resumen proyecto via parque rimac

INCLUYE PROYECTO RÍO VERDE Municipalidad de Lima impulsa inversión superior a US$ 700 millonesen nuevo megaproyecto Vía Parque Rímac Tras exitosa renegociación, Alcaldía logra comprometer inversión adicional de US$ 132 millones y recibirá 7% de la recaudación del peaje.  Se ejecutarán obras viales adicionales para interconectar a vecinos de San Juan de Lurigancho, Cercado, Ate, La Molina y otros distritos  Proyecto Río Verde permitirá crear polo de desarrollo social y pulmón ecológico  Se reducirá de 1350 a 950 el número de familias a ser reubicadas y todas recibirán indemnización con viviendas y justiprecio

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán y su equipo técnico anunciaron hoy la exitosa culminación de la renegociación del contrato de lo que se denominará de ahora en adelante Megaproyecto Vía Parque Rímac, el cual incluirá las obras viales de la Línea Amarilla más el Proyecto Río Verde, lo que permitirá la ejecución de nuevas obras y servicios sociales y ambientales en la margen izquierda del río Rímac,que no habían sido considerados por la gestión municipal anterior.

En virtud de la renegociación –realizado con un enfoque de responsabilidad social y ambiental-- el municipio limeño ha logrado que la empresa concesionaria LAMSAC amplíe el monto de inversión de 571 millones de dólares a 703 millones de dólares, lo que representa un incremento de más de 132 millones de dólares en comparación con el contrato original. ―Hemos estado conversando y concertando con la comunidad afectada por el proyecto original, y con la empresa LAMSAC, concesionaria del mismo. Se ha logrado balancear el interés público, las demandas de los afectados, los requerimientos de los inversionistas, el desarrollo integral de la ciudad y la recuperación de sus áreas deprimidas. Tenemos un mejor proyecto para todos.

Con este proyecto iniciamos la recuperación de esta zona de la ciudad para la vida de los limeños y limeñas, especialmente de los más pobres, que contaran con un espacio de cultura, esparcimiento y deporte, seguro y de excelencia‖, destacó hoy la alcaldesa Susana Villarán.

El 100% de la inversión deberán incluir todos los gastos del proyecto, incluyendo ingeniería, estudio de impacto ambiental, programa de reubicación, construcción y otros, entre los cuales figuran la edificación de tres by pass, once viaductos, el

túnel de dos kilómetros y una serie de puentes y vías entre el puente Huánuco y las avenidas Morales Duárez.

Así el megaproyecto beneficiará de todos los vecinos de la ciudad capital con el fin de mejorar la calidad de vida de todas las familias que habitan en las zonas aledañas al proyecto.

Río Verde para todos El monto global incluye95 millones de dólares para la ejecución del proyecto Río Verde que implicará la implementación adicional de una zona de desarrollo urbano que incluirá parques y servicios comunales. ―Se construirá un gran parque de 4 kilómetros a lo largo del Río Rímac. Este parque creará 25 hectáreas de áreas verdes, infraestructura deportiva, recreativa y comercial en el corazón de la ciudad—el equivalente a 40 canchas de fútbol al servicio de Lima. El río no será más la barrera gris, peligrosa e inmunda que divide a la ciudad, sino su corazón, el punto de encuentro donde convergen los limeños y limeñas del norte, este y sur‖, destacó la alcaldesa.

La recuperación y habilitación de la ribera del río generará grandes oportunidades de negocios e inversión en los barrios cercanos, lo que permitirá que Río Verde se convierta en un verdadero polo de desarrollo y a su vez en un nuevo pulmón ecológico para la ciudad capital.

Mejorará interconexión vial de San Juan de Lurigancho Otro aspecto relevante del nuevo enfoque es que ahora la obra incluirá una fuerte inversión para mejorar la interconexión vial con San Juan de Lurigancho favoreciendo el acceso de los vecinos del distrito a diversos puntos de Lima Metropolitana. Para ello, LAMSAC deberá realizar una obra vial adicional que conectará San Juan de Lurigancho con la Vía Evitamiento y la Avenida Grau, para lo cual la comuna logró que el concesionario se comprometa a invertir un monto adicional de US$24 millones de dólares. En ese distrito vive el 13% de la población limeña.

LAMSAC estará obligada también a ejecutar una obra adicional correspondiente al intercambio de la intersección de la Vía de Evitamiento y la Av. Las Palmeras hasta por un monto de 11 millones de dólares, lo que beneficiará a los vecinos de los distritos de Ate y La Molina.

Menos familias deberán ser reubicadas Si bien la versión inicial del proyecto consideraba la necesidad de reubicar 1350 familias, con las variaciones propuestas por la Municipalidad de Lima el número de

familias a ser reubicadas ha disminuido de 1350 a 950 familias. En la zona de la Margen Izquierda del Rimac, en el Cercado, donde los impactos del proyecto son mayores, se ha reducido el número de afectados de 560 a 290 familias.

Esta disminución en el número de reubicaciones ha sido posible a raíz de la variación del trazado de la vía Evitamiento, lo que igualmente supondrá una mayor inversión por parte de la empresa concesionaria.

Vecinos recibirán viviendas y justiprecio adicional ―Se ha ganado una compensación para las familias afectadas con viviendas por valor de 30,000 dólares, allí donde el proyecto inicial había logrado solo 5,000 dólares para la mayoría de ellos, es decir, una compensación hasta 6 veces mayor, y se ha ampliado esta compensación, que estaba restringida solo a los propietarios, también para los posesionarios, logrando así una mejora social muy importante para la población de la zona‖, señaló la burgomaestres de Lima.

Las familias recibirán un nuevo inmueble o departamento de 60 metros cuadrados con su respectivo título de propiedad. Ello en el caso que el valor comercial del predio, determinado a partir de una tasación sea fijado en un monto igual o inferior a US$ 30 mil. Cabe anotar que esas familias viven actualmente en condiciones de pobreza y extrema pobreza.

Si el valor del predio, determinado a partir de la tasación, fuera fijado en un monto superior a ese monto, el propietario podrá recibir el departamento de 60 metros cuadrados más un pago en efectivo adicional equivalente a la diferencia generada entre el valor comercial de tasación del predio y la suma de 30 mil dólares. O en su defecto, el poblador recibirá una vivienda que este elija cuyo valor sea equivalente al valor comercial de la tasación de su predio original actual.

Es importante destacar que todos los pobladores serán beneficiados, aún si solo fueran posesionaros de sus actuales predios y no contaran con un título de propiedad en el momento de la reubicación. En cambio, anteriormente el contrato si marcaba diferencias y solo se le reconocía a los que no tenían títulos la posibilidad de tener un reconocimiento de US$ 5 mil dólares como máximo.

Margen Izquierda será repotenciada con fuerte inversión La empresa invertirá también 10 millones de soles en la modalidad de presupuesto participativo, algo que cambiará profundamente la calidad de vida de los vecinos y vecinas de la Margen Izquierda del río Rímac. ―Para que tengan una idea precisa de lo representa este monto debo informarles que para todo el Cercado contamos con un presupuesto equivalente de 15 millones de soles. Sólo en la margen izquierda se invertirá el equivalente al 66% de ese presupuesto‖, graficó.

Entre las obras y servicios adicionales figuran la construcción y habilitación de calzadas y pistas, así como el mejoramiento de alumbrado público, ornato de las viviendas, así como la construcción e implementación de comedores populares, postas médicas, centros comunales y numerosas áreas verdes.

Comuna recibirá 7% de los ingresos que genere el peaje La renegociación del contrato también permitirá que la Municipalidad Metropolitana de Lima se beneficie con el 7% de los ingresos a través de la recaudación de las Unidades de Peaje Existentes sin incluir IGV, a partir de la fecha de inicio de la explotación del servicio. Cabe anotar que antes, el contrato no consideraba ningún beneficio en este sentido para la comuna, ya que en la anterior gestión se había considerado otorgarle a la empresa concesionaria el 100% de los ingresos recaudados a través del cobro de peaje.

De esta manera, según el Gerente General de la Municipalidad, Miguel Prialé se prevé una recaudación estimada de al menos 70 millones de dólares que serán reinvertidos en favor de la comunidad.

Por otro lado, en virtud de la renegociación, el contrato de concesiónse ampliará de treinta a cuarenta años, pero con la condición adicional de que la empresa aporte 9 millones 100 mil dólares al Fondo Municipal de la Inversión Privada (FOMPRI), lo cual tampoco estaba considerado en la versión original del contrato y que ahora forma parte del monto global.

―Ciertamente, aún falta cerrar casos específicos con algunos propietarios de la población afectada, lo cual estamos seguros se concretará en los próximos días, en una concertación que haremos caso por caso, pensando siempre en la defensa y el trato digno y justo a todas las familias afectadas. La Vía Parque Rímac, tanto por su solución vial, como por la habilitación del gran parque en nuestro río generará nuevas oportunidades de desarrollo económico difíciles de calcular en estos momentos: desde proyectos de vivienda, hasta circuitos turísticos, culturales, gastronómicos, comerciales, etc. Invitamos a los empresarios del país a compartir esta visión, y a invertir en el corazón de esta nueva Lima‖, subrayó la alcaldesa Susana Villarán.

AGRADECEMOS SU DIFUSIÓN Lima, 2 de junio 2011 Gerencia de Comunicación Social y Relaciones Públicas