Boletín Consorcio Tren Eléctrico Lima N. 2 Marzo - Abril 2010

Boletín informativo. Año 1, N°2, MARZO - ABRIL 2010

VACIADO DE PRIMERA ZAPATA EN ESTA EDICIÓN: 1. Colocación de vigas. Pág. 4 2. Celebración por el Día del Trabajo. Pág. 6 y 7 3. Manejo responsable de residuos. Pág. 8

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4. Paseo en Tren. Pág. 10

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EDITORIAL C

omunicarse en forma clara, franca y serena es esencial para el trabajo efectivo en equipo, ya que nos da la oportunidad de llevar a cabo nuestras labores sin dudas ni temores y podamos ejecutar y entregar con éxito nuestra obra.

Es de vital importancia, siempre tener el objetivo de buscar el esclarecimiento, la orientación y el estímulo por parte de nuestro líder para hacer bien hecho lo que es correcto, en el momento y en el lugar adecuado.

Y podemos hacerlo conversando de hechos tan sencillos, por ejemplo de la limpieza y orden de nuestro uniforme, de nuestra zona de trabajo, de nuestras herramientas, en fin de todo cuanto pueda aportar a marcar la diferencia, a obtener resultados cada vez mejores y mayores.

Porque tener la presión de los plazos para la entrega de la obra, muchas veces, nos hace olvidar la importancia de la comunicación con nuestro líder; pero si lo logramos, nos concederá la pauta para evidenciar eficiencia como seres humanos y como trabajadores. Esta eficiencia ha sido comprobada por autoridades, desde el Presidente de la República hasta congresistas y ministros que visitaron las zonas de trabajo.

Amigo colaborador, te agradezco por dar lo mejor de ti y reitero nuestro compromiso para que juntos, comunicándonos efectivamente, escuchando y comprendiendo, podamos hacer de esta obra un ejemplo, cuyos cimientos también están impregnados de tu fuerza de voluntad.

Carlos Nostre

Cuenta con nosotros en todo momento.

Historias que marcan el paso Odebrecht, valores de generación en generación La empresa que originaría la Constructora Norberto Odebrecht S.A. empezó en 1944 a movilizar sus primeras hormigoneras, pero la “partida de nacimiento” de la organización se remonta a 1856, cuando Emil Odebrecht arriba a Brasil llevando valores éticos y un fuerte espíritu emprendedor que trasmitió a sus descendientes.

Uno de sus nietos, Emilio Odebrecht, marcaría el impulso emprendedor de la familia al crear en 1923, la Emilio Odebrecht & Cia, convirtiéndose en uno de los precursores del uso del hormigón armado en Brasil. Por ser una de sus pasiones la educación de personas, formó en su trabajo a diversos maestros de obras, quienes eran hombres sencillos, confiables, merecedores de crédito, comprometidos con la empresa y el cliente; muchos de ellos analfabetos para quienes el honor profesional era un valor primordial.

Desde temprana edad, Emilio fue preparado para la vida y el trabajo; le inculcaron la búsqueda de la verdad, lo que era correcto y mejor para todos; así como el valor de la disciplina como fuente generadora del respeto, la confianza, la lealtad y la amistad.

Como don Emilio se vio obligado a retirarse de los negocios, su hijo Norberto lo sustituye en 1941 quien tres años después crea su empresa y bajo su liderazgo, Odebrecht creció, rebasó fronteras y se diversificó, siempre guiándose por los Principios, Conceptos y Criterios que integran la Tecnología Empresarial Odebrecht (TEO).

A fines de los años ´80 y principios de los ´90, las inversiones en el sector petroquímico fueron estratégicas; es entonces que Emílio Odebrecht sucede al padre en la presidencia del holding Odebrecht S.A. Hace dos años, Marcelo Odebrecht asume el comando y, como integrante de la tercera generación responsable de los negocios de la familia, lidera un nuevo ciclo de crecimiento con el desafío de identificar y formar líderes auténticos, para dar continuidad a la historia esencial de la organización, a nuestra sociedad de confianza.

“El patrimonio más importante del Ser Humano es su espíritu, que le otorga carácter y voluntad de servir, así como fuerzas para crear, innovar y producir en beneficio de sus semejantes”. Norberto Odebrecht

GyM, líder peruana Con entusiasmo propio de la juventud, en junio de 1933 tres ingenieros peruanos, Alejandro Graña Garland, Carlos Montero Bernales y Carlos Graña Elizalde formaron la compañía Gramovel; por transmitirle una concepción empresarial a largo plazo, Graña Elizalde, su primer presidente, fue reconocido como uno de los creadores de la empresa.

En 1993 concretan su primera obra, la residencia del Dr. Manuel Irigoyen y Puente, y luego emprenden otras construcciones como ferrocarriles y carreteras, hasta entonces ejecutadas por firmas extranjeras; en 1942 logran sus primeras obras en el exterior: la Base El Pato para el Gobierno Americano y la fábrica Nestlé en Venezuela.

Entre 1945 y 1957, asumen uno de sus mayores retos con la construcción de la nueva ciudad de Talara y, para garantizar el cumplimiento del plazo de esta obra, Gramovel S.A. y Morris y Montero S.A., se fusiona con Inversiones Industriales S.A. y en octubre de 1949 es creada Graña y Montero S.A. Por aquella época se integran a la empresa ingenieros de primer nivel: Jorge Montero Muelle; Luis Graña Garland y Teodoro E. Harmsen.

Al asumir la construcción del ex Hospital del Empleado, la firma se asocia a otras empresas peruanas: Florez y Costa S.A. y Andes Constructora S.A., formando en 1952 el Consorcio de Ingenieros Contratistas Generales que se hace cargo de los seis tramos de la Carretera Panamericana, en 1953. Además, construyeron en el Perú, la Hidroeléctrica del Cañón del Pato, la Siderúrgica de Chimbote, el Hipódromo de Monterrico, el Aeropuerto Jorge Chávez y el Paseo de la República y, en el extranjero, el Aeropuerto El Alto en La Paz – Bolivia y la represa de Nihuil en Mendoza – Argentina.

El liderazgo de GyM se sostiene en tener un equipamiento de última generación, cumplir con el certificado de políticas propias, como antes del plazo que garantiza el compromiso de la empresa frente a sus clientes y, principalmente, en su grupo humano cuya meta común es trabajar bajo los principios y valores que caracterizan el estilo Graña y Montero.

Por las Vías del Tren es una publicación del Consorcio Tren Eléctrico Lima Área de Imagen Institucional y Comunicación. Av. Canadá N° 2129 San Luis - Lima T: 2068700

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AVANCE DE OBRA 1

1 PRIMERA ZAPATA

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El presidente de la República, Dr. Alan García Pérez inspeccionó el sábado 13 de marzo, el avance de las obras del tren eléctrico y presenció el vaciado de concreto en la primera zapata, en la avenida Tomás Marsano, cuadra 42.

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Durante su recorrido, iniciado en la Planta de Pre Fabricados de la Videna, el Primer Mandatario destacó la dimensión y fortaleza de las obras así como la seguridad en las estructuras de la columna sobre las que circularán el tren.

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Días después, representantes del Congreso de la República también llegaron a la obra; la congresista Mercedes Cabanillas, luego de resaltar los beneficios del moderno medio de transporte, sostuvo que también permitirá preservar el medio ambiente.

2 VIADUCTO 1

A paso ligero, nuestros colaboradores vienen realizando el vaciado de concreto en zapatas y en columnas. Durante la primera semana de mayo concluyeron con 72 zapatas excavadas, 60 columnas izadas, 50 columnas vaciadas, 27 cabezales vaciados y 20 vigas montadas; en las faenas diarias trabajan aproximadamente 800 personas.

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3 VIDENA 2

Con gran satisfacción, más de 400 trabajadores, vienen realizando el vaciado de concreto de 228 vigas, de 10.00 a 20.00 ml , y de 482 losas pre - fabricadas, en la Planta de Pre – Fabricados de la Videna.

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4 EQUIPAMIENTO ELECTROMECÁNICO Tras una rigurosa selección, el CTEL firmó contrato con importantes empresas electromecánicas para la señalización (compañía Bombardier); alimentación eléctrica, catenaria y telecomunicaciones (Siemens) y para la adecuación del material rodante (Ansaldo Breda), trabajos que representan el 48% de las obras del proyecto del Tren Eléctrico. La suscripción de los documentos estuvo a cargo del Área Comercial del CTEL.

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COLOCACIÓN DE VIGAS

A buen ritmo

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¿QUÉ HACEMOS?

Producción (Viaductos) construye...

Zapatas, columnas y cabezales “Lo que más cuidamos, es la seguridad”, comenta Daniel Cárdenas Gutiérrez, uno de los 150 colaboradores del Área de Producción – viaductos, a quien encontramos en el tramo K , situado en la avenida Tomás Marsano, entre dos vías principales como son Surco y Ayacucho, donde llevan adelante la construcción de zapatas, columnas y cabezales.

Mientras conversa, no puede evitar mirar a su alrededor y debe ser porque, a diferencia de trabajar en provincia – según su experiencia – hacerlo en zonas urbanas tiene más riesgos como encontrar más interferencias (por ejemplo, cables aéreos y tuberías de desagüe), estar rodeados por el transporte y, sobre todo, que alguna persona entre a la zona de trabajo.

no es obstáculo cuando de laborar se trata.

Sin embargo, para el equipo de trabajo de Vanio Araujo, líder del área, lo antes mencionado

A lo largo del tren, esta área armará 374 zapatas. Conforme va concluyendo, otros equipos

El trabajo del área comienza con la excavación de la zanja para la zapata y continúa con el vaciado del concreto. Para las zapatas, emplean unos 135 m3 de concreto en el primer nivel y en el segundo, 54 m3; entre tanto, para las columnas utilizan 17 m3 de concreto y para la viga pedestal, 17 ½ m3.

izan las columnas, hacen las losas y continúan afinando las vías del tren.

Junto a Vanio Araujo están los ingenieros Alexander Alcocer, encargado de los tramos K y L (Av. Marsano); Erivan Alvez, quien ve el montaje de las vigas; Enrique Palacios, responsable de servicio (turno noche, tramo K) y Pedro Escajadillo (turno día, tramo K); Juan Manuel Sánchez anda siempre viendo la logística y Fernando Quispe, como asistente en el tramo L.

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CELEBRACIÓN DEL CONSORCIO TREN

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ELÉCTRICO POR EL DÍA DEL TRABAJO

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SALUD Y SEGURIDAD EN EL T

Cuidando las áreas verdes Un total de 440 plantones fueron entregados por el Consorcio Tren Eléctrico Lima (CTEL) a la Municipalidad de San Borja, como parte del Programa de Restauración, Rehabilitación y Acondicionamiento de Áreas Verdes iniciado a lo largo del viaducto.

Para emprender este programa, el CTEL encargó un minucioso estudio a la empresa Tiempo Verde y, según cada caso, recomendaron la poda, traslado o retiro, labores que cumplen los parámetros de seguridad y cuidado del ambiente.

Entre tanto, cientos de habitantes de Villa María del Triunfo y el CTEL sembraron 1,500 palmeras con la participación del alcalde distrital, Juan José Castillo. Agradeciendo este acto, la municipalidad hizo entrega de la Medalla de la Ciudad al Consorcio Tren Eléctrico, mediante Resolución de Alcaldía Nº 105-2010/MVMT.

Call Center y Módulo de Atención Para tener una mejor comunicación con el público, un equipo de gestores viene atendiendo en el Módulo de Información (óvalo Higuereta, al lado de plaza Vea) y en el Call Center a través de la línea gratuita:

0800-71222 POR LAS VÍAS DEL TREN

Aprendemos a segregar residuos En la VIDENA se cuenta con un área temporal para la disposición de todos los residuos generados en el área de oficinas del campamento, en el área industrial, así como en los diferentes tramos operativos de la obra.

En todos los frentes de trabajo se han colocado baterías de cilindros (6 cilindros diferenciados por color), con un banner donde se dan las indicaciones para la correcta segregación de residuos; así como de contenedores de 8 m³ para los residuos metálicos, que es el residuo que más se genera en la obra. En el período comprendido del 26 de marzo al 25 de abril, se recolectaron aproximadamente 5 190 kilos de metal.

Todos los días los residuos generados en cada frente de trabajo son recolectados por personal de la obra y llevados al área temporal del campamento; de allí son recogidos y transportados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), la cual los dispone en los rellenos autorizados por la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA), emitiéndonos a fin de mes los certificados de disposición final.

Uno de los residuos reciclables como el fierro, ha sido vendido en parte a la empresa Materiales y Fierros; y los otros como papel, cartón, madera, vidrio, plástico, han sido donados a la Organización REMAR y a la Fundación Ciudad de Papel, las cuales trabajan en ayuda social. Se nos ha otorgado la Certificación correspondiente.

Respecto a los residuos peligrosos (aceites, trapos con combustibles, latas de pinturas, recipientes de solventes, etc.), son llevados por la empresa EPS-RS para su disposición final en los rellenos autorizados.

Se viene insistiendo en todos los frentes de trabajo, para que se realice una correcta segregación de los residuos generados, lo cual se afianza con las charlas y las capacitaciones respectivas.

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TRABAJO Y MEDIO AMBIENTE Ambulancias de día y noche Todos los días y a cualquier hora del día o de la noche, los trabajadores de los frentes de obra cuentan con una ambulancia y un equipo de salud, con un licenciado en enfermería y un paramédico, quienes han sido capacitados en soporte vital básico y avanzado.

El equipamiento de la ambulancia cuenta con desfibrilador automático, aspirador de secreciones, oxígeno y monitor eléctrico, entre otros insumos.

La atención cumple con los más exigentes estándares internacionales y con los protocolos del BLS y PHTLS; el primero, para pacientes que requieran soporte vital básico cuya enfermedad es potencialmente mortal, en tanto no reciban atención médica especializada; y el PHTLS es atención traumatológica pre hospitalaria, como casos de traumatismo agudo.

Prevenir mejor que lamentar: Productividad con salud Por: Dr. Gregory Ramírez

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or mejorar los sistemas de seguridad y salud, a fin de incrementar la productividad, muchos empresarios invierten en costosos procedimientos, infraestructura o nuevos equipos y maquinarias; sin embargo, los resultados no cubren sus expectativas.

Y en lo primero que deberían pensar es si le dan la importancia debida a la inversión más importante: los trabajadores. Efectivamente, la fuerza laboral está compuesta por personas con diferentes características físicas y psicológicas que muchas veces no se consideran pero que, por lo general, son la base para su interacción efectiva con su medio laboral.

De esto trata la ergonomía, que es la ciencia que estudia el trabajo en relación con su lugar de acción y con quienes lo realizan; dicho en palabras sencillas, la ergonomía busca que el trabajo se adapte al trabajador, en vez de obligarlo a adaptarse al trabajo.

Aplicar la ergonomía reporta muchos beneficios, como condiciones laborales más saludables y seguras, y el aumento de la productividad.

La ergonomía examina las condiciones laborales y previene daños y lesiones, desórdenes musculoesqueléticos por trabajos repetitivos y esfuerzos mecánicos que generan condiciones anormales o enfermedades físicas, a menudo

producidas por posturas inadecuadas, entre otros aspectos.

Hay que tener en cuenta que un buen Programa de Ergonomía necesita de la participación y el compromiso de todos, de sistemas de entrenamiento y educación, así como de un plan de prevención y control de reportes tempranos de daños manejados por un programa médico.

En el CTEL, debido a las acciones emprendidas, hay índices bajos de dolencias osteomusculares así como de consultas médicas por problemas osteomusculares relacionados al trabajo. Y como parte de este proyecto, tendremos charlas, evaluación clínica ergonómica previa a la incorporación laboral, antropometría del personal, etc.

¡A participar todos!

Índices de Seguridad en marzo Valores Marzo

Valores Abril

21.00

0.00

TASA DE FRECUENCIA CON TIEMPO PERDIDO - F(ACB)

5.22

0.00

TASA DE FRECUENCIA SIN TIEMPO PERDIDO - F(ASB)

5.22

3.20

Horas trabajadas en febrero 2010 en el proyecto

191,739

312,963

Horas trabajadas acumuladas en el proyecto

285,249

598,212

Horas acumuladas de capacitación en el proyecto

9,440.20

20,480

Indicadores TASA DE GRAVEDAD - (G)

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RECURSOS HUMANOS El Click: La primera viga l hormigonado Con motivo de ga en la Planta de la primera vi os (Videna), el de Pre Fabricad Eléctrico Lima Consorcio Tren a deliciosa pa(C TEL) ofreció un e bo la radores qu rrillada, a los co ci te este acon participaron en s degustaron su miento, quiene lo, chorizo, pa riquísimo choc iaj su punto de pas y arroz con esto, acompapu su r cito y, po seosa helada. ñados con su ga

Escolares en Tren Eléctrico Un divertido paseo en tren fue lo que experimentaron, el viernes 30 de abril, alrededor de 240 escolares, entre el tercer y sexto grado del nivel primario, de las instituciones educativas: Rey Juan Carlos de Borbón de Villa El Salvador, I.E. Nº 6014 de Villa María del Triunfo y Virgen de las Mercedes de San Juan de Miraflores.

Asimismo, se contrató a una empresa de transportes para recoger a los estudiantes de sus centros de estudios y trasladarlos a la Estación Atocongo, en San Juan de Miraflores, de donde se inició el recorrido, hasta la Estación Villa El Salvador, donde los niños recibieron una acogedora recepción.

Culminada la reunión, los alumnos tomaron el tren de vuelta a la Estación Atocongo, donde los esperaba una movilidad para ser movilizados a sus colegios.

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Paseo en Tren El sábado 24 de abril, se realizó un divertido paseo en tren con los hijos de los trabajadores del Consorcio Tren Eléctrico. Todos los niños y niñas acompañados de sus padres disfrutaron del paseo, partiendo de la Estación de Atocongo con destino a la Estación de Trenes, en Villa El Salvador. En la estación se recibió a los pequeños con un show infantil, globos, premios, bocaditos y jugos. Todos los niños vivieron una inolvidable experiencia.

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RESPONSABILIDAD SOCIAL Proyecto o “Yo también lo pued hacer”

s de zonas ades con altos índice Trabajar en las comunid de los o eres de cambio, es un a de riesgo para crear líd Lim de ico nsorcio Tren Eléctr compromisos del Co tritos dis los de go lar lo marcha a (CTEL) que pondrá en cto. donde pasará el viadu s para cto Juvenil Habilidade Así tenemos el Proye á imser e qu r”, ce ha o pued la Vida “Yo también lo sus len rol adolescentes desar pulsado para que los los de ia nc rta po do con la im capacidades, alternan re. lib o del tiemp valores y el buen uso s baja con las autoridade tres meses el CTEL tra ce o ha e nd sd iza de an a, org est y pu o riesg Para iniciar esta pro ociendo a jóvenes en cional del Perú, recon es escénicas. art las de s vé locales y la Policía Na tra a ial nsformación soc tra su ran cu pro e qu eventos

Jornadas médicas Cerca de 1,500 pobladores de San Juan de Miraflores y San Luis fueron beneficiados con las tres campañas gratuitas de salud, organizadas por las municipalidades distritales y que contaron con el apoyo del CTEL, como su socio estratégico.

A través de las campañas, especialistas atendieron en medicina general, pediatría, odontología, descarte de tuberculosis, nutrición, planificación familiar, prevención de violencia familiar y drogas, podología, consejería, masajes, psicología y corte de cabello.

Jóvenes con nuevo ru mbo

Oficios y manualidad es, como la fabricación de escobas, aprenden nes de los cursos-talle los jóveres cuyo fin es darles una oportunidad de esa manera, contribu trabajo y de ir a disminuir la delincu encia juvenil y el pand illaje.

En este trabajo, coord inado con la Oficina de Participación Ciudada PNP - Comisaría de Su na de la rco, el CTEL facilita los implementos y mater jóvenes, quienes tam iales a los bién participan en el programa de alfabeti zación.

Durante este año, el Co nsorcio también colab orará con el Club de Me res “Amigos de la Policí noa Nacional” en las act ividades dirigidas a la niñez y juventud.

Utilicemos los puentes peatonales

a cación Vial que el CTEL llev mbre la Campaña de Edu no r po a cto du llev a” con , Vid tes pia ian pro “Cuida tu ntizar a niños, estud ales de la PNP a fin de concie señ do las pal a o res el pet res con el te y s lan ade peatonale esario uso de los puentes res y peatones sobre el nec de tránsito. directa del proyecos del área de influencia egi col os ers div en llan llito y sus amigos”.

Las jornadas se desarro contar con el personaje “Po de dad lari ticu par la e to del tren y tien

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Soplaron Velitas

caditos homenajeamos Con deliciosas tortas y bo arzo y abril. a los cumpleañeros de m ver a algunos de ¡Cómo nos divertimos al fotos de nuestros compañeros en atrás! hace muchísimos años

Fue una excelente idea.

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Celebramos en...

mayo

Adán Zárate Raúl Barcena Héctor Bustamante Luis Alberto Ludeña Sara Cabrera Juán Zevallos Amparo Mercedes Ilber Arregui Luis Estrada Wladimir Castro Germán Enciso Oscar Benavides Marco Antonio Chumpitaz Erick Herrera Robert Paniccia Judith Valera Fernando Fernández Luis Enrique Caycho Susana Suito Ana Conde Segundo Rivera Roberto Rodríguez Iván Quispe Elman Burgos Jaime Cancino Nikon Cerna Haydee Poma Gerardo Carranza Carlos Rodríguez César Meza Miriam Henostroza Samuel Caparachin Arnaldo Alva Edson Alva Víctor Hugo Hervias Kleny Mori Enam Cadillo Mario Apaza Ángel Bocanegra Belén Yrei

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