BULNES BOULEVARD SANTIAGO CHILE

RAMBLA DE LA CIUDADANIA - VISTA AEREA DESDE LA CAJA CIVICA

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA PASEO BULNES SANTIAGO DE CHILE

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA

INDICE MEMORIA

1. Contexto General, Patologías Urbanas y Soluciones Propuestas

2. Sistema General de Intervención: Líneas directrices de la intervención. La base teórica en la que se sustenta la propuesta es EcoUrbanismo.

3. Desarrollo Formal de la Propuesta 3.1.

Paseo Bulnes: Rambla de la Ciudadanía

3.2.

El Pabellón SanƟago (edificio remate)

3.3.

Conectores Urbanos

A. Conectores Urbanos 1: Paseo Bulnes B. Conectores Urbanos 2: Calle Zenteno C. Conectores Urbanos 3: Edificios pantallas hacia calle Mensía de los Nidos y Parque Almagro D. Conectores Urbanos 4: Nataniel Cox: Edificios A, B, C y D 3.4.

El Parque Almagro

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA 1. Contexto General, Patologías Urbanas y Soluciones Propuestas El Barrio Cívico, la intervención urbana más significaƟva de la década de 1930 en SanƟago, se compone de la Caja Cívica hacia el norte, en cuyo centro se ubica el Palacio de la Moneda, y del Paseo Bulnes hacia el sur. Fue el resultado del Proyecto de 1937 de Carlos Vera Mandujano, inspirado en las ideas del urbanista austríaco Karl Brunner, traído a Chile por el gobierno de Carlos Ibáñez del Campo en 1929.

El análisis de los objeƟvos del proyecto de 1937 es el punto de parƟda del sistema de intervención que dirige la presente propuesta urbana. Cuatro puntos sinteƟzan los objeƟvos de 1937: a. La creación de un entorno urbano coherente para el Barrio Cívico b. El incremento de la densificación del área gubernamental c. La Prolongación del centro de SanƟago hacia el sur de la Alameda, superando la barrera urbana que ella representaba, a través del desarrollo del Paseo Bulnes. d. Desarrollo de un lenguaje arquitectónico basado en la fuerza de su volumetría –la masa- y en su capacidad de generar espacios públicos de calidad.

Al igual que las estrategias morfológicas urbanas de Ludwig Karl Hilberseimer en los ’20, Karl Brunner plantea una serie de propuestas en las que se combinaba el cierre del espacio alrededor del Palacio de la Moneda a través de un cuerpo edificado, con la perspecƟva hacia el sur a través de un arco que lo perforaba. La combinación de conƟnuidad urbana densificada con la fluidez de las perspecƟvas urbanas de las calles Nataniel Cox y Zenteno preconizadas por Brunner serán elementos de gran relevancia para la presente propuesta.

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA Patologías Urbanas Actuales Actualmente, el Proyecto de 1937 sigue inconcluso y presenta signos de deterioro urbano en algunos de sus sectores. Las Patologías urbanas detectadas en el sector objeto del concurso son las siguientes: a. Falta de un remate adecuado en el extremo sur del Paseo Bulnes hacia el Parque Almagro y desconexión entre ambos espacios urbanos. b. Interrupción de la calle Zenteno, que junto a Nataniel Cox forma parte de un par de vías complementarias a Bulnes, contribuyendo al deterioro del sector suroriente del Paseo Bulnes. Por esta falta de conƟnuidad, algunos tramos del sur del Paseo Bulnes presentan falta de dinamismo y acƟvidad pública. c. Los terrenos eriazos presentes a lo largo del Paseo Bulnes rompen la conƟnuidad de sus fachadas, elemento fundamental de la concepción urbana del proyecto de 1937.

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA ObjeƟvos de la Propuesta de Diseño Urbano El Proyecto planteado aborda la resolución de las anteriores patologías urbanas desde un sistema de intervención unitario que permite la resolución de cada problema específico desde la unidad del conjunto.

El presente proyecto plantea el diseño y la ubicación de una nueva pieza de remate del Paseo Bulnes que combina con eficacia la resolución de la conexión urbana entre el extremo sur del Paseo Bulnes y el parque Almagro, dotándole de fluidez y conƟnuidad, con la debida escala monumental requerida para el extremo sur del Paseo Bulnes.

Uno de los objeƟvos principales de la propuesta plantea la apertura de la calle Zenteno hacia el Parque Almagro y su prolongación hasta la calle Santa Isabel, produciendo el par con la calle Nataniel Cox y reconectando el tránsito rodado entre ambas, produciendo desde la Caja Cívica una circulación en anillo en torno al Paseo Bulnes, lo que facilita el acceso a los aparcamientos subterráneos proyectados y facilita el dinamismo de esta zona.

Finalmente, se colmatan desde una estrategia unitaria los terrenos eriazos presentes en el área de intervención, tanto los existentes en el Paseo Bulnes completando el proyecto inconcluso de Carlos Vera, como los presentes en las calles Zenteno y Nataniel Cox, y Mensía de los Nidos hacia el Parque Almagro, desde un lenguaje contemporáneo.

Rambla de la Ciudadania

Rambla de la Ciudadania

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Rambla de la Ciudadania

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA 2. Sistema General de Intervención El sistema de intervención planteado en la presente propuesta parte de la atenta lectura de los objeƟvos del proyecto de 1937. Los puntos de parƟda de la presente propuesta son: a. La equilibrada combinación entre la homogeneidad urbana con la permeabilidad. b. El incremento de la densidad edificada en las áreas públicas c. La hibridación de usos, tratando de evitar la zonificación en la medida que la normaƟva vigente lo permita, en una combinación variable según las zonas de residencial, comercial, cultural y equipamientos. La normaƟva define el uso principal del Paseo Bulnes como comercial en Planta Baja y oficinas en el resto de plantas.

Coherencia con el proyecto de 1937 a través de la misma apuesta que éste por la potencia de los volúmenes edificados planteados para generar espacios públicos de calidad.

Para ello, se plantea el empleo de los conectores urbanos como la principal herramienta a implementar en la propuesta. Se trata de una Ɵpología edificatoria de bandas conƟnuas de edificios de crujías homogéneas de 14m. y 9m., que permiten de forma homogénea colmatar los vacíos existentes y densificar la edificación en Zenteno, Nataniel Cox y Mensía de los Nidos en los lugares precisos, dentro del cumplimiento de la normaƟva urbanísƟca vigente.

Estas bandas conƟnuas de edificación permiten su disposición a lo largo del viario, su pliegue para producir espacios semipúblicos, el cruce por encima de las calles para producir conexiones en altura, y el aumento de su densidad edificatoria donde se requiera, con un resultado formal homogéneo y relacionado con el proyecto de 1937 de Carlos Vera. Los conectores urbanos poseen una morfología homogénea con los edificios del proyecto de 1937, fundamentalmente con los dos edificios que cierran la Caja Cívica hacia el Paseo Bulnes, que presentan sendas perforaciones para la conexión de las calles Zenteno y Nataniel Cox con la Caja Cívica.

Estos dos edificios han sido claves para el desarrollo de la Ɵpología de los conectores urbanos. El lenguaje arquitectónico empleado en los conectores es contemporáneo, con un incremento de las superficies opacas en los pisos superiores, unas plantas bajas diáfanas y transparentes dispuestas para usos comerciales, culturales y de equipamiento, y unas plantas intermedias de densidades medias de huecos para el caso de los alzados que lindan con las vías públicas, mientras que los que lo hacen con los espacios semipúblicos no presentan plantas intermedias.

La estrategia de intervención del proyecto está asimismo sustentada por la base teórica del Urbanismo del Paisaje y el Eco-Urbanismo, donde los objeƟvos medioambientales y paisajísƟcos se integran con el planeamiento urbanísƟco desde la fase conceptual del diseño. De esta forma, la disposición de los volúmenes de la propuesta, los espacios públicos y semipúblicos proyectados, así como la disposición de las pieles de las fachadas obedecen también a criterios paisajísƟcos y medioambientales.

Alzado Paseo Bulnes AA

escala 1.1000

Alzado Paseo Bulnes BB

escala 1.1000

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA 3. Desarrollo Formal de la Propuesta 3.1. Paseo Bulnes: La Rambla de La Ciudadanía El Paseo Bulnes es redefinido como La Rambla de La Ciudadanía. Este espacio que parte del espacio gubernamental de la Caja Cívica y se conecta con el Parque Almagro, de carácter más lúdico, Ɵene en su centro al ciudadano. La Rambla de la Ciudadanía es el espacio en el que la referencia a todos los aspectos más relevantes del País muestras la rica y polifacéƟca personalidad de Chile.

La Rambla es reacƟvada como el lugar en el que el visitante y el habitante de SanƟago puede realizar múlƟples acƟvidades, desde el simple paseo, la compra en los kioscos, la contemplación de la vida ciudadana desde el reposo, al desarrollo de acƟvidades culturales en los nuevos usos propuestos de Ɵendas culturales dispuestas en los bajos de los nuevos edificios. Estas Ɵendas culturales funcionan como microcentros de interpretación en los que se muestran los aspectos más relevantes del país, con referencia a la historia y las culturas indígenas, así como a otros aspectos que definen a Chile, como la acƟvidad industrial y minera, o sus espacios naturales.

El carácter cívico y democráƟco de este espacio se refuerza con la reubicación a lo largo del paseo de conjuntos monumentales pre-existentes dedicados a presidentes y figuras destacadas que antes estaban ubicados en el Parque Almagro, mientras que los conjuntos escultóricos presentes en la Caja Cívica se manƟenen en este lugar de carácter solemne e insƟtucional. De esta forma se acercan al ciudadano los principales personajes de la historia chilena, que ahora interactúan con él dentro de este espacio fluido e interconectado. Para enfaƟzar el carácter democráƟco del encuentro del ciudadano con su historia, estos conjuntos monumentales se instalarán sin sus pedestales.

Finalmente, el diseño del espacio urbano de la Rambla de la Ciudadanía recoge la misma estrategia de pavimentación del proyecto de 2004 de la Plaza de la Ciudadanía en el que el cruce de las calzadas de la Alameda Bernardo O’Higgins con la Plaza de la Ciudadanía se resolvían con una pavimentación similar a la de la plaza, de manera de privilegiar su conƟnuidad visual y hacer evidente su unidad cuando el tránsito se interrumpa.

Rambla de la Ciudadania planta general escala 1.1000

N

En nuestra propuesta, se uƟliza esta misma estrategia de pavimentación en los cruces de las calles transversales al Paseo Bulnes para favorecer su conƟnuidad longitudinal.

PABELLON SANTIAGO VISTA DESDE EL PARQUE HACIA EL PABELLON

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA 3. Desarrollo Formal de la Propuesta 3.2. Pabellón SanƟago: Edificio Remate Rambla de la Ciudadanía El proyecto original de Vera Mandujano de 1937, consideraba un remate sur para Avenida Bulnes, que suponía la localización de un edificio y/o elementos monumentales de dimensiones y suficientes para concluir visualmente la avenida.

De forma alternaƟva a la propuesta de un edificio al final del Paseo Bulnes que obstaculizaría la conexión con el Parque Almagro, proponemos un remate de escala monumental mediante la definición de un vacío construido entre dos edificios-Pantalla gemelos, que se ubican como prolongación de los edificios del Paseo Bulnes. Este vacío responde a la monumentalidad del remate, y produce una conexión İsica y visual directa con el Parque Almagro y con el paisaje urbano tras él.

El Pabellón SanƟago es un edificio en forma de ‘U’ en sección, que conecta al visitante con las experiencias geográficas de Chile: Cielo, Mar y Tierra.

Las torres-pantallas sirven además de soporte a una instalación digital concebida sobre sus fachadas, con una voluntad de diálogo entre las dos instalaciones cinéƟcas enfrentadas, dispuestas sobre ambos edificios gemelos. El espacio público definido entre ellos es el elemento conector entre el final de Paseo Bulnes y el comienzo del Parque. Este espacio está además construido con una fina lámina de agua generada desde los edificios pantalla gemelos, con una intención de interactuar con los visitantes de una forma lúdica.

El interior de cada torre-pantalla puede ser recorrido por los visitantes, que pueden llegar a su remate a través de unos ascensores y unas escaleras cuya iluminación es concebida como una instalación. En su espacio superior se sitúa el centro de interpretación de la Ciudad de SanƟago, el Pabellón SanƟago requerido por las bases del Concurso. La dualidad de los espacios de remate permiƟrá organizar los contenidos exposiƟvos del centro de interpretación en dos niveles, como son la historia y el presente de la ciudad de SanƟago.

PABELLON SANTIAGO - JUEGOS DE AGUA

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PABELLON SANTIAGO - PASEO ALMAGRO

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PABELLON SANTIAGO - INTERIOR TORRE

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PABELLON SANTIAGO PLANTA SUBTERRANEO -6.00m

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PABELLON SANTIAGO PLANTA OBSERVATORIO URBANO +15.00m

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PABELLON SANTIAGO PLANTA ACCESO BULEVAR/PARQUE +0.00

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ESTRUCTURA CUBIERTA

OBSERVATORIO URBANO

OBSERVATORIO URBANO

CIRCULACION

TORRE PANTALLA 1

TORRE PANTALLA 2

AUDITORIUM SALON EXHIBICION

PABELLON SANTIAGO AXONOMETRICA

PABELLON SANTIAGO VISTA EXTERIOR DEL PABELLON EN EL PARQUE ALMAGRO

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LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA 3.3. Conectores Urbanos Colmatación de volúmenes en las manzanas incompletas del Proyecto Urbano del 1937, obra de Karl Brunner, en la zona urbana y de intervención del Paseo Bulnes. Estos espacios públicos y privados intermedios proporcionan mayor densidad, conƟnuidad y porosidad urbana al proyecto original.

Estudio Bio-climatico en edificacion y fachadas

seccion transversal 3-3’

escala 1.500

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA A. Conectores Urbanos 1: Paseo Bulnes La intención de potenciar la homogeneidad en el Paseo Bulnes y la atención a la normaƟva vigente en este sector nos ha llevado a proyectar los edificios nuevos que ocupan los eriazos presentes en el Paseo Bulnes con un lenguaje arquitectónico idénƟco al del Proyecto de Carlos Vera de 1937. Consideramos que los vacíos presentes en el Paseo Bulnes consƟtuyen únicamente la interrupción de la construcción del proyecto ya redactado en 1937. Por ello, y por su especial carácter simbólico como imagen central del centro cívico de SanƟago y su importancia en el imaginario colecƟvo de sus ciudadanos, consideramos que los edificios a completar en el eje deben de ser estrictamente los de este proyecto. De esta forma, se cumple con la normaƟva vigente que obliga a mantener en los edificios nuevos el diseño original de las fachadas del proyecto de 1937 en todos sus detalles.

El espíritu de coherencia de la presente propuesta con las anteriores acciones regeneradoras del centro cívico de SanƟago Ɵene también su reflejo en las estrategias de conservación y rehabilitación de los edificios del proyecto de 1937. De esta forma, se pretende potenciar la iniciaƟva de conservación de las fachadas de los edificios de la Caja Cívica en una acción similar en los edificios del Paseo Bulnes del mismo periodo, a través de una actuación rehabilitadora que vaya más allá de la mera consolidación estructural y de fachadas. Para ello, se pretende regenerar los espacios de planta baja de estos edificios y la limpieza de la colmatación de sus paƟos interiores, recuperando estos espacios intersƟciales para la ciudad.

Estos espacios de conexión entre los edificios del Proyecto de Carlos Vera y los nuevos edificios del Master Plan de la presente propuesta, son recuperados en forma de espacios semipúblicos, a los que se puede acceder desde los portales rehabilitados de los edificios de 1937 y desde los accesos abiertos en los nuevos edificios proyectados.

Los nuevos espacios para la ciudad así recuperados plantean recorridos transversales paisajísƟcos alternaƟvos a las calles de tránsito rodado, pensados para la acƟvidad lúdica de los ciudadanos, a través de la disposición de Ejes RecreaƟvos que los conectan entre sí. La recuperación de estos espacios supondrá para el ciudadano un descubrimiento una nueva percepción urbana y paisajísƟca del centro cívico. La naturaleza surgirá en el corazón de estas manzanas rehabilitadas.

section remate parque

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA B. Conectores Urbanos 2: Calle Zenteno Las crujías traseras de los espacios intersƟciales de la manzanas del eje Bulnes que lindan con la calle calle Zenteno están resueltas por una sucesión de Conectores Urbanos de crujías de 14metros que cierran estas manzanas y densifican el espacio de la calle Zenteno, cruzando por encima de ella y plegándose, así como formar el nuevo tramo de la calle Zenteno hacia Mensía de los Nidos y el parque Almagro.

El resultado formal de la arƟculación de los Conectores Urbanos en esta zona es un edificio conƟnuo y denso que se pliega y se despliega a un lado y a otro de la calle. Esta densa banda conƟnua marca la entrada a la zona de actuación del proyecto desde las calles transversales, por medio de galerías que cruzan por encima del viario. Este Conector Urbano flexible también lo es en su programa, con un uso híbrido comercial, de oficinas y equipamientos permiƟdo por la normaƟva.

seccion transversal 1-1’

escala 1.500

Rambla de la Ciudadania

seccion transversal 2-2’

escala 1.500

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA C. Conectores Urbanos 3: Edificios pantallas hacia calle Mensía de los Nidos y Parque Almagro En el encuentro de la calle Zenteno con Mensía de los Nidos, el Conector Urbano 2 se pliega en ángulo recto aumentando su altura, para producir el edificio pantalla que marca el límite entre el entorno construido y el parque Almagro.

El límite de la calle Mensía de los Nidos con el Parque Almagro está marcado por la disconƟnuidad preexistente en sus Ɵpologías edificatorias y en la presencia de vacíos urbanos. Se pretende dar conƟnuidad a este límite con la disposición del conector Urbano 3, un edificio pantalla de 9 plantas dispuesto a lo largo de toda la calle Mensía de los Nidos, con la única interrupción de la conexión del Paseo Bulnes con el Parque Almagro y los nuevos elementos de remate proyectado. La alta densidad de este edificio pantalla se enfaƟza con la perforación de las calles Zenteno y Nataniel Cox en su volumen, sin romper su conƟnuidad.

El edificio pantalla se pliega hacia Zenteno detrás del primer edificio del proyecto de 1937, poniendo en valor su testero hacia el parque Almagro. De forma análoga y simétrica, un pliegue similar se produce en el encuentro de este edificio con los conectores Urbanos de la calle Nataniel Cox. En este caso, el edificio puesto en valor, gemelo por volumetría pero no por lenguaje, es un edificio de nueva planta que colmata el úlƟmo espacio existente del Paseo Bulnes hacia el Parque Almagro, y se adosa al úlƟmo edificio de 1937.

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA D. Conectores Urbanos 4: Nataniel Cox: Edificios A, B, C y D Los conectores Urbanos dispuestos a lo largo de la calle Nataniel Cox se encuentran con un contexto urbano muy diferente a la calle Zenteno. Aquí, la presencia dominante es la de las torres de 20 plantas y los vacíos urbanos adyacentes a ellas serán los espacios en los que desarrollaremos nuestra propuesta.

Actualmente, la normaƟva vigente ha limitado la densificación de esta zona, controlando el número de pisos a 9 y a una altura máxima permiƟda de 27,50m.

Por lo tanto, las actuaciones realizadas a lo largo de esta calle se centran en cuatro edificios, A, B, C y D, dispuestos desde el edificio pantalla de Mensía de los Nidos hacia la Caja Cívica. En cada vacío en el que se interviene, se ha aplicado la herramienta Conector Urbano con una crujía homogénea de 14m., con algunas excepciones de crujías de 9m., cuando las reducidas dimensiones de las parcelas de actuación aconsejan el esponjamiento de los espacios semipúblicos creados.

De esta forma, el Edificio A esta compuesto por un zócalo bajo que linda con la calle y es rematado por una esbelta pantalla de nueve plantas adosada a la medianera trasera del solar. Entre ambos edificios se dispone un espacio semipúblico abierto a la ciudad durante el día desde el zócalo proyectado, con espacios estanciales, caminos de conexión, zonas ajardinadas, sombra y agua. El resto de los edificios B, C y D presentan esquemas análogos: zócalos bajos hacia la calle que permiten el paso a espacios semipúblicos interiores y edificaciones de más altura que se adaptan a las medianeras y a la geometría de cada solar.

Desde los espacios semipúblicos de estos edificios, se puede conectar con los citados espacios intersƟciales de las manzanas del Paseo Bulnes, para recorrer transversalmente todo el ámbito de actuación a través del Paseo Bulnes hasta la calle Zenteno. En la mayoría de los casos, zócalo y edificio posterior en altura están compuestos por un único conector urbano, manteniendo una morfología similar al resto de edificios propuestos en el proyecto.

Corredor Urbano

seccion transversal 4-4’

escala 1.500

LA RAMBLA DE LA CIUDADANIA El Parque Almagro Como remate de la sucesión del espacio gubernamental y solemne de la Caja Cívica, y tras los valores simbólicos y la intensa acƟvidad de la Rambla del Ciudadano, el Parque Almagro se ha concebido como el campo de juego del ciudadano, un espacio lúdico y de descanso, una extensión verde tersa y conƟnua, interrumpida levemente por la prolongación de las calles Nataniel Cox y Zenteno con la calle Santa Isabel.

De esta forma, la nueva prolongación propuesta de la calle Zenteno hasta la calle Santa Isabel a través del parque, y la ya existente de la calle Nataniel Cox plantean la conƟnuidad en su pavimento con el parque.

Una estrategia análoga es uƟlizada en los bordes de conexión del parque Almagro con sus límites Este, hacia la Plaza de los Libreros y la Iglesia de los SacramenƟnos, al Oeste en su conexión con el área del Palacio Cousiño, y fundamentalmente en la unión del Paseo Bulnes con el nuevo elemento de remate propuesto, un espacio urbano que sirve a la vez de conector entre el Paseo Bulnes y el Parque Almagro.

Un recorrido diagonal remata la zona desƟnada al elemento de remate del Paseo Bulnes por medio de unos leves pliegues en la topograİa del parque, se prolonga hacia el Oeste hacia el Palacio Cousiño, y hacia el este en dirección a la iglesia de los SacramenƟnos. Se conserva todo el arbolado pre-existente y se platea la mejora del mantenimiento de un espacio hoy algo descuidado.

RAMBLA DE LA CIUDADANIA - VISTA AEREA DESDE PARQUE ALMAGRO