Damesbende van Buiksloot 244

Expres-nummer over nieuwe afsluiting bij de botonde

De omleidingsroutes getekend in

244ps

het ontwerp van Elzenhagen-zuid

Inrijverbod negeren!

slecht wegdek

afstappen

Nieuws brief ps

Damesbende van Buiksloot 18 april 2021

Nieuwe omleidingen Maandag 19 april 2021 worden de afsluitingen bij de botonde veranderd.

Auto’s De Nieuwe Purmerweg wordt bij de botonde afgesloten voor auto’s.

De enige toegang van de Buiksloterdijk en de Nintemanbuurt is voor auto’s via de IJdoornlaan en —met het bouwverkeer mee— over de Elzenhagensingel-inaanleg.

Het inrijverbod moet genegeerd worden!

Bord bij Gare du Nord

Voetgangers

Voetgangers kunnen langs de botonde maar het plaveisel is slecht, en pas op, want de afrit naar de Nieuwe Leeuwarderweg is weer open.

Fietsers Fietsers kunnen het beste afstappen en een stukje lopen langs de botonde over de voetgangersroute.

De gemeente geeft voor fietsers een omleiding aan via de Loenermark, het stationsgebied en de Buiksloter Meerdijk. Dat is 2 km om. De damesbende heeft alternatieven (zie volgende bladzijden), maar afstappen en lopen kan ook.

Er komen dagen dat fietsers en voetgangers helemaal niet langs de botonde kunnen.

De gemeente heeft nog geen kaartjes.

In dit nummer kaartjes met wat de damesbende ervan begrijpt.

2

Nieuwe omleiding voor auto’s

Tot 1 juni 2021 is de route naar

Op Ring A10 afrit S 116 richting Centrum

Op Ring A10 afrit S 116 richting Centrum

gA

10

doornlaan.

Waarschijnlijk met ingang van maandag 19 april 2021.

Aan ’t eind van de afrit rechtsaf IJdo ornl

over de botonde en de Nieuwe Purmerweg, maar over de IJ-

Rin

Neem de eerste afslag

de Buiksloterdijk voor auto’s niet

aan

Eerste links

Legenda rw

gebruikt kan worden, omdat de

rd e

l ge Le

eu

wa

sin en

Aan ’t eind van de afrit rechts en verder rode route

aansluiting van de Elzenhagensingel op de botonde wordt aangelegd. De enige toegangsweg tot de dijk is via

Ni

eu we

ag nh ze El

Volg bij de huizen de bekende weg naar Buiksloterdijk

• Groen = de normale route, die niet

eg

Negeer inrijverbod, ga rechtdoor met het bouwverkeer

de IJdoornlaan en over de Elzenhagensingel, tussen de bouwhekken.

Rijd vanaf de IJtunnel door tot de volgende afslag

• Rood = vanaf de Ring A 10 • Oranje = vanaf de IJtunnel.

• Auto’s uit Noord moeten ook over de IJdoornlaan.

Voetgangers Fietsers

kunnen langs het werk over steenslag.

ook, als ze afstappen.

Anders moeten fietsers blijven omrijden, volgens de gemeente door het Stationsgebied.

Volgens de damesbende zijn er alternatieven. Zie volgende bladzij.

3

Alternatief voor fietsers maar over de botonde kan ook, als je een

Me

erd

ijk

stukje loopt.

Legenda

-donkergrijs = gedeelte van de plusnetfietsroute/ scholierenroute tussen de vlaggetjes van Buiksloterdraaibrug naar het fietspad op de Rode Kruisstraat.

Bui

-rood gestippeld de slecht aangegeven en niet

kslo terd

gecommuniceerde “officiele” omleiding. In het sta-

ijk

tionsgebied is nog een extra omleiding

-roze alternatief over fietsviaduct (Buiksloterzeedijkviaduct), beste route

-blauw alternatief door Hisgenpadtunneltje en Hisgenpad; heeft een omleiding maar is goed fietsbaar

-groen denkbaar alternatief over de brug die al voor de Elzenhagensingel klaar is. Er rijdt bouwverkeer, daar moet een tijdelijk fietspad te maken zijn, zoals er een autoweg is.

Laatste nieuws van de gemeente De gemeente laat weten dat later deze week het pad verbreed wordt en fietsers niet meer hoeven af te stappen.

Er komt z.s.m een kaartje van de gemeente.

4

Fietsers werden teruggestuurd. Als voetgangers hadden zij doorgang moeten krijgen. De voetganger kwam over de botonde aanlopen. Hij was aan de aandacht van de verkeersregelaars ontsnapt.

De verkeersregelaar verbood de damesbende foto’s te maken en dreigde met de politie. De politie adviseerde om de verkeersregelaar te vragen zich om te draaien. Wellicht ten overvloede is zijn achterhoofd onherkenbaar gemaakt.

Verkeersregelaars Er komen mogelijk weer verkeersregelaars. Vorige week stuurden verkeersregelaars voetgangers en fietsers terug. De damesbende vond dat kwalijk, maar nam aan dat het verordeneerd was.Achteraf blijkt niet terecht. Voetgangers mochten er langs, net als fietsers met de fiets aan de hand, deelt het projectteam mee.

5