CINDY JOUANAS
ARCHITECTURE PORTFOLIO 2018 3
SOMMAIRE curriculum vitae
page 06
PROJET A LA RECONQUETE DES BERGES DE SHEFFIELD
page 10
Habiter un paysage résilient au rythme de l’eau
La venise mecanique
page 20
Ecole de paysagiste à grande échelle
T.R.A
page 22
PAVILION D’EXPOSITION POUR LE SOLAR DECATHLON 2014
école maternelle
page 26
Nouvelles méthodes d’apprentissage
le quartier des soupirs
page 28
ferme urbaine et logements
yours +
page 32
AVOIR PLUS D’espace ensemble
lien aérien transport par câble
page 38
JOUANAS CINDY 23.08.1994
9 montée du cap 06230 Saint-Jean-Cap-Ferrat cindy-jouanas@hotmail.fr 06.23.22.69.71
FORMATIONs
Architecte d.e. Diplômée de l’école nationale supérieure d’architecture de Grenoble, je recherche actuellement un poste en HMO dans une agence d’architecture me permettant d’approfondir et d’acquérir de nouvelles compétences tout en apportant mes connaissances.
expériences professionnelleS JUILLET-AOUT 2017 JA architecture
Stage en agence 7 Montée du cap, 06230 Saint-Jean-Cap-Ferrat
2016-2018 École nationale supérieure d’architecture de Grenoble Master Architecture, Villes, Ressources 60 avenue de Constantine 38000 GRENOBLE
mai 2016
FÉVRIER 2016 2013-2016 École nationale supérieure d’architecture de Grenoble Licence 60 avenue de Constantine 38000 GRENOBLE
octobre 2015
juillet 2015 2012-2013 Pro’artigraphe
MAI-Juillet 2014
Mise à niveau en art appliqué 14 Rue Lascaris, 06300 Nice
avril 2014 2012 Lycée masséna
Baccalauréat scientifique 2 Avenue Félix Faure, 06000 Nice
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JUIN 2009
FESTIVAL MAGIC ’ BUS
Scénographie pour buvette 38000 GRENOBLE
l’espace
Festival ART souterrain
Montage d’œuvre Montréal, Canada
ROCKTAMBULE
Scénographie pour un espace professionnel 38000 GRENOBLE
ARCHITECTES ASSOCIés
Stage en agence 18 Avenue Honoré Sauvan 06230 Saint-Jean-Cap-Ferrat
SOLAR DÉCATHLON
Réalisation d’un pavillon Allée des Matelots, 78000 Versailles
Caserta CONSTRUCTION
Stage ouvrier 9 Avenue Marie-Louise Sabatier 06230 Saint-Jean-Cap-Ferrat
Pascal Goujon
Stage en agence 229 promenade des anglais, 06200 Nice.
compétenceS LOGICIELS
DOMAINE DE COMPETENCES conception architecturale
AUTOCAD
a n a l y s e r : Comprendre un site, un client, une commande
Artlantis
A P P R E N D R E : Chercher à acquérir un ensemble de connaissances par
un travail intellectuel ou par l’expérience.
iLLUSTRATOR
C O M P O S E R : Composer avec les éléments d’un site, d’une
programmation, de volume
INDESIGN
c o n c e v o i r : Transformer une idée en espace d’un coup de crayon ou
pHOTOSHOP
d’un click de souris c o n f r o n t e r : Mettre en confrontation plusieurs idées pour trouver la
WORD
PLUS JUSTE CONTEXTualiser: Etudier et comprendre le contexte pour creer une architecture qui a du sens i n n o v e r : Inventer de nouvelles choses en partageant les savoirs p r o g r a m m e r : Imaginer le programme qui convient à un site, a son contexte
RHINOCEROS EXCEL allplan ARCHICAD gRASSHOPPER REVIT
chantier
Langues étrangères français Langue maternelle ANGLAIS
Niveau intermédiaire
italien
Niveau débutant
C O M M U N I Q U E R : Créer un dialogue avec les corps de métier É C H A N G E R : Échanger les savoir-faire avec les corps de métier É C O U T E R : Écouter les conseils et problèmes des corps de métier O R C H E S T R E R : Organiser un chantier et les corps de métier O R G A N I S E R : Organiser les étapes d’un chantier
intérêtS Voyage : Canada, ITalie, Suisse, Espagne, angleterre, indonesie LOISIRS : Sports nautiques, ski alpin, golf, danse, découvrir le monde, musée PERMIS :
RELATION CLIENTèle C O M M U N I Q U E R : Créer un dialogue avec les corps de métier C O N S E I L L E R : Conseiller le client É C O U T E R : Écouter les demandes du client E X P L I Q U E R : Expliquer le projet et ses étapes P R O P O S E R : Proposer des alternatives
Projet d’architecture 9
A LA RECONQUETE DES BERGES DE SHEFFIELD Habiter un paysage résilient au rythme de l’eau
Ce projet avait pour but de proposer un nouveau mode d’habiter au cœur de ce phénomène. Pour cela, il nous fallait un levier économique: les inondations. C’est pourquoi il prend place en frange du centre-ville, à proximité de la rivière Porter Brook, là où le foncier est moins chère, car dans une zone à risque. Les inondations nécessitent la mise en place d’aménagements qui prennent place dans un réseau. Il s’appuie sur les friches des usines qui utilisaient autrefois la force hydraulique de la rivière. Ce projet est à la fois architectural, paysagé et infrastructurel. Chaque élément joue sur une réversibilité et s’amuse à détourner les contraintes liées à l’inondation. Les aménagements dus aux stratégies de résilience créent des caractéristiques propres à l’habitation de ce nouveau quartier. Laisser passer l’eau de crue propose des espaces publics couverts, ralentir l’eau de pluie permet de s’extraire de son logement par les bow-windows, la mise en place d’espace refuge ajoute une pièce en plus aux habitants. À chaque échelle, notre volonté était de transformer les contraintes en atout en répondant à un confort de vie et à l’inondation. Ce projet interroge les solidarités de voisinage pour traverser un moment de crise.
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Plan masse
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Élévation sud
Ruissellement de surface
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Élévation est
RALENTIR
RETENIR
PROTÉGER
ABSORBER
Niveau de crue maximal Niveau de crue moyen
REJETÉ DANS UN TEMPS DIFFÉRÉ RALENTIR
Eau de crue
TRANSFORMER LAISSER COULER 13
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Coupe Est-Ouest
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Zoom Plan R+1
Plan R+1 0 16
1
3
5m
0
0,5
1,5
2,5m
E 17
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Vue de l’espace commun qui devient un espace refuge en modulant l’espace
Modules en OSB qui coulissent le long de rail et séparent les espaces en créant des chambres.
Vue d’un apartement
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LA VENISE MECANIQUE Ecole de paysagiste à grande échelle Sheffield est une ville industrielle du nord de l’Angleterre. Cette ville fait partie d’un réseau de canaux avec Leeds et Manchester qui était autrefois utilisé pour le commerce. La nouvelle Venise mécanique propose un nouveau moyen de travailler le paysage. Une école expérimentant à l’échelle 1, qui transforme le paysage marqué par l’industrie le long des berges. Les étudiants, enseignants et professionnels forment une machine ancré dans son contexte. Les rivières ressortiront du sol pour créer une nouvelle Venise.
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Trois friches à habiter
Sheffield, ville industrielle
Lien étroit entre usine et rivières
Machine à fabriquer le paysage
Ouvrir les rivières enfouis
Modularité et fonctionnement de l’école de paysagiste
Vue depuis la passerelle vers l’école
T.R.A Pavilion d’exposition, pour le Solar Decathlon 2014 Pavillon d’exposition construit à Versailles, pour le Solar Décathlon 2014, qui a pour but de mettre en scène le projet lauréat du précédent évènement « Canopea ». Ce projet a été réalisé par une équipe de 20 étudiants. La structure est composée de tasseaux assemblés en moisage, elle est recouverte par une toiture légère en polycarbonate Crystal. Le pavillon est habillé par du bardage en extérieur ainsi que des panneaux OSB enduits de terre à l’intérieur. Cette structure représente une architecture légère, économique avec une mise en œuvre simple. Le pavillon est un équilibre entre intérieur et extérieur. Le bardage crée une ambiance rythmée entre ombre et lumière où le visiteur appréhende l’espace avec fluidité. Il entre dans les espaces d’expositions qui se trouvent dans la continuité du pavillon. Le spectateur ne sait plus s’il se trouve à l’intérieur ou à l’extérieur tant la limite entre ces deux entités est faible. En effet, la limite visuelle n’existe pas grâce à ces panneaux faits de bardage. La structure déposée sur des platines réglables amplifie la sensation de légèreté présente dans le pavillon. Ce projet est composé d’une trame de 2.5 mètres par 2.5 mètres, qui disparait dans la réalisation du pavillon. En effet, elle est uniquement marquée par les poteaux de la structure.
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TEAMexposition solarRHONE ALPES2014
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Le pavillon a été préfabriqué à l’École National Supérieur d’Architecture de Grenoble pour ensuite être assemblé à Versailles. Une fois sur place nous avons commencé le montage de la structure, nous avions mis en place une nomenclature qui nous permettait d’assembler chaque pièce de façon rapide. Une des dernières étapes fut la mise en place de panneaux photovoltaïques bi-verre sérigraphiés qui créent un effet de canopée une fois à l’intérieur du cœur du pavillon. Ce projet n’a pu voir le jour uniquement grâce à un travail d’équipe. Nous avons tous pu apprendre les uns des autres, c’est surement cette expérience qui m’a le plus appris lors de ma première année. La construction permet de soulever des questions auquelles nous ne pensons pas lors de la conception. 25
ÉCOLE MATERNELLE Nouvelles méthodes d’apprentissage
Le projet se situe dans la vallée du Grésivaudan à Crolles, sur un sol marécageux. Le programme est une école maternelle placée sous une nouvelle méthode d’enseignement. Nous avons choisi de placer cette école dans une petite clairière au cœur des arbres. Après avoir choisi le site, nous avons réalisé une étude sur le comportement des enfants, et les méthodes d’enseignements. D’après Céline Alvarez, la pédagogie passe par l’architecture. Ce projet se résume par une promenade au cœur de la nature. L’entrée dans l’école se fait par un accès dans la forêt avec les parents ainsi pendant toute l’année scolaire l’enfant peut observer la nature changer de visage. La forêt est constituée de feuillus qui perdent leurs feuilles en hiver, l’accès sur pilotis permet un accès sécurisé par tout temps et un chemin au sec. L’école se trouve dans un espace dégagé qui symbolise le savoir transmis par l’école qui fait grandir l’enfant et lui ouvre l’esprit.
Retrouver ses copains Les parents discutent avec la maitresse
Jardiner, developper son odorat
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Aller au toilette et se laver les mains
Schéma narratif
Poser ses affaires au vestiaire
Atelier culinaire, developper son gout et son odorat
Apprendre seul ou avec la maitresse
Manger avec ses copains
Apprendre ensemble, s’aider
Se reposer, etre au calme, lire
Faire la sieste, rever
Prendre l’air, se defouler
Apprendre et comprendre son corps, expérimenter
Coupe Nord-Sud
Elévation
AIR
Détail technique
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LE QUARTIER DES SOUPIRS Ferme urbaine et logements En ville, il existe des soupirs. Nous trouvons ces soupirs après avoir parcouru plusieurs rues, lorsque l’on est pris par l’effervescence de la ville et que tout ce qui nous entoure va trop vite. Ce sont des moments où nous ralentissons, pour reprendre de l’énergie et continuer notre chemin. Sur le site de la caserne de l’Alma, nous avons choisi de placer des points d’impulsion qui nous ont permis de diviser les îlots. En choisissant comme programme la ferme urbaine, ainsi que des logements mixtes, nous avons décidé de mettre en place un soupir urbain au cœur de la ville. Les villes se développent de plus en plus et viennent peu à peu empiéter sur les zones rurales. Ainsi les espaces d’agriculture vont diminuer, ne seraitil pas alors une évidence de retrouver, au cœur de la ville, une ferme urbaine ? Cela permettrait d’avoir un circuit court, une mutualisation des énergies, ainsi qu’une diversité de production. La ferme urbaine deviendrait alors un moyen pédagogique de sensibilisation à l’environnement.
MASSIF DE LA CHARTREUSE
MASSIF DU VERCORS
SITE D’IMPLANTATION AXES PRINCIPAUX AXES SECONDAIRES TRAME VÉGÉTALE
MASSIF DE BELLEDONNE
TRAME HYDROLOGIQUE
1-1000 0
10
50 M
1-2000 0
20
100 M
1-30 000 0
28
500
2500 M
1-200 0
2
10
M
Plan de rez-de-chaussĂŠe
ElĂŠvation
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30
Plan masse
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YOURS + Avoir plus d’espaces ensemble La Villeneuve de Grenoble est un quartier de grand ensemble. L’un d’eux apparaît comme une agrafe qui crée la jonction entre deux immeubles : il s’agit du 160. Ce bâtiment a accueilli différents programmes au fil des années, il est aujourd’hui une coquille vide. Il pourrait devenir un emblème de ce quartier en illustrant une façon de vivre ensemble. Partager un bâtiment dans son intégralité pour gagner des espaces supplémentaires que l’on utilise pour de courtes durées, mais qui, jusqu’à maintenant, encombrent nos logements. Un quartier où le prix au mètre carré est peu élevé pourrait devenir un terrain d’expérimentation de nouveaux modes de vie et d’échanges. Dans chaque logement, il existe un espace que l’on peut qualifier de « en plus ». Le coin bureau que l’on a investi dans le peu d’espace libre qui nous restait, la place de la machine à laver que l’on utilise peu souvent et qui pourtant prend une certaine place font partie de ces espaces en plus. Pouvoir mettre ces équipements dans une pièce qui leur est propre, où ils ne pourraient pas empiéter sur un autre usage, semble être impossible. Pourquoi ne pas mutualiser ces équipements afin de libérer de l’espace à l’intérieur des logements tout en gardant la possibilité de les utiliser ? Encore faut-il trouver un espace qui puisse accueillir ces bonus, comme le 160.
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Etat des lieux
Photographie de l’existant
Vue du projet
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Plan R+6, cuisine collective et appartements
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Plan R+4, appartements, bibliothèque et cinÊma collectifs
Axonomé éclatée
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Vue du projet dans son contexte
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LIEN AÉRIEN Transport par câble
Chaque jour, 2097 personnes quittent Saint-Martin d’Uriage pour aller travailler ce qui génère des bouchons dans la combe aux heures de pointe. Dans l’autre sens, des personnes viennent dépenser leur temps libre à Saint-Martin d’Uriage et profiter du grand air. Dans ce projet, nous proposons une offre de déplacement alternative pour un usage quotidien ou pour faire une activité, mais aussi une offre d’accueil. Le transport par câble permet de s’affranchir du relief, possède un cout inférieur à celui d’un tramway ou d’une voie ferrée. Chacune des gares, présentes sur le tracé, possède sa propre identité, à la manière des pylônes, elles viennent marquer le territoire avec différentes intensités. La Gare de Saint-Nizier devient un lieu de passage qui accueille un co-working, un café-bar, une épicerie et un marché qui prend place dans les cabines du téléphérique. Ce bâtiment prend la forme d’un tripode qui libère le sol. La gare devient un symbole pour le hameau.
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Plan de rez-de-chaussée
BARDAGE
TRAVERSE
6mm 41mm
REGLITE
498mm
Détail technique structurel métallique en IPN
Détail technique de reglite 5cm
GARDE CORPS
25cm
Nouveau usage des cabines de transports par câble
2m
10m
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Vue de la gare de Saint Nizier
40
Vue sous la gare de Saint Nizier
Plan de la gare de Saint Nizier
Vue du Parc
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Cindy Jouanas cindy-jouanas@hotmail.fr 06.23.22.69.71
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