9 SEPTEMBER 2010 • VECKA 36 • NR 8 • ÅRGÅNG 1
www.dagenstidning.fi
Utkommer en gång per vecka! Dagligen på webben!
JAKOBSTAD
PEDERSÖRE
NYKARLEBY
LARSMO
KRONOBY
OR
&
TR
AN
SP
OR
T
Inte utan min bil
ORAVAIS
M
OT
sid 5
Säkerheten är fortfarande Volvos varumärke sid 4 Kan en småbarnsfamilj verkligen leva utan bil? sid 9 Eva-Maria Björk gillar att komma hem till Nykarleby sid 12 insamling av lantbruksplaster ring, så hämtar vi! insamling av lantbruksplaster insamling av lantbruksplaster • Insamlingen gällerVälkommen hela Ekorosks verksamhetsompå Välkommen på
Få scenvana med JKG! PoJKar Fr 7 år Streetdance tis 18 FlicKor 10-12 år Showdance tis 19 Dansskola ons 17 DansAerobic ons 18.45
UnGdomar Fr 12 år DansAerobic må 17.30 HipHop tor 20 Streetdance sön 18
Vi medverkar i Danspuls, uppvisningar, tävlingar och teater. Termavg.: 25 €.
+,(
+BLPCTUBET (:./"45*,'Ö3&/*/(
Byggnadslovsritningar Konstruktionsberäkningar +,( Energicertifikat • Övervakning av byggnadsprojekt • Projektdragning +BLPCTUBET (:./"45*,'Ö3&/*/(
www.jkg.fi
+,( +BLPCTUBE
öppet öppet hus öppet hushus Välkommen på
+,(
+BLPCTUBET (:./"45*,'Ö3&/*/(
ring, så hämtar vi!
ring,vecka så hämtar insamling avhelalantbruksplaster råde under 21-25.4.2008, dvs. 17. vi! • Insamlingen gäller tiden Ekorosks verksamhetsom-
ring,vecka så hämtar • Insamlingen råde under tiden 21-25.4.2008, dvs. 17. vi! plast, dvs. mer berör större mängder • Insamlingen gäller hela plast, Ekorosks • Insamlingen större mängder dvs. merverksamhetsom3berör av t.ex. sträckfilm (balplast), AIV-plast, än 5 m • Insamlingen gäller hela Ekorosks verksamhetsomt.ex. sträckfilm AIV-plast, dvs. vecka 17. än råde 5 m3 avunder tiden (balplast), 21-25.4.2008, råde underlördagen tiden 21-25.4.2008, dvs. vecka 17. gödselsäckar. istorsäckar, Pirilö den 11 september kl. 9-14 storsäckar, papperssäckar och i •Pirilö lördagen den 11 september kl. 9-14 papperssäckar och gödselsäckar. • Insamlingen berör större mängder Insamlingen berör större mängder plast, dvs. mer plast, dvs. mer • Priset är 10 är €/gård + moms oberoende avoberoende mängd. •bjuder Priset 10 €/gård + moms av mängd. 3 av 3 på 5 m t.ex. sträckfilm (balplast), AIV-plast, ••• viän bl.a. korv, kaffe, saft och tilltugg sträckfilm änbjuder 5plasten m av bl.a. korv, kaffe, saft ochAIV-plast, tilltugg Placera påt.ex. en på lättillgänglig plats(balplast), inför storsäckar, papperssäckar och gödselsäckar. •viPlacera på en lättillgänglig plats inför • ponnyridning •plasten radiostyrda flygplan avhämtningen. storsäckar, papperssäckar och gödselsäckar. ponnyridning • radiostyrda flygplan Priset är 10 Jopo-cykel!) €/gård + moms oberoende mängd. •••• lotteri (vinn • guidning påav området avhämtningen. Meddela på telefon 050-364 8344 eller Placera plasten på en lättillgänglig plats inför •lotteri Priset är €/gård +släpkärra moms oberoende mängd. ••• polisen visar hur10 man packar Jopo-cykel!) • guidning påav området www.ekorosk.fi 781 4512 kl.(vinn 8-16, onsdag 16.4.2008, så • Meddela påsenast telefon 050-364 8344 eller avhämtningen. •polisen Placera plasten på en lättillgänglig plats inför hämtar vi er visar lantbruksplast. hur man packar släpkärra ••Meddela på telefon 050-364 8344 eller 781 4512 kl. 8-16, senast onsdag 16.4.2008, så 781avhämtningen. 4512 kl. 8-16, senast onsdag 16.4.2008, så hämtar vi er lantbruksplast. hämtar vi er lantbruksplast. • Meddela på telefon 050-364 8344 eller
TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010 SID 2
NYHETER
Fransk bilkultur I Paris är det oartigt att dra åt handbromsen eller lämna i en växel när du parkerar. Faktiskt. För om du drar åt den och någon vill parkera precis bakom eller framför dig, blir det nästan omöjligt för din granne att med sin kofångare buffa och skuffa din bil så att han eller hon själv ryms in. I januari i år åkte jag tillbaka till Paris för första gången sen jag bodde där för tio år sedan. Jag blev snabbt påmind om hur vitt skilda våra bilkulturer är.
För det första: det är mer än okej att bokstavligen pressa dig in om du hittar en ledig parkeringsficka. För det andra: om någon råkar stöta till din bil i trafiken är det inte hela världen. Du hoppar ut, viftar ilsket med armarna och ropar en stund, får kanske ut lite pengar på din försäkring, men gör inte nödvändigtvis något åt skadan. Det är ju bara en bil. Buckliga, repade bilar med saknade delar syns för jäm-
nan. Det är ingen vits att reparera allt, snart ser det likadant ut igen. För det tredje: om du är på väg någonstans och behöver parkera, men inga vanliga parkeringsplatser finns lediga är det fritt fram att parkera precis hur som helst, nästan hur länge som helst, bara du kopplar på dina varningsblinkers under de tio minuter – eller den timme– det tar för dig att uträtta ditt ärende. Så där. Nu vet du hur du
Skogsägare, lantbrukare, pälsfarmare
Canam T3 400 Outlander traktorfyrhjuling inkl. bottenpansar och dragkula 8990,-
Kom in så berättar vi mera! obs! lördagsöppet 9-13
skall bete dig om du åker till Frankrike med bil. Och för den som undrar: nej, jag satt inte bakom ratten en enda gång medan jag bodde i Paris. Det hade jag inte vågat. I Dagens Tidning är temat denna gång motor och transport. Vi vet att det finns många entusiastiska bilfantaster i nejden. Själv pendlar jag mellan en önskan om en stor, rymlig bil med plats för minst sju personer eller en
massa grejer (eller båda!) och en längtan efter att prova på ett liv utan bil, som familjen Hanhikoski-Sacklén (sidan 9 ) gjorde förra året.
Malin Klingenberg
JKG får fart på familjen JKG deltar i tävlingen ”Få fart på familjen” (Potkua Perheeseen!) som ordnas av Kepli ry och YLE. Tävlingen pågår mellan den 11 september och den 24 oktober. Tiden med familjen är viktig – likaså motionen. Därför utmanas alla familjer att röra på sig under denna tid och anmäla sig till tävlingen på www.potkuaperheeseen.com Inom JKG kan familjer delta i tisdagens Familjegym-
nastik för barn i åldern 2-4 år vid Idrottsgården med Siv Martelin. En annan möjlighet är Family Power med Mia Högkvist på söndagar. Här börjar familjen med en konditionshöjande uppvärmning tillsammans, därefter leker barnen medan de vuxna får styrke- och muskelträning. Första priset i tävlingen är en badhotellsweekend för hela familjen.
www.drivers.fi
Trafikskola
tel. 723 6145 Liikennekoulu 0500 236 145
Körkortskurser • www.drivers.fi Wikro Systems, Industrivägen 2, Jakobstad • 06-781 6000
Välkommen i försäkringsärenden! Nu betjänar vi DIG även i försäkringsärenden i kontoren i Esse, Larsmo och Bennäs. Kontakta ditt kontor för mera info. Välkommen!
Tervetuloa vakuutusasioissa!
Marjanne Jakobstad / Pietarsaari Larsmo / Luoto Esse / Ähtävä Bennäs / Pännäinen
Jonna
Tfn 06-7236145, 0500-236145
SERVA DIN BIL HOS OSS!
– ALFA ROMEO märkesservice – Besiktningsarbeten – Service och test av med 20 års erfarenhet A/C system – Intervallservice – Avgas och OBD test med på övriga bilmärken – Kamremsbyten intyg på bensin och dieselbilar
Ab T. Muukkonen Oy (06) 766 2070, 766 2462 Esse
Nyt palvelemme SINUA vakuutusasioissa myös Ähtävän, Larsmon ja Pännäisen konttoreissa. Ota yhteyttä konttoriisi saadaksesi lisätietoja. Tervetuloa!
7854 100 7898 070 7898 000 7898 050
Dagens Tidning Utgivare: Wester Media Group Oy Ab Ansvarig utgivare: Nicklas Storbjörk Redaktörer: Malin Klingenberg, Sonja Smedlund Grafisk formgivning: Anders Eklund
Adress: Kanalesplanaden 21, 68600 Jakobstad Öppettider: Vardagar 9.00-16.00 Telefonnummer: (06) 7210 245 Upplaga: 21000 Tryckeri: Iprint, Seinäjoki.
Distribution: Itella Distributionsområde: Jakobstad, Pedersöre, Nykarleby, Kronoby, Larsmo, Oravais Webbplats: www.dagenstidning.fi E-post: dt@dagenstidning.fi
SID 3 TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010
NYHETER
Den nygrundade områdesföreningen i Skata ordnar på lördag en fest i Nicklinska gården. I fjol deltog cirka hundra Skatabor i festen, i år hoppas Virve Pynttäri, Juho Rajaniemi, Marianne Schauman-Lindberg, Linda Lindroos och Johan Lindberg på minst lika många deltagare. Foto: Nicklas Storbjörk
Alexandersdagen nummer två i Skata Lyktor i höstmörkret, lite historia, musik och god mat utlovas för Skataborna på lördag. Då blir det nämligen Alexandersdagsfest för alla som bor i området eller annars känner sig som Skatabor. Sonja Smedlund sonja@dagenstidning.fi
– Det är andra året i rad som vi ordnar festen, och det här gör vi för att alla som bor i området ska ha möjlighet att träffas, säger Johan Lindberg och Linda Lindroos, två av medlemmarna i den nybildade områdesföreningen för Skata. Festen inleds på lördag kväll med en olympiad, Alexandersspelen, där de yngsta festdeltagarna får mäta sina krafter mot varandra. Under tiden berättar Guy Björklund från Jakobstads museum om Skata och visar gamla bilder i den så kallade Nicklinska gården alldeles intill Alexanderstorget, som i folkmun kal�las Alexandersparken. Festen fortsätter sedan med god mat och underhållning i musikväg. Firandet av Alexandersdagen är dock ingen alldeles ny tilldragelse. Egentligen är det en gammal tradition som föreningen nu för andra gången blåser liv i, samma dag som Alexander firar sin namnsdag, den 11 september. – Redan under den ryska tiden lär man ha firat Alexandersdagen i Skata, till den dåvarande tsarens ära, säger Johan Lindberg. – Då hade man bland annat lyktor i varje stugknut, säger Linda Lindroos. Traditionen med lyktor för
man nu vidare och de festdeltagare som vill får gärna ta med sig en dylik till Nicklinska gården. Lyktorna ställs på gården medan festen fortsätter på insidan.
Inte bara sjömän Områdesföreningen, som registrerades i maj i år, men som redan hunnit fungera inofficiellt i över ett år, står även bakom arrangemanget med öppna trädgårdar för allmänheten under Jakobs Dagar. Utöver det ordnar föreningen även vintertid till exempel pulkaåkning i Skata. – Förebilder för hur gamla bostadsområden fungerar finns bland annat i Neristan i Karleby och i den gamla stadsdelen i Raumo, uppger Juho Rajaniemi, inflyttad Skatabo sedan ett antal år. Föreningen har bidragit till att skapa en bättre samhörighetskänsla Skataborna emellan, säger han och får medhåll av de andra föreningsmedlemmarna. Skata är inte längre bara sjömän och tobaksfabriksanställda. I dag är det en brokig skara människor som utgör invånarna i Jakobstads gamla trähusstadsdel, vare sig det handlar om ålder, familjestruktur, språk eller yrkesgrupper. – Här är vi blandade och det är just det som är det roliga med Skata, här upplever vi att det finns en jämn fördelning av allt jämfört med många andra av stadens bostadsområden, säger en av föreningsmedlemmarna. I en enkät som delades ut i våras har invånarna fått svara
på frågor om sitt hus, berätta historier om Skata och de hus som finns där, och om annat som berör både dåtid och nutid. Uppgifterna ska arkiveras vid Jakobstads
museum och ska användas på föreningens hemsida som man håller på att utveckla. – Vi vet inte ännu riktigt vad vi ska göra med svaren, men tanken är att de ska ut-
göra grunden till någon form av ett historiskt dokument, säger Linda Lindroos, som själv för närvarande är engagerad vid Jakobstads museum.
Vi beställde ett parti specialutrustade VW Transporter-paketbilar, lång modell i snygg grå färg – verkliga vinthundar för landsvägarna!
ELEGANT GRÅ
GREYHOUND – FRÅN PÖRHÖ
Vi säljer nu till de snabbaste specialutrustade bilar till specialpris. Utöver väl tilltagen standardutrustning och 75Kw:s motor: - Armstöd på chaufförsstolen - Farthållare - Motorvärmare - Fönster på bagageutrymmets skjutdörr
- Caravelle-kapslar till däcken - Pardörrar bak - Fanér i lastutrymmet
Allt det här vid en snabb affär för 33.900€ + transportkostnader 600€ Välkommen till Pörhö! Nils-Erik Norrgård Tel. 020 762 4161 Nyttofordon
Peter Sundholm Tel. 020 762 4162
Pörhö Jakobstad • Vagnsmakarevägen 10 • 68660 Jakobstad
TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010 SID 4
MOTOR
Njut av färden med nya ContilceContact™ med Brilliant Plus dubb. Kolla våra priser: www.siggesdack.fi
SIGGES DÄCK Vexala, tfn 06 764 5571 el. 0400 162 871
PEDESI TAXI
Två stora bilar, varav en inva-bil, står till tjänst med:
• Servicelinjen PurmoJakobstad, tur och retur • Färdtjänster • FPA-körningar • Privat taxi
Tfn 044-279 2230 (Stina)
Körkort från Jakobstads Bilskola Tfn: 06-7235003 www.jakobstadsbilskola.fi
Höstens melodi! Nya S60 är designmässigt ett steg i en djärvare riktning av Volvo. Foto: Anders Eklund
Säkerhetstänkande på ny nivå Sportsman 500HO 4x4
Populärast på marknaden -Äkta fyrhjulsdrift (100%) Terrängmodeller från
7290€
Traktormodeller från
8990€
Köp bil! www.kimsu.fi
Volvo har en lång tid haft säkerheten som varumärke och försäljningsargument. Harald Wester dt@dagenstidning.fi
När Volvo nu presenterar andra generationens S 60 så sätts ännu mer fokus på säkerhet. Nya S 60 är fullproppad med teknik som skall öka säkerheten för de som färdas i bilen men också för de som kallas medtrafikanter. Att bilar görs säkrare för chaufför och passagerare är inget nytt. Om bilen görs tryggare för passagerarna så ger det också ökad trygghet för de som rör sig utanför bilen, då kan man tänka på bra bromsar, belysning, god sikt osv. Går man ett steg längre så utformas bilen så att den minimerar personskador vid t.ex påkörningsolyckor. Med en rundare karossform utan utstickande detaljer och med mjuka material på strategiska ställen så uppnås en del av detta. Det här är inte heller speciellt nytt. På nya S 60 tas ett nytt system i bruk som aktivt tar del
i skyddandet av medtrafikanter. Systemet kallas city safety och har till uppgift att förhindra påkörningsolyckor. S 60 har en sensor som registrerar hur snabbt man närmar sig ett framförvarande fordon och ger varningssignaler till chauffören och höjer bromsberedskapen för att kunna undvika en sammanstötning. Om chauffören är ouppmärksam eller om en farosituation uppstår snabbt så nödbromsar bilen sig själv utan att föraren behöver delta. T.ex om en person springer ut framför bilen eller om en bil stannar snabbt framför, så bromsar bilen automatiskt om inte föraren gör något. Systemet har kapacitet att helt undvika kollisioner i upptill 30 km/h. Kör man fortare så sänks hastigheten med 30 km/h innan en eventuell kollision. T.ex om bilen körs i 80 km/h och en påkörningssituation uppstår så hinner bilen bromsas ner till en hastighet på 50 km/h innan kollision. S 60 har också en mängd andra säkerhetsfunktioner. ACC, DAC, LDW, BLIS, DSTC, ABL, IDIS, HBA, RAB
Om chauffören är ouppmärksam eller om en farosituation uppstår snabbt så nödbromsar bilen sig själv utan att föraren behöver delta.
är förkortningar på system som på sätt eller annat bidrar till en ökad säkerhet. I dessa ingår bl.a en aktiv farthållare, xenonljus som följer med rattens rörelser och en funktion som säger till om bilen överskrider vägens filmarkeringar. Bilen i övrigt är som en Volvo med lite sportigare känsla. Komforten är mycket bra för de som färdas i framstolarna. I baksätet är sittkomforten sämre, också ljudnivån är betydligt högre, utan att vara direkt störande. Både diesel- och bensinmotorer med effekter mellan 149 och 304 hästkrafter erbjuds till S 60. Det normala alternativet torde bli dieselmotorn D 3 som provkörningsbilen var utrustad med. Den har 163 hästkrafter och ett högsta vridmoment på 400 Nm. Priset för en sådan modell börjar vid 43000 euro. Då får man en bil som är tyst, bekväm och som har relativt bra prestanda samt en bil som är byggd för att ge hög säkerhet åt såväl passagerare som medtrafikanter.
SID 5 TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010
MOTOR
BASKALAS!
FOCAL SB25A1 10” 200W rms
119€ RAINBOW CYCLONE 12” 300W RMS
129€
GROUND ZERO GZRB300CBP 500 W rms
299€
Stationsv. 3 jakobstad • Tel. 06-7232563
www.erikssons.fi
Begagnade Bildelar FRÅN KROCKSKADADE BILAR
Välkommen! Spara pengar och miljön, köp begagnat
ÖPPET: månd. -fred. kl. 8–17
Åsbackavägen 164 68810 Ytteresse YTTERESSE
(06) 789 8500
DÄCKRAZZIA PÅGÅR!
Skaffa nya däck och undvik böter
SOMMARDÄCK Däckets moderna design inkluderar de varierande V-formade vinklade spåren, som tillsammans med två kraftiga spår runt periferin, snabbt avleder vatten. Hi-Tracs mönstermaterial innehåller High Silica Solution IV, vilket ger maximal bromsförmåga och maximalt väggrepp på våta och slingriga vägar. Hi-Trac har försetts med det kända och framgångsrika Vredestein konceptet: Off Centre Directional Profile. Off Centre Directional Profile och de rundade topparna på den centrala mönsterdelen gör Hi-Trac till ett otroligt tyst däck.
HI-TRAC
HÄGGLUNDS Verkstad & Reservdelsaffär - Varaosaliike & Korjaamo
www.hagglundsverkstad.com
Korsmosståget 12, Jakobstad. Service 788 7256. Reservdelar 788 7255 Öppet: vard. 8-17, lörd. 10-14
TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010 SID 6
Lady of BMW. Linda Lönnqvist gillar att köra bil i högklackat, men vid behov lägger hon klackarna åt sidan och byter olja, däck eller fixar ny spoiler till bilen. Foto: Anders Eklund
REPORTAGE
SID 7 TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010
REPORTAGE
”För mig är det rekreation att köra bil!”
Inte utan sin bil. Linda Lönnqvist är vid 22 års ålder inne på sin andra BMW. Antagligen blir det fler. Foto: Anders Eklund
Hennes pärla är en BMW – Jag funderade inte ens fem sekunder innan jag slog till då jag fick veta att den var till salu. Ägaren var min sambos kompis och jag hade länge varit avundsjuk på bilen. Jag tyckte att den skulle passa bättre på min gård, säger Linda Lönnqvist och skrattar.
Sonja Smedlund sonja@dagenstidning.fi
Hon pratar om sin tredje bil som nu står nytvättad och glänser på gårdsplanen i Björnviken i Jakobstad. En BMW naturligtvis. Bilen har hon haft i sin ägo sedan augusti 2009 och den har sedan dess fått en ansiktslyftning. Bland annat genom nya M5-fälgar, en kofångare, nya framlyktor och en vinge. BMW-emblemet framtill på motorhuven har hon också bytt ut, eftersom det gamla började bli slitet. – Jag är inte för att man måste plocka på en massa olika lösningar för bilar, snarare gillar jag att den är stilren, men de här sakerna hör till. Däremot har bilentusias-
ten Linda Lönnqvist satsat på att installera en rejäl hifi-anläggning i bilen. Hon är utbildad elmontör och intresserad av ljudteknik. – Jag skulle aldrig kunna sätta mig ner och köra någon längre sträcka utan musik i bilen. Men ljudet ska vara rent och klinga bra. Det är faktiskt stor skillnad mellan de anläggningar som följer med när man köper en bil och de som man kan köpa som tilläggsutrustning. Ljudkvaliteten varierar enormt, säger Linda.
”Kolla, vilken snygg bil” Bilen är för Linda det ultimata sättet att koppla av och njuta av körglädje. Hennes intresse för bilar vaknade i 15-årsåldern, och det har hon delvis sin egen mamma att tacka för. – Hon brukade förut alltid säga, ”titta där, vilken snygg bil” när vi råkade köra förbi en tjusig en, berättar Linda. Att Lindas sambo också är bilintresserad bidrog förstås till att passionen för åkdon blev ännu större. Tillsam-
Hennes första egna bil var hennes farfars gamla Nissan Bluebird. Den hade dock gjort sitt efter en tid och Linda sålde bilen. I stället köpte hon en BMW 323i från 1979.
mans brukar de besöka bilmässor och hifi-tävlingar för att få inspiration och nya idéer. – Men så mycket pengar som en del plöjer ner i olika hifi-anläggningar har jag aldrig varit i närheten av att lägga ut på mina bilar. Skulle jag ha en bil med en så värdefull anläggning skulle jag inte längre våga köra med den, säger Linda och skrattar.
Aldrig annat än BMW – Innan jag själv hade bil tittade jag på Corvetter och Mustanger, men den första bilen jag själv körde var min sambos cabriolet, en BMW från 1986. Och det var helt fantastiskt att få köra en sådan bil – det kan nog inte vara många 18-åringar som inte skulle vilja köra med en cab när de just har fått sitt körkort, säger Linda. Hennes första egna bil var hennes farfars gamla Nissan Bluebird. Den hade dock gjort sitt efter en tid och Linda sålde bilen. I stället köpte hon en BMW 323i från 1979.
– När jag första gången såg den och körde den konstaterade jag att jag aldrig kommer att köra något annat än BMW. Det handlar om äkta körglädje och om att jag vet hur jag ska få den att göra vad jag vill, den där känslan av att man ”synkkar” med bilen. Idag är BMW:n såld och museiregistrerad av en Borgåbo som köpte den av Linda. – Det kändes bra att mannen som köpte bilen brydde sig. Jag har haft värsta separationsångesten alla gånger jag gjort mig av med en bil, för man skapar ju på sätt och vis ett förhållande med sin bil, säger Linda och skrattar. Tack vare den nya BMW:n, modell 325i, som Linda kör med idag, får hon njuta av körglädje inte bara på hemorten utan också på andra håll, eftersom hon för en dryg vecka sedan börjat pendla till sitt nya jobb i ett snabbköp i Oravais. – Avståndet stör mig inte ett dugg. För mig är det rekreation att köra bil!
TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010 SID 8
KOLUMNEN
VARJE VECKA
BRUDPAR
Försäljandets konst Jag har aldrig varit någon bra försäljare. Ett exempel: när jag gick på sexan gjorde vi en klasstidning som vi kopierade upp på skolans kopieringsapparat och alla elever skulle sälja fem exemplar. Pengarna skulle gå till sexans klassresa. Jag sålde en tidning till mamma och pappa, en till mormor och morfar och en till farmor och farfar. De två som blev över ligger troligtvis fortfarande någonstans i mina föräldrars källare och samlar damm. Jag sommarjobbade aldrig i någon glasskiosk heller, och sålde inga jultidningar. Jag var ett icke-kommersiellt barn. Men denna sommar har jag gjort bättring. Två måndagar har jag sålt begagnade ägodelar på Jakobstads torg. Jag hade lite gamla saker som jag kunde tänka mig att göra mig av med, och i släktens gömmor fanns det ännu mer. Det är lätt att lägga saker på hög, och efter att man haft dem några år eller kanske årtionden kommer man kanske fram till att man egentligen aldrig använt dem, och att man egentligen skulle ha större nytta av lite ledigt utrymme i skrubbar, hyllor och garage. Det tog ändå ett bra tag för mig att komma till torget. De första sex eller sju veckornas torgförsäljning missade jag, och när jag äntligen kom iväg var det inte så mycket kvar av säsongen. Men jag tog i alla fall mitt lilla bord och åkte till torget en dag. Jag hade tagit med en gammal kikare, en del porslin och en hel del saker som nog bara kan kallas gammalt skräp. Efter en viss tvekan hade jag också packat ner en gammal stekpanna, efter rosten hjälpligt avlägsnats och pannan smorts in med lite matolja. Jag ställde upp mitt bord längst bak på torget, bakom flera rader av försäljare som verkade ha sina etablerade platser. Längst bak kändes det som om det fanns mera plats för mindre vana försäljare. Det var några barn som sålde sina gamla leksaker, ett par damer som visade sig känna min mamma, och så var det jag. Redan innan jag hunnit sätta mig hade jag sålt stekpannan. Faktum är att ungefär hälften av min inkomst kom den första halvtimmen. Tydligen går folk gärna och tittar på nya försäljares bord; man kanske hoppas att det ska finnas något man aldrig sett förut, eller kanske något som är ovanligt billigt. Så fruktansvärt ovanlig kan min stekpanna inte ha varit, så jag bestämde mig för att den säkert varit för billig. Men till slut bestämde jag mig för att det inte spelade någon roll. Jag hade blivit av med något jag inte behövde, och någon annan hade fått tag på något de ville ha. Någon bättre definition på en god affär har jag svårt att tänka mig. Bland försäljare hör jag fortfarande till de mindre, och jag lär aldrig göra mig någon förmögenhet på begagnatmarknaden, men på något sätt känns det ändå som om jag gjort ett litet framsteg. Jag har gjort något som jag aldrig gjort förut, och det lär ju vara bra för människan. Och jag har lärt mig att man aldrig så noga kan veta vilka saker det egentligen är som hittar sin köpare först. Om någon vill köpa ett exemplar eller två av sexans klasstidning från våren 1995 går det säkert att nå mig via Dagens Tidnings redaktion. Märk kuvertet ”Begagnat”.
Johan Sandås översätter, skriver och illustrerar, och studerar dessutom konst vid Yrkeshögskolan Novia.
Johan Sandås
Emma (f. With) & Fredrik Hällund vigdes i Purmo Kyrka 17.07.2010. Fotograf: Linda Tallroth-Paananen
Caroline (f. Lindholm) och Andreas Doktar vigdes i Björkö kyrka lördagen den 31 juli 2010. Fotograf: JanAnders Broo
TÄVLING Vilken härlig sommar i tangorabatten! Du gullerot, vi ses i soppgrytan.
Vad säger hunden? Denna veckas bild visar en hund på en hoj. Vart bär det av, eller är det frågan om en galjonsfigur i stort format? Fundera ut ett citat till bilden och skicka in det till oss. Det roligaste bidraget belönas med ett köpkort till Little Brown Bakery i Jakobstad. Svaren kan skickas per post till Dagens Tidning, Kanalesplanaden 21, 68600 Jakobstad. Märk kuvertet med ”tävlingen” Ditt bidrag vill vi ha senast tisdagen den 13.9. Vi tar också emot e-post. Skicka i så fall till tavling@dagenstidning.fi Förra veckans vinnare är Kristina Backlund från Jakobstad. Hon vann ett köpkort till Pentik i Jakobstad. GRATTIS! DT tackar för alla roliga bidrag. Vi är hela tiden på jakt efter nya bilder till kommande tävlingar. Om du har en passande bild får du gärna skicka den till redaktionen, antingen per e-post eller vanlig post. Om du skickar en bild med människor bör personerna på bilden ge sin tillåtelse för publiceringen.
EVENEMANG
www.nordicsale.fi Hallelement 100mm 19€ 150mm 20€ 175mm 21€ 200mm 22€ moms 0%
Konkursförsäljningen Kakel från 2,50€ / m2 av möbler fortsätter Fönster udda mått -60% iGårdssten Karleby.från (f.d. mb-mobile hallen)2 11,90€ m Nya möbler har kommit in. Utförsäljningspartier! Välkommen att fynda! Kolla vår hemsida!
Granvägen 1, 68555 Bosund 06 721 0111, sale@nordicsale.fi
Händer i veckan Äntligen är Lagmans skolgård i Jakobstad färdigbyggd! Lagom till skolans 100- årsjubileum och med anledning av detta ordnar Lagmans Hem och skolas projektgrupp ”stans bästa skolgård” ett avslutnings- och festseminarium, den 13 september 2010 i Jakobstads gymnasiums auditorium. Inbjudna föreläsare
är professor Anders Szcezepanski från Linköpings universitet och Petter Åkerblom från Sveriges Lantbruksuniversitet. Seminariet är öppet för alla. Kontakta Catharina.Lunabba-Domars@ jakobstad.fi på Utbildningsverket för mera information.
SID 9 TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010
REPORTAGE
Sonja Hanhikoski-Sacklén, Konrad och Peter Sacklén har goda erfarenheter av att vara utan bil i Jakobstad. Foto: Nicklas Storbjörk
Frivilligt billösa i sju månader Sonja Hanhikoski-Sacklén och Peter Sacklén bor i Jakobstad, en bit utanför stadskärnan. I oktober för ett par år sedan bestämde de sig för att byta till en nyare bil och tänkte köpa den från Sverige. Eftersom familjen inte hittade ett lämpligt fordon direkt efter försäljningen av den gamla, bestämde de sig för att pröva på livet utan bil.
Paret hade just fått sitt andra barn, Konrad, och storasyster Minea var tre år gammal. Ingen kunde föreställa sig att en familj med två barn skulle klara sig utan bil någon längre period. Peter sade lite halvt på skoj åt kollegerna att han och hans familj skulle vara utan bil i ett halvår. – På jobbet var de övertygade om att vi skulle ge upp efter en månad, eller senast till jul. För mig blev det en utmaning att bevisa att vi kunde klara det längre än så, säger Peter. – Vi hade bestämt att vi är
utan bil så länge det går, och det fungerade i sju månader, säger Sonja. Alternativen att ta sig runt var två: promenera eller cykla. – Vi gick oftast. Peter tog cykeln till jobbet. I ungefär en månad var det ovant, men sen kom vi in i det nya sättet att tänka, säger Sonja. – Allt handlar om inställningen. Om man planerar bra och räknar in den extra tid det tar att promenera eller cykla någonstans är det inga problem alls, säger Peter. Matinköpen gjordes flera gånger i veckan. Med barnen i varsin barnvagn och ryggsäckar på ryggen traskade familjen Sacklén iväg till stormarknaden, i ur och skur. – Det var rätt mycket snö den vintern. Som tur hade vi vinterhjul på vagnen, annars hade det varit knepigt att ta sig fram. Många på Peters jobb var övertygade om att familjen lånade bil av mor- och farföräldrarna titt som tätt, men så var inte fallet. – Totalt lånade vi bilen kanske fem gånger under alla
Många på Peters jobb var övertygade om att familjen lånade bil av moroch farföräldrarna titt som tätt, men så var inte fallet.
de månader vi var billösa, säger Sonja. – Min pappa hade just blivit pensionär och körde Minea till dagis vissa morgnar, så det fick vi hjälp med, men i övrigt klarade vi oss galant, säger Peter. När familjen varit utan bil i sju månader och sommaren kom med allt den innebär av villaliv och resor, kände familjen att det var dags att slå till. De hittade en Skoda Octavia i Sverige och åkte dit för att hämta den. Under de månader familjen varit utan bil hade de sparat så pass mycket pengar att det räckte till en semesterresa i Södern.
Ville överbevisa kollegerna Trots den stora ekonomiska inbesparingen låg drivkraften inte i första hand i det ekonomiska. För Peters del handlade det om att överbevisa sina skeptiska kolleger. Sonja å andra sidan tyckte i första hand att det var spännande att prova på om man som barnfamilj klarar av att leva utan bil under en längre tid. Ett par positiva bieffekter
hade billösheten också, dels är det positivt för miljön att undvika bilkörande under en period, dels får man en hel del smygmotion. – Kanske vi var lite piggare när vi var utomhus mera? funderar Peter. Efter sju månader av promenader och cykelturer kändes det lyxigt att få sätta sig bakom ratten igen. Men efter bara några dagar var det som förr igen. – Står bilen där, tar man den, säger Sonja. Peter håller med. – Nog sätter man sig lite för snabbt bakom ratten, säger han. Familjen kan gott tänka sig att pröva på en billös period igen. Eller kanske något ännu mer utmanande. – Nästa gång testar vi ett halvt år utan vatten och el, säger Peter. Sonja skrattar. – Det här kommer vi inte att genomföra, säger hon. – Det sade du senast också, säger Peter. Och vi vet hur det gick den gången.
TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010 SID 10
REPORTAGE
Körkortsjakt med stigande ansvar Nu har jag äntligen kommit så långt i körkortsjakten att jag klarat teoriprovet. Näst är själva körprovet, vilket är lite nervöst, men som jag hoppas klara direkt. Sedan har jag äntligen, efter en lång tids väntan, ett alldeles eget körkort. Sara Nyrönen Kulturmontörstuderande på After Eight
Under hela högstadietiden drömde jag om att få fylla 18, vara vuxen, göra vad jag vill, och främst av allt, köra en egen bil. Jag har alltid gillat bilar, men största orsaken till att jag ville ha ett körkort var att jag var trött på att cykla till skolan på vintern i den eviga kylan på de hala gatorna, där jag nu och då halkade och stötte mig. Att få köra runt i centrum på veckosluten var en annan sak som lät rolig och som jag och mina vänner
längtade efter att få göra. På senare tid har jag funderat vad det egentligen är som gör det så intressant att köra runt och runt och runt igen mitt i centrum. Jag har kommit fram till (efter att ha övningskört i staden om och om igen) att: a) det är tråkigt, b) det är slöseri med bensin, c) det är dåligt för miljön, d) det finns mycket intressantare saker att göra. Däremot finns det mycket annat man kan göra när man fått körkort, såsom att… ja, köra. När jag fyllde sjutton år var jag väldigt förväntansfull inför att om ett halvt år få börja övningsköra. Tiden gick, och plötsligt var jag aderton utan att ens ha börjat på. Tiden i gymnasiet och yrkesskolan gick så pass snabbt att jag inte riktigt hann med det hela, och när jag väl fyllt aderton började jag fundera om jag verkligen behövde ett
körkort. Jag har länge planerat att flytta till en storstad så snart jag tagit studenten och examen, och där lönar det sig oftast inte att ha en egen bil, utan det är smartare att använda kollektivtrafik. Dessutom visste jag att jag inte skulle få någon egen bil på ett bra tag när jag väl fått körkortet, så jag hade ännu mindre motivation för att skaffa körkortet. Efter ett tag fick min familj mig att ändra tankesätt och bestämma mig för att skaffa körkort i alla fall, så en av mina familjemedlemmar började övningsköra med mig fyra månader efter att jag fyllt aderton. Det roliga var att mina vänner hade väntat på att jag skulle fylla aderton så att jag skulle köra dem från plats A till plats B och tillbaka till plats A igen, men istället har de fått vänta på det i många månader och köra själva eller be andra att köra dem. Att
övningsköra tog en lång tid, mest därför att det gjordes under sommaren då jag varje år reser mycket, och hann därför inte köra mycket. Men nu, åtta månader efter att jag blivit myndig, är jag nära att få körkortet. Det har varit en mycket lärorik resa, vilket antagligen många av de som tar körkort inte tänker på. För mig har det varit ett viktigt steg framåt att förstå hur stort ansvar man verkligen bär när man väl är myndig. En dag var jag ute och övningskörde med min familjemedlem inne i centrum av Jakobstad. Jag kom till en korsning, såg mig noga omkring, till höger främst, och eftersom jag inte såg någon bil komma körde jag genom korsningen. Min lärare ropade till och tryckte på sin broms. Från höger hade det kommit en motorcyklist körande med hög fart, som jag skulle ha kört på
om min lärare inte skulle ha tryckt på bromsen. Efter denna händelse var jag chockad och blev nervös för att köra i staden. Det fick mig att inse hur vaksam man måste vara, då man aldrig vet om någon annan gör ett misstag, kör för hårt, kör om vid ett farligt ställe, eller gör ett annat dåligt beslut. Det man kan göra är att vara ansvarsfull och anpassa hastigheten till terrängen och vädret, vara vaksam och alert. Alla ute i trafiken bär ett ansvar för sig själva. Olyckor har hänt förr och kommer tyvärr att hända i framtiden, men vi alla kan göra vår andel för att hindra de flesta av dem. Vare sig vi är cyklister, bilchaufförer, eller åker kollektivtrafik så bär vi alla ett ansvar för att vi själva följer trafikreglerna. När man väl får ett eget körkort är det ännu viktigare att inse vilket ansvar man bär.
Monstertruckarna intog staden På tisdagskvällen bjöd Crazy drivers stuntshow på bilunderhållning av högsta klass på Mässplanen i Jakobstad. Publiken fick njuta av en salig blandning av eld, fart och hästkrafter.
SID 11 TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010
KOLUMN
LIVSBALANS
VÄLKOMMEN TILL MB-MOBILES NYA BILHUS!
Komplett hälsa – en utopi I den första kursen i hälsokunskap på gymnasiet brukar jag börja med att definiera begreppet hälsa enligt Världshälsoorganisationen WHO. ”Hälsa är ett tillstånd av fullständigt fysiskt, psykiskt och social välbefinnande, inte bara frånvaro av sjukdom”, heter det i definitionen från 1948. Det låter ju fint, och mina studerande brukar lära sig detta väldigt fort, men definitionen är inte helt oproblematisk. Hälsan har alltså tre dimensioner. Förutom att vi konstant ska må utmärkt både kroppsligt och mentalt och ha givande relationer med andra människor, får vi inte ha något funktionshinder eller någon kronisk eller tillfällig sjukdom för att ha hälsa enligt WHO:s definition. Man kan fråga sig om någon alls här i världen har hälsa då linjen är så här skarpt dragen. Och vad är det i så fall vi alla har? Ohälsa? Att man definierar hälsa som ett tillstånd är enligt mig också felaktigt. Är inte hälsa egentligen en glidande skala från svag till stark på vilken vi ständigt förflyttar oss? Vissa dagar är vi förkylda, trötta, stressade och absolut i den svagare ändan. Andra dagar har vi fått en komplimang eller en kram av en vän, och vi känner oss på topp trots konstaterade medicinska besvär. Men så finns ju också de dagar då inga vänner, trevliga överraskningar eller solstrålar kan kompensera för allt som känns ruttet. På forskarplan kan hälsa och sjukdom studeras från åtminstone tre olika synvinklar. Den första är en medicinsk synvinkel som kan innebära att en läkare ställer en diag-
nos på någons hälsotillstånd. Läkaren konstaterar helt enkelt sjukdom eller frånvaro av sjukdom. Den andra synvinkeln är en subjektiv. Känner jag mig sjuk? Om ja, i så fall är jag sjuk, oberoende om jag lider av någon sjukdom eller
Att man definierar hälsa som ett tillstånd är enligt mig också felaktigt. Är inte hälsa egentligen en glidande skala från svag till stark på vilken vi ständigt förflyttar oss? Vissa dagar är vi förkylda, trötta, stressade och absolut i den svagare ändan.
Pratsam lärare och motionsledare som sällan har långt till ett skratt. Njuter av läsning, musik, träning och frisk luft.
DT annons.pdf
Sundby Hembageri Ekologiska Transfettfria Laktosfria Produkter 729 2011
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
30.8.2010
inte. Det här kan förvisso låta som struntprat, men faktum är att den subjektiva hälsan ofta stämmer överens med den medicinska. Den tredje och i mitt tycke mest intressanta är den funktionella synvinkeln. Den innebär att en forskare kan mäta en människas funktionella hälsa genom att fråga henne om hon har sjukdomar, besvär eller funktionsnedsättningar som påverkar hennes vardag, till exempel möjligheten att själv gå till butiken, träffa vänner eller klippa tånaglarna. Lätt inser man att en människa med ett stort socialt nätverk, påhittighet och en positiv livssyn smidigare kan komma förbi det som för en annan kan vara ett enormt hinder i vardagen. Sedan handlar ju funktionsförmåga faktiskt också om hur samhället är ordnat. Om bostäder, arbetsplatser och offentliga miljöer planeras så att vardagen kan löpa lika enkelt för en människa med eller utan rullstol till exempel, då finns snart inte begreppet funktionsnedsättning. Men komplett hälsa enligt WHO skulle förstås ändå inte uppnås. Hälsa är alltså ett komplext begrepp, men lyckligtvis också ett läroämne som berör och intresserar. Även om fullständig hälsa hos alla är en utopi, gläder jag mig stort åt att våra unga överlag sätter ett högt värde på hälsa och är medvetna om hur deras val och värderingar påverkar dem själva och andra både på kortare och på längre sikt. En sådan medvetenhet och förmåga till reflektion är ett tecken på hälsa om ni frågar mig.
Audi A6 Avant 2,7 V6 TDI 180hv
BMW X3 3,0dA 204hv
Isuzu D-max Space Cab 4x4
Mercedes-Benz E 220T CDI 6v 170hv
Suzuki Alto 1,0 GL 5D
Suzuki Grand vitara 2,4 VVT Aut 4WD 5D Aut, Kolla utrustningen! 1tkm,
19’ fälgar 171tkm ESP, 1-äg., spec.fälgar, taklucka, lutf.kond., s-bok, farth., 19’ fälgar -06 24.900 €
2,5TDI LS AC 2tkm 4WD, fabriksgaranti, met. färg, luftkond., inneh. moms, dragkrok, CDspelare, Demobil! -10 28.900 €
Ilmastointi, CO2 104g/km 1tkm, fabriksgaranti, spec.fälgar, met.färg, luftkond., sidoairbags, s-bok, CD, 5-dörrars, inneh. moms, demobil -10 11.500 €
fabriksgaranti, ESP, met.svart, luftkond., sidoairbags, farth., CD, start utan nyckel, takspoiler, mörka glas, m.m. -10 38.900 €
Land rover Freelander 2,0 Td4 S Aut 87tkm taklucka, luftkond., s-bok, sitsv., farth.,4x4, STYLEspecialmodell -03 17.900 € Volkswagen Passat 2,0 TDI 140hv Sportline, 205tkm, sportsäten met.svart, luftkond., sidoairbags, s-bok, kupév., CD, snygg-06 17.900 € Volkswagen Passat Variant 2,0 TDI 140hv 103tkm ESP, 1-äg., met.färg, lutf.kond., s-bok, farth., CD, mörka glas -07 20.900 € Volvo V70 D5 185hv man, svart, navi 208tkm DSTC, halvläder, regnsensor, 1-äg., navi, met.färg lutf. kond., s-bok, farth. -07 17.900 € Volvo V70 Sportswagon 2,5 TDI 235tkm met.färg, luftkond., s-bok, kupév., farth., 2xdäck, dragkrok -00 9.900 €
MB-Mobile Heinolasvängen 1 • KARLEBY • Tfn 06 835 9487
www.mb-mobile.fi • www.isuzu.fi • www.suzuki.fi
Allt inom avfallshantering & transport – Sophämtning – Slambrunns tömning – Uthyrning av bytesflak – Uthyrning av bytesflak – Snöröjning – Borttransport av snö
Marie Björkskog
Lörd. 11 sept. kl. 11 - 15.00. Kom och fynda hos utställarna ! Spännande fotbollsmatch 13.00 Ett motordrivet segelflyg landar mellan perioderna (väderres.) Info o. reserv. tel. 0405842934 Mat, kaffe, korv m.m. arr: Kållby samlingshus
p.radare nyare modell 205tkm ESP, webasto, met.svart, lutf.kond., s-bok, farth.,2xdäck, -06 27.500 €
BMW 320 d 150hv sedan, Dragkrok, PDC, taklucka 73tkm DSC, met.färg, luftkond., s-bok, kupév., 2xdäck, snål diesel -04 16.900 €
– Grävmaskins,-samt rivningsarbeten – Sopaggregat med uppsamlare – Lavettransporter
www.finell.fi
21:13:59
Höstmarknad Kållby samlingshus
Panoramatak 119tkm 4WD, spec.fälgar, met. svart, luftkond., sidoairbags, s-bok, utvalt exemplar -04 32.900 €
Kom med på höstlovsresa !
IKEA i Tammerfors
Dagsresa 25.9 35€/ pers. Paketresa med hotellövernattning 16-17.10 85€/pers.
Ring så berättar vi mera ! Boka Direkt:
☎ 724 8716
info@ekmanbus.nu
Grävfirma Guy Ena 0400 - 26 30 71 Ytteressevägen 230 68810 YTTERESSE
TORSDAGEN 9 SEPTEMBER 2010 SID 12
SISTA SIDAN
UTVANDRARNA
Att kuna koma heim Jag gjorde det ultimata kÜpet dagen innan min 30-ürsdag. Vissa kanske skulle kalla det kris, jag kallar det en slutspurt in i vuxenlivet. Ett hus blev det i alla fall. Mysigt och med stor tomt och efter X antal renoveringstimmar kan det säkert bli ännu finare. Jag har bläddrat lite i inredningtidningar men inte riktigt kunnat bestämma mig fÜr hur jag vill ha det. Att ha ett perfekt inrett hus känns inte riktigt som jag, vill jag ütminstone tro. Men det är klart, lite fint vill man ju ha det. Trägolv i alla fall, och i badrummet vill jag absolut ha büde badkar och dusch. KÜket ska vara ljust och fräscht, och vedspisen ska stü kvar naturligtvis... Ja, hüller man pü sü där kanske det blir tydligt att jag inte är sü ansprükslÜs som jag Ünskar att jag vore. Men just nu är jag ändü ganska nÜjd som det är. Det gür att bo i och 1970-tals inredningen für sitta kvar ett tag ännu. Jag slog verkligen till pü fem rÜda. Jag hade definitivt inte tänkt kÜpa nügot hus när jag vaknade den dagen. Men hipp som happ blev jag stÜrtkär och innan jag visste ordet av hade jag lagt ett bud och kommit Üverens med säljarna. Sen hastade jag ner till MalmÜ där jobb och ett lägenhetsbyte väntade och
när jag en vecka senare lika stressad var tillbaka i Nykarleby skrev vi pü alla papper. Jag flyttade dit lite grejer och hann vakna nügra morgnar i mitt alldeles egna hem. En helt fantastisk känsla. Problemet i ekvationen är alltsü att jag inte bor i samma stad som jag kÜpt hus i. Inte ens i samma land. Huset stür i Nykarleby, jag bor och arbetar i MalmÜ. Jag skulle bara jobba i MalmÜ Üver sommaren, men ett nytt jobb gÜr att jag stannar kvar. Efter tre ür i tvü olika lägenheter i Nykarleby kÜper jag alltsü världens mysigaste hus när jag till slut flyttar därifrün. Min fÜrmüga att alltid gÜra saker i fel ordning slür till igen. Inte fÜrsta güngen det händer. Det är onekligen opraktiskt, men det gÜr inget. Jag har länge vetat att jag vill ha en fast punkt i Nykarleby. Nu für huset helt enkelt bli en centralt belägen sommarstuga. VarfÜr? FÜr att veta att man kan komma hem är en väldigt viktig känsla, särskilt när du flyttar till en ny plats. Och jag, jag älskar att komma hem, lika mycket som jag älskar att üka bort.    �Du kan ju allttiili koma heim�. Min mors uttryck, som fÜljt mig pü vägen münga günger. Ett ganska enkelt konstaterade, visst, men jag är glad
att jag alltid fĂĽtt det med mig. Ser man närmare pĂĽ det är det ett fantastiskt sätt att avdramatisera alla eventuella motgĂĽngar. Det gĂśr det lättare att vĂĽga chansa. FĂśr jag kan alltid komma hem, det är ingen stor sak. Men svansen mellan benen eller med en lyckad tid bakom sig spelar ingen roll. Hem kan man alltid komma.    SĂĽ vad är pointen. Tja, att jag är glad att jag slog till fastän jag kommer att bo i MalmĂś pĂĽ obestämd framtid. Att ha nĂĽgot eget i underbara lilla Nykarleby ger ändĂĽ känslan av att veta var jag har min bas och att veta att jag har ännu ett hem att komma hem till ibland. FĂśr heim, dit känns det alltid bra att komma, även om den nya staden är trevlig och jobbet spännande. Â
Journalist i MalmÜ. Munsalabo i grunden med en Üm punkt i hjärtat fÜr Nykarleby.
Eva-Maria BjĂśrk
Din  personliga  bank.  Bekanta  ansikten  som  betjänar  dig.  Lokal  service  i  alla  bankärenden.  Jakobstads  Sampo  Bank  betjänar  dig  personligen! Â
FĂśretagskunder  KontorsdirektĂśr  Fredrik  Holm,  010  546  5581,  mobiltelefon  050  422  3368  LĂĽnetjänster  KundrĂĽdgivare  Mikaela  Wik  010  546  5582,  mobiltelefon  050  544  9315  KundrĂĽdgivare  Jonna  Ainasoja  010  546  5578  Placeringstjänster  Placeringschef  Niclas  Blomqvist  010  546  5580,  mobiltelefon  050  594  7585 Â
Den fjärde upplagan av Jeppis hifi- och tuningshow arrangerades i slutet av augusti i Jakobstad. Under dagen kunde besÜkarna besküda en mängd spektakulära fordon. Foto: Nicklas StorbjÜrk
Välkommen  vi  är  här  fĂśr  Dig! Â
Kassa  och  kontotjänster  Kundrüdgivare  Jonna  Ainasoja  010  546  5579
HĂ–STHĂ–STJakobstads  kontor,  Kanalesplanaden  12 Â
Östra ringvägen, Jakobstad Fabriksgatan Karleby
NYHETER! NYHETER! Steget fĂśre...
Jakobstads Budservice Ab Snabba byggvaruleveranser med lastbil eller paketbil m.m. Kolla vĂĽr hemsida! www.transportsunehaga.fi Tfn 0500 561 072
RĂĽdhusgatan 7
RĂĽdhusgatan 7
Annonsera i DT 7210 245
Steget fĂśre... Kanalesplanaden 18
Kanalesplanaden 18 RĂĽdhusgatan 7
Kanalesplanaden 18