CiudadCiclista-Febrero2023

Ciudad Ciclista

Puentes a lo posible

Tutuquén, Los Niches, Sagrada Familia y otros puntos muestran que primero las barreras son mentales.

¿Seguridad o delincuencia?

Sin muertos en asaltos y con varios en tránsito los discursos anti-delincuencia se confrontan con otras seguridades tanto o más acuciantes.

Cicletada de Primer Martes

Este martes 7 de enero se realizará la Cicletada de Primer Martes de cada Mes en Curicó, Molina y Talca.

Además

· Nuestras Aves por Antonieta González Soto

· Cicloturismo por Fernando Fierro Pérez

· Recordamos en febrero desde el #LNCCC

En esta edición

Ciudad Ciclista

Esta es la 9ª edición de la revista y queremos seguir creciendo en contenidos y cobertura.

Invitamos a quienes deseen presentar su marca, eventos, productos y servicios a que nos contacten para lograr una óptima presentación multiplataforma desde la próxima edición de marzo.

Nuestra propuesta es digital, sustentable, activa, abierta, con foco en la comunidad y conectada con la ciudad de hoy y del mañana, conectando con miles en redes y papel digital, ciclistas urbanos y ciclistas deportivos a diario.

Conversemos acá: revistaciudadciclista@gmail.com

Tu marca en nuestra revista desde marzo

Eventos en febrero

Miércoles 1 de febrero Talca

Sábado 4 de febrero Teno

Sábado 4 de febrero

Sábado

Sábado 4 de febrero Angol

de febrero Curicó

Sábado

Domingo

de febrero Romeral

4

5

Domingo 5 de febrero Curepto

4 de febrero Curicó

Recuerda enviarnos tus convocatorias a eventos y actividades de los próximos meses al correo

revistaciudadciclista @gmail.com

Ciudad Ciclista

Martes 7 de febrero Talca

Martes 7 de febrero Curicó

Martes 7 de febrero Molina

Domingo 26 de febrero Curicó

Domingo 12 de febrero Putú

Viernes 17 de febrero Curicó

Domingo 18 de febrero Molina

Domingo 18 de febrero Molina

Contribuyen en esta edición

Marcelo Aliaga Quezada Edición y Diagramación

Antonieta González Soto Ornitología y Botánica

Cristian Vicencio Poblete Destrozados Bike

Isabel Reyes Núñez Aseguramiento de Calidad

Alejandro Herrera Rosales Fotografía Urbana

Bernardita Donoso Sánchez Fotografía Deportiva

Patricio Bustamante Soto Molina en Bicicleta

Antonio Olmedo González Curicletas

Marcelo Aliaga Quezada Editor

Los límites de lo posible

Un conjunto grande de proyectos está en igual estado: en horizonte de posibilidad de espera, porque aún es posible esperar. La portada de esta edición habla de otra sípudoconcretarse. ¿Y si ponemos un ferrocarril que recorra el Mataquito? Durante décadas esta posibilidad rondó sin concretarse hasta su apertura en 1912, año en que llegó a Hualañé y posteriormente en 1938, en su extensión a Licantén, casi 3 décadas después. Todo ese esfuerzo político y económico se iría al carajo en 1978 cuando era eliminarlo. Se eliminó porque en Curicó si se podía. En Talca no se podía. Hay otra razón por la que la portada tiene sentido, además de ser un ícono como destino ciclista por Tutuquén y El noesposiblerecuperar este puente. ¿Cuál sería la limitante? La obvia: que cuando decimos “puente” aparece de inmediato la necesidad de dos pistas de concreto aptas para camiones y un largo etcétera presupuestario. No es posible que aparezca un puente de material liviano que permita el tránsito de peatones y ciclistas. ¿Por qué?

mantuvo allí sin mayor problema, a pesar del candado de la puerta.

Era posible, porqueelpoderpuede.

El cambio de gobierno no cambió esto: la placa seguía allí y seguiría hasta después de la tímida apertura inicial en enero.

A diferencia del Hospital, elmegaproyecto sí se podía abrir aun sin estar terminado. ¿Por qué?. Varias vidas y autos chocados después, la pregunta sigue siendo válida: ¿por qué si se puede?. Ojalá el poder quiera peatonales, puentes para peatones, nuevas ciclovías y evitar muertes también.

02/2023 N.09

· Fotografías: Patricio Bustamante Soto, Antonio Olmedo González, Alejandro Herrera Rosales, Municipalidad de Curicó y .. medios locales.

· Revisión: Isabel Reyes Núñez

· Edición: Marcelo Aliaga Quezada

Aprobación de Ley CATI

Logró la aprobación lo que pasará a ser la Ley CATI que considera la creación del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones, que incluirá la automatización de detección y generación de multas para quienes pasen luces rojas o vayan a exceso de velocidad. En la actualidad ese rol lo tienen Carabineros e inspectores municipales, usualmente por controles aleatorios. A pesar de que más controles suelen promover la calidad -en este caso del tránsito, con el consiguiente resultado en vidas- diversas decisiones legislativas apuntaban precisamente en el sentido opuesto aún cuando la retórica permita la justificación de lo que sea. De hecho, este proyecto contó con votos de rechazo y abstención, también desde nuestro distrito. Mismos que impulsan ahora la renovación automática de la Licencia de Conducir, quitando este punto de control psicotécnico. Ojalá que en su positivo ánimo de resguardar la libertad

Curicanos dirigirán equipo nacional

Este año se realizarán los Juegos Panamericanos 2023 en Santiago. En el caso del ciclismo, los destacados ciclistas curicanos Richard Rodríguez y Marco Arriagada tendrán la responsabilidad y honor de encabezar la dirección técnica nacional, lo que incluirá la selección, preparación y estrategia para abordar las diversas pruebas que se realizarán tanto en velódromo como en ruta. Ambos ciclistas en la actualidad dirigen la escuela formadora de nuevos talentos ciclistas con sede en eltemplociclista: el Velódromo Manuel Gallardo. Todo el éxito para ellos y el equipo que dirigirán y que representará a Chile.

Richard Rodríguez y Marco Arriagada

Reunión en gabinete ministerial

Falencias del megaproyecto, en Minvu

Desde hace algunos meses los vecinos del “mega proyecto” Eje Vial Freire Alessandri vienen exponiendo su preocupación por la constante de siniestros viales, varios con daños y también muertes de vecinos. Esto fue advertido durante su construcción por las organizaciones de ciclistas urbanos a las autoridades comunales, provinciales y regionales, lo que no fue obstáculo para su apertura. Tuvimos la oportunidad de exponer esto a las organizaciones de vecinos, nuevas autoridades y, hace algunos días, al actual Ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes. El proyecto –aún pendiente de inauguración– tiene fecha de entrega este año 2023. La duda: ¿está terminado?. Al cierre de esta edición se encuentran pendientes las respuesta a posibles intervenciones para enmendar lo que venimos planteando desde hace años.

Participación ciudadana por Skate Park

Este martes 31 de enero se realizó una jornada de participación ciudadana en torno al proyecto de Skate Park a los pies del Parque Cerro Carlos Condell. El proyecto es parte de un conjunto de iniciativas de mejora del Cerro que se han proyectado, algunas de ellas llegando a su concreción. En este caso, responde a un anhelo de años de varias generaciones que han intentado un espacio para diversas disciplinas urbanas, usualmente desplegando su talento en espacios improvisados y con recursos propios, a pulso, alrededor del Óvalo del Parque y otros emplazamientos. Ojalá este sueño de varias generaciones logre concretarse.

En Plaza Luis Cruz / San Francisco

Nuevo bicicletero

Un nuevo bicicletero fue desplegado en la Plaza Luis Cruz Martínez, usualmente conocida como Plaza San Francisco. Cada semana se discute en sesiones de Concejo Municipal acerca del uso y abuso de automóviles respecto del espacio público y la necesidad de fiscalizar cada fin de semana en el citado sector. Algunos plantean una ordenanza específica para el entorno de la plaza. En este caso, el nuevo bici estacionamiento permitirá que al menos 10 bicicletas puedan asegurarse en un espacio que usualmente daba la opción a un único vehículo. Este nuevo equipamiento urbano se suma a la red de una veintena de bicicleteros desplegados desde 2019.

Reparación de ciclovía en Alameda

Comenzó bien el año. En el primer día hábil de 2023 el equipo de emergencia municipal abordó uno de los puntos pendientes de reparación en Avenida Alessandri frente al Parque Muévete por pista poniente. Tan importante como nuevas ciclovías –de aquí a 4 ó 5 años (...)– es lograr mantener las ya existentes, por lo que esta acción de reparación fue valorada por cada ciclista que pasa por allí a diario. Algunos segmentos de ciclovía también han tenido mejoras en limpieza y despeje, por lo que esperamos que haya continuidad en estas acciones de mantenimiento durante el año.

Por equipo municipal de emergencias

Ciudad Ciclista

Una revista sustentable para una ciudad sustentable Cada mes en tu mano.

Movilidad Sustentable

en J-60, sin incluir al “megaproyecto”.

A la par, inseguridades como las que vimos camino a Siete Tazas, Boyeruca, en la toma del camino en Hualañé y las alertas semanales en concejo municipal de Curicó (que supongo se repetirán en las otras 8 ágoras locales), refuerzan el hecho de que hay “otra” seguridad que no está cubierta. Cuando todos parecen muy preocupados por la delincuencia, esa otra “inseguridad” queda a su suerte. Tan a su suerte como cada alcalde y alcaldesa de la región y provincia cuando pretenden abordar ciertos temas, por lo mismo es –también en contraste– tan auspicioso que al menos en esta provincia hayan decidido agruparse. Quién vaya de cordillera a mar siguiendo el eje provincial, entenderá claramente los límites de cada territorio con solo mirar.

¿Realmente queremos seguridad?

Por Marcelo Aliaga Quezada

Eso habla de una desestandarización –histórica en algunos casos– donde aquel esquema de “rásquense con sus propias uñas” es evidente. La comuna de los lomos de toro, la comuna de los partes, la comuna de las cuestas, entre varias otras conviven en esa falta de articulación conjunta que también suma riesgos. Si vamos a hablar de seguridad en lo público, no es posible dejar fuera la (in) seguridad que tiñe con sangre las vías. Si pensamos en enfoques integrales respecto a seguridad, este riesgo que compromete la vida no podemos dejarlo fuera.

Vaya que tiene sentido que equipos de emergencia –claves en gestión de riesgos– contribuyan a mitigar riesgos viales específicos como ha pasado frente al Cerro Condell.

En lo que a ciclistas y peatones se refiere, el asunto es claro: la muerte se presenta con más frecuencia en “el entre”, allí donde precisamente no había espacio por falta de podas, donde estaba bloqueado por un microbasural, donde el vecino bloqueó con el auto ese angosto derecho a las sobras del desarrollo asfaltado.

Desconozco por qué bautizaron como “globales” o “miniglobales” a entidades que viven más en el espacio de lo fantasmagórico, imaginario, de lo invisible.

Corporizaciones que a la vez limitan la capacidad de acción de otros, que podrían verse más motivados o comprometidos por resolver eso, en esa infinita segregación de funciones públicas. Tal como son importantes

los talleres de defensa personal, también lo serán los de convivencia vial, tránsito y movilidad en la ciudad, quizá con grupos específicos como locomoción, colegios, ciclistas, los olvidados tricicleros, el comercio con bodegaje, motoristas, camioneros y también campañas en terrenoespecialmente en los autódromos públicos, allí donde no hay ley.Diagnósticos de puntos de muerte provincial, de riesgos viales, instalación de contadores automatizados y campañas coordinadas deberían sumarse en esta oportunidad provincial. Hay una frase que se dice al salvar de unaccidentevehicular o de unsiniestropor fuego: lo material se recupera. “Esa” seguridad también importa, pudiendo causar tanto o más daño a las familias y a la sociedad que un vil acto de delincuencia.

La asociación entre los alcaldes de la provincia es una nueva oportunidad de coordinación.

A la deriva regional y provincial, la articulación municipal puede hacer esa anhelada diferencia si de seguridad vial se refiere.

Por muchas personas ignoradas e incluso temidas, las tórtolas y palomas, son aves pertenecientes al orden Columbiformes. Son aves con las cuales convivimos diariamente al encontrarlas prácticamente en cualquier lugar, a veces pasando desapercibidas pero que seguramente más de una vez hemos escuchado sus arrullos durante el amanecer y que también por supuesto, cuentan con características que las hacen únicas.NuestroParque CerroCarlosCondell,cuenta con la presencia de 4 especies, sin duda una de las más llamativas y seguramente desconocida por muchos corresponde a la Paloma de alas blancas. Esta paloma se encuentra presente en el lado occidental de la cordillera de los Andes desde Ecuador a Chile, teniendo registros también en la zona del noroeste argentino.

Nuestras aves

Paloma de alas blancas

Zenaida meloda

Es muy común y abundante en el norte de nuestro país. Su población está en constante expansión hacia el sur. Hasta hace algunos años, Paine correspondía a los datos más australes para la especie, siendo registrada por primera vez en Curicó el año 2013. Desde ahí que gozamos de su presencia en nuestra ciudad. Habita desde zonas áridas, oasis, valles, costa, parques urbanos, plantaciones, etc, adaptándose bastante bien a la urbanización y actividades humanas. De tamaño similar a la Paloma doméstica (Columbalivia), de coloración grisácea, con dos parches blancos en las alas que se destacan tanto al vuelo como en reposo, sus alas son oscuras. Además tiene una iridiscencia dorada en los costados de la cara.

Pero sin duda, lo que más destaca de esta especie, corresponde al anillo periocular de color azulado, muy llamativo, siendo una marca de campo para identificar la especie junto a las bandas blancas.. No existe información exacta sobresu alimentación pero se presume que sea a base de semillas. Sobre su reproducción se conoce que la especie construye un nido en la copa de los árboles con material que el macho entrega a la hembra para su armado. Coloca 1-2 huevos con incubación compartida por ambos padres durante aproximadamente 15 días, siendo los machos quienes realizan dicha tarea en horario diurno y la hembra en horario vespertino hasta la mañana del siguiente día. El cuidado de los pichones dura también un periodo similar al de la incubación.

Por Antonieta González Soto

Las aves en el Cerro Carlos Condell

¿Dónde la puedes encontrar?

Por la subida del Cerro Carlos Condell hasta la segunda curva, es posible escuchar sus característicos arrullos, que son intervalos repetitivos de algo más o menos así: uuuuhh-lu uuh-lu.

También es posible verla por la calle Nazareth hasta el mirador que se encuentra en el mismo camino y las zonas abiertas y secas del sendero cordillera. Tímida, es más fácil identificarla por canto que verla.

#nomasciclistasmuertos

Recordamos en Febrero

1 de febrero, 2018

Nelson López Rojas, 58 años Es impactado por un vehículo a la altura del km 197 de la Ruta 5 Sur

7 de febrero, 2018

Jaime Muñoz Morales, 63 años Es impactado por vehículo mayor a la altura del Km 17,2 de la ruta J-40, sector Punta Norte, Comalle.

19 de febrero, 2020

Susana Díaz Ibarra, 51 años

Es impactada por un vehículo en las cercanías del supermercado Lider Express, en Marcelo Oxilia, a las 08:30 AM, falleciendo en el Hospital Regional de Talca.

29 de febrero, 2004

Paulo Antris H., 68 años Es impactado por un bus a la salida sur de Curicó.

Accedeala versión completadel libroacá.

En la comuna de Romeral encontramos este hermoso parque familiar llamado el Pumaitén, lugar en que las familias y deportistas se reúnen para disfrutar de un día agradable por lo que ofrece su entorno.Al entrar al recinto encontraremos un lugar rodeado de eucaliptos y un área para las fotografías ya que se encuentra un monumento de letras con el nombre de Pumaitén. La palabra Pumaitén original de la lengua mapuche que significa “Los Maitenes” (del plural de maitén) un árbol indígena. Para bajar al río tienes dos opciones: por las escaleras o por un camino de tierra que está a la derecha en donde tienes acceso a la antigua mediana luna, lugar donde durante el mes de diciembre la Municipalidad de Romeral organiza para la comunidad “El Festival de la Guinda” donde artistas y animadores importantes de la zona y del país vienen a participar de este evento.

Desde la ciudad de Curicó son 16 kilómetros y este trayecto en bicicleta es recomendable.Apesar que entre ambas ciudades no existe una ciclovía, la calzada que acompaña la ruta es bastante ancha

Aventura

Cicloturismo y bikepacking en los alrededores de Curicó

El Pumaitén

para pedalear sin problemas y eso hace que te distancies lo suficiente del tránsito vehicular.Al llegar a este entorno natural verás que es seguro y tranquilo. Descansar acá de un trayecto en bicicleta es ideal bajo la sombra, el fresco viento acompañado de vegetación, áreas verdes de recreación, baños públicos en excelente estado, su río y su atracción de años que es su puente cimbra.Al cruzar el río nos encontraremos con dos caminos de tierra: a tu derecha está la Población Bellavista y a tu izquierda un camino algo estrecho pero que te va a fascinar por su entorno y al culminar este trayecto tendrás la agradable sorpresa de encontrar un tranque lindísimo en donde veras patos nadar sobre él. Un lugar rodeado de cerros verdes hacen que pares a descansar y disfrutar del paisaje. Hace algunos años que este tranque está más accesible al público, antes era de difícil acceso o bien muy pocas personas conocían este lugar. Hoy en todo su esplendor es una alternativa turística más para visitar en las cercanías del balneario del Pumaitén y si es en bicicleta aumentará más el valor de lo vivido.

Por Fernando Fierro Pérez

ConcejalPatricioBustamantePucci

· Solicita fiscalización niveles de ruido en el centro para no incomodar a peatones que transitan por el centro (1ª Sesión).

· Alerta acerca de ciclovías de Balmaceda por Aguas Negras, donde quedan poquísimos tachones, tal como en Camilo Henríquez y Colón. Al no haber tachones, ingresan vehículos con riesgo para ciclistas (1ª Sesión).

· Expone el riesgo por vidrios en ciclovías y calles luego de choques de vehículos y otros. Por intentar esquivar los vidrios, deben cambiar de ruta con el consiguiente riesgo (1ª Sesión).

· Reporta que en Calle Diego Portales, Colón, y otras hay tramos en mal estado, con hoyos, deterioro vehículos y riesgo. Solicita que Camión Bacheador pueda abordarlo (2ª Sesión)

· Solicita, en el mismo sector, evaluar asfaltar, ya que a la vuelta de Bombero Garrido ingresando a Diego Portales, existen 20 a 30 metros con superficie de ripio y piedras (2ª Sesión).

Intervenciones relacionadas con movilidad sustentable en las sesiones del Concejo Municipal de Curicó en diciembre

ConcejalaInésNúñez

· Expone que en inmediaciones de Rodríguez con Camilo Henriquez muchos locales comerciales, dejan toda la basura afuera, sin hacerse cargo de su parte de afuera afectando el desplazamiento de los peatones y también el ornato de la ciudad (2ª Sesión).

ConcejalRaimundoCanquilVargas

· Expone situación en Calle Bilbao cerca de Las Heras y Plaza de Los Venados. Hay carta de los vecinos donde piden “ordenar” la calle, incluyendo la locomoción. Ojalá dejar la calle con un solo sentido, a petición de los vecinos. Afirma que actualmente hay mucho tránsito en el lugar por los diversos locales en las inmediaciones, lo que la hace intransitable (2ª Sesión).

IvetteCheyreSerrano

· Solicita fiscalización al comercio ambulante establecido, quienes usarían más área de la permitida, incluso más del 50% de la vereda, limitando la circulación de peatones (2ª Sesión).

ConcejalaPaulinaBravo

· Reitera la solicitud realizada acerca de pintar paso de cebra frenteal Estadio La Granja (2ª Sesión).

· Agradece por los trabajos en realización, para reparar la ciclovía frente a la cárcel (2ª Sesión).

Este contenido es presentado gracias al podcast ConcejoAbiertoCuricó

Nota:

· El contenido relativo a la 3ª Sesión no fue encontrable desde el canal de YouTube del municipio.

Pedaleando entre el agua y los sueños

Gran estreno de Territorios en Cleta

En colaboración con

El15dediciembrepasado,se realizóenelauditoriodela UniversidadCatólicadelMaule,el lanzamientodelprimercapítulo de“TerritoriosenCleta,un documentalaescalahumana”, seriequeregistraelrecorridoen bicicletade2.600kilómetros, realizadoentreAricayCuricó,por loscuricanoseintegrantesdela ONGTerritorioaEscalaHumana, FelipeAguilerayRafaelAndaur.

Alritmorevolucionariodelacleta, enestaprimeraentrega,deun totaldetrescapítulos,sedael vamosalregistrodeunviajeque buscaponerenelcentroala madretierraylossereshumanos, preservandolossaberesdelas comunidades,susidentidadesy culturas.

Este capítulo, que comienza con el pedaleo desde el aeropuerto de Chacalluta, en Arica, nos muestra la experiencia del proyecto educativo Marka Amauta que, basado en la metodología Waldorf y en pleno Valle de Azapa, plantea una educación integral de la mano de los educadores Lorena y Alex. Tras los primeros pinchazos y sortear problemas en la ruta, Territorios en Cleta nos muestra también los problemas de movilidad urbana en las grandes ciudades del norte, como en el caso de Iquique, con la falta de ciclovías, nula regulación de los taxis-colectivos e inexistencia de alternativas para movilizarse con la bicicleta entre la ciudad y Alto Hospicio, relatos entregados en primera persona por Francsico Alcayaga Motta, de la organización Bicivilízate Iquique y actual coordinador de Movilidad y Espacio Público en la región de Tarapacá.

Pedaleando entre el agua y los sueños, las bicicletas van recorriendo cadacaleta, maravillándose con paisajes únicos y descansando por las noches junto al maritorio. En la caleta San Marcos, será imposible olvidar la conversación y exquisitas preparaciones de locos de la señora Nena. Ahí, en la costa de la región de Tarapacá, ella junto a su marido, “El Marambio”, nos contarán sobre la extracción del huiro; también, sobre el daño del “barreteo”, que es cuandosacan de raíz el alga, provocando un gravedaño al ciclo del ecosistema.

En Caleta Cobija, Don Carlos abordará problemas como: los daños generados por la contaminación de la minería; la gran cantidad de personas que están migrando de la ciudad a las caletas; o el abandono de perros. Temas nuevos, otros que irán apareciendo: decenas de voces que emergen desde la fuerza de los territorios y comunidades.

Don Carlos

Francisco Alcayaga Motta Bicivilízate Iqq

Escuela Marka Amauta Valle de Azapa

Sra Nena y su esposo Caleta San Marcos

Fue noticia en enero

Las Joyas delmes

Cicletada de Primer Martes Nº68 en Curicó

Como cada primer martes, en Curicó se realizó la Cicletada de Primer Martes de Cada Mes de enero. En esta oportunidad se alcanzaron los 68 meses movilizando a la comunidad por más seguridad en las calles.

Fotografías por Antonio Olmedo y Alejandro.

Rally Kingkona

MTB 2023

Con más de 800 competidores se realizó la 9ª edición de la Kingkona en el sector Fuente de Agua, en la precordillera de Molina.

Fotografías por Bernardita Donoso y Sebastián Dinamarca de Punto Lontué Noticias.

Vuelta Ciclista Maule Centro

La 16ª versión de esta Vuelta se realizó en enero, con más de 200 competidores durante 3 etapas que pasaron por Pelarco, Pencahue, San Clemente y Talca en más de 300 km, con intenso apoyo en cada comuna. Cristian Arriagada de Unión Ciclista de Curicó logró el 4º lugar siendo el curicano mejor ubicado en esta competencia.

Fotografías por Vuelta Ciclista Maule Centro

Cicletada de Primer Martes en Molina

En enero se realizó la 24ª Cicletada de Primer Martes en Molina, dos años promoviendo más seguridad para ciclistas urbanos en la comuna.

Fotografías por Molina en Bicicleta.

Rutas Nocturnas en Talca

Los días miércoles en Talca se realizan las Rutas Nocturnas con diversos recorridos. En este caso, del 28 de diciembre incluyó la ruta Talca Maule, sensibilizando también por No Más Ciclistas Muertos.

Fotografías por CleterxsTalca.

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acerca de la Ciudad Ciclista

· Alertas en rutas y trayecto

· Consejos de seguridad

· Futuros eventos ciclistas

· Alertas de bicicletas robadas

· … y mucho más

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Ciudad Ciclista

Enero

3deenero

68ª Cicletada de Primer Martes Curicó

27deenero

16ª Vuelta Ciclista Maule Centro Talca

27deenero

Copa Chile Internacional

Valdivia (UCI)

Calendario Ciclista 2023

Febrero

4defebrero-FechaUCI

Copa Chile Internacional Angol

5defebrero

Ascenso El Planchón Romeral

5defebrero Oriflama Race Curepto

7defebrero

69ª Cicletada de Primer Martes Curicó

Marzo

4demarzo-FechaUCI

International Chile Cup Tumbes Tumbes

7demarzo

70ª Cicletada de Primer Martes Curicó

18demarzo

Gran Fondo Santiago Curicó

Santiago - Curicó

22demarzo-FechaUCI

Vuelta Ciclista a Chile

Santiago

23al26demarzo

Fiesta de la Vendimia Curicó

31demarzo-FechaUCI

Julio

1al23dejulio

Tour de France

Francia

4dejulio

74ª Cicletada de Primer Martes Curicó

8dejulio-FechaUCI

Chile National Championships

Los Andes

19dejulio-FechaUCI

Vuelta Ciclista a Chile Femenina

Santiago

Agosto

1deagosto

75ª Cicletada de Primer Martes Curicó

Chile National Championships Coquimbo Septiembre

5deseptiembre

76ª Cicletada de Primer Martes Curicó

10deseptiembre Campeonato Intercomunal Empedrado

22deseptiembre(INT)

Día Mundial Sin Auto (29 de septiembre en Chile, último viernes de septiembre)

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Abril

4deabril

71ª Cicletada de Primer Martes Curicó

7deabril-UCI.org

National Road Championships

Santiago

23deabril

Campeonato Intercomunal Hualañé Octubre

Octubre

32º Open Ciclismo Curicó

3deoctubre

77ª Cicletada de Primer Martes Curicó

6deoctubre-FechaUCI

Copa Chile Internacional Petorca

8deoctubre

Campeonato Intercomunal Llico

9deoctubre

Aniversario de Curicó Curicó

21deoctubre-FechaUCI

XIX Juegos Panamericanos

Santiago

28deoctubre-FechaUCI

Copa Internacional La Ligua

La Ligua

Mayo

2demayo

72ª Cicletada de Primer Martes Curicó

6al28demayo Giro d’ Italia Italia

14demayo Campeonato Intercomunal, Putú Noviembre

5denoviembre Campeonato Intercomunal Curepto

7denoviembre

78ª Cicletada de 1º Martes

11denoviembre-FechaUCI

Copa Chile Internacional Angostura

20denoviembre(ONU)

Día en recuerdo de las Víctimas de Siniestros Viales (19/11 en Chile, 3º domingo de noviembre)

25denoviembre-FechaUCI

Campeonato Sudamericano 2023 Peñalolén

26denoviembre Campeonato Intercomunal Licantén

26denoviembre-FechaUCI

Copa Ciudad de Santiago - Round 12

Copa Latina Peñalolén

Junio

3dejunio(ONU)

Día Internacional de la Bicicleta

6dejunio

73ª Cicletada de Primer Martes Curicó

Diciembre

2dediciembre-FechaUCI National Championships - DHI Curicó

5dediciembre

79ª Cicletada de Primer Martes Curicó

Ciudad Ciclista

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