12 Voltios num 72

car au d i o

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n av e g a c i ó n

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m u lt i m e d i a

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s eguridad

Internet en el coche

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Sony DSX-A30, Kenwood DDX6021 BT y Hertz EBX F25.5

MOTOR

PANORAMA

ANALISIS

REPORTAJE

PUBLICACIÓN MENSUAL | AÑO 7 | Nº 72 | 3,5€

Pantallas de techo y monitores para el coche

Tecnología de serie de los utilitarios

05/11/2012 11:08:21

A V A E U EN N T N A

ahora las distancias se hacen más grandes ercado m l e d a d ás avanza m a r o t c e det La antena

Detecta Banda K y Ka Menos peso, solo 240 gr.

Doble polarización

Máxima eficacia

te

2

h

c

Máxima distancia

ti ma

y

ul

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Nuevo diseño

n olo g

EDITORIAL

Aumente la notoriedad de su negocio

nº_72

12 Voltios acaba de lanzar una campaña que ofrece a los instaladores de car audio y establecimientos especializados la posibilidad promocionar su negocio. Se trata de la nueva modalidad de ‘Suscripción Profesional’, por la cual los interesados, además de recibir la edición mensual de 12 Voltios, se les ofrece la posibilidad de incorporar un anuncio de su establecimiento en nuestra web 12voltiosdigital.com, con información sobre la especialización del establecimiento, ubicación, fotografías y datos de contacto.

En la imagen superior se muestra un ejemplo de anuncio, con fotografías e información del establecimiento Soni Model de Xàtiva.

El objetivo de esta campaña es ofrecer a los lectores de nuestra web un directorio con los establecimientos de referencia de cada provincia, brindando a su vez la posibilidad a los establecimientos de nutrirse de un tráfico de clientes extra con el cual poder ampliar así su volumen de negocio.

De forma promocional, y durante el primer año, el importe de esta nueva modalidad de suscripción es de 50 euros. ¡Aproveche esta oferta! Además de disponer de la información más actual y rigurosa del sector con nuestra revista 12 Voltios, obtendrá una nueva plataforma para promocionar su negocio.

De igual forma, también hemos lanzado un precio promocional a la ‘Suscripción Básica’, con un descuento del 25%. Si formaliza la suscripción antes del 1 de enero de 2013 obtendrá un 25% de descuento, pudiendo disponer de las 11 ediciones anuales de 12 Voltios por tan sólo 28 euros.

EDITA: Ideas Editoriales 3003, S.L. Tarragona, 84-90 1º 8ª. Tel.: 93 423 84 04 Fax: 93 426 69 79. 08015 Barcelona. 12voltios@ideaseditoriales. com GERENTE: Jorge Martín DIRECTOR DE REDACCIÓN: Edgar Compte SECRETARIO DE REDACCIÓN: Enric Navarro RESPONSABLE DE PUBLICIDAD: David Méndez MAQUETACIÓN: Edgar Compte. SUSCRIPCIONES: Tel: 93 423 84 04. Fax: 93 426 69 79. info@ideaseditoriales. com COLABORADORES: Manuel Pérez, Juan Carlos Muñoz, Javier Pardos. IMPRESIÓN: Impremta Pagès DEPÓSITO LEGAL: B-7.243/2006 12 VOLTIOS no se hace responsable de las opiniones expuestas en los artículos de sus colaboradores. Queda prohibida la reproducción total o parcial de textos, fotos o dibujos publicados en 12 Voltios, sin previa autorización.

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ACTUALIDAD

EN PORTADA

KENWOOD DDX4021BT

Conectividad y multimedia al volante El nuevo DDX4021BT de Kenwood dispone de una pantalla VGA de alta resolución de 6,1 pulgadas, Bluetooth y receptor DVD y USB. Se trata de una moderna unidad 2DIN que reproduce todo tipo de formatos y que incorpora total compatibilidad con iPod y iPhone. En definitiva, un dispositivo equipado con los servicios necesarios para que cualquier conductor desee llevarla incorporada como aliada en la conducción.

Kenwood Music Control android El DDX4021BT permite editar de forma sencilla las canciones almacenadas en cualquier teléfono Android mediante la aplicación Kenwood Music Control. De esta manera, el usuario puede controlar la reproducción de música contenida en su smartphone directamente en el la pantalla de la unidad de Kenwood.

Esta característica se puede utilizar en los modelos compatibles con Music Editor de Kenwood, como es el caso del DDX4021BT. A través del siguiente código QR se puede descargar de forma gratuita el Kenwood Music Control para Android:

Kenwood ha lanzado al mercado el DDX4021BT, una unidad 2DIN con un monitor VGA de alta resolución de 6,1 pulgadas, receptor DVD y USB, con sistema APP Mode y con módulo Bluetooth 2.0. La unidad dispone de marcación telefónica por reconocimiento de voz y una capacidad de hasta 600 números de teléfono soportados por teléfono registrado.

La amplia conectividad y capacidad de reproducción hacen que el DDX4021BT de Kenwood sea un equipo muy completo

El dispositivo permite añadir una unidad opcional de navegación (KNA-G620T), un código de seguridad creado por el usuario, un display con capacidad de ser traducido a 17 idiomas y, además, está diseñada para trabajar con iPod/iPhone, ver las listas incluidas en ellos y su información asociada, y reproducir las pistas desde la unidad principal. En la página web de Kenwood puede consultarse la lista de compatibilidades con los diferentes modelos de Apple. También en la página del fabricante puede actualizarse el firmware del dispositivo.

Un mejorado sistema de sensores táctiles permite a este nuevo modelo ofrecer un manejo eficaz. La pantalla dispone de un sensor Auto Dimmer que atenúa la intensidad de la luz de la pantalla cuando el ambiente se oscurece. Por otro lado, la posición del monitor puede ajustarse para optimizar su uso y visión. Además de la pantalla táctil, la unidad puede manejarse también a través del mando a distancia.

Compatibilidad multiformato Como reproductor de audio continúa y mejora la línea iniciada por sus predecesores. El

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Conectividad Los fabricantes buscan convertir a sus dispositivos en unidades de gran versatilidad. Por ello, además de la compatibilidad con iPod y iPhone, este dispositivo incorpora conexión USB, entrada AUX A/V y una entrada para cámara. No hay que olvidar tampoco la opción de instalar un mando a distancia en el volante para controlar desde el mismo las principales funciones.

Archivos Desde archivos audiovisuales en un DVD o comprimidos en formato DivX, a música en una unidad de almacenamiento conectada a través del USB, el DDX4021BT permite cargar y reproducir cualquier biblioteca multimedia con facilidad, con la posibilidad de reproducir una amplia gama de formatos: DVD, CD, CD-DA, MP3, WMA, AAC, WAV, MPEG1/2, JPEG y DivX.. Eso sin olvidar la música que llevemos en el iPod o Pendrive, que también puede vincularse a este 2DIN mediante la misma entrada. Eso ahorra la molestia de tener que andar dependiendo de CDs y otros soportes físicos.

sintonizador K3L del DDX4021BT es capaz de evitar las interferencias con estaciones de radio adyacentes y presenta una recepción de ancho de banda AM (MW/LW). Por otro lado, la capacidad de reproducción de la unidad es amplia y puede leer formatos como DVD, CD, CD-DA, MP3, WMA, AAC, WAV, MPEG1/2, JPEG y DivX. Cuenta además con USB (1.1, 2.0) delantero y trasero, lo que le proporciona una buena conectividad, así como compatibilidad con la aplicación La unidad Garmin de iPhone y decodificador WMA compatible dispone de con Window Media Audio.

Bluetooth,

Audio El DDX4021BT cuenta con una potencia máxima (IC pantalla táctil MOSFET ) de 4 x 40W y salidas de previo para etaVGA de 6,1’’, pas de potencia opcionales (3RCA: Frontal/Trasero/ Subwoofer) con un nivel de salida de previo de 4V. APP Mode y Dispone de un sistema de control de memoria de compatibilidad sonido bautizado como Sistema Q, que permite preseleccionar la curva de ecualización en función de iPhone/iPod los tipos de música (pop, rock, jazz, etc,) y ajustar su interacción con los altavoces de acuerdo con el tipo de altavoz y los ajustes de respuesta de graves/medios/agudos. Además, esta unidad de Kenwood viene preparada para incorporar una cámara de visión trasera, lo que termina de completar sus funciones.

En definitiva, el DDX4021BT es una completa unidad con amplia pantalla táctil de alta resolución y con funciones completas en audio y conectividad.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES r

Pantalla VGA de alta resolución de 6,1”. r Display disponible en 17 idiomas. r Tecnología Bluetooth 2.0 r El firmware es actualizable. r Compatibilidad iPod/iPhone r Dispone de sintonizador K3L capaz de evitar interferencias. r Reproduce DVD, CD, MP3, WMA, AAC, WAV, MPEG1/2, JPEG, DivX entre otros formatos. r Cuenta con una potencia máxima (IC MOSFET) de 4 x 50W. r Mando a distancia r Unidad opcional de sistema de navegación (KNA-G620T)

MÁS INFORMACIÓN Kenwood Ibérica www.kenwood.es

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SUMARIO

4_ En Portada Unidad multimedia con receptor de DVD Kenwood DDX4021BT.

8_La voz de la industria 4

Entrevista a Luis Daniel Miguel, propietario de Type-Rsound.com, la web número 1 en ventas de material de car audio en España.

10_Actualidad Noticias y eventos.

22_ Aeicam Normativa actual en la instalación de accesorios de iluminación.

26_Motor

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Utilitarios. Repaso tecnológico al equipamiento de serie de algunos de los utilitarios más vendidos del mercado español.

28_ Visto en Internet Top webs de venta online, repaso a las webs de referencia del mercado anglosajón, vídeos ‘Hazlo tú mismo’ y actualidad del sector en Twitter.

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30_ car apps En esta edición presentamos las mejores aplicaciones vinculadas con la navegación.

32_ Reportaje promoción 32

Hear N’ Drive

El representante de Audio Design en España, Àlex Obradó, nos explica una innovadora promoción, denominada ‘Hear N’ Drive’, que ha iniciado la empresa este mes de octubre con el objetivo de promover la instalación de equipos de audio.

34_ Internet en el coche Reportaje que repasa las posibilidades que se ofrecen actualmente para poder disfrutar de conexión a internet en el coche.

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38_ Reportaje KP Sport Radiografiamos el pasado y el presente de una de las empresas mejor posicionadas en la distribución de dispositivos electrónicos para el automóvil.

40_ Reportaje ‘El coche del

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futuro’

Mostramos las principales conclusiones del estudio europeo ‘El coche del mañana’.

42_ Panorama Mostramos las prestaciones de las pantallas para coche de las principales marcas del sector.

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48_ Análisis Kenwood DDX6021BT Unidad multimedia con pantalla de 7’’ que se controla de forma totalmente táctil.

Sony DSX-A30 Autorradio que destaca por sus altas posibilidades de conectividad y su reducido precio.

Hertz EBX F25.5

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Subwoofer ultra plano ideal para disfrutar de un grave sin sacrificar espacio en el vehículo.

56_ Primer contacto Unidad multimedia Phonocar VM007 Manos libres Parrot Minikit+ Autorradio Clarion FZ502E 60

Unidad multimedia Red Line RL 004001

60_Salto de calidad Volkswagen Polo Repasamos el equipamiento electrónico de uno de los modelos más vendidos de la firma alemana.

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ACTUALIDAD

LA VOZ DE LA INDUSTRIA

Luis Daniel Miguel Cejudo, PROPIETARIO DE TYPE-RSOUND.COM

“El automontaje es la principal causa del descenso de instalaciones de audio” r ¿Cuándo creaste la empresa?

La primera línea de negocio que abrimos fue la página web (type-rsound.com), que se inauguró a finales de 2001. A los dos o tres meses montamos un taller en Fuenlabrada con el mismo nombre comercial que la web. La web sigue siendo nuestra principal línea de negocio, ya que abarca más del 90% de la facturación de la empresa.

“Cuando abrimos la web en 2001 las principales marcas no querían ni oír hablar de la venta online”

r En 2001 el comercio online todavía estaba ‘en pañales’. ¿Cómo fueron los inicios?

Fueron duros. Hace más de diez años costaba mucho vender por internet. A los consumidores les costaba confiar en la venta online, aunque lo más duro fue comprobar que quien menos confiaba en la venta online eran las propias marcas.

Al principio, la mayoría de ellas no nos querían vender. Nos costó mucho trabajo, pero poco a poco fueron aceptando la venta online como una nueva plataforma totalmente válida para comercializar sus productos. r ¿Cuánto tiempo pasó hasta que los principales proveedores confiaron en la venta por internet?

Un par de años. Cuando las primeras marcas empezaron a confiar, entonces el resto se fue incorporando poco a poco.

También hay que destacar que el proceso fue lento porque fuimos la primera web en España especializada en la venta de material de car audio. Por tanto, los proveedores no estaban acostumbrados. En realidad, fuimos los que abrimos el camino para normalizar la venta online de car audio en nuestro país.

r ¿Type-Rsound.com sigue liderando la venta online de car audio en España?

Seguimos siendo la web número 1, tanto en volumen de ventas como por variedad de producto. Tenemos un stock permanente de unas 7.000 referencias y un total de cinco trabajadores.

r ¿Cómo aplicas la política de descuentos en la web?

En general, sólo hacemos descuentos cuando vendemos packs de una misma marca. Este tipo de iniciativa es especialmente útil para introducir marcas poco conocidas, o nuevas líneas de producto de marcas más consolidadas. No obstante, en última instancia la política de descuentos depende de las marcas. Hay ciertas marcas que seguimos la política del distribuidor, que nos sugiere no vender por debajo de un determinado precio. A pesar de que es una exigencia que no estamos obligados a cumplir, por ser ilegal, la llevamos a cabo para no entrar en conflicto con las marcas. No obstante, creo que es un error imponer una política de precios, ya que más que controlar el precio, deberían controlar con mayor firmeza a qué tipo de webs venden, ya que muchas de ellas no son profesionales. Conozco casos de gente que tiene un determinado trabajo de 8 horas y decide montar una web, gestionando los pedidos y las ventas en su tiempo libre. En la mayoría de casos, este tipo de webs no ofrecen un servicio profesional, ya que carecen de los medios necesarios para ello. A pesar de ello, muchas de las marcas que imponen una política de precios, venden a este tipo de webs, lo cual

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desde mi modesta opinión es totalmente contradictorio. r ¿Qué es lo que más destacaría de cómo ha evolucionado el sector del car audio desde que abrió la empresa hace ya más de diez años?

El principal cambio que ha vivido el sector es la tipología de cliente. Cuando empecé, el target de clientes que instalaban equipos de sonido estaba muy equilibrado entre gente joven y gente más mayor. Eso ha cambiado. Ahora, la inmensa mayoría de clientes son veinteañeros. Hemos perdido al público mayor porque entre todos no hemos sabido llevar el car audio en España, ya que por desgracia nuestro sector se asocia demasiado con el tuning, lo cual nos aleja de los clientes de mayor edad. r ¿El fenómeno tuning es el único motivo?

No. Otro motivo son los pseudo instaladores que aparecieron cuando el sector estaba en lo más álgido. Hicieron muchas chapuzas. Esto, sumado a la mentalidad a veces excesivamente conservadora de ciertos clientes, hace que gran parte de los clientes mayores de 40 años tengan miedo de modificar su coche para instalar cualquier tipo de dispositivo. r ¿Qué papel ocupa en su empresa la instalación y venta de aparatos de multimedia?

Representa un porcentaje muy residual, ya que nuestro negocio se focaliza en el audio. Es cierto que la instalación de audio ha bajado, pero seguimos vendiendo y montando muchos más aparatos de audio que de multimedia. r ¿Por qué cree que ha bajado la instalación de equipos de audio?

Creo que el principal motivo es que ha aumentado mucho el automontaje, como consecuencia del auge de internet. Ahora, en la Red es fácil encontrar foros, vídeos explicativos y manuales donde te explican paso a paso cómo instalar un equipo. Es un fenómeno que “Los clientes hemos detectado, ya que a pesar de que han bajado las instalaciones, la venta online de equipos de mayores de 40 audio no ha bajado en la misma proporción y nos años han dejado consta que la mayoría de esas ventas corresponden a clientes que se montan ellos mismos los equipos. de instalar Para muchos de ellos es casi un hobby: se reúnen equipos de audio un fin de semana con amigos y entre todos montan el equipo.

porque lo asocian con el tuning”

r ¿Qué tipo de coches son los más propensos a instalar equipos de audio?

El perfil son utilitarios, tipo Golf, Civic, BMW Serie 1, C3 etc. Este tipo de coches suelen venir poco equipados de serie y cuando pasan dos o tres años tras su compra muchos clientes deciden hacer una instalación para ampliar sus prestaciones de sonido. r Además de la web y del taller, también sois distribuidores de marcas de car audio. ¿Cuáles son las marcas que distribuís?

Algunas marcas las distribuimos a nivel regional, como es el caso de la mayoría de marcas de Audio Design (Rockford Fosgate, JL Audio, Helix, Brax y Kicker); y otras las distribuimos en exclusiva a nivel nacional, como ocurre con DB Drive, BassInferno, Quantum Audio, Audio System Germany y Vibe. r ¿Hasta qué punto ha afectado la crisis a su negocio?

Se ha notado más en las instalaciones que en la venta online. Antes, cada semana hacíamos instalaciones de equipos de 3.000 euros. Ahora hacemos uno al mes y gracias. Por suerte, la empresa no se ha visto afectada y no hemos tenido que reducir personal, gracias a que diversificamos nuestro negocio justo al inicio de la crisis, al iniciar nuestra actividad de distribuidor. La consecuencia es que ha bajado el volumen de venta, pero en cambio hemos ampliado el margen de beneficio cuando vendemos los productos que nosotros distribuimos, con lo que el beneficio final de la empresa sigue siendo más o menos el mismo que antes de 2008.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

TomTom se alía con el Grupo Fiat TomTom ha anunciado un acuerdo de colaboración con Abarth, marca de coches deportivos del Grupo Fiat, donde integrará sus sistemas de navegación. Los conductores de Abarth 500 y Abarth Punto podrás disfrutar de una navegación libre de estrés gracias al dispositivo Blue&Me TomTom LIVE, que incluye el sistema HD Traffic para visualizar el tráfico en tiempo real.

El dispositivo Blue&Me TomTom Live también contiene un soporte especial que se integra perfectamente en el salpicadero del coche, lo que permite al conductor controlar a través de él su teléfono, la navegación y la información del coche en un solo toque. Este dispositivo tiene una pantalla táctil de 11 cm y además de navegación ofrece información meteorológica y facilita la ubicación en tiempo real de radares móviles y fijos.

El Alpine ICS-X8 se actualiza para ser compatible con el nuevo Samsung Galaxy S3 Alpine ha introducido una actualización de su radio monitor ICS-X8, compatible hasta la fecha con el estándar de conectividad MirrorLink de los smartphones Nokia.

La nueva actualización permite la conectividad con el nuevo modelo Galaxy S3 de Samsung. Además, la firma ha señalado que el modelo irá incorporando nuevas actualizaciones para aumentar la compatibilidad con otro tipo de terminales, incluidos móviles con sistema Android.

El ICS-X8 permite controlar y visualizar todas las opciones del sistema de navegación y de las aplicaciones del Smartphone, así como reproducir y controlar la música del terminal.

Para que el usuario pueda disfrutar de toda esta funcionalidad, basta que actualice el ICS-X8 con la actualización disponible en la página web de Alpine, y que se descargue en su terminal la aplicación gratuita. En el caso de terminales Nokia la aplicación Nokia Car Mode desde Ovi Store, y en el caso de Samsung Galaxy S3 la aplicación DriveLink desde Samsung Apps.

Renault integrará un tablet Android en sus coches

El precio de los coches usados acumula una caída del 22% El precio medio de los vehículos de ocasión se situó en torno a los 12.500 euros al cierre del primer semestre, lo que supone un descenso del 2% frente al mismo periodo del año anterior, moderando así la brusca caída experimentada en los primeros años de la crisis. El importe de los vehículos usados acumula un descenso del 22% desde que ésta estallara hace ahora casi cinco años, según refleja el ‘Observador europeo de precios’ elaborado por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24.

Detrás de la caída de los precios reside el progresivo envejecimiento del parque; no en vano, la antigüedad media se sitúa en siete años y cuatro meses, con un rodaje que supera por primera vez los 100.000 kilómetros.

Renault ha anunciado en la feria del motor de París que integrará un tablet con Android en sus coches. El sistema se llama R-Link.

El R-Link contará con una pantalla táctil de 7 pulgadas y estará disponible en los nuevos modelos Renault Clio y en el coche eléctrico ZOE. La interfaz será personalizable al igual que el resto de dispositivos Android convencionales, algunos iconos o widgets que se podrán elegir serán: Navegación, Teléfono, Aplicaciones, Multimedia, Vehículo, Servicios y Sistema. La opción de Navegación irá vinculada a un GPS TomTom.

Renault ha decidido abrir una tienda de aplicaciones, algo así como un Google Play Store exclusivo para R-Link. Se espera que haya app dedicadas a la planificación de los viajes, previsión meteorológica entre otros servicios de ayuda al viajero.

Tampoco han dejado de lado la parte social ya que cuenta con un cliente para Twitter además de gestores de cuentas de e-mail.

Algo que no puede faltar en un sistema de este tipo es el control por voz, ya que no es ni cómodo ni seguro utilizar una pantalla táctil mientras se conduce.

Afortunadamente, R-link contará con esta funcionalidad.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

El Plan PIVE aumentará las ventas de coches hasta en 50.000 unidades en 2012 Según estimaciones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), las ayudas para comprar vehículo, que entraron en vigor en octubre, generarán una demanda añadida de hasta 50.000 unidades hasta final de año.

Requisitos para optar al Plan PIVE El Plan contempla una ayuda de 2.000 euros, mil aportados por el Ejecutivo y los otros mil como mínimo por las marcas, para la adquisición de un automóvil catalogado con las etiquetas A o B de eficiencia energética con un precio máximo de 25.000 euros antes de IVA. También podrán beneficiarse de las ayudas los vehículos eléctricos, híbridos o híbridos enchufables o que usen combustible alternativo. En el caso de los eléctricos, híbridos enchufables y de autonomía extendida se elimina el tope de precio de 25.000 euros para poder acogerse al incentivo.

A cambio el automovilista tendrá que entregar para el achatarramiento un turismo con una antigüedad de más de doce años, o bien un vehículo comercial ligero (furgoneta) con una antigüedad de más de diez años.

El plan contará con una dotación presupuestaria de 75 millones de euros y, tras su inmediata entrada en vigor, se aplicará hasta la extinción de este presupuesto o hasta el 31 de marzo de 2013. No obstante, se podrán sumar excedentes presupuestarios adicionales previa autorización del consejo de administración del IDAE. Con este programa se pretende retirar de la circulación 75.000 vehículos con más de 12 años de antigüedad.

Pioneer elige el sistema de navegación Navteq de Nokia Pioneer ha escogido el sistema de navegación Navteq de Nokia para sus dispositivos comercializados en el mercado europeo y norteamericano.

Pioneer se une así a BMW, Mercedes, Volkswagen y Hyundai, cuyos coches de gama alta incorporan el sistema de navegación de Nokia.

Navteq ofrece soluciones completas de navegación para el automóvil, desde contenidos de mapas hasta plataformas de localización, información en tiempo real sobre el tráfico, notificaciones de lugares de interés cercanos y todo tipo de datos para facilitar la conducción.

“Con más de 24 millones de sistemas de navegación integrados en vehículos de todo el mundo, nuestro contenido de localización suele ser la opción preferente del sector de la automoción. Los conductores que utilizan los sistemas de Pioneer añadidos en sus coches pueden beneficiarse ahora no sólo de datos precisos sino también de nuestro programa de apoyo de actualizaciones de mapas”, según palabras de Bruno Bourguet, vicepresidente de Ventas, División de Location & Commerce de Nokia.

PGM presenta un nuevo dispositivo de seguridad que se controla a través del móvil PGM ha presentado su nuevo dispositivo de localización PGM Auto que se autogestiona a través del smartphone. El dispositivo, que se puede asociar hasta 5 teléfonos móviles, está diseñado para ser instalado en cualquier vehículo que pueda ser robado, ya sea coche, moto, caravana etc.

Las funciones principales de PGM Auto son localización del vehículo, inmovilización, alerta de remolque, control de velocidad, botón de pánico, alerta de batería baja y perímetro de seguridad.

Para realizar la localización o el bloqueo, el usuario tan solo tiene que llamar al dispositivo y mediante una locución el sistema pregunta qué función deseamos realizar. Ésta es una de las principales funciones que diferencia a este dispositivo del resto de modelos de la competencia. El modelo permite bloquear el vehículo, independientemente de la distancia a la que se encuentre. Por seguridad y normativa, el vehículo se detiene siempre que la velocidad sea inferior a 10 km por hora.

El dispositivo incorpora una tarjeta GMS de prepago que no requiere ningún mantenimiento. Sólo consume mensajes de texto, siempre y cuando se le pida alguna información de la localización u otro servicio.

IFC, nuevo distribuidor de Alpine en Cataluña La empresa barcelonesa Innovaciones de fabricantes de componentes (IFC) ha alcanzado un acuerdo con la filial española de Alpine por el cual se convierte, desde el pasado mes de octubre, en un nuevo distribuidor autorizado de los productos de Alpine en Cataluña.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Garmin aumenta la variedad de voces infantiles en sus navegadores Garmin continúa innovando sus prestaciones para hacer más divertida la navegación en sus GPS para automoción. En este sentido, y tras el éxito obtenido con otros personajes, la firma ha decidido ampliar su selección de voces para sus navegadores con el objetivo de que los usuarios puedan guiarse por sus personajes de ficción favoritos, entre los que ya se encuentran Epi y Blas, Bob Esponja o Darth Vader, entre otros.

En esta ocasión, Óscar El Gruñón, el personaje más cascarrabias de Barrio Sésamo, y el popular Monstruo de las galletas serán los encargados de guiarnos por cualquier ciudad.

Las nuevas voces se pueden descargar a un precio de 11 euros (IVA incluido) mediante la página web https://buy.garmin. com/shop/shop.do?pID=107429.

Estas aplicaciones se encuentran disponibles en el idioma original de sus personajes, inglés, y son compatibles con todos los modelos de GPS Garmin nüvi.

Marbella instala un punto de recarga para vehículos eléctricos Marbella se ha unido a un proyecto piloto a nivel mundial que estudiará el uso del vehículo eléctrico en las ciudades con la instalación de un punto de recarga rápida con capacidad para dos vehículos, que se ubicará en la plaza Monseñor Rodrigo Bocanegra y que estará operativo en el primer trimestre del próximo año. El proyecto, financiado por el Gobierno de Japón y ejecutado por empresas españolas y japonesas, realizará un test real sobre el futuro del vehículo eléctrico en las ciudades y la movilidad.

Vexia lanza el nuevo ‘Navlet 2 White Zippers’

La marca española Vexia presentó en la feria IFA 2012 de Berlín el nuevo Navlet 2 White Zippers. Este modelo combina todas las ventajas de un GPS real con las funcionalidades de un tablet. De atractivo y elegante diseño en color blanco, Navlet 2 White Zippers posee una pantalla de 7 pulgadas con 800 x 480 píxeles de resolución.

Navlet 2 es tan versátil que puede usarse como GPS o como tablet según las necesidades de cada momento. Además, su potente conectividad WiFi permite sacarle el mayor rendimiento sin límites en cualquier lugar. El modelo está equipado con el sistema operativo Android 4.0 y dispone de una amplia variedad de aplicaciones y servicios, así como un espectacular software de navegación GPS avanzada con actualización de los radares Iberia gratis de por vida en www.vexia.es.

Mitsubishi muestra un prototipo con retroproyectores, pantallas 3D y cámaras térmicas Mitsubishi presentó en la edición 2012 del Salón del Automóvil de Tokio un prototipo, denominado EMIRAI, que plasma toda una serie de tecnologías que podrían ser una realidad en vehículos comerciales en la próxima década.

Entre las innovaciones de este vehículo, destaca el panel de instrumentos táctil que usa un retroproyector en lugar de una de esas modernos pantallas LCD que ya se empiezan a ver en otros coches, de forma que sus indicadores se pueden mostrar sobre superficies curvadas o incluso envolventes, cuando con una pantalla convencional uno está limitado a rectángulos rígidos que no dejan una gran libertad a los diseñadores.

Otro detalle avanzado, este más realista pese a las apariencias, es su interfaz biométrica, que mediante una cámara térmica para medir la temperatura de tu rostro y usando un sensor de pulsaciones, puede modificar la posición de conducción para hacer que el conductor circule de forma más relajada. También son interesantes los botones con relieve variable del volante, que se esconden o aparecen dependiendo de la operación que el conductor esté realizando para que no tenga que desviar la vista mientras lo manipula; las pantallas 3D autoestereoscópicas (se usan sin la necesidad de gafas) incrustadas en los respaldos, los sonidos de advertencia variables para vehículos eléctricos, y una pantalla LCD táctil con un software de reconocimiento de escritura un poco al estilo de los últimos sistemas MMI de Audi, que permite dibujar números y letras para por ejemplo buscar contactos en la guía telefónica o direcciones.

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Hoy el autoradio del maĂąana

Ifema convoca una nueva ediciĂłn de la Feria del AutobĂşs y del Autocar La Feria Internacional del AutobĂşs y del Autocar (FIAA) celebrarĂĄ en Madrid su dĂŠcima primera ediciĂłn entre el 23 y el 26 de octubre de 2012. La organizaciĂłn del SalĂłn, liderada por IFEMA, ha adelantado sus fechas respecto a la Ăşltima convocatoria a sugerencia del sector, situando la cita en un momento del aĂąo estratĂŠgico para negociar y favorecer los acuerdos comerciales entre profesionales. De esta forma, FIAA quiere, ahora mĂĄs que nunca, subrayar su papel como herramienta para generar nuevas oportunidades comerciales y plataforma eficaz para la industria del transporte de viajeros por carretera.

En este contexto, FIAA reunirĂĄ en Feria de Madrid una extensa representaciĂłn de la industria carrocera espaĂąola -reconocida mundialmente-, de los principales fabricantes de chasis que operan en Europa, asĂ­ como una importante presencia de los fabricantes de componentes y tecnologĂ­as. Una participaciĂłn que ha convertido a la Feria en la segunda monogrĂĄfica mĂĄs importante para el sector en Europa, y una cita de referencia para profesionales de todo el mundo.

Una posiciĂłn que la organizaciĂłn pretende consolidar de cara a la prĂłxima convocatoria, cuando tambiĂŠn se reforzarĂĄ su perfil internacional.

El Rallye Barcelona-Sitges de Coches de Época llega a la 55 edición El Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona–Sitges GP Audi celebrarå en 2013 su edición número 55. Serå un fin de semana histórico, una fecha que los aficionados al mundo de la automoción y de los coches de antaùo no deben perderse. Los días elegidos por Foment del Turisme de Sitges, organizador de la cita desde la primera edición, serån 2, 3 y 4 de marzo de 2013.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Ford desarrolla una solución paneuropea de carga de vehículos eléctricos Ford y Schneider Electric han unido fuerzas para ofrecer una solución de carga de vehículos eléctricos para hogares y empresas de toda europa. La estación de carga eléctrica EVLINK de Schneider Electric supondrá una solución práctica a usuarios de todos los mercados europeos en los que se vendan vehículos eléctricos y vehículos híbridos eléctricos enchufables.

Además, Ford y Schneider Electric ofrecerán a los usuarios del Focus Electric la oportunidad de adquirir su electricidad de socios comerciales proveedores de energía verde, que generan energía renovable certificada de instalaciones de nueva creación.

Alpine lanza un nuevo monitor para controlar archivos multimedia En julio, Alpine puso a la venta en el mercado español el IVEW530BT, un nuevo monitor de control de sistemas multimedia 2 DIN que ofrece una gran calidad de sonido y una amplia compatibilidad multimedia a un precio muy asequible (399 euros).

Con este nuevo dispositivo, los usuarios podrán disfrutar de El nuevo IVE-W530BT reproduce archivos iPod/iPhone, DivX, DVD-V, música, imágenes y películas en MP3, WMA y AAC) su nítida pantalla WVGA y realizar llamadas en modo manos libres con el bluetooth integrado de Parrot, así como reproducir música gracias al A2DP y controlar la reproducción de audio gracias al AVRCP. Para facilitar el control, la unidad cuenta con el galardonado interface de usuario de la IVA-D511R. Este producto es también compatible con los sistemas de entretenimiento trasero. La característica de doble zona permite seleccionar como fuente el iPhone o el DVD para las pantallas traseras, mientras el conductor puede seguir escuchando la radio.

Compatibilidad multimedia El IVE-W530BT reproduce todos los vídeos, incluso archivos de iPod/iPhone, DivX a través de USB, y DVD (DVD-V / DivX / MP3 / WMA / AAC). Además, los usuarios pueden disfrutar de una excelente reproducción de vídeo desde la pantalla WVGA con ecualizador visual; ampliar aún más su sistema con un sintonizador de TV DVB-T y el módulo de navegación NVE-M300P; y controlar el sistema multimedia con los mandos a distancia RUE-4202 o RUE-4191.

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Parrot presenta la nueva gama ‘Asteroid’

En la imagen de la izquierda, el nuevo ‘Asteroid Smart, con una pantalla de 6,2’’; y a la derecha el ‘Asteroid Tablet’, cuya pantalla dispone de 5’’.

Parrot acaba de lanzar la nueva gama Asteroid, compuesta por tres productos todos ellos compatibles con el sistema Android y diseñados para aprovechar las funcionalidades de los smartphones. Los nuevos modelos ofrecen soluciones de navegación a través de posicionamiento GPS, posibilidad de conexión telefónica mediante tecnología de manos libres, acceso a las aplicaciones disponibles en los teléfonos móviles o tablets, y capacidad de reproducir música mediante conexión USB, tarjeta SD o Bluetooth.

Modelos El Asteroid Mini dispone de una pantalla de 3,2’’ y se puede instalar fácilmente en el salpicadero de cualquier vehículo. Su conexión a internet se realiza a través de 3G, 4G o a través de un móvil vía Bluetooth o USB. El Asteroid Tablet tiene una gran pantalla de 5’’, multitáctil y en color. Dispone de un soporte reposicionable para su instalación en el salpicadero del coche. Además de la

conexión del Asteroid Mini, el Tablet ofrece la posibilidad de conectarse a internet por Wi-Fi. Por último, el modelo tope de gama de la colección (Asteroid Smart) tiene un formado 2DIN con una pantalla de 6,2’’, que encaja perfectamente en la columna central del salpicadero de muchos vehículos. A las prestaciones del Asteroid Tablet, este modelo incorpora varios conectores (6 RCA, 1 de entrada para vídeo & 1 de salida para vídeo), así como la posibilidad de conectar el dispositivo a una cámara trasera.

Asteroid Market Con el fin de ofrecer a conductores y pasajeros servicios y aplicaciones innovadores, Parrot ha abierto una tienda online (Asteroid Market), que ofrece una gran cantidad de aplicaciones desarrolladas por partners reconocidos. Se puede acceder a ella directamente desde cualquiera de los modelos de la gama Asteroid.

Garmin automación crece un 8% en el segundo trimestre de 2012 Garmin acaba de anunciar los resultados financieros relativos al segundo trimestre de 2012, período en el que todas sus divisiones, a excepción de náutica, han registrado cifras positivas y cuya facturación ha ascendido hasta los 718 millones de dólares, un 7% superior que la del mismo trimestre en 2011.

Estos datos reiteran la situación alcista que está experimentando la multinacional en los últimos ejercicios. Entre los hitos destacables de este período, se encuentra el anuncio de nuevas colaboraciones con reputadas marcas de automoción como, por ejemplo, Suzuki y el reconocimiento por parte de los usuarios de Chrysler y a la ampliación de la red de oficinas de Garmin a determinadas ciudades de Alemana, China y Japón.

Crecimiento por sectores Garmin ha cerrado la facturación del segundo trimestre recuperando cifras positivas en su línea de automoción, que ha ascendido un 8% en comparación con 2011, lo que se traduce en una facturación de 392 millones de dólares. Por su parte, la división de fitness ha crecido un 5%, la de outdoor un 24% y la de aviación un 4%, mientras que la de naútica ha descendido un 14%.

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ACTUALIDAD

NOTICIAS

Pioneer presenta sus últimas innovaciones en IFA Berlín 2012 Pioneer volvió a estar presente en la feria IFA de Berlín, que se celebró entre el pasado 31 de agosto y 5 de septiembre. La compañía japonesa exhibió sus nuevas líneas de producto para el hogar, el entretenimiento en el coche y DJ. Dentro del área dedicada al automóvil, Pioneer expuso el revolucionario AppRadio, La AppRadio fue uno de los productos estrella del stand los famosos navegadores AVIC, receptores de Pioneer en IFA 2012. multimedia AVH, centros de medios digitales MVH, receptores de CD DEH, así como todo tipo de altavoces para el coche. Los visitantes pudieron descubrir el funcionamiento del AppRadio en el Experience Bar y probar el Advanced App Mode, una tecnología patentada que permite controlar las aplicaciones del smartphone desde el dispositivo del salpicadero.

Para acabar de redondear la línea de productos para el coche, Pioneer presentó su Head-Up Display de realidad aumentada (AG HUD), que se conecta con la función de navegación de los smartphones y utiliza una fuente de luz láser RGB para proyectar direcciones, puntos de interés y peligros de la carretera sobre el parabrisas del coche.

El coche ecológico coge velocidad en España Coincidiendo con la celebración de La Semana de la Movilidad Sostenible y Segura de Cataluña, el portal Coches.net, ha dado a conocer datos de la intención de compra de vehículos eléctricos e híbridos por parte de los conductores españoles como resultado de un estudio realizado entre más de 8.000 conductores españoles.

El estudio muestra que del total de conductores que se plantean comprar un coche en los próximos meses, un 27,6% contemplan la opción del coche ecológico frente al 14,8% del año anterior. Asimismo, de estos posibles compradores, un 91,3% se decanta por un coche híbrido frente al 8,7% que escogería uno eléctrico.

Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos registradas en lo que va de año en el mercado español son ligeramente superiores a las registradas en el mismo periodo de 2011. Según AVELE, Asociación Española para la Promoción de los Vehículos eléctricos e híbridos, se prevé que esta cifra continúe aumentando durante los próximos meses debido a la creciente consciencia social y medioambiental de los ciudadanos.

Según la organización, la implantación del vehículo eléctrico depende en gran

medida de las medidas legislativas de cada comunidad autónoma, como las infraestructuras de recarga, el aparcamiento gratuito en el centro de la ciudad, los descuentos en los impuestos de matriculación y circulación, las ayudas directas a la compra o los programas de sensibilización y educación a la ciudadanía.

A pesar de todas estas ventajas, el estudio realizado por Coches.net recoge los motivos por los que la compra de un vehículo híbrido o eléctrico aún no es una opción para muchos conductores (concretamente para el 72,4% de aquellos que tienen previsto adquirir un coche en los próximos meses) y éstos residen, básicamente, en la percepción de que aún pueden mejorar en algunos aspectos (28,5%), el precio (23,1%), la dificultad de encontrar lugares reales de carga (21,7%) y la percepción de poca fiabilidad (10,1%).

Los vehículos ecológicos más vendidos Según datos de AVELE, en 2012, el vehículo eléctrico de mayor éxito entre los españoles que se suman a la movilidad sostenible es el Renault Twizy (825 unidades), mientras que el vehículo Toyota Prius (2.811 unidades) ha sido el más vendido en la modalidad híbrida.

Mercedes crea un sistema de telemetría para los nuevos modelos ‘SLS’ De un tiempo a esta parte, los fabricantes de coches, espoleados por una clientela cada vez más tecnófila, han comenzado a integrar avanzados sistemas multimedia en sus vehículos, destacando en particular los sofisticados centros de información telemétrica instalados en algunos deportivos, con múltiples cronos y un buen número de sondas y registros a disposición del conductor Entre ellos, posiblemente, uno de los más impresionantes sea el nuevo AMG Performance Media de Mercedes, que integrado en el centro Command del SLS AMG Roadster, muestra al conductor datos muy interesantes.

Básicamente, este conjunto de hardware y software refleja gracias a los sensores del coche la dirección y la cuantía de las fuerzas G, el desarrollo del par motor, las temperaturas de los líquidos (refrigerante, aceite y fluido de la transmisión), la fuerza con la que se pisa el pedal del acelerador, la presión concreta de cada neumático, y naturalmente, los cronos en el circuito, almacenando además los datos mencionados anteriormente para construir una tabla con la que se puede mejorar la técnica de conducción comparando las gráficas elaboradas en cada recorrido.

Mercedes ofrece el AMG Performance Media como parte del equipamiento opcional de los SLS y SLS Roadster, pero próximamente lo añadirá a otros modelos de la gama AMG.

Nuevo catalogo 2012 16 Detector de radares

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Alcoholimetros

Nuevos modelos en aparatos

Y multimedia

speedsound@speedsound.es www.speedsound.es 30/10/2012 18:00:08

Alpine pone a la venta el nuevo monitor de control de sistemas Multimedia IVE-W535BT El pasado 3 de septiembre, Speed Sound celebró en su sede de Palau de Plegamans (Barcelona) la convención de vendedores. En ella la firma presentó a su red comercial la nueva gama de autorradios, que incluye tres nuevos modelos disponibles en el mercado desde mediados de septiembre.

Se trata del MS-200, un autorradio de 41 euros que incorpora un lector de memorias USB, tarjeta SD/MMC y carátula extraíble; el HQ810USB (PVP de 60 euros), que añade prestaciones como lector de CD, CD-R, CD-RW, MP3 y WMA y pantalla LCD de alto contraste; y el HQTFT53, modelo tope de gama que se comercializa a un precio de 164 euros y que dispone de una pantalla de color 16:9, sistema PAL/NTSC, subwoofer, bluetooth, 4x50 W de potencia, mando a distancia y entrada para video parking, entre otras prestaciones.

Audi explora el uso de paneles OLED en lugar de lámparas tradicionales La rápida evolución de la tecnología OLED (diodo orgánico de emisión de luz) y la inédita flexibilidad que ofrece en forma de elementos luminosos va a propiciar la aparición de dispositivos absolutamente impensables hace tan solo unos pocos años. En este sentido, Audi ofreció hace poco un avance de las nuevas tecnologías que está explorando de cara a sus lanzamientos dentro de varios años, donde la tecnología OLED podría jugar un papel destacado. Según Stephan Berlitz, jefe de la división de iluminación de la compañía, los paneles OLED aún no pueden utilizarse para sustituir las luces de freno convencionales por los cambios de temperatura y problemas de corriente, pero sería posible sustituir elementos ópticos menores, y más adelante, realizar intrigantes composiciones como la que aparece en la imagen superior.

Toyota crea un monoplaza inteligente Toyota ha presentado el ‘Smart Insect’, un monoplaza ultracompacto que incorpora las tecnologías más avanzadas para adaptarse a las necesidades de cada conductor. El modelo está equipado con sensores de movimiento, navegador que se activa por reconocimiento de voz, reconocimiento facial para detectar y autentificar a un conductor registrado y predicción del comportamiento, y es capaz de conectar con el hogar del conductor a través de la nube basada en el Toyota Center Smart. El Smart Insect fue presentado en la feria CEATEC de Japón, celebrada entre el pasado 2 y 6 de octubre.

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ACTUALIDAD

eventos

Valencia prepara una nueva edición de la Feria del Automóvil Entre el 5 y el 9 de diciembre tendrá lugar la 15 edición de la Feria del automóvil de Valencia, un certamen que se celebra conjuntamente con el Salón del vehículo de ocasión, que este año celebra su doceava edición.

El evento tendrá lugar en Fira de Valencia, en un recinto de más de 18.000 metros cuadrados, donde se darán cita gran parte de la oferta automovilística actual, así como una extensa oferta de coches de ocasión.

En la edición de 2011, acudieron 55.000 visitantes, 37 marcas de automóviles y se vendieron 1.025 vehículos.

Vitoria celebra unas jornadas sobre electromovilidad El pasado 3 de octubre se celebraró en VitoriaGasteiz, la jornada ‘Green Cars 2012: Retos de negocio y oportunidades globales’, con el objetivo de mostrar, mediante presentaciones orales, posters y un área de exhibición, la oferta tecnológica nacional en todas las áreas relacionadas con la eco y electromovilidad, en línea con la estrategia y proyectos en marcha presentados en las jornadas organizadas en años anteriores en Zaragoza (2009), Valencia (FP7 Green Cars. Oportunidades de Liderazgo, 2010) y Valladolid (Green Cars 2011: Proyectos en marcha).

Como cada año, la jornada constituyó un excelente foro de encuentro de todos los agentes tecnológicos de los sectores involucrados. El programa de la jornada incluyó, entre otras, presentaciones de representantes de la Comisión Europea, de los grupos de apoyo a la iniciativa a nivel europeo y de programas de eco y electromovilidad en diversas áreas geográficas. Con motivo de la jornada se editó un nuevo libro con los resúmenes de las comunicaciones así como un Directorio de oferta tecnológica nacional en eco y electromovilidad.

La jornada estuvo organizada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI) y el Gobierno Vasco, en colaboración con SPRI, TECNALIA, SERNAUTO, ANFAC, IBERDROLA y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

Bosch participará en la próxima edición de Motortec Automechanika Ibérica 2013 Bosch estará presente en la próxima edición de Motortec/Automechanika Ibérica, la Feria Internacional de Componentes, Equipos y Servicios para la Automoción, que se celebrará desde el 13 hasta el 16 de marzo de 2013 en el recinto ferial de IFEMA en Madrid. Bosch Automotive Aftermarket, proveedor líder del mercado de recambios y talleres, mostrará en su stand - bajo el lema ‘Parts, Bytes and Services’- su amplio catálogo de productos, la última tecnología en diagnosis y equipamiento de taller, así como servicios y conceptos de taller.

Durante el transcurso de la feria, Bosch celebrará sus convenciones Bosch Service, cuyas redes de talleres en España cuentan con más de 750 asociados entre la red Bosch Car Service y la red Diesel.

6to6 organiza una ruta de superdeportivos en Madrid El pasado 6 de octubre se celebró en Madrid y sus alrededores la primera ruta 6to6 de la temporada 2012-2013: la ruta Arenas de San Pedro. En esta ocasión la salida tuvo lugar en el centro comercial Xanadú con una exposición de todos los coches participantes, todos ellos deportivos de alta gama.

Tras una exposición de una hora de duración iniciaron una ruta a través de varios puertos de montaña que les llevó hasta las Cuevas del Águila. Tras una visita guiada a estas cuevas, la ruta siguió hasta un castillo donde el grupo pudo disfrutar de un almuerzo típico de la zona.

Parrot, presente en el Paris Motor Show Parrot estuvo presente en la feria Paris Motor Show celebrada el pasado 29 de septiembre. La compañía mostró sus últimas novedades en manos libres para el coche, así como otros productos de su gama de entretenimiento y de diseño.

Girona, sede de la 60 edición del Rally Costa Brava El Rally Costa Brava-Girona se disputó entre el 12 y 13 de octubre. Este año, el rally más longevo de cuantos se disputan en España cumplió 60 años. El organizador de la cita, RallyClassics, no pasó por alto este importante aniversario y preparó una edición repleta de novedades, una de las más significativas fue el cambio de ubicación del núcleo de la prueba –incluyendo la base de la misma–, que se trasladó a la ciudad de Girona.

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Primera subasta pública de vehículos clásicos en Auto Retro Barcelona Entre el próximo 5 y 9 de diciembre, Auto Retro Barcelona celebrará su 29 edición, la cual acogerá la primera subasta pública de automóviles y motocicletas clásicas y de competición. Esta selecta actividad tendrá lugar el viernes 7 de diciembre, jornada que marcará el ecuador del certamen. Para ello, Auto Retro Barcelona ha llegado a un acuerdo con la casa de subastas francesa Stanislas Machoïr. La subasta incluirá desde monoplazas de Fórmula 1, pasando por utilitarios clásicos y otros coches y motos con pedigrí en el mundo de la competición. Este catálogo estará disponible a partir del 10 de noviembre en www. stanislasmachoir.com/cata.htm

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TomTom participa en la Conferencia Esri España 2012 TomTom mostró sus soluciones de gestión de tráfico, con soluciones viables y económicas capaces de reducir los atascos a gran escala en la Conferencia Esri España 2012, el mayor evento español relacionado con los Sistemas de Información Geográfica que tuvo lugar entre los pasados 3 y 4 de octubre en el Centro de Convenciones de IFEMA (Madrid). Con esta iniciativa, TomTom refuerza su relación comercial con Esri España, una de sus alianzas más importantes. En este evento, TomTom mostró las ventajas de los servicios de gestión de tráfico para las nuevas ciudades inteligentes.

La Conferencia Esri España tiene como misión promocionar uno de los sectores que actualmente genera más negocio, presentando oportunidades de crecimiento real en los próximos años, al amparo del desarrollo de soluciones tecnológicas en la nube, los contenidos geográficos digitales, las redes sociales, y las aplicaciones para dispositivos móviles.

La Conferencia se celebra con tres objetivos: dar a conocer novedades y tendencias del sector geo-espacial, compartir experiencias de trabajo a través debates y presentaciones de casos de éxito; reunir a desarrolladores, empresas y usuarios; fomentar el networking, y servir de catalizador de oportunidades de negocio reuniendo la oferta y la demanda. “Como autoridad en el mundo de los mapas y la información de tráfico, y como Partner estratégico de un líder en sistemas de información geográfica como Esri España, TomTom no podía faltar a esta cita, la más importante de España en este sector”, explica Manolo Vidal, de TomTom

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AEICAM

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1RUPDWLYD DFWXDO HQ OD LQVWDODFLyQ GH DFFHVRULRV GH LOXPLQDFLyQ En la sección de este mes del boletín de AEICAM queremos plasmar la normativa actual sobre la instalación de accesorios de iluminación en vehículos. Algunos asociados nos han enviado consultas preguntando qué accesorios de iluminación requieren la presentación de un Informe de Conformidad, así como la documentación necesaria para realizar dichos informes. Hay que tener presente que, por suerte, la instalación de este tipo de accesorios es un tema que ha quedado totalmente resuelto, gracias, en parte, a la negociación mantenida este año entre la Agrupación de Profesionales del Accesorio y Personalización del Automóvil (APTA) y el Gobierno, que ha permitido que todos los pilotos traseros y laterales sean considerados accesorio (y no reforma) en la última modificación del Manual de Reformas, que tuvo lugar en primavera de este año. Aprovechando este cambio, así como las consultas realizadas al respecto, hacemos un repaso de lo que dice actualmente la normativa en relación a la instalación de accesorios de iluminación.

ACCESORIOS DE ILUMINACIÓN QUE SE CONSIDERAN REFORMA Cualquier accesorio que se instale en la parte frontal del vehículo (faros, faros con luz diurna, luces diurnas universales, luces diurnas específicas o lámparas leds) se considera reforma y, por tanto, necesitan ser legalizados en la ficha técnica mediante un Informe de Conformidad.

En cambio, todos los accesorios de iluminación que se instalen en la parte lateral o trasera del vehículo se consideran accesorio, aunque sean con tecnología led, y por tanto no necesitan ser legalizados; siempre que dispongan de homologación europea y ocupen el mismo hueco que el accesorio original (por ejemplo, no se puede montar un piloto trasero de un Seat León en un Peugeot 206 aunque el piloto esté homologado).

Actualmente, sólo los pilotos delanteros hay que legalizarlos en la ficha técnica mediante el Certificado de Instalación del taller y el Informe de Conformidad. Desde primavera de 2012, los pilotos laterales y traseros, incluidos los tecnología led, se consideran accesorio y, por tanto, no necesitan ser legalizados.

Para verificar que un determinado piloto cuenta con la homologación europea, hay que observar si el producto lleva serigrafiada la homologación en el cristal del piloto, siempre con una ‘E’ seguida de la cifra del país donde se homologó (para España la cifra es el 9).

Por tanto, ya se pueden instalar todos los accesorios de iluminación que dispongan de una homologación europea. Sólo aquellos que van en la parte delantera hay que legalizarlos en la ficha técnica y para ello sólo es necesario presentar en la ITV el Certificado de Instalación del taller y el Informe de Conformidad. Una vez reflejado en la ficha técnica ya no se tendrá que presentar nunca más esta documentación.

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Miguel Ángel Cuerno, presidente de la Agrupación de Profesionales del Accesorio y Personalización del Automóvil (APTA), cuya asociación, juntamente con el apoyo de AEICAM, logró una modificación del Manual de Reformas para que que todos los pilotos laterales y traseros sean considerados accesorios, después de la negociación mantenida a principios de año con el Ministerio de Industria.

DOCUMENTACIÓN PARA LOS INFORMES DE CONFORMIDAD En el caso que un accesorio sea considerado reforma y, por tanto, para su instalación sea necesario realizar un Informe de Conformidad, la documentación necesaria para realizar dicho informe es la siguiente: - Certificado de instalación del taller.

- Copia de la ficha técnica del vehículo (por ambas caras).

- Copia del permiso de circulación (por ambas caras).

- Homologación del accesorio. Estas homologaciones las tiene el fabricante del accesorio o el distribuidor.

- Fotografías del vehículo antes de la reforma y después de la reforma. En las fotografías debe aparecer la matrícula y el accesorio.

- En el caso de instalar faros con luz de día real o luces diurnas es necesario un pequeño vídeo donde se vea el buen funcionamiento del accesorio. Por ejemplo, al montar faros con luz diurna real éstos deben encenderse automáticamente cuando se arranca el coche y no se pueden encender manualmente.

DOCUMENTACIÓN PARA LEGALIZAR UN ACCESORIO-REFORMA La documentación que hay que presentar en la ITV para

legalizar los accesorios que se consideran reforma está compuesta únicamente por el Certificado original de instalación del taller y por el Informe de Conformidad original facilitado por el centro de certificación correspondiente.

Esta documentación no es para pasar la ITV, es para incluir los accesorios en la ficha técnica del vehículo y para que los clientes no tengan más problemas con la ITV. Estos documentos tienen una validez de 20 días, con lo que hay que legalizarlos antes de que venza el plazo.

HOMOLOGACIONES PARA LAS LUCES DIURNAS Es importante destacar que hay que distinguir dos tipos de homologaciones para las luces diurnas. Por un lado, hay accesorios que sólo traen la homologación R87. Esto significa que se tienen que encender automáticamente al arrancar el coche y apagarse automáticamente cuando se ponen la luz de posición. Por otro lado, hay otros accesorios con doble homologación R87 y E4, que significa que hacen la función de luz diurna y luz de posición. Estos modelos se deben encender automáticamente al arrancar el coche y atenuarse cuando se enciende la luz de posición. En el caso de las luces diurnas universales deben de estar a una distancia mínima de 60 cm.

Para reconocer si un accesorio incluye una luz diurna real debe llevar obligatoriamente serigrafiado en el cristal las siglas ‘RL’.

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AEICAM

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ACTUALIDAD

MOTOR

TECNOLOGÍA PARA LOS UTILITARIOS Los utilitarios continúan situándose en los primeros puestos de los coches más vendidos en nuestro mercado. Los secretos de su éxito hay que buscarlos en su polivalencia y versatilidad de uso, ya que combinan un confort aceptable para los desplazamientos largos con unas dimensiones aptas para callejear por las ciudades. Para terminar de convencer al reticente comprador, los diseñadores han optado por dotar a sus nuevos modelos de los últimos avances tecnológicos, en algunos incluso en la gama de serie. Bluetooth, USB, navegador o computadora de abordo son ya conceptos imprescindibles a la hora de comprar nuestro utilitario.

PEUGEOT 107 La marca del león también ruge con fuerza para hacerse un hueco en la franja de los más compactos de la ciudad.

Para ello no ha dudado en actualizar al más pequeño de su casa, el 107. Estéticamente sus mejoras han pasado por un rediseño del frontal para hacerlo más redondeado y deportivo. Su mecánica también ha sido reajustada par hacerla más eficiente y adaptarla a los estándares de consumo y ecología. Viene surtido, como no podía se de otra forma, de los últimos avances tecnológicos, incluyendo un sistema de navegación extraíble con conexiones para los dispositivos apple o un mejorado entorno audio con dos altavoces adicionales. No faltan, tampoco, las conexiones bluetooth y las salidas USB. Su precio, desde 10.990 euros en la versión 3 puertas, se adapta al segmento a la perfección y su motor de 1.0i de 68 CV presume de emitir sólo 99 g/Km de CO2. www.peugeot.es

Renault Mégane La casa francesa ha encontrado en el Mégane su propia gallina de los huevos de oro, que en 2011 volvió a situarse como el coche más matriculado en España. Para continuar estando en lo más alto del ranking, este superventas recibe en marzo un pequeño lavado de cara y nuevos equipamientos que incrementan la seguridad, el confort y la diversión a bordo. La tercera generación del Mégane toma prestado de sus hermanos mayores el dispositivo VisioSystem, compuesto por una cámara delantera que te avisa en caso de salida del carril y activa las luces de carretera de forma automática cuando las condiciones lo requieran. Para aumentar la seguridad al volante, el modelo francés también puede incluir el nuevo sistema de ayuda al arranque en pendiente o una cámara trasera para facilitar las maniobras, sin olvidar el navegador Carminat TomTom y sus servicios LIVE. Y para que la conducción sea más placentera, Renault propone de serie el sistema R-Plug&Radio+, con USB, jack, bluetooth y reproducción de música por streaming. www.renault.es

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FORD FIESTA 2012 Ford no está dispuesto a perder la batalla por la clase A. Su Fiesta también se renueva para demostrar que la experiencia en compactos es un grado. Atentos a sus despliegues tecnológicos: cámara de visión trasera, parabrisas térmico con función de detección de lluvia y autoencendido de faros. Por lo que respecta a la conectividad, incorpora una radio MP3 Sony con USB, Bluetooth con sistema de control de voz y un ordenador de abordo de serie que incorpora la última tecnología compatible con teléfonos inteligentes. Hay disponibles hasta seis Fiesta 2012 diferentes, desde el económico Urban (desde 8.940 euros) pasando por el Trend (1.2i 82 CV por 10.650 euros), hasta llegar al Sport Mach (1.6 TDCI de 95 CV por 15.500 euros). www.ford.es

SEAT Mii El nuevo Seat Mii se ha propuesto unir lo último en tecnología con los bajos consumos para hacerse un hueco en el mercado de utilitarios de carácter urbano, segmento que la marca no había explotado desde el Arosa, comercializado hasta 2005. Pero, ¿qué entiende la filial de Volkswagen por última tecnología integrada? Pues se trata del SEAT Portable System, que comprende de serie un navegador y un dispositivo Bluetooth que te permite visualizar la información del ordenador de abordo además de otras funcionalidades como la radio CD-MP3 integrada. El modelo compartirá plataforma con otros prototipos como el Volkswagen up! o el Skoda Citigo, tres coches muy parecidos en su interior pero no en su precio. De momento, el lanzamiento del Mii se ha hecho a través de cuatro versiones diferentes que van desde el Reference (60 CV, 8.690 euros) hasta el Style Sport (75 CV, 11.040 euros). www.seat.es

CITROËN C4 Además de ganar unos centímetros y un mayor maletero respecto a su antecesor, el nuevo C4, lanzado hace ya más de un año, cuenta con un sinfín de prestaciones tecnológicas. Para incrementar la seguridad, puede incorporar el sistema de vigilancia del ángulo muerto, el regulador/limitador de velocidad programable o el novedoso servicio Citroën eTouch, que incluye un sistema de llamada de urgencia y de asistencia localizados. El acabado de entrada a la gama viene de serie con radio CD RDS MP3 con seis altavoces y toma de audio, aunque en ciertos acabados se puede cambiar por un nuevo sistema HIFI de alta gama. Dependiendo de las versiones, la marca del doble chevrón también ofrece el Connecting Box (kit manos libres Bluetooth, toma de audio y USB), las ayudas al estacionamiento delantero y trasero, la alarma antirrobo o el sistema de navegación eMyWay. www.citroen.es

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ACTUALIDAD

VISTO EN INTERNET

TOP TIENDAS

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PORTAL BRITĂ NICO >> www.talkaudio.co.uk

Asistencia en la compra >> www.solocaraudio.com/tienda/ La tambiĂŠn valenciana Solo Car Audio es otro de los referentes de compra. Entre sus utilidades mĂĄs destacables, figura el servicio de atenciĂłn telefĂłnica que dispone de un prolongado horario de atenciĂłn al cliente, incluso en sĂĄbado. Completas fichas de producto, ademĂĄs de un apartado dĂłnde podremos encontrar las mĂĄs irresistibles liquidaciones de stocks, hacen obligatoria la visita antes de decidirnos a comprar. En el menĂş de la izquierda encontrarĂĄs informaciĂłn sobre el modo de compra, que en este caso tambiĂŠn admite el pago PayPal.

Su diseĂąo no es ni especialmente atractivo ni espectacular por su dinamismo, pero este portal ha conseguido, a travĂŠs de su constancia y su permanente y puntual actualizaciĂłn, ser una referencia en el sector del car audio & technology, y no sĂłlo en el Reino Unido, tambiĂŠn para todo aquel que maneje con soltura el inglĂŠs. A su completa funciĂłn como magacĂ­n (con novedades, noticias, comparativas, editoriales, etc) hay que aĂąadir la potencialidad de su foro, que acostumbra a ser resolutivo y rĂĄpido. Se completa la oferta con una secciĂłn de clasificados (para productos del automĂłvil o cualquier gadget relacionado), vĂ­deos, blogs y otra serie de prĂĄcticas funcionalidades.

TAMBIÉN EN INGLÉS

WEB DE REFERENCIA EN USA >> www.pasmag.com

NO SĂ“LO AUDIO >> www.acusticar.com Para los que no sĂłlo se conforman con el equipo de sonido y en una misma compra quieren hacerse con todos los recambios para ahorrase los gastos de envĂ­o y beneficiarse de ofertas especiales, aquĂ­ les mostramos otra de las pĂĄginas a tener en cuenta. El catĂĄlogo de acusticar.com se encuentra minuciosamente detallado, aunque la tarea de encontrar los productos serĂ­a mĂĄs rĂĄpida y funcional si su entorno acometiera unas intuitivas mejoras de diseĂąo.

Seguimos en inglĂŠs pero al otro lado charco. Pasmag.com es el portal de la revista estadounidense Performance. Audio & Sound, referencia en la combinaciĂłn de tecnologĂ­a, motor y chicas guapas. Para Internet han seguido la fĂłrmula del papel, creando un entorno visualmente impactante, surtiĂŠndolo de vĂ­deos y otros contenidos especĂ­ficos del multimedia.

Destacar las prĂĄcticas guiĂĄs de instalaciĂłn, profusamente ilustradas, ideales para los mĂĄs manitas.

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YOUTUBE

TWITTEROS

HAZLO TÚ MISMO

PASOS PARA INSTALAR UN EQUIPO DE MÚSICA >> http://youtu.be/CUNEsfEDzPA Practicopedia.com ha subido a la Red un completo catálogo de vídeos explicativos sobre temas diversos con prácticas explicaciones: desde la economía doméstica hasta la informática. Entre ellos se incluye éste sobre cómo montar nuestro propio equipo de música en el coche. A pesar de su nivel básico contiene consejos de gran utilidad.

@Cochesnet Uno de los portales de compra-venta de coches más importantes de nuestro país tiene una interesante cuenta en Twitter donde se van volcando, además de las novedades de su página, importantes noticias y otros acontecimientos relevantes del mundo del motor.

CÓMO INSTALAR UN iPAD EN EL COCHE >> http://youtu.be/ rSnIXfoSU6I iPad in Car, pt. 1 & 2. Entre los auténticos incondicionales de Apple no falta quien decide instalar el iPad en su coche. Si alguna vez te lo habías planteado, sigue esta práctica guía que nos ofrecen los chicos de SondMan Audio. Y si las dos partes de este vídeo te han gustado y dominas el inglés, continúa con la galería de videos del canal de estos apasionados del ‘hazlo tu mismo’. Síguelos en www. youtube.com/soundmancaraudio.

@Kenwood_ iberica

La filial española de Kenwood da actividad a esta cuenta en Twitter y a otra en Facebook en las que, además de la información referida a nuevos productos, se realizan concursos dotados de estimulantes regalos.

PERIODISMO Y MOTOR >> www.youtube.com/AUTOTECNICATV La unión entre programa televisivo y motor no es especialmente fructífera.

Menos aún si hablamos del panorama en español. Como excepción, encontramos el espacio argentino Autotecnica TV, que está aprovechando todo el potencial de la red para expandir su periodismo de motor. Una buena introducción al concepto la encontraremos en su canal de Youtube.

@JLAudio La empresa estadounidense J L Audio postea regularmente contenido, no sólo acerca de sus productos, también informa puntualmente sobre eventos del sector y sobre las ultimas novedades tecnológicas en materia de sonido.

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ACTUALIDAD

CarApps

Aplicaciones de navegación Una de las aplicaciones más útiles para usar en el coche es la de navegador GPS (aprovechando el chip GPS que integran los teléfonos avanzados). Las aplicaciones de navegación no son tal vez el sistema más rápido, cómodo y efectivo para gestionar la cartografía y la navegación vía GPS. Aún así, los smartphones se convierten en el método más económico y portable puesto que lo único que requieren es una conexión GPS y una aplicación con los mapas actualizados. En la sección de este mes hacemos un repaso a las aplicaciones de navegación más populares.

Edgar Compte

Google Maps Navigation Esta aplicación de navegación es una de las opciones más recomendables, y además es gratuita. Utiliza los mapas de Google que seguro que más de una vez hemos consultado desde nuestro ordenador e incorpora indicaciones de voz. Por el momento es una versión todavía Beta. Los mapas se pueden visualizar tanto en 2D como en 3D (en este caso mostrándose también los volúmenes de la edificación). Poco a poco va incorporando más funciones (como la información de tráfico). En las últimas versiones se pueden descargar los mapas para no depender continuamente de la conexión móvil a internet.

Categoría: Navegación Desarrollador: Google Tamaño: 6.1 MB Actualizado: 30-8-2012 Plataforma: Android Precio: Gratis.

TomTom App Para iPhone una buena opción es TomTom App, que convierte al smartphone de Apple en un navegador tan “de verdad” como si nos hubiéramos comprado uno.

La gran ventaja es que esta aplicación aprovecha todo el Know how de una firma líder en navegadores como TomTom, lo que se traduce en un software muy fácil de manejar y muy completo. El único inconveniente es su precio.

Categoría: Navegación Desarrollador: TomTom Tamaño: 407 MB Actualizado: 21-8-2012 Plataforma: iOS Precio: 49,99 euros

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Navgate Drive La aplicación NavGate Drive de Pioneer permite disfrutar de una navegación por todos los países europeos.

Hay disponibles extras muy útiles, tales como información sobre el tráfico, modelos en 3D de las ciudades o información de las cámaras de seguridad. Los mapas son parte de la aplicación, de modo que no está limitado por la cobertura de la red del móvil. La aplicación se utiliza sin cargos de roaming. Funciona bien como una aplicación de navegación independiente, pero su funcionamiento mejora si se usa junto con las autoradios de Pioneer y los sistemas AV que incluyen “Modo App Avanzado”.

Categoría: Navegación Desarrollador: Pioneer Corporation Tamaño: 1,87 GB Actualizado: 26-9-2012 Plataforma: iOS Precio: 89,99 euros.

Extra Mile Extra Mile mejora sus hábitos de conducción y traza sus estadísticas de viaje registrando la distancia viajada, los gastos de combustible, la duración de los viajes y los patrones de conducción. Extra Mile incluye un rastreador de kilómetros fácil de usar, registro de gastos de combustible, analizador de hábitos de conducción, diario de kilómetros para los gastos comerciales o personales, y navegación guiada por voz gratuita.

Categoría: Navegación, Diagnóstico de automóvil.

Desarrollador: GammaPoint LLC Tamaño: 7,2 MB Actualizado: 03-10-2012 Plataforma: Android y iOS. Precio: 1,59 euros.

El iPhone 5 aterriza en el mercado español En octubre llegó al mercado español el iPhone 5. El nuevo modelo es más alargado, menos grueso (sólo 7,6 mm de grosor) y un 18% más delgado que su modelo predecesor (pesa 112 gramos). Siguiendo la línea de diseño de los últimos iPhone, Apple ha querido darle más importancia a la pantalla, incorporando una de 4 pulgadas junto a su conocida Retina Display. Con esta característica, se puede incluir una fila más de aplicaciones además de disfrutar más de las fotos, vídeos y de cualquier aplicación.

Preocupado por el cuidado del sonido, se han incluido tres micrófonos (abajo, arriba y detrás) con cancelación de ruido, y también renueva su altavoz. Además, el jack de audio se encuentra en la parte de abajo del terminal y no arriba como en los modelos predecesores.

PARTICIPA ¿Conoces alguna aplicación interesante, curiosa, práctica o divertida que esté relacionada con el mundo automóvil? ¿Cuál es?

Envíanos su enlace a: 12Voltios@ideaseditoriales.com con el título ‘CarApps’

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Reportaje

PROMOCIÓN HEAR N’ DRIVE DE AUDIO DESIGN

Audio Design lanza una promoción para dinamizar la instalación de equipos de audio El representante comercial de Audio Design en España, Àlex Obradó, nos explica una innovadora e interesante promoción a nivel europeo que ha iniciado la empresa este mes de octubre con el objetivo de promover la instalación de equipos de audio, un tipo de instalación que ha descendido en los últimos años y que promociones como la que a continuación os detallamos ayudarán sin duda a dinamizar el sector. ¿En qué consiste la promoción?

Queremos volver a recuperar la pasión y la ilusión por el car audio y la instalación de equipos, en un sector cuyas ventas han caído en los últimos años. La intención es promover de nuevo los clientes que montaban equipos de sonido en sus coches y sobre todo captar la demanda de las nuevas generaciones, todo ello bajo la estrategia de volver a generar ilusión al consumidor final. ¿Cómo llevarán a cabo este objetivo?

Hemos creado unos atractivos packs completos de audio con productos clave y grandes descuentos. Con ello, buscamos facilitar la captación de la demanda, manteniendo

además unos altos márgenes comerciales a los instaladores. ¿Qué tipo de packs consta la promoción?

La promoción consta de 7 packs completos de audio que se ofrecen a precios muy rebajados (entre 299 y 799 euros de PVP, mientras que el PVP habitual de dichos productos se sitúa entre los 537 y los 1.173 euros). Además de ofrecer este descuento, si el instalador adquiere 4 packs recibe gratuitamente un pack de publicidad valorado en 200 euros. ¿En qué consiste este pack de publicidad?

Este pack consta de unos adhesivos para coche, dos camisetas, tarjetones de infor-

mación y un poster informativo de la promoción para que el instalador lo coloque en su establecimiento.

Al cliente final que ha adquirido e instalado alguno de los packs de la promoción, se le entregan los adhesivos con el eslogan de la campaña (Hear and Drive) para que se los instale en ambos laterales del coche. El pack también incluye un llamativo adhesivo con el texto “Impressed? Just ask the driver” (¿impresionado? Pregunta al conductor).

El objetivo es que el instalador escoja bien a qué cliente le ofrece esta promoción, ya que lo ideal es que sea alguien de confianza y que sea a su vez líder de opinión entre sus más allegados. A cambio de la instalación de los adhesivos, el instalador puede ofre-

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cer un descuento en la instalación del pack de audio o cualquier otra oferta. ¿El objetivo de los adhesivos es que los clientes finales hagan de prescriptor de la promoción?

Efectivamente. La finalidad es captar la atención y la curiosidad de otros usuarios, para que pregunten al propietario del coche en qué consiste esta promoción. El cliente les explica lo que se ha instalado, les muestra la mejora de sonido realizada, el precio de coste etc con la finalidad de que genere ilusión a otros potenciales clientes en la instalación de equipos de sonido. La intención final es atraer un mayor tráfico de consumidores a nuestros clientes instaladores, para generar más consumo. Si acaban comprando algún producto de otra marca, no importa, lo que nos importa es que se vuelva a generar la ilusión por instalar equipos de sonido.

Otro aspecto importante de la promoción, es que si alguno de los clientes se instala acepta colocar los adhesivos en su vehículo, el instalador recibe automáticamente un abono del 50% en la compra de otro pack de audio de la marca instalada. Para ello, únicamente tiene que enviar una fotografía del coche con el equipo de audio y los adhesivos instalados. Estas fotografías se cuelgan en la página de Facebook que Audio Design ha creado a tal efecto (www. facebook.com/HearnDrive). Además, los coches más atractivos pueden recibir premios que entrega la sede central de Audio Design en Alemania directamente al consumidor final.

Kits de la promoción Hear n’ Drive de Audio Design, en el que aparece el PVP original y el precio de oferta.

Audio Design, el mayor distribuidor independiente de Car Audio de Europa Audio Design distribuye en exclusiva 12 marcas especializadas en car audio y náutica, lo que sitúa a la empresa como la principal distribuidora europea del sector.

Algunas de las marcas que distribuye son propias, como ESX, Autotek y Renegade; en cambio en otras, como Hifonics, MB Quart y Crunch, Audio Design ofrece una distribución independiente que le permite optimizar y adaptar los productos de ambas las marcas a las necesidades del mercado europeo. En el resto de marcas que importa, todas ellas de primer nivel en el sector del car audio, Audio Design ofrece una distribución tradicional. El resto de marcas son: JL Audio, Helix, Brax, Rockford, Kicker, y Lightning Audio.

La sede central de Audio Design está situada en Kronau, Alemania. Para cada país europeo, la empresa cuenta con uno o

varios representantes comerciales que se responsabilizan de la distribución de las diferentes marcas. Este modelo de distribución, alejado de las grandes estructuras y de la implantación de filiales en los distintos países europeos, se confirma como el modelo de futuro, ya que es un modelo que concibe a Europa como un único mercado sin la necesidad de crear estructuras específicas para cada país.

Ejemplos de coches con la promoción Hear N’Drive.

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EN PROFUNDIDAD

REPORTAJE

INTERNET EN EL COCHE O CONDUCIR NAVEGANDO Internet cada vez resulta más imprescindible en todas y cada una de las facetas de nuestra vida cotidiana. También en nuestro coche. Por ello, los últimos avances en unidades multimedia se centran en dotar a nuestros vehículos de conexión a la Red, bien ya sea a través del acople de nuestro teléfono inteligente o utilizando su propio sistema de conexión 3G integrado. También hay quien prefiere optar por el bricolaje y se instala un ordenador en el coche, es lo que se conoce como carputer y en la práctica resulta más económico que muchas de las unidades del mercado.

Manuel Pérez i Muñoz

Resulta imparable. La industria del automóvil se prepara para dotar a los vehículos de conexión a internet. Las aplicaciones de estos avances pueden resultar infinitas: desde las más claras asociadas al ocio y al confort de los pasajeros hasta otras más prácticas como pueden ser las informaciones en tiempo real sobre el tráfico, meteorología o incluso suministrar información de seguridad de cara a una posible incidencia o accidente en carretera. Todo un universo de ventajas que, no obstante, aún sigue generando algunas dudas res-

A pesar que cada sistema tiene sus pros y sus contras, la conexión a internet en los vehículos supone todo un universo de ventajas pecto de cómo debe implantarse. Actualmente la mayoría de dispositivos en forma de unidades multimedia optan por conectarse a internet utilizando la conexión 3G

de nuestros teléfonos móviles inteligentes, una opción económica, ya que aprovechan un recurso disponible pero, al mismo tiempo, limitada a las capacidades de conexión y velocidad de procesamiento de nuestros terminales, no siempre optimizados para tales menesteres.

Lo que sí resulta indiscutible a día de hoy es la implantación que esta tecnología tendrá en el futuro. La consultora técnica iSuppli Corporation estima que en 2016 unos 60 millones de conductores tendrán acceso a internet en sus vehículos, ya sea

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por conexión del teléfono o bien gracias a las preinstalaciones de serie de los vehículos. Unas expectativas que los fabricantes quieren cumplir, para lo que están dotando a los automóviles de sistemas cada vez más encaminados para conexión a la Red. Actualmente, algunos de ellos aún en desarrollo y otros ya implantados. Así, antes de comprar nuestro nuevo coche, repasando su equipamiento, no tardaremos en encontrar términos que, como Connected Drive en BMW o Sync en Ford, hacen referencia a la multiplicidad de posibilidades que nos ofrecerá la conexión a internet en nuestros vehículos.

Por su parte, las compañías de tecnoloEjemplo de integración de internet en el coche de que ha implantado BMW con su sistema Connected Drive.

gía se están adaptando también al nuevo marco ofreciendo fuentes y unidades multimedia con crecientes posibilidades de conexión a la Red. En la mayor parte de los casos se opta por aprovechar las opciones de conexión 3G de los teléfonos móviles.

Dispositivos como la AppRadio de Pioneer, o el VM007 de Phonocar son algunas de las muestras de unidades multimedia

capacitadas para la conexión a internet, A día de hoy, la mayoría de dispositivos de ya sea a través de la unión con nuestro serie que proporcionan conexión en el coteléfono, como el primero, che se encueno a través de un modem 3G tra en fase de La crisis es un freno para implantación o opcional como es el caso del segundo. Son sólo dos que las marcas puedan a punto de saejemplos de todo un amplio lir al mercado. catálogo de opciones cada comercializar estos La crisis ecovez más numerosas que sin equipamientos , que nómica, y esembargo deben competir pecialmente la con los también más fre- tienen un sobrecoste de que vive nuescuentes sistemas multimetro sector, no unos 1.000 euros dia de serie. acompaña a que las marcas se vuelquen en equipamientos que, en la Soluciones de serie mayor parte de los casos, sobrepasan con Es muy difícil aún hacer una previsión esticreces los 1.000 euros de sobrecoste.

Sin mativa de cual será el camino general que embargo ya podemos comenzar a intuir tomarán los fabricantes de coches en el ciertas líneas generales que se pueden futuro respecto de la conexión a internet. perfilar.

BMW Connectetd Drive Por ejemplo, uno de los más desarrollados, el BMW Connected Drive dispone de un sistema de navegación con información en tiempo real sobre el tráfico, las condiciones climáticas, la asistencia en carretera o incluso espacios cercanos para poder aparcar. También se exploran las infinitas posibilidades que ofrece la sintonización de la radio a través de internet, llegándose a dar acceso a todo el espectro de las emisoras presentes en la Red. Todo esto combinado con potentes unidades de navegación para que nuestro coche nos pueda llevar hasta cualquier punto de interés que nos aparezca sugerido en el buscador.

Toyota y Ford se alían con Microsoft

Microordenador con conexión a internet por 3G incorporado de serie en el nuevo Toyota Avalon.

Aunque es de las más desarrolladas, BMW no es la única marca que trabaja en su sistema de conexión de serie. Otros fa-

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EN PROFUNDIDAD

REPORTAJE

bricantes como Toyota también exploran las posibles aplicaciones de la conexión a internet en nuestro coche. El gigante japonés acaba de firmar un acuerdo con Microsoft para explorar las posibilidades de la tecnología en la nube. La idea en Toyota pasaría por dotar a sus vehículos de una minicomputadora con conexión 3G, que basaría su funcionamiento en una conexión a un servidor en la nube donde estarían instalados los programas y las aplicaciones. Se ahorraría de este modo tener que dotar al coche de una potente computadora y bastaría una unidad receptora simple, dotada de una buena conexión,

que se valiera de la potencia de un servidor que Toyota pondría al servicio de los usuarios.

También Ford es otra de las compañías que ha firmado un acuerdo con Microsoft para desarrollar su modelo de coche conectado. La pasada feria IFA de Berlín sirvió de presentación de la nueva versión de su aplicativo Sync, que la marca estadounidense tiene previsto lanzar en breve en Europa.

En Ford calculan acabar el año integrando este sistema en al menos el 80% de sus coches nuevos. Entre sus principales atractivos se encuentran la creación de distintas soluciones en forma de aplicación para dar cobertura a las distintas necesidades del coche conectado. De hecho, calculan poner en circulación entre 50 y 70 aplicaciones que vendrían a sumarse a las ya existentes. Otro de los principales reclamos de este sistema, además, serian sus avanzados controles por voz, paliando así algunas de las críticas sobre las posibles

distracciones al volante que pueden generarse al dotar a los automóviles de tantas posibilidades de interacción.

Para mitigar las distracciones generadas por el infoentretenimiento, algunas marcas están apostando por desarrollar sistemas con controladores de voz

Internet y privacidad Las posibles distracciones que puede generar el info-entretenimiento conectado cuando estamos al volante son sólo algunas de las suspicacias que está generando la llegada de internet al coche. Ya hemos visto como la solución de las marcas pasa por fomentar los controles por voz pero, ¿qué pasa con otros peligros propios de navegación en red? Con la privacidad, por

Carputer, hazlo tú mismo Para los más expertos genios de las instalaciones, y también para aquellos que tienen mano para la informática, existe otra vía de conexión a internet, el carputer o, lo que es lo mismo, la posibilidad de instalarse un ordenador en el coche. Esta tendencia de las instalaciones nació a mediados de los noventa cuando los usuarios quisieron llevar al automóvil todas las utilidades que los ordenadores ofrecían. A estos pioneros el tiempo les ha dado la razón y la industria ahora toma alguna de sus ideas. Sin embargo, son aún muchos los mañosos que prefieren ahorrarse algunos euros montando ellos mismos los componentes, consiguiendo así un mayor nivel de personalización de los dispositivos.

Muchos de los seguidores de esta tendencia optan por comprar ordenadores compatibles o reciclados (entre 100 y 200 euros) y adaptarlos a las exigencias de la instalación. Un transmisor 3G (que puede ser nuestro smartphone) y, si se tercia, una unidad GPS (unos 20 euros), completarían las prestaciones de estas unidades que pueden llegar a resultar muy económicas, siempre y cuando se tenga la pericia necesaria para su montaje. Entre los principales impedimentos de este sistema podemos mencionar la cantidad de espacio necesaria para encajar los componentes, algunos de ellos bastante voluminosos, y también la diferencia de voltaje entre dispositivos de consumo y los componentes de nuestro coche.

Para saber más acerca del carputer podéis consultar el número

63 de 12 Voltios donde le dedicamos un reportaje.

También podéis encontrar más información en los foros decanos de la materia: solocarputer.com (en castellano) y mp3car.com (en inglés).

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Renault apuesta por la tablet integrada En Renault no quieren ser menos en su despliegue tecnológico hacia el coche conectado, por eso se encuentra en pleno diseño de su sistema R-Link, un concepto con el que los ingenieros de la marca francesa se quieren posicionar en el mercado como los pioneros en introducir la tableta en el coche. La ocurrencia tendrá una pantalla de 18 centímetros y estará integrada en la consola del vehículo, especialmente de los nuevos Zoe y Clio, que son los primeros modelos en los que se prevé incorporar esta tecnología.

Como no podía ser de otra manera, con la tableta R-Link el conductor se puede conectar a internet y, aunque estamos hablando de un dispositivo táctil, será posible controlarlo también a través de los mandos del volante. Otras de sus funcionalidades pasan por dar soporte a un navegador TomTom Live y a todo un catálogo de aplicaciones que el fabricante pondrá a

Integración de la tablet R-Link en el nuevo Renault Zoe.

nuestra disposición. Del sistema operativo aún no sabemos nada, pero desde Renault nos avanzan que será algo diferente a lo habitual.

la fuerzas del ejemplo. Puede La conexión permanente de orden e, incluso, parecer algo espara las asegutaño de concebir nuestros vehículos podría radoras, que ven pero al estar copermitir a las aseguradoras la puerta abierta nectado, nuesa penalizaciones tro coche abre el aumento o la reducción o bonificaciones la puerta a un de nuestras pólizas o la en función de intercambio de la información información que localización de infractores por suministrada en podría dar pie a tiempo real. Ya ciertos controles la policía en 2008, la asede los parámeguradora Mapfre tros de conducpuso en marcha una experiencia piloto en ción. Una información muy jugosa para

la que se otorgaban bonificaciones a los conductores que se comprometían a trasmitir sus datos a través de una computadora con GPS y un transmisor. Este tipo de aplicativos “espía” en principio podía llegar a reducir el precio de la póliza en función de unos criterios marcados por las aseguradoras, o a subirlo. También las fuerzas de seguridad se podrían beneficiar de estas informaciones, ya sea para castigar infractores o para localizar vehículos que han sido sustraídos.

Otra de las objeciones que se están planteando hace referencia al actual sistema de recepción 3G, sobre todo en lo que respecta a Europa, un territorio fragmentado en muchos países con distintas redes y operadores diferentes. Si nos basamos en el actual modelo, el usuario no tendría más remedio que prescindir de la conexión o asumir el sobrecoste del roaming al cruzar una frontera. Una traba que los fabricantes ya han demando suprimir pero que sin embargo cuenta con la fría respuesta de las operadoras.

ENLACES DE INTERÉS BMW: www.bmw.es/connecteddrive Pioneer: www.pioneer.es Phonocar: www.phonocar.es El sistema Sync de Ford ofrece conexión a internet y navegabilidad mediante control de la voz.

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Reportaje

KP SPORT

KP Sport: la pasión por el automóvil Xavier Meseguer creó Kp Sport en 1997 movido por su afición por el mundo del motor.

Tras 15 años de recorrido, la empresa se ha consolidado como una de las distribuidoras más reconocidas del sector, un reconocimiento forjado por la profesionalidad de su equipo y por apostar siempre por marcas que ofrecen la máxima calidad de producto.

El primer artículo que comercializó Kp Sport fueron esferas de cuentakilómetros personalizables. En ese momento se trataba de un producto totalmente novedoso. “Éramos la única empresa que comercializaba este artículo, lo cual, sumado al auge que estaba experimentando el fenómeno tuning a finales de los años 90, provocó que el producto se vendiera muy bien y que la empresa iniciara su andadura de forma solvente”, comenta Meseguer.

Poco a poco Kp Sport fue creciendo e

incorporando nuevos productos, como los kits de iluminación de Xenon o diferentes sistemas de detectores de radar importados directamente desde Estados Unidos. A partir de 2005, coincidiendo con el descenso paulatino del fenómeno tuning, la empresa centró su oferta en los detectores de radar. Para ello asumió la distribución de la firma Stinger en Cataluña. Además, Kp Sport fue pionera en la introducción en España de los primeros avisadores de radar bajo la marca Skner,

cuya distribución abarcó todo el territorio nacional.

Actualmente, Kp Sport centra su oferta de Car Tech en la gama de detectores de radar de la firma estadounidense Escort (que distribuye en España y Andorra), así como de la marca española Shadow-Stealth, cuya distribución se centra en el territorio catalán y Levante. Además, la empresa adquirió el pasado mes de septiembre la distribución de un nuevo y revolucionario producto de la firma norteamericana Vi-

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per. Se trata de la primera gama de dispositivos para controlar las prestaciones del vehículo por control remoto o mediante el smartphone, cuyo producto ofrece además el servicio de alarma anti robo y localizador GPS. “Ahora cuesta encontrar productos realmente novedosos en el sector del car tech. En este sentido, estamos muy ilusionados con Viper, ya que ofrece un producto nuevo con el que se crea un nuevo nicho de mercado”, señala Meseguer, quien añade que “con Viper, los instaladores pueden ofrecer un valor añadido a su servicio, con un producto dirigido aquellos consumidores exigentes que buscan novedades y mayor confort para su coche”.

Además de las mencionadas marcas, Kp Sport distribuye todo tipo de gadgets vinculados con la tecnología del automóvil, como pantallas de techo y de reposacabezas, sistemas multimedia, autorradios, navegadores, dispositivos de apertura automática para puertas de garaje y los kits de conversión para luces de automóvil Xenon.

Todos los productos de la empresa se distribuyen exclusivamente en establecimientos especializados en la instalación de car audio, evitando el canal de las grandes superficies. “A nivel de car tech, las grandes superficies tipo Media Markt o El Corte Inglés venden producto de primer precio, lo cual no se corresponde con las marcas que distribuimos, ya que todas ellas ofrecen un producto de alta calidad que sólo tiene sentido que se distribuya en el canal especializado”.

Xavier Meseguer, director general de Kp Sport.

Introducción en el sector del outdoor Kp Sport asumió en 2007 la distribución de la marca de cámaras deportivas Go Pro. A raíz de ello, la empresa creó la nueva división de outdoor debido a la vinculación de este producto con el sector del esquí, la montaña, el ciclismo y otros deportes de acción. A raíz del éxito en la distribución de estas cámaras compactas y ultra resistentes, Kp Sport ha incorporado en los últimos años la distribución de nuevos productos punteros de outdoor, como bicicletas de montaña, protecciones para la práctica de diferentes deportes de acción y ropa técnica, creando así la nueva división Kp Sport Outdoor.

“El tener actualmente las dos líneas de negocio (Car Tech y Outdoor) nos permite tener una estructura empresarial de mayor envergadura, con lo cual ofrecemos un servicio más profesional a todos nuestros clientes”, señala Meseguer.

En la imagen superior, las oficinas centrales de Kp Sport. En la imagen inferior, detalle del showroom donde se muestra el producto expuesto de Viper. A la izquierda, logotipo de Kp Sport que preside la entrada a la empresa.

Empresa ubicada en la meca del motor La sede de Kp Sport está ubicada en Montmeló, a escasos dos kilómetros del Circuito de Cataluña, punto de referencia a nivel mundial del mundo del motor.

La empresa cuenta con unas instalaciones de 400 metros cuadrados, que incluyen las oficinas, el showroom, el almacén y el servicio técnico de las marcas que distribuye.

Este año Kp Sport cumple su 15 aniversario con la misma filosofía de sus inicios: importar productos de marcas de primera calidad bajo la premisa de la innovación tecnológica.

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Reportaje

EL COCHE DEL FUTURO

Los conductores reclaman que el coche del futuro conduzca por ellos Tres cuartas partes de los españoles espera que la conducción autónoma sea algo habitual en el plazo de veinticinco años para poder liberarse de la estresante tarea de estar pendientes del volante en todo momento, según el estudio europeo ‘El Coche del Mañana’ elaborado por la plataforma AutoScout24.

El informe -que recoge las expectativas de cerca de 9.000 conductores de siete países europeos sobre el coche del futuro- pone de manifiesto cómo la gran mayoría (90%) apuesta por un vehículo inteligente que garantice su seguridad en carretera, pero también que transforme su driving experience.

De esta forma, si bien el ‘piloto automático’ pronto tendrá un papel activo en nuestras vidas, no todos están dispuestos a renunciar al placer de conducir; de hecho, en sintonía con nuestros vecinos europeos, buena parte de los automovilistas españoles confía en poder decidir cuándo sí y cuándo no soltar el volante (44%).

El informe de AutoScout24 muestra cómo los españoles valoran más que los europeos todas las funciones relacionadas con

Los conductores confían que el ‘coche del mañana’ tenga conexión directa con los servicios de emergencia la seguridad. Así, para el 82%, el coche del mañana deberá tener inteligencia artificial, reconociendo situaciones de riesgo y reaccionando en tiempo real para corregir conductas y reducir la siniestralidad.

De esta forma, el 86% confía en que los coches del mañana tengan conexión directa

con los servicios de emergencia, lo que se conoce como e-call; o, lo que es lo mismo, capacidad de avisar automáticamente al 112 en caso de accidente, advirtiendo de la hora, personas implicadas y lugar exacto del siniestro para garantizar un auxilio eficaz en carretera.

Coches monitorizados Además, el coche del mañana deberá también comunicarse de forma directa y automática con talleres, autoridades y aseguradoras mediante el envío instantáneo de datos. El coche se convertirá así en una suerte de “caja negra” que permitirá diagnosticar averías vía remota, hacer un seguimiento de la conducción para adaptar la prima a la conducta al volante e incluso

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verificar el cumplimiento de los límites de velocidad. Estas funciones, que son muy bien acogidas entre los españoles (74%), despiertan, sin embargo, cierto recelo entre los europeos (55%) por sus connotaciones de control.

En cualquier caso, todo apunta a que la transferencia de datos se convertirá en una opción activa de serie. De hecho, un 78% espera que el coche del mañana incorpore sistemas ‘car-to-car’, capaces de conectar los vehículos para crear un cadena de información y, de esta forma, intercambiar alertas de tráfico, información meteorológica, etc. para, por ejemplo, evitar determinadas vías y atascos.

Adiós a las maniobras de aparcamiento Sin embargo, el informe de AutoScout24 muestra cómo las expectativas de los conductores no se limitan a la seguridad, sino también con la comodidad y practicidad al volante. Así, el 73% de los españoles, frente a casi el 63% de los europeos, desearía que las técnicas de aparcamiento autónomo se popularizasen para que todos los coches encontraran plaza de manera automática y estacionaran solos, sin tener que estar dentro del vehículo.

Menos realista les parece la opción de ‘plegado automático’ del coche para aparcarlo, aunque más de la mitad (54%) reconoce haber soñado con ello en más de una ocasión.

Pero la comodidad no sólo se mide a la hora de estacionar; muchas de las mejoras potenciales se centran precisamente en hacer más ameno el propio trayecto. Así, el 62% de los españoles ven imprescindible que los vehículos del mañana dispongan de wi-fi de alta velocidad.

Este servicio, que se valora en España por encima de la media europea (47%), permitirá convertir el coche en centros móviles de entretenimientos, cumpliendo con las exigencias del 59% de los españoles, que ven básica la opción de reproducir a bordo películas o series online.

Los coches de nueva generación se convertirán en una especia de ‘caja negra’ que permitirá diagnosticar averías nes no puede hacerse “a cualquier precio”.

Esto explica la división de opiniones entre aquellos -un 37%- que piensan que el coste derivado de las infraestructuras de recarga debe trasladarse al contribuyente y los que defienden que sean sus propios conductores quienes asuman ese gasto (17%).

Asimismo, el informe muestra cómo el salto real a los vehículos eficientes (eléctricos, gas...) estará condicionado por la practicidad y utilidad de su uso.

De hecho, El Coche del Mañana revela que, en línea con los vecinos europeos, casi una tercera parte de los españoles exige una autonomía mínima de 500 kilómetros para hacerse con un vehículo de estas características, si bien un 29% reconoce que le hacen falta más de 800 kilómetros para fijarse en él.

La llegada de estas tecnologías alternativas, eléctricas en su mayoría, traerá consigo una considerable reducción del ruido que emiten los vehículos, cumpliendo las expectativas de dos de cada tres conductores, que esperan que su coche sea totalmente silencioso para así viajar plácidamente y, cómo no, rebajar la contaminación acústica.

Sin embargo, no todos ven la ausencia de ruido como una ventaja, ya que el 27% cree que ello podría reducir la seguridad de conductores y peatones, e incluso hay quienes, nostálgicos, aseguran que echarían de menos el ‘rugido’ de los motores tradicionales (4%).

No sólo cambia el coche, también su uso El informe, que aborda también los retos futuros que plantea el actual modelo de movilidad, muestra cómo este nuevo concepto de coche permitirá hacer frente a algunos de sus desafíos, como son los atascos kilométricos o las dificultades para encontrar aparcamiento.

Esta nueva mentalidad exige, en primer lugar, descongestionar los núcleos urbanos, lo que para una mayoría de conductores pasa por renunciar al coche en el centro de las ciudades (40%) o bien permitir el acceso sólo a los vehículos más eficientes (28%).

A lo que no están dispuestos a renunciar los conductores es a la independencia de tener coche propio. Así, alternativas de moda como el ‘carsharing’ -vehículos compartidos por varios usuarios- no parece que vayan a fraguar en el futuro; no en vano, cerca de un 70% las rechaza de plano, frente al 64% de los europeos.

De esta forma, sólo el 5% de los conductores españoles estaría dispuesto a prescindir de su coche en propiedad, mientras que la idea de un modelo mixto (utilitario urbano en propiedad para trayectos por ciudad y alquiler para desplazamientos de larga distancia) únicamente convence al 18%, cinco puntos por debajo de nuestros colegas europeos.

Movilidad a bajo precio El estudio de AutoScout24, que analiza entre otros aspectos la movilidad del futuro, muestra cómo uno de los imprescindibles del coche del mañana es garantizar una movilidad práctica a bajo precio. Así para el 86% de los españoles un bajo coste de consumo por kilómetro es esencial, lo que pasa necesariamente por introducir energías alternativas que reduzcan la dependencia del crudo.

Sin embargo, para los encuestados la popularización de este tipo de motorizacio-

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PRODUCTO

PANORAMA

Monitores y pantallas para el coche La explosión del multimedia en los últimos años ha favorecido la creación de nuevos nichos de mercado casi impensables hace unos años. A ello han contribuido significativamente el abaratamiento de los costes, en primer lugar, pero también el que se hayan venido creando unidades cada vez más compactas y versátiles. En conclusión, ahora podemos disfrutar de reproductores multimedia en lugares tan impensados como nuestro teléfono o nuestro coche.

En este último, el multimedia se ha ido instalando en forma de reproductores, navegadores o simplemente en forma de monitores para el entretenimiento, el caso que nos ocupa hoy. Los principales receptores de esta tecnología son los ocupantes de las

plazas traseras, y en especial los niños, que ahora pueden disfrutar tranquilamente de una película o de una partida de videoconsola durante los trayectos más prolongados.

Dos son las grandes apuestas de los fabricantes de monitores para el entretenimiento: las pantallas de techo, en primer lugar, y las unidades destinadas a ser instaladas en los reposacabezas. Muchas de estas unidades, sobre todo las de techo, cuentan con reproductores y lectores para DVD, USB o incluso tarjetas SD. Los llamados monitores de reposacabezas, en cambio, requieren de mayor instalación ya que muchos de ellos están diseñados para recibir la señal vídeo desde una fuente multimedia central.

Otros fabricantes como Vieta van más allá y

han creado monitores de gran versatilidad que no sólo cumplen la función de entretenimiento en nuestro coche, además los podemos aprovechar en otros entornos ya que son compactos y portátiles. Además, dado que son unidades destinadas básicamente al entretenimiento de los pasajeros, algunos de los monitores que presentamos hoy vienen acompañados de sistemas de videoconsola para que conductores y guías no tengan que volver a escuchar aquella famosa frase del “¿Cuánto falta?

Pasemos ahora a repasar algunas de las novedades y compañías más significativas en el mercado de los monitores diseñados para nuestros vehículos.

Manuel Pérez i Muñoz

CLARION VT 1010E TIPO: Monitor de techo DVD integrado.

PULGADAS: 10,2.

REPRODUCE: DVD, MPEG 1/2, MP3, WMA, MPEG 4 y DiVX.

PUERTOS: 2 entradas de audio/vídeo para dispositivos externos ( RCA + 1 miniconector), USB, Tarjetas SD, MMC. ACCESORIOS: 2 auriculares por infrarrojos, mando a distancia.

CONTACTO: http://www.clarion.com/es

Análisis del producto En Clarion viven por y para el coche, es por esto que en su gama de productos no podía faltar un monitor para nuestro vehículo. La unidad en cuestión presenta un cuidado y estilizado diseño, capacitado para su inserción en cualquier entorno, muy discreto en posición plegada. La variedad y calidad de sus complementos, además, hacen de esta unidad una de las más completas del mercado. A su mando a distancia hay que añadirle dos cascos inalámbricos para un mayor confort.

Como colofón a sus completas prestaciones podremos encontrar la versatilidad de sus puertos USB, SD y MMC,

además de la entrada para DVD. Una opción de calidad a tener presente con la confianza y garantía de Clarion.

Valoración rrrrPROS Los dos cascos inalámbricos. rCONTRAS La falta de una gama de colores para poder combinar con nuestro coche.

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ALPINE PKG-2100P

ALPINE TME–M780EM

TIPO: Monitor de Techo DVD/CD integrado.

PANTALLA: LCD WVGA. PULGADAS: 10,2.

RESOLUCIÓN: 800x480 píxeles.

REPRODUCE: MP3, DivX. PUERTOS: 2 entradas y 1 salida auxiliar de Audio/Vídeo, 1 Entrada

TIPO: Monitor reposacabezas.

PANTALLA: VGA. PULGADAS: 7.

RESOLUCIÓN: 1.152.000 (800 x 480

S-Vídeo.

A/V. 1 Entrada/Salida Auxiliar A/V seleccionable.

DIMENSIONES: 171 x 177 x 121 mm.

Peso (500g).

CONTACTO: http://www.alpine.es

ACCESORIOS: Auricular infrarrojo, mando a distancia, soporte de instalación y chasis.

DIMENSIONES: 305mm x 52mm x 305mm. Peso 2,27 Kg. CONTACTO: http://www.alpine.es

Análisis del producto Alpine es otra de las firmas a las que podemos acudir con la total seguridad de encontrar cualquier complemento para tecnificar nuestro coche. En materia de pantallas de techo nos presenta el PKG-2100P, completa unidad de alta resolución de 10,2 pulgadas. Entre sus puntos a favor el sistema Perfect Fit, que incluye todas las piezas e instrucciones necesarias para no tener que pasar por el taller para su instalación y conseguir nosotros mismos un acabado profesional. Completan sus prestaciones el completo y sencillo sistema de conexiones que permite incluso la entrada de S-Video (uno de los pocos del mercado que lo incluye), además de otros prácticos accesorios como

los cascos inalámbricos o el mando a distancia. En materia de audio destaca su posibilidad de conversión a 2 canales en la reproducción de Dolby Digital y DTS. Una buena elección.

x 3).

PUERTOS: 2 Entradadas Auxiliares

Análisis del producto El catálogo de monitores para reposacabezas de Alpine también es amplio y cuenta con enormes posibilidades que se adaptan a cualquier circunstancia de montaje. Entre todos ellos hemos escogido este 7 pulgadas que cuenta con una resolución de 1.152.000 píxeles. Su kit de montaje es bastante completo por lo que no planteará mayor dificultad al instalador.

Cuenta también con todos los puertos necesarios para la conexión de cualquier dispositivo y trae incorporado el sensor de control remoto. Una opción de calidad a prueba de las instalaciones más arriesgadas.

Valoración

Valoración

rrrrPROS Su sonido y su conectividad.

rrrrPROS La versatilidad tanto de esta unidad como del resto del amplio catálogo Alpine.

rCONTRAS Su volumen la hace poco apta para coches pequeños.

rCONTRAS Que no sea táctil.

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PRODUCTO

PANORAMA

KENWOOD LZ612IR

KENWOOD LZH-D 120G

TIPO: Monitor con transmisor IR (se

TIPO: Monitor de techo con reproductor DVD. PANTALLA: Retráctil TFT .

PULGADAS: 10.2” de ancho.

RESOLUCIÓN: 1152000 píxeles (800(H) x 400(V)).

REPRODUCE: JPEG,DivX, AAC,WMA,MP3,SACD3 PUERTOS: 2 Entradas y 1 Salida AV RCA. ACCESORIOS: Soporte. Mando a distancia.

DIMENSIONES: 285mm x 54mm x 310 mm. Peso: 1,9 Kg. CONTACTO: http://www.kenwood.es

suministran dos unidades).

PANTALLA: TFT color Active Matrix.

PULGADAS: 6,1.

RESOLUCIÓN: 336960 píxeles (480(H) x 234(V)).

PUERTOS: 2 entradas y una salida RCA. ACCESORIOS: Soporte para instalación en el reposa cabezas.

DIMENSIONES: 177mm x 122mm x 34 mm. Peso: 440 gr.

CONTACTO: http://www.kenwood.es

Análisis del producto Nuestros coches tienen dos asientos. Es por tanto lógico que a la hora de pensar en pantallas para el reposacabezas, en Kenwood hayan pensado en suministrar dos unidades de su LZ-612IR. Sus principales características son su amplio Display TFT color Active Matrix de 6.1 pulgadas, una pantalla táctil muy completa que además contiene todas las entradas y salidas necesarias para lograr, combinado con una fuente, una instalación de primer nivel a prueba de los niños más inquietos.

Valoración rrrrPROS Que hayan pensado en instalaciones complejas y que ya de origen proporcionen dos pantallas. rCONTRAS Que unos monitores tan completos no contemplen la opción para cámara trasera.

Análisis del producto En el catálogo de Kenwood también disponen de una unidad de techo cuya más practica funcionalidad reside en el posicionamiento giratorio de la pantalla.

Con ello se consigue un ajuste óptimo del campo de visión según el ángulo en el que la miremos. Reproduce también un amplio espectro de formatos, incluso los JPEG, para que podamos ver nuestras fotos. Incorpora además un sistema transmisor FM por infrarrojos y como complemento se proporciona un práctico mando a distancia y un kit de montaje que incluye el anillo de ajuste. Es compatible con todos los formatos de DVD y CD, además de con un gran número de archivos tipo WMA, DivX o AAC, por si nuestros discos

contienen archivos de lectura diversa.

También en materia de vídeo, cuenta con descodificadores de Dolby digital, de dts y de PCM Linear, además de un conversor digital analógico de 24 bits.

Atractiva muestra del saber hacer de Kenwood.

Valoración rrrrPROS Su pantalla giratoria. rCONTRAS Su falta de compatibilidad con otros soportes más allá del DVD.

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VIETA VM-HS 109

VIETA PPV 100

TIPO: Monitor para reposacabezas.

PANTALLA: TFT LCD. PULGADAS: 9.

REPRODUCE: MPG4, MPEG4, JPEG, GIF, BMP, WMA, WAV,MP3,AC3 PUERTOS: Salida de vídeo. USB. Tarjeta SD. ACCESORIOS: Soporte Cabezal Coche, Mando a Distancia, Adaptador

TIPO: Monitor digital.

PANTALLA: TFT LCD. PULGADAS: 7.

RESOLUCIÓN: 800x480 píxeles.

PUERTOS: USB 2.0 y tarjetas SD/MMC. ACCESORIOS: Adaptador de Corriente,

de Corriente, Adaptador de Coche, Funda de Transporte y Auriculares.

Adaptador de Coche, Cable USB, Adaptador USB, Auriculares, Soporte para Cabezal Coche, Funda y Soporte para Sobremesa.

CONTACTO: http://www.vieta.es

CONTACTO: http://www.vieta.es

Análisis del producto No siempre la opción para disfrutar tranquilamente de una sesión de cine en las plazas traseras de nuestro vehículo pasa por un reposacabezas relleno de un monitor. Otra posibilidad más cómoda y fácil de instalar es la que nos llega de compañías como Vieta. Su VM-HS109 es una unidad de monitor plano cuyas funciones de instalación nos permiten colgarlo de cualquier reposacabezas y retirarlo una vez abandonamos el vehículo para utilizarlo como pantalla supletoria en nuestro hogar o en la oficina. No necesita, por tanto, mayores quebraderos de cabeza para su instalación y dispone de una batería interna recargable. La posibilidad de lectura de archivos a través de USB o tarjeta SD también

evita que necesitemos una fuente para gestionarlo. Contiene también una batería interna, un gran número de accesorios y posibilidad de lectura de formatos. Una alternativa de fácil manejo y de aún más sencilla instalación.

Análisis del producto Otra de las prácticas soluciones de Vieta para que no tengamos que gastarnos demasiado dinero en instalaciones es este monitor digital portátil que podemos utilizar tanto en coche como en cualquier espacio que se nos antoje, ya que está especialmente diseñado para poder posicionarlo tanto en el coche (a través del soporte para el cabezal) o para nuestro hogar, gracias a su peana para sobremesa. Reproduce también todo tipo de archivos a través de sus puertos USB y SD, por lo que no es necesaria tampoco su conexión a otras fuentes multimedia. Una opción que comprende no sólo nuestro coche.

Valoración

Valoración

rrrrPROS Su versatilidad.

rrrrPROS Que podamos darle más de un uso.

rCONTRAS Que no tenga pantalla con ángulo de giro.

rCONTRAS No compatible con instalaciones complejas para nuestro coche.

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PRODUCTO

PANORAMA

ELITE ELT-1205DVD

ELITE ELT-1205DVD

TIPO: Pantalla de techo monitorizada

TIPO: Pantalla reposacabezas.

PANTALLA: Táctil.

PULGADAS: 7.

RESOLUCIÓN: 480 x 234.

REPRODUCE: DVD/DIVX. PUERTOS: 2 Entradas y 1 Salida Audio/Video. USB y tarjetas SD.

con DVD.

PULGADAS: 12.

RESOLUCIÓN: 1024x600 (xga).

PUERTOS: 2 Entradas y 1 Salida Audio/Video. USB y tarjetas SD.

ACCESORIOS: Mando a distancia.

DIMENSIONES: 380mm x 380mm x 64mm.

CONTACTO: http://www.elitextrem.

Transmisor FM e IR incorporado.

ACCESORIOS: Mando a distancia.

DIMENSIONES: 154.08 x 86.58 mm.

CONTACTO: http://www.elitextrem.com

com

Análisis del producto Una de las empresas de nuestro país que cuenta con un mejor catálogo de monitores y pantallas de techo para nuestro automóvil es la valenciana Elite.

Entre las novedades de la compañía encontramos es este monitor 12 pulgadas con unidad de DVD incluida.

La ELT-1205DVD es uno de los artículos más representativos de la casa. Otros sorprendentes modelos de su catálogo como la ELT-1700 cuentan con 17 pulgadas a prueba de los vehículos más espaciosos. Y si aún no nos conformamos con estos, podemos dar una vuelta por su web donde también encontraremos un número nada despreciable de pantallas para ser integradas en el reposacabezas.

Variedad adaptable a cualquier vehículo e instalación.

Valoración rrrrPROS La adaptabilidad de colores, opciones. rCONTRAS No muy completa en materia de puertos.

Análisis del producto Otra de las novedades a destacar del catálogo web de Elite son estos ELT1205DVD que, como otros modelos de la casa, tienen la virtud de aunar el gusto por la técnica con unos acabados a prueba de las instalaciones más selectas. Entre sus destacadas funciones resalta su pantalla con mecanismo ocultable automático, para que una vez terminemos de visionar contenido el monitor quede perfectamente integrado y camuflado con el entorno de nuestro vehículo. Es recomendable, por tanto, para aquellos instaladores que miren sobretodo por la estética.

También contribuyen a ello las tres variedades cromáticas en las que se nos presenta: negro, beige y gris, integrables sobre cualquier tipo de tapicería y cromados. Por el resto, cuenta con

todas las comodidades propias de la gama: mando a distancia, salidas diversas, transmisores y unas medidas compactas. La capacidad de lectura de unidades USB o tarjetas SD facilita, además, que no se tenga que depender de una unidad central fuente. Basta con abrir los archivos y gestionarlos a través de su pantalla táctil. Una opción a tener presente entre aquellos que buscan un nivel extra de distinción e integración.

Valoración rrrrPROS Su pantalla ocultable. rCONTRAS Su resolución.

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KDX-AUDIO 82.4832

KDX-AUDIO 82.4828

TIPO: Monitor techo DVD. PANTALLA: LCD TFT. PULGADAS: 9.

RESOLUCIÓN: 800x48 píxeles PUERTOS: 1 entrada y 1 salida RCA. DVD, USB y tarjetas SD-MMC. ACCESORIOS: Joystick para juegos. Mando a distancia.

DIMENSIONES: 330mm x 270mm x 550mm. Peso: 1,7Kg. PRECIO: 415,94€ CONTACTO: http://www.radiovox.es

TIPO: Reposacabezas, DVD y monitor.

PANTALLA: LCD. PULGADAS: 7.

REPRODUCE: Divx, MP3 i MP4.

PUERTOS: Entrdada auxiliar A/V con

Análisis del producto La posibilidad de visionado en 16/9 para películas y otro tipo de contenido multimedia es una de las principales ventajas de este monitor de techo que nos presenta el catálogo de la distribuidora Radiovox. Y no es un detalle auxiliar teniendo en cuenta que gran parte del contenido que adquirimos o descargamos trae de serie esta característica. Otros de los detalles que lo particularizan es la función de guardado de memoria sobre la última reproducción, muy útil para retomar el visionado después de una parada.

Cuenta también con diferentes carcasas para adaptar su color al entorno del vehículo, las cuales son muy sencillas de acoplar. Dispone, también, de una luz de cortesía para que su utilización con poca iluminación sea más fácil .

Dispone además de un sintonizador FM para sincronizar su contenido con el de nuestra radio y la posibilidad de acoplar cascos inalámbricos gracias a su transmisor IR. Una opción nada despreciable que se puede encargar por internet al precio de 415,94 euros.

conectores RCA macho. Salida A/V con conector MiniDin hembra. DVD, USB, Tarjetas SD. ACCESORIOS: Mando a distancia y joystick (incluye CD para juegos).

DIMENSIONES: 270mm x 200mm x 160mm. Peso: 1,7Kg. PRECIO: 292,82 € CONTACTO: http://www.radiovox.es

Análisis del producto Otra de las unidades KDX-Audio para monitorizar nuestro coche son estos monitores DVD con amplias capacidades para realizar instalaciones complejas. Las fundas compatibles se compran aparte.

Por lo demás, estamos ante una completa unidad cargada de opciones especiales como la función espejo e inversión, imagen, la posibilidad de contemplar la reproducción en formato 16/9 o la posibilidad de divertir a nuestro hijos a través de la opción videoconsola que viene integrada junto con un CD de juegos.

Valoración Valoración rrrrPROS La posibilidad de visionado en 16/9. rCONTRAS Que la carcasas adicionales para el cambio de color se suministren a parte.

rrrrPROS Completas opciones para realizar instalaciones complejas. rCONTRAS Sus medidas algo grandes para un turismo pequeño.

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PRODUCTO

PANORAMA

XTRON CR 101 TIPO: Pantalla de techo con DVD. PANTALLA: TFT LCD. PULGADAS: 10,4 RESOLUCIÓN: 720x480 píxeles.

REPRODUCE: MP3, AVI, JPEG, DivX y MP4.

PUERTOS: 1 Salida y 1 entrada AudioVídeo, DVD, SD, USB, Transmisor FM y IR. ACCESORIOS: Auriculares.

PRECIO: 185 € CONTACTO: http:// www.xtronspain. com

XTRON HD705 TIPO: Reposacabezas con Pantalla Extraíble DVD. PANTALLA: Extraíble.

PULGADAS: 7.

RESOLUCIÓN: 800x480 pixeles.

REPRODUCE: MP3, JPEG, WMA, DivX y MP4.

PUERTOS: DVD, SD, USB, Transmisor FM y IR. ACCESORIOS: Dispone de 60 Juegos de 32 Bits, con mando inlámbrico.

PRECIO: 219,90 € CONTACTO: http://www.xtronspain.com

Análisis del producto

Análisis del producto Xtron es otra de las compañías que hay que tener en cuenta antes de comprar un monitor para el coche. Su catálogo no sólo es bastante completo, sino que además cuenta con buenos precios y pueden ser adquiridos de forma práctica a través de su página web. La facilidad de instalación también es otra de sus bazas a favor, evidenciado también en esta unidad de techo de 10,4 pulgadas que incluye un CD de videojuegos y lector de discos Sony. Su eje giratorio ofrece también distintos ángulos de visión y su trasmisión IR permite la conexión inalámbrica de múltiples auriculares.

Valoración rrrrPROS Sus múltiples ángulos de visión. rCONTRAS La resolución.

Una película, ahora un videojuego; sólo los padres saben lo complicado que puede llegar a resultar entretener a sus pequeños durante los largos viajes. Incluso en esto han pensado en Xtron a la hora de fabricar pantallas para el reposacabezas. Y es que entre lo más sorprendente de estas completas y elegantes unidades es su función como videoconsola. En su matriz vienen incorporados 60 clásicos videojuegos de 32 bits que pueden ser controlados a través del mando a distancia. Su lector de tarjetas SD o memoria USB también evitará el hecho de estar cargando con numerosos discos. Para que no

nos preocupen los robos, la pantalla es fácilmente extraíble y cuenta con un transmisor FM para conectarlo al coche. Ya sólo nos queda dejarnos seducir por su gama de colores (negro, gris o beige) y por su precio: sólo 219 euros.

Valoración rrrrPROS Detalles como el de los videojuegos integrados. rCONTRAS Que los auriculares cuesten 25 euros más.

Fe de erratas En la sección Panorama de la edición número 70 de 12 Voltios, dedicada a los detectores de radar, se publicó una información incorrecta relativa al modelo STiR Plus de Beltronics.

En la ficha relativa a este modelo se indicó que las actualizaciones son gratuitas únicamente durante tres años, cuando en realidad dichas actualizaciones son gratis de por vida. Lamentamos las molestias que haya podido ocasionar este error.

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PRODUCTO

PANORAMA

TABLA COMPARATIVA DE PRODUCTOS MARCA: MODELO: TIPO: PANTALLA: PULGADAS: RESOLUCIÓN: REPRODUCE: PUERTOS:

ACCESORIOS: DIMENSIONES: PRECIO: CONTACTO: MARCA: MODELO: TIPO: PANTALLA: PULGADAS: RESOLUCIÓN: REPRODUCE: PUERTOS: ACCESORIOS:

CLARION VT1010E Monitor de techo DVD integrado.

10,2” DVD, MPEG 1/2, MP3, WMA, MPEG 4 y DiVX 2 entradas de audio/vídeo para dispositivos externos ( RCA + 1 miniconector), USB, Tarjetas SD, MMC. 2 auriculares por infrarrojos, mando a distancia http://www.clarion.com/es

ALPINE PKG-2100P Monitor Techo DVD/CD integrado.

ALPINE TME–M780EM Monitor reposacabezas.

KENWOOD LZ-612IR Monitor con transmisor IR

LCD WVGA. 10,2” 800x480 píxeles.

MP3, DivX.

VGA 7” 1.152.000 (800x480x3) -

TFT color Active Matrix.

6,1” 336960 píxeles (480x234).

-

2 entradas y 1 salida auxiliar de Audio/Vídeo, 1 Entrada S-Vídeo.

2 Entradadas Auxiliares A/V. 1 Entrada/Salida Auxiliar A/V seleccionable

2 entradas y una salida RCA.

Auricular infrarrojo, mando a dist., soporte de instalación y chasis.

305x52x305mm. Peso: 2,27 Kg http://www.alpine.es

171x177x121 mm. Peso: 500gr. http://www.alpine.es

Soporte para instalación en el reposacabezas.

177x122x34mm. Peso: 440 gr. http://www.kenwood.es

KENWOOD LZH-D120G Monitor de techo con reproductor DVD. Retráctil TFT .

10.2” de ancho.

1152000 píxeles (800x 400) JPEG,DivX, AAC, WMA, MP3, SACD3 2 Entradas y 1 Salida AV RCA. Soporte. Mando a distancia.

VIETA VM-HS109 Monitor para reposacabezas.

VIETA PPV100 Monitor digital.

XTRON CR101 Pantalla de techo con DVD.

TFT LCD. 9” MPG4, MPEG4, JPEG, GIF, BMP, WMA, WAV,MP3,AC3 Salida de vídeo. USB. Tarjeta SD. Soporte cabezal, mando, adaptador de corriente y de coche, funda y auriculares http://www.vieta.es

TFT LCD. 7” 800x480 píxeles -

TFT LCD. 10,4” 720x480 píxeles.

MP3, AVI, JPEG, DivX y MP4.

USB 2.0 y tarjetas SD/MMC.

1 Salida y 1 entrada Audio-Vídeo, DVD, SD, USB, Transm. FM y IR. Auriculares.

DIMENSIONES: PRECIO: CONTACTO:

285x54x310mm. Peso: 1,9 Kg http://www.kenwood.es

MARCA: MODELO: TIPO:

XTRON HD705 Reposacabezas con Pantalla Extraíble DVD. Extraíble.

7” 800x480 pixeles MP3, JPEG, WMA, DivX y MP4.

DVD, SD, USB, Transmisor FM Y IR.

KDX-AUDIO 82.4832 Monitor techo DVD.

Dispone de 60 Juegos de 32 Bits, con mando inlámbrico.

219,90 € http://www.xtronspain.com

Joystick para juegos. Mando a distancia 330x 270x550mm. Peso: 1,7Kg 415,94€ http://www.radiovox.es

PANTALLA: PULGADAS: RESOLUCIÓN: REPRODUCE: PUERTOS:

ACCESORIOS: DIMENSIONES: PRECIO: CONTACTO: MARCA: MODELO: TIPO: PANTALLA: PULGADAS: RESOLUCIÓN: REPRODUCE: PUERTOS:

ACCESORIOS: DIMENSIONES: PRECIO: CONTACTO:

LCD TFT. 9” 800x48 píxeles 1 entrada y 1 salida RCA, DVD, USB y tarjetas SD-MMC.

Soporte cabezal, adaptador de corriente y de coche, funda, auriculares, cable y adaptador USB, y soporte para sobremesa http://www.vieta.es KDX-AUDIO 82.4828 Reposacabezas, DVD y monitor.

LCD. 7” Divx, MP3 i MP4.

Entrada aux. A/V con conectores RCA macho. Salida A/V con conector MiniDin hembra. DVD, USB, SD. Mando a distancia y joystick (incluye CD para juegos).

270x200x160mm. Peso: 1,7Kg 292,82€ http://www.radiovox.es

185,00 € http:// www.xtronspain.com ELITE ELT-1205DVD Pantalla de techo monitorizada con DVD 12” 1024x600 (xga) 2 Entradas y 1 Salida Audio/ Video. USB y SD. Mando a distancia.

380x380x64mm. http://www.elitextrem.com

ELITE ELT-1205DVD Pantalla reposacabezas Táctil.

7” 480 x 234 DVD/DIVX 2 Entradas y 1 Salida Audio/ Video. USB y tarjetas SD. Transmisor FM e IR incorporado.

Mando a distancia.

154.08x86.58mm http://www.elitextrem.com

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PRODUCTO

ANÁLISIS/TEST

Unidad multimedia Kenwood DDX6021BT

Los dedos al poder En la senda que los tablets y los smartphones han dejado, actualmente todo aparato que se precie incluye un manejo totalmente táctil de los comandos, con la desaparición de botones físicos y la disponibilidad de todo el frontal para la pantalla. La unidad de Kenwood que analizamos sigue esta tendencia.

Bueno o malo, lo cierto es que la evolución respecto a los modelos inferiores de la gama que tuvimos ocasión de probar hace unos meses (Kenwood DDX3021 y DDX4021) está más que clara ya que el modelo superior prescinde de todo el margen izquierdo y se controla de una forma totalmente táctil a base de pulsadores virtuales

en pantalla. Personalmente, de cara al mada) a los que teléfonos y tabletas nos tiene nejo en un vehículo, me parece de agradeacostumbrados. Pero en la práctica, un aucer la clásica rueda de volumen (que con torradio, lejos de ser usado a un palmo de su pulsador central se nuestros ojos, se sitúa puede convertir en una a dos veces y media La última versión de la esa distancia, con lo herramienta para manejar otros parámetro o gama DDX incorpora cual la definición reincluso navegar por subsultante es más que menús) y algún que otro una pantalla de 7 aceptable. botón físico de acceso pulgadas que se Como bien indica el directo, sea Power, Mute nombre del modecontrola de forma o equivalentes. lo en sus dos últimas Estos últimos se han siglas, esta unidad totalmente táctil mantenido en la parte añade a su enorme coinferior del sistema, pero nectividad el módulo el volumen es de tipo Bluetooth y el control pulsador, lo cual no resulta tan agradable al del teléfono de manera que la experiencia uso, probablemente por una pura cuestión de conducción manos libres se haga mejor de costumbre. y más segura.

Más pantalla que nunca

Ampliación sin límites

Por otro lado, la desaparición de esta parte permite el aumento de 6 a 7 pulgadas de pantalla en formato panorámico, con retroiluminación LED y una resolución VGA de 800 x 480 que en un principio puede parecer limitada por culpa de nuevo al altísimo número de ppi (puntos por pulga-

Cuando hablamos de su enorme conectividad lo hacemos no ya teniendo en cuenta que se pueden conectar amplificadores exteriores para los cuatro canales y el subwoofer por las salidas de previo RCA disponibles, sino también disfrutar de la música cargada en nuestro iPod/iPhone

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con total acceso y control del mismo o simplemente, disfrutar de contenidos vía USB conectando un pendrive, siempre que los archivos sean FAT16 ó 32, amén del sistema Bluetooth para conversar por teléfono sin soltar las manos del volante y de entradas audiovisuales o de cámara trasera para una conducción más segura en maniobras. La

Además de disponer de una enorme conectividad, esta unidad incluye el módulo Bluetooth con el cual la experiencia de conducción manos libres es mejor y más segura. unidad opcional KNA-G620T con motor Garmin proporciona la navegación GPS a este conjunto, redondeándolo si cabe aún más.

Lector de discos multiformato La lectura de discos ópticos de 12 cm de diámetro se realiza a través de la ranura de carga situada detrás del frontal, por lo que éste ha de descender para dejarla a la vista durante el proceso de introducción o extracción. No hay demasiado que decir de nuevo, sólo que de DVD+/-RW “para abajo”, lo lee todo. Es decir, cualquier formato existente en el mercado a excepción de Bluray.

En ruta, el DDX6021BT resulta un gran compañero. Con los altavoces adecuados y el apoyo de un subwoofer activo exterior, la

potencia disponible resulta más que correcta para sonorizar un vehículo con una fidelidad encomiable, y la respuesta de lectura en cualquier tipo de disco o búsqueda de emisoras es muy rápida. Se hace evidente el uso de procesadores cada vez más rápidos.

El vídeo, aunque tratándose de una unidad para salpicadero no debe usarse muy a menudo y nunca durante la conducción, es también excelente y lo más importante, la pantalla permite una buena visibilidad desde grandes ángulos de visión, por lo que la colocación de la unidad sólo deberá preocuparnos en cuanto a su tamaño, el doble que las unidades convencionales.

r

Unidad doble DIN multimedia con pantalla táctil panorámica de 7 pulgadas r Resolución VGA 800 x 480 r Lector multiformato de disco óptico DVD/CD r Control iPod/iPhone y reproductores Android vía USB r Versión Bluetooth: 2.0 r Entradas auxiliares, cámara de vídeo trasera, salidas de previo multicanal r PVP: 500 euros, IVA incluido.

Javier Pardos

Bluetooth: de la historia a la tecnología El logotipo del sistema inalámbrico por excelencia protagonista de la telefonía manos libres inalámbrico es sin duda el Bluetooth. Su traducción al español “diente azul” no puede más que llamar la atención de cualquier observador detallista, que se preguntará sobre la procedencia de tal nombre. Y este no es otro que el del Rey Harald Blatand de Noruega y Dinamarca, que pudo recibir este apodo eritroblastosis, enfermedad que puede colorear los dientes en un tono azulado, y que

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

unió ambos países en su época, de ahí la relación. El logotipo proviene de mezclar las dos letras rúnicas (el alfabeto vikingo, por decirlo de una manera muy resumida y no del todo correcta) que equivalen a la H y la B, iniciales del protagonista.

Valoración rrrPROS Calidad general y de acabados Sonido e imagen Navegación Garmin rCONTRAS Ausencia de rueda de acceso directo a volumen Navegación GPS requiere módulo aparte

MÁS INFORMACIÓN Kenwood Ibérica http://www.kenwood.es

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PRODUCTO

ANÁLISIS/TEST

AUTORRADIO MECHALESS SONY DSX-A30

Obtén multitud de prestaciones a un precio sin igual Moderno autorradio perteneciente a la última línea Xplod de Sony y encuadrado dentro del segmento denominado como “Mechaless” , o lo que es lo mismo, equipos sin mecánica lectora de CD que ponen a disposición del usuario montones de opciones musicales a un precio sin competencia.

Juan C. Muñoz

Así es, porque por poco más de 60 euros (¡sí, has leído bien, no es una errata tipográfica!), te puedes hacer con un autorradio de primera marca con un diseño de lo más actual. Este modelo permite reproducir en las mejores condiciones posibles multitud de dispositivos externos,

CARACTERÍSTICAS r

Potencia de salida de 4 x 50 W Control de tonos de tres bandas (Graves/Medios/Agudos) regulable en ±10 dB r Compensador Loudness r Sección radio: FM-RDS, AM, OL r 24 memorias presintonizables (18 FM, 6 AM/OL) r Compatibilidad Puerto USB: MP3 WMA, AAC r Control ficheros multimedia: 128 carpetas/500 pistas r Tomas de conexión: USB In, Minijack Aux In, RCA estéreo Pre-Out r Dimensiones: 178 × 50 × 120 mm r Mando a distancia IR r

ya que si bien el nuevo Xplod DSX-A30 de ahora si que han empezado a apostar por Sony no cuenta con mecánica lectora de ellas la mayoría de primeras marcas como CD, ofrece sin embargo una toma frontal es el caso de Sony, Kenwood, Pioneer o minijack así como un puerto USB donde Clarion, marca que fue precisamente la priconectar reproductores mera que lo hizo a MP3, Discman o incluso mediados del 2008 Las unidades sin pendrive o lectores de tarcon su “FB278RBT”, jetas de estado sólido. Y mecánica CD representan o la firma gala Patodo ello, vuelvo a insistir rrot que unos meel futuro, ya que son porque me parece de lo ses más tarde hizo más importante, por tan tremendamente versátiles, lo propio con su sólo 61,50 euros. Además, bastante bien venla unidad viene dotada muy compactas y encima dido para aquel de serie con un completo cuestan muy poco dinero entonces autorramando a distancia para dio “RK8200”. que lo utilice cualquiera Bien, para muchos que nos acompañe o para que nosotros estos aparatos estarán limitados al ver que lo podamos adosar al volante del coche no disponen de sistema mecánico alguno con un velcro. En fin, ¿qué más se puede a través del cual reproducir sus discos CD, pedir? pero nada más lejos de la realidad, ya que permiten conectar una amplia variedad de dispositivos y lo que es más importante; Mirando al futuro un pendrive o un lector de tarjetas como Las llamadas unidades “Mechaless” o sin es el caso del DSX-A30 de Sony, desde el mecánica todavía representan un porcenque se pueden reproducir ficheros o pistas taje de ventas pequeño pero no hay duda de música comprimidos en los formatos de que por sencillez, practicidad, tamaño y MP3, WMA o AAC. De este modo, el usuapeso, funcionalidad y precio... son el futuro, rio puede llevar no ya 200 ó 250 canciones y además nada de lejano, máxime cuando

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Seguramente nunca te hará falta, pero el DSX-A30 cuenta con una toma de previo para que en caso de necesidad puedas conectarle una etapa de potencia almacenadas en un disco como sucede con los RadioCD, sino varios miles de canciones metidas en un pequeño pendrive.

Por otro lado, la distribución de éstas para su posterior localización es muy simple, admitiendo el DSX-A30 la creación de hasta 128 folder con hasta 500 canciones por carpeta. Es decir, que si existieran memorias con tanta capacidad, podríamos llegar a llevar hasta 64.000 canciones. En cuanto al sistema de búsqueda de pistas, éste se realiza de forma muy sencilla a través de un juego de teclas y de un rotor que Sony

El modelo dispone de un mando a distancia para controlar las miles de canciones que se pueden conectar con cualquier pendrive ha batuizado como “Quick BrowZer” y que permite localizar en unos pocos segundos cualquier canción que se pueda llevar almacenada en un pendrive.

Extras a go-gó Como cualquier autorradio de corte convencional, el DSX-A30 también ofrece la posibilidad de sintonizar emisoras de radio que emitan tanto en la banda de FM como en la de AM y OL, bandas sobre las que llega además a admitir la memorización de hasta 24 frecuencias (18 en FM y 6 en AM u OL). Dicho sintonizador también es RDS, ofreciendo dentro de este ámbito funcionalidades como la de búsqueda automática de frecuencias alternativas “AF”, la de anuncios de tráfico “TA” o la de búsqueda de emisoras por el tipo de programación por la que estén clasificadas (“PTY”).

Su regulación también es bastante com-

pleta, admitiendo no sólo el poder escuchar la música bajo una curva de sonoridad plana o bien personalizada a nuestro gusto, para lo cual podremos variar la ganancia de la banda de graves, de la de medios y la de agudos en ±10 dB, sino hasta conseguir que la sensación de espaciosidad cambie mediante la introducción de hasta siete posibles efectos como son el llamado Xplod, el Cruise, Space, Edge o Gravity, entre otros producidos por un completo DSP. A ello hay que decir que el DSX-A30 añade otros gadgets, como por ejemplo el permitir elegir el volumen con el que de partida empezarán a sonar los dispositivos conectados a su entrada auxiliar; que incorpore una potente etapa de salida de 4 x 50 vatios de potencia; o también el que cuenta con una salida de previo para dos canales con lo que en caso de necesidad podríamos potenciar un poco más su sonido mediante la conexión de una etapa amplificadora, aunque en condiciones normales es una prestación que la mayoría de consumidores no necesitarán.

Conclusión Es tal la comodidad de uso y versatilidad de estos equipos en general y de este Sony en particular, que una vez que se prueban es fácil olvidarse de los CD. De hecho, si lo pensáis bien, más tarde o más temprano serán la espada de Damocles para los RadioCD como éstos lo fueron a su vez para los cargadores de CD cuando empezaron a poder leer discos con canciones compiladas en MP3 y WMA. Al respecto, el DSX-A30 es toda una gozada por cuanto no hay más que pinchar un pendrive o un lector en su puerto USB para que de inmediato sea reconocido y empiece a sonar la música. Por otro lado, es sumamente sencillo de manejar y tiene un diseño funcional. Bajo mi punto de vista, la única pega encontrada es el excesivo calentamiento que sufre la unidad debido al reducido tamaño del chasis y del disipador utilizado.

Valoración rrrrA DESTACAR Relación calidad/precio inmejorable.

Compatibilidad con pendrive y lectores de tarjetas de estado sólido.

Potencia de salida de 4 x 50 W. Carátula antirrobo extraíble.

DSP con siete efectos de ambiente. rrA MEJORAR El tamaño del disipador de calor para evitar el sobrecalentamiento del equipo.

A todo ello, cabe añadir que este equipo tiene un diseño actual y muy atractivo con las teclas iluminadas en rojo y que además viene dotado de una carátula extraíble para evitar posibles robos.

MÁS INFORMACIÓN http://www.sony.es

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PRODUCTO

ANÁLISIS/TEST

Subwoofer plano EBX F25.5 de Hertz

El grave invisible Una solución más que adecuada para evitar el robo de espacio en maletero o complicadas adaptaciones a huecos del vehículo para poder disfrutar de un subgrave en condiciones. Un concepto tan clásico como el altavoz pasivo unido a la moderna tecnología de altavoz plano dan su fruto en esta forma.

Si por algo destaca la italiana Elettromedia es por un extenso catálogo donde las soluciones originales tienen un importante papel. La gama UltraFlat de Hertz, si bien no es nueva, pues hace tiempo que posee transductores de escasa profundidad para adaptar a los huecos de origen

mucho mayor al ceder ante la presión más complicados, no presenta una extencreada por la unidad activa. sa variedad de modelos, ya que la gama está compuesta por dos variantes (modelo Mayor versatilidad en Los subwoofers EBX F20.5 y EBX F25.5). el modelo F20.5 Ambos modelos corresEl modelo que ha llegaultraplanos de ponden a subwoofers do a nuestras manos es no activos, es decir que el de mayor tamaño, que Hertz son una necesitan ser atacados usa un transductor activo solución ideal para de 10 pulgadas, de ahí su por un amplificador aparte, cuya caractenomenclatura 25, de su disfrutar de un rística más destacable equivalencia en centímegrave sin sacrificar es el poco espacio que tros, y se ve acompañado ocupan. por un radiador pasivo de espacio en el Esto es debido, por un 12 pulgadas, o 30 centívehículo lado, al uso de transmetros. Estos diámetros, ductores especialmena pesar de la optimización te diseñados para tener una profundidad del espacio de esta unidad, la hacen inmínima, lo que redunda en un grosor toviable por ejemplo para ocultar debajo tal del recinto que no llega a 12 centímedel asiento. Para ello deberemos recurrir tros. Por otro lado, en lugar de recurrir al al benjamín de la familia, el F20.5, que uso de gran volumen de aire de trabajo con un 8 pulgada activo y un 10 pulgadas se recurrre a la implementación de un rapasivo tiene unas medidas considerablediador pasivo que, bien sintonizado, pomente más contenidas. Puede que en un tenciará los graves originales del altavoz.

Smart sigamos sin poderlo ubicar debajo Además, equivale a trabajar en un recinto del asiento delantero, pero en muchas

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Radiador pasivo: la respuesta correcta Aunque el principio teórico es parecido (el famoso resonador de Helmholtz que potencia una determinada frecuencia y cierto margen alrededor de la misma), el bass-reflex ha sido explotado enormemente gracias a ser resultón a un bajísimo precio, el de un trozo de tubo de plástico o cartón, o como máximo el de alguno más elaborado pero igualmente económico. El radiador pasivo representa un gasto equivalente al de otro woofer, que aunque prescinda del motor cuesta prácticamente lo mismo y suele ser de mayor tamaño que el activo, pero los resultados son incomparablemente mejores.

berlinas esa será una solución óptima en todos los aspectos.

El ataque del EBX F25.5 no es excesivamente complicado. Lejos de sistemas multialtavoz o de complejos filtros pasivos que complican la impedancia de carga haciendo sufrir al amplificador y aumentando distorsión armónica y sobre todo, de fase, este cajón pide únicamente un filtrado activo, que recomiendo cortar entre 80 y 100 hercios aunque la respuesta se extienda bastante por encima y, si disponemos de un corte subsónico, que sea a 30Hz si queremos aprovechar todo el potencial del recinto.

Una intención muy concreta Una vez las cosas claras en este sentido, a pesar de la ingente cantidad de vatios que es capaz de devorar, lo cierto es que con

una cantidad mucho más moderada, de tan solo 100, se mueve con soltura y proporciona un grave más que agradable. Con buena pegada en todo el espectro, resulta el complemento perfecto para un sistema frontal de dos vías de calidad medio-alta.

Tan sólo cuando queremos obtener altísimos niveles de presión es cuando la naturaleza ultraplana de los transductores, que por fuerza nunca pueden prestar la elongación de diseños convencionales. Pero no creo que la intención del fabricante sea la de competir en esa línea, sino proporcionar a instaladores y aficionados exigentes, a un precio por cierto muy atractivo, una manera de obtener el grave deseado sin perder ni un ápice del valuoso volumen de carga del automóvil.

Javier Pardos

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS r

Tipo: Subwoofer ultraplano con carga de radiador pasivo. r Altavoz activo untraplano de 10 pulgadas. r Radiador pasivo de 12 pulgadas. r Ambos en materiales repelentes al agua. r Potencia admisible: 300W nominales, hasta 600W de pico. r Impedancia de 4Ω. r Respuesta en frecuencia de 38 a 350 Hz. r Sensibilidad: 92dB/SPL. r Dimensiones: 670 x 403 x 119 mm. r Peso: 11,9 Kg. r PVP: 229 €. r Distribuidor España: IFC Europa.

Valoración rrrPROS Diseño extraplano Construcción y acabados Admisión de potencia Buena relación calidad/precio rCONTRAS Grave algo seco a muy alto SPL

MÁS INFORMACIÓN http://www.ifceuropa.com http://www.hertzaudiovideo.com

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PRODUCTO

PRIMER CONTACTO

Sistema Android Muchos usuarios están encantados con este sistema después de haberlo probado en sus teléfonos móviles inteligentes. Es fácil de manejar y cuenta con un mundo de aplicaciones, muchas de ellas gratuitas. La relación entre el móvil y estas unidades es cada vez mayor y las marcas lo saben. Phonocar ha apostado en este caso por Android, lo que puede ser un buen argumento de venta de cara al cliente final.

más aplicaciones Como advierte la marca, la opción de compra de aplicaciones (Android Market) está aquí deshabilitada.

Pero es posible adquirirlas a través de otro dispositivo e incorporarlas posteriormente al VM007. De serie cuenta con Opera Mobile (navegador), Skype, Facebook, YouTube, Maps, Office Suite Viewer (para la visualización de documentos en formato Word, Excel y Power Point), y Lookout (software anti spyware y localizador GPS). El equipo puede actualizarse mediante la ranura para tarjetas SD.

Conexión a Internet Para conectarse a Internet, la unidad de Phonocar puede hacerlo mediante algunos smartphones con la función Hotspot (iPhone con iOS5 o superior) utilizando la conexión de datos del teléfono móvil.

Amplía el entretenimiento Es posible ampliar la unidad con dos pantallas en los reposacabezas para el entretenimiento de los pasajeros de atrás. Estas no permitirán manejar el dispositivo, pero sí disfrutar de la reproducción. Una buena opción si los pasajeros son niños con poca paciencia y el viaje se alarga. Así, otro argumento a favor del VM007.

UNIDAD MULTIMEDIA PHONOCAR VM007

Android en el coche La prestigiosa marca italiana Phonocar es bien conocida por cuidar los detalles y ofrecer una gama de productos que facilita la integración de la tecnología en el automóvil. Aunque originalmente y como hicieron otras marcas del sector, estaba centrada en los accesorios para conseguir una buena calidad de audio en el automóvil, progresivamente ha ido evolucionando con la industria.

Esta unidad multimedia con sistema operativo Android cuenta con amplias prestaciones en navegación, entretenimiento y servicios al conductor

Entre sus novedades para este 2012 figura una unidad multimedia 2DIN con amplias prestaciones y un diseño funcional. Es la VM007 y viene equipada con el sistema operativo Android 2.2 os, el más extendido entre los usuarios de smartphones actualmente y con múltiples aplicaciones gratuitas (y de pago) que pueden mejorar la experiencia de la conducción y ser verdaderamente útiles.

El dispositivo puede conectarse a la Red mediante wi-fi integrado, módem 3G (opcional), o mediante algunos smartphones con la función Hotspot (iPhone con iOS5 o superior) utilizando la conexión de datos del teléfono móvil.

El Android Market está deshabilitado, pero es posible añadir nuevas apps a este VM007 si las descargamos previamente en otro dispositivo. De serie cuenta con Opera Mobile (navegador), Skype, Facebook, You Tube, Maps, Office Suite Viewer (para la visualización de documentos en formato Word, Excel y Power Point), y Lookout (software anti spyware y localizador GPS). El equipo puede actualizarse mediante la ranura para tarjetas SD.

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t El VM007 dispone de una pantalla LCD táctil de 6,2 pulgadas y una resolución de 800x480 que da acceso a las funciones multimedia de la unidad. t El sistema operativo que lleva incorporado es el Android 2.2, conocido y probado por muchos usuarios en sus smartphones.

El VM007 de Phonocar cuenta con una pantalla táctil, pero las botoneras laterales permiten un fácil y rápido acceso a determinados contenidos. Además de esta, la derecha da acceso al navegador, el menú de aplicaciones y los ajustes.

Además de la memoria interna del equipo y de sus múltiples posibilidades de reproducción, su capacidad puede ampliarse gracias a una buena conectividad: cuenta con ranura para tarjetas SD y entra USB en la parte frontal.

Manejo y conectividad El interfaz es intuitivo. Aquellos que ya hayan manejado un smartphone con Android ya estarán familiarizados y los que no, no encontrarán dificultad. La conectividad con otros dispositivos es buena. Como en otros modelos similares, es posible acceder a videos y fotografías almacenados en una memoria USB, gracias a la entrada frontal que tiene el VM007.

También es posible conectar un reproductor iPod o un iPhone, acceder a su contenido y manejar la reproducción desde la pantalla de este 2DIN. Eso sin olvidar la ranura para CD y DVD que tiene en la parte superior.

Para que el control de la unidad sea más fácil durante la conducción, es posible instalar los comandos en el volante del vehículo. El VM007 cuenta con Bluetooth, lo que permite rápidamente llamar por teléfono y reproducir la música que llevamos en él si está equipado con el protocolo A2DP. Otra comodidad añadida en este tipo de unidades es la de poder descargar, una vez sincronizados ambos dispositivos, la agenda de nuestro móvil en la unidad instalada en el coche, algo que agiliza las llamadas.

Si queremos incorporar una cámara de visión trasera como asistencia en el aparcado, podemos hacerlo gracias a la entrada para este fin que lleva el VM007. De igual forma, es posible ampliar la unidad con dos pantallas en los reposacabezas para el entretenimiento de los pasajeros de atrás. Estas no permitirán manejar el dispositivo, pero sí disfrutar de la reproducción.

Las opciones de la radio y del audio también son fácilmente personalizables en el nuevo modelo VM007 de Phonocar, el cual cuenta con un ecualizador de cinco bandas.

Presionando “sound set“ se puede escoger un modo de reproducción preconfigurado, y acceder a los ajustes de balance, fader, nivel de salida subwoofer, y nivel de loudnees.

t La unidad puede conectarse a Internet mediante wi-fi o módem 3G (no va incorporado), o mediante algunos teléfonos con la función Hotspot (iPhone con iOS5) o utilizando la conexión del móvil. t No es posible descargar aplicaciones en la unidad directamente desde Android Market, pero sí hacerlo en otro dispositivo y pasarlas. Algunas ya vienen de serie. t Para completar el equipo puede instalar dos pantallas traseras con las que los pasajero traseros sigan la reproducción.

MÁS INFORMACIÓN Phonocar www.phonocar.it

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PRODUCTO

PRIMER CONTACTO

PARROT MINIKIT+

Dispositivo compacto controlado por voz Fácil instalación La puesta en marcha del dispositivo Parrot resulta de lo más sencilla.

El kit cuenta con un sensor de vibraciones que lo pone en modo ON y lo conecta de forma automática al móvil del usuario en cuanto este entra en el vehículo. También la sincronización de los contactos de la agenda se realiza automáticamente.

Desde el primer uso, el kit memoriza los números de la agenda del usuario, pudiendo almacenar hasta un total de 20.000 contactos en su memoria.

Conexión multipunto Otra de las ventajas que ofrece Minikit+ es que viene con tecnología modo dual multipunto Parrot, de forma que ofrece la posibilidad de conectar simultáneamente dos teléfonos móviles con Bluetooth.

De esta forma, el kit permite recibir y realizar llamadas desde ambos terminales de forma sencilla y fluida. Para distinguir el origen de las llamadas entrantes, la unidad identifica los móviles con dos timbres diferentes, para hacer saber al conductor a qué teléfono le llaman.

Parrot, la compañía especializada en el desarrollo de accesorios inalámbricos para el coche, presenta Minikit+, un dispositivo sencillo que permite gestionar diversas funciones del teléfono móvil sin necesidad de manipular el terminal, garantizando una mayor seguridad al volante, al tiempo que se cumple con la normativa vigente, todo ello al módico precio de 69 euros.

La unidad se instala fácilmente, reconociendo el móvil nada más introducirlo en el vehículo y sincronizando la agenda del teléfono en la memoria del kit ya desde la primera vez que se utiliza. Reconoce todo tipo de voces, permitiendo realizar llamadas con tan solo activar el reconocimiento de voz y pronunciando el nombre del contacto. Para las llamadas entrantes, Minikit+ anuncia el nombre del interlocutor y solicita al usuario si desea aceptar o rechazar la llamada, a lo que el conductor responderá oralmente.

Minikit+ es la nueva propuesta de Parrot para el coche, una unidad de fácil manejo que permite gestionar llamadas y escuchar instrucciones de navegación o música desde un smartphone sin manipular el terminal

El dispositivo puede conectarse a dos teléfonos móviles, gestionando de forma óptima las llamadas entrantes de ambos terminales, utilizando diferentes timbres para cada uno para indicar al conductor qué teléfono que debe descolgar.

Las prestaciones del producto se completan con el perfil de audio Bluetooth A2DP que incorpora, que permite escuchar música o instrucciones de navegación desde un smartphone.

Interfaz ergonómica y sencilla Para facilitar al máximo su manejo en el interior del vehículo, el Minikit+ de Parrot se presenta con una interfaz simple y ergonómica. La navegación por los diferentes

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menús se realiza a través de la rueda de selección, pulsando el botón verde para confirmar y el botón rojo para anular una función. El dispositivo viene con una práctica tira elástica con dos zonas de inserción, de forma que puede volverse reversible cuando el conductor sube o baja el parasol, fijando adecuadamente el kit.

Reconocimiento de todo tipo de voces El ParrotMinikit+ es capaz de reconocer todo tipo de voces. Para realizar una llamada, el usuario debe simplemente activar el reconocimiento de voz con el botón verde y pronunciar el nombre del contacto, que será buscado en la agenda por el dispositivo.

Asimismo, para encontrar un nombre, un apellido o un diminutivo, basta con desplazarse por la agenda y escuchar al kit leer el nombre de los contactos, validando la llamada con un solo clic.

Tecnología Bluetooth avanzada El kit de Parrot incorpora el perfil de audio Bluetooth A2DP, lo que le permite escuchar música almacenada en el smartphone directamente en el dispositivo, así como instrucciones de navegación procedentes de aplicaciones instaladas en el terminal. Para facilitar la escucha en todo momento, la unidad interrumpe de forma automática las instrucciones de navegación cuando el usuario recibe una llamada, reanudándolas, también automáticamente, cuando la conversación finaliza.

Control por voz de múltiples funciones La razón de ser del Minikit+ es garantizar la máxima seguridad y el cumplimiento de la legislación vigente al volante; por ello, permite gestionar múltiples funciones sin manipular el terminal. Cuando hay una llamada entrante, el kit pronuncia el nombre del contacto, de forma que el conductor solo tiene que decir ‘aceptar’ o ‘rechazar’ cuando el Minikit+ se lo solicite. La unidad puede funcionar también como GPS, permitiendo escuchar instrucciones de navegación desde un smartphone.

MÁS INFORMACIÓN Parrot Iberia Tel. 902 11 32 11 www.parrot.com/es info.iberia@parrot.com

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Producto

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Bluetooth Parrot integrado El nuevo modelo de Clarion incorpora Bluetooth Parrot con historial de llamadas, micrófono integrado, descarga de agenda hasta 1.000 contactos, actualización de firmware a través de USB y con perfiles A2DP, AVRCP, HFP, HSP, PBAP y OPP.

CARACTERÍSTICAS GENERALES r MP3

y WMA en soporte USB y CD r USB con capacidad para 3.000 archivos r Bluetooth Parrot integrado r Control directo de iPod y iPhone mediante USB r Sintonizador RDS r Supresor de ruido FM r Memoria de 30 emisoras r Mando a distancia por infrarrojos r LED intermitente anrirrobo r Control de subwoofer con inversión de fases r Salida de potencia elevada 4 x 45 W r Conector USB delantero con cubierta deslizante r Entrada para mando a distancia del volante OEM r PVP: 159 euros

MÁS INFORMACIÓN Ecsamovil Tel. 96 160 98 35 www.clarion.com

AUTORRADIO CLARION FZ502E

El poder en los dedos Clarion, distribuida en España por Ecsamovil, anuncia el lanzamiento de su nuevo autorradio FZ502E, que destaca por su calidad acústica y por su estilizado diseño. Como todos los productos de la marca Clarion, el FZ502E es un producto de gama alta de cuidado diseño. Prueba de ello es su único botón central multidireccional, con el cual los usuarios pueden controlar el conjunto de sus funcionalidades con un solo dedo.

El lector multi-soporte del nuevo modelo lee todo tipo de música de iPod, iPhone, lectores MP3, memorias USB e incluso teléfonos móviles gracias a su módulo Bluetooth Parrot integrado, que permite el streaming de audio así como responder a las llamadas de teléfono utilizando el modo manos-libres. Con ello, es posible leer al instante y en cualquier circunstancia los archivos de audio digitales en el coche.

Este autorradio destaca por su botón central multidireccional, con el cual los usuarios pueden controlar el conjunto de funcionalidades con un solo dedo

La calidad sonora también está asegurada puesto que el FZ502E dispone de un control de volumen del subwoofer, un ecualizador paramétrico de 3 bandas, filtros de paso alto y bajo, un sistema de amplificación de bajos y un amplificador MOS-FET de una potencia de 4 x 45 vatios integrado. Este nuevo modelo ya está disponible a la venta por un precio de 159 euros

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IntegraciĂłn simple para iPod, iPhone o iPad

Tarjeta SD incorporada en el frontal para la lectura de mapas.

El dispositivo viene equipado con bluetooth manos libres con volcado de agenda y micro externo.

UNIDAD MULTIMEDIA RED LINE RL 004001

Completo y con un GPS a la última vel de visibilidad es elevaRed Line, la marca proDispone de una do, incluso en posiciones pia de IFC, ha presentado interfaz tåctil y algo comprometidas. La recientemente su nuevo pantalla es capaz de moscatålogo que, como cada dinåmica y utiliza trar con fluidez imågenes aùo, viene cargado de novedades. Conectores, el alabado sistema en movimiento råpido y la respuesta tåctil es presoportes para autorradio de navegación 3D cisa en toda la superficie, y altavoces, interfaces, anhasta en los ångulos mås tenas, sistemas de iluminaSygic Europa extremos. ción o accesorios elÊctricos son sólo algunos de los productos mås inteEl dispositivo tiene dos entradas USB, dos resantes que la marca nos ofrece. entradas auxiliares de audio y vídeo, una saEntre todos los productos de Red Line, des- lida de vídeo solo función DVD, una entrada taca la unidad multimeda RL 004001, un dis- de vídeo con función espejo para cåmara de positivo que responde a las necesidades del visión trasera, a la par que cinco canales de conductor, con un manejo intuitivo y una previo para audio. amplia conectividad. Incorpora el sistema de navegación 3D Sygic Europa, una plata- En definitiva, se trata de una unidad comforma que ofrece excelentes resultados, des- pleta que cubre cualquier exigencia en la utilización diaria del automóvil, y que cuentinada especialmente a sistemas Android. ta con un navegador que se libra de los esEl dispositivo dispone de una pantalla doble tereotipos al optar por una plataforma que DIN de 6,2’’ con una resolución de 800x480 rinde igual o mejor que los sistemas mås píxeles, con interfaz tåctil y dinåmica. El ni- posicionados en el mercado.

El interface para iPod de Red Line es un dispositivo Plug and Play diseĂąado para integrar el iPod, iPhone o iPad en el vehĂ­culo. Simple y econĂłmico, ofrece las funciones bĂĄsicas: sonido de calidad digital, selecciĂłn de pista arriba/abajo desde los controles de radio o volante y carga inteligente de iPod, iPhone o iPad. Dispone ademĂĄs de funciĂłn adicional Auxiliar.

I FC Europa IFC Europa, propietaria de la marca Red Line, es una de las principales empresas del mercado dedicada a la distribuciĂłn de todo tipo de componentes electrĂłnicos para el automĂłvil. Distribuye al por mayor componentes elĂŠctricos y de audio con sus respectivos accesorios, personalizados por marca y modelo de vehĂ­culo. La empresa ofrece a sus clientes la comodidad de conseguir todos los elementos necesarios para su correcta instalaciĂłn.

Innovaciones de Fabricantes de Componentes (IFC) dispone de todos los productos relacionados con la electrĂłnica del automĂłvil: equipos completos de audio, lĂĄmparas, alarmas, fusibles, conexiones, cables, sistemas de elevalunas y accesorios para la instalaciĂłn.

MĂ S INFORMACIĂ“N IFC Europa 93 462 66 20 www.ifceuropa.com

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INSTALACIONES

SALTO DE CALIDAD

VOLKSWAGEN POLO

Grandes posibilidades para los instaladores El ya clásico utilitario de Volkswagen, en la última de las muchas versiones que le hemos conocido, nos muestra su mejor disposición para que un profesional con ganas de trabajarlo consiga mejorarlo con creces. Como corresponde a un modelo de la marca alemana, la base es muy buena, incluso en cuanto a insonorización, y las posibilidades son muchas en tanto que el mercado ya ha desarrollado muchas soluciones específicas para la marca, como los doble DIN de aftermarket diseñados para Volkswagen.

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delantero. Uno de los principales hándicaps, de cara a trabajos posteriores, es que si el cliente opta por esta configuración de base, las puertas traseras carecen de cableado de instalación para los altavoces, y por supuesto de altavoces, habiendo, además, que cortar la rejilla para poder insertar un coaxial en dicho emplazamiento.

Al menos, es compatible con MP3 a través del lector de CD, pero en cambio carece de Características generales La última versión del VW entrada de medios alguna, por lo que su La quinta generación del VW Polo vuelve a conectividad es muy limitada. Quizá por ello, situarse como la referencia a seguir dentro de Polo permite muchas la mayoría de compradores opta por pagar su categoría. El Polo se impone a sus rivales posibilidades para los un dinero extra por la RCD 310, que cuenta en prácticamente todos los apartados. En con conexión Media-In (toma auxiliar frontal especial por el elevado nivel de acabados profesionales de la y toma USB en la guantera), además de interiores y el excelente comportamiento integración: ofrece una seis altavoces pasivos (dos tweeters en los dinámico, que lo hacen especialmente montantes delanteros, dos mid-woofers en apetecible si se compara con la mayoría de buena base y muchas las puertas delanteras y dos coaxiales en las sus competidores. puertas traseras), además de radio AM/FM Disponible en tres y cinco puertas, es la alternativas con diversidad de frecuencia, reproductor referencia de su segmento prácticamente de CD y compatibilidad con MP3. desde que salió al mercado. La oferta Con respecto a la RCD 210, la RCD 310 abraza el formato doble DIN mecánica es otro de los grandes alicientes que tiene. No faltan en toda su extensión, pero sigue con una pantalla monocromo. en ella motores TSI en el apartado de gasolina y modernos TDI Ambos modelos, y también el RNS 310, del que hablaremos common rail en el grupo de los diésel. El cambio automático DSG ahora, son fabricados por Blaupunkt. de doble embrague está presente en varios de ellos.

El comportamiento ha mejorado claramente gracias a una dirección más precisa, un mejorado ESP y unos frenos más Navegación y multimedia potentes.

Como opción adicional, el comprador puede optar por una variante de la RCD 310 pero con navegación integrada, el modelo RNS 310, a un precio de entre 900 y 1.000 euros, según Equipación de Audio el modelo. La configuración de prestaciones y altavoces es la De origen, en todos sus modelos, el Volkswagen Polo sale provisto misma que la de la RCD 310 básica, pero a ella se le suma un de la fuente RCD 210 y cuatro altavoces pasivos, los del frente Históricamente, el utilitario de Volkswagen, cuya primera generación se lanzó en 1975, ha representado siempre un buen nivel de ventas para la marca en todas sus versiones. En la última, encontramos una buena base de trabajo al constatar que las opciones de concesionario no limitan un buen trabajo posterior por parte de un profesional de la integración.

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sistema de navegación con pantalla TFT táctil y un lector de tarjetas SD para los mapas, además de una entrada para cámara de marcha atrás.

Integración

Una reforma inicial de este modelo se correspondería con una configuración de origen, básica, como la planteada con el RCD 210. Así, se exige cambiar todo el frente delantero, desde la propia fuente (preferible una fuente de sonido de doble DIN, Dispositivos de seguridad que también las hay) con conectividad USB y AUX, a los kits Como opción, Volkswagen ofrece una alarma antirrobo para de vías delanteras con woofer de 6”, los diferentes modelos de Polo, con dos preferiblemente de buena sensibilidad y luces de lectura delante y una detrás, con De origen, todos los poca profundidad de montaje, para que alarma antirrobo, vigilancia del habitáculo, modelos del Polo la fuente elegida los mueva con soltura sirena y protección contra remolque. El y aproveche la buena sonorización de mismo paquete incluye espejo de cortesía incorporan la fuente RCD Volkswagen y la óptima colocación del iluminado en el parasol del acompañante y 210 y cuatro altavoces tweeter en el montante. también para el conductor.

Este nivel de reforma no excedería los Además, en modelos superiores, como el pasivos 400 euros en productos, más la mano GTi, encontramos el paquete Drive & Polo, de obra, y supondría un espectacular que por unos 330 euros integra un regulador salto en prestaciones. Hasta permite prescindir de la tarea de de velocidad y el sistema ParkPilot, que emite avisos acústicos cablear y colocar un par de coaxiales en la parte trasera, algo que ante obstáculos en la zona trasera. encarecería la instalación y que podemos recomendar en caso de Sorprende, de entrada, la ausencia de una opción de manejo que el coche viaje siempre con las plazas traseras ocupadas. de Bluetooth de origen o en opción, aunque nos consta que Llegados a este punto, incluso una configuración con el RCD 310 a algunos usuarios se les ha sido ofrecidos una referencia, opcional puede mejorarse. Es una buena base si se decide cambiar Bluetooth Premium VW, que ronda los 500 euros y que añade esta los altavoces de origen y apostar por un sencillo amplificador y funcionalidad a las de serie del coche.

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un subwoofer de tamaño reducido, en de serie y además lo hacen respetando la cajón. estética original: En este caso, merece la navegación, Blaupunkt es el pena observar que el comunicación aftermarket cuenta con fabricante de los y multimedia opciones en materia de avanzados, interfaces que facilitan autorradios que vienen además de erigirse la integración de de serie en las diferentes como centro funciones e incorporan, neurálgico de por ejemplo, un modo versiones del Polo cualquier sistema Bluetooth avanzado que quiera luego con música vía instalarse, con audiostreaming (A2DP con perfil AVRCP) amplificación y subgraves. y control desde el volante.

En este punto, teniendo en cuenta que nos enfrentamos con un utilitario, no Integración de dispositivos ‘todo en uno’ parece necesario plantearse de entrada la introducción de una cámara trasera, ni una Si hay una marca que se ha distinguido alarma GPS/GSM, ni tampoco ocio para las por respetar los formatos DIN, esa ha plazas traseras, pero, como siempre, esto sido Volkswagen, y gracias a ello, el dependerá más de los requisitos de nuestro aftermarket ya cuenta con una gran oferta cliente que de la filosofía del coche y sus en fuentes ‘todo-en-uno’ de naturaleza contenidas medidas. En cualquier caso, las plug and play, que con simplemente posibilidades de integración que ofrece insertarlas en el hueco de origen dan un este modelo son muy elevadas. vuelco impresionante a las prestaciones

Conclusiones Las posibilidades que da el mercado aftermarket y la buena predisposición de Volkswagen en detalles como una fuente doble DIN bastante normalizada y una ubicación óptima de los tweeters, unido a la tradicional buena insonorización de sus coches, lo sitúan algunos pasos por delante de su competencia como base para futuras mejoras.

Además, las opciones en concesionario tienen una buena relación entre calidad y precio, pero no limitan, como sucede en otras marcas, las opciones de ampliación posteriores, por lo que con el Volkswagen Polo tiene el instalador una oportunidad ideal para reconciliarse con su profesión y darle cancha a la inventiva. Cualquier reforma, por pequeña que sea, mejorará exponencialmente la base.

MÁS INFORMACIÓN Seat. Grupo Wolkswagen http://www.volkswagen.es/

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EISA es la AsociaciĂłn Europea de Revistas de Imagen y Sonido, formada por mĂĄs de cincuenta revistas de una vientena de paĂ­ses. Se fundĂł en 1982, y gran parte de su prestigio se cimenta en la celebraciĂłn de los EISA Awards, que son los premios que reconocen, aĂąo tras aĂąo, a los mejores productos del aĂąo en diversas categorĂ­as de electrĂłnica de consumo, entre ellas las propias del paner de In-Car Electronics, del que 12 VOLTIOS forma parte junto a otras seis revistas europeas.

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