franjas proyectuales

Los bosques urbanos son masas arbóreas cuyo objetivo principal es la regeneración y la resiliencia del sistema ecológico al que se anexan, entendiéndose así como extensiones del mosaico paisajístico mayoritariamente rural y natural de los territorios metropolitanos.

Los diversos espacios creados se conectan entre sí a través de una red de infraestructura lineal natural, conformadas por bandas de vegetación que se entienden como elemento estructurante del actualmente fragmentado territorio, configurando así la red articuladora y de soporte de todos los sistemas.

Otra intervención dentro de lo privado son las cubiertas verdes en las industrias. Consisten en una serie de capas que contienen membranas que soportan y controlan las raíces de las plantas. Además, recolectan, almacenan y reusan el agua. Se establecen como un método de adaptación al cambio climático al tiempo que se proporcionan espacios verdes como espacios comunes dentro de las industrias que no están necesariamente vinculadas al espacio público.

Estos espacios aumentan la calidad de vida tanto de los habitantes como de la fauna del sector, ya que se establecen como refugios para estas especies. Estos espacios verdes de todas las escalas cerca a espacios residenciales y comerciales son altamente beneficiosos para la salud de la población y para su calidad de vida; asimismo, se aumenta la superficie permeable incrementando así los niveles de evapotranspiración, evitando inundaciones y se disminuye la polución del aire.

Los humedales artificiales replican los procesos naturales de estos, beneficiando así el correcto flujo de las aguas subterráneas evitando estancamientos con infraestructuras que recuperan el agua de las lluvias. Además, se generan alrededor de estos espacios de esparcimiento y aporta a la construcción de un paisaje metropolitano cada vez más rico y complejo.

Se establecen como el espacio de menor escala en cuanto a las soluciones basadas en la naturaleza. SIn embargo, son un elemento clave tanto en la configuración del paisaje como en la continuidad del sistema ecológico, generando así un trazado permeable a través de la naturaleza y propiciando espacios amenos de socialización incluso dentro de lo privado.

Masterplan 2050

Las soluciones basadas en la naturaleza son aproximaciones que utilizan la naturaleza y sus procesos para desarrollar infraestructura, servicios y soluciones integrales para potenciar la resiliencia urbana.

El objetivo es proteger, manejar, restaurar o crear nuevos espacios urbanos que tienen la naturaleza como elemento estructurante.

Estas medidas se hacen tanto en espacios internos de los espacios urbanos, pero también se utilizan como bordes que terminan por estructurar también el tejido y el patrón de asentamiento del territorio.

Las intervenciones se pueden clasificar en:

-Protección del ecosistema existente

-Rehabilitación de ecosistemas degradados por el impacto industrial

-Creación de nuevos espacios naturales vinculados al sistema ecológico principal con el objetivo de crear una continuidad en el territorio que tienen como punto de partida El Monte Tibitoc y el eco parque.

Modelos De Gesti N

Aglomeración transescalar

Son producidas por nuevos elementos que se caracterizan por ser grandes piezas de uso industrial o logístico, que al implantarse, potencian el desarrollo de la zona, transformando y autoorganizándose como nuevas dinámicas impuestas, las cuales determinan una serie de patrones discontinuos, acentuados por el uso preponderante del transporte privado.

Medidas eco-ambientales

Creación de reservas naturales, espacios de permanencia, corredores ambientales, senderos, ciclorrutas, techos verdes, sistemas de recolección de aguas lluvias, jardines filtrantes, concreto poroso, pasos peatonales, préstamo de bicicletas.

NA Vías y espacio público

Revisión del P.O.T Beneficios tributarios 5 - 10 años

Instrumento:

Proyecto Público

Gestión:

EnagenaciónExpropiación

Enclaves insulares residenciales

El uso residencial del sector se derarrolla en urbanizaciones cerradas junto a las vías de comunicación, alejadas de los núcleos urbanos y de los servicios que se concentran en estos. Se caracterizan por generar circuitos internos, reforzando su ubicuidad e introspección, evitando el contacto con su entorno.

Potenciación de la conectividad

Desarrollo de una estación de carga ubicada en el eje industrial del territorio, con el fin de potenciar la actividad industrial en la zona logrando así una mayor facilidad en el transporte de productos y minímizando el impacto ambiental producido por los camiones que los transportan, así como la optimización de tiempo en cuanto a la distribución de los mismos.

Contribución por valorización Estación de carga 19919,97 m2 1

Proyecto público, valoralización del suelo Enagenación o expropiación 9 - 10 años

Instrumento:

Proyecto Público

Gestión:

EnagenaciónExpropiación

Territorio policéntrico

Creación de enclaves de carácter híbrido situados en puntos estratégicos del territorio, vinculados con las diversas bandas programáticas que componen al territorio y estableciendose como núcleos nodales de actividad múltiple, altamente conectados y articulados con el sistema de movilidad tanto motora, como alternativa y peatonal. Se plantea igualmente, una dotación de diversos servicios como lo son educativos, de salud, cultura, ocio y comercio, entendiéndose la vivienda como un articulador del territorio. Estos mantienen la escala actual del territorio y propician una gran porosidad en los enclaves residenciales que permite la permeabilidad del trazado y la continuidad de la movilidad en el territorio, así como la articulación con el espacio público.

Vivienda, oficinas, comercio, colegios Vías y espacio público

172993,52 m2

48805,16 m2

27896,97 m2

4622,94 m2

23838,43 m2

8710,03 m2

11

Licenciamiento y unidad de planificación rural

Gestión asociada voluntaria

5-6 años

Instrumento: Plan Parcial

Gestión: IntegraciónReajusteColaboración

Modelos de gestión

Polo de atracción turístico

Los elementos de atracción se convierten en un polo atractor que posiciona al territorio como un lugar que permite generar dinámicas económicas en sus entornos inmediatos, transformando asimismo la estructura física del sector y el uso del suelo.

Consolidación del ocio

Creación de un núcleo turístico, conformado por una estación turistica, puntos de comercio, servicio, centros culturales y deportivos con el fin de consolidar a Briceño como un centro recreativo regional y de potenciar los lugares turísticos preexistentes en el territorio. Potenciación del Ecoparque existente.

Comercio, centro cultural y contribución por valorización

Estación turística, espacio público, equipamientos 29965,60 m2 2

Proyecto público y Licenciamiento

Enagenación o expropiación

Gestión asociada voluntaria

5-6 años

Instrumento: Proyecto Público

Gestión:

EnagenaciónExpropiación

Se genera una malla víal de escala local, a partir de la cual se pueden organizar y localizar las diferentes actividades con las que cuenta el sector y proveer al territorio de una movilidad más continua. Esto se conjuga con una red de ciclorrutas y movilidad peatonal, con préstamo de bicicletas, que proporciona un método de transporte alternativo, interconectando espacios de esparcimiento con núcleos de servicios y vinculado a la banda de ocio, de tal manera que, también sea un atractivo turístico recorrer el territorio a través de sus múltiples ecosistemas y paisajes.

Contribución por valorización Vías y espacio público

Proyecto público y Contribución por valorización Enagenación o expropiación 3 10 años

Instrumento: Proyecto Público Gestión: EnagenaciónExpropiación

N Cleos Residenciales Funcionales

Dispositivos

Alzado urbano | Escala: 1:250

Casa unifamiliar

Planta casa unifamiliar | Escala: 1:250

Edificio tipo 1

Corte longitudinal| Escala: 1:250

Dispositivos TIPOLOGÍAS

Planta primer piso | Escala: 1:250

Corte longitudinal | Escala: 1:250

Dispositivos

Dispositivo

Título del capítulo

Subtítulo del capítulo

Estación de carga

Planta | Escala: 1:250

Corte longitudinal | Escala: 1:250

Tipología implementada:

| 1:250 eco-parque Dispositivos planta y sección Dispositivos

Tipologías implementadas:

Bosques urbanos Corredor verde con tren de cercanías Recuperación de humedales

Eco-parque

Planta | Escala: 1:250

Alzado urbano eco-parque | 1:250

Dispositivos

Antes

Antes

Después

Después

Dispositivos

SECCIÓN AXONOMÉTRICA NÚCLEOS RESIDENCIALESS FUNCIONALES sección axonométrica estación de carga Subtítulo del capítulo

Axonometr As Progresivas

Bases conceptuales

Conceptos

Sistemas emergentes

Steven Johnson

Patrón identificable tanto en el tiempo como en el espacio de nivel superior que surge de interacciones complejas entre agentes locales

Ciudad Insular Duhau y Giglia

La ciudad insular se caracteriza por su indiferencia al entorno y su desconexión con el resto del tejido urbano ‘como si no hubiera nada alrededor, por su ubicuidad debida a su conexión con los ejes viales, generando espacios insulares, que son implantados muchas veces como una suerte de enclaves, cuya relación con el resto de la ciudad sólo importa en términos de accesibilidad.

Urbanización dispersa

Ewing. Quim Español

Una forma específica de desarrollo urbano, caracterizada por la baja densidad edificatoria, la discontinuidad y fragmentación de los nuevos usos del suelo en el territorio y la preponderancia del transporte privado por carretera, teniendo como causa y consecuencia las nuevas infraestructuras viales.

Escenarios en red

Juan Guillermo Velandia

Artefactos localizados sobre las vías nacionales, en los enclaves nacionales más importantes. Conforman nodos a partir de su importancia, funcionalidad y tamaño. Se caracterizan por tener ocupaciones extensas y por tener alta dependencia del corredor nacional.

Metropolitanización

Aglomeraciones urbanas

Estructuración regular de las trazas y el crecimiento por agregación, generando una estructura compacta y continua.

Atractor lineal o desarrollo en filamentos

Stefano Boeri

Un atractor lineal que establece la orientación y constituye el punto central de referencia. Desarrollo a lo largo de un eje vial, del cual se desprenden filamentos que determinan la estructura vial y los escenarios en red.

Franceso Indovina

Modelo interpretativo de las dinámicas sociales de relaciones de poder entre clases y de la distribución de ventajas y desventajas urbanas.

Paisajes de baja densidad

Juan Guillermo Velandia

Se pueden identificar formas de ocupación correspondientes a los usos industriales y de bodegaje, localizados sobre las vías arteriales y secundarias, desarrollados en agrupación con circuitos viales internos articulados a la red general con un único acceso.