PLANTEA LA SAC:
62
REFORMA LABORAL PARA EL SECTOR RURAL
❯
REACTIVACIÓN ECONÓMICA
Tenemos una oportunidad histórica para ejecutar presupuesto en la construcción de vías terciarias que benefician a los productores del campo y generan empleo.
SIN DUDA, EL 2020, año marcado por el coronavirus y sus nefastas consecuencias en materia de salud pública, como la pérdida de millones de puestos de trabajo, el incremento en la tasa de informalidad laboral y el retroceso en materia de pobreza, nos dejó también, al menos, dos enseñanzas en materia agropecuaria Por un lado, la contribución irremplazable de nuestro sector en materia de seguridad alimentaria y su papel de garante en la estabilidad y generación de empleo en las zonas rurales reafirmó la importancia estratégica que tiene para la seguridad nacional. El campo le cumplió a Colombia, y es momento de que el país le cumpla al campo. Por el otro, en el sector agropecuario se ha manifestado la seguridad alimentaria de los colombianos, también, de alguna manera, se ha logrado sostener la paz territorial en la ruralidad porque se ha sabido mantener a la población ocupada. Asimismo, en el sector agropecuario también hay parte de la recuperación de la economía. Por esto, desde la Sociedad de Agricultores de Colombia hemos hecho algunas propuestas que contribuirán de manera significativa a la reactivación económica que debe ser una prioridad en este nuevo año.
JORGE BEDOYA PRESIDENTE SOCIEDAD DE AGRICULTORES DE COLOMBIA, SAC
Nuestra primera propuesta es la construcción de vías terciarias y de vivienda de interés social. Son 40 millones de hectáreas de frontera agrícola, para las cuales solo hay 175 mil kilómetros de vías terciarias de las que solo el 10 % se encuentra en buen estado. La inversión que se haga en construcción y mejoramiento de vías terciarias es un motor de empleo y, además, ese empleo que tanto se necesita genera consumo. Las vías terciarias son un dolor de cabeza para nuestros productores y más ahora que llegó el régimen de lluvias porque se deslizan las montañas, las carreteras se vuelven lodazales, los camiones se demoran hasta 6 horas en trayectos que podrían recorrer en 40 minutos; ese es el pan de cada día. Eso incrementa el costo del transporte, les reduce la competitividad a nuestros productores y si el consumo está deprimido: menos ingresos, mayores costos. En consecuencia, la situación es lamentable. Cifras del Invías y del Ministerio de Transporte dan cuenta de que por cada mil millones de inversión en vías terciarias se generan 290 empleos. Tenemos mucha expectativa en este tema, porque el Gobierno se comprometió con recursos que ya están apropiados para el Presupuesto General de 2021 - 2022 y que
ECONOMÍA COLOMBIANA ☛ REVISTA DE LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA
