revista malvinas ejemplar 4

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Diciembre 2008

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AÑO 1 - NUMERO 4 - 2.300 Ejemplares de distribución gratuita

EL TAMBOR DE TACUARI LA CUESTION DE LAS MALVINAS EN NACIONES UNIDAS

Pedro Ríos

Embajador Eduardo Airaldi

HISTORIA DE HEROES Fernando Dorgambide

MALVINAS AUN ESPERAN

MALVINAS EN EL MUNDO AYER Y HOY-parte III

Sandro Rojas Filartiga

Santiago Tettamanzi

En el día del nacimiento del niño Jesús y el nuevo año que se inicia, los argentinos debemos afianzar el espíritu de soberanía, recordando a nuestros héroes hoy más que nunca.

Muchas Felicidades!


Puerto Argentino


Hace 30 años la Argentina y Chile evitaron un error estratégico histórico, la discusión por los temas limítrofes, en particular el Canal de Beagle e Islas aledañas, hacía peligrar la paz, parecía ser que sólo el ruido del fusil podía poner orden a la disputa Ambos países habían elegido la mediación papal como la última posibilidad para lograr un acercamiento y un posible pacto lejano en aquellos meses de 1978. El Cardenal Antonio Samoré fue el mediador encargado de encontrar esa ”lucecíta al final del túnel”, como el solía decir con tono esperanzador cuando se vislumbraba la posibilidad de acercar a esos dos países de tradición cristiana, hermanados en la lucha por la liberación de América y que comparten la extensa frontera a lo largo de toda la extensión geográfica de ambos países. Finalmente llegó el ansiado día 24 de Diciembre de 1978, se evitó la guerra y comenzaron las negociaciones para lograr “el tratado de Paz y Amistad” que ambos países firmaron en 1984. El Cardenal Samoré falleció el 3/2/1983 su misión trascendente en la tierra había finalizado. En estos tiempos difíciles para nuestra Nación debemos valorar la Paz como un elemento sustancial que nos permita ver a la Argentina como una Unidad de destino, que el hoy lejano Sur debe ser una preocupación presente, que el informarnos de nuestras potencialidades, de nuestra historia inmediata sirva para comprometernos de manera que este compromiso no sea de algunos. Que los mejores 649 hombres que la Argentina dejó en Malvinas sean los testigos de nuestro compromiso con esta causa patriótica. Dr. Miguel Angel Ríos

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La “Cuestión de las Islas Malvinas” en la Naciones Unidas Embajador Eduardo Airaldi Antecedentes históricos Las Islas Malvinas formaron parte del área bajo jurisdicción de España desde la entrada en vigor de los primeros instrumentos internacionales que delimitaron el “Nuevo Mundo” poco después del descubrimiento de 1492. Las Bulas Pontificias y el Tratado de Tordesillas de 1494 constituyen los primeros instrumentos que receptan títulos de España de acuerdo con el derecho internacional de la época. Desde principios del siglo XVI y durante la mayor parte del mismo, sólo navegantes al servicio de España transitaron las rutas marítimas a lo largo de la costa sudamericana, avanzando hacia el sur en busca de un paso interoceánico. En este avance se produjo el descubrimiento de las Islas Malvinas por integrantes de la expedición de Magallanes en el año 1520. A partir de ese momento fueron registradas en la cartografía europea con diversos nombres y quedaron dentro de los espacios bajo control efectivo de las autoridades españolas. En el curso del siglo XVII las Islas Malvinas fueron avistadas por navegantes de otras naciones que se aventuraban en los dominios españoles a riesgo de la reacción y las protestas que España efectuaba cuando tenía noticias de tales expediciones. Pero toda la región austral de América, con sus costas, mares e islas, quedó indiscutiblemente preservada bajo la soberanía española a través de los diversos tratados suscriptos en este período, como el Tratado “Americano” de 1670, entre España e Inglaterra. La paz de Utrecht, firmada en 1713, aseguró la integridad de las posesiones de España en América del Sur y confirmó su exclusividad de navegación en el Atlántico Sur, Inglaterra aceptó dichas clausulas como signataria de los acuerdos de Utrecht y de tratados posteriores del siglo XVIII que lo ratificaban. No obstante,

hacia mediados de este siglo, las Islas Malvinas comenzaron a ser objeto del interés de Gran Bretaña y Francia, que aspiraban a contar con un establecimiento estratégicamente ubicado frente al estrecho de Magallanes. En 1749, España se enteró de un proyecto británico para establecerse en las Islas Malvinas y protestó firmemente ante el gobierno de Gran Bretaña que, en consecuencia, desistió de llevarlo a cabo. Cuando en 1764 Francia formó el establecimiento de “Port Louis” en la Isla Soledad, España se opuso y obtuvo el reconocimiento de Francia de su derecho a las islas. El gobierno francés ordenó la evacuación y entrega del establecimiento a las autoridades españolas. Esta entrega se concretó en 1767 y desde entonces hubo en las Malvinas un gobernador español residente en ellas, dependiente de Buenos Aires. Al año siguiente de la instalación francesa, una expedición británica llegó clandestinamente al archipiélago y, como seguimiento de ella, en 1766 marinos ingleses levantaron un fuerte en un lugar que llamaron “Port Egmont”, en una isla situada al oeste de la Gran Malvina. Pese al secreto con que el gobierno británico llevó esto a cabo, España tuvo conocimiento de ello y protestó insistentemente exponiendo sus derechos. Como no tuvo una respuesta aceptable, buscó el establecimiento intruso y en 1770, expulsó por la fuerza a sus ocupantes. Con motivo de esta acción se estuvo al borde de una guerra, evitada con un acuerdo bilateral firmado en 1771 que constaba de una Declaración por la que España restituía “Port Egmont” a los británicos para salvar el honor del Rey de Inglaterra, haciendo reserva expresa de su soberanía sobre la totalidad de las Islas Malvinas y una Aceptación de la Declaración en la que Gran Bretaña guardaba silencio acerca de la reserva de derechos españoles. pág.4


como parte del acuerdo se convino que culminó con la verbalmente que los ingleses se retirarían firma del Tratado de de “Port Egmont” posteriormente, lo cual Amistad, Comercio y ocurrió en 1774. Desde entonces las Navegación de 1825. autoridades españolas con asiento en Durante la década de Puerto Soledad continuaron ejerciendo su 1820 los gobiernos argentinos realizaron jurisdicción y control sobre la totalidad del diversos actos demostrativos de su archipiélago. soberanía sobre las Islas Malvinas, En 1790, con la firma del tratado de San incluyendo la designación de Lorenzo de El Escorial, Gran Bretaña se gobernadores, legislación sobre recursos comprometió a no formar ningún pesqueros y otorgamiento de concesiones establecimiento en las costas tanto territoriales. En este marco se fue orientales como occidentales de América desarrollando Puerto Soledad, cuyos Meridional ni en las islas adyacentes ya habitantes criaban ganado, cazaban lobos ocupadas por España, cual era el caso de marinos y prestaban servicios a los las Malvinas. buques que tocaban puerto. La sucesión de treinta y dos gobernadores El 10 de junio de 1829 el gobierno españoles en las Islas Malvinas fue argentino promulgó un decreto creando la continua hasta el año 1811 en que la Comandancia Política y Militar de las guarnición de Puerto Soledad fue Malvinas. Después de haber mantenido requerida desde Montevideo para la silencio por más de medio siglo en el curso defensa de la monarquía española al del cual se habían sucedido sin oposición comienzo de las Guerras de la administraciones españolas y argentinas Independencia. Los primeros gobiernos en las Islas Malvinas, en noviembre de patrios de las Provincias Unidas del Río de 1829 el Reino Unido protestó dicho la Plata tuvieron en cuenta en diversos decreto, en el marco de un renacimiento de actos administrativos a las Malvinas, a las su interés estratégico en el Atlántico Sur. q u e A fines de 1831 un buque de guerra considera El 10 de junio de 1829 el gobierno de los Estados Unidos arrasó Puerto ron parte argentino promulgó un decreto creando Soledad en represalia por la captura integrante la Comandancia Política y Militar de las d e b u q u e s l o b e r o s d e e s a d e s u Malvinas nacionalidad que habían sido territorio, hallados en infracción a la heredado de España por sucesión de legislación de pesca por las autoridades Estados según el uti possidetis juris de argentinas. El gobierno argentino inició de 1810. inmediato las gestiones para obtener En 1820, bajo las difíciles condiciones de reparación de los Estados Unidos y a la vez las luchas internas que enfrentaba el envió una goleta de la Armada para Estado argentino en formación, el Oficial restablecer el orden quebrado por la de Marina David Jewett tomó posesión de irrupción de la nave estadounidense. las Islas Malvinas en nombre de las Origen de la disputa de soberanía Provincias Unidas Cuando el orden en Puerto del Río de la Plata en Soledad había sido La sucesión de treinta y dos un acto público en gobernadores españoles en las Islas restaurado, una corbeta de Puerto Soledad, al Malvinas fue continua hasta el año la Marina Real Británica que asistieron 1811 apoyada por otro buque de loberos y balleneros guerra que se encontraba en de varias nacionalidades, entre ellos las cercanías, amenazó con el uso de la estadounidenses y británicos, que fuerza superior y exigió la rendición y recalaban en las islas en el desarrollo de entrega de la plaza. Tras la expulsión de sus faenas. La noticia fue publicada en las autoridades argentinas y los medios de los Estados Unidos y del Reino pobladores, el gobierno inglés, en 1834, Unido sin provocar comentarios oficiales asignaría a un oficial de la armada para por parte de esos países. Tampoco que permaneciera en las islas y recién en manifestó Gran Bretaña pretensión 1841 tomaría la decisión de “colonizar” las alguna a las Islas Malvinas en el proceso Malvinas, nombrando un “gobernador” de reconocimiento del Estado argentino, El acto de fuerza de 1833, realizado en pág 5


Tiempo de paz, sin que mediara comunicación ni declaración previa alguna de parte de un gobierno amigo de la República Argentina, fue inmediatamente rechazado y protestado. El 16 de enero de 1833, el gobierno argentino pidió explicaciones al Encargado de Negocios británico, que no estaba al tanto de la acción de los buques de su país. El 22 de enero, el Ministro de Relaciones Exteriores presentó una protesta ante el funcionario Británico “contra las pretensiones del Gobierno de la Gran Bretaña a las Islas Malvinas y la ocupación que ha hecho de ellas”, que fue renovada y ampliada en reiteradas oportunidades por el representante argentino en Londres. Las presentaciones argentinas tropezaron con respuestas negativas de parte del gobierno del Reino Unido. La cuestión quedó pendiente y así lo reconoció el Secretario de Asuntos Extranjeros británico en 1849. Por el lado argentino continuó planteándose en distintos niveles del gobierno y fue objeto

de debates en el Congreso de la Nación. En 1884, ante la falta de respuesta a sus reiteradas protestas, la Argentina propuso llevar el tema a un arbitraje internacional, lo cual también fue rechazado sin dar razones por el Reino Unido. Desde entonces y hasta el presente, la República ha reivindicado permanentemente su justo reclamo en el nivel bilateral, formulando las protestas correspondientes cuando ha tenido conocimiento de actos británicos que contradicen su soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, así como en distintos foros multiraterales, entre ellos las Naciones Unidas y la Organización de los Estados Americanos, impulsando la adopción de resoluciones que llaman a las dos Partes a resolver la controversia y de declaraciones de apoyo a la posición argentina.

Embajador Eduardo Airaldi Director General de Malvinas y Atlántico Sur - Ingresó al Servicio Exterior de la Nación en 1964 después de haber cursado en el Instituto del Servicio Exterior de la Nación. - En Cancillería ha prestado funciones, entre otras, como: Director de América del Norte, Director de Organismos Internacionales, Jefe de Gabinete del Canciller, Subsecretario de Política Exterior y Coordinador del Programa de Apoyo al Comercio Exterior. - Es miembro de la Honorable Junta Calificadora. - En el exterior se ha desempeñado en: Embajada ante el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte; Cónsul en Colonia, Uruguay; Cónsul en La Paz, Bolivia; Embajada en Bolivia; Embajada en los Estados Unidos de América; Encargado de Negocios en la Delegación ante la UNESCO; Cónsul General de la UNESCO y a otras conferencias internacionales y regionales - Ha sido honrado con condecoraciones de Bélgica, Bolivia, Brasil, España, Francia, Suecia, Ucrania, y Venezuela. - Es miembro del Consejo Académico del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales.

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MALVINAS EN EL MUNDO, AYER Y HOY (III) Por Santiago Tettamanzi (*) “Sentarse fuerte sobre las islas y evitar hablar con los argentinos, porque no podríamos sostener nuestros argumentos ante un tribunal” (Gerard Fitzmaurice, 1936). Sufrida la usurpación británica del 3 de Enero de 1833 sobre las Islas Malvinas, le fue encomendado a Manuel Moreno, en su función d e m i n i s t r o plenipotenciario, redactar la protesta argentina ante Inglaterra. La contestación oficial británica, a cargo de lord Palmerston, se produce aproximadamente seis meses después, el 8 de Enero de 1834. En su obra sobre Malvinas, el estudioso Julius Goebel (h), caracteriza la respuesta de dicho personaje, así: “Cuando Lord Palmerston, con su aire inmutable de dignidad ofendida, negó los cargos de mala fe y rechazó la demanda argentina...” (1). Es ilustrativa al máximo esa visión que da el historiador norteamericano de la que sería la primera de una larga serie de manifestaciones oficiales británicas que, con toda justeza, se ha dado en llamar LA FALACIA DEL NO TENEMOS DUDAS. En efecto, la contestación británica finalizaba diciendo: “El que suscribe no puede tener duda que, cuando las reales circunstancias del caso sean comunicadas al Gobierno de las Provincias Unidas del Río de la plata, aquél Gobierno no cuestionará más el derecho de soberanía que ha sido ejercido por Su Majestad, que indudablemente pertenece a la Corona de Gran Bretaña. Palmerston”. (2) El devenir de los años ha sido testigo del mantenimiento de esta “falacia del no tenemos dudas” de la soberanía británica, en cuanta declaración pública hacen sus funcionarios en oportunidad de cualquier acontecimiento relacionado con nuestros

territorios y mares australes. Válido es recordar que a caballo de esa falacia se lanzaron a su nueva aventura armada colonial en 1982 sobre la tierra, mar y aire de nuestros archipiélagos. Así todo el mundo recibió constantemente ese mensaje: “No tenemos dudas de la soberanía británica”. Y más recientemente, los británicos repiquetearon el mismo latiguillo, en oportunidad tanto de su anuncio de presentación ante la Comisión de Límites de las Naciones Unidas de sus pretensiones a nuestra plataforma c o n t i n e n t a l arrogándose el carácter de “estado ribereño” en esta parte del Atlántico Sur, como así también en sus anuncios sobre la modificación del reglamento colonial de las Islas, pomposamente llamado “Constitución”. Resulta imprescindible resaltar que el carácter de “falacia” se debe tanto a la inconsistencia de los argumentos que Gran Bretaña ha ido esgrimiendo desde su primera usurpación, y que fueron cayendo por sus propios vicios, sino cuanto principalmente porque son los propios documentos británicos lo que ponen en duda esa tan mentada certeza que se revolea como lanza. Así, los nombres del Duque de Wellington (1829), Gastón de Bernhardt (1910), Ronald Campbell (1911), Malcom Robertson (1927), John Field (1928), Anthony Eden (1936), John Troubeck (1936), Gerard Fitzmaurice (1936), W. Beckett (1946¡, Peter Beck (1982), Tam Daylell (1982), Lord Trefgarne (1982), el mismo Boletín Oficial de los Servicios Británicos de Información (1966), y tantos otros que seguramente desconozcamos, se acumulan en los propios archivos británicos del Foreing Office, autorefutando su “no tenemos dudas”. pag. 7


Pero dejemos que un estudioso del tema, el t i t u l a r d e l Dr. Camilo Rodriguez Berrutti (3), nos D e p a r t a m e n t o ilustre a través de algunos de sus Americano de la numerosos trabajos sobre el particular, y Cancillería;) “...Nosotros sirva ello, a su vez, de humilde no podemos fácilmente reconocimiento a este lúcido intelectual hacer un buen reclamo y astutamente autor de la obra “Malvinas, la última hemos hecho todo lo posible para evitar frontera del colonialismo” (Eudeba) discutir el tema con la Argentina...” (De R. De un tramo de su trabajo “El Campbell secretario asistente del Foreing Reconocimiento Británico de los Derechos Office, minuta julio-1911); en 1936 Argentinos en las Malvinas” ( 4 ) , Fitzmaurice admitió las debilidades de la Extractamos: posición británica, habiendo “ Lo bien probado del caso argentino viene aconsejado”sentarse fuerte sobre las islas, establecido, además de contar con el evitar discutir, en una política para dejar reconocimiento de la mayoría de la caer el caso”. comunidad internacional, por J o h n una profusa sucesión de Troubeck “...Nosotros no podemos fácilmente testimonios registrados , Jefe del hacer un buen reclamo y astutamente prolijamente en los estudios del Departa hemos hecho todo lo posible para evitar profesor Peter Beck, quien con m e n t o discutir el tema con la Argentina...” probidad científica y técnica American impecable ha producido o d e l acumulación valiosa de Foreing Office definió el caso británico antecedentes, de fuente oficial británica diciendo en 1936: “...la dificultad de nunca antes inventariados sobre la nuestra posición es que nuestra toma de cuestión, a saber: las Islas Malvinas en 1833 fue un 1, Mr. Anthony Eden, quien fuera canciller procedimiento tan arbitrario, si es juzgado británico, dejó la impronta de su por la ideología del presente, que convicción acerca de que, ya en 1936, resultaría dificil de explicar nuestra estaba convencido de que “el caso posición sin mostrarnos como bandidos británico había sido arguido hasta internacionales;” entonces sobre bases equivocadas”(...) Y La reelaboración de 1946 sobre el memo esto porque, según los términos del de De Bernhardt es igualmente histórico memorando de De Bernhard, elocuente:...”la ocupación británica de originario del propio Foreing Office, 1833 era, en este momento, un acto de “comenzó a parecer que en 1833, Gran agresión injustificable...” Bretaña había arrancado el control de una (Peter Beck,op.cit.,pág. 934). posesión legítima argentina...” Eran tiempos cuando ya estaba producido 2, Dicho memorando, que fuera el juicio lapidario del duque de Wellington, reelaborado en otras ocasiones primer ministro británico, contemporáneo posteriores, con recurso a los estudios de los acontecimientos, quien afirmó: “He justamente de Julius Goebel, dio lugar a revisado los papeles relacionados con las q u e Islas Malvinas. No me funcionarios resulta nada claro que fue un procedimiento tan arbitrario, británicos se a l g u n a vez hayamos si es juzgado por la ideología del explayaran en poseído la soberanía de presente, que resultaría dificil de informes estas islas”. Por lo que no explicar nuestra posición sin oficiales en resulta una exageración la mostrarnos como bandidos términos versión de Baty en “The elocuentes Canons of International sobre la realidad histórica y de legalidad Law, Londres, 1930, p. 390 cuando internacional con tan explícitos párrafos dice:...los británicos ratearon las Falkland de juicio crítico como los siguientes:... en 1833”. “Es dificil evitar la conclusión de que la La violencia e injusticia del acto actitud del gobierno argentino no es consumado el 3 de Enero de 1833, en totalmente injustificada, y que nuestra doctrina puede ser pesquisado sin actitud ha sido algo ligera” (de G. Spencer, dificultad en numerosos autores.

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P El Boletín Oficial de los Servicios Británicos de Información R (DFS) 4146/66, “Facetas de la Commonwealth. Las Islas Falkland2 acredita que...fue un acto de pura fuerza la instalación de 1833”. Y el Dr. Rodriguez Berrutti cierra esa parte de su trabajo, diciendo: “Si esto es así, contradicen a la verdad revelada por los funcionarios técnicos, políticos y documentación fehaciente, aquellos gobernantes empinados en la intención de impresionar a la opinión pública mundial que violan el principio de la buena fe y la confianza que debe presidir las relaciones internacionales cuando afirman (Dra. Thatcher, Sr. Pym, dixit) “no tenemos dudas sobre la soberanía británica en las Islas Falkland y siempre hemos sido asesorados que los derechos británicos son firmes como una roca”. Esa afirmación no resiste el más leve exámen y constituye una linea de defensa propagandística, dirigida a un mundo carente de información genuina suficiente. Demuestra por lo demás, la necesidad para la Argentina de abordar seriamente un desarrollo continuado de la promoción académica para conocimiento del caso internacionalmente”. Por lógicas razones de espacio, cabe dar fin aqui, con un pequeño párrafo de otro de

Sus escritos(5), donde como una severa crítica a la pasividad argentina, nos señala: “...Y el reino unido está allí, todavía, como lo quería Fitzmaurice en su consejo oficial de hace más de medio siglo...” ------------------------“Falkland Islands (United Kingdom)”: Hoy, como ayer, falaz argumento !! “Islas Malvinas (República Argentina)”: Hoy, como ayer, verdad irrefutable !! --------------------------Notas: (*) Veterano de Guerra de Malvinas, Marina Mercante Argentina, Vicepresidente del Centro de Civiles Veteranos de Guerra “Operativo Malvinas” (Período 2006/2009). (1) Goebel, Julius (h) “La Pugna por las Islas Malvinas”, Edic. Publicaciones Navales, Bs. As., 1950, pág. 513 (2) Ferrer Vieyra, Enrique “Segunda Cronología Legal Anotada sobre las Islas Malvinas”, Edit. Lerner, Córdoba 1992, pág. 173 (3) Doctor en Diplomacia, Investigador Científico (CONICET),Profesor UCALP, UNLP,UM Montevideo, Asesor Comisión Relaciones Exteriores HC Diputados de la Nación. (4) El trabajo completo se puede leer en Revista “Historia”, tomo 10, N* 38, Junio-Agosto 1990, pág. 3 a 31 (5) Memorandum del 14 de Enero de 1992, Bs. As.

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Malvinas aún Esperan”

Sandro Rojas Filartiga Cineasta nos habla de su documental

Según la óptica de los Veteranos de Guerra, esta es la mejor película que se ha hecho hasta ahora , sobre la guerra de Malvinas. En ese documental hay, y no por casualidad, 82 testimonios de personas que estuvieron involucradas en el conflicto bélico y que van desde el gobernador interino de las islas, el general Menéndez hasta soldados conscriptos. o t r a e n l a Malvinas: ¿Sandro, como entró Malvinas P atagonia. de en tu vida? Bahía Blanca Sandro Rojas Filartiga: Malvinas entra para abajo fue otra en la escuela primaria, que en mi caso la cosa. En Tierra del cursé en la década del 70. En el año 82 Fuego, Santa Cruz estaba en el segundo año del colegio y Chubut, se vivió Hipólito Vieytes, en caballito y me acuerdo la guerra como claramente que ese viernes entra la realmente fue. En profesora de biología y nos anuncia la cambio en la zona norte del país, la guerra recuperación de Malvinas, esta mujer fue, como bien dijiste, el mundial de entra llorando, y bueno, todos saltando y fútbol, un partido de fútbol, estaba muy gritando, me acuerdo que me tomé el lejos, y eso también se reflejó en la llegada colectivo con un compañero y nos fuimos a de los combatientes. Plaza de Mayo. La llegada de los combatientes, salvo Quiere decir que el 2 de abril del año 82 yo excepciones, fue sin pena ni gloria, estuve en esa plaza que estaba llena de cuando tiene que haber gente porque Malvinas es una causa nacional que la Malvinas es una causa nacional sido todo lo contrario, tanto es así que 26 años apoyaron todos. que la apoyaron todos después estamos debiendo Basta recordar conque ese a nuestros combatientes, 2 de abril se juntó la famosa entre otras cosas, un gran desfile cívico partidaria, que estaba compuesta por militar. Los veteranos tienen los desfiles todos los partidos políticos, para apoyar la los 2 de abril, esporádicamente en algún gesta de Malvinas. municipio que le de bola, pero no tienen el Es muy importante eso de saber que más reconocimiento, a mi juicio, que deberían allá del contexto, el pueblo argentino y tener. toda la sociedad apoyó la recuperación de Malvinas: ¿Qué fue lo que te llevó las islas. precisamente a hacer una película, un Malvinas: Sin ninguna duda, Malvinas es documental sobre lo que ocurrió en una causa justa, pero salvo los que tenían Malvinas? ¿ Qué es lo que te movió algún familiar en la contienda, el resto internamente para decir, bueno, voy a vivió la guerra algo distante; con la mente hacer esto? puesta más en el mundial de fútbol, que En Tierra del Fuego, Santa Cruz y Chubut S a n d r o R o j a s en lo que pasaba en se vivió la guerra como realmente fue Filartiga: Yo creo que Malvinas. Malvinas siempre se ¿Cuándo hiciste la enfocó, únicamente, película, cuando hablaste con los desde el lado cruento que es la guerra. Yo protagonistas, vistes ese escenario, donde quise hacer una película que sin sacar el parecía que sólo un determinado lugar de ojo a las miserias de la guerra, porque en la la argentina estaba en guerra? película se cuenta, de la improvisación, de las cosas feas que pasaron, de las Sandro Rojas Filartiga: Yo aprendí, muertes, pero sabiendo eso como justamente, con este proceso de trabajo de obviedad, marcamos como se combatió en la película, que hubo dos guerras; una la Malvinas, los hechos de heroísmo, los-que se vivió de Bahía Blanca para arriba, y

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hechos de valor, y como el soldado argentino se comportó sin discriminar entre rangos, armas, grados, ni clase. Estoy cansado de escuchar, el soldado argentino es el conscripto... El soldado argentino es el soldado argentino, sea general, sea coronel, mayor, capitán, comodoro, almirante, o soldado conscripto justamente o marinero, o lo que sea. Malvinas: Las balas no van para determinado rango, digamos... Sandro Rojas Filartiga: Las balas son únicas y van donde caen, entonces el soldado es uno, y eso es también lo que remarco en mi película, el miedo era uno, el mayor no tenía menos miedo que el soldado. Malvinas: También ocurre que para nosotros parece que Malvinas fue lo que ocurrió en el 82 y nadie habla de Malvinas de aquí para adelante.

S a n d r o R o j a s Filartiga. Lo que pasa es que la campaña de desmalviniz ación es feroz y la tenemos que combatir nosotros. L o s sucesivos gobiernos han actuado c o n indiferencia y no me refiero sólo al reclamo territorial sino también en lo que hace a nuestros veteranos de guerra. Entonces, hoy por hoy, no se habla de Malvinas. Todos sabemos que se está por cumplir el plazo del reclamo por las 350 millasmarítimas y argentina no hace absolutamente nada, y eso es penoso. Creo que es una falta de respeto total a nuestros muertos, a nuestros combatientes y a las futuras generaciones

de argentinos. Malvinas: Vos decís que estamos lejos del reclamo, como dicen algunos de la Pampa sumergida ¿Crees que se perdió la noción de lo que significa la soberanía? Sandro Rojas Filartiga: Lo que ocurre es que la palabra soberanía no se dice, o se dice tímidamente, porque la ataron a la derecha y es una estupidez muy grande. La palabra soberanía, patria, nación, tienen que estar primero en nuestro diccionario, sin embargo la ocultamos, no sea cosa que nos tilden de pro-algo. Fijate que el último 20 de noviembre había carteles en la calle de que era el día de la obesidad o algo por el estilo, nadie habló del día de la soberanía, en poquísimos lugares se habló del día de la soberanía.

Malvinas : ¿En el aspecto técnico, cuanto tiempo te l l e v ó realizar e s t a película?

Sandro R o j a s Filartiga: La película empezó en preproduc ción en agosto de 2 0 0 1 , p l e n o incendio del país, de hecho cuando renuncia Cavallo, yo esta filmando en Córdoba, volvimos como pudimos porque estaban las rutas cortadas. Ya en Buenos Aires, nos fuimos a filmar en el edificio de la armada y cada entrevistado que entraba al lugar donde filmábamos nos iba anunciando lo que iba pasando; el caos en las calles, las muertes... en un momento entro uno y dijo se fue De la Rua. pág. 11


La película, se hizo en un contexto muy duro, imaginate que los costos de producción son enormes, y de buenas a primeras se podían sacar 200 pesos por semana de un cajero, fue un trabajo muy difícil. Después en marzo la productora quiebra y como la deuda que tenía con el equipo era muy grande, nos deja el material filmado para poder terminar la película. La pude terminar con muchísimo esfuerzo y con fondos particulares, propios, esto es absolutamente independiente. Es más que independiente, porque el cine independiente siempre tiene una financiación de alguna empresa, en este caso, los aportes que pude conseguir fueron siempre personales, o de amigos o familia y así por suerte estrenar en abril el documental. Malvinas: Realizar este documental no sólo te costó dinero, sino que también tuviste problemas de salud Sandro Rojas Filartiga: Si, en marzo del 2002, una época dificilísima, época de la crisis, en ese momento, la gente estaba como muy loca y no fui la excepción, y un infarto me dejó 9 días internado, según me dijeron, de un stress emotivo, y gracias a Dios, sin consecuencia muy grande, pero me ha quitado un poco de visión.

Malvinas: ¿Cuál es el circuito que tiene tu pelicula? Sandro Rojas Filartiga: Mi película es un documental, y los documentales nunca tuvieron un circuito muy fuerte,

salvo los de Michael ´ para mí es Moore, pero un honor y un orgullo muy grande que los mismos veteranos tomen la película como propia, la difundan y la quieran proyectar en diversos lugares. El circuito es lo que se llama el circuito under, algún cine que consigan, centros culturales, universidades; no tiene circuito comercial por lo que te dije antes. Malvinas: El que quiere encontrarse con esa película, el que quiera comprarla, ¿hay alguna forma de encontrarse con ella? Sandro Rojas Filartiga : Estas películas, generalmente, quedan en centros de veteranos, que son los que me dan una mano en ese aspecto, pero como decía antes, me cuesta mucho este tema de la comercialización, porque es algo que me da como un pudor. Generalmente la comercializan los centros de veteranos, o se conectan con la producción de la película, y ahí la piden y la tienen, como así también cuando los mismos veteranos quieren proyectarla, generalmente se comunican a mi celular o algún mail que anda dando vueltas por Internet y ahí fácilmente llegan a mí, o a través de diversa gente siempre terminan llegando seguro. Malvinas: Bueno como documentalista, ¿Como sigue tu trabajo? Sandro Rojas Filartiga: Yo tenía pensado hacer otro documental, sobre un hecho de los años 70, pero después que estrene la película en las sucesivas muestras, los propios veteranos me empujaron a hacer el pos Malvinas. Después de hablar mucho con veteranos, me dí cuenta que el pos Malvinas es muchísimo más duro y doloroso que el hecho en sí. La guerra silenciosa de estos 26 años es mucho más dura, más persistente, y es mucho más lacerante que los 74 días del conflicto bélico. EL MATERIAL FILMICO PUEDE SOLICITARSE EN LOS CENTROS DE VETERANOS DE GUERRA DE MALVINAS pág. 12


Historia de Héroes Fernando Dorgambide

Amelia Raquel Rodriguez en el año 1953, como tantos inmigrantes españoles, vino de su Galicia natal a nuestro país. 22 días duró, con temporal incluido, la travesía desde el puerto de Vigo a Buenos Aires. El Océano Atlántico fue el vínculo entre su tierra y la nuestra. El mismo Océano Atlántico que 29 años después se convertiría en la última morada de su único hijo, Fernando Dorgambide, que falleció en el hundimiento del Crucero Gral. Belgrano. Amelia nos recibió en su casa de Saenz Peña. Mejor dicho nos agasajó en su

Malvinas: ¿Como era Fernando? ¿Locuaz, introvertido, era dicharachero, serio? ¿Como era? Amelia Raquel Rodriguez: Era más bien serio, era un chico de pocos amigos pero los que tenía los apreciaba. Tiene un amigo aún, Roberto Gamarra, que le hizo una poesía y cada vez que hay un evento, lo pasa por radio. A mi hijo le gustaba mucho el deporte, sobre todo el basquet y la natación, era socio del club Defensores de Santos Lugares y también le gustaba correr. Malvinas: ¿En donde estudió? Amelia Raquel Rodriguez: Acá, a la vuelta, en la escuela de Beazley y Neuquén. Ahí hizo toda la primaria, y ahí le hicieron un homenaje cuando el colegio cumplió cien años. Después comenzó a hacer el secundario en la escuela técnica de San Martin, pero al terminar el tercer año se inscribió en la Escuela de Mecánica de la Armada. Malvinas: Que a un hijo de gallegos le tire el mar no llama la atención. ¿ Pero él siempre quiso ser marino? Amelia Raque Rodriguez: Sí, porque en

la familia de parte de mi marido hubo muchos marinos. A mi marido no le gustaba. El hizo la marina en Madrid, y no la gustaba que el chico fuera a la marina, pero tampoco le queríamos sacar la vocación. Entonces dijimos, “que de la cabeza en las piedras o lo que quiera”. Y entró. Y tuvo una foja de servicio impecable. Mira te voy a contar algo. Un tiempo antes mi suegro, que estaba en España, le pide a mi marido que regrese porque la situación económica había cambiado para bien y lo quería dejar al frente del negocio que tenía la familia. Nuestro padrino de casamiento que estaba en la marina española nos dijo vengan para acá que al chico lo incorporamos a la marina. Nosotros nos quisimos volver, pero nuestro hijo no quiso. ¿ Sabes lo que nos contestó? Si quieren ir vayan, pero este es mi país y acá me quedo . Era un argentino, pero argentino de ley. Nos dijo, ustedes váyanse, por mi no se preocupen. Pero como nos íbamos a ir, si él era lo único que teníamos. Malvinas: El estaba entonces en la marina cuando ocurre el desembarco del 2 de Abril. ¿Qué es lo que sintió en ese momento? Amelia Raquel Rodriguez: preocupación, temor y angustia. Pero él nos llamó ese día y me tranquilizó, porque nosotros teníamos preparado un viaje a España para el 19 de Marzo y lo aplazamos porque al chico le cortaron la licencia y lo convocaron a prestar servicio. Después vino el 2 de Abril y nos llamó por teléfono y me dijo:”mamá viajen tranquilos que el barco nuestro no sale porque está averiado”. pág. 13


Malvinas: Cuándo viene el hundimiento del Belgrano el 2 de Mayo ustedes estaban en España.? Amelia Raquel Rodriguez: Estábamos en España y lo presentí. Unos días antes soñé que me acostaba en la cama y que se me venía el techo encima. Y le decía a mi marido, yo en esta habitación no quiero dormir más. ¿Por que? Me preguntó. Yo me despierto con un susto grandísimo que a mi se me viene el techo encima. Pero pensaba porque me pasaba a eso a mí, si el chico estaba bien, estaba todo bien. A los 2 días...supimos la noticia del hundimiento del Belgrano... Malvinas: ¿Su intuición de madre le decía que no iba a volver a encontrarse con su hijo?. Amelia Raquel Rodriguez: Sí, y después mi marido escuchó en una radio muy potente que teníamos que un barco ruso había encontrado sobrevivientes del Belgrano y agarró y anotó la dirección. Escribió y la contestaron que no sabían nada, que no sabían si había sobrevivientes o no, pero que ellos no habían agarrado nada. Mi marido anduvo buscando por todos lados. El tenía la esperanza de que por ahí apareciera, pero después empezó a desmoralizarse. Malvinas: Fue un golpe muy duro sin ninguna duda. ¿Usted cree que nuestra sociedad ha tenido el reconocimiento para con los que combatieron en Malvinas?. Amelia Raquel Rodriguez. Ahora un poco si, pero al principio fue bravo. Yo sufrí a la par de ellos, cuando iba al centro y veía a los muchachos pidiendo por los trenes. ¿A ti te parece que eso era justo, después del sacrificio que ellos hicieron? Por suerte eso fue cambiando. Malvinas: ¿A usted le hace bien encontrarse con veteranos de guerra? Amelia Raquel Rodriguez: Te digo la verdad yo no quería saber nada, pero un día apareció por mi casa Horacio Gelman, a traerme una invitación para un homenaje que se hacía en la municipalidad. A partir de ahí me empezaron a invitar a los actos, y yo había momentos que no tenía ganas. La verdad no tenía nada de ganas, pero tampoco me podía olvidar de mi hijo, porque mi hijo formó parte de ellos, y por eso yo estoy en contacto con ellos. Y la verdad que es un grupo magnífico, de excelentes personas a las que yo aprecio muchísimo

Dorgambide Fernando, clase 64, navegaba a bordo del general belgrano. pregunten en sáenz peña, su barrio suburbano, en la escuelita, a los que éramos más chicos, al que ande en bicicleta, a los pájaros. Fernando Dorgambide Tal vez ató al palo mayor bandadas de albatros y remontó la proa nubes del mar helado. las ballenas que lo escoltan viven en un mar libre sin problemas, perseguidas por quien lucha, por poner alambre a las fronteras. La tempestad llegó. Fue de los hombres. se encresparon soberbias y ambiciones, el viento fue violento su cruz no está en la turba, su lecho, algas y espuma. yo no sé que palabras justifiquen su historia, acaso una medalla recuerde su memoria. es que el tiempo ha pasado ya no hay poli-ladrón, ni tardes tranquilas de árboles de barrio. ¿Como explicarte hermano, que en unos años más tu muerte, cubierta por más muertes será un recuerdo vago?. Libertad u opresión, seguridad, injusticia, que palabra su muerte justifica. Setecientas gaviotas su vuelo hacen al viento. Dicen que allá en el sur, se vió llorar al cielo. Roberto Gamarra Santos Lugares, invierno de 1982

Nos fuimos despidiendo de Amelia Raquel Rodriguez. Y nos fuimos pensando en esa mujer a la que le encantaba bailar y nunca más lo hizo. En esa gallega, madre de un héroe pág. 14


Una forma de menoscabar el valor de los hombres jóvenes, que lucharon por Malvinas, es titularlos como “chicos” - he aquí un breve y justo homenaje a un hombre de 11 años. PEDRO RIOS EL Tambor de Tacuarí Nació en 1798 en Yaguareté-Corá, pueblito correntino que hoy se llama Concepción. A fines de 1810 pasó por allí Manuel Belgrano con su reducido ejército, rumbo al Paraguay. Según Francisco Atenodoro Benitez, citado por Enrique Mario Mayochi, Belgrano con algunos de sus oficiales se dirigió al oratorio para rezar ante la imagen de San Francisco de Asís, patrono del poblado. Al salir de la capilla para visitar la escuelíta local, fue rodeado por varios paisanos que le pidieron los incorporase al ejército. Entre ellos estaba el niño Pedro Ríos, por entonces de doce años, quien insistía en que Belgrano lo incorporase a su tropa. Manuel dudó en un principio, pero el padre del niño, Antonio Ríos, antiguo maestro rural, le dijo: “no sólo doy mi consentimiento, sino también le ruego que lo acepte, porque yo, con mis 65 años de existencia, soy un hombre anciano, y la entrega de mi hijo es la única ofrenda que puedo hacer a la patria”. En el ejército de Belgrano había un comandante cuya visión estaba muy disminuida, quien pidió al general que aceptara al niño para que le sirviese de guía. Y así ocurrió. Cuando llegaron al Paraguay , los patriotas debieron enfrentar la resistencia del gobernador Bernardo de Velazco. La primera batalla tuvo lugar en Paraguarí, donde Pedríto tomó a su cargo el tambor cuando el encargado del mismo ocupó un lugar como soldado. El 9 de marzo de 1811 se desarrolló el duro combate de Tacuarí. Belgrano, con 250 hombres, debió enfrentar a 2.000. Siete horas duraron las acciones. Pedríto, redoblando con los palillos el parche de su tambor, alentaba a los soldados de la Junta de Buenos Aires hasta que dos balas de fusil pusieron fin a su vida. El tambor de Tacuarí no fue una leyenda sino una realidad. El niño-héroe debería ser recordado cada año en las escuelas, como dispuso el Consejo Nacional de Educación en 1912. Sus restos están en el cementerio de la ciudad de Santa Fe, en un mausoleo cerca de su entrada. Hoy, al menos, lo honramos aquí

Fiestas con Malvinas Marcelo Miceli

Alguna vez escuché decir a alguien que, en la vida, el tren pasa una vez y uno decide si sube o no. Los años y la experiencia acumulada, en especial después de Malvinas me enseñaron muchas cosas, haciéndome vivir momentos únicos, inigualables, a veces mágicos y sublimes, en otras tristes y desgraciados. Pero todo en su conjunto sirvió para aprender, para tratar de mejorar día a día. Este año fue muy particular ya que fui invitado a participar en eventos donde pude hcer conocer mis conocimientos y sentimientos desde la óptica del Veterano de Guerra, entrevistas radiales ó artículos y reportajes en publicaciones. Explico el privilegio de ver arriar la bandera británica e izar la bandera argentina, ese 2 de abril de 1982 en Malvinas. Agradezco el sostén y la educación de mis padres, el amor de mi esposa e hijos como el de mis amigos que fueron la contención en momentos difíciles. Desde el año 2000 junto a Nacho Peralta y otros compañeros, hemos recorrido escuelas, jardines y hasta bares dando charlas, hablando de estos temas que normalmente, ni alumnos, ni maestros, ni gente en general, conocían por no ser noticia en los medios de comunicación. Puedo expresarme de un modo no habitual para mí, que siempre he utilizado la palabra provocando el ida y vuelta para lo que hay que estar preparado. Quiero agradecer a todos los que me apoyaron y me alientan día a día para poder cumplir con esta tarea de escribir. A la Comisión de Homenaje y Ealtación, al doctor Ríos, a mi amigo V,G. Ignacio Peralta, a la Casa del Veterano de Guerra de Tres de Febrero, a mi querida esposa Liliana, al profesor Martín Wolpers, a mi ahijada Viviana y a mis maestros del Centro Civiles Veteranos de Guerra, el Foro Patriótico y Popular, a Marcelo Tedesco y otros. Pero sin sentir el espíritu de los 649 héroes que dieron su vida en combate poco podría hacer. Ellos son fuente permanente de inspiración y de lucha para poner un granito de arena en pos de recuperar la tierra que nos corresponde por derecho, por historia y por tantas otras cosas. Muchas Felicidades y éxitos para el año 2009 y que Dios cumpla todos nuestros deseos y necesidades. pág.15


Malvinas: Tony, en el 92 fue el segundo llegar y bajar en botes semirígidos, es algo viaje a las Malvinas, la última vez que viste que se puede hacer, nosotros ya lo las islas? anunciamos. Hace un año que lo venimos Tony: Sí, en el Malabaro, ahí filmamos, trabajando, ellos eligieron quedarse hicimos esta película¿¿¿¿¿¿¿???????? callados porque saben que si ellos dijeran AH!, nosotros lo utilizaríamos a favor, ellos Malvinas: estamos hablando de un no van a hacer nada para pararnos, lo que territorio que uno cree que es un puntito podían haber hecho, era hacer algún en el mapa, pero son cientos de Kilómetros trabajo de influencia política, no lo Tony: Inglaterra y Estados Unidos, no hicieron, ya lo perdieron. Este proyecto pueden defender la carretera que va de tiene el apoyo de toda la provincia de Tierra Bagdad al aeropuerto que son 30 del Fuego, Huhsuaia y Río Grande. Allí Kilómetros, menos pueden defender las declararon de interés para ambas Malvinas, si tuvieran que defenderlas, si ciudades el raid a las Malvinas, hay una nuestra nación tuviese la voluntad de declaración presentada en el legislativo de recuperarlas, ellos tendrían que la provincia, y hay una declaración de un abandonarlas, porque sería una cuestión diputado fueguino, una propuesta de desgaste sin fin, en la cual ellos siempre declaración de interés en la Cámara de perderían, es más, hasta el año 89 nuestra Diputados de la Nación. Este raid a las armada entró a la zona de exclusión todos Malvinas, la fecha propuesta es el 2 de los días. Esto da más trascendencia a mi abril de 2009. Las islas están muy cerca, primer viaje a las Malvinas con el Patagón, se puede llegar, son 300 Kilómetros, con porque el Patagón entra en Puerto buen tiempo se Argentino en una puede llegar, El Patagón entra en Puerto Argentino en situación en que nuestra armada todos una situación en que nuestra armada todos c u a n d o n o s pusimos a los día les causaba los días les causaba algún alerta de buscar en que algún alerta de época era el seguridad, con algún mejor tiempo, avión, o con algún es marzo, abril o mayo. Cuando barco y los obligaba a salir y recién ahí se presentamos la declaración de interés en retiraban, esa situación para Inglaterra diputados, nos preguntaron, para que se era insostenible. Por eso Inglaterra hace declare de interés tiene que tener fecha la los tratados de paz de Madrid, lo que pasa partida , ¿que fecha?, y bueno dijimos, es que hay que ver quien hace los tratados ponéle 2 de abril, para de paz, los tratados que no queden dudas, de Madrid en el año Mi sueño, ahora es llegar en lancha, además para que se 89 le dan a Inglaterra Llegar y bajar en botes semirígidos hace?, si las islas están la capitulación que muy cerca ellos tienen no tuvo en el campo que explicarle al mundo porque quieren de batalla, porque Inglaterra gana la declararlas parte de Europa, o como batalla de Puerto Argentino, pero no tiene reclaman 350 millas marítimas de un ningún documento que convalide su lugar al que ellos llegan después de días de ocupación de las islas. Eso Inglaterra en la navegación en una flota, y nosotros batalla no lo consiguió, lo consigue podemos llegar en un bote pescador. después gracias a nuestros diplomáticos y Además si el gran argumento británico es nuestros políticos. decir que la guerra de Malvinas ha sido Malvinas: vos en un momento hablaste de producida por una dictadura que no los sueños, cuales son tus sueños? respetaba los derechos humanos, y llevaba Tony. Mi sueño, ahora es llegar en lancha, pág.16


gente a la fuerza, y aparecemos en lancha saqueado, que no un puñado de argentinos, inclusive tengamos flota, no Veteranos de Guerra y familiares de caídos tengamos aerolineas, en Malvinas, en un gobierno democrático, n o t e n g a m o s por nuestra voluntad, se acabó ese ferrocarriles, y esto argumento, también la idea es hacer una tiene que ver, porque protesta civil en Puerto Argentino. Malvinas implica otra cosa, porque Obviamente hace falta una parte deportiva Malvinas es la gran causa hoy en día del que son las embarcaciones para poder pueblo argentino, nosotros perdimos, pero cruzar, pero el contenido es altamente perdimos todos, aquí no hay división y ojo patriótico. las Malvinas son nuestras esa es la unidad Malvinas: de que cantidad de que no admite división entre argentinos, embarcaciones estamos hablando Malvinas puede ser este objetivo nacional Tony : propuestas hay un montón, que nos ponga a todos más allá de un después hay que ver quién lo lleva para mundial de fútbol, de una olimpiada, en el adelante, se de dos o tres por lo menos, sentir nacional, con este viaje, nosotros no cuando hicimos el primer viaje, yo con vamos a recuperar las Malvinas, pero en el tinta negra iba dibujando las Malvinas, el camino de ir con un bote, o varios botes, ancla, el timón. El ancla significa llegar, el podemos generar la recuperación ética de timón que es el rumbo y las Malvinas. Mis la argentina, la primera independencia se compañeros en el barco, me decían: “vos hizo cruzando Los Andes, se peleó afuera en el 89 no usabas tatuajes, vos estás loco, de la frontera de nuestro país.¿Ese es un eso te queda para toda la vida, bueno y si objetivo más? o debería ser el objetivo no llegamos, no, no después de esto fundamental de los argentinos después de tenemos que llegar, no podemos decir que que Inglaterra para usurpar, para hubo mal culminar tiempo, o su nueva La idea es hacer una convocatoria popular, para que los que había usurpació jóvenes, por ejemplo, descubran que pueden juntarse entre n del 14 de mucho los centros de estudiantes, entre los barrios, entre los viento, junio, se clubes, que una lancha, un bote semirígido, no es tan para mí cargó a era lo caro... 6 4 9 mismo. argentinos Malvinas , además : han difundido este proyecto? de los títulos políticos, geográficos, Tony: hace seis meses vengo recorriendo históricos que teníamos sobre Malvinas, el país, estuve con hoy tenemos la muchos Veteranos sangre de los que Primero tenemos que recuperar nuestro de Guerra, con quedaron en territorio ocupado por una potencia extranjera M a l v i n a s , muchos familiares de caídos en defendiéndola, sin Malvinas, y a pensar en los más de v e c e s m e 4 0 0 q u e s e preguntan esto que me preguntaste vos suicidaron después, porque fueron a la ¿cuantas embarcaciones hay?, Les digo, guerra que después se dejó de pelear, seguro hay una, yo tomé el compromiso, yo porque llegaron a un lugar donde no se voy, esperemos que sean más, hay varios entendía para que habían estado, y para que dicen que vienen, puede ser que se que habían muerto sus camaradas, entusiasmen y vengan. entonces, los argentinos nos tenemos que Malvinas: cual es el significado, cual es el preguntar : ¿lo territorial es realmente mensaje de este travesía importante, es fundamental? Nuestro primer objetivo es Malvinas, y en ese Tony. El tema de ir con el bote a Malvinas, camino los ferrocarriles, volver a tener una va más allá del tema de Malvinas, por la flota, volver a tener energía atómica discusión del petróleo, la discusión de la derechos sociales, pero primero tenemos pesca, la discusión de la Antártida, la que recuperar nuestro territorio ocupado discusión de todas estas cuestiones que por una potencia extranjera. hacen que hoy, la argentina sea un país pág.17


“Malvinas pedazo de tierra del sur y la Patria Argentina” Marisa Olga Fontana Prof. Educación Inicial CONSUDEC Jardín de Infantes N* 17 “Olas de Fantasía” Río Grande - Tierra del Fuego En mis años de docencia siempre me enfrenté a la difícil tarea de ver cómo debería abordar los hechos históricos ocurridos en nuestra Patria para niños de tres, cuatro y cinco años de edad, sin dejar su imaginación de lado puedan entenderlos con la realidad necesaria para llevar adelante un patriotismo auténtico. Con el tiempo se hace más fácil esta tarea dado que realizar un paralelo entre el ayer y el hoy es más simple a los ojos y la imaginación. ¿Pero, cómo abordar el dos de abril?. Cuando de una u otra forma todos participamos en esa epopeya nacional. Pero el hecho es que Rio Grande, Tierra del Fuego no se recuerda el 2 de abril; SE VIVE EL 2 DE ABRIL, se prepara la ciudad para ese día, compartimos durante la semana anterior a esa fecha la carpa con nuestros héroes de Malvinas; porque eso es lo que son, héroes. Nos transmiten sus experiencias, antes, durante y después, aprendemos de ellos a ver la vida desde otra óptica, esperamos junto a ellos en la vigilia, la cero horas para que, mirando a Malvinas, que están allí cerquita, a 300 Km. parte de nuestra provincia, con nuestro corazón y voz, entonamos nuestro Himno Nacional Argentino, para que el viento que allí es permanente, lleve nuestro canto a los que todavía hoy siguen de guardia. SI EL 2 DE ABRIL es muy fácil abordarlo en cualquier nivel de la educación y en cualquier fecha del año en Rio Grande, porque allí se convivió con la guerra mano a mano, allí se oscurecieron las casas, las calles, y cada uno de los habitantes formaron parte de esa epopeya, cada uno de nosotros fue y hoy es un soldado de Malvinas, por eso decimos que en Río Grande, Tierra del Fuego no recordamos ni conmemoramos el 2 de abril, lo vivimos, llevamos a cada rinconcito de nuestra provincia ese “olorcito” a Patria que cada

Profesora Fontana y su hija Ingrid

año se acrecienta en cada uno de nuestros alumnos, porque tenemos muy en claro que nosotros convivimos con nuestros héroes y el mejor homenaje que le podemos hacer, es que nuestra Patria crezca día a día con la robustez de los grandes árboles, ya que ellos para permanecer de pie y erguido tienen buenas raíces, por eso nosotros en forma permanente y sobre todo el 2 de abril, regamos con infinito reconocimiento, amor y verdad a quienes brindaron su vida por nuestra Patria, dejando muy en claro que esta reivindicación de soberanía no fue en vano, ni un capricho, sólo fue anteponer nuestros derechos como Nación ante un territorio usurpado.

Viva la patria Pág.18


Monumentos a los caĂ­dos en Malvinas en Rio Grande, Tierra del Fuego


Monumento a los caĂ­dos en Malvinas en la ciudad de LujĂĄn - Buenos Aires


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