China Hoy abril 2021

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Economía

CHINA HOY

Abril 2021

El sector clave de transportes y comunicaciones Su descarbonización es crucial para alcanzar la meta anunciada por China Por LIU DAIZONG*

F

rente al calentamiento global, controlar el alza de la temperatura dentro de 1,5 0C es sumamente importante. A fin de cumplir en la segunda mitad del siglo XXI con los objetivos del Acuerdo de París, la emisión de dióxido de carbono debe bajar a cero. En septiembre del año pasado, la meta anunciada por el presidente Xi Jinping para alcanzar la neutralidad de carbono en 2060 no solo demuestra la determinación de China en este aspecto, sino que también ayudará al país a acelerar su innovación tecnológica y actualización industrial, y favorecerá la implementación de un nuevo modelo de desarrollo económico ecológico y sostenible en el país. A nivel global, el compromiso de China incentivará a la comunidad internacional a esforzarse por controlar el aumento de la temperatura dentro de 1,5 0C y será, asimismo, un ejemplo para otros países. Semanas después del anuncio de China, Japón y Corea del Sur también anunciaron sus compromisos de neutralidad de carbono.

Empleados del centro de administración de automóviles de Sinopec Group cargan vehículos eléctricos.

Con la mira en la meta En el caso de China, un estudio del Instituto de Recursos Mundiales indica que cinco sectores productivos –energía, industria, transportes y comunicaciones, arquitectura y agricultura y uso terrestre– deben realizar una descarbonización profunda. Aunque la emisión de CO2 en el sector de transportes y comunicaciones solo ocupa un 9 % del total en China, se trata de la tercera fuente de emisión después de los rubros de energía e industria, y es también el que presenta más dificultades de descarbonizar. Citemos el caso de Alemania, cuya estructura económica es similar a la de China. En la década de 1990, Alemania empezó a descarbonizar su economía. La emisión total de gases de efecto invernadero en 2017 se había reducido en una tercera parte en comparación con la de 1990. Sin embargo, la del sector de transportes y comunicaciones se incrementó. Por eso, para que China cumpla la meta de neutralidad de carbono, dicho sector es uno de los terrenos claves y urge planificar este proceso cuanto antes. El “Esquema del Plan de Red Global de Transporte Tridimensional del Estado”, un documento instructivo del XIV Plan Quinquenal y emitido por el Consejo de Estado en febrero pasado, señala que dicho sector debe alcanzar cuanto antes el pico de emisión de CO2 y la intensidad en 2035 debe disminuir notablemente en comparación con la de 2020. Teniendo en cuenta las diversas formas de emisión en el sector de transportes y comunicaciones, encontrar el punto clave de reducción de carbono es sumamente importante. El tráfico en las carreteras es una de las áreas con mayor potencial. El “Informe Bianual sobre el Cambio Climático de China” muestra que dentro de las emisiones de carbono en el sector de transportes y comunica45


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