Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VII - Nº 75 setembro 2021
magazine com poster
Ferrari 296 GTB
Mustang Mach-E
XL Rallye Além Mar Santa Maria
QUANDO O TRABALHO É UM DESAFIO ... ... MAS QUASE PARECE UM JOGO.
O novo MAN TGS. S imply my truck. Se o trabalho parece inacreditavelmente fácil, é porque o novo MAN TGS tem tudo o que os motoristas precisam: com a nova estação de trabalho do motorista, o painel de controlo ergonomicamente optimizado, que permite um fácil e rápido acesso a todas as funções do veículo e o MAN EasyControl que permite o acesso a funções através do exterior, para uma operação mais conveniente. Depois, há a entrada robusta que suporta até os mais difíceis percursos fora de estrada, graças ao novo degrau flexível. E por último mas não menos importante: a área de descanso com a mesa rebatível opcional, que redefine o conforto. #SimplyMyTruck
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Propriedade:
Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com
962 370 110
Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15
breves
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Mustang MACH-E
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reportagem 1º passeio acc motas
em destaque
azores motor sports
XL Rallye Além Mar Santa Maria
motos
Chief Dark Horse
Andar Seguro
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notícias Novos parque de estacionamento
FenÓmenos da natureza
Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande
Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho. O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido. Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.
ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores. - A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico. - A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português. - A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições. - A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia. - A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.
A liderança pertence aos Países Baixos (47,5 pontos de carregamento/100 km – contra 14,9 em Portugal), mas ainda há 10 Estados europeus com menos de 1 ponto de carregamento por cada 100 quilómetros. De acordo com a Associação Europeia de Construtores de Automóveis, Portugal ocupa a 4ª posição em toda a UE, com 14,9 pontos de carregamento por cada 100 quilómetros de estradas.
BMW prepara carro elétrico 100% reciclável A BMW está em fase de preparação de um novo conceito de carro elétrico, 100% reciclável e desenhado para ser construído a partir de materiais sustentáveis. O i Vision Circular é um carro compacto de quatro lugares, mas com acabamento e equipamentos luxuosos. Até o nome foi pensado tendo em conta os princípios da economia circular, que são repensar, reduzir, reusar e reciclar. O design do automóvel é totalmente desenvolvido com material reciclável.
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DR
breves
Portugal: 4º país da Europa com mais pontos de carregamento
Toyota aposta milhões para desenvolver baterias A marca, ao que parece, tem um budget de 14 mil milhões ao desenvolvimento de baterias - inclusivamente sólidas, um valor a aplicar até 2030 e tem o especial interesse de aumentar os fundos destinados à viabilização das baterias sólidas – há muito prometidas, mas que, ainda hoje, não encontraram a fórmula ou o método certo para passarem à industrialização. O restante investimento destina-se a fazer evoluir as baterias de iões de lítio, com o objectivo de as tornar mais fiáveis e eficientes, reduzindo simultaneamente os custos.
Inglaterra quer novas moradias com carregamentos EV
A Inglaterra pretende proibir a comercialização de carros movidos a diesel ou gasolina a partir de 2030 e, com isso, eliminar as emissões de gases de efeito estufa até 2050. Para isso, aprovou uma legislação que obrigará que todas as novas propriedades já venham com pontos de carregamento de veículos elétricos (EV) a partir do próximo ano.
em destaque
Mus
Natacha Alexandra Pastor
DR
E h c a tang M Natacha Alexandra Pastor
Um kit de carroçaria exclusivo cria um design imponente e desportivo que destaca o Mustang Mach-E GT da multidão totalmente elétrica. Escolha entre uma vasta gama de cores de carroçaria, incluindo a ousada e exclusiva Grabber Blue ou a Cyber Orange. No interior, o Mustang Mach-E GT oferece um ambiente elegante e desportivo. Com bancos desportivos Ford Performance exclusivos e um conjunto de tecnologias inovadoras. Inclui o sistema SYNC 4A e o premiado sistema de som B&O proporcionando uma experiência auditiva rica e pontente.
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Até 610 Km de autonomia, capacidade de carregamento CC de alta potência de até 150 kW (115 kW valor médio), abertura do veículo através do smartphone sem necessidade de chave, e um aspeto aerodinâmico e compacto para uma experiência de condução inesquecível. O Mustang Mach-E GT é capaz de atingir uns impressionantes 500 km de autonomia de condução totalmente elétrica. Para além disso, conta com uma seleção de soluções de carregamento em casa, além de fácil acesso à nossa rede pública de carregamento em rápido crescimento em
O Mustang Mach-E inclui assistência de direção evasiva como parte de um sistema de assistência de pré-colisão mais amplo. A avançada tração às quatro rodas (AWD) com motor duplo elétrico eleva a fasquia. Um motor elétrico nos eixos dianteiro e traseiro melhora o desempenho e ajuda-o a enfrentar as condições de condução difíceis. A bateria de autonomia normal do Mach-E (75 kWh) consegue atingir 440 km de autonomia de condução totalmente elétrica. Por outro lado, a bateria de autonomia alargada (99 kWh) consegue fornecer até 610 km com um único carregamento.
toda a Europa. O Mustang Mach-E GT não significa comprometer a capacidade. Dispõe de várias opções de carregamento. Para carregar em casa, basta ligar o Mustang Mach-E à sua rede elétrica normal. Em alternativa, a Ford Wallbox opcional proporciona um carregamento mais rápido em casa, para carregar totalmente a bateria durante a noite. Utilize a FordPass App para smartphone para gerir os horários de
carregamento em casa, para que o veículo elétrico esteja pronto quando o condutor estiver pronto. O Mustang Mach-E tornou-se no carro elétrico mais vendido em Portugal no mês do seu lançamento. O primeiro carro 100% elétrico da Ford entrou no mercado luso em força e subiu imediatamente ao primeiro posto das listas portuguesas de vendas de elétricos em agosto, mês em que este modelo começou a
setembro outubro março 2020 2021 - rodas • 7
em destaque
ser comercializado no nosso país. A Ford deu vida ao Mustang Mach-E através de um processo de desenvolvimento inteiramente focado nas necessidades e desejos do utilizador. O resultado foi um SUV elegante que oferece uma condução enérgica, com uma tecnologia de veículos conectados de última geração que faz com que o Mustang Mach-E vá melhorando com a passagem do tempo. O Mustang Mach-E está disponível com opções de bateria de autonomia standard e de autonomia alargada, com tração traseira ou tração integral acionada por motores de ímanes permanentes. Equipado com uma bateria de autonomia alargada e tração traseira, o Mustang Mach-E tem um alcance de condução puramente elétrico de até 610 km, de acordo com o Procedimento Global de Testes Harmonizados de Veículos Ligeiros (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure – WLTP).1 Nas configurações de autonomia alargada com tração integral, o Mustang Mach-E alcança uma potência de 351 CV e 580 Nm de binário. A Ford oferecerá também uma versão especial performance. O Mustang Mach-E GT proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3,7 segundos,2 bem como uma potência estimada de 487 CV e 860 Nm de binário.
8 • rodas - setembro julho 2021 2021
Agora, quando se aproximar do veículo, o sistema irá reconhecer o seu telemóvel ou comando da chave e acender um botão no pilar da porta. Basta tocar no botão para abrir a porta. Ao sair, o sistema também se fecha sozinho automaticamente. Uma bagageira dianteira proporciona até 81 litros de espaço de armazenamento adicional. É ideal para guardar o cabo de carregamento elétrico doméstico de reserva. Quando o sistema detetar que a chave ou o smartphone ligado estão ao alcance, basta mover suavemente o pé debaixo do centro do para-choques traseiro e a porta da bagageira mãos-livres abrir-se-á. Sistema de Som B & O com 10 altifalantes. Até 500 Km de autonomia com um único carregamento e 99 Km de autonomia com um carregamento de 10 minutos. 3,7 segundos dos 0-100 Km/H. setembro 2021 - rodas • 9
azores motors sports TExto e Fotos: Pedro Carreiro e Silva
XL Rallye Além Mar Santa Maria
N
os dias 13 e 14 de agosto teve lugar mais uma prova do CAR 2021, desta feita na ilha do Sol, levando os concorrentes a percorrer mais de 75 Km ao cronómetro pelas fantásticas estradas de asfalto da ilha de Santa Maria. Como é habitual na prova mariense estiveram presentes algumas duplas do exterior da região, mas uma das notas foi a ausência de Ricardo Moura, vencedor da prova anterior na ilha do Faial. Em relação ao traçado da prova, a grande novidade foi o esquema de especiais, levando os concorrentes a percorrer no final de 6ª feira a especial Além Mar (Ginjal/Anjos) por duas vezes, no sábado de manhã, a especial Santa Bárbara/ Almagreira por três vezes e, da parte da tarde, Praia/Loural também por três vezes. A opinião sobre este esquema não foi unânime, no que a nós diz respeito foi positivo, pois permite efetuar registos fotográficos em todas as especiais. Assim, na 6ª feira às 17:58 teve início a 1ª PE, com os 5,8 Km de Além Mar (Ginjal/Anjos) a serem percorridos pelos concorrentes por duas vezes. Uma especial que contou com muito público, mas sempre com muita atenção por parte da organização em relembrar os devidos cuidados relativos à pandemia. O mote estava dado e no final das duas passagens o equilíbrio não podia ser maior com as duplas Luís Rego Jr./Jorge Henriques e Rúben Rodrigues/ Estevão Rodrigues a registarem exatamente o mesmo tempo à geral. Os grandes azarados deste primeiro dia foram Rafael Botelho/
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Rui Raimundo, que ficaram a mais de 1 min. dos líderes fruto de uma saída de estrada, na primeira passagem, que danificou o Skoda Fabia R5, atirando-os para a 7ª posição da geral. A primeira passagem por Santa Bárbara/ Almagreira ficou marcada por um pequeno erro de Rego que o fez perder algum tempo já quase no final da especial e provavelmente condicionando o andamento nas restantes duas passagens. Os irmãos Rodrigues mantiveram um andamento sempre muito rápido e no final das 3 passagens eram líderes com 6 seg. de avanço para a dupla do Team Além Mar. Quem também demonstrou um nível já mais interessante foi a dupla Pedro Antunes/Pedro Alves que acabaram a manhã a 5 seg. de Rego/ Henriques. Destaque para os irmãos Pedro Câmara/João Câmara que ao volante de um magnífico Porsche 997 GT3 acabavam a manhã na 4ª posição e deliciavam os espetadores com as suas passagens. Botelho/Raimundo faziam uma prova de trás para a frente e mesmo com o Skoda a não estar a 100% já se encontravam no 5º lugar. O golpe de teatro da prova estava guardado para o controlo à entrada do Parque de Assistência, com os irmãos Rodrigues a falharem a hora de controlo e desta forma penalizaram 20 seg. caindo para a 3ª posição, deixando a dupla do Team Além Mar como líderes da prova com 5,1 seg. de vantagem para Antunes/Alves. Para a parte da tarde estavam então guardadas as 3 passagens por Praia/Loural, com arranque numa zona com uma magnífica paisagem sobre
a Praia Formosa. Os irmãos Rodrigues entraram ao ataque numa tentativa de recuperar o tempo perdido e vencem a especial, no entanto recuperam apenas 0,2 seg. para Luís Rego. Na segunda passagem é a dupla Antunes/Alves que vence mostrando um andamento cada vez mais interessante e que em breve poderão discutir vitórias à geral. Na última passagem Rego/ Henriques demonstraram que não queriam deixar escapar a vitória, vencendo a especial com 1,2 seg. de vantagem para Antunes/Alves,
sagrando-se assim vencedores do XL Rallye Além Mar Santa Maria com 5,7 seg. de vantagem para estes. No lugar mais baixo do pódio ficaram os irmãos Rodrigues a 15,3 seg. dos vencedores. Rafael Botelho/Rui Raimundo ainda conseguiram ultrapassar os irmãos Câmara, terminando na 4ª posição da geral, arrecadando importantes pontos para o campeonato. A 17 e 18 de Setembro foi para a estrada o Azores Rallye e estivemos presentes, para vos trazer todas as informações. Bem hajam.
setembro setembro outubro 2021 2019 - rodas • 11
reportagem
1º Passeio ACC Motas Filipe Tavares No passado dia 10 de Setembro, realizou-se o 1.º Passeio ACC Motas. Um passeio que juntou cerca de 80 motas e mais de 100 pessoas, num percurso de cerca de 90 quilómetros, em ritmo de passeio. O arranque deste encontro deu-se a partir da sede da ACC Motas, terminando no mesmo local onde houve tempo para um pequeno lanche e entrega de alguns
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Carlos Costa brindes. Tal como anunciado no final do evento, este será o primeiro de vários passeios organizados pela ACC Motas, sendo que o próximo, já com novo nome, terá como destaque o facto de se realizar a partir de um novo local, que é o resultado de um novo projeto que se aproxima. Tudo isto é pensado para os motociclistas locais, e de forma a trazer o melhor do mundo das 2 rodas.
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motos
Chief Dark Horse Natacha Alexandra Pastor DESIGN D Sê o centro das atenções em cada esquina através do design simples e objectivo, com para lamas curvos, amortecedores traseiros expostos e quadro em tubos de aço. MOTOR THUNDERSTROKE 116” Motor Thunderstroke de 116” refrigerado por ar produz 162 Nm de binário, para uma disponibilidade única do acelerador em qualquer uma das 6 velocidades. ECRÃ TÁTIL RIDE COMMAND DE 4” O ecrã tátil de 4” mantém a elegância e aspecto clássico, disfarçando-se como um mostrador analógico. Podes usá-lo para ver a velocidade e rotação, mas também pode apresentar a navegação passo a
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DR
passo, o controlo dos modos de condução, atender ou rejeitar chamadas e gerir a tua música a partir de qualquer dispositivo emparelhado via Bluetooth. Todo o cárater, design, potência, tecnologia moderna têm um preço: desde 17.990 euros. 1921 1921 ficou marcado pela chegada da Indian Motorcycle Chief. Desenvolvida por Charles Franklin, um piloto de flat track e engenheiro, que idealizou também a Scout. A Chief vinha equipada com motor de dois cilindros em V com 999 cc, duas árvores de cames, assento baixo e linhas apaixonantes. Os proprietários ficaram rendidos à potência, fiabilidade, ao extraordinário binário e ao quadro ágil, justi-
ficando assim a rápida conquista de uma legião de fãs espalhados por todo o mundo. Em 1940, a Chief foi uma das grandes responsáveis pelo regresso da competição no pós-guerra e no panorama da costumização na América. 2021 Para o aniversário do seu centenário, uma das motos americanas mais icónicas foi completamente reinventada pelos engenheiros da Indiasn Motorcycle, o primeiro fabricante de motos americano.
A nova Chief é o equilíbrio perfeito entre clássico e moderno – o design intemporal é acompanhado pela tecnologia e prestações mais recentes, sem comprometer em nada o seu legado. Mantém a imagem compacta e clássica, graças aos 1625 mm de distância entre eixos e ao quadro em aço inalterados. Com o desenho intemporal da Chief, cuidado em manter a história da Indian Motorcycle e uma tecnologia moderna sem restrições, as únicas pessoas que vão ficar desapontadas são aquelas que te gostariam de ver nos seus retrovisores.
O aspecto sombrio é conseguido graças aos acabamentos em preto brilhante de uma ponta à outra. A jante de alumínio maquinada dianteira de 19” com ABS reforça o estilo ousado e implora para que enroles punho. De série, todas as Chief Dark Horse estão equipadas com ignição sem chave, tomada de carregamento USB, cruise control, ABS e os super aderentes pneus Pirelli Night Dragon.
Motor tipo - Thunderstroke 116 Sistema de escape – Escape duplo com cruzamento Distância entre eixos – 1626 mm Distância ao solo – 125mm Comprimento – 2286 mm Altura – 1253 mm setembro 2021 - rodas • 15
notícias
Novo parque da Lomba da Fazenda
Natacha Alexandra Pastor
CM Nordeste
A Câmara Municipal do Nordeste procedeu ao arranque das obras do novo parque para a zona do antigo campo de jogos da Lomba da Fazenda. A obra contempla um campo desportivo multiusos ao ar livre complementado com outras estruturas que servirão a atividade desportiva mas também a cultura e o lazer. Na visita ao local, a câmara mostrou-se satisfeita com o avanço da empreitada e aguarda com expetativa a sua conclusão. Esta intervenção da câmara nasce da necessidade de proceder a melhorias significativas na zona do antigo campo de jogos e no edifício de apoio ali existente, contemplando o projeto uma ligação urbana ao Parque da Morgada; uma zona para realização de eventos; um giná-
sio ao ar livre; um percurso de jardim (percurso aromático); zonas individuais de refeição; espaço para circulação/passeio no interior do parque e zona de estacionamento. O atual edifício de apoio ao campo de jogos será reabilitado, de modo a manter a função social para que foi criado, mas modernizado, mais funcional e com espaços de exterior que permitam desfrutar da envolvente. A requalificação possibilitará uma nova centralidade para a freguesia e ainda o prolongamento entre a Rua Dinis José da Silva e o Parque da Morgada.
Novo regime de estacionamento de autocaravanas Natacha Alexandra Pastor
DR
Entrou recentemente em vigor a lei sobre o regime de estacionamento e aparcamento de autocaravanas que veio introduzir novas regras, incluindo a permissão de pernoita fora das áreas protegidas “por um período máximo de 48 horas no mesmo município”. A Lei n.º 66/2021 de 24.08.2021, que entrou em vigor a 25/08/2021, proíbe “a pernoita e o aparcamento de autocaravanas ou similares,
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em áreas da Rede Natura 2000, áreas protegidas e zonas abarcadas pelos Planos de Ordenamento da Orla Costeira, salvo nos locais
expressamente autorizados para o efeito”, com a aplicação de coimas entre 120€ a 600€ a que quem infringir a lei. Outras alterações foram introduzidas por esta lei. A criação de um período máximo de pernoita fora das áreas protegidas foi uma delas: “No restante território e na ausência de regulamento municipal para a atividade, é permitida a pernoita de autocaravanas homologadas pelo IMT — Instituto de Mobilidade e Transportes, por um período máximo de 48 horas no mesmo município, salvo nos locais expressamente autorizados para o efeito, para os quais não se estabelece qualquer limite de pernoitas”, nos caso de incumprimento, será aplicada uma coima variável entre 60€ a 300€. Outra alteração legislativa aprovada pelo Governo prende-se com o Artigo 48.º que regula a paragem e o estacionamento e que indica que “é proibido o estacionamento de autocaravanas e similares nas áreas da Rede Natura 2000, áreas de paisagem protegida e zonas abarcadas pelos Planos de Ordenamento da
Orla Costeira, fora dos locais autorizados para estacionamento de veículos”, onde nos casos de incumprimento desta norma “à uma sanção com coima de 60 a 300 euros”. A lei é clara em relação ao conceito de estacionamento: “Considera-se estacionamento a imobilização de um veículo, com ou sem ocupantes, que não constitua paragem e que não seja motivada por circunstâncias próprias da circulação”. Aplicado às Autocaravanas e similares, o estacionamento desta categoria de veículos, nas mesmas condições que os demais veículos, devem respeitar, cumulativamente, as disposições dos regulamentos municipais de estacionamento, assim como a proibição de: - Prática de campismo e de quaisquer outras actividades a ela associadas na via e espaço público; - Despejo de resíduos orgânicos e águas, fora dos sistemas de disposição final previstas para o efeito na legislação específica aplicável; - Ocupação da via e espaço público superior ao perímetro da autocaravana.
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notícias
Fajã de Cima com novo parque Natacha Alexandra Pastor O Beco da rua Rosa Jacinta, na freguesia de Fajã de Cima, dispõe de um parque de estacionamento provisório com capacidade para 20 a 25 lugares de estacionamento. O parque, com pavimentação em bagacina e que
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DR
ocupa a área de uma habitação, entretanto demolida, contribui para a redução do número de viaturas estacionadas na rua e, por conseguinte, para a melhoria da circulação pedonal e automóvel naquela via bastante utilizada.
VANTAGENS PELÍCULA AUTOMÓVEL
SEGURANÇA
OS VIDROS MAIS RESISTENTES DIFICULTAM EVENTUAIS ASSALTOS ALÉM DE PROTEGEREM OS SEUS OCUPANTES DE PROJECÇÕES DE VIDROS EM CASO DE ACIDENTE
PROTECÇÃO
AS NOSSAS PELÍCULAS BLOQUEIAM 99% DOS RAIOS UV, PRESERVANDO NÃO SÓ TODO O INTERIOR DO VEÍCULO DOS RAIOS SOLARES, COMO PROTEGE A SAÚDE E VISÃO DO CONDUTOR E PASSAGEIROS
ECONOMIA & CONFORTO
A REDUÇÃO DE TEMPERATURA NO INTERIOR DO VEÍCULO MANTÉM O CONFORTO CONSTANTE EM TODO O HABITÁCULO, O QUE PERMITE UMA DIMINUIÇÃO CONSIDERÁVEL DO USO DO AR CONDICIONADO
PRIVACIDADE
DEPENDENDO DAS TONALIDADES ESCOLHIDAS, O ESCURECIMENTO DAS NOSSAS PELÍCULAS SALVAGUARDA-O DE OLHARES INDISCRETOS GARANTINDO A SUA PRIVACIDADE E SEGURANÇA
ESTÉTICA
OS VIDROS ESCURECIDOS DE FORMA CORRECTA DESTACAM AS LINHAS DE QUALQUER VEÍCULO, TORNANDO-SE NUMA PERSONALIZAÇÃO INDISPENSÁVEL PARA TORNAR A SUA VIATURA MAIS ATRACTIVA
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Ferrari 296 GTB
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R das magazine
setembro 2021 - rodas • 21
desportivos
Ferrari 296 GTB O 296 GTB, uma evolução do conceito berlinetta desportivo de dois lugares com motor central traseiro da Ferrari, representa uma revolução para a empresa. A denominação deste Ferrari evoca a capacidade do motor (2992 litros) e o número de cilindros (6), aliado ao acrónimo GTB (Gran Turismo Berlinetta), numa homenagem clara ao legado da marca italiana.
22 • rodas - setembro 2021
Com o V6 turbo integrado com o motor elétrico na traseira, o 296 GTB tem tração no eixo traseiro, sendo igualmente flexível na sua utilização, sobretudo no dia-a-dia. Porém, este modelo é apontado para quem gosta de conduzir, uma ideia sobejamente repetida ao longo da apresentação por Galliera e por Michael Leiters, responsável técnico da marca. O motor é 40 mm mais curto do que um V8 e ajudou à redução da distância
desportivos
entre eixos em 50 mm. O conjunto motriz conta ainda com uma caixa de velocidades de oito velocidades (DCT) e um diferencial eletrónico para o controlo dos diferentes sistemas (E-Diff). Lá dentro, o desportivo, de 2 lugares, tem um
interface digital que a Ferrari estreou no SF90 Stradale, sublinhando a vertente tecnológica, mas num registo de simplicidade. O volante volta a congregar todos os comandos principais para o controlo do painel de instrumentos digital e do centro de infoentretenimento.
setembro 2021 - rodas • 23
notícias
16-22 SEPTEMBER 2021 Move Sustainably. Stay Healthy.
THEMATIC GUIDELINES #MobilityWeek
SEMANA EUROPEIA DA MOBILIDADE Natacha Alexandra Pastor
DR
Organizada anualmente, de 16 a 22 de setembro, a SEMANA EUROPEIA DA MOBILIDADE é uma ótima oportunidade para propor alternativas sustentáveis aos europeus, explicar os desafios com que se confrontam as cidades e vilas para induzir uma mudança de atitudes e dar um passo em frente na implementação de uma política de transportes mais sustentável na Europa. A iniciativa, que celebra este ano a sua 20ª edição (22ª do Dia Europeu sem Carros - DESC) já faz parte do calendário de muitas cidades e vilas por toda a Europa e também de outros continentes. Em Portugal, que participou nesta campanha europeia desde a primeira hora, tem-se vindo a gerar um grande movimento de adesão, por parte do público (como se comprova através dos inquéritos de opinião que, todos os anos, se têm aplicado durante o DESC) e também através do número crescente de autarquias aderentes e de parceiros que com elas colaboram ativamente. O tema transversal para 2021: “Mobilidade Sustentável: em Segurança e com Saúde”, a Comissão Europeia escolheu este tema, por forma a prestar homenagem às dificuldades sentidas pela Europa, e pelo mundo, ao longo da pandemia da COVID-19. Reflete, também, sobre as oportunidades de mudança resultantes desta crise de saúde na Europa. Cidades
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e órgãos de administração estabeleceram respostas criativas e resilientes à pandemia. Este ano, a Semana Europeia da Mobilidade celebra a resiliência das cidades e as suas conquistas, tentando, ao mesmo tempo, manter esta dinâmica. As tendências que começaram no ano passado, como o aumento da mobilidade ativa e a utilização de mobilidade com emissões baixas ou nulas, requerem uma promoção adicional. Com o slogan desta edição: “Mova-se de forma sustentável. Seja saudável”, somos encorajados a manter a forma física e mental, enquanto exploramos a beleza da nossa cidade, região ou país, respeitando o ambiente, a nossa saúde e a dos outros, ao cuidarmos da escolha do nosso meio de transporte. Nos Açores, há seis municípios que aderem à semana europeia, a saber: Vila do Porto; Santa Cruz das Flores; Santa Cruz da Graciosa; Lajes do Pico; Ponta Delgada e Ribeira Grande.
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criativaDESIGN criativaDESIGN
notícias
Andar Seguro André Feliciano andre@afelicianoseguros.com | asf 2019/9695
FenÓmenos da natureza A cobertura que lhe garante uma indemnização ou a reparação do seu carro em caso de danos causados por fenómenos da natureza.
O que é a cobertura de fenómenos da natureza?
Garante a indemnização dos danos causados na sua viatura pela ação de tufões, ciclones, tornados, erupções vulcânicas, trombas de água, chuvas torrenciais, enxurradas, aluimento de terras, tremores de terra, queda isolada de árvores, entre outros.
De quanto pode ser a indemnização?
A indemnização pode ser igual ao valor do seu carro, de acordo com o modelo, a marca e a idade, segundo a tabela Eurotax. A este valor é somado o valor dos extras que tiver indicado ao incluir esta cobertura no seu seguro. E é subtraída a franquia, que pode ser de 0€; 250€; 500€; 1000€; 1500€; 5000€; 10.000€. Esta cobertura está incluída no nosso seguro de danos próprios.
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usados
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aos melhores preços. imposto único de circulação (Matriculados até 1 de julho 07) Gasolina cilindrada (CC) até 1000 de 1001 até 1300 de 1301 até 1750 de 1751 até 2600 de 2601 até 3500 mais de 3500
DIESEL cilindrada (CC) até 1500 de 1501 até 2000 de 2001 até 3000 mais de 3000
movidos a electricidade voltagem total até 100 mais de 100
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7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€
* ligeiros de passageiros a gasóleo
imposto único de circulação (Matriculados a partir de 1 de julho 07) escalão de cilindrada (CC) até 1250 de 1251 até 1750 de 1751 até 2500 mais de 2500
taxas (€)
escalão de co2 (g/km) até 120 de 121 a 180 de 181 a 250 mais de 250
28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€
taxas (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€
apesar da designação, o IUC é aplicado sobre a propriedade e não sobre a circulação. paga-se no mês de matrícula ou no mês anterior, sendo os atrasos sujeitos a multa, a sua liquidação é anual.
inspeções Ligeiros de passageiros de mercadorias e de aluguer s/ condutor e restantes ligeiros 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções de 2 em 2 anos após 4º ano.
Ligeiros de instrução de transporte público e de passageiros, ambulâncias e de transporte escolar 1ª inspeção no 1º ano após a 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.
Pesados de passageiros e de mercadorias, reboques e semirreboques c/PB > 3.500 kg 1ª inspeção no 1º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.
Motociclos, ciclomotores, tratores e reboques agrícolas 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.
garantia das marcas Marca alfa romeo audi bmw chevrolet chrysler/jeep citröen daihatsu ferrari fiat ford hyundai honda jaguar kia lancia land rover lexus mazda
mecânica 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos (1) 5 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos 7 anos (4) 2 anos 3 anos ou 100 000 km 5 anos ou 160 000 km 3 anos/ 100 000 km ou 2 anos sem limite de km
30 • rodas - setembro 2021
corrosão 8 anos 3 anos 12 anos 6 anos 7 anos 12 anos 6 anos 2 anos 8 anos 12 anos (2) 12 anos 12 anos (3) 6 anos 7 anos (5) 8 anos 6 anos 12 anos 12 anos
pintura 3 anos 12 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 2 anos 5 anos 3 anos 3 anos 7 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos
Marca mercedes mini mitsubishi nissan opel peugeout porsche renault saab seat skoda smart ssangyong subaru suzuki toyota volkswagen volvo
mecânica 2 anos 2 anos 3(6) / 5 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 5 anos / 150 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km (12) 5 anos ou 160 000 km 2 anos 2 anos
corrosão 30 anos 12 anos 3 (6) / 12 (7) anos 6 (8)/12 anos(9) 12 anos 12 anos 10 anos 12 anos 6 (10)/12 anos(11) 12 anos 3 anos 12 anos 6 anos 12 anos 12 anos (13) 12 anos 3 anos 8 (14)/12 anos(15)
pintura 4 anos 3 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos
Ford ranger 3 anos; (2) ford ranger 6 anos; (3) jazz 6 anos; (4) 150 000 km; (5) cee’d 10 aos; (6) Canter FUSO; (7) L200; ASX; Outlander; Space Star; (8) terrano, pick-up, patrol, pathfinder, navara; (9) micra, almera, note, primera, 350z, x-trail, murano, qashqai; (10) 9-5; (11) 9-3 sport sedan; (12) em junho a gama swift e sx4 é de 7 anos ou 150 000km; (13) jimmy 6 anos; (14) s60, s80, v70, xc70, xc90; (15) s40, v50, c30, c70 (1)
setembro 2021 - rodas • 31
Aniversário
5,6 34.999€
29.499€
51.999€
MERCEDES GLA 220 D URBAN
MERCEDES BENZ A 180 D 7G-DCT CX AUTO
2016 . Diesel . 20.000 KM . 170 CV 5 Lugares . 5 Portas.
2019 . Diesel . 5.000 Kms . 116 CV. 5 Lugares . 5 Portas
MERCEDES BENZ E 220 D 4,4 COUPÉ AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC
24.999€
MERCEDES BENZ GLA 180 CDI G-MAC EDITION 2015 . Diesel . 109 CV. 5 Lugares . 5 Portas
20.999€
MERCEDES BENZ A 160 D STYLE
2015 . Diesel . 90 CV. 5 Lugares . 5 Portas
2017 . Diesel . 36.000 KM . 194 CV. 5 Lugares . 3 Portas
37.999€
MERCEDES BENZ C 180D AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC 2019 . Diesel . 28.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas
22.499€
RENAULT MÉGANE COUPE 2.0 T 16V RS 2010 . Gasolina . 250 CV . 5 Lugares . 3 Portas. 69.000 KMS 32 • rodas - setembro 2021
17.999€
13.499€
14.999€
RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS
FIAT 500 1.2 S&S LOUNGE
SEAT IBIZA 1.0 STYLE
2020 . Gasolina . 100 CV . 5 Lugares . 5 Portas
2019 . Gasolina . 33.000 KM . 69 CV. 4 Lugares . 3 Portas
2019 . Gasolina . 95 CV . 5 Lugares . 5 Portas
12.999€
13.999€
16.999€
6,7 VOLKSWAGEN UP! 1.0 BMT MOVE
RENAULT CLIO IV 0.9 TCE LIMITED
SEAT LEON 1.6 TDI KIT FR
2019. Diesel . 45.000 KM . 60 CV . 4 Lugares . 4 Portas.
2018 . Gasolina . 25.000 KM . 90 CV . 5 Lugares . 5 Portas
2013 . Diesel . 110 CV . 5 Lugares . 5 Portas
15.999€
18.999€
OPEL CROSSLAND X 1.2 T BUSINESS EDITION
CITROEN C3 AIRCROSS 1.5 BLUE HDI FEEL S&S
2019 . Gasolina . 28.000 KM. 82 Cv . 5 Lugares . 5 Portas
Diesel . 23.000 KM. 102 CV . 5 Lugares . 5 Portas
15.999€
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
3,5
17.999€
FORD TRANSIT 2.2 TDCI CUSTOM 2015 . Diesel . 100 Cv . 3 Lugares . 4 Portas
17.999€
TOYOTA HILUX 2.5 D-4D CAIXA ISOTÉRMICA FRIGORíFiCA / MOTOR FRIO 2007 . Diesel . 120 CV . 2 Lugares . 2 Portas
PEUGEOT 2008 1.6 HDI ALLURE DIESEL . 92 Cv . 5 Lugares . 5 Portas
10.499€
PEUGEOT PARTNER 1.6 BLUE HDI 2012 . Diesel . 90 CV . 3 Lugares . 4 Portas
setembro 2021 - rodas • 33
30.499 € BMW 116D PACK M 116CV AUTOMÁTICO DIESEL 2021
23.499€
24.999€
BMW 118D PACK M 2.0D 150CV DIESEL 2016
BMW 120D PACK M PERFORMANCE 184CV Diesel 2012
29.499€
Mercedes A200 2.2 AMG LINE 136CV Diesel 2017
21.499€
22.999€
Mercedes A200D 1.8 AMG LINE 136CV Diesel 2012
BMW 120D PACK M 2.0D 184CV
NISSAM MICRA 1.0 IG-T 71CV
Diesel 2014
GASOLINA 2018
18.499€
19.999€
Audi A3 SPORTBACK 1.6TDI S-LINE Diesel 2015
34 • rodas - setembro 2021
Audi A3 SPORTBACK 2.0TDI S-LINE AUTOMATICO diesel 2011
14.499€
17.499€
VW GOLF 2.0TDI R-LINE 140CV CX DSG Diesel 2010
CONSULTE-NOS PEUGEOT 508 SW 1.5 BlueHDI GT-LINE 2020
18.499€
SEAT LEON FR 2.0TDI 184CV
SEAT IBIZA FR 1.2 TSI 84CV
FIAT 500 ABARTH 595 145CV
DIESEL 2017
GASOLINA 2014
GASOLINA 2016
12.499€
11.750€
BMW 320D 2.0D 163CV
OPEL ASTRA 1.7 CDTI 125CV
DIESEL 2006
DIESEL 2010
34.499€
Volvo XC40 2.0 150CV D3 MOMENTUM DIESEL 2018
23.499€
NISSAN QASHQAI 1.2 X-TRONIC 116CV GASOLINA 2017
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
13.999€
20.499€
14.999€
VW GOLF VII VARIANT 1.6TDI CONFORTLINE DIESEL 2014
41.499€
MERCEDES X250 D PROGRESSIVE 190CV DIESEL 2019
setembro 2021 - rodas • 35
22.990€
18.990€
NISSAN QASHQAI 1.5DCI
NISSAN QASHQAI 1.3
MITSUBISHI ASX 1.6
sob consulta
15.990€
sob consulta
2018 • diesel
2019 • Gasolina
2018 • Gasolina
ven
did
RENAULT CLIO 0.9 2019 • Gasolina
NISSAN MICRA 1.0 2019 • Gasolina
o
PEUGEOT 208 STYLE 1.6HDI 2017 • Diesel
sob consulta ven
did
KIA RIO 1.2
36 • 2014 rodas •- Gasolina setembro 2021
o
PEUGEOT PARTNER 1.6 2018 • diesel
ven
did
o
FORD FIESTA 1.0 100cv 2016 • Gasolina
sob consulta did
OPEL ASTRA 1.4T 2017 • Gasolina
ven
did
o
TOYOTA YARIS 1.0 VVTI 2016 • Gasolina
o
FORD FOCUS 1.0 2018 • Gasolina
ven
did
o
MERCEDES-BENZ A 180CDI 2015 • diesel
ven
did
o
RENAULT CLIO 0.9 TCE 90CV 2019 • Gasolina
ven
did
o
OPEL ASTRA GTC 2007 • diesel
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
ven
19.990€ ven
did
o
RENAULT TWINGO 2017 • Gasolina
ven
did
o
OPEL VIVARO COMBI 9L 2017 • diesel
RENAULT ZOE LIMITED setembro - rodas • 37 2019 •2021 Eléctrico
O governo de Itália estará em negociações com a União Europeia, com o sentido de garantir que os mais pequenos e exclusivos construtores italianos, como a Ferrari ou a Lamborghini, beneficiem de um regime de excepção, quanto aos motores de combustão. A Porsche, entretanto, veio já dizer que é contra. Discute-se a intenção da Comissão Europeia de proibir a comercialização, no espaço europeu, de automóveis com motores de combustão, a partir de 2035, mas já há muitas movimentações de estados-membro, como a Itália, que procuram já garantir regimes de excepção para esses mesmos construtores.
Portugueses mais dispostos a comprar EV usados De acordo com um inquérito realizado durante o passado mês de maio, pela consultora OnePoll, a mais de 3000 condutores em sete países da União Europeia (Portugal, Espanha, França, Alemanha, Itália, Holanda e Portugal), a abertura dos consumidores, nomeadamente portugueses, à compra de um elétrico usado, surge como cada vez mais notória. Os números agora apurados no Barómetro da Mobilidade da Carnext mostram que 66% dos inquiridos diz sentir-se à vontade para adquirir um modelo elétrico ou híbrido usado.
Crédito automóvel recupera 6% O crédito ao consumo concedido pelas instituições especializadas em Portugal caiu quase 12% no primeiro seis meses do ano, para 2,3 mil milhões de euros, em termos homólogos, diz a associação do setor, acrescentando que o crédito automóvel cresceu 6%. O crédito clássico, nomeadamente o de automóveis e motos -, representou 55,8% do total dos 1,6 mil milhões de euros atribuídos, situando-se assim nos 866,7 milhões de euros, o que representou uma subida homóloga de 6%.
38 • rodas - setembro 2021
DR
breves
Itália pede regime de excepção para pequenas marcas
Tribunal de Justiça da UE chumbou tributação portuguesa de veículos usados O Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) reiterou que o regime de tributação que Portugal impõe a veículos usados importados não está conforme à legislação comunitária porque não considera “a desvalorização real”. Num acórdão sobre uma ação por incumprimento interposta pela Comissão Europeia, o TJUE considera que, apesar das alterações já introduzidas após um acórdão de 2016, o regime de tributação português para os veículos usados importados não toma em conta “a desvalorização real desses veículos, nomeadamente na redução da componente ambiental”, segundo uma nota de imprensa. Quando um veículo é vendido como usado num Estado-membro, “o seu valor de mercado, que inclui o montante residual do imposto de registo, será igual a uma percentagem, determinada pela desvalorização desse veículo, do seu valor inicial”, considera o tribunal, acrescentando que, em Portugal, “não está prevista nenhuma redução da componente ambiental que reflita a desvalorização do valor comercial do veículo a esse título”. “Embora os Estados-membros sejam livres de definir as modalidades de cálculo do imposto de registo de modo a ter em conta considerações relacionadas com a proteção do ambiente, deve ser evitada qualquer forma de discriminação, direta ou indireta, relativamente às importações provenientes de outros Estados-membros, ou de proteção em favor de produções nacionais concorrentes”, refere o documento.
setembro 2021 - rodas • 39
VOLVO XC40 T2 Gasolina com 129cv Desde 29.500€
Consumo combinado de 6,8 a 7,6l/100Kms e emissões de CO2 de 154 a 173 g/km. Viatura não contratual.
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Tel. +351 296 302 900
