目 次
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涂序
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曾序
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一、前言
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二、研究動機
三、研究假設
四、研究目標
五、研究方法
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壹、測量資料方法
015
017
貳、資料內容 017 一、日間噪音統計資料（日間、晚間法條不同） 二、晚間統計資料（日間、晚間法條不同）
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源自：臺灣高雄
三、2013 年 11 月 2日寄給監察院及高雄市環保局部 分參考資料 四、結論
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041
一、行為學習論（behavioral learning theory） 二、社會學習理論（Social learning theory） 三、人本主義心理學（humanistic psychology） 四、感覺（sensation） 五、批判
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一、聲音的定義及聲音三要素 二、噪音（Noise）定義 三、臺灣四大噪音源 四、噪音對身體的傷害
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二、人民的義務 į
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一、人民的基本權利
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069
目 次
三、垃圾車與人民的關係 四、垃圾車的法律面 五、結論
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一、人民倒垃圾的心態分析 二、現行垃圾政策 三、優缺點
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一、鳳山市長時期 三、台北市環保局 四、環保署
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二、高雄市長陳菊時期
五、立法委員
六、監察院
七、教權會
九、精彩的歷史記錄 十、結論
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八、里長
089
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源自：臺灣高雄
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一、犯罪（行為）的定義 二、分析官員動機
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一、問卷設計
三、問卷調查內容
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135
二、問卷調查過程
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三、分析垃圾車司機動機 四、結論
123
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一、朋友常問的及民眾問卷調查中提出的問題 二、建議改進新方案
三、臺灣的未來與高雄的未來要如何走？ 四、結語
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目 次
ǚᩃ Ǜ 表 1 高市、台北市、台中市、獨裁國家Ⴆ宣傳آ比較 表 2 日間垃圾車噪音地面測量表
018
表 3 日間垃圾車噪音距車 15 米地面測量表 表 4 日間垃圾車噪音高空測量表
019
020
表 5 日間垃圾車噪音超過 120 分貝資料 表 6 晚間垃圾車噪音地面測量表
009
021
023
表 7 晚間距垃圾車 15 米地面測量表
024
表 8 晚間垃圾車噪音高空測量 A 表
025
表 9 晚間垃圾車噪音高空測量 B 表
026
表 10 晚間垃圾車噪音高空測量 C 表
027
表 11 晚間垃圾車噪音超過 120 分貝資料 027 表 12 2×5-×K 前或後 1~2 米，安全丟擲垃圾區測量 028 表 13 2×5-×K Ⴆ距約 76 米 آPM5：03 測量（寄給監察 院及 高雄市環保局）
029
表 14 2×5-×K 總數據（測量 240 次）（寄給監察院及 高雄市環保局）
030
表 15 日間垃圾車噪音排行榜前 10 名
030
表 16 日間垃圾車噪音排行榜前 11~20 名
031
表 17 晚間垃圾車噪音排行榜前 10 名
031
表 18A 其他噪音源資料（民代傑作）
032
表 18B 其他噪音源資料
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源自：臺灣高雄
表 19 不同垃圾車噪音比較（寄給監察院及高雄市環保 局）
034
表 20 2×5-×K 車與其他 11 輛噪音比較表（寄給監察院 及高 雄市環保局）
035
表 21 垃圾車、消防車、救護車比較
038
表 22 垃圾車、救護車統整記錄表（時間：2013 年 7 月18 日 ~2014 年 4 月 28 日） 表 23 常見噪音分貝參考資料
039 061
表 1999 陳情人（作者）與環保稽查人員共同測量表 表 24 您曾經有看到相關類似資訊？ 表 25 您對 Ⴆ分貝 آ了解多少？ 表 26 您的垃圾有做分類處理嗎？
140
140 141
表 27 您做垃圾分類的理由？（可複選） 表 28 您有做到垃圾不落地嗎？
116
141
141
表 29 您做垃圾不落地的理由？（可複選）
142
表 30 您會跑步或騎車追趕垃圾車丟垃圾嗎？
143
表 31 您跑步或騎車追趕垃圾車丟垃圾的理由？（可複 選）
143
表 32 您丟垃圾的習慣大多數是？
144
表 33 定時定點停留 5 分鐘願意配合嗎？
144
表 34 若是配合垃圾車無噪音活動，需要志工協助，您 願意嗎？
145
表 35 獨居老人或身障家庭（倒垃圾有困難），政府應 該做居家垃圾服務？ ij
146
目 次
表 36 您丟垃圾時覺得音樂音量如何？
146
表 37 您希望政府處罰沒有做垃圾分類的民眾嗎？
147
表 38 您希望政府處罰沒有做垃圾不落地的民眾嗎？ 147 表 39 環保局長要求垃圾車放 Ⴆ適當音量 آ，司機卻放 超高 分貝音量，依噪音管制標準第 7 條該罰 3000 元，您認 為誰該付此罰款？
148
表 40 司機沒有分貝計，上級命令要放音樂，司機觸犯 噪音管制法被罰，合理嗎？
149
表 41 司機與清潔員是噪音最大受害者（大家易忽略的 職業災害），又擔心被罰 3000 元，您認為司機能 拒絕此高分貝任務嗎？
149
表 42 您認為環保局應該替司機配備分貝測量計，避免 司機受罰？
150
表 43 垃圾車噪音污染事實多年，您認為誰該負此責任 ？（可複選）
150
表 44 環保署 2013 年 10 月統計資料
158
表 45 垃圾車噪音記錄與救護車音量比較
164
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源自：臺灣高雄
ǚ ܞǛ 圖 1 2×5-×K 車 9月測量分貝曲線圖（寄給監察院及高 雄市環保局）
028
圖 2 2×5-×K 車11月測量分貝曲線圖（寄給監察院及高 雄市環保局）
029
圖 3 2×5-×K車與其他 11 輛噪音比較圖表（寄給監察院 及高 雄市環保局）
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034
圖 4 2013 年 10 月份日間所有車輛噪音曲線圖
130
圖 5 2013 年 10 月份晚間所有車輛噪音曲線圖
130
圖 6 2013 年 11 月份日間垃圾車噪音曲線圖
130
圖 7 2013 年 11 月份晚間垃圾車噪音曲線圖
131
圖 8 2013 年 12 月份日間垃圾車噪音曲線圖
131
圖 9 2013 年 12 月份晚間垃圾車噪音曲線圖
131
圖 10 2014 年 1 月份日間 3 輛垃圾車噪音曲線圖
132
圖 11 2014 年 1 月份晚間 6 輛垃圾車噪音曲線圖
132
圖 12 2014 年 2 月份日間 4 輛垃圾車噪音曲線圖
132
圖 13 2014 年 2 月份晚間 7 輛垃圾車噪音曲線圖
133
圖 14 2014 年 3/3~3/19 日間 4 輛垃圾車噪音曲線圖
133
圖 15 2014 年 3/3~3/19 晚間 5 輛垃圾車噪音曲線圖
133
自 序
自
序
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源自：臺灣高雄
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依高雄縣 87 年建設局建管字第 10895 號文，本大樓是 Ⴆ住宅 區 آ，適用第二類。 依高雄市政府 100 年 6 月 28 日公告 Ⴆ鳳山區噪音管制區圖 آ， 本大樓是綠色區域，適用第二類。
自 序
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源自：臺灣高雄
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人必須從四面八方靠近垃圾車，在近距離 1.5 米內才能倒垃圾。 筆者與楊秋興高中同屆校友，彼此完全不認識，未談過話。 《商業周刊》1357 期，頁 92~94。
自 序
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源自：臺灣高雄
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環保局管理噪音，至今為止，不曾開過垃圾車噪音一張罰單。
自 序
問： Ⴆ測量數據應該一份給陳情人吧！آ 答： Ⴆ此數據只能看，不能帶走。آ 問： Ⴆ本人測量七個月，你們今天終於知道垃圾車如 此吵人，要改善吧！آ 所有官員看里長： Ⴆ此事要里長協調決定。آ 里長： Ⴆ環保局怎麼說，我們就配合怎麼做，與我無 關。آ 官員： Ⴆ星期四有市長時間，找陳菊市長才能解決， e-mail 給市長沒有用。現場記錄內容看看， 順便簽個名آ 官方記錄內容： Ⴆ實際測量二分鐘均值 85.5 分貝， 超過標準。因垃圾車在『固定 點』，10 分鐘內『改善』為 68.5 分貝，未違法，不處罰。 آ筆者拒 簽。 問： Ⴆ法律規定在『固定點』吵人超過 10 分鐘才算 違法，垃圾車吵人 3 分鐘後開走了，你們稱之 為『噪音改善』，合理嗎？這樣的稽查結果垃 圾車永遠『未違法』。你們聽，車子離開你們 所謂的『固定點』，聲音還存在呀！到底『改 善』了什麼？為何不用動特式（Fast 或 Slow） 方式測量？政府如此執法等於在教垃圾車如何 鑽法律漏洞，我保證垃圾車噪音永遠不會改 變，民間車輛如法炮製怎麼辦？飆車族吵人合 7
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源自：臺灣高雄
理化？生活品質永遠不會提升，這就是政府的 公權力？آ 答： Ⴆ喔…… آ沒有人回答。 103 年 1 月 15 日晚間 7 點 41 分，環保署再度來 此地，測量值為 80.2 分貝，超過標準。103 年 1 月 21 日晚間 7 點 37 分，環保局也來此地，測量值為 77.5 分貝，仍然超標，垃圾車均在十分鐘內開走，達 到稽查員所謂的 Ⴆ改善 آ，稽查記錄寫著 Ⴆ未違法， 不處罰。 آ ⛟⨦≕⛟ㇿ㡏 Ⴆၽിآ⍝☡៸Ⅹ㊋劽㌪᪫ऊש㈪༗ ऴ劲
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涂 序
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源自：臺灣高雄
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涂 序
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源自：臺灣高雄
序 夏玉人（曾任中正預校校長） ⍝⓽劽ᚰӟ✲ Ⴆ߫ἡࣽ⨦劽ᆬἡآ⨦ש劽ծ⒆♈ுஏ 㔏ૹ㭙ỗ㮞ឈ⍝ᝄ➘Ǯׄ⨦⫖ఞໜծ Ⴆ ἡૹ㭙Ⅹኮ╣ᝌآ ԒⅩᇶ劽ᅘ㐇ӹਣ⍗╣ᝌೳ⏢≒≐ݙ㹛劽ཱི᪺㌰㈏Ǯݜ㪎 ⫖इ㎚Ԓ⼒劽ׄ⨦ᝐ㗲⻘ែ㪞⬡ࠇ㖞Տ㎭֜ᙎ㙛⮾ Ⴆᰒ ཇᚰỗԭᗹ㌤Ӱ≲آ⍝ࠦ劽⮋ᎏᝢ㈏ Ⴆയែө⫖ᗹ㌤᪫ ऊ劽⮑༴Ԡᆱ㌪᪫ऊ≺ӧ⦿പ⍝ӟ㭤آ劽㘜ߖ Ⴆ⮋ᎏ༔Ⅲ 㪡ᭇآ⍝ᩮǮ 㗲Խნש劽⮗ẖỗԭ㗜ᭇ㘜ߖ⢒Ḩ⤣ᥖ劽೬ܶ╣ᝌ⍝ ୱ劽ἡ㨝ჿ㌪ᬞ⏢Շᝐघᮿ⍝ᬞԈ⮋≞劽ཱི᪺പԱǮө 㘖⍝ᚰ劽ᅘ༱ਣ⍗Տᬞܻໂ⧺ᮿᮦԒ⟪▀劽⨫Ӯᗽჹ⍝ Ꮀཱིূܻ㐇Ⴎ㮈ׄ≕Ǯയׄ⨦Ꮀ㗒劽ᮿՏূሓᇻ⩴ 劽өᘓᮿ✟Ⅹ劽ሊᆱ⦡㘹▉劽ୖ᪡Տᬞཇᝌ Ⴆ፹ᆱ ᮿآ劽㗹ᎎ⮗ẖ՜ᙷ㈏㈏೬೬⍝ԩ㍗ǮݜӾԒӟ劽ுஏ㔏 ૹ㭙⍝✟ߜ劽ཇᚰ⎬⊏ᚗ㮹⍝ຢǮ ೳ೬ᚻْ劽⍙൱㚚ᚰᮀ㾪⍝ӟ⧑劽ৼᝐ㙛Խ㹚㽽㇉ ⍝ኮ劽Ꮋ⫖ஃᮀ㾪Ӿ⍗Ⅲਘ㮞劽༮ᭇ㇗᭳Ԓ㘛劽ӹӮ ծբఞໜ⍝ࠦ劽ࠦक☘ࠦ᎓ୡಀ劽༔Ⅲኮ劽ᗹ㗹 ᓛᚐܢ㏊╣ᝌǮ℅༢ᧀ⨢Ⴉ劽ཇᚰӟֵ㗲⮾፺ᝐᾕኊǭ 12
夏 序
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擇善固執的素人研究者 曾焜宗（曾任內埔農工校長） ℅༢ᧀ⨢Ⴉᚰᎏೳໂ․Ⅹ⠘⍝ज⅔जໂ劽㗟֊ᆬӟ㐇 ߖ⦿ॿӾໂսᘎ劽ݓՏӟ㐇⊏⮧⎚⨢ႩǮୖբỗՏ㩟ॿფ 㾪劽 जໂ ॿजԱ ☛բ Ⴆ㨐 ༢ آ劽 ໂ≐ ߦ ☛ բ Ⴆ㨐༢ ⨢ ႩآǮᝐӟᩮ劽ᎏيӟ㐇Ⴎໂ≐㘥ߖᵫၶ⍝ⵖזᬺᙠ㘒劽 㐂ஃཷ㑤⍝ᚻْ劽ӟֵ≣≐ஃ߫㮈⠠ӟ⍙ݖཌ⼒༰⧑ཷ ूੂ勋 Ⴆ Ӱ≲Ӧᝉ༢㎚⍝ᧀः℅ڂ༢ᧀ劲⩰آ⍝ۂ㘤劽 ⮑՜㪎ծᇢ፺Ǯ യ՜ኮש劽㗲ᦳ⍝ᆈ⏈ᆱᆨ㎢Ǯỗԭுஏ㔏⍝㐑 㴨㎆劽Ⱘԭ㙛㾔೬⍝ᚻ㦴ॿᇔゞڂ᳃㝌ǭڂ⠜㡏ǭڂ⡻ ㇳǭីڂǭڂᅄ㌓ǭڂ㨵ኊǭڂ㌓劽ӹ⣚㕣ᎎᝄ勌⨫ Ӯ劽ᚰ⮋שӟمᎹἡ༣㥑⍝ႌԹ༲ᬞ⍝ັ㔒ഝ㵡Ǯ㗲עᎏ ኮ㐇⊏ნ⊏⮧⎚⨢Ⴉᚻ劽ỗԭᗹ⮧⍝֔㯤ਘ㮞劽ݓՏ Ⱘԭӥǭمᝏ⍝ᚻ㦴ஃ㉹៸ǭஃ⠜㡏ǭஃ៸Ⴌǭஃ✘Ⴌ ⍝ᆡԱ劽ᝉᆬਘ㮞Ꮯߖԭ劽֔㯤ԠೳỗᗹǮ㨐༢⨢Ⴉஃ dz⦿ॿԲნǴӟᘲӾᝐയӧ⍝ᓚ㗒勋 為了辦好伙食，早上四點鐘起來，與曾老師輪流 去買菜，為了煤炭錢（以前燒煤），跑去屏東煤廠親 14
曾 序
自過磅，並乘著拚裝車招搖屏東市，直殺入美和，計 算煤的燃燒量，為了雞蛋，打電話、查報紙比價錢， 而且算出每一位學生蛋的平均消耗量，為了米，拿著 照相機到處訪查米價，與米商幾乎起衝突……打聽沙 拉油的價，每天算的不亦樂乎。 ࣨᝐӟნբೳ㦬㔏ஃຨ㑤ࣼ㕹ᅼᚻヰ㐑㗸⍝⎩エ 㔏ᕼᖝ⨫Ꮐए劽ஃ㫫⮉ᘌ㈐⍝ኊᮬӧ劽բծ⮋ႂ⍝․Ⅹ ༫㦞ࠦ⍝✘ޱ༰ᙖ⍝㐑㗸٭劽ӹ⮋ႂ༙㈐劽⚔ἲ࣭ᘌ ỗࡌǮ⎬㩐 20 ೬ნᆬ劽Ⅲஃỗԭᗸ㧭⍙ⵅ㴨㩳ႌᬞ⍝≐ ᰒয㏊劽ࣨࢱ㐲ࠦݒയ৩ङ㈑ᇊ⮾⍝⃤⚊ׄᎥ劽യ᪡ᖛ ⍝⟪▀劽⓽༔ᚰ ႦӰ≲Ӧᝉ༢㎚⍝ᧀآǮ 㘠ኮೳໂნլ劽ᎏيქֵजໂஃᠤ೩◥ԭӟᢱᎯຢ劽 ⮋☛ỗ Ⴆ⛍ӡ⮧آ劽ୖỗႰஃ㭙ᦖᝌᵾ৾ॿᦖᙘՏ⨫ ⩰झೳૹǮ㨐༢⨢Ⴉ⍖ஃǵӾᙷీࠃǶ⍝dz⛍ӡ ⮧ǴӟᘲӾᝐയӧ⍝ᓚ㗒勋 白沙合唱團團長很榮幸的與我們住一起，很自然 的第七宿舍從此歌聲不絕，七位中共有五位團員，男 高音佔了兩位，男低音三位，合唱與重唱都沒問題。 洗澡時間是個人獨唱，中間樓梯走廊共鳴效果最佳， 成為合唱室。本寢室面對稻田，不容易吵到別人，被 譽為比賽兼錄音室，每天晚餐後必定是合唱，消夜時 只要有人唱歌，就立刻有人附和，唱到深夜十二點是 15
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源自：臺灣高雄
常有的事，也因此而得罪了不少鄰居。故鄰居一旦有 事，同學們必定鼎力幫助，藉此來減輕我們心裡平日 留下來的歉疚。 …… 老師搬家不會忘了請第七宿舍幫忙。同學有困難 也找第七宿舍。有一次一位女同學吐血，第七宿舍立 刻派人到縱貫路叫計程車，立刻送去兩個睡袋給住院 照應的同學。林福生的朋友媽媽住醫院，我們借了三 個睡袋和一部腳踏車供其使用，還立刻輸了五百西西 的血。大家對外的表現是團結、熱心，內在的結合力 則是愛心。 ߖ⦿ॿࡊᚻ劽ỗԭ㘂ӟ᪢ॿ㦞ᴚ㗳劽ᎏيႰஃٳ ᙷ㲰᧢㔏ࣣᄅ㈊ਘ劽≌⮑㘥エߖ⮗ឝǮ᎓㈏ᚰ㗲ᦳ⍝ੑ ॿୖ⣕劽ዖࡆԭᝐӟᩮजエ⮑㫁ईཷӦ⍝㨵ኡ℠⨢Ⴉ劽 ⨫⮡㨐༢⨢Ⴉ⣓⡠⯲⣕Ǯ ᬞୱ 81 ნᎏيӟ㐇㪍㦬⦿ॿ㕹ᆡ⚊ݖໂᠤսᘎ劽ỗ ԭ㿘◐ܢ⍝ୱӾ⊁ᤣ≐≺ᠤཇ㌝劽ᎏيᎎ⚊ӹნᑻ㏤ Ⴆዓᠤ⃑ໂ㝎آǮ㨐༢⨢Ⴉӹソ╟劽༪ש㗟֎ᆬ㆙ߖ⦿ ॿ⊏ᇡၻǮ5 ნ߫㨐༢෧ᆶ⚊ݖໂᠤ㗟֎劽֯ᮉᝐᚻ㦴 ⦿ॿ⊏ᇡၻ劽ୖᇣᙘὙ㮴ࠨ㐇ש㐑㘖 360 ᪨⍝㪅ᙖῼ 劽ӹӮ㦞ᝢᖥս㴨㩳ഡຢ⎚⍝ᘎ㉩ᇡၻ劽ᝐ㪡㆙ᚻཇ ᇈऄᎏ㗲ֵ⨢जໂࣣეᇣ劽ᩮࣣ㚚ዖࣳߖ㙛ӟվᘎࡳ⍝ ᾕᇳॿዖࡆǮ 16
曾 序
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ܪቚۏᾱഔ
源自：臺灣高雄
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18
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一、前言 二、研究動機 三、研究假設 四、研究目標 五、研究方法
第壹章 緒論
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中央圖書館資料顯示，有關噪音研究題目共 30 篇，沒有相關垃 圾車噪音研究。
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源自：臺灣高雄
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第壹章 緒論
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源自：臺灣高雄
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第壹章 緒論
好的生活品質，讓世人 Ⴆ看到 آ美好的臺灣，更要讓 世人 Ⴆ聽到 آ美好的高雄。垃圾車的噪音政策難道要 永遠留傳後代？讓我們從現在開始改變，讓高雄後代 子孫能享安寧好品質的環境，悠遊自在的漫遊在高 雄，存在沒有垃圾車噪音的空間吧！
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源自：臺灣高雄
ႰᝐՏ㉫勋 Ⴆ臺灣有自由，沒有法治آǮ⛟⨦㉔ỗ Ⴆᮉᝐᮿᮦ㙛ש⍝⏈⮋≞劽㙛ᚰӟ☘╣ᝌԩ㍗آǮ Ⴆᮿ ᮦآ㮴झሑ⧖≕ ႦᮿᆫᮦⅩୱآ劽ǵ◁ㇿĤೳໂǶ勋 ႦࣽԒ᩶ᚗᚗᇊᙘӧ⨦劽ܻᮦݜୱآ劽ᮦ⨦✟ⅩԠǮ ᮿՏূሓᇻ⩴劽өᘓᮿ✟Ⅹ劽ሊᆱ⦡㘹▉劽ୖ᪡Տᬞ ཇᝌ Ⴆ ፹ᆱᮿآ劽ᝐԽஊ㲰᧢㔏өᎨ໐ݒႱཇᚰ㗲م 㘛ⅩǮ㘛㑤Ճ㗳໐ݒㆣߦ⛍ 93 ᮿᆫ劽ंގ㈏☘㔏㝌 इ≕⩰㭙㌊॒ᬞ⏢劽ுஏ㔏өஃގ㈏ԒӾǮ⇹بདࢻө㘶 ᮿᆫ効ᮉᝐᮿᮦ劺劽≕ૹ㭙עՏᬞ Ⴆࣣエࡆ⮋≞آ劽 ୖ᪡⛟⨦㆙㉫勋 Ⴆ臺灣因為沒有法治，所以臺灣沒有真自 由آǮ ⛟⨦≕ Ⴆᘎ⪝ᇔⅩໂآǭ Ⴆᘎ⪝ໂآǭ Ⴆ․Ⅹໂآǭ Ⴆ㜬ໂ㎬ᘽآǭ Ⴆᮿᆫᘲآǭ Ⴆ ⦡ໂآǭ Ⴆᝄج㎬ᘽ ㇿ㡏آǭ Ⴆ༔㩖㭙㝌᳃㝌آǭ Ⴆ ⡻ㇳໂآǭ Ⴆਘࢸ㉹៸آ ⛢ᙖᮿ劽㋰ᚗ⛟⨦⍝ី࣪㊋㋰ᚰᝐᠷᖪ⍝劽ᝉᆬ႓㘜 ߖ Ⴆ㴨য㏊ᮿآ⍝Ⅹኮ╣ᝌǮ ⮗ẖுஏ㔏ᖇᗼ㭙ᦖᚰم‰ߏ⍝Ⅲ㍗劽✟ૹ㭙⍝ᚰ ⇹بད劽ㄯ㗹ૹ㭙⍝Ԡᚰ⇹بད劽യֽःݛᏲᅮ⎕勐⇹ بདՓ㾔ᚻْᏲ㘖ுஏ㔏ૹ㭙勐ᝁֽᮬႌ㦞ཇႰߓ≕ுஏ 㔏ڂᗽխ༱Ǯ㗲ᚰӟృ ႦⅦূݠߎآ⍝㏛㘒ᎦǮ ኮ㆙⩷ߖுஏ㔏㭙ᦖ⍝ᚰ༴ᘥַᎩ 2劽ヰுஏ㔏ૹ㭙 ᭟៩⍝࣭⨫ᚰݒ㴤ַᎩǮுஏ㔏өኞ≕㴨㎆㰃༴ᘥᬞ 2
約 13.6%的民眾會因聽不到音樂而忘記丟垃圾，請參考表 31。
第壹章 緒論
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高雄市 臺北市
獨裁 國家
臺中市
人民如 何拒絕
用電視替個人宣傳 （例如：世運）
○
○
○
○
關電視或 轉台
用收音機替個人發 聲，假公濟私
○
○
○
○
關收音機 或轉台
用報紙、雜誌做個 人發聲
○
○
○
○
不看報紙 、雜誌
用校門或大樓刻字 做個人發聲
○
○
○
○
不看
用垃圾車宣導做個 人發聲
○
×
○
不知道 無法躲避
製表：王寶樹（2013 年）
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源自：臺灣高雄
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第壹章 緒論
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̨nj≶ᑆ （一）理論研究分析 ᘎ⪝ᇔⅩໂૹីآ㭙⍝ Ⴆ ߜ⠠࣭آǭ Ⴆᘎ⪝╣ Ⴆ ᝌໂآᏚߎૹ㭙ᗽ⛮ǭ Ⴆ․Ⅹໂآ՝⡍ Ⴆ ⩰㭙⮡㎆آǭ Ⴆ㜬ໂ㎬ᘽآỗڍᄎኮǭ Ⴆᮿᆫᘲآ㉫ᚗ⇹بད⍝㘝 ᮿ㋰ᖪǭ Ⴆ ⦡ໂ آᏟޱূࡆ᧢ǭ Ⴆᝄج㎬ᘽㇿ㡏آ
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源自：臺灣高雄
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（二）噪音測量記錄 髞㉹៸ᙷᝢ勋2013 ნ 7 ᝏ18 ᙷ ~ 2014 ნ 3 ᝏ 19 ᙷǮ 譹 髞㉹៸ᚻ㦴勋ᙷӧ 4勋15~ 9勋45効ᚣᝢᙷ㨫೩劺Ǯ 譺 髞㉹៸ஊ勋㹚ཷǭ߫㣥ǭⰾ㩴⛢ 13 㕔⢒Ⴐ 譻 ⓵ߖ⍝ுஏ㔏Ǯ3 髞㉹៸ᙖᮿ勋 譼 訜 ≕㦴ᝉ㴨㎆᳃㝌効ࡆ‰ሚ Fast劺劽⠠ 5~60 譹 ◝劽㝊ᆿ᳃㝌 1 ᎓ 2 ᩮǮ 訜≕ໜᅔૹ㭙ᴏ᳃㝌劽⠠ 1~2 㤽劽㝊ᆿ᳃㝌 5 譺 ߖ 10 ᩮ劽მ٭ㇿ㡏Ǯ 訜㔏ຢ᪠߫ᙖ᎓᪠ᆬᙖ 1~2 ݖཌ᳃㝌効ًுஏ⍝ֵ 譻 ⦥劺劽ໜ᎓ࡆ‰ሚ Fast ᳃㝌Ǯ 訜㔏ຢ᪠ᆬᙖ 15 ݖཌ劽ໜᅔ᳃㝌 1~2 㤽 4劽⮡ 譼 1~2 ݖཌ᳃㝌ڂ㔿Ǯ 訜᳃㝌㴨ჿ⠠ 1.25 ݖཌǮ 譽 13 輛車牌：2×5-×K、4×2-×U、4×7-×U、4×9-×U、8×6-× R、9×1-×H、9×8-×G、0×8-×Y、9×1-×6、4×9-×H、9× 1-×L、×I-7×2、9×8-×6。 4 噪音管制標準第三條、六款、測量地點距離音源要 3 公尺。筆者 在 15 米外測量只是要與地面 1.5 米處測量做比較，突顯垃圾車 噪音音量。 3
第壹章 緒論
訜㪅⩊ㄗ⩊劽≕㐂㑤᎓㲰᧢㔏ᙖᅔ᳃㝌効ࡆ‰ሚ 譾 ᳃㝌ỗԈ劺Ǯ 訜⛟⨦ַ 7 ᦤ㨽ईࡆ‰ሚ᳃㝌効⮡ஊ㫫᳃㝌ڂ 譿 㔿劺劽Ꮯ⪯⮡ޱᛝ㭙㝌⍝ႀ㑕Ǯ 訜ἡுஏ㔏ᚻ劽≕ᝉ㴨࣪ᝉֶ᳃㝌 ٭16~20 ᩮ劽მ 讀 ⍝ᘥڂ٭ỗ⪯ᛝ٭Ǯ 訜Ꮀᝐ㔏㕔⤟᳃㝌ᩮᘥ 813 ᩮǮ 讁
（三）統計資料 髞ᙷ㦴⡻ㇳ効pm4勋15 ~ 7勋00劺 ݙ373 ᩮ 譹 訜ுஏ㔏᪠߫ᙖ᎓᪠ᆬᙖ᳃㝌 218 ᩮǮ効Բ㮬✰୳ 譹 156 ᩮǭӥ㮬✰୳ 62 ᩮ劺Ǯ 訜ுஏ㔏᪠ᆬᙖ 15 ➴⼒᳃㝌 116 ᩮǮ効Բ㮬✰୳ 譺 83 ᩮǭӥ㮬✰୳ 33 ᩮ劺Ǯ 訜ӡᦤ㴨⼒᳃㝌 27 ᩮ効ݒ㚉Բ㮬✰୳劺Ǯ 譻 訜ݜբૹ㭙᳃㝌 12 ᩮǮ 譼 訜⢖घ㔿Ǯ 譽 譺ᛋ㦴⡻ㇳ効pm7勋00 ~ 9勋45劺 ݙ440 ᩮ 髞 訜 ுஏ㔏᪠߫᎓᪠ᆬᙖ᳃㝌 219 ᩮǮ効Բ㮬✰୳ 譹 192 ᩮǭӥ㮬✰୳ 27 ᩮ劺Ǯ 訜ுஏ㔏᪠ᆬᙖ 15 ➴⼒᳃㝌 49 ᩮǮ効ݒ㚉Բ㮬✰ 譺 ୳劺Ǯ
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源自：臺灣高雄
訜ӡᦤ㴨⼒᳃㝌効ݒ㚉Բ㮬✰୳劺5Ǯ 譻 誗⛍Բ㨽ई㑕ுஏ㔏 36 ➴⼒劽ἡ㩗╄․᳃㝌 61 ᩮǮ 誗⛍ӟ㨽ई㑕ுஏ㔏 50 ➴⼒劽ᝐԽ㩗╄․᳃㝌 56 ᩮǮ 誗⛍ӥ㨽ई㑕ுஏ㔏 76 ➴⼒劽ἡ㩗╄․᳃㝌 46 ᩮǮ 訜ݜբૹ㭙᳃㝌 9 ᩮǮ 譼 訜⢖घ㔿Ǯ 譽
（四）問卷調查（請參考附件一） 譹㉹៸༰㍗勋15 ᪨ծӦӮ㨝㴨㩳ႌཔַǮ 髞 髞㉹៸ᚻ㦴勋2013 ნ 10 ᝏ 21 ᙷ ~ 2013 ნ 12 ᝏ 7 ᙷǮ 譺 髞㉹៸ᙖᮿ勋өᒸࣲ㗳ㇴਘࢸ劽≞⨢Ⴉǭᝒ࣫ეᇣㆸ 譻 ⮋ਘࢸǮ 譼⍗ޱਘࢸ勋350 վǮ 髞 髞ᗶਘࢸ勋330 վǮ 譽
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筆者在自宅 7 樓高處測量，只是要與地面測量做比較，突顯垃圾 車噪音音量。