ROAD TRIP : À LA DÉCOUVERTE DE OUAGA LA BELLE
AUTOMOBILE & LIFESTYLE
SEPTEMBRE 2019 · N° 75
ACTUALITÉ
PORTRAIT
Malick Ngaydé : il combat en ligne l'indiscipline des automobilistes
MADE IN SENEGAL #1
Nouvelles plaques d’immatriculation : en route vers la sécurité
MADE IN SENEGAL #2
Renouvellement des permis : l’espoir au bout de la galère
ŒUVRE D'ART
LA BMW M1 D’ANDY WARHOL FÊTE SES 40 ANS
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SOMMAIRE 12 NEWS
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MALICK NGAYDÉ : IL COMBAT EN LIGNE L'INDISCIPLINE DES AUTOMOBILISTES Retrouvez toutes les dernières infos nationales et internationales : TOP 10 des ventes au Sénégal, Volkswagen New Urban Coupé, Land Rover Defender dévoilé au salon de Francfort, Audi Q3 Sportback : la version coupé du Q3, Jeu vidéo : WRC 8 disponible en mode carrière, Fisker, un SUV californien, Jaguar : l’Anglais révèle ses futurs modèles, Goliath 6x6 : un pick-up XXL signé Hennessey, Skoda Mountiaq : crée par des étudiants…
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Renouvellement des permis : l’espoir au bout de la galère Ils ont attendu le dernier moment pour prendre d’assaut le centre d’enrôlement des nouveaux permis de conduire, créant une pagaille qui a contraint l’autorité à agir. Reportage.
38 AFRIQUE INFO
Il crée rapidement une page connue aujourd’hui sous le nom de « Luttons contre l’indiscipline au Sénégal » (LCIS). Plus de 5 000 personnes s’abonnent alors chaque jour, c’est le début d’une aventure dont il n’imaginait pas la portée. Sa page compte désormais plus de 123 000 fans. Rencontre.
PORTRAIT ROAD TRIP / BURKINA FASO
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À la découverte de Ouaga la belle Destination Ouagadougou, centre historique du Royaume Mossi, situé à 1 000 kilomètres de la côte Atlantique. La ville vit quotidiennement au rythme des bruits assourdissants de ses motocyclettes, engins très pratiques pour éviter les bouchons aux heures de pointe. Au volant d’une Mercedes E200, nous avons parcouru les quatre coins de la capitale burkinabè.
PLEIN PHARE CITROËN C4 CACTUS,
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Ouganda : Easy Matatu, roi du transport collectif A l'instar du Kenya, les matatus connaissent une popularité qui ne se dément pas en Ouganda. Mais leur multiplication cause aussi des désagréments sur les routes avec de nombreux accidents. Une startup, Easy Matatu, tente de réguler ce secteur d'activité non sans difficultés.
explosive p et sobre
Citroën continue son développement à travers le monde. Le Sénégal n’est pas en reste avec la nouvelle C4 Cactus. Dans le dynamique segment des SUV, c’est un pari risqué, mais à la hauteur de la marque aux chevrons. SEPTEMBRE 2019
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N°75 Mastercard est une marque déposée, et la conception des cercles est la propriété de Mastercard International Incorporated.
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ÉDITO ROAD TRIP : À LA DÉCOUVERTE DE OUAGA LA BELLE
AUTOMOBILE & LIFESTYLE
SEPTEMBRE 2019 ¡ N° 75
ACTUALITÉ
PORTRAIT
Malick NgaydĂŠ : il combat en ligne l'indiscipline des automobilistes
MADE IN SENEGAL #1
Nouvelles plaques d’immatriculation : en route vers la sÊcuritÊ
MADE IN SENEGAL #2
Renouvellement des permis : l’espoir au bout de la galère
Ĺ’UVRE D'ART
LA BMW M1 D’ANDY WARHOL FÊTE SES 40 ANS
EditÊ par DECLICOM S.A.R.L au capital de 1.000.000 FCFA Siège social LibertÊ 6 Ext. Immeuble 105 Dakar SÊnÊgal DIRECTEUR DE PUBLICATION GrÊgory Lejeune g.lejeune@decliccar.com RÉDACTEUR EN CHEF StÊphanie Borg la.tete@hotmail.fr DIRECTION COMMERCIALE commercial@decliccar.com +221 77 698 42 96 RÉDACTION Stephanie Borg GrÊgory Lejeune g.lejeune@decliccar.com Abdou SoumarÊ abdou.soumare@gmail.com Marie Jeancard Cyril Photographies StÊphane TournÊ Fotolia, Sites constructeurs Design hidesign hidesign18@gmail.com Impression Polykrome
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Modernisation du transport : vers de bonnes avancĂŠes
Depuis un an, l'État n'a Mais la rĂŠforme ne concerne pas seulement le conducteur grâce Ă pas chĂ´mĂŠ en matière cette autre rĂŠvolution : la plaque de renouvellement et d'immatriculation sera attachĂŠe de digitalisation des au vĂŠhicule tout au long de sa permis de conduire, des mise en circulation et non plus titres de transport et des plaques interchangeable en fonction des d'immatriculation associĂŠes. Certes, propriĂŠtaires successifs. Plus simple un an n'a pas suffi pour remplacer lors de l'acte d'achat et de cession, l'ensemble des documents ce système permet de mieux suivre ÂŤ papiers Âť – le dĂŠlai de mutation est la vie ÂŤtechniqueÂť du vĂŠhicule en prolongĂŠ au 31 dĂŠcembre (voir notre question. Il sera ĂŠgalement beaucoup reportage page 31) – mais il convient plus malaisĂŠ de de saluer l'effort de l'intention. Tous ces efforts convergent vers circuler dans une voiture volĂŠe, Car ce qui peut paraĂŽtre un objectif noble : rĂŠduire les empruntĂŠe ou qui un acte contraignant incivilitĂŠs, mieux contrĂ´ler les aurait ĂŠchappĂŠ – patienter des heures FRQGXFWHXUV SRXU LQ ĆžQH OLPLWHU OH au contrĂ´le pour ĂŠchanger le prĂŠcieux sĂŠsame – est nombre de morts sur nos routes. technique. Tous ces efforts en rĂŠalitĂŠ une vĂŠritable convergent opportunitĂŠ pour notre pays de vers un objectif noble : rĂŠduire construire une politique de sĂŠcuritĂŠ les incivilitĂŠs, mieux contrĂ´ler les routière globale, pĂŠrenne, tout en conducteurs, pour, in ďŹ ne, limiter le luttant contre la corruption. nombre de morts sur nos routes – Avec ce permis, plus moyen de l'inscription du groupe sanguin sur le conduire Ă la place de son frère permis de conduire, plutĂ´t innovante en changeant sa photo, difficile comparĂŠe Ă d'autres pays, en est de ďŹ louter quand on est arrĂŞtĂŠ l'exemple type. pour dissimuler ses infractions Ne manque plus qu'un dernier prĂŠcĂŠdentes ou d'ĂŠviter l'impression effort pour complĂŠter le tableau : des reçus et des motifs d'infractions rĂŠformer en profondeur l'examen du puisque la mise en Ĺ“uvre de ces permis de conduire pour assurer une cartes biomĂŠtriques ÂŤ dernière formation plus solide et plus efficace. gĂŠnĂŠration Âť doit ĂŞtre accompagnĂŠe Gageons que ce dossier sera bientĂ´t par des terminaux et des tablettes sur la table du gouvernement. mobiles pour policiers.
GRÉGORY LEJEUNE DIRECTEUR DE LA PUBLICATION
Tirage 5 000 exemplaires
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TOP 10 DES VENTES AU SÉNÉGAL JUILLET 2019
VOLKSWAGEN : UN MILLION DE TOUAREG
Volkswagen vient de produire son millionième Touareg depuis le lancement du SUV en 2002 dans son usine de Bratislava, en Slovaquie. Pour l’événement, la marque allemande a décidé de produire une nouvelle série spéciale de son gros SUV, baptisée " One Million ". La série se caractérise par sa peinture " Sechura Beige ", ses feux arrière assombris, ses passages de roues et son diffuseur noir brillant, ainsi que ses nouvelles jantes de 20 pouces. À bord, le SUV gagne aussi une sellerie cuir spécifique, colorée à partir de feuilles d'oliviers et rehaussée par des surpiqûres marrons.
NISSAN : SUPPRESSION DE MILLIERS D’EMPLOIS Les temps sont durs chez Nissan, qui vient de publier de très mauvais résultats pour le premier trimestre de son année fiscale 2019. Ses ventes ont diminué de 6 % et son bénéfice net de 94,5 %. Pour redresser la barre, le constructeur japonais prévoit ainsi de supprimer 12 500 emplois d'ici 2022, soit 9 % de son personnel. Ces suppressions de postes participeront à une réduction de 10 % des capacités globales de production de la marque. Nissan compte également réduire sa gamme de véhicules de 10 % sur la même période et n'a pas précisé quels modèles ou versions seraient supprimés.
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Toyota Hilux Mitsubishi L200 Renault Symbol Toyota Prado Kia Sportage
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Toyota RAV4 Renault Duster Suzuki Vitara Nissan X-Trail Ford Ranger Source
VOLKSWAGEN NEW URBAN COUPÉ BIENTÔT AU SÉNÉGAL ?
La branche brésilienne du constructeur allemand vient d'annoncer l'arrivée d'un modèle inédit : un crossover coupé ! Appelé pour l'instant "New Urban Coupé", le véhicule se présente sous la forme d'un premier croquis officiel qui met en évidence sa ligne de toit fuyante. Volkswagen ne révèle que peu d'information sur ce mystérieux modèle mais assure toutefois qu'il sera produit localement à l'usine d'Anchieta et qu'il sera en premier lieu destiné au Brésil ainsi qu'aux autres marchés d'Amérique du Sud et d’Afrique.
LAND ROVER DEFENDER
DÉVOILÉ AU SALON DE FRANCFORT Revoilà le futur Defender ! Surprise à de nombreuses reprises lors de son développement et régulièrement "teasée" durant cette période par Land Rover, la nouvelle génération du mythique 4x4 anglais vient de prendre la route de manière officielle. Le baroudeur a en effet entamé sa toute première expédition par voie terrestre. Il est parti de l’un des endroits les plus enclavés au monde, la Vallée isolée des Châteaux à la frontière entre le Kazakhstan et la Chine, avec pour objectif de rallier l'Allemagne et le salon de Francfort où il doit être présenté le 10 septembre prochain.
VOLVO : VENTES RECORDS, BÉNÉFICES EN BAISSE Au premier semestre 2019, Volvo a vendu 340 286 voitures, un record pour la marque suédoise, qui progresse de 7,3 % par rapport à l'an dernier. Pour continuer à performer et gagner des parts de marché, le groupe a dû rogner sur ses marges. Ainsi, le résultat d'exploitation du premier semestre 2019 dépasse le demi-milliard d'euros, alors qu'il atteignait presque 750 milliards d'euros sur la même période l'an dernier. La marge opérationnelle est passée de 6,4 % à 4,2 %. Pour faire face à ce phénomène, Volvo a annoncé de nouvelles mesures de réduction de coûts, visant à économiser 190 millions d'euros de coûts fixes d'ici à l'année prochaine. 12
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DECLICNEWS AUDI Q3 SPORTBACK LA VERSION COUPÉ DU Q3
Après la présentation de la deuxième génération de son Q3, Audi sort une version " coupé cinq portes " de son crossover. Esthétiquement, il reprend la face avant du Q3, avec une calandre en nid d'abeilles, tout en arborant des montants arrière plus inclinés et une ligne de toit fuyante façon Q8. Le tout lui offre une allure à la fois plus musclée et plus dynamique. L’intérieur reprend celui du Q3 à 100 %. Audi propose trois blocs: un essence 2.0 l TFSI de 230 ch et deux diesels (2,0 l TDI de 150 et 190 ch). La Sportback sera proposée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou automatique S tronic 7.
JEU VIDÉO
WRC 8 DISPONIBLE EN MODE CARRIÈRE Le jeu vidéo officiel du championnat du monde des rallyes 2019 sortira mi-septembre sur PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch et PC. Pour nous faire patienter, les développeurs de Kylotonn nous font découvrir son nouveau Mode Carrière. Cette partie du jeu proposera aux joueurs d’incarner pour la première fois un pilote au sein d’une écurie, qu’ils devront faire progresser au fil des saisons pour atteindre la catégorie WRC et devenir champion du monde des pilotes.
FISKER
UN SUV CALIFORNIEN Ce crossover 100 % électrique, doté d'un toit à panneaux solaires, vient d’être dévoilé sur son site internet et laisse entrevoir un design épuré et affirmé. On peut y découvrir un capot presque horizontal souligné par un liseré lumineux transversal reliant les feux avant, très fins, en leur partie inférieure. Le SUV californien est annoncé avec deux moteurs électriques fournissant une transmission intégrale, alimentés par une batterie 80 kWh qui permet de parcourir près de 500 km. Il doit être officiellement présenté au mois de décembre prochain et commercialisé au second semestre 2021.
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JAGUAR
L’ANGLAIS RÉVÈLE SES FUTURS MODÈLES Au printemps dernier, la Jaguar I-Pace devenait la première voiture à être triplement titrée par le jury de la voiture internationale de l’année en étant sacrée voiture de l'année, voiture verte de l'année et design automobile de l'année. La marque anglaise devrait renouveler sa petite berline XE et commercialiser une nouvelle sportive F-Type. La prochaine XJ devrait être exclusivement électrique. Le jury annonce également que Jaguar pourrait proposer des véhicules urbains inédits, la A-Pace ou B-Pace, ainsi qu’une version hybride ou électrique de chacun de ses modèles, à compter de 2020.
GOLIATH 6X6
UN PICK-UP XXL SIGNÉ HENNESSEY Mercedes a lancé la mode des modèles spéciaux à six roues avec son G63 AMG 6x6. Après le Land Rover Defender modifié par un préparateur anglais, voilà cette fois un Chevrolet Silverado américain, développé par le préparateur américain Hennessey. L’auto se voit dotée de deux roues supplémentaires sur le train arrière, en plus d'une rehausse de l'ensemble et d'un gros travail sur le moteur. Elle embarque un somptueux V8 6,2 litres, développant 705 chevaux. Limité à 24 exemplaires, le pick-up Chevrolet devrait être commercialisé à partir de 230 millions de francs CFA.
FIAT CONCEPT CENTOVENTI ÉLECTRIQUE ET PERSONNALISABLE
La maison turinoise réfléchit à la mobilité électrique abordable et démocratique avec la Fiat Concept Centoventi. Cette petite Fiat électrique est personnalisable à l’envie. Produite dans une seule livrée, la Centoventi peut-être peinte par son propriétaire à l’aide du programme « 4U », avec un choix de quatre toits, quatre pare-chocs, quatre enjoliveurs et quatre livrées extérieures. Par ailleurs, la batterie modulaire permet au conducteur d’étendre l’autonomie de 100 à 500 km en achetant ou louant des batteries supplémentaires.
SKODA MOUNTIAQ
CRÉÉ PAR DES ÉTUDIANTS Ce concept-car est l’œuvre de 35 apprentis de l’école professionnelle Skoda, la Skoda Akademie, dans le cadre de leur projet de fin d’étude. Pour imaginer ce spectaculaire pick-up, les étudiants ont laissé parler leur imagination. Le résultat, c’est ce Skoda Mountiaq, réalisé sur la base d’un Kodiaq. Le concept dispose de plusieurs éléments caractéristiques comme une base de LED sur le toit, un pare-buffle et un treuil sur la face avant. Comme toutes réalisations de l’école, il ne donnera pas lieu à une mise en production. SEPTEMBRE 2019
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Malheureusement, au Sénégal, beaucoup de gens détiennent leur permis de conduire sans jamais fréquenter de centre de formation encore moins d’auto-école.
DAIMLER : LE CHINOIS BAIC AU CAPITAL
C'est ce qu'affirme Makhtar Faye, le Directeur exécutif de l’Association des Assureurs sénégalais, concernant la recrudescence des accidents sur les routes sénégalaises ces derniers mois.
ART CAR
LA BMW M1 D’ANDY WARHOL FÊTE SES 40 ANS Daimler poursuit l'ouverture de son capital aux fonds chinois. Après la prise de participation de Geely en février 2018 à hauteur de 10 %, faisant du groupe asiatique le premier actionnaire de l'entreprise allemande, c'est au tour de BAIC d'acquérir environ 5 % des parts de Daimler. La firme d'outre-Rhin est actionnaire du groupe chinois depuis 2013 et détient actuellement 9,55 % de son capital, ainsi que 3 % du constructeur de véhicules électriques BAIC BluePark New Energy Technology Co.
BMW se lançait en 1975 dans l'exercice de l'Art Car, un exercice visant à transformer une voiture en véritable pièces de collection grâce à une collaboration avec un artiste. La 3,0 litres CSL peinte cette année-là par Alexander Calder initiait le mouvement d'une longue lignée. Quatre ans plus tard, la BMW M1 par Andy Warhol est présentée. L'auto fête aujourd'hui ses 40 ans. Andy Warhol déclarait à l'époque : "j'aime cette voiture. Elle a eu plus de succès que ce travail. J'ai essayé de montrer la vitesse de manière visuelle avec cette peinture. Quand une automobile circule de manière très rapide, toutes les couleurs et les lignes deviennent floues". Cette BMW M1 célébrait avec le numéro 76 ses débuts en Pro Car en 1979 aux 24 Heures du Mans. Son moteur central délivre 470 chevaux.
AUDI : DES VENTES EN BAISSE Au cours du premier semestre 2019, la marque aux anneaux a écoulé 906 180 voitures, un score en baisse de 4,5 % par rapport au premier semestre 2018. Les livraisons d'Audi ont diminué de 4,5 % en Europe, avec 419 460 autos, et de 6 % aux États-Unis, avec 110 440 véhicules. Avec une année 2018 déjà difficile (-3,5 %), Audi justifie ces mauvais résultats par la mise à jour de la gamme de motorisations suite au passage à la norme WLTP, qui a perturbé la disponibilité de plusieurs modèles. Le prochain lancement de l'A4 restylée et les renouvellements de l’A1, A6 et Q3 devraient inverser la tendance.
PSA : BAISSE DES VENTES ET RENTABILITÉ RECORD PSA a connu un premier semestre 2019 difficile, avec un recul de ses ventes de 12,8 %. Son chiffre d’affaires atteint 38,34 milliards d'euros, soit un recul de seulement 0,7 %. Ces baisses limitées s'expliquent notamment par une amélioration du mix produit et des prix de ventes. PSA vend en effet davantage de grands modèles plus onéreux comme les Citroën C5 Aircross et Peugeot 3008. Le résultat opérationnel courant du groupe a ainsi progressé de 10,6 % à 3,33 milliards d'euros et le groupe français atteint un niveau de rentabilité record de 8,7 %, y compris sur la division automobile. 16
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LAMBORGHINI HURACAN STERRATO CONCEPT UNE COMMERCIALISATION QUI VAUDRAIT LE DÉTOUR Ce concept pourrait être décliné en version de série. Après l’Urus, son monstrueux SUV, le Taureau de Sant’Agata Bolognese imagine un autre tout-terrain encore plus fun, sur la base de la Lamborghini Huracan Evo, avec son moteur V10 de 5,2 litres qui développe 640 chevaux. Lamborghini prévoit quatre roues motrices, une suspension modifiée et une hauteur de caisse évidemment revue à la hausse de 47 mm. À l’intérieur, le constructeur annonce un arceau de sécurité en titane et des sièges en carbone.
LE CHIFFRE
12,23
C'est en pourcentage, la baisse des ventes de véhicules neufs au Sénégal sur les sept premiers mois de l'année. De janvier à juillet 2019, les concessionnaires ont vendu 3401 véhicules, contre 3 875 l'an passé, soit une évolution de - 12,23 %.
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ENVOYEZ-NOUS VOS
INSOLITE | PHOTOS DU MOIS
Sur l’autoroute menant au centre-ville, le ndiaga ndiaye roule au milieu de la route avec plus de dix jeunes accrochés à la porte arrière. Sans aucune sécurité, à plus de 80 km/h (selon le photographe), les jeunes gens, qui n’ont pas d’alternative pour se rendre en ville, prennent des risques énormes. Une chute de l’un d’entre eux serait mortelle à coup sûr !
Ce type de photo dans la rubrique insolite est une première ! Quoi de plus normal que de voir en plein centre-ville, deux jeunes hommes en quad, dont l’un sans casque, transporte un vélo ! En cas de chute du deux-roues sur un véhicule, le propriétaire du quad risque très gros.
Une valeur sûre de notre rubrique, et sur nos routes en général : ces minibus avec des cargaisons XXL sur leur toit. Sur cette photo, on se demande si le van va pouvoir passer sous le pont. Rassurezvous, aucun incident n’a été signalé. Une petite amende n’aurait pas fait de mal au chauffeur. Mieux vaut prévenir que guérir.
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PHOTOS VIA NOTRE PAGE
La rédaction est unanime pour reconnaître le travail formidable réalisé par les agents d’Agéroute et d’Eiffage. Cette petite boulette, inscrite sur le panneau du camion, ne peut que ravir les fans des insolites du magazine ! En plein hivernage, il serait, en effet, inédit d’avoir du verglas sur l’autoroute. Nos amis de la voirie ont sans doute beaucoup d’humour. Ou sont très têtes en l’air…
Sur la route de Popenguine, un berger coupe des feuilles pour son troupeau au sommet d’un arbre pendant que cette voiture, avec le coffre ouvert, essaie d’éviter les bœufs et les feuilles ! Pour le chauffeur de la rédaction et notre journaliste, impossible de ne pas immortaliser cette scène. Pour le plus grand plaisir de tous !
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PORTRAIT / MALICK NGAYDÉ Si un jour quelqu’un me photographiait avec un téléphone au volant, je perdrais toute crédibilité
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IL COMBAT EN LIGNE L'INDISCIPLINE DES AUTOMOBILISTES Après plus de vingt ans de vie à Los Angeles (États-Unis) dont il garde un léger accent yankee, Malick Ngaydé est rentré « au pays » en 2015. Il revient à l’époque pour investir, faire du business et créer des emplois. L’année suivante, l’homme de 35 ans commence à se faire connaître par ses vidéos engagées sur l’incivisme au volant, publiées sur Facebook. La première, 300 000 vues, la seconde, pareil. Il crée rapidement une page connue aujourd’hui sous le nom de « Luttons contre l’indiscipline au Sénégal » (LCIS). Plus de 5 000 personnes s’abonnent alors chaque jour, c’est le début d’une aventure dont il n’imaginait pas la portée. Sa page compte désormais plus de 123 000 fans. Rencontre.
TEXTE : MARIE JEANCARD PHOTOS : STÉPHANE TOURNÉ, FOTOLIA résentez-vous… Le chemin parcouru depuis mon enfance au Sénégal, puis aux États-Unis à partir du collège, n’a pas toujours été facile. Alors j’ai acquis une grande confiance en moi au fil de ma vie, je suis quelqu’un de très positif. Quand je veux quelque chose, je l’ai. Sur votre page Facebook, vous publiez des photos et des vidéos de conducteurs indisciplinés. Et vous, comment êtes-vous au volant ? Je suis obligé d’être sur le droit chemin ! Si un jour quelqu’un me photographiait avec un téléphone au volant, faisant des zigzags entre les voies ou jetant un gobelet par la fenêtre, je perdrais toute crédibilité. Je m’énerve peu en voiture car mon arme, c’est le partage de photos ou de vidéos sur le page. Où avez-vous appris à conduire ? J’ai eu mon permis aux États-Unis et j’utilise toujours le permis américain. Mais je vais bientôt passer mon permis sénégalais car si on me demande d’être garde du corps et chauffeur au Sénégal, je me dois d’avoir le permis local. Que pensez-vous des auto-écoles au Sénégal ? Les véhicules utilisés ne sont pas à la hauteur de la mission. Normalement on apprend sur de très bons véhicules, où l’élève peut se former sereinement, en se sentant en sécurité dans l’habitacle. Les automobiles que l’on voit doivent dater d’avant ma naissance ! Si je devais les noter, je dirais 3/10. Ensuite, l’État doit mieux encadrer les auto-écoles. Il y en a beaucoup et une grande partie ne sont
pas qualitatives. Quelqu’un m’a raconté avoir eu son permis sans même sortir de chez lui. Il n’a pris aucune leçon, a donné de l’argent et a eu son permis.
parfaitement dans l’habitacle. J’ai été animateur et DJ alors j’ai l’habitude de passer toutes sortes de musique. Ça dépend de mes humeurs.
Pouvez-vous nous raconter une anecdote dont vous avez été témoin sur la route ? Un jour, je vois un taxi prendre un pont de la Foire en sens interdit. Je me suis mis au milieu de la route pour l’arrêter et lui faire remarquer son erreur. Il m’a répondu qu’il le faisait régulièrement et qu’il en assumerait les conséquences s’il y en avait. Un autre monsieur est venu en renfort pour le raisonner et comme le taximan persistait à vouloir passer, il m’a dit de prendre en photo la plaque minéralogique. Je l’ai publiée sur la page de LCIS et le soir même, le taximan était arrêté par la gendarmerie. Il a été déféré puis jugé. Le comble dans l’histoire : le juge qui s’est occupé de lui, c’était ce même monsieur qui était venu m’aider quand j’étais au milieu de la route. Le taximan a écopé de plus de six mois de prison ferme. À sa sortie, il m’a contacté et m’a reproché de ne pas l’avoir appelé avant de publier la photo sur Facebook, m’accusant presque de son incarcération. Comme si c’était de ma faute…
Quel est votre meilleur souvenir en voiture ? Pour le déménagement d’un ami, j’ai fait un voyage génial au volant d’une Chevrolet Tahoe attelée d’une remorque. Los Angeles, Las Vegas, l’Arizona, l’Utah, New Mexico, le Texas, le Colorado, l’Ohio et enfin New York, le tout en presque trois jours. Et ensuite le retour bien sûr. J’avais proposé à mon ami de le faire pour le plaisir de conduire.
Quel genre de voiture aimez-vous ? J’aime les grosses voitures, ce qu’on appelle des « trucks » aux États-Unis. J’aime quand c’est grand et puissant. Ma première voiture était une petite Chevrolet Lumina, et depuis, je suis resté un fan invétéré des Chevrolet, au point d’en avoir quatre aujourd’hui. De quoi votre voiture doit-elle absolument être équipée ? De très bons haut-parleurs ! J’adore la musique et il faut qu’elle résonne
Que pensez-vous des routes au Sénégal ? Je ne vais pas faire de comparaison avec les routes des États-Unis car évidemment, c’est incomparable. À Dakar, ça va, elles ne sont pas mal. Mais c’est intéressant de constater que l’autoroute à péage, qui est très appréciée et je le comprends, est loin d’être parfaite. Pour moi, c’est à cause du manque de sérieux de ceux qui ont contrôlé les travaux. Quels sont vos projets ? La page LCIS est victime de son succès. J’ai plus de huit cents messages non lus sur Facebook que je n’arrive pas à gérer. Nous sommes quatre modérateurs pour l’instant mais nous avons besoin de plus de monde. D’ici quelques semaines, je voudrais que l’association sur laquelle nous nous appuyons, « Most Wanted Team » soit bien organisée pour qu’à terme, nous puissions recevoir des fonds de sponsors. Nous pourrions organiser des journées de nettoyage, de reboisement, etc, avec plus de moyens. Car pour l’instant, tout vient de ma poche. SEPTEMBRE 2019
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PORTRAIT / MALICK NGAYDÉ High Tech
SA MARQUE HIGH TECH PRÉFÉRÉE
Apple. J’ai pris l’habitude d’utiliser des objets Apple (iPhone, iPad, MacBook…), maintenant, c’est impossible de changer de marque. Je suis très à l’aise sur ces machines et je peux tout faire avec.
Lieu
SON QUARTIER POUR SE RESSOURCER
Médina Baye, à Kaolack. Je suis Tidiane et mon guide religieux, Baye Cheikh Mamour Insa Diop vient de cette ville. J’aime m’y rendre pour apprendre, changer d’air et me ressourcer.
Extravagance
SA PLUS GRANDE FOLIE Mode
SA TENUE IDÉALE
Le Six flags Magic Mountain. Dans ce parc d’attractions californien, on trouve les plus hautes montagnes russes du monde. Dans l’une d’elles, je me suis presque évanoui. Jamais je ne le referai !
Cuisine
SON PLAT PRÉFÉRÉ
La Soupe Kandja. C’est un plat sénégalais à base de riz et de légumes, servi avec une sauce de gombo et d’huile de palme, j’en raffole ! 22
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Tee-shirt/pantalon de survêtement. J’ai du mal à apprécier les tenues traditionnelles. Je suis plutôt tee-shirts ou polo et pantalon de survêtement. C’est dans cette tenue que je me sens le plus à l’aise. Je porte aussi des hauts avec des tissus d’ici, mais avec des coupes et des motifs modernes.
Nombre de… Programme
3
SA CHAÎNE PRÉFÉRÉE
Publications quotidiennes sur la page Facebook
Nat Géo Wild. Cette chaîne diffuse des documentaires animaliers. J’adore les animaux ! J’en élève plusieurs à la maison, trois chiens et plusieurs moutons.
Télévision
SA SÉRIE PRÉFÉRÉE "Maîtresse d’un homme marié". J’ai commencé à la regarder au bout du 20ème épisode par curiosité car elle faisait un peu scandale. Pour moi, elle n’est pas choquante, elle révèle juste la réalité de la société sénégalaise.
Inspiration
SON MOTEUR
1 700 Demandes d'amis sur sa page Facebook
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Métiers exercés depuis 15 ans
Heures passées par jour à gérer la page LCIS sur Facebook.
La confiance des autres. Je sais que des gens me regardent évoluer à plusieurs endroits dans le monde. Parmi eux, des immigrés sénégalais qui sont toujours aux États-Unis et qui voudraient, comme je l’ai fait, rentrer au pays. Mais aussi ceux qui se sentent concernés par les travers de la société sénégalaise.
Voyage
SA DESTINATION COUP DE CŒUR
Restaurant
SA TABLE PRÉFÉRÉE Le Baron. Ce restaurant de Yoff, situé près de la mer, est d’un calme reposant. Avec mon passé dans l’animation de soirées, je fuis les boîtes de nuit.
La Mecque. J’y suis parti à l’âge de 16 ans. Pas pour du tourisme, mais pour la Oumra. Ce voyage m’a vraiment marqué. J’ai vu la Kaaba très jeune. C’est une chance. SEPTEMBRE 2019
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ROAD TRIP / BURKINA FASO
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Destination Ouagadougou, centre historique du Royaume Mossi, situé à 1 000 kilomètres de la côte Atlantique. La ville vit quotidiennement au rythme des bruits assourdissants de ses motocyclettes, engins très pratiques pour éviter les bouchons aux heures de pointe. Au volant d’une Mercedes E200, nous avons parcouru les quatre coins de la capitale burkinabè.
TEXTE & PHOTOS : RODRIGUE ARNAUD TAGNAN
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Loumbila beach, un cadre reposant
Sortie nord-est de Ouagadougou en direction de Ziniaré. À une vingtaine de minutes se trouve la plage artificielle de Loumbila beach. Ouvrant sur une superficie de deux hectares, ce chef d’œuvre a été aménagé aux alentours du grand barrage de Loumbila, il y a une dizaine d’années. Le paysage offre, à ceux qui en ont les moyens, un cadre reposant loin du vacarme de la ville. À la vue des bungalows, des bateaux à moteur, et des hangars, on a l’illusion d’être sur une presqu’île. Le prix des chambres varie entre 26 700 et 43 700 francs et la location d’un bateau à moteur, 35 000 francs. Pour cette petite excursion hors de la ville, nous négocions un tour de pédalo à 3 000 francs. Le dimanche, le site accueille environ 70 visiteurs, majoritairement des expatriés. Comme nous, ils sont venus respirer l’air frais et pur de la flore, faire du jet ski et contempler le coucher du soleil. Le seul endroit où l’on peut s’offrir un tel plaisir. 24
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Tricycle : le business florissant
Après deux heures de détente, nous regagnons le centre-ville de la capitale où, d’emblée, on se croirait dans une ville d’Asie du Sud-est, au regard du nombre impressionnant de tricycles qui encombrent les rues étroites à proximité de la gare ferroviaire. La municipalité avait tenté d’interdire leur mise en circulation, mais elle s’est
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très vite rendue à l’évidence. Dotés de charrette et pratiques pour le transport des marchandises, les tricycles représentent une alternative pour les petits commerçants amassés autour des marchés et pour les habitants des zones périphériques difficiles d’accès. Pour Christophe, jeune conducteur accosté, la manne financière est importante : en
moyenne 30 000 francs CFA par jour. Ce qui représente une fortune dans un contexte où le salaire minimum mensuel se chiffre à 35 000 francs CFA. Policiers et conducteurs se livrent donc au quotidien à un jeu du chat et de la souris. Les uns veillant au respect des règles de circulation, les autres cherchent leur pitance, peu importe les risques.
Rood-Wooko, le cœur de l'activité commerciale ouagalaise
Confortablement assis, toujours au volant de notre Mercedes, nous mettons cette fois le cap sur le marché central de Ouagadougou. Après avoir bifurqué par l’avenue de Lyon et l’avenue de la Nation, nous voici aux portes du marché en moins d’une dizaine de minutes. Réputé pour son architecture faite de blocs de terre comprimée, RoodWooko est un passage obligé pour les touristes qui veulent se fondre dans la masse ou s’offrir de petits souvenirs de l’artisanat local : teintures, cuirs, encens, batiks. Mais ce dimanche, hormis quelques marchands ambulants et détaillants comme Sayouba Ouédraogo, la plupart des grossistes ont fermé boutique. Après un échange amical avec notre interlocuteur, qui tient une étable à l’entrée est du marché, nous nous procurons un porte-monnaie à 1 500 francs CFA.
Notre reporter et la Mercedes E200 de son périple dans la capitale burkinabè. SEPTEMBRE 2019
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ROAD TRIP / BURKINA FASO 4
L’avenue Kwamé N'Krumah peine à retrouver ses marques
Artère centrale reliant le rond-point des Nations-Unies, non loin du grand marché, à l’aéroport international de Ouagadougou, l’avenue Kwamé N’Krumah est le plus grand symbole des mondanités de la vie ouagalaise, même si ces deux dernières années elle a perdu de son charme. L’avenue peine à surmonter le traumatisme des deux attaques terroristes qu’elle a connues en janvier 2016 et en août 2017. Ainsi, pour un dimanche soir, l’ambiance de cette artère, autrefois centre économique et de loisirs, est bien morose. Au Show Biz, un des plus vieux bars du coin, seuls quelques rares courageux se sont aventurés sur la terrasse pour échanger autour d’un verre. La plupart des bars environnants sont vides ou fermés. « Les gens ont peur de fréquenter l’avenue », confie Luc Nikiéma, gérant du bar. S’il ne perd pas tout espoir, il ne cache pas non plus son inquiétude, conscient que l’avenue ne retrouvera pas de sitôt cette joie qui la caractérisait.
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Le poulet bicyclette : la spécialité ouagalaise
La soirée se termine par une petite escale en cours de route chez un de ces nombreux vendeurs de gallinacés bordant les rues de la capitale burkinabè. Le passant est attiré par l’odeur alléchante de ce mets exquis dont raffolent les Ouagalais. D’après la direction des ressources animales, plus de 50 000 gallinacés sont consommés chaque jour dans la capitale burkinabè.
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Chez Grégoire, tenant d’une petite échoppe sur l’avenue de la Dignité, il y en a pour tous les goûts : poulets au rabilé (levure), poulets grillés, poulets rôtis, poulets télévisés (ndlr : four vitré), poulets flambés… Notre choix se porte sur le poulet grillé à l’ail. 3 500 francs pour déguster cette volaille, accompagnée d’un bon piment sec pilé.
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MADE IN SENEGAL # 1 | PLAQUES D’IMMATRICULATION
56<=,33,: 73(8<,: +»044(;90*<3(;065 !
EN ROUTE VERS LA SÉCURITÉ À travers les nouvelles cartes grises et plaques d’immatriculation, le projet Capp Karangë vise à moderniser et à sécuriser l’administration des transports routiers du Sénégal. TEXTE & PHOTOS : AMADOU NDIAYE ans son bureau sur la route de Rufisque, à quelques encablures de la zone industrielle de Hann, Anta Mbaye s’active sur une machine de taille moyenne et visiblement simple d’utilisation. Cet agent d’Autolaque fabrique des plaques d’immatriculation, les toutes nouvelles, dont la mise en circulation a démarré en mars 2019. L’État sénégalais veut moderniser et numériser ses titres de transports, de production et de pose de plaques d’immatriculation des véhicules à moteur. Le projet s’appelle Capp Karangë, (« en route vers la sécurité » en langue wolof) et s’appuie sur un système fiable reposant sur des supports innovants et annoncés comme infalsifiables.
D
;6<; 3, 7(9* ,?0:;(5; @ 7(::,9( Teint noir, taille moyenne, Anta Mbaye maîtrise le procédé de la création des nouvelles plaques sur le bout des doigts : « Le concessionnaire ou le client particulier disposant d’une nouvelle carte grise nous amène un récépissé prépayé et la 3ème plaque. À partir de là, nous disposons de toutes les informations pour équiper son véhicule », explique Anta. Par ici, la nouvelle plaque d’immatriculation est fabriquée en cinq minutes au plus. Passionnée par son travail, elle explique cette rapidité : « le procédé n’est pas totalement manuel, on place d’abord 28
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les Clapper Dies et les numéros, puis les initiales du département, le tout taillé sur mesure. Enfin, on introduit la plaque dans la machine qui se charge de l’emboutissage. » Le résultat offre des écritures noires sur fond blanc pour les véhicules particuliers, des écritures rouges sur fond blanc pour les véhicules administratifs et des écritures jaunes sur fond vert pour les organisations et ONG. Les motos sont également concernées par cette opération de modernisation et de numérisation des titres de transports au Sénégal. Pour l’instant, l’opération concerne les voitures neuves et d’occasion nouvellement mises en circulation au Sénégal. Une réimmatriculation du parc existant se fera progressivement, confie la Direction du Transport routier au Sénégal.
3»044(;90*<3(;065 +i:694(0: 30i, (< =i/0*<3, ,; 565 (< 796790i;(09, Le secrétaire général du ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Obin Jules Sagna, assure que cette modernisation répond à un besoin de sécurité. « Désormais, la carte grise devient la vraie carte d’identité du véhicule, l’immatriculation est maintenant liée au véhicule et non au propriétaire. Le numéro d’immatriculation sera attribué à vie au véhicule et non au titulaire du certificat. Il sera donc transmis lors du changement de propriétaire. Les manipulations en cas de vol, notées par le passé, ne pourront plus prospérer. Les voleurs de véhicules se permettaient
Anta Mbaye s'occupe des nouvelles plaques d'immatriculation dans les locaux d'Autolaque.
de changer les cartes grises et l’identité du véhicule. Cela ne sera plus possible », explique Obin Jules Sagna. La remise à plat du système d’immatriculation des véhicules permettra également d’avoir une idée précise sur le nombre d’engins en circulation au Sénégal. 561 366 véhicules y étaient immatriculés en 2018, selon la Direction du transport. Les nouvelles plaques ne peuvent pas être falsifiées selon l’administration et sont munies d’un autocollant sécurisé, appelé 3éme plaque. Placé derrière le pare-brise
par le poseur, l’autocollant s’autodétruit en cas de retrait, une façon de lutter contre toute tentative de fraude, explique Salif Lô, chef de garage à Autolaque. Un seul prestataire, Gemalto Sénégal Sa, est responsable de la fabrication de nouvelles plaques au Sénégal et il ne délivre des plaques vierges qu’à des poseurs agréés comme l’entreprise Autolaque. Le projet Capp Karangë va au-delà de la mise en place de nouveaux documents de transports numérisés. À travers l'installation d’un service administratif dématérialisé avec des antennes
régionales, il permettra d’assoir une base de données mise à jour en temps réel. À terme, connectée au matériel des forces de l’ordre et de sécurité, cette base permettra de gérer avec efficacité les infractions routières. Pour l’instant, la phase pilote de production des nouvelles cartes grises et plaques d’immatriculation reste un virage délicat à ne surtout pas manquer. Anta Mbaye et ses camarades de bureau l’ont sans doute compris, eux, qui s’activent sans relâche pour évacuer ce lot quotidien de plaques déposé sur la table. SEPTEMBRE 2019
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9,56<=,33,4,5; +,: 7,940: ! 3»,:7609 (< )6<; +, 3( .(3Ï9, Ils ont attendu le dernier moment pour prendre d’assaut le centre d’enrôlement des nouveaux permis de conduire, créant une pagaille qui a contraint l’autorité à agir. Reportage. TEXTE & PHOTOS : AMADOU NDIAYE entre international pour le commerce extérieur de Dakar (Cices), il est 17h 30 en ce jeudi 29 août 2019. Le portail franchi, des silhouettes, puis, des images précises d’hommes et de femmes de tous âges se dévoilent à l’intérieur de ce site de renouvellement des titres de transport. Debout en file indienne, leurs yeux de crépuscule laissent paraître des cernes, stigmates d’une veillée nocturne. Le temps est court, le délai expire, chacun veut disposer de son nouveau permis de conduire numérisé avant la date du 3 septembre annoncée par les autorités sénégalaises pour clôturer les inscriptions. « Je viens de Guédiawaye et je suis ici depuis hier soir 20 h, mais jusqu’à présent, je n’ai pas pu m’inscrire. Il y a beaucoup trop de monde. Ce qui me décourage le plus, c’est que des camarades passent la nuit ici depuis deux jours sans parvenir à s’inscrire », rouspète Samba Laobé Ndiaye, reprenant les escaliers pour rentrer chez lui. Chauffeur de voiture de
C
Des personnes en file indienne attendent pendant des heures leur tour devant la commission d’inscription pour l’obtention des nouveaux permis de conduire. transport public, il promet de revenir le lendemain, non sans implorer l’indulgence des autorités face à la galère pour se procurer le nouveau sésame.
± 3( -609, +, 3( 7(.(033, À peine s’est-il éloigné de la foule, qu’Antoine lui emboîte le pas : « Ce n’est pas sérieux ce qui se passe par ici, on ne sait même pas où donner de la tête. Le comble, c’est que
personne n’est là pour informer ceux qui sont dans les rangs. Parfois tu fais la queue et juste avant d’arriver, on te rabroue sans aucune explication. C’est bordélique ! » fulmine le septuagénaire fraîchement revenu des États-Unis, après 20 ans de vie au pays de l’oncle Sam. Le Sénégal vient d’initier un vaste programme de modernisation et de numérisation de ses titres de SEPTEMBRE 2019
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MADE IN SENEGAL # 2 | PERMIS DE CONDUIRE
Le chauffeur de particulier, Malick Faye lessivé par deux jours d’attente d’une inscription hypothétique.
Hussein Hachem, ce Sénégalais d’origine libanaise fait partie des rares personnes convoquées pour le retrait des permis.
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transport, de production et de pose de plaques d’immatriculation des véhicules à moteur. Le projet, Capp Karangë, (« en route vers la sécurité » en langue wolof), s’appuie sur un système fiable, reposant sur des supports innovants et annoncés comme infalsifiables. « Sous forme numérique, le nouveau permis sera biométrique à dix doigts. Il est particulièrement sécurisé, difficilement falsifiable et fait désormais mention du groupe sanguin du détenteur », confie Cheikh Oumar Guèye, directeur des Transports Routiers. La possession d’un nouveau permis est un enjeu majeur de ce dispositif. C’est ce que cette foule en colère a compris,
répartie dans des rangs qui se font et se défont au gré d’agents de sécurité dépassés par la situation. « Il fallait autoriser l’inscription par internet, cela permettrait de gagner du temps et d’éviter cette pagaille », préconise le sexagénaire d’origine italienne, Vincent Ramos, visiblement lessivé par cette longue attente.
3,: (<;690;i: :,5:0)3,: (<? *90: +, +i;9,::, La cellule de communication du projet Capp Karangë a regretté que les usagers aient attendu le dernier moment pour prendre d’assaut le site d’enrôlement, rappelant que le processus de
renouvellement des permis a été annoncé depuis le 2 septembre 2018 à travers une vaste campagne de publicité. Un fait reconnu par le chauffeur de taxi Abdou Ndiaye, obligé d’immobiliser son outil de travail pendant deux jours, avant d’appeler les autorités à plus de clémence face au désarroi des conducteurs. 19h 30 : un agent de sécurité vient annoncer que c’en est fini pour aujourd’hui. De quoi engendrer une énorme pagaille. Si forte que le directeur des Transports Routiers a annoncé le lendemain, que le Président Macky Sall avait décidé de reporter la date de renouvellement du permis au 31 décembre prochain.
Après plusieurs jours d'attente, la fatigue se fait ressentir.
La pagaille dans les rangs. SEPTEMBRE 2019
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PLEIN PHARE / CITROËN C4 CACTUS
CITROËN C4 CACTUS, EXPLOSIVE ET SOBRE
1 Citroën continue son développement à travers le monde. Le Sénégal n’est pas en reste avec la nouvelle C4 Cactus. Dans le dynamique segment des SUV, c’est un pari risqué, mais à la hauteur de la marque aux chevrons. TEXTE : ABDOU SOUMARÉ - PHOTOS : SITE MÉDIA
LA FICHE TECHNIQUE Citroën C4 Cactus 1,6 litre essence Motorisation : 1 600 cm3, 3 cylindres Puissance : 115 ch à 5 500 tr/min Couple : 240 Nm à 1 750 tr/min L/l/h : 4,16 /1,73 /1,48 Puissance fiscale : 9 chevaux Transmission : avant Boîte de vitesses : manuelle et auto. Vitesse max. : 208 km/h Consommation mixte : 6,0/100 km Autonomie : NC Volume du coffre : 348 litres Prix : 12 900 000 francs CFA
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DESIGN Q Déclinaison de la berline C4 Cactus vendue en Europe depuis mars dernier, le C4 Cactus s’inscrit pleinement dans les nouveaux codes stylistiques de Citroën. Les lignes expressives du SUV sont soulignées par un ensemble lumineux à trois niveaux, et donnent un côté racé et sportif à l’ensemble. Contrairement à la version européenne, la C4 Cactus voit sa garde-au-sol augmentée, afin de mettre en valeur ses jantes de 17 pouces. Sa calandre avant est redessinée, des passages de roues soulignés de plastique noir, un bouclier plus enveloppant et des barres de toit font également leur apparition. Les protections latérales Airbump que l’on retrouvait sur la première version diminuent en surface et la vitre de portière arrière n'est plus affleurante. À l’arrière, enfin, le C4 Cactus affirme son caractère par son volet couleur caisse, mis en valeur grâce à de nouveaux feux arrière 3D à LED.
VIE À BORD Q À l'intérieur, nous sommes surpris par la sensation d’espace - surtout pour un
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SUV urbain - grâce à sa planche de bord droite et fine qui ne réduit en rien l’habitabilité. Celle-ci est très convenable (empattement de 2 600 mm), tant à l’avant que pour les passagers à l’arrière qui, lors de notre essai, ont eu la bonne surprise d’avoir assez d’espace et de confort pour les jambes, notamment pour les plus de 1,85 m. Le tableau de bord rectangulaire est réduit à sa plus simple expression, mais on y trouve ce dont on a besoin. Toutes les commandes essentielles tombent sous la main. Idem pour l’écran : simple, épuré et fonctionnel. Le réglage en profondeur et en hauteur du volant améliore la position de conduite et l’ergonomie générale a été bien pensée. On note aussi l’apparition d’une banquette rabattable 2/3 1/3. Le coffre de 348 litres, pénalisé de surcroît par un seuil trop haut, peut sembler un peu juste, mais reste suffisant pour un usage quotidien.
ÉQUIPEMENT Q En termes d’équipements
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COMPORTEMENT Q Que ce soit en ville ou sur l’autoroute nous menant à Mbour, le comportement routier du SUV est digne d’une Citroën et le confort est au rendez-vous. En effet, le constructeur français a refait du confort une de ses priorités stratégiques. Sur les longues lignes droites de l’autoroute à péage, le silence règne dans l’habitacle, même à plus de 125 km/h. Les suspensions, avec les nouveaux amortisseurs à butées hydrauliques, sont moelleuses, mais sans excès, et se montrent à la hauteur de la réputation de la marque. Elles remplissent parfaitement leur rôle en absorbant les irrégularités de la route. Quand le rythme s’accélère, elles montrent tout leur potentiel et la tenue de caisse en conduite dynamique est impeccable.
1. La face avant, quant à elle,
MOTEUR
Q Sous le capot, on trouve le moteur 1,6 litre VTI de 115 ch, couplé pour l'occasion à une derniers codes boîte automatique de 6 rapports. de la marque, Cette association fonctionne avec une calandre bien, ce moteur étant connu pour son punch et sa sobriété. qui court sur Réactive, assez rapide et toute la largeur. douce dans ses passages de rapports, la boîte automatique procure un agrément de très 2. Son confort de bon niveau. Dans les rues de la roulement est capitale, le C4 Cactus propose des accélérations franches, des optimal. Citroën relances vigoureuses et des est un des performances correctes, le 0 à constructeurs 100 km/h s’établissant en moins de 9 secondes. En termes de références en consommation, le constructeur la matière. indique une consommation extra-urbaine de 4,5 l à 5,3 l/100 km, ce qui n'est pas négligeable. 3. Le C4 Cactus En ville, la moyenne se rapproche cultive l'esprit des 7,5 litres, surtout aux heures épuré jusqu'à son de pointes. Sur route, on peut tomber à 6 litres de moyenne, aménagement ce qui reste correct, au regard intérieur. des performances du SUV.
adopte les
proposés de série, et c’est la bonne surprise de notre essai, le C4 Cactus est richement doté. Le SUV embarque pêle-mêle : boîte de vitesses automatique, écran tactile, ordinateur de bord multifonctions, caméra de recul, prise USB, sièges avant réglables en hauteur et réglage lombaire, revêtement en tissu + poches aumônières, 4 vitres électriques, ABS, ESP avec fonctions antipatinage et Hill Assist, répartiteur électronique de freinage, signature lumineuse à LED, enjoliveur bas de porte, essuie-vitre arrière plus lunette arrière chauffante, condamnation centralisée des portes et coffre, verrouillage automatique, 2 double airbags frontaux + barres de protection latérales, becquet avec brake light, éclairage du coffre, feux antibrouillard, jantes aluminium 17 pouces…
LE VERDICT Avec son dessin original et sa forte personnalité, son intérieur ergonomique, son moteur éprouvé et son confort de conduite royal, le C4 Cactus n’a vraiment pas à rougir face à ses rivaux sur le segment des crossovers urbains. Ses premiers pas seront sûrement prometteurs. SEPTEMBRE 2019
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L’ARGUS DU NEUF
1.5 SE BVM
E SUV (4x2)
18 800 000
X-RIDER NOUVEAU
1.5 Titanium BVA
E SUV (4x2)
23 900 000
2.5 BVM double cabine cuir D Pick-up (4x4)
2.0 SE BVM
E SUV (4x2)
28 500 000
XE
2.0 Titanium BVA
E SUV (4x4)
41 500 000
2.0 I4D BVA
27 900 000 F CFA PEUGEOT 5008
CFAO MOTORS SENEGAL
1,6 l essence BVA 4x2
2.2 XLT BVM
E SUV (4x4)
30 500 000
2.0 I4D BVA Portfolio
3.2 XLT BVA
E SUV (4x4)
34 500 000
XJ
3.2 Limited BVA
E SUV (4x4)
40 000 000
3.5 XLT BVA
E SUV (4x4)
39 900 000
D SUV (4x4)
Prix sur demande
E SUV (4x4)
Prix sur demande
2.2 XL BVM
D Pick-up (4x4)
19 000 000
3.2 Wildtrack
D Pick-up (4x4)
30 000 000
1.4 BVA
E SUV (4x2)
NC
2.2 BVM van
D Utilitaire
18 400 000
2.0 BVM
D SUV (4x4)
NC
2.2 BVM bus 15 places
D Utilitaire
26`000000
2.0 BVA
D SUV (4x4)
NC
2.4 BVA Longitude
D SUV (4x?)
NC
E Van / Fourgon
NC
2.4 BVA Limited
D SUV (4x?)
NC
TRANSIT
E Utilitaire
NC
CHEROKEE 2.4 BVA Longitude
D SUV (4x4)
NC
E Van / Fourgon
NC
2.4 BVA Limited
D SUV (4x4)
NC
2.4 BVA Trailhawk
D SUV (4x4)
NC
3.6 V6 BVA Limited
E SUV (4x4)
NC
3.6 V6 BVA Summit
E SUV (4x4)
NC
E 4x4
NC
GRAND CHEROKEE E Familiale
7 900 000 12 500 000
E SUV (4x4)
8 900 000
2.8 BVM SC
D Pick-up (4x4)
11 500 000
2.0 BVA
2.8 BVM DC
D Pick-up (4x4)
12 500 000
SOUL
D Pick-up (4x4)
13 500 000
3.6 BVM Sahara
WINGLE 6 2.0 BVM
H AVA L H2 1.5 BVM
2.0 BVA
E Compacte
18 000 000
BMW SERIE 1 116i 1.6 BVA
E Compacte
25 000 000
SERIE 3
13 900 000
2.0 BVM version Europe D SUV (4x4)
15 000 000
H6
25 000 000
1.6 BVM monoton
E Monospace
16 500 000
1.6 BVM biton
E Monospace
16 700 000
1.6 BVA monoton
E Monospace
17 600 000
1.6 BVA biton
E Monospace
17 700 000
2.0 BVM
E SUV (4x2)
20 700 000
2.0 BVM
E SUV (4x4)
21 900 000
2.0 BVA Light
E SUV (4x2)
23 600 000
E SUV (4x2)
24 600 000
SUV (4x4)
28 700 000
SPORTAGE
E Citadine
14 160 000
1.5 BVM
E SUV (4x2)
13 500 000
2.0 BVA Luxe
1.6 BVA Feel
E Citadine
16 992 000
2.0 BVA
E SUV (4x2)
14 900 000
2.0 BVA Super Luxe
1.2 BVM Live
E Compacte
13 334 000
1.6 BVM Exclusive
E Compacte
13 688 000
1.6 BVA Exclusive
E Compacte
15 458 000
D Familiale
28 000 000
1.6 BVA
318d 1.8 BVA
D Familiale
28 000 000
BERLINGO
328i GT 2.8 BVA
E Familiale
37 000 000
SORENTO
H9
C-ELYSÉE
316d 1.6 BVA
SERIE 4
E Compacte
1.2 BVM Feel
C4 CACTUS NOUVEAU
428i 2.8 BVA
E SUV (4x2)
H5
ALFA ROMEO
KIA RIO
WINGLE 5
GIULIETTA NOUVEAU
WRANGLER
E Familiale
1.5 BVM
BVM =
RENEGADE
3.2 Wildtrack
M4
E = Essence D = Diesel G = Gaz BVA =
JEEP
COMPASS
VOLEEX C50
Boîte de vitesses manuelle
Prix sur demande
3.0 V6 BVA S
1.5 BVM
Boîte de vitesses automatique
D SUV (4x4)
2.0 BVA Pure
1.5 BVM
À VENIR
2.0 BVA
17 500 000
VOLEEX C30
NOUVEAU
Prix sur demande
16 200 000
G R E AT WA L L
CFAO MOTORS SENEGAL Prix de lancement : 10 500 000 F CFA
E Berline de luxe
D Pick-up (4x4)
2.2 BVM bus 15 places
LA SÉNÉGALAISE DE L’AUTOMOBILE Prix de lancement : 12 900 000 F CFA
3.0 V6 BVA LWB
2.2 Base BVM
2.2 BVM VAN
1,2 l essence BVM
Prix sur demande
2.2 Base Simple Cab. BVM D Pick-up (4x4)
2.2 XL BVM
1,6 l essence BVM
E Routière
F-PACE
RANGER
FOTON
PEUGEOT 208
Prix sur demande
E-PACE
EXPLORER
TRANSIT
CITROËN C4 CACTUS
D Familiale
XF
EVEREST
Prix de lancement :
20 900 000
JAGUAR
EDGE
2.0 BVA 7 places
E SUV (4x4)
30 000 000
H Y U N DA I
2.2 BVA Super Luxe
D SUV (4x2)
37 500 000
2.4 BVA Super Luxe
E SUV (4x2)
36 500 000
K3000S
Grand i10 1.0 Hatch BVA
E Urbaine
10 900 000
1.2 Sedan BV
E Urbaine
9 900 000
3.0 BVM Plateau Ridelle D Utilitaire
14 900 000
LAND ROVER
E SUV (4x2)
15 490 000
1.6 HDI BVM 5 places
D Utilitaire
13 240 000
1.4 Sedan BVM
D Compacte
12 500 000
2.0 TD4 BVA Pure
D SUV (4x4)
Prix sur demande
1.6 HDI BVM 7 places
D Utilitaire
14 540 000
1.4 Sedan CVT BVM
D Compacte
13 900 000
2.0 BVA SE
D SUV (4x4)
Prix sur demande
DISCOVERY SPORT
ACCENT
ELANTRA NOUVEAU
DISCOVERY
E Familiale
48 000 000
2.2 FT35 BVM non clim
D Utilitaire
20 414 000
1.6 BVM
E Familiale
15 800 000
3.0 V6 BVA
E SUV (4x4)
Prix sur demande
520d 2.0 BVA
D Routière
45 000 000
2.2 FT35 BVM av clim
D Utilitaire
21 122 000
1.6 BVA
E Familiale
16 900 000
3.0 V6 BVA
D SUV (4x4)
Prix sur demande
535i 3.5 BVA
D Routière
53 000 000
2.2 FT35 BVM
D Utilitaire
25 016 000
SONATA
2.2 BVM Combi 9 places
D Utilitaire
30 562 000
2.0 BVM
E Familiale
22 200 000
2.0 TD4 BVA
D SUV (4x4)
Prix sur demande
E Routière
68 000 000
2.0 BVA
E Familiale
23 500 000
2.0 TD4 BVA SE
D SUV (4x4)
Prix sur demande
SERIE 5
SERIE 6 640i 4.0 BVA SERIE 7
F I AT
D Berline de Luxe
85 000 000
750Li 5.0 BVA
E Berline de Luxe
95 000 000
E SUV (4x2)
32 000 000
X1 xDrive20i 2.0 BVA X2 NOUVEAU sDrive18i 1.5 BVA
E SUV (4x2)
37 000 000
xDrive20i 2.0 BVA
E SUV (4x4)
35 000 000
xDrive20d 2.0 BVA
E SUV (4x4)
35 000 000
X3
X4 xDrive30d 3.0 BVA
D SUV (4x4)
49 500 000
xDrive20i 2.0 BVA
E SUV (4x4)
45 000 000
xDrive20i 2.0 BVA
D SUV (4x4)
45 000 000
X5 xDrive30d 3.0 7p BVA
D SUV (4x4)
58 000 000
xDrive35i 3.5 BVA
E SUV (4x4)
59 000 000
1.2 BVM Easy
D SUV (4x4)
68 000 000
CHERY E Urbaine
7 500 000
E Familale
12 000 000
TIGGO
RANGE ROVER SPORT E SUV (4x2)
17 900 000
3.0 AWD BVA SE
D SUV (4x4)
1.3 BVM
D Compacte
13 900 000
2.0 BVA
E SUV (4x2)
20 700 000
3.0 AWD BVA HSE
D SUV (4x4)
Prix sur demande
2.0 BVM
E SUV (4x4)
23 500 000
4.4 AWD BVA HSE Dynamic
D SUV (4x4)
Prix sur demande
E SUV (4x4)
23 900 000
4.4 AWD BVAAB Dynamic
D SUV (4x4)
Prix sur demande
3.0 AWD BVA S
E SUV (4x4)
Prix sur demande
500 X NOUVEAU 1.4 BVM
E SUV (4x2)
16 900 000
2.0 BVA
2.4 BVA
E SUV (4x2)
19 900 000
SANTA FE NOUVEAU
FULLBACK
Prix sur demande
2.2 BVM
D SUV (4x4)
27 900 000
3.0 AWD BVA SE
E SUV (4x4)
Prix sur demande
2.0 BVM GL
D Pick-up (4x4)
16 900 000
2.2 BVA
D SUV (4x4)
29 900 000
3.0 AWD BVA HSE
E SUV (4x4)
Prix sur demande
2.0 BVM GLS
D Pick-up (4x4)
17 900 000
2.4 BVA
E SUV (4x2)
30 900 000
3.0 AWD BVA AB Dynamic
E SUV (4x4)
Prix sur demande
2.0 BVM GLX
D Pick-up (4x4)
19 500 000
GRAND SANTA FE
5.0 AWD BVA HSE Dynamic
E SUV (4x4)
Prix sur demande
E SUV (4x4)
Prix sur demande
DOBLO
2.2 BVA
D SUV (4x4)
35 500 000
5.0 AWD BVA AB Dynamic
E SUV (4x4)
33 900 000
RANGE ROVER
E Utilitaire
12 900 000
3.3 BVA
D Utilitaire
19 900 000
RUNNA
2.3 BVM Plateau
D Utilitaire
Prix sur demande
2.3 BVM Mini B 8 places
D Utilitaire
29 900 000
1.3 Multijet BVM
I KCO /S E N I R A N
DUCATO
FOCUS
1.6 BVM
Prix sur demande
D SUV (4x4)
Prix sur demande
3.0L AWD BVA Vogue
E SUV (4x4)
Prix sur demande
3.0 V6 BVA SWB Vogue SE
E SUV (4x4)
Prix sur demande
H Compacte
6 300 000
3.0 AWD BVA Autobiography
E SUV (4x4)
Prix sur demande
1.8 BVM Taxi
H Compacte
5 500 000
5.0 AWD Auto 5 Door V. SE
E SUV (4x4)
Prix sur demande
5.0 AWD BVA Autobiography
E SUV (4x4)
Prix sur demande
5.0 AWD BVA SVAutobio. D.
E SUV (4x4)
Prix sur demande
4.4 AWD BVA LWB Vogue SE
D SUV (4x4)
Prix sur demande
4.4 AWD BVA LWB Autobio. D SUV (4x4)
Prix sur demande
12 900 000
SOREN
1.6 Ambiente HB BVA
E Compacte
12 900 000
1.6 BVM ELX
1.6 Trend Hatch. BVA
E Compacte
13 600 000
DENA +
E Compacte
15 000 000
1.7 BVM
H Familiale H Familiale
6 500 000 8 000 000
ISUZU
1.5 Ambiente BVM
E SUV (4x2)
13 500 000
D-MAX
1/6 Trend BVM
E SUV (4x2)
15 700 000
2.5 BVM simple cabine
ESCAPE
5 888 200
4.4 AWD BVA Vogue SE D SUV (4x4) 4.4 AWD BVA Autobiography
1.8 BVM LX
E Compacte
ECOSPORT
H Compacte
SAMAND
1.6 Ambiente BVA
15 000 000
N°75
Prix sur demande
2.2 BVM
E SUV (4x4)
36
Prix sur demande
E SUV (4x4)
TUCSON
2.0 Luxe BVM
13 334 000
E SUV (4x4)
3.0 Si6 5DR BVA S/C SWB
14 500 000
1.6 Sport Hatch. BVA
E Citadine
2.0 Si4 5DR BVA SWB
15 900 000
12 900 000
12 500 000
1.2 BVM Live
14 900 000
E SUV (4x2)
E Compacte
E SUV (4x2)
C3
E SUV (4x2)
1.6 BVA E Compacte
2.0 Luxe BVM
CITROËN
1.6 BVM
1.6 BVA
FORD
ARIZO 1.5 BVM
10 900 000
VELAR
1.4 BVM
QQ 1.0 BVM
E Urbaine
TIPO
2.3 BVM Van
X6
RANGE ROVER EVOQUE
CRETA NOUVEAU
PANDA
730d 3.0 BVA
xDrive30d 3.0 BVA
JUMPER
4.4 AWD BVA LWB SVAutobio. D SUV (4x4)
Prix sur demande
3.0 V6 BVA LWB Vogue SE
E SUV (4x4)
Prix sur demande
D Pick-up (4x4)
15 500 000
3.0 AWD BVA LWB Autobio. E SUV (4x4)
Prix sur demande
2.5 BVM double cabine D Pick-up (4x4)
18 900 000
3.0 V6 BVA LWB SVAutobio.
Prix sur demande
E SUV (4x4)
E SUV (4x4)
Prix sur demande
3008
5.0 AWD BVA LWB Autobio. E SUV (4x4)
Prix sur demande
1.6 BVA Active
5.0L AWD BVA LWB Vogue SE
E SUV (4x2)
5008 NOUVEAU
MERCEDES CLA NOUVEAU E Coupé compact
Prix sur demande
E SUV (4x2)
200 2.0 BVA
E Familiale
Prix sur demande
CLASSE E
27 900 000
PICK UP 2.5 TDI BVM
CLASSE C
2.4 BVA Sedan
E Routière
39 500 000
3.5 BVA Sedan
E Routière
47 500 000
1.5 BVM
E SUV (4x2)
16 900 000
1.5 BVA
E SUV (4x2)
19 500 000
RUSH NOUVEAU
1.6 BVA Allure
180 1.6 BVA
23 900 000
D Pick-up (4x4)
17 900 000
2.0 BVM Active
E SUV (4x2)
24 900 000
1.9 BVM Origin 2 pl.
D Van/Fourgon
11 500 000
2.0 CVT BVA Active
E SUV (4x2)
25 900 000
D Van/Fourgon
12 750 000
2.0 BVM Active
E SUV (4x4)
25 900 000
2.0 BVA Comfort
E SUV (4x4)
29 900 000
PARTNER
200 2.0 BVA
E Routière
Prix sur demande
1.6 BVM 5 places
450 3.0 BVA
E Routière
Prix sur demande
BOXER
RAV4 NOUVEAU
CLASSE S
2.2 HDI BVM L2H1
D Utilitaire
19 500 000
2.0 BVA Limited
E SUV (4x2)
32 900 000
450 3.0 BVA
2.2 HDI BVM L3H2
D Utilitaire
19 990 000
2.0 BVA Limited
E SUV (4x4)
34 900 000
2.7 BVM CC
D 4x4
35 500 000
2.7 BVA Cuir
E 4x4
42 900 000
3.0 BVM TX 7 places
D 4x4
38 500 000
E Berline de luxe E Berline de luxe
660 4.0 BVA
Prix sur demande
R E N A U LT
Prix sur demande
GLA
SANDERO
180 1.6 BVA
1.2 BVM Authentique
E SUV (4x2)
Prix sur demande
E Citadine
GLC NOUVEAU
SANDERO STEPWAY
200 2.0 BVA
1.6 BVM Expression
E SUV (4x4)
Prix sur demande
E SUV (4x4)
Prix sur demande
GLE NOUVEAU 450 3.0 BVA
E SUV (4x4)
Prix sur demande
E SUV (4x4)
3.0 TD D4D BVM TX-L
D 4x4
41 500 000
1.2 BVM Authentique
E Compacte
8 500 000
3.0 TD D4D BVA TX-L
D 4x4
43 500 000
1.5 BVM Authentique
D Compacte
10 900 000
3.0 TD D4D BVA TX-L Cuir
E Compacte
15 500 000
MEGANE 1.6 BVM Expression
GLE COUPÉ NOUVEAU 450 3.0 BVA
Prix sur demande
LODGY 1.6 BVM Dynamique 7 pl. E Familiale
GLS NOUVEAU 580 4.0 BVA
E SUV (4x4)
Prix sur demande
CLASSE G NOUVEAU 500 4.0 BVA
E 4x4
PRADO 11 900 000
SYMBOL NOUVEAUTÉ
GLC COUPÉ NOUVEAU 200 2.0 BVA
E Citadine
FORTUNER 10 500 000
Prix sur demande
CLASSE V NOUVEAU
11 900 000
DUSTER
D 4x4
45 900 000
3.0 TD D4D BVA VX Alcantara D 4x4
49 900 000
3.0 TD D4D BVA VX Cuir
D 4x4
53 500 000
4.0 V6 BVA
E 4x4
49 500 000
4.0 V6 BVA Cuir
E 4x4
52 900 000 72 900 000
1.6 BVM Authentique
E SUV (4x2)
11 900 000
4.5 D4D BVA SW GX-R
D 4x4
1.6 BVA Authentique
E SUV (4x2)
13 900 000
4.5 D4D BVA SW VX
D 4x4
76 500 000
1.5 BVM Authentique
D SUV (4x2)
13 900 000
4.5 D4D BVA SW VX-R
D 4x4
89 900 000
E 4x4
89 900 000
E Van
Prix sur demande
1.6 BVM Authentique
E SUV (4x4)
14 900 000
4.6 BVA SW VX-R
251 2.5 BVA 8 places
E Van
Prix sur demande
1.5 BVM Authentique
D SUV (4x4)
15 900 000
LAND CRUISER SÉRIE 70
2.0 BVA Dynamique
MINI 1.6 BVA
E Compacte
NC
ASX 2.0 BVM
E SUV (4x2)
16 635 000
2.0 BVA
E SUV (4x2)
23 200 000
2.0 BVA
E SUV (4x4)
24 900 000
E SUV (4x2)
26 200 000
ECLIPSE CROSS 2.0 BVA 2.0 BVA
E SUV (4x4)
28 441 000
PAJERO SPORT 2.5 DID BVM
D 4x4
2.5 DID BVA GLX
D 4x4
2.4 DID BVA HP
D 4x4
33 980 000 34 800 000 40 100 000
PAJERO 2.8 TD BVM GLS 7 pl.
D 4x4
35 200 000
2.8 TD BVA GLS 7 pl.
D 4x4
36 400 000
3.2 DID BVA GLS 7 pl.
D 4x4
43 435 000
2.5 DID BVM SC
D Pick-up (4x4)
2.5 DID BVM GL
D Pick-up (4x4)
19 992 000
2.5 DID BVM GLS
D Pick-up (4x4)
25 109 000
D Pick-up (4x4)
27 965 000
2.5 DID BVA GLS
19 337 500
NISSAN 1.5 BVA
E Compacte
13 600 000
1.6 BVM
E SUV (4x2)
14 600 000
1.6 BVA
E SUV (4x2)
16 500 000
E SUV (4x4)
23 900 000
E SUV (4x4)
27 800 000
KICKS
QASHQAI 2.0 BVA Accenta X-TRAIL NOUVEAU PATHFINDER NOUVEAU E SUV (4x4)
45 900 000
PATROL Y62 5.6 BVA
E 4x4
68 000 000
HARBOBY 2.5 BVM AL008
D Pick-up (4x4)
16 500 000
2.5 BVM AL00AA Premium
D Pick-up (4x4)
17 900 000
NAVARRA 2.5 BVM D23
D Pick-up (4x4)
N.C.
2.5 BVA D24
D Pick-up (4x4)
N.C.
URVAN 2.5 BVM 2.5 BVM 15 places
D Utilitaire
22 300 000
D Van / fourgon
23 500 000
PEUGEOT
D 4x4
35 000 000
4.2 BVM DC 79
D 4x4
36 900 000
2.0 BVA Prestige
19 900 000
4.2 BVM Hard Top
D 4x4
35 000 000
4.2 BVM 76 Chrome
D Pick-up (4x4)
36 500 000
4.2 BVM 76
D Pick-up (4x4)
35 000 000
E SUV (4x4)
1.6 BVA Expression
E SUV (4x2)
14 900 000
1.6 BVA Dynamique
E SUV (4x2)
15 900 000
1.2 BVA Expression
E SUV (4x2)
17 900 000
1.2 BVA Dynamique
E SUV (4x2)
20 900 000
KADJAR
KOLEOS NOUVEAUTÉ 2.5 BVA Expression
E SUV (4x4)
26 900 000
2.5 BVA Dynamique
E SUV (4x4)
29 900 000
OROCH NOUVEAUTÉ 1.6 BVM Authentique
E Pick-up (4x2)
11 900 000
2.0 BVM Dynamique
E Pick-up (4x2)
12 900 000
2.0 BVM Authentique
E Pick-up (4x2)
13 900 000
DOCKER NOUVEAUTÉ 1.5 BVM Auth. Tolé
D Utilitaire
MASTER NOUVEAUTÉ D Utilitaire
2.7 BVM 7 places
D SUV (4x4)
24 100 000
2.7 BVA Luxe 7 places
D SUV (4x4)
27 500 000
SUZUKI E Urbaine
6 590 000
1.2 BVM
E Citadine
10 900 000
1.2 BVA
E Citadine
11 900 000
E Citadine
10 900 000
E Citadine
10 900 000
1.4 BVM GLX
E Compacte
13 500 000
1.4 BVM GLX
D Compacte
15 500 000
E Monospace
10 900 000
1.5 BVM GL
E SUV (4x4)
15 900 000
1.5 BVAGL
E SUV (4x4)
16 900 000
1.6 BVM GL
E SUV (4x2)
13 900 000
1.6 BVA GL
E SUV (4x2)
14 900 000
1.6 BVA GLX
E SUV (4x2)
16 900 000
1.6 BVM GLX
E SUV (4X4)
16 900 000
1.6 BVA GLX
E SUV (4X4)
17 900 000
SWIFT DZIRE BALENO 1.4 BVM CIAZ NOUVEAU
ERTIGA 1.4 BVM GLX JIMNY
VITARA NOUVEAU
1.2 BVM 2 places
E Pick up (4x4)
3.0 BVM Double C. Medium
D Pick-up (4x4)
22 500 000
3.0 BVM Double C. High G.
D Pick-up (4x4)
24 500 000
3.0 BVM Van
D Van
26 900 000
3.0 BVM 15 places
D Van
24 000 000
3.0 BVM 15 places
D Van
31 500 000
HIACE
V O L K S WA G E N POLO E Citadine
12 500 000
Citadine
13 500 000
E Familiale
17 750 000
1.4 BVA Sedan Highline 2.0 BVM Trendline 1.8 TSI BVA Confortline
E Routière
24 700 000
1.8 TIS BVA Highline
E Routière
26 750 000
CC 1.8 TSI BVA Highline E Routière
30 950 000
ARTEON NOUVEAU
SWIFT HATCHBACK
1.2 BVM GL
19 500 000 19 900 000
PASSAT
REXTON
0.8 BVM GLX
3.0 BVM Simple Cabine D Pick-up (4x4) 3.0 BVM Double C. Standard D Pick-up (4x4)
JETTA 19 900 000
S S A N GYO N G
1.8 TSI BVA Highline
E Routière
45 000 000
2.0 BVM Confortline
E SUV (4x2)
26 000 000
2.0 BVA Rline
E SUV (4x2)
34 000 000
TIGUAN NOUVEAU
TIGUAN ALLSPACE NOUVEAU 2.0 BVA Rline
E SUV (4x2)
35 000 000
TOUAREG NOUVEAU 3.0 TSI V6 BVA Exe
E 4x4
60 000 000
3.0 TSI V6 BVA Luxe
E 4x4
65 000 000
TERAMONT NOUVEAU 3.6 BVA Confortline
E 4x4
35 000 000
3.6 BVA Luxe
E 4x4
50 000 000
AMAROK 2.0 TDI BVM Trendline
D Pick up (4x4)
23 750 000
2.0 TDI BVM Highdline
D Pick up (4x4)
28 350 000
1.6 BVM 2 places
E Utilitaire
12 800 000
1.6 BVM Combi 5 places
E Van / Fourgon
13 750 000
E Van / Fourgon
23 750 000
2.0 TDI BVM 3 places
D Utilitaire
36 000 000
2.0 TDI BVM 19 places
D Van / Fourgon
CADDY
T6 2.5 TDI BVM 9 places CRAFTER NC
6 500 000
E Citadine
10 500 000
1.2 BVM Active
E Compacte
10 990 000
YARIS
1.6 BVM Allure
E Compacte
11 750 000
1.3 BVM Lounge
1.6 BVA Allure
E Compacte
13 400 000
COROLLA 1.6 BVM Sedan
E Compacte
18 900 000
1.6 THP BVA Active
E Routière
21 990 000
1.8 CVT BVM Sedan
E Compacte
20 900 000
1.6 THP BVA Allure
E Routière
23 990 000
AVENSIS E Familiale
25 900 000
E SUV (4x2)
13 900 000
T OYO TA
301
508
2.0 BVM
2008 1.2 BVM Active
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1.4 BVM Trend 10 900 000
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16 900 000 17 900 000
2.3 BVM Auth. Tolé
L200
2.5 BVA
E SUV (4x4)
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SEPTEMBRE 2019
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AFRIQUE INFO | OUGANDA
EASY MATATU, ROI DU TRANSPORT COLLECTIF À l'instar du Kenya, les matatus connaissent une popularité qui ne se dément pas en Ouganda. Mais leur multiplication cause aussi des désagréments sur les routes avec de nombreux accidents. Une startup, Easy Matatu, tente de réguler ce secteur d'activité non sans difficultés. TEXTE & PHOTOS : RUDY CASBI Andrew Lema, fondateur de la startup Easy Matatu.
À Kampala, les matatus affluent de toutes parts dans le quartier de l'Université principale de la capitale ougandaise. Dans cet endroit où se concentrent de multiples vendeurs ambulants qui circulent entre les matatus, il n'est pas aisé de se frayer un chemin et de repérer le bon véhicule pour vous emmener à l'endroit souhaité. « Face à ce problème, Easy Matatu permet de localiser en temps réel leur emplacement exact en enregistrant les heures d'arrivée et de départ des bus ainsi que les arrêts qu'ils effectueront », explique Andrew Lema, fondateur de la startup Easy Matatu. Créée en 2017, Easy Matatu compte déjà plus de 2 000 utilisateurs sur Entebbe et Kampala en Ouganda. Ce succès s'explique aussi par la fiabilité du réseau de conducteur que la startup s'est constitué. « La majorité de nos utilisateurs sont des femmes issues de la classe moyenne. Elles ne veulent pas embarquer dans un matatu uniquement parce qu'il est clinquant avec une belle décoration. Leur priorité est de s'y sentir en sécurité pendant le trajet et qu’il soit adapté aux services du quotidien », explique l’entrepreneur. 38
N°75
Les accidents à répétition
Les ressources humaines sont parfois défaillantes
Si la qualité des infrastructures est parfois en cause, c'est surtout le manque de prudence des conducteurs et le manque d'entretien des véhicules qui sont à l'origine de drames humains. Le dernier en date – et certainement le plus spectaculaire – remonte au 26 mai dernier. Un matatu de 14 places, dans lequel étaient assis 14 pèlerins kényans séjournant en Ouganda, a subitement dévié de sa trajectoire. Le minibus s'est alors renversé sur le bas-côté de la route, tuant 4 passagers kényans. « Le secteur des transports collectifs est l'un des rares – avec l'agriculture – qui recrute en Ouganda dans un pays où 60 % de la population n'a pas d'activité professionnelle régulière. Les gens sont prêts à tout pour conduire un matatu, c'est l'assurance de subvenir aux besoins de sa famille », explique Andrew Lema. Selon les autorités ougandaises, le secteur du transport public représenterait près de 30 % des emplois formels du pays.
Recruter du personnel qualifié et compétent n'a pas été une mince affaire pour Easy Matatu. Ainsi, sur une dizaine de chauffeurs recrutés lors des deux premières années d'activités, trois d'entre eux ont été congédiés de l'entreprise pour manquements aux obligations. « Deux d'entre eux ne respectaient pas la ponctualité et un autre roulait beaucoup trop vite. Sa conduite agressive effrayait les passagers » explique Andrew Lema. Ce dernier n'hésite d'ailleurs pas à faire noter les services proposés par ses utilisateurs et ces derniers peuvent aussi y déposer des commentaires. Et parfois ils peuvent être amers : « Quand certains se plaignent de l'attitude d'un chauffeur et que cette observation revient avec insistance, nos équipes montent à bord du matatu lors d'une prochaine course pour s'assurer que le chauffeur respecte bien les consignes de conduite », indique Andrew Lema. Grâce à cette intransigeance, Easy Matatu espère rapidement s'étendre sur l'ensemble du territoire ougandais, créant ainsi plusieurs milliers d'emplois dans les prochaines années.
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