Camping-fritid #6 2020 by Dansk Camping Union

❘❙❚

fritid

CAMPING FRITID

MEDLEMSMAGASINET

#06 JUNI-JULI 2020

JUNI-JULI // 2020

Det handler om at være tryg

TEMA

Børn på

camping

TRÆKKERTEST

Når kræfterne

IKKE RÆKKER

DISSE REGLER

SKAL DU KENDE

8 FLOTTE KØJEVOGNE TIL BØRNEFAMILIEN

På ferie i

København CAMPERVANS FRA ØVERSTE HYLDE

ALT TIL DIN CAMPINGFERIE PÅ DCU.DK

ONLY

AND

I D BJ

ERG S

MEDLEMSRABAT i DCUs testcentre Der ydes 5% rabat på samtlige DCU-eftersyn mellem 1. marts og 31. august. Fra 1. september til 1. marts ydes der 15% rabat

Inkluderet i prisen · Badeland (1 gang dagligt) · Wellness (for gæster 16+ i udvalgte perioder)

HUSK AT OPLYSE DCU MEDLEMSKAB VED TIDSBESTILLING

· Trampolincenter · Play City

· Fiskesø · Varmt brusebad

Camping-Parken A/S Tjelevej 10-12, 7400 Herning Tlf. 97 26 80 55 www.campingparken.dk

· Forbrug af vand og strøm

KG Camping A/S Mønten 6, 6000 Kolding Tlf. 76 33 20 80 www.kg-camping.dk Klarup Caravan Center A/S Jørgenmindesvej 20, 9270 Klarup Tlf. 98 31 88 88 www.klarup-caravan.dk L.E. Camping Industrivej 13-15, 9900 Frederikshavn Tlf. 98 47 91 11 www.le-camping.dk

Europas eneste 6-stjernede campingplads Masser af gratis aktiviteter for hele familien

Lunderskov Camping A/S Tværvej 9, 6640 Lunderskov Tlf. 75 58 54 00 www.lunderskovcamping.dk

DCU TESTCENTER VÆRNER OM DIN SIKKERHED!

Silkeborg Caravan Center Priorsvej 11, 8600 Silkeborg Tlf. 86 81 42 11 www.SilkeborgCaravan.dk Møllegårdens Camping I/S Skyumvej 4 7700 Thisted, V.Vildsund Tlf. 96 19 10 20 www.moellegaarden.dk

Alle campingbranchens 40 værksteder er autoriserede, og blandt disse har DCU valgt sine testcentre, geografisk fordelt over hele landet. Alle værksteder og testcentre lever op til de strenge krav, forbrugerne stiller til pris, sikkerhed og grundighed De værksteder, der er ”DCU-Test- & Servicecentre”, har alle lysskilte på facader, og i værkstedslokalerne markerer skilte, at der er tale om et officielt »DCU-Test- & Servicecenter«. På servicerapporter og mærkater vil det fremgå, at arbejdet er udført efter DCUs specifikationer.

BRUGTVOGNSTEST ▲ Brugtvognstesten er en tilstandsundersøgelse af campingvognens ”kondition”, hvor den tjekkes for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat. Den inkluderer vejning og fugttest, samt gastest af campingvognen, som er nok så vigtig for køber. Der er ingen reparation/service i brugtvognstesten.

LILLE SERVICE ▲* DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.

GASTEST ▲* Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCU’s testcentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen.

**Lille service U4, kr. ................... 2.995,-

Gastest U1, kr. .................................. 995.-

FUGTTEST ▲ I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Testcentre.

STORT SERVICE ▲* Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der fx er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat.

Fugttest U2, kr. ................................ 778.-

Stort service U5, kr. ..................... 3.875.-

Brugtvognsattest U3, kr. ............. 2.168,-

▲ Samtlige test forsyner campingvognen med VG-

Hvidbjerg Strandvej 27 · 6857 Blåvand · info@hvidbjerg.dk · Tlf. +45 75279040 · Book og se mere på www.hvidbjerg.dk

Kronjyllands Camping Center A/S Grenåvej 29-31, 8960 Randers SØ. Tlf. 87 10 98 70 www.as-kcc.dk

* *

kontrolmærkat og servicerapport Kørselseftersyn: Bremser og lys kr. 1.845 / 2125,Tillæg: Pr. euroaksel: kr. 220 (flangesikring), kr. 440 for dobbeltaksel

– se hvordan tests udføres på: www.youtube.com/DanskCampingUnion

* *

Centralvarme - gastesttillæg kr. 345. Centralvarme - skift af glykol, tillæg kr. 1.885. Priserne er inklusive miljøtillæg

Ny Vejle Caravan A/S Isabellahøj 6, 7100 Vejle Tlf. 75 82 84 22 www.vejlecaravans.dk NBC Niels Brændekilde ApS Haderslevvej 59, 6630 Rødding Tlf. 74 55 21 01 www.nbc-jels.dk FYN Tarup Campingcenter Agerhatten 31, 5220 Odense SØ Tlf. 66 16 18 18 www.tarup.dk Svendborg Camping Center Ring Nord, Porthusvænget 3 5700 Svendborg Tlf. 62 21 70 07 www.svendborgcampingcenter.dk S JÆ L L A N D Bijé Fritid & Camping Bomose Allé 19, 3200 Helsinge Tlf. 48 79 31 10 www.bije.dk Campinggården A/S Sorøvej 97, 4200 Slagelse Tlf. 58 54 40 03 www.campinggaarden-slagelse.dk Jyderup Camping Center Industriparken 22, 4450 Jyderup Tlf. 59 27 69 22 www.jcc.dk Caravan-Centret ”Brohallen” Randersvej 8 4800 Nykøbing F. Tel. 5445 7879 www.brohallen.dk

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der ud føres kontrol af værktøj og måleud styr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test og reparationsarbejde.

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, tlf. 3321 0600, www.dcu.dk

COMMODORE

DAWN & NORTH Commodore er en fusion af klassisk Isabella-design og nutidigt materialebrug. Dybden på 3 meter og muligheden for valg mellem tre steltyper har store fordele, specielt for dig, der veksler mellem stand- og rejsecamping, og nyder at have god plads i forteltet.

Store panel-opdelte panoramavinduer gør Commodore til et venligt opholdsrum med et unikt lysindfald. Commodore fås både i Dawn- og North-farver. Se mere om vores mange A-måls fortelte på www.isabella.net.

COMMODORE NORTH

COMMODORE DAWN

Se mere på www.isabella.net

Skal vi købe din

CAMPING Vi gi’r gerne VOGN en go’ pris i kontant handel ...

Ring og få en vejledende pris ! Vi kan også sælge den i kommissionssalg

Vi har altid frisk kaffe på kanden

info@damsgaardscaravancenter.dk

•

www.damsgaardscaravancenter.dk

Funder Bakke 53 8600 Silkeborg Tlf. 86 825 826

ReklameBureauet - 7620 1212 / 1212 • DCUJAN20

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

Mulighed for tilkøb af 220 volt omformer

FMT kølebokse fåes i 5 str.

Stole og solsenge

Campingstol Air-Deluxe

Relaxstol Air-Deluxe

Kr. 749,-

• • • • • • •

Kapacitet: 32 liter Vægt: 17,6 kg Fryser ned til -20oC Batterivagt Anti-vibration Kompressor Indeholder 12/24v stik

• • • • • • •

Kr. 3.999,-

Positionsstol Air-Deluxe

Kr. 1.698,-

Kr. 1.158,-

Kapacitet: 49 liter Vægt: 16 kg Fryser ned til -20oC Batterivagt Anti-vibration Kompressor Indeholder 12/24v stik

LIGHT bord 130 x 85 cm

Kr. 4.399,-

Kr. 1.598,-

Skabe

Kr. 1.248,-

Q36

Q40

Q65

Quattro Diamond

Sammenklappeligt køkkenskab m/ top

Kr. 1.328,-

de far

Kr. 11.995,-

Kr. 9.995,-

Vores bedste manuelle mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning.

Quattro Platinum

Kr. 708,-

Kr. 1.748,-

Nye sp ænden

Vores bedste automatiske mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning.

Quattro Rhodium

Bord 52 x 65 cm

Se det store udvalg hos din nærmeste forhandler

te move

tærkes

ets s Marked

Q55

Kr. 1.578,-

LIGHT ovalt bord 130 x 90 cm

Sammenklappeligt skab-garderobe m/ top Q26

Solseng Air-Deluxe m/ armlæn

Borde

Q55

Q36

Justerbar nakkestøtte

ver

O-Grill 500 Kr. 1.798,-

Kr. 9.995,-

En let, elegant og automatisk mover. Flyt nemt campingvogne op til 2250 kg max vægt ved 15% hældning, med vores intuitive Quattro-fjernbetjening.

Quattro Titanium

Kr. 7.495,-

Denne manuelle mover er en legende blandt campingvogne. Let at bruge, effektiv og kraftfuld, flyt campingvogne på op til 2250 kg max vægt, ved 15% hældning.

Op til 7 års garanti

O-Grill 600 Kr. 2.098,-

Find din forhandler på: www.campingagenten.dk

O-Grill 900T Kr. 2.398,-

Så mange eventyr, så fantastiske ferier!

Altea 2020: Perfekt til både 2 og 4 benede familiemedlemmer! »Altea« er indbegrebet af skandinavisk design, og med flere lækre køje-indretninger er den perfekt til børnefamilien. I Altea findes køjevogne med både 2 og 3 køjer i størrelser fra 4,7 til 5,5 meter klar til at give familiens 2 og 4 benede medlemmer den bedste ferie! Brug den både sommer og vinter og nyd godt af det lækre udstyr som gulvtemperering der giver lune ”fusser”, stream musik via bluetooth og sæt TV’et på væggen. Læs mere om Altea eller find vej til nærmeste forhandler på www.adria.dk.

WWW.ADRIA.DK

d n a l l y j t d t i s i M l i a t i s c i l e a i p c s e g p s n i g p n i m a c n i D Din camp … d e m g Kim an er til at handle g Kom ind til Campin

Kim – h

Den nye Quattro mover kan trække 2.250 til 2.500 kg. og der er 5 til 7 års garanti

Eget værksted der udfører alt i reparationer, service og montering af udstyr Salg af nye og brugte vogne

Priser fra 7.495 kr.

Kom ind til Campin

Eget værk alt i repara og monter

PRISER FRA KR.

47.990

Salg af ny brugte vo

Camper Fritid, DCT, Kampa, Wera & Isabella m.m.

NYHED

STORT UDVALG I O-GRILL OG TILBEHØR

NU FORHANDLER AF

Stort udv i udsty

Camper Fritid, DCT, Reimo, LIVØVEJ 7 Åbningstider: LIVØVEJ 7Inaca Kampa, Isabella & 7m.m. 8800 VIBORG TEKNIK LIVØVEJ Man.-fre. 10.00-17.00

DANSK CARAVAN DANSK CARAVAN DANSK CARAVAN TEKNIK TEKNIK 5184 3984 viborg

8800 VIBORG 8800 VIBORG

5184 3984 5184 3984

Værksted 8.00-16.00 dctViborg.dk dctViborg.dk dctViborg.dk dct@8800.dk WEEKEND Lørdag OG 10.00-13.00 dct@8800.dk dct@8800.dk HELLIGDAGE 10.00-13.00 Søndag 13.00-16.00

viborg viborg

DANSK CARAVAN TT DANSK CARAVAN TEK DANSK CARAVAN 5184 3984

salg af campingvogne og autocampere salgaf af campingvogne og REPARATION autocampere salg campingvogne autocampere service, reparation og montering af ekstraudstyr SALG AF CAMPINGVOGNEsamt OG AUTOCAMPERE SAMT SERVICE, OG MONTERING AF EKSTRAUDSTYR samtservice, service,reparation reparation og og montering montering af samt af ekstraudstyr ekstraudstyr

5184 3984 5184 3984

vibo

salg af campingvogne og autoc salgafaf campingvogne ogREPARA autoc salg campingvogne service, reparation og montering SALG AF CAMPINGVOGNEsamt OG AUTOCAMPERE SAMT SERVICE, samtservice, service,reparation reparation og og montering montering samt

DIT NÆSTE EVENTYR STARTER PÅ

OPLEV FLERE END 100 AUTOCAMPERS, UDSTYR OG TILBEHØR, NÅR MESSE C FREDERICIA RULLER DANMARKS ENESTE AUTOCAMPER-UDSTILLING UD I 2020

BER 30. OKTO BER 31. OKTO BER 1. NOVEM

FØLG MED PÅ: ELLER WWW. AUTOCAMPERSHOW.DK

Campingfritid #06 2020

Camping-fritid nr. 06//2020

INDHOLD Danmarksmestre i camping Børn er danmarksmestre i camping, har DCUs nuværende landsformand med en vis sans for punchlines engang sagt – og forkert er det ikke. For børn har en medfødt evne til at få det bedste ud af dagene på en campingplads, fordi de enten kan underholde sig selv, eller også finder de legekammerater at hygge sig med på pladsen. De er ikke så optaget af hverken vejrforhold eller antallet af sanitetsbygninger, og heller ikke nationaliteten på de andre børn er afgørende for legen, for ”leg er det fælles sprog”, som en lektor i børns leg siger i dette nummer af Camping-fritid, hvor vi sætter fokus på børn og camping. Det gør vi blandt andet med forslag til sjove aktiviteter for børnefamilierne, når de camperer, og ved at vise en række lækre køjevogne, som er direkte målrettet mod familier med børn. Som altid har vi naturligvis også masser af andet læsestof. Vi forklarer reglerne for kørekort, sammenkobling og vogntogsvægt, så DCUs medlemmer kan føle sig sikre på, at de har styr på lovgivningen, inden de begiver sig ud på gader og stræder. Trofaste læsere af dette magasin vil kunne huske, at vi har skrevet om de emner før, og det vil vi fortsætte med af hensyn til såvel nye medlemmer som erfarne campister, der måske har brug for at få genopfrisket reglerne i ny og næ. Du kan også glæde dig til masser af inspirerende læsning om vores hovedstad København, ligesom du kan blive klogere på, hvad der sker på DCUs campingpladser, og hvordan campingunionens økonomi har det midt i en coronatid. God fornøjelse med læsningen.

Rejseliv På ferie i Danmarks herlige hovedstad

Campingnyheder Stor spiller trækker sig fra europæiske messer Rejseforsikringen gælder også ferier i Danmark Slut med manuel betjening på Storebælt Find den rette støtte til vandreturen Soveposer er ikke helt godnat

Torben Brandt Chefredaktør

26 8

Campingfritid #06 2020

16 18 20 24 26

Tips & teknik Subaru Forester 2,0 e-Boxer Summit: Når kræfterne ikke rækker Hurra! Jeg har solgt min campingvogn til forsikringsselskabet Campervans fra øverste hylde

32 42 46

Campingskole Disse regler skal du kende

Tema

Børn på camping 8 sjove sommeroplevelser for børn og deres voksne 5 gode råd til bedre campingferie med børn Slaraffenland for børnefamilien Dit barn bliver klogere af at lege i naturen 3 gode råd før I tager i forlystelsespark Sjove forlystelsesparker tæt på DCU-campingpladser Forskellig nationalitet er ingen hindring for børns leg Børn er særligt vigtige

56 60 62 68 72 74 76 78

Campingliv Adria på jagt efter børnefamilier 80 Tilbage til teltet 82 Fra lejrsport til luksuscamping 86

DCU siden sidst Sådan er status på DCUs økonomi 94 DCU-Camping Rågeleje har fået en ansigtsløftning 96 Historisk stor aktivitet på DCUs campingpladser 98

Faste sider Medlemsfordele 27 Det sker i kredsene 90 Spørg Stefan 100 Infoguide 102 TV-oversigt 103 Skyd og vind 104 Medlemsservice 106

CAMPING-FRITID#06 Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby Tlf. 33 21 06 00 redaktion@dcu.dk

Medierådgiver DCU-Medier: Jesper Brix Lajer jbl@dcu.dk // Tlf. 21 73 00 58 Layout & grafik: Rikke Steenstrup Forsidefoto: Rasmus Schønning

Følg os på Facebook Vi citerer også af og til fra Facebook-debatten i det trykte blad. www.facebook.com/danskcampingunion

Chefredaktør (ansvh.): Torben Brandt // torben@dcu.dk Journalister: Kirstine Krefeld // kkr@dcu.dk Morten Brunsgaard Bek // redaktion@dcu.dk Mogens Havsted // redaktion@dcu.dk Renate Hovald // redaktion@dcu.dk Jan Aagaard // redaktion@dcu.dk Anne-Vibeke Isaksen // anne-vibeke@dcu.dk Teknisk rådgiver: Stefan Rosendal teknisk@dcu.dk // Tlf. 20 75 03 04 Telefontid man-fre. kl. 10-14

Tryk: Stibo Printing Solutions – Miljøcertificeret efter ISO 14001 og EMAS Oplag: 45.000 Papir: Omslag er trykt på Magno Gloss, 100 % træfrit papir, og indhold på Graphocote, Svane og FSC-mærket.

Camping-fritid udgives af Dansk Camping Union Vil du vide mere om Camping-fritid, klik ind på www.DCU.dk DCU er medlem af Danske Medier.

NONRO DR I DI

ING G KNKNIN

MILJØMÆ SKMILJØMÆ R R SK

5041-0004 5041-0004 TRYKSAG TRYKSAG

Campingfritid #06 2020

❘❙❚REJSELIV

PÅ FERIE I

Danmarks herlige hovedstad

Marmorbroen forbinder Slotsholmen, hvor Christiansborg ligger, med det øvrige København. Går man til venstre, kommer man til Nationalmuseet, og går man lige ud, kommer man til Strøget.

Der er sjovt i Tivoli, Nyhavn, på Strøget og på Rosenborg Slot, men København er meget mere og andet end det. Her får du inspiration til seks dejlige feriedage i hovedstaden – med eller uden børn. Tekst Kirstine Krefeld Foto PR, Arkiv & Kirstine Krefeld

Campingfritid #06 2020

Bådtur, tårnbesøg og torvehaller En klassisk havnerundfart i København er en nem og smuk måde at få en fornemmelse af byen på, og tager I med Netto-bådene, er det både budgetvenligt og tilladt at medbringe lidt at spise og drikke. Skulle det regne, sejler bådene med overdækning, og det er ikke nødvendigt at bestille billet. Nettobådene sejler fra Holmens Kirke over for Børsen, som ligger tæt på Gl. Strand metrostation og lige ved Nyhavn, som ligger tæt på Kongens Nytorv metro. Efter havnerundfarten kan I stå af ved f.eks. Holmens Kirke og bevæge jer ned gennem Købmagergade og gå en tur op ad sneglegangen i Rundetårn og nyde udsigten fra de 34,8 meters højde. Har sulten meldt sig, går I bare videre ned ad Købmagergade mod Nørreport og Torvehallerne. Her er fiskehandlere, slagtere, tapassteder, smørrebrød, grønthandlere, bagere og stort set alt andet, små og store munde og maver ellers kan begære. I kan spise på stedet, tage det med eller proviantere til at lave aftensmad hjemme på pladsen. Se mere på havnerundfart.dk, rundetaarn.dk og torvehallerne.dk

Klassekamp, kiksekage og dansk frokost Uanset partifarve og baggrund, bør alle danskere mindst en gang i deres liv have besøgt Arbejdermuseet for at blive klogere på det Danmark, vi lever i i dag. Børnene vil nok også blive overraskede over at se, hvordan familier boede i gamle dage – og så er det også sjovt at se, hvordan campinglivet gik for sig i sin spæde start. Er I småsultne, bør I unde jer selv et stykke kiksekage og en citronsodavand i caféen – og er appetitten større, kan I roligt sætte jer til bords i Arbejdsmuseets Café og Ølhalle ”1892” og nyde de rare omgivelser, den søde betjening og ikke mindst det lækre smørrebrød, hvor alt er lavet fra bunden. Nærmeste S-togsstation og metro er Nørreport. Museet har åbent alle dage. Gratis adgang for medlemmer af en lang række forbund, og ellers 20 procent rabat på entréen, hvis du er medlem af DCU. Se mere på arbejdermuseet.dk

Campingfritid #06 2020

❘❙❚REJSELIV

Politihistorier, shawarma og svaner I den gamle Station 6 på Fælledvej ikke så langt fra Nørreport ligger Politimuseet. Her får du den spændende historie om, hvordan politiet i Danmark gik fra at bestå af stærke mænd med 14 dages uddannelse til i dag, hvor politiet udgøres af en flok højt specialiserede mænd og kvinder. Her er både en fast og skiftende udstillinger fyldt med sjove, overraskende oplysninger og effekter, som det vist hedder i politisprog. Har du prøvet at sidde på en politimotorcykel? Ellers har du chancen her. Museet ligger tæt på både søerne og Sankt Hans Torv, hvor der er flere hyggelige caféer og spisesteder – eller I kan gå ned til Ravnsborggade, hvor der også er mange hyggelige steder at vælge mellem. I kan også købe en shawarma hos en af de mange udbydere på Nørrebrogade, finde en bænk ved søerne og indtage den der. Og nu I alligevel sidder ved søerne, er der ikke langt ned til Kaffesalonen ved Peblinge Sø, hvor I kan leje de vandcykler, der ligner svaner, og ”cykle” lidt rundt på vandet. Er I fire personer, koster det 200 kr. for en time. Nærmeste S-togsstation og metro til Politimuseet er Nørreport. Se mere på politimuseum.dk

Se byen fra tårnets top Det kulørte Christianshavn byder på lidt af hvert – fra Christiania, hvor I kan få en ret hyggelig, guidet tur af en lokalkendt – til Broens Gadekøkken lige ved Inderhavnsbroen over for Nyhavn. Et must på de her kanter er naturligvis en tur op i det snoede, gyldne tårn på Vor Frelsers Kirke. Måske har du hørt en historie om, at tårnets arkitekt, Laurids de Thurah, begik selvmord ved at springe ud fra tårnet, fordi det i modsætning til Frederik V’s ønske var højresnoet. Det passer ikke. Arkitekten døde syv år efter indvielsen af sygdom hjemme i sin seng. Tårnet snor i øvrigt højre om, som det skal, hvis man skal forsvare det med højre hånd og hvile venstre hånd på gelænderet. Udsigten oppefra er storslået, men kræver, at du hverken er gangbesværet eller lider af højdeskræk. Trænger I til noget at styrke jer på, når I kommer ned igen, og det gør I nok, så ligger byens ubetinget hyggeligste udendørs café og spisested, Christianshavns Bådudlejning, to minutters gang fra kirken. Her kan I nyde vådt og tørt med direkte udsigt til alle bådene, der sejler forbi. I kan tage metroen til Christianshavns Torv eller gå fra Kongens Nytorv gennem Nyhavn over Inderhavnsbroen. Se mere på rundvisergruppen.dk for en guidet rundtur på Christiania, vorfrelserskirke.dk og find Christianshavns Bådudlejning på Facebook. 12

Campingfritid #06 2020

Lægevidenskab og hygge hos mormor Et af de mere oversete museer i København er Medicinsk Museion. Tager I med på en af de guidede ture, som der er hver dag kl. 13 (undtagen mandag), bliver både børn og voksne klogere – og garanteret overraskede – undervejs. I kan f.eks. høre om, hvordan lægerne i gamle dage ”kurerede” de stakkels patienter med åreladning og igler. I udstillingen ”Det indsamlede menneske” kan I se museets store, unikke samling af præparerede menneskedele, eller sagt på en anden måde: kropsdele fra afdøde mennesker. Det lyder måske lidt uhyggeligt eller frastødende for nogle, men udstillingen er lavet med stor respekt og giver et fint indblik i noget, vi alle har, nemlig en menneskekrop. For de allermindste er det måske for voldsomt, men ellers kan udstillingen fint besøges af nysgerrige børn ifølge med ditto voksne. Lidt nede ad gaden ligger den hyggelige café Mormors, der er indrettet efter alle kunstens regler med gamle møbler og alskens nips – og hvor I får både dejlige sandwiches, salater, friske juicer og kaffe og kage i lange baner. Vil I hellere spise før museumsbesøget, har den nærliggende Café Oscar dejlig brunch og god betjening fra kl. 10 alle dage. Nærmeste metrostation på Medicinsk Museion og de to caféer er Marmorkirken. Se mere på museion.ku.dk og på mormors.dk

BO PÅ DCU-CAMPINGPLADS OG KOM NEMT RUNDT

Lav film og spis fantastisk brunch Hvad skal I lave, hvis det regner? Så er det perfekt med en tur i Dansk Filminstituts biograf Cinemateket, der ligger over for Kongens Have lige ved Nørreport station. Her er der særligt mange aktiviteter for børn i skoleferierne, f.eks. kan de lave deres egen film. I weekenden serverer husets egen restaurant Sult en aldeles glimrende og meget populær brunch. Husk at bestille bord, hvis I vil være sikre på at få plads. I biografen vises gode, gamle klassikere for børn og voksne, og har I ikke børn med, betyder det gensyn med prisbelønnede film og nøje udvalgte dokumentarer. Programmet skifter, så tjek dfi.dk først.

Bor I på DCU-Copenhagen Camp ”Absalon”, er der ikke langt til Brøndbyøster S-togsstation. Herfra går der tog direkte til Nørreport, og skal I videre derfra, er det især nemt med metroen. Bor I på DCU-Camping Nærum, kan I enten tage buslinje 150S direkte til Nørreport og derfra videre med metroen, eller I kan tage lokalbanen fra Nærum st. til Jægersborg st. og derfra videre til Nørreport med S-toget. Fra Nørreport kan I skifte til metroen. Vil I gerne tage bilen ind til København, er der et stort parkeringsanlæg lige ved Nørreport station. Det koster 39 kr. pr. påbegyndt time fra mandag til søndag mellem kl. 8-20. Om søndagen kan I parkere gratis i hele København – hvis I kan finde en plads. Se flere detaljer og find flere parkeringshuse på parkeringsinfo.dk

Campingfritid #06 2020

❘❙❚REJSELIV

Idyl, strandtur og flyvemaskiner En halv times kørsel uden for Københavns centrum ligger det hyggelige, gamle fiskerleje Dragør. Parkér ved havnen og gå tur i de brostensbelagte gader med små, gulmalede fiskerhuse fra 1700- og 1800-tallet. Her er gode muligheder for at købe en is, og er vejret til det, kan I bade på Mormorstranden, hvor I også kan møde de fritgående ænder. Større idyl skal man lede lidt efter. Røgeriet på havnen har alt, hvad hjertet begærer af fiskefrikadeller, røget fisk m.m. I kan eventuelt købe med hjem til aftensmaden og så indtage frokosten på den legendariske Flyvergrillen for enden af Amager Landevej på Amager, hvor I har første parket til at se flyene lande og lette i Københavns Lufthavn – og børnene kan lege på den store legeplads. Se flyver-grillen.dk

Underjordisk kunst, rotur og picnic Vil I have en helt særlig oplevelse, så er et besøg i cisternerne under Søndermarken, lige over for Zoologisk Have på Frederiksberg, garanteret en oplevelse, I sent vil glemme. Det gamle, underjordiske vandreservoir danner i dag rammen om skiftende, helt særlige kunstudstillinger. Husk en jakke eller trøje – der er køligt under jorden. Fra DCU-Copenhagen Camp ”Absalon” er det nemt at tage bus 9A, skifte til 7A og stå af ved Zoo. Ellers er Frederiksberg Allé Metro en fin gåtur væk.

Campingfritid #06 2020

Efter turen under jorden er der ikke langt over til Frederiksberg Have, hvor I kan snuppe en rotur. I skal bare læne jer tilbage og nyde udsigten til alt det grønne, det kinesiske lysthus, hejrerne og hvad I ellers kan få at se undervejs, mens I bliver roet rundt. Turen tager ca. 20 min. og koster 45 kr. for voksne og 20 kr. per barn. Se mere på dit-frederiksberg.dk. Er vejret til det, kan det varmt anbefales at pakke en picnickurv og indtage frokosten i Frederiksberg Have med udsigt til det flotte, gule Frederiksberg Slot. ∕∕

Evoke H3 & Splash

Portable DAB/DAB+ and FM Radio

Bring din musik ud i naturen FM

Evoke H3 har et kompakt design, der gør det muligt at lytte til krystalklar DAB-radio og musikstreaming via Bluetooth overalt i hjemmet.

1.299,-

Tag radioen med på dit næste eventyr, i en lydkvalitet som er helt i top, trods den beskedne størrelse. StreamR Splash er super nem at have med, og så er den vandtæt. StreamR Splash har en enestående batterilevetid, så du kan lytte hele dagen.

1.099,-

❘❙❚CAMPINGNYHEDER

Martin Brandt, administrerende direktør i EHG, siger, at helbredet for kunder, handelspartnere og medarbejdere har topprioritet, og det er derfor, EHG har besluttet ikke at deltage på flere messer i indeværende år.

STOR SPILLER TRÆKKER SIG FRA EUROPÆISKE MESSER Coronasituationen er årsag til, at Erwin Hymer Group, der står bag en række store campingvogns- og autocampermærker, ikke deltager på flere campingmesser i år. Tekst Torben Brandt Foto PR

Campingfritid #06 2020

ublikum, som besøger de europæiske campingmesser i resten af 2020, kommer til at spejde forgæves efter mærkerne Bürstner, Carado, Crosscamp, Dethleffs, Eriba, Etrusco, Hymer, Niesmann + Bischoff, Laika, LMC og Sunlight. De nævnte mærker er alle en del af Erwin Hymer Group (EHG), der i miden af maj meddelte, at virksomheden ikke deltager på flere caravanmesser i år. – Helbredet for vores kunder, medarbejdere og handelspartnere er vores topprioritet – det ansvar kan vi ikke tage let på, forklarer administrerende direktør i EHG, Martin Brandt. Han tilføjer, at coronakrisens krav til fysisk afstand og hygiejne betyder, at det vil være vanskeligt at opretholde en afslappet atmosfære på messerne med information, gode råd og handel. – Det betragter vi imidlertid som en helt fundamental forudsætning for en succesfuld handelsmesse, og af den grund afstår vi i EHG sammen med vores mærker fra at deltage i alle planlagte handelsmesser for 2020, siger Martin Brandt.

gjort det til en ordentlig oplevelse i den nuværende situation, så derfor synes jeg, det er en rigtig beslutning, selvom det rammer nogle messer, hvor vi gerne ville have været. Så vi springer over nu, men satser på at komme tilbage med fuld power til næste år, siger Morten Sonnich.

En rigtig beslutning

Der er ikke ret meget godt at sige om coronakrisen, men en glædelig ting er det dog, at de danske forhandlere har set kunder i butikkerne, som ikke har været der før. – Vi hører, at flere har solgt varer til de unge børnefamilier, som ikke har camperet før, og det er vi rigtig glade for. Jeg har selv talt med nogle, som har fortalt, at de tidligere har overvejet at campere, og at coronakrisen har medvirket til at give dem det endelige skub, siger Morten Sonnich. ∕∕

Direktør for EHG i Danmark, Morten Sonnich, ærgrer sig over situationen, men mener, det er en rigtig beslutning. – Det betyder, at vi ikke deltager på messerne i Lillestrøm og Düsseldorf, og vi deltager heller ikke på Autocamper Show i Fredericia, fordi hensynet til kunder og forhandlere vejer tungere end muligheden for at vise nyheder frem. Der kommer tusindvis af mennesker på en messe, og det vil være svært at få

Satser på forhandlerne I stedet for planlægger Erwin Hymer Group at vise en række af sine produkter frem hos de danske campingforhandlere senere på året. – Vi vil støtte op om forhandlerne og prøve at få varerne ud til dem. Vi har nogle deadlines i denne uge (midten af maj, red.), hvor forhandlerne skal bestille produkter, og så burde varerne kunne nå frem, så der er nogle nyheder at præsentere til oktober. Desværre har vi været ramt af, at nogle store underleverandører som f.eks. Fiat har været lukket ned, men som tingene ser ud lige nu vurderer jeg, at der vil være noget at se hos forhandlerne til efteråret. De ting, kunderne ser i oktober, vil kunne bestilles til levering i foråret 2021, oplyser Morten Sonnich.

Nye kunder er dukket op

Tæt på Bindeballe Købmandsgård, Tørskind Grusgrav og Naturrum Kirstinelyst på Randbøl Hede, Legoland,® Lego®House, Lalandia og Givskud ZOO

Medbrin annonceg denne og få

20 % rab at

* *Til kun der m Tilbuddet ed campingvogn gælder ik ke helligdag e og højs på æson

www.randboldalcamping.dk Tel. 75 88 35 75

Randbøldal Camping • Dalen 9 • 7183 Randbøl

Campingfritid #06 2020

❘❙❚CAMPINGNYHEDER

REJSEFORSIKRINGEN GÆLDER OGSÅ

ferier i Danmark Selvom din planlagte tur til en udenlandsk campingplads bliver erstattet af en ferie i Danmark, er det alligevel vigtigt, at du har styr på din rejseforsikring. Tekst Torben Brandt Foto Arkiv

ange danskere har i år måttet ændre ferieplaner og blive hjemme i Danmark, men det ændrer ikke på, at det er vigtigt at vide, om din rejseforsikring dækker, hvis din ferie må aflyses på grund af sygdom. En ny undersøgelse, som YouGov har lavet for det kundeejede forsikringsselskab GF Forsikring, viser, at 46 procent af danskerne ikke er klar over, at rejseforsikringen også kan dække ferier i Danmark. Det kan blive en både dyr og ærgerlig affære ikke at vide, og det kan komme til at ramme ekstraordinært mange danskere i år.

Dyr forglemmelse Hos mange danske forsikringsselskaber kan rejseforsikringen dække både i Danmark og i udlandet. Det gælder også GF’s nyeste rejseforsikring, der dækker erstatningsferie, ødelagte rejsedøgn og tab af ferie for husstanden, hvis ferien må afbestilles. Ved ferier i Danmark gælder det, så længe man har booket mere end tre overnatninger.

Campingfritid #06 2020

Det betyder, at hvis du kommer til skade eller bliver syg og må droppe resten af ferien, uanset om det er i lejet sommerhus eller i lejet campinghytte/-vogn, så kan du få dækket ødelagte feriedøgn og tab af ferie for husstanden. Hvis du helt må aflyse og slet ikke kan tage afsted på ferie, f.eks. pga. sygdom i nærmeste familie, eller fordi du bliver syg af covid-19, så kan du afbestille og få en erstatningsferie. – Det er som om, at danskerne instinktivt tænker rejseforsikring i forbindelse med udlandet, men ikke i relation til at holde ferie herhjemme – også selvom en eller flere ugers ferie i Danmark nemt kan løbe op i samme pris som en udenlandsferie. Det kan blive en dyr fornøjelse, hvis man bliver nødt til at aflyse ferien i Danmark på grund af sygdom og ikke ved, at man kan få erstatning fra sin rejseforsikring. Så vores anbefaling er helt klart, at man skal kontakte sit forsikringsselskab, hvis man er i tvivl om dækning i Danmark, siger skade- og policedirektøren fra GF Forsikring, Per Haulund. ∕∕

#OKFÆLLESSKAB

Længe leve kør-selv-ferie

...og 6. ferieuge

Loven giver kun ret til fem ugers ferie om året. Den 6. ferieuge får du via OK overenskomster. Hvor kører du og din familie hen i år?

❘❙❚CAMPINGNYHEDER

SLUT MED MANUEL BETJENING PÅ STOREBÆLT Der sidder ikke længere en medarbejder bag ruden, når du betaler med kontanter på Storebælt. Fremover skal du bruge en betalingsautomat, hvis du vil betale med sedler og mønter. Tekst redigeret af Torben Brandt Foto PR

vornår har du senest kørt igennem den manuelle bane for at betale med kontanter, da du i autocamper eller bil med campingvognen bagpå kørte over Storebæltsbroen? Kan du ikke huske det, er det nok fordi, at det er længe siden. I så fald passer det godt med Storebælts egne opgørelser. Storebælts betalingsanlæg fik sidste år en opgradering, som bl.a. gjorde det muligt at øge farten for at passere fra 30 til 50 km/t i nye ekspresbaner, hvor man enten kan betale via sin nummerplade eller BroBizz. Den mulighed, som samtidig giver adgang til de største rabatter, bruger 80 procent af Storebælts kunder nu, hvorimod andelen, der helst vil betale med kontanter, fortsætter med at falde.

Farvel til manuel betjening Det har A/S Storebælt taget konsekvensen af og erstattet den ma20

Campingfritid #06 2020

nuelle betjening med kontantautomater i de baner, hvor der tidligere sad en medarbejder. Det skaber samtidig et mere sikkert arbejdsmiljø. – Vi har flere gange oplevet, at en af de bokse, som medarbejderne sidder i, blev påkørt af en passerende lastbil. Det skaber en potentielt meget farlig arbejdssituation. Heldigvis har det ikke ført til uheld med personskade, og med de nye kontantautomater sikrer vi nu, at det ikke kan ske, siger chef for betalingsanlægget, Jens Kjær Nielsen.

Nye kontantautomater minimerer smitterisiko Gennem mere end 20 år har kunderne på Storebælt været vant til, at de gule baner er bemandet. Men i situationen med covid-19 har det været vigtigt for A/S Storebælt at reducere smittefare i betalingsanlægget og samtidig fortsætte med at tilbyde kunderne en mulighed for

AUTOCAMPER specialisten

M er e en d 3 0 år s er fa ri ng

Vendelbo Vans har et permanent udstillingsvindue på Karolinevej 2 i Slagelse, du kan altid ringe og lave en aftale med vores mand på Sjælland

I dag betales 80 procent af alle ture over Storebælt med enten BroBizz eller nummerplade i de nye ekspresbaner, hvor man kan passere med 50 km/t. Den automatiske betalingsform giver samtidig adgang til en lavere pris og en række fritidsrabatter, som man ikke får, hvis man betaler med kontanter eller kort. Ca. 19 procent af kunderne betaler med kort, mens kun 1 procent af alle kunder fortsat vælger kontanter som betaling.

HUSK! ens g u E L L A ÅBEN s r å T i e g 7 da

DANMARKS STØRSTE UDVALG

– lige nu mere end 100 nye og brugte autocampere

UDLEJNING at betale kontant. Det sker nu via selvbetjening i nye kontantautomater. – Selv om Kontantbanerne ikke længere er bemandede, vil der naturligvis fortsat være hjælp at hente for kunderne. Det foregår blot over samtaleanlægget, hvor vi vil betjene vores kunder fra vores kontrolrum. På den måde minimerer vi samtidig smitterisikoen for både medarbejdere og kunder, siger Jens Kjær Nielsen. Fremover skal kunder i Kontantbanerne køre frem til kontantautomaten og betale. Automaten modtager sedler og mønter og har en hjælpknap til at kontakte personalet, hvis en kunde har brug for hjælp. – De første erfaringer viser, at kunderne lige skal vænne sig til de nye kontantautomater og derfor bruger lidt ekstra tid til at betale. Derfor er det en god ide at benytte kortbaner eller de nye ekspresbaner, medmindre man kun har kontanter med. Så undgår man den ekstra ventetid, der kan komme med de nye automater, siger Jens Kjær Nielsen. ∕∕

å Ford basi

NU! også p

asis Mercedes b NU! også på

CENTRAL BOOKING T: 98 96 21 88 VÆRKSTED Besøg vores store specialværksted for autocampere i Nordjylland – regelmæssig servicevogn i hele Danmark (brofast). Nu servicepartner værksted på Sjælland & Sydjylland.

AUTORISERET FORHANDLER/IMPORTØR

VENDELBO VANS Damhusvej 23 · 9830 Tårs T: 98 96 21 88 • info@vendelbo-vans.dk • www.vendelbo-vans.dk

CAMPINGNYHEDER

SMÅT & GODT Hjælp med at spotte marsvin Næste gang, du sejler for at nå frem til en campingplads, kan du samtidig hjælpe forskerne på Syddansk Universitet. Sidste år bad biologer fra Syddansk Universitet fynboerne om hjælp til at rapportere observationer af marsvin, men i år bliver projektet udvidet til andre biologisk set interessante steder som f.eks. Vadehavet og Bornholm, så endnu flere danskere kan være med. Du kan hjælpe forskerne ved at downloade appen ’Marine Tracker’, hvor du kan rapportere dine observationer af marsvin. Observationerne skal give forskerne mere viden om, hvad marsvinene laver til daglig, hvor de opholder sig, når de skal føde, og om marsvin er sociale dyr. På længere sigt skal projektet være landsdækkende.

25 mio. kr.

til at styrke turismen 3 måneder har Skoda forlænget sin

fabriksgaranti

med for de kunder, der havde en Tryghedsaftale, som udløb i perioden fra 1. marts til 31. maj i år. Mange autoriserede Skoda-service partnere har været lukket på grund af covid19, og desuden har nogle kunder afholdt sig fra at komme på værkstederne i den periode. Derfor har Skoda nu valgt at give kunderne ekstra tid til at få deres vogn på værksted.

Turistbranchen, herunder campingverdenen, er mærket af coronakrisen. Derfor er det gode nyheder, at Dansk Erhvervsfremmestyrelse åbner for ansøgninger til en pulje på 25 mio. kr., der skal styrke de danske turistdestinationer og gøre dem attraktive for både danske og – på længere sigt – udenlandske turister. Næsten 15 af de 25 mio. kr. er målrettet landets nye destinationsselskaber til projekter inden for grøn og bæredygtig turisme samt udviklingen af lokale, stedbundne turismeprodukter. De resterende 10 mio. kr. er målrettet projekter inden for lokal- og tværgående turisme, herunder destinationsudvikling i ø-kommuner. Puljen kan også søges af andre aktører end destinationsselskaber.

Rygsæk og siddefunktion i ét En rygsæk med et indbygget støtte og siddemåtte, så man kan læne sig op af den. Det er den korte beskrivelse af rygsækken LeanBag, som i begyndelsen af 2020 vandt en designpris på den store rejsemesse Travel Goods Show i New Orleans. Danske produktudvikler og designer, Helle Bønnelykke/ Boén Design, fik idéen i 2014 til en slags rygsæk, der både kunne indeholde hendes habengut og bruges som siddestøtte. LeanBag er i dag blevet til virkelighed i samarbejde med firmaet Standley.

Campingfritid #06 2020

113 hektar

Så stort et område har Coop købt i et naturskønt område ved Idomlund uden for Holstebro, hvor Coop vil plante den første af i alt 10 folkeskove. Den første skov bliver indviet med en folkefest i skolernes efterårsferie, hvor Coop inviterer til at påbegynde skovplantningen.

Vi bruger den nære natur

HULAHOP-RINGE SKAL HJÆLPE MED AT HOLDE AFSTAND Næste gang du besøger Sommerland Sjælland, vil du blive mødt af hulahop-observatører, som skal hjælpe med at holde afstand og dermed mindske risikoen for at blive smittet med coronavirus. Tanken er, at hulahopringene skal give et mere håndgribeligt billede af den plads, vi skal give til andre. – Vi ønsker en positiv tilgang i forhold til at hjælpe vores gæster med at passe på sig selv og hinanden, så derfor har vi valgt at kalde de sommerværter, der skal sikre en god og tryg oplevelse for gæsterne, for ”hulahopservatører”, og så er det bare meget sjovere at sige ”hulahop” end ”husk at holde afstand”, siger direktør for Sommerland Sjælland, Kåre Dyvekær. Sommerland Sjælland råder over 250.000 kvadratmeter og heriblandt mange åbne, grønne områder. Som medlem af DCU får du 10 procent rabat på entreen i Sommerland Sjælland, hvis du viser dit DCU-medlemskort ved indgangen.

Selvom mange campingpladser var lukket, da coronakrisen var på sit højeste i marts og april, har vi alligevel brugt naturen. Det viser tal fra Naturstyrelsen, der har sat tællere op i udvalgte, statslige naturområder. Fire ud af fem danskere har under fem kilometer til et statsligt naturområde, og Naturstyrelsens tal viser, at netop de by- og bolignære naturområder har haft en markant stigning i besøgstallet under coronakrisen. Tælleren ved Vestvolden, der ligger ved DCU-Copenhagen Camp, har eksempelvis registreret en stigning på 25-50 procent i forhold til tidligere år, mens der i Hareskoven og på Vestamager er registreret stigninger på helt op mod 100 procent. Også på nyligt opsatte tællere i bl.a. Sønderskoven i Sønderborg og Bøllemosen i Skodsborg nord for København har Naturstyrelsen registreret en kraftig stigning i antallet af besøgende, som er atypisk for årstiden. Der er dog også områder, der ikke har oplevet stigninger, eller som har haft et fald i besøgstallet. Det gælder skovene ved Himmelbjerget, Hulsig ved Skagen og Kalø Slotsruin ved Mols Bjerge.

Skamler til opbevaring Tre nye skamler er en del af Outwells nye Sit ’N’ Store-koncept, der kan bruges både til opbevaring og til at sidde på, og som er bygget til at klare fugtige forhold. De er fremstillet af rengøringsvenligt polyester med en indsyet, afstivende plade, der kan klare op til 100 kg i udfoldet stand. Når de ikke er i brug, kan de klappes sammen. De tre produkter bygger videre på modellerne Cornillon Seat og Store str. M og L, der kom på markedet sidste år. De seneste tilføjelser til serien hedder: – Dawlish High, stol og opbevaring med 34 liters opbevaringsplads og en sædehøjde på 44,5 cm. – Dawlish Low, stol og opbevaring med 22 liters opbevaringsplads og en sædehøjde på 30 cm. – Cornillon High, stol og opbevaring med 37 liters opbevaringsplads med en sædehøjde på 50 cm. Også Barmouth-sengebordet på 40 liter hører med til serien. Det består af tre skuffer i et lille, sammenklappeligt skuffedarium, hvor en indsyet plade sikrer, at hver skuffe kan klare op til to kg. Skamlerne koster fra 218 til 280 kr., mens sengebordet koster 350 kr.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚CAMPINGNYHEDER

FIND DEN RETTE

STØTTE TIL VANDRETUREN Hvis du ikke er typen, der tager løbesko eller mountainbike med på campingferien, men godt kan lide at gå i naturen, så er en rask vandretur med et par vandrestave – også kaldet Nordic Walking – måske noget for dig. Tekst Torben Brandt Foto PR

ode vandrestave øger fremdriften, og gør det muligt at gå længere ture uden at overbelaste knæ og fodled. En behagelig sidegevinst er, at kroppen forbrænder flere kalorier ved Nordic Walking end ved almindelig gang.

Til nybegynderen Outdoormærket Robens sælger vandrestave, som kan bruges året rundt og i al slags terræn. Nybegyndere kan f.eks. benytte staven Keswick T6, som har lav vægt og ligger i en fornuftig prisklasse. De har spidser af karbonstål og tungsten, som er funktionelt på mange forskellige typer underlag såsom fjeld, sand eller sne. Disse begynderstave koster 325 kr.

Til de mere garvede De mere erfarne stavgængere kan benytte Ambleside C66, som er letvægtsstave med indbygget stødabsorbering, der er velegnede til alle slags underlag, mens Rydal C66 er en rigtig god vandrestav i stærk karbon til inkarnerede vandrere. En god allround-stav er Grasmere T7, som har ekstra lange håndtag og let kan indstilles i længden. Hvis pladsen er begrænset, kan vandrestaven Coniston T7 klappes sammen, så den kun fylder 37 cm og dermed kan tages med over alt. Priserne for Robens vandrestave ligger fra 325 kr. op til 1.000 kr. ∕∕

Hurtige tip til brug af vandrestave Nordic Walking er nemt at lære. Her får du et par hurtige tip: ❘❙❚ Justér stavens længde til terrænet og ved skift af underlag ❘❙❚ Brug længere stave, når du vandrer om vinteren ❘❙❚ Brug kortere stave, når du går op eller ned ad bakke 24

Campingfritid #06 2020

G P S - N AV I G AT O R T I L C A M P I N G E N T U S I A S T E R

CAMPER 780 & DIGITAL TRAFFIC Garmin Camper 780 er vores avancerede GPS-navigator til campingentusiaster. Camper 780 viser dig vej på en stor skærm og hjælper dig sikkert frem til destinationen – med ruteforslag, vejadvarsler og interessepunkter1, som er skabt til campinglivsstilen. 1

ACSI, Campercontact, Trailer's PARK, TripAdvisor, Foursquare.

Købes hos:

❘❙❚CAMPINGNYHEDER

SOVEPOSER ER IKKE HELT GODNAT Easy Camp har soveposer for enhver smag i sit program for 2020. Tekst Torben Brandt Foto PR

er er soveposer i forskellige kvaliteter og priser i det program for 2020, som Easy Camp har præsenteret. Easy Camp byder på tre forskellige modeller i mumiefacon, hvor soveposerne blandt andet har hætte med snoretræk og tovejs lynlås i fuld længde med isolering samt beskyttelse, så man slipper for, at lynlåsen kører fast i stoffet. De tre modeller i denne serie hedder Cosmos, Nebula og Orbit. Cosmos, der fås i sort, blå og grøn samt juniorudgaver i sort, grøn og rød, sigter på småture i sommermånederne til festivaler – når vi engang får lov at gå til sådan nogle – og pyjamasfester. Nebula fås i medium, large og X-large og byder på bedre isolering til de mere udfordrende campingture. Orbit fås som model 200, 300 og 400 med de isoleringsmuligheder og detaljer, der er nødvendige til helårsbrug i det fri.

God plads For de campister, der er glade for at have plads til benene, har Easy Camp også fremstillet mere rektangulære soveposer. Der er tovejs lynlås i fuld længde, så man kan åbne og lukke efter behov, og den lange lynlås gør også, at soveposen kan bruges som tæppe eller lynes sammen med en anden, alt efter behov. Poserne har designdetaljer som indbygget, polstret nakkestøtte, lynlåsisolering i fuld længde, lynlåsbeskyttelse samt inderlomme. I denne serie findes modellerne Chakra, Astro og Moon. Chakra fås i sort og blå og er til indendørs overnatning samt varmere nætter eller i campingvogne og autocampere. Astro, der fås i størrelserne M og L, er bedre isoleret og derfor mere velegnet til udendørs overnatning generelt. 26

Campingfritid #06 2020

Endelig er der Moon, hvor både de enkelte og de dobbelte modeller egner sig fint til familiens campingture i overgangssæsonen. Easy Camp har også Image Kids-soveposerne til små campister og Easy care-lagenposerne. Lagenposerne gør det nemt og bekvemt at bruge soveposen, fordi lagenposen holder soveposen ren og begrænser behovet for at få den vasket, når man camperer og er på rejse. Priserne for Easy Camps soveposer ligger i spændet fra 180 kr. for en sort eller blå Chakra-sovepose til 560 kr. for en Orbit 400. ∕∕

Du kan læse mere om produkter, priser og forhandlere på easycamp.com

Læs mere om DCUs fordelsunivers på DCU.dk/campingfordele

MEDLEMS FORDELE

VIS DIT MEDLEMSKORT

Som medlem af DCU er der masser af rabatter at få, når du gerne vil have gode ferieoplevelser i Danmark for hele familien. Få overblikket her. DCU RABAT

Middelaldercentret Tag med på en tidsrejse til Middelalderen, nærmere bestemt år 1408. Middelaldercentret i Nykøbing Falster byder på masser af action og daglige ridderturneringer, og her er fuld af liv og spændende oplevelser for hele familien.

20%

Universe oplevelsespark – 25 % Tag familien med til UniverseDCU og oplev Sønderjyllands største og sjoveste oplevelsespark. RABAT I 2020 kan I opleve en masse forunderlige og sjove

DCU RABAT

15%

20%

Modelbane Europa – 20 % Oplev modeltogets verden i Hadsten når den er bedst. Se over 100 forskellige tog køre gennem byer og landskaber med dybe dale og høje bjerge, mørke tunneller og imponerende broer. På ”Længdebanen” med østjyske stationer og landskab starter børn eller voksne selv alle 25 Tours Segway danske tog. Copenhagen Den indbyggede tog-lyd med dampslag Oplev København og diesellyd fra en giver Segway her etmed ekstra Segway ”pift”. Tours I caféen kan børnene Copenhagen. I får grundig selv rangere introduktion, eller køre og alle ”togræs” kan på legebanerne, være med. Guiden eller deler tegne, sjove male og skæve og bygge historier huse om og vognevia byen til de Lego-banen. indbyggede højtalere i hjelmen undervejs.

Naturama Zoologiske Museum

DCU RABAT

I Svendborg kan I komme helt tæt på både nulevende og uddøde dyrearter. I kan opleve alt fra elge, bjørne, moskusokser, hvalskeletter, ulve og vildsvin. Stig til vejrs og bliv fascineret af mere end 500 fugle.

20%

Campingfritid #06 2020

DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE

Spar masser af penge på campingpladser, færgeoverfarter, forlystelser, restauranter, bilværksteder, rejseforsikringer og meget mere blot ved at vise DCU-kortet. Du har ikke råd til at lade være!

2020

CAMPÉR IS GRAT BOG

CAMPÉR

I DANMARK OG UDLANDET MED FORDELE

DCU Kun for er medlemm

GRATIS BOG

Rabat på:

Campingpladser i Danmark og udlandet Oplevelser, forsikringer og transport

I DANMARK OG UD MED FORDELLANDET E

Kun for DCU medlemmer

Gratis

overnatning for børn og børnebørn og 500 andre fordele*

Over

500 campingpladser

Rabat på:

Campingpladse Danmark og r i udlandet Oplevelser, forsi og transport kringer

Gratis

overnatning for og børnebør børn n og 500 andre fordele* Over

i Danmark og udlandet med rabat

50 campin 0 gplads i Danmar k og udlandet med raba t

Alt til din campingferie på

www.DCU.dk * Se betinge

* Se betingelser inde i bogen

FORSIDE

lser inde i bogen

2020.indd

FORSIDE 2020.indd 1

03/12/2019 10.35

Alt til camping feri din e

på ww w.DCU.dk

Find alle campingpladser med rabat i Fordelsbogen eller på www.DCU.dk/ campingpladser 03/12/2019

10.35

14 16

6 10

Rabat på over 100 danske

campingpladser Med dit DCU-medlemskort i hånden kan du få 15 procent rabat på overnatningstaksten i både lav- og højsæson hos DCUs ca. 100 danske fordelspladser, der er fordelt over hele landet. Rabatten gælder dog ikke sæsonpladser, leje af hytte/campingvogn, pladsgebyr, strøm, bad, gas og lignende serviceydelser.

Campingfritid #06 2020

15%

20%

Ripley’s Believe it or not Se utrolige kunstværker, mærkelige mennesker og bizarre fænomener fra hele verden midt i København. Mød f.eks. The Lizardman, der har lavet sig selv om til et reptil og andre – bogstaveligt talt – utrolige ting.

DCU RABAT

25%

Aqua Akvarium & Dyrepark

Danmarks Jernbanemuseum I kan opleve den danske jernbanehistorie i en autentisk remisebygning fra 1954. Kig ind i de royale vogne, se Danmarks ældst bevarede damplokomotiv fra 1868 og den orange traktor fra ”Olsen-banden på sporet”. Museet ligger i Odense.

DCU RABAT

30%

Øresundsakvariet

I AQUA Akvarium & Dyrepark i Silkeborg kan I møde de fascinerende danske dyr. Alle de dyr, I kender, men aldrig har set. Præcis som i naturen – bare tættere på. Bliv overraskede, forundrede og klogere.

HOLD DIG OPDATERET Tilmeld dig DCUs nyhedsbrev og bliv opdateret på medlemsfordele, campingnyheder og meget andet. Log ind på din profil på DCU.dk under ”Dit DCU”. Vælg ”Din profil”. Her kan du både tilmelde dig nyhedsbrevet og rette din e-mailadresse, så det lander i den rigtige indbakke.

Øresundsakvariet i Helsingør viser livet under havoverfladen i Øresund, fra farvestrålende fisk, små hajer og rokker til blæksprutter og hummere. I må endda røre ved både krabber, fladfisk, m.m., hvis I tør.

Campingfritid #06 2020

DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE

DCU RABAT

Rabat på DCUs 22 campingpladser Glæd dig til en billigere campingferie med Dansk Camping Union

Ung eller ældre, telt, teltvogn, campingvogn eller autocamper. Et er sikkert, en campingferie går som regel i blodet på de fleste, når man først har prøvet det!

Som DCU-medlem kan du holde den skønneste ferie med en god rabat på en af DCUs familievenlige campingpladser placeret i Danmarks smukkeste egne, tæt på skov, strand eller storby.

2. DCU-Copenhagen Camp 3. DCU-Camping Nærum 5. DCU-Camping Rågeleje 6. DCU-Camping Kulhuse 7. DCU-Camping Rørvig Strand 8. DCU-Camping Billevænge Strand

— Dine børn under 12 år overnatter gratis

9. DCU-Camping Åbyskov Strand 10. DCU-Odense City Camp 11. DCU-Flyvesandet Strand Camp

— Dine børnebørn under 12 år overnatter gratis

12. DCU-Camping Kollund

—5 0 procent unge- eller pensionistrabat på overnatningen i lavsæsonen på DCUs 22 campingpladser*

*Gælder ikke hytter m.m. Der gives ikke rabat i højsæsonen samt helligdage og helligdagsferier.

1. DCU-Camping Albuen Strand

4. DCU-Camping Hornbæk

Og endnu flere fordele, som f.eks …

13. DCU-Camping Blommehaven 14. DCU-Camping Mols 15. DCU-Camping Gjerrild Nordstrand 16. DCU-Camping Ålbæk Strand 17. DCU-Camping Skovly/Tranum 18. DCU-Camping Vesterhav

20 19

19. DCU-Camping Holstebro Sø

20. DCU-Camping Ejsing Strand 21. DCU-Camping Viborg Sø

22. DCU-Camping Hesselhus

5 7

**Der gives ikke rabat i højsæsonen samt helligdage og helligdagsferier.

9 12

8 1

Campingfritid #06 2020

3 2

50% DCU RABAT

30 procent rabat på overnatningen

— 1 0 procent rabat på hytter, glampingtelte, mobilehomes og udlejningsvogne**

Op til

Masser af nye tiltag på DCUs nordligste campingplads Der er sket rigtig meget på DCUCamping Ålbæk Strand i Nordjylland i løbet af de seneste par måneder. Tidligere på året fik den populære plads ny lejrchef, nemlig den 44-årige Christian Hansen, og han har haft et travlt forår. Badesøen, som ikke mindst blandt børnene er et populært alternativ til den dejlige strand, er blevet oprenset. Der er også blevet skabt mere lys og luft på pladsen

langt til Skagens herligheder fra Ålbæk – men også, at der er masser af hygge og aktiviteter ”derhjemme”. Og Christian Hansen og hans team glæder sig til at tage imod både kendte og nye ansigter. – En campingferie på DCU-Camping Ålbæk Strand skal være ægte nordjysk hygge, der skal være tid til familien, og der skal være ro og orden, siger han.

– og fældningen af nogle af de store træer har i øvrigt forbedret internetforbindelsen for pladsens gæster. Og her er naturligvis stadig masser af læ. Allerseneste nyt er de tre luksushytter, der bliver opstillet på DCU-Camping Ålbæk Strand – den sidste forventes at stå klar i slutningen af juni. Medlemmer og gæster, som kender pladsen, ved, at den har egen sandstrand, og at der ikke er

Læs mere om DCU-Camping Ålbæk Strand på www.dcu.dk/dcu-campingpladser

Oplevelser med medlemsrabat i nærheden af DCU-Camping Ålbæk Strand DCU RABAT

Fri adgang for én person

Frederikshavn Kunstmuseum Frederikshavn Kunstmuseum & Exlibrissamling rummer Danmarks største samling af landskabsmaleren Karl Bovin. Museet har også én af verdens største samlinger af exlibris (bogejermærker) - ca. 500.000 - bl.a. til de nordiske kongehuse.

DCU RABAT

15%

110,-

Nordsøen Oceanarium

Voergaard Slot i Dronninglund

Nordeuropas største akvarium ligger i Hirtshals, og her kan du se nogle af de mange spændende arter, som lever i Nordsøen. Og selv om der måske ikke er mange spraglede fisk, så er det alligevel overraskende, imponerende og virkelig spændende både for store og små.

Ud over at være en af Danmarks smukkeste renæssancebygninger, har Voergaard Slot fra ca. 1580 en enestående samling af europæisk kunst og indbo, bl.a. værker af Goya, Rubens, Raphael og El Greco samt klenodier fra bl.a. Napoleon I og Marie-Antoinettes personlige indbo.

Se mange flere fordele på DCU.dk/fordele

Campingfritid #06 2020

DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE DCU MEDLEMSFORDELE

DCU-Camping Ålbæk Strand

❘❙❚TIPSTEKNIK

NÅR KRÆFTERNE IKKE RÆKKER

Campingfritid #06 2020

Japanske Subaru har et image baseret på soliditet, men der er intet solidt over præstationen, når vi tester den nye Forester som campingtrækker. Tekst Morten Brunsgaard Bek Foto Lasse Løndahl Henriksen

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK 1

1: Som en af de få bilproducenter går Subaru meget højt op i godt udsyn. Forester har derfor store ruder og smalle stolper. 2: Firehjulstræk er en del af fundamentet hos det japanske bilmærke, og alle Forester har det derfor som standard. Det samme gælder den automatiske, trinløse gearkasse.

er er mainstream, og så er der specialisterne. Mainstream er bilmærker, som følger strømmen, gør det som alle de andre – og sælger bil efter bil efter bil, som var det en pakke rugbrød. Specialisterne er bilmærkerne, som gør det på deres egen vis, tager tingene i en anden retning - og sælger biler som noget særligt. Japanske Subaru hører i Danmark på alle måder til den sidstnævnte kategori. 12 danske forhandlere forvalter et lille udvalg med bare tre bilmodeller, og de biler er bygget op som stort set ingen andre på markedet. De har den særlige boxermotor, som er kendetegnet ved at være flad og have stemplerne liggende overfor hinanden, hvor de “bokser” ind mod hinanden. Subaru og Porsche er de eneste bilproducenter, som endnu sværger til boxermotoren, og Subaru er såmænd alene om kun at have biler med denne specielle motortype. 34

Campingfritid #06 2020

I USA er Subaru vokset år efter år som mærke og i salg, og på mange måder er mærket blevet mainstream på den anden side af Atlanterhavet. I mange egne af det store land sætter man stor pris på soliditeten i bilerne, men også det faktum, at en Subaru altid har firehjulstræk (sportsvognen BRZ er nutidens eneste undtagelse). For amerikanerne er Subaru lig med friluftsliv, sikkerhed for familien og holdbar mekanik. I Danmark er salget forsvindende lille, for Subarus biler kommer ikke blot ud fra et begrænset antal forhandlere, de er også dyre. Den nyeste Subaru til at lande i Danmark er en helt ny generation af SUV’en Forester. Forester er på flere måder rygraden i model programmet, den mest populære og udbredte af modellerne, og også den Subaru får umiddelbart prædikatet “dyr”. 460.000 kr. er prisen for lavest prissatte udgave af Forester, og mens firehjulstræk og automatisk gearkasse er standard, er en benzinmotor med kun 150 hk det også.

Forbruget imponerer ikke Drivlinjen i den nye Forester er også ny, og de 150 hk fra en 2-liters benzinmotor uden turbo får selskab af en lille elektrisk motor, indsat i gearkassen, som lægger ekstra 17 hk til den ydelse. Subaru har døbt kombinationen af boxermotoren og el-motoren e-Boxer (og et

Den nye Foresters motor overbeviser på ingen måde, når en campingvogn spændes på trækkrogen. Der er ganske enkelt mangel på kræfter.

batteri til at fodre den elektriske motor), og grundlaget for at tilføre mild elektrificering er aflastning af benzinmotoren, så brændstofforbruget falder. Den elektriske motor går ind og spæder til med kræfter, som den får fra den energi, der er samlet op ved nedbremsninger i batteriet. Det lyder som en god plan, men resultatet imponerer ikke. Hverken når vi ser på brændstofforbruget i brochuren eller det forbrug, vi ser i virkeligheden. Gennemsnitsforbruget lyder officielt på 12,3 km/l, og en Volkswagen Tiguan 2,0 TSI med firehjulstræk, automatisk gearkasse og turbomotor med 190 hk har et forbrug på 11,9 km/l, og den kører helt uden fordyrende elektrificering af nogen art. Uden campingvogn spændt efter Forester 2,0 e-Boxer oplever vi forbrug omkring 10-11 km/l. Et resultat, som altså ikke imponerer. Man skal indstille sig på forholdsvis adstadig kørsel i den nye Forester e-Boxer. Mange kilo, tæt på 1.800 kilo i køreklar vægt, skal aktiveres af få kræfter. 194 Nm fra benzinmotoren og 66 Nm fra den elektriske afdeling, som ikke blot kan lægges sammen, fordi benzinmotoren først yder sit moment ved 4.000 o/min, giver i bedste fald

passende kræfter. Den trinløse CVT-automatgearkasse lader benzinmotoren køre med konstante omdrejninger, og det er høje omdrejninger, hvis man hurtigt vil have den op i fart.

1.870 kilo ville for alvor få sveden til at pible Vi har hverken oppakning i bilen eller campingvognen, da vi kører af sted med campingvognen på krogen. Vi er dermed langt fra den maksimale vægtgrænse og belastning, hvoraf trækkrogen må stå for op til 1.870 kilo. Med den tomme campingvogn efter Forester er SUV’en presset på kræfter, og vi ville nødigt have flere hundrede ekstra kilo at slæbe på. Det går trægt, og det går langsomt i Forester. Motorvej er, hvor vi starter, og det er svært at forestille sig, at tusindvis af kilometer bag rattet ville være behagelige. Selv de stigninger, der er på motorvejen mellem Slagelse og Sorø, er nok til at give sved på panden, og med den alvorlige mangel på kræfter er en overhaling desværre en længere rejse - og en potentiel gene for andre bilister.

Rummelighed Udsyn Sæder Støjniveau Motorkraft Stabilitet

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK 1

1: Design er smag og behag, og mens Forester i nogen grad ser speciel ud med sine store ruder og specielle lygter, ser den også solid ud. 2: Der er overdådige pladsforhold i SUV’en, og det er både i bagagerummet og kabinen. Bagsædet har eksempelvis rigtig god plads til to voksne. 3: Mange displays og mange knapper – indretningen af førerpladsen er på den ene side uoverskuelig og informationstung, på den anden side nem at bruge med direkte knapper til det meste.

Landevejene er mere passende for Forester, for der er motoriseringen tættere på at være tilstrækkelig. Køreegenskaberne er der desværre ingen grund til at rose, for undervognen føles urolig og giver en campingvogn, som for let laver en lille dans bag bilen. Forester har en komfortabel affjedring, mere blød end de tidligere generationer, og det har sandsynligvis en indvirkning på den manglende stabilitet. Det ville give mening med en stærk dieselmotor i Forester, men den valgmulighed får man ikke. Subaru producerer ikke længere dieselmotorer, og den testede e-Boxer er desværre eneste motorisering. 2-liters benzinmotoren med mild elektrificering og 150 hk er den eneste motor, Subaru tilbyder til Forester i Europa. Desværre, for den er for svag og bruger mere brændstof end forventet. En dieselmotor ville være oplagt, men sådan en producerer Subaru ikke længere.

En ny Outback lige om hjørnet I Europa er Subaru en lille spiller i markedet, og udvalget af forskellige modeller er stærkt begrænset. I Danmark sælger den japanske producent lige nu bare tre bilmodeller: XV, den testede Forester og Outback. Mens Forester er helt ny, har den kompakte XV for nylig fået et facelift og samme type hybrid-drivlinje som Forester. XV må desværre kun køre med 1.270 kilo på trækkrogen, så den er uinteressant for hovedparten af campister. Til gengæld er en ny udgave af crossover-modellen Outback på vej, og den vil sandsynligvis ligge tættere på Foresters trækevne - 1.870 kilo.

Campingfritid #06 2020

Indholdet står ikke mål med prisen På dette tidspunkt i testen er der intet, som kan rette op på, at den nye Forester føles mindre egnet til at trække en campingvogn end mange andre biler i samme prisklasse. Der er mange positive ting ved den japanske SUV, men de har desværre ikke med dens evner som campingtrækker at gøre. Forester er særdeles rummelig og dermed virkelig velegnet til fire-fem personer og en pæn mængde oppakning. I sæderne har man rigtig god plads og masser af støtte, og Subaru laver biler med fremragende udsyn, som i dag er et særsyn i bilindustrien: Tynde stolper og store ruder giver den fine overskuelighed. Kabinen er præget af mestendels flot kvalitet, både hvad gælder materialer og samlekvalitet, og det konservative interiørdesign er en smagssag. Som Subaru gennem længere tid har haft det, er der flere skærme med forskelligt indhold, man skal overskue. Der er den almindelige instrumentering med en lille skærm, en touchscreen til infotainmentsystemet og en mindre skærm i “kassen” over den, som fungerer som tripcomputer og som overblik for firehjulstræk, aktive sikkerhedssystemer og meget mere. Forester har et væld af sikkerhedssystemer som standard, og det er prisværdigt. I den testede Summit-version, den dyreste af dem alle til hele 575.000 kr., overvåger kameraer førerens koncentration - bl.a. om øjnene er på vejen. Systemet er dog alt for følsomt, så man end ikke kan kigge ganske kort på speedometeret uden at få at vide, man skal holde øjnene på vejen.

Den nye Forester udmærker sig på ingen måde som campingtrækker, og også som bil uden noget på krogen har den svært ved at overbevise. Den mangler kræfter, og den er dyr. Subaru er på den måde langt fra mainstream i Danmark. ∕∕

SUBARU FORESTER 2,0 E-BOXER SUMMIT Motor Ydelse Gearkasse

2-liters benzinmotor + elmotor 150 hk + 17 hk Trinløs automatisk

0-100 km/t Topfart

11,8 sekunder 188 km/t

Forbrug Co2-udledning

12,3 km/l 185 gram/km

Mål (l/b/h) Bagagerum Køreklar vægt Totalvægt Maks. vægt på træk Vogntogsvægt

463/182/173 cm 509-1.779 liter 1.762 kilo 2.185 kilo

PRISER Kontant Forester fås fra 459.900 kr.

1.870 kilo 4.055 kilo

574.900 kr.

Beskatningsgrundlag for firmabilister

Kontakt forhandleren

Privatleasing

Kontakt forhandleren

På gule plader

Fra 380.738 kr. inkl. moms

CAMPINGSKOLE

DISSE REGLER SKAL DU KENDE Selv erfarne campister blander ofte reglerne for kørekort, sammenkobling og vogntogsvægt sammen. Camping-fritid giver dig overblikket. Tekst Torben Brandt Foto Arkiv

ogle af de spørgsmål, teknisk afdeling i DCU får flest af i løbet af året, handler om reglerne for kørekort, sammenkobling og vogntogsvægt. Og indrømmet – de kan være vanskelige at finde rundt i, og bedre bliver det ikke af, at nogle campister bidrager til forvirringen med forkerte oplysninger på de sociale medier.

Hvor meget må bilen trække? Sammenkoblingsreglerne handler om, hvor meget din bil må trække. Tallet fremgår af bilens registreringsattest som ”størst tilladte påhængsvægt med bremser”. Hvis du har en bil med en koblingsvægt på 1.500 kg og en campingvogn med en totalvægt på 1.600 kg, skal du ikke fortvivle. For det er lovligt at køre med et sådant vogntog både i Danmark og udlandet, så længe campingvognens faktiske vægt (det, den vejer, når den i feriepakket tilstand stilles med akslerne på en vægt) ikke overstiger

Campingfritid #06 2020

de 1.500 kg, bilen må trække. I dette tilfælde er der altså 100 kg af campingvognens lasteevne, du ikke kan udnytte.

Hvilket kørekort? Da du i sin tid bestod køreprøven, fik du udstedt et B-kørekort, som giver dig ret til at føre en personbil med en totalvægt på op til 3.500 kg. Hvis du har et B-kørekort og kører med campingvogn, må totalvægten på din bil og campingvogn til sammen højst være 3.500 kg. Tallene fremgår af registreringsattesterne på hhv. bil og campingvogn. Hvis bilens totalvægt er f.eks. 2.000 kg, og din campingvogn har en totalvægt på 1.500 kg, må du således gerne køre vogntoget med dit B-kørekort, fordi 2.000 kg + 1.500 kg giver 3.500 kg. Hvis din bil har en totalvægt på 2.000 kg og trækker en campingvogn med en totalvægt på 1.600 kg, kan du derimod ikke køre det med et B-kørekort, fordi de to tal samlet giver 3.600 kg. Dermed overskrides B-kørekortets grænse på 3.500 kg. Og nej – det hjælper ikke at spare på bagagen, så vogntoget ikke er så tungt. Når vi taler kørekort, handler det udelukkende om, hvad

der står på registreringsattesten på hhv. bil og campingvogn, og hvis de to tal sammenlagt overstiger 3.500 kg, skal du have et BE-kørekort/trailerkørekort, som giver dig ret til at køre en bil på 3.500 kg med en trailer på op til 3.500 kg bagpå – i alt syv tons. Du får BE-kørekortet ved at kontakte en køreskole, hvorpå du skal have fire timers teori, seks lektioners kørsel med trailer og derpå op til køreprøve.

Ingen regel uden undtagelser Med fare for at bidrage til forvirringen har B-kørekortet et par undtagelser. Hvis du har et B-kørekort og kører i en personbil med en totalvægt på 3.500 kg, må du gerne spænde en trailer eller teltvogn med en totalvægt op til 750 kg bagpå. Det giver ganske vist en samlet totalvægt på 4.250 kg, men dén kombination er lovlig, så længe teltvognens totalvægt ikke overstiger 750 kg. Den anden undtagelse er kun relevant, hvis dit kørekort er udstedt før 1. maj 2009, og kun når du kører i Danmark. Reglen er, at du så må bruge bilens koblingsvægt (det bilen må trække) i regnestykket, hvis den er lavere end campingvognens totalvægt.

Det er måske nemmere at forstå med et eksempel: Bilens totalvægt er f.eks. 2.000 kg, og koblingsvægten er 1.500 kg. Campingvognen har en totalvægt på 1.600 kg. Normalt ville bilens totalvægt på 2.000 kg og campingvognens totalvægt på 1.600 kg kræve et BE-kørekort, fordi det samlet giver 3.600 kg. Men hvis du i stedet benytter bilens koblingsvægt på 1.500 kg i regnestykket, lander du på netop 3.500 kg, og så må du gerne køre vogntoget med dit B-kørekort. Men som sagt – reglen gælder kun i Danmark og kun for dem, hvis kørekort er udstedt før 1. maj 2009.

Hvad med vogntogsvægten? De senere år har campisterne også skullet forholde sig til vogntogsvægten. Hvis den ikke står på din registreringsattest, kan du indtaste dit registreringsnummer (din nummerplade) på nummerplade. net og finde den der sammen med en række andre oplysninger om bilen. På langt de fleste biler er vogntogsvægten summen af bilens totalvægt og koblingsvægt. Hvis en bil har en totalvægt på 2.000 kg og må trække 1.600 kg, vil vogntogsvægten som regel være 3.600 kg.

Campingfritid #06 2020

CAMPINGSKOLE

ORDFORKLARING I CAMPINGVOGNEN Egenvægt: Campingvognens vægt i tom tilstand. Tallet står på registreringsattesten. Totalvægt: Den vægt, campingvognen maksimalt må lastes op til. Er totalvægten 1.500 kg, må den ikke veje mere end det. Tallet står på registreringsattesten.

Hvis vogntogsvægten er opgivet til 3.600 kg, er det den vægt, bil og campingvogn samlet maksimalt må veje, når vogntoget i feriepakket og sammenkoblet tilstand, inklusive passagerer, holder på en vægt med såvel bilens hjul som campingvognens aksel/ aksler hvilende på vægten. I forhold til vogntogsvægt må du selv bestemme, hvordan kiloene fordeles i bil og campingvogn, så længe du overholder vægtgrænserne i bil og campingvogn og ikke overskrider den tilladte vogntogsvægt.

Ulogiske tal På nogle bilmodeller er vogntogsvægten imidlertid ikke logisk. Undertegnede har en Renault Megane med en totalvægt på 1.864 kg og en koblingsvægt på 1.500 kg, hvilket burde give en vogntogsvægt på 3.364 kg, når tallene lægges sammen. Men bilens vogntogsvægt er kun opgivet til 3.164 kg, så der er altså ”forsvundet” 200 kg i lasteevne for det samlede vogntog.

Hvis min Renault Megane trækker en campingvogn med en totalvægt på 1.500 kg, som bilen er godkendt til, opstår der et vægtproblem. For hvis campingvognen fyldes helt op til de tilladte 1.500 kg, kan jeg ikke samtidig udnytte bilens fulde totalvægt på 1.864 kg, for så overskrides bilens tilladte vogntogsvægt med 200 kg. Og omvendt – hvis bilen fyldes helt op til den tilladte totalvægt på 1.864 kg, kan jeg ikke samtidig fylde campingvognen op til de 1.500 kg, for så bliver vogntoget igen 200 kg for tungt. I det tilfælde må jeg altså nøjes med at fylde campingvognen op til 1.300 kg – og dermed undlade at udnytte 200 kg af campingvognens lasteevne. Det er aldrig lykkedes undertegnede at blive klog på, hvorfor bilen har denne vogntogsvægt, men tallet er vigtigt at kende til, inden du køber ny eller brugt bil, så du ikke risikerer at have en ringere samlet lasteevne, end du troede, da du indgik handlen. ∕∕

HVIS DU BLIVER VEJET Hvis du bliver kontrolvejet af politiet, vil vogntoget blive vejet sammenkoblet. Først køres bilens forhjul på vægten for at tjekke, at mindst 20 procent af vognens vægt hviler på den styrende aksel – altså forhjulene. Dernæst køres hele bilen ind på vægten, og bilens faktiske totalvægt (vægten her og nu) noteres. Bilens vægt må ikke overstige den tilladte totalvægt, som står i bilens registreringsattest. Bemærk at kugletrykket vejes med i bilens faktiske totalvægt. Til sidst køres bilen ud, så kun campingvognens aksel/aksler (hjulene sidder på akslen) står på vægten. Dermed får politiet styr på campingvognens faktiske akseltryk, som er det, den vejer her og nu i feriepakket tilstand.

Campingfritid #06 2020

Lasteevne/nyttelast/frivægt: Den mængde bagage, du må have i campingvognen. Hvis vognens egenvægt er 1.000 kg, og den har en totalvægt på 1.500 kg, må du have 500 kg bagage i vognen. I BILEN Egenvægt: Betyder det, bilen vejer i tom tilstand. Køreklar vægt: Det er bilens egenvægt plus 125 kg, som skal gøre det ud for førerens vægt plus diverse væsker. Totalvægt: Er det, som bilen maksimalt må læsses op til. Er egenvægten 1.100 kg og totalvægten 1.800 kg, har bilen en lasteevne på 700 kg. Koblingsvægt: Koblingsvægten er det, bilen maksimalt må trække.

MEST ERFARING INDEN FOR LUFTTELTE Alle familietelte er med tæppe & presenning HAYLING CLASSIC AIR

CLUB AIR

Størrelser: 4 & 6 Solsejl, netvestibule & vestibule kan tilkøbes

STUDLAND CLASSIC AIR

Størrelser: 6 & 8 Solsejl, netvestibule & anneks kan tilkøbes

FÅES I PRO OG ALL-SEASON Dybde: 275 cm Længder: 330, 390 & (450 - kun i Pro) cm

BREAN AIR - FÅES I CLASSIC Størrelser: 3 & 4 Solsejl kan tilkøbes

GRANDE AIR FÅES I PRO OG ALL-SEASON Dybde: 300 cm Længder: 330 & 390 cm

FAMILIETELTE - Priser fra 4.795,-

- En vogn til ethvert behov På vej til friheden

Alba 400 Norline

Alba 486 DK

Kampagnepris: 112.900,-

Antares Style 410 Norline

Med Air-condition

Med masser af ekstraudstyr, så spørg din forhandler

5,9 x 2,1 m

Med masser af ekstraudstyr, så spørg din forhandler

6,7 x 2,3 m

Kampagnepris: 139.900,-

Kampagnepris: 145.900,-

Inkl. Lev.omk. og nummerplade.

Artica 490 Norline

Artica 492 Norline

Allegra Optima 520

Med Air-Condition

Kampagnepris: 189.900,Inkl. Lev.omk. og nummerplade.

Med Air-condition

6,75 x 2,3 m

Kampagnepris: 189.900,-

Inkl. Lev.omk. og nummerplade.

Med Air-condition

6,75 x 2,3 m

Kampagnepris: 259.900,-

Inkl. Lev.omk. og nummerplade.

Find din nærmeste forhandler på www.campingagenten.dk

5,9 x 2,3 m

Sprin

g editi

7,2 x 2,3 m

❘❙❚TIPSTEKNIK

HURRA!

Jeg har solgt min campingvogn til forsikringsselskabet Skader på campingvogne ender ofte med, at forsikringsselskabet udbetaler kontant erstatning, hvorefter vognen handles videre enten til udlandet eller til videresalg med nødtørftig reparation. Meget tyder på, at et gråt marked vokser frem – et marked hvor både forhandlere, købere og forsikringsselskaber skal se sig ekstra godt for. Tekst Mogens Havsted Foto Arkiv

i har skrevet om det før: det her med forsikringer og campingvogne. Alligevel er der grund til at kigge på emnet igen. For de fleste mennesker er forsikringen et lidt upåagtet felt i familiens økonomi. Det er en udgift, som til gengæld sikrer, at vi ikke ryger helt ud i alvorlige problemer, hvis vi rammes af uheld. Når vi taler om campingvogne, betyder forsikringen, at vi ikke rammes af økonomisk ruin, hvis et uheld medfører, at den dyrt indkøbte vogn pludselig er næsten værdiløs eller kræver en dyr reparation. Tilsyneladende simpelt, ikke? Ak nej. For der opstår hurtigt problemer af forskellig art. Vi kigger på dem i en principiel synsvinkel, fordi ikke to forsikringssager er helt ens, og fordi en gennemgang af en sag hurtigt bliver til et juridisk skoleridt, som alt for 42

Campingfritid #06 2020

ofte kun har interesse for de implicerede parter.

En funklende flot totalskadet vogn Ganske ofte sker det, at en forholdsvis ny campingvogn bliver erklæret totalskadet, selv om den egentlig ser flot ud og fungerer fint. Det ses for eksempel ved haglskader, hvor taget er fyldt med små buler, som kun kan udbedres ved udskiftning af taget. For kunden er sagen klar: Jeg vil have en vogn, som er fuldt på højde med min vogn inden skaden. For forsikringsselskabet er sagen som regel også klar: Kunden skal have en ny vogn, for det koster alt for meget at reparere den skadede vogn. Vi har fået et regnestykke fra en jysk forhandler, som ønsker at være anonym – han har ikke lyst til at lægge sig ud med forsik-

ringsselskaber eller få det ry hos kunderne, at han er modstander af at behandle forsikringssager. Men altså, til regnestykket: En vogn, som vurderes at være 200.000 kr. værd, bliver skadet. Reparationen er på grund af vognens konstruktion forholdsvis dyr, nemlig 130.000 kr. Forsikringsselskabet udbetaler 200.000 kr. til kunden og sælger den skadede vogn for 80.000 kr.

Og så er alle vel glade? Nej, ikke altid. I dette tilfælde burde kunden jo være glad med en stak helt nye tusindkronesedler i hånden, men ved et vognskifte følger ofte nogle uforudsete udgifter med til eksempelvis tilbehør. Det vender vi tilbage til. Værkstedet er heller ikke begejstret. Det kan ejeren af campingvognen jo egentlig være ligeglad med, men vi vender alligevel også tilbage til den side af sagen.

Problemet er, at der nu er skadet vogn på vej ud på det åbne marked.

Hvem vil købe en skadet vogn? Forsikringsselskabet, som har udbetalt penge til en ny vogn, er jo nu ejer af den skadede vogn. Den skal selvfølgelig ikke bare smides i den store campingvognskværn. Den skal sælges. Det sker som regel gennem internetauktioner, hvor opkøbere og værksteder har adgang. Aftager kan være et firma i udlandet, hvor lavere lønninger gør det rentabelt at reparere skaderne, eller hvor der er et marked for vogne med lettere skader. Imidlertid er der også her i landet forhandlere, som gerne investerer i en campingvogn, som efter reparation, klargøring eller ingenting kan videresælges med ”mindre kosmetiske skader”. Det er der sådan set heller ikke noget galt i, hvis bare den nye kunde bliver gjort opmærksom på vognens historie. Hvis den nye ejer ikke får noget at vide om campingvognens (total-)skader, er det selvsagt et problem. Skader i form af skævheder eller svækkelser i konstruktionen kan jo være usynlige. Faktisk er det muligt, at vognen efter to eller tre ejerforhold havner i udstillingslokalet hos en anerkendt og hæderlig forhandler, som simpelthen er uden mulighed for at vide, at den pågældende vogn har været skadet.

totalskade, overtager vognen og sælger den videre. Svikmøllen er sat i gang. Hvis der er tale om skader, som er udbedret, kan kommende købere jo i princippet være ligeglade, men under alle omstændigheder kunne det nu være godt for såvel forhandlere som købere, at der var adgang til en fyldestgørende historik på alle campingvogne. Det er umuligt at opgøre, hvor stort dette grå marked er, men der er tegn på, at det er voksende. Bestyrelsesmedlem i brancheorganisationen for campingforhandlere, Jesper Behrensdorff fra Bijé Fritid og Camping, fortæller, at i hans virksomhed alene udgør de afhandlede campingvogne 20-25 procent, men de 75-80 procent af de skadede vogne repareres. – Vi er blandt de største på Sjælland og ser næsten 500 skadede vogne om året, fortæller han og fortsætter: – Vi ved ikke, hvor mange vogne forsikringsselskaberne sælger ud af landet, og hvor mange der fortsætter her i landet. Vi kan heller ikke vide, hvad opkøbere gør ved dem.

Voksende gråt marked

Ingen interesse for løsning

Det er oven i købet muligt, at en skade efter en rum tid præsenteres for et andet forsikringsselskab, som udbetaler penge for en

Står du for at købe en brugt campingvogn, skal du altså se dig ekstra godt for, når du bevæger dig ud på dette grå marked.

Du kan jo godt gøre en god handel ved at købe en vogn med en kosmetisk skade, som du er ligeglad med. Det kan være mindre buler og ridser på sider og tag. Skaderne kan desværre også være skjulte og først opdaget, når en omhyggelig køber en dag gennemgår din vogn minutiøst. Skader kan være vanskelige at opdage, og som nævnt kan en vogn med en gammel forsikringsskade faktisk godt havne hos en hæderlig, men uvidende forhandler. Alligevel er de bedste råd, man kan give dig som køber, at du enten køber ved en forhandler, du kender, eller selv går vognen igennem. Under alle omstændigheder: Se dig godt for. Det grå marked kunne formindskes, hvis skader blev registreret via campingvognens stelnumre, men der er tilsyneladende ingen interesse for det. Et register kunne nok etableres med skyldig hensyntagen til lovgivningen om opbevaring af information, men det vil være meget dyrt at drive et sådant register over samtlige campingvogne.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK Det ser ud til, at de forskellige forsikringsselskaber vurderer, at egentlig svindel med skader på campingvogne er begrænset, og at der er bedre økonomi i at handle med vognene i stedet for at reparere dem. Tal på området findes som nævnt ikke. Enkelte forsikringsselskaber har forsøgt at sikre sig mod, at vogne kører gennem forsikringsmøllen mere end en gang. De forlanger simpelthen fotos fra alle vinkler af campingvogne, inden de bliver forsikret.

Pas på tilbehøret Der opstår altså en række problemer ved, at forsikringsselskabet tilbyder at overtage en skadet campingvogn for et kontant beløb. Det ændrer ikke ved, at du som forsikringstager naturligvis skal sørge for den bedste løsning for dig personligt. Det kan være den kontante afregning.

Når en vogn får en større skade, ender den i mange tilfælde med at blive erklæret totalskadet.

Arbejder uden at få noget ud af det Som forsikringstager kan du selvfølgelig være ligeglad med, hvad forhandlerne mener om, at forsikringsselskabet tilbyder dig et kontantbeløb. Men generelt set er forhandlerne lidt trætte af det hele, for de skal ofte udføre et stykke arbejde uden at få noget ud af det.

Hvordan kan det nu være? Jo, når du får en skade på din campingvogn, fortæller forsikringsselskabet dig, hvor du kan få den bragt hen til syn og skøn. Forhandleren går derefter i gang med en fast procedure: Campingvognen ind på værkstedet og skaden opgøres. Opgørelsen omfatter antallet af nødvendige reservedele.

Campingfritid #06 2020

Producenten kontaktes for at få oplyst pris på reservedele – dette gøres for hver skade. Producenterne opgiver priserne. Forhandleren anslår det nødvendige antal værkstedstimer.

Det hele tælles sammen. Endelig skal forhandleren anslå vognens reelle markedsværdi. Det fortæller bestyrelsesmedlem i campingforhandlernes brancheforening Jesper Behrensdorff, som medgiver, at det egentlig er forsikringstageren uvedkommende. Han giver alligevel et lille indblik i, hvorfor en forsikringssag kan tage ret lang tid. – Vi skal have priserne fra producenterne. Mange skader kommer ind lige efter danskernes ferie,

og så har de tyske fabrikker ferie. Hver del skal vi have pris på. Alt er ”håndbåret” i vores branche, så det kan let tage en måneds tid at få gjort en skade op. Typisk kan en almindelig forsikringssag tage 4-5 timer, og det arbejde får vi ikke betaling for. – Vi kan selvfølgelig tjene noget ind, hvis vi skal reparere skaderne, men det sker altså oftere og oftere, at den skadede vogn handles uden om os. Og når forsikringstageren får kontant afregning, er det jo ikke sikkert, at vedkommende vil købe ny campingvogn – eller at den bliver købt hos den pågældende forhandler, siger Jesper Behrensdorff. Det er et problem, forhandlerne vil tage op med forsikringsselskaberne.

Du skal bare sørge for at blive dækket ind for tab af tilbehør. Når værdien af campingvognen opgøres, skal man altså regne det tilbehør med, som du ikke kan bruge på en anden vogn. Det kan være fortelt, det kan være mover, det kan være aircondition, eftermonteret varmeanlæg – fortsæt selv listen på din vogn. Du skal i princippet til at forhandle med forsikringsselskabet, og ikke alle er lige gode til den øvelse. Men du må som udgangspunkt regne med, at når et værksted værdisætter din campingvogn, går man ud fra, at tilbehøret følger vognen. Du skal sikre dig, at et kontantbeløb ikke bare dækker køb af ny campingvogn, men også de investeringer, du har foretaget gennem dit ejerskab. I modsat fald er du bedre stillet ved at overtale forsikringsselskabet til at betale for en reparation af skaden. Under alle omstændigheder skal du lige tænke dig om, inden du råber hurra, når du får et tilbud fra forsikringsselskabet. ∕∕

Nye vogne er dyre at reparere Meget tyder på, at det grå marked er i vækst, og at flere og flere vogne bliver handlet videre i stedet for at blive repareret. Prisen er selvfølgelig afgørende, og der er ingen tvivl om, at prisen er forholdsvis høj hos et autoriseret værksted. Der kan være en fortjeneste ved at sende en skadet vogn til et land med lavere lønninger. Eller lade den reparere hos et mindre værksted med mindre lønomkostninger. Den væsentligste grund til, at så mange bliver handlet i stedet for repareret, er dog nok, at mange nye vogne bare er rigtig dyre at gøre noget ved, hvis det skal gøres rigtigt. På nogle modeller skal man for eksempel afmontere front, bagside og tag, hvis man skal skifte en sideplade. Det har nok lange udsigter at få producenterne til at fremstille mere reparationsvenlige vogne. Det vil først ske efter massivt pres fra forsikringsselskaberne…

DET BEDRE ALTERNATIV Prøv en anderledes form for ferie. Vi har campere i alle størrelser til salg og udlejning - både til den lille og store familie. PRISER fra

8.000*,-

*pr. uge inkl. 2.000 km

Ahorn Danmark ApS · Livøvej 7H · 8800 Viborg · Tlf. 8621 2200 · www.ahorndanmark.dk

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK

CAMPERVANS FRA ØVERSTE HYLDE 46

Campingfritid #06 2020

De små campervans vinder terræn, fordi de både kan dække kørselsbehovet til hverdag og på ferierne. Redaktionen kigger på to af sværvægterne i klassen. Tekst Morten Brunsgaard Bek & Torben Brandt Foto Lasse Løndahl Henriksen & Morten Brunsgaard Bek

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK 1

1: Infotainmentsystemet kører med en lille skærm, og det til dels uoverskuelige system styres ved hjælp af en mus med drejehjul. 2: Instrumenteringen er klassisk og overskuelig, og skærmen i midten (kørecomputer mv.) står skarpt og kan vise et utal af informationer. 3: Udsynet bagud fra førersædet er, naturligt nok, begrænset af udstyret i bodelen, men i Marco Polo også af nakkestøtter, som ikke nemt kan fældes ned.

nden for feltet af campervans bliver det ikke meget bedre end Mercedes-Benz’ Marco Polo og VW California, som begge har slået sig op på at levere veludstyrede biler til campister, som ikke vil gå på kompromis med hverken køre- eller campingkomfort. Med hjælp fra vores faste motorjournalist, Morten Brunsgaard Bek, har vi fået sat en duel i stand mellem to sværvægtere i klassen, VW California Ocean og Marco Polo, hvor motorjournalisten vurderer de køremæssige egenskaber, mens campingjournalisten betragter vognene fra et campingmæssigt synspunkt.

Design Design er en del af bilen, som kan diskuteres i det uendelige. Smag og behag spiller ind, det samme gør opfattelsen af bilmærket. Her betyder designet dog også rigtig meget for noget, som ikke kun har betydning for bilernes udseende: Pladsforholdene. California og Marco Polo adskiller sig ikke meget, når det kommer til højden, men Marco Polo er hele 24 cm længere end California – og alligevel er VW’en den klart mest rummelige. 48

Campingfritid #06 2020

Hvor Mercedes-Benz har designet en meget strømlinet model med bløde flader, så har Volkswagen holdt sig stramt til klassisk kassevognsdesign: den er kantet og kasseformet. California ligner en lille bus, mens Marco Polo ligner en MPV i stil med Renault Espace.

Førerpladsen Kasseform eller bløde linjer gør også en forskel, når man sætter sig i førersædet i en af de to tyske modeller. I California stiger man meget højt op, sidder opret og med et overblik over omgivelserne, som sjældent opleves i moderne biler. Man føler sig som chauffør, som er man klar til at køre en proppet turistbus sydpå, og det er positivt ment. Kørestillingen er nemlig behagelig og rigtig god, også gennem mange timer. California har fået et stort facelift, og med det følger en masse nye ting. Man kan få digitale instrumenter og et større infotainmentsystem med berøringsfølsom skærm, men den slags koster selvfølgelig ekstra. Førerpladsen er nem at gå til, og Volkswagen har styr på at lave meget betjeningsvenlige biler. Der er solide, hårde overflader over det hele, og samlekvaliteten er pæn. VW’en har klare styrker, hvor

konkurrenten står svagere: Sæderne er større og mere komfortable, betjeningen er nemmere og infotainmentsystemet mere moderne. I Marco Polo er materialekvaliteten nogle steder mere lækker. Det er meget sværere at komme fra forsæderne direkte til den øvrige del af kabinen, fordi midterkonsollen rager ud og samtidig står på et hævet gulv. Skærmen til infotainmentsystemet, som styres med drejehjul og en “mus”, virker forældet i forhold til Mercedes-Benz’ personbiler med langt nyere systemer.

Køreegenskaberne Vi har nævnt, hvor forskellige California og Marco Polo ser ud og er 1

indrettet. Det viser sig, at forskellen i køreegenskaber er mindst lige så stor. At California har forhjulstræk og Marco Polo baghjulstræk spiller ingen nævneværdig rolle for køreegenskaberne. De store forskelle skal findes i manøvredygtighed, affjedringskomfort og styring. Marco Polo kører klart mere som en personbil af de to. I den føler man ikke på samme måde, man kører en luksuriøs varevogn, men mere en virkelig velkørende familiebil. Styretøjet reagerer mere prompte og træfsikkert, affjedringen er meget komfortabel - uden at bilen krænger som et skib i stormvejr. California giver den som “bus” hele vejen. Med den høje, oprette kørestilling er det nemt at manøvrere, selv om styretøjet er langsomt.

1: California har langt bedre forsæder end sin konkurrent. Begge steder kan forsæderne drejes mod kabinen. 2: Bulli er det tyske kælenavn for Volkswagens minibus/varevogn, og mod merpris kan man pynte sin California med Bulli-skilte bl.a. ved forlygterne. 3: Skydedøre er en genial opfindelse; de giver en stor åbning og fylder ikke ret meget i bredden. I California gemmer indersiden af døren sågar på campingbordet til udendørs brug.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK Den har en mere stiv affjedring, men en del af forklaringen vil sandsynligvis findes i, at den kører med 18” hjul (ekstraudstyr), hvor Marco Polo kører med 16”. Hvis køreegenskaberne i det daglige har stor betydning, vil Marco Polo være den af de to, der giver mest køreglæde og komfort.

Motor og gearkasse En dieselmotor er kernen i begge campers, og i begge tilfælde er der tale om stærke, firecylindrede motorer med automatisk gearkasse. California fås dog også med manuel gearkasse, hvis man hellere selv vil stå for gearskift, men merprisen for den automatiske dobbeltkoblingsgearkasse er dog lille. Testbilen har 150 hk (California fås dertil med enten 110 eller 199 hk), og den virker meget tilpas med den store bil. Kræfterne er rigelige, så man skal ikke lade sig snyde af, at det tager mere end 14 sekunder at nå op på 100 km/t; den er hurtig i afsættet, og hvad vigtigere er, så er den stærk i mellemaccelerationerne. Motorstøjen er ret gennemtrængende, og dobbeltkoblingsgearkassen ikke altid træfsikker. Det problem oplever vi ikke med den automatiske gearkasse i Marco Polo, hvor der med ni fremadgående geartrin er to mere end i California. Det er en gearkasse, som skifter blødt og prompte – det kan næppe gøres meget bedre. Dieselmotoren fås med 163, 190 eller hele 239 hk, og testbilens version med 163 hk er smidig, støjsvag og rigeligt hurtig - og så er den markant bedre aerodynamik i forhold til California med til at forbedre accelerationsevnen.

Campingfritid #06 2020

1: Det koster mange penge af få California til at se så unik ud. Den to-farvede lakering, som fås i flere kombinationer, koster i sig selv mere end 55.000 kr. 2: Et omfattende facelift har givet VW’en en helt ny førerplads. Den fulddigitale instrumentering står knivskarpt, og infotainmentsystemet med touchscreen er langt bedre end i konkurrenten. 3: 150 hk kunne vise sig at være i underkanten til den kantede California, men i virkeligheden virker den kraftfuld og villig 4: Dobbeltkoblingsgearkassen besidder ikke helt samme evne for bløde skift som automatgearkassen i Marco Polo.

Pris og udstyr Danskerne elsker de små campers, og med lavere priser i de senere år kommer der bare endnu flere kunder. Volkswagen kan sælge den nye California 2,0 TDI med 110 hk i Coast-version fra cirka 436.000 kr. Den lave pris viser sig ved, at man får en basal camper uden markise og uden automatisk klimaanlæg, men vi kan dog uden problemer leve med manuelt hævetag. Campingstolene følger med i prisen. Den testede Coast-udgave med aut. klimaanlæg, parkeringsvarmer, varme i forsæderne mv. koster fra cirka 520.000 kr., med dieselmotoren med 150 hk og dobbeltkoblingsgearkassen dog fra cirka 600.000 kr.

Kosan BioMix40 Når du køber Kosangas Light, sparer vi sammen miljøet for 38% CO2. Flasken indeholder den gas du kender – men vi investerer i certifikater på en mængde bioLPG svarende til 40% af flaskens indhold. Vi kalder det BioMix40. www.kosangas.dk/biomix40

CAMPING ON THE WILD SIDE

Oplev naturen helt tæt på hos Vejers Strand Camping. Vores plads er omgivet af et unikt naturlandskab med klitter, hede, skov og én af Vesterhavets bedste badestrande. Book din ferie ved Vesterhavet på

www.vejersstrandcamping.dk

Pris for familie på 3 personer fra 294 kr. pr. nat

Vejers Sydstrand 3, 6853 Vejers Strand +45 75 27 70 50 www.vejersstrandcamping.dk

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK Den testede model med alt ekstraudstyr kommer op på cirka 825.000 kr. Den spændende lakering med to farver står alene for cirka 55.000 kr. af det beløb. Med den faceliftede Marco Polo har Mercedes-Benz lanceret meget stærkere “kampagnepriser”, som kommer uden en egentlig udløbsdato. Den billigste version, som er den testede Marco Polo 220 d med automatgear, koster cirka 550.000 kr., mens der er yderligere 50.000 kr. op til næste trin i motorprogrammet (190 hk) og 100.000 kr. op til topmodellen (239 hk). Marco Polo fås i Danmark kun i ét udstyrsniveau, som så kan udvides på mange måder. Varme i forsæderne, fartpilot og regnsensor har den med som standard, i modsætning til California, mens den smarte bagrude, som kan åbnes separat fra selve bagklappen, koster cirka 10.000 kr. En udstyrspakke til 45.000 kr. inkluderer bl.a. større brændstoftank, elektrisk hævetag, adaptiv fartpilot, bakkamera og meget mere. Den testede bil står til i alt cirka 730.000 kr. med bl.a. den nævnte pakke og metallak.

1: Førerpladsen i Marco Polo virker mindst en generation bagud i forhold til nye personbiler fra Mercedes-Benz, f.eks. A-Klassen. 2: Man sidder langt mere som i en almindelig personbil her i Mercedes-Benz’en, end man gør i VW’en. Det er en smagssag, hvad man foretrækker. 3: Rundt om den besværlige “mus” til betjening af infotainmentsystemet sidder bl.a. knappen til volumen, køreindstillinger og start-stop-system.

Campingfritid #06 2020

CAMPINGDELEN Køkkenet Der er ikke det store hokuspokus med køkkenerne i de to campervans, for de er tæt på at være identiske. Både VW og Marco Polo har således placeret køkkenet i venstre side af vognen, hvor der er en køleboks yderst til venstre på køkkenbordet, hvor pladsen er beskeden, men hvor der dog er plads nok til, at man kan købe ind til næste måltid og opbevare det koldt. Ved siden af køleboksen har begge vogne et gasblus med to blus og en håndvask yderst til højre op mod førersædet. Hvis man skal stå oprejst og lave mad, kræver det, at man har løftet taget og skubbet sengebunden op, for ellers bliver man nødt til at tilberede maden siddende på bagsædet. En fed detalje i VW er, at sengebunden løftes og holder sig selv ved hjælp af en kraftig gasfjeder i hver side, hvorimod der i Marco Polo er valgt en knapt så elegant – men dog funktionel – løsning, hvor sengebunden manuelt låses fast i et par stropper i loftet. Bordpladsen er i begge køkkener ret begrænset, så det vil være nødvendigt at inddrage spisebordet eller et løst campingbord, når maden forberedes. Der er i begge vogne skabe under køkkenbordet til det mest nødvendige udstyr.

Siddegruppen Man sidder storartet i begge vognes siddegrupper, hvor der både i Marco Polo og i VW er et stort bagsæde, som kan skubbes frem og tilbage i en skinne i gulvet. Bordet er i begge vogne et klap-ud-bord, der er placeret i spænd mellem sæderne og køleboksen. Når spisebordet skal slås ud, trykker man blot på en lille knap, hvorpå det trækkes frem ved at køre det parallelt med køkkenbordet, og så slår man det ellers op, hvor man ønsker det – smart og fleksibelt i begge vogne.

På VW California er bordbenet todelt, så man skal forlænge det ved at trykke på en knap, hvilket for så vidt fungerer udmærket, men det virker lidt mere omstændeligt end i Marco Polo, hvor bordbenet er ét sammenhængende stykke. I begge vogne kan de to førersæder vendes om, så de får front mod bagsædet. Manøvren kræver dog lidt øvelse, fordi der ikke er overvældende med plads på dette sted, så man bliver nødt til løbende at justere stolens position i ryglænet og sædet for at kunne vende den 180 grader rundt. Hvis man hellere vil indtage maden uden for vognen, kan man i VW sidde under en markise, som dog er ekstraudstyr. Der var ingen markise i Marco Polo, men den kan tilkøbes, hvilket vil være en god investering, fordi den er svær at undvære, når pladsen indenfor er begrænset.

1: De to køkkener minder meget om hinanden med to gasblus, en håndvask og en lille køleboks. 2: Spisebordet køres i en skinne langs køkkenbordet og slås derpå op foran bagsædet. Når det ikke er i brug, klappes det sammen og gemmes væk mellem bagsædet og køleboksen. 3: Den lille køleboks er stort set ens i begge biler og kan kun rumme det mest nødvendige.

Sovepladser i kabinen I begge vogne kan bagsædet omdannes til en seng, så man ikke behøver at overnatte oppe under taget, hvis man ikke har så let ved at kravle derop. I Marco Polo lægges ryglænet ned elektrisk ved at trykke på nogle knapper, mens man i VW manuelt skal hive i en strop, hvorpå ryglænet lægges ned. Mange vil nok foretrække den elektriske anordning i Marco Polo, men jeg synes faktisk, at VW’s manuelle løsning fungerer mindst lige så godt. Når ryglænet lægges ned, skal nakkestøtterne i Marco Polo fjernes og placeres i f.eks. skuffen under siddegruppen, hvorimod VW løser det smartere ved, at man trykker på en knap, hvorpå nakkestøtterne falder om på bagsiden af ryglænet, men uden at de bliver pillet helt af. Når bagsæderne lægges ned, flugter de i begge biler med en plade bagest, så det bliver én sammenhængende seng. Også her er VW dog lidt bedre på campingdelen, for i California passer bagsæde

Campingfritid #06 2020

❘❙❚TIPSTEKNIK og pladen perfekt sammen, hvorimod det i Marco Polo er nødvendigt at tilføje en ekstra, lille madras for at få enderne til at mødes. Dermed bliver sengen i Marco Polo en smule mere ujævn at ligge på end i VW, hvor liggekomforten simpelthen er bedre. I begge biler medfølger en topmadras til at lægge hen over sengen, ligesom de begge har persienner, så man kan ligge uforstyrret i kabinen.

Bruser Pladsen i de to vogne er for trang til at indeholde en indendørs bruser, men både i Marco Polo og VW er der mulighed for at tilslutte en håndbruser i bilens bagende, hvorpå man lidt interimistisk kan skylle sig over uden for bilen. Det er ikke luksuriøst, men det er ganske funktionelt og en god mulighed at have.

Hævetaget Begge vogne har et hævetag, som kan skaffe plads til yderligere et par overnattende oppe under taget. I VW hæves og sænkes

taget nemt elektrisk, mens det elektriske tag i Marco Polo kun kan hæves og sænkes, når den ene fordør er åben, og vinduet er rullet ned. Det virkede en anelse Storm P-agtigt og vil være et irritationsmoment i det øjeblik, det regner eller blæser. Også når det kommer til dugen omkring hævetaget, giver VW sin konkurrent baghjul på campingdelen. For VW har i front udstyret teltdugen med to lynlåse, så man enten kan lyne helt op eller nøjes med en mindre åbning, som er sikret med et myggenet. På Marco Polo er teltdugen derimod uden mulighed for åbning i front, og det er synd, for hvem vil ikke gerne have mulighed for at ligge med udsigt til sol eller stjerner oppe under taget? Både VW og Marco Polo har lynlåse med myggenet i siderne. Begge vogne har behagelige, ergonomiske fjedre under madrassen, men i VW fylder de det meste af sengelængden, hvorimod Marco Polo har sparet lidt mere og kun puttet fjedrene under cirka 65 procent af madrassen. ∕∕

1: Et net i enden fungerer som en sengehest, der sikrer, at man ikke falder ud. 2: Man ligger glimrende i de to bilers senge oppe under taget. Dette billede er dog til ære for fotografen, for det vil være naturligt at vende sig om, så man ikke har taget så tæt på ansigtet. 3. De to vogne tager sig flot ud en solskinsdag på DCU-Copenhagen Camp. 1

Campingfritid #06 2020

Konklusion Marco Polo vinder på køreegenskaber, mens VW er stærkere på campingdelen. Det er den korte version af de to bilers infight. For køreegenskaberne i Marco Polo er fremragende og minder om dem, man møder i en almindelig personbil, mens der er lidt mere ”bus” og støj over kørslen i VW. Også automatgearet fungerer perfekt i Marco Polo, hvor dobbeltkoblingsgearkassen i VW ikke altid er helt træfsikker. Anderledes forholder det sig med campingdelen, hvor VW står klart stærkest. VW-sengen nederst er bedre og mere plan at ligge i end den tilsvarende seng i Marco Polo. Også i sengeafdelingen oppe under taget har VW flere lækre detaljer at byde på – eksempelvis panoramaudkig gennem fronten af dugen, hvor Marco Polo lidt uforståeligt har valgt at lukke frontdugen helt til. Og så er det et irritationsmoment, at man i Marco Polo skal have såvel dør som vindue åbent for at hæve og sænke taget, hvilket ikke er nødvendigt i VW California. Det vidner om en forståelse for campistens behov, at VW er udstyret med en markise, for selvom den selvfølgelig koster ekstra, er en markise bare meget vanskelig at undvære i denne type vogn, hvor den indendørs plads er begrænset. Prismæssigt er især VW California, men også til en vis grad Marco Polo, i de testede udgaver oppe i prislejer, der er uopnåelige for mange potentielle købere. For man skal have en solid økonomi for at ville betale næsten 55.000 kr. for speciallak til VW, som desuden tager cirka 25.000 kr. for letmetalfælge og mere end 41.000 for radionavigation. Skulle testholdet købe en af disse to lækre vogne, ville det blive en VW California, selvom den ikke kører helt så godt som sin konkurrent – til gengæld er den federe på campingdelen. Vi ville dog ikke vælge den testede model til 825.000 kr., men derimod en lidt mindre luksuriøs variant til cirka 600.000 kr.

Ref. nr.: 805

nyhed

g Au

en ted Reality

2020

Bl åK

or lat s u m i 5D S Bird Angr y

ube

TestLab

Årets mest finurlige og udfordrende oplevelser Oplev Sønderjyllands største og sjoveste oplevelsespark sammen med hele familien. Her kan I lære og lege jer ind i naturvidenskabens og teknologiens forunderlige univers.

I 2020 kan I opleve en masse forunderlige og sjove nyheder, der giver masser af wauw øjeblikke og udfordrende oplevelser for både børn og voksne. Dyst mod hinanden i vores nye vilde TestLab, hvor I kan udfordre hinanden på et væld af fede måder, saml point og se hvem der er bedst. Eller oplev dine yndlingskarakterer fra Angry Birds i vores magiske 5D-simulator, når de skal redde æggene fra de onde grise.

Få 25% rabat på indgangsbilletten

Oplevelsesparken hvor sjov er en videnskab

Vis dit DCU medlemskort og få 25% rabat, for op til 6 personer, på indgangsbilletten til Universe Science Park. Rabatten gælder ved køb af en dagsbillet ved billetlugen og kan ikke kombineres med andre rabatter, ombyttes til kontanter eller ændres til andre billettyper. Rabatten gælder for op til 6 personer. Se priser og åbningstider på universe.dk Ref. nr.: 805

Mads Patent vej 1 6430 Nordborg

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

8 SJOVE

SOMMEROPLEVELSER

FOR BØRN

& deres voksne

Der er rigtig mange børnevenlige steder i Danmark, som I kan besøge i ferien. Her får du nogle af vores favoritter – og tips til nærmeste DCU-campingplads eller -fordelsplads, hvis der ikke lige ligger en af DCUs egne pladser i nærheden. Tekst Kirstine Krefeld Foto Arkiv & PR

Campingfritid #06 2020

Lad de små skabe stor kunst på Aros Selv om hverken de voksne eller børnene i familien er så vant til at tage på museum, så er der noget for alle aldersgrupper på Aarhus’ museum for moderne kunst, Aros. I Aros Studio er der mulighed for at udfolde sig kreativt med udgangspunkt i en af museets udstillinger, og aktiviteterne er tilrettelagt, så der er noget for både de helt små, teenagerne og forældre eller bedsteforældre. I kan også fremtrylle sjove portrætter af familien i den populære portrætmaskine: Her kan I se, hvilke værker på Aros, I ligner mest, og så kan I lege med at tilpasse portrætterne af jer selv på den interaktive skærm. Sæt god tid af – mange af børnene er ikke til at drive derfra igen – og spis eventuelt en frokost i museets glimrende cafeteria, hvor I også finder nogle velsmagende børneretter. Børn og unge under 18 kommer gratis ind. Entré, voksne: fra 110 kr. Se åbningstider og flere detaljer på aros.dk Nærmeste DCU-campingplads: DCU-Camping Blommehaven

Se krokodiller på Falster Hvor kan du møde Europas største krokodille? Du ville nok ikke have gættet på Eskildstrup på Falster, men det er ikke desto mindre hér, i Krokodille Zoo, at du kan møde dén og en lang række andre imponerende og sjældne krokodille- og alligatorarter m.m. Du støder også på den meget ugenerte kæmpeskildpadde Tonse og Tonses slægtninge – hvis Tonse da ikke støder på dig først. Krokodille Zoo har desuden nogle nye dyreanlæg undervejs, bl.a. et træleopardanlæg og et til pumaer. Lad endelig overtøjet blive i bilen: Her er mellem 22 og 28 grader varmt og en luftfugtighed som i troperne. Tag madpakke med, køb en is i kiosken og nyd dem ude eller inde. Åbent fra kl. 10-17. Entré, børn mellem 4-11 år: 70 kr. Voksne: 110 kr., Pensionister 95 kr. Se flere detaljer på krokodillezoo.dk Nærmeste DCU-campingplads: DCU-Camping Albuen Strand

Bliv fascineret af krybdyrene på Fyn Hvor finder du den største samling af krybdyr, padder, skorpioner, edderkopper, insekter o.l. i Skandinavien? Det gør du såmænd i Terrariet Vissenbjerg på Fyn. Tag jer god tid til at studere de mange fascinerende skabninger på stedet – fra pladeøgler og basilisker til komodovaraner, slanger og skildpadder. Her er også indrettet et meget spændende ’giftlaboratorium’, hvor man kan finde ud af, præcis hvor giftige nogle af de ellers ret fredsommeligt udseende dyr i virkeligheden er. Planlæg gerne efter en af fodringerne i løbet af dagen, det giver besøget en ekstra dimension. Åbent året rundt, fra kl. 10-17 i sommerperioden. Entré, børn 3-12 år: 55-65 kr. Voksne: 90100 kr. Se mere på terrariet.dk Nærmeste DCU-campingplads: DCU-Odense City Camp

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

Mød ørnene i Nordjylland

Mere end én småbarnsmor er set trække sit spædbarn lidt tættere ind til sig, når de kæmpemæssige ørne i Ørnereservatet i Nordjylland kommer flyvende hen mod de dygtige falkonerer, som lokker med råt kød. Det er da også lige før, du kan mærke ørnenes vingesus på kinderne. Ørnene har lært at adlyde visse ordrer, men de er stadig frie fugle, som af og til gør præcis, hvad det passer dem. Ud over at gå hjem med en stor oplevelse, tager man også en øget forståelse og respekt for de imponerende skabninger med hjem. Ørnereservatet ligger blot ti minutters kørsel fra DCU-Camping Ålbæk Strand. Priser, børn: 70-80 kr., voksne: 110-145 kr. DCU-rabat: 3 personer for 2 personers pris. Køb rabatbilletterne og læs mere på eagleworld.dk Nærmeste DCU-campingplads: DCU-Camping Ålbæk Strand

Kom tæt på dyrene i Knuthenborg

Rør ved dyrene i Blåvand Zoo Omtrent fem kilometer fra Blåvands Huk, som er Danmarks vestligste punkt – så kan I også lige tage dét med på vejen – ligger Blåvand Zoo. Her, midt i et sommerhuskvarter, kan I få en oplevelse ud over det sædvanlige i Danmarks måske hyggeligste zoologiske have. Her er både hvide løver, bisonokser og kæmpekænguruer – men børnene er også vilde med mindre eksotiske skabninger som de søde hængebugsvin, bacongrisen, hestene, som de kan få en ridetur på, aberne, rensdyrene og mange andre. Her kommer I virkelig tæt på og oplever nogle af de dyr, som mange af os måske ellers kun møder i supermarkedets køledisk. Her er både et cafeteria og et skønt udendørs område, hvor I kan nyde den medbragte madpakke – og mens de voksne tygger af munden, kan poderne boltre sig på den store legeplads, hvorfra der heller ikke er langt til klappekaniner og -geder. Åbent hele året, i sommerhalvåret fra 10-17. Entré, børn 3-11 år: 70 kr. Voksne: 130 kr. Se mere på blaavandzoo.dk Nærmeste DCU-fordelsplads: CampWest SportResort – Naturpark Vesterhavet 58

Campingfritid #06 2020

I Knuthenborg Safaripark, som er Nordeuropas største safaripark, kommer du helt tæt på de vilde dyr – og dog i trygge rammer i jeres egen bil. På jeres safariekspedition møder I omkring 70 dyrearter – deriblandt de fire cirkuselefanter, som blev lukket ud i slutningen af maj – og i Dinosaurskoven møder I sågar en flok meget livagtige dinosaurer. Legepladsen er blevet fornyet, så også her er der noget nyt at opleve, selv om I måske har været i Knuthenborg Safaripark før. Åbent fra kl. 10-18 i højsæsonen. Entré, børn 3-11 år: op til 145 kr., voksne: op til 235 kr. Som DCU-medlem sparer du 20 % på entrébilletten, så husk medlemskortet. Se mere på knuthenborg.dk Nærmeste DCU-campingplads: DCU-Camping Albuen Strand

Drag på langfart til Helsingør Som en af verdens førende søfartsnationer skal Danmark naturligvis have et gedigent søfartsmuseum – og som en af verdens førende nationer, når det gælder arkitektur, skal dét museum naturligvis tegnes af den verdensberømte, danske Bjarke Ingels’ tegnestue – og resultatet er både ude og inde blevet flot og spændende for både børn og voksne. Gå ombord i de mange forskelligartede udstillinger på M/S Museet for Søfart i Helsingør. Her er med garanti noget for alle i familien, uanset alder. Åbent hele året, i sommerperioden fra kl. 10-17. Entré, voksne: 120 kr. Pensionister: 90 kr. Børn kommer gratis ind. Og voksne får oven i købet DCU-rabat på 25 %, så husk medlemskortet. Se mere på mfs.dk Nærmeste DCU-campingplads: DCU-Camping Hornbæk

Oplev fortidsmonstre på Møn Alle danskere bør mindst én gang i deres liv tage en tur forbi Møns Klint. Den 128 meter høje hvide klint er overvældende smuk, og det lyseblå vand nedenfor sender tankerne i retning af endnu sydligere himmelstrøg. Husk at tælle trinene på vej ned ad den meget lange trappe. I kan jo også lige tælle på vej op igen for at se, om I har talt rigtigt. Geocenter Møns Klint byder på en interaktiv udstilling, der er fuld af gode intentioner og uhyggelige fortidsmonstre. 3D-biografen, som er inkluderet i entréprisen, er bestemt et besøg værd. Det kan også anbefales at medbringe en madpakke, så der jo med garanti er noget, børnene kan lide. Nyd den nede på stranden, eller på et tæppe i det smukke skovområde oppe på klinten. Vær opmærksom på, at det koster 35 kr. at parkere ved Geocenter Møns Klint plus entré. Åbningstiderne varierer. I højsæsonen er centret åbent fra 10-17. Entré, børn 3-11 år: op til 95 kr. Voksne: op til 145 kr. Spar penge og køb billetterne online. Se mere på moensklint.dk Nærmeste DCU-fordelsplads: Keldby Camping Møn

FIRE SÆSONER ET FERIELAND Vi ser meget frem til at byde dig velkommen hele året rundt! Alle campingpladser i Tyrol på

A110_DCUZ_03_2016.indd 1

www.campingtirol.at

07.12.18 09:54

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

5 GODE RÅD TIL EN BEDRE CAMPINGFERIE MED BØRN Nogle ting kan du med fordel planlægge på forhånd – men rigtig mange andre ting har du ingen kontrol over. Bliv klædt på til begge dele her. Tekst Kirstine Krefeld Foto Rasmus Schønning & arkiv

Campingfritid #06 2020

Slip kontrollen lidt Tag højde for, at solen måske ikke skinner hele tiden, når I planlægger, hvor I vil bo i ferien, så der også er sjove ting at opleve på de dage, hvor det regner. Til gengæld kan I ikke planlægge jer ud af børnenes tissetrang, kø på motorvejen og købmandens jordbærbeholdning. Sejler jeres færge uden jer, så er det ærgerligt, men brug ventetiden på at spise nogle af de medbragte sandwiches, spil et spil, snak om hvad I vil opleve, når I kommer frem, hyg jer. Der kommer ganske enkelt intet godt ud af at sidde og ærgre sig højlydt – andet end frustration og børn, der bliver kede af sure forældre. Bliv enige om, at I tager tingene, som de kommer, og at de i øvrigt tager den tid, de tager – inden I drager af sted. Det gør, at I bliver mindre stressede, når tingene opstår.

Giv plads til spontanitet

Skab et hjørne til jer hver I det omfang, det er muligt, så giv børnene et hjørne eller område i campingvognen eller teltet, som er ”deres”. Det kan være med til at gøre børnene trygge. Skulle der opstå en konflikt, er det også ganske praktisk, at de har et sted at gå hen for at dampe af, når nu de ikke kan søge ind på deres værelse.

En af de mange dejlige ting for børnene på en campingferie er muligheden for at møde nye legekammerater. Og med nye legekammerater følger nye muligheder – som f.eks. en fodboldkamp efter aftensmaden, en hoppepudeaftale om morgenen eller en ekstra is i kiosken. Giv dem plads til at lave spontane aftaler og løbe rundt i stedet for hver gang at insistere på, at I ”jo havde aftalt”, at I skulle ind til byen, til stranden, eller hvad det måtte være. Det er ferie, og børnene har også brug for at lave improviserede ting.

3 Vær fleksibel og husk pyt-knappen

Del jer op undervejs Hvis I er af sted med flere børn eller børnebørn, så kan der ligge en stor attraktion for børnene (og nok også de voksne) i at få mulighed for at tilbringe noget tid ”alene” sammen med først den ene og så den anden og nyde den fulde opmærksomhed for en stund. Altså så f.eks. mor/bedstemor laver noget alene sammen med et af børnene, mens den anden voksne gør noget med det eller de andre børn. Det kan være en hyggelig måde at dyrke en fælles interesse eller at lære hinanden bedre at kende på. Det er en god idé at tale om på forhånd, at I deler jer op en gang imellem, så I undgår, at nogle pludselig bliver skuffede.

Madvaner, sengetider og den slags behøver ikke nødvendigvis at følge helt de samme mønstre som til daglig, når I er på campingferie. Forkælelse er en af de ting, der hører med til at være på ferie – også for børnene. De voksne får nok også lidt ekstra godt i glasset og på tallerkenen … Og hvis chokoladepålæg til morgenmad og sodavand til aften kan være med til at give ferien en ekstra dimension for børnene, så lad principper være principper for en tid. Børnene kan sagtens skelne mellem hverdag og ferie, når I kommer hjem igen.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

Slaraffenland

for børnefamilien 62

Campingfritid #06 2020

Har du børn med på campingferie, skal de naturligvis have et sted at sove. På de følgende sider får du et bud på otte forskellige køjevogne. Tekst Torben Brandt Foto Arkiv & Torben Brandt

kal der redes op til børnene i siddegruppen, er de så store, at de hellere vil overnatte i eget telt uden for vognen, eller skal de sove i køjer? Meget afhænger af børnenes alder, men hvis du foretrækker køjevognen, er der nok at vælge imellem, for alle de store caravanmærker har uden undtagelse spændende køjevognsløsninger på hylderne, som du kan se på de følgende sider.

Den opmærksomme læser vil bemærke, at både vægt, pris og indretning varierer på vognene. Hvis du overvejer at købe ny campingvogn – uanset om det er en køjevogn eller en vogn med en anden sengeindretning – bør du altid gøre dit hjemmearbejde ordentligt ved at se nærmere på flere mærker og indretninger, så du får skudt dig ind på det helt rigtige for dig og familien. De viste priser er det, vognene kostede, da de tidligere i år var udstillet på campingmessen i Aalborg.

Meget for pengene

Mærke: Caravelair Model: Alba 486 DK Egenvægt: 1.053 kg Totalvægt: 1.300 kg Lasteevne: 247 kg Bredde: 230 cm Pris: 139.900 kr.

Alba er Caravelairs indstigningsserie, hvilket betyder, at det er den billigste serie, som typisk sigter på førstegangskøberne. Det betyder dog ikke, at Alba 486 DK er en skrabet model, for i standardversionen byder den blandt andet på aircondition og polyestertag, som er meget modstandsdygtigt over for hagl. Den viste vogn er ovenikøbet en kampagnemodel, hvor der også er polyester på front og bagende, slingrekobling, XPS-isolering, komfortmadras og LED-belysning overalt. Indgangsdøren sidder i bagenden, hvor også de to køjer er placeret på tværs i hele vognens bredde. Badeværelset er placeret tilbage i vognens venstre side, så toiletkassetten ganske bekvemt tømmes væk fra forteltsiden. Centralt i højre side er køkkenet, hvor bordpladsen er pæn uden at være prangende. Over for køkkenet er en sidedinette med plads til to små børn, mens den tværstillede dobbeltseng er helt i front.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

Mærke: Hobby Model: Prestige 720 UKFe Egenvægt: 1.890 kg Totalvægt: 2.500 kg Lasteevne: 610 kg Bredde: 250 cm Pris: 288.437 kr.

Til den store familie Hobby Prestige 720 UKFe appellerer til både den kørende campist og fastliggeren. For naturligvis er en totalvægt på 2.500 ikke en hindring for at slippe den løs på vejene, men vognens størrelse, indretning og udstyrsniveau vil friste mange fastliggere. Døren er placeret i bagenden, hvor man går direkte ind til en meget stor rundsiddegruppe helt bagest, hvor både familien og ekstra legekammerater kan sidde, og hvor der snildt kan redes op til to-tre børn ved nattetid. Der er masser af plads i køkkenet, hvor arbejdspladsen på bordet er glimrende, og hvor det er et yderligere plus, at køkkenet vender væk fra forteltsiden, så røg og damp bliver lukket ud i det fri. Centralt i vognen er de to køjer placeret i venstre side, mens sidedinetten med plads til yderligere et overnattende barn er anbragt i højre side. Helt forrest er forældresengen placeret til højre i vognens længderetning, mens badeværelset er til venstre. Det er ligeledes en optimal placering, fordi man så tager toiletkassetten ud modsat forteltet.

Mærke: Knaus Model: Sport 500 QDK Silver Selection Egenvægt: 1.150 kg Totalvægt: 1.500 kg Lasteevne: 350 kg Bredde: 232 cm Pris: 178.900 kr.

Campingvognens svar på VW Nogle siger, at Knaus er campingvognens svar på Volkswagen, fordi mærket appellerer bredt, og der lægges vægt på både kvalitet og æstetik, uden at priserne stikker af. I Silver Selection-vognene har Knaus givet den yderligere et nøk opad på udstyrsfronten, så du blandt andet får elektrisk gulvvarme, selvjusterende AAA-bremser, 17 tommer alufælge og næsehjul med indbygget vægt med i prisen. Indgangsdøren er også i denne vogn anbragt 64

Campingfritid #06 2020

bagest, hvor de to køjer fylder hele vognens bagende i bredden. Badeværelset er placeret tilbage i vognens venstre side, mens køkkenet med det meget store køkkenbord sidder lige til højre for indgangsdøren i højre side. Gasblus og vask er trukket så langt tilbage, at der efterlades rigtig fin arbejdsplads forrest på bordet. Sidedinetten med plads til at et par børn er anbragt midt i vognen til venstre, mens den tværstillede forældreseng findes helt forrest.

Enorm lasteevne Fendt er kendt for at levere vogne, hvor håndværket er i orden, og hvor der sjældent er problemer med samlekvaliteten. Det understreges også af, at Fendt for nylig har valgt at yde 12 års tæthedsgaranti på sine vogne, hvis man overholder et årligt tæthedstjek efter Fendts forskrifter. Saphir-køjevognen er konstrueret med en decideret børneafdeling helt bagest, hvor der både er to køjer, masser af skabs- og hyldeplads samt en lille siddegruppe, så ungerne kan få deres helt egen hyggekrog, hvis de gerne vil være lidt i fred for de voksne. Midt i vognen er den store familiesiddegruppe i venstre side med plads til yderligere et par overnattende, hvis der skulle være behov. Køkkenet med fin arbejdsplads forrest på bordet er placeret centralt i højre side af vognen. Helt fremme i vognen er den store forældreseng samt badeværelset, der er anbragt i højre side. Saphir 650 SKM er oplagt som fastliggervogn, men vælger man at køre med den, kan man glæde sig over, at den har en lasteevne på imponerende 723 kilo, hvis man køber den med 2.500 kg-aksel.

Mærke: Fendt Model: Saphir 650 SKM Egenvægt: 1.777 kg Totalvægt: 2.500 kg Lasteevne: 723 kg Bredde: 250 cm Pris: 242.761 kr.

ARoS holder mandagslukket fra september til maj

Åbent hverdage kl. 10-21 (Weekend kl.10-17)

Børn gratis adgang (under 18 år)

Kunst på alle etager Oplev den store skulptur Boy, gå en runde i Your rainbow panorama, besøg niveau 0 med installationskunst samt museets øvrige 5 gallerier og særudstillinger. Se aktuelt program på aros.dk Vi tager forbehold for evt. kommende ændringer i retningslinjerne fra myndighederne vedr. COVID-19

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

Mærke: Eriba Model: Living 560 Egenvægt: 1.343 kg Totalvægt: 1.800 kg Lasteevne: 457 kg Bredde: 250 cm Pris: 195.680 kr.

Smagfuldt indrettet Det er ofte muligt at vælge mellem forskellige akselstørrelser, og denne vogn er ingen undtagelse. Den mindste totalvægt på Eriba Living 560 er 1.600 kg, men du kan vælge helt op til to tons, hvis du foretrækker det. På den viste model er der dog valgt et fornuftigt kompromis, for med en 1.800 kg-aksel efterlades der 457 kg i lasteevne, hvilket er mere end godkendt. Den viste vogn er en smagfuldt indrettet køjemodel, hvor de to køjer er anbragt helt bagest på tværs. Køkkenet, placeret lige til højre for indgangsdøren, har et ret langt køkkenbord, hvor arbejdspladsen primært findes yderst til venstre på bordet, hvorimod der ikke er meget arbejdsplads forrest, fordi såvel vask som gasblus er trukket ret langt frem. Centralt til venstre er en meget stor siddegruppe, hvor der er god plads til både at sidde og sove. Helt forrest er der fransk dobbeltseng og badeværelse. Ingeniørerne har valgt at anbringe sengen til venstre og badeværelset til højre, hvor det optimale ville have været at spejlvende de to enheder, så toiletkassetten ikke skulle tages ud i forteltsiden.

Mærke: Bürstner Model: Premio Plus 440 TK Egenvægt: 1.200 kg Totalvægt: 1.700 kg Lasteevne: 500 kg Bredde: 230 cm Pris: 165.995 kr.

Mange sovepladser i lille vogn Det er efterhånden nogle år siden, at Bürstner introducerede sin 510 TK-model med en hæve-sænke seng placeret oppe over siddegruppen. Siden har andre producenter fulgt trop med lignende indretninger, og Bürstner er selv på banen med Premio Plus 440 TK, som har en del til fælles med storebror 510 TK. I 440 TK er hæve-sænke sengen ligeledes placeret oppe over den store siddegruppe bagest, hvilket er en klog udnyttelse af vognens begrænsede antal kvadratmeter, fordi man får to sovepladser, som ikke optager plads i løbet af dagen. Der er plads til yderligere to-tre overnattende børn i siddegruppen, mens der i de tværstillede køjer helt i front kan sove yderligere to børn. Dermed får man altså seks-syv sengepladser i en 440-vogn til 165.995 kr. – slet ikke så ringe endda, som man ville sige vest for Storebælt. Køkkenet er placeret centralt i vognens højre side, mens badeværelset er anbragt lige over for i venstre side. 66

Campingfritid #06 2020

Mærke: Adria Model: Aviva 563 PT Egenvægt: 1.190 kg Totalvægt: 1.500 kg Lasteevne: 310 kg Bredde: 245 cm Pris: 151.980 kr.

Plads til trillinger Det er ikke tilfældigt, at Adria i en årrække har givet konkurrenterne baghjul på nyvognssalget på det danske marked, for den slovenske producent rammer en god cocktail af meget vogn for pengene med et lyst, skandinavisk interiør, der falder i mange danskeres smag. Aviva er Adrias indstigningsserie, men alligevel har Aviva 563 PT glasfibertag, 140 liter slimline køleskab, Truma-ovn med blæservarme samt stort badeværelse med separat bruseniche. Vognen har tre køjer bagest til venstre, så også en større søskendeflok har mulighed for at sove sammen. Lige over for køjerne er badeværelset. Skulle der være brug for yderligere sengepladser, kan mindst to personer overnatte i den store rundsiddegruppe, der er placeret i fodenden på køjerne i venstre side. Det store køkken har god arbejdsplads på den forreste del af bordet, mens den franske dobbeltseng helt forrest bringer antallet af sovepladser op på syv-otte stk. i en vogn, der både pris- og vægtmæssigt appellerer til en bred skare af købere.

Mærke: LMC Model: Vivo 705 K Egenvægt: 1.779 kg Totalvægt: 2.000 kg Lasteevne: 221 kg Bredde: 253 Pris: 319.900 kr.

Guf for fastliggeren Her er endnu en vogn, som både vil appellere til fastliggeren og den kørende campist. For fastliggere er lasteevnen ikke vigtig, men er du kørende campist, bør du overveje at hæve totalvægten til 2.500 kg, som er en mulighed med denne vogn. Det vil give dig en lasteevne på hele 721 kg, hvorimod du kun vil have 221 kg til rådighed, hvis du vælger en aksel på to tons. Vivo 705 K er en vintervogn, som både har Alde centralvarme, vandbåren gulvvarme og skiboks. Indgangsdøren er placeret helt i front, hvor også den meget store rundsiddegruppe

med plads til minimum to børn er placeret. Køkkenet, med masser af plads på bordet, er anbragt i vognens venstre side, så du kan sende røg og damp ud i det fri. Sengepladserne er koncentreret om den bageste del af vognen, hvor der først er en fransk dobbeltseng til de voksne, inden du helt bagest finder de to køjer til børnene. I forbindelse med de to køjesenge, som kan bære op til 80 kg, er der også en lille sidedinette, hvor ungerne kan hygge sig i fred og ro for de voksne, og hvor der kan redes op til et enkelt, mindre barn, hvis der er brug for det. ∕∕

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

DIT BARN BLIVER KLOGERE

AF AT LEGE I

NATUREN

Campingfritid #06 2020

Undersøgelser viser, at børn bliver sundere og klogere af at bruge naturen som legeplads. Alligevel er børn i dag markant mindre i naturen, end deres forældre og bedsteforældre var. En naturvejleder forklarer, hvorfor netop camping er et godt udgangspunkt for ture i det grønne. Tekst Torben Brandt Foto Arkiv

elvom campingpladserne for længst har slået dørene op, er det alligevel anderledes at være på camping i år, hvor vi bliver nødt til at holde afstand til hinanden. Men intet er så galt, at det ikke er godt for noget, for afstandskravet gør det oplagt at bruge mere tid i naturen, hvor du både kan få oplevelser og holde den fornødne afstand. Og ifølge naturvejleder i Naturstyrelsen, Jes Aagaard, er netop campingpladserne et perfekt udgangspunkt for at tage i naturen. – Vores campingpladser ligger jo ikke klos op ad lossepladser. De er tværtimod placeret efter en naturherlighedsværdi, og som

naturen på hverdage, hvor de 5-12-årige i dag kun er ude en halv time dagligt. Undersøgelsen viste også, at hvert fjerde danske barn stort set ikke kommer ud i naturen på hverdage. – Den store, moderne udfordring er at få børnene ud i naturen. Alle undersøgelser viser, at børnene kommer der mindre og mindre, og det er ærgerligt, for naturen er rigtig god for børnenes sprog og motorik, og der er færre konflikter i sociale sammenhænge mellem børnene, når de leger i naturen, fordi der plads til at trække sig lidt væk, hvis de får brug for det, siger Jes Aagaard. Han peger også på, at børnene bliver sundere af at lege ude, og at de får en større viden om naturen af at opholde sig i den.

gæst på en campingplads er det da oplagt at benytte sig af, at skoven, søen eller kysten er så tæt på, siger Jes Aagaard.

Får for lidt natur Desværre bruger børn i dag naturen mindre end tidligere generationer. En undersøgelse, som Kantar Gallup for et par år siden lavede for Danmarks Naturfredningsforening, viste, at kun 29 procent af børnene dagligt kom ud i naturen i løbet af sommerhalvåret. Da børnenes forældre var børn, var 36 procent ude hver dag, mens 55 procent af bedsteforældrene kom ud dagligt. Og især i hverdagene står det skidt til. Da bedsteforældrene var børn, brugte de en time i

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

– Så både ud fra et sundhedsmæssigt og et videnskabeligt synspunkt er der mange gode grunde til at bruge naturen, pointerer han.

Bakkes op af professor Naturvejlederens udtalelser bakkes op af en undersøgelse, som den svenske professor, Patrick Grahn, tidligere har foretaget. Professoren undersøgte forskellene mellem børn i naturbørnehaver og børn i almindelige børnehaver og konkluderede blandt andet, at børn i naturbørnehaver er en tredjedel mindre syge, og at de både har bedre motorik og koncentrationsevne end børn, som leger indenfor eller på en traditionel legeplads.

Skal kunne give slip Hvis det lykkes dig at lokke dine børn eller børnebørn med ud i naturen, er det ifølge Jes Aagaard vigtigt, at du som voksen tør give slip, når børnene leger. – Det gør ikke noget, at børnene bliver snavsede, men hvis det første, barnet hører, er en formaning om ikke at svine sig til eller at passe på med at klatre op i træet, så bliver det ikke en god oplevelse at være i skoven. De store træer, der ligger væltet i skoven, er bare ti gange sjovere at kravle og klatre på end selv det mest interessante jernstativ på legepladsen.

”

Man får en anden kropsforståelse og kan mærke sig selv på en anden måde, når man bliver brændt af en brændenælde, vader over en å eller ser solnedgangen, mens nattergalen synger, og solsorten markerer sit territorium. – Jeg har altid taget det som et kvalitetsstempel, når mine egne unger er kommet møgbeskidte hjem. Man skal undgå tandskader og alvorlige ulykker, men har de revet sig på fingeren eller slået armen, er de blevet en erfaring rigere, fastslår han.

Har intet imod skærme En af de store konkurrenter til naturen er børnenes brug af skærme, men Jes Aagaard 70

Campingfritid #06 2020

Campingpladser ligger næsten altid tæt på naturen, som er en fantastisk legeplads for børnene, og samtidig er den med til at styrke både motorikken og intellektet.

har ikke noget imod, at børnene bruger en del af deres tid ved skærmene. – Der er også positive ting ved skærmene. De kan give venskaber i hele verden, og de har gjort mine børn ti gange bedre end mig til at tale og skrive engelsk, fordi de bruger det i deres spil. Men der er nogle følgevirkninger ved at være stillesiddende, som er svære at kompensere for. – Man får en anden kropsforståelse og kan mærke sig selv på en anden måde, når man bliver brændt af en brændenælde, vader over en å eller ser solnedgangen, mens nat-

tergalen synger, og solsorten markerer sit territorium. Men det kan også være noget så banalt som at tage et fiskenet og fange en krabbe, hvor man kan snakke om, hvem der tør holde den, siger Jes Aagaard, der også har et tip til, hvordan campisterne kan lokke masser af natsværmere hen til forteltet. – Når man sidder og drikker et godt glas vin på campingpladsen, kan man prøve at blande lidt honning sammen med rødvinen og smøre det på teltbardunerne. Den cocktail vil lokke en masse natsværmere til, lover Jes Aagaard. ∕∕

CLASSIC

ALMOND

NEW

RUBY

WHITE CHOCOLATE & COOKIES

VEGAN CLASSIC

NEW

VEGAN ALMOND

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

3 GODE RÅD FØR I TAGER I forlystelsespark

Campingfritid #06 2020

8 af DCUs 22 campingpladser ligger i rimelig nærhed af nogle af Danmarks bedste forlystelsesparker – og i en af dem får du oven i købet 10 procent rabat, hvis du er medlem af DCU. Men sådan en udflugt er næsten garanti for høje forventninger hos børnene, så her får du et par gode råd til at gøre oplevelsen rigtig god for alle. Tekst Kirstine Krefeld Foto Arkiv

Medbring mad, snacks og drikkevarer De der trækvogne, som I sikkert har set andre familier trække rundt med, er rigtig godt givet ud at leje. I har et sted at gøre af alle jeres ting, og I slipper for at slæbe. I kan også aftale, at den ene voksne parkerer sig på et af de grønne arealer, så I har en ”lejr”, hvor alle kan søge hen, når I bliver sultne og tørstige. Og selv om det er dejligt at få en ristet hotdog, en burger og en is, så kan køerne og ventetiden være lange og maden dyr – og måske ikke tanke jer ordentligt op på energi. Så er det en rigtig god idé at medbringe snacks, som mætter – det kan være en grovbolle, nødder, bananer – og måske nogle lækre sandwiches til frokost. Og masser af drikkevarer. For jo, det er faktisk hårdt arbejde at besøge en forlystelsespark.

Kør hjemmefra i god tid Det er ferie, og I er ikke de eneste, der har fundet på at tage til den forlystelsespark, I har udvalgt jer, og derfor opstår der som bekendt nemt kø ved indkørslen – ikke mindst, når vejret er godt. Indstil familien på, at det tager tid at parkere og stå i kø for at komme ind. Tjek forlystelsesparkens hjemmeside for at se, om det er muligt at købe og printe billetter på forhånd, så I kan komme i ”den hurtige” kø.

Afstem forventningerne Mange børn har en ambition om, at de gerne vil nå at prøve samtlige forlystelser. Men måske er barnet lige præcis ikke højt nok til at prøve den kæmperutsche bane, han eller hun drømmer allermest om. Og så er det godt at have talt om det på forhånd, så barnet ikke bliver så skuffet, at det ødelægger hele dagen. På mange forlystelsesparkers hjemmeside kan I tjekke, hvor høj man skal være for at prøve bestemte forlystelser. Find ud af, hvad I kan og allerhelst vil nå. Bor I på en campingplads i nærheden, kan I også se, om forlystelsesparken har et pakketilbud om entré til flere dage. Så kan I komme senere på dagen og undgå køen til parkeringspladsen og indgangen, og tage to kortere dage i stedet for en lang.

Se hvilke forlystelses parker du finder tæt på DCU-campingpladser

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

Sjove forlystelsesparker tæt på DCU-campingpladser

Fårup Sommerland Mellem Blokhus og Løkken i Nordjylland ligger Fårup Sommerland, der har vundet prisen som Nordens bedste sommerland flere år i træk. Bor I på DCU-Camping Skovly/Tranum, er det kun 30 minutters kørsel væk.

Sommerland Sjælland I Odsherred ligger Sommerland Sjælland, som især byder på sjove aktiviteter, hvor du skal bruge din krop. Bor I på DCU-Camping Rørvig Strand er der kun 10 minutters kørsel. Og som medlem af DCU får I oven i købet 10 procent rabat på entréen.

Tivoli Friheden Et besøg i den hyggelige have i det sydlige Aarhus er altid populær hos børnene. Som noget nyt afholder Tivoli Friheden i juli måned Blomsterfestival – og det er både noget for børn og voksne. Bor I på DCU-Camping Blommehaven, tager det ti minutter at køre derhen. Som medlem af DCU får I som noget nyt 20 procent rabat på entréen fra 1. juli-20. september. 74

Campingfritid #06 2020

Djurs Sommerland Skandinaviens største sommerland byder på hurtige rutschebaner, stort vandland og over 60 andre forlystelser for små og store. Bor I på DCU-Camping Gjerrild Nordstrand, er der blot 30 minutters kørsel. Bor I på DCU-Camping Mols, er det en god halv time væk. Bor I på DCU-Camping Blommehaven tager køreturen en time.

Universe Science Park På Als ligger Universe Science Park, hvor sjov er en videnskab, og I kan få mange overraskende oplevelser og måske endda tage lidt klogere hjem. Bor I på DCU-Camping Kollund, er det 45 minutter væk.

Jesperhus Blomsterpark På Mors i Nordjylland ligger den populære forlystelsespark, der er fuld af blomster og sjove aktiviteter for de små. Bor I på DCU-Camping Ejsing Strand, er det 40 minutter væk.

Bonbon-Land På Sydsjælland ligger Bonbon-Land med mange vilde forlystelser, som især er målrettet teenagerne. Bor I på DCU-Copenhagen Camp ”Absalon” ligger det 50 minutter væk i bil.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

FORSKELLIG NATIONALITET er ingen hindring for børns leg 76

Campingfritid #06 2020

Børn kan uden problemer lege med andre børn på campingpladsen på tværs af nationalitet og sprogbarrierer. Men hvornår begynder børn at lege, må du som voksen styre legen, og foretrækker børn at lege velkendte steder? Tekst Torben Brandt Foto Arkiv

vordan kan det være, at dit barn eller barnebarn kan lege problemfrit med et udenlandsk barn på campingpladsen, selvom børnene ikke forstår et kuk af hinandens sprog? Ifølge Lasse Stenmann Jørgensen, lektor på UC Syd og ekspert i leg, legekultur og pædagogen som legende rollemodel, er det ikke så underligt. – Den sproglige barriere er ikke den samme for børn som for os voksne. Legen er den før-sproglige kommunikation, så selvom vi ikke kan tale sammen, kan vi godt lege sammen. Leg er det fælles sprog, forklarer Lasse Stenmann Jørgensen. – Børn begynder så småt at lege fra etårs alderen, hvor de bliver opmærksomme på hinanden, og hvor de kan finde ud af, at noget kun er for sjov. De begynder at udvikle forestillingsevne, behovsudsættelse og en evne til at forhandle med hinanden, fordi de gerne vil være en del af legen. I den sammenhæng er nationalitet ikke så vigtig. Det handler mere om børnenes alder, og at de ved, hvordan man leger sammen på en legeplads, hvilket de jo ofte har erfaring med fra enten skole eller børnehave, siger han.

Legepladsen er ikke min Næsten alle campingpladser har minimum én legeplads, hvor børnene kan mødes og få såvel fysisk som sansemæssig stimulation. – Det gode ved legepladser er, at det er store, fysiske genstande.

Det kan måske være svært for børnene at enes om et stykke legetøj, men de kan ikke på samme måde sige, at ”legepladsen er min”. Det er et stort plus i forhold til legen, siger Lasse Stenmann Jørgensen.

Du kan være forbillede Som voksen kan det være fristende at forsøge at styre børnenes leg, men det bør du holde dig fra, mener lektoren. – Leg ophører med at være leg, hvis nogle forsøger at styre den, men små børn kan godt have brug for hjælp til at finde ud af, hvad de kan bruge en legeplads til, og der er det fint, hvis vi som voksne er gode forbilleder og viser dem det. Så vi kan roligt deltage i legen, siger Lasse Stenmann Jørgensen, som også anbefaler, at børnene får lov at lege det samme sted flere gange. – Børn bruger tid på at undersøge, og det tager noget tid at blive god til at lege med de ting, der er på et sted, så man kan roligt tage tilbage til de samme steder. Når børnene har færdigudforsket det, er de trygge ved at lege der, men selvfølgelig kan man også godt vokse fra en legeplads, så man har brug for ny inspiration, og der kan naturområder være alletiders, fordi man rigtigt kan slippe fantasien løs. Lasse Stenmann Jørgensen har et godt eksempel fra sit personlige liv på, hvordan leg og samvær på campingpladsen kan skabe relationer mellem børn. – Min kærestes niece, som nu er 12 år, sagde forleden, at hun håbede, hun skulle holde sommerferie på samme campingplads som sidste år, fordi hun havde fået nogle gode venner på campingpladsen, som hun havde holdt kontakt med siden. ∕∕

Campingfritid #06 2020

❘❙❚BØRNPÅ CAMPING

BØRN ER SÆRLIGT VIGTIGE Alle medlemmer og gæster er vigtige for DCU, men hvis nogle er vigtigere end andre, er det børn, børnebørn og oldebørn, siger DCUs landsformand. Tekst Torben Brandt Foto Brian Lindberg Jensen

CUs 22 campingpladser tiltrækker hvert år et stort antal børn, fordi forældre og bedsteforældre, som er medlemmer af DCU, kan have børn under 12 år gratis med. – Uanset om det er børn, børnebørn eller oldebørn, er de særligt vigtige for os. Alle undersøgelser viser, at de gode oplevelser, vi får ind under huden som børn, er noget, vi med overvejende sandsynlighed vender tilbage til senere i livet. Så kan vi få børnene ud på campingpladserne, er der en god mulighed for, at de vender tilbage, når de bliver voksne, forklarer DCUs landsformand, Anne-Vibeke Isaksen.

Skal have basale aktiviteter Børnene skal naturligvis have nogle legetilbud, når de camperer

Campingfritid #06 2020

på DCUs campingpladser. Derfor har campingunionen både legepladser og andre aktiviteter, som sigter på børnene. – Vi har fuldt fokus på, at alle vores campingpladser har de basale legeaktiviteter til vores små gæster, hvor sikkerheden er i top, og hvor der er mulighed for at udvikle og udfolde sig både kreativt og fysisk. Men omvendt skal vi heller ikke have en uendelig række af faciliteter til børnene, for DCU skal ikke være en pasningsordning, fastslår Anne-Vibeke Isaksen. – Der skal også være tid til, at man kan være sammen med sine forældre, bedsteforældre eller jævnaldrende. Personligt er jeg helt vild med det udtryk, der hedder ”at sysle”. Når man sysler, kommer man ned i gear og ser hinanden i øjnene, og så er det ikke så vigtigt, om det er perleplader eller snobrød, man laver, siger landsformanden. ∕∕

UP4 - ELEKTRISK DREVNE STØTTER

BEDSTE KOMFORT OG STABILITET

Uanset, hvor hurtigt du kan dreje håndsvinget: Det elektroniske støttesystem UP4 klarer dette endnu hurtigere. Støtterne køres nemt ud og reguleres med fjernbetjeningen. BIG FOOT støttefod følger automatisk med. Sørger for bedste stabilitet. Systemet er egnet til campingvogne op til 2,5 tons totalvægt. Langtidsbeskyttet mod korrosion takket være varmforzinkning. UP4 kan altid eftermonteres på dit AL-KO chassis. UP4 sælges af campingforhandlere over hele Danmark Mere produktinfo på www.alko-tech.com/dk

❘❙❚CAMPINGLIV

ADRIA PÅ JAGT EFTER BØRNEFAMILIER Adria Danmark har indledt et usædvanligt samarbejde med en 36-årig blogger, som skal være med til at udbrede lysten til at tage på campingferie blandt de unge familier. Tekst Kirstine Krefeld Foto Signe Kamper Kankelborg

Campingfritid #06 2020

ogle gange opstår nye muligheder og gode idéer via kringlede omveje. Da Per Højgaard, som er administrerende direktør for Adria Danmark, hørte sin kone fortælle om en ung blogger, der skrev, at hun havde været ude for at kigge på en campingvogn, spidsede han ører. Den blogger, hans kone følger på Instagram under navnet ”plummum”, er den 36-årige Signe Kamper Kankelborg. Der er 24.500 personer, som følger hendes profil på Instagram, der oprindeligt handler om at strikke – og nu har hun desuden en profil, hvor hun kalder sig plummum_happy_camper, hvor den nyslåede ”campista” lægger billeder og fortællinger op fra familiens campingliv i deres nye Adria Altea. – I branchen har vi jo i et stykke tid diskuteret, hvordan vi kan få fat i de unge familier – og åbne deres øjne for at tage på campingferie. Vi mener jo, det er den perfekte ferieform også for dem, fordi den byder på både frihed og afslapning. Camping har desværre et lidt støvet image i dag – mange tror, at det er sådan noget med folk i netundertrøjer, der drikker dåsebajere. Og de fordomme vil vi gerne være med til at gøre op med. I og med at de unge og børnefamilierne bruger nogle andre kanaler i dag end de traditionelle medier, så har vi besluttet at prøve at fange dem dér, dvs. på Instagram og Facebook. Jeg synes, at Signes udtryksform var lige præcis det, vi ledte efter – og så er hun jo også selv i målgruppen, siger Per Højgaard.

Det var desuden vigtigt for Per Højgaard, at det, som Signe Kamper Kankelborg viser om sit campingliv via de sociale medier, er ægte. – De har selv købt vognen, og så hjælper vi dem med praktiske råd, fortæller han.

Følgerne er nysgerrige Signe Kamper Kankelborgs veninder grinede ad hende, da hun fortalte, at hun og hendes mand havde købt en campingvogn for at tage på ferier med deres to piger på 5 og 8 år. – Men nu, hvor de har fulgt med i et stykke tid, kommer de og spørger til, hvad den egentlig har kostet og sådan. Mine følgere på Instagram har også fundet ud af, at der er mange slags campister – og det er begyndt at vælte ind med spørgsmål om det praktiske. Jeg tror, det rammer ind i folks behov for at trække stikket fra hverdagen. 90 procent af min omgangskreds føler lige som mig, at de har lidt for travlt i hverdagen, og man har hele tiden lidt dårlig samvittighed over alt det, man ikke når. Men så smutter jeg bare med familien ud i naturen med campingvognen og slapper af, siger hun. – Vi får af og til henvendelser fra familier og nye campister, som har lyst til at fortælle om deres oplevelser. Dem læser vi meget gerne, og nogle af dem er så gode, at vi også sender dem ud på vores kanaler, siger Per Højgaard. ∕∕

Du finder Signe Kamper Kankelborgs Instagram-profil på Instagram på smartphonen og på instagram.com under ”plummum” og ”plummum_happy_camper”.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚CAMPINGLIV

TILBAGE TIL

TELTET Eva Jørgensen og hendes mand fik bestemt ikke den optimale debut, da de for mange år siden begyndte som teltcampister. Alligevel har de nu genoptaget teltlivet – og er vilde med det. Tekst Torben Brandt Foto Eva Jørgensen

Campingfritid #06 2020

Hygge foran igloteltet ved Tolne skov.

På Aabo Camping i Nordjylland kom der i august 2017 cirka 40 mm regn, så teltet fik sin vanddåb.

et er aldrig for sent at give sig i kast med noget nyt. Det er 65-årige Eva Jørgensen og hendes to år ældre mand, Poul Pedersen, strålende eksempler på, efter at de begyndte at ligge i telt for cirka tre år siden. – Vi synes, det er drønhyggeligt, og så er vores jagthund, Stella, også rigtig glad for at bo i telt, hvilket er ret afgørende for os. Hvis hun ikke havde brudt sig om det, var vi næppe fortsat, erkender hun.

Begyndte skidt De første erfaringer med teltlivet var ellers ikke værd at skrive hjem om for Eva og Poul, der for mange år siden som ganske unge rejste til Tyskland med et spidstelt. – Det regnede konstant, så jeg tror bare, at vi efterfølgende mistede lysten til at bo i telt, fortæller Eva, som i de følgende år foretrak andre ferieformer end camping.

Familien havde dog et iglotelt liggende på hjemadressen i Sæby, men brugte det ikke, og intet tydede på et comeback til campinglivet, før parret for cirka tre år siden pludselig gav teltlivet en ny chance i en alder af 60+. Optakten var, at Evas bror skulle løbe et 24-timers løb i Sæby, og der egnede igloteltet sig perfekt som depot- og opholds telt langs løberuten. Og da teltet alligevel var blevet støvet af, var et lille campingfrø tilsyneladende sået, for blot en måned senere tog parret på camping med igloteltet i Tolne, som ligger en halv times kørsel fra Sæby.

Masser af albuerum I første omgang var turen til Tolne kun tænkt som et forsøg for at finde ud af, om det fungerede at have den dengang seksårige Stella med på camping. For hvis hunden konstant gøede ad andre hunde eller ikke brød sig om et ferieliv med barduner og pløkker, ville de droppe campinglivet.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚CAMPINGLIV I pinsen 2019 gik turen til Blushøj Camping på Mols, som Eva og Poul havde fået øje på i et Anne-Vibeke Rejser-program på dk4. I programmet boede Anne-Vibeke i telt, og det nordjyske par var ret fascineret af den plads med udsigt over vandet, som Anne-Vibeke havde valgt. Ved at gennemse programmet omhyggeligt lykkedes det Eva og Poul at finde og booke lige præcis samme plads.

Morgenhygge i teltet. Derhjemme må hunden ikke sove i sengen, men reglerne er lidt anderledes på camping.

Hygge på Vikær Strand Camping sammen med gode venner.

Heldigvis gik det superfint at have hunden med på tur, så det ville parret gerne fortsætte med. Igloteltet blev straks erstattet af et større telt, som igen er erstattet af et nyt og stort Outwell Montana 6P med rigelig plads til både to- og firbenede. – Inde i teltet har vi masser af plads. Det kniber mere med pladsen i bilen, fordi vi jo både skal have os selv, en hund og en masse udstyr med, så vi har en trailer bagpå, siger Eva.

Foretrækker dynen Feriebagagen består blandt andet af køleboks, luftmadras, en lille gasvarmer, gasblus, køkkengrej samt bord og stole. Også to dyner er en del af oppakningen. – Om sommeren er det ikke noget problem, men nogle gange kan det knibe for os at holde varmen om natten i ydersæsonerne. Poul har talt om, at vi måske skulle overveje at sove i sovepose, fordi den nok isolerer bedre, men jeg kan altså bedst lide at sove med dyne, siger Eva. Parret sover på en høj luftmadras, som er let at komme ned i og op fra. Ulempen er, at den ikke isolerer særlig godt. 84

Campingfritid #06 2020

– Vi har prøvet at lægge skummåtter under luftmadrassen og supplere med bobleplast, og vi har også forsøgt at lægge et isoleret picnictæppe under lagnet med en gammel sovepose spredt ud over, og det fungerer sådan set også godt, men det er lidt rigeligt at køre med, siger Eva.

Camperer tæt på hjemmet Skulle pladsen være lidt trang i bilen, er det et plus, at familien ofte camperer i Tversted blot tre kvarters kørsel fra hjemmet i Sæby. Noget længere er der til Vikær Strand Camping syd for Haderslev, som er en anden campingplads, familien med glæde slår teltet op på. Og selv om teltet for mange campister er et skridt på vejen mod enten en campingvogn eller autocamper, er det ikke sådan, den nordjyske familie ser på det. – Vi har ingen planer om at hoppe fra teltet og over i en autocamper eller en campingvogn. Vi har prøvet at køre en uge i autocamper i forbindelse med en rejse i Australien. Det var en dejlig tur, men vi var nok ikke godt nok forberedt på at tilrettelægge livet i autocamper, så det er ikke noget, vi lige umiddelbart drømmer om at komme tilbage til, siger Eva Jørgensen. ∕∕

ÅRETS SYNSHAL for 5. år i træk

UDNYT DIN FORDEL HOS APPLUS BILSYN Er du medlem af Dansk Camping Union får du 10 % medlemsrabat på bilsyn hos Applus Bilsyn – også på kampagnepriser! Dertil får du Applus ServiceTjek med i købet – og med hjem, fordi du fortjener den bedste service, når du er til bilsyn hos os. Du får desuden 10 % rabat på danske og tyske Tempo-100 godkendelser*, Tysk miljøzonemærke samt Applus’ BrugtbilsAttest og TilstandsAttest.

GÅ MED UNDER BILEN Vi gør os altid umage med at levere den bedste kundeservice og giver dig gerne gode råd om vedligeholdelse af lige netop din bil. Du er derfor velkommen til at ‘gå en tur med under bilen’ ved synet for ved selvsyn at se, hvad vi kontrollerer. Det kan give et godt indblik i bilens generelle stand samt om det er tid til for ekspempel at give bilen en rustbeskyttende behandling. Din lokale Applus synsmand er i hvert fald altid klar til at svare på dine spørgsmål.

BESTIL TID Bestil tid online på www.bilsyn.dk eller ring til kundeservice på 70 13 12 12. Det betaler sig!

Husk at fremvise dit gyldige DCU-medlemskort til vores bilsagkyndige, før du betaler.

Applus Bilsyn er kåret til Årets synshal i 2015, 2016, 2017, 2018 og 2019 ved AutoAwards. *) Rabatten omfatter ikke gebyret (120 kr.) til de tyske myndigheder.

7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk

❘❙❚CAMPINGLIV

Fra lejrsport til

LUKSUSCAMPING 86

Campingfritid #06 2020

I maj måned satte Det Danske Filminstitut fokus på campingens historie med en række skønne, gamle film fra campingens ungdom. Og det, der i dag hedder DCU, har spillet en vigtig rolle helt fra starten. Her får du den helt korte version af campingens historie i Danmark. Tekst Kirstine Krefeld Foto Isabella

iden lejrbevægelsen for alvor gjorde sit indtog i 1920’erne i Danmark og resten af den vestlige verden, er der sket meget. Fra at de unge cyklede af sted med hjemmesyede lærredstelte, lavede aftaler med lokale landmænd om teltslagning og brugte halm som liggeunderlag under soveposen, blev lejrsport, som man kaldte det dengang, med tiden til det bredtfavnende campingliv, vi kender i dag.

Fra 0 til 104 campingpladser I 1926 blev Lejrklubben Danmark etableret, og den bestod dengang af blot 26 medlemmer. Der var også andre klubber, men Lejrklubben Danmark samlede de andre klubber og blev efterhånden den førende landsorganisation. I begyndelsen var det især de unge – gifte som ugifte – fra storbyerne, som i deres fritid søgte ud i det grønne og til vandet. Fritiden var dengang stadig sparsom, men der var dog mere af den end før – og politisk var der stort fokus på at skabe gode fritids- og friluftsrammer for det arbejdende folk, så der blev bl.a. etableret faste lejrpladser rundt omkring i hele landet. I 1930’erne var der således skabt omkring 70 faste lejrpladser. Et tal der i 1950 var steget til hele 104 pladser. Der var fokus på at lægge campingpladserne i naturskønne områder og tæt på vandet, og derfor har størstedelen af de danske campingpladser da også helt unikke beliggenheder i dag.

På eventyr i villatelt og campingvogn I 1960’erne tog udviklingen for alvor fart i takt med, at velstanden

steg i den brede befolkning, og mange havde råd til både bil og ferie. Teltet var stadig populært, men det lille, hjemmesyede tomandstelt kunne nu erstattes med et stort, kulørt villatelt, der blev læsset i bilens bagagerum sammen med de blomstrede solstole, primus, plastikstel, luftmadrasser og andre fornødenheder – hvis man da ikke havde anskaffet sig en lille teltvogn eller ligefrem en campingvogn til at hægte bag på folkevognen. Fra hovedsageligt at udforske Danmark, begav de danske familier sig nu i stigende grad på eventyr i udlandet via autobahnen i Tyskland og autostradaen i Italien til eksotiske destinationer som Tyrol, Gardasøen eller Lidoen.

Camping er den næstmest populære ferieform Nogle har måske dårlige barndomsminder om lidt for våde soveposer og forloren skildpadde, der ikke var blevet varmet ordentligt igennem på primussen, eller fordomme om campingpladser som steder, der er beboet af øldrikkende mennesker i gamle joggingbukser. Men når man ser ud over campinglandskabet i dag, er billedet et fuldstændigt andet, og fordommene må gøres til skamme. I dag er camping danskernes næstmest populære ferieform herhjemme efter sommerhusferie. Alene i Danmark er der omkring 500 campingpladser at vælge mellem – og dertil en lang række telt- og naturpladser i de offentlige skove o.l. Fra femstjernede pladser med pool, spa, legeland og luksus til de enkle pladser, hvor naturen er i fokus – og snart sagt alt derimellem. Hvad enten man interesserer sig for fiskeri, ridning, vandring, cykling, stjernekiggeri, gourmetmad eller god musik, så er der en plads, der passer.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚CAMPINGLIV

Udstyret skal være i orden Campingvognene fås i dag fra de helt små, sporty udgaver til de kæmpestore, rullende luksusudgaver med badeværelse, køleskab og vinterisolering – og mange steder er de små, primitive træhytter på campingpladserne suppleret med luksushytter, der minder om små sommerhuse, med bad, opvaskemaskine, tv og wi-fi. Og i takt med at cykel- og vandreferie atter har vundet indpas, først i 1980’erne og igen i dag, er efterspørgslen efter letvægtstelte og topmoderne grej steget.

En grønnere ferieform Den stigende opmærksomhed på klimaet har også bragt camping i fokus som en grønnere ferieform, og både i Danmark og udlandet arbejdes der aktivt med miljøvenlighed på campingpladserne og i branchen generelt. Alene det, at selve rejsen foregår med f.eks. cykel eller bil, skærer også en del af CO2-regnskabet i forhold til en flyvetur, og navnlig i Sydeuropa er der kommet gode muligheder for at lade sin elbil op på selve campingpladsen.

Camping i dag Så hvad er camping i dag? Camping kan både være de helt nære naturoplevelser, kultur i storbyen, aktiv ferie samt luksus og afslapning ved stranden. I dag er det en ferieform, der tiltrækker alle aldersgrupper og mennesker fra alle lag i samfundet – og som nævnt kan campingferien i dag foregå i alt fra et primitivt shelter i skoven eller et kæmpemæssigt letvægtsfamilietelt uden for Paris til teltvogn, autocamper, campingvogn eller luksushytte på Djursland. 88

Campingfritid #06 2020

Trendy, unge bloggere kalder sig ”campistaer” i stedet for campister og blogger løs om livet som moderne børnefamilie på farten med campingvogn eller telt. Veninder tager på campinghyttetur sammen og nyder det gode liv, forældrepar nyder de stille stunder, når børnene er løbet af sted til legepladsen med deres nyfundne kammerater – og mon ikke mange danskere i disse coronatider overvejer, om det var en tryg og overskuelig mulighed at holde ferie på en campingplads inden for landets grænser i år? En ting er sikker: Der er noget for ethvert behov. Hvad skete der forresten med Lejrklubben Danmark med de 26 medlemmer? Jo, i 1958 skiftede den navn til Dansk Camping Union (DCU), som i dag driver 22 campingpladser, har omkring 50.000 medlemsfamilier, og som stadig varetager medlemmernes og campisternes interesser. ∕∕

NYD DEN DANSKE SOMMER

KLIMAANLÆG TIL CAMPINGVOGNEN Dometic FreshJet 2200 Sommer og sol i Danmark er noget helt specielt. Men som vi alle har oplevet de senere år, kan den danske sommer også blive stegende hed – og lang. SE DE SKØNNE, GAMLE CAMPINGFILM Tag med på en nostalgisk campingrejse tilbage i tiden. Se de skønne film, som Det Danske Filminstitut har fundet frem på www.dfi.dk – klik på ”menu” og vælg ”Danmark på film”

Nyd den danske sommer uden at blive overophedet i din campingvogn. Tagklimaanlægget Dometic FreshJet 2200 giver dig en konstant behagelig temperatur, selv når solen bager allermest. Samtidig bliver kølige dage og aftener lune og behagelige med varmefunktionen i Freshjet 2200.

dometic.com

Det sker i kredsene

4. KREDS

6. KREDS

5. KREDS

I DCU har alle syv kredse årligt en hel del arrangementer og rejser til fordel for medlemmerne, men corona/covid-19 krisen i 2020 har unægtelig ændret utrolig mange ting. Det ubetinget vigtigste for DCU er medlemmernes sikkerhed, og derfor har vi også aflyst en del arrangementer, som ikke kunne gennemføres ift. lukkede grænser og andre restriktioner fra myndighederne. Det er vi rigtig kede af, men vi takker også for den store forståelse, der har været fra hele landet.

Ift. fremtiden vil vi afholde de arrangementer og rejser, som kan lade sig gøre ift. at overholde regler og retningslinjer. Vi er dagligt i tæt kontakt med myndighederne og følger alle udmeldelser. Vi aflyser, når det ikke er muligt at gennemføre, og vi gennemføre, når vi kan overholde alle retningslinjer og sikre deltagernes sikkerhed. Hvis du har spørgsmål til et konkret arrangement i en af DCUs kredse skal du kontakte kredsen direkte.

7. KREDS

KONTAKT

2. KREDS 3. KREDS 1. KREDS

■ 1. KREDS – Kredsformand Svenning Wredstrøm Råbroparken 1, 2765 Smørum Tlf.: 42 25 69 26 Kreds1@dcu.dk

Alle arrangeme n i kredsene ter e åbne for a r lle medlemm er

■ 2. KREDS – Kredsformand Susanne Rasmussen Banevej 3, 4735 Mern Tlf. 20 20 80 91 Kreds2@dcu.dk

■ 4. KREDS – Kredsformand Finn Ljørring Heliosvej 3, 9210 Ålborg SØ Tlf. 40 82 94 63 Kreds4@dcu.dk

■ 6. KREDS – Kredsformand Anna Lene Pedersen Vindelevgård 178, 7830 Vinderup Mobil: 21 48 98 58 Kreds6@dcu.dk

■ 3. KREDS – Kredsformand Ole Frankfurth Grandvej 8, 5580 Nr. Aaby Tlf. 24 27 38 31 Kreds3@dcu.dk

■ 5. KREDS – Kredsformand Anne-Birthe Christensen Skytsbjergvej 16, 8472 Sporup Tlf.: 20 83 60 52 Kreds5@dcu.dk

■ 7. KREDS – Kredsformand Mona Kristensen Klarinetvej 52, 8700 Horsens Mobil: 61 70 82 88 Kreds7@dcu.dk

Vejledning til kredsens hjemmeside Indtast www.DCU.dk, klik på “Dit DCU” (hvis du benytter en Smartphone, så skal du klikke på bjælken i højre side). Vælg “DCU Kredse”. Klik på den kreds hjemmeside, du vil ind på. Vælg den aktivitet (stævne), du vil deltage i. Aktiviteten (stævnet) består af 3 dele. 1. del er en beskrivelse af stævnet, 2. del er tilmelding til stævnet, 3. del er programmet for stævnet. Se mere om programmer m.m. på hjemmesiden www.DCU.dk/kredse eller kontakt stævnelederne. Som altid ligger arrangementerne på kredsenes hjemmeside. Brug dit kamera på din Smartphone til at scanne QR-koden og kom direkte til arrangementet på hjemmesiden.

Campingfritid #06 2020

31. juli–2. august 2. Kreds Sommertur til DCU-Camping Rørvig Strand Vi skal i år ud og se en ny bid af det dejlige Odsherred. Vi kører en tur rundt i det smukke landskab og spiser sammen vores medbragte mad ved langbordet Scan QR-koden og se program og pris Turledere Hanne og Kaj, tlf. 61 35 35 50 Janne og Hans-Ole, tlf. 42 57 35 75

14.-16. august

9.-21. september

7. Kreds Teaterweekend i Ølgod

1. Kreds Sensommerstævne Ribeauville

I uge 33 plejer 7. Kreds at invitere til teaterweekend på Ølgod Camping. Det håber vi også, vi kan i år. Regeringen har åbnet muligheden for, at man kan forsamles op til 500 personer i løbet af sommeren. Fredag aften skulle Amatørteatret Drabanterne opføre ”Den eneste ene”. En musicalversion af filmen, der har det hele – skøn musik, kærlighed og komik. Men pga. nedlukningen af Danmark har det ikke været muligt at øve stykket, så ”Den eneste ene” er udsat til 2021. I stedet undersøger Drabanterne muligheden for at opføre et alternativt teaterstykke. Det, håber vi, lykkes. Så hold øje med 7. Kreds’ hjemmeside, her vil vi orientere om udviklingen. Sæt et foreløbig kryds i kalenderen 14.-16. august. For spørgsmål kontakt Marianne, tlf. 61 30 79 15 eller Mona tlf. 61 70 82 88

Efter flere opfordringer laver vi igen vores populære sensommerstævne i Ribeauville i Alsace. Dette smukke område i det nordøstlige Frankrig rummer mange seværdigheder og flotte steder. Vi skal bo på Camping Municipal Pierre De Couperin. Lejrchefen taler dansk, så det bliver ikke svært at føle sig hjemme. Bag ved campingpladsen ligger vinmarkerne med de skønne druer, og her findes adskillige stier til vandre- eller cykelture.

T S A Y FL

22.-29. august 2. Kreds Tur til Nexø Camping Bornholm Vi kører en tur rundt på øen i bus, hvor den lokalkendte guide Flemming orienterer os om, hvad vi ser. Vi kører ture i egne biler til Østerlars Rundkirke og Hammershus Slotsruin. Der vil være mulighed for en minigolfturnering på øens flotte bane, mulighed for en sejltur til Christiansø eller en tur i hestevogn ved Rytterknægten. Vi skal også spise på Nordbornholms Røgeri.

T S Y L F

Program og priser kan ses på kredsens hjemmeside. Turledere Anne og Michael, tlf. 20 41 71 53

T S Y L F

Tilmeldingen åbnede 21. april.

28.-30. august 2. Kreds Fisketur fra Onsevig Havn

9.-16. september

Det er dejligt at campere, og det er dejligt at fiske. Og det gør vi i denne weekend. Vi camperer i byen Onsevig på Lolland. Vi camperer faktisk på selve havnen i Onsevig med direkte havudsigt og med adgang til et lille køkken og en opholdsstue, toiletter samt begrænset el-tilslutning. Om lørdagen sejler vi ud med en kutter og fanger en masse dejlige fladfisk. Fisketuren varer i ca. syv timer, og der er plads til 12 fiskere. Der vil være begrænset antal pladser til dem, der ikke vil fiske, men blot nyde den dejlige udsigt fra havnen. Scan QR-koden og se program og priser. Turledere Kaj og Hanne, tlf. 61 35 35 50 efter kl. 15.00

2. Kreds Sensommer-vintur til Luxembourg Vi tager til den dejlige by Diekirch, hvor vi skal bo på Camping Op der Sauer. Fra campingpladsen skal vi på busture til bl.a. Schengen, Reimich og Fond-de-Gras. Vi skal til vinsmagninger, og vi skal ud at køre med damplokomotiv til Petange. Vi skal spise en god frokost på Pavillion St. Martin og en to-retters menu på pladsens restaurant. På busturene bliver vi guidet af to danskere, der har boet i Luxembourg i mange år. Program og priser kan ses på kredsens hjemmeside. Turledere Hans-Ole og Janne tlf. 42 57 35 75 og Lone og Tommy tlf. 25 31 01 35

Campingfritid #06 2020

25.-27. september

2020

28. marts-4. april 2021

2. Kreds Smagsoplevelse

5. Kreds Aflyste kreds-arrangementer

7. Kreds Påskestævne

Vi holder træf på DCU-Copenhagen Camp, og får en smagsoplevelse på bryggeriet Braunstein i Køge. Vi får en rundvisning på bryggeriet, og efterfølgende skal vi smage på både øllet og mange forskellige gintyper. Skulle man få lyst til at handle, er vi sikre på, at bryggeriet kommer med gode tilbud. Læs mere på kredsens hjemmeside. Turledere Lone og Tommy, tlf. 25 31 01 35 Lisbeth og Stig, tlf. 21 45 37 52

Vi lever lige nu i en meget mærkelig tid. Corona har sat sit præg på alles hverdag – i DCU, i Danmark, ja i hele verden, der stort set er/har været lukket ned.

Da vi ikke fik lov til at afvikle påskestævnet i år på grund af covid-19,, har vi allerede nu indgået aftaler med alle de steder, vi skulle have besøgt. Derfor tilbyder vi samme program i 2021. Påsketuren går i 2021 til ”Das Paderborner Land” i Nohrhein-Westfahlen. Her skal vi blandt andet høre om Dr. Oekter’s udvikling og smage på øl. Spændingen ved at læse og prøve, hvordan vi mennesker udvikler kommunikationsmetoder, men også rædslen ved at opleve hvordan terrororganisation SS opererede. Vi skal besøge naturparker, monument for frihed og slottet i skønne Detmold. Læs mere om stævnet på hjemmesiden. Håber I er mange, der har lyst til at deltage i turen sammen med os. Tilmelding er åben fra 1. november 2020 til 7. januar 2021

10.-17. oktober 2. Kreds Efterårstur til Sverige Vi skal atter en tur til vores naboland Sverige i efterårsferien. Vi har valgt, at turen i år skal gå til området ved Göteborg. I skrivende stund har vi ikke været i stand til at tilrettelægge turen på grund af corona-situationen, men hold øje med kredsens hjemmeside, hvor program og priser vil kunne ses, når de har åbnet grænsen. Turledere Anne og Michael, tlf. 20 41 71 53 Janne og Hans-Ole, tlf. 42 57 35 75

For 5. Kreds har det, som for alle andre, betydet, at vi har måttet aflyse stort set hele vores program for 2020. Påsketure, stævner og udlandsture hen over foråret og sommeren. Alle grænser er lukkede, og i skrivende stund ved ingen, hvornår det igen vil være muligt at rejse ud. Et lyspunkt i denne skønne forårstid er dog, at vi igen må tage på camping, når vi overholder alle de retningslinjer, der er fastsat, for at vi alle kan passe på os selv og hinanden. Der bliver gradvist lukket op for, hvad vi må og ikke må, hvor mange vi må forsamles m.v. Hold derfor øje med vores hjemmeside. Her kan vi hurtigt give alle nye informationer videre til jer. Vi i 5. Kreds’ bestyrelse vil fortsat arbejde videre med at lave ture og stævner, så snart det igen er muligt. Vi savner rigtig meget at komme af sted med en dejlig flok campister. Hold øje med vores hjemmeside. Har I spørgsmål så send en sms, mail eller ring. Vi glæder os alle i bestyrelsen til mere normale tider med masser af aktivitet. Anne-Birthe Christensen Formand 5 kreds.

16.-21. august 4. Kreds Seniorstævne Vi skal bo på Dokkedal Camping, som er en dejlig campingplads, der ligger en halv times kørsel sydøst for Aalborg. Pladsen ligger ved Lille Vildmose, tæt på både skov og strand. Dette seniorstævne er først og fremmest en hyggetur, hvor vi og Scan koden læs mere om tet arrangemen

Campingfritid #06 2020

fra dag til dag aftaler, hvad vi har lyst til. Der er dog også undervejs arrangeret en guidet tur, hvor vi i egne biler kører ud i Vildmosen, og hvor vi stopper nogle steder, så guiden kan fortælle nærmere om de ting, vi ser og oplever. Vi glæder os til nogle hyggelige dage sammen med en masse glade campister. Hilsen Lene og Villy, Margit og Anker.

Hilsen turlederne Martin og Lise Kjær, tlf. 29 60 43 64, mail: mkj.dcu@gmail.com Elin og Arne Thorup, tlf. 23 95 65 22 mail: elindcu@gmail.com

TAG HUL PÅ SÆSONEN MED ET GODT TILBUD

SPAR 25 % RABAT PÅ FALCK VEJHJÆLP

VEJHJÆLP OG SERVICE HELE ÅRET

Vi ved, hvor vigtigt det er at kunne køre på ferie med ro i maven. Derfor dækker vi både bilen og campingvognen, og du får bl.a.: • Akut vejhjælp til bilen og campingvognen • Hjulskift på bilen sommer og vinter • Mulighed for europadækning • Frit værkstedsvalg, værkstedsrabat og mange andre fordele

Få din DCU-medlemsrabat på falck.dk/dcu eller ring på 70 20 60 15 Rabatten forudsætter køb af DCU ”Pakke 3” med Vejhjælp Fri til bil og campingvogn. Normalpris 156 kr./md. Pris med DCU-medlemsrabat (25%) 117 kr./md. Mindstepris i bindingsperioden (6 md.) er 702 kr.

❘❙❚DCU

siden sidst

SÅDAN ER STATUS PÅ DCUs ØKONOMI DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen har lovet mere åbenhed i DCU, hvilket bl.a. betyder, at medlemmerne nu kan få mere indsigt i DCUs økonomiske tilstand, som fortsat er meget sund. Tekst Torben Brandt Foto Arkiv

CUs egenkapital lå i 2019 tæt på 70 mio. kr., og der blev omsat for 83,5 mio. kr. Alligevel endte det samlede årsresultat med et minus på godt 2,8 mio. kr. En væsentlig årsag til underskuddet er, at DCU-Camping Vesterhav og DCU-Camping Albuen Strand samlet er blevet nedskrevet med 2.683.000 kr., hvilket udgør størstedelen af det samlede minus. – Vi har valgt at nedskrive to af vores underskudsgivende campingpladser med næsten 2,7 mio. kr., fordi vi har vurderet, at de var vær-

Campingfritid #06 2020

disat for højt. Det handler om noget rent regnskabsteknisk, men jeg synes, det er fint, at pladserne ikke pustes op til at være mere værd, end de reelt er, siger DCUs landsformand, Anne-Vibeke Isaksen.

Hovedparten kommer fra pladserne DCUs nøgletal afslører også, at egenkapitalen fra 2018 til 2019 faldt med cirka fire mio. kr., så den med udgangen af 2019 var på 69,6 mio. kr. 67 procent af DCUs omsætning sidste år kom fra unionens campingpladser, mens en anden væsentlig indtægtskilde var medlemmernes

DCUs omsætning

67% Campingpladserne

22%

Kontingentindtægter

11%

Andre indtægter: annonceindtægter på Camping-fritid, kredsarrangementer m.m. kontingentindbetalinger, som i 2019 stod for 22 procent af omsætningen. Pladserne havde dog også de højeste omkostninger. 41 procent af DCUs omkostninger gik således til lokaler og pladser. DCU havde sidste år cirka 47.000 medlemmer. Ambitionen for 2020 er at runde 50.000 medlemmer. – Det har høj prioritet for os i DCU at få flere medlemmer og dermed øge kontingentindtægten. Jo flere medlemmer, jo flere indtægter, hvilket giver os bedre muligheder for at investere i vores campingpladser og dermed gøre dem attraktive for vores medlemmer og andre gæster, siger Anne-Vibeke Isaksen.

Strømpenge gået tilbage til pladserne DCU valgte sidste år at ændre sine strømpakker, så der dagligt opkræves et fast beløb på 30 kr. for dagsgæster på campingpladserne. Tiltaget blev mødt af kritik fra nogle medlemmer, som pegede på, at det animerede campisterne til at fråse med strømmen. Sådan er det dog ikke gået. – Erfaringerne har vist, at campisterne ikke bare bruger løs af strømmen. Langt de fleste er ansvarlige og passer på vores natur. Grunden til, at vi opkræver et fast beløb, er, at der er kommet nye afgiftsregler, og hvis vi ikke gør det, kan vi ikke få godtgørelse for afgiften. DCU har fået 1,8 mio. kr. retur i elafgifter, og de penge er gået tilbage til campingpladserne og dermed medlemmerne i form af forbedringer og moderniseringer, siger landsformanden. ∕∕

Godtgørelsen på 1,8 mio. kr., som DCU har fået retur i elafgifter, har helt eller delvist finansieret ❘❙❚ Nye receptioner på DCU-Camping Mols, DCU-Odense City Camp og DCU-Camping Ålbæk Strand ❘❙❚ Modernisering af reception på DCU-Camping Rågeleje ❘❙❚ Ny legeplads på DCU-Camping Ålbæk Strand ❘❙❚ Nye autocamperpladser i DCU-Camping Nærum og DCU-Odense City Camp ❘❙❚ Ny belysning på hovedvejen på DCU-Camping Gjerrild Nordstrand ❘❙❚ Renovering af hytter på DCU-Camping Blommehaven og DCU-Camping Kollund ❘❙❚ Forbedret legeplads på DCU-Camping Blommehaven ❘❙❚ Udskiftning til LED-belysning på mange pladser ❘❙❚ Nyt køkken på DCU-Camping Mols

Campingfritid #06 2020

❘❙❚DCU

siden sidst

DCU-CAMPING RÅGELEJE

HAR FÅET EN ANSIGTSLØFTNING Flere af DCUs campingpladser har gang i spændende byggeprojekter. Tekst Torben Brandt Foto DCU-Camping Rågeleje

Campingfritid #06 2020

n kombination af stilladser, pensler, malerbøtter og god, gammeldags knofedt har gjort indgangspartiet på DCU-Camping Rågeleje i Nordsjælland næsten uigenkendeligt. Hovedbygningen, der ligger lige ved indkørselsbommen og blandt andet indeholder kiosk og reception, har i adskillige år været olivengrøn, men når du næste gang kører ind på pladsen, vil du opdage, at der er sket en gevaldig forandring. Bygningen er nu malet sort, mens vinduer og vindskeder er malet hvide. – Vi begyndte at arbejde på det i februar, og så er vi gået til og fra, når vi har haft tid. Jeg synes, det er blevet hamrende flot, siger lejrchef på DCU-Camping Rågeleje, Jan Jespersen.

Arbejdet fortsatte i dagene efter Store Bededag, hvor renoveringen af terrassen foran hovedbygningen blev påbegyndt.

Byggetilladelse i hus På DCUs nordligst beliggende campingplads, DCU-Camping Ålbæk Strand, er det lykkedes at få en byggetilladelse i hus til en ny legeplads, som skal opføres de kommende uger. Legepladsen leveres af

firmaet Kompan og er fra øverste hylde inden for legepladser. – Med byggetilladelsen i hånden er vi klar til at gå i gang, og vi forventer at have legepladsen klar inden sommerferien, siger driftschef i DCU, Per Malle. Også på DCU-Camping Holstebro Sø er der sket noget siden sidst. Her er der etableret en café, der ligger i en del af pladsens tidligere reception.

Sådan ser hovedbygningen på DCU-Camping Rågeleje ud, efter at den har fået en gevaldig overhaling.

Se hvad der ellers sker på DCUs pladser på de næste sider

Harmonikatræf er aflyst

Hyggeligt er det, når harmonikaentusiasterne samles på Sydfyn, men i år bliver arrangementet ikke gennemført, fordi der er forbud mod store forsamlinger til og med august. Foto: Kurt Thorshauge

Da statsminister Mette Frederiksen i begyndelsen af april på et pressemøde sagde, at forbuddet mod store forsamlinger ville blive fastholdt til og med august, betød det samtidig et farvel til dette års harmonikatræf på DCU-Camping Åbyskov Strand. Den sydfynske campingplads har ellers i en årrække med stor succes samlet harmonikaentusiaster i uge 34 til socialt samvær og god musik, men sådan bliver det altså ikke i år. – Forhåbentlig kan vi gennemføre træffet i 2021 med lige så mange glade deltagere og tilhørere, som vi havde i 2019, lyder det fra pladsens lejrchefpar, Pia og Søren Sørensen.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚DCU

siden sidst

HISTORISK STOR AKTIVITET PÅ DCUs CAMPINGPLADSER Der er gang i en masse projekter på DCUs campingpladser. På grund af coronasituationen er nogle af projekterne dog blevet forsinket, men herunder er en oversigt over nogle af de ting, der allerede er sket, eller som er i støbeskeen. Tekst Torben Brandt Foto DCU

DCU-Camping Ålbæk Strand

DCU-Camping Holstebro Sø Campingpladsen fået en ny, lækker café, der indgår som en del af receptionen.

Der er opført to Excellent-hytter på 38 kvadratmeter, som er klar til udlejning i juni. Desuden har campingpladsen fået ny legeplads, som forventes indviet i højsæsonen, og som om det ikke var nok, har DCU-Camping Ålbæk Strand fået totalrenoveret campingområdet samt ny reception og butik. Endelig har campingpladsen haft en dykker til at rense søen op.

DCU-Camping Gjerrild Nordstrand DCU-Camping Mols DCU-Camping Kollund I alt fem hytter er blevet totalrenoveret.

Campingfritid #06 2020

Pladsen lige uden for Ebeltoft har fået ny reception og butik samt ny-renoveret campingkøkken.

Tre luksushytter fra Excellent-huse, hver på 38 kvadratmeter, er blevet etableret. Derudover er tre store luksusenheder til campingvogne under etablering.

DCU-Camping Rørvig Strand Der er opstillet tre luksushytter fra Excellenthuse, som hver er på 38 kvadratmeter.

DCU-Camping Rågeleje

DCU-Camping Hornbæk

Hoved-/servicebygningen er blevet renoveret, som du kan læse mere om andetsteds i Camping-fritid.

Der er igangsat drænarbejde på den østlige del af pladsen.

DCU-Flyvesandet Strand Camp Campingpladsen på Nordfyn har fået ny containergård, der er placeret på en måde, så renovationsbilen ikke længere skal ind på pladsen.

DCU-Camping Nærum Den nordsjællandske campingplads har fået tre nye luksustelte til udlejning. Derudover er der blevet etableret et nyt teltområde tæt på servicebygningen, så teltcampisterne bor i nærheden af toiletter og bad. DCU-Camping Nærum har planlagt en række musikarrangementer hen over sommeren. Hold øje med, hvordan de gennemføres på pladsens hjemmeside på DCU.dk

DCU-Odense City Camp Der været travlhed i løbet af foråret. Det har resulteret i en ny reception, ligesom flere af de mindre hytter er blevet renoveret. I slutningen af juni, lige op til sommerferien, får campingpladsen tre luksushytter fra Excellent-huse opstillet. Pladsen eksperimenterer desuden i øjeblikket med forskellige belægningstyper til autocampere, så der fremadrettet bliver plads til flere autocampere.

DCU-Copenhagen Camp

DCU-Camping Albuen Strand Hytterne på pladsen er blevet renoveret, og der er foretaget en generel oprydning på campingpladsen.

Den store plads tæt på København har fået renoveret 15 hytter med maling, nye køkkenbordsplader og delvist nyt inventar. Derudover skal der etableres en café i forbindelse med receptionen, og på længere sigt kommer der også en el-oplader til biler, som placeres tæt på receptionen i det område, hvor der også holder autocampere.

Campingfritid #06 2020

❘❙❚SPØRGSTEFAN

Skriv til Stefan Rosendal Teknisk rådgiver i DCU-Huset Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail: teknisk@dcu.dk Husk at mærke mail »Spørg Stefan«

SOM MEDLEM FÅR DU HJÆLP TIL CAMPINGSPØRGSMÅL OG TEKNISK VEJLEDNING Som medlem af DCU kan du kontakte teknisk afdeling og få masser af gode råd og vejledning om alt inden for camping. Intet er for stort eller småt – vi forsøger at hjælpe på alle områder inden for camping. DCU hjælper dig med gode råd til bl.a.: ❘❙❚ Nybegynder – hvordan kommer jeg i gang med campinglivet ❘❙❚ Køb af campingvogn og andet udstyr – både nyt og brugt ❘❙❚ Valg af campingtrækker ❘❙❚ Kørekortsregler ❘❙❚ Alt om Tempo 100-regler ❘❙❚ Alt om gas, strøm og varme ❘❙❚ Købsrettigheder – også når det går galt med en handel ❘❙❚ Valg af klageinstans ❘❙❚ Spørgsmål til værkstedsregning ❘❙❚ Spørgsmål om forsikringer ❘❙❚ Gode råd om vedligeholdelse ❘❙❚ Gode råd til gør-det-selv projekter ❘❙❚ Rejsetips til Danmark og resten af Europa DCU har godkendte testcentre over hele landet, og vi hjælper dig gerne til at vælge den rigtige test til din campingvogn eller autocamper. DCU hjælper også i syn- og skøns situationer, hvor der er uenighed om forsikringsskader, eller vurdering af om en reparation er udført korrekt. DCU assisterer med gældende love og regler på F-gas-området, og krav til køretøjer og bilsyn i tæt samarbejde med Applus.

100

Campingfritid #06 2020

MEDLEMSFORDEL

Vil du gerne vide, om din bil kan trække campingvognen over Kasselbakkerne? Er du i tvivl om, hvor stærkt du må køre på landevej med teltvogn? Leder du efter et sted, hvor din campingvogn kan blive gastestet til en fornuftig penge? Så fortvivl ikke. DCUs tekniske ekspert hjælper dig med dine campingproblemer – store som små.

Skal campingvognen synes? HANS JØRGEN: Jeg har et spørgsmål til syn af campingvogn ved salg. Det er, om man skal have den synet ved ejerskifte, den er fra 2006, og den er med Tempo 100, så jeg har lige været til periodesyn med den. Det, jeg så vil vide, er, om det så gælder ved salg, så det kun er en omregistrering, der skal til? STEFAN: Du kan ejerskifte ved begge typer syn, enten ved periodevis Tempo 100-syn eller ved et registreringssyn. Til at starte med vil jeg lige forklare forskellen på et registreringssyn og et periodesyn, der er ingen forskel … og så alligevel. Du får 10 procent DCU rabat ved Applus bilsyn. Det, Applus Bilsyn kontrollerer, er akkurat det samme på begge typer syn, der er kun forskel på papirgangen. Ved et periodesyn er der ikke noget ”papirarbejde”, og synet bliver automatisk indrapporteret til Færdselsstyrelsen. Et registreringssyn indeholder ”papirarbejde”, det kan være, at køretøjet er afmeldt og skal registreres, det kan også være, at campingvognen f.eks. skal nedvejes – eller opvejes. Registreringssynet indberettes manuelt til motorregisteret med de ændringer, der måtte være. Man kan både ejerskifte på et periodesyn og et registreringssyn forudsat, at synet ikke er for gammelt.

Hvad skal du tjekke, før du kører campingvognen til syn? Tjek at stelnummeret er til at se på campingvognen. Er det irret så prøv at rense det så godt som muligt, inden du kører til syn. Følgende ting kontrolleres ved syn: • Virker tilkoblingsystemet som det skal? • Virker håndbremsen og de almindelige bremser? • Er reflekserne i orden – der skal være to fremadrettet og to bagudrettet samt sidereflekser? • Virker alt lys som det skal – det vil sige positions-, blink-, bag-, bak- stop- og nummerpladelys og tågebaglygte? • Er alt fastgjort til undervognen – f.eks. ledninger og evt. gasrør? • Er dækmønstret i orden – min. 1,6 mm? • Applus tester bremser og hjullejer både i rullefelt og ved prøvekørsel, sørg derfor for at alt er godt spændt fast.

• Applus kigger på, om rammen (vanger) er intakt, dvs. uden tæringer og deformationer. Typiske fejl på en campingvogn: • Lygtefejl, alt fra dårligt stel, knuste lygteglas til lamper, der er sprunget. • Påløbsdæmper slidt/defekt. Dette konstateres ved, at man mærker et skub i bilen fra campingvognen, når man bremser. • Dårlige bremser. Typisk for fastliggervogne, der ikke kører. • Gamle dæk. • Slidte hjullejer. Det er en god idé at kontrollere ens slingrekobling med jævne mellemrum. Applus-synsassistenten tjekker ganske vist, at der ikke er slør i slingrekoblingen og kigger på slidindikatoren, men virkningsgraden tjekkes ikke som ved et serviceeftersyn ved dit caravanværksted.

MEDLEMSRABAT i DCUs testcentre Der ydes 5% rabat på samtlige DCU-eftersyn mellem 1. marts og 31. august. Fra 1. september til 1. marts ydes der 15% rabat

Få testet din autocamper på et af DCUs testcentre, som er specialiseret i autocampertest. Du kan få foretaget testen på fire af testcentrene. DCU-STANDARDSERVICE AUTOCAMPER – BILDEL 3S/3G (E3) Autocamperens bremser, sikkerhedssystemer, væsker og filter kontrolleres, og alt smøres. Vælg mellem nyvognsser vice – nøjagtig det, som producenten foreskriver, og hvor en eventuel fabriksgaranti bevares – eller standardservice med over 70 kontrolpunkter. Hvis autocamperen er mere end to år gammel, anbefales samtidig E5. Gælder for autocampere med en totalvægt indtil 3.500 kilo. Standardservice, kr. ........................................................3.295,Nyvognsservice, kr. .........................................................4.395,DCU-SERVICETJEK AUTOCAMPER – BILDEL (E4) Her kontrolleres alle sikkerhedsmæsssige funktioner af autocamperens bildel samt gasforbrugende installationer, blandt andet med trykmåling og kontrol af ventilationsforhold og lukketryk ifølge krav fra Sikkerhedsstyrelsen. Tjekket an befales før ferier og periodisk syn. Inkluderer U1. Servicetjek E4, kr. ...........................................................1.229,-

HUSK AT OPLYSE DCU MEDLEMSKAB VED TIDSBESTILLING

DCU-SERVICETJEK AUTOCAMPER – BEBOELSE (E5) Denne service er kontrol og test af beboelsesdelen i autocamperen med gas, vand, strøm og fugt og gennemgang af samtlige tekniske punkter og installationer. Inkluderer U1 og U2. DCU-servicetjek E5, kr. .................................................. 3.679,DCU-AUTOCAMPERSERVICE KOMPLET Med dette komplette serviceeftersyn bliver auto camperen gennemgået fra A til Z på samtlige tek niske punkter og installationer. Inkluderer U1, U2, E3 og E5. Serviceeftersyn U1, U2, E3, E5, kr. ..............................6.995,DCU-BRUGTVOGNSTEST AUTOCAMPER (U7)* En tilstandsundersøgelse af autocamperens ’kondi tion’, hvor motor, udstyr og bodel tjekkes for fejl og mangler – en blåstempling af den brugte autocamper. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat. Testen inkluderer gastest, vejning og fugttest af køretøjet. Der er ingen reparation/service i brugtvognstesten. Brugtvognstest U7, kr. ....................................................5.495,-

JYLL AND Camping-Parken A/S Tjelevej 1012, 7400 Herning Tlf. 97 26 80 55 www.campingparken.dk Vendelbo Vans Damhusvej 23, 9830 Tårs Tlf. 98 96 21 88 www.vendelbovans.dk NBC Niels Brændekilde ApS Haderslevvej 59, Jels, 6630 Rødding Tlf. 74 55 21 01 www.nbcjels.dk S JÆ L L A N D Bijé Fritid & Camping Bomose Allé 19, 3200 Helsinge Tlf. 48 79 31 10 www.bije.dk GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, tlf. 3321 0600, www.dcu.dk

Campingfritid #06 2020

101

INFOGUIDEN På denne side finder du gode tilbud og inspiration til din campingferie. Måske falder du endda over dét, du slet ikke vidste, du manglede.

REVO ZIP pose markiser

Højde: 240-280 cm Dybde: 250 cm

Revo Zip 310 inkl. telt

Revo Zip 350 inkl. telt

Kr. 6.249,-

Kr. 6.649,-

Markise bredde: 310 cm Telt bredde: 290 cm

Markise bredde: 350 cm Telt bredde: 330 cm

Revo Zip 400 inkl. telt

Revo Zip 450 inkl. telt

Kr. 7.149,-

Kr. 7.749,-

Markise bredde: 400 cm Telt bredde: 380 cm

Overlægger Kr. 298,-

Markise bredde: 450 cm Telt bredde: 430 cm

Kom i kontakt med Camping-fritids tusindvis af læsere Kontakt Jesper og få mere at vide om alle mulighederne for annoncering i DCUs medier T: 21 73 00 58 // M: jbl@dcu.dk

AUTOCAMPERE og nyere campingvogne KØBES KONTANT

eller evt. bytte med bil, campingvogn, mc, autocamper

4 autocampere til udlejning

Steen’s MC Center Dornen 16, 6715 Esbjerg N

Ring: 75 16 70 10 Mail: steens-mc@steens-mc.dk Se os på internettet www.steens-mc.dk • altid 100 køretøjer på lager

UDLEJNING AF AUTOCAMPER FOR AKTIVE NATURELSKERE

Tryg & sikker opbevaring af din

campingvogn og båd, i Midt- Øst- og Sdr. Jylland, samt Fyn

SALG: ORLA NIELSEN – ON@CAMPINGLY.DK – MOBIL: 22 95 84 77 102

Campingfritid #06 2020

❘❙❚ CAMPINGTV

Bliv inspireret til ferier rundt om i Danmark på Campingsæsonen er i fuld gang og i skrivende stund ser det ud til, at stor set alle vælger en ferie i Danmark. Af samme grund har dk4 stor fokus på rejse- og campingprogrammer fra vores eget lille kongerige.

Vi tager forbehold for ændringer i programmet hos dk4

Campingmagasinet – Juli og masser af rejseprogrammer Campingmagasinet juli 2020 har premiere 13. juli kl. 20.00 og kan ses resten af juli måned, men du kan også glæde dig til programmer som: På Tur Til Bornholm Anne-Vibeke Rejser – Blåvand Anne-Vibeke Rejser – Nordsjælland På Tur Til Limfjorden Anne-Vibeke Rejser – Anholt Anne-Vibeke Rejser – Nationalpark Mols Bjerge På Tur Til Silkeborg Anne-Vibeke Rejser – Lolland-Langeland

Find sendetider på www.dk4.dk

Campingfritid #06 2020

103

VIND

et lækkert digitalkamera Del dine oplevelser og indtryk med dine medcampister. Fang det sjove, det smukke eller måske det sindsoprivende motiv og mail det til: redaktion@dcu.dk. De nominerede i denne udgave af Camping-fritid

Sommer-aftenbillede fra Lunedets Camping nord for Kristinehamn. Jannie Wehlast Pedersen, Jerslev Sj.

Campingferie uden regn kan vist ikke undgås. Når du så har været ude at gå en tur i regnen, drukket en kop varm cacao og læst i din bog, så kig op – og studer ”regndråbemaleriet” i campingvognens loftsvindue. Og næste gang du kigger op, ser det helt anderledes ud. Flemming Holtoug, Børkop

Min datter Annika på 9 år afprøver hoppepuden på DCU-Camping Ålbæk Strand, efter hun har gjort den ren sammen med sin storesøster. Luan Haskaj

104

Campingfritid #06 2020

I hvert blad udvælger vi et vinderfoto. Den offentliggjorte vinder præmieres med en lille campinggevinst og deltager i den store januarfinale 2021, hvor årets mesterfotograf kåres med: DIGITAL KAMERA TIL EN VÆRDI AF 1.500 KR. Månedens vinder præmieres med et flot grill-sæt

MÅNEDENS

VINDER FOTO

Da corona brød ud, var vi i Australien. Det virker næsten som om, kænguruen ved, at den skal ”holde afstand” – eller at den skal vente på, at vi åbner døren og byder indenfor. Ulla Nisted, Solrød Strand Ægte campingglæde Bodil Gaardsdal, Viborg

HUSK! Billederne SKAL være på mindst 1 MB for at kunne egne sig til tryk i bladet. Skriv din adresse i mailen, så vi kan sende præmien, hvis det bliver dig, der vinder.

Som campist er man svævende. Ligeså vores genbo på Trelde Næs camping. Dorte Rasmussen, Harndrup

Campingfritid #06 2020

105

Medlemsservice

Har du spørgsmål til dit medlemskab, adresseændring eller andet, kan vi kontaktes på mail info@dcu.dk eller telefon 33 21 06 00. Husk at opdatere din mailadresse på Dit DCU

Dit DCU – din side på nettet Her kan du: • Rette dine oplysninger • Ændre dit medlemskab • Forny/betale for dit medlemskab • Skifte kodeord • Tilmelde/framelde nyhedsbrevet Husk at opdatere din mailadresse. Den bruges kun af DCU og kun til at sende vigtige beskeder til dig. Hvis du vil modtage nyhedsbrev med nyheder og fordele, skal det tilmeldes separat.

Dit medlemskort Du skal bruge dit medlemsnummer, når du logger ind på din side på DCU.dk. Du skal ikke taste de seks første og de to sidste cifre i medlemsnummeret anført på dit medlemskort. Det er tallene i den røde cirkel, som er dit medlemsnummer.

Har du ikke fået dit medlemskort? Kontakt medlemsservice, så vi kan rette fejlen.

Dit GRATIS campingmagasin udkommer 8 gange om året Camping-fritid #7 (august-september) Camping-fritid #8 (oktober-december)

Uge 32 Uge 41

Med forbehold for ændringer

Læs også Camping-fritid på DCU.dk 106

Campingfritid #06 2020

Husk også medlemskort for hurtig indtjekning

På DCU.dk kan du få vejledning til, hvordan du downloader appen på din mobil

MEDLEMSRABAT i DCUs testcentre Der ydes 5% rabat på samtlige DCU-eftersyn mellem 1. marts og 31. august. Fra 1. september til 1. marts ydes der 15% rabat

G P S - N AV I G AT O R E R T I L C A M P I N G E N T U S I A S T E R

HUSK AT OPLYSE DCU MEDLEMSKAB VED TIDSBESTILLING

JYLL AND Antons Camping Center Aps Falkevej 1, 6920 Videbæk Tlf. 96 94 92 20 www.antonscamping.dk Campinggaarden Ormslev ApS Ormslevvej 448, 8260 Viby J Tlf. 86 28 35 66 www.campinggaarden-ormslev.dk Camping-Parken A/S Tjelevej 10-12, 7400 Herning Tlf. 97 26 80 55 www.campingparken.dk KG Camping A/S Mønten 6, 6000 Kolding Tlf. 76 33 20 80 www.kg-camping.dk Klarup Caravan Center A/S Jørgenmindesvej 20, 9270 Klarup Tlf. 98 31 88 88 www.klarup-caravan.dk L.E. Camping Industrivej 13-15, 9900 Frederikshavn Tlf. 98 47 91 11 www.le-camping.dk Lunderskov Camping A/S Tværvej 9, 6640 Lunderskov Tlf. 75 58 54 00 www.lunderskovcamping.dk Kronjyllands Camping Center A/S Grenåvej 29-31, 8960 Randers SØ. Tlf. 87 10 98 70 www.as-kcc.dk

DCU TESTCENTER VÆRNER OM DIN SIKKERHED!

Silkeborg Caravan Center Priorsvej 11, 8600 Silkeborg Tlf. 86 81 42 11 www.SilkeborgCaravan.dk Møllegårdens Camping I/S Skyumvej 4 7700 Thisted, V.Vildsund Tlf. 96 19 10 20 www.moellegaarden.dk

CAMPER 780|785 & DIGITAL TRAFFIC Garmin Camper er vores avancerede GPS-navigatorer til campingentusiaster, der altid er på farten. Camper viser dig vej på store skærme og hjælper dig sikkert frem til destinationen – med ruteforslag, vejadvarsler og interessepunkter1, som er skabt til campinglivsstilen. Camper 785 tilføjer indbygget kørselskamera. ACSI, Campercontact, Trailer's PARK, TripAdvisor, Foursquare.

**Lille service U4, kr. ................... 2.995,-

Gastest U1, kr. .................................. 995.-

Fugttest U2, kr. ................................ 778.-

Stort service U5, kr. ..................... 3.875.-

Brugtvognsattest U3, kr. ............. 2.168,-

– se hvordan tests udføres på: www.youtube.com/DanskCampingUnion

▲ Samtlige test forsyner campingvognen med VG-

* *

kontrolmærkat og servicerapport Kørselseftersyn: Bremser og lys kr. 1.845 / 2125,Tillæg: Pr. euroaksel: kr. 220 (flangesikring), kr. 440 for dobbeltaksel

* *

Centralvarme - gastesttillæg kr. 345. Centralvarme - skift af glykol, tillæg kr. 1.885. Priserne er inklusive miljøtillæg

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, tlf. 3321 0600, www.dcu.dk

#06 JUNI-JULI 2020

JUNI-JULI // 2020

TEMA

Camping på budget

Det handler om at være tryg

fritid

CAMPING FRITID

M e d l e m s m a g a s i n e t ❘❙❚

Ferien begynder i

Tønder

TRÆKKERTEST

KOMFORT

som i gamle dage

DCU-MEDLEM

SIDEN 1968

DERFOR

LUKKEDE DCU SINE CAMPINGPLADSER

Tips til

teltet

ALT TIL DIN CAMPINGFERIE PÅ DCU.DK