B O U W K R AN T
nr
14 Mei 2011
Volg ons ook via www.denhaagnieuwcentraal.nl en op Twitter, Facebook, YouTube en Flickr.
Feestelijke start bouw OV-terminal
Tijdlijn 2006 Start bouw Anna van Buerengarage 2007 Start bouw New Babylon 2010 / 2011 Inrichting openbare ruimte Bezuidenhoutseweg en Koningin Julianaplein 2011 Inrichting tijdelijke voorzieningen Start bouw OV-terminal Start bouw commerciële voorzieningen (Stichthage) Start bouw Anna van Buerengebouw (LUC The Hague) Start bouw HSE Ingebruikname Anna van Buerengarage 2012 New Babylon klaar 2013 Oplevering en ingebruikname Anna van Buerengebouw Inrichting openbare ruimte Anna van Buerenplein en Anna van Buerenstraat 2014 OV-terminal gereed HSE klaar
Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur & Milieu) heeft op 18 april gezamenlijk met president directeur Marion Gout van ProRail, wethouder Marnix Norder van de gemeente Den Haag en directeur Merel van Vroonhoven van NS de officiële aftrap gegeven van de verbouwing van de stationshal tot OV-terminal. Een animatievideo lichtte een tipje van de sluier op van hoe deze terminal er in 2014 uit komt te zien. Na het officiële gedeelte barstte het feest los, compleet met een optreden van zangeres Laura Vlasbom, dansende schoonmakers en confetti. Voor meer foto’s van deze dag, zie pagina 8.
www.denhaagnieuwcentraal.nl
2015 Mogelijke start nieuwbouw Koningin Julianaplein
pagina 1 | nr. 14 | mei 2011
Tijdelijke winkels binnenkort open Achter de gele hekken in de stationshal wordt momenteel hard gewerkt aan de tijdelijke voorzieningen, de portakabins waar de stationswinkels tijdens de verbouwing in zitten.
De winkels moeten verhuizen om plaats te maken voor de verbouwing. Op het afgezette stuk van de stationshal, te zien op de plattegrond bij dit artikel, komen portakabins te staan. In deze verplaatsbare gebouwen krijgen de winkels tijdelijk
onderdak, zodat de reizigers ook tijdens de verbouwing kunnen shoppen. De planning is dat de winkels in juli 2011 hun deuren openen.
Wat doe jij daar? Techniek Bruna
Opslag
Bloemen
Jambelle Tiny Tokio
Starbucks
Free Record Shop
AH to GO
Techniek
De pendeldienst rijdt totdat de nieuwe tijdelijke lift in gebruik genomen is.
Kiosk
Bouwberichten
Leonidas
“Nu de roltrappen tussen de perrons en het busstation zijn afgesloten, moeten mensen met de trap naar boven of beneden. Dat is niet voor iedereen even gemakkelijk. gCab, het bedrijf van mijn partner Frank van der Vorm, is hier de komende weken aanwezig
om reizigers die slecht ter been zijn met een golfkarretje te vervoeren. We pendelen tussen de Rijnstraat en het busstation. Het is een extra service voor de reiziger, met name de mensen die minder mobiel zijn of een hoop bagage bij zich hebben. Ons vervoer is bovendien elektrisch en dus geen extra belasting voor het milieu.�
Leonidas
Kiosk
Elke editie vragen we aan iemand die op of in de omgeving van Den Haag Centraal werkt waar hij mee bezig is. Dit keer is dat chauffeur Joost Bakker.
Bruna
Opslag
Bloemen
Jambelle
Wat is er de afgelopen weken gebeurd op Den Haag Nieuw Centraal? Een overzicht van de meest recente werkzaamheden. De fietsenstalling op het Anna van Buerenplein is verhuisd naar de Anna van Buerenstraat. Je kunt je fiets nu kwijt op de hoek van het Nationaal Archief, naast spoor 12. Een gedeelte van de vloer van de stationshal (spoor 1 tot spoor 7) is vernieuwd. Tijdens de bouw van de OV-terminal staan er tijdelijke voorzieningen, zoals winkels, op deze plek.
pagina 2 | nr. 14 | mei 2011
Tiny Tokio
Op het busplatform wordt hevig gesloopt: een deel van het dak boven het busplatform is verwijderd en de vloer wordt er nu uitgehaald.
Starbucks
Free Record Shop
AH to GO
Het Koningin Julianaplein is opnieuw ingericht en wordt opengesteld voor publiek. Elke week wordt er een verdieping op de tweede woontoren van Babylon gebouwd. Eind dit jaar is het hoogste punt (146 meter) bereikt. Winkels en indeling onder voorbehoud.
www.denhaagnieuwcentraal.nl
Voorlopig ontwerp Haags Startstation Erasmuslijn (HSE)
Leiden University College The Hague komt er Fortress en Universiteit Leiden hebben overeenstemming bereikt over de komst van Leiden University College The Hague: dit jaar start de bouw van het Anna van Buerengebouw tussen Den Haag Centraal Station en New Babylon, waarin de universiteit gehuisvest zal worden. Collegezalen, verschillende gemeenschappelijke ruimtes, een restaurant, horecagelegenheden
en bijna 400 studentenwoningen komen er in het Anna van Buerengebouw. Het gebouw moet voor het collegejaar 2013/2014 af zijn. Over twee jaar is het stationsgebied een hotspot voor studenten, die wonen en studeren nabij het station. De Engelstalige studierichting Liberal Arts & Sciences, een driejarige bacheloropleiding, krijgt er haar permanente vestiging. Deze studie
stoomt studenten klaar voor posities op topfuncties binnen internationale instanties, waar Den Haag er heel wat van heeft. De bouw start in augustus 2011. Doordat het gebouw wordt opgebouwd door middel van een staalconstructie, is het ĂŠĂŠnentwintig verdiepingen tellende gebouw bijzonder snel op hoogte.
Trambaan komt door stationshal te zweven Op dit moment zit de trambaan nog vast aan het busplatform. In het ontwerp van de nieuwe OV-terminal staat transparantie en overzichtelijkheid centraal. Hiervoor is het onder andere nodig dat de trambaan en het busplatform samen geen
www.denhaagnieuwcentraal.nl
dicht dak vormen maar van elkaar worden gescheiden zodat het tramplatform lijkt te zweven door de stationshal. Gedurende drie opeenvolgende weekenden wordt vanaf zaterdag 22 mei, twintig meter van het busplatform afgehakt.
Dit is het voorlopig ontwerp van het Haags Startstation E-lijn (HSE), het nieuwe station voor de RandstadRailverbinding tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal / Slinge. Het station komt direct naast het busplatform en is via roltrappen, een trap en een lift direct verbonden met de nieuwe stationshal van Den Haag Centraal. De bouw begint volgens de planning aan het eind van dit jaar, in de zomer van 2014 moet het HSE-station af zijn.
De stationshal is vanwege de verwachte overlast in deze weekenden voor een groot gedeelte gesloten. Alle treinen, trams en bussen blijven wel gewoon rijden.
Nieuwe trap en lift naar busdek Aan de Rijnstraatzijde van het station komt binnenkort een nieuwe trap en lift naar het busplatform. De nieuwe trap krijgt gedeeltelijk een open rooster, zodat gladheid bij regen of sneeuwval niet meer voorkomt. Een ander deel krijgt dichte stalen platen zodat de trap ook geschikt is voor blindengeleide honden. Bovendien komt er een nieuwe betere lift die een grotere capaciteit heeft dan de huidige tijdelijke lift, minder
storingsgevoelig is en sneller het niveauverschil overbrugt. Vanwege de bouw van OV-terminal kunnen reizigers niet meer gebruik maken van de roltrappen van en naar het busplatform. Daarom moeten reizigers gebruik maken van de trappen aan de buitenzijde van het station en de tijdelijke lift aan de Rijnstraatkant. De nieuwe trap en lift hebben een tijdelijk karakter. Als de OV-terminal gereed is, zijn er in de hal nieuwe trappen, roltrappen en lift naar het busplatform beschikbaar.
pagina 3 | nr. 14 | mei 2011
Planning Anna van Buerengebouw Derde kwartaal 2011: start bouw Derde kwartaal 2014: oplevering en ingebruikname
Prins Bernhardviaduct
Witte Anna
La FenĂŞtre Busplatform
Anna van Buerenstraat Nationaal Archief
Prins Willem-A
New Babylon 2007: start bouw Begin 2012: New Babylon gereed
Parkeergara CS/New Baby
Koninklijke Bibliotheek
Anna van Buere
Nederlands Letterkundig Museum
Ministerie van Buitenlandse Zaken
Prins Clauslaan
pagina 4 | nr. 14 | mei 2011
www.denhaagn
Openbaar Vervoerterminal Voorjaar 2011: start bouw nieuwe Openbaar Vervoerterminal 2014: oplevering Openbaar Vervoerterminal
Stadhuis
Ministerie van VWS
Hoftoren
Ministerie van IenM
t
Ministerie van Onderwijs Fietsenflat Taxistandplaats
Rijnstraat Stichthage
Informatiecentrum Den Haag Nieuw Centraal
Centraal Station
Alexanderhof
age ylon
Koningin Julianaplein
nplein
Fietsenstalling
Kiss & ride
Haags Startstation Erasmuslijn (HSE) 2009 - 2010: uitontwikkelen van het ontwerp Eind 2011: start bouw 2014: oplevering en ingebruikname
Hotel Eden New Babylon
Bezuidenhoutseweg Prinses Irenestraat Koekamp
ieuwcentraal.nl
pagina 5 | nr. 14 | mei 2011
Koningin Julianaplein is weer plein De tijdelijke herinrichting van het Koningin Julianaplein voor het Centraal Station is klaar. Het heringerichte plein biedt ruimte als ‘buitenwachtkamer’ voor reizigers, maar ook voor evenementen en andere activiteiten. Met de nieuwe inrichting van het plein is er weer plaats voor fietsen: in totaal zijn er 750 onbewaakte stallingen beschikbaar. De fietsenstallingen zijn afgeschermd met groene beplanting en bankjes. Om het plein aantrekkelijk te houden, wordt het stallen van fietsen buiten de rekken niet toegestaan en worden verkeerd gestalde fietsen verwijderd. Uiteraard kunnen fietsers ook altijd nog terecht bij de fietsenflat naast het station in de Rijnstraat. Naast de fietsenstallingen
komen er bankjes, beplanting en verlichting op het plein. Bovendien wordt de bekende Zebraklok teruggeplaatst. De klok ondergaat nog een grondige restauratie en wordt naar verwachting voor de zomer terug geplaatst. Het plein lag braak omdat het Koolhaasgebouw niet doorgaat. In afwachting van een nieuw plan is het plein nu tijdelijk heringericht.
Harmonica-bus
Download de Den Haag Nieuw Centraal app Iedere smartphonebezitter kan met behulp van een nieuwe app de toekomstige OV-terminal bekijken:
pagina 6 | nr. 14 | mei 2011
Download de app Layar via de app-store van je smartphone Open de app, en klik op ‘Dichtbij’ als je in de buurt van het station bent, of
Beweeg je smartphone rond door het station en zie de nieuwe OV-terminal op je scherm.
www.denhaagnieuwcentraal.nl
Museum zonder muren Misschien is het je al opgevallen: er hangt een groot LED-scherm op Den Haag Centraal. En jij kan bepalen wat erop te zien is door je eigen filmpje te uploaden. Het scherm is een platform voor zowel professionals als het publiek. Kunstenaars kunnen zodoende hun werk laten zien en reizigers kunnen hun eigen filmpjes aanbieden. Het LEDscherm is samen met het bedrijf Dropstuff gerealiseerd. “Het scherm moet een herkenbaar ding in Nederland worden”, vertelt directeur René Engelenburg. “We
maken een netwerk van schermen op stations, waarop we digitale en interactieve kunst laten zien van professionals en amateurs. Hiermee creëren we als het ware een museum zonder muren.” De filmpjes die worden aangeboden worden niet automatisch geplaatst. De redactie van Dropstuff beoordeelt eerst de inhoud voordat het filmpje getoond wordt. Je eigen filmpje op het scherm? Na aanmelding bij www.Dropstuff.nl kun je jouw filmpje uploaden.
Gezocht: talent m/v Ben je een Haagse fotograaf, kunstenaar, danser of muzikant en zoek je een podium voor je talent? Meld je aan voor Den Haag Nieuw Talent Centraal en laat op het station zien wat je kunt. Het station ondergaat de komende tijd een grondige verbouwing. Tijdens de verbouwing blijft veel ruimte in en om de stationshal onbenut, daarom is Den Haag Nieuw Talent Centraal gelanceerd. Een kans voor alle Haagse talenten
om hun kunsten te tonen aan een groot publiek van 160.000 bezoekers per dag. Dat kan op allerlei verschillende manieren; een expositie van kunstwerken, een optreden van een band, de opvoering van een theaterstuk of een dansoptreden op het podium. Op dit moment wordt er hard gewerkt aan de voorbereidingen van Den Haag Nieuw Talent Centraal, want in de zomer moeten de eerste exposities en optredens plaats gaan vinden.
Grijp je kans! Blink jij uit in fotografie? Maak je de mooiste kunstwerken? Dans jij de sterren van de hemel? Of heb je een ander talent dat echt niet langer verborgen mag blijven? Stuur dan een e-mail naar info@haagstalentcentraal.nl of meld je aan bij het Informatiecentrum Den Haag Nieuw Centraal.
Jij hier? In deze rubriek vraagt de redactie van de Bouwkrant reizigers op station Den Haag Centraal wat zij van de werkzaamheden vinden. Dit keer liepen we Armando Qyta tegen het lijf. Waar kom je vandaan? “Ik woon in Leidschenveen en heb hier met mijn collega afgesproken.” Waar gaan jullie naartoe? “We gaan naar Scheveningen, op het strand van het mooie weer genieten. Daarna moeten we allebei weer aan het werk.” Hoe vaak kom je op Den Haag Centraal? “Elke dag. Ik kom hier langs als ik naar mijn werk ga. Ik ben souschef in tapasrestaurant
www.denhaagnieuwcentraal.nl
Triana in de Maziestraat.” Wat merken jullie van de bouwwerkzaamheden? “Ik heb er weinig last van, want ik kom nooit echt in het station. De tram gaat erlangs.” Weten jullie hoe het eruit gaat zien? “Ja, dat heb ik gezien. Het hele station wordt van glas, heel licht en transparant. Supermooi, vind ik.” Mis je iets op het station? “Nee hoor, ik mis niets. Voor trein- en buspassagiers is het de komende tijd misschien lastig omdat er binnen zoveel is afgesloten. Het is voor iedereen even doorzetten, maar dan staat er een prachtig station.”
pagina 7 | nr. 14 | mei 2011
Behulpzame ‘bouwvakkers’ Maandag 18 april stond in het teken van de verbouwing van de stationshal tot de nieuwe Openbaar Vervoerterminal. Speciaal voor de gelegenheid liepen de hele dag ‘bouwvakkers’ rond om de reizigers extra te helpen. Ze rolden de rode loper uit, hielpen met bagage en boden zelfs een lekkere cappuccino aan.
Meer informatie Kijk voor het laatste nieuws op www.denhaagnieuwcentraal.nl of bezoek het Informatiecentrum Den Haag Nieuw Centraal. In het informatiecentrum kun je de vernieuwde maquette van het toekomstige Den Haag Nieuw Centraal bekijken. Daarnaast zijn er beelden van alle deelprojecten en kun je zien welke winkelconcepten er straks op het station te vinden zijn. Groepen kunnen zich hier ook aanmelden voor (gratis) presentaties. Informatiecentrum Den Haag Nieuw Centraal Koningin Julianaplein 7 2595 AA Den Haag tel. 070 353 3660
Openingstijden : Dinsdag, woensdag en donderdag: 11.00 - 18.00 uur
Colofon Tekst Maters en Hermsen Journalistiek, Leiden Redactie Communicatie DSO Gemeente Den Haag Cartoon Thomas van Oostrum
Vormgeving, fotografie en productie cimon, Den Haag Druk Drukkerij Van Deventer, ‘s-Gravenzande Oplage 16.000
Deze bouwkrant is een gezamenlijke uitgave van:
Het project Den Haag Nieuw Centraal wordt mede mogelijk gemaakt met subsidie van:
pagina 8 | nr. 14 | mei 2011
www.denhaagnieuwcentraal.nl