innovando,

incorporando prestaciones de vanguardia que muchas veces aún ni se han planteado en los catálogos de los concesionarios. También, la especialización juega un factor clave. Muchos usuarios buscan prestaciones que, como el audio avanzado, no están en los equipos base. Compañías como Alpine, Kenwood o Pioneer ofrecen potencias extraordinarias y salidas para amplificadores que harán las delicias de los que quieren un aporte extra en la excelencia del sonido. El gran público, en cambio, se mueve por otras motivaciones, y entre las más demandadas de los últimos tiempos se encuentran las cámaras traseras, la navegación de serie o, una de las más codiciadas, la integración de los smartphone. Cada vez más aparatos permiten la ansiada simbiosis entre teléfono inteligente y equi-

po multimedia, lo que permite valerse de las posibilidades de comunicación e internet aplicadas al confort en carretera. Otra de las carreras tecnológicas pasa por obtener la pantalla más grande en el espacio propio del 2 DIN o la correcta sincronización de los mandos OEM del volante y la unidad. En pugna entre todos estos factores y el precio discurren la mayor parte de los lanzamientos para equipos doble DIN de la temporada. Repasamos, a modo de comparativa, algunos de los más interesantes.

Manuel Pérez i Muñoz

SONY XAV 72 BT PANTALLA

>> 7” , WVGA monitorizada, táctil, de

alta resolución (800x480 p). NAVEGADOR >> No. BLUETOOTH >> Para perﬁles PBAP, HFP, A2DP y AVRCP. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone® y Walkman®. RADIO>> RDS/EON. Presintonías: 18FM/6MW/6LM. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, Xvid,

JEPG, MPEG-4, VCD. ECUALIZADOR>> de 7 bandas. AMPLIFICADOR>> 4x52 W CONECTIVIDAD >> 3 canales de previos de 4V, 2 entradas AUX A/V, 1 salida de vídeo, 1 entrada para consola de videojuegos y 1 entrada para cámara retrovisora, USB. FUNCIONES EXCLUSIVAS>> SenSe Me™ y ZAPPIN™ PVP RECOMENDADO >> Sin especiﬁcar. CONTACTO >> www.sony.es Análisis del producto Apostar por Sony es dejarse llevar por la garantía de calidad que la marca imprime en todas sus creaciones. De su 2 DIN de la temporada nos seducen sus funciones de audiostreaming así como la buena unión entre fuente multimedia y equipo de sonido. Para este último cuenta con filtros de paso alto y bajo y tres salidas preamplificadas de cuatro voltios. Su pantalla alcanza una aceptable resolución de 800 x 400 píxeles y un aspecto de 17:9. Una opción bastante completa. Valoración rrrrPROS Sus opciones de sonido. rCONTRAS Los menos exigentes pueden encontrar opciones más baratas.

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KENWOOD DDX6021 BT PANTALLA >> 7” , VGA, táctil, de alta resolución. NAVEGADOR >> Garmin iPhone app mode. BLUETOOTH >> Para perﬁles PBAP, HFP, A2DP, OPP y AVRCP. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®, Android™. Firmware actualizable. RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/3MW/3LW. Sintonizador K3I. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX, JEPG1/2, WAV, entre otros.

ECUALIZADOR>> Sin especiﬁcar. AMPLIFICADOR>> 4x50 W MosFET. CONECTIVIDAD >> 3 canales de previo de 4V, 1 entrada AV, 1 salida AV, 1 entrada para cámara retrovisora (NTSC, RCA), entrada para mando control en volante, USB, conector ISO. PVP RECOMENDADO >> Sin especiﬁcar. CONTACTO >> www.kenwood.es

Análisis del producto Entre las primeras innovaciones incorporadas en su revisión del doble DIN para la temporada, Kenwood ha apostado fuerte por la pantalla. Su 7’’ contiene un mejorado sistema de sensores táctiles, con los que se obtiene un manejo espectacular. Dispone, además, de un sensor Auto Dimmer que atenúa la intensidad de la luz de pantalla cuando la luz ambiente disminuye. Pero si su brillante sensibilidad de pantalla aún nos parece poco, podemos optar por controlar la unidad a través de su mando a distancia. Su compatibilidad con iPhone es alta y respecto al audio dispone de una potencia de 4 x 50W. Otras prestaciones del sonido pasan por su Sistema Q, que permite preseleccionar la curva

de ecualización en función del tipo de música. Dispone de salidas de previo para etapas de potencia opcionales y cuenta con preparación para cámara trasera. Otros detalles destacables se los proporciona su doble conector USB o la capacidad para sintonizar emisoras adyacentes para evitar interferencias. Una opción completa para los amantes de la conectividad y para los que lo quieren todo en una sola opción. Valoración rrrrPROS Completo en todo, especialmente en las prestaciones de su pantalla. rCONTRAS Muy preparado para iPhone pero no tanto para Android.

KENWOOD DDX4021 BT PANTALLA

>> 6’1” , VGA, táctil, de

alta resolución.

NAVEGADOR

Garmin iPhone app

mode.

>> Para perfiles PBAP, HFP, A2DP, OPP y AVRCP. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®, Android™. Firmware actualizable. RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/3MW/3LW. Sintonizador K3I. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX, JEPG1/2, WAV, JEPG, MPEG-4, VCD, entre otros. ECUALIZADOR>> Sin especificar. AMPLIFICADOR>> 4x50 W MosFET. CONECTIVIDAD >> 3 canales de previo RCA, 1 salida audio/vídeo, 1 entrada audio/video, 1 entrada adicional AV, 1 entrada para cámara retrovisora (NTSC, RCA), entrada para mando control en volante, USB, conector ISO. PVP RECOMENDADO >> Sin especificar. CONTACTO >> www.kenwood.es BLUETOOTH

Análisis del producto Con una pantalla más pequeña y menos sensible que la del modelo 6021BT, el Kenwood DDX4021BT presenta también la mayor parte de las prestaciones de su hermano mayor, incluido el amplio paquete de compatibilidades con archivos multimedia de todo tipo. También a través de iPhone dispone de acceso a la navegación Garmin en la misma pantalla de la unidad. Más accesible respecto a su precio y casi igual de completo. Valoración rrrrPROS Completo y accesible. rCONTRAS El agravio comparativo de su pantalla.

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PRODUCTO

PANORAMA

SPEED SOUND HQ-DD-601 PANTALLA

>> 6’2” , TFT, táctil,

panorámica (16:9).

NAVEGADOR >> Navegador GPS BLUETOOTH >> Sí. COMPATIBLE CON >> iPod®, a través del USB.

RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/12AM.

>> CD, CD-R, CD-RW, DVD, MP3, VCD, JEPG, MPEG-4, DviX, conector ISO. ECUALIZADOR>> EQ (Classis/Pop/ Rock/Flat). AMPLIFICADOR>> 4x50 W. CONECTIVIDAD >> 2 salidas de video, USB, lector tarjetas SD - MMC. PVP COMENDADO >> 265 euros. CONTACTO >> www.speedsound.eu REPRODUCE

Análisis del producto En la española Speed Sound siempre nos sorprenden con completas y competitivas unidades de tecnología para el automóvil. En el campo del doble DIN nos presentan, por una parte, este modelo con navegación GPS incorporado que, también, ofrece otras singularidades como son la amplia compatibilidad con diversos formatos y soportes, además de la capacidad para leer tarjetas u memoria a través de USB. Su pregrabado para 30 sintonías y su ecualizador de estilos musicales son otros de sus puntos a favor. Una opción para los que lo quieren tener todo sin tener que dejarse los ahorros.

Valoración rrrrPROS Su competitivo precio.

SPEED SOUND HQ-DD-700 PANTALLA >> 6’2” , TFT, táctil, panorámica (16:9). NAVEGADOR >> Sistema de navegación GPS con cartografía IGO 8 EUROPA integrado.

BLUETOOTH >> Sí. COMPATIBLE CON >> A través del USB. RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/12AM. REPRODUCE >> CD, CD-R, CD-RW, DVD, MP3, VCD, JEPG, MPEG-4, DviX, conector ISO.

ECUALIZADOR>> EQ (Classis/Pop/Rock/Flat). AMPLIFICADOR>> 4x50 W. CONECTIVIDAD >> 2 salidas de vídeo, entrada para mando de control en volante, USB, lector tarjetas SD - MMC, PVP RECOMENDADO >> 475,00 euros. CONTACTO >> www.speedsound.eu

Análisis del producto Seguimos en Speed Sound y damos esta vez un salto de gama para llegar hasta el HQ-DD-700, el 2 DIN mejor preparado de la casa. Su pantalla es del mismo tamaño que la de su modelo precursor, y también de sus mismas características, una TFT táctil panorámica de 6,2’’. Para la navegación, cuenta con un sistema de GPS que adapta, en este caso, la cartografía IGO8 Europa, un seguro sistema para navegar que podremos actualizar frecuentemente ya sea a través de su puerto USB o bien gracias a las tarjetas SD-MMC. También a través de esos puertos podemos tener acceso a un gran número de compatibilidades con distintos tipos de formatos y soportes,

tales como el DVD, VCD, JPEG, MP3, CD, CD-R o CDRW. Respecto a su radio, cuenta con lector de banda AM/FM, sistema RDS y memoria para 30 presintonas. Su doble salida para vídeo posibilita ampliaciones más complejas como las de las instalaciones de equipos multimedia en las plazas traseras. Respecto al audio, cuenta con una potencia de 4 x 50 W. Y todo por 475 euros. Una opción que sorprende por completa.

Valoración rrrrPROS Buen ratio calidad-precio. rCONTRAS Faltan compatibilidades smartphone.

rCONTRAS Mejorable resolución.

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CLARION NX502E PANTALLA

>> 6’2” , TFT de matriz activa, Táctil, de 800x480p de

resolución.

>> Sistema de navegación GPS con plataforma SIRFprima® integrado. BLUETOOTH >> Sí, Parrot. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone® RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/6MW. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, MWA, MPEG-4, DviX, MP4. ECUALIZADOR>> Sin especiﬁcar. AMPLIFICADOR>> 4x50 W MosFET. CONECTIVIDAD >> 6 canales de previo de 4V de audio, 1 entrada de vídeo RAC, 1 entrada de audio RCA, entrada para cámara retrovisora, entrada para mando control en volante (compatible con mando OEM), USB, lector tarjetas SD. NAVEGADOR

Análisis del producto Nada más conectar por primera vez el nuevo 2 DIN de Clarion nos llama la atención la conjunción de las líneas elegantes de su interfaz, que al mismo tiempo es intuitivo y permite un suave control a través de los gestos de nuestra mano. También resulta muy sencillo de utilizar su navegador GPS integrado, que incluye mapas de la plataforma SIRFprima con 12 millones de puntos de interés. En el apartado de compatibilidades, dispone del certificado Made for iPhone, lo que garantiza una correcta unión, sobre todo a la hora de escuchar música. Respecto del sonido, cuenta con capacidad para generar distintas zonas de entretenimiento, incluido vídeo. El ecualizador Beat EQ permite personalizar el nivel y la gama de los tonos graves, medios y agudos de cada

patrón para que así lo podamos ajustar a las características de nuestro equipo de sonido. Su conversor D/A de 24 bits permite el sobremuestreo de la señal digital para una mayor precisión de sonido. Las tres salidas RCA, con dos canales cada una, nos posibilitan añadir amplificadores para cualquier instalación que necesite un toque extra de potencia. Detalles como el mando a distancia o la resolución de su pantalla completan las sorpresas.

Valoración rrrrPROS Los detalles en sonido. rCONTRAS Que una unidad tan completa no haya optado por una pantalla más grande.

PHONOCAR VM007 PANTALLA >> 6’2” , TFT, táctil de 800x480p de resolución. NAVEGADOR >> Opera Mobile (Android™ 2.2). BLUETOOTH >> Sí. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®, smartphone. RADIO>> RDS. Presintonías: 36FM/12AM. REPRODUCE >> CD, DVD. ECUALIZADOR>> De 5 bandas. AMPLIFICADOR>> 4x50 W. CONECTIVIDAD >> 2 salidas audio, 1 entrada audio/video, entrada para cámara retrovisora, entrada para mando de control en volante, USB, lector tarjetas SD (micro SD), wi-ﬁ y modem 36 (opcional). PVP RECOMENDADO >> Sin especiﬁcar. CONTACTO >> www.phonocar.es

Análisis del producto Sí, en efecto, el gran reclamo de esta nueva unidad doble DIN de Phonocar es su sistema operativo Android 2.2, lo que en la práctica nos permitirá instalarle nuevas aplicaciones e incluso navegar por internet si añadimos el modem 3G opcional o nuestra conexión del smartphone. De momento ya trae incorporado de serie Skype, Facebook o Maps. Todo puede controlarse sin problemas a través de la pantalla táctil o con los mandos del volante OEM. Es compatible con cámara trasera o con instalación de vídeo para las pantallas posteriores del reposacabezas. Dispone de ecualizador de cinco bandas y un número considerable de ajustes.

Valoración rrrrPROS Para los amantes de la personalización. rCONTRAS Que el modem 3G sea opcional.

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PRODUCTO

PANORAMA

ALPINE INEW920R PANTALLA

>> 6’1” , VGA , táctil.

ALPINE INE-W928R PANTALLA >> 8”, VGA, táctil. Posibilidad dividir la imagen en 50/50. NAVEGADOR >> Sistema de navegación Navi con TMC, giroscopio interno

Posibilidad dividir la imagen en 50/50. NAVEGADOR >> Sistema de navegación Navi con TMC, giroscopio interno y Nav’N GO Primo. BLUETOOTH >> Sí, ALPS con funciones HFP, HSP, A2DP, y AVRCP. COMPATIBLE CON >> iPod® (varios modelos), iPhone®, Nokia (almacenamiento masivo), compatibilidad con varios terminales. Firmware actualizable. RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/6OM/60L. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX. ECUALIZADOR>> Paramétrico de 9 bandas. AMPLIFICADOR>> 4x50 W. CONECTIVIDAD >> 3 salidas de pre-amp de 2V, 1 entrada AUX A/V, 1 salida AUX A/V, entrada para cámara retrovisora, entrada para mando control en volante, USB. PVP >> Sin especiﬁcar. CONTACTO >> www.alpine.es

y Nav’N GO Primo.

Análisis del producto Alpine nos ha preparado un todo-en-uno donde se apuesta por el sonido y por la capacidad de ampliar prestaciones a través de sus tres salidas Pre-amp de dos voltios. Otras opciones avanzadas de sonido pasan por el divisor digital MediaXpander y la corrección de tiempo. En el apartado compatibilidad destaca, además de iPhone, su soporte para “almacenamiento masivo” de Nokia. Su modulo de compatibilidad permite incluso la actualización de software para la sincronización de modelos que aún no han llegado al mercado.

Análisis del producto Para estirar al máximo la cuerda de la innovación, en Alpine han lanzado este espectacular modelo cuya pantalla alcanza las 8’’, todo un desafío para sus competidores en el segmento que no acostumbran a pasar de las 7’’. Pero no todo es pantalla en este dispositivo. Las opciones de conectividad se abren con su sistema de Bluetooth ALPS con funciones A2DP y, al igual que el W920R, permite la conexión con multitud de teléfonos actuales o futuros a través de actualizaciones de su software. En materia de navegación dispone del sistema Navi con TMC, giroscopio interno y Nav’N’Go Primo. Y para que

Valoración rrrrPROS Su apuesta por el sonido de calidad.

BLUETOOTH >> Sí, ALPS con funciones HFP, HSP, A2DP, y AVRCP. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®, Nokia (para libreta de contactos), compatibilidad con varios terminales. Firmware actualizable.

RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/6OM/6OL. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX, entre otros. ECUALIZADOR>> Paramétrico de 9 bandas. AMPLIFICADOR>> 4x50 W. CONECTIVIDAD >> 3 salidas de pre-amp de 4V, 1 entrada AUX A/V, 1 salida AUX A/V, entrada para cámara retrovisora, entrada para mando control en volante, USB. PVP RECOMENDADO >> Sin especiﬁcar. CONTACTO >> www.alpine.es

no perdamos detalle de la conducción, pero tampoco de nuestra música, la unidad nos permite dividir la pantalla en dos segmentos. En materia de sonido, dispone de amplificador interno de 50W x 4 canales y tres salidas de pre-amp (4 voltios), además de divisor digital, corrección de tiempo y ecualizador paramétrico de nueve bandas. Valiente modelo que sentará precedente. Valoración rrrrPROS Su espectacular pantalla rCONTRAS Su tamaño no encaja en todos lados.

rCONTRAS Su diseño exterior un tanto cuadriculado.

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PIONEER AVIC-F930BT PANTALLA >> 6’1”, WVGA, táctil de alta resolución. NAVEGADOR >> Sistema de navegación NavGate Feeds PC. BLUETOOTH >> Sí. Parrot. COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®. RADIO>> RDS. AM/FM. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes), DviX, MPEG-4, H.264, MWV.

ECUALIZADOR>> Sin especiﬁcar. AMPLIFICADOR>> Sin especiﬁcar. CONECTIVIDAD >> 3 salidas RCA, 1 entrada AUX, 1 entrada AV RCA, 1 salida AV RCA, USB, lector tarjetas SD (micro SD). PVP RECOMENDADO >> 1.050 euros. CONTACTO >> www.pioneer.es

Análisis del producto Para garantizar una óptima asociación visual entre su nuevo 2 DIN y el diseño de nuestro coche, Pioneer nos ofrece la posibilidad de elegir el color de las teclas de la unidad dentro de una paleta suficientemente amplia como para conseguir cualquier combinación. Otra ventaja también se encuentra en la posibilidad de introducir el CD sin necesidad de abatir la pantalla, lo que nos evita posibles fallos mecánicos aunque se pierda superficie de pantalla. Como navegador resulta convincente, sobretodo en el cálculo de rutas y en el completo abanico de gráficos e indicadores que resultan muy clarificadores. Admite, además, diversas aplicaciones para smartphone y sus menús se pueden configurar a nuestro gusto para conseguir una interfaz más eficiente. En el apartado de audio, los

ajustes alcanzan el nivel que se espera de Pioneer. Las salidas RCA nos permiten controlar sin problemas amplificadores y la salida adicional para subwoofer garantiza unos bajos de competición. Ofrece también refuerzo de graves, filtro de paso bajo o un ajuste perimetral que angula la posición de emisión respecto a la posición del oyente. Más que notable.

Valoración rrrrPROS Sus opciones de personalización internas y externas. rCONTRAS Un exceso de cableado puede dar problemas al instalar.

PIONEER SPHDA 100 >> 7”, WVGA Táctil capacitiva de alta resolución. (800X480p). NAVEGADOR >> Navegación para Automobil.AppRadio. BLUETOOTH >> Sí. Parrot. COMPATIBLE CON >> iPod® Touch de 4ª generación, iPhone® 4/4S, Android™ 2.3, Smartphone. Firmware actuallizable. RADIO>> RDS. Presintonías 18FM/6AM. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes), DviX, MPEG4, H.264, MWV. ECUALIZADOR>> 5 bandas. AMPLIFICADOR>>4x50 W MosFET. CONECTIVIDAD >> 3 salidas de previo RCA, entrada para cámara retrovisora, entrada para mando de control en volante, USB. PVP RECOMENDADO >> 449 euros. CONTACTO >> www.pioneer.es PANTALLA

Análisis del producto Ya hemos comentado en diversas ocasiones la capacidad de los modelos de Pioneer para integrar a la perfección la comunicación entre unidades y smartphone. Este SPH-DA100 es un buen ejemplo de ello, y no hablamos solamente de iPhone sino de una extensa gama de teléfonos con sistema operativo Android. Para completar el equipo, el dispositivo cuenta con dos salidas de previo para la conexión de un amplificador, entrada para cámara trasera y conexión por USB, y todo a un competitivo precio de 449 euros. Valoración rrrrPROS La posibilidad de configurar diferentes aplicaciones rCONTRAS Sólo apto para usuarios smartphone.

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PRODUCTO

PANORAMA

JVC KW-NT30

REDLINE NV4001

PANTALLA >> 6’1”, táctil de alta

PANTALLA >> 6’2”, WVGA Táctil de alta resolución (800x480p). NAVEGADOR >> Sistema de navegación integrado SD Softwar con

resolución.

NAVEGADOR >> Sistema de navegación basado en memoria ﬂash integrada. GPS con capacidad EGNOS de alta sensibilidad. BLUETOOTH >> Sí. Funciones A2DP1.2, AVRCP1.3, PBAP1.0 COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®. RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/6AM. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, WAV JEPG, MPEG 1/2, DviX. ECUALIZADOR>> de 7 bandas. AMPLIFICADOR>> 4x50W MosFET. CONECTIVIDAD >> 1 entrada de AV, 1 entrada y salida de vídeo, 3 canales de previo RCA, entrada AUX frontal, entrada para cámara retrovisora, control en volante, USB, lector de tarjetas SD. CONTACTO >> www.jsp.jvc-europe.com

Análisis del producto Un completo navegador y fuente en el que destacan sus opciones para la conexión de iPhone/iPod con control de dos vías. En materia de audio destacar su ecualizador iEQ de 7 bandas y su salida para subwoofer con control de nivel/frecuencia. Valoración rrrrPROS Completo a nivel de sonido. rCONTRAS Diseño poco discreto.

Cartografía 3D Sygic Europa.

BLUETOOTH >> Sí. COMPATIBLE CON >> Lo más estandarizado y usual, a través de la conexión USB (2 unidades). RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/12AM. REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, JEPG, VCD, DviX. ECUALIZADOR>> Sin especificar. AMPLIFICADOR>> Sin especificar. CONECTIVIDAD >> 2 entradas AUX de audio y vídeo, 1 salida de vídeo (sólo función DVD), 5 canales de previo de audio, entrada para cámara retrovisora, USB (2 unidades), lector de tarjetas SD (sólo para lectura de mapas). PVP RECOMENDADO >> Sin especificar.

Análisis del producto Competo navegador que gestiona con éxito la cartografía Sygic Europa y que incluye la actualización de mapas y radares durante un año. Se comporta muy bien como centro multimedia y en su unión con la plataforma Android, aunque no tanto con iPhone/iPod. Su pantalla viene dotada de una resolución de 800x480 píxeles incluso en ángulos de visión comprometidos. Respecto a los puertos, gestiona con éxito dos entradas para USB y una

SD, aunque esta última solo admite actualizaciones de mapas y no lectura multimedia. Muy aceptable opción de calidad.

Valoración rrrrPROS Correcto en todo. rCONTRAS La posición y tamaño de las opciones táctiles.

TABLA COMPARATIVA DE PRODUCTOS MARCA: MODELO: PANTALLA: NAVEGADOR: BLUETOOTH COMPATIBLE CON: RADIO: REPRODUCE: ECUALIZADOR: AMPLIFICADOR: CONECTIVIDAD:

PVP RECOMENDADO: CONTACTO:

SONY

KENWOOD

XAV 72 BT

DDX6021BT

DDX4021BT

7” , WVGA,táctil, de alta resolución

7” , VGA, táctil, de alta resolución.

6’1” , VGA, táctil, de alta resolución.

Garmin iPhone app mode.

Perfiles PBAP, HFP, A2DP y AVRCP

Perfiles PBAP, HFP, A2DP, OPP y AVRCP

iPod®, iPhone® y Walkman®.

iPod, iPhone, Android. Firmware actualizable.

RDS/EON. Presint:18FM/6MW/6LM

RDS. Presint: 18FM/3MW/3LW. Sint: K3I

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, Xvid,

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX,

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX, JEPG1/2,

JEPG, MPEG-4, VCD.

JEPG1/2, WAV, entre otros.

WAV, JEPG, MPEG-4, VCD, entre otros.

de 7 bandas.

4x52 W

4x50 W MosFET.

3 canales previo , 2 entr. AUX A/V, 1

3 canales previo, 1 entr. AV, 1 salida AV,

3 canales previo, 1 salida AV 1 entr. AV, 1

salida de video, 1 entr consola y 1

1 entr. para cámara retrovisora, entr.

entr. adicional AV, 1 entr. cámara retrovisora,

entr. para cámara retrovisora, USB

remoto volante, USB, conector ISO.

www.sony.es

www.kenwood.es

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PRODUCTO

PANORAMA

TABLA COMPARATIVA DE PRODUCTOS MARCA: MODELO: PANTALLA: NAVEGADOR: BLUETOOTH COMPATIBLE CON: RADIO: REPRODUCE: ECUALIZADOR: AMPLIFICADOR: CONECTIVIDAD:

SPEED SOUND

HQ-DD-601

HQ-DD-700

CLARION NX502E

6’2” , TFT, táctil, panorámica (16:9).

6’2” , TFT, Táctil, de alta resolución.

GPS

GPS con cartografía IGO 8 EUROPA

GPS con plataforma SIRFprima®

Sí

Sí, Parrot.

iPod®, a través del USB

A través del USB

iPod®, iPhone®

RDS. Presintonías: 18FM/12AM.

RDS. Presintonías: 18FM/6MW.

CD, CD-R, CD-RW, DVD, MP3, VCD,

CD, DVD, MP3, MWA, MPEG-4, DviX, MP4

JEPG, MPEG-4, DviX, conector ISO.

JEPG, MPEG-4, DviX, conector ISO

EQ (Classis/Pop/Rock/Flat)

4x50 W MosFET

4x50 W

6 canales previo, 1 entr. vídeo, 1 entrada

2 salidas de video, USB, lector

2 salidas de vídeo, entrada para

audio, entr. cámara retrovisora, entrada

tarjetas SD - MMC.

mando de control en volante, USB,

para mando control en volante, USB,

lector tarjetas SD - MMC,

lector SD

PVP RECOMENDADO: CONTACTO:

265 €

475 €

Sin especificar

www.speedsound.eu

www.clarion.com/es

MARCA: MODELO: PANTALLA: NAVEGADOR: BLUETOOTH COMPATIBLE CON: RADIO: REPRODUCE:

PHONOCAR

ALPINE

VM007

INE-W920R

INE-W928R

6’2” , TFT ,táctil de alta resolución

6’1” , VGA , táctil. Imagen divisibre 50/50

8” , VGA , táctil. Imagen divisibre 50/50

Opera Mobile (Android™ 2.2)

Navi TMC, giros. interno y Nav’N GO Primo

Sí

Sí, ALPS perfiles HFP, HSP, A2DP, y AVRCP

iPod®, iPhone®, smartphone.

iPod, iPhone, Nokia, otros. Firmware actualizable

iPod®, iPhone®, Nokia, otros. Firmware actualizable

RDS. Presintonías: 36FM/12AM.

RDS. Presintonías: 18FM/6OM/6OL.

CD, DVD

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX,

de 5 bandas

Paramétrico de 9 bandas

Paramétrico de 9 bandas.

4x50 W

2 salidas audio, 1 entrada A/V, entr.

3 salidas pre-amp, 1 entr. AUX A/V, 1

3 salidas de pre-amp, 1 entr. AUX A/V, 1

cámara retrovisora, entr. remoto

salida AUX A/V, entr. cámara retrovisora,

salida AUX A/V, entr.cámara retrovisora,

volante , USB, lector micro SD, wi-fi

entr. remoto volante, USB.

entrada remoto volante, USB.

PVP RECOMENDADO: CONTACTO:

www.phonocar.es

www.alpine.es

MARCA: MODELO: PANTALLA: NAVEGADOR: BLUETOOTH COMPATIBLE CON: RADIO: REPRODUCE:

PIONEER

JVC

AVIC-F930BT

SPH-DA100

KW-NT30

6’1” , WVGA, táctil de alta resolución.

7” , WVGA Táctil de alta resolución

6’1” , táctil de alta resolución

NavGate Feeds PC

Navegación para Automobil.AppRadio

Con memoria flash. GPS con EGNOS

Si. Parrot.

Si perfiles A2DP1.2, AVRCP1.3, PBAP1.0

iPod®, iPhone®.

iPod,iPhone,Android,Smartphone.Firm.actualiza.

iPod®, iPhone®.

RDS. AM/FM.

RDS. Presintonías 18FM/6AM.

RDS. Presintonías: 18FM/6AM.

CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes),

CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes), DviX,

CD, DVD, MP3, WMA, WAV JEPG, MPEG 1/2,

DviX, MPEG-4, H.264, MWV.

MPEG4, H.264, MWV.

DviX.

5 bandas

de 7 bandas

4x50 W MosFET

4x50W MosFET

3 salidas RCA, 1 entr. AUX, 1 entr.

3 salidas de previo, entr. cámara

1 entr. de AV, 1 entr. de vídeo, 1 salida de vídeo,

AV RCA, 1 salida AV RCA, USB, lector

retrovisora, entr. remoto volante, USB

3 canales de previo, entrada AUX, entr. cámara

entre otros.

ECUALIZADOR: AMPLIFICADOR: CONECTIVIDAD:

micro SD.

retrovisora, entr. remoto volante, USB, lector SD.

PVP RECOMENDADO: CONTACTO:

1.050 €

449 €

www.pioneer.es

MARCA: MODELO: PANTALLA: NAVEGADOR: BLUETOOTH COMPATIBLE CON: RADIO: REPRODUCE:

REDLINE

ECUALIZADOR: AMPLIFICADOR: CONECTIVIDAD:

NV4001 6’2” , WVGA Táctil de alta resolución SD Softwar con Cartografía 3D Sygic Europa Sí. A través de la conexión USB RDS. Presintonías: 18FM/12AM. CD, DVD, MP3, WMA, JEPG, VCD, DviX --2 entradas AUX de audio y vídeo, 1 salida de vídeo, 5 canales de previo, entr. cámara retrovisora, USB, lector SD

PVP RECOMENDADO: CONTACTO:

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PRODUCTO

PRIMER CONTACTO

VIETA VC-HA600BL / VC-HA660BL t La potencia de salida de 4 x 50 vatios de ambos dispositivos permite obtener un notable nivel de volumen sin necesidad de acudir a la instalación de etapas de potencia extras. No obstante, las unidades disponen de cuatro salidas de previo para tal fin t El modelo VCHA660BL permite usar discos CD-R y CD-RW con canciones comprimidas en MP3 o WMA t Ambos productos se pondrán a la venta a partir de octubre

Compatibilidad con Android Muchos usuarios están encantados con el sistema Android, después de haberlo probado en sus teléfonos móviles inteligentes. Es fácil de manejar y cuenta con un mundo de aplicaciones, muchas de ellas gratuitas. La relación entre el móvil y el car audio es cada vez mayor. Vieta, atento a esta tendencia, ha apostado por Android en su nueva gama de radios y displays, lo que sin duda será un buen argumento de venta de cara al cliente final. Dentro de la línea de Radios USB/SD de la nueva colección 2012 de Vieta, destacan los modelos VC-HA600BL y el radioCD VC-HA660BL, cuyos productos llegarán a las tiendas a partir del próximo mes de octubre.

Además de ser compatibles con Android, ambas unidades presentan multitud de prestaciones, como conectividad Bluetooth con micrófono, conexión USB, carátula extraíble y lector de targetas SD

La principal novedad de estos dispositivos es su total compatibilidad con las aplicaciones para smartphones Android, cuyo sistema se está imponiendo en el mercado debido a que la gran mayoría de sus aplicaciones son gratuitas, a diferencia de su principal competencia Apple, y porque los teléfonos que

Primer Contacto Vieta 68.indd 44

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En la imagen de la izquierda, el modelo VC-FA600BL y sobre estas líneas la versión VC-HA660BL. La única diferencia entre ambos modelos es que éste último incorpora lector de CD compatible con CDW, MP3 y WMA.

incorporan este sistema, a parte de aportar la garantía de la compañía Google, son más asequibles para el gran público que los iPhone, un argumento nada desdeñable en los tiempos que corren. Esta compatibilidad con Android se hace extensible además a la extensa gama de displays de la colección de car audio de Vieta.

Amplia sintonización

Los modelos cuentan con sintonizador RDS y permiten realizar constantes barridos en busca de las mejores frecuencias alternativas

Las radios VC-HA600BL y VC-HA660BL de Vieta disponen de una entrada USB, lo que permite conectar toda la música almacenada en pendrives o dispositivos como iPod. Disponen además de un excelente sintonizador de radio, que sobresale porque permite captar las emisoras de FM y AM aún en las peores condiciones de recepción imaginables, estando preparado para mostrar el identificador RDS (Radio Data System) y realizar constantes barridos en busca de las mejores frecuencias alternativas, así como memorizar un elevado número de emisoras. Asimismo, la potencia de salida de 4 x 50 vatios de ambos dispositivos permite obtener un notable nivel de volumen sin necesidad de acudir a la instalación de etapas de potencia extras, para lo cual, no obstante, cuenta con cuatro salidas de previo.

Compatibilidad con formatos MP3 y WMA El modelo VC-HA660BL viene dotado de una mecánica CD que permite usar discos CD-R y CD-RW grabados en casa con canciones comprimidas en MP3 o WMA, ventaja que se potencia aún más con la existencia de entradas auxiliares por USB y tarjetas SD en la parte frontal del equipo que facilitan la rápida conexión de otros dispositivos desde los que reproducir ficheros de música. En definitiva, las radios HA600BL y HA660BL de Vieta son dispositivos con funciones completas en audio, compatibilidad de formatos y conectividad, lo cual, sumado a su compatibilidad con Android, hacen de estos dispositivos dos productos completos que destacan por ofrecer soluciones tecnológicas de calidad a precios competitivos.

Android se impone La compatibilidad con Android se perﬁla como la opción más inteligente para las marcas de car audio, debido a que el sistema de Google se está imponiendo con claridad al de Apple o Blackberry, debido, entre otros motivos, a que la gran mayoría de sus aplicaciones son gratuitas, y porque los smartphones que incorporan este sistema son por lo general más asequibles para el gran público.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES r

Compatibilidad con Android App. El modelo HA660BL dispone de CD compatible con CD, CDW, Mp3 y WMA. r Sintonizador Radio AM/FM con RDS. r Carátula extraíble. r 4x50W r USB y lector de tarjetas SD. r 1 salida. r Display LCD Blanco. r Iluminación azul. r Control de volumen por pulsaciones. r Bluetooth con micrófono integrado en el frontal. r RDS. r

MÁS INFORMACIÓN Sony 93 402 64 65 www.sony.es

Primer Contacto Vieta 68.indd 45

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PRODUCTO

ANÁLISIS/TEST

UNIDAD MULTIMEDIA ALPINE INE-W920R

Con aparatos así difícilmente podrías echar algo en falta Si pudieras, ¿qué darías por sustituir tu viejo autorradio por un equipo que integrase bajo el mismo chasis el sintonizador de radio, un lector de DVD, una pantalla táctil, un completo kit manos-libres Bluetooth y ya puestos hasta un Navegador GPS dotado con cartografía de toda Europa? Tranquilo, no te asustes porque no hace falta que vendas tu alma al diablo para conseguir todo esto, ya que en realidad el precio al que la multinacional nipona Alpine ha puesto a la venta esta sofisticada unidad multimedia no supera en mucho al de un buen RadioMonitor convencional de

tinuando con lo aportado por el referido una primera marca, ofreciendo en cambio INE-W920R, vemos que por lo pronto ofreel INE-W920R toda una serie de prestacioce la gran ventaja de intenes adicionales que si las grar no sólo una precisa fueses a adquirir por sepa- Después de radio RDS de tres bandas rado perfectamente harían o un lector DVD compatique el precio del equipo haber viso todo lo con ficheros de músisuperase perfectamente la aportado por esta ble ca MP3, WMA y ACC o de barrera de los 2.000 euros. vídeo del tipo AVI y DivX, súper completa sino que también integra Su nivel de funcionaliy sofisticada un sistema de navegación dad es asombroso Dicho aparato, el cual po- unidad multimedia con memoria autónoma para el almacenamiento see unas dimensiones de carcasa 2- DIN, es ideal desearás con todas de la cartografía, un kit de telefonía Bluetooth de para montar en vehículos tus fuerzas que el última generación y hasta como el Ford C-Max, los una pantalla de 6,1” táctil Mercedes Clase C y E ac- hueco de tu coche con iluminación por LED tuales, en buen número de para la radio sea desde donde controlar Peugeots, en los VW Passat, todas y cada una de las Golf o Tiguan y así en mu- 2-DIN muchas e incontables chos más modelos, pues funciones de que dispone hoy en día el porcentaje de esta completa unidad multimedia. Prestaautomóviles que montan unidades Doble ciones a las que hay que añadir otras como DIN supera ya el 60% del parque de vela posibilidad de conectar a través de una hículos de cuatro ruedas. Pues bien, con-

Analisis Alpine INE-W920R.indd 46

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interface un iPod, los 4 x 50 vatios de potencia brindados, la dotación de una toma para montarle una cámara de visión trasera al coche, un módulo de recepción DAB o de TV, etc. En ruta a través de Europa Adentrándonos en su faceta de Navegador, donde os puedo asegurar tras su prueba que es uno de los más completos, sofisticados, intuitivos y también de los mejor dotados a nivel de mapas de cuantos he proba-

do en los últimos meses... decir que cuenta con una memoria interna donde trae ya preinstalados los datos y mapas relativos a nada menos que de 46 países europeos. La cartografía se puede actualizar muy fácilmente con sólo acceder a una página web determinada (https://alpine.naviex-

CARACTERÍSTICAS DESTACABLES r Unidad dotada de Radio, lector DVD, Navegador GPS y Manos-libres Bluetooth r Sintonizador RDS-FM, AM y OL con memoria para 30 emisoras r Lector DVD compatible con discos DVD-Vídeo, CD, CD-R/RW, DVD±R/RW, así como con los formatos MP3, WMA, AAC, DivX r Bluetooth V2.1+EDR compatible con los perﬁles HFP, HSP, A2DP y AVRCP r Pantalla LCD/LED de 6,1” táctil r Sistema de Navegación GPS con 46 países de Europa preinstalados r 4 x 50 W de potencia de salida r Número y tipo de tomas de entrada/ salida de señal entre las que destacan una para cámara de visión trasera y una USB r Posibilidad de conexión de iPod/iPhone r El que es compatibilidad con teléfonos y aplicaciones de Nokia (Works with Nokia)

tras.com), registrarse y registrar el equipo y descargarse una aplicación. El siguiente paso es acceder a las actualizaciones que nos bajaremos y descargaremos sobre una MicroSD que luego insertaremos en un slot situado tras la mini carátula extraíble antirrobo. El equipo se puede manejar con ligeros toques en la pantalla admitiendo la introducción de destinos por nombre, código postal, puntos de interés (POI) o hasta mediante la búsqueda directa del destino sobre la pantalla. Por otro lado es capaz de calcular automáticamente varios trayectos, realizar recorridos dinámicos gracias a la incorporación de un receptor de tráfico TMC o de admitir la personalización tanto de las rutas como del modo de exposición en pantalla, al poder mostrar mapas en 2D y 3D y hasta con representación incluso de

Conéctale una mini cámara como por ejemplo la HCE-C117D y deja de aparcar a base de “toques” los monumentos y edificios más emblemáticos en alzada: ¡es una auténtica gozada poder ver como se alzan perfectamente representadas en la pantalla edificios como la Torre Espacio o la Sacyr! Una solución de lo más interesante Aparte de las prestaciones citadas, este sofisticado equipo incluye un moderno a la par que completo y avanzado módulo de comunicación Bluetooth con micro incluido, capacidad para el streaming de audio, posibilidad de manejo en modo manoslibres, múltiples tomas de expansión, con capacidad para ser combinado con teléfonos smartphone de Nokia como los Lumia, así como con todo tipo de funciones encaminadas a la perfecta sonorización del habitáculo del coche.

Conclusión ¡Impresionante!, poco más os puedo decir de esta sofisticada unidad que ofrece de todo. Cuenta con radio, un DVD, con un completísimo Navegador GPS, con kit manos-libres, tomas para la utilización de cámaras, pendrive y iPod. Además, es capaz de conseguir un ajuste de sonido perfecto, se puede comunicar con teléfonos Nokia y encima sale al más que ajustado precio de 1.061 €. ¿Se puede pedir más?

Valoración rrrrPROS Excelente relación calidad/precio. Dotación de secciones y funciones. Calidad y versatilidad del Navegador. Posibilidades de ajustes sonoros. Capacidad de manejo de iPod/iPhone. rCONTRAS El que por desgracia el sistema antirrobo sólo se base en un mini panel extraíble y no en todo el frontal.

MÁS INFORMACIÓN http://www.alpine.es

Juan C. Muñoz

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PRODUCTO

ANÁLISIS/TEST

GLADEN AEROSPACE 165.2

El Perfecto punto de partida para tener un sonido lineal ¿Tienes problemas con los timbres y las voces no te suenan claras y definidas? Si es así, lo más probable es que tu problema esté en los altavoces que usas. Sustitúyelos por un buen juego “Component” de dos vías separadas y verás que cambio notas. Son, junto a la fuente de sonido, el punto de partida de toda instalación de audio. Aunque en una instalación de Car Audio todo va unido, los llamados altavoces Component o de vías separadas son, por lo menos para mí y por encima de otros ele-

do, más uno de graves y un mentos el más importante. Con un kit sonoro tweeter en el primero de Con ellos conseguiremos de la calidad de los supuestos o con un wocubrir adecuadamente la ofer y un tweeter en el caso mayor parte de la banda de este ‘165.2’ de de los kit de dos vías. En frecuencias audibles: desde cuanto a los materiales que los graves altos situados Gladen, una etapa se emplean, suele recurrira 70 u 80 Hz, a los agudos multicanal y un se a la pulpa de celulosa y más brillantes de 20 kHz. al polipropileno, así como Son, en pocas palabras, los buen cajón de también los modelos más encargados de producir sofisticados de woofer/mid el efecto estéreo, determi- graves, tendrás a la fibra de vidrio trenzada, nando por sí solos en más todo lo que hace kevlar o carbono, y para los de un 80 por ciento la calidad global del equipo. Para falta para conseguir tweeters a los polímeros plásticos, al titanio, alumital fin, los altavoces Comun sonido nio o la seda. Juegos cuyo ponent utilizan unidades precio puede oscilar entre transductoras separadas poderoso a la par los cien y los dos mil o inque se conectan al equipo cluso más euros. mediante depurados filtros que homogéneo o crossover de corte o bien Diseño y materiales de vanguardia a través de depuradísimos sistemas activos Auténticamente rompedor el diseño dado pudiendo encontrar en el mercado estos a este modelo de vías separadas Compojuegos en forma de tres vías y de dos vías, nent, el cual emplea de forma masiva el es decir, con un altavoz de medios dedica-

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aluminio para conseguir un aire de lo más futurista. El kit como tal está formado por dos altavoces de graves/medios de 6,5” (165 mm de cono) más otros dos sobredimensionados tweeter de 1,1 pulgadas (28 mm). El primero de los transductores posee una membrana propia denominada C7, la cual debe su nombre a que está constituida por nada menos que por siete capas de materiales distintos superpuestos, siendo la base o materia principal el polipropileno inyectado. Esta membrana va fijada al chasis mediente un cerquillo amortiguador de SBR, es decir, de caucho estireno butadieno, que permite grandes desplazamientos del cono dando pie a que dicho Driver pueda originar fácilmente niveles de presión acústica por encima de los 95 dB sin distorsión alguna.

control de la energía residual que tiende a acumularse en dicha zona de la membrana. En cuanto al tweeter o altavoz de agudos, este monta un sobredimensionado diafragma de 28 mm (1,1”) realizado en seda, empleando dicha unidad como motor un potente imán de neodimio lo que también facilita el que pueda originar altos niveles de presión si perder en ningún momento su compostura y transparencia.

Dada la direccionalidad de los tweeter, éstos deberían de instalarse orientados hacia el oído y situados preferiblemente en el montante de puertas o en el salpicadero Por otro lado se ha sustituido la típica tapeta central por una ojiva fija de aluminio, logrando de este modo una mejor dispersión de las ondas, así como el perfecto

CARACTERÍSTICAS DESTACABLES r Kit

formado por: - 2 midrange de 6,5” (165 mm) - 2 tweeter de 1,1” (28 mm) r Capacidad de manejo de potencia de 2 x 225 W máximos o de 2 x 175 W eficaces. r Robusta construcción de todas las unidades al haber sido dotadas todas ellas con chasis o arañas y carcasas protectoras de aluminio. r Respuesta en frecuencia del conjunto de 60 a 20 kHz ±3 dB. r Impedancia nominal de 3 Ohmios. r Capacidad para producir presiones sonoras de 93 dB con tan sólo 1W/m. r Cúpula de los tweeter de seda. r PVP: 1.200 euros.

En conjunto, este juego de dos vías es capaz de cubrir por sí solo un amplio margen de frecuencias al llegar a abarcar de forma lineal desde los 60 Hz aproximadamente hasta los 20 KHz. Dentro de dicha banda sobresale la seca y potente pegada del grave, así como en el lado opuesto la suavidad y alta transparencia con que el tweeter reproduce las frecuencias más altas del espectro audible. Por otro lado, y en lo que a nivel de manejo de potencia se refiere, señalar que el kit Gladen Aerospace 165.2 admite altas tasas de vatios al verse capacitado cada pareja de altavoces complementarios para manejar alrededor de los 175 W eficaces y picos de hasta 225 W. Esta capacidad de potencia, unida a la de impedancia nominal de tan sólo 3 Ohmios, harán que tu etapa amplificadora destaque como nunca antes lo ha hecho. Juan C. Muñoz

Conclusión Más que interesante juego de dos vías Component capaz de manejar altos niveles de potencia al tiempo que de ofrecer una respuesta plena, contundente y bien timbrada en cuanto a matices. Su comportamiento en bajas frecuencias siempre y cuando sea correctamente excitado es intachable, si bien es en las medias-altas y altas donde las membranas de seda utilizadas exponen todo su potencial al brindar un sonido claro, bien articulado y de una gran riqueza de matices. Valoración rrrPROS Excelente relación calidad/ prestaciones. Alta capacidad de manejo de potencia. Acabado intachable y muy robusto. rCONTRAS El que desgraciadamente el kit no se suministre con los filtros de corte pertinentes, por lo que salvo que se vaya a usar dentro de una configuración activa habrá que adquirir éstos aparte con el consiguiente gasto añadido. MÁS INFORMACIÓN http://www.escohra.com

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INSTALACIONES

SALTO DE CALIDAD

BMW SERIE 1

CARÁCTER TECNOLÓGICO No son tiempos para la ostentación. Se percibe un repliegue, una vuelta a los urbanos de tamaños moderados. BMW ha sido una de las marcas que han optado para este 2012 por renovar al pequeño de la casa. Como en otros casos, la apuesta tecnológica ha sido potente, más si cabe en una marca que cuida el detalle. Repasamos la puesta a punto de la Serie 1 y sus posibles mejoras. Manuel Pérez i Muñoz

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26.000 euros de su precio de salida. Un target para el cual BMW ha Llegó a principios de año con la expectación propia y la querido brindar una amplia gama de detalles de equipamiento que espectacularidad que acompaña a los lanzamientos en BMW, y en consiguen aumentar aquella sensación de bienestar que resumieron breves meses tendremos aquí la versión de tres puertas, lo que con el lema: “¿Te gusta conducir?”. añadirá más emoción a la puesta a punto del modelo. De momento, ya conocemos los detalles de las nuevas versiones cinco puertas de la Serie 1 para este 2012. Equipamiento base Sabemos que para esta renovación de su compacto Premium en la Una marca como BMW no deja los detalles al azar. No es casualidad que casa alemana no ha habido grandes sobresaltos, que la segunda de los principales cambios en el diseño hayan pasado por perfeccionar sus generaciones mantendrá para la Serie 1 las características de su allí donde las críticas se habían cebado, de lo que es ejemplo el antecesora, incluidas las líneas maestras de su diseño. No se percibe, espacio de las plazas traseras. En el caso concreto del equipamiento, por tanto, la intención de la marca de modificar el modelo ha dado un salto también visible los parámetros que le han ayudado a posicionarse El gancho del Serie1 respecto de la anterior versión. Los acabados, cómodamente en la parte alta del segmento desde para empezar, han alcanzado mayor gusto por el se encuentra en su primera aparición en 2004. detalle, lo que asemeja la nueva Serie 1 con otras De esta manera, se aprecia con facilidad que entre de las gamas más lujosas de la casa, dejando así el equipamiento los pocos cambios introducidos en sus parámetros en el olvido los tiempos en que el modelo era tecnológico constan unos centímetros más de longitud, factor tratado como el pequeño utilitario BMW, casi un que ha sido aprovechado para ensanchar la experimento. Vemos como se ha trabajado una capacidad del maletero (que según su posición mayor integración de los materiales. Los tableros puede pasar de los 360 litros a los 1.200) o para dar amplitud a las de instrumentos y las molduras, superpuestos como en capas, plazas traseras, un poco demasiado justas en anteriores versiones guardan una mayor armonía. Un ejemplo de que los tiempos han para tratarse de un modelo que publicita el confort. cambiado y que dentro del prestigio y la estrategia de las marcas los En la parte delantera se ha facilitado el acceso, ya que también se han pequeños urbanos van cobrando poder. El tamaño sí que importa ganado centímetros, tanto en su eje delantero como en el trasero. Un cuando hablamos de la ciudad, así como la comodidad y el confort, diseño, en definitiva, más robusto, dotado de una mayor presencia que no ha de estar reñido con las reducidas dimensiones. Cada vez aunque sin renunciar a la ligereza deportiva que debe reinar en un más fabricantes apuestan por llevar la calidad a los pequeños del compacto. Una renovación destinada a conseguir un prototipo más asfalto, y por eso en la Serie 1 han elevado el listón. llamativo y resultón, con el fin último de distinguirlo en calidad y prestigio a sus competidores directos (Audi A3, Volkswagen Golf, Alfa Tecnologías Romeo Giulietta, etcétera). Se trata de un modelo pensado para la Como no podía ser de otra forma, el primer gancho del modelo lo ciudad y para un comprador con posibilidades, dispuesto a pagar los debemos ir a buscar en su equipamiento tecnológico. Ellos lo llaman

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También, gracias al Bluetooth, extrae vía smartphone la conexión BMW ConnectedDrive y cuenta con una amplia gama de funciones, a internet para ofrecernos en el display noticias, el tiempo u otras la mayor parte de ellas opcionales, que contemplan casi todas las informaciones de utilidad para el viaje. innovaciones que hoy en día pueden ofrecerse escogemos el navegador profesional en un turismo. Ejemplos de ello son la cámara Espectacular resulta su Sicontaremos, además, con entradas para DVD o para marcha atrás, el control de distancia o el USB, disco duro de 12 GB para mapas y archivos asistente para aparcado, que mide las plazas de sistema en gama alta además de una pantalla fija de 8,8 pulgadas. aparcamiento en paralelo para saber si son aptas Harman/Kardon de al tamaño del vehículo y que, una vez comenzada la maniobra, asume la dirección para estacionar Equipo de audio 12 altavoces y sonido sin esfuerzo. Para reproducirlo todo contamos de base con un envolvente En materia de seguridad está preparado para equipo de sonido con regulación automática del controlar un asistente de luz en carretera (que volumen y display de dos lineas y seis altavoces. evita automáticamente deslumbrar a otros No es gran cosa para un equipamiento de base. conductores), indicadores de límite de velocidad, adelantamiento No obstante, existen dos opciones de mejora. La opción HiFi cuenta prohibido o salida de carril, así como un dispositivo de aviso para con 205 vatios de potencia, ecualización y siete altavoces. colisión. El climatizador de serie incluye la posibilidad de climatizar Mucho más espectacular es la segunda de las opciones, un sistema individualmente a cada ocupante y un microfiltro sensor para el de sonido Harman/Kardon con tecnología Logic 7 con ecualizador, empañamiento de los cristales. unidad central y doce altavoces que ofrecen sonido envolvente para todas las plazas. Dos altavoces para agudos se han integrado en la matriz de metal de la base de los retrovisores y un tercero en Multimedia y navegación el tablero de instrumentos. Los de gama media están repartidos por A nivel de multimedia y entretenimiento, cabe destacar su integración la parte trasera y la bandeja mientras que debajo de los asientos con la plataforma iPhone, que se articula a través de una aplicación delanteros se posicionan dos woofers de gran tamaño. La colocación gratuita que permite visualizar listas de reproducción o incluso vídeo.

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del amplificador de DSP de 360 vatios en la parte trasera es bastante ingeniosa, por lo que apenas se nota pérdida alguna de espacio en el maletero. Todo este despliegue de tecnología se traduce en una destacada capacidad para crear sonido tridimensional y la posibilidad de crear diferentes espacios acústicos.

NAVEGADOR Las unidades de multimedia de su catálogo presentan unos precios algo elevados respecto a otras unidades con calidad del mercado. Podemos ahorrar instalando nuestro propio navegador aunque perdamos compatibilidades.

Salto de calidad Antes de planificar las posibles mejoras en el Serie 1 debemos tener en cuenta diversos factores. El primero de ellos es el catálogo posventa, que es lo suficientemente extenso como para encontrar cualquier accesorio que queramos incorporar, otra cosa son los precios.

El equipo de gama alta tiene un coste razonable en relación a su rendimiento Sin embargo, aunque nos puedan resultar algo caros los complementos debemos siempre de valorar la integración de los mismos en el conjunto, algo que en el caso de un BMW se nota bastante. Por ejemplo, las mejoras en el audio suponen 400 euros en el caso del sistema HiFi de seis altavoces y 926 euros en el caso del sistema de 12 altavoces Harmon/Kardon, un coste razonable teniendo en cuenta que son sistemas especialmente diseñados para la cabina y por tanto optimizados ya de entrada por el fabricante.

Si a pesar de esto no nos convence su sonido y queremos dar aún más salto de calidad, podemos optar por aprovechar los emplazamientos existentes, y sustituirlos por otros elementos más de nuestro gusto. En caso de querer intentar algo más osado, toparemos de frente con las limitaciones propias de una cabina que, como ocurre en las gamas altas, presenta cierto volumen de saturación de componentes. El salpicadero es casi impracticable, mientras que el espacio sobrante entre la luna y la cabina puede resultarnos de utilidad. Las puertas también serán nuestras aliadas, ya que los paneles presentan grosor suficiente como para no tener que optar por un slim. El espacio del maletero será otro aliado para ubicar componentes. Podemos aprovechar instalando un amplificador justo en el emplazamiento que utiliza el sistema de 12 altavoces. Mención a parte merece el dispositivo de navegación. Si tenemos en cuenta que la unidad Business nos aumentaría 1.900 euros y la Professional casi 2.800, se hace recomendable comparar sus prestaciones con otros referentes del mercado, aunque por el camino perdamos ese toque de armonía que se respira en todo el modelo.

ALTAVOCES Su sistema de altavoces especialmente diseñado para su espacio puede resultar suficiente. Los más exigentes pueden intentar instalaciones más complejas, la configuración de base lo permite.

ACCESORIOS El catálogo posventa de BMW nos puede abastecer de interesantes opciones multimedia y de personalización, aunque no siempre a precios competitivos.

MÁS INFORMACIÓN Bmw http://www.bmw.es/es

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INSTALACIONES brico

REPASAMOS LA INSTALACIÓN DE UN AVISADOR GPS Y UNA ANTENA DETECTORA

RADARES A LA VISTA A pesar que cada vez se realizan menos instalaciones de audio, los talleres especializados no se han dormido en los laureles y han puesto toda su experiencia al servicio de las nuevas necesidades del mercado. Un de ellas, de las más actuales y demandadas, es la de los detectores de radar, que tras un periplo de incertidumbre legal comienzan a generalizarse entre los conductores. Nos acercamos al taller madrileño Audio Express para seguir paso a paso una de estas instalaciones. sus encargos sobre meJuan Manuel Cañedo lleva Los kids legalizados cánica avanzada. “Aun25 años en la profesión de que el audio sigue ahí”, instalador, los diez últimos no pueden predecir puntualiza. En los últiregentando su propio taller ni los radares mos tiempos su trabajo en el municipio madrileño se centra también en la de Collado Villalba. A raíz de indetectables ni el instalación de compola crisis, como ha pasado en Audiovelox nentes: “el futuro está en tantos otros establecimienla electrónica”. Y entre tos, la dinámica del trabajo la multitud de equipos ha variado, y si bien antes se multimedia, navegadores y cámaras trasededicaban casi en exclusiva a instalaciones ras, otro de los trabajos más demandados auxiliares ahora reciben la mayor parte de

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es el de los detectores de radares fijos y móviles.

Kit dos en uno Para esta instalación, se ha optado por un kit compuesto de un detector de radares fijos a través de posicionamiento GPS y un segundo dispositivo de antena para la detección de los radares móviles a través de radio frecuencia. Un producto que responde al nombre de Kaza DT-Twin y que según Cañedo se monta bastante, entre otras ra-

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INSTALACIONES brico

zones “porque se instala de forma rápida, no tiene falsas alarmas y la base de datos por posicionamiento GPS es bastante buena, gratuita y se actualiza con frecuencia. Y su precio, que ronda los 300 euros, es muy

La instalación se ha camuflado para evitar problemas ante un eventual cambio de la ley competitivo”, reconoce. Cabe recordar, sin embargo, que tanto este kit como todos los existentes en el mercado no tienen ningún poder de predicción frente a los llamados radares indetectables, es decir, aquellos de posicionamiento por láser o el temido Autovelox, un radar móvil que se instala generalmente en vehículos camuflados en la carretera.

los detectores de radares. ha colocado justo Al coger la alimentación se Por eso, para un trabajo delante del cuadro bien hecho, tendemos a de la caja de fusibles es y su alimentación le camuflar la instalación enllega del positivo de importante proteger las contacto de la caja tre el cableado del coche”. La manipulación de estos superficies y el cableado de fusibles. elementos no supone alAlgunos clientes, teración alguna, pues talle- con un portafusibles como reconoce Cares experimentados como ñedo, demandan Audio Expres cuentan con que se oculte el discintas, tubos y todos los materiales origipositivo por razones estéticas. Al funcionar nales de las marcas para llevar a cabo cualpor voz y pitidos no es necesaria su visualiquier sustitución o añadido. “No sabemos lo zación directa. “En estos casos”, nos comenque pasará en un futuro”, advierte. “Por eso ta, “lo que hacemos es esconderlo detrás con el camuflaje se evita que al levantar el del aireador e incorporarle un interruptor capó se perciba claramente que se trata de para poder desconectarlo, aunque, como un cable de antena detectora de radares”. ya es legal, este tipo de camuflajes cada vez El cableado, finalmente, debe llegar hasta son menos frecuentes”. la cabina. La solución más lógica, por tanto, es llevar el conector a través de un paA vueltas con la ley samuros hasta el habitáculo. En este caso, Como muchos recordarán, la norma que lecomo vemos en las imágenes, el detector galizó los detectores de radares a principios

Instalación paso a paso La instalación del Kaza DT-Twin requiere cierta dosis de pericia ya que se tiene que jugar con cableado y con el desmontado e instalación de diversos elementos del parachoques o la rejilla. Para su funcionamiento le basta la alimentación de 12 voltios del contacto, tanto al detector de radiofrecuencia como al dispositivo en sí, de este modo cada vez que demos a la llave de motor también se encenderá el detector. Para instalar la antena, el primer paso a llevar a cabo es desmontar el paragolpes, la rejilla o la aleta izquierda, que es el caso que nos ocupa, y casi siempre el paso de rueda, porque se usa la instalación general del cableado del coche. “La mayoría de los instaladores”, reconoce Cañedo, “seguimos con la manía de que volverán a prohibir

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TARJETA DE LA INSTALACIÓN Kit Kaza DT-TWIN (compuesto de un dispositivo GPS detector de radares ﬁjos y una antena detectora de radares móviles) r Diﬁcultad: r Tiempo

Media. de instalación: Entre 3 y

4 horas. r

Coste: 550€ aprox. (Equipo y mano de obra)

del 2010 llegó cargada de polémica entre obligación impuesta a la DGT de publicar otras cosas por su ambigüedad. En un printodos los puntos fijos de radar, se acabó cipio, se planteó inclupor modificar la norma hasta so prohibir los avisadoel punto que acabaron por Debemos tener res de radares fijos que legalizarse toda la gama de cuidado al viajar incluían los detectores detectores excepto los inhiGPS y una buena parte por Europa, ya que bidores de frecuencia. de los navegadores del la ley en relación a mercado. La pericia de Marco legal en Europa muchos instaladores los detectores varía Sin embargo, nuestro marco permitió en su molegal no es aplicable a otros en cada país mento hacer casi invipaíses, por lo que deberemos sibles los detectores, tener cuidado si viajamos por lo que cualquier por Europa. Muchas intalaprohibición en este sentido hubiera sido ciones, en camiones por ejemplo, siguen inútil. Por esta y otras razones, como fue la prefiriendo la opción camuflada ya que la

Unión Europea aún no ha adoptado una postura común. Holanda, sin ir más lejos, tiene una legislación bastante prohibitiva en este sentido. Muchas de las patrullas de control de tráfico van equipadas con buscadores de antenas detectoras de radares y, al percibir su paso, aplican fuertes sanciones. En Francia, desde principios de año, rige una ley que penaliza hasta con 1.500 euros de multa y seis puntos su utilización. Otros países, en cambio, como Gran Bretaña o Estados Unidos permiten usarlos sin problemas. “Otra particularidad”, advierte Cañedo, “es que la frecuencia de los radares cambia con cada país. Aquí sabemos incluso las bandas de acote, pero muchos de los radares de nuestro mercado no sirven en otros países”. Como buen amante de la perfección en su trabajo, antes de despedirnos Cañedo nos da unos consejos finales: “Recordemos que es muy importante coger siempre la alimentación de la caja de fusibles, tanto si la extraemos de batería como de contacto y, consecuentemente, proteger las superficies y el cableado con un portafusiles”.

Manuel Pérez i Muñoz

LOS INSTALADORES Audio Expres. Polígono Industrial P-29. C/ Husillo, 6. (Nave A5) 28400 Collado Villalba. Teléfono: 91 851 99 12 Web: www.tallermultimarca.com/ audio-expres.html

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ANĂ LISIS

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EISA es la AsociaciĂłn Europea de Revistas de Imagen y Sonido, formada por mĂĄs de cincuenta revistas de una vientena de paĂses. Se fundĂł en 1982, y gran parte de su prestigio se cimenta en la celebraciĂłn de los EISA Awards, que son los premios que reconocen, aĂąo tras aĂąo, a los mejores productos del aĂąo en diversas categorĂas de electrĂłnica de consumo, entre ellas las propias del paner de In-Car Electronics, del que 12 VOLTIOS forma parte junto a otras seis revistas europeas. Ideas Editoriales. C/ Tarragona 84-90 1Âş 8ÂŞ. 08015 Barcelona (EspaĂąa). Tel. +34 93 423 84 04. www.ideaseditoriales.com

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