NOTICOLEGIO 523-E

AGOSTO 2018

W W W. C I C M . O R G . M X

ÓRGANO INFORMATIVO INTERNO BIMESTRAL DEL COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE MÉXICO

NÚMERO 523-E

El Metro debe seguir creciendo en los próximos años JORGE JIMÉNEZ ALCARAZ Municipios demandan reforma que permita brindar el derecho humano al agua

Sector público y privado deben prepararse ante nuevo nivel de exigibilidad de impacto ambiental

Presenta UNAM programas de servicio social de apoyo a la sociedad

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www.cicm.org.mx XXXV II

Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C.

C O N SEJO DI R ECTIVO PRESIDENTE Ascensión Medina Nieves VICEPRESIDENTES Sergio Manuel Alcocer Martínez de Castro Felipe Ignacio Arreguín Cortés Roberto Duque Ruiz Luis Rojas Nieto Jorge Serra Moreno Edgar Oswaldo Tungüí Rodríguez Alejandro Vázquez Vera José Arturo Zárate Martínez PRIMER SECRETARIO PROPIETARIO Juan Guillermo García Zavala PRIMER SECRETARIO SUPLENTE Pisis Marcela Luna Lira SEGUNDO SECRETARIO PROPIETARIO Carlos Alfonso Herrera Anda SEGUNDO SECRETARIO SUPLENTE César Alejandro Guerrero Puente TESORERO Mario Olguín Azpeitia SUBTESORERO Regino del Pozo Calvete CONSEJEROS Aarón Ángel Aburto Aguilar Ramón Aguirre Díaz Luis A. Attias Bernárdez Renato Berrón Ruiz Jesús Campos López Ernesto Cepeda Aldape Celerino Cruz García José Cruz Alférez Ortega Salvador Fernández del Castillo Flores Verónica Flores Déleon Mauricio Jessurun Solomou Francisco García Álvarez Simón Nissan Rovero Alfonso Ramírez Lavín Juan Carlos Santos Fernández Óscar Luis Valle Molina GERENTE DE DIFUSIÓN Laura Alba Gamero

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CONVOCATORI A Certificación Profesional para Ingenieros Civiles Fecha límite para recepción de documentos 28 de septiembre de 2018 a las 15:00 horas Bases disponibles: http://ow.ly/IX0D30kYXnC

AGE NDA DE L P RES IDE NT E

Ingenieros participarán en Plan Nacional de Desarrollo

CICM en la firma de Convenio de Colaboración entre Colegios y Cámaras

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n la celebración del Día del Ingeniero, Salvador Landeros Ayala, presidente de la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros (UMAI) comentó que más de 1.800,000 profesionales integran este gremio en distintas especialidades y agregó que los ingenieros están en la mejor disposición de contribuir en el diseño del Plan Nacional de Desarrollo (PND) en la gestión del hoy virtual presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

Integrantes del Consejo Directivo del CICM, liderado por Ascensión Medina Nieves, asistieron al desayuno del Día del Ingeniero organizado por la (UMAI), el 4 de julio en un hotel al sur de la CDMX.

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Bernardo Quintana I., presidente del Consejo de Administración de ICA, Javier Jiménez Espriú, asesor del virtual presidente electo en temas de comunicaciones y transportes y Ascensión Medina, presidente del CICM.

Presidentes de organismos gremiales en la firma protocolaria.

scensión Medina, presidente del CICM participó en la ceremonia donde se firmó del Convenio de Colaboración entre Colegios y Cámaras a favor de la reconstrucción de la CDMX, el pasado 19 de julio en donde el Jefe de Gobierno de la CDMX, José Ramón Amieva, agradeció la solidaridad de los organismos gremiales que han puesto su conocimiento y capacidad a disposición de los damnificados por el sismo del 19S. Por su parte, Gerardo Báez, titular de la Secretaría de Obras y servicios de la Ciudad de México celebró la voluntad de los distintos organismos gremiales en la noble tarea de vigilar, dar seguimiento y brindar su aval a las empresas que participen en las labores de reconstrucción de la CDMX. Entre los organismos que firmaron el convenio se encuentran el Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción Ciudad de México (CMIC CDMX), la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC), el Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México (CAMSAM), el Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas, AC y el Colegio Vanguardista de Ingenieros y Arquitectos AC Edgar Tungüí, comisionado para la reconstrucción de la CDMX presentó la actualización de www. plataforma.cdmx.gob.mx/ que ahora cuenta con un catálogo de Cámaras y Colegios al servicio de la reconstrucción y rehabilitación de los inmuebles afectados por el sismo del 19S.

Manuel Díaz Canales, ganador del Premio Ingeniería CDMX

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erardo Báez, titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México entregó el Premio Ingeniería CDMX 2018 a Manuel Díaz Canales quien fue propuesto por la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría(CNEC) y la Academia de Ingeniería México por su destacada trayectoria, así como por su valiosa contribución en obras, análisis, estudios y trabajos de investigación que benefician a la sociedad.

En esta edición se evaluaron a siete candidatos con el fin de atender a la convocatoria emitida en mayo pasado en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, la cual invitó a ingenieros de entidades públicas del gobierno de la CDMX, a empresas privadas, cámaras industriales, colegios y asociaciones.

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Presenta UNAM programas de servicio social de apoyo a la sociedad

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Gabriel Moreno Pecero, académico de la UNAM y miembro del Consejo Académico del CICM.

abriel Moreno Pecero, miembro del Consejo Académico del CICM presentó en sesión de Diálogo con Ingenieros del 21 de mayo, el trabajo que realiza el Grupo de Servicio Social con Aplicación Directa a la Sociedad (GSSADS) de la Facultad de Ingeniería de la UNAM (FI-UNAM).

El Grupo nació hace 14 años, en la entonces División de Ingeniería Civil, Topográfica y Geodésica de la FI-UNAM. Poco tiempo después de su formación se integraron alumnos y profesores de otras divisiones y facultades, lo que permitió afirmar su espíritu inter y multidisciplinario.

El catedrático señaló que la función del Servicio Social tiene por objetivos: apoyar a las comunidades marginadas, entre ellas las indígenas, en acciones que contribuyan a mejorar su calidad de vida, y apoyar la formación de los próximos profesionales mexicanos. “El recién egresado adquiere experiencia profesional apoyando la solución de necesidades en comunidades marginadas de nuestro País”.

El grupo se conforma por tres elementos: estudiantes, profesores-consejo asesor y los miembros de la comunidad, con lo que se logra transmitir a los jóvenes la experiencia que permite encauzar sus conocimientos hacia la aplicación de la ingeniería para atender las necesidades de dichas comunidades.

Juan Carlos Flores Hernández, representante de la comunidad San Isidro Lagunas Oaxaca, reconoció el trabajo que realiza la FI UNAM a través de todos los involucrados en el Grupo de Servicio Social con Aplicación Directo a la Sociedad e invitó a los ingenieros del Colegio a participar en este tipo de proyectos "para integrarse a los grupos de servicio social y regresar a la sociedad un poco de lo que dan".

Estos son los proyectos de la comunidad universitaria.

Scall, sistema de captación de agua de lluvia Coordinador: Mario Álvarez Olmedo, ingeniero civil y especialista en administración de proyectos de infraestructura.

San Isidro Lagunas, Oaxaca Coordinador: Luis Arturo Tapia Crespo, ingeniero geólogo, profesor de la FI UNAM. Diseño hidráulico del alcantarillado sanitario para la comunidad de Santiago Mitepec, Puebla Coordinador: Alexis López Montes, maestro de tiempo completo en la FI UNAM ingeniería. Ingeniero Civil y maestro en hidráulica.

La Milpa sustentable Coordinador: Néstor Carrillo, ingeniero eléctrico electromecánico.

Prevenir más que remediar, estabilidad de taludes Coordinador: Abimelet Hernández Ramos, pasante de ingeniería.

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Sheinbaum se comprometió a dialogar con ingenieros civiles para diseñar programa de trabajo

Claudia Sheinbaum, virtual Jefa de Gobierno electa del CDMX.

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nvitada por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) a sesión de Diálogo con Ingenieros del 22 de junio, Claudia Sheinbaum Pardo, entonces candidata a Jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) prometió sentarse a dialogar con los ingenieros civiles, una vez ganadas las elecciones, para llegar a soluciones realistas y costeables y atender el abasto de agua de calidad en lugares donde se ignora a la fecha, cuánto se consume de agua.

Hoy lo que tenemos son estimaciones.

En su disertación, comentó que una de las prioridades es modernizar el sistema de agua y medir el ingreso y presión del agua del Cutzamala, así como el consumo de la población en un esquema que permita tener un centro de control diario y si es posible cada minuto, para identificar cuál es la distribución en el sistema primario y secundario, así como modificar el esquema de contratación de obras públicas del Sistema de Aguas de la Ciudad de México (SACMEX).

En este contexto, expuso la necesidad de analizar cuáles son las fuentes alternas viables de agua para la CDMX y lo mismo ocurre con el drenaje y el saneamiento de la CDMX. El objetivo, precisó, es tener un plan hídrico para la CDMX que irá mejorando con el fin de trabajar de inmediato para tener la certeza de que una vez aprobado el presupuesto “vamos a saber dónde y cómo invertir y cómo licitar. El propósito es que al rendir cuentas a finales de 2019 podamos decir: todas las obras que hicimos mejoraron el abastecimiento de agua”.

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Tras señalar que la mayor inversión tiene que estar en transporte público, la doctora en ingeniería de la energía comentó que este sistema carece de interconexiones. Cada sistema se dedica por su cuenta a su propia planeación e incluso advirtió, no hay siquiera un órgano de vigilancia y regulación.

Por lo tanto, estamos trabajando en un sistema integral de interconexión y de mantenimiento mayor a lo que ya existe del transporte eléctrico y del propio Metro, que nos permitan que la red troncal disponible funcione con la mayor eficiencia. Todo eso antes de pensar en una nueva Línea del Metro, porque justo en estas decisiones, la planeación debe ir de la mano, dijo la académica.

Seguridad en las construcciones

Por otra parte, dijo que la participación de los ingenieros civiles es vital para definir si se sigue trabajando bajo el esquema de Director Responsable de Obra (DRO) y Corresponsables en Seguridad Estructural (CSE) o si es necesario hacer algunas modificaciones tras lo ocurrido el 19 de septiembre.

“Debemos sentarnos con el CICM, el Instituto de Ingeniería de la UNAM, IPN, el gobierno de la CDMX y el gobierno federal para definir cómo fortalecer el tema de las seguridad de las construcciones.

También comentó que está trabajando para que la Secretaría de Protección Civil cuente con un área operativa y otra relacionada con la planeación y reconstrucción de la CDMX. La planeación, precisó, tiene que ver con el ordenamiento territorial hasta definir cómo se organiza al gobierno y a la sociedad para que tengan los elementos de cómo moverse ante casos de emergencia.

Inseguridad, pobreza y corrupción

Ascensión Medina, presidente del XXXVII Consejo Directivo del CICM.

Por su parte, el presidente del CICM, Ascensión Medina Nieves expuso la necesidad de cambiar el Reglamento de Construcciones a fin de restablecer las licencias de construcción. “Desde 2004 y con la intención de agilizar el trámite, la licencia se sustituyó por la manifestación de construcción, lo que ha generado vicios múltiples derivados de la falta de revisión a fondo de los proyectos, además de la violación a la observancia de la norma”.

En su mensaje, el líder gremial, subrayó que “es impostergable trabajar en la planeación de la infraestructura y su financiamiento con visión de largo plazo, así como generar un banco de proyectos que determine su correcta ejecución, lo que dará certeza a los proyectos, evitará sobrecostos y largos procesos de ejecución”, dijo tras enfatizar que en la designación de funcionarios, la prioridad es el perfil y la experiencia antes que la amistad y el compromiso.

Al margen de estas propuestas y en apego al artículo 5º. Constitucional vemos qué necesidades específicas de infraestructura para la CDMX abren espacios para que nuestro Colegio colabore con las autoridades, dijo Ascensión Medina, quien ofreció la experiencia de los Comités Técnicos del CICM.

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ARTI CULO D E PORTADA

JORGE JIMÉNEZ ALCARAZ

El Metro debe seguir creciendo en los próximos años

Jorge Jiménez, director del STC.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) está rebasado en su oferta de servicios por lo que debe seguir creciendo, ampliar líneas y hacer otras de interconexión, así como nuevas líneas alimentadoras.

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eclaró Jorge Jiménez Alcaraz, titular del organismo quien agregó que se está gestionando que el Estado de México y la Federación reconozcan que el Metro es un servicio metropolitano.

Al dictar la conferencia Ingeniería en el Metro, en sesión de Diálogo con Ingenieros del 25 de junio, agregó que ya se negocia con la Cámara de Diputados, la Federación y el Estado de México, una compensación por el servicio que se brinda a casi 2 millones de mexiquenses y que está subsidiando la CDMX, cuando la prioridad es buscar recursos para el crecimiento de esta red.

Recordó que el presupuesto histórico siempre ha sido deficitario, lo que ha generado la obsolescencia de sistemas y equipos que tendrían que haberse repuesto hace más de 20 o 30 años.

“Nosotros tenemos 100% de los trenes en mantenimiento permanente.”

Precisó que 50% de los trenes ya van para baja, pero el 100% está en mantenimiento correctivo, preventivo o mayor. Los trenes están operando. Somos el sistema más económico, pero de los que más usuarios movilizan al día a pesar de las restricciones presupuestales. Hay Metros como el de Nueva York y Moscú que manejan quizás un poco más, pero tienen el doble de infraestructura que nosotros, enfatizó.

Enseguida reiteró que sólo para mantener el punto de equilibrio en mantenimiento y operación, la tarifa debería ser de 15 pesos, más un subsidio de la CDMX y otro mínimo de apoyo de la Federación. Nada más como referencia, “tenemos 466 escaleras electromecánicas, 100 de éstas con más de 20 años de operación, cuyas refacciones no existen en el mercado y se fabrican en nuestros talleres o con proveedores”.

Agregó que lo más fácil sería decir que cambien 100 escaleras, pero cada una cuesta entre siete y ocho millones de pesos y ese dinero no los tenemos. También venimos trabajando con los torniquetes que tienen más de 40 años, ya no tenemos bandas, las tenemos que fabricar para tenerlos en operación y estamos haciendo esfuerzos para modernizar paulatinamente los sistemas de peaje.

Un tema fundamental, advirtió, es la rehabilitación de la Línea 12 del Metro, un claro ejemplo que le dice a la ingeniería cómo, por atender decisiones políticas y administrativas se generan otros problemas. La ingeniería debería plantear cómo hacer y cómo no hacer. El costo de mantenimiento actual de la Línea 12 sólo en vías, representa casi el mismo gasto que se hace en el resto de las 11 líneas por el mismo rubro.

Y todo esto, recordó, por el cambio de trenes un año después de iniciada la obra, esto sin mencionar los 30 trenes en arrendamiento con altísimo costo y cuyo mantenimiento es en dólares, a pesar de que el trabajo se hace con trabajadores y equipo en México.

Al mencionar el caso de la línea 12, Jiménez Alcaraz agradeció el apoyo a nuestro Colegio y del Colegio de Ingenieros Mecánicos Electricistas (CIME) por el dictamen entregado en su momento a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal donde el diagnóstico coincidió en gran medida con lo presentado dos meses después por Systra, con la diferencia de que la empresa francesa cobró 60 millones de pesos.

El funcionario entregó un reconocimiento del Gobierno de la Ciudad de México a los ingenieros que en su momento participaron en este diagnóstico durante la gestión que lideró Víctor Ortíz como presidente del CICM en el bienio 20142016 y agregó: sólo como referencia señalaré que el Metro cuenta con el trabajo de casi 1,000 ingenieros y todos los cargos de alto nivel están ocupados por estos profesionales con amplia experiencia en el sistema.

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ARTI CULO D E PORTADA

Mario Olguín, tesorero, Ricardo Domínguez, presidente del CIME, Gerardo Baez, titular de la Sobse, Ascensión Medina, presidente, Jorge Jiménez, director del STC Y Luis Rojas, vicepresidente del CICM.

Tenemos un alto reconocimiento porque cumplimos sobradamente los estándares internacionales en cuanto a fiabilidad y confiabilidad en el servicio. Hoy, movemos todos los días el equivalente de la población de Guadalajara, que cuenta con 5.5 millones de personas, con índices de delincuencia, incidentes y fallas mínimas.

Proyectos en puerta

• Ampliación de la Línea 12 hacia Observatorio, obra avanzada que hasta la fecha no ha logrado obtener la aprobación de fondos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para la compra de los trenes.

• Proyecto ejecutivo para ampliar la Línea 9 de Tacubaya a Observatorio, lo mismo que la ingeniería básica para la ampliación de la Línea A hasta Chalco.

• Ampliación de la Línea 9 en la que se trabaja con empresas mexicanas así como los estudios de pre-inversión para el tren exprés hacia el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

• Consolidar la ampliación de la Línea 12 y la Línea 9, modificar la Línea 1 en Observatorio, Línea A, Línea 7, llevarla de Barranca del Muerto hasta Glorieta de la Bandera por lo menos.

• La construcción de un Centro de Transferencia Modal (CETRAM) que va requerir aproximadamente 10,000 millones de pesos para la construcción de desarrollos inmobiliarios y hoteles, lo que permitirá facilitar la movilidad y generar un CETRAM de primer mundo.

Participación del CICM

De acuerdo con Jiménez Alcaraz, los proyectos en los que puede participar el CICM son: • Tren exprés que podría construirse mediante una Asociación Público-Privada (APP). El propósito es encontar los esquemas financieros nacionales e internacionales para hacer viables algunos de estos proyectos para ampliar el transporte masivo en la CDMX. • Proyecto de actualización de trenes ligeros. El funcionario entregó un documento para análisis y opinión de nuestro Colegio y también dejó al presidente del CICM los planes maestros del Metro hasta 1996 en su última versión aprobada, así como un proyecto de actualización de trenes ligeros para análisis y opinión de nuestro Colegio.

Por último, recordó que en la gestión del regente en el Distrito Federal Carlos Hank González se construyeron 37 kilómetros (km) de Metro; en la de Ramón Aguirre 60 km, en la de Manuel Camacho 37 km.

En la gestión como jefes de gobierno de Cuauhtémoc Cárdenas se construyeron 23, en la etapa de Andrés Manuel López Obrador cero km y con Marcelo Ebrard 25 km de la Línea 12.

En la actual gestión están en proceso 4.9 km de la ampliación de la Línea 12 a Observatorio; en obra mayor se hizo la rehabilitación integral de 12 km de la Línea 12. También se rehabilitaron integralmente 5 km de la línea A que estaban fuera de servicio.

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Entrega CICM 49 certificados y diplomas a peritos y profesionales de la IC

Luis Bernardo Rodríguez, coordinador del Comité de Certificación, Israel Barrios, director general de profesiones de la SEP, Ascensión Medina, Alejandro Vázquez, vicepresidente de Certificación del CICM y Ariel Ramírez, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Xalapa.

Carlos Chávez, Heberto Salas, Palomino Benson, secretario del Consejo de Certificación del CICM, Juan Ciceña, Rogelio Pérez, Juan Lozoya, en la revalidación de su certificación profesional como ingeniero civil.

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l presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), Ascensión Medina Nieves entregó 29 cédulas de peritos profesionales en distintas especialidades, 15 certificados de ingeniero civil y cinco revalidaciones en esta misma certificación en una ceremonia del 6 de julio.

Felicitamos a los profesionistas por este logro, ahora forman parte de las listas de peritos profesionales por especialidad, las únicas que sirven de manera oficial, comentó el líder gremial, quien agregó que la certificación ratifica su disposición a mantenerse actualizados.

Al centro, Arturo Monforte Ocampo, coordinador del Comité Dictaminador de Peritos Profesionales en Vias Terrestres con Palomino Benson y profesionales certificados.

Ascensión Medina, presidente del CICM con los 49 profesionales certificados.

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LA VOZ DE LOS COMITÉS

CONAGUA

Municipios demandan reforma que permita brindar el derecho humano al agua

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l derecho humano al agua y saneamiento es una responsabilidad directa de los municipios, pero falta dotarlos de las capacidades necesarias en términos de financieros y de eficiencia por lo que es necesaria una reforma que permita generar las condiciones necesarias para que los municipios cumplan con esta obligación, declaró Francisco José Muñiz Pereyra, subdirector general de agua potable y saneamiento de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

Al participar en sesión del Comité del Agua del 12 de julio donde expuso el tema Situación actual y retos en el sector agua potable, drenaje y saneamiento, el funcionario hizo un recuento de las acciones emprendidas por la administración del presidente Enrique Peña Nieto y enfatizó en que la escasez no debe representar un freno al desarrollo por lo que se requieren mayores esfuerzos y visualizar distintas opciones.

“Esta es una situación sociopolítica muy importante, además de los costos de inversión, mantenimiento y operación. Muchas regiones del país tendrán que desalinizar y habrá que trabajar arduamente en la cobertura. Hoy tenemos 6.7 millones de mexicanos sin acceso al agua potable y 10.2 millones de mexicanos sin servicio de saneamiento básico”, acotó Agregó que ante la falta de disponibilidad y el crecimiento de 1.8 millones de habitantes al año, el reúso de agua tratada es imprescindible y recordó que la Conagua se

Al centro Francisco José Muñiz Pereyra, subdirector general de agua potable y saneamiento de la Conagua y Óscar Vega, coordinador del Comité del Agua del con Luis Robledo y Juan Carlos García.

Gran interés suscitaron los comentarios del funcionario de la Conagua entre los Integrantes del Comité.

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ha apegado a los objetivos de Desarrollo Sostenible, por lo que la planeación de este organismo prevista en estos seis años y cuya propuesta será entregada a la próxima administración está enfocada a cumplir estos propósitos.

Vale recordar que los objetivos hacia el 2030 son lograr el acceso universal y equitativo al agua potable y mejorar la calidad del agua mediante la reducción de la contaminación, la eliminación del vertimiento y la reducción al mínimo de la descarga de productos químicos peligrosos.

Prioridades

Muñiz Pereyra comentó que otro de los grandes desafíos es la necesidad de resolver las fugas en la CDMX. “lo peor que se puede hacer en la CDMX es traer más agua sin ser más eficientes por la condición física de la infraestructura” y recordó que se desarrolló un programa con el Fonden, el Banco Mundial, Conagua y SACMEX para invertir 7 mil millones de pesos, que fueron autorizados por parte de la Federación.

Explicó que incluso se desarrolló el proyecto ejecutivo con temas de referencia, bases de licitación, tema legal y financiero para invertir en la CDMX al lado de SACMEX, más un programa de potabilización, pero todos fueron cancelados porque ahora la CDMX prohíbe la participación privada, un tema grave en la CDMX porque no habrá dinero público que alcance para atender la infraestructura necesaria.

Integrantes del Comité del Agua coincidieron en que hay una confusión entre lo que es privatización y participación privada, cuando en realidad esta participación pública-privada a nivel nacional es indispensable. En cambio, advirtieron, los municipios conurbados del Valle de México sí tienen un futuro promisorio, porque ellos sí tienen la posibilidad de aceptar la participación público-privada.

Sector público y privado deben prepararse ante nuevo nivel de exigibilidad de impacto ambiental

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abriel Calvillo Díaz, maestro en derecho y especialista ambiental señaló que todas empresas con desarrollo de proyectos deben prepararse a un nuevo nivel de exigibilidad.

Al dictar la conferencia "La evaluación del daño al ambiente" el pasado 19 de julio, agregó que ahora es imprescindible contar con mecanismos de prevención y control documentados para deslindar responsabilidades entre un empleado y la propia empresa como un ente jurídico en caso de que se presenten daños al medio ambiente.

Después de analizar el marco legal y la complejidad y subrayar la reacia disposición del gobierno de asumir nuevas obligaciones, el autor de la Ley Federal de Responsabilidad Ambiental se refirió a la gran polémica que ha generado la responsabilidad de las empresas y organismos públicos que necesitan una evaluación de impacto ambiental, iniciativa que surge a raíz de los retos ambientales planteados en todas las obras de infraestructura.

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Luis Rojas, vicepresidente del CICM, Luis Montañez coordinador del Comité de Medio Ambiente y Sustentabilidad del CICM y Gabriel Calvillo, especialista en derecho ambiental.

Con ambiente de Rock & Roll inicia la Agenda Cultural de XXXVII Consejo Directivo

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l gremio de la Ingeniería civil entonó y bailó al ritmo de las canciones conocidas como las Cerezas, Rosas Rojas y Agujetas de color de rosa que le dieron fama a los Hermanos Carrión.

Con esta velada del jueves 28 de junio, inició la Agenda Cultural del CICM del XXXVII Consejo Directivo presidido por Ascensión Medina Nieves quien al lado de Simón Nissan Rovero, coordinador de Atención al Socio entregó un reconocimiento a este grupo famoso vigente en nuestros días.

Agradecemos la participación de todos nuestros socios en esta gran noche. iGracias!

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PROGRAMA

SEMINARIO SEMINARIO PARA PARAOBTENER OBTENER EL ELREGISTRO REGISTRO DUYA DUYA

2018 2018

Agosto Agosto CURSOS CURSOS YY SEMINARIOS SEMINARIOS

PONENTE PONENTE

FECHA FECHA

Procedimientos Procedimientosde deValuación Valuación

E.VI E.VIJorge JorgeAntonio AntonioPulido PulidoAlabarda Alabarda

2,2,3,3,4, 4,9, 9,10 10yy11 11

Ley Leyde deObras ObrasPúblicas Públicasyyservicios servicios relacionados relacionadoscon conlas lasmismas mismas

Ing. Ing.José JoséAntonio AntonioGonzález GonzálezRomero Romero

6, 6,7,7,8, 8,13, 13,14 14yy15 15

Temas Temasselectos selectosde devaluación valuaciónI I

E.VI E.VIJuan JuanAntonio AntonioGómez GómezVelázquez Velázquez

88

Habilidades Habilidadesgerenciales gerenciales

Arq. Arq.María MaríaTeresa TeresaTicó TicóMoreno Moreno

20, 20,21, 21,22.

22.27, 27,28 28yy29 29

Avance Avanceen enel eldiseño diseñoeeinstalación instalaciónde de conductos conductosde dePVC PVCyyPEAD PEADpara paraagua agua potable potable

M.I. M.I.Manuel ManuelCabrera CabreraDelgadillo Delgadillo

24 24

Taller Tallerde devaluación valuaciónfinanciera financierade de proyectos proyectosinmobiliarios inmobiliarios

M.A.F. M.A.F.Roberto RobertoVargas VargasMartínez Martínez

24 24

Seminario Seminariode deactualización actualizaciónyyobtener obtener el elregistro registropara paraD.R.O. D.R.O.

CAPIT CAPIT

27, 27,28, 28,29 29/3, /3,44yy 55de deseptiembre septiembre

Enfoque Enfoquede decostos costos

E.VI E.VIJuan JuanAntonio AntonioGómez GómezVelázquez Velázquez

23, 23,24, 24,25, 25,30, 30,31 31//1,1,6,7 6,7yy88de de septiembre septiembre

ESPECIALIDADES

11 22

ADMINISTRACIÓN ADMINISTRACIÓNDE DEPROYECTOS PROYECTOS DE DEINFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA RVOE RVOE--SEP SEP2005371 2005371Clave: Clave:DGP DGP625754 625754 VALUACIÓN VALUACIÓNDE DEINMUEBLES INMUEBLES RVOE RVOE--SEP SEP2005369 2005369Clave: Clave:DGP DGP625728 625728

Plan Plande deestudios estudioscon con45 45créditos créditosyy360 360horas horasde declase clase EN ENCOLABORACIÓN COLABORACIÓNCON: CON:

33 15

VALUACIÓN VALUACIÓNDE DENEGOCIOS NEGOCIOSEN ENMARCHA MARCHA RVOE RVOE--SEP SEP2005370 2005370Clave: Clave:DGP DGP625753 625753

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Lic. Laura Alba Gamero Tel. 5606 2323 Ext. 110 difusion@cicm.org.mx

COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE MÉXICO CAMINO A SANTA TERESA 187 COL. PARQUES DEL PEDREGAL C.P.14010, MÉXICO, D.F. TEL. 5606 2323.

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Responsable de la publicación Lic. Laura Alba Gamero. Tel. 5606 2323. Aparece los primeros dias del mes. Diseño: Estudio Imagen y Letra www. imagenyletra.com. Impresión: Preprensa Digital, S.A. de C.V. Caravaggio No. 30, Col. Mixcoac, 03910, Benito Juárez, México, D.F. Tiraje: 2,000 ejemplares. No. 523-E.

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