Camping-fritid #8 2021 by Dansk Camping Union

CAMPING -FRITID OKTOBER-DECEMBER

CAMPING DIT MEDLEMSMAGASIN

fritid

#8 – OKTOBER-DECEMBER 2021

2021

NYHEDER

FRA ÅRETS CAMPINGMESSE I DÜSSELDORF

Ring til o 44203 s 042

DCU og Tryg Tid til det årlige forsikringstjek? DCU og Tryg har indgået et nyt og spændende samarbejde til glæde for dig med campingvogn. Du kan fx få op til 38 % rabat på din campingvognsforsikring og op til 28 % rabat på alle andre forsikringer. Læs mere på tryg.dk/partner/dansk-camping-union

MINI-TEMA

ØKONOMI #8

HYUNDAI VISER NYE SIDER

FORLÆNG SOMMEREN PÅ SICILIEN

PASSION FOR TELTVOGNEN TÆT PÅ THURØ OG TÅSINGE

Kør efter bedre vejr

MEDLEMSRABAT i DCUs testcentre

Der ydes 5% rabat på samtlige DCU-eftersyn mellem 1. marts og 31. august. Fra 1. september til 1. marts ydes der 15% rabat JYLL AND Antons Camping Center Aps Falkevej 1, 6920 Videbæk Tlf. 96 94 92 20 www.antonscamping.dk

HUSK AT OPLYSE DCU MEDLEMSKAB VED TIDSBESTILLING

Camping-specialisten.dk Ormslevvej 448, 8260 Viby J Tlf. 86 28 35 66 www.camping-specialisten.dk

Vil du være fri og opleve mere? I en autocamper kan du overnatte utroligt mange steder, og du kan bryde op på få minutter og køre hen til et nyt sted med bedre vejr, flottere udsigt og nye oplevelser.

Camping Parken Herning A/S Tjelevej 10-12, 7400 Herning Tlf. 97 26 80 55 www.campingparken.dk KG Camping A/S Mønten 6, 6000 Kolding Tlf. 76 33 20 80 www.kg-camping.dk Klarup Caravan Center A/S Jørgenmindesvej 20, 9270 Klarup Tlf. 98 31 88 88 www.klarup-caravan.dk L.E. Camping Industrivej 13-15, 9900 Frederikshavn Tlf. 98 47 91 11 www.le-camping.dk

DCU TESTCENTER

værner om DIN sikkerhed!

Alle campingbranchens 40 værksteder er autoriserede, og blandt disse har DCU valgt sine testcentre, geografisk fordelt over hele landet. Alle værksteder og testcentre lever op til de strenge krav, forbrugerne stiller til pris, sikkerhed og grundighed

Vi har et stort udvalg af nye og brugte autocampere. Se dem på autocamp.dk

Husk: Vi tager gerne din campingvogn i bytte

De værksteder, der er ”DCU-Test- & Servicecentre”, har alle lysskilte på facader, og i værkstedslokalerne markerer skilte, at der er tale om et officielt »DCU-Test- & Servicecenter«. På servicerapporter og mærkater vil det fremgå, at arbejdet er udført efter DCUs specifikationer.

LILLE SERVICE ▲* DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.

BRUGTVOGNSTEST ▲ Brugtvognstesten er en tilstandsundersøgelse af campingvognens ”kondition”, hvor den tjekkes for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat. Den inkluderer vejning og fugttest, samt gastest af campingvognen, som er nok så vigtig for køber. Der er ingen reparation/service i brugtvognstesten. Brugtvognsattest U3, kr. ........... 3.195,-

FUGTTEST ▲ I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Testcentre.

▲ Samtlige test forsyner campingvognen med VG-

Århusvej 10 (v/ motorvejsafkørsel Låsby) · 8670 Låsby · Tlf. 70 25 43 00 · Søndag kl. 11-15

* *

kontrolmærkat og servicerapport Kørselseftersyn: Bremser og lys kr. 1.845 / 2125,Tillæg: Pr. euroaksel: kr. 220 (flangesikring), kr. 440 for dobbeltaksel

**Lille service U4, kr. .................. 3.295,-

Fugttest U2, kr. ...............................778.-

GASTEST ▲* Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCU’s testcentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen. Gastest U1, kr. .................................995.STORT SERVICE ▲* Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der fx er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat. Stort service U5, kr. ................... 4.295.-

– se hvordan tests udføres på: www.youtube.com/DanskCampingUnion

* *

Centralvarme - gastesttillæg kr. 345. Centralvarme - skift af glykol, tillæg kr. 1.885. Priserne er inklusive miljøtillæg

Der tages forbehold for trykfejl og prisændringer

Lunderskov Camping A/S Tværvej 9, 6640 Lunderskov Tlf. 75 58 54 00 www.lunderskovcamping.dk Kronjyllands Camping Center A/S Grenåvej 29-31, 8960 Randers SØ. Tlf. 87 10 98 70 www.as-kcc.dk Silkeborg Caravan Center Priorsvej 11, 8600 Silkeborg Tlf. 86 81 42 11 www.SilkeborgCaravan.dk Møllegårdens Camping I/S Skyumvej 4 7700 Thisted, V.Vildsund Tlf. 96 19 10 20 www.moellegaarden.dk Ny Vejle Caravan A/S Isabellahøj 6, 7100 Vejle Tlf. 75 82 84 22 www.vejlecaravans.dk NBC Niels Brændekilde ApS Haderslevvej 59, 6630 Rødding Tlf. 74 55 21 01 www.nbc-jels.dk F YN Tarup Campingcenter Agerhatten 31, 5220 Odense SØ Tlf. 66 16 18 18 www.tarup.dk Svendborg Camping Center Ring Nord, Porthusvænget 3 5700 Svendborg Tlf. 62 21 70 07 www.svendborgcampingcenter.dk SJÆ LL AND Bijé Fritid & Camping Bomose Allé 19, 3200 Helsinge Tlf. 48 79 31 10 www.bije.dk Campinggården A/S Sorøvej 97, 4200 Slagelse Tlf. 58 54 40 03 www.campinggaarden-slagelse.dk Jyderup Camping Center Industriparken 22, 4450 Jyderup Tlf. 59 27 69 22 www.jcc.dk Caravan-Centret ”Brohallen” Randersvej 8 4800 Nykøbing F. Tel. 5445 7879 www.brohallen.dk

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der ud føres kontrol af værktøj og måleud styr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det ud førte test og reparationsarbejde.

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, tlf. 3321 0600, www.dcu.dk

KABE MADE IN

SWEDEN

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

KABE 2022 NYHEDER Til modelår 2022 præsenterer KABE flere spændende nyheder. Gå ikke glip af nyhederne på både campingvogne og autocampere. Du kan se dem hos din KABE forhandler i de kommende uger.

Sælges i et begrænset antal

Hils på Estate! En ny klassiker er født. Vi har givet vores populære Classiccampingvogn et stort disignløft, så vognen i den grad fortjener et nyt navn. Estate er samme campingvogn både teknisk og praktisk set - bare i et helt nyt opsigtsvækkende disign - ude og inde. King Selection: 2022 byder også på to nye “King Selection” modeller. Ametist XL KS og Ametist GLE KS til kr. 399.900,- inkl. overflod af udstyr. Velkommen hos din lokale KABE forhandler! Camping hele året med KABE

Find din forhandler på www.kabe.dk

Importør: Intercamp Tlf. 7684 0820

NY ALPINA.

Forfinet, forbedret, fornyet - for lækker! Den 3. generation Alpina er landet! Endnu mere forfinet men stadig for alle - uanset om du er til strandbar eller afterski! Vores flotte helårsvogn er så suveræn til al slags vejr, at den blender fuldstændig ind på pisten eller i sommerlandet. Den er både lys og velisoleret med varme i gulvet samt loungestemning und alles.

Klar til verdens bedste ferie?

SÅ MEGET ER NYT OG FORBEDRET... Komplet nydesignet fra inderst til yderst... Nyt interiør i integreret design med tubelight lysbånd og ny front og bagende... Smartbox kasseopbevaring i gaskassen... Nydesignet og opgraderet møblement med træfiner på overfladerne... Nydesignet badeværelse og forbedret varmefordeling... Justerbare nakkestøtter... Mere standardudstyr, bl.a. genopladelig flytbar lampe... Bluetooth-lydanlæg med nyt højttalersystem... MACH app-styring via bluetooth... Tekniske installationer komplet opdateret med ny rørføring, ny lysstyring og stort kontrolpanel... Og så er der naturligvis stadig et godt ventileret indeklima... Sky-light vindue med 5-stjernet udsigt... Lune fødder med komfortvarmen i gulvet... Bomstærkt glasfiberkarosseri... Adria alu-fælge... og meget meget mere...

10 forskellige indretninger - Vejl. priser fra 289.980,-

Oplev Oplev den den nye nye ALPINA ALPINA hos hos din Adria-forhandler din Adria-forhandler eller eller læs læs meremere på www.adria.dk på www.adria.dk

Kæmpe Åbent Hus Weekenden d. 30 og 31 oktober 2021, kl. 10 -16 ske

Må

KOM IND OG GØR ET KUP I DANMARKS STØRSTE CAMPING SUPERMARKED Butikken er fyldt med med lækkert campingudstyr

I R F S M O M D N E K E E W

g lte o forte g o r as, vare e, g ogn atte v s d å p ne ikke ejen lder forv i Gæ e kk på i kun

Vi har masser af vogne på lager, både nye og brugte, kom ind og find din drømmevogn.

Successen fortsætter Beduin Scandinavia

550 RD

550 BET

550 SE

Modellen er designet til vore breddegrader, både hvad angår det nordiske interiør og det omfattende standardudstyr med bl.a. vandbåren varme og gulvopvarmning. I har taget så vel i mod Beduin Scandinavia, at modelserien til modelår 2022 udvides med tre yderligere grundrids og opdateres med et komplet nyt udvendigt design. Oplev den hos: Campinggården 4200 Slagelse www.campinggaarden-slagelse.dk

Hinshøj Caravan A/S 8920 Randers NV www.hinshoj.dk

LE Camping 9900 Frederikshavn www.le-camping.dk

Møllegårdens Camping 7700 Thisted www.moellegaarden.dk

Camping Parken Herning 7400 Herning www.campingparken.dk

Klarup Caravan Center 9270 Klarup www.klarupcaravan.dk

Ny Vejle Caravan 7100 Vejle www.vejlecaravans.dk

Tarup Campingcenter 5220 Odense SØ www.tarup.dk

Vonsild Camping ApS 6000 Kolding www.vonsildcamping.com

www.dethleffs.dk

Det værste ligger bag os Selvom vi kun er i begyndelsen af oktober, er dette den sidste udgave af Camping-fritid i år. Herefter lander magasinet først i din postkasse igen i begyndelsen af 2022. Du kan i dette nummer blandt andet læse om Thurø og Tåsinge i Det Sydfynske Øhav, vi tester den danske teltvognsklassiker Camp-let, og du kan læse, hvordan du kan kombinere campingturen med at sanke urter til årets julesnaps. Der er også adskillige sider med omtale og inspiration fra verdens største campingmesse i Düsseldorf, og vi giver spalteplads til et af vores medlemmer, der aldrig havde troet, han skulle eje en campingvogn, men som nu har tabt sit hjerte til både sin Adria Action og til Sicilien, hvor han gerne tilbringer efteråret i selskab med sin hustru. For campingens vedkommende har 2021 været et godt år. Alt tyder på, at den værste del af covid-19 nu omsider ligger bag os, hvilket i sagens natur ikke kun er godt for vores branche, men for samfundet som helhed. Samtidig er der fortsat stor interesse for at campere, og det største problem for mange forhandlere, importører og agenter har i virkeligheden været, at de havde kunnet sælge mange flere vogne, hvis de havde kunnet skaffe dem. Forklaringen på de haltende forsyninger er covid-19, for lukkede fabrikker og hjemsendte medarbejdere har givet forsinkelser, og eftersom der sidder flere tusinde komponenter i en vogn, skal der blot mangle få stumper, før vognen ikke kan sendes fra fabrikken og ud til forbrugeren.

Samtidig har stigende efterspørgsel på campingprodukter i det meste af Europa givet kamp om varerne, og endelig har der været en udtalt mangel på mikrochips, som er hjørnestenen i biler og i en del af den elektronik, der sidder i blandt andet campingvogne og autocampere. Kigger vi i krystalkuglen og ser frem mod 2022, må du indstille dig på stigende priser på både vogne og udstyr. For en række råvarepriser, eksempelvis stål, er steget, og samtidig er også fragtpriserne skudt voldsomt i vejret, så det bliver dyrere at få varerne hertil. Til syvende og sidst er der ikke andre steder at hente de penge hjem end hos forbrugeren. Prisstigningerne bliver dog næppe større, end at du fortsat vil have råd til at campere, og ellers kan du få hjælp i vores minitema om økonomi, hvor vi dels opridser dine muligheder for at låne penge til køb af vogn, dels guider dig til, hvordan du kan spare tusindvis af kroner ved at afmelde din autocamper, hvis du alligevel ikke benytter den om vinteren. Og endelig kan du naturligvis spare penge ved fortsat at være medlem af DCU, hvor dit medlemskab er tjent hjem i løbet af få overnatninger på enten DCUs pladser eller en af vores mange samarbejdspladser, og hvor du som en behagelig sidegevinst også får 8 udgaver af Camping-fritid direkte hjem i postkassen. God fornøjelse med læsningen af dette nummer – og på gensyn i 2022. Torben Brandt, Chefredaktør

CAMPING-FRITID#8

Medierådgiver DCU-Medier: Jesper Brix Lajer jbl@dcu.dk // Tlf. 21 73 00 58 Layout & grafik: Rikke Steenstrup Forsidefoto: Messe Düsseldorf/ctillmann

Følg os på Facebook Vi citerer også af og til fra Facebook-debatten i det trykte blad. www.facebook.com/danskcampingunion

Chefredaktør (ansvh.): Torben Brandt // torben@dcu.dk Journalister: Kirstine Krefeld // kkr@dcu.dk Morten Brunsgaard Bek // redaktion@dcu.dk Mogens Havsted // redaktion@dcu.dk Renate Hovald // redaktion@dcu.dk Jan Aagaard // redaktion@dcu.dk Anne-Vibeke Isaksen // anne-vibeke@dcu.dk Teknisk rådgiver: Stefan Rosendal teknisk@dcu.dk // Tlf. 20 75 03 04 Telefontid man-fre. kl. 10-14

Tryk: Stibo Complete – Miljøcertificeret efter ISO 14001 og EMAS Oplag: 46.000 Papir: Omslag er trykt på Magno Gloss, 100 % træfrit papir, og indhold på Holmen View mat, Svane og FSC-mærket.

Camping-fritid udgives af Dansk Camping Union Vil du vide mere om Camping-fritid, klik ind på www.dcu.dk

Campingfritid #8 2021

N OR D N OR ID I

MILJØMÆ SKMILJØMÆ R R SK

ING KN NING K

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby Tlf. 33 21 06 00 redaktion@dcu.dk

5041-0004 5041-0004 TRYKSAG TRYKSAG

DCU er medlem af Danske Medier.

CAMPING-FRITID #8

INDHOLD Masser af nyt i DCU

REJSELIV

Tosset med Thurø & Tåsinge

CAMPINGNYHEDER

Hvor meget mister din vogn i værdi? Måske du skal starte i banken – og slutte et helt andet sted Ole sparer 5.500 kr. med et snuptag

24 26 28 29 32 32 34 36 42

Gasulykke undersøges

Hyundai Tucson 1,6 T-GDI PHEV 4WD Advanced: Hyundai viser nye sider med Tucson 58 Huskeliste til vinterhiet 66 Passion for teltvognen 70 Minitest: Syv sæder og stabilitet i Ford S-Max Hybrid 76 Så nemt søger du brugt bil med trækkrog 80

88 92

SMAG PÅ DIN CAMPINGPLADS

Nyheder fra campingmessen i Düsseldorf 2021 Velbesøgt campingmesse med spændende nyheder Ketchupeffekt fra Hobby Ny serie fra KABE Fra Toscana til Sønderjylland Fremgang i Europa Ny van til Danmark Knaus' bud på en Tesla Giv din indre kok frit spil Stort, småt og skørt

TIPS & TEKNIK

MINI-TEMA: ØKONOMI

Bevar naturen – sæt den på sprit

FRA CAMPIST TIL CAMPIST Forlæng sommeren på Sicilien

102

DIT DCU

DCU-medlemsfordele 52 DCU-Camping Kulhuse knækker cancer 112 Festlig fejring af jubilæum på DCU-Camping Ejsing Strand 113 Her er de nye værter på DCU-Camping Hesselhus 114 Julemarked på Egeskov 115 DCU-Camping Rågeleje er rund og i fin form 116 Drømmen gik i opfyldelse 118 Moonjam jammede 120 Mød din campingvært: Fra toppen af Fyn til spidsen af Hornsherred

122

FASTE SIDER

Spørg Stefan 126 Det sker i kredsene 108 Infoguiden 124 Skyd & vind 128 Medlemsservice 130

Campingfritid #8 2021

Masser af

nyt i DCU Nye ansigter, faciliteter, komfortpladser, luksushytter, shelters, redesign af Camping-fritid og www.dcu.dk, et kæmpestort museum på Fyn og en campingplads på Bornholm er bare nogle af de mange ting, DCU har arbejdet med i 2021. TEKST KIRSTINE KREFELD FOTO DCU & ADOBE STOCK

gning Den nye receptionsby leje. ge Rå ing mp Ca Upå DC Blandt andet DCU-Camping Odense har fået nye luksushytter.

Campingfritid #8 2021

Der var nærmes t sy stemning, da DC dlandsk U-Camping Rønne Strand – Ga blev indviet Grun lløkken dlovsdag.

2021 har været endnu et travlt år i DCU-familien, og både værter, hovedbestyrelse, forretningsudvalg, kredse, medlemsservice, mediecenter og ledelse har knoklet derudaf. – 2021 har været et fantastisk år. Jeg vil gerne sige kæmpestort tak til alle, der har valgt at holde deres ferie hos DCU. Det betyder alt for os, og medlemmerne og de øvrige gæster på campingpladserne har taget godt imod alt det nye, vi har præsenteret dem for i år, siger DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen. Der er blandt andet kommet nye kræfter til på en lang række af DCUs 20 campingpladser – det er en blanding af kendte ansigter, der er flyttet fra andre DCU-pladser, og helt nye værter på DCU-Camping Tranum, DCU-Camping Ejsing Strand, DCU-Camping Aarhus – Blommehaven, DCU-Camping Odense, DCU-Camping Kollund, DCU-Camping Rørvig Strand, DCU-Camping Flyvesandet Strand, DCU-Camping Rågeleje, DCU-Camping Hornbæk, DCU-Camping Hesselhus og DCU-Camping Kulhuse. – Det rykker selvfølgelig ved rigtig mange ting i forhold til alle dem, der plejer at holde ferie hos DCU, og som kan relatere til, hvordan tingene ”plejer” at være. Men både gæster og medlemmer har taget rigtig godt imod de nye værter og værtspar, og jeg synes, vi kommer styrket ud af 2021 med et stærk værtspar-korps, som kan være med til

eltere på tre af Der er kommet nye sh deriblandt på er, ds pla ing DCUs camp m. nu DCU-Camping Tra

at bringe DCU sikkert og godt ind i fremtiden, siger Anne-Vibeke Isaksen.

2021 bestemt ikke været nogen undtagelse. – Vi er naturligvis glade for engagementet og alle gode idéer. Vi kan også mærke, at der er stigende forventninger til det at holde ferie og dermed også stigende krav til DCU. Og det har jeg det rigtig godt med. Dermed ikke sagt, at vi kan opfylde alles krav og ønsker og behov. Jeg kan dog godt ønske mig lidt tålmodighed – Rom blev heller ikke bygget på en dag. Men jeg ved, at alle vores ansatte går på arbejde for at gøre det endnu bedre i dag end i går, siger Anne-Vibeke Isaksen.

Mange nye tiltag – og planer for fremtiden

- Generelt kan man sige, at gæsterne også har taget godt imod de mange nye produkter på pladserne – fra luksushytter og shelters til komfortpladser. Dertil kommer en række nye receptioner, legepladser, hoppepuder, ny pool på Odense og meget andet. Vi ved også godt i forretningsudvalget og hovedbestyrelsen, at der stadig er en håndfuld pladser, hvor der er et efterslæb ift. facilitetsbygninger, som er trætte. Men der er planer for, hvornår og hvordan de skal moderniseres, og vi er nødt til at tage et skridt ad gangen for at sikre, at der er styr på økonomien. Det er jo en del af strategien, at vi sørger for, at der også er et stærkt DCU i fremtiden, siger Anne-Vibeke Isaksen. – Vi har også i år formået at holde fast i den strategiske kurs og opnå de mål, der blev lagt frem i DCUs nye strategi i august 2020 – også selv om det hele er blevet svøbt i coronaudfordringer. Dét gode arbejde fortsætter vi naturligvis med i 2022, siger landsformanden.

Nyt museum og store arrangementer på vej

1. maj åbnede DCU det store, nye Camping Outdoor Museum i fællesskab med Egeskov på Fyn med åbningstaler af bl.a. greve Michael Ahlefeldt og DCUs landsformand, og for nylig fik museet fem flotte hjerter i en anmeldelse i Politiken. – Det nye Camping Outdoor Museum har fået en flyvende start på trods af, at dansk turisme stadig lider under nogle coronaudfordringer. Men den respons, vi har fået fra gæsterne, er rigtig positiv, og det er et kæmpestort udstillingsvindue, som ikke bare DCU, men hele camping- og outdoorbranchen har fået her. Det er vi meget stolte af. Nu er vi trukket i arbejdstøjet igen og er i fuld gang med at planlægge de arrangementer og begivenheder, der skal være på Camping Outdoor Museum næste år, siger Anne-Vibeke Isaksen. – Og apropos corona, så vil jeg også gerne rose alle gæster og ansatte for at være gode til at passe rigtig godt på hinanden i en coronatid, hvor reglerne blev ændret hele tiden.

Idéer, forslag – og tålmodighed

Anne-Vibeke Isaksen fortæller desuden, at især værtspar og medlemsservice modtager mange gode forslag og idéer fra medlemmer og gæster til forbedringer og forandringer på campingpladserne, og på det punkt har

DCU og Eges kov Slot åbne de i fællesskab et nyt Camp ing Outdoor Mus eum.

ldt smøde blev ho sentantskab å Egeskov. ræ p re s U C D omgivelser p i disse smukke

Campingfritid #8 2021



Den indsats betyder, at vi her 18 måneder senere stadig ikke har været alvorligt ramt af corona i DCU, siger landsformanden.

Detaljer, design og masser af aktiviteter

Ud over de store ting, som er blevet bygget rundt omkring, så har DCU i 2021 også været helt nede i detaljerne, og blandt andet redesignet medlemsmagasinet Camping-fritid. Det kommer nu på noget mere miljøvenligt papir og med et friskt, moderne udseende. Derudover har www.dcu.dk fået en ordentlig omgang, så det nu forhåbentlig er

nemmere at finde de ting, man har brug for, booke sin ferie og lade sig inspirere til næste campingtur. – Derudover er det også en stor glæde at se, at der også er masser af aktiviteter i kredsene igen. Det er virkelig positivt, at vi er så gode til at hjælpe hinanden i DCU – og mærke at foreningsånden stadig lever i bedste velgående, siger Anne-Vibeke Isaksen.

Festlige begivenheder og et spændende år forude

– På trods af alt det hårde arbejde har der også været tid til fest. Vi har bl.a. holdt

60-års jubilæum på DCU-Camping Ejsing Strand og 50 års jubilæum på DCU-Camping Rågeleje. Og så var der ikke mindst den festlige åbning af DCUs nye campingplads på Bornholm, DCU-Camping Rønne Strand – Galløkken i juni. Det er rigtig positivt, at vi har fået en plads på Bornholm, og vi ved, at der har været mange glade gæster. Vi har nu lært pladsen at kende og fået et bedre billede af, hvad der skal ske derovre, siger hun. – Alt i alt ser vi i DCU tilbage på et fantastisk 2021 og frem til et spændende 2022, siger Anne-Vibeke Isaksen.

TILTAG PÅ DCUs CAMPINGPLADSER I 2021 DCU-CAMPING KØBENHAVN – ABSALON • Ny kiosk med café og udeområde DCU-CAMPING ODENSE • Opgradering af pool • Nye hytter DCU-CAMPING EBELTOFT – MOLS • Modernisering af fælleshuset med terrasse og nyt udeområde • Ny hoppepude • Komfortpladser • Nye hytter • Færdiggørelse af reception og kiosk DCU-CAMPING HORNBÆK • Nyt tag på hele hovedbygningen • Ny hoppepude • Luksushytter • Nye senge i budgethytterne DCU-CAMPING RØRVIG STRAND • Stor ombygning af reception og privatbolig • Trimning af udeområde og fællesarealer DCU-CAMPING RÅGELEJE • Nye hytter DCU-CAMPING TRANUM • Nye sheltere • Nye hytter • Vild med vilje - spisekammer DCU-CAMPING ÅLBÆK STRAND • Ny hundeskov • Nye moon-cars og gokarts • Opgradering af badesø • Modernisering af el og dræn flere steder på pladsen • Optimering af hytter, både nye og gamle • Ny reception og kiosk • Elektrisk bom

Campingfritid #8 2021

DCU-CAMPING AARHUS - BLOMMEHAVEN • Kiosk ombygget og udvidet • Ny hoppepude DCU-CAMPING RØNNE STRAND - GALLØKKEN • Oprydning og trimning af plads • Opgradering af privatbolig DCU-CAMPING ÅBYSKOV STRAND • Nyt gyngestativ og sandkasse (ny legeplads venter på tilladelser) • Elektrisk bom • Nye luksushytter • Ny indretning i reception DCU-CAMPING GJERRILD STRAND • Glampingtelte • Ny reception og butik DCU-CAMPING FLYVESANDET STRAND • Nyt fælleskøkken • Nedbrændt maskinhal genopbygges DCU-CAMPING KULHUSE • Nye sheltere og nyt bålsted • Modernisering af baderum • Nyt fælleskøkken DCU-CAMPING NÆRUM • Kæmpe oprydning af storskrald i naturen • Nyt hegn DCU-CAMPING HOLSTEBRO SØ • Moderniseret spise- og opholdsstue DCU-CAMPING EJSING STRAND • Nye hytter DCU-CAMPING KOLLUND • To nye sheltere

- Du vil blive overrasket

- 2022 modellerne er på vej

Kvalitet - Design - Sikkerhed - Pålidelig - Pris Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

- 2022 vognene er på vej På vej til friheden

ÅR

Let Design - Kvalitet - Pris - Vægt Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

REJSELIV

Campingfritid #8 2021

TOSSET MED THURØ & TÅSINGE Thurø og Tåsinge ligger i Det Sydfynske Øhav og er forbundet til Fyn med henholdsvis en dæmning og en bro. De to øer er oplagte udflugtsmål, hvis du bor på DCU-Camping Åbyskov Strand. TEKST TORBEN BRANDT FOTO KNUD MORTENSEN & TORBEN BRANDT



Campingfritid #8 2021

REJSELIV

Danmarks småøer: Thurø og Tåsinge

Også den tyske forfatter, Bertolt Brecht, boede på Thurø, da han var i eksil i 30’erne.

Overvej cyklen

Det er let at komme til Thurø, for du kan køre via en lille bro, som kaldes Thurø-dæmningen. Du kan naturligvis vælge at gæste øen i bil, for vejene er gode, og afstandene er yderst overkommelige, men har du kræfter til det, egner Thurø sig gevaldig godt til at gå eller cykle. Hvis I har cyklerne bag på bilen, er der parkeringspladser både i højre og venstre side af vejen umiddelbart inden, I kører over Thurø-dæmningen, hvor bilen kan stå ganske gratis, mens I udforsker Thurø på den tohjulede.

De særlige fiskerhytter

Næsten umiddelbart efter, du er kommet over dæmningen, ankommer du til Thurø By, som huser langt størstedelen af øens indbyggere. Ud over et velfungerende kultur-, forenings- og fritidsliv til gavn for de lokale udmærker byen sig også ved at have hyggelige butikker/ gårdbutikker og en smuk kirke. Det er også i nærheden af Thurø By, at du finder Gambøt Lystbådehavn, som er hjemsted for nogle smukke, sorte fiskerhytter, der ligger langs havneområdet. På de varme sommerdage er det dog ikke Thurø By, som er det største trækplaster. Den ære tilfalder det rekreative område Smørmosen på øens østlige side, hvor der både er en lille skov og en dejlig, børnevenlig strand, hvor Det Blå Flag vajer som symbol på, at her er såvel badevand som miljø og udenoms-faciliteter i orden. Smørmosen har desuden en stor legeplads og en flot minigolfbane.

Odense

Thurø

Tåsinge

Fugle ved revet

bil er der ikke mere end et kvarters kørsel fra DCU-Camping Åbyskov Strand til Thurø, en lille ø på godt 7 kvadratkilometer få kilometer fra Svendborg. Trods sin beskedne størrelse bor der godt 3.500 mennesker på Thurø, hvilket gør den til den ø i Danmark, der har den næststørste befolkningstæthed, kun overgået af Amager.

Forfattere og skibe

Thurø har historisk set været kendt for sit skibsbyggeri og har igennem tiden været hjemsted for en håndfuld skibsværfter. I dag er der stadigvæk to værfter tilbage. Thurø har desuden været hjemsted for flere kendte forfattere. Karin Michaëlis boede her og er begravet på øen, og det samme gjorde Tom Kristensen fra 1946 og frem til sin død i 1974. Han nåede at blive Svendborgs æresborger, og også han ligger i dag begravet på kirkegården ved Thurø Kirke.

Campingfritid #8 2021

Også fuglene har gode kår på Thurø og holder i stor stil til på Thurø Rev på den sydøstlige side af øen, en god spadseretur fra Smørmosen. Fuglene yngler ved revet i løbet af forårsmånederne, og af samme grund er området lukket for adgang fra 15. marts til 1. juli, fordi de skal have lov til at yngle uforstyrret. Thurø Rev ejes af Naturstyrelsen og er også hjemsted for en masse planter, blandt andet slangetunger og orkideer.

Sejl med veteranfærge

Naturen er også smuk på øens vestlige side, hvor byen Grasten ligger. Ikke et ondt ord om byen, men det er især havet og den 45 hektar store fredskov, der trækker gæster til. Skoven ender mod syd med stejle skrænter ud mod vandet, hvorfra du kan se over til Tåsinge. Skoven er desuden et godt sted at plukke svampe i sensommeren og efteråret. I sommermånederne kan du hoppe på veteranskibet MS Helge, der sejler fra Grasten til Tåsinge og blandt andet lægger til i Troense og ved Valdemar Slot. Du kan læse mere om færgeoverfarten på svendborghavn.dk

1. De smukke, sorte fiskerhytter i Gambøt Lystbådehavn ved Thurø by er et fint syn. (Foto: Knud Mortensen) 2. De små vejboder med lækre, friske grøntsager findes mange steder på såvel Thurø som Tåsinge. Her er det en bod på Thurø. 3. Thurø dæmning. 4. Thurø Rev er et populært sted for fugle at yngle. Revet er lukket for offentligheden fra 15. marts til 1. juli, så fuglene kan yngle i fred og ro. (Foto: Mikkel Jézéquel).



Campingfritid #8 2021

REJSELIV



1 1. I Grønnegade på Tåsinge ligger mange fredede, smukke bindingsværkshuse fra 1700-tallet. 2.Tåsinge Museum fortæller blandt andet den dramatiske kærlighedshistorie om Elvira Madigan og Sixten Sparre, der endte deres dage i Nørreskoven på Tåsinge, da han skød hende og efterfølgende tog sit eget liv. 3. Den store Ambrosius-eg er opkaldt efter digteren Ambrosius Stub, der skrev mange af sine digte under det store egetræ. Egen er fredet og er plantet omkring år 1600. Den har en omkreds på 7,3 meter.

Foretrækker du at bo på Thurø frem for DCU-Camping Åbyskov Strand, ligger der tre campingpladser på øen.

Videre til Tåsinge

Når du synes, du har set nok til Thurø, er der ikke mere end et kvarters kørsel fra Thurø til Tåsinge i bil. For mange er Tåsinge blot en mellemstation på vej til Langeland, men Tåsinge er også en smuk ø, der absolut tåler et besøg. Den er forbundet med Fyn via Svendborgsundbroen, hvorfra der er en fantastisk udsigt over Svendborg by på den ene side og ud mod øerne i Det Sydfynske Øhav på den anden, når du kører over. På visitsvendborg.dk er der foreslået en cykeltur Tåsinge Rundt på 48 km, hvor du kommer godt ud i krogene af øen. Med nogle få tilpasninger kan turen også gøres i bil, men hvis du gerne vil cykle og synes, at 48 km er lovlig langt, er der flere muligheder for at korte ruten ned undervejs. Under alle omstændigheder giver cykelturen nogle gode pejlemærker til de seværdigheder, det er værd at køre efter på Tåsinge.

Hyggelige Troense

Første by, efter du er kommet over broen til Tåsinge, er Vindeby. Er du på cykel og drejer til venstre ved Netto-butikken, kan du hvile benene, for her går vejen stejlt nedad mod den lille hyggelige havn i bunden. På vej ned er der en fantastisk udsigt over Svendborg, og når vejen flader ud, er de mange skibe i havnen et smukt syn. Fra Vindeby er der kun få kilometer til Tåsinges måske hyggeligste by, Troense, som også har en kro, hvis du skulle trænge til at fylde depoterne op. På cykel kan du komme til Troense ved at dreje til venstre umiddelbart før Vindeby-skiltet i udkanten af byen og derpå køre gennem Bregninge Skov ad grus- og skovveje. Troense er et overflødighedshorn af hyggelige, fredede bindingsværkshuse fra 1700-tallet, og især Grønnegade har mange af disse smukke huse.

400 år gammel eg

Grønnegade har ydermere den fordel, at den leder dig videre i retning mod Valdemar Slot, som ganske vist var lukket for offentligheden i sommeren 2021, men 18

Campingfritid #8 2021

BYGGET TIL TOSOMHED. BYGGET TIL FAMILIETID.

DET NYE HOBBY PROGRAM VISER HELT NYE SIDER AF DET POPULÆRE MÆRKE… Sol, strand og hav: dette er alle elementer der ligger til grund for den nye BEACHY campingvogn. I MAXIA finder vi den skandinaviske verden med kærlighed for detaljen og i den smarte EXCELLENT EDITION er der plads til hele familien i rummelige og lyse rammer. Den nye stil begynder her… www.hobby-caravan.de/dk

REJSELIV

Valdemar Slot er blevet bygget i årene fra 1639 til 1644.

Den hyggelige havn i Vindeby.

alligevel er værd at se i kraft af slottets smukke beliggenhed ved sø og hav. Få hundrede meter fra Valdemar Slot står den mere end 400 år gamle Ambrosius-eg, der er opkaldt efter digteren Ambrosius Stub, der var skriver på Valdemar Slot, og som forfattede mange af sine digte, mens han sad under den gigantiske eg.

Dramaet på Tåsinge

Lidt længere fremme ligger Nørreskoven, som var stedet, hvor Sixten Sparre og Elvira Madigan døde under dramatiske omstændigheder i 1889. Hun var en ung linedanserinde, der optrådte i familiens cirkus, hvor Sixten Sparre, en svensk officer, fik øje på hende. De begyndte i smug at skrive sammen, og senere lykkedes det dem at flygte fra Sundsvall ned gennem Sverige, hvor de via København havnede på Sydfyn og boede både i Svendborg og i Troense på Tåsinge. Men pengene slap op, og da parrets kærlighedshistorie heller ikke havde nogen fremtid, gik parret 18. juli 1889 ud i Nørreskoven, hvor Sixten Sparre først skød Elvira Madigan og dernæst sig selv. Hun blev kun 21 år, mens han var 35 år. Der er opsat tavler i skoven, som leder hen til Elvira pladsen, hvor de to endte deres dage. På Tåsinge Museum, der ligger cirka midt på Tåsinge i Bregninge lige over for Bregninge Kirke på øens højeste punkt, er der en spændende udstilling, der fortæller mere om Elvira Madigan, Sixten Sparre og deres dramatiske liv.

Rekreativt område

Så er der mere fred og mindre drama over den sydvestlige del af øen. Her ligger Monnet, der også bare 20

Campingfritid #8 2021

kaldes Månen. Det er en stort strandområde med et spændende plante-og dyreliv, og hvor du mange steder kan se køer og får græsse. Er du til mere natur, kan det anbefales at køre godt 5 km mod nord til Vejlen på den vestlige side af Tåsinge, hvor der er et rigt fugleliv med ænder, gæs og vadefugle. Vejlen hører under Naturstyrelsen, som arbejder på at forbedre livsvilkårene for fuglene ved at omdanne områderne til eng ved hjælp af græssende kreaturer. Du kan stille bilen på parkeringspladsen, og herfra er der en sti til en plancheudstilling og et fugletårn, hvorfra du kan betragte fuglelivet på afstand.

HER KAN DU BO DCU-Camping Åbyskov Strand ligger skønt ned til vandet, og teltcampisterne ligger i første række.

Skal vi købe din

CAMPING Vi gi’r gerne VOGN en go’ pris i kontant handel ...

Ring og få en vejledende pris ! Vi kan også sælge den i kommissionssalg

ReklameBureauet - 7620 1212 / 1212 • DCUfeb21

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

info@damsgaardscaravancenter.dk

•

www.damsgaardscaravancenter.dk

Funder Bakke 53 8600 Silkeborg Tlf. 86 825 826

SKIL DIG UD FRA MÆNGDEN ERIBA Touring Kultvognen garanterer en helt speciel feriestemning med det velkendte pop-up tag og aerodynamiske design. Med gode køreegenskaber og en lav vægt er det muligt for alle, der drømmer om frihed, at spænde sin Touring efter bilen og tage på eventyr. Oplev Eriba Touring hos din nærmeste forhandler i dag. www.eriba.dk

Eriba Danmark eribadanmark

ALTID EN LEDESTJERNE

- 2022 byder på nye vogne Nyhed i DK

over d u s u Luks nlige a v d æ det s

Kvalitet - Innovation - Teknologi - Passion Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

- Den mest komplette van kollektion i 2022 For dig der forventer mere

Nyhed i DK

Frihed uden begrænsninger Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Velbesøgt campingmesse med

spændende nyheder Campingfritid #8 2021

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Der var pæne besøgstal og mange udstillere på årets udgave af Caravan Salon i Düsseldorf TEKST KIRSTINE KREFELD FOTO RASMUS SCHØNNING

ra den 27. august til den 5. september blev der afholdt Caravan Salon i Düssel dorf i Tyskland for 60. gang, og her præsenterede ikke færre end 653 udstillere fra 31 lande deres mange nyheder i 13 af de store udstillingshaller. Her kunne publikum gå på opdagelse blandt alt fra kæmpestore lastbiler indrettet som autocampere, nye campingvogne, innovative teltvogne, lufttelte, cykeltrailere og meget, meget andet. På trods af de coronarestriktioner, der stadig var gældende i Tyskland, da messen blev afholdt, lagde 185.000

besøgende vejen forbi, og for ikke færre end 41 procent af dem var det første gang, de besøgte Caravan Salon. Antallet af besøgende gik frem i forhold til sidste år, hvor coronaepidemien lagde en dæmper på besøgstallet, der i 2020 lød på 107.000. Den tidligere besøgsrekord på messen var i 2019, hvor hele 270.000 løste billet til udstillingshallerne. DCUs redaktion besøgte Caravan Salon, og på de næste sider får du nogle af de mange nyheder og indtryk. Skulle du føle dig inspireret til selv at besøge messen til næste år, så er den planlagt til at være åben for publikum fra den 27. august til den 4. september 2022.

Her kan du se et udpluk fra messen

 Campingfritid #8 2021

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Den helt nye Maxia 660 WQM har stort frontkøkken.

Beachy er en mellemting mellem en teltvogn og en campingvogn.

Ketchupeffekt fra Hobby

Det er efterhånden nogle år siden, at der for alvor var nyt fra Hobby, men det bliver der rådet bod på til den kommende sæson, hvor Hobby har tre nye serier på programmet.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

en såkaldte ketchupeffekt, hvor ketchuppen i lang tid ikke vil ud af flasken for til slut at vælte ud i stride strømme, er ganske betegnende for, hvad der sker for Hobby i 2022-sæsonen. For efter en årrække, hvor der mestendels har været tale om justeringer, facelift og mindre designændringer på allerede eksisterende serier, er den nordtyske producent helt fremme i skoene til den kommende sæson med tre nye serier. De nye drenge i klassen er Beachy, Excellent Edition og Maxia, hvor sidstnævnte er Hobbys bud på en topserie, som skal afløse Hobby Premium.

Kø ved vognene

De mange nyheder blev påskønnet af publikum på verdens største caravanmesse, Caravan Salon Düsseldorf, for køen var weekenden igennem lang for at komme ind i Hobby-vognene. Især den lille 26

Campingfritid #8 2021

Beachy stjal masser af opmærksomhed i udstillingen, hvor den var placeret i et flot opsat strandmiljø. Kim Godballe fra Hobbys danske agent, Campex, forstår godt den store interesse. – Den var super flot repræsenteret på messen. Jeg talte med flere forhandlere, som var glade for, at der nu endelig kom noget spritnyt fra Hobby. Jeg tror, Beachy kommer til at appellere til en helt ny kundegruppe, og her tænker jeg især på de unge surfere eller strandnomader, som jeg ser op langs Vestkysten med to madrasser i varebilen, men den kan også sagtens være interessant for ægteparret, der gerne vil ud at køre i weekenderne, siger Kim Godballe. – Vognen lægger sig midt mellem en campingvogn og en teltvogn og er en vogn, som skal bruges i foråret og sommeren. Jeg hørte en forhandler sige, at hvis vi kan sælge teltvogne til 150.000 kr., så kommer vi til at sprøjte Beachy-vogne ud, siger Kim Godballe.

Et kig ned gennem Hobby Maxia, som Hobby forventer sig meget af til 2022. I første omgang kommer serien i to grundrids, men tanken er, at flere kommer til hen over de kommende sæsoner.

Beachy kommer i en 360-, 420- og 450-version, hvor de to førstnævnte er beregnet til parret med højst et barn, mens den største model kan rumme to voksne og to børn. Den mindste Beachy koster 110.900 kr, har en totalvægt på 900 kg og en køreklar vægt på 750 kg, mens beachy 450 har en totalvægt på 1.000 kg og koster 127.900 kr.

Ny topserie

Også i den anden ende af spektret var der store nyheder fra Hobby, der til 2022 lader topmodellen Hobby Premium udgå til fordel for Hobby Maxia, der kommer med to grundrids. Maxia 495 UL har enkeltsenge forrest og stor siddegruppe bagest, mens Maxia 660 WQM har stort badeværelse helt bagest og derpå en tværstillet, fritstående dobbeltseng. Centralt er en stor siddegruppe, mens det store køkken er helt forrest. Den mindste af de to vogne koster 236.900 kr., mens den største koster 299.900 kr. – Forhandlerne var vilde med den, fordi den rammer godt ind i det skandinaviske look, og den er helt anderledes end noget andet, man er vant til at se fra Hobby. Specielt den store af dem har mange af forhandlerne bestilt hjem. Det er en serie, der er kæmpe forventninger til, og hvor vi regner med, at de to grundrids, der sendes på markedet til at begynde med, er forløbere for flere i fremtiden, siger Kim Godballe.

Til den stilbevidste børnefamilie

Tredje og sidste skud på nyhedsstammen fra Hobby er Excellent Edition, der kommer i seks grundrids, hvoraf de fire er med køjer. Her begynder priserne fra 189.900 kr. for den billigste, som er 460 UFe. – Excellent Edition er til den stilbevidste børnefamilie, siger Kim Godballe, der spår Hobby gode muligheder for at vinde markedsandele i 2022. – Hobby har brugt de seneste år på at højne kvaliteten, og jeg tror på, at der ligger et kæmpe potentiale i de Hobby-kunder, der har købt en Hobby i 2017 eller 2018, og som ikke har villet skifte vogn, fordi der ikke var så meget nyt. De har gode grunde til at skifte vognen ud nu, hvor der er kommet helt nye serier, siger Kim Godballe. CampingBox_106x298_DK_2020_pfade.indd 1

12.01

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Ny serie fra KABE KABE Estate skal afløse den populære Classic-serie

KABE Estate henvender sig især til det yngre publikum.

Campingfritid #8 2021

n helt ny campingvognsserie fra svenske KABE havde fundet vej til udstillingsgangene i Düssel dorf. KABE Estate er navnet på den nye serie, der er en efterfølger til KABE Classic, der har været på campingvognsmarkedet i 10 år. – KABE Estate har et helt ombearbejdet design både indvendigt og udvendigt, som vi tror vil appellere til det stigende antal yngre KABE-kunder. Ud over børneværelsesvogne i forskellige størrelser indeholder serien også mindre og lidt lettere vogne med alle bekvemmeligheder, forklarer Steen Rasmussen fra den danske importør Intercamp A/S. Vognen er fremstillet på KABEs fabrik i Tenhult nær Jönköping – Den nye KABE Estate bringer alle de grundlæggende værdier med sig fra Classic. Det er stadig en campingvognsserie til dem, der ønsker en prisvenlig vogn af høj kvalitet, der kan bruges hele året rundt med alt

det udstyr, der er nødvendigt for et virkelig behageligt campingvognsliv. Samtidig er KABE Estate noget helt nyt og unikt, siger Tina Andersson, udviklingschef hos KABE. Udenpå har KABE Estate glatte plader, sorte vinduesrammer og kontrastrige rød/ sorte stafferinger i 3D-look. Sammenlignet med den tidligere Classic-version er det også nyt, at campingvognen er bygget på et Knott-chassis med selvjusterende bremser. KABE Estate-vognene har blandt andet vandbåren gulvvarme med ALDE Compact-fyr, tonede vinduer med myggenet og mørklægningsgardiner, brandalarmer, lækageindikator, TV-antenne, stereo, indbyggede højttalere, router, USB- porte, LED-belysning, 80 Ah batteri, udluftningsluge og en skiboks med udvendig, låsbar luge. Estate kan vælges med to forskellige hyndebetræk og fås i størrelserne 470, 520, 560, 600, 660 og 780 i 10 forskellige modeller og 14 forskellige planløsninger.

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Fra Toscana til Sønderjylland

Giottiline er næppe et mærke, der siger ret mange danske campister det helt store, men det blev grundlagt allerede i 2004, produceres på en fabrik i hjertet af italienske Toscana og fyldte også godt op på gangene på Caravan Salon i Düsseldorf, hvor både autocampere og vans fra Giottiline var udstillet i stor stil. Fra den kommende sæson kan du ved selvsyn se, om de italienske vans og autocampere er noget for dig, for snart begynder NBC Niels Brændekilde i sønderjyske Jels at sælge vognene. – Jeg har besluttet at tage fire delintegrerede autocampere og tre alkove-vogne hjem, og derudover kommer der også en enkelt van. Jeg regner med, at de første vogne kommer til forretningen i begyndelsen af oktober, og så kan de også ses på autocampermessen i Fredericia til november, siger Niels Brændekilde. – Jeg kan godt lide, at de har nogle dejlige senge, at de er under seks meter, og at de har et badeværelse, hvor man kan svinge væggen over, så man både får et rummeligt toilet og en god bruser, tilføjer Niels Brændekilde.

Blandt andet denne Giottiline 60 T van kunne ses i Düsseldorf.

Ved motorvej E20 Afkørsel 70

AUTOCAMPERE PÅ LAGER Holstedbiler – Energivej 12 – 6670 Holsted – Tlf. 7539 1060

www.holstedbiler.dk

Campingfritid #8 2021

Oplev den gasfrie KNAUS SPORT

Fuldt elektrisk udstyr

Smart energikontrol

Gasfri drift

Klimaanlæg med køleog varmefunktion

Fuldt elektrisk køkken

Kompressorkøleskab

NYHED

Induktionskogeplader

SPORT E.POWER fås

SPORT

i modellerne: 400 LK, 400 QD, 420 QD, 450 FU, 460 EU, 500 EU, 500 FU, 500UF, 500 KD, 500 QDK

USB stik

Selvforsynende i en nat med ONE NIGHT STAND (tilvalg)

Skræddersy din egen Knus Sport på: configurator.knaus.com

SPORT E.POWER SELECTION De 10 gasfrie E.POWER SELECTION grundrids tilbyder et attraktivt alternativ til nye og sæsonbestemte campister. Ud over reduceret vedligeholdelse, øget sikkerhed og maksimal brugervenlighed tilbyder denne specielle model talrige attraktive funktioner oveni. • • • • • • • • • • •

AL-KO AAA Premium bremser Næsehjul med vægtangivelse AL-KO stabilform støtteben Vægtforhøjelse Myggenetsdør Opbevaringsboks i front Tagluge 96x65 cm m/myggenet og mørklægning Oplukkelig vindue i toiletrum inkl. Rollo Sideplader i glatplade, hvid El-gulvvarme Knaus logo i front og bag sort krom

Alle os med Knaus

• • • • • • • • •

Cozy Home pakke: (puder, tæpper og bordløber) Induktionskogeplader 2 stk. Kompressorkøleskab Røgalarm Vame/klimaanlæg DOMETIC Freshwell 300 (OEM) 25 ltr. spildevandstank på hjul Vandfiltersystem ”Blue Water” Kombi-stik udvendig, (strøm + TV) Stikdåse Plus-pakke: 1 stk. 230V stikkontakt i køkken og siddegruppe, 2 stk. USB stik • Intelligent elektronisk kontrol

Find din nærmeste Knaus forhandler på Knaus.dk

• • • • • •

Ambientebelysning silwyREADY 17” alufælge, Titanmetallic lakeret i Knaus Design TV-holder, svingbar Lameludtræk mellem enkeltsenge Tekstil vægbeklædning ved seng (modelafhængig) • Hyndestoff med ”E.POWER” broderi • Streamer: E.POWER SELECTION

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

FRIHED DER BE VÆGER .

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Klassisk ferie med morgendagens teknologi.

Den eksklusive jubilæumsmodel

N YT I 2022: stand ard i SÜDWIN D er VOL O G RÅ . farven CA M PO

D: VA L G M ULI G H Elge hvid Du kan også væ ud en merpris. SÜDWIND JUBILÆUMSMODEL • • • • • • • •

AL-KO AAA Premium bremser Næsehjul med vægtangivelse AL-KO støtteben Trækstangsafdækning Vægtforhøjelse 17” alufælge, sortlakeret i Knaus Design Knaus Premium indgangsdør Myggenetsdør

• Tagluger med myggenet og mørklægning (midt, bag og front) • Sideplader i glatplade, CAMPOVOLO GRÅ • Special streamer ”KNAUS 60 YEARS” • Røgalarm • Vandfiltersystem ”Bluu Water” • Kombistik udvendig, (strøm + TV) • Stikdåse Plus-pakke: 1 stk. 230V stikkontakt i køkken og siddegruppe, 2 stk. USB stik • Ambientebelysning i køkkensektionen

• • • • • • • •

silwyREADY TV forberedelse med sikkontakt og kabelføring TV-holder KNAUS Bluetooth-lydsystem inkl. to højtalere Hyndestof med ”KNAUS 60 YEARS” broderi COZY HOME PAKKE: puder, tæpper og bordløber Lameludtræk mellem enkeltsenge Strømforsyning 12V aut. oplader, hovedafbryder og niveauindikator til ferskvand • El-gulvvarme

Helårsvognen SÜDWIND

SCANDINAVIAN SELECTION ULVVA RME G N E R Å B D N A V E ALD E ALDE CENTRLVANRINMG AF KØLESKABSRIST VINTERAFDÆK LØBSSYSTEM‘ INDVENDIG AF 580 UF

590 UE

590 UK

Som standard stortr panora maskyroof fo gt. den bedste ferieudsi

mm bred Som standard med 6M00indgangsdør KNAUS PREMIUmfort. for endndu mere ko 650 UDF

750 UFK

Skræddersy din egen Knus Südwind på: configurator.knaus.com

Alle os med Knaus

Find din nærmeste Knaus forhandler på Knaus.dk

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

FRIHED DER BE VÆGER .

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

SÜDWIND

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Fremgang i Europa

Salget af campingvogne og autocampere buldrer fortsat derudaf i Europa og er markant højere end sidste år. Det viser tal fra European Caravan Federation (ECF), som er en paraplyorganisation for den europæiske caravanindustri. Tallene blev fremlagt på verdens største campingmesse, Caravan Salon Düsseldorf, og afslørede, at der fra januar til juni i år er blevet solgt 45.525 nye campingvogne i de europæiske lande mod 37.917 i samme periode året før. Det svarer til en stigning på 20,1 procent. Endnu større er stigningen i salget af nye autocampere, hvor salget er gået fra 78.636 de første seks måneder af 2020 til 107.488 i år. Det svarer til en stigning på 36,7 procent. Tyskland er det eneste land, der har oplevet et fald i antallet af ny registrerede campingvogne. Faldet har været på 4,7 procent. For autocampernes vedkommende er Norge det eneste land, der med et fald på 2,1 procent har oplevet en lille tilbagegang i salget.

Stigning i Danmark

Endnu større er stigningen i de danske tal for nye autocampere, hvor salget er steget fra 654 i 2020 til 1.119 i 2021. Det svarer til en stigning på hele 71,1 procent. I de andre europæiske lande springer især Østrig i øjnene med en stigning på 128,5 procent i salget af nye autocampere, men også Storbritannien har solgt mange nye autocampere og noterer sig for en stigning på 109,2 procent.

Ny van til Danmark

De fleste Randger-vans har en bredde på 195-206 cm, og hovedparten af dem er kortere end seks meter, så de er overskuelige at komme omkring med på færger, små veje og i byer, ligesom de kommer billigere over f.eks. Storebæltsbroen, hvor prisen er højere, når vognene er over seks meter. Randger-vognene er velisolerede og er født med blandt andet dieselvandvarmer og kompressorkøleskab som standardudstyr. De fleste Randger er bygget på Fiat-chassis, men der er også modeller på Ford-chassis. Det gælder eksempelvis vognen på billedet, en Randger 530, der er 198 cm bred og 534 cm lang. Der kan sove i alt fire personer i vognen, når man også klapper sengen på taget op. Bagest har vognen toilet og håndbruser, mens køkkenet er placeret i højre side ved skydedøren. Vognen kan, i lighed med alle andre Randger-vans, køres med et almindeligt B-kørekort. I første omgang bliver Åbybro Camping & Fritid, KG Camping i Kolding og Slagelse Camping & Outdoor Center forhandlere af Randger, hvor priserne begynder fra cirka 550.000 kr.

For Danmarks vedkommende viser tallene fra ECF, at salget af nye campingvogne i årets første seks måneder er steget fra 1.771 til 2.084, en stigning på 17,7 procent.

Randger er navnet på en van, der blev vist frem i Düsseldorf, og som også snart kan købes her i landet, fordi Camping Agenten i Nibe fra den kommende sæson begynder at importere den. Randger bygges i Frankrig på en fabrik, der udelukkende bygger vans, og som derfor har specialiseret sig på området. Mærket ejes af Trigano-koncernen.

Især autocampere har fremgang i Europa, og det afspejles også på messen i Düsseldorf, hvor de optager en stor del af udstillingsarealet. Her ses en Chausson 660.

Campingfritid #8 2021

Se vores aktuelle program for 2022 på www.fendt-caravan.de/dk

SAPHIR • BIANCO • TENDENZA • OPAL • DIAMANT

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Knaus' bud på en Tesla

Knaus er til den kommende sæson klar med i alt 13 modeller, der udelukkende bruger el.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Campingfritid #8 2021

ør ind på campingpladsen, spænd campingvognen fra bilen, tag elkablet frem og sæt strøm på vognen. Så er du klar til at holde campingferie – i hvert fald hvis du er indehaver af en af de nye E-Power campingvogne fra Knaus.

For E-Power er fuldstændig uden gas og fungerer udelukkende ved hjælp af strøm. Det betyder, at vognene har elektrisk kompressorkøleskab, der køler med samme effektivitet og efter samme princip som køleskabe i private hjem, og når vognen skal opvarmes eller nedkøles, foregår også det elektrisk ved hjælp af Dometic Freshwell 3.000-klimaanlægget.

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021 Når det er tid til at trylle i køkkenet, bliver maden ikke fremstillet på et gasblus, men derimod på en elektrisk induktionskogeplade. Til 2022-sæsonen er der i alt 10 E-Power grundrids i Knaus Sport og tre i Südwind, som er de to mest populære serier hos Knaus. Indretningerne fås både med enkeltsenge, fransk dobbeltseng og som køjevogn. Priserne for den billigste variant i Knaus Sport begynder fra 171.400 kr., mens den dyreste Sport står i 202.800 kr. Totalvægtene ligger i spændet fra 1.300 kg til 1.600 kg.

Til det yngre publikum

Steen Reinholdt Rasmussen er direktør i Intercamp, der er dansk importør af Knaus. Han glæder sig til at præsentere de danske kunder for den elektriske variant af det tyske mærke. – Disse vogne sigter på den store gruppe af campister, der camperer fra april til oktober. Jeg tror, at de især vil appellere til den yngre generation, der ikke vil bruge en masse tid på at stille op, men som foretrækker, at det er enkelt og let, når de skal holde ferie eller tager på

camping i weekenden. Det er en voksende gruppe, siger Steen Reinholdt Rasmussen. – Samtidig må vi også erkende, at ikke alle campister bryder sig om at bruge gas i deres vogn, og det kan de slippe for her, fordi de udelukkende kører på strøm. Desuden er det en ret klimavenlig form for camping, som jo også taler godt ind i en målgruppe, der har en grøn tankegang. Det her er Knaus' bud på en Tesla, siger Steen Reinholdt Rasmussen. De elektriske campingvogne er udstyret med en gaskasse, men eftersom der ikke skal stå nogen gasflasker, kan rummet bruges som lagerplads til bagage. Desuden er der kilo at spare, fordi gasflaskerne ikke tynger i vægtregnskabet.

I hælene på Weinsberg

Knaus vognene produceres af tyske Knaus Tabbert, der også står bag Weinsberg-mærket. Weinsberg var allerede sidste år på banen med serien CaraCito, der kun kører på strøm, og som i år kommer i fem grundrids, hvor 390 QD er den mindste, og CaraCito 500 QDK er den største. Priserne begynder fra cirka 113.000 kr.

Knaus er klar med en 60 års jubilæumsudgave i Südwind-serien.

Südwind i jubilæumstøjet Südwind, der sammen med Sport er den mest populære og bedst sælgende serie fra Knaus, kommer til 2022-sæsonen i en ”60” Years-jubilæumsudgave. Kunderne kan vælge mellem 14 grundrids med 420 QD som den mindste på en 1.500 kg-aksel, og så går det ellers slag i slag i størrelse op til 650 PEB og 650 PXB, der begge kører på 2.500 kg-aksel. Vognene fås med enkeltsenge, franske senge og køjesenge. Udstyret tæller blandt andet næsehjul med vægt,

AL-KO AAA-bremser, røgalarm, elektrisk gulvvarme, Premium indgangsdør, træktøjsafdækning, stabil støtteben fra AL-KO og Bluewater-vandfilter, der filtrerer og renser vandet. Udenpå har vognene fået ny front og ny bagende. Jubilæumsmodellen sælges med et gråt karosseri i standardversionen, men der er også mulighed for at købe den i hvid. Priserne begynder fra 190.500 for 420 QD.

Campingfritid #8 2021

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Giv din indre kok frit spil

Nogle campister bruger sjældent vognens køkken, mens andre flittigt benytter sig af muligheden for at lave mad i vognen. På de følgende sider kan du se et par eksempler på vogne, der var udstillet på caravanmessen, hvor køkkenet har høj prioritet. TEKST TORBEN BRANDT FOTO RASMUS SCHØNNING & TORBEN BRANDT

Mærke: Adria Model: Alpina 663 HT Totalvægt: 2.000-2.500 kg Adria har til 2022-sæsonen givet den fuld gas med sin Alpina-serie, der har fået et nyt design både ude og inde. Det gælder således også Alpina 663 HT, der har et meget veludstyret køkken, som er placeret helt i front. Det betyder, at du kan stå og kokkerere og samtidig følge med i, hvad der sker udenfor gennem det store frontvindue. Derudover er der et rigtig fint lysindfald takket være det store skyroof-vindue over køkkenet. Der er masser af bordplads, tre store gasblus samt både gasbageovn og mikrobølgeovn, så alle hjælpemidler er til rådighed. Køleskabet er på 142 liter fra Thetford, så du behøver altså ikke at gå ned på hverken mad eller drikke. Håndvasken skærmes af med en plade, der også kan bruges som spækbræt eller serveringsbakke. Ud over det store køkken har vognen stort badeværelse bagest og en tværvendt, fritstående dobbeltseng. Den store siddegruppe er placeret umiddelbart bag køkkenet i venstre side. 36

Campingfritid #8 2021

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021



Mærke: Fendt Model: Opal 560 SRF Totalvægt: 1.700-1.800 kg

Den svenske vintervogn plejer at køre alle kanoner i stilling på Elmia-messen i Jönköping, der ligger 20 minutters kørsel fra KABE-fabrikken i Tenhult, men den blev for andet år i træk udskudt og holdes derfor først i september 2022. Heldigvis var KABE også repræsenteret med både van, autocampere og campingvogne i Düsseldorf, hvor blandt andet denne luksusvogn med gigantisk frontkøkken blev vist frem. Her er der gasbageovn, varmeskab, mikroovn og et komfur med såvel to gasblus som to elektriske induktionskogeplader. Dermed er det altså op til kokken at beslutte, om der skal laves mad på gas, el eller begge dele. Bordplads er der nærmest til overflod, og køleskabet er det smarte, dobbelthængslede i 10-serien fra Dometic, hvor lågen kan åbnes fra begge sider. Køkkenet har masser af lys takket være et stort frontvindue, der suppleres af et ovenlysvindue. Udover det luksuriøse køkken har vognen stor siddegruppe, enkeltsenge og badeværelse i bagenden i hele vognens bredde.

“SOV TRYGT” TRIPLE GAS ALARM™ PROFESSIONEL GAS ALARM MED EKSTRA SENSOR OVERHOLDER STANDARD: EN55032 EN55024 EN50270

KULILTE ALARM PROFESSIONEL KULILTE ALARM TIL ALM. BATTERIER NEM MONTERING OVERHOLDER STANDARD: EN50291 DCU Oktober 2021

Mærke: KABE Model: Imperial 630 TDL FK KS Totalvægt: 2.650 kg

Fendt har i en årrække kæmpet med Knaus om placeringen som det tredje eller fjerde bedst sælgende campingvognsmærke på det danske caravanmarked. Den placering er opnået, fordi Fendt har ry for at fremstille gedigne, velbyggede vogne, hvor ambitionen mere handler om høj samlekvalitet end at være billigst. I Opal 560 SRF er det store køkken placeret i venstre side lige over for indgangsdøren, og plads er bestemt ikke en mangelvare på det vinkelformede køkkenbord, hvor der er alle muligheder for at boltre sig, når maden skal tilberedes. De tre gasblus er tilmed trukket langt tilbage, så der er et reelt stykke plads at arbejde på foran blusset, ligesom der er masser af arbejds- og afsætteplads på den vinkel, der går ud i vognen. Gasblussene og vasken har delt glasafdækning, og desuden er der en delt, kraftig støbejernsrist over blussene. Køleskabet er på 133 liter og er fra Dometics 10-serie, hvor det er muligt at åbne i begge sider. Frostboksen har indvendig belysning, så du ikke behøver at famle i mørke, når du skal have frostvarer ud eller ind. Vognen har stor siddegruppe bagest og fransk dobbeltseng samt badeværelse i front.

SE MERE HOS DIN NÆRMESTE CAMPINGFORHANDLER ELLER PÅ JEPOTECH.DK

Campingfritid #8 2021

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Mærke: Polar Model: 730 FDCXA Totalvægt: 2.650 kg Også Polar er normalt en sikker gæst på Elmia-messen i Sverige, hvorimod den svenske vintervogn ikke har samme tradition for at vise sig frem under sydligere himmelstrøg i Düsseldorf, men det har coronapandemien ændret på. For uden udsigt til en messe på hjemlig grund troppede Polar op i Tyskland med et lille udvalg af sine campingvogne, deriblandt denne dobbeltakslede 730 FDCXA, der ikke mindst henvender sig til fastliggerne, men som naturligvis også kan flyttes, hvis man har en bil, der kan trække de 2.650 kg, som vognen har som sin maksimale totalvægt. Det er en vogn med et meget stort køkkenbord, hvor der er masser af plads til at jonglere med potter og pander. Komfuret har fire brændere, så der er rig mulighed for

at have mange ting i gang på samme tid. Der er to affaldsspande i køkkenet, hvor der også er lækre detaljer som indirekte belysning på undersiden af vasken og stort tekøkkenvindue. Polars vogne fås i linjerne Original, Selected og Customized, hvor udstyrsniveauet stiger gradvist med Customized som den mest luksuriøse. Den viste vogn er en Original, hvilket betyder, at køleskabet er på 113 liter, hvilket ikke er prangende i en vogn af denne størrelse. Vælger du en Selected eller Customized, får du blandt andet et større køleskab og lidt mere af det hele, men så stiger prisen naturligvis tilsvarende. Den viste vogn har dobbeltseng bagest, stor rundsiddegruppe i front og badeværelse og bruser i bagenden i hele vognens bredde.

Mærke: Hobby Model: Vantana De Luxe K65 ET Totalvægt: 3.500 kg Dette køkken er ikke kæmpestort, når det sammenlignes med de øvrige køkkener i artiklen, men det er faktisk usædvanlig stort med tanke på, at det er placeret i en van, hvor køkkenerne meget ofte er små af den simple grund, at der ikke er ret mange kvadratmeter til rådighed. I Hobbys Vantana De Luxe K65 ET er køkkenbordet placeret lige til venstre for indgangsdøren, og det er meget langt, så der er god plads at boltre sig på, når maden skal tilberedes. Dertil kommer, at der er glimrende 38

Campingfritid #8 2021

skuffeplads, og at køleskabet er placeret for enden af køkkenbordet, hvilket er en rigtig god placering, fordi det giver adgang til skabet både ude- og indefra. Udover det veludstyrede køkken udmærker vognen sig ved at have to enkeltsenge bagest, hvor sengen i højre side har fodende op mod køkkenet. Modsat køkkenet er der en siddegruppe med en sofa og et lille bord, og derpå er førerhuset med de to pilotstole. Sidstnævnte kan naturligvis vendes, så de får front mod bord og sofa, hvis man ønsker det.

AUTOCAMPERE AF HØJ KVALITET OG MED MASSER AF UDSTYR

FLEKSIBEL FERIEFORM – FRIHED TIL SELV AT BESTEMME Vil du også eje dit eget rullende hotel? Med en LMC autocamper har du alt, hvad du behøver, når du er på farten. Ud over at vores autocampere er spækket med udstyr, får du også en solid autocamper af høj kvalitet. I år introducerer LMC en ny spændende serie af autocampere - vi kalder den LMC Tourer. Med sit nordiske design og innovative udstyr, kan du godt glæde jer. GLÆD DIG TIL AT AUTOCAMPERNE LANDER HOS DIN FORHANDLER BRØNDERSLEV CARAVAN & TRAILER CENTER Eventyrvej 20 9700 Brønderslev

WWW.LMC-CARAVAN.DK

KRONJYLLANDS CAMPING & MARINE CENTER A/S Grenåvej 29 - 31 8960 Randers SØ

SK CARAVAN Ubberudvej 121-123 5491 Blommenslyst

LMC-CARAVAN DANMARK

QUALITY. TRUST. AT HOME.

Smart campingbelysning

Snart bliver dagene kortere og behovet for en god og funktionel belysning i forteltet melder sig. Hos Isabella er en lampe ikke bare en lampe. Vores lamper er udviklet til at kunne bruges i flest mulige situationer og give det mest behagelige og varme lys, som gør dit telt til en indbydende og hyggelig oase. TRIPLIGHT

CLICKLIGHT

www.isabella.net

TRAVELIGHT

LAMPELEDNING MED LYSDÆMPER

SENSATIONEL! DEN NYE KNAUS VAN TI VANSATION Ny specialmodel på MAN chassis

N YT I 2022: MAN CHA SSIS. 640 M E G PÅ

NYHED

SUVERÆN KØREOPLEVELSE

640 MEG

Kr.

767.000

HØJ KØRERKOMFORT VAN TI VANSATION PÅ MAN CHASSIS • • • • • • • • • • • • • • • • •

MAN TGE 3.500 2,0 177 hk Automatic Chassis Metallic Indium grau 17” alufælge (Original MAN) Kofanger lakeret Klimaanlæg i bil „Climatic“, (manuel) Multifunktions-Rat Chrom Pakke: Interiør bil Fører- og passagersædets hyndestof er ens med siddegruppen Føresæde og passagersæde drejeligt Fartpilot med fartbegrænser Træthedssensor Sidespejle elektrisk indstilleligt og opvarmning Navigationssystem: „MAN Media VAN Business navigation“ Digital Radio (DAB+) Bakkamera, integreret i hækspoiler inkl. kabel Myggenetdør Garagedør 80 cm x 110 cm, venstre side

AUTOMATGEAR

• Tagluge (Heki) 70 cm x 50 cm med myggenet og mørklægning inkl. belysning (front) • Oplukkeligt vindue top front med myggenet og mørklægning • Oplukkelig vindue 70 cm x 40 cm, (venstre bag) • Glatte sideplader, Campovolo Grau • Special streamer „VANSATION“ • Lameludtræk mellem enkeltsenge • Hyndestof ”VANSATION” Winter White • Truma CP-Plus, digitalt betjeningspanel til varmesystem • Truma iNet-System • Isoleret afaldstank, opvarmet • Vandfilter „bluu Water”“ • USB-stik i bag (1 stk.) • 230V SCHUKO-stik ekstra 1 stk. i køkken • Ambientebelysning inkl. køkkenbagvægbeklædning i special decor • TV-Holder • Sideruder førekabine mørklægningsgardiner REMI • Markise 355cm x 250cm, anthrazit (Manuel) • Oplukkeligt vindue 70x40cm venstre bag

Skræddersy din egen Knus Van Ti på: configurator.knaus.com Forhandler: Antons Campingcenter 6920 Videbæk, Tlf. 9694 9220

Forhandler: Camping-Specialisten.dk Århus Ormslevvej 448, 8260 Viby Tlf. 8628 3566

Alle os med Knaus

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

FRIHED DER BE VÆGER .

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

KRAFTFULD MOTOR 17- 7- HK

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Stort, TEKST KIRSTINE KREFELD

småt og skørt Årets Caravan Salon i Düsseldorf bød på mange typer nyheder, og her får du nogle af de mere skæve af slagsen. Størstedelen af dem forhandles ikke i Danmark, men er blot ment som en øjenåbner i forhold til, hvad der foregår i den store, internationale campingbranche. Klar til safari

Foto: Kirstine Krefeld

Terrængående Action

Action har i en årrække været blandt de bedst sælgende Adria-modeller på det danske marked, hvor den både fås som 361 LH, 391 PD, 391 LH og 391 PH. På Caravan Salon i Düsseldorf blev endnu et Action-familiemedlem for første gang vist frem for offentligheden i skikkelse af Action Sport 391 LH. Indeni har vognen sofaer i front, der kan omdannes til en stor seng. Køkkenet er placeret bagest mod endevæggen, mens badeværelset med toilet og bruser er 42

Campingfritid #8 2021

anbragt i forlængelse af køkkenet bagest i venstre side, som det kendes fra flere af de øvrige Action-modeller. De største ændringer på denne model findes udenpå, hvor vognen har 15 tommer fælge og høj chassisramme, der især sigter på outdoor-folket, fordi det gør det lidt lettere at komme frem, hvis terrænet er ujævnt eller udfordrende. Adria Action Sport 391 LH har en totalvægt på 1.300 kg og ventes at koste 158.950 kr.

Det er lige før, man kan høre elefanterne trutte og løverne brøle, når man træder ind i det luksuriøse safaritelt, som faktisk er monteret på en teltvogn – som der var mange af på årets Caravan Salon. Cabanon Malawi 2.0 hedder den franske herlighed, der stod til 7.999 Euro og som ifølge producenten blot tager mellem 5 og 15 minutter at slå op.

Foto: Torben Brandt

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Kender du typen?

”Vis mig din campingvogn, og jeg skal sige dig, hvor den stammer fra”, fristes man til at sige, når man træder ind i denne franske campingvogn fra Lamancelle. Her er helt klart fokus på – på bedste franske vis – at sidde sammen og nyde et godt måltid mad, der er tilberedt i det store, velindrettede køkken, og med masser af plads til hele familien omkring spisebordet – og stort vindue, så man kan sidde og nyde udsigten og lydene udenfor.

Foto: Kirstine Krefeld

”Autocamper” med stor garage og fin bil

Der var mange af denne type kæmpestore ombyggede lastbiler på udstillingen i Düsseldorf. Modellen her kan blive din for den nette sum af 6,5 millioner euro plus danske afgifter og alt det løse, men så får du også en flot Bugatti Chiron med i købet.

Foto: Kirstine Krefeld Foto: Messe Düsseldorf/ctillmann

På camping med motorcyklen

Hævetags-campingvognene fra Silver, som det franske firma Trigano, står bag, findes blandt andet i en model, hvor der er fint plads til at transportere motorcyklen, så du slipper for at vælge mellem motorcykelferie og ferie i campingvogn. Det vides ikke helt, hvor mange kunder der er til præcis det, men ellers fungerer pladsen også fint til to cykler, hvis du vil på aktivferie. Silver-vognene forhandles i Danmark, og salget er i fremgang.

Østrigske opfindelser

Det østrigske pionérfirma Gentle Tent har specialiseret sig i lufttelte – og fremstiller både telte til at sætte på bilens tag og til at spænde efter cyklen. Faktisk har de opfundet en model, som både passer i den specielle cykeltrailer, men som også kan bruges som tagtelt på bilen, så du får et to i et-telt. En komplet cykeltrailer til elcykel med et to-mands-telt, som kan opgraderes til tagtelt på bilen, koster omkring 3.450 euro, men forhandles dog ikke i Danmark i skrivende stund. Gentle Tent har desuden allieret sig med et rejsebureau, som sælger pakketure, hvor du kører fra sted til sted i Østrig med det oppustelige cykeltelt på lejede elcykler. Læs mere om det på www.gentletent.com

 Campingfritid #8 2021

NYHEDER FRA CAMPINGMESSEN I DÜSSELDORF 2021

Luftige drømme

Et af redaktionens medlemmer forelskede sig hovedkulds i den lille, hollandske teltvogn Holtcamper Kyte Wind Force. Og forelskelsen blev ikke mindre, da hun fandt ud af, at teltvognen slås op med et tryk på fjernbetjeningen til den pumpe, der pumper herligheden op på ganske få minutter. Derefter spændes bardunerne ud, møblerne sættes på plads og ferien er i gang. Vognen og opfindelsen stammer faktisk tilbage fra 2010, hvor den vandt en pris for sit nytænkende design – men smart, rummelig og indtagende er den stadig. Denne udgave stod til 25.999 euro og forhandles ikke i Danmark.

Foto: Kirstine Krefeld

Teltvogn med plads til romantik

Hvis I er to, der bare skal have et rart sted at sove om natten, plads til at hygge jer om aftenen og nyde livet i afslappede omgivelser, så har det hollandske teltvognsfirma Easy Caravaning designet tre spændende og anderledes bud med deres Take-Off-modeller. Med plads til to cykler er den også velegnet til de aktive. Når du ankommer til din destination, åbner du bare låget på vognen, og så er den parat.

Smart køkken med på farten

Der var mange campervans på årets messe. En af de meget velbesøgte var denne Pössl Campstar indrettet i en Mercedes-Benz, og den skilte sig blandt andet ud ved det smarte køkkenmodul, som relativt nemt kan svinges ud af vognen, så man kan stå ude i det fri og kokkerere sin mad og vaske op. Vognen er desuden meget fleksibel i sin indretning, og elementer kan tages ud og sættes ind efter behov. 44

Campingfritid #8 2021

Foto: Kirstine Krefeld

AUTOCAMPER SPECIALISTEN

Foto: Kirstine Krefeld

Mere end 35 års erfaring

Vi flytter vores udstillingsvindue

i Slagelse til ny central beliggenhed på Fabriksvænget 18 i Viby Sj. Besøg os midt på Sjælland …

Herlig Holzmobil

Holz betyder, som de sprogkyndige vil vide, træ på tysk. Og det er da heller ikke uden grund, at den specielle Holzmobil har fået sit navn. Alt interiør er nemlig lavet af bæredygtigt træ, der ifølge producenten er lige så langtidsholdbart og let, som de materialer, klassiske autocampere er bygget i, blot mere bæredygtigt.

DANMARKS STØRSTE UDVALG

– lige nu mere end 100 nye og brugte autocampere

NU! også

Foto: Kirstine Krefeld

basis på Ford

des basis på Merce å s g o ! U N

HUSK! vi har åben 7 dage om ugen i Tårs Oplev Danmarks største udvalg af autocampere i Nordjylland

Jagten på vognene til årets Camping Awards

Jurymedlemmerne i DCUs redaktion benyttede lejligheden til at nærstudere de af de nominerede campingvogne, autocampere og campervans, der var at finde på messen i Düsseldorf, til årets Danish Camping Awards. Med sine 191 cm i højden var det ikke altid helt let for Camping-fritids chefredaktør Torben Brandt at finde sig helt til rette i sengene i de mange campingvogne og autocampere. Vinderne af Danish Camping Awards bliver efter planen kåret på Ferie for Alle i Herning i februar 2022.

stort specialværksted & udstyrsbutik i Tårs. Nu servicepartner værksted på Sjælland og Sydjylland.

UDLEJNING Autoriseret forhandler/importør

VENDELBO VANS Damhusvej 23 · 9830 Tårs T: 98 96 21 88 • info@vendelbo-vans.dk www.vendelbo-vans.dk

DIT NÆSTE EVENTYR STARTER PÅ

PÅ AUTOCAMPER SHOW KAN DU OPLEVE MERE END 100 NYE AUTOCAMPERE OG CAMPER VANS, HØRE FOREDRAG, SE DEMOER OG FÅ INSPIRATION TIL DIT NÆSTE EVENTYR.

SÆT KRYDS I KALENDEREN D. 12. - 14. NOVEMBER

LÆS MERE PÅ AUTOCAMPERSHOW.DK OG FØLG MED PÅ FACEBOOK OG LINKED IN

Å P T E L L BI N I D .DK B W O KØ H ERS P M A AUTOC

CaraCompact

ÅRS SUCCES HISTORIE

KUNDE TILFREDSHEDEN ER I

TOP

MERE END

20.000 GLADE EJERE

FÅ EN *

IND I DIT LIV

Alt dette fra kun

664.000,Stærkt udstyret autcampere: CaraCompact EDITION PEPPER. Airbag passagerside. Elektrisk justering og opvarmede sidespejle. Højdejustering af passagersæde. Klimaanlæg (manuel) i førerkabine. Pilotsæder for fører og passager (drejbare). Beklædning på sædekasse. Fartpilot. Isoleret og opvarmet spildevandstank. Myggenetsdør i bodelen. Medi-Heki 700x500 mm. Radio All in One Pioneer. Lakeret kølergrill. DAB PLUS /FM antenne. Head Up display. Alufælge 16”. Rat og gearknop i læder. Oplukkeligt vindue i front/top. Ombygning af enkelt til dobbeltsseng (MEG). Garagedør i førerside (kun MEG), CP-Plus betjeningspanel til varmeanlæg, Truma iNet-System. Ambiente belysning. 2x USB stik (ved siddegruppen og sengen). TV-holder. Markise 405 x 250 CM. Vandfilter BWT. Stikdåse i garage. Bakkamera. Dæktryksmåler. Flere motorvarianter fra 140 - 180 HK Forhandler:

Forhandler:

Funder, 8600 Silkeborg tlf. 9712 5366

6000 Kolding, tlf. 7552 2284

Camping-Specialisten.dk

Alle os med Weinsberg

Vonsild Camping

weinsberg.dk

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

600 MF

600 MEG

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Skræddersy din egen CaraCompact på: configurator.weinsberg.com

CAMPINGNYHEDER

Gasulykke undersøges Der skete udelukkende materiel skade, da en campingvogn og et fortelt i sommer sprang i luften på en campingplads på Falster. TEKST TORBEN BRANDT FOTO TORBEN HANSEN

Campingfritid #8 2021

Den udsivende gas blev formentlig ledt op til køleskabet

Der havde været ild i den øverste del af gasflasken.

redag 6. august hen imod aften lød der et øredøvende brag på en campingplads på Falster, da en campingvogn sprang i luften. Vognens ejer havde til alt held forladt vogn og plads kort forinden, så der var ingen personer i campingvognen, og heller ikke andre campister kom noget til, da braget lød. Skaderne var derfor udelukkende materielle og gik ud over campingvognen og forteltet.

Hurtige campister

Brian Midjord fra Lolland-Falster Brandvæsen var indsatsleder den pågældende aften. – Da vi kom derned, havde der været en eksplosion. Nogle af de andre campister fortalte, at det var hætten på gasflasken, der brændte, og at de ikke havde kunnet få hætten af gasflasken, fordi plastikken omkring var smeltet. Derfor havde de skåret slangerne af og taget flasken væk fra området, fortæller Brian Midjord, der roser campisterne for deres snarrådige indsats. – De reagerede virkelig hurtigt og godt, siger han. Der sivede stadigvæk gas ud fra gasflasken, da brandfolkene nåede frem. Derfor besluttede de at tømme den under kontrollerede forhold, så gassen ikke spredte sig yderligere. – Det er ikke noget, man må begynde at gøre selv. Det skal være fagfolk, som gør det, siger Brian Midjord.

Sagen er henlagt

Sydsjælland og Lolland-Falsters Politi har optaget rapport om branden, men sagen er blevet henlagt, fortæller kommunikationskonsulent Jacob Hansen.

Snarrådige campister fik hurtigt fjernet gasflaskerne fra gaskassen.



– Selvom vi ikke med 100 procent sikkerhed har kunnet fastslå, hvad der førte til uheldet, så er sagen blevet henlagt, fordi der ikke er noget af politimæssig interesse i den. Det skyldes, at ingen er kommet noget til, og der ikke er mistanke om noget kriminelt, forklarer Jacob Hansen. Det er Sikkerhedsstyrelsen i Esbjerg, der er øverste myndighed på gasområdet i Danmark. Camping-fritid har skriftligt kontaktet styrelsen for at høre, hvad den har fundet frem til i sagen, og herfra er svaret, at Sikkerhedsstyrelsen er i gang med at undersøge den, og at den ikke kan oplyse noget, når vi ikke er part i sagen. Vi har dog mulighed for at søge aktindsigt, når undersøgelserne er afsluttet, hvilket endnu ikke var sket ved redaktionens slutning.

Gas under vognen

Torben Hansen, indehaver af Slagelse Camping & Outdoor, blev efter uheldet ringet op af en kollega, der bad ham om at komme til campingpladsen og hjælpe med at undersøge campingvognen for at forsøge at kaste lys over, hvad der var sket. – Campingvognen var blevet gastestet i marts i år, og efter at have undersøgt vognen grunSelvom vi ikke med 100 procent digt kan jeg sige, at der sikkerhed har kunnet fastslå, intet er at udsætte på mekanikerens arbejde, hvad der førte til uheldet, så er sagen og at der ikke er tale om blevet henlagt, fordi der ikke er noget en menneskelig fejl, vur- af politimæssig interesse i den. derer Torben Hansen, som har et bud på, hvad der er sket. – Fejlen ligger tydeligvis i, at gummiringen på gasflasken er utæt, hvorved der siver en stor mængde gas ind under vognen, som står med fortelt og underskørt monteret i begge sider af vognen.

Campingfritid #8 2021

CAMPINGNYHEDER

Det så voldsomt ud, da en campingvogn sprang i luften på en campingplads på Falster i begyndelsen af august.

Vinden kommer forfra og presser gasudslippet ind under vognen, og luftindtaget til køleskabet, som står tændt på gas, kommer fra bunden af vognen via de to sorte slanger, og vognen er bygget uden riste i siden til køleskabet. Den udsivende gas, som kommer under vognen, bliver dermed ledt op til køleskabet, der har elektronisk tænding, og dermed sker der en eksplosion, lyder forklaringen fra Torben Hansen.

Køb en gasalarm

Han understreger, at der er flere ting, campisterne kan gøre for at undgå lignende uheld. – Jeg opfordrer både til, at campisterne løbende holder øje med, at der ikke siver gas ud fra gasflaskerne i gaskassen, og at de køber en gasalarm. Og så anbefaler jeg, at man ikke lukker af med underskørter eller lignende på begge sider af vognen, men kun på teltsiden, og hvis man alligevel gør det, skal man lukke af i fronten bagved gaskassen, så eventuel udsivende gas fra gaskassen ikke kom Samtidig er det vigtigt, at mer ind under camping man ikke tildækker vognens vognen, men trækker tvangsudluftninger, der findes både ud i det fri, siger Torben i gaskassen og inde i vognen. Hansen. Han siger også, at det er vigtigt, at der altid er mindst én rist i køleskabssiden, så der ikke kun er indsugning fra bunden, og endelig ser han gerne, at der i EU sker en harmonisering af koblingssystemerne, 50

Campingfritid #8 2021

selvom han ved, at det har lange udsigter. Han er nemlig ikke fan af det danske koblingssystem til regulator og gasflaske. – Jeg ville foretrække, at man brugte et system som f.eks. det tyske, der har forskruninger i stedet for gummiringe, men det må man ikke bruge herhjemme. Jeg har selv oplevet to gange på mindre end én uge, at mine gasflasker blev tømt på under en time på grund af vores elendige gummirings- og regulatorsystem, og jeg kan ganske simpelt ikke forstå, det kan blive godkendt. Jeg har også prøvet det italienske gassystem, der er langt bedre og sikrere end det, vi har i Danmark, siger Torben Hansen.

Hold øje med tvangsudluftningerne

DCUs tekniske rådgiver, Stefan Rosendal, minder om, at en gas alarm skal sidde i bunden af vognen, fordi gas er tungere end luft og derfor vil søge nedad. Derudover opfordrer han til, at campisterne fortsat husker at få gastestet vognen. – Denne sag viser ganske vist, at en gastest ikke er en garanti for, at der ikke kan ske noget, men alt andet lige er det altid klogt at passe på sit udstyr og løbende holde det ved lige, siger Stefan Rosendal. – Samtidig er det vigtigt, at man ikke tildækker vognens tvangsudluftninger, der findes både i gaskassen og inde i vognen. Nogle campister kommer til at proppe bagage hen over dem, så de ikke fungerer, og især om vinteren oplever vi også, at nogle synes, at det trækker ind fra dem, og derfor helt bevidst lukker dem. Det må man ikke gøre. De udluftninger må aldrig dækkes til, understreger Stefan Rosendal.

UDSTYR TIL AUTOCAMPER Vi vil have en stand på Autocaravan Show i Fredericia 12-14 November

HY4 håndbetjening

HY4 App til kontrol og vejning

Styreenhed

HY4 - hydrauliske støtteben Til alle typer Fiat Ducato fra 2007 og frem Til MB Sprinter med AL-KO chassis Hvert støtteben har sin egen pumpemotor

VARIO - lastbærer Motorcykler og / eller cykler 1 MC + 2. alt. 4 cykler Belastning: 130 - 150 kg Sammenklappelig og aftagelig Flyttes med, når du skifter bil

Hydraulisk enhed

Støtteben

VELO - cykelholder Stabil til håndtering af 2-3 elektriske cykler Belastning: 80 kg Lav behagelig lasthøjde Sammenklappelig og aftagelig Ingen huller i bagvæggen. Til chassisbyggede biler

ClickFix - støtteben Hold stille, slip svinget i bilen. Let at montere på AL-KO chassis takket være forborede huller i rammen. Ingen barrierer: Benet falder straks ned når du bruger håndsvinget.

Ønsker du mere information om AL-KO/Sawiko tillbehør til autocampere Send et mail til husbil.se@alko-tech.com

MT054 - træk EF-godkendte funktioner skræddersyet til biler med AL-KO rammeende. Let at montere på AL-KO chassis takket være forborede huller i rammen.

www.alko-tech.com/dk

MEDLEMSFORDELE

VIS DIT MEDLEMSKORT

Spar masser af penge på campingpladser, færgeoverfarter, forlystelser, restauranter, bilværksteder, rejseforsikringer og meget mere blot ved at vise DCU-kortet. Du har ikke råd til at lade være! Læs mere om DCUs fordelsunivers på dcu.dk/campingfordele

Lindholm Høje Museet

Gravpladsen på Lindholm Høje er et af Danmarks smukkeste og mest velbevarede fortidsminder fra vikingetiden. Da man i 1950’erne begyndte udgravningerne på bakken, stødte man ikke kun på 700 grave, men også dele af den tilhørende landsby og dens marker. Inde på museet kan man opleve to udstillinger. Den ene handler om vikingernes liv på Lindholm Høje og viser blandt andet de mange fine smykker fra gravene samt mere information om begravelsesritualerne. Den anden udstilling fortæller om oldtiden i Limfjordslandskabet.

20%

RABAT

Flügger Farver

Farverige medlemsfordele! Som medlem af DCU får du nu 15 % rabat på alle Flügger produkter. Kig ind i din lokale butik. Flügger står altid klar med en masse inspiration og gode råd - eller til at hjælpe dig i mål med dine egne ideer. Husk fremvisning af dit DCU-medlemskort, når du besøger en butik.

15%

RABAT 52

Campingfritid #8 2021

Unik campingforsikring hos Tryg

DCU og Tryg har i samarbejde skræddersyet en forsikring med unikke fordele til medlemmer i DCU. Her har vi tænkt hele vejen rundt, så du trygt kan tage på ferie. En forsikring som dækker dine behov – lånecampingvogn, erstatning af telte, skader på elcykler, dækning i udlandet og retshjælp. Læs mere om samarbejdet og detaljerne om forsikringen på dcu.dk.

MEDLEMSFORDELE Bornholms Museum

Kulturhistorisk Museum - museets tre etager rummer bl.a. den bornholmske arkæologi, udstillinger om Bornholms søfart, russisk besættelse, klassiske bornholmerure, en gammeldags skolestue, nostalgisk legetøj og meget mere. Bornholms Museum er et stort udstillingssted med mange spændende oplevelser og fortællinger fra den bornholmske historie lige fra jægerstenalderen til afslutningen af den kolde krig.

20%

RABAT

Museum for Papirkunst

Museet er det eneste museum i hele norden, der udelukkende udstiller papirkunst, papirkunsthåndværk og papirdesign. Du tænker måske ikke over det; men papiret er en stor del af manges hverdag. Vi møder det både i form af avispapir, brevpapir, bagepapir - og så videre. Men papiret er meget mere end det: kunstformer som psaligrafi (altså papirklip), origami, decoupage og skulpturer tager alt sammen udgangspunkt i papir! Tag børn eller børnebørn med på museet! Der er masser af sjov for alle gæster. Alle børn (og barnlige sjæle) får ved ankomst udleveret en aktivitetskuffert med kreative (papir)opgaver, der kan laves i værkstedet. I kufferten ligger der også en lup og en liste over symboler, der gemmer sig i udstillingerne, så man på bedste detektiv-vis kan gå på opdagelse efter symbolerne.

12%

RABAT

Egebjerg Vin

Smagsoplevelse – hos egebjergvin.dk. Få 20 % rabat hos Egebjerg Vin som DCU-medlem. Egebjerg Vin er et vinfirma, som har adresse i Egebjerg i skønne Odsherred. De tilbyder vine fra de mere ”ukendte” vinlande og har noget for alle - både rød, hvid og rosé. Vinen kan enten sendes eller hentes på deres adresse. Der er fri levering ved køb af 12 flasker – læs mere på dcu.dk og se, hvordan du opnår rabatten.

20%

RABAT

Campingfritid #8 2021

MEDLEMSFORDELE

Få rabat 15% på danske campingpladser RABAT

12 12

8 7

3 2

Med dit DCU-medlemskort i hånden kan du få 15 % rabat på overnatningstaksten i både lav- og højsæson hos DCUs Fordelspladser, der er fordelt over hele landet. Rabatten gælder dog ikke sæsonpladser, leje af hytte eller campingvogn, pladsgebyr, strøm, bad, gas og lignende serviceydelser.

Campingfritid #8 2021

SE MANGE FLERE FORDELE PÅ DCU.DK/FORDELE

Danmark har meget at byde på, og du kan campere i alle hjørner af Danmark – med DCU-rabat

Find alle fordelspladser med rabat i Fordelsbogen eller på www.dcu.dk/campingpladser

Campingfritid #8 2021

MEDLEMSFORDELE

Rabat på DCUs 20 campingpladser

Se alle pladser og book på dcu.dk Uanset om du er ung eller gammel, om du bor i telt, campingvogn, shelter, autocamper, hytte eller teltvogn, så går camping lige i blodet, når du først har prøvet det.

DCU-Camping Viborg Sø

Veltrimmet campingplads

Ud til Sønder Sø, og med Viborg midtby på den modsatte side, ligger skønne DCU-Camping Viborg Sø som en lille oase midt i alt det grønne. Viborg vrimler med gode spisesteder og indkøbsmuligheder. Er du haveinteresseret, kan du besøge Forstbotanisk Have og Nordisk Park, der ligger lige ved pladsen. Bare 15 minutter væk ligger den imponerende kalkmine, Mønsted Kalkgruber. Kører du den anden vej, finder du Verdenskortet ved Klejtrup, hvor børn og voksne kan gå jorden rundt på ingen tid. DCU-Camping Viborg Sø har yderst velholdte faciliteter og er en meget trimmet campingplads. Børnene kan få stillet legelysten på campingpladsens fine legeplads og de to hoppepuder. Her er også minigolf, bålplads, beachvolley, mooncarbane og en fin badebro i søen. Masser af aktiviteter for voksne og børn som fællesspisning og kondibingo, lysestagestøbning, lagkageløb og pandekagebagning. Du kan leje både campinghytter og campingvogne på DCU-Camping Viborg Sø. Vil du kombinere ferie tæt på byen med oplevelser i det grønne, så er dette et dejligt fristed.

Læs mere om DCU-Camping Viborg Sø på www.dcu.dk/dcu-campingpladser 56

Campingfritid #8 2021

SE MANGE FLERE FORDELE PÅ DCU.DK/FORDELE

30 % rabat på overnatningen

Som DCU-medlem kan du holde den skønneste ferie med en god rabat på en af DCUs familievenlige campingpladser placeret i Danmarks smukkeste egne, tæt på skov, strand eller storby.

Og endnu flere fordele, som f.eks • Dine børn under 12 år overnatter gratis • Dine børnebørn under 12 år overnatter gratis • 50 % unge- eller pensionistrabat på overnatningen i lavsæsonen på DCUs 20 campingpladser* • 10 % rabat på hytter, glampingtelte, mobilhomes og udlejningsvogne**

*Gælder ikke hytter m.m. Der gives ikke rabat i højsæsonen samt helligdage og helligdagsferier. **Der gives ikke rabat i højsæsonen samt helligdage og helligdagsferier.

Skønne oplevelser med medlemsrabat i nærheden af DCU-Camping Viborg Sø

Glæd dig til en bill ig camping ere ferie med DCU

Mønsted Kalkgruber

Besøg verdens største kalkgruber og oplev en smuk og storslået verden under jorden. I Midtjylland, mellem Viborg og Skive, ligger Mønsted Kalkgruber. I en endeløs labyrint af minegange finder du små huler og gange så store som domkirker. En verden af oplevelser, der vidner om imponerende arbejde udført med håndkraft og om geologi og flagermus. Gå på opdagelse i de oplyste gange langs rislende bække og underjordiske søer. Tag lommelygten med på eventyr i de gamle, mørke og snævre grubegange. I kalkværket og i den tidligere bestyrerbolig kan du se de gamle ovne, der brændte kalken, lære om livet som kalkminearbejder og udforske flagermusenes liv. Der er oplevelser for alle - uanset alder og fysisk formåen.

20%

RABAT

Mariager Saltcenter

”Salt på hjernen”. Har du nogensinde overvejet, hvordan dit liv ville være uden salt? Hvordan ville din mad smage? Hvor mange produkter ville du savne i din hverdag? Du kan finde svarene hos Mariager Saltcenter, der ligger på havnen i hyggelige Mariager by en times kørsel fra Viborg. Når du træder ind i denne verden af salt, kan du opleve en attraktion med interessante facts, fokus på historie, geologi og aktiviteter, som får dig til at tænke. Prøv et dejligt varmt saltbad, hvor man ikke kan synke. Tag plads i biografen eller mød Sydemesteren, når han syder salt over åben ild. Oplev den virtuelle tur i minearbejderens elevator – afslut dagen med et besøg i Saltbutikken, hvor man bl.a. kan købe det berømte Mariager Sydesalt.

20%

RABAT

Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK

Hyundai viser nye sider med Tucson Campingfritid #8 2021



Den nye udgave af Hyundais mellemstore SUV gør op med opfattelsen af, at koreanerne kun laver fornuftige og kedelige biler. Vi tester Tucson som plug-in-hybrid med 265 hk, firehjulstræk og meget fornuftig pris. TEKST MORTEN BRUNSGAARD BEK FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK



yundai har altid talt til fornuften med lave priser, god rummelighed og solid teknik. Koreanernes biler taler, med andre ord, ikke til de mennesker, som sætter pris på en bil, de vender sig om efter, når de har parkeret den i indkørslen. Det skulle da lige være for at se på klistermærket i bagruden, der siger “5 års garanti uden kilometerbegrænsning” - bare for endnu engang at slå fast, at de har tænkt sig om, og fornuften har været styrende for købet. Men Hyundai vil gerne, at vi kender bilerne for andet og mere end rendyrket fornuft. Koreanerne har arbejdet med noget direkte ufornuftigt i længere tid, N-modellerne med bl.a. den decideret sportslige i30 N med 280 hk som første produkt, men med den nye Tucson går det sydkoreanske mærke i en anden retning: kombinationen af fornuft med opsigtsvækkende design og luksus.

SUV med spektakulært design

En bil kan godt være spændende, selv om den er fornuftig. Den nye Tucson, en ny udgave af Hyundais mellemstore SUV, kommer selvfølgelig med 5 års fabriksgaranti, pladsforholdene er et godt stykke over middel, og priserne er meget attraktive. En basismodel med benzinmotor med 150 hk og forhjulstræk fås fra 279.995 kr., mens den for nyligt tilføjede plug-in-hybrid med 265 hk og firehjulstræk fås fra 309.995 kr. Fornuftigt, det er helt sikkert. De fleste biler i samme klasse 60

Campingfritid #8 2021

er typisk dyrere eller kommer med svagere motorer, så det nye fokus på design og luksus har ikke fået Hyundai til at sætte fornuften over styr. De færreste vil genkende Tucson som en Hyundai. Den har et markant og unikt design, og særligt forlygterne er virkelig værd at nævne; LED-kørelyset sidder i flere separate blokke, og de har præcis samme design som grillen, hvorfor det ser ud som om, grillen fortsætter helt ud i siderne. Lysblokkene er tonet og reflekterer lyset, så de først viser sig at være lygter, når de tændes. Bilens design er, set med forfatterens øjne, som på en dyrere bil. For nogle mennesker vil det være for specielt, men opsigtsvækkende er det, uanset hvad man måtte mene om det.

Indretningen er både moderne og funktionel

Designet af førerpladsen i den nye Tucson står bestemt ikke tilbage for det spændende eksteriørdesign, og det er tydeligt, at Hyundai også her har haft fokus på at imponere og skabe luksus. Uden at det fortrænger funktionalitet og rummelighed. De flydende, organiske linjer fra bilens frontdesign går igen omkring førerpladsen, hvor midterkonsollen nærmest flyder ud fra to buer, der går rundt om de forreste pladser. I de dyreste udstyrsversioner, som den testede Advanced, er der en flot integreret, digital instrumentering på 10,25”, stor touchscreen i samme størrelse, som danner grundlaget for et sublimt infotainmentsystem, og der er berøringsfølsomme flader til bl.a. klimaanlæggets betjening. Den sidste detalje er intet rigtigt fremskridt, men det er trods alt nemt at skrue op og ned for temperaturen.

1 2

Gode pladsforhold Rigtig god materiale- og samlekvalitet Fornuftige priser og 5 års garanti

PHEV’en må kun trække 1.350 kilo LED-forlygter kun i de dyreste versioner Ingen mulighed for ekstraudstyr i basismodellen

1. Gearkassen er en traditionel automatgearkasse med 6 trin, mens gearvælgeren langt fra er traditionel - fuldelektronisk og styret via knapper.

2. Tucson har i seneste udgave fået en helt anden indretning af førerpladsen, som er minimalistisk og lavet med lækre materialer. 3. Hvor skal ladekablet ligge? Mange plug-in-hybrider har ikke plads til det nødvendige ladekabel i rum under bagagerumsgulvet, så det må ligge løst. 4. Mens biler fra bl.a. Mercedes-Benz og VW har rat, hvor knapper er afløst af berøringsfølsomme flader, som er svære at greje, så beholder Hyundai her de rigtige knapper.

Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK

Materialekvaliteten er rigtig fin, og samlekvaliteten ganske imponerende. Hyundai har formået, med design og udstyr, at skabe en luksuriøs indretning, og både sikkerheds- og komfortudstyr er på højt niveau. Desværre er basismodellen Pure på visse områder mangelfuldt udstyret, så man bl.a. må undvære LED-forlygter (fås ikke som ekstraudstyr), mens den testede topmodel Advanced har meget udstyr – og plug-in-hybrid-versionen har generelt mere udstyr som standard end modeller med benzin- eller dieselmotor.

På en opladning kan Tucson, under optimale forhold, køre 62 kilometer på strøm, men det smarte er at lade bilens system optimere brændstofforbruget ved at skifte mellem strøm og benzin. Med 265 hk er der rigeligt kræfter også til en campingvogn.



Skal det være benzin, diesel eller måske en PHEV?

Den nye Tucson ruller ind til test som plug-in-hybrid (PHEV), og den er modelprogrammets bedste tilbud med et enkelt aber dabei, som vi straks vender tilbage til. Med 265 hk, automatgear, firehjulstræk og mulighed for opladning via ladeboks eller ladestander, så man kan køre op til 60 kilometer på strøm, fås den fra bare 309.995 kr. En Tucson med benzinmotor med 150 hk, forhjulstræk og automatgear er dyrere, og en diesel med 136 hk, forhjulstræk og automatgear langt dyrere. Men PHEV’en har den ulempe, at den maksimalt må trække 1.350 kilo på krogen, hvor alle benzin- og dieselversioner må trække 1.650 kilo. Konkurrenter som VW Tiguan eHybrid, som vi for nylig har testet, må trække langt flere kilo, mens andre PHEV-modeller end ikke kan trække 1.000 kilo. Tucson PHEV er kraftigt motoriseret med sin 1,6-liters turbomotor og dens følgesvend, en elektrisk motor, og uden campingvogn skifter den utrolig smidigt mellem at bruge de to motorer, og vi oplever, at den “optankede” strøm holder mange kilometer, fordi bilens system formår at bruge strømmen i byen og på landeveje – og ikke på motorvejen. Man kan selv indstille, om bilen 62

Campingfritid #8 2021

FULDELEKTRISK HYUNDAI TIL CAMPINGFOLKET Klar til at tage springet og blive campist med elbil? Indtil nu har elbiler med mulighed for at trække mere end bare en lille campingvogn været få og dyre. Hyundai (og søstermærket Kia med EV6) laver om på det med elbilerne Ioniq 5, som må trække 1.600 kilo – til priser hvor langt flere danskere kan være med. Ioniq 5 med 217 hk, baghjulstræk og en rækkevidde på en opladning på 481 kilometer fås fra 339.995 kr. Da den samtidig kan “fyldes” med strøm meget hurtigt ved kompatible ladestandere (80 procent kapacitet på 18 minutter), kan længere ture med campingvogn også blive en realitet.

TABBERT

ROSSINI FINEST EDITION www.tabbert.dk

UDSTYR



ROSSINI ”FINEST EDITION”

SPECIAL MODEL FRA KR.

202.400,-

ATTRAKTIVT UDSTYR TIL DEN BEDSTE PRIS + + + + + + + + + + +

Trækstangsafdækning i TABBERT DESIGN 17” alufælge i eksklusivt TABBERT DESIGN Vægtforhøjelse Kat. 2 Glatte aluminiums sideplader GFK-tag Myggenetsdør Sølv/krom liste på sideplader Markiseliste på højre side med dæmpbar belysning Lameludtræk mellem enkeltsenge Sove pakke: To puder og to tæpper Indgangstrin med belyst logo

+ Tabbert sovesystem med tallerken-lameller og WaterGel madrasser + TV-holder til fladskærm med 230 V og TV stik + Kombi-stik udvendig, 230 V og antenne + Truma MonoControl CS (inkl. gasfilter) + Forteltslampe med bevægelsessensor + Ambientebelysning + USB stik i Heki (1 stk.) + Hyndestof: “Chocolate Leaf” + Elektrisk gulvvarme

Skræddersy din egen Tabbert i vores online Konfigurator med dine helt egene specifikationer:

Configurator.tabbert.com

Alle os med TABBERT

Find forhandler på www.tabbert.dk

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

SPÆNDENDE

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

TIPS & TEKNIK skal køre på ren strøm, som hybrid eller helt automatisk vælger den rigtige løsning undervejs.

Stabilitet – også med vognen spændt på

Nogle grundlæggende meget komfortable og sporsikre køreegenskaber er kendetegnende for Tucson, uanset om det er PHEV’en eller en version med benzin- eller dieselmotor. PHEV’en har som standard store 19” hjul, og mens hjul i den størrelse, har tidligere test uden campingvogn vist, ikke kan anbefales til benzin- og dieselmodeller, så er PHEV’en i kraft af elmotor og batteri mere end 300 kilo tungere, og det har en gavnlig effekt på komforten. Den forholdsvis lette campingvogn, vi spænder på krogen, giver på ingen måde anledning til anstrengelser for den koreanske bil. Den er i stand til hurtigt at komme op på 70 km/t ved at køre på strøm, og selv ved stigninger er den ikke hurtig til at aktivere benzinmotoren for at få ekstra kræfter. Automatgearkassen, en traditionel en af slagsen med seks trin, sørger både for lave omdrejninger (når benzinmotoren kører) og kræfter i enhver situation. Hyundai har skabt en ny Tucson med et design, som vil tiltale nogle mennesker og gøre den uinteressant for andre. Men koreanerne har så også skabt en yderst velfungerende bil, som vil kunne tiltale bredt.

Tucsons fine styretøj og stabile optræden på vejen lider ikke under, at vi har koblet en campingvogn på. Det er sikker og retningsstabil optræden hele vejen. Med 5 års garanti, fornuftige priser, solide køreegenskaber og nu også et design, der vækker behørig opsigt, har Hyundai med Tucson taget et skridt videre. Det er et skridt i en rigtig fin retning, og kan man leve med, at Tucson som PHEV maksimalt må trække 1.350 kilo, får man en meget velkørende, virkelig rummelig og lækker SUV til en meget fornuftig pris.

Hyundai Tucson 1,6 T-GDI PHEV 4WD Advanced MOTOR........................1,6-liters benzin + elmotor SYSTEMYDELSE............................265 hk/350 Nm GEARKASSE............................ 6-trins automatisk 0-100 KM/T.........................................8,2 sekunder TOPFART.......................................................191 km/t FORBRUG....................................................71,4 km/l EL-RÆKKEVIDDE.............................. 62 kilometer CO2-UDLEDNING.............................. 31 gram/km MÅL (L/B/H)..................................... 418/178/161 cm BAGAGERUM.....................................375-1.120 liter KØREKLAR VÆGT.................................... 1.924 kilo TOTALVÆGT.............................................. 2.415 kilo MAKS. VÆGT PÅ TRÆK..................................................... 1.350 kilo VOGNTOGSVÆGT...................................3.765 kilo PRISER OG GARANTIFORHOLD Kontant................................................. 359.990 kr. Tucson PHEV fås fra 309.995 kr., Tucson med benzinmotor fra 279.990 kr. Beskatningsgrundlag for firmabilister................................... 309.995 kr. Tucson fås fra 284.817 kr. med benzinmotor Privatleasing - engangsbetaling 14.995 kr., månedlig ydelse 4.195 kr. (Tucson PHEV fås fra 14.995/3.895 kr., Tucson med benzinmotor fra 14.995/3.695 kr.) På gule plader: Fås pt. med benzin- eller dieselmotor fra 246.977 kr. inkl. moms Mekanisk garanti.5 år/ubegrænset kilometer Rustgaranti....................................................... 12 år

Campingfritid #8 2021

BYGGET TIL UENDELIG MANGE REJSEDAGE, SAMT FØLELSEN AF AT VÆRE HJEMME.

OPTIMA DE LUXE MED HOBBY KOMPLET UDSTYR I NYT ELEGANT DESIGN. Perfekt afstemte farver, et åbent rum, og et meget stilfuldt interiør giver en grænseløs følelse af velvære og afslappethed. Den er ganske enkelt hyggelig. Den nye stil begynder her… www.hobby-caravan.de/dk

TIPS & TEKNIK

Huskeliste til vinterhiet Snart går campingsæsonen på hæld, og hvis du ikke vintercamperer, er det snart tid til at stille vognen væk. Herunder får du nogle tips til vinteropbevaringen. TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN, RASMUS SCHØNNING & STEFAN ROSENDAL

alenderen siger begyndelsen af oktober, og flertallet af de danske campingpladser smækker snart bommen i for i år, og campingværterne gør klar til en velfortjent ferie. Medmindre du har tænkt dig at søge mod de vinteråbne campingpladser og campere året rundt, betyder det, at du skal forberede dig på at stille vognen væk for denne gang. Hvis du er blandt dem, der har plads til at stille campingvognen eller autocamperen på din egen matrikel eller på boligforeningens parkeringsplads, er det naturligvis det letteste, og samtidig er der penge at spare, fordi du dermed slipper for at betale for at få vognen opmagasineret på en campingplads, i en lade, på en gård eller hvor du har fundet en plads hen over vinteren. Kender du ikke umiddelbart et sted at stille den i dit nærområde, så søg på nettet eller forhør dig hos andre campister, der altid er klar til at give gode råd. Selvom vognen eventuelt overvintrer på en anden persons grund, er det stadigvæk din egen kaskoforsikring, der skal dække, hvis der i løbet af vinteren kommer en skade på vognen. Sandsynligheden for uheld og skader er naturligvis ikke stor, når vognen står stille, men

Campingfritid #8 2021

hvis den overvintrer helt eller delvist i det fri, kan der opstå skader, hvis løse genstande i blæsevejr flyver hen og rammer vognen. Nogle campister foretrækker at købe et cover/overtræk til campingvognen eller autocamperen for at beskytte den. De fås i forskellige længder, bredder og kvaliteter, og priserne begynder fra cirka 1.000 kr. for de mindste. Fordelen ved overtrækket er, at det forebygger, at blade, snavs, alger og lignende gror fast på vognen, og dermed er den også lettere at gøre klar til den nye sæson, når vinteren er slut. Desuden kan et overtræk skærme for solens UV-stråler og dermed medvirke til at beskytte vognen. Vær opmærksom på, at overtrækket skal være åndbart. Selvom et overtræk kan have en række fordele, vil det naturligvis altid være bedre, hvis det er muligt at stille vognen beskyttet et sted, hvor der hverken er blæst, nedbør eller frostgrader. Hvis vognen står i det fri, bliver du nødt til løbende at følge med i vejrudsigterne. Hvis det har sneet meget, kan sneen nemlig lave ravage, når det begynder at tø, for så kan de mange kilo tøsne risikere at trykke taget ud af facon og dermed gøre vognen utæt. Det er derfor vigtigt, at du får fjernet sneen, inden vejret slår om, og tøvejret sætter ind.

Nogle campingpladser tilbyder mod betaling at opbevare campingvognen i løbet af vinteren.

Smør gerne gummilisterne med silikone, så de ikke fryser fast.

Pump gerne dækkene ekstra godt op, inden vognen stilles væk.

Polering skal der til

Det er altid en god ide at gøre vognen ordentlig ren ud- og indvendigt, inden du pakker den væk. Vask skuffer og skabe grundigt af både på lågerne og indeni med et desinficerende og svampedræbende middel og giv også gerne køleskabet en omgang, så det ikke er ulækkert, når du åbner det igen til næste forår. Det er en god ide at lade skuffer og skabslåger samt døren ind til køleskabet stå på klem i vinterens løb. Støvsug madrasser, hynder og tæpper, og har du plads derhjemme, er det klogt at tage gardiner, hynder og tæpper hjem, hvor der er lunt og godt. Har du ikke den mulighed, bør du stille hynder og madrasser på højkant, så der kommer lidt luft under dem. Har du energi til det, er det en god ide at give vognen en gang vintervoks og polere den, fordi det både gør den afvisende over for snavs og hjælper til at beskytte lak, gummilister og teltskinne. Smør også gerne gummilister på vinduer og døre med silikone, så de ikke fryser fast. Har du ure eller anden elektronik med små batterier i, skal du huske at fjerne dem, for de risikerer at lække i frostvejr. Det er også fornuftigt at tage radio, TV og andet elektronisk udstyr med hjem, så langfingrede typer ikke bliver fristet over evne.



Støvsug hynder og madrasser grundigt og tag dem gerne hjem, hvis du har plads derhjemme.

Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK

Tag gerne batteriet med hjem og opbevar det køligt, men frostfrit.

Vognens batteri har ikke godt af at stå ubrugt i længere tid hen over vinteren. Tag det derfor med hjem, hvor der er køligt, men frostfrit. Husk at oplade batteriet et par gange i løbet af vinteren med en god lader, der passer til dit batteri. Så virker det, når du atter triller vognen ud på campingture.

Slip for frostskader

Mange campister glemmer at tømme vognen for vand, inden de stiller den i vinterhi, og det resulterer i sprængte haner og slanger og en varmtvandsbeholder, der bliver ødelagt. Det er nogle ærgerlige penge at betale, og ofte opdager du det først, når du er kommet ud på campingpladsen og hælder vand på vognen, for er der kommet skader i løbet af vinteren, vil vandet begynde at pible ud. Værkstederne har kronede dage på den konto, men det er nogle sure penge at skulle af med, og i øvrigt kan du ikke regne med, at værkstedet kan tage dig ind med kort varsel, når det hele kører på de høje nagler i højsæsonen. Husk også at pumpe vognens dæk ordentligt op, og put gerne cirka 10 procent ekstra i, for dækkene taber som regel luft i løbet af vinteren. Står vognen i lyset, kan det være en god idé at afdække dækkene, for solen er med til at mørne dem og forkorte deres levetid. Endelig kan det anbefales at smøre gummilister på døre og vinduer med silikone, så de ikke fryser fast. Skærm også gerne stabilisator og håndbremse med et dækken. Og så skal du selvfølgelig huske, at dit telt skal være helt tørt, før du lægger det sammen, for ellers bliver det jordslået og ødelagt. Læg det gerne et tørt sted hen over vinteren. 68

Campingfritid #8 2021

Her er huskelisten

Udvendigt • Vognen rengøres grundigt • Eventuelle lakskader udbedres med reparationslak/lakstift • Hele vognen behandles med voksmiddel (vintervoks) • Gummilister smøres med silikone. En flydende silikone pensles på • Blanke dele kan smøres ind i syrefri olie eller bedre rustbeskyttelsesmiddel (brug den klare udgave) • Støtteben smøres • Kobling- og bremseforbindelser renses og smøres • Dækkene kontrolleres for skader og slitage. • Alle åbninger/ventiler kontrolleres. Sørg for, at diverse net er intakte, så mus og insekter ikke kommer ind • El-stik og andet el renses og sprayes med silikonemiddel og afdækkes med en pose til sidst. • Vognen må ikke være afbremset • Står vognen offentlig tilgængelig, så husk at sikre koblingshandsken med en lås Indvendigt • Interiøret rengøres omhyggeligt • Vandtanke, rør og slangeforbindelser tømmes og skylles med et rensemiddel til vandtanke • Køleskab tømmes og afvaskes i klorin • Køleskabsdør må ikke lukkes, skal stå på klem vinteren over • Hynder rengøres omhyggeligt – luftes eventuelt godt igennem og lugtdesinficereres. Opbevares et tørt sted derhjemme • Skabe og skuffer skal stå på klem • Batteri tages ind – og oplades 2-3 gange i løbet af vinteren. Poler smøres med vaseline • Demonter gasflasker og regulator og opbevar dem tørt indendørs Udstyr • Forteltet vaskes med rigeligt vand og blød børste. Der findes flere teltrens-produkter hos forhandlerne • Teltet skal være helt tørt, inden det pakkes sammen • Når teltet lægges sammen, bør man undgå skarpe folder i vinduesfladerne • Alle lynlåse – smårifter og revner sys – lappes og kontrolleres • Stænger (metal) smøres med tyndt lag syrefri olie • Forteltet opbevares ligeledes tørt og varmt hjemme • Truma Therme tømmes helt for vand. Læs Trumas vejledning til produkterne

lte på markedet

Mest solgte luftte

Tåler -20˚c

WINTER AIR PVC 260 Materiale: PVC Fåes i højde: S / L

CLUB AIR ALL-SEASON

GRANDE AIR ALL-SEASON

FÅES I PRO & ALL-SEASON

FÅES I ALL-SEASON & PRO

Dybde: 275 cm Fåes i størrelse: 260, 330, 390 & 440 Fåes i højde: S / M / L

Dybde: 300 cm Fåes i størrelse: 390 Fåes i højde: S / M

MULTI HØJDESYSTEM Passer nu på campingvogn, autocampere & campervans - Nyt system (med to vulster.)

Højder:

RALLY AIR PRO

RALLY AIR PRO D/A

FÅES I PRO & ALL-SEASON(260) Dybde: 250 cm Fåes i størrelse: 200, 260, 330, 390 Fåes i højde: S / M

FÅES I ALL-SEASON & PRO Dybde: 250 cm Fåes i størrelse: 330(All-Season), 260, 330 & 390(Pro) Skinnehøjde: 220 - 300 cm

Find din forhandler på: www.campingagenten.dk

Op til 7 års garanti - Caravan mover med ny intelligent power

Quattro Diamond

over

m rkeste ets stæ Marked

Kr. 13.799,-

Quattros bedste automatiske mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning. • • •

Mover vægt: 32.5 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening

Quattro Platinum

Kr. 11.699,-

En let, elegant og automatisk mover. Flyt nemt campingvogne op til 2250 kg max vægt ved 15% hældning, med vores intuitive Quattrofjernbetjening. • • •

Mover vægt: 35 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening

Quattro Rhodium

Kr. 11.999,-

Vores bedste manuelle mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning. • • •

Mover vægt: 32.5 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening

Quattro Titanium

Kr. 8.499,-

Denne manuelle mover er en legende blandt campingvogne. Let at bruge, effektiv og kraftfuld, flyt campingvogne på op til 2250 kg max vægt, ved 15% hældning. • • •

Mover vægt: 35 kg Binær kontrol Quattro classic fjernbetjening

Mini Heater • Piezo elektrisk tændning • ODS Sikkerhed • Varmebelastning: 1.4 W(Min), 2.75 W (Mid), 4.2 W(Max) • Størrelse: 420 x 280 x 560mm

Kr. 799,Gas & El Heater

• Piezo elektrisk tændning • 3 stk. infrarød brænder, ceramiske plader • Gas type: LPG/NG(valgfrit) • Varmebelastning: 1.4 Kw(Min), 2.8 Kw(Mid), 4.2 Kw(Max) • Gas forbrug: 110g/timen(Min), 200g/timen(Mid), 305g/timen(Max) • Størrelse: 425 x 390 x 730mm

Kr. 849,Gas & El Heater m/ blæser • Piezo elektrisk tænding • 3 stk. infrarød brænder, ceramiske plader • ODS sikkerhed • Gasstyrke muligheder: fra 1.3kw til 4.2kw • Elektrisk styrke: 400wx3, 220v-50hz • Varmeblæser: 1350w, 220v-240v/50hz • Blæser: 25W • Separate knapper for varm eller kold blæser • Hjul for nem transport • Størrelse: 420 x 350 x 730mm

Kr. 1.359,Find din forhandler på: www.campingagenten.dk

TIPS & TEKNIK

Passion for

teltvognen Camp-let Passion er Isabellas bud på en luksusteltvogn. Den koster i den testede version 102.347 kr. og har en totalvægt på blot 500 kg, som betyder, at du slipper for at betale vægtafgift, og at den kan trækkes af alt, der kan udstyres med en krog. TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

et skal være let at campere, var filosofien bag den danske teltvogn Camp-let, da den første gang kom på markedet i slutningen af 60’erne. Eftersom Camp-let fortsat eksisterer i bedste velgående, ligger der altså i dag mere end 50 års erfaring bag produktionen af disse teltvogne, som i dag er overtaget af Isabella i Vejle, hvilket bestemt ikke har gjort produktet ringere, men blot givet det en større koncern i ryggen.

To muligheder

Camp-let har modellerne North og Passion, der begge kan suppleres med diverse former for tilkøb. Passion sigter på dem, der vil have luksus i teltvognen, og som gerne vil betale lidt ekstra for det. Den billigste variant, Camp-let North uden bremser, har en startpris på 61.390 kr., mens en Passion uden bremser koster 71.795 kr. Den testede Camp-let Passion har både bremser, deluxe køkken, topmadras, lamelbund, 70

Campingfritid #8 2021

kunststofbund og en frontboks, som får den samlede pris op på 102.347 kr.

Lav egenvægt

Camp-let Passion har en egenvægt på 300 kg med bremser, og med en totalvægt på 500 kg efterlader det 200 kg i lasteevne, hvilket er ganske fornuftigt og helt på højde med, hvad du finder i mange campingvogne. Totalvægten på 500 kg har nogle åbenlyse fordele, for dels kan vognen trækkes af alle biler (også elbiler), som har en trækkrog, dels skal der ikke betales vægtafgift, når vognens totalvægt kun er et halvt ton, og dels skal du ikke til syn hvert andet år, hvis teltvognen er Tempo-100 godkendt, for det behøver den ikke, når totalvægten ikke er over 750 kg.

Frontboks eller ej?

Den testede vogn har frontboks, der er en stor opbevaringskasse beregnet til at rumme op til 40 kg bagage. Boksen sidder forrest på teltvognen og er opdelt med

1. Der er god plads i opholdsrummet. Bemærk at madrassen i soverummet kan løftes, så den fungerer som rygstøtte, når du sidder ved bordet. 2. Vandpumpen til håndvasken kan klappes sammen, så den ikke fylder ret meget. 3. Den store frontboks kan rumme 40 kg bagage. Den er ekstraudstyr og koster 7.999 kr. 4. Camp-let er i dag overtaget af Isabella, hvilket har givet teltvognen et stort firma i ryggen. 5. Der er talrige muligheder for tilkøb af ekstraudstyr som f.eks. solsejl eller anneks, hvis du ønsker mere plads.



Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK rum og skillevægge, så bagagen ligger tørt og stabilt under kørslen. Den kan også reguleres i højden, så der bliver plads til eksempelvis en køleboks eller andet, der fylder, ligesom den er velegnet til at have bagage liggende i, når først du er fremme på campingpladsen. En lille ulempe ved boksen er, at den sidder, så det er lidt svært at komme til sidehængslerne på teltvognen, fordi boks og hængsler sidder meget tæt på hinanden. Frontboksen er ekstraudstyr og koster 7.999 kr. Min vurdering er, at den for mange campister vil være rar at have, men ikke et must, og jeg ville vente med at købe den, til jeg havde overblik over, om mit habengut kan være i bilen og i teltvognen.

Nye stænger 1

Alt i livet kræver øvelse, og opsætningen af teltvognen bliver lettere, når først du har gjort det nogle gange. Det tager ikke mange minutter at slå vognen op, så du har adgang til sengene, hvis du gerne vil have en lur på farten. En smart detalje er, at skråstængerne i siderne er ændret, så de nu kan skubbes så højt op, at det er muligt at gå ind og ud af teltvognen uden at skulle bukke hovedet. Det er også fikst, at røde mærker på stængerne i siden markerer, hvor langt de skal trækkes ud, så du ikke er i tvivl om den del, når teltet rejses.

Køkken

3 1. På fronten af teltet er der et fastmonteret udhæng 2. Køkkenet kan trækkes ud i det fri, så maden kan tilberedes under åben himmel. 3. Der er masser af albuerum og gode muligheder for at tilkøbe flere rum, hvis behovet og økonomien er til det.

Campingfritid #8 2021

Hos Camp-let er køkkenet en tilvalgsmulighed, og hvis du ikke mener, du har brug for det, er der penge at spare, for et allround-køkken koster 7.699 kr., mens et deluxe køkken, der blandt andet har bedre opbevaringsplads, står til 9.890 kr. Selvom mange campingpladser har glimrende køkkenfaciliteter, eller du kan klare dig med at købe et billigt campingblus hos en forhandler, vil det i min optik være ærgerligt at fra vælge køkkenet i teltvognen, fordi alting er så meget lettere og mere komfortabelt, når du selv kan lave mad eller koge dig en kop kaffe i teltvognen frem for at skulle gå til og fra campingpladsens køkken og måske vente på, at andre campister bliver færdige. Med eget køkken har du gode forhold og laver mad, når det passer dig. Den testede vogn har et deluxe-køkken, som rummer to skuffer øverst og yderligere to store opbevaringsskuffer nedenunder, så der både er plads til bestik, tallerkner, glas samt andet køkkenudstyr. Under køkkenelementerne er der en trådnethylde med plads til potter, pander og lignende. Der er god arbejdsplads på køkkenbordet, hvor der helt yderst til højre er en sammenklappelig vandbalje og en vandhane med tilhørende vandpumpe (som også kan klappes sammen), så du let kan få vand til madlavningen. En rigtig fed detalje er, køkkenet kan svinges ud i det fri, og at du samtidig kan lukke af ind til bodelen, så på en varm sommerdag kan du altså lave mad udenfor og samtidig forhindre, at os og røg kommer ind i teltet. En anden rar detalje er, at der ved vinduerne er stænger, som sidestykkerne kan foldes ned over, så der kan komme frisk luft og ventilation i teltet.

Sovekabinen

Vognen har to sovekabiner, så den er skræddersyet til familien

med et par børn. I den ene sovekabine er der lamelbund og topmadras, så man opnår en optimal liggekomfort, og samtidig er lamelbunden med til at mindske forekomsten af kondens, fordi den skaber lidt afstand mellem madras og bund, så der skabes luftcirkulation under madrassen. I den anden sovekabine er der ikke lamelbund, så her ligger madrassen på teltvognens bund. Husk altid jævnligt at lufte ud i sengene ved at stille madrasserne på højkant, for ellers opstår der kondens, som kan resultere i mug og skimmel. Sovekabinerne er mørkelagte, så lyset ikke generer. Kabinerne har myggenet, som kan lukkes af i tilfælde af regn. I den ene sovekabine kan den forreste del af madrassen løftes og fungere som ryglæn, så fodenden af sengen kan omdannes til to udmærkede sofasiddepladser, når familien skal spise eller hygge sig omkring bordet i stuen. Der er opbevaringslommer på sidestykkerne inde i de to sovekabiner, og også i fodenden af sovekabinerne er der opbevaringslommer både i siderne og mellem de to sovekabiner, så der er masser lommer til opbevaring af nøgler, telefoner, bøger og andre ting, der ellers nemt kan rode inde i stuerummet. Mellem sovekabinerne er der en kraftig bøjlestang, så jakker, kjoler og lignende kan hænges pænt op. Derudover er der rigtig fin opbevaringsplads under sengene, så også her kan du få stuvet ting af vejen.

Stuerummet

Inde i det store opholdsrum er der masser af gulvplads, så stole og spisebord kan stå der, uden at det er nødvendigt at kante sig forbi. Der er to lyse striber i loftet, som giver et fint lysindfald, men samtidig er tagets store midterstykker i en mørkere, grålig nuance, som lukker noget af lyset ude. Det er dels med til at forhindre, at der bliver alt for varmt i stuen, dels betyder det, at øjnene ikke bliver generet af for meget lys. Den testede vogn har en fremragende ståhøjde, og alle steder kan du stå fuldt oprejst uden at støde hovedet ind i loftet. Der er store vinduer i begge sider samt i fronten, som bidrager til et godt lysindfald. Vinduerne kan skærmes af med myggenet, så du kan få luftcirkulation uden at slippe insekter ind, og de kan også lukkes helt for at sikre privatlivets fred. Tagdugen er UV-beskyttet og efterbehandlet med to lag åndbar akryl, mens siderne er i Isacryl, som både er åndbar og nem at vedligeholde. Åndbarheden er ikke mindst en fordel, hvis du camperer i varme egne, hvilket dog ikke var muligt for testholdet at efterprøve, eftersom teltvognen var slået op i slutningen af maj, hvor foråret var både vådt og koldt.

Vi har fået positive tilbagemeldinger fra kunder der kører Diesel – Plugin-hybrid! – En kombination som kun Mercedes kører med ind til videre. 00de Mercedes C3 9.000 km 2021-model,

00de Mercedes E3 9.000 km , el od -m 21 20

529.800,-



Har du brug for det, kan du tilkøbe ekstra sovepladser i form af annekstilbygninger.

Det er usædvanligt at en bil kan køre længere end den er opgivet til på sin elektriske rækkevidde. Det gør den bare endnu mere attraktiv. Fordelen ved hybridbilen frem for EL er at du altid kan komme videre når ikke der er mere strøm på og samtidig har du en lav grøn ejerafgift.

Mercedes oplyser en elektrisk rækkevidde på 50 km men vi har kunder som har kunne køre 60 km og derefter OVER 20 km/literen på ren diesel med en topmiljøvenlig dieselmotor.

629.800,-

VINDEREN AF VORES KONKURRENCE

om et gavekort på 5.000,- er Kenneth Kjølhede Svendsen

– Vinderen er kontaktet pr. telefon

Se mange flere biler på tougaardauto.dk

Gærum Auto ApS – Brønderslevvej 126, 9900 Frederikshavn. Tlf 98 48 60 44 Salgsafdeling mail: salg@tougaardauto.dk // Værksted mail: vaerksted@tougaardauto.dk

Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK Vognen har også et næsehjul, der er standard.

Frontboksen er lækker, men er ikke et must.

Tagdugen er UV-beskyttet og efterbehandlet med to lag åndbar akryl, mens siderne er i Isacryl, som både er åndbar og nem at vedligeholde.

På fronten af teltet er der et fastmonteret udhæng, og skulle du ønske dig mere plads, kan du tilkøbe et solsejl til 7.690 kr. at sætte uden på, så familien får dobbelt så meget areal at opholde sig på. I min optik ville de penge øge brugsværdien mere af teltvognen end frontboksen til stort set samme pris.

Konklusion

Selvom Passion er Camp-lets luksusteltvogn, kan jeg godt lide princippet om, at man kan tilkøbe en række funktioner, så producenten ikke på forhånd bestemmer dit udstyrsniveau, for måske har du ikke brug for så meget og ønsker derfor heller ikke at betale for det. Camp-let Passion med bremser koster 78.395 kr., og med en totalvægt på 500 kg kan den trækkes af såvel elbiler som små, fossile biler med minimal koblingsvægt. Du behøver altså ikke at have en dyr campingtrækker for at komme på ferie med din Camp-let. Jeg ville uden diskussion tilvælge køkkenet, fordi det løfter glæden ved at bruge vognen markant. Derimod ville jeg ikke betale 7.999 kr. for frontboksen, der kan rumme 40 kg ekstra bagage, for nok er den 74

Campingfritid #8 2021

både lækker og gennemtænkt, men jeg ville organisere min feriepakning anderledes og dermed spare de penge. Og så ville jeg eventuelt bruge dem på et stort solsejl til 7.690 kr., der giver en masse ekstra udendørs kvadratmeter, som ikke mindst vil være værdifulde under lune himmelstrøg. Vognen rummer masser af gennemtænkte detaljer, lige fra markeringer på teltstængerne, så man kan se, hvor langt de skal trækkes ud, til ”opfindelsen” af de nye stænger i siden, der kan skubbes op i højden, så de ikke er i vejen, når man går ud og ind. Også placeringen af køkkenet, der let kan skubbes udenfor teltet og dermed fungere som udekøkken, er godt tænkt. Og så er teltvogne bare i mine øjne et super godt produkt, der kombinerer det bedste fra telt og campingvogn, og det gælder ikke mindst denne Camp-let Passion, som i den testede vogn står i 102.347 kr. med køkken, topmadras, lamelbund, kunststofbund og frontboks. Det er ingen foræring, men dog i et prisleje, hvor den er billigere end de billigste campingvogne (med undtagelse af Danmarks billigste campingvogn, Vega), og kan du klare dig med mindre, begynder priserne for Camp-let North fra 61.390 kr.

Wera Vivaldi telte - kvalitet året rundt ! Camping Kim er hovedforhandler af Wera Vivaldi telte i Danmark.

FRITID PÅ RIGTIGT

På udkig efter en ny vogn? Kig forbi Camping Kim - han er til at handle med

Knaus

00 kr

kun 169.9

LMC

Südwind 500 FU

Maestro 540 E

Favorit 465

årgang 2016

årgang 2007

Mover Gulvvarme 3 m. dybt fortelt

Gulvvarme Centralvarme Enkelt senge

00 kr

.9 kun 209

Fortelt Solsejl Mover

00 kr kun 79.9

LMC

Adria

Fendt

årgang 2010

årgang 2007

årgang 2013

Gulvvarme Nyere fortelt 00 kr Toiletrum i bagende kun 139.9

Mover Markise m. sider og front

00 kr Læder siddegruppe, kun 179.9 Mover, Gulvvarme

Musica 530 E

Opal 560 SRF

Altea 512 UP

0 kr

0 kun 64.9

Skal Camping Kim købe eller sælge din vogn ?

Dobbeltseng

MPING

Kim

Din campingspecialist i Viborg Livøvej 7A, 8800 Viborg

Tlf.: 5184 3984

mail@campingkim.dk

Butik: Hverdage: 10.00 – 17.00 / Weekend: 10.00 – 13.00

www.campingkim.dk

Værksted: Hverdage: 8.00 – 16.00

TIPS & TEKNIK MINITEST

Syv sæder og stabilitet i Ford S-Max Hybrid

MPV’erne er stort set forsvundet fra markedet, men Ford holder (endnu) fast i S-Max, og nu fås den endda som brændstoføkonomisk hybrid – en variant som må trække op til 1.710 kg. TEKST & FOTO MORTEN BRUNSGAARD BEK

ogle ting kommer på mode og bliver ved med at være moderne, mens andre ting pludselig holder op med at være smarte og interessante. To modediller i bilindustrien startede på stort set samme tid – omtrent midt i 1990’erne - og det var de praktiske MPV-modeller (Multi Purpose Vehicle) og de off-road-inspirerede SUV-modeller (Sport Utility Vehicle). MPV-modellerne gik fra at være ukendte til ubestridte hits på rekordtid, og biler som Renault Scenic og VW Sharan var bilerne, man skulle have, hvis man var med på moden. Mere trægt gik det i starten med SUV’erne, som i 90’erne talte bl.a. Toyota RAV4 og Honda CR-V, men det var kun i starten. I dag er salget af SUV’er og andre højbenede bilmodeller stadig i stor vækst. MPV’erne?

Campingfritid #8 2021

De fylder ikke længere noget på markedet eller i kundernes bevidsthed, og der er ganske få nye MPV’modeller til salg i dag.

Ford kører på – lidt endnu, i hvert fald

Der er stadig en stor håndfuld MPV-modeller at få. Blandt de større modeller skal der få fingre til at tælle mulighederne, og Ford står endda for to af dem: Galaxy og S-Max. Galaxy var med i storhedstiden i 90’erne, og den har siden fået selskab af den mere strømlinede S-Max. Galaxy er noget mere rummelig (begge fås med syv sæder), men det er S-Max, der løber med de kunder, som nu engang vil have en MPV. Der er ingen tvivl om, at både Galaxy og S-Max lever på lånt tid, for det kan ikke betale sig for Ford at udvikle

Fremragende køreegenskaber Plads til hele familien og al oppakningen Hybriddrivlinje passer godt til en campingtrækker

Forældet infotainmentsystem Mangel på sikkerhedsudstyr som standard Langt dyrere end diesel med 150 hk

En bil af typen MPV er efterhånden usædvanlig, og den nuværende Ford S-Max er da også den sidste i rækken. Den nye hybrid er ikke bomstærk, men velkørende og rummelig.

nye udgaver, når kunderne bliver færre og færre. Men til manges overraskelse har Ford for nylig introduceret hybridversioner af de to MPV’er, og det er S-Max Hybrid, vi i denne test spænder for en campingvogn.

Opladning er ikke en mulighed

Ordet hybrid får efterhånden de fleste til at tænke på biler, der kan lades op med en ledning. Sådan en bil er S-Max Hybrid ikke. Her er der tale om et lukket kredsløb, hvor et lille batteri (1,1 kWh) lades op af opsamlet bremseenergi, og så sendes strømmen til en lille elmotor, når der er brug for det. En stor benzinmotor på 2,5 liter står for den primære del af de 190 hk, som drivlinjen yder, mens en trinløs automatgearkasse overfører kræfterne til forhjulene. Kørsel på strøm foregår kun ved meget lav fart, og el-

motoren understøtter i stedet benzinmotoren for at give et lavt forbrug. Med et snit på 15,6 km/l ligger S-Max Hybrid da også på præcis samme niveau som en S-Max med dieselmotor. Hybridsystemet med 190 hk giver ikke store “overarme” som en dieselmotor, men motorlyden er omvendt mindre rå og kørslen meget komfortabel, da gearkassen ikke laver deciderede skift. Hvis man jokker speederen i bund, sørger den trinløse gearkasse for, at motoren går højt op i omdrejninger og bliver der, til man slipper. Det kan lyde voldsomt, men den hårde behandling er unødvendig, fordi bilen faktisk har kræfter nok ved lavere omdrejninger. Det gælder både med og uden campingvogn, og med cirka 1.180 kilo campingvogn spændt på oplever vi samme smidige og tilpas kraftfulde motor.



Campingfritid #8 2021

TIPS & TEKNIK

S-Max fås med syv sæder, men de to bageste er kun egnet til børn og kortere ture. Den efterhånden aldrende bilmodel føles på mange områder frisk, men infotainmentsystemet og sikkerhedsudstyret er mangelfuldt.

Antallet af sæder påvirker påhængsvægten

Mens motoriseringen er tilpas, så er køreegenskaberne absolut fremragende. S-Max er en meget velkørende, uanstrengt bil, selv om den er forholdsvis stor og vejer tæt på 2 tons. Måske vægten er med til at stabilisere? I hvert fald er retningsstabiliteten i top også ved 100 km/t og påvirkningen fra campingvognen minimal. S-Max Hybrid fås med enten fem eller syv sæder, og der er forskel på påhængsvægten. Versionen med fem sæder må trække 1.710 kilo, mens den testede med syv sæder må trække 1.510 kilo. Der går, ganske enkelt, vægt fra til to ekstra sæder og muligheden for to ekstra passagerer. De to passagerer skal dog være meget kortbenede, for pladsen på bageste række er ganske ringe. Ved forsæderne har man omvendt rigtig god plads, men topmoderne føles S-Max ikke; den seneste model blev præsenteret i 2014 og har fået mildere opgraderinger siden da. Til priser fra 427.280 kr. er S-Max Hybrid Titanium næsten 80.000 kr. dyrere end billigste dieselversion, og selv i den testede ST-Line-version til 477.280 kr. mangler vigtigt sikkerhedsudstyr som LED-forlygter og automatisk nødbremse på listen over standardudstyr, og det er ganske enkelt for ringe. Som testen afslører, er det også største minus ved S-Max Hybrid, der som resten af S-Max-modelprogrammet lever på lånt tid.

Campingfritid #8 2021

FORD S-MAX 2,5 HYBRID ST-LINE (7-sæders) MOTOR...................2,5-liters benzinmotor + elmotor YDELSE................................................... 190 hk/200 Nm GEARKASSE.......Trinløs automatgearkasse (CVT) 0-100 KM/T.................................................9,8 sekunder TOPFART.............................................................. 185 km/t FORBRUG............................................................15,6 km/l CO2-UDLEDNING.................................... 147 gram/km MÅL (L/B/H)...........................................480/192/168 cm BAGAGERUM...........................................285-2.020 liter KØREKLAR VÆGT..............................................1.947 kg. TOTALVÆGT...................................................... 2.545 kg. MAKS. VÆGT PÅ TRÆK.....................1.510 kilo (5-sæders: 1.710 kg.) VOGNTOGSVÆGT...........................................4.055 kg. PRISER Kontant....................................... 477.230 kr. (S-Max fås fra 349.180 kr. S-Max Hybrid fra 427.230 kr.) Beskatningsgrundlag for firmabilister.......................... 397.250 kr. (S-Max fås fra 357.750 kr.) Privatleasing Fås kun med dieselmotor (engangsbetaling 19.995 kr., månedlig ydelse fra 4.095 kr.) På gule plader Fås kun med dieselmotor (fra 277.480 kr. inkl. moms)

TI RAANTION A G RS EPAR

5 ÅDUG OG R PÅ

BULER I TAGET? Har jeres campingvogn været udsat for skader i taget, på grund af hagl, nedfaldne grene eller påkørsel, så har vi løsningen:

3LAGS FIBERDUG

Løsningen er udviklet af LE Camping i Frederikshavn og Camping-Parken i Herning, og den har mange fordele i forhold til den traditionelle reparation, hvor en ny aluminiumsplade monteres. Fordelene er: • Den 3-lags fiberdug er ekstrem stærk, med glasfiberarmering i midten og høj brudstyrke.

Ved at få monteret en 3-lags fiberdug, skal vognen altså ikke have en gennemgribende reparation af tagkonstruktionen. Skaden bliver begrænset og kosmetisk bliver vognen som ny. Mange forsikringsselskaber har set produktet, og alle har sagt god for det, ligesom produktet har været testet over de seneste par år med fantastiske resultater.

• Fiberdugen er UV-beskyttet og er mug- og svampehæmmende. • Lav vægt i forhold til aluminiumstag (ca. 10 kg. mod 50-70 kg.) – påvirker ikke nyttelasten. • Fiberdug beskytter mod fremtidige skader (hagl, grene m.m. ”hopper så at sige af”). • Prisen på en reparation med 3-lags fiberdug koster ikke mere, end hvis man får taget malet hos en autolakerer, men reparationen og holdbarheden er væsentligt bedre end maling. • 5 års garanti på dug og reparation.

RING OG HØR NÆRMERE  OG FÅ ET UFORPLIGTENDE TILBUD

Søren Mortensen, LE Camping: ”Vores produkt er en 3-lags fiberdug, der lægges oven på taget af campingvognen. Dugen fastgøres med en speciel dobbelthæftende tape langs alle kanter, plus en låsesealer/lim og bliver pålagt uden fuldlimning, og det er en rigtig god løsning, da man undgår at foretage større indgreb i vognens konstruktion, og samtidigt undgår man en væsentlig vægtforøgelse, som nedsætter lasteevnen på campingvognen.”

– Frederikshavn Camping Parken • Tjelevej 12 • Herning Tlf. 9726 8055 • www.campingparken.dk

Hinshøj Caravan A/S • Gl. Viborgvej 392 • Randers Tlf. 8646 6072 • www.hinshoj.dk

LE Camping • Industrivej 15 • Frederikshavn Tlf. 9847 9111 • www.le-camping.dk

TIPS OG TEKNIK

Bil med anhængertræk

Så nemt søger du brugt bil med trækkrog På flere af de store bilhjemmesider er du kun nogle få klik væk fra at kunne søge efter brugt bil med trækkrog. TEKST TORBEN BRANDT FOTO NIELS TOFTEGAARD & ADOBE STOCK

Campingfritid #8 2021



ar den brugte bil trækkrog, hvad koster den, hvor gammel er den, og hvor meget kan den trække? Det er nogle af de helt centrale spørgsmål, hvis du har en camping- eller teltvogn og vil udskifte din nuværende bil med en brugt campingtrækker.

Udvidet søgning

Naturligvis kan du vælge at få eftermonteret en trækkrog på den brugte bil, men det er en irriterende ekstraudgift, som du slipper for, hvis den allerede sidder der. Og det er faktisk let at få et hurtigt overblik over brugte biler med trækkrog på en række populære hjemmesider. På bilbasen.dk kan du både søge på bilmærke, model, pris, årgang, brændstoftype, antal kørte kilometer, om bilen har trækkrog, og hvor meget den som minimum skal kunne trække. For at søge mere detaljeret skal du klikke på ”flere søgemuligheder”, som står med orange skrift i venstre side af skærmen. Klikker du her, kommer du ind på en ny side, hvor du kan søge efter biler med såvel fastmonteret som aftageligt anhængertræk, og du kan skrive, hvad bilen som minimum skal kunne trække, så du indsnævrer feltet af relevante biler. Da denne artikel blev forfattet, afprøvede redaktionen hjemmesiden ved at søge efter en dieseldrevet Skoda Octavia fra årgang 2012 og senere, som havde kørt mellem 50.000 og 200.000 km. og med en maksimal pris på 100.000 kr. Både biler med aftagelige og fastmonterede træk blev taget med i søgningen, hvor vi anførte, at bilen som minimum skulle kunne trække 1.500 kg. De kriterier levede i alt fire Skoda Octavia-biler op til, hvoraf den billigste var fra 2013, kostede 94.600 kr. og havde kørt 197.000 kr. Hvis du ikke har nogen præferencer i forhold til bilmærke, men udelukkende sætter flueben ved anhængertræk samt markerer en grænse for bilens alder, pris og antal kørte kilometer, vil der naturligvis komme langt flere muligheder frem.

En nyttig onkel

En anden brugbar hjemmeside i jagten på en brugt campingtrækker er autouncle.dk. Også her kan du trykke på ”udvidet søgning” på forsiden, hvilket leder dig til en ny side, hvor du kan sætte flueben i rubrikken ”anhængertræk”, så søgemaskinen kun leder efter biler med krog. Her prøvede vi at søge efter en Peugeot 3008 fra

Campingfritid #8 2021

TIPS OG TEKNIK år 2013 og senere, der maksimalt havde kørt 200.000 km, og som højst kostede 150.000 kr. Det kastede to muligheder af sig, hvoraf den billigste fra 2013 stod til 114.900 kr. og havde kørt 38.000 km. En ulempe er, at du ikke kan skrive, hvad bilen som minimum skal kunne trække, mens det trækker op, at autouncle.dk har en god og overskuelig pristjekfunktion, der med symboler viser, om bilens pris er super, god, fair, lidt for dyr eller dyr. HER KAN DU SØGE BRUGT BIL Bilbasen.dk Autouncle.dk Biltorvet.dk

Biler på torvet

En tredje mulighed er at søge brugt bil med anhængertræk på biltorvet.dk. Her kastede en søgning på mærket Seat ni muligheder af sig, da redaktionen søgte på en bil med dieselmotor og anhængertræk fra 2014 eller derefter, der højst havde kørt 150.000 km og med en

Biler er som udgangspunkt konstrueret til at køre på lande- og motorvej uden at have noget på krogen, og ikke alle biler egner sig som campingtrækkere. Især hvis bilen er en ”flyder” med en meget blød opsætning i fjedrene, kan den risikere at ligge uroligt, når den får en campingvogn spændt bagpå, og den viden er vigtig, inden du handler.

maksimal pris på 150.000 kr. Heller ikke på biltorvet.dk kan du skrive, hvor meget bilen mindst skal kunne trække, men kun at den skal have anhængertræk.

Snup en prøvetur

Husk at det altid er en god idé, at du inden købet betinger dig en prøvetur i den brugte bil med campingvognen bagpå, hvilket burde være en formalitet, når anhængertrækket allerede er der. Biler er som udgangspunkt konstrueret til at køre på lande- og motorvej uden at have noget på krogen, og ikke alle biler egner sig som campingtrækkere. Især hvis bilen er en ”flyder” med en meget blød opsætning i fjedrene, kan den risikere at ligge uroligt, når den får en campingvogn spændt bagpå, og den viden er vigtig, inden du handler. Det hænder også en sjælden gang imellem, at bil og campingvogn bare ikke er et godt match og ligger uroligt, selvom der hverken kan påvises fejl på bil eller campingvogn. Også den situation undgår du at havne i, hvis du prøvekører bilen med campingvognen spændt på inden handlen.

TIPS NÅR DU KØBER BRUGT BIL Få en prøvetur med campingvogn bagpå Tjek for eventuel restgæld på ting lysning.dk Undersøg for tegn på kilometerfusk på f.eks. tjekbil.dk eller nummerplade.net Få bilen tjekket på et uafhængigt autoværksted

Det er let at søge efter brugt bil med anhængertræk.

Campingfritid #8 2021

Handler du privat, bør du tjekke bilens papirer grundigt, før du køber

CaraCito

Vores elektriske

Cara

CITO

KONSEKVENT ELEKTRISK. HELT ENKELT

Den første campingvogn helt uden gas.

CaraCito + Stort dejligt opholdsrum + Komplet køkken + Komplet bad + EvoPore HRC madrasser + Masser af opbevaringsplads + Konsekvent elektrisk

Udelukkende el-udstyr

Glaskeramiske kogeplader

Klima-/varmeanlæg i én enhed som standard

Elektrisk varme

Ingen gasinstallationer

Komplet køkken

Kompressor køleskab

Køligt om sommeren, varmt på kolde dage

USB stik

Klimaanlæg inkl. i prisen.

5 grundrids fra KR.

113.100,-

KONSEKVENT ELEKTRISK Madlavning på glaskeramisk kogeplade lige som derhjemme.

KONSEKVENT ANDERLEDES Nyt design og helt enkle linjer.

Klimaanlæg med varmekølefunktion sørger for et behagelig indeklima. Klima- og varmeanlæg betjenes let ved hjælp af fjernbetjeningen. Skræddersy din egen CaraCito på: configurator.weinsberg.com Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Alle medWeinsberg Weinsberg Alleos os med

www weinsberg.dk Find forhandler på weinsberg.dk

Agent: Intercamp Tlf.7684 7684 0820 Agent: IntercampA/S A/S Tlf. 0820

MINI-TEMA  Økonomi

KR.

Hvor meget mister din vogn i værdi?

Indretning, generel stand og vognmærke har stor betydning for værditabet på såvel autocampere som campingvogne. For autocamperne spiller vognens EuroNorm også en væsentlig rolle. TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Campingfritid #8 2021

En ny campingvogn mister som tommelfingerregel 15-20 procent i værdi det første år og 10 procent det næste år. Efter otte år er de store afskrivninger taget, så kan du finde en velholdt campingvogn med 8-10 år på bagen, vil vognen ikke tabe meget i værdi, når du selv sælger den videre.

orbrugsgoder bliver sjældent mere værd, som tiden går. Det gælder også for autocampere og campingvogne, for med tiden vil langt de fleste af dem miste værdi. Men hvilke ting har størst betydning for værditabet på din vogn den dag, du gerne vil sælge den til fordel for en ny eller nyere brugt, og hvad kan medvirke til at holde prisen oppe? Lasse Petersen, salgschef hos autocamperfirmaet Autocamp i Låsby, peger blandt andet på de senge, autocamperen er udstyret med. – Når vi vurderer, hvad en brugt autocamper er værd, betyder det meget, hvor populær vognens indretning er, og hvor nem den vil være at sælge videre. Den slags skifter jo lidt hen over årene, og de senere år er vogne med fritstående dobbeltseng eksempelvis blevet mere populære end tidligere, men enkeltsengene er stadigvæk helt klart det mest efterspurgte. Har man en autocamper med enkeltsenge, kan man være sikker på, at der er god efterspørgsel, fastslår Lasse Petersen. – Vognens generelle stand er selvfølgelig også en åbenlys faktor. Ekstraudstyr spiller også en rolle, men noget udstyr er vigtigere at have i vognen end andet. Automatgear forhøjer handelsprisen, og det samme gør en stor motor. Markise og bakkamera er helt grundlæggende noget, som købere forventer, at autocamperen har, og har den ikke det, er det et minus, som vil påvirke prisen, forklarer han.

Kører mindre

Alder og antal kørte kilometer spiller også ind på værdisætningen af en brugt autocamper, men det er ikke så afgørende som for personbiler. For en autocamper kører som regel ikke nær så meget årligt som en personbil og slides derfor også mindre, og derfor afskrives den heller ikke så hurtigt som en personbil. – Vi har et pejlemærke, der siger, at en autocamper kører cirka 10.000 km om året, og hvis den stikker helt ud og har kørt eksempelvis det dobbelte, så lugter det af,

at den har været brugt til udlejning, og det vil påvirke prisen negativt. Har det været en udlejningsvogn, vil det som regel også kunne ses ved, at den er mere slidt i bodelen, og det er med til at presse prisen ned, forklarer Lasse Petersen.



EuroNorm har stor betydning

De senere år har flere europæiske byer indført miljøzoner for at nedbringe luftforureningen. Om en autocamper må køre i disse zoner, afhænger af EuroNormen, som siger noget om vognens miljøegenskaber. EuroNorm går fra 1 til 6, hvor de mest forurenende biler har EuroNorm 1, mens de mest miljøvenlige har EuroNorm 6. Og autocamperens EuroNorm er noget, køberne er blevet meget opmærksomme på, og som derfor også har betydning for vognens værdi både ved køb og salg. – Køberne går meget op i autocamperens EuroNorm, og om den har parti Når vi vurderer, hvad en brugt kelfilter, fordi det har betydning for, autocamper er værd, betyder hvor de kan køre med den, og om de det meget, hvor populær vognens kan komme ind til de byer, de gerne indretning er, og hvor nem den vil vil besøge. Hvis autocamperen er fra være at sælge videre. før 2007, vil der være en del steder, den ikke må køre, hvorimod det går fint de fleste steder, hvis den er fra efter 2007. Autocampere fra efter 2012 har partikelfilter, og autocamperne fra årgang 2017/2018 er EuroNorm 6, siger Lasse Petersen. Også ejerafgiften har stor betydning for, hvor nemt en autocamper kan sælges. – Ejerafgiften er en udgift, som kommer igen år efter år, så længe man har vognen, og en høj ejerafgift vil derfor gøre vognen mindre attraktiv og dermed også vanskeligere at sælge, siger han.

Mærkeeffekt

Og endelig er nogle vognmærker mere efterspurgte end andre, hvilket også har betydning for, hvor godt vognene holder deres værdi.

Campingfritid #8 2021

MINI-TEMA  Økonomi Et kendt mærke vil som regel være en fordel, når vognen skal sælges.

– Der er forskel på, om det f.eks. er et anerkendt, tysk mærke, eller om det er et mere ukendt mærke, for nogle mærker er mere attraktive og efterspurgte end andre. Efter vi er begyndt at forhandle Hymer, har vi oplevet, at det er et mærke, som folk kender, og det spiller positivt ind på prisen, når de skal sælges videre, siger Lasse Petersen.

10 procent det første år

Torben Jensen, indehaver af Vendelbo Vans i Tårs, siger, at der naturligvis er en afskrivning på en autocamper, specielt når vognen er ny, og sælges den hurtigt igen, vil det mærkes hårdere. – Min opfattelse er, at en ny vogn skal afskrives med noget, der ligner 10 procent. Herefter bliver kurven mere flad og ligger måske på ca. 3-5 procent årligt. Min erfaring er, at de 10 procent holder 2-3 år, så sælger man efter et år eller efter tre år, er der stort set den samme afskrivning, såfremt man kører de 5.000-10.000 km, som er normalt for private ejere. Det gælder de almindelige campere i indstignings- og middelsegmentet, siger Torben Jensen. – De dyrere campere er ofte mere kundetilpasset, og der har vi kræsne kunder, som ved, hvad de vil købe, og derfor vil en brugt Jeg synes, der er alt for mange ofte ikke være et alternativ, selvom nye købere, som er optaget man kan spare et stort beløb. Og så er af, at de vil købe nyt fremfor at købe det ligesom med dyre personbiler, at en brugt til at starte med, der har det ”almindelige” mennesker ofte ikke kan ekstraudstyr, som en tidligere ejer eller vil løfte opgaven på driften, som har fået monteret. ofte kan være dyrere – måske fordoblet – selvom den faktisk er faldet forholdsvis meget i pris. Her er det mere individuelt, hvor meget afskrivningen vil være. Så konklusionen er, at jo mere speciel, jo større afskrivning, siger Torben Jensen.

Overvej at købe brugt

Han mener, flere burde overveje at købe brugt. – Jeg synes, der er alt for mange nye købere, som er optaget af, at de vil købe nyt fremfor at købe en brugt til at starte med, der har det ekstraudstyr, som en tidligere ejer har fået monteret. Derfor bruger vi mere tid på at spørge ind til, hvordan kunderne tror, de vil 86

Campingfritid #8 2021

komme til at bruge vognen og dermed kan råde og vejlede. Vi vil selvfølgelig gerne sælge kunderne en masse ekstraudstyr, udfordringen går på at sælge dem det, de har brug for, så købet bliver en succes, siger Torben Jensen. – Der er ekstraudstyr, som de fleste har brug for og efterspørger. Det er f.eks. markise, radio- og multimediacenter, bakkamera og cykelholder. Det indgår i den almindelige afskrivning. Udstyr som f.eks. anhængertræk, ekstra oliefyr, hydrauliske støtteben, parabolanlæg osv. er noget, man skal afskrive med det samme, da det ikke efterspørges så ofte, og derfor vil den næste køber ikke tillægge det nogen værdi. Man tager det med, fordi det er monteret, og i nogle tilfælde ønsker man ligefrem, at det afmonteres. Det kan f.eks. gælde for en parabolantenne, forklarer Torben Jensen.

Dyrest de første år

For campingvogne er det især årgang, mærke, indretning og stand, som spiller ind på den pris, du kan få for den brugte vogn. Og det er altid dyrt at sælge vognen kort tid efter, den er købt. – Tabet vil altid være størst, hvis man skal af med campingvognen inden for de første tre år efter, man har købt den, hvor man stadigvæk har lån i vognen og har lagt en udbetaling. Hos os bruger vi den tommelfingerregel, at campingvogne over 150.000 kr. afskrives med 20 procent det første år, og derefter 10 procent det følgende år, siger Bo Boyner, medejer af Campinggården i Slagelse. Han understreger dog samtidig, at det altid vil være en vurderingssag fra gang til gang. – Der er flere ting, der spiller ind på den pris, man kan få for den brugte campingvogn. Hvis man bare skal af med den uden at købe noget andet, vil tabet være større, og køber man en campingvogn, der mere eller mindre koster det samme, som den man skal af med, og det nærmest bliver en byttehandel, så vil man også få en lavere pris for sin brugte vogn, siger Bo Boyner.

Udbud og efterspørgsel

Ifølge teknisk rådgiver i DCU, Stefan Rosendal, har også udbud og efterspørgsel altid en indvirkning på priserne.

Vognens indretning har stor betydning for, hvor nem en autocamper er at sælge igen, og især enkeltsenge er i høj kurs.

Det gælder ikke mindst i disse måneder, hvor produktionsudfordringer på grund af covid-19 kombineret med en stigende interesse for camping- og outdoorlivet betyder, at der er færre campingvogne og autocampere til salg end normalt. Det har betydning for priserne på nye campingvogne, men også campister, der har købt en campingvogn af ældre dato, nyder godt af det. – De store afskrivninger ligger altid de første år og aftager så gradvist. Efter otte år er de store afskrivninger taget, og derefter vil vognene ikke falde ret meget yderligere i pris. Køber du eksempelvis en brugt Adria med 15 år på bagen til omkring 40.000 kr., vil den stort set

koste det samme, når du sælger den tre år senere, siger Stefan Rosendal. Jeg synes, der er alt for mange De stigende priser på brugte vogne, nye købere, som er optaget af, som coronakrisen og en øget interesse at de vil købe nyt fremfor at købe en for camping har ført med sig, kan tilbrugt til at starte med. med betyde, at de brugte vogne slet ikke mister værdi. – Min genbo købte i 2012 en otte år gammel Sprite for 38.000 kr. Da han solgte den sidste år, hvor han selv havde haft den i otte år, fik han 42.000 kr. for den, fordi efterspørgslen var stor samtidig med, at der ikke var ret mange brugte vogne til salg, siger Stefan Rosendal.

Kom og oplev 2022 Nyheder fra

Adria Campingvogn

Dethleffs Campingvogn

Åbningstider Mandag - Tirsdag - Torsdag - Fredag 09.00 - 17.00

Onsdag Lukket

Adria Autocamper

Lørdag 10.00 - 14.00

Søndag 10.00 - 16.00

Tel: 58 54 40 03 - Sorøvej 97 WWW.CGSLAGELSE.DK

Campingfritid #8 2021

MINI-TEMA  Økonomi

Måske du skal starte i banken

– og slutte et helt andet sted Det er ikke sikkert, at banken er det billigste sted at låne til en autocamper. Skal I smide pengene på bordet, når I køber autocamper? Eller skal I underskrive lånedokumenterne, forhandleren lægger på bordet foran jer? Skal I udnytte en friværdi i huset? Og er det smart, at pengene til en autocamper er fundet gennem et lån, som I skal bruge resten af livet på at betale tilbage? TEKST MOGENS HAVSTED FOTO ADOBE STOCK

Campingfritid #8 2021



et var rart, hvis man kunne slå op i sit medlemsblad og læse en artikel med overskriften ”Sådan finansierer du billigst din nye autocamper” Det kommer ikke til at ske – i hvert fald i denne artikel. Mennesker er forskellige – deres økonomiske forhold er forskellige – deres muligheder for at låne penge er forskellige – og ud af alle disse forskelligheder fremkommer også de forskellige priser, som de forskellige mennesker skal betale for et lån. Og hvis du ikke synes, det er forskelligt nok, så er der også forskel på de autocampere, de forskellige mennesker drømmer om at købe.

Hvad har vi brug for/lyst til?

Vores bedste råd (og vi understreger endnu en gang, at for mange er det rene banaliteter) til jer er at starte i den kedelige ende af beslutningsprocessen - længe før I går på campingmesse eller på rundtur til forhandlere. Start med spørgsmålet: Hvad har vi råd til, og hvad har vi brug for/lyst til? Lad os helt kort tage det sidste først. Hvor stor skal autocamperen være? Skal den bruges til storbyferier i Europa, eller skal du ud i vildmarken? Skal I bo i den månedsvis eller bare nogle uger? Skal den bare rumme skiftetøj og en regnjakke, eller skal I have el-cykler og paddleboards med på turen? Skal den bruges i fornuftige temperaturer, eller har I behov for varme/aircondition? Kan vi ramme en størrelse, så autocamperen dækker vores almindelige kørselsbehov, eller skal den være et nummer to eller tre køretøj? Alt sammen er afgørende for pris i både indkøb og drift. Jo større autocamper, jo tungere bliver den. Jo tungere den bliver, jo dyrere bliver den i afgifter. Jo højere afgifter, jo mindre får I formentlig for den, når I skal sælge den igen.

Her er et par punkter, I kan starte jeres liste med:

Hvor længe vil vi/gider vi rejse med autocamper? Det er jo kun et gæt, men alligevel en overvejelse værd. Hvor gamle er I nu, og vil I også køre rundt som 70, 80 eller mere-årige? Prøv at sætte et åremål på. Derefter kan I se på, om I vil købe en brugt vogn med få år til at afskrive den, eller en helt ny vogn. Med i betragtningen går jo også, at I ikke nødvendigvis vil beholde vognen i hele dens levetid, men også kan sælge den eller lade den indgå i en handel for en nyere camper. Hvordan vil vi bruge autocamperen? Autocamperen repræsenterer frihed og bevægelighed. På få minutter er vognen pakket, og vi er på vej mod nye mål. Sjældent er vi på samme plads mere end få døgn. Vi kan køre, hvorhen vi vil. Men det bliver i fremtiden ikke nemmere at få lov til at køre ind i Europas storbyer, så hvis det er dét, I gerne vil, bør I kigge på motortype, forureningsnormer og vægt. Luft i økonomien? Er der luft i jeres daglige økonomi til driften af en autocamper? Her ser I især på afgifter, forventede reparationer og eventuel vinteropbevaring. Afgifterne varierer ikke kun fra mærke til mærke. Også inden for samme mærke kan der være forskelle, fordi der er forskel på udstyr. Prøv at få en klar besked fra forhandleren, når I træffer jeres endelige valg. Listen kan gøres længere efter behov, men selvfølgelig også justeres undervejs på rejsen mod den endelige beslutning. Næste skridt på rejsen er at gå på nettet og begynde at drømme om, hvad I allerhelst vil have. I første omgang skal I skaffe jer et overblik over priserne på markedet. De svinger en hel del fra år til år. Dertil kommer, at I måske kan få et fingerpeg på brugtvognspriserne.

Campingfritid #8 2021

MINI-TEMA  Økonomi

Banken siger: Tal med banken

Når I på den måde har fået afstemt de første drømme om en autocamper med realiteternes verden og med hinanden, kan I forsøge at få overblik over de mange forskellige økonomiske muligheder. Ikke overraskende foreslår de fleste banker, at I starter med at tale med banken. Således også her. Ud fra et totalt tilfældighedsprincip valgte vi en bank at ringe til. Informationsafdelingen i Jyske Bank henviste os til Katja Wittenhoff Hoelgaard, specialist, kunde og salg i Kompetencecenter Privat. Hun fik i første omgang til opgave at forklare os, hvorfor folk skal gå i banken, når de skal finansiere en autocamper. Der findes vel billigere måder at optage et lån? – Der er mange muligheder, men vi vil gerne have en snak med kunderne, så vi sammen kan finde netop den bedste løsning til dem. Vi starter netop med at snakke om deres ønsker og kigger så på mulighederne, siger Katja Hoelgaard, som medgiver, at det måske lyder lidt løst. – Det er ikke nok bare at se på den billigste rentesats, når man vælger låntype. For eksempel kan et lån i friværdien i huset til en procent eller mindre også udløse et mindre skattefradrag, og et lån, som tilbagebetales over eksempelvis 30 år, har man stadig, når autocamperen er udtjent eller solgt. Ifølge Katja Hoelgaard er der altså ingen vej uden om de noget besværlige overvejelser. – Det er ikke nok bare at se på rentesatsen, som for øvrigt også kan variere en del i den enkelte bank. Vi udregner rentesatsen efter hvor sikre, vi er på at få lå-

Campingfritid #8 2021

net tilbagebetalt, om vi kender kunden godt, om kunden har alle sine bankforretninger hos os og kundens økonomi generelt. – Der er jo altid et rentespænd, men jeg vil ikke sige, at det er til forhandling. Den endelige rentesats afgør vi, men til gengæld forklarer vi jo altid kunderne, hvordan vi er nået frem til lige præcis det aktuelle resultat. Vi anbefaler altid, at kunderne tager en snak med os om mulighederne, men hvis man selv vil sammenligne lån, skal man se på ÅOP, siger Katja Hoelgaard og understreger endnu en gang, at det kan man faktisk først gøre inden for de bestemte låntyper.

Hvad skal I vælge?

Leasing: Leasing bliver stadig mere udbredt, men se jer godt for og find nogen, som kan hjælpe jer med at læse kontrakten grundigt igennem. Den store fordel ved leasing er, at I har et godt overblik over økonomien i autocamperen. Som regel er der mulighed for vinteropbevaring og nedsatte afgifter, fordi vognen afmeldes i den periode. Men pas på: Visse reparationer og værkstedsregninger skal I selv afholde, ligesom nogle serviceeftersyn er obligatoriske. Leasingselskabet vil tilbyde jer diverse forsikringer som supplement til basiskontrakten, men I kan sagtens få (store) efterregninger, selv om I leaser. Leje: OK, det er dyrt, men måske den bedste måde at finde ud af, hvordan I vil være en del af autocamperfolket og hvilke krav, I vil stille til jeres nye autocamper. En dyr første sæson, men måske billige erfaringer i det lange løb…

Friværdi: Huset er betalt, og det samme er sommerhuset. Og naboen fortæller begejstret om sit nye kreditforeningslån med negativ rente – han får penge for at låne penge. Så er det fristende at låne de 5-600.000 til en autocamper, men det er ikke sikkert, at det er en god ide. Naboen har lige glemt at fortælle om omkostningerne ved at optage lånet. Og i sagens natur er friværdien jo væk eller mindre, hvis du optager et lån i boligen – den friværdi som du måske gerne ville have, den dag du skal udskifte huset med en billig andelslejlighed. Billån: Det kan jo godt være, at du efter mødet med banken beslutter dig for en låntype som forbrugslånet eller billånet. Det er sent i processen, men ikke for sent at kigge på prisen på lånet. Her ser du på rentesats og betingelser for tilbagebetaling og frem for alt på ÅOP. ÅOP betyder ÅRLIGE OMKOSTNINGER I PROCENT og skal i princippet gøre det muligt at sammenligne forskellige lånetyper. Denne type lån kan du både få i banken og hos forhandleren.

ALPINA HELT NYT DESIGN I 2022 Hos KG Camping kan du tegne en Serviceaftale på nye vogne over 3, 4 og 5 år.

OPLEV

ALPINA 583 LP og 663 HT hos

KG CAMPING HELÅRSVOGN I NORDISK STIL

Hvor skal vi ende?

Uanset hvad I vælger, bør I runde banken, men I behøver jo ikke underskrive lånepapirer, før I har fundet jeres drømmebil. Til gengæld har I mere ”ro i maven”, når I har truffet jeres endelige valg og sidder på det lille kontor hos forhandleren, som har en skinnende flot autocamper stående og for øvrigt kun har den ene og ikke kan regne med at skaffe en tilsvarende, hvis I ikke slår til med det samm,e og han måske er nødt til at sælge den til nogle af de mange andre interesserede. Så ender I lige der, hvor I skal: med at slå til.

Adria Alpina har fået en kæmpe makeover i 2022-modellen, med nyt design både inde og ude, og fremstår nu topmoderne og smagfuld i nordisk desing. Vi kan allerede nu vise Alpina 583 LP med fransk seng og 663 HT med fritstående dobbeltseng og endebadeværelse. Hos KG Camping finder du et stort udvalg af campingvogne fra Adria, Eriba, Fendt, Hobby, Hero og Tabbert. Vi har altid mange vogne indenfor i varmen og vi står klar til at hjælpe dig med at finde den rigtige campingvogn til dit behov.

NYT NYT NYT Oplev de nye 2022 Randger Vans bygget på Ford og Fiat chassis hos KG Camping. Kvalitetscampere, der er lette at kommer rundt med.

Pantone 187 C CMYK 10 100 89 20

Mønten 6 • 6000 Kolding Tlf. 7633 2080 ÅBNINGSTIDER: Hverdage 10 - 17 | Søndag 10 -16 Find webshoppen og se liste over nye og brugte vogne på kg-camping.dk

MINI-TEMA  Økonomi

Ole sparer 5.500 kr. med et snuptag

Der er mange penge at spare i vægtafgift og forsikring ved at afmelde autocamperen i de måneder, du ikke bruger den. TEKST TORBEN BRANDT FOTO OLE POULSEN

vis du ved, at du ikke kommer til at køre i din autocamper i løbet af vinteren, er der tusindvis af kroner at spare ved at afmelde den. En af dem, der gør det hvert eneste år, er Ole Poulsen. Når foråret melder sig, starter han og konen autocamperen og sætter kurs mod Frankrig, Spanien og det øvrige Sydeuropa, hvor de kører rundt i 4-5 måneder. Når de kommer hjem til Danmark i september eller oktober, bliver autocamperen stillet i garagen, og så afmelder de den hos Motorstyrelsen på skat.dk og piller nummerpladerne af. Ved at foretage den øvelse sparer parret i alt 6.900 kr. om året, hvilket dog ender med at blive 5.500 kr, fordi der er et gebyr på 1.400 kr. til nye nummerplader, når de atter tilmelder autocamperen.

Campingfritid #8 2021

– Jeg kender ikke det nøjagtige tal, men jeg ved, at der er mange med autocamper, som gør det samme som os og afmelder vognen om vinteren. Vi sparer vægtafgift og forsikring ved at afmelde den i den periode, hvor vi alligevel ikke bruger den, for om vinteren bruger vi tiden på at pleje hus og familie. Det tager mig fem minutter at tage nummerpladerne af og på, og med tanke på at jeg sparer samlet 5.500 kr. på den måde, er det en ganske god timeløn, konstaterer Ole Poulsen. Udover at bruge en del af året på at køre i sin autocamper, er han også særdeles aktiv i foreningen Alt om Autocamperen, der har 2.734 medlemmer, og som blandt andet yder teknisk hjælp og rådgivning til autocamperfolket.

Stopper opkrævningen

Og der er ikke mange ben i at afmelde sin autocamper.



Campingfritid #8 2021

MINI-TEMA  Økonomi Du skal blot pille nummerpladerne af og derpå aflevere dem til en synshal eller til en af SKATs motorekspeditioner. Det koster 60 kr. at aflevere dem hos SKAT, hvorimod de enkelte synshaller selv bestemmer prisen, når du afleverer pladerne hos dem. Når køretøjet er afmeldt, stopper SKAT opkrævningen af de løbende afgifter, og hvis du har betalt vægtafgift Set med de grønne briller for en længere periode, får du det over på er det jo ud fra både et skydende beløb retur. materiale- og produktionsmæssigt – Ud over vægtafgiften sparer jeg pensynspunkt fuldstændig tåbeligt, at ge på min forsikring, hvor jeg har en kaman hvert år skal lave nye nummerskotilstand. Der kan være nogle mindre plader og smide de gamle væk forskelle i prisen på sådan en forsikring fra selskab til selskab, men den koster typisk et sted mellem 1.000 og 2.000 kr. om året. Når jeg om foråret så tilmelder min autocamper igen, kontakter jeg blot mit forsikringsselskab og beder om at få min almindelige ansvarsforsikring gjort aktiv, og så kører det igen. I mit tilfælde sker det på de samme betingelser, som jeg havde, da jeg afmeldte den, siger Ole Poulsen.

Tåbeligt for miljøet

Han glæder sig over at spare pengene, men han synes samtidig, at ordningen med at pille nummerpladerne af og sætte nye på er unødvendig. – Set med de grønne briller på er det jo ud fra både et materiale- og produktionsmæssigt synspunkt fuldstændig tåbeligt, at man hvert år skal lave nye nummerplader og smide de gamle væk. I Sverige har man en ordning, hvor man bare afmelder sit køretøj på nettet, når man ikke kører i sin vogn, og tilmelder den når man bruger den igen. På den måde kan man lade de samme nummerplader blive siddende på autocamperen.

Jeg synes, det vil være nærliggende at lave sådan et system i Danmark, fordi de jo ville gøre en masse ting enklere, siger Ole Poulsen.

Har været på Christiansborg

Hos AutoCamperRådet, som blandt andet har til formål at fremme autocamperturismen i Danmark og tiltrække flere autocampere til landet, har man ved flere lejligheder forsøgt at lægge pres på politikerne på Christiansborg for at få dem til at indføre ”den svenske model”, hvor man kan til- og afmelde sin autocamper på nettet. Hidtil har det dog været forgæves. – Den svenske model er til at finde ud af, og ville man så tage en lille afgift for at til- og afmelde på nettet, ville det være helt fint for mig. Vi går for at være et af de mest digitaliserede lande i verden, så det burde da kunne lade sig gøre, mener Helmut Madsen, formand for AutoCamperRådet. Da AutoCamperRådet sidste år kontaktede politikerne, blev forslaget om den svenske model ifølge AutoCamperRådet afvist af skatteministeren med begrundelsen, at den ville medføre et tab for statskassen på 40-50 mio. kr. årligt, fordi staten ville miste indtægter fra campisternes køb af nye nummerplader. Desuden ville ændringen kræve ændringer i IT-systemerne på 1-4 mio. kr. og endelig så skatteministeren, at der var en udfordring med de kontrolmæssige konsekvenser af, at autocamperne var afmeldt. – Men det har jeg svært ved at se. Politiet har jo scannere på deres biler, så de lynhurtigt kan se, hvis der kører en bil, som er afmeldt. Så kunne man jo bare lave et bødesystem, hvor man fik en bøde, som for alvor kunne mærkes, siger Helmut Madsen.

Vognen er parkeret, og markisen er slået ud på en sydeuropæisk campingplads.

Campingfritid #8 2021

KING

S E L E C T2022 ION NYT KABE

KING

SELECTION

KABE MADE IN

SWEDEN KING SELECTION

CROWN SELECTION

R A P S op til

5 62.74

560 GLE KS

KABE AMETIST “KING SELECTION”

Model:

Elegant eksteriør og smagfuld indretning. Til dig der stiller høje krav til udstyr, komfort og samtidig ønsker en kompakt og rummelig campingvogn.

Basispris

KING SELECTION

Ametist 560 GLE KS

AMETIST 560 GLE/KS Ametist 560 GLE

560 GLE/KS

560 XL/KS

369.900

377.900

24.580

ATC (antislingersystem)

9.160

El-indgangstrin

3.950

Grand Lit, sengeudvidelse (560 GLE)

6.890

Heki II De Luxe tagluge

6.280

Indgangsdør m/vindue

2.400

9.145

Lysliste dørside

3.390

Ovn i køkken

12.370

Skind i siddegruppen: Hvid, sort eller grå

13.470

Totalpris kr.

461.535

462.645

Din pris kr.

399.900

61.635

62.745

Air-con, Dometic Fresh Jet

KING

SELECTION KING SELECTION

B2 CROWN SELECTION

Din pris KING SELECTION

Ametist 560 XL KS

Pakke:

Normalpris 461.535,Spar 61.635,-

Køleskab 190 ltr. Nakkestøtte i siddegruppe

399.900,-

Serviceklap

AMETIST 560 XL/KS Ametist 560 XL

KING

SELECTION KING SELECTION

XV2 CROWN SELECTION

Normalpris 462.645,Spar 62.745,-

Din pris Camping hele året med KABE

399.900,-

Find din forhandler på www.kabe.dk

Besparelse ved King Selection kr.

Importør: Intercamp Tlf. 7684 0820

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

KABE 2022 NYHEDER

Bevar naturen – sæt den på sprit

Så er vi her igen – med små forslag til at smage på noget af alt det grønne derude. Denne gang ser vi særligt på bær og urter, som er egnede til kryddersnaps – på netop denne årstid. TEKST THOMAS GULDBÆK FOTO FLORA DANICA & ADOBE STOCK

Campingfritid #8 2021

SMAG PÅ DIN CAMPINGPLADS

enne gang ser vi særligt på bær og urter, som er egnede til kryddersnaps på netop denne årstid. For mange år siden var jeg medlem i et snapse-laug, hvor mottoet var ”bevar naturen – sæt den på sprit”. Jeg ved egentlig ikke, hvor meget natur vi bevarede… Men vi gemte dog sæsonernes smage i spiritus – til senere nydelse. Og det er jo ikke så ringe.

Da jeg i sin tid begyndte at eksperimentere med kryddersnapse, var gennemsnitsalderen på de andre med samme interesse forholdsvis høj. Og de fleste forholdt sig til et par gammelkendte snapsebøger med forholdsvis enkle teknikker. I dag er billedet noget anderledes. Der er rigtig mange unge urtesnapse-nørder – både amatører og professionelle. Og der er mange nye teknikker og metoder til at frembringe de bedste smage på snapse, likører, gin’er, cocktails og meget andet. Men man skal jo starte et sted – så her kommer lidt forslag til planter, du kan finde tæt på din campingplads.

 Almindelig røn

Almindelig Hvidtjørn (Crataegus laevigata) Planten Hvidtjørn har op igennem historien været forbundet med mystik, overtro og lægekunst. Te og udtræk af de hvide hvidtjørnblomster er blevet brugt i folkemedicinen mod diverse lidelser og som hjertestyrkende medicin. Hvidtjørnens latinske navn; cretaegussyre, hænger sammen med, at den indeholder cretaegussyre, som øger blodcirkulationen gennem hjertemusklen – og andre indholdsstoffer i planten fremmer hjertemuskulaturens præstationsevne. Når hvidtjørnen om foråret tager sin hvide kjole på, er det da også et fantastisk skue. Om sommeren er kjolen mørkegrøn. Og nu i bær-sæsonen skifter kjolen farve til rødt. Anvendelse Hvidtjørnens røde bær er ikke rare at spise som friske bær. De er meget melede og underlige at tygge i. Men når man arbejder lidt med dem, kan det godt blive interessant. Mange har også forsøgt sig med snaps på de friske bær. Personlig er jeg ikke vild med det. Men hvis man derimod tørrer bærrene først – er det noget helt andet. Det gælder for øvrigt for mange bær og frugter. Ved tørringen fjerner man overflødig væske og koncentrerer smagene. Det er som om, sukkerstofferne og aromastofferne bliver tilgængelige på en helt ny måde.

Tænkt bare på hvad der er sødest og mest smagfuldt; En blomme eller en sveske? En drue eller en rosin? Prøv for eksempel også at tørre rønnebær, kirsebær, hyldebær og slåen. Tørring kan foregå i ovnen ved laveste temperatur og lidt åben låge – indtil bærrene bliver rosin-agtige. Ved at bruge tørrede frugter og bær bibeholder snapsen også procenterne, da man ikke tilfører en masse frugtsaft. I hvidtjørns tilfælde går smagen fra forholdsvis fad og uinteressant til krydret og pikant. Faktisk ændrer den sig så meget, at de færreste kan gætte, at det er hvidtjørn. Lad de tørrede bær trække 6 til 8 uger på Aalborg Basis snaps eller anden neutral snaps – og lad den gerne hvile et par uger efter filtrering.

Campingfritid #8 2021

Slåen

Slåen (Prunus spinosa) Planten Denne kratdannende busk med kraftige spidse torne, som vokser i skovbryn, levende hegn og på strandvolde, virker måske ikke så indbydende. Men ikke desto mindre kan vi her plukke nogle små smagsbomber af koncentreret blomme/kirsebær-agtig karakter. Slåen kan kun blomstre og sætte frugt, når vintertemperaturen har været under 7 grader i mindst en uge til 10 dage. Så med de stadig stigende temperaturer er det ikke alle år, som er gode slåen-år. Slåen indeholder en del C-vitamin og antioxidanter. Derfor kan man f.eks med fordel lave sig en toddy med varm slåensaft, lidt revet ingefær og lidt rom, når man er forkølet. Det er i hvert fald en god undskyldning. Anvendelse Ingen ved deres fulde fem spiser rå slåen. De er ikke bare meget bitre og sure – men også voldsomt sammentrækkende og udtørrende i munden. De skal først udsættes for f.eks. frost, varme, tilberedning med sukker/honning, trække i alkohol, brygges til vin eller destilleret til alkohol. Så bliver de helt fantastiske. Når man taler med slåen-samlere, handler det om balancen mellem frost og fugle (ja – fugle). Bærrene skal nemlig helst have nattefrost. 98

Campingfritid #8 2021

Så ændrer smagen sig og bliver meget mere sød og ”venlig”. Men venter man for længe på nattefrosten, kan store flokke af stære, drosler og solsorte have ribbet buskene. Tricket er derfor at plukke dem, når de er modne, og så selv give dem frost – i fryseren. Man kan ovenikøbet eksperimentere med at efterligne naturen – hvor de jo flere dage i træk ville få nattefrost og tø op om dagen. Altså tager man bøtten med bær op af fryseren om morgenen, og lægger den tilbage igen om eftermiddagen. Dette gentages så et antal gange. Dette giver en endnu bedre smag. Når man så skal bruge bærrene, tages de op af fryseren og bruges så snart, de er optøede. De har muligvis fugtet lidt ved de gentagne optøninger – men det gør ikke noget. Man kan også tørre bærrene. Det kan tage op til 4 uger at tørre bærrene ved rumtemperatur (og man risikerer, at de mugner). I en dehydrator tager det kun 6-8 timer. I ovn ved 50 grader tager det ca. 4-6 timer. Når de er tørrede, holder de som rosiner meget længe. Tyg ikke på kærnen i slåen. Den indeholder amygdalin, som i mavesækken omdannes til giftig blåsyre. Men det er ok at lade den trække med i f.eks. snaps. Her giver den en fin mandelagtig smag. Det er oplagt at lave saft samt likør/snaps af slåen. Slåensaft kan tilsættes lidt ekstra sukker og koges ind til en fantastisk sirup. Denne kan bruges som smagsgiver i/på desserter, i cocktails og meget mere. En ikke for sød saft af slåen er for øvrigt et fint alkoholfrit alternativ til rødvin. I Irland har man gæret slåenbær til ret potent vin siden middelalderen. Slåen blev også brugt som smagsgiver i de mange lokale typer irsk moonshine kaldet ”Poitìn”. Og senere (og mere legalt) blev slåen brugt i gin. Og i den milde ginlikør; Sloe gin.

IRSK SLOE GIN Fyld flasken 1/3 op med sukker. Slåenbær svarende til ½ af flaskens volumen prikkes med en gaffel eller nål og kommes i flasken. Fyld op med en god, stærk London dry gin. Sæt låg på og ryst for at opløse sukkeret. Ryst hver dag i 7 dage – og derefter en gang om ugen i 7 uger. Halvt igennem forløbet tilsættes en lille håndfuld smuttede mandler. Drikken sies og bær/mandler gemmes til desserter. Nyd drikken ved juletid. Men hvis man har tålmodighed, kan den med fordel trække nogle måneder længere. Frugtkødet/pulpen kan, efter at være presset gennem en si, bruges i diverse desserter. Prøv f.eks. at røre det i cremen til macarons. Og mandlerne kan f.eks. indgå i en mazarintærte. SLÅEN”PORTVIN” 500 g slåen 500 g rørsukker 1 ltr. rødvin ½ ltr. Aalborg Basis eller vodka Slåenbærrene prikkes med nål. Alle ingredienser trækker i et stort glas med tætsluttende låg i 3 mdr. Si gennem et rent klæde/ostelærred og kom på flaske. Lad det derefter lagre minimum 1 måned men gerne op til ½ år. SLÅENSNAPS Slåenbærrene prikkes med nål og trækker i Aalborg Basis eller vodka. Du bestemmer selv, hvor længe den skal trække. Efter 2-3 uger er snapsen mild og frugtig. Efter 2 måneder er den mere dyb, men stadig frugtig. Efter 7-9 måneder begynder mandelsmag fra kærnen for alvor at trænge ud. Træk evt. sammen med en ”brugt” vaniljestang eller lidt rosiner. Kan også sødes med lidt sukker til en likør.

SMAG PÅ DIN CAMPINGPLADS



Almindelig Røn (Sorbus aucuparia) og Seljerøn (Sorbus intermedia) Planterne De er sure, sagde ræven om rønnebærrene – eller gjorde den? I den oprindelige udgave, som er hentet i Æsops fabler, er det faktisk druerne, som er sure – men det er jo en mindre detalje. Rønnebær er som regel også sure. Men ikke alle rønnebær. Der findes nemlig mange både vilde og avlede typer af rønnebær. Den, som hedder ”Almindelig røn” og har orange bær, er ganske vist ret sur. Mens den, som hedder ”Seljerøn” og har lidt større røde bær, ikke er nær så sur. Faktisk er den nærmest ”æble-agtig” ved fuld modenhed. Så alt efter smag og behag kan man vælge den rønnebær-sort, som passer til det, man skal hjem og lave i køkkenet. Og hvad kunne det så være, man skal lave med disse småsure bær?

Almindelig røn

RØNNEBÆR LIKØR: Frys bærrene. Tø bærrene op og klem dem lidt med bagsiden af en grydeske. Lad dem trække i 6 uger i vodka tilsat lidt sukker og en god stor sjat sherry efter smag. Ryst jævnligt. Filtrer og lad evt. bundfald sætte sig – filtrer igen efter 2-3 uger. Og nyd så denne skønne likør.

Seljerøn

Anvendelse Den mest almindelige anvendelse af rønnebær er vel gele og snaps. Men hvorfor ikke også prøve en sirupproduktion? Man kan også kaste sig over gærede drikke. Jeg har ikke prøvet det, men det skulle være ganske godt at lave vin på rønnebær. Som tidligere nævnt gør tørring eller frysning ofte noget godt for smagen af bær. Og med disse sure bær er det en god ide at fryse bærrene før brug for at mildne syren og fremme sødmen.

Campingfritid #8 2021

SMAG PÅ DIN CAMPINGPLADS

Tormentil/Blodrod

Tormentil/Blodrod (Potentilla erecta) Planten Tormentil er en lille, ganske køn, men også lidt uanseelig plante, som kryber langs jorden uden at gøre meget væsen af sig. Den findes i lyse skove, ved skovstier, på enge og heder. Gerne hvor jordbunden er fugtig, sur og mineralfattig. Navnet Tormentil (torment = pinsel) og dens andet navn; Blodrod, refererer til den kraftige røde farve, som ligger gemt i planten, og som vi får frem, når vi skærer roden over og udnytter den.

Anvendelse Tormentil har måske ikke så mange anvendelsesmuligheder som andre urter, bær og rødder. Men det er en fortrinlig snapseurt. Man kan i bøger og på nettet finde ganske mange opskrifter på tormentilsnaps. Men de varierer betydeligt i trækketiderne. SÅ.. Der er ikke andet for end at prøve sig frem – og smage sig frem. Øv øv – så skal vi smage på snaps igen … Når du har fundet og gravet rødderne op, skal de med hjem til en grundig gang vask. Skær de små siderødder af. Vask, skrub og skyl de små hovedrødder grundigt. Skær dem i skiver/mindre stykker. Lad dem tørre lidt – bare til de ikke længere er våde. Og kom dem derefter i Aalborg Basis eller vodka. Man kan også lade dem tørre helt, før de kommes i spiritus. Der skal ca. 100 gram rødder til en flaske spiritus. Men hvis man vil lave koncentrat, kommer man bare meget mere rod i flasken. Nu skal de så trække i alt fra en uge til en måned (det er her, du skal smage dig frem). Efter filtrering skal den lagres i to måneder til flere år (igen – smag dig frem). Har du lavet koncentrat, skal dette blandes op med mere spiritus til ønsket styrke (smag dig frem). Snapsen får en fantastisk smuk rødvinsrød farve og en lækker krydret, ret ”tør” smag, som både er meget floral og lidt ”jordet” – på den gode måde. Færdigtrukket tormentilsnaps egner sig også rigtig godt til at give mere farve og smag på andre mere kedelige snapse. Det er bare at prøve sig frem. Forhåbentlig har du i denne artikel fået nogle ideer til planter og metoder. Og der er endnu flere planter derude. Det hele kan kombineres på kryds og tværs. Der er ikke noget, som er rigtigt eller forkert. Hvis du kan lide smagen – så har du gjort det, som er rigtigt for dig. Hvis ikke – så prøv at lagre din snaps lidt længere (smag udvikler sig over tid) – eller brug den i desserter/sovsen eller andre steder, som skal peppes lidt op. God fornøjelse med at bevare naturen – på sprit.

Syvårssøerne, Naturrum Kirstinelyst på Randbøl Hede, Bindeballe Købmandsgård, Tørskind Grusgrav, WOW Park, Givskud ZOO, Legoland®, Lego®House og Lalandia ligger 12-15 km fra Randbøldal Camping. Book en mobile home, appartement, hytte eller tage din egen campingvogn eller autocamper med. KOM BARE!

Medbrin annonceg denne og få

20 % rab at

* *Til kun der m Tilbuddet ed campingvogn gælder ik ke helligdag e og højs på æson

www.randboldalcamping.dk Tel. 75 88 35 75

Randbøldal Camping • Dalen 9 • 7183 Randbøl 100

Campingfritid #8 2021

FØLELSEN AF AT VÆRE HJEMME

Dit yndlingsspot. Overalt.

Pak campingvognen og start din opdagelsesrejse. Med en Bürstner campingvogn er det nemt at tage en pause fra hverdagen - bare køre afsted og nyde øjeblikket. Oplev den skønne følelse af at være ude i det fri, sammen med familien eller vennerne. Med en Bürstner findes dit yndlingsspot overalt. Tag forbi din forhandler allerede i dag.

Forlæng sommeren på Sicilien DCU-medlemmerne Marianne og Jens Aage Bjørkøe er pensionister og har i en årrække forlænget sommeren med ture sydpå. Her fortæller de om kærligheden til Italien, og om hvorfor de endte med at købe en campingvogn, selvom Jens Aage syntes, det var en ”småborgerlig opfindelse”. TEKST & FOTO MARIANNE & JENS AAGE BJØRKØE

102

Campingfritid #8 2021

FRA CAMPIST TIL CAMPIST En sundowner er ikke at foragte.



rægede Det arabisk-p o. ap C Lo San Vito

en danske sommer er lunefuld, og den er kort. Allerede i begyndelsen af september er festen stort set ved at være forbi. Det var derfor en del af planen i forbindelse med vores pensionisttilværelse at være bortrejst en del af året til mere sydlige og solsikre himmelstrøg, når den danske sommer er slut. Men hvordan? Vi kunne jo tage på nogle lange ophold med et rejsebureau, ikke så meget egentlige oplevelsesrejser, men daseferier. Eller vi kunne købe os en bolig i et sydeuropæisk eller et eksotisk land. Enden på overvejelserne var en løsning, som indeholdt muligheden for variation og tiltalte vores sigøjnertemperament, altså en gør-det-selv løsning på hjul. Kort sagt, vi anskaffede en campingvogn.

Kagedåse på hjul

En campingvogn var egentlig slet ikke mig. Jeg har altid syntes, at en campingvogn er en kedsommelig indretning, en stor kagedåse på hjul, som man kan sidde inde i og kukkelure, mens man ser fjernsyn og spiller kort. ”En småborgerlig opfindelse,” er jeg vist ubetænksomt kommet til at sige til en lykkelig ejer af en campingvogn i familien. Nej, jeg syntes, det skulle være mere naturnært, en teltferie, hvor man kan fornemme årstidernes gang på en helt anden måde. Eller måske en teltvogn, f.eks. en Combi-Camp. Dem har jeg altid været fascineret af. Men vi skulle jo være væk om efteråret i meget lang tid, nætterne ville ende med at blive kølige, og der kunne godt komme nogle dage med kraftig regn og rusk. Hvad med en ganske lille campingvogn, der var let at køre med og stort set kun skulle fungere som sovekabine? Det endte med, at vi fandt en vogn, som vi begge kunne leve med. Det blev en smart Adria Action. Så gik det lige an for alle mine fornemmelser og fordomme. Og nu har jeg selvfølgelig fået yderst varme følelser for vores lille ”Rosita”, som den er blevet døbt. Men hvor skulle vi tage hen? Vi så på Europakortet. Længst mod syd ud til Middelhavet var der tre muligheder: Grækenland, Italien, og Spanien-Portugal. Vi valgte Italien, nærmere bestemt den allersydligste del: Sicilien. Italien, har jeg altid syntes, er det mest fascine-

rende sydeuropæiske land. Det er solrigt som de andre middelhavs lande, landskabet er smukt med bjerge og dale over det hele og en enorm, afvekslende kystlinje med gode badestrande. På bjergtoppene ligger de utallige små middelalderbyer nærmest overalt. Og så er der kultur og historie til stede i store mængder: oldtid, middelalder, renæssance, barok osv. Endelig er der maden, vinen, frugten og de friske grøntsager fra de små butikker og boder.

Hurtigt gennem Tyskland

Men lad os komme af sted. I begyndelsen af september er det blevet lidt surt nord for Alperne, så vi smutter hurtigt ned gennem Tyskland, overnatter et sted i Sydtyskland og er ved Gardasøen anden dag sidst på eftermiddagen. Så er det dansk sommer igen. Her bliver vi nogle dage og bader, cykler ture til småbyerne i nærheden og nyder livet, selv om her er godt fyldt op med især tyske gæster. Derefter trækker vi en dagsrejse sydpå, mens vi følger den vestlige kystlinje – jeg kalder den Romlinjen – og gør et stop igen fire-fem dage, f.eks. ved Cinque Terre, eller en tak længere mod syd i Grosetto-regionen. Efter endnu en køredag er Rom et oplagt sted at gøre stop nogle dage. Efter Rom er vi på vej til det egentlige Syditalien med Napoli samt Amalfihalvøen, Tropea og til sidst Calabrien. Så følger sommeren med os, mens vi langsomt rykker mod syd med 22-25 grader, som er bedst for os, og vejret er stabilt og solrigt næsten hele tiden. Messinastrædet krydser vi omkring den første oktober. Så har vi været undervejs tre-fire uger med fem-seks egentlige køredage. Afstanden til Messinastrædet er 2.500 km. Hvis man har travlt, kører man bare lige ud ad Europavej 45 fra Danmark til Siciliens sydspids. Der er førsteklasses motorvej hele vejen. Derefter har vi seks-syv uger på Sicilien. Nedturen har vi varieret med Adriaterhavslinjen med perler som Venedig, Ravenna, San Marino ved Rimini samt Bari og Trulli-byerne i Apulien. Apulien er noget mere spændende end Calabrien. Hvis man gerne vil hurtigt til Sicilien – og gøre turen 1.000 km. kortere – sejler man fra Genova til Palermo, som tyskerne gør. Eller man kan lave et øhop over Sardinen eller Korsika på vejen, og så er der muligheden for at køre over Kroatien og sejle fra Dubrovnik til

Campingfritid #8 2021

103

Camping Sabbiadoro.

Vores faste plads i på Camping Sabbiadoro i Avola.

Bari. Sardinien og Kroatien har vi prøvet. Sardinien er meget mere moderne end Sicilien. Man kan også sejle fra Syditalien til Grækenland og tage nogle uger dér. Den variant prøver vi måske engang.

Beliggenhed vigtigere end faciliteter

Vores formål er forlængelse af ”dansk sommer” i to-tre måneder – ikke for varmt og ikke for koldt, men solrigt. Og en for os meget vigtig ting: Campingpladserne er så godt som tomme syd for Rom. Så der er fredeligt, god plads og som regel muligt at få en af udsigtspladserne. Vi foretrækker trestjernede eller mindre, men det er jo smag og behag og afhængig af familiesituationen. Det afgørende for os er pladsens beliggenhed, ikke dens faciliteter. At rejse med campingvogn er langsomt ved at blive udkonkurreret af autocamperne, det ses tydeligt, når man kommer sydpå. Vogntoget med campingvognen er mere besværligt; men det kan meget mere. Vi foretrækker, bortset fra den økonomiske side af sagen, klart den fleksibilitet, som følger med muligheden for at køre ture ude i omegnen, når vi ligger et sted. Når vognen er købt, er udgifterne på vores rejse ikke større alt i alt, end når vi er hjemme, faktisk noget mindre. På denne tid af året er det superbilligt på pladserne med ACSI-rabatsystemet. Vi har fuldt fortelt samt et stort solsejl til campingvognen og medbringer cykler. Så er der variationsmuligheder efter vejr og længde for opholdet. Vi har etableret udekøkken, så det er yderst sjældent, at der laves mad inde i vognen. Finessen ved camping i Italien på denne årstid er, at måltider osv. kan foregå udendørs, og at det fortsat er strandvejr. En gang imellem kommer der en ordentlig skylle. Men vi vil være ude, ellers kan det være lige meget, synes vi. Det er kun på hjemturen og især efter Alperne, vi kan være tvunget til at spise i vognen; men som regel kan vi finde en lille restaurant tæt på campingpladsen.

Elsker italienerne

Og italienerne, dem elsker vi bare, selv om – eller netop fordi – de er anderledes end os. Bare lyt til musikken i sproget: ”Ciao, arrivederci, bellissima, fantastico.” ”Italien er en kvinde, Spanien er en 104

Campingfritid #8 2021

mand,” siger jeg, når jeg sammenligner de to sprog. Jeg foretrækker Italien. Vi lærer italiensk i bilen på de lange rejsedage – det elsker italienerne os for – og vi hører lydbøger. Italienerne er forskellige fra danskerne på mange måder. De har et temperament og en kultur, som man kan finde irriterende – eller charmerende, som vi oplever det. Der er en umiddelbarhed, en ekspressivitet og en spontan uorganiserethed, som giver overraskelser. Afslappet livsnydelse i sociale sammenhænge og æstetik står højt i kurs. Hvis italienerne er i godt humør, er de meget hjertelige og hjælpsomme. Men de kan også opføre sig, som om man ikke eksisterer. Italienerne gestikulerer meget, når de taler. Under en krig blev en italiener taget til fange og bragt til forhør. Man vidste, at han sad inde med vigtige oplysninger, men kunne ikke få et ord ud af ham. Man forsøgte med alle metoder, også de grove; men intet hjalp, selv om italienerne ikke er berømte for mod og standhaftighed. Manden var tavs som graven. Så blev der tilkaldt en afhøringsspecialist, som var kender af den italienske folkekarakter. Specialisten overværede et forhør og sagde så: ”Det er ikke så mærkeligt, at han ikke siger noget. Manden kan ikke tale, I har jo bundet hans hænder.” Italiensk ligger ikke lige på tungen for en dansker, og fremmedsprog som engelsk eller tysk er fortsat langt fra almindeligt hos de fleste italienere. Norditalien er dejligt og moderne; men når man er kommet syd for Napoli, bliver meget anderledes.

Sicilien er noget for sig selv

Men hvorfor helt til Sicilien? Primært fordi det er et af de sydligste punkter på Europakortet. Her kan vi bade, spise og være ude hele dagen selv et stykke ind i november. Men hvad med mafiaen? Der er intet at være bange for. Mafiaen har større og mere profitable interesser at varetage end os campingturister. Sicilien er en del af Italien, men noget helt for sig selv. Sicilien har simpelthen alt: Natur, kunst og kultur, historie, friske madprodukter af enhver art, godt brød og fremragende vine, sol og strande, vulkaner, små bjergbyer – og sicilianere. Vi er på mange måder 50 år tilbage i tiden, og pri-

FRA CAMPIST TIL CAMPIST

Der er ikke overfyldt på stranden ved denne årstid.

Camping Sabbiadoro.



La Passegiata på torvet i Avola. serne er overalt lave. ”Helst i kontanter,” som de siger mange steder. Har man brug for et moderne supermarked og en hæveautomat, så findes det også overalt. Sicilien er meget rigt på oldtidsminder. Overalt er der græske og romerske ruiner, templer, teatre og en gammel kejservilla med fantastiske mosaikker og fresker. Også de gamle romanske normannerkirker fra middelalderen med byzantinske mosaikker er noget helt særligt. Og så må jeg nævne de mange teatralsk anlagte barokbyer i den sydøstlige del af Sicilien. Siciliens historie har været dramatisk med altødelæggende jordskælv igen og igen samt vulkanudbrud. Og fremmede hære og flåder har igennem historien gang på gang erobret og bosat sig på denne frugtbare ø, “Middelhavets Perle”, mens befolkningen er blevet undertrykt og udplyndret af de fremmede. Men også øens egen overklasse har gjort sit til befolkningens fattigdom og undertrykkelse – I nyere tid drejer det sig om mafiaen. Sicilianerne har deres helte: De normanniske riddere, som var efterkommere af de nordiske vikinger, befriede øen fra et arabisk herredømme omkring år 1.000 og herskede over øen i par hundrede år med et eksemplarisk styre. De er fortsat heltefigurerne i det berømte sicilianske dukketeater, som opføres i de fleste byer. Heltedukkerne i teaterstykkernes drabelige kampe er nordiske typer: lyshårede og blåøjede. Når jeg bliver spurgt, hvor jeg kommer fra, kan jeg finde på at sige: ”Sono Normanno.” – ”Jeg er normanner.”

Fandt vores favoritsted

Sicilien er på størrelse med Jylland og har fem millioner indbyggere, som primært bor i kystområderne, mens det indre af øen er tyndtbefolkede, storslåede landskaber. De seks gange, vi har været på Sicilien, har vi boet rundt omkring på øen og set Taormina, Palermo, Cefalú og den arabisk prægede San Vito lo Capo på øens nordvestlige spids osv. Taormina er vidunderlig, men totalt overrendt af turister. Resten af Sicilien er så godt som uden dette irriterende folkefærd – i det mindste om efteråret. Allerede det første år fandt vi imidlertid vores favoritsted, hvor vi hver gang opholder os en del uger. I 2018 blev vi i seks uger. Stedet,

vi er faldet for, ligger i det sydøstligste hjørne af Sicilien ved en lille provinsby, der hedder Avola. Vores campingplads hedder Sabbiadoro, der betyder Det gyldne Sand. Når vi ankommer, er sæsonen forbi, og der er omkring en halv snes andre gæster. Det har betydet, at vi hvert år har kunnet få en plads helt ude ved vandkanten med udsigt over havet og solopgangen. Campinglivet er enkelt og simpelt. Der er absolut intet, man skal nå og gøre ud over det helt basale: Morgenbad og morgenmad, slappe, bade, læse, spise frokost, slappe, bade, læse, gå eller cykle en tur osv. Det er det umiddelbare og vegetative liv. Når vi er i Avola, og det er blevet sidst på eftermiddagen, cykler vi de fem kilometer ind til byen ad små veje igennem appelsinlunde, hvor appelsinerne hænger modne og plukkeklare. På torvet er der mange cafeer, og her får vi en kop kaffe, en pistacieis og en Vecchia Romagna eller en Campari, mens det bliver den blå time, hvor gadelygterne tændes, og illuminationen af de historiske bygninger kommer på. Europas største vulkan, Etna, ligger på Sicilien, og den dukker ofte majestætisk op i horisonten, når man kører en tur rundt på øen. Etna er fortsat aktiv og har i historisk tid givet anledning til flere katastrofer. På øen Stromboli lige nord for Sicilien er der også en vulkan, som dagligt udspyr ild og lava. Det skyldes, at Sicilien geologisk er et meget uroligt område. Den afrikanske kontinentalplade skubber sig hvert år et par centimeter ind under den europæiske netop på Sicilien, og det har gennem historien, ud over den vulkanske aktivitet, givet anledning til voldsomme jordskælv. Det seneste var i 1908, hvor op mod 100.000 mennesker blev dræbt i området ved byen Messina. Hele det sydøstlige Sicilien blev i slutningen af 1.600-tallet totalt jævnet med jorden. Ved den efterfølgende genopbygning blev alle byerne i området opført i barokstil. Almindeligvis er jeg ikke nogen stor beundrer af barokarkitektur, som jeg finder svulstig og anmassende; men byerne i Val di Noto, som området hedder, fortryller mig fuldstændig. Val di Noto er på UNESCO’s verdensarvliste. Den meste fantastiske af byerne hedder Noto, og et besøg her i skumringstimen er helt overvældende.

Campingfritid #8 2021

105

FRA CAMPIST TIL CAMPIST

Fiskemarked i Catania.

Selv om det er solrigt det meste af tiden, kan der nu og da komme en meget kraftig byge en halv times tid. Perioder med tung himmel i dagevis og snuskregn som i Danmark er ikke en del af vejrliget. To gange i alt har vi oplevet en periode på en lille uges tid med kraftige regnskyl og storm. Så kan det være nødvendigt at grave nogle afvandingsrender omkring forteltet. I områder nær bjergskråninger kan det give ødelagte veje og broer. Det første år, vi var i Avola, kom der pludselig en voldsom tordenskylle. Vi boede på en terrasseskråning, så vandet strømmede ned til os og steg hurtigt nogle centimeter. Det var en lav stensætning ved terrassekanten, som holdt på vandet. På pladsens kontor var der kun en ældre dame, som oplyste, at mændene var taget ind til byen. Så fandt jeg en jernstang, og ved hjælp af den fik jeg lirket en sten løs i stensætningen, så der kom et hul, hvor vandet kunne løbe ud og ned på stranden. Det blev de følgende år vores favoritplacering på campingpladsen. I begyndelsen af november er vi stadig på stranden nogle timer hver dag; men vejret er mere ustabilt, og vi ved, at afslutningen nærmer sig. Nu skal vi bare lige have forteltet ned og være sikre på, at det er fuldstændig tørt, inden vi pakker det ned til næste år.

Blå time i Noto.

Hjem via Toscana

Drageflyvning på stranden i Avola.

106

Campingfritid #8 2021

På hjemturen har vi, efter et mellemstop i Pompeji syd for Napoli, en del gange gjort holdt nogle dage i Toscana og oplevet efterårets farvepragt samt kultur og historie i byer som Firenze, Pisa og Sienna. Men det mest spændende er egentlig de mange små bjergbyer i området. Et par år har vi gjort stop nogle dage lidt længere mod syd i Umbrien i byen Assisi, hvor den katolske helgen, Frans af Assisi, virkede. I alle byer er der i kirkerne og på kunstmuserne de mest vidunderlige samlinger af tidlig renæssancekunst, som er blevet vores hovedinteresse. Derefter gør vi et kort slutstop ved Gardasøen, hvor der lige præcis er én campingplads åben af de langt over hundrede ved søen. Mens vi er her, holder vi skarpt øje med vejrudsigten, så vi kan komme over Brennerpasset uden at rende ind i en snestorm. Og så er vi hjemme efter en enkelt overnatning i Tyskland. Hvis Brennerpasset bliver helt lukket, er der altid den lidt længere vej over tunnelen ved Sct. Gotthard. Den har vi brugt én gang, men kun for variation. Engang vi ville se lidt mere sne og køre på rigtige bjergveje, tog vi turen over San Bernadino-passet. Under hjemrejsen kan det være lidt svært at finde helårsåbne pladser. De første år sad vi og bladrede i de store bøger med oversigter over campingpladserne; men efter at vi har anskaffet en GPS, som også viser campingpladser med alle relevante oplysninger om åbningstider, telefonnumre, mailadresse osv., går det let og helt uden problemer. Og så kommer vi hjem en sen aften. Det er tiden af få sat julekæderne op inden første søndag i advent.

ÅRETS SYNSHAL for 5. år i træk

UDNYT DIN FORDEL HOS APPLUS BILSYN Er du medlem af Dansk Camping Union får du 10 % medlemsrabat på bilsyn hos Applus Bilsyn – også på kampagnepriser! Dertil får du Applus ServiceTjek med i købet – og med hjem, fordi du fortjener den bedste service, når du er til bilsyn hos os. Du får desuden 10 % rabat på danske og tyske Tempo-100 godkendelser*, Tysk miljøzonemærke samt Applus’ BrugtbilsAttest og TilstandsAttest.

GÅ MED UNDER BILEN Vi gør os altid umage med at levere den bedste kundeservice og giver dig gerne gode råd om vedligeholdelse af lige netop din bil. Du er derfor velkommen til at ‘gå en tur med under bilen’ ved synet for ved selvsyn at se, hvad vi kontrollerer. Det kan give et godt indblik i bilens generelle stand samt om det er tid til for ekspempel at give bilen en rustbeskyttende behandling. Din lokale Applus synsmand er i hvert fald altid klar til at svare på dine spørgsmål.

BESTIL TID Bestil tid online på www.bilsyn.dk eller ring til kundeservice på 70 13 12 12. Det betaler sig!

Husk at fremvise dit gyldige DCU-medlemskort til vores bilsagkyndige, før du betaler.

Applus Bilsyn er kåret til Årets synshal i 2015, 2016, 2017, 2018 og 2019 ved AutoAwards. *) Rabatten omfatter ikke gebyret (120 kr.) til de tyske myndigheder.

7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk

Det sker i kredsene 4. KREDS

6. KREDS

Kredsarrangementerne i alle DCUs syv kredse vil afhænge af, hvordan coronasituationen udvikler sig i både Danmark og udlandet, og derfor skal alle de nævnte kredsarrangementer på disse sider tages med forbehold. Af samme grund er det en god idé at følge med på kredsenes hjemmesider, hvor du løbende kan holde dig opdateret og se, om arrangementerne gennemføres.

5. KREDS

7. KREDS

KONTAKT

3. KREDS

2. KREDS 1. KREDS

■ 1. KREDS – Kredsformand Svenning Wredstrøm 2765 Smørum Tlf.: 42 25 69 26 Kreds1@dcu.dk

Alle arrangem en i kredsene ter e åbne for a r lle medlemm er

■ 2. KREDS – Kredsformand Susanne Rasmussen 4735 Mern Tlf. 20 20 80 91 Kreds2@dcu.dk

■ 4. KREDS – Kredsformand Finn Ljørring 9210 Ålborg SØ Tlf. 40 82 94 63 Kreds4@dcu.dk

■ 6. KREDS – Kredsformand Anna Lene Pedersen 7830 Vinderup Mobil: 21 48 98 58 Kreds6@dcu.dk

■ 3. KREDS – Kredsformand Ole Frankfurth 5580 Nr. Aaby Tlf. 24 27 38 31 Kreds3@dcu.dk

■ 5. KREDS – Kredsformand Anne-Birthe Christensen 8472 Sporup Tlf.: 20 83 60 52 Kreds5@dcu.dk

■ 7. KREDS – Kredsformand Mona Kristensen 8700 Horsens Mobil: 61 70 82 88 Kreds7@dcu.dk

Sådan tilmelder du dig en kredstur Indtast dcu.dk og log ind med dit medlemsnummer eller din mailadresse og skriv dernæst dit kodeord, så systemet kan genkende dig. Scroll ned i bunden af siden, hvor du yderst til venstre klikker på punktet ”DCUs kredse”, hvorpå du kommer ind på en side, hvor du kan se samtlige DCUs syv kredse. Klik på den kreds, der har et arrangement eller en tur, som du gerne vil deltage i, og tilmeld dig så turen. DCUs kredse har indført først til mølleprincippet, så du får med det samme en bekræftelse på, om du er kommet med på turen. Er der ikke plads, kan du komme på venteliste og vil så blive kontaktet, hvis der bliver plads.

108

Campingfritid #8 2021

NYHED Det er nu muligt at komme på venteliste hvis et arrangement er overtegnet

14. oktober

12.-14. november

26.-28. november

5. Kreds REJSEFOREDRAGET ”VANDRING FOR LIVET”

2. Kreds BANKOSPIL PÅ DCU-CAMPING RÅGELEJE

3. Kreds JULESTÆVNE PÅ DCU-CAMPING ODENSE

Familie på farten. Helge lovede at gå hjem fra Nordkap, hvis naboen holdt op med at ryge. Naboen blev røgfri - og Helge på 69 år snørede vandrestøvlerne. På 73 dage gik han 3.500 kilometer fra Nordkap hjem til Give. Undervejs var Anne Grethe i den gamle Land Cruiser hans uundværlige støtteteam. Foredraget er ikke bare en pallet af smuk natur og spændende mennesker, men også en varm fortælling om, at når to står sammen, så bliver det umulige muligt – også at samle mere end 200.000 kr. ind til Kræftens Bekæmpelse. Rejseforedraget holdes i Skovhuset, Hedevang 1, 8882 Fårvang. Arrangementsledere Anne-Birthe Christensen tlf. 20 83 60 52 Svend Erik Henningsen tlf. 22 25 75 41

Traditionen tro afholder vi igen i år bankostævne. Vi starter fredag med at spise æbleskiver, og lørdag spiller vi banko om juleænderne, og søndag afholder vi kondibingo. Stævneledere Sally og Henning tlf. 40 84 68 34

Fredag kl. 20.00 er der gløgg og æbleskiver i opholdsstuen. Lørdag arbejder vi på at finde et museum, vi kan besøge. Klokken 17 dækker vi op, og fra klokken 18 er der julefrokost i opholdsstuen. Se kredsens hjemmeside for tilmelding, pris og mere detaljeret indhold. Stævneudvalget Jan Andersen, tlf. 21 29 10 82 mail: jado@oncable.dk Tonni J Andersen, tlf. 40 98 73 09 mail: Tonni.anno@hotmail.com

3.-5. december

7. kreds JULESTÆVNE TIL KRUSÅ CAMPING

Foto: Adobe Stock

18.-21. november

1. Kreds JULESTÆVNE

Foto: Adobe Stock

22.-24. oktober

4. Kreds SÆSONAFSLUTNING - BOWLINGSTÆVNE Nu satser vi på at holde bowling-/sæson afslutning som vanligt. Stævnet foregår på DCU-Camping Ålbæk Strand. Bowlingcentret ligger i Sports Terminalen, Skippergade 36, 9900 Frederikshavn, hvortil transport foregår i egne biler. Vi skal bowle fra kl. 14 til 15, kom i så god tid at vi kan få udleveret sko og være klar til bowling kl. 14. Vi bestiller mad til lørdag aften, menuen er dog ikke fastlagt endnu. Se kredsens hjemmeside for menu og priser samt tilmelding. Stævneleder for eventuelle spørgsmål Finn tlf. 40 82 94 63

Foto: Adobe Stock

Vi slutter af med et julestævne på DCU-Camping København – Absalon. Torsdag har vi lavet aftale med Cafe og Restaurant Sixpence. Fredag er der julegløgg og æbleskiver ved aftentid, og lørdag mødes vi til fælles morgenbord. Efterfølgende er der standerhejsning. Senere tager vi med bus til de københavnske julemarkeder, hvor der også er adgang til Tivoli. Der er rig lejlighed til at nyde de hyggelige, københavnske julemarkeder og gå på indkøb. Søndag afslutter vi med fælles morgenbord. Der er plads til 24 enheder. Se priser på kredsens hjemmeside. Turledere er: Gertie og Hjalmar, tlf. 22 61 32 21 mail: Hjalmar@benediktsons.dk Bodil og Leif Plougmann, tlf. 42 70 47 28 mail: lebo@webspeed.dk

26.-28. november

2. Kreds JULEMARKED I FLENSBORG Vi gentager vores traditionelle juletur til Camping Mitte, som ligger lige over grænsen, så mangler I at handle de sidste ting til jul og nytår, er chancen her. Få en hyggelig weekend sammen med andre, hvor vi skal en tur til Flensborg, som oser af jul. På julemarkedet er der masser af traditionelle juleting og godter samt noget godt til ganen. Der kommer en bus og henter os på pladsen, så ingen skal køre selv. Om aftenen spiser vi en god julemiddag sammen. Stævneledere Sanne og Pelle, tlf. 20 20 80 91 Dorte og Ole, tlf. 20 52 17 02

7. Kreds afholder i år julestævne på Kruså Camping, herfra går turen til julemarkedet i Flensborg. Flensborg byder på den rette julestemning, der kendetegner de tyske julemarkeder. Torvene og hovedstrøget /gaderne er fyldt med mange julehytter, hvor alskens julepynt, kunsthåndværk pryder. Desuden dufter der af Glühwein overalt med eller uden ”schuss”, og et glas bør nydes. Med venlig hilsen Turlederne Martin og Lise, Henning og Marianne Ole

29. december-3. januar

2. Kreds NYTÅRSTRÆF PÅ DCU-CAMPING RÅGELEJE

Vi pynter op i fællesskab til en fornøjelig aften, hvor vi efter en velkomstdrink sammen overværer dronningens nytårstale. Herefter spiser vi en 3-retters nytårsmenu, hygger os og tager en svingom, indtil det bliver tid til hjemmebagt kransekage og champagne. Senere serveres natmad. Der bliver også tid til ståbanko, kondibingo m.m. Stævneledere Anne og Michael Sally og Henning

Foto: Adobe Stock

Campingfritid #8 2021

109

30. december-1. januar

6. Kreds NYTÅRSFEST

Igen i år afholder 6. Kreds et brag af en nytårsfest på Randbøldal Camping, og vi har selvfølgelig allieret os med kredsens discjockey John P. og alle hans gæste-discjockeys, som vil sørge for dansemusikken. Nytårsfesten holdes i ”Glassalen”, som ligger med udsigt over pladsens badesø. Pladsen har desuden en fremragende kok, som vil fremtrylle en lækker nytårsmenu. Borddækning og pynt af ”Glassalen” skal I selv hjælpe med, vi har dog sørget for duge. Tilmeldingen findes på hjemmesiden fra 1.-21. november. Scan QR-koden og læs meget mere på dcu.dk og under 6. Kreds Anna Lene og John Pedersen, tlf. 21 48 98 58 Dorthe og Lars Foged, tlf. 91 56 95 96

Foto: Adobe Stock

21.-23. januar

8. januar 2022

2. Kreds CHAMPAGNEBRUNCH OG LOGBOGSOPTÆLLING

1. Kreds ÅBENT HUS PÅ DCU-CAMPING KØBENHAVN

Vi byder den nye sæson velkommen med en champagnebrunch på DCU-Camping København – Absalon. Der er en masse godt for ganen, der skylles ned med et glas champagne. Der bliver mulighed for at få optalt logbøger for 2021. Vi slutter weekenden af med en sund gang kondibingo. Stævneledere Anne og Michael Lisbeth og Stig

Kredsen vil holde åbent hus på DCU-Camping København fra kl 14.0016.00, hvor du/I kan komme og få optalt logbogen og få serveret en kop kaffe og få en hyggelig sludder. Vi findes i fælleslokalet på pladsen. Har du/I ikke mulighed for selv at komme, kan logbogen med mindst 60 point sendes til Bodil Plougmann, Rødager Alle 6, 2610 Rødovre. Er det første gang, bedes du/I angive dette, så vi kan bestille stander. HUSK frankeret svarkuvert til returnering af logbogen. Sidste frist for indsendelse er den 15. januar.

19. februar

2. Kreds GENERALFORSAMLING PÅ KØGE HANDELSSKOLE

Foto: Adobe Stock

Der vil være mulighed for at overnatte i egen vogn fra lørdag til søndag. Efter generalforsamlingen holder vi en fest med fællesspisning. Se det endelige program i Camping-fritid 1 2022 eller på 2. Kreds' hjemmeside. Kontaktperson Erik Jensen, tlf. 40 86 68 36

FIND ET HYGGELIGT

jule- eller nytårs arrangement I EN AF DCUS 7 KREDSE – ALLE MEDLEMMER ER VELKOMMEN

110

Campingfritid #8 2021

14.-16. januar 2022

3. Kreds LOGBOGSOPTÆLLING PÅ DCU-CAMPING ODENSE Vi mødes i opholdsstuen lørdag 15. januar kl. 14.30 til en hyggelig eftermiddag, hvor kredsen er vært med kaffe og brød, herunder optælling af logbogspoint for 2021. Logbogsmærkerne sendes pr. post ca. i maj måned. Se program på kredsens hjemmeside. Tilmelding fra 2. til 8. januar 2022. Hvis I er forhindret i at komme til logbogsoptællingen og har mere end 60 point, kan I sende logbogen til Ole Frankfurth, Grandvej 8, 5580 Nørre Aaby. Ønskes logbogen samt logbogmærker retur pr. post vedlægges returkuvert med porto samt 20 kr. Ved spørgsmål, kontakt Ole Frankfurth på tlf. 24 27 38 31.

22. januar 2022

7. kreds LOGBOGS REGISTRERING/ – OPTÆLLING Registrering/optælling vil finde sted fra 10.15 -11.30 i cafeen på Jelling Familie Camping. Hvis I ikke har mulighed for at møde os i Jelling, kan logbogen indsendes inden den 15. januar til Mary Scherrebeck, Havbakken 27, 6100 Haderslev. Husk at vedlægge frankeret svarkuvert. I skal mindst have optjent 60 point for at få logbogen registreret. Ved indsendelse bedes oplyst, hvis det er første gang, I skal have logbogen registreret, hvis I har optjent til et vintermærke, eller hvis I har optjent til det gyldne bogmærke. Se betingelserne i logbogen.

5. februar 2022

7. kreds GENERALFORSAMLING 7. Kreds afholder Generalforsamling lørdag den 5. februar kl. 13.30.Dagsorden iht. DCUs love og vedtægter § 14 Stk. 3 Sted: Cafeen på Jelling Familie Camping, Mølvangvej 55, 7300 Jelling. Tilmelding ikke nødvendig, men husk medlemskortet. Landsformand Anne-Vibeke Isaksen vil være til stede på kredsens generalforsamling og fortælle om DCU på landsplan. Se yderligere på kredsens hjemmeside. Venlig hilsen Bestyrelsen DCU 7. Kreds Bestyrelsen i 7. kreds vil her i årets sidste blad gerne sige tusind tak til alle jer campister, som har deltaget og støttet op omkring de få stævner, vi fik mulighed for at afvikle i år. Vi glæder os til at se jer i 2022, da det er en stor fornøjelse at arrangere ture til jer. I ønskes alle en rigtig glædelig jul.

12. februar 2022

Kalender for 1. Kreds

3. Kreds GENERALFORSAMLING

2022

Sæt kryds i kalenderen. Lørdag den 12. februar 2022 kl. 14.00 indkaldes til 3. Kreds' generalforsamling i opholdsstuen på DCU-Camping Odense. Alle DCUs medlemmer har adgang, men kun 3. Kreds' medlemmer har stemmeog taleret. Ved indgangen skal forevises medlemskort eller kvittering på betalt kontingent for 2022. Dagsorden ifølge DCUs love §14 stk. 3. Nærmere information vil komme i blad 1. 2022 samt på 3. Kreds' hjemmeside. På bestyrelsens vegne Ole Frankfurth Kredsformand

17. marts 2022

3. Kreds FOREDRAG MED ANNE-VIBEKE

9. februar Generalforsamling 27. februar Klokken 12 er der fastelavnsstævne hos Bijé Camping & fritid i Helsinge. 11.-21. maj Kreds-ølstævne, hvalsafari med mere på DCUCamping Odense. 13.-24. juni Kredsforsommerstævne på DCU-Camping Rønne Strand – Galløkken 6.-18. september Sensommerstævne. 18-20. november Kredsjulestævne på DCU-Camping København – Absalon.

Kalender for 5. Kreds

Torsdag 17. marts 2022 kl. 19.00 på DCUCamping Odense i opholdsstuen. Belgien, Holland og en smule øl. Kom til foredrag med DCUs landsformand Anne-Vibeke, som vil fortælle om både Holland og Belgien, og samtidig vil der være smagsprøver på skønne øl fra Belgien. Anne-Vibeke deler også ud af sine erfaringer med camping, og hvorfor vi overhovedet skal rejse. Da der er begrænset plads (80 pers), vil der være tilmelding til arrangementet efter først til mølle-princippet. Det er kun medlemmer, der har adgang. Kredsen er vært for denne aften. Tilmelding på kredsens hjemmeside 24.feb. kl. 15.00 til 2. marts kl. 22.00. På Kredsens vegne Ole Frankfurth Kredsformand

2021 14. oktober Rejseforedrag Skovhuset Fårvang, ”Vandring for livet”.

2022 15. januar Foredrag & logbogsoptælling 6. februar Generalforsamling 10.-18. april Påsketur til Lago Maggiore 26.-29. maj Pinse-fanefest. 10.-19. juni Polen, Krakow. 8.-20. august Sydvestjylland August-september Sicilien, Italien

Kalender for 7. Kreds 2022 21.-23. januar Logbogsstævne 21. januar Logbogsoptælling 4.-6. februar Generalforsamlingsstævne 5. februar Generalforsamling 10.-17. april Påskestævne ”Das Paderborner Land” Uge 17+18 Alsace Maj Schwerin Juni Seniorstævne 19.-21. august Teater i Ølgod Uge 37 Mosel Oktober Eisbeinstævne December Julestævne

Foto: Rasmus Schønning

Campingfritid #8 2021

111

DIT DCU

DCU-Camping Kulhuse

knækker cancer

På billedet til venstre ses campingvært Susan Vangedal Christensen ved et tidligere Knæk Cancer-arrangement med to piger, der hjalp med at samle ind til det gode formål.

Susan og Dennis Vangedal Christensen har tidligere med stor succes holdt to Knæk Cancer-arrangementer på DCU-Camping Flyvesandet Strand, og de har valgt at tage den gode tradition med til DCU-Camping Kulhuse, hvor de nu er campingværter. Arrangementet foregår i forbindelse med den store TV 2-indsamling til fordel for Knæk Cancer, som i år finder sted lørdag 30. oktober. – Vi har desværre ikke et lokale, der er stort nok på campingpladsen, så vi har været i dialog med den lokale kroejer, som har stillet et lækkert lokale til rådighed kvit og frit, da han også gerne vil bakke op om arrangementet. Kroen ligger på Kulhusvej 210 i Jægerspris,

fortæller en glad Susan Vangedal Christensen. Arrangementet begynder klokken 17. Derefter er der spisning efterfulgt af bankospil og auktion, inden overskuddet tælles op og indtelefoneres til TV 2. Det koster 125 kr. per person at deltage, og der er plads til i alt 100 deltagere. Beløbet inkluderer biksemad, en øl/vand samt bankoplader. Hvis du har lyst til at være med, kan du kontakte campingpladsen på tlf. 47 53 01 86 og høre, om der fortsat er ledige pladser.

Spørg landsformanden Tirsdag 23. november kl. 20 går DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen live på et webinar, hvor hun vil fortælle om, hvordan det går i DCU, om tiden med corona samt løfte sløret for nogle af de tiltag, som medlemmerne kan se frem til i 2022. Som DCU-medlem har du også mulighed 112

Campingfritid #8 2021

for at stille spørgsmål til landsformanden. Du kan sende dit spørgsmål allerede nu til redaktion@dcu.dk – skriv ”Spørg landsformanden” i emnefeltet. Tilmelding, som foregår elektronisk, finder du fra d. 1. november på www.dcu.dk samt i DCUs nyhedsbrev 3. november.

Der var stor tilslutning, da 6. Kreds fejrede 60 års jubilæum.

Om aftenen var der dækket op i Ejsing-Egebjerg Hallen.

Efter middagen blev der danset til den store guldmedalje.

Festlig fejring

af jubilæum på DCU-Camping Ejsing Strand TEKST KIRSTINE KREFELD FOTO RASMUS SCHØNNING

Der var fuldt hus og masser af god stemning, musik, dans og mad, da 6. Kreds fejrede 60-års jubilæum.

er var liv og glade dage, da DCUs 6. Kreds fejrede 60-års jubilæum på DCU-Camping Ejsing Strand i weekenden 27.29. august. Og med ikke færre end omkring 300 tilmeldte til jubilæumsstævnet var der lagt op til en behørig fejring med irsk mad og ditto musik om fredagen og tre-retters buffet og mere levende musik om lørdagen. For at have plads nok til alle – der skulle jo også være plads til et ordentligt dansegulv – foregik festlighederne i Ejsing-Egebjerg Hallen, og der var sørget for bustransport både til og fra hallen.

Morten og Birgit, som har drevet pladsen siden den 1. marts 2021 – og naturligvis også kredsens formand Anna-Lene, der ligeledes holdt tale, og resten af 6. Kreds’ bestyrelse. Det er da også en flittig kreds, der blev fejret: 6. Kreds har gennem årene blandt andet afholdt årligt tilbagevendende venskabsstævner med en campingklub fra Flensborg, skiftevis i Tyskland og i Danmark, lige som man gennem 25 år arrangerede høstfest i Ulfborg i samarbejde med Ulfborg by – et arrangement, der i sine velmagtsdage nemt kunne samle omkring 600 mennesker. Dertil kommer naturligvis det årlige, traditionelle sovsestævne og de mange ture til Kroatien, Italien, Ungarn, Paris og Mosel.

DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen holdt tale om fredagen for de forsamlede, hvor hun bl.a. takkede for den helt særlige, ekstra indsats, det har krævet af alle i forbindelse med corona – lige som der var store roser til 6. Kreds for at have stablet den fine fejring af jubilæet på benene. – Jeg bliver oprigtig glad af at se det samarbejde I har – det er skønt, I hjælper hinanden. Det gør vi nemlig i DCU, sagde Anne-Vibeke Isaksen.

Tak til en flittig kreds

Landsformanden takkede også det ’nye’ værtspar på DCU-Camping Ejsing Strand,

Campingfritid #8 2021

113

DIT DCU

Her er de nye værter

på DCU-Camping Hesselhus Mia Jin Graversen og Peter Daubjerg Jensen har i årevis camperet og tager mange års erfaring fra blandt andet militæret og plejesektoren med i det nye job som campingværter på DCUs campingplads i Silkeborg. TEKST TORBEN BRANDT FOTO PRIVAT

Peter Daubjerg Jensen har i 18 år været i forsvaret, hvor han både har været mellemleder og befalingsmand. Det har ført ham vidt omkring, og han har arbejdet med så forskellige opgaver som at styre it-infrastruktur og køre i kampvogn. De seneste tre år har han været G4S site-security-manager på Apples datacenter i Foulum, der ligger mellem Randers og Viborg. De seneste uger har parret styret campingpladsen på DCU-Camping Hesselhus, og den opgave har de glædet sig til. – Det er klart, at så stor en omvæltning skaber selvfølgelig noget spænding, men nu har vi taget en beslutning og sat os et mål om at lykkes i det nye job, og det går vi benhårdt efter, understreger Peter Daubjerg Jensen.

Nye udfordringer

remover bliver det 42-årige Peter Daubjerg Jensen og hans 43-årige forlovede, Mia Jin Graversen, som campisterne møder, når de tjekker ind på DCU-Camping Hesselhus lidt uden for Silkeborg. De to afløste 20. september Jette og Per Johnsen, der har været værter på campingpladsen i godt 30 år, heraf adskillige år som forpagtere.

Alsidig fortid

Mia Jin Graversen blev uddannet som social- og sundhedshjælper i midten af 90’erne og har arbejdet i faget lige siden. Derudover har hun arbejdet med digitale og sociale medier, har en stor interesse for fotografering og arbejder desuden i sin fritid som smykkekonsulent.

114

Campingfritid #8 2021

I fritiden har de været fastliggere på Løkken Klit Camping og har desuden haft tre campingvogne til udlejning, som Mia Jin Graversen har stået for at promovere og markedsføre. Nu skal alle fire campingvogne sælges og huset fremlejes, for snart rykker parret og deres 14-årige søn Lucas ind på DCU-Camping Hesselhus, hvor nye udfordringer venter. – Vi brænder for at arbejde med det it-tekniske og med foto og medier, og så elsker vi begge to at arbejde med mennesker. Samtidig er vi vilde med camping, og når man får mulighed for at leve af sin hobby og forhåbentlig kunne bringe alle vores fælles kompetencer i spil for DCU i almindelighed og campingpladsen i særdeleshed, så er det bare at gøre det, når muligheden opstår, fastslår Peter Daubjerg Jensen. – Vi synes, at det er en plads med et kæmpe potentiale, og vi glæder os bare til at komme i gang og til at være med til at udvikle pladsen de kommende år, tilføjer han. Lørdag d. 13. november kl. 15 afholdes der goddag / farvel reception på pladsen, hvor gæsterne både kan få sagt goddag til Mia Jin Graversen og Peter Daubjerg Jensen og samtidig få sagt pænt farvel og tak for mange års stor og trofast indsats for DCU til Jette og Per Johnsen.

Julemarked

på Egeskov Der er dømt julehygge for alle pengene, når Egeskov Slot inviterer til julemarked i november og december. I november foregår det den 13.-14., 20.-21. og 27.-28., mens det i december er i weekenden 4.- 5., at der jules for alle pengene. Åbningstiderne er fra kl. 10.00-16.30. I alt er der cirka 120 boder med alt fra privat kunsthåndværk og brugskunst til delikatesser, juledekorationer og kendte varemærker. Julemarkedet finder sted i udstillingsbygningerne med klassiske biler og fly samt udendørs i haven. Julekor vil under-

holde med sang, og når sulten melder sig, kan mad og drikke, gløgg og æbleskiver med mere købes, eller du kan lave pandekager over bål med spejderne. Der er fri adgang med Egeskov Årskort, og ellers koster entreen 85 kr. for voksne, mens det koster 45 kr. for børn mellem 4-12 år. Billetter købes online på www.egeskovbilletshop.dk. Gæster med Egeskov Årskort skal blot scanne årskortet ved ankomst på valgfrie dage. Vær opmærksom på, at hunde ikke må komme ind i bygninger, hvor der er boder.

Vi har lyttet til medlemmerne

– og ændret praksis Det er med stor succes, at DCU i 2021 indførte nye, udvidede åbningstider i højsæsonen uden middagspause på alle DCUs 20 campingpladser. I lavsæsonen har der til gengæld indtil nu været lidt forskellige procedurer for, hvordan man tjekker ind i middagspausen. Nogle steder har procedurerne vist sig at være uhensigtsmæssige og givet upraktiske, lange køer foran pladsen. Derfor har DCU nu besluttet at ændre tjek ind-proceduren i lavsæsonen, og det betyder, at du fremover også kan komme ind på campingpladsen i middagspausen. Helt lavpraktisk kommer

der til at være en kasse ude foran døren til receptionen, hvor der ligger et oversigtskort, så du kan se, hvor der er ledigt, plus et bomkort, som du kan låne til at komme ind. Så kan du komme på plads og i gang med din ferie i ro og mag. Som endnu et nyt tiltag bliver åbningstiden udvidet på de tre store bypladser, DCU-Camping København – Absalon, DCU-Camping Odense og DCU-Camping Aarhus – Blommehaven. Det betyder, at der fremover ikke længere er lukket i middagspausen i lavsæsonen på de tre pladser.

Campingfritid #8 2021

115

DIT DCU

DCU-Camping Rågeleje er

rund og i fin form

Helsingør Pigegarde og masser af campister markerede i fællesskab DCU-Camping Rågelejes 50 års jubilæum. TEKST & FOTO TORBEN BRANDT

116

Campingfritid #8 2021

Optoget sluttede foran det store festtelt.

usikken spillede, og såvel talerne som de kolde vand og fadøl flød i en lind strøm i det store festtelt, da hundredevis af glade campister i strålende solskinsvejr fejrede DCU-Camping Rågelejes 50 års jubilæum lørdag 21. august. Helsingør Pigegarde slog de musikalske toner an foran receptionsbygningen og gik derpå pladsen rundt efterfulgt af en række fanebærere fra DCUs syv kredse og en masse af campingpladsens gæster blandet med repræsentanter både fra DCUs kredse og daglige ledelse.

Vielser og jubilæum

Dagens talere var DCUs landsformand, Anne-Vibeke Isaksen, og Gribskovs borgmester, Anders Gerner Frost. Sidstnævnte var dog en efterspurgt herre, for han skulle også nå at vie nogle af kommunens borgere, men den lille pause, det gav, benyttede gæsterne til at hygge sig med hinanden i og udenfor festteltet og til at tjekke, om øllet i fadølsanlægget holdt den rette temperatur. Da Anne-Vibeke Isaksen greb mikrofonen, takkede hun først de frivillige i DCUs 2. Kreds og campingværterne Birgitte og Brian Nielsen for at have knoklet med at skabe rammerne for jubilæumsdagen på DCU-Camping Rågeleje. – Nu fylder ”hun” så 50 år, og da vi i hovedbestyrelsen talte om, hvad vi skulle give i gave, blev svaret: Vi køber den, sagde Anne-Vibeke Isaksen med henvisning til, at DCU for nylig har købt pladsen. Hun tog derpå udgangspunkt i et billede fra 1974 fra Gribskov Lokalarkiv, hvor en familie sidder foran et bomuldstelt på campingpladsen. – De hygger sig, og der er glæde og nærvær. Og hvorfor er det, at vi stadigvæk her i 2021 tager på camping? Det er for at komme ud og opleve det nærvær, som vi ikke altid er så gode til, fordi vi er optaget af at kigge

DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen, sagde, at incitamentet til at tage på camping i dag er det samme som for 50 år siden. Det handler om at skabe et frirum fra hverdagen og om nærvær og hygge.

ned i vores telefon. Det, vi gør, når vi er på camping, er at skabe nærvær og hygge os. Så incitamentet til at tage på camping i dag er det samme, som det var for familien på billedet i 1974, sagde Anne-Vibeke Isaksen.

Tak til Jan

Hun nævnte, at DCU-Camping Rågeleje de senere år både har fået nye hytter og ny reception og brugte også anledningen til at takke pladsens vært gennem mange år, Jan Jespersen, der netop har forladt pladsen til fordel for DCU-Camping Hornbæk. – Tusind tak for alt det, du og Lone har gjort heroppe gennem årene. I er nogle ildsjæle, og I er ustoppelige. Med jer er et ord et ord, sagde hun og glædede sig samtidig over, at DCU havde fundet Birgitte og Brian Nielsen til at overtage DCU-Camping Rågeleje. – Jeg er sikker på, at Birgitte og Brian vil gøre alt for at passe godt på pladsen, sagde landsformanden, der både nåede at overrække campingpladsen et bordtennisbord i gave og opfordre gæsterne til at give den gas til aftenens fest, inden hun gav ordet videre til Gribskovs borgmester, Anders Gerner Frost. Han sagde, at det var en stor og vigtig dag at fejre, og at Nordsjælland måske nok er kendt for at være københavnernes sandkasse, men mest af alt er det kendt som et sted, hvor der er højt til loftet og rart at være. – Her på campingpladsen får man skuldrene ned, fordi den ligger vidunderligt lige midt i naturen. Og tænk, hvor mange, der er kommet her gennem de 50 år, og har fået lov at være på dette smukke sted. Det er ingen selvfølge, at et sted eksisterer i 50 år. Det kræver både hjerte, kærlighed og hårdt arbejde, og der er mange mennesker på vejen, der har gjort, at her er rart at være. Jeg synes, vi skal slutte af med at sige hjerteligt til lykke og med at give jer alle en stor hånd, sagde borgmesteren.

Campingfritid #8 2021

117

DIT DCU

45-årige Birgitte Nielsen og 47-årige Brian Nielsen er meget tilfredse med det nye liv som campingværter på DCU-Camping Rågeleje.

Drømmen

gik i opfyldelse Birgitte og Brian Nielsen er nye campingværter på DCU-Camping Rågeleje og er lykkelige for jobbet på den nordsjællandske campingplads.

TEKST & FOTO TORBEN BRANDT

a Birgitte og Brian Nielsen i foråret blev spurgt, om de var interesserede i at blive campingværter på en af DCUs campingpladser, var de ikke i tvivl. For de er selv ivrige campister og har i flere år haft en drøm om at komme om på den anden side af skranken for at levere den gode service til campisterne.

Fra Jylland til Rågeleje

Birgitte er fra Fredericia, mens Brian oprindeligt stammer fra Møn, men de boede i Jylland, da DCUs tilbud kom. Den ledige stilling var på DCU-Camping Rågeleje, og derfor måtte de hive teltpælene op for at udleve drømmen om at blive campingværter. – Jeg har altid boet i Jylland og havde aldrig troet, jeg skulle flytte derfra, og det har da også været lidt specielt at flytte. Men jeg synes, det er fedt, og vi har et rigtig godt liv her, fastslår Birgitte Nielsen. Der har været mange nye ting at lære på kort tid, men heldigvis

118

Campingfritid #8 2021

overtog de en veldrevet plads, og samtidig modtog de en glimrende oplæring fra Lone Korneliussen og Jan Jespersen, som har drevet DCU-Camping Rågeleje siden midten af 00’erne. – Det er klart, at der har været mange nye ting at lære, og der var travlt, fordi vi begyndte lige op til højsæsonen, men det var super værdifuldt for os at få en måned sammen med Lone og Jan, inden de skulle videre til DCUs campingplads i Hornbæk. Den oplæring, vi fik fra dem, var en meget stor hjælp, inden vi selv skulle stå for pladsen, understreger Brian Nielsen. Og så er de to også lykkelige for den modtagelse, de har fået af gæsterne på DCU-Camping Rågeleje. – Det er simpelthen så skønt, når vi går ned gennem campingpladsen, og folk hilser på os og fortæller, at de er glade for det arbejde, vi gør. Det giver motivation og lyst til arbejdet. Desuden er der altid nogle, som gerne vil give en hånd med stort og småt, og det er også rigtig dejligt, siger Birgitte Nielsen.

UNDERVOGNSKOMPONENTER A/S

SPECIALFABRIK FOR RENOVERING AF UNDERVOGNSKOMPONENTER til person-, lastbiler og campingvogne m.m.

Siden 1953 har vores arbejde med undervognskomponenter foregået i nært samarbejde med autobranchen og forsikringsselskaber. Det betyder, at Lageri-Schmidt kan tilbyde Dem renoverings-arbejde, som er helt på højde med nye komponenter. De slipper for lang ventetid, som der ofte er på fabriksnye dele – og De får en økonomisk gevinst, da en renovering er både hurtig og billig.

NYT I DANMARK NU KAN VI OGSÅ OPVEJE CAMPINGVOGNSAKSLER

Hirsevej 23-25, Industri syd • 6100 Haderslev • Tlf. 74 52 11 48

MEDLEMSRABAT i DCUs testcentre

Der ydes 5% rabat på samtlige DCU-eftersyn mellem 1. marts og 31. august. Fra 1. september til 1. marts ydes der 15% rabat

Få testet din autocamper på et af DCUs testcentre, som er specialiseret i autocampertest. Du kan få foretaget testen på fire af testcentrene. DCU-STANDARDSERVICE AUTOCAMPER – BILDEL 3S/3G (E3) Autocamperens bremser, sikkerhedssystemer, væsker og filter kontrolleres, og alt smøres. Vælg mellem nyvognsser vice – nøjagtig det, som producenten foreskriver, og hvor en eventuel fabriksgaranti bevares – eller standardservice med over 70 kontrolpunkter. Hvis autocamperen er mere end to år gammel, anbefales samtidig E5. Gælder for autocampere med en totalvægt indtil 3.500 kilo. Standardservice, kr. ........................................................3.295,Nyvognsservice, kr. .........................................................4.395,DCU-SERVICETJEK AUTOCAMPER – BILDEL (E4) Her kontrolleres alle sikkerhedsmæsssige funktioner af autocamperens bildel samt gasforbrugende installationer, blandt andet med trykmåling og kontrol af ventilationsforhold og lukketryk ifølge krav fra Sikkerhedsstyrelsen. Tjekket an befales før ferier og periodisk syn. Inkluderer U1. Servicetjek E4, kr. ...........................................................1.229,-

HUSK AT OPLYSE DCU MEDLEMSKAB VED TIDSBESTILLING

DCU-SERVICETJEK AUTOCAMPER – BEBOELSE (E5) Denne service er kontrol og test af beboelsesdelen i autocamperen med gas, vand, strøm og fugt og gennemgang af samtlige tekniske punkter og installationer. Inkluderer U1 og U2. DCU-servicetjek E5, kr. .................................................. 3.679,DCU-AUTOCAMPERSERVICE KOMPLET Med dette komplette serviceeftersyn bliver auto camperen gennemgået fra A til Z på samtlige tek niske punkter og installationer. Inkluderer U1, U2, E3 og E5. Serviceeftersyn U1, U2, E3, E5, kr. ..............................6.995,DCU-BRUGTVOGNSTEST AUTOCAMPER (U7) En tilstandsundersøgelse af autocamperens ’kondi tion’, hvor motor, udstyr og bodel tjekkes for fejl og mangler – en blåstempling af den brugte autocamper. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat. Testen inkluderer gastest, vejning og fugttest af køretøjet. Der er ingen reparation/service i brugtvognstesten. Brugtvognstest U7, kr. ....................................................5.495,-

JYLL AND Camping Parken Herning A/S Tjelevej 1012, 7400 Herning Tlf. 97 26 80 55 www.campingparken.dk

Vendelbo Vans Damhusvej 23, 9830 Tårs Tlf. 98 96 21 88 www.vendelbovans.dk NBC Niels Brændekilde ApS Haderslevvej 59, Jels, 6630 Rødding Tlf. 74 55 21 01 www.nbcjels.dk S JÆ L L A N D Bijé Fritid & Camping Bomose Allé 19, 3200 Helsinge Tlf. 48 79 31 10 www.bije.dk GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, tlf. 3321 0600, www.dcu.dk

Campingfritid #8 2021

119

DIT DCU

Moonjam jammede I gennemsnit har der været 300 gæster til hver koncert på DCU-Camping København – Absalon. TEKST TORBEN BRANDT FOTO RASMUS SCHØNNING

fter halvandet års nedlukning har både gæster og musikere været lykkelige for atter at kunne mødes over musikken, og det har de haft mulighed for på DCU-Camping København – Absalon, hvor der hen over sommeren har stået livemusik på programmet hver fredag. Et af orkestrene var Moonjam, der spillede fredag 6. august. – Koncerterne er gået rigtig godt. I gennemsnit har der været cirka 300 gæster pr. gang, nogle gange flere og andre gange færre. Moonjam var den bedst besøgte af koncerterne, og de gav virkelig publikum en på opleveren, for de spillede i to timer og 20 minutter uden pause, fortæller Ulrich Helledie, campingvært på DCU-Camping København – Absalon.

Folk bliver længere

Moonjam trak mange gæster til DCU-Camping København – Absalon.

Han har erfaret, at koncerterne har ændret den måde, campisterne gæster campingpladsen på. – Det er tydeligt, at folk har været glade for at kunne mødes til disse events, og det har faktisk også betydet, at campisterne bliver i flere dage på campingpladsen, end de tidligere har gjort, fordi her er blevet hyggeligere, og der er kommet noget mere miljø, siger Ulrich Helledie. Eneste minus har ifølge campingværten været, at det har været vanskeligere end ventet at lokke de lokale Rødovre- og Brøndby-borgere med til koncerterne. – Der har været nogle, men der har ikke været så mange udefra, som jeg havde håbet, erkender Ulrich Helledie.

Skal evalueres

Koncerterne skal nu evalueres, og derpå skal det besluttes, om de musikalske toner også næste år skal lyde fra campingpladsen tæt på København. – Det er noget, ledelsen i DCU beslutter, men vi er allerede langt med planlægningen, så hvis vi får grønt lys til en ny sæson med koncerter næste år, er vi klar, understreger Ulrich Helledie. 120

Campingfritid #8 2021

Inkl. hjulskift til bilen sommer og vinter

Kør ud i det blå med 25%* rabat på Vejhjælp til bilen og campingvognen Om uheldige smutture og kedelige omveje Ingen har lyst til en smuttur i grøften eller en afstikker til værkstedet. Med Falck Vejhjælp kan du ringe og få hjælp til bilen eller campingvognen, uanset hvor du holder i landet. 9 ud af 10 gange hjælper vi dig på stedet, så du kan komme videre på turen – uden kedelige omveje. Se alle fordele og få DCU-medlemsrabat på falck.dk/dcu eller 70 10 20 31

* Rabatten forudsætter køb af DCU “Pakke 3” med Vejhjælp Fri til bil og campingvogn. Normalpris 159 kr./md. Med DCU medlemskab 119 kr./md. Mindstepris i bindingsperioden (6 mdr.) er 716 kr.

DIT DCU

Fra toppen af Fyn til spidsen af Hornsherred Hjemmeværnet og lystfiskeri er noget af det, som campingværterne på DCU-Camping Flyvesandet og DCU-Camping Kulhuse bruger tiden på, når de ikke er på arbejde. TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN & RASMUS SCHØNNING

122

Campingfritid #8 2021

usan og Dennis Vangedal Christensen forlod forud for denne sæson DCU-Camping Flyvesandet Strand til fordel for DCU-Camping Kulhuse på Hornsherreds spids, fordi de gerne ville tilbage til Sjælland, hvor de oprindelig kommer fra. De blev afløst på DCU-Camping Flyvesandet af Tina og Jesper Nonbo, som begge kommer fra Fyn og derfor har et rigtig godt kendskab til såvel Flyvesandet som det øvrige Fyn. Herunder kan du læse lidt mere om de to værtspar.

DCU-CAMPING KULHUSE Campingværter: Susan Vangedal Christensen, 40 år Dennis Vangedal Christensen, 46 år

Hvor længe har I været hos DCU? Det har vi været siden 2015, så det er vores syvende sæson, vi er i gang med. Er I selv vokset op med campingferie? Dennis er ikke, og jeg er egentlig heller ikke. Mine forældre begyndte først at campere, da jeg var blevet voksen. Hvad fik jer til at vælge livet som campingværter? Det var helt tilfældigt. I 2013 blev jeg ansat som medhjælper i receptionen på en FDM campingplads, og så blev jeg bidt af det. Dennis var også lidt med, for det kan jo næsten ikke undgås, når man involverer sig i camping. Efter to år sendte jeg en uopfordret ansøgning til DCU, og den bed de på i samme uge, som jeg havde sendt den, så timingen viste sig at være perfekt, og så fik vi job som campingværter på Flyvesandet. Hvad kan I bedst lide ved jobbet? Det er helt klart, at man giver andre en god oplevelse, og at vi giver dem, der camperer hos os, en god ferie.

DCU-CAMPING FLYVESANDET STRAND Campingværter: Jesper Nonbo, 53 år Tina Nonbo, 50 år

Hvor længe har I været hos DCU? Det har vi været siden 1. marts i år. Er I selv vokset op med campingferie? Nej, det er vi ikke. Tina og jeg har kun været sammen i otte år, men inden jeg mødte Tina, camperede jeg meget. I begyndelsen foregik det i Camp-let, og senere blev det i campingvogn. Hvad fik jer til at vælge livet som campingværter? Da vi tog vores respektive cv’er og kiggede på dem, lugtede det langt væk af campingplads. Vi havde lyst til at lave noget sammen, hvor vi kunne udnytte vores respektive håndværksmæssige og andre faglige kvalifikationer til noget fornuftigt, og det blev på campingpladsen. Hvad kan I bedst lide ved jobbet? Det er glade gæster. Når folk tager herfra og siger, at det har været dejligt at være her, og at de gerne vil komme igen. Det er suverænt det bedste, for så har man gjort noget rigtigt.

Har I nogen specielle hobbyer eller interesser ved siden af jobbet? Dennis spiller lidt golf og er i hjemmeværnet, og min tid går med arbejde og børn.

Har I nogen specielle hobbyer eller interesser ved siden af jobbet? Natur og lystfiskeri. Det er et stort privilegium, at vi bor midt i det hele her på Flyvesandet, så det er let at gå ned at fiske eller at gå en tur i skoven.

Hvordan holder I selv ferie? Vi holder stort set altid ferie i Danmark på Skallerup Seaside Resort, for der er alting inden for gåafstand, så vi slipper for at køre og kan bare slappe af. Der er noget for både voksne og børn, og så er det dejligt selv at blive vartet op, når vi til daglig arbejder med at varte andre op.

Hvordan holder I selv ferie? I år tager vi til Bornholm og slapper 130 procent af langt væk fra alt, der hedder camping, for det trænger vi til efter en lang sæson. Planen er, at vi skal sove en uge på Bornholm med udsigt til vandet.

Campingfritid #8 2021

123

INFOGUIDEN På disse sider finder du gode tilbud og inspiration til din campingferie. Måske falder du endOPBEVARING du manglede. da over dét, du slet ikke vidste, Lej en Campingvogn eller autocamper – og slip for alt besværet når du ikke er på ferie Alle vores udlejningsvogne er nyere kvalitetsvogne

Maravanserv1ce

Skal du have lavet gastest, serviceeftersyn, reparationer eller andet på din campingvogn, så kontakt os for et tilbud. Vi udfører også større reparationer på vores specialværksted.

TLF. 22 65 29 00 WWW.LCU.DK

CAMPINGUDLEJNING Lind Campingudlejning i Midtjylland Gadegaardsvej 33, Herning

I forbindelse med værkstedet har vi en stor butik fyldt med alt til camping. Vi har også et stort lager med reservedele til campingvogne. Mobil: 20 65 32 07 v/ Benny Madsen

www.caravanservice.dk Schødtsmindevej 22, 8464 Skovby

Vi ophugger alle former for telt- og campingvogne Vi køber lidt bedre campingvogn og giver op til kr. 10.000* *Alt efter stand. Der skal være papirer på den.

Salg af nye og brugte reservedele

Vi har overtaget Vordingborg Campingdele • CVR 36611421 • Tlf. 3043 4018 • www.ophugfalster.dk

DANSK CAMPINGVOGNSOPHUG Vi samarbejder med godkendte virksomheder på affaldsområdet. Det betyder at vi skrotter miljørigtigt udfra Miljøstyrelsens forskrifter

– OPHUG FALSTER

Tryg og sikker opbevaring af din FOR AKTIVE NATURELSKERE

campingvogn og båd i Midt- Øst- og Sdr. Jylland, samt Fyn

Lej en lækker, ny autocamper

SALG: ORLA NIELSEN – ON@CAMPINGLY.DK – MOBIL: 22 95 84 77 124

Campingfritid #8 2021

AUTOCAMPERE og nyere campingvogne KØBES KONTANT

eller evt. bytte med bil, campingvogn, mc, autocamper

10 autocampere til udlejning

Steen’s MC Center Dornen 16, 6715 Esbjerg N

Skaf et medlem og

få en gave som tak

Ring: 40 37 90 10 Mail: steens-mc@steens-mc.dk Se os på internettet www.steens-mc.dk

• • • • •

• • •

Ingen fugtgennemtrængning igennem gulvet. Isolerer mod kulden, der trænger op fra jorden Forbedrer komforten. Forlænger sæsonen ude i forteltet Isoleringsmåtterne kan bruges til mange andre formål; f.eks. i campingvogn, udhus og på båd

Fåes i to længder: 1,22 x 20 m 1,22 x 40 m

Vær klar til sæsonens kulde med den bedste isolering til fortelte

Hvis du hverver et nyt medlem til DCU, så giver vi dig en gave. Vælg den gave du ønsker, og udfyld formularen på dcu.dk.

Find din forhandler på www.campingagenten.dk

Kom i kontakt med Camping-fritids godt 50.000 medlemmer Kontakt Jesper og få mere at vide om alle mulighederne for annoncering i DCUs medier T: 21 73 00 58 // M: jbl@dcu.dk

www.dcu.dk/da/skaf-et-medlemog-faa-en-gave-som-tak

Campingfritid #8 2021

125

SPØRG STEFAN SOM MEDLEM FÅR DU HJÆLP TIL CAMPING SPØRGSMÅL OG TEKNISK VEJLEDNING Som medlem af DCU kan du kontakte teknisk afdeling og få masser af gode råd og vejledning om alt inden for camping. Intet er for stort eller småt – vi forsøger at hjælpe på alle områder inden for camping. DCU hjælper dig med gode råd til bl.a.:  Nybegynder – hvordan kommer jeg i gang med campinglivet  Køb af campingvogn og andet udstyr – både nyt og brugt  Valg af campingtrækker  Kørekortsregler  Alt om Tempo 100-regler  Alt om gas, strøm og varme  Købsrettigheder – også når det går galt med en handel  Valg af klageinstans  Spørgsmål til værkstedsregning  Spørgsmål om forsikringer  Gode råd om vedlige holdelse  Gode råd til gør det selv-projekter  Rejsetips til Danmark og resten af Europa DCU har godkendte testcentre over hele landet, og vi hjælper dig gerne til at vælge den rigtige test til din campingvogn eller autocamper. DCU hjælper også i syn- og skønssituationer, hvor der er uenighed om forsikringsskader, eller vurdering af om en reparation er udført korrekt. DCU assisterer med gældende love og regler på F-gas-området, og krav til køretøjer og bilsyn i tæt samarbejde med Applus. 126

Campingfritid #8 2021

MEDLEMSFORDEL Skriv til Stefan Rosendal Teknisk rådgiver i DCU-Huset Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail: teknisk@dcu.dk Husk at mærke mail »Spørg Stefan«

Vil du gerne vide, om din bil kan trække campingvognen over Kasselbakkerne? Er du i tvivl om, hvor stærkt du må køre på landevej med teltvogn? Leder du efter et sted, hvor din campingvogn kan blive gastestet til en fornuftig penge? Så fortvivl ikke. DCUs tekniske ekspert hjælper dig med dine campingproblemer – store som små.

For montering af ekstra skinne skal du forvente mellem 1.500,- til 1.800,- kr. afhængig af længde og tilpasning.

Kan jeg montere en ekstra teltskinne? Mogens Yde: Jeg har en Klaus Azur 495 fra 1997 og vil gerne montere en teltskinne mere under den eksisterende. Jeg er ikke klar over, hvordan side-/taghjørnet er konstrueret, men gætter umiddelbart på, at der ligger en træ-lægte bagved? Kan du oplyse mig, om der er tilstrækkeligt (træ) bag sidepladen til at skrue en teltskinne mere fast i ? Den eksisterende skinne skal fortsat kunne anvendes frit til at trække forteltet i. Det vandrette stykke af den eksisterende skinne måler ca. 375 cm, og jeg vil gerne montere den nye skinne 2-4 cm. herunder i samme længde. Afstanden mellem skinnerne skal tilpasses, så forteltet (Isabella Explorer Large) uden problemer kan trækkes på eksisterende tagskinne, og stænger o.l. kan opsættes. Den anden (nye) skinne skal bære en fastmonteret Fiamma posemarkise på 310 cm. (monteret med ”låse” i hver ende af skinnen).Posemarkisen vil så altid være tilgængelig - eller blot hænge ubenyttet inde i forteltet. Jeg er klar over, at der skal en lille klat fugemasse i hvert skruehul, når skinnen monteres. Stefan: Det er jeg ikke så glad for, selvom du på din Knaus har 34 mm spant, vil jeg ikke anbefale at sætte skinnen under, tværtimod skal du sætte skinnen på taget – under ”fannen” dækbåndet. Du kan få en hård eller blød skinne hertil, og den koster 100,- kr. pr. meter. Ring og aftal med dit caravanværksted, de har listerne og Dekalin til at pakke efter med. Når du bruger din Explorer, lægger du blot dit Fiamma op på taget. Det er den rigtige løsning.

Skal jeg købe nye dæk? Mogens Nygaard Nielsen: Jeg er blevet oplyst af en campingforhandler, at når min tyske Tempo 100 er godkendt, så skal alle betingelser for opfyldelsen også være fuldt på højde med disse, når jeg kører i Danmark. Mine dæk er fra 2015 uge 15 og er dermed for gamle til Tempo 100 i Tyskland. Jeg skal ikke til Tyskland i år og vil derfor gerne bare køre rundt i Danmark og derfor vente med at købe nye dæk. Forhandleren siger, at jeg skal købe nye dæk, da jeg har en tysk Tempo 100. Er det rigtigt? Kan jeg eventuelt nøjes med at overstrege det tyske Tempo 100, eller skal jeg fjerne skiltet? Min campingvogn er ikke Tempo 100-godkendt i Danmark.

Men endnu er der ikke en aftale om en fælles anerkendelse af Tempo 100-reglen mellem de to lande. Det er måske det, forhandleren har fået galt i halsen? Men der er ingen krav til nye dæk eller at fjerne det tyske Tempo 100, fordi du alene kører i Danmark. Hvis du ønsker at køre 100 km/t på danske motorveje, jamen, så kræver det et registreringssyn og et Dansk Tempo 100 syn. Ved Applus får du som DCU-medlem 10 procent rabat på syn og alle øvrige Applus produkter, hvis du viser dit DCU-medlemskort.

Stefan: Du skal ikke fjerne dit Tyske Tempo100-mærke – eller anskaffe nye dæk, hvis du alene skal køre i Danmark. Det er rigtigt, at DCU, af flere omgange, har forhørt Færdselsstyrelsen om gensidig anerkendelse mellem tysk Tempo 100 og dansk Tempo 100, så du blot havde et Tempo 100-mærke på campingvognen.

Kommer der aldrig fugt i Cabby? Mohammad E.: Jeg har spørgsmål vedrørende fugtproblemer i campingvogn. Passer det, at Cabby campingvogne aldrig får problemer med fugt? Eller er det tale om en fejloplysning? Stefan: Man kan ikke sige, at der aldrig kan komme fugt i en Cabby-campingvogn, for naturligvis kan det ske, men Cabby er nogle virkelig velbyggede vogne, der sjældent har haft fugtproblemer. Cabbys karrosseri er opbygget med en metode, hvor vægge og tag skummes op af uretanskum, som har stor styrke og høj isoleringsevne. Det er nok et af branchens bedste karrosserier. Juridisk set er der ikke længere tæthedsgaranti på Cabby, da fabrikken er gået konkurs. Kunder, som forsat har tæthedssikring, har de danske Cabby-forhandlere valgt at servicere, dog bortfalder tæthedssikringen ved ejerskifte. Cabby har for de seneste årgange 2006 > benyttet sig af nylonspanter i front og træspanter i bund og top rem. Spændplader i 6 mm krydsfiner for aptering. Du skal tjekke stopbaglygte, og samlingen mellem tagplade og øverste tætningsliste, da Cabby havde nogle enkelte modeller, hvor kantbåndet ikke sluttede helt tæt. Tjek indven-

dig bundramme, i alle hjørner – samt alle gennemføringer i tagsektion. Der har været tilbagekaldelse på serviceklapper og tagluger. Få en DCU-fugttest, og hvis der er fugtværdier over 18 til 20 pct., signalerer det fugt, og at noget er utæt. Desuden bør du få vognen kontrolvejet, der er nemlig en vis risiko for, at vognen er for tung. Kontroller om der er trykmærker i loftet ved lodretstående skabsdele, for det indikerer køreskade. Tjek også unormalt dækslid.

Campingfritid #8 2021

127

Vind

et lækkert digitalkamera

Del dine oplevelser og indtryk med dine medcampister. Fang det sjove, det smukke eller måske det sindsoprivende motiv og mail det til: redaktion@dcu.dk. De nominerede i denne udgave af Camping-fritid

Tørfisk på menuen på Lemvig Camping 2021. Birthe Overgaard, Lystrup

Her et billede fra en smuk og tidlig morgen på Lærkelunden i Gråsten. Bjarne Juhl, Haderslev Efter skybrud på Hvidbjerg Strand Camping blev forteltets inventar tørret. Det slog dog ikke os seje campister ud, alt blev jo tørt igen. Jette, Sandra og Søren

128

Campingfritid #8 2021

I hvert blad udvælger vi et vinderfoto. Den offentliggjorte vinder præmieres med en lille campinggevinst og deltager i den store januarfinale 2022, hvor årets mesterfotograf kåres med et lækkert digitalkamera til en værdi af 1.500 kr. Månedens vinder præmieres med et flot sæt sammenklappelige vinglas

MÅNEDENS

VINDERFOTO

Barnebarn Emma fik øjenkontakt med kæmpe krabbe, inden den fik friheden igen... Ronæs camping ved Gamborg fjord Sonja Ostrowski, Bogense

Mathias er klar til en tur i poolen på Nymindegab familiecamping. Heidi Rytter Christensen

Ella på ferie med far i Vorupør. Kaj L Christiansen

HUSK! Billederne skal være på mindst 1 MB for at kunne egne sig til tryk i bladet. Smuk aften på Bornholm, med en flot måne, kig til Jupiter og Camp-Let hygge. Lea Maria Petersson, Holbæk

Skriv din adresse i mailen, så vi kan sende præmien, hvis det bliver dig, der vinder.

Campingfritid #8 2021

129

Medlemsservice

Har du spørgsmål til dit DCU-medlemskab eller andet, kan du kontakte os på mail info@dcu.dk eller telefon 33 21 06 00.

Husk at opdatere dine oplysninger på Dit DCU

Dit DCU – din side på nettet Her kan du: • Rette dine oplysninger • Ændre dit medlemskab • Forny/betale for dit medlemskab • Skifte kodeord • Tilmelde/framelde nyhedsbrevet

Derfor har vi brug for dit samtykke

I DCU vil vi gerne give alle medlemmer den bedste service og informere om de mange medlemsfordele og gode tilbud – men vi har brug for din tilladelse for at kunne gøre det. Husk derfor at opdatere din mailadresse og give dit samtykke, som bruges til at

sende vigtige beskeder til dig. Hvis du vil modtage DCUs ugentlige nyhedsbrev kan du tilmelde dig på www.dcu.dk/da/tilmeld-dig-dcus-nyhedsbrev. På Dit DCU kan du læse mere om, hvad du giver DCU tilladelse til, og hvordan du opdaterer dine oplysninger.

Dit medlemskort

Du skal bruge dit medlemsnummer, når du logger ind på din side på dcu.dk. Du skal ikke taste de seks første og de to sidste cifre i medlemsnummeret anført på dit medlemskort. Det er tallene i den røde cirkel, som er dit medlemsnummer.

Dit GRATIS campingmagasin udkommer 8 gange om året Dette er det sidste magasin i 2021, men du kan allerede nu begynde at glæde dig til masser af inspiration og godt campingstof i 2022, hvor Camping-fritid udkommer første gang fra tirsdag i uge 1.

Læs også Camping-fritid på dcu.dk 130

Campingfritid #8 2021

Har du ikke fået dit medlemskort?

Kontakt medlemsservice, så vi kan rette fejlen. Medlemsservice har åben mandag-torsdag kl. 8.00-16.00 og fredag fra kl. 8.00-14.00.

På dcu.dk kan du få vejledning til, hvordan du downloader appen på din mobil Husk også dit medlemskort for hurtig indtjekning

Kør efter bedre vejr

MEDLEMSRABAT i DCUs testcentre

HUSK AT OPLYSE DCU MEDLEMSKAB VED TIDSBESTILLING

Camping-specialisten.dk Ormslevvej 448, 8260 Viby J Tlf. 86 28 35 66 www.camping-specialisten.dk

DCU TESTCENTER

værner om DIN sikkerhed!

Vi har et stort udvalg af nye og brugte autocampere. Se dem på autocamp.dk

Husk: Vi tager gerne din campingvogn i bytte

▲ Samtlige test forsyner campingvognen med VG-

Århusvej 10 (v/ motorvejsafkørsel Låsby) · 8670 Låsby · Tlf. 70 25 43 00 · Søndag kl. 11-15

* *

kontrolmærkat og servicerapport Kørselseftersyn: Bremser og lys kr. 1.845 / 2125,Tillæg: Pr. euroaksel: kr. 220 (flangesikring), kr. 440 for dobbeltaksel

**Lille service U4, kr. .................. 3.295,-

Fugttest U2, kr. ...............................778.-

– se hvordan tests udføres på: www.youtube.com/DanskCampingUnion

* *

Centralvarme - gastesttillæg kr. 345. Centralvarme - skift af glykol, tillæg kr. 1.885. Priserne er inklusive miljøtillæg

Der tages forbehold for trykfejl og prisændringer

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby, tlf. 3321 0600, www.dcu.dk

CAMPING -FRITID OKTOBER-DECEMBER

CAMPING DIT MEDLEMSMAGASIN

fritid

#8 – OKTOBER-DECEMBER 2021

2021

NYHEDER

FRA ÅRETS CAMPINGMESSE I DÜSSELDORF

Ring til o 44203 s 042

MINI-TEMA

ØKONOMI #8

HYUNDAI VISER NYE SIDER

FORLÆNG SOMMEREN PÅ SICILIEN

PASSION FOR TELTVOGNEN TÆT PÅ THURØ OG TÅSINGE