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Incluye e d Cat谩logodores Patrocinama y Progra o plan
Carreteras Infraestructura, motor del desarrollo: Los planes del CIV
EVENTOS DEL SECTOR
Crecimiento de la construcci贸n bajo las pol铆ticas econ贸micas actuales
Carta Editorial XVII Congreso Ibero-Latinoamericana del Asfalto
-CILA- EN GUATEMALA El Congreso Ibero-latinoamericano del Asfalto (CILA) cumple este año su edición número 17 y para Guatemala es un honor ser sede del mismo. Con mucha ilusión hemos organizado un programa lleno de información valiosa en el marco tecnológico del asfalto. Así mismo, escogimos como sede Antigua Guatemala, por ser ciudad emblemática del país y estamos seguros que a todos los participantes e invitados extranjeros se encantarán de ella. En esta ocasión, tendremos nueve charlas magistrales con conferencistas de primer orden representando a España, Argentina, Estados Unidos, Venezuela, México, Costa Rica, Brasil y Guatemala. Nos hemos preocupado porque los temas sean de mucho interés para los asistentes. Asimismo, hemos organizado varias reuniones de ponencias que permitirán envolvernos y conocer de cerca las nuevas tecnologías y experiencias de expertos en este fascinante mundo del asfalto. Aprovechamos este XVII CILA para hacer un homenaje muy especial a uno de sus fundadores, el Dr. Jorge Omar Agnusdei, quien con su constancia y
trabajo arduo contribuyó a hacer del CILA lo que es hoy: un evento esperado, reconocido y de mucho interés para toda Ibero- Latinoamérica. Para ello, estamos complacidos de contar con la presencia de su señora esposa Nélida Giussani de Agnusdei, quien nos estará acompañando a lo largo del congreso. Así mismo, nos honra tener con nosotros al Dr. Helio Farrah, también fundador de este gran evento y actual Secretario Permanente del CILA. Cerraremos este evento con una noche de gran gala, en la que compartiremos todos, una velada muy especial en un lugar con vistas espectaculares de la ciudad de Antigua Guatemala. Durante este marco tendremos, la Noche del Constructor donde premiaremos al Constructor Destacado de Guatemala del año 2013. Agradecemos al Comité Permanente del CILA, el haber confiado en Guatemala para la organización del este Congreso y estamos seguros que llenaremos las expectativas de nuestros participantes e invitados especiales. ¡Bienvenidos a Guatemala, tierra de la eterna primavera!
Afiliados a Cacif, FIIC Ordecccac CONSEJO EDITORIAL
Ing. Carlos Aldana / Coordinador Ing. Alfredo Granai Arq. Eduardo Cabarrús Arq. Mario Rodolfo Gándara Licda. Esther Brol Dr. Raúl Alas Ing. Fernando Charles Licda. Amanda de Vega Dámaris de Herrarte Lic. José Luis Agüero Urruela PRESIDENTE DE CGC
Ing. Álvaro Mayorga Girón PRESIDENTE AGCC
Ing. Pelayo Llarena Cobos PRESIDENTE DE ANACOVI
Paola van der Beek de Andrino DIRECTORA EJECUTIVA DE CGC
Licda. María Andrea Cáceres DIRECTORA EJECUTIVA DE AGCC
María José Pepió Pensabene
DIRECTORA EJECUTIVA DE ANACOVI
Licda. Itzsell Guerra
COORDINADORA DE INDUSTRIA, COMERCIO Y SERVICIOS (ICS)
Licda. Amanda Reyna de Vega GERENTE DE NEGOCIOS
Dámaris de Herrarte
EJECUTIVA DE PUBLICACIONES
Mercadeo Integral, S. A. DISEÑO, DIAGRAMACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN
Cámara Guatemalteca de la Construcción
DIRECCIÓN, EDICIÓN Y DISTRIBUCIÓN
Lic. José Luis Agüero Urruela Presidente de la Cámara Guatemalteca de la Construcción y de la
Asociación de Productores de Mezclas Asfálticas en Caliente
RENTABILIDAD La Empresa es Rentable: Tengo un compromiso con el negocio a largo plazo.
CÓDIGO DE ÉTICA DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN / www.construetica.com 4
Construcción es una publicación oficial mensual de Cámara Guatemalteca de la Construcción. Está clasificada como correspondencia de segunda clase, bajo el número 2490 en la Admon. de Correos de Guatemala el 24 de junio de 1981. Los artículos firmados representan la opinión de sus autores. Para cualquier información sobre asuntos editoriales o colaboración escrita diríjase a: Revista CONStrucción, Cámara Guatemalteca de la Construcción
Km 7.5 Carretera antigua a El Salvador Colonia “El Prado” Lote 215, Zona 4 Santa Catarina Pinula, Guatemala PBX: + 502 2387-2727 E-mail: publicaciones@construguate.com
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Contenido Guatemala, Sede del XVII
Congreso IBERO-LATINOAMERICANO
DEL ASFALTO CILA 2013 GUATEMALA
Infraestructura
Del 18 al 22 de noviembre de 2013 Ciudad de Antigua Guatemala, Patrimonio Nacional de la Humanidad (UNESCO 1979)
Cerca de 200 trabajos técnicos presentados por profesionales técnicos de los países de la región Ibero latinoamericana, se presentarán en las sesiones técnicas de la XVII edición del Congreso más esperado en el Excelente Mundo del Asfalto
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CILA VisiOn e impacto del CILA en la región Ibero latinoamericana
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Carreteras La FAEC convoca la V EdiciOn del Premio Internacional a la Innovación en Carreteras
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Notas de gestión gremial
Carreteras Infraestructura, motor del desarrollo: Los planes del CIV
Eventos del Sector “Crecimiento de la construcción bajo las políticas económicas actuales” Notas de gestión gremial 2 aprobaciones del congreso de la república, importantes para el sector
“Realice usted también sus eventos en el mejor punto de encuentro empresarial del sector construcción”
Presentación a presidente de la republica de Guatemala del“Proyecto ACE Vivienda”
MÓVIL
REVISTA CONSTRUCCIÓN ES VISITADA EN EL MUNDO 5632-5050 4149-1268
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Introducción al
CILA
Guatemala, Sede del XVII Congreso
IBERO-LATINOAMERICANO
DEL ASFALTO CILA 2013 GUATEMALA Ing. José Agüero Umattino Presidente del XVII Cila 2013 Guatemala
el domingo 17 al viernes 22 de noviembre del año en curso, en Guatemala se realizará el XVII Congreso IberoLatinoamericano del Asfalto. Como sede, se ha elegido a nuestra bella ciudad de Antigua Guatemala, que en 1979 fue declarada “Patrimonio Nacional de la Humanidad” por la UNESCO. Este es un evento que reunirá a profesionales de más de 20 países, para discutir temas de carácter técnico y científico en lo que atañe a obras de pavimentación con mezclas asfálticas. Además, uno de sus objetivos es promover la realización de investigaciones y encuestas entre administraciones viales, centros de investigación, universidades, empresas y otras entidades relacionadas con el segmento de mezclas asfálticas, para reforzar el desarrollo de esta tecnología en los países ibero latinoamericanos. Este evento reviste de importancia por reunir a profesionales con amplia experiencia y provenientes de varios países y además, porque será una fuente de turismo hacia uno de los lugares más bellos y representativos de nuestro país, Antigua Guatemala. También porque demuestra que en Guatemala existen importantes esfuerzos gubernamentales y de la iniciativa privada por mantener niveles competitivos y ofrecer tecnología de primer nivel en lo que a pavimentación e infraestructura se refiere. El Congreso Ibero-Latinoamericano de Asfalto, fue realizado por primera vez en el año 1981, en Rio de Janeiro, Brasil, gracias a los esfuerzos e iniciativas del
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Ing. Helio Farah (Brasil) y el Dr. Jorge Omar Agnusdei (Argentina), con el fin de promover el intercambio de conocimiento entre los técnicos de asfalto de América Latina. En esta oportunidad se presentaron 24 trabajos técnicos preparados por varios países. A través de estas décadas, año con año ha crecido enormemente la participación de técnicos que presentan su ponencia. Este congreso es ahora conocido y respetado como el principal foro para la discusión de las técnicas modernas de pavimentación asfáltica, contando con una participación activa de más de 20 países. El programa incluirá la presentación de estos trabajos, que serán expuestos por profesionales provenientes de los países participantes, quienes resumirán sus propuestas e investigaciones para que los asistentes amplíen sus conocimientos en cada uno de los 9 temarios. El programa incluye además, un taller y 9 conferencias magistrales presentadas por profesionales de reconocido prestigio en el tema del asfalto, provenientes de diferentes países del mundo. Se espera la participación alrededor de 600 personas provenientes de Guatemala y de los más de 20 países integrantes del CILA, entre los que destacan empresarios,
Del 18 al 22 de noviembre de 2013 Ciudad de Antigua Guatemala, Patrimonio Nacional de la Humanidad (UNESCO 1979) Cerca de 200 trabajos técnicos presentados por profesionales técnicos de los países de la región Ibero latinoamericana, se presentarán en las sesiones técnicas de la XVII edición del Congreso más esperado en el Excelente Mundo del Asfalto
ingenieros, arquitectos, técnicos, laboratoristas, investigadores, estudiantes y ejecutivos del sector privado y público, interesados en conocer lo mejor en tecnología, por medio de la investigación, nuevos productos y maquinaria para el mundo del asfalto; junto con el intercambio de información comercial y la experiencia colectiva para optimizar la inversión en los procesos de pavimentación. El CILA es una buena oportunidad para divulgar y realizar negocios con las empresas presentes. En el evento se contará con una exposición de las más de 15 empresas patrocinadoras, que presentarán información de los productos, suministros, maquinaria, equipo, tecnología y servicios que ofrecen para las diversas actividades del sector del asfalto. El programa del evento, incluye además de las presentaciones técnicas, actividades sociales entre ellas el cóctel de Inauguración que se ofrecerá en la hermosa Casa del Jade, y la Cena de Gala junto con la Noche del Constructor en Santo Domingo del Cerro. El Día de la Convivencia, a realizarse en el Club de Golf La Reunión en Antigua Guatemala, brindará la oportunidad para compartir con todos los participantes, con el fin de establecer una relación de negocios o simplemente apreciar la belleza natural que ofrece el país sede. Gozando en todas las actividades de la cultura guatemalteca. Parte importante del programa, son las actividades que se realizarán en memoria del Dr. Jorge Omar Agnusdei, renombrado, recordado y muy querido empresario Co Fundador del CILA. Participará para recibir los homenajes y reconocimientos que se realizarán en su memoria, su señora esposa, la distinguida señora Nélida Giussani de Agnusdei. Le extendemos una cordial invitación en nombre del Comité Organizador de XVII CILA Guatemala para reservar su cupo y participar en las diferentes actividades del programa de este importante evento ofrecido para el sector del asfalto.
Temarios: 1. MATERIALES ASFALTICOS - Especificaciones y normas técnicas - Producción - Recepción y manejo del asfalto - Correctivos de adherencia - Control tecnológico - Asfaltos modificados - Emulsiones asfálticas - Investigaciones 2. AGREGADOS - Exploración, producción y normas técnicas 3. PROYECTO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS - Estudios e investigaciones - Estabilizaciones - Dosificación de mezclas - Métodos de proyectos de pavimento - Proyecto de rehabilitación - Pistas Experimentales - Nuevas técnicas 4. CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS FLEXIBLES - Especificaciones y normas técnicas - Métodos de construcción - Equipos
- Control tecnológico - Estudios económicos 5. CONSERVACION DE PAVIMENTOS FLEXIBLES - Especificaciones y normas técnicas
- Métodos de conservación - Equipos - Control tecnológico - Estudios económicos
6. TECNICAS DE PAVIMENTACION TENIENDO EN CUENTA LA ECONOMÍA DE ENERGÍA Y EL IMPACTO AMBIENTAL 7. GERENCIA DE PAVIMENTOS 8. MISCELANEOS SOBRE MATERIALES O APLICACIONES BITUMINOSAS 9. FORMACION DE RECURSOS HUMANOS - Profesional, técnico de laboratorio y de operadores Para mayor información y conocer el programa completo del evento, puede consultar el portal www. congresocila.org
COMITÉ ORGANIZADOR: PRESIDENTE HONORARIO: Señor Ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Alejandro Sinibaldi. PRESIDENTE CILA 2013 GUATEMALA: Ing. José Agüero Umattino. VICEPRESIDENTE CILA GUATEMALA 2013: Ing. Pedro Luis Rocco. SECRETARIO PERMANENTE DE CILA`S: Ing. Felipe Nougues. SECRETARIO PERMANENTE ADJUNTO DE CILA’S: Ing. Hélio Farah.
SECRETARÍA GENERAL: Arq. Olga Pozuelos y Licda. Paola van der Beek de Andrino. ÁREA LOGISTICA: Licda. Lucía Rivera, Licda. Margoth Guerra, Ing. Álvaro Mayorga G., Ing. Juan Carlos Villeda, Licda. Amanda de Vega. AREA FINANCIERA: Lic. José Luis Agüero, Ing. Carlos Aldana, Lic. Gian Luca Beverini. AREA TÉCNICA: Licda. Gabriela Yakini Rodríguez, Ing. José Agüero Rivera.
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CILA
VisiOn e impacto
del CILA
en la región Ibero latinoamericana Líneas de desarrollo para los próximos 10 años Dr. Ing. Juan José Potti Presidente Ejecutivo de Asefma (Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas) Presidente de la Plataforma Tecnológica de la Carretera *Pluma Invitada
Ha llegado el momento de aprovechar las posibilidades tecnológicas que ahora disfrutamos y obtener el máximo beneficio del patrimonio técnico CILA acumulado. Debemos empezar a trazar algunas líneas de desarrollo del CILA para los próximos años.
EL ESPÍRITU DEL CILA CRECE TRAS MÁS DE 30 AÑOS En mi opinión, el espíritu del CILA está plenamente vigente, como el del primer CILA, que se celebró hace más de 30 años, en el año 1981. Se ha consolidado como el más importante Congreso internacional de pavimentación, en habla hispana y portuguesa, a nivel mundial. La cantidad y la calidad de los trabajos que se presentaron en el último CILA en Río de Janeiro, Brasil, demuestran que además goza de una excelente salud. No es nada fácil mantener el mismo espíritu después de más de 30 años. Han cambiado mucho las condiciones y las exigencias de nuestra sociedad en éstas 3 décadas. Desde el punto de vista de la comunicación, en el año 1981 se acababa de introducir el telefax o fax, como sistema de transmisión, no había internet, ni correo electrónico, no existían ordenadores personales y las redes eran para pescar. El CILA surgió a partir de la idea de dos personas admirables, pero muy distintas. Me refiero al ingeniero brasileño Helio Farah y al reciente-
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mente fallecido, licenciado argentino Jorge Agnusdei. En el año 1981 hicieron un congreso latinoamericano del asfalto en el que técnicos de diversos países de habla hispana y portuguesa, tuvieran la oportunidad de poder hablar, durante unos días, sobre sus desarrollos e inquietudes acerca de la pavimentación. La idea original ha ido creciendo a lo largo de estos treinta años, en los que se han realizado ya dieciséis congresos CILA, pero creo que ha llegado el momento de actualizar esa idea. Uno de los cambios más recientes ha sido la creación de una página web denominada: www.congresocila.org. Esta página web permite el acceso a dos redes sociales: Twitter y Facebook. En Twitter hay un enlace a @congresocila y en Facebook se ha creado una página en: www.facebook.com/CongresoIberoLatinoamericanoDelAsfalto Un cambio sustancial, gracias a esta nueva edición del XVII CILA. Guatemala podrá decir, con toda justicia, que en la preparación de su congreso se generó la página web del CILA.
VALORACIÓN DEL PATRIMONIO TECNOLÓGICO DEL CILA Afortunadamente, la capacidad de comunicación actual es muy superior a la del año 1981. Más allá de lo evidente, la aparición de internet y las posibilidades del correo electrónico, han permitido una comunicación más sencilla y fluida entre los delegados del CILA, Sin embargo, en general, todos los congresos técnicos siguen siendo bastante analógicos. Se realiza un enorme esfuerzo para elaborar un programa técnico atractivo y, poder atraer a los conferenciantes y un buen número de asistentes; sin embargo una vez concluido el congreso, la mayor parte de ese esfuerzo se desvanece o queda simplemente en el recuerdo, junto al libro del congreso.
GESTIÓN DE CONOCIMIENTO TECNOLÓGICO DEL CILA Es evidente que no todo lo que ha sido publicado sigue siendo vigente pero ahí encontramos una de las primeras dificultades. ¿Podemos buscar en alguna base de datos todas las publicaciones que se han realizado en los CILA? ¿Podemos encontrar un listado de autores del CILA? La respuesta no es fácil de localizar. La única entidad, que yo sepa, que ha intentado sistematizar las publicaciones del CILA ha sido la Comisión Permanente del Asfalto de Argentina. En una pestaña de su página web, www.cpasfalto.org se aborda la actividad del CILA, y ofrece la posibilidad de descarga del listado de todos los trabajos presentados a los CILA, en formato Excel. Asumido el hecho de la importancia del CILA en términos de impacto técnico, incluso más allá de la región ibero latinoamericana, y dada la secuencia, sin interrupciones, de las 16 ediciones ya realizadas, podemos afirmar que se trata de un congreso muy consolidado. Es evidente que en las primeras edi-
ciones del CILA, el desafío era darle continuidad a este proyecto. Los medios técnicos de la época era muy inferiores a los que ahora poseemos pero, en mi opinión, ha llegado el momento de aprovechar las posibilidades tecnológicas que ahora disfrutamos y obtener el máximo beneficio del patrimonio técnico CILA acumulado. Debemos empezar a trazar algunas líneas de desarrollo del CILA para los próximos años. En mi opinión, uno de los cambios más reseñables de estos últimos 30 años es la facilidad de acceso a la información. Hace 30 años, recordemos que no existía ordenador personal. Todo era off-line. Era una difusión tecnológica puramente analógica.
LÍNEAS DE DESARROLLO DEL CILA: EL MODELO AUTOR 2.0 Creo que es necesario un mayor esfuerzo de diseminación de todas y cada una de las ponencias. Propongo que se realice una difusión individualizada, en formato PDF, de todas y cada una de las ponencias que componen el libro de cada congreso. Cada uno de estos archivos PDF podría estar depositado en una plataforma de descarga alojada en una página web que permitiría buscar y localizar de manera individual cada uno de los archivos o ponencias. Estoy convencido que para todos los que asistimos al congreso, sería luego mucho más sencillo no sólo realizar la búsqueda de la información sino también, facilitar la difusión a nuestros colaboradores. Este modelo de gestión de la documentación, permitiría además que alumnos de escuelas universitarias o facultades y técnicos de empresas y administraciones que no han podido asistir al congreso, puedan acceder fácilmente a las ponencias del congreso y utilizarlas como lectura, como punto de partida de posteriores trabajos o bien, de referencia bibliográfica para futuros desarrollos técnicos. Estaríamos creando la base para que las comunicaciones no terminaran en un libro, sino que a partir de esa edición y gracias a un sistema de difusión acorde con los
tiempos actuales, llegase a mucha más gente y siempre fuese accesible. En este sentido, me permito destacar una página web, que venimos empleando en Asefma para este mismo cometido y que nos está dando un excelente resultado. Se trata de la plataforma itafec, www.itafec.com Desde esta plataforma, no sólo se puede descargar, en la pestaña “TIENDA”, los archivos disponibles sino que además de descargar los archivos de texto, vídeo, imágenes o presentaciones, se abre una comunicación directa con el autor que permite establecer una relación directa entre autor/lector y aprovechar mejor los archivos descargados. Creo que esta idea, la descarga individualizada de archivos en formato PDF, sería la base para una mejor gestión del conocimiento en cada congreso. La interacción con el autor, bajo ese concepto autor 2.0, permitiría además, hacer progresar más fácilmente en las líneas de trabajo más interesantes, y crear el germen de posteriores actividades de investigación y desarrollo.
LÍNEAS DE DESARROLLO DEL CILA: LA PROMOCIÓN PREVIA DEL EVENTO 2.0 Primero apareció el gabinete de comunicación 1.0, el uso de internet empezaba a generalizarse en las agencias de relaciones públicas y departamentos de comunicación y daba comienzo la era online 1.0. En esos tiempos, de los que no hace tanto, apenas 10 años, Google empezaba a mandar, la difusión de contenidos comenzaba a realizarse a través de e-mail y nacían las primeras salas de prensa online, totalmente unidireccionales, escasas de contenidos y difíciles de gestionar. En la actualidad, se habla de gabinetes de comunicación 2.0, porque la democratización del acceso a Internet, el uso masivo de las redes sociales y las posibilidades de las herramientas 2.0, son ahora los caballos de batalla. Esta nueva forma de relacionarnos, abre las puertas a un nuevo universo, apasionante y lleno de oportunidades, pero que también supone un reto para las
empresas e instituciones, que se ven obligadas a dar un giro a sus políticas de comunicación, asumiendo que ahora sólo existe un camino: el diálogo y el intercambio de información bidireccional. Los beneficios son numerosos. El diseño de un plan de comunicación basado en el uso de tres redes sociales, en nuestra experiencia: Twitter, Facebook y Linked In, son las más adecuadas, permite que, más allá de la comunicación a través de impresos y boletines, y gracias a las redes sociales, se pueda llegar mucho más lejos y a mucha más gente. Además, gracias a las redes sociales podemos llegar con mayor facilidad a la gente más joven. Es un hecho conocido que mientras hace treinta años nos comunicábamos con sello y sobre, hoy el correo es sinónimo de correo electrónico, para la gente de más de 35 años, pero los jóvenes se comunican a través de las redes sociales. La difusión del evento y la captación de asistentes a través de las redes sociales sólo será eficaz si hay una actividad importante y los contenidos son adecuados. Para ello es precisa una buena planificación en cada una de las redes sociales seleccionadas.
LÍNEAS DE DESARROLLO DEL CILA: LA EMISIÓN DEL EVENTO VÍA STREAMING 2.0 La charla que dí en el XVI Congreso CILA celebrado en Río de Janeiro, me obligó a aplicar mis propias recetas. Unos meses más tarde, en febrero del 2012, y con motivo de una jornada sobre ensayos en mezclas bituminosas que organizaba Asefma, intentamos, por primera vez, realizar la emisión de una jornada en streaming o con visualización online a través del ordenador, tableta o smartphone. El esfuerzo fue muy importante pero los resultados fueron espectaculares. Tuvimos más asistentes online que presenciales. Desde entonces, en todas las Jornadas y Congresos de Asefma, ofrece
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CILA mos, además de la inscripción estándar o presencial, la inscripción online con 2 o 3 cámaras HD. Haciendo una buena campaña previa de difusión del evento, apoyada en las redes sociales, los costes extras para acometer la emisión en streaming se compensan con los ingresos extras obtenidos por las inscripciones para visualizarlo online. Los precios de venta de la inscripción online suelen ser un 30% del coste de inscripción presencial. La emisión online debe complementarse siempre con un plan de comunicación apoyado en las redes sociales, además de la publicación a través de periódicos, revistas, y páginas web.
Es una nueva forma de comunicar, a través de nuestros mail o de nuestros contactos podemos llegar a mucha gente, sin embargo a través de las redes sociales podemos llegar a muchísimos más. A decenas de miles de contactos. A través de las redes sociales, además, llegamos a gente más joven y también a los medios de comunicación; con lo que re-
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forzamos el impacto del evento. Esta tarea facilita mucho las inscripciones online y las inscripciones presenciales o estándar. Es muy conveniente generar un hashtag de la Jornada para poder seguir los comentarios y sugerencias en directo, a través de Twitter. Desde hace dos años, los comentarios del hashtagestán están integrados en la emisión streaming de modo que, se visualizan en directo, junto con la imagen.
CONCLUSIONES Hablo desde el convencimiento personal, pero también con la humildad suficiente para que en ningún caso se entiendan mis palabras como una crítica a lo ya realizado, sino como una oportunidad de avanzar y difundir mucho más, gracias a las nuevas tecnologías. Estas reflexiones no son exclusivas para el Congreso CILA pero dada su dimensión, tradición y alcance, sería un buen campo de de-
sarrollo para los próximos años. He tratado de hablar de futuro, de desarrollo, pero desde experiencias concretas. Estoy absolutamente convencido que el mundo analógico, en materia de comunicación, es ya una secuela del pasado. El futuro es digital. Algunos ya nos hemos adentrado un poco en ese apasionante mundo digital. Os animo a crear una cuenta en Twitter ahora mismo y a que me sigas en @jjpotti o en www.blogdejjpotti.com. Gracias.
Homenaje
Jorge Omar Agnusdei
Historia de vida
Jorge Omar Agnusdei nació el 24 de noviembre de 1935 en la ciudad de La Plata, República Argentina.
e formó en el Colegio Industrial Albert Thomas, de dicha ciudad, de donde egresó con el título de Técnico Químico. En 1960, se recibió de Doctor en Ciencias Químicas, con orientación Tecnológica, en la Facultad de Química de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). Realizó cursos de especialización, y obtuvo varias becas; entre ellas, la que le otorgó la Comisión Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas , para perfeccionamiento en el Road Research Laboratory de Londres, Inglaterra, durante 6 meses, en1965. Desarrolló una sobresaliente trayectoria en su campo: fue Técnico del Laboratorio de Ensayo de Materiales e Investigaciones Tecnológicas, LEMIT, desde 1957; diez años más tarde, fruto de sus conocimientos y de su provechosa experiencia, fue designado en ese Instituto
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como Jefe de la División de derivados del Petróleo, para finalmente llegar a ser Asesor Permanente del Área de Tecnología Vial de dicha Institución. También tuvo a su cargo, la Gerencia de dos empresas locales dedicadas a la
elaboración y aplicación de productos asfálticos. Como docente, inició su carrera como Ayudante Diplomado en la Facultad de Química de la UNLP y Jefe de Trabajos Prácticos de Materiales Asfálticos de la Es-
cuela de Ingeniería de Vialidad Provincial. Se desempeñó posteriormente como Profesor Titular de Materiales Asfálticos en los cursos de Post-Grado de la Escuela de Caminos de la Universidad Nacional de Buenos Aires ; Profesor de Materiales Asfálticos de la Maestría en Ingeniería Vial de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata; Profesor del Post-Grado en Ingeniería Vial de la Universidad de Tarija, Bolivia. Dedicó su vida al estudio, a la investigación y a transmitir conocimientos. Tal es así que dictó sobre su especialidad, incontables conferencias en Argentina, Chile, Perú, Bolivia, Brasil, Ecuador, Colombia, Uruguay, Guatemala, Costa Rica y otros países. Asimismo, dictó numerosos cursos en diversas Instituciones extranjeras, tales como en la Facultad de Ingeniería de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia; en el Laboratorio Tecnológico de Uruguay (LATU); en la Dirección Nacional de Vialidad del Uruguay; en el Instituto de Vías de la Universidad del Cauca, Colombia, etc. Impulsor de la Tecnología Vial, su labor destacada se apoyó en un estudio concienzudo y en un compromiso que creía indelegable. En el campo de la investigación, realizó más de 90 trabajos técnicos sobre su especialidad, más precisamente en el campo de la Reología, Durabilidad y Control de Calidad de materiales asfálticos empleados en pavimentación, que fueron presentados en Congresos Nacionales e Internacionales, y publicados en su totalidad, recibiendo numerosas distinciones por sus trabajos. Fue una pieza fundamental en su amada Comisión Permanente del Asfalto (CPA), que lo tuvo como Presidente en varias oportunidades, y como miembro activo durante más de 50 años. Su trayectoria, junto a la de otros destacados miembros, marcó una huella imborrable en esta Institución, señera del ámbito vial de la República Argentina. En el campo de los materiales asfálticos, su dedicación y conocimiento le valieron un prestigio que trascendió amplia-
mente las fronteras de nuestro país. Así es que desde el año 1980, se desempeñó como Consultor de Asfaltos, habiendo prestado servicio de asesoría y asistencia técnica a empresas constructoras y consultoras de Argentina y del extranjero. Tuvo una larga y estrecha colaboración con la Asociación Española de la Carretera, y con la Fundación que lleva su nombre. Y fue Jurado del “Premio Internacional a la innovación en Carreteras, Juan Antonio Fernández del Campo”, desde su primera edición en el año 2005. Fue socio fundador de los CILAS, (Congresos Ibero- Latinoamericanos del Asfalto). Congresos cuyo nacimiento inspiró, liderando su organización en todas y cada una de las ediciones celebradas desde el año 1981, en Río de Janeiro, Brasil, hasta la del año 2011, también en Río de Janeiro, donde se le rindió un entrañable reconocimiento. Recto, de gestos amables, palabras precisas, personalidad transparente y gran facilidad para el manejo de las relaciones personales, hizo de la amistad
un culto. Supo crear fuertes lazos con innumerables amigos en las distintas etapas de su vida... Todos ellos guardan en su memoria los momentos y experiencias compartidas. Sus mayores gustos estaban en la vida hogareña, en los encuentros con colegas y amigos, en la buena comida y el buen beber. Así también en los viajes, algunos, de placer, y muchos de ellos por obligaciones laborales, los que complementaba con algún paseo o simplemente con la satisfacción de compartir conocimientos y amistad. Casado con Nélida Giussani, a quien conoció mientras ambos cursaban la carrera del Doctorado en Química. Compartieron gran parte de sus estudios, y a poco de recibidos, en 1962, contrajeron matrimonio. De esa unión nacieron sus tres hijos: María Alejandra (Arquitecta), Pablo (Licenciado en Informática), y, Federico (Ingeniero Electrónico). Ellos le dieron 10 hermosos nietos. Incondicional frente a los requerimientos de sus seres queridos, su familia representó su bien más preciado. ¡Por siempre en nuestra memoria! Dr. Jorge Omar Agnusdei
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Catálogo de
Expositores
Patrocinadores
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UNO BITUMEN
AMAAC
ASTEC-ROADTEC
Asesoría, capacitación en técnicas de aplicación de asfalto.
Astec: Fabricación de plantas de asfalto. Roadtec: Fabricación de equipos de pavimentación.
Bernardo Puente Pérez, Coordinador de Eventos
Paul Lavaud, Director International Sales
Teléfono: (52) 555 606-7962 Camino a Santa Teresa 187, Colonia Parque del Pedregal Tlalpá 14010, México, D.F.
Teléfono: (423) 265-0600 800 Manufacturers Rd, Chattanooga, Tennessee, United States
eventos@amaac.org.mx www.amaac.org.mx
plavaud351@gmail.com www.roadtec.com
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QUIMIKAO, S. A. DE C.V
Carlos Olais, Vendedor de Exportación
Modificadores a base de polímeros para la industria de asfalto, compuestos de látex para varias aplicaciones, soportes y recubrimientos de poliuretano para varias superficies y aplicaciones, productos químicos especiales para fabricación de látex, plantas de tratamiento de desecho y otras industrias, aditivos para la industria quirúrgica, adhesivos para varios mercados y desarrollo de compuestos reciclables termoplásticos Ed Canler, Director General
2 calle 8-01, zona 14, edificio Las Conchas, Guatemala
gabriela.rodriguez@uno-terra.com http://www.uno-terra.com
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Emulsificantes, aditivos para asfalto, aditivos Warm Mix y servicio técnico para su empresa Teléfono: (0133) 3284-1000 km 22.5 carretera a Guadalajara El Salto, Jalisco, México caolais@qknet.quimikao.com.mx www.quimikao.com.mx
TEXTILE RUBBER & CHEMICAL CO., INC
Gabriela Rodríguez
Teléfono: (505) 2285-1400 y 5482-1061
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Stands
Uno Bitumen se dedica a la comercalización de productos derivados del petróleo para la construcción de carreteras. Contamos con un amplio portafolio de productos: asfaltos convencionales y modificados, emulsiones asfálticas, micropavimento y aditivo mejorador de adherencia
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BASF
Materias primas para la industria química, aditivos, polímeros elastoméricos para asfaltos modificados Pedro Acevedo, Líder de Ventas CA&C Teléfono: (502) 2445-7603 Avenida Petapa 47-31, zona 12, Guatemala pedro.acevedo@basf.com www.basf.com
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GENTRAC
AKZO NOBEL
Fabricación y comercialización de concreto, agregados, mezclas secas y otros productos para la construcción.
Gentrac es el distribuidor exclusivo de Cartepillar en Guatemala. Las oficinas centrales están ubicadas de la Aguilar Batres, en la Ciudad de Capital. Contamos con dos sucursales en el interior del país, ubicadas en Quetzaltenango y Teculutan, con todo el respaldo de ventas, servicios, repuestos y rental store. Dos tiendas de repuestos una en zona 9 de la Ciudad Capital y otra en Morales Izabal. Como distribuidores exclusivos de Cartepillar, somos una empresa altamente calificada para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y ayudarlos en el éxito de su negocio. Nos dedicamos a la venta y arrendamiento de maquina pesada y liviana ( para la construcción de carreteras, movimientos de tierra, desarrollos inmobiliarios, etc). También vendemos la más completa línea de plantas eléctricas, motores marinos, motores industriales, motores vehiculares, montacargas, así como todo el resto de productos Cartepillar. En Gentrac ofrecemos un resplado completo en repuestos y servicios para todos los productos Cartepillar que vendemos. Proveer los productos de la más alta calidad y brindar un excelente servicio al cliente nos ha dado una historia llena de éxitos y crecimiento continuo.
Jorge Mario Robles, Gerente de Mercadeo Operativo
María Cartagena Silva
Lucía Hernández, Asistente de Mercadeo
Teléfono: (502) 2328-9000 Calzada Aguilar Batres 54-41, zona 12, Guatemala ventas@gentrac.com.gt www.gentrac.com.gt
Teléfono: (502) 5951-4931 lucia.hernandez@pumaenergy.com www.pumaenergy.com
Teléfono: (706) 428-7637 1300 Tiarco Drive, Dalton, United State ecanler@trcc.com www.trcc.com
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CEMENTOS PROGRESO
Teléfono: 2368-8700 Diagonal 6, 10-01, zona 10, Las Margaritas, torre 2, nivel 19, Guatemala jrobles@cempro.com www.cempro.com
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Emulsificantes y aditivos para asfalto. Federico Ballinas, Gerente de Ventas Teléfono: (5255) 5858-0756
525 West Van Buren ST, Chicago, Illinois, United States
federico.ballinas@akzonobel.com
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Importación y comercialización de productos derivados del petroleo y lubricantes
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Catálogo de
Servicios
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GUATEMALA XPEDITION Turismo y transporte
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Revista técnica regional de construcción
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Carreteras
Infraestructura, motor del desarrollo:
Los planes del CIV El Ministerio de Comunicaciones está consciente de la importancia que tiene para el desarrollo del país, la construcción de infraestructura moderna. A continuación, los principales proyectos que el Gobierno tiene en cartera. Grupo Redactor Revista Construcción / CGC
l ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Alejandro Sinibaldi, se ha propuesto mejorar sustancialmente la infraestructura vial del país, pues considera que es componente fundamental para el desarrollo y la competitividad. Su primer gran proyecto es ampliar a cuatro carriles las carreteras que unen las fronteras de México y El Salvador (Tecún Umán - con Ciudad Pedro de Alvarado). Son 280 kilómetros de carretera, por donde circula cerca del 60 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) del país, ha explicado el funcionario. De acuerdo con las mediciones, la nueva autopista permitirá que el transporte pesado aumente su velocidad de 15 a 75 kilómetros por hora. Con esta velocidad las
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autoridades consideran que mejorará significativamente la competitividad de Guatemala. Con una inversión de US$400 millones en la primera fase y US$280 en la segunda, este proyecto se convertirá en la inversión pública más grande del país de las últimas décadas, afirma el Ministro de Comunicaciones. “Estimamos que generaremos más de cinco mil empleos directos e indirectos, y contribuiremos de manera directa al crecimiento del PIB”, ha manifestado el ministro.
Portafolio de proyectos • Mejoramiento, ampliación y transformación de la antigua carretera de Escuintla a Puerto Quetzal. • Por lo pronto, Sinibaldi explica que esta obra está en fase de estudio para determinar el modelo de su construcción. Contempla la vía de la concesión (alianza para el desarrollo) y cobrar un peaje por su uso o mediante el esquema tradicional. • En el norte del país, ya se ha concluido la construcción de la carretera de cuatro carriles hasta Sanarate. Este año iniciará la construcción y ampliación, también a cuatro carriles, del tramo Sanarate a El Rancho. • El tramo El Rancho - Santo Tomás de Castilla, de 220 kilómetros, ya cuenta con diseño geométrico y se encuentra en
proceso de aprobación para su financiamiento por parte del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). De acuerdo con el plan, la licitación se realizará en 2014. • El programa también contempla terminar con la construcción de la denominada Franja Transversal del Norte (370 kilómetros). Esta carretera unirá el sur de México con Puerto Barrios, la cual estaría concluida en el primer semestre de 2014.
carreteras centroamericanas atraviesen sitios poblados y, de esa manera, disminuir los congestionamientos viales. A su vez, esto contribuirá a disminuir los tiempos, aumentando con ello la competitividad en las rutas regionales.
• Se complementa, además, la construcción de más de 500
kilómetros nuevos de carreteras y la rehabilitación de otros mil kilómetros de rutas departamentales, intermunicipales y caminos rurales.
• Se construirán, al menos, ocho libramientos para evitar que las
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Carreteras
La FAEC convoca la V EdiciOn del
Premio Internacional a la Innovación en Carreteras “Juan Antonio Fernández del Campo” www.fundacionaec.com
MADRID, NOVIEMBRE DE 2013 La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) convoca la quinta edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, un certamen bienal nacido en el año 2005 con el objetivo de promover la investigación y la innovación en el sector de las infraestructuras viarias con el español como lengua de referencia científica internacional. Al Premio pueden optar personas físicas o jurídicas, o equipos de personas físicas o jurídicas de de cualquier nacionalidad, autores de proyectos, estudios, trabajos de investigación o erudición, tesis doctorales, etc. en los que se aborde el fenómeno viario desde cualquiera de sus múltiples perspectivas. Los originales han de ser novedosos y no haber participado en otros premios. Asimismo, deberán estar redactados en lengua española. El autor o autores del trabajo ganador recibirán una dotación económica de 12.000 euros, y la investigación será publicada en un volumen de colección editado por la FAEC. El Jurado valorará la contribución de los trabajos al desarrollo de la tecnología viaria, así como su originalidad y carácter innovador. Serán igualmente tomados en consideración la excelencia de las soluciones aportadas, su calidad científica, las posibilidades de llevar a la práctica sus conclusiones y el esfuerzo investigador que acrediten. El Jurado del V “Premio Internacional
a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” está integrado por destacados y prestigiosos profesionales del sector viario. A lo largo de las cuatro ediciones convocadas hasta la fecha, se han presentado a este certamen más de un centenar de trabajos de investigación, desarrollados por unos 200 técnicos procedentes de países de todo el mundo. Las cuestiones más analizadas en todos estos trabajos van desde la pavimentación y los materiales a los sistemas de gestión de tráfico, la tecnología del transporte, el equipamiento y las técnicas constructivas. La alta participación y la gran calidad técnica de los originales presentados a concurso ya han convertido el Premio Juan Antonio Fernández del Campo en una referencia internacional en el sector de la investigación viaria en lengua española. El apoyo empresarial e institucional otorgado desde su nacimiento al “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” ha sido fundamental para la celebración de las cuatro ediciones precedentes. Y lo será también en la próxima. La iniciativa cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, la colaboración patronal de la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) y la colaboración empresarial de Dragados, Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.
Ganadores del certamen I EDICIÓN “Desarrollo de un nuevo procedimiento para la evaluación del comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas a partir de su caracterización en ensayo a tracción”. Félix Edmundo Pérez Jiménez. Rodrigo Miró Recasens. Adriana Haydée Martínez. Jesús Alonso Mota. Jorge Cepeda Aldape. Margarita Rodríguez Cambeiro.
II EDICIÓN “Efecto de la temperatura de compactación sobre el módulo resiliente de las mezclas asfálticas”. Pedro Limón Covarrubias. Ignacio Cremades Ibáñez. Rodrigo Miró Recasens. Paúl Garnica Anguas.
III EDICIÓN “Comportamiento de un material granular no tratado en ensayos triaxiales cíclicos con presión de confinamiento constante (PCC) y variable (PCV)”. Hugo Alexander Rondón Quintana.
IV EDICIÓN
“Modelización de los niveles de servicio en autopistas en tiempo presente para la gestión dinámica del tráfico”. Enrique Belda Esplugues.
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En
Portada
INTEGRANTES DEL JURADO Presidente José Luis Elvira Muñoz Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Director Técnico de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Profesor Titular de la Universidad Politécnica de Madrid. Encomienda de la Orden del Mérito Civil y la de Isabel La Católica Medalla al Mérito Profesional del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Medalla de Oro de la Carretera.
Medalla de Honor con Mención de la Asociación Española de la Carretera.
Vocales Óscar de Buen Richkarday Ingeniero Civil y Maestro en Ciencias. Presidente de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR). Académico de Número de la Academia Mexicana de la Ingeniería. Medalla al Mérito Internacional de la Asociación Española de la Carretera.
José Manuel Loureda Mantiñán Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Vicepresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Consejero de Sacyr Vallehermoso y Repsol. Medalla de Honor del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
César Cañedo-Argüelles Torrejón Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Presidente de InseRail. Medalla de Honor y Medalla al Mérito Profesional del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Hernán Otoniel Fernández Ordóñez Ingeniero Civil, Especialista en Vías Terrestres y Maestro de Ingeniería. Magister en Dirección Universitaria. ExRector y Profesor Emérito de la Universidad del Cauca. Profesor Honorario de la Universidad de Arkansas. Consultor de organismos internacionales en países latinoamericanos.
José María Morera Bosch Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Vicepresidente de la Comisión de Infraestructuras de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE). Vicepresidente de la Asociación de Sociedades Españolas
Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje (ASETA). Medalla de Honor con Mención de la Asociación Española de la Carretera y Medalla al Merito Profesional del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Félix Edmundo Pérez Jiménez Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Catedrático de Caminos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona (Universidad Politécnica de Cataluña). Medalla de Honor con Mención de la Asociación Española de la Carretera. I Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo. Secretario Jacobo Díaz Pineda Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Secretario de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC). Director de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Presidente de la Federación Europea de Carreteras (ERF). Presidente del Instituto Vial IberoAmericano (IVIA).
Más información sobre el Premio y las Bases de la V Edición: www.PremioInnovacionCarreterasJAFC.org Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC). España. Tel. 91 577 99 72. www.fundacionaec.com
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Eventos del
Sector A su vez, reiteró que la industria de la construcción sigue siendo uno de los principales pilares del comportamiento económico del país. Suárez Guerra expuso, ante empresarios de la institución, que las principales ramas de la actividad económica de Guatemala evolucionan en función de la demanda interna y del entorno externo. De acuerdo con el informe presentado por el funcionario, luego de un gran crecimiento del sector, en 2007 (8.8 por ciento), en los siguientes años la construcción ha registrado un comportamiento muy modesto, incluso con caídas drásticas.
“Crecimiento de la construcciOn bajo las políticas económicas actuales” Cámara Guatemalteca de la Construcción, organizó un foro para analizar las condiciones del sector construcción bajo las políticas económicas vigentes. Grupo Redactor Revista Construcción / CGC
l sector de la construcción registró una ligera recuperación en los últimos meses, según indicadores presentados por el vicepresidente del Banco de Guatemala, Julio Suárez Guerra, durante el foro organizado por Cámara Guatemalteca de la Construcción (CGC), el 24 de octubre recién pasado.
Además del Vicepresidente del Banco Central, participaron los analistas Mario García Lara, de la firma Consultores para el Desarrollo (Copades) y Jershem David Casasola, del Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (CIEN). El moderador fue Pedro Trujillo, analista político y profesor de la Universidad Francisco Marroquín. Suárez Guerra, explicó que en el segundo trimestre de 2013 el sector construcción creció 2.7 por ciento, dejando atrás la caída que tuvo en los primeros tres meses del año.
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En 2008 cayó 0.5 por ciento; en 2009 también se contrajo en 10.8 por ciento; en 2010, tuvo otra caída de 11.5 por ciento, para luego, en 2011, registrar un crecimiento de 1.9 por ciento y, en 2012, 0.7 por ciento. Suárez explicó, que entre 2008 y 2010, el comportamiento negativo se originó por la crisis económica mundial pero que, por ahora, las condiciones son más atractivas para este sector, partiendo de tasas de interés atractivas para créditos bancarios. Asimismo, destacó que la participación del sector construcción en el Producto Interno Bruto (PIB), también ha ido de más a menos en los últimos años. Por ejemplo, precisó que en 2007 su aporte al PIB fue del cuatro por ciento. Sin embargo, en 2008 bajó a 3.9 por ciento; en 2009, a 3.5; en 2010, a 3.0; en 2011, a 2.9 y, en 2012, a 2.8 por ciento. Al cierre del presente año el aporte de la construcción al PIB sería igual al de 2012 (2.8 por ciento).
Perspectivas económicas 2013 Jershem David Casasola, analista del CIEN, precisó que el crecimiento económico de Guatemala ha seguido el mismo patrón de la región. Al hacer un análisis histórico, indicó que hubo un dinámico crecimiento en la década de 1960, contracción
en la década de 1980, desaceleración en la década de 1990 y más volatilidad a partir del año 2000. Estimó que este año la economía guatemalteca alcanzará un crecimiento similar al del año pasado, cuando cerró en 3.2 por ciento. El experto hizo una comparación de los factores que inciden para que Guatemala no tenga un mejor desempeño. Entre estos citó el costo de la energía eléctrica, siendo la tercera más cara de la región, después de Costa Rica y Nicaragua. El valor del kilovatio hora es: Guatemala, US$0.16157; Costa Rica, US$0.18624; Nicaragua, US$0.17911; Honduras, US$0.13618; El Salvador, US$0.12943. El analista reiteró que Guatemala ha tenido una evolución positiva en áreas competitivas que no han continuado en años sucesivos, lo que lleva al país a obtener resultados similares a los de Latinoamérica, pero detrás de otras economías de la región y detrás de países emergentes. Por otra parte, Casasola explicó que también el país ha seguido aumentando el gasto interno a un ritmo mucho más acelerado que la recaudación tributaria, ocasionando un déficit fiscal arriba del dos por ciento del PIB.
Incidencia de las políticas públicas Mario García Lara, de la firma Copades, sostuvo que el comportamiento de la construcción está estrechamente vinculado al desempeño económico del país. Y, por consiguiente, las políticas públicas contribuyen en ambos casos. En su exposición, enumeró los compromisos asumidos por el Gobierno de Otto Pérez Molina, cuando tomó posesión: Pacto Hambre Cero, Pacto por la Seguridad y la Justicia, Pacto por Reactivación Económica y Fiscal.
Indicó que es positivo tener una agenda focalizada pero es difícil concretar los esfuerzos de esta agenda y priorizar las políticas.
rural y las leyes de competitividad y empleo. Sin embargo, la mayoría no han sido aprobadas, indicó el académico.
De las prioridades impulsadas, García Lara citó la reforma tributaria, las leyes de transparencia (aprobadas), la despenalización de las drogas, la reforma magisterial, la reforma constitucional, la ley de desarrollo
No obstante, dijo que por fortuna, el país tiene una buena política monetaria, la cual se ha traducido en estabilidad de precios, en tasas de interés estables y un sistema financiero sólido y funcional.
Los grandes retos • Aumentar la inversión y la productividad • Capital humano: educación, salud y nutrición • Infraestructura: carreteras, energía y puertos • Competitividad: preservar equilibrios macro, mejorar clima de negocios, apoyo a Mipymes, apertura comercial • Focalizar el gasto con políticas públicas priorizadas • Fortalecer ingresos: IVA, ISR • Combatir la corrupción: refundar la Contraloría • Turismo (cultura) como política articuladora PRODUCTO INTERNO BRUTO REAL TASAS DE VARIACIÓN AÑO 2013a/ Intermediación financiera (4.9%)
7.1 7.6
Administración pública y defensa (8.1%) Construcción (2.8%) Electricidad y agua 2.8%)
4.0
Transporte y comunicaciones (10.6%)
3.2
Servicios privados (16.1%)
3.4
Comercio (11.6%)
3.3 3.4
Industrias manufactureras (17.9%) Alquiler de vivienda (10.1%)
3.0
Agricultura (13.4%)
2.4 1.1
Explotación de minas y canteras (0.6%) 0.0
*Cifras proyectadas.
20.0 18.0
12.0
4.0
6.0
8.0
10.0
FORMACIÓN BRUTA DE CAPITAL FIJO -INVERSIÓN TOTALCOMO PORCENTAJE DEL PIB REAL 2008 - -2013 17.4
16.0 14.0
2.0
7.8
10.0
15.5
14.3
14.5
14.4
15.0
7.0
5.9
5.7
5.4
5.3
8.0
8.4
8.9
9.4
9.6
2009
2010
2011
2012
2013
8.0 6.0 4.0
9.6
2.0 0.0
2008 Nota: 2013, proyectado. Fuente: Banco de Guatemala
Maquina y Equipo
Construcción
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Gestión
Gremial PRESENTACION A PRESIDENTE DE LA REPUBLICA DE GUATEMALA DEL
“Proyecto ACE Vivienda” María José Pepió Pensabene Directora Ejecutiva de ANACOVI direccionanacovi@construguate.com
Nueva página web WWW.INMUEBLESGUATE.COM
Cámara Guatemalteca de la Construcción, a través de su Comisión de Estadística y la Asociación Nacional de Constructores de Viviendas (ANACOVI) realizaron la página web www.inmueblesguate.com, diseñada para que inmobiliarias puedan publicar sus propiedades, lo cual permitirá centralizar el catálogo de inmuebles en Guatemala. Dicha página fue lanzada en ExpoCasa fin de año y será de gran beneficio tanto para nuestros asociados, personas que trabajan en el sector construcción y familias o personas interesadas en adquirir su vivienda o cualquier inmueble.
Un grupo de empresarios se reunieron con Álvaro Uribe, Ex presidente de Colombia quien les brindó asesoría respecto a la reactivación de la economía en dicho país, proyecto que fue presentado al señor Otto Pérez Molina, Presidente de la República. Es por esto que se creó una Mesa de Vivienda integrada por representantes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Ministerio de Economía, PRONACOM, FUNDESA, CACIF, Cámara Guatemalteca de la Construcción y ANACOVI con la finalidad de reactivar el sector vivienda en Guatemala. Dicha mesa se reunirá los días martes para darle seguimiento a los temas y revisar los avances en los distintos pilares que fundamentan la reactivación para incrementar el Producto Interno Bruto (PIB) para el próximo año. El día martes 15 de octubre, la Mesa de Vivienda realizó la primera presentación al Presidente de la República respecto al “Proyecto ACE Vivienda” el cual incluía lo siguiente:
• Producción de Vivienda Nueva • Déficit habitacional cuantitativo y cualitativo en Guatemala • Acciones inmediatas para impulsar el sector vivienda • Agenda Legislativa Mínima • Panorama del impacto que puede producir el sector vivienda si se obtiene el apoyo del gobierno
ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA HABITACIONAL La Asociación Nacional de Constructores de Viviendas (ANACOVI), tiene el agrado de invitarle al Lanzamiento del Estudio de Oferta y Demanda Habitacional 2013 del área metropolitana de la ciudad de Guatemala y municipios aledaños. Fecha: miércoles 27 de noviembre 2013 Lugar: Auditorio Cámara Guatemalteca de la Construcción Hora: 16:00 horas Oferta Especial: Descuento del 15% al comprar el estudio el día del lanzamiento Para más información por favor comunicarse al 2387-2713 o a asistenteanacovi@construguate.com
CONFERENCIA DE PRENSA REFORMAS FISCALES El miércoles 23 de octubre los integrantes de ANACOVI dieron a conocer los retos que como sector han enfrentado este año como consecuencia de la Reforma Tributaria y las modificaciones a la Ley del IVA y del Impuesto Sobre la Renta. El Ingeniero Llarena, Presidente de ANACOAVI señaló que el sector de la construcción de vivienda está enfrentando una de las coyunturas más difíciles a lo largo de la historia. El sector vivienda representa uno de los motores económicos más importantes del país, por lo que es vital que se concreten las acciones necesarias para su estimulación, evitando así una crisis más profunda en el sector el próximo año.
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2 APROBACIONES DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA,
IMPORTANTES PARA EL SECTOR LEYES DE TRANSPARENCIA El pasado jueves 24 de octubre, fue aprobada de urgencia nacional por el Congreso de la República la iniciativa 4461 que forma parte del “paquete de transparencia”, denominada “Ley de fortalecimiento de institucionalidad para la transparencia y calidad de gasto público”, decreto 13-2013, el cual tiene reformas a la Ley Orgánica del Presupuesto, Ley Orgánica de la Contraloría General de Cuentas y Ley Orgánica de la Superintendencia de Administración Tributaria. Estas reformas sin duda, son un paso adelante para la transparencia de las contrataciones del Estado y para el manejo de los recursos públicos. Las reformas a la Ley Orgánica del Presupuesto contienen distintas disposiciones importantes para los contratistas del Estado. Una de ellas es la inclusión de las Constancias de Disponibilidad Presupuestaria (CDP), lo que causará su permanencia durante todos los ejercicios fiscales. Asimismo, se obliga a los fideicomisos públicos, tales como Covial y el Fondo de Solidaridad a regirse por los procedimientos de la Ley de Contrataciones del Estado. Aunado a ello, existen diversas normas que tratan de evitar la generación de deuda, como la sanción penal al funcionario que adquiera compromisos sin que existan saldos disponibles de créditos. Asimismo, se permite un mayor acceso a la información y transparencia en las transferencias presupuestarias. Por otro lado, La Ley Orgánica de la Contraloría General de Cuentas, también sufrió de distintas reformas para el fortalecimiento de la institu-
ción. En primer lugar, se incrementa su asignación presupuestaria anual del 0.7 por ciento al uno por ciento de los ingresos ordinarios del Estado. Asimismo, se establece expresamente la facultad de la Contraloría de fiscalizar físicamente las obras públicas y de infraestructura en cualquier etapa del proceso, verificando, auditando y evaluando la calidad de las mismas en cumplimiento a las especificaciones técnicas contenidas en los términos de referencia. Además regula que la resistencia a la acción fiscalizadora constituye una falta administrativa. Y se le faculta a la Contraloría promover de oficio y ser parte actora de los juicios de cuentas en contra contratistas y cualquier persona que maneje fondos públicos. Estas normas resultan ser una herramienta importante, para combatir la corrupción y transparentar el gasto público de las inversiones en el sector de la construcción, por lo que es fundamental que todos los contratistas del Estado tengan conocimiento de las nuevas reformas para no caer en ningún incumplimiento y permitir ser fiscalizados adecuadamente por la Contraloría.
Licda. María Andrea Cáceres Directora Ejecutiva Asociación Guatemalteca de Contratistas de la Construcción direccionagcc@construguate.com
APROBACIÓN DE PRÉSTAMO El 31 de octubre del 2013, se aprobó de urgencia nacional el préstamo de US$200 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento -BIRF-, para la ejecución del proyecto denominado “Primer Préstamo Programático para Políticas de Desarrollo de Espacio Fiscal para Mayores Oportunidades”. El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda recibirá Q780 millones, los cuales serán utilizados para inversión de nuevos proyectos. Esperamos que con esta inversión se logre priorizar los proyectos de infraestructura vial, la cual es un pilar fundamental en la economía del país.
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Gestión
Gremial
¿CONOCE USTED EL ACCESO AL PORTAL DE SERVICIOS ELECTRÓNICOS DEL IGSS? Realizar los trámites personalmente del IGSS, muchas veces puede resultar engorroso y tardado. Es importante conocer el proceso de actualización que resulta ser de beneficio para los patronos y sus afiliados, pues se puede realizar electrónicamente la emisión del carné de identificación, la planilla electrónica y la adquisición del certificado de trabajo electrónico. Para ello, es necesario realizar la solicitud del acceso al portal de servicios electrónicos, que se detalla a continuación:
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Servicios al
Asociado
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA
CAPACITACIÓN DEL RECURSO HUMANO
DENTRO DE LA EMPRESA? ctualmente la capacitación de los recursos humanos es la respuesta a la necesidad que tienen las empresas o instituciones de contar con un personal calificado y productivo, siendo para éstas de vital importancia ya que contribuye al desarrollo personal y profesional de los individuos y a su vez otorga beneficios a la empresa. Las capacitaciones conllevan una de las mejores inversiones en recursos humanos y una de las principales fuentes de bienestar para el personal y la organización. Este año Cámara Guatemalteca de la Construcción, ha renovado su instituto de capacitación y programas que ofrece, llevándolo a tener nueva imagen y nombre: Instituto de Capacitación de la Construcción –ICC-, coordinado por la Comisión de Capacitación. Agradecemos a todas las empresas que capacitaron a su personal durante el año 2013.
PROVIA Planta Megaproductos El viernes 18 de octubre de 2013, se llevó a cabo la visita a una de las plantas de la empresa Megaproductos, ubicada en Amatitlán km 32, ruta al Pacífico (interior finca Racho Grande). Megaproductos, inicia operaciones en 1993 con su primera planta para fabricar bloques y tubos de concreto, ubicada en el km. 16.5 de la carretera al Pacífico, Villa Nueva. Nace con la misión de suministrar productos de calidad para el mercado de la construcción y dar una atención personalizada a sus clientes, misión que mantiene su esencia hasta la fecha. Debido a la buena calidad y aceptación de sus productos, inician operaciones en una nueva planta, ubicada en Boca del Monte, Villa Canales, nuevamente por la buena aceptación de sus productos se trasladan de Boca del Monte a un terreno en el Km 32 carretera al Pacífico, Amatitlán. Durante el recorrido, de esta provía guiado por personeros de la empresa, los asistentes observaron y conocieron el proceso de elaboración de los diferentes tipos de blocks, sus especificaciones y aplicaciones.
Si está interesado en recibir información de las capacitaciones que estaremos realizando en el 2014. Contáctenos a: capacitacion@construguate.com o al PBX: 2387-2727. Búsquenos en
Mega Block una de las marcas de Megaproductos, ofrece diferentes alternativas para facilitar las esquinas, las terminaciones, las uniones y las soleras, dentro de los cuales tienen: bloques enteros, bloques de caras lisas, bloques tipo U y bloques tipo L. Todos sus productos son fabricados con materias primas de alta calidad y con maquinaria de alta tecnología. Para mayor información visite: www.megaproductos.com
www.revistaconstruciongt.com 37
Nuevos
Asociados ELECTROMA, S. A.
5 Avenida 15-45, zona 10, edificio Centro Empresarial Torre II Carretera CA-9 Sur km. 26.24 Amatitlán
8 calle 0-10, zona 9, Avenida La Castellana 2207-3838 www.eletroma.com
6644-2555 Actividad principal:
www.acerosarq.com
Compra y venta de materiales eléctricos.
HIDROMASTER
Actividad principal:
Fabricación y Montaje de Estructuras Metálicas
ACTIVIDADES DE SERVICIOS E INSTALACIONES COBRA, S. A.
Avenida La Castellana 5-00, zona 9 2417-9696 www.hidromaster.com.gt
2 Avenida 13-35, zona 17 complejo de ofibodegas Los Almendros, bodega No. 3 Actividad principal: Perforación y mantenimiento de pozos mecánicos, así como la comercialización de diseño de equipos y sistemas de bombeo de agua.
2389-6600 www.grupocobra.com
CALIDAD INMOBILIARIA, S. A.
Actividad principal:
Realización de estudios, consultorías y proyectos, servicios de investigación y desarrollo, la dirección y ejecución de toda clase de obras, instalaciones, montajes y mantenimientos con o sin suministro de materiales y equipos. Realización de la parte de obra civil referente a centrales y líneas de producción, transportes y distribución de energía eléctrica de muy alta, alta y baja tensión, subestaciones y telecomunicaciones.
INGECONSA
Km. 29.5, carretera CA-9 Lotificación El Ceibillo, Aldea Aguas de la Mina, Amatitlán. 6664-0500
2 calle 23-80, zona 15 Vista Hermosa II Edificio Avante nivel 14 oficina 1401 2387-6400 www.calidadinmobiliaria.com
Actividad principal:
Desarrolladora de inmuebles.
INGENIA, S. A. 17 Avenida 19-70 zona 10, Edificio Torino oficina 611 2363-2733 www.ingenia.net.gt
Actividad principal:
Diseño y Construcción de Obras Civiles en general. Desarrollo de proyectos desde su fase inicial de planificación, ejecución de obra civil y de estructura metálica.
38 www.revistaconstruciongt.com
Actividad principal: Elaboración de avalúos de bienes inmuebles, construcción de todo tipo de lotificaciones, complejos residenciales, mantenimiento y jardinización de condominios.
IRUÑA, S. A.
PROYECTOS INMOBILIARIOS DE OCCIDENTE, S. A.
6 Avenida 3-22 zona 10, Centro Medico II, oficina 312
20 Avenida 0-53 zona 3, Quetzaltenango
2331-2099
7761-8665 / 7763-1845
www.desarrollosiruna.com
Actividad principal:
Desarrollo y Construcción de Proyectos de Vivienda.
Actividad principal: Actividades Inmobiliarias realizadas con bienes propios o arrendados.
SERVICIOS PROFESIONALES DE INGENIERÍA, S.A. Calle A 19-72 zona 3, Edificio Andrus 2 Nivel, Oficina 203, Quetzaltenango 7761-85024 www.serpi.com.gt Actividad principal: Consultoría, preparación, evaluación y ejecución de proyectos de Obra Civil, Agrícola e Industrial, avalúos urbanos, rurales, agrícolas e industriales.
Membresía Universitaria Estudiantil Nombre: E-mail: Carrera: Universidad:
Iván Alejandro Salguero Lobos isal2390@gmail.com Ingeniería Civil Rafael Landivar, Facultad de Ingeniería Civil
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Interinstitucional
Procedimiento para la entrega de la
Constancia de Obra Conforme Previamente a la entrega de su constancia de obra conforme, usted debe entregar su licencia original al momento del vencimiento de la misma, o cuando haya terminado de construir en Ventanilla Única. uego el personal de campo de la Dirección de Control Territorial debe presentarse a realizar la inspección y, si todo cumple según lo solicitado en la licencia, usted debe quedar a la espera de una llamada, dónde se le hará saber que ya puede presentarse a Ventanilla Única a recoger la Constancia de Obra Conforme. La llamada que recibirá será por parte del personal de Call-Center de Ventanilla Única.
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Es importante tomar en cuenta lo siguiente, al momento de presentarse a recoger el documento: • Se le entrega únicamente al dueño de la propiedad, representante legal si se trata de una empresa o a la persona autorizada en el formulario. • El propietario o representante legal, pueden extender una carta sencilla donde autoriza le sea entregado el documento a un tercero. • El documento permanece únicamente 5 días hábiles en las instalaciones de Ventanilla Única después de recibida la llamada. Luego es trasladado a un archivo externo. • Si el documento ya no se encuentra en las instalaciones de Ventanilla Única, deberá dejar sus datos al personal de Cobros, y ellos solicitarán el expediente a través del sistema predeterminado, al contar con el documento, se le llama para que se presente a recogerlo. Cuenta nuevamente con 5 días hábiles para presentarse a recogerla a partir de la llamada.