SUPLEMENTO MATERIALES Y PROCESOS

Año VII Edición 90 Marzo 15 2015

MATERIALES Y PROCESOS

SUPLEMENTO TECHOS Y ESTRUCTURAS METALICAS - Techo de 70,000 m2 sin juntas de dilatación - Sector metalmecánico chileno cayó 9.2% en 2014 - Cargas accidentales en las armaduras para techos

Aplastamiento

Deslizamiento

Es un tipo de unión atornillada en las estructuras metálicas, calificada como simple junto con el otro tipo: el deslizamiento crítico. En esta, la fuerza se traslada por contacto directo entre los tornillos y las paredes de la perforación, lo que resulta en esfuerzos de cortante en los mismos.

Tipo de unión similar que el aplastamiento. En esta, las fuerzas se transmiten por fricción entre las piezas que se están uniendo.

Se requiere desarrollar en los tornillos una tracción equivalente al 70% de la resistencia mínima especificada a la tracción.

Remodelación del puente metálico para ferrocarril sobre el Guadalmedina La Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras las obras del proyecto de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina.

El puente, cuya estructura metálica data de principios de siglo XX, podrá adaptarse, gracias a la actuación adjudicada y a la normativa del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), pudiendo así volver a tener un uso ferroviario. De esta forma, se incentivará la oportunidad de captar un mayor tráfico comercial en el puerto malagueño.

de mucha gravedad que ponga en peligro su integridad. Peor aspecto tienen las vigas superiores, con graves problemas de oxidación en algunos puntos, pérdida de la pintura de protección, algunas vigas deformadas y algunas fisuras, con pérdida de elementos.

La estructura de la base solo presenta algunos problemas de suciedad y vegetación que está aflorando en algunos puntos. Además, algunos apoyos presentan problemas de oxidación y falta de mantenimiento general, aunque no ofrece problemas

El proyecto, financiado en parte por el Fondo Europeo del Programa Operativo Feder 20072013, dispone de un presupuesto de adjudicación de 465,864,70 euros y un plazo de ejecución de cinco meses, similar al establecido en la licitación. La única empresa que presentó oferta fue Acciona Infraestructuras.

Techo temporal en restauración de iglesia histórica en Paraguay composición se levantó un techo desmontable de zinc. Una vez terminada la obra, entre agosto o setiembre de este año, el mismo será desmontado.

En el departamento de Misiones de Paraguay se está realizando la restauración del antiguo oratorio de la ciudad de San Miguel, obra que demanda una inversión de 3,000 millones de guaraníes (más de US$ 630,000) y cuya licitación fue realizada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de ese país.

Según datos del consorcio ganador de la obra, el oratorio en realidad fue la antigua iglesia de San Miguel de las Misiones. La restauración es pequeña, pero compleja porque incluye tareas de arqueología, con paredes de 1850, de 1920, 1977, de

1980 y 1990, lo que demuestra que la iglesia sufrió intervenciones en diferentes época.

Para trabajar durante los días de lluvia y para evitar que los materiales de arcilla y barro sufran des-

La histórica iglesia fue construida durante la reducción de los jesuitas y es considerada patrimonio histórico y religioso. El oratorio estaba cubierto de tejas y tenía cinco ventanas con rajas de madera y un retablo hecho de una mesa grande instalada sobre grada. En el nicho estaba la imagen del santo patrono San Miguel Arcángel.

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2 / Materiales y Procesos / Techos y Estructuras Metalicas

Crean polímero para recubrir todo tipo de metal

La empresa Novogenio de España, tras tres años de investigación, ha desarrollado un tipo de polímero muy parecido al plástico, que se usa para recubrir todo tipo de metales con el fin de evitar la erosión, oxidación y desgaste, así como aumentar la vida útil del producto donde se aplica.

El producto es una especie de film industrial que se emplea sobre una superficie metálica para aislarla. Se puede utilizar en diversos sectores, como el naval, el aeronáutico, el automovilístico, el metal-mecánico, el químico, el de la construcción, el de las canalizaciones eólico (palas, hélices y rotores) y el de transporte, entre otros. También se puede usar sobre otras superficies o en objetos fabricados en resina epoxy.

Esta solución hace que las partículas de contaminación, tales como la grasa, el petróleo, la cal y otros materiales presentes en el ambiente, se adhieran menos y puedan ser fácilmente eliminados sin que se dañe la superficie. Se puede aplicar a tuberías de agua evitando que el líquido líquido arrastre elementos que puedan reducir la calidad.

Terminal II del Aeropuerto Internacional en India

Techo de 70,000 m2 sin juntas de dilatación Localizado en Muambai o Bombay (India), esta nueva terminal está preparada para recibir a 40 millones de pasajeros al año, operando las 24 horas del día. La obra, cuya área construida es de 448,773 m2, ganó el Outstanding Project Award 2014 del National Council of Structural Engineers Associations (Concejo Nacional de Asociaciones de Ingenieros Estructurales, NCSEA) en Estados Unidos.

Hace 10 años, el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai recibía seis millones de pasajeros anuales a través de sus gates; hoy, sirve cerca de cinco veces más ese número. Sin embargo, con la necesidad de la ciudad, que pronto se convertiría en capital financiera de la India, así como la expansión creciente del país y la movilidad económica de la clase media, la infraestructura existente del terminal aéreo se mostraba incapaz de recibir el creciente volumen de vuelos domésticos y tráfico global, resultando en frecuentes retrasos.

servicio a los vuelos nacionales o internacionales.

El proyecto celebra una nueva identidad global de alta tecnología para Mumbai pero la estructura también es una respuesta a la configuración local, la historia y la cultura. Los patrones y texturas regionales se integran sutilmente en la arquitectura del terminal en todas las escalas. Con estrategias desde el tratamiento artesonado articulado en las columnas del “Headhouse”, las superficies del techo hasta las intrincadas mallas de las ventanas Jali que filtran la luz hacia las salas de espera, el Terminal 2 demuestra el potencial de un moderno aeropuerto para representar la tradición.

Orquestando la compleja red de pasajeros y aviones dentro de un diseño que se sienta intuitivo y responda al crecimiento vertiginoso de la región, el nuevo Terminal II se afirma como una puerta de entrada a India.

Este nuevo Terminal II del Aeropuesto Chhatrapati Shivaji International, añade 4.4 millones de pies cuadrados (448,773 m2) de nuevo espacio para dar cabida a 40 millones de pasajeros al año, operando las 24 horas del día. El terminal combina los servicios internacionales y nacionales de pasajeros bajo un mismo techo.

Inspirada en los pabellones tradicionales indios, la obra de cuatro

TECHO

niveles posee una “Headhouse” o podio central de procesamiento, sobre las explanadas altamente adaptables y modulares de abajo.

En lugar de generar compartimen-

Armaduras

tos para cada una de las funciones del terminal, todas las explanadas se irradian hacia fuera, por lo tanto, son fácilmente reconfiguradas para “balancearse” entre el

Un elemento importante en la obra es un gran techo de 70,000 m2, convirtiéndose así en uno de los más grandes a nivel mundial y sin junta de dilatación. El techo se sostiene en 30 columnas macizas ubicadas en 64 m en la dirección norte - sur y 34 m en la dirección este - oeste. Se incrementó la profundidad de las cerchas cerca de las columnas, y se corrieron uniones en una grilla ortogonal y una grilla de 45°, resultando en un generoso espacio y cantilivers de 40 m a lo largo del perímetro.

Pratt Las armaduras son estructuras que soportan el techo de una casa. Está compuesta de miembros esbeltos unidos entre sí en sus puntos extremos, usualmente debido a pernos o soldaduras. Los miembros usados comúnmente en construcción consisten en puntales de madera o barras metálicas.

Entre los tipos de armaduras, la tipo Pratt se adapta mejor a la construcción de acero que de madera.

Tiene los elementos diagonales en tensión y, por lo tanto, los elementos verticales más cortos en compresión y los elementos verticales más largos en tensión para cargas verticales de magnitud normal.

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Howe

Fink

Cercha formada por elementos horizontales superiores e inferiores entre los cuales se encuentran dispuestas las barras verticales y diagonales, donde los elementos verticales trabajan a tracción y, los diagonales, a compresión.

La armadura Fink resulta más económica en términos del peso de acero, para luces grandes, debido a que los miembros del alma de la armadura se dividen en elementos muy cortos. Pueden existir muchas maneras de arreglar o disponer de los elementos del alma, lo que queda a criterio del diseñador.

Techado de polideportivo en Argentina Con un presupuesto de 6 millones de pesos argentinos (alrededor de US$ 681,044) se realiza el techado del polideportivo del

Club Banco Hispano de San Juan en Argentina, que comprende las canchas de hockey sobre patines, vóley y básquet. Las obras

se encuentran en un 95% de avance.

La estructura metálica comprende 95 m de largo y 40 m de ancho, siendo una de las más modernas de la región. Su diseño es novedoso y escapa a un galpón tradicional, además cuenta con aislamiento térmico y acústico.

El proyecto de techado en Banco Hispano comenzó a principios del año pasado con ayuda de dirigentes, socios y de los 300 deportistas que integran las tres disciplinas. Para cubrir el presupuesto, se pidió un préstamo bancario, se utilizó lo ahorros del club y se armó una rifa organizada por los socios.

8,000 m2 de techo radiante en un edificio de Valladolid

La obra presentaba la particularidad que para cumplir con el Plan de Ordenación Urbanística de la zona, la altura de las plantas estaba limitada.

Esto significaba que la construcción dispondría de muy poco espacio para los falsos techos (tan solo 30

cm por planta, en vez de 50 cm o 60 cm de un edificio sin limitaciones de altura). Por esta área crítica pasan los sistemas de climatización, antiincendios, alumbrado, etc.

Para resolver este problema se utilizó el techo radiante de una marca reconocida, con paneles de 60 cm x120 cm en los espacios comunes, mientras que en los despachos se instalaron

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En la sierra de La Libertad se iniciaron las obras del puente metálico Calemar que se levantará sobre el río Marañón y forma parte del proyecto que permitirá conectar vialmente a los pobladores de la provincia de Bolívar con Sánchez Carrión y luego con el resto de la región.

El puente Calemar demandará una inversión de S/. 19.11 millones y una longitud de 120 m por 8 m de ancho, lo que permite el uso de dos carriles. Tendrá una capacidad de carga de hasta 60 toneladas y estará terminado en enero del próximo año.

La Tesorería General de la Seguridad Social de Valladolid en España es una obra de ocho plantas que suman 14,400 m2 de superficie total.

De estas, se dispusieron 8,000 m2 de techo radiante que climatizará de forma eficiente todo la edificación.

Este tipo de techo incorpora en sus paneles la instalación radiante para calefacción y refrigeración, reduciendo así el espacio necesario para instalaciones electromecánicas de aire, pero permitiendo integrar en su estructura paralela tanto la iluminación como otras instalaciones, como las de detección y extinción de incendios.

Puente metálico en La Libertad

paneles de 120 cm x120 cm, todos ellos abatibles para un acceso rápido y cómodo a la instalación.

El edificio también contempla otras soluciones arquitectónicas como la construcción del edificio en tres módulos, dejando entre ellos un patio interior que ofrece una mayor luminosidad a todo el edificio.

Su construcción ya comenzó en los astilleros de Sima y será presentado públicamente en Chimbote en la segunda quincena de mayo. En su parte central el puente es de tipo arco reticulado, su diseño fue elaborado por una empresa europea, será totalmente metálico y en su construcción se emplearán unas 415 toneladas de acero.

También está en ejecución la carretera Puente Calemar–Abra El Naranjillo que requerirá una inversión de S/. 196.42 millones. Tendrá 8 m y permitirá acortar hasta en poco más de 10 horas el tiempo utilizado para llegar a Bolívar. Esta obra se empezaría a ejecutar en setiembre.

Sector metalmecánico chileno cayó 9.2% en 2014 La Asociación de Industrias Metalúrgicas y Metalmecánicas (Asimet) informó en su balance 2014 que el sector cayó 9.2%, sumando 26 meses consecutivos de decrecimiento. Pese al panorama, el presidente de Asimet, Juan Carlos Martínez, considera que crecerían 3.5% en el 2015.

El informativo económico de diciembre 2014 “Índices de actividad Sector Metalúrgico - Metalmecánico”, elaborado por la Asociación de Industrias Metalúrgicas y Metalmecánicas (Asimet) determinó que en el mes de diciembre el sector cerró en negativo (-5.7%), con lo cual se completaron 26 meses consecutivos de indicadores decrecientes.

Este constante decrecimiento (9.5% acumulada en el 2014) significó la reducción de personal en algunas empresas chilenas. Las pérdidas de puesto de trabajo en el sector fueron de aproximadamente 7,900, lo que representó una disminución del 4.5% en comparación a 2013. Además, el estudio apunta que durante los dos últimos años se debió lamentar el cierre de algunas empresas.

Estas cifras se han dado debido a la menor demanda de sectores como la construcción e inversiones en infraestructura, sumado que a la industria fabril chilena, ha debido competir con productos importados. A ello se agrega que el sector ha debido enfrentar el alto costo de la energía eléctrica –una de las más caras de la región-, lo que les ha restado competitividad.

PRODUCCIÓN El documento precisa que la fabricación de productos metálicos a diciembre del año pasado registró una caída acumulada de un 29.8% con una incidencia negativa de 5.9 puntos

con 13%. Entre los principales productos que destina a nuestro país están la Construcción de Maquinaria excepto eléctrica, la fabricación de productos metálicos y la construcción de maquinarias, aparatos y accesorios eléctricos.

porcentuales. Este rubro ha sido impactado desde mediados del 2013, por la menor demanda del sector construcción y sustitución de productos importados, provenientes en su gran mayoría de los países asiáticos.

En tanto que el subsector Construcción de material de transporte registró una caída acumulada del 47% y una incidencia negativa de 2 puntos porcentuales. A su vez el subsector Fabricación de productos de uso domésticos, registró una baja acumulada de 7.1% con una incidencia negativa de 1.3 puntos porcentuales.

EXPORTACIONES Las exportaciones del sector, excluyendo desperdicios y desechos de

Mansard

metales (chatarra) fueron US$ FOB de 3,225 millones que representan un alza de un 16.4% en relación al 2013. Los principales productos con valor agregado que tuvieron como destino mercados externos fueron alambre de cobre, cajas de cambio para vehículos, bolas de molienda para la minería, remolcadores y barcos empujadores, refrigeradores y otros equipos para la fabricación de frío, bombas para líquidos, siendo el principal receptor de estos productos el mercado latinoamericano.

El segundo principal receptor de las exportaciones fue Perú con el 11.6% de participación, seguido de Brasil con 11.5%. El primer lugar lo ocupa Estados Unidos

En tanto que las importaciones registradas el año pasado por el sector metalmecánico chileno disminuyeron un 14.8% por una menor demanda de bienes de capital, asociados a maquinarias y equipos. La cifra de diciembre del 2014, tuvo una variación positiva, siendo la primera en 16 meses originada en la importación de bienes de capital, lo que podría ser un buen indicador sobre el desempeño que tendrá la economía en términos de inversión.

Pese a este escenario incierto Juan Carlos Martínez se mostró esperanzado que el 2015 sea más auspicioso para el sector metalúrgico y metalmecánico que permita retomar la senda de crecimiento.

El directivo señaló que esperan un crecimiento de aproximadamente un 3.5%, basado en una baja base de comparación, la caída de los inventarios del sector, más las cifras de importación de bienes de capital registrada en el mes de diciembre. Dado lo anterior esperan durante el año 2015 dejar atrás los números rojos que han acompañado a nuestro sector durante los últimos meses.

Warren La armadura Mansard es una variación de la armadura Fink, con la ventaja de reducir el espacio no usado a nivel de techos. Sin embargo, las fuerzas en las cuerdas superior e inferior se incrementan debido a la poca altura de la cercha o a la pequeña razón entre altura y claro de la armadura.

La armadura Warren tiene la ventaja de que los elementos en compresión y tensión en el alma tienen igual longitud, resultando en un razón peso–iluminación muy ventajosa en términos de costo para luces pequeñas, además de que se reducen los costos de fabricación al ser todos los elementos iguales en longitud.

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Especialista en post venta de Precor, ingeniero José Manuel Dávila:

“Un buen sistema de construcción demanda excelencia en todas sus etapas y procesos” El especialista en post venta de Precor, ingeniero José Manuel Dávila, nos brinda detalles sobre el sistema de cerramiento Supercerco y de cubiertas metálicas Supertecho, destacando los beneficios que generan para los clientes en temas de calidad, variedad y precio. Del mismo modo, detalla una serie de recomendaciones para la instalación de estos productos, a fin de garantizar su durabilidad.

Supercerco es un sistema modular de Precor diseñado como cerramiento temporal o permanente en obras en construcción o concluidas.

Cumple la función de protección y/o respaldo de seguridad, y restringe el acceso a áreas donde se desea controlar el paso peatonal o vehicular. “El sistema es desarrollado por el equipo técnico de proyectos de Precor, calculando de manera eficiente cada componente”, detalla.

la obra. También es importante determinar el tiempo de vida útil esperado del material y, en base a ello, elegir el sistema de protección. Es recomendable también establecer un plan de supervisión y un programa de mantenimiento”, sostiene el ingeniero Dávila.

Adicional a ello, para elegir uno de los tipos de sistema Supercerco, indica que es necesario saber el tipo de superficie de fundación, es decir, si es una superficie dura, como las de concreto o asfalto; o una superficie regular, como césped o tierra. En el primer caso los postes son anclados al terreno por medio de pernos de expansión, mientras que en el segundo, se suministran postes de mayor longitud que serán empotrados en dados de concreto.

Por otro lado, explica que el sistema Supertecho es una solución de paneles metálicos trapezoidales, orientados a cumplir la función principal de cubierta. Por su versatilidad, también pueden ser instalados en las fachadas de las edificaciones.

Estos paneles vienen en formatos estándares, por lo cual es posible solicitarlos con rapidez y facilidad.

Destaca que las aplicaciones de ambos sistemas son prácticamente ilimitadas. En el caso de Supercerco, además de cerramiento, se puede colocar como muro divisorio para separación de ambientes. Por su parte, el sistema Supertecho es aplicado en cubiertas y fachadas de almacenes, galpones, hangares, coliseos, mercados, ampliaciones, entre otros.

Gracias a su sistema de recubrimiento en Aluzinc, los formatos de presentación y la alternativa de manejar diversos sistemas de protección desarrollados en la planta de Precor, es posible brindar alternativas de solución ante cualquier exigencia del mercado. El especialista, señala que el Aluzinc es la primera capa de protección para el acero frente a los agentes ambientales. Está compuesto por la aleación de aluminio (55%), Zinc (43.4%) y Silicio (1.6%).

El ingeniero informa que todo material metálico posee una tendencia de regresar a su estado original, es decir, “en un óxido”. Por esa razón, asegura que la compañía se apoya de los

sistemas de recubrimiento o protección, que permite prolongar la vida útil del sistema. “Precor, elabora sus productos con Aluzinc, una aleación que brinda la primera protección a la exposición de la intemperie complementándose con un sistema de pintura pensado para cada condición atmosférica de nuestro país”, detalla.

Con relación a la línea de pintura Precor, señala que consta de varias capas compuestas por cromatizante, primer uretano, pintura poliéster y barniz clear. Esta última capa es opcional y está exclusivamente desarrollada para atmósferas altamente corrosivas o cercanas al mar como el Callao, Lurín, Paita, Ilo, Chimbote, entre otras localidades. Cabe resaltar que Precor cuenta con la única línea continua de pintura para bobinas de

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acero en la Región Andina.

Este material se utiliza en productos de Precor como techos, termo techos, termo muros, accesorios plegados, entre otros para otorgándoles una vida útil más prolongada.

En ese sentido, el especialista brinda una serie de alcances a tener en cuenta para darle mayor durabilidad a los sistemas Supertecho y Supercerco, que resultan útiles para cualquier otro sistema compuesto por elementos metálicos y que se encuentran expuestos a la intemperie.

“En primer término, es necesario analizar el grado de corrosividad del lugar, ello permitirá elegir el material y sistema de protección de acuerdo a las características de

El sistema Supercerco se ha instalado en diversas obras, entre las que figuran, la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días, La Molina, el Colegio Franklin Delano Roosevelt, Hotel Dazler Lima, Terminal Portuario del Callao, Centro Comercial Jockey Plaza y otros. El Supertecho, en tanto, se puede apreciar, por ejemplo, en los locales de la empresa 3A, donde además de haberlo usado como cubierta lo han colocado como cerramiento. Igualmente, se encuentra instalado en el molino de arroz de la empresa Induamérica, ubicado en la región Lambayeque.

Finalmente, Dávila describe al servicio de post venta de Precor como un valor agregado a la venta de productos, que involucra un acompañamiento integral a sus clientes. Este servicio consiste en capacitaciones dirigidas al equipo de ingeniería, técnica y de montaje; así como visitas programadas durante el proceso, con la finalidad de garantizar la correcta instalación de los productos y la atención al cliente en caso se presente alguna observación o consulta acerca de los productos manufacturados.

Armazón

Placas de unión

Un armazón se utiliza en la arquitectura y la ingeniería civil como medio de soporte estructural. El tipo más simple de armazón es una cercha triangular. Las cerchas triangulares simples consisten en una serie de triángulos dispuestos de manera que el peso se distribuya uniformemente por el máximo apoyo.

Se usan en el caso de usar tornillos.

El empleo de placas de unión permite una mejor disposición espacial de los elementos que conforman la unión, permitiendo hacer que las líneas centroidales o líneas de trabajo de cada elemento coincidan en un solo punto, evitando excentricidades en la unión.

Cubierta metálica en Teatro del Bicentenario de Argentina dio, mientras que el techo de la sala secundaria se terminará en pocos días.

El Teatro del Bicentenario tendrá capacidad para más de 1,300 espectadores en sus dos salas y albergará obras de teatro lírico, ballet, conciertos sinfónicos y corales, música de cámara y otros eventos culturales. La sala principal se construye bajo el modelo acústico de la sala lírica del Teatro Colón de Buenos Aires, uno de los cinco mejores del mundo.

La compañía Panedile Argentina informó a medios locales que están trabajando en la cubierta metálica de la obra del Teatro del Bicentenario, en la ciudad de San Juan, que registra un avance de 60% en su construcción. La empresa

comunicó que finalizaron todas las estructuras de hormigón de la obra. Ahora están trabajando en la cubierta metálica. Se completó el techo de la sala principal que posee una estructura con vigas de 32 m de largo sin apoyo interme-

En los materiales empleados en la obra, se utilizaron en total 2,200 toneladas de acero, más de 14,000 m3 de hormigón, 188 mil ladrillones y 283 mil ladrillos de fabricación local. Las fachadas exteriores del complejo cultural se encuentran revestidas con más de 9,000 placas de mármol travertino.

Coberturas metálicas en aeropuerto Bauru

Puente metálico colgante en Tenerife

En Tenerife (España) se levantará el puente colgante de Erques, obra que se ejecutará sobre un barranco en una zona protegida de la ciudad. La obra demanda una inversión de 7 millones de euros y forma parte del proyecto vial que une Vera de Erques y Armeñime, iniciativa de 70 millones de euros.

En el aeropuerto Moussa Nakhal Tobias en Bauru (interior de Sao Paulo, Brasil) se instalarán coberturas metálicas, específicamente en las áreas de embarque y desembarque del terminal de pasajeros, con el objetivo de mejorar y proporcionar mayor confort a los usuarios en días con condiciones climáticas adversas, como las lluvias.

El puente sobre el que pasará la carretera mide 160 m y unirá los extremos de un barranco. Posee una estructura metálica y para evitar que la vía se hunda debido al espacio que recorre en el aire y con el fin de no actuar en el barranco porque se trata de un espacio protegido, se colocarán dos arcos de 180 m cada uno que aguantarán su peso en suspensión.

La obra está a cargo de la empresa Engerb que ganó la licitación realizada el año pasado. Las coberturas metálicas se instalarán en ambos lados del terminal de pasajeros (en el acceso al estacionamiento) y el embargue de naves. Además. Se hará una remodelación de las zonas de check in y en el paisajismo.

Ambos arcos fueron mandados a curvar en Italia y a cortar en Cádiz para posteriormente poder transportarlas en un barco de unos 70 m hasta la isla de Tenerife en tres trozos cada una. De los puentes colgarán cables de acero que tendrán por objetivo mantener la carretera colgada.

Las obras comenzaron en la segunda semana de enero, y el plazo de conclusión está previsto para enero 2016. El monto de la inversión

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es de 4.3 millones de reales (US$ 1.42 millones). Este aeropuerto registró 157,848 embarques y desembarques durante el 2014.

Cargas accidentales en las armaduras para techos La armadura del techo suele diseñarse para transmitir cargas muertas y vivas a otros miembros de la estructura. En cuanto a la construcción de nuevas viviendas, una carga muerta es el peso de los componentes estáticos como la propia viga, vigas del techo, revestimiento y el material de la cubierta. Una carga viva es dinámica por naturaleza, como el viento, la nieve, etc. También existen cargas con agentes externos que inducen fuerzas internas, esfuerzos y deformaciones en ella como es el caso de sismos y el viento.

SISMO Los efectos de los movimientos sísmicos sobre las edificaciones son transmitidos a través del suelo sobre el cual se apoya. La base de la edificación tiende a seguir el movimiento del suelo, mientras que, por inercia, la masa del edificio se opone a ser desplazada dinámicamente y a seguir el movimiento de su base. Es así como se inducen fuerzas inerciales producidas por los sismos, que son de sentido contrario al movimiento del suelo.

EL VIENTO Las cargas de viento se han estudiado particularmente para grandes estructuras y de varios pisos. Por lo general, para estructuras elevadas, se deben efectuar estudios en túneles de viento para determinar la fuerza sobre la estructura.

Para estructuras más pequeñas, con alturas del orden de los 30 m, es necesario usar la presión del viento estipulada en el código apropiado de construcción. En el National Building Code (NBC) de Canadá se señala que para pendientes de techo menores de 30° (que incluyen los techos planos) la presión del viento es una succión que actúa hacia fuera, normal a la superficie del techo, con un valor de 1.25 x la presión previamente recomendada.

Mientras la carga de viento sobre techos con pendientes mayores

de 30° se obtiene de la presión del viento que actúa normalmente a la superficie del techo, y en donde el valor básico previamente indicado dependerá de la altura. La altura para determinar la presión sobre el techo se mide como la diferencia entre las elevaciones promedio del terreno y techo. Se hace notar debido a que el viento puede soplar desde cualquiera de los lados de un edificio. La estructura es simétrica, aunque el análisis del viento se efectúe desde una sola dirección.

La fuerza generada por el viento sobre las estructuras es difícil de cuantificar con exactitud debido a su naturaleza variable. Atendiendo a su comportamiento como fluidos es posible llegar a estable-

Concreto reforzado Los techos de concreto reforzado se construyen de manera similar a los pisos de concreto reforzado y pueden ser sólidos o aligerados. Las losas para los techos se refuerzan frecuentemente con varillas de acero en ambas direcciones, las varillas más largas siguen el claro y deban empotrarse en los muros cuando menos 100 mm.

cer cargas razonables en función de su velocidad. Estas cargas sobre las edificaciones varían según su ubicación geográfica, altura, sobre el nivel del suelo, tipo de terreno y tipos de estructuras en sus alrededores.

Las fuerzas sísmicas en edificios no dependen solamente de la intensidad del movimiento telúrico sino también de las propiedades de toda la estructura en conjunto, tales como su masa, rigidez y regularidad en su geometría, entre otras, que afectan de forma preponderante la respuesta dinámica de la edificación.

Se considera que una edificación con un periodo natural pequeño (menor que un segundo) el viento no produce una respuesta dinámica, por lo tanto es posible determinar la fuerza del viento como carga estática. En edificaciones en donde la carga debido al viento es considerable, se debe garantizar que las conexiones sean suficientemente fuertes para resistir las fuerzas internas y externas producidas, además de un adecuado diseño de los elementos de recubrimiento.

Los sistemas de los techos como parte de una edificación influyen en su respuesta dinámica; en su calidad de diagrama cómo se encargan de transmitir las fuerzas inducidas por el sismo a los elementos verticales resistentes a cargas laterales. Se considera al techo como un nivel de la estructura y se le asigna una fuerza debido al sismo, que distribuirá a los elementos verticales que resisten el movimiento, ya sea como diagrama rígido o flexible.

Tierra - cemento Techo utilizado mayormente en zonas rurales. Presenta la ventaja de mantener temperaturas muy agradables en lugares calurosos. Se emplean vigas de madera de escuadras variables con separación aproximada de 40 cm a 60 cm centro a centro. Una vez colocadas se clavan o se amarran sobre tablas en sentido contrario.

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Product Manager de Tubest y Perfiles Abiertos, ingeniera Carla Yuta:

“Tubest es una solución higiénica, estética y de gran eficiencia estructural” Tubest es un sistema constructivo no convencional de la empresa Tubos y Perfiles Metálicos S.A. (Tupemesa), orientado para naves industriales, coliseos o ambientes que requieran amplias luces. Incluye una serie de perfiles tubulares rectangulares para uso en pilares y vigas con luces de hasta 47 m sin columnas intermedias, y con un peso más ligero que la mayoría de sistemas convencionales. La Product Manager de Tubest, ingeniera Carla Yuta, indica que es un producto de gran eficiencia, aplicable en gran variedad de instalaciones y capaz de combinarse con otros sistemas.

Patentado por la matriz Cintac y validado según las normas peruanas, Tubest es presentado como una alternativa de gran eficiencia para sistemas constructivos de grandes luces y alturas. Así, resulta óptimo para naves, almacenes, galpones, plantas industriales, salas de exhibiciones, entre otras instalaciones.

Destaca por su diseño innovador y las oportunidades de ahorro económico y de tiempo que ofrece a los clientes.

Carla Yuta resalta que la línea de Tubest está conformada por más de 180 secciones tubulares, las mismas que se obtienen mediante un cálculo simple de los datos básicos del proyecto, con ayuda de un software. La eficiencia se visualiza porque se obtiene un menor peso por metro cuadrado, en comparación a otros sistemas como alma llena o concreto.

VENTAJAS Entre sus ventajas, Yuta destaca su capacidad de resistencia superior a las que se obtienen con elementos tubulares de paredes planas de similares dimensiones. Agrega que es una solución higiénica, estética y de gran eficiencia estructural. También permite ahorrar importantes costos en faenas y mano de obra, y construir velozmente con un mayor estándar de calidad y diseño.

El sistema Tubest está conformado por dos perfiles Sigma y dos perfiles Ohm que, unidos con soldaduras tipo Mig, conforman el perfil Tubest. La instalación es bastante sencilla, indica la ingeniera Yuta, ya

tura, el proceso de mantenimiento es más económico y su diseño es más arquitectónico y limpio internamente, permitiendo un aprovechamiento casi al 100% del espacio interno, lo cual no sucede con un sistema reticulado.

La ingeniera Yuta indica que Tupemesa cuenta con importantes alianzas comerciales con muchas empresas que se encargan de la instalación del Tubest y de los paneles, a fin de poder ofrecer al cliente una propuesta integral que no se limite únicamente al proceso de fabricación. Así, los requerimientos del cliente podrán ser atendidos de manera completa. que se entregan los perfiles soldados y pintados, para luego adaptar las cartelas, zapatas y planchas de refuerzo para el montaje.

Los perfiles pueden ser adquiridos por separado, en caso el cliente opte por realizar por su cuenta el proceso de soldadura. También se pueden obtener ya soldados, a fin de que se pueda realizar el montaje de inmediato. La instalación es muy parecida a la de un rompecabezas, solo que en mayores dimensiones.

Según la Product Manager de la marca, los acabados que se obtienen con el sistema Tubest suelen tener mayor estética que los tradicionales. Por el lado técnico, el cliente evitará una serie de requerimientos que se aplican en los sistemas tradicionales, como la colocación de un falso cielo. Esto se debe a que es un sistema tubular completamente cerrado que no requiere un mayor trabajo de instalación.

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VERSATILIDAD Dadas sus características, es posible combinar la línea Tubest con otros sistemas constructivos, asegura Yuta. Indica que puede aplicarse en instalaciones con columnas de concreto . vigas en Tubest, combinar con columnas Viga H, o bien con columnas de Tubest y techo en reticulado.

La combinación de los sistemas depende en gran medida de lo que requiera el cliente, explica. Un ejemplo es la planta Exalmar, que cuenta con columnas de concreto y vigas de Tubest, o una planta en cuya sección de puente grúa posee columnas en viga H, pero el resto de la planta es en Tubest.

Se trata de una estructura que se acomoda a cualquier requerimiento de techado de grandes luces, sostiene. Con ese sistema, se genera también un ahorro de pin-

Para la parte de post venta, Tupemesa pone a disposición un equipo de arquitectos del área de proyectos, quienes realizan visitas de supervisión a obra a fin de ajustar detalles y resolver cualquier contratiempo que pueda presentarse, asegura. Del mismo modo, la compañía cuenta con un promotor de Tubest que está totalmente capacitado para absolver las dudas que surjan de la obra, y de brindar capacitación y seguimiento para la buena instalación del proyecto.

Recientemente, Tupemesa ha participado con la línea Tubest en proyectos como la Nueva Planta Pacasmayo en el norte del país, el mercado modelo en el Alto Talara, la planta de Embutidos Wethsphalia, los coliseos del Colegio Santa Teresita de Cajamarca, y están próximos a iniciar obras en el Nuevo Puerto Yurimaguas y los coliseos del Colegio José Granda.

Product Manager de Instapanel, arquitecta Pamela Herrera:

Instapanel es una solución económica, fácil de instalar, ligera y estética La empresa Tubos y Perfiles Metálicos S.A. (Tupemesa) describe a su línea de cubiertas y revestimientos metálicos Instapanel como una solución rápida y efectiva para cubrir áreas de techados con un adecuado aislamiento térmico y acústico. La Product Manager de la marca, arquitecta Pamela Herrera, indica que estos productos son prefabricados en acero Zincalum de bajos espesores, que pueden ser empleados en diferentes tipos de proyectos, gracias a su variedad de presentaciones.

La arquitecta Herrera considera que los productos Instapanel constituyen una alternativa rentable frente a otras opciones ya que, al ser soluciones prefabricadas, permiten que el cliente ahorre tiempo de finalización de la obra, ya que el montaje se realiza con mayor rapidez, cubriendo grandes áreas en apenas unos días. Además, los costos resultan mucho más económicos en comparación con los sistemas constructivos convencionales.

La utilización de la referida línea de paneles es muy recomendada en instalaciones como almacenes, fábricas, plantas alimentarias (paneles aislados), proyectos arquitectónicos, polideportivos, centros comerciales, cercos perimétricos, campamentos, módulos de vivienda, entre otras, asegura Herrera.

Indica que Instapanel cuenta con soluciones enfocadas de acuerdo a la necesidad del proyecto. Por ejemplo, si se trata de un módulo habitacional es posible ocupar los paneles con aislación, orientados a solucionar los problemas térmicos y acústicos, aspectos frecuentemente requeridos para el confort de quienes ocuparán aquel módulo.

Por otro lado, en caso se trate de un proyecto industrial, Herrera destaca la amplia gama de soluciones con las que cuenta, pudiendo ser térmicas o acústicas según la zona en que se requiere, así como revestimientos que se adecúan a los techos y paredes de la nave industrial.

Instapanel. En comparación con otras opciones como la calamina, el Zincalum ofrece tener una cubierta de calidad superior y con protección anticorrosiva; mientras la calamina es de menor espesor y de una vida más corta.

Del mismo modo, en cuestiones de mantenimiento Tupemesa garantiza un proceso muy sencillo. Tanto para cubiertas como revestimientos de pared, solo se requiere una intervención anual utilizando agua y detergente, asegura la arquitecta.

Según detalla la arquitecta Herrera, están los de poliestireno expandido, muy utilizado para aislar acústica y térmicamente las cámaras de frío, salas de proceso, salas climatizadoras e instalaciones relacionadas.

Esta alternativa es económica y fácil de instalar, ya que poseen un machihembrado en las aristas de los paneles, describe.

Los paneles con poliuretano inyectado, por su parte, constituyen una opción de aislación térmica de mayor densidad que el poliestireno.

Explica que el comportamiento de la inyección es más compacto y permite resolver la aislación térmica con menores espesores de panel y de manera muy eficaz. Su instalación es también muy sencilla. Se fabrica en opción PIR porque es una espuma con retardante al fuego, que cumple con los requerimientos F30 y F60, muchas veces solicitado por empresas aseguradoras.

AISLACIÓN Los productos de Instapanel cuentan con tres tipos de aislación.

Por otro lado, se encuentran los paneles de lana de roca que, además de sus propiedades acústica y tér-

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mica, tiene como su mejor característica su resistencia al fuego. Tanto las cubiertas Koverlana como los revestimientos Isolana cumplen la norma antifuego hasta F120, refiere la Product Manager de Instapanel.

PROTECCIÓN El material base de las coberturas Instapanel es el acero. La marca tiene la particularidad de ocupar en todos sus productos el Zincalum, una aleación de aluminio + zinc, con lo que se obtiene una protección muy importante frente a la corrosión.

Los aceros ocupados son de bajo espesor (desde 0.3 mm hasta 0.8 mm). Además, Tupemesa ofrece la opción de pintura con terminación final estándar, así como de esquemas de pintura especiales para ambientes expuestos a la zona costera, ambientes de alto peso molecular o de exposición química.

Herrera destaca la gran durabilidad de los revestimientos y coberturas

Instapanel se fabrica a medida, con un máximo de 12 m por cuestiones de transporte. Los largos mínimos usuales son de 2.20 m, señala En caso los clientes requieran menores medidas, recomienda solicitar fabricación en múltiplos, para su posterior corte en obra. En caso el requerimiento sea mayor a 12 m, el cliente puede adaptar el transporte o plataformas abiertas con una extensión de carrocería, refiere Herrera.

La especialista asegura que, en caso de producirse algún inconveniente con el producto, la fábrica responderá a la brevedad y se dará una solución inmediata, a fin de que la obra no se paralice.

Recientemente, Tupemesa ha participado en diferentes proyectos con sus revestimientos y coberturas de la línea Instapanel. Algunos de ellos son la Cementera PacasmayoPiura, los Packing de Alimentos Villacuri y San Judas Tadeo, en Ica; la Planta de Procesos Beta de Chincha, la Planta de Alimentos Danper, en Trujillo, entre otros.

Teja de barro

Cumbrera

Recomendada para climas templados y calientes, húmedos o secos. Su construcción es sencilla y barata, los materiales que intervienen son las tejas de barro cocido. Estas deberán ser de aspecto uniforme y homogéneo, no deberá presentar grietas y pueden ser naturales, vibradas o pintadas.

Es el remate de un tejado que suele disimular la última teja. Se emplea para unir dos líneas de elevada cota, es decir que se encuentre en la cumbre.

Suele emplearse el mismo material colocado en la propia cubierta, de esta forma en los de teja, la cumbrera se emplea de tejas, en la de pizarras de pizarras, con bandas metálicas, etc.

Techo retráctil en estadio de Buenos Aires En el marco de la infraestructura que se está desarrollando para los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018, el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, mediante el Ministerio de Desarrollo Urbano, está realizando la construcción de la cubierta retráctil para el estadio Mary Terán de Weiss Parque Roca en Villa Soldati. La inversión para la obra es de 103 millones de pesos (alredor de US$ 11.35 millones).

La estructura del techo retráctil es independiente y nueva respecto de la original del estadio. La compone una superarmazón formada por dos importantes arcos de sección metálica integrados por cuatro tubos estructurales redondos de 457 mm de diámetro, desde donde es soportada gran parte de la estructura cubierta mediante tensores.

Cada arco, pesará 190 toneladas, alcanzarán una altura de 43 m y estará conformado por 17 módulos

hechos de acero. La estructura final soportará el peso de instalaciones suspendidas cuando sea utilizado para actividades culturales como recitales musicales u obras teatrales y, contará con un sistema de aislación térmica y acústica.

La parte fija del techo se constituirá con 12 paños conformados por tubos metálicos, que se ubicarán a los costados de los arcos. Sobre éstos, se situará el cerramiento de la cubierta, integrado por dos capas de chapas de lana de roca de alta densidad. En

total, se utilizarán 1,100 toneladas de tubos de acero y 45,000 bulones (tornillos especialmente grandes). La cubierta contará con un mecanismo móvil de cierre retráctil, que será controlado desde una cabina en la planta baja, ubicada debajo de las tribunas. El movimiento de cierre o apertura se realizará a razón de 5 m por minuto, tardaría seis minutos y medio, cinco minutos a velocidad constante y 1.30 para el acercamiento, según detallaron medios locales.

La Galería Vittorio Emanuele II de Milán cumplió 150 años La Galería de Vittorio Emanuele II de Milán cumplió el pasado 7 de marzo 150 años y lo celebró a un mes de concluir la restauración que devolverá al “salón milanés” el brillo que presentará en la Expo que la capital lombarda albergará desde mayo.

Conocida simplemente como “la Galería” entre milaneses, el pasadizo cubierto obra de Giuseppe Mengoni (1829-1877) conecta las históricas plazas de la Scala y del Duomo y encuentra las cuatro naves bajo una cúpula de cristal y hierro de 39 m de diámetro.

Los 150 años de historia se remontan al 7 de marzo de 1865, en una ceremonia en la que el rey Vittorio

trucción, en una ceremonia que volvió a presidir el rey Vittorio Emanuele, a quien está dedicada la Galería, símbolo de Milán.

Emanuele II presenció la colocación de la primera piedra en el octógono central situado bajo la cúpula, en el que se encuentran los cuatro brazos.

Fue abierta al público pasados solo dos años del comienzo de la cons-

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El responsable del proyecto de restauración, Paolo Gasparoli, dijo a Efe que desde que comenzó la rehabilitación, en marzo de 2014, han trabajado doce restauradores junto con tres equipos nocturnos durante 35,000 horas. Durante un año, la Galería ha visto renovadas sus superficies de yeso, las de cemento decorativo y las de piedra, “un trabajo necesario en las superficies particularmente degradadas” desarrollado en 14,000 m2.

Premian techo verde en México

El proyecto Unitecho Vivo/Living Roof presentado por un investigador de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP) en México, ganó el premio regional Environmental Challenge que la empresa trasnacional Cummins entrega a proyectos ambientales.

El proyecto fue ganador entre 12 iniciativas presentadas por directores de las plantas de la firma extranjera en Centroamérica. La idea, que fue adoptada como política universitaria en los reglamentos de construcción de la institución, demanda a que toda edificación nueva deberá tener una adecuada salida al techo y acceso a energía eléctrica, dejándolo habilitado para transformarse en azotea verde.

La compañía Cummins participó en el proyecto con financiamiento, lo que logró adaptar la azotea del edificio B de la universidad con escaleras de acceso, colocación de barandales y las entradas de energía eléctrica, así como de conductos de agua. Tras el galardón, se finalizará con la etapa de revestir la losa y se colocarán las membranas y las plantas ya cultivadas en el techo para que comience la adaptación de esta.

Gerente de Ventas de Estructuras Industriales EGA S.A.C., Carlos López Vásquez:

“Somos conocedores de las exigencias del mercado” La empresa Estructuras Industriales EGA S.A.C. es una empresa netamente peruana con 48 años de experiencia. A través de su marca Calaminon, proporciona una gama de perfiles estructurales, coberturas y cerramientos metálicos que son entregados “en plazos menores a los ofrecidos”. “Somos conocedores de las exigencias del mercado constructivo”, señala el gerente de Ventas, arquitecto Carlos López.

Para atender la gran demanda de estructuras metálicas y techos dirigidos a infraestructura industrial y comercial, Calaminon cuenta con dos líneas de productos íntegramente de fabricación local: los perfiles estructurales y las coberturas y cerramientos metálicos y translúcidos.

sión, supervisión de instalación, informes de avance de obra y supervisión de finalización de obra.

El arquitecto López detalla que al inicio de cada obra, el supervisor de Calaminon entrega al cliente el manual de recomendaciones de transporte, almacenamiento, instalación y mantenimiento de los productos para su correcto uso.

PERFILES ESTRUCTURALES En la línea de perfiles estructurales, la compañía realiza la fabricación de viguetas y correas con acero estructural A36 y acero estructural galvanizado mediante proceso de rolado continuo. Cuenta con Perfiles Z, Z telescópicas, C, U y ángulos en variedad de espesores y dimensiones.

“La tecnología de rolado continuo nos permite entregar perfiles a medida y de gran longitud, restringido únicamente por las dimensiones del transporte. Además, es factible atender los perfiles perforados según diseño estructural”, mencionó el gerente de Ventas, Carlos López.

Los peraltes máximos son de 12” y el material utilizado es acero Estructural ASTM A 570, Grado 36 (Fy = 2530 kg/cm²), acero estructural ASTM A 570, Grado 50 (Fy = 3500 kg/cm²) y acero estructural galvanizado AS1397 G300 G90, (Fy = 342 MPa ). “Con este último ya no es necesario arenar ni pintar las estructuras”, señaló.

COBERTURAS Y CERRAMIENTOS En la línea de coberturas y cerramientos, con la marca Calaminon, fabricamos planchas y paneles en variedad de materiales y acabados.

Esta línea se subdivide en tres. La primera es la de coberturas y cerramientos metálicos simples, fabricados en aluminio y/o Aluzinc AZ200 (Acero aluminizado) en los siguientes modelos y características de ancho útil: Ti (1060mm), T (960mm), Tx (870mm), GL (1024mm), CU Parabólico (1024mm), AL (900mm), U (450mm), CLIP (230mm).

PROYECTOS

Planta de Celima en Lurín La segunda es coberturas y cerramientos metálicos termoaislantes, paneles tipo sándwich fabricados con Aluzinc AZ200 y núcleos aislantes de Poliestireno Expandido (POL), Poliuretano (PUR) y Poliisocianurato (PIR). “Contamos con los siguientes modelos para coberturas: TAR-1180 y TAT-1010 (POL), TAT-1060, TAF-1060 y TAS (PUR y PIR). Para cerramientos laterales disponemos de los paneles TAP1180 (POL) y TAP-1160 (PUR y PIR).

También producimos coberturas y cerramientos translúcidos, en todos los modelos indicados en fibra de vidrio y en policarbonato”.

“En el caso de las coberturas Calaminon, contamos con el material de mayor durabilidad en el mercado denominado Aluzinc AZ200 por su mayor recubrimiento de Aluminio y Zinc (200gr/m2) que tiene 30% más vida útil que cualquier otro material, por su alta resistencia al ataque de la corrosión en zonas cercanas al mar con alto índice de brisas salinas.

Podemos suministrar este material en amplia gama de colores y dependiendo de la aplicación o de la ubicación de obra, con pinturas especiales tales como Poliester, Plastisol, PVDF y Antibacterial”, señala el arquitecto.

Para el caso de los paneles termoaislantes, el gerente de Ventas señala que la compañía cuenta con su propia planta de fabricación de poliestireno expandido con lo que garantiza la densidad y el debido tiempo de reposo del material aislante antes de ser procesado como parte del panel.

“Somos la única empresa en el Perú que cuenta con una línea continua de poliuretano inyectado, esto nos permite optimizar nuestros rendimientos, producir 10,000 metros cuadrados diarios de panel, garantizar la homogeneidad de la densidad y obtener paneles de gran longitud con la única restricción del transporte, punto importante por la reducción de traslapes y mermas en la construcción de techos”, agrega.

El ejecutivo señala que como parte de la asesoría pre y post venta, Calaminon cuenta con un staff de arquitectos e ingenieros para brindar sin costo adicional los servicios de asesoramiento en la elaboración del proyecto y/o expediente técnico, desarrollo de propuesta técnica, planos de metrados detallados, muestras y ensayos de las soluciones constructivas sugeridas, capacitación en planta y en obra al personal de instalación y supervi-

Los productos y soluciones Calaminon han sido utilizados recientemente en proyectos como la planta TASA -Pucusana, Lindley -Pucusana, Panetones Gloria, Trupal, plantas Fideería y Galletera Alicorp, Intradevco, Divemotor, Iron Mountain, Volvo, Nissan MaquinariasPiura, Celima, Tay Loi, Pisopak, Aceros Arequipa, El Comercio -Huancayo, los almacenes PPL Logistics, BSF, Ransa, las tiendas Maestro (Pucallpa, Puente Piedra, Comas, Ate, Surquillo), Sodimac (Sullana, VES, SJL, Chiclayo y Cajamarca), Promart, Oeschle, Plaza Vea, entre muchos otros.

“Recientemente fuimos favorecidos en un proyecto importante del sector público para atención de módulos prefabricados para el Ministerio de Educación para atención en 90 días que comprendió: 4,000 toneladas de acero en perfiles estructurales, 90 mil metros cuadrados de módulos prefabricados y 225 mil metros cuadrados de paneles termoaislantes con aislante de poliuretano”, precisó.

Finalmente, el arquitecto López apunta que, durante todo el 2014 y en el presente año, la empresa continúa con fuertes inversiones en infraestructura en sus dos plantas de Lurín y Zárate relacionadas a ampliar e implementar la línea de inyección continúa de paneles de poiluretano y poliisocianurato, la planta de poliestireno expandido y la línea de perfiles estructurales.

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