Inhoudsopgave 1
H3 Lopende projecten Car Parks
95
H1 Specialist in parkeeroplossingen
3
Amsterdam - Multifunctioneel parkeergebouw RAI
97
Parkeer uw vraagstuk bij Car Parks
5
Delft - Parkeergarage TU
101
Maatwerk oplossing
6
´s-Hertogenbosch - Parkeergarage NS Station
103
Adviseren, realiseren & exploiteren
9
Leiden - Parkeervoorziening GREEN Tower
107
Breda - Parkeergarage Amphia Ziekenhuis
109
LEAN 10 Concurrent Engineering
13
Bouw Informatie Model (BIM)
14
H4 Bike Parks
111
Welk parkeersysteem past bij uw situatie?
17
Leiden - Parkeervoorziening GREEN Tower
115
Voor iedere situatie is er een passend parkeersysteem
19
Den Haag - Fietsenstalling Anna van Buerenstraat
117
Parkdeck 21
Zaandam - Fietsparkeervoorziening AHOLD
119
Flexideck 23
Dordrecht - Parkeervoorziening Energiehuis
121
H2 Projecten Car Parks
25
H5 Duurzaam parkeren en realiseren
123
Elst - Parkeergarage NS Station
27
Spijkenisse - Parkeergarage Kolkplein
31
Het Car Parks team
126
Leiden - Demontabele parkeergarage Morspoort
35
Sportieve uitdagingen
128
Arnhem - Parkeergarage Rijnstate Ziekenhuis
39
Deventer - Flexideck Wilhelminabrug
43
Capelle a/d IJssel - Parkeergarage IJsselland Ziekenhuis
47
Twello - Parkeergarage Sikkenplein
51
Brussel - Uitbreiding parkeergarage Universitair Ziekenhuis 55 Delft - Parkeergarage Samsung
59
Doetinchem - Parkeergarage Slingeland Ziekenhuis
63
Hoofddorp - Flexideck Raadhuisplein
67
Ede - Parkeergarage Ziekenhuis Gelderse Vallei
71
Steenwijk - Parkeergarage Gasthuispoort
75
Gouda - Parkeergarage Go Stores
79
Deventer - Parkeergarage Pikeursbaan
83
Dordrecht - Parkeergarage Energiehuis
87
Zaandam - Parkeergarage AHOLD Europe
91
H1
SPECIALIST IN PARKEEROPLOSSINGEN
P3
WIJ COMBINEREN INVENTIVITEIT MET KWALITEIT!
PARKEER UW VRAAGSTUK BIJ CAR PARKS Onze ervaring leert dat ieder parkeervraagstuk op te lossen is binnen de context van functionele, financiële, organisatorische en architectonische aspecten. Of het nu gaat om een nieuwe parkeervoorziening, een semi-permanente voorziening, de uitbreiding van een bestaand parkeerterrein of garage of een geïntegreerde parkeeroplossing. Parkeren, mobiliteit en bereikbaarheid zijn vraagstukken waar iedereen dagelijks mee te maken heeft. Of u nu eigenaar, ontwikkelaar, vastgoedbelegger of exploitant bent, iedereen die zich professioneel met vastgoed bezighoudt, heeft te maken met stijgende parkeerbehoeftes. Het is een feit dat ruimte schaars en kostbaar is en dat het aantal auto’s toeneemt. Het is dan ook van het grootste belang om inventief om te gaan met de vaak beperkt beschikbare parkeerruimte zonder verlies van kwaliteit. U kunt daarbij onder andere denken aan het slim positioneren van trappenhuizen, kolomvrij inparkeren en de interne routing altijd anti-clockwise op basis van eenrichtingverkeer als uitgangspunt van het ontwerp. Deze basis uitgangspunten worden vervolgens gecombineerd met kwaliteitsaspecten zoals een bouwmethode op basis van maximale doorzicht mogelijkheden (daglicht), vlakke parkeervloeren en slanke kolommen. De gebruiker staat centraal en moet zich onder alle omstandigheden comfortabel en veilig voelen. Veilig bij extreme drukte overdag, maar ook op rustige momenten in het holst van de nacht. Auto’s moeten vlot en veilig door de parkeergarage kunnen rijden zonder eindeloos te moeten zoeken naar een vrije parkeerplaats. Voetgangers moeten veilig door de parkeervoorziening kunnen lopen met een maximale oriëntatie naar de eindbestemming. Daagt u ons uit door uw specifieke parkeervraagstuk bij ons te parkeren? P5
WIJ WERKEN UW PARKEERVRAAGSTUK UIT TOT EEN MAATWERK OPLOSSING Het oplossen van parkeervraagstukken is veel meer dan alleen het realiseren van nieuwe parkeerplaatsen. Ieder parkeervraagstuk is uniek en vraagt juist daarom ook om een projectspecifieke aanpak. Als totaaloplosser werken wij uw parkeervraagstuk uit tot een maatwerk oplossing. Voor Car Parks start ieder project met het in beeld brengen van de wensen en eisen van u als opdrachtgever. Nadat wij middels het opstellen van een programma van eisen inzicht hebben verkregen in uw parkeervraagstuk leveren wij onze bijdrage in de vorm van vernieuwende antwoorden. Dit resulteert in een eerste quick-scan en een verkeerskundig onderzoek tot en met de turnkey realisatie en eventueel de exploitatie. Op welk moment en in welke vorm u ons inschakelt, hangt af van uw vraag. De brede kennis en ervaring van onze specialisten bieden u daarvoor een goede garantie. U kunt een beroep doen op ons brede pakket adviserende en uitvoerende diensten in verschillende samenwerkingsvormen waarbij wij gebruikmaken van duurzame modulaire bouwsystemen.
DE BELANGRIJKSTE VOORDELEN VOOR U :
• Betrokken samenwerking
• Maatwerk oplossingen
• Harde garanties in tijd, kwaliteit en budget
• Gebruiksklaar en turnkey opgeleverd
• Duurzame, veilige en klantvriendelijke modulaire bouwsystemen
P7
IN ONZE VISIE STAAT DE “P” NIET ALLEEN VOOR PARKEREN, MAAR VOORAL VOOR PARTNERSHIP
ADVISEREN, REALISEREN EN EXPLOITEREN Bij vrijwel ieder ontwikkelings- en bouwproject speelt de grote diversiteit aan belanghebbenden een rol. Eén van de belangrijkste succesfactoren voor een goed ontwikkelings- en bouwproject ligt in de afstemming van belangen. De belangen van eigenaren, gebruikers, overheden, ontwikkelaars en omwonenden lopen namelijk niet altijd parallel. Een heldere, tijdige afstemming van individuele behoeften van alle stakeholders en een open communicatie tussen de partijen is dan ook vereist. De praktijk leert dat er talloze voorbeelden zijn waarin de afstemming ontbreekt, onvolledig of onjuist is. Langs elkaar heen werken, elkaar tegenwerken, gebrek aan consensus, communicatieproblemen en beslissingen gebaseerd op onvolledige informatie. Het resultaat is dan een onbeheersbaar proces, vertragingen en kostenoverschrijdingen. Car Parks biedt u zekerheid bij het oplossen van uw parkeervraagstukken, waarbij u kunt kiezen uit de volgende samenwerkingsvormen:
PARKEERADVIES PROJECTREALISATIE PARKEEREXPLOITATIE
P9
LEAN De bouwsector is de laatste jaren veranderd. De complexiteit bij het opstarten van nieuwe projecten vereist specialisme en innovatief denkwerk. Opdrachtgevers zijn terecht kritischer in het vergeven van hun bouwopdrachten en doen er goed aan met alleen de beste specialisten op dit vlak samen te werken. Daarnaast is het vanuit de projectfinanciering en haalbaarheid een absolute noodzaak de juiste samenwerking te zoeken. Projecten moeten sneller en goedkoper worden gebouwd omdat de projectfinanciering soms een lastig obstakel is. De investering moet vaak zo laag mogelijk zijn en zo snel mogelijk worden terugverdiend. De opleverdatum en ingebruikname zijn dus cruciaal in dit proces. In de bouwsector met kritische opdrachtgevers moet je als bouwbedrijf de allerbeste zijn. Aanbiedingen worden beoordeeld op een totaalscore. Er wordt steeds vaker gekeken naar diverse aspecten zoals bijvoorbeeld ontwerp, prijs, duurzaamheid, doorlooptijd, onderhoud en beheer. Om maximaal te kunnen scoren op deze punten is het van belang onze processen te blijven optimaliseren. Door te werken volgens het LEAN principe is Car Parks in staat dagelijks haar processen binnen het bedrijf en de projecten te optimaliseren. Proces- en projectoptimalisatie zorgen er daarnaast voor dat de continuĂŻteit van de organisatie gewaarborgd blijft. Een beter proces in het voortraject garandeert tevens een betere werksfeer en een hoge kwaliteit van het proces in zijn geheel. Het uitwerken van aanbiedingen gaat op een duidelijke en transparante wijze. Daarnaast is door de LEAN werkmethode de bouwtijd gemiddeld met 30% verkort. Door de bouwplanning gezamenlijk met het bouwteam op te stellen wordt deze gedragen door alle betrokkenen in plaats van de gehele verantwoordelijkheid bij de projectleider van de hoofdaannemer te leggen. Tot slot biedt Car Parks ook nĂĄ oplevering een uitstekende service en de mogelijkheid voor gestructureerd beheer en onderhoud.
P11
CONCURRENT ENGINEERING Een praktische vertaling in het proces van de LEAN werkmethode waarmee Car Parks werkt, is het concurrent engineering principe. Concurrent engineering is een ontwerpmethode waarbij het projectteam gelijktijdig op een bepaalde plaats aan het project werkt. Doordat er op deze wijze veel communicatie plaatsvindt tussen betrokken partijen wordt het ontwerpproces verkort. Zo worden misverstanden en verschillen in bouwkundige, constructieve en installatietechnische tekeningen voorkomen. Eventuele knelpunten kunnen direct gezamenlijk worden opgelost, waardoor de planning kan worden verkort. Samenwerken levert tenslotte betere en efficiĂŤntere resultaten op dan wanneer ieder voor zich werkt. Een ander voordeel van concurrent engineering is het beter bewerkstelligen van de kwaliteit, duurzaamheid en eventuele andere projectspecifieke ambities. Dit komt omdat iedere bouwpartner, eventueel inclusief de opdrachtgever, zijn specifieke kennis aandraagt. Dit verbetert de praktische uitvoerbaarheid en snelheid van het proces. Een goed voorbeeld van het in teamverband ontwerpen is de mogelijkheid om functionele en technische uitgangspunten te combineren. Alle bouwpartners werken in hetzelfde 3D-model zodat de faalkosten tot een minimum beperkt worden en de kwaliteit maximaal is. Omdat de knelpunten vooraf inzichtelijk worden gemaakt, besproken en opgelost, wordt de bouw een assemblageproces in plaats van een discussie over meer- en/of minderwerk. Dit komt de snelheid, kwaliteit en sfeer op de bouwplaats ten goede.
P13
BOUW INFORMATIE MODEL (BIM) Al sinds 2000 werkt Car Parks haar projecten uit middels 3D-tekeningen. In 2004 is het eerste project in zijn geheel uitgewerkt als BIM-model. In de afgelopen jaren hebben wij onze ervaringen en de ontwikkelingen met betrekking tot BIM verder doorontwikkeld. Omdat BIM en LEAN bouwen volledig in onze organisatie zijn geïntegreerd, zijn wij in staat om binnen een project betere samenwerking te creëren, betere eindproducten op te leveren en een betere dienstverlening te bieden. In de ontwerp- en engineeringfase werkt Car Parks middels concurrent engineering nauw samen met haar partners aan het BIM-model. Met BIM waarborgen wij de coördinatie van de verschillende ontwerpmodellen en daarmee tekeningen en data van het ontwerp, de uitvoering en productie. Afhankelijk van de fasen waarin de engineering plaatsvindt werken wij documenten uit op de diverse Levels of Development (LOD’s). Tijdens de realisatiefase zetten wij BIM op verschillende manieren in. Zo stellen wij met behulp van BIM bijvoorbeeld een logistiek plan op waarbij leveringen van materiaal kunnen worden aangepast aan de ‘real time’ voortgang van het bouwproces. Met behulp van BIM kunnen wij de gegevens van ontwerp, engineering en realisatie één-op-één gebruiken in de exploitatiefase. Dit biedt de klant belangrijke informatie voor de uitvoering van correctief, planmatig en groot onderhoud. Op basis van storingsmeldingen en de aanwezige technische informatie kunt u als opdrachtgever gericht onderhoud plannen en uitvoeren.
P15
HEEFT U EEN TIJDELIJKE PARKEEROPLOSSING NODIG? KIES DAN VOOR EEN FLEXIDECK!
WELK PARKEERSYSTEEM PAST BIJ UW SITUATIE? Car Parks ontwikkelt modulaire parkeergarages in staal, beton of een staalbeton combinatie. Onze bouwsystemen gaan altijd uit van kolomvrij inparkeren en vaste stramienen welke projectspecifiek kunnen worden aangepast. Onze modulaire parkeergarages zijn tevens snel en eenvoudig zowel horizontaal als ook verticaal uit te breiden. Door een combinatie van duurzame materialen, de mogelijkheid om kleur toe te passen, de ruime architectonische mogelijkheden en de ruimtelijke open structuur ontstaat er een vriendelijk en veilig gevoel. Ons vaste bouwteam staat garant voor een korte bouwtijd en turnkey oplevering.
P17
VOOR IEDERE SITUATIE IS ER EEN PASSEND PARKEERSYSTEEM PARKDECK - OPENBARE PARKEERGARAGE Deze toepassing is uiterst gebruiksvriendelijk. Uitvoerbaar als enkele parkeergarage en in meerdere parkeerlagen. De parkeergarage heeft een open en transparante structuur, korte bouwtijd, flexibele constructiebenadering en vele mogelijkheden als het gaat om ontwerpspecificaties en architectonische eisen. Wilt u een zeer gebruiksvriendelijke parkeergarage? Dan heeft u met dit systeem de juiste oplossing gevonden!
STOREDECK - NIET OPENBARE PARKEERGARAGE Dit systeem wordt gebruikt door een vaste groep gebruikers, bijvoorbeeld bij een garagebedrijf, kantoor- of appartementencomplex.
FLEXIDECK - TIJDELIJKE DEMONTABELE PARKEERGARAGE Dit is een semi-permanente parkeeroplossing die door Car Parks met partners is ontwikkeld. Het grote voordeel van het Flexideck is dat deze demontabel is en dus gemakkelijk te verwijderen of te verplaatsen. Een perfecte oplossing in geval van tijdelijke noodzaak. Daarnaast gelden er verkorte overheidsprocedures voor deze tijdelijke parkeergarages.
VOORDELEN VAN HET FLEXIDECK : • Demontabel en gemakkelijk te herbouwen • Open en transparante structuur • Korte bouwtijd • Flexibele constructiebenadering • Grote variatie in designmogelijkheden • Zowel enkel- als ook meerdeks uit te voeren • Interessante restwaarde!
HET GROTE VOORDEEL VAN HET FLEXIDECK IS DAT DEZE DEMONTABEL IS EN DUS GEMAKKELIJK TE VERWIJDEREN OF TE VERPLAATSEN
P19
PARKDECK
P21
FLEXIDECK
P23
H2
PROJECTEN
P25
PARKEERGARAGE NS STATION ELST Voor NS Stations realiseerden wij een parkeergarage bij het station in Elst. Samen met MH1 architecten uit Maastricht wonnen wij de Design and Build aanbesteding. De parkeerlocatie levert een totale capaciteit van 591 plaatsten en past met de stalen gevel en ronde vormen perfect in de stedenbouwkundige uitstraling
van
het
te
ontwikkelen
bedrijventerrein
en
naastgelegen
gemeentehuis. Car Parks is geselecteerd op basis van de beste beoordeling op ontwerp, prijs, planning en onderhouds- en beheerskosten voor een periode van 10 jaar.
P27
PARKEERGARAGE NS STATION ELST
DYNAMISCH PARKEREN VOOR DE TREINREIS
Omschrijving: Parkeergarage van circa 590 parkeerplaatsen Opdrachtgever: NS Stations B.V. Utrecht Architect: MH1 Architecten Maastricht Directievoering: Empaction B.V. Eindhoven P29
PARKEERGARAGE KOLKPLEIN SPIJKENISSE Op de voormalige Gamma-locatie in het centrum van Spijkenisse wilde de gemeente een supermarkt, fietsenstalling en 4 parkeerdekken realiseren. Continental Car Parks kreeg opdracht om dit project te realiseren. De parkeergarage is ontworpen door UN Studio. Op basis van een uitgebreide vergelijking tussen bouwmethodes in staal of beton is er op basis van snelheid, prijs en kwaliteit uiteindelijk gekozen voor een staalstructuur.
P31
PARKEERGARAGE KOLKPLEIN SPIJKENISSE
BOUWEN IN STAAL ZORGT VOOR KORTSTE DOORLOOPTIJD
Omschrijving: Parkeergarage van circa 420 parkeerplaatsen en supermarkt 2500m2 Opdrachtgever: Multi Vastgoed b.v. Gouda Architect: UN Studio Amsterdam P33
DE MEEST DUURZAME PARKEERGARAGE VAN NEDERLAND
DEMONTABELE PARKEERGARAGE MORSPOORT LEIDEN In opdracht van de Gemeente Leiden realiseerden wij een tijdelijke parkeergarage.
Deze
garage
is
ontwikkeld
in
samenwerking
met
architectenbureau Paul de Ruiter uit Amsterdam en kent een hoge mate van gebruiksvriendelijkheid en duurzaamheid. De garage is volledig demontabel en voorzien van een Tata Quantum vloer. Bijzonder is dat inwoners van Leiden mochten kiezen uit drie gevelvarianten. Een geveldoek met camouflageprint heeft de voorkeur gekregen boven glas en staal.
P35
ARCHITECT AAN HET WOORD “Ondergrondse ingreep leidt tot verbetering van bovengrondse kwaliteit. Een slim en doordacht ontwerp kan van donkere noodzakelijke plekken bronnen maken die zorgen voor wateropslag, energievoorziening en een verlaging van de verkeersoverlast op straat. Door daglicht in de garage te brengen, bijvoorbeeld middels vides, kan substantieel bespaard worden op energie die nodig is om kunstmatige verlichting te laten branden. Een daglichtsysteem kan zichzelf zo op termijn terugverdienen. Verdiepte parkeergarages maken ook nieuwe ondergrondse verbindingen mogelijk en ontlasten de verkeersdruk op maaiveldniveau.” Paul de Ruiter Architectenbureau Paul de Ruiter
DEMONTABELE PARKEERGARAGE MORSPOORT LEIDEN Omschrijving: Demontabele garage voor 390 extra parkeerplaatsen Opdrachtgever: Gemeente Leiden Architect: Architectenbureau Paul de Ruiter BV Amsterdam
P37
HET “STANDAARD” PLAFOND ZORGT VOOR EEN UNIEKE UITSTRALING VAN DE GEVEL
PARKEERGARAGE RIJNSTATE ZIEKENHUIS ARNHEM Verregaande parkeerproblemen rondom het Rijnstate Ziekenhuis te Arnhem hebben ervoor gezorgd dat er een Design en Construct aanbesteding werd uitgeschreven. Net als in Arnhem groeien alle ziekenhuizen, hetgeen vaak ten koste gaat van het huidige parkeerterrein en wat daarnaast zorgt voor een grotere parkeerbehoefte. Samen met een architect en adviseurs heeft Car Parks een spraakmakende meerlaagse split-level parkeergarage gerealiseerd.
P39
ADVISEUR AAN HET WOORD De ontwerprichtlijnen uit de parkeernorm NEN.2013 “De NEN 2443 beschrijft een range aan aspecten rond parkeervoorzieningen. Auto’s zijn in de loop der jaren aanzienlijk breder geworden. Met de 2013-versie is dus een bredere voertuigmaat (het ‘ontwerpvoertuig’) als uitgangspunt genomen. Dat is noodzakelijk voor zowel het kunnen indraaien in parkeervakken als voor het comfort bij het in- en uitstappen. Ook de wegbreedte van rijbanen en parkeerwegen is aangepast, met als basis de richtlijnen die gelden voor wegen binnen de bebouwde kom. Het aantal maten voor de binnenstraal en buitenstraal is toegenomen. Dit geldt voor zowel eenrichtings- als tweerichtingsverkeer. De nieuwe norm bevat daarnaast ook een maat voor de horizontale speling. Dit laatste is bepaald door middel van rijcurvesimulaties.” Robert Ruisch Senior adviseur Parkeren en Locatieontwikkeling, Goudappel Coffeng BV
PARKEERGARAGE RIJNSTATE ZIEKENHUIS ARNHEM Omschrijving: 488 parkeerplaatsen, bruto vloeroppervlak 11.500m² Opdrachtgever: Rijnstate Ziekenhuis Arnhem Architect: a/d amstel architecten Amsterdam P41
FLEXIDECK WILHELMINA BRUG DEVENTER Gezien de grote binnenstedelijke herontwikkelingen in de gemeente Deventer was er tijdelijk behoefte aan extra parkeercapaciteit. Middels een Design en Construct aanbesteding is er gezocht naar de meest geschikte tijdelijke parkeeroplossing passend in de markante Deventerse omgeving en te realiseren onder de Wilhelminabrug.
P43
FLEXIDECK WILHELMINA BRUG DEVENTER Omschrijving: 162 parkeerplaatsen, bruto vloeroppervlak 4.200m² Opdrachtgever: Gemeente Deventer Architect: Versnel & Partners Architecten en Ingenieurs Deventer Directievoering: Royal Haskoning DHV
HET PARKEERDEK DRAAGT BIJ AAN EEN BETERE LEEFOMGEVING P45
DEZE MODULAIRE PARKEERGARAGE GROEIT MEE MET DE EXPANSIE VAN HET ZIEKENHUIS
PARKEERGARAGE IJSSELLAND ZIEKENHUIS CAPELLE A/D IJSSEL Het structurele tekort aan parkeerplaatsen bij het IJsselland Ziekenhuis in Capelle aan den IJssel zorgde voor een chaotische parkeerdruk in de directe woonomgeving. Car Parks realiseerde een tweelaags parkeergarage waarmee deze problemen tot het verleden behoren. Medewerkers, bezoekers en omwonenden van het ziekenhuis zijn zeer tevreden met deze extra voorziening van 240 parkeerplaatsen. Extra parkeerlaag op bestaande parkeergarage In 2011 realiseerden wij op de bestaande parkeergarage van het IJsselland Ziekenhuis een extra parkeerlaag. Deze voorziet in nog eens 137 extra parkeerplaatsen.
P47
PARKEERGARAGE IJSSELLAND ZIEKENHUIS CAPELLE A/D IJSSEL Omschrijving: Parkeergarage met 500 parkeerplaatsen Opdrachtgever: IJsselland Ziekenhuis Architect: EGM Architekten Dordrecht Parkeeradvies: Spark-Parkeren Leidschendam P49
PARKEERSCHUUR PAST IN DE STIJL VAN HET DORPSE KARAKTER
PARKEERGARAGE SIKKENPLEIN TWELLO In opdracht van Woningcorporatie Goed Wonen hebben wij, in samenwerking met bouwbedrijf Nikkels, in het centrum van Twello een parkeergarage gerealiseerd. Door haar vormgeving met schuine daken en houten gevelplanken wekt deze garage de indruk een ‘boerenschuur’ te zijn. Hierdoor past deze garage perfect in de omgevingsbouw. Verbindingsbruggen koppelen de garage tevens aan naastgelegen appartementen en supermarkt.
P51
ADVISEUR AAN HET WOORD “Trillingsenergie als verkeerssignalering. Trillingsenergie benutten om een routepijl te laten branden die de rijrichting aangeeft. Dit kan via een drempel die energie opwekt als er auto’s overheen rijden. Dit is direct bruikbare energie, op het moment dat je het nodig hebt. Naast energiebesparing speelt ook een psychologisch effect een rol. Een routeaanduiding die ‘pas’ oplicht als je een parkeergarage binnenrijdt, valt veel meer op dan een routeaanduiding die altijd brandt. Een rendabele manier van energiewinning op een duurzame manier.” Simon Bos Tauw bv
PARKEERGARAGE SIKKENPLEIN TWELLO Omschrijving: Parkeergarage met 127 parkeerplaatsen Opdrachtgever: Woningcorporatie Goed Wonen Twello Architect: Raaklein architectuur Eibergen
P53
UITBREIDING PARKEERDEK UNIVERSITAIR ZIEKENHUIS BRUSSEL Als gevolg van enorme groei van het Nederlandstalige Universitaire Ziekenhuis te Brussel realiseerde Continental Car Parks in 2008 een uitbreiding van de parkeercapaciteit van het ziekenhuis middels een parkeerdek met 500 parkeerplaatsen. Deze werd geschikt gemaakt voor toekomstige uitbreiding naar in totaal 1.200 parkeerplaatsen. In verband met de aanleg van een tramlijn ontstond er in 2015 wederom een stijgend tekort aan parkeerplaatsen en werd Continental Car Parks ingeschakeld om een uitbreiding te realiseren. In 2008 kreeg Continental Car Parks na een uitgebreide voorselectie de opdracht voor uitbreiding van de parkeercapaciteit van het Universitair Ziekenhuis (UZ) te Brussel in samenwerking met architectenbureau Storme Van Ranst en APCOA Belgium. De komende jaren zal APCOA Belgium het totale parkeerbeheer voor haar rekening nemen. Continental Car Parks ontwikkelde een nieuw integraal verkeersplan inclusief een bovengrondse, modulaire en uitbreidingsgeschikte parkeergarage.
P55
UITBREIDING PARKEERDEK UNIVERSITAIR ZIEKENHUIS BRUSSEL Omschrijving: Tweede parkeerdek met 200 extra parkeerplaatsen, totaal circa 850 parkeerplaatsen (uitbreidingsgeschikt naar circa 1.200 parkeerplaatsen), bouwtijd circa 4 maanden per fase
DE MODULAIRE PARKEERGARAGE VOLGT HET TERREIN
Bouw fase 1; 2008 en fase 2; 2015 Opdrachtgever: APCOA Belgium Antwerpen Architect: Storme van Ranst Architecten Antwerpen Constructeur: JVZ Raadgevend Ingenieursburo B.V. Deventer P57
PARKEERGARAGE SAMSUNG DELFT Na een intensieve samenwerking met opdrachtgever Annexum Invest en huurder Samsung is deze parkeergarage op 4 april 2008 opgeleverd. Car Parks was verantwoordelijk voor de turnkey ontwikkeling en realisatie van de parkeergarage met een capaciteit van 60 parkeerplaatsen.
P59
PARKEERGARAGE SAMSUNG DELFT Omschrijving: Bruto vloeroppervlak 1.500m², uitbreiding met 60 extra parkeerplaatsen en 120m² magazijn Opdrachtgever: Annexum Invest Huurder: Samsung Electronics Benelux B.V. Architect: Car Parks P61
PARKEERGARAGE SLINGELAND ZIEKENHUIS DOETINCHEM De opdracht voor de realisatie van deze parkeergarage is ons gegund op basis van de beste invulling binnen de stedenbouwkundige randvoorwaarden, het creĂŤren van de minste overlast voor de omwonenden en de laagste kostprijs per parkeerplaats. De gevel van deze garage bestaat voor een groot deel uit natuurlijke begroeiing door middel van klimop in hekwerkrasters.
P63
PARKEERGARAGE SLINGELAND ZIEKENHUIS DOETINCHEM Omschrijving: Parkeergarage voor 275 extra parkeerplaatsen Opdrachtgever: Slingeland Ziekenhuis Doetinchem Architect: Raaklein architectuur Eibergen
HET MEEST MILIEUVRIENDELIJKE PARKEERDEK P65
TOEKOMSTGERICHT BOUWEN ÉN PARKEREN
FLEXIDECK RAADHUISPLEIN HOOFDDORP Door intensieve bouwontwikkelingen, waaronder o.a. een cultuurgebouw, was er een sterke behoefte aan uitbreiding van parkeergelegenheid aan de rand van het centrum van Hoofddorp. In opdracht van de gemeente heeft Car Parks voor de periode van 7 jaar op het bestaande parkeerterrein een semipermanente parkeergarage gerealiseerd. Deze tweelaags garage met ESPAnormering is op de nabije toekomst voorbereid en beschikt over aansluitpunten voor elektrische auto’s.
P67
CONSTRUCTEUR AAN HET WOORD “Expertise van de ontwerpende en uitwerkende partners. Car Parks zorgt ervoor dat het ontwerp zo efficiënt mogelijk gebouwd kan worden teneinde een zo kort mogelijke bouwtijd te realiseren. De constructief ontwerper van JVZ Ingenieurs zorgt voor het meest economische ontwerp. Deze samenwerking zorgt er na het bepalen van de profielaansluitingen en details voor dat in het ontwerpproces alles in een keer goed gebeurt. Naast een korte bouwtijd wordt op deze manier ook de engineeringstijd zo beperkt mogelijk gehouden.” Cees de Waal JVZ Raadgevend Ingenieursburo bv
FLEXIDECK RAADHUISPLEIN HOOFDDORP Omschrijving: Flexideck met 300 extra parkeerplaatsen Opdrachtgever: Gemeente Haarlemmermeer Architect: Car Parks
P69
DOOR HET BLVC-PLAN KON DE PARKEERGARAGE GEDURENDE DE BOUW IN GEBRUIK BLIJVEN
PARKEERGARAGE ZIEKENHUIS GELDERSE VALLEI Extra parkeerlaag op bestaande parkeergarage In opdracht van Ziekenhuis Gelderse Vallei in Ede realiseerden wij een extra derde parkeerlaag op de bestaande parkeervoorziening. Deze voorziening brengt met 400 extra parkeerplaatsen de totale parkeercapaciteit op 1350. Tijdens de 11 maanden durende bouwperiode bleven er door het Bereikbaarheid-, Leefbaarheid-, Veiligheids-, en Communicatieplan zoveel mogelijk parkeerplaatsen beschikbaar voor patiĂŤnten en bezoekers. U heeft meer ruimte dan u denkt!
P71
ADVISEUR AAN HET WOORD “Afwijken van normen en eisen bij het ontwerpen van parkeergarages. Een goed programma van eisen kan op verschillende manieren worden geïnterpreteerd. Aan de basis van een goed programma van eisen staat natuurlijk gebruiksvriendelijkheid voor de gebruiker van de garage centraal. Deze uit zich bijvoorbeeld in een goede berijdbaarheid, transparantie, ruime parkeervakken en sociale veiligheid. Tegelijkertijd wordt hierbij vaak voorbij gegaan aan de praktische mogelijkheden van een locatie, of aan de kostentechnische effecten van sommige eisen.” Johan Beltman Keypoint Consultancy
PARKEERGARAGE ZIEKENHUIS GELDERSE VALLEI Omschrijving: Parkeergarage met 450 extra parkeerplaatsen, totaal 1.350 parkeerplaatsen Opdrachtgever: Ziekenhuis Gelderse Vallei Ede Architect: De Jong Gortemaker Algra Rotterdam i.s.w.m. Architectenbureau Koldeweij Amsterdam Directievoering: Kuin Vastgoed B.V. Ede
P73
PARKEERGARAGE GASTHUISPOORT STEENWIJK Deze parkeergarage is op basis van een uniek concept gerealiseerd. De garage is namelijk gebouwd in een volledig verdiepte parkeerbak. Wij bouwden deze garage in opdracht van de Gemeente Steenwijkerland na ontwerp van Raaklein architectuur. De parkeergarage die ruimte biedt aan 220 auto’s is aanbesteed op basis van een Design, Construct en Maintain contract. Car Parks is uiteindelijk geselecteerd door het behalen van de beste score voor het plan, prijs en planning. Doordat een natuurlijk talud de basis is van de parkeergarage vindt er natuurlijke ventilatie plaats.
P75
VERDIEPT PARKEREN MET NATUURLIJKE VENTILATIE PARKEERGARAGE GASTHUISPOORT STEENWIJK Omschrijving: Parkeergarage van circa 220 parkeerplaatsen Opdrachtgever: Gemeente Steenwijkerland Architect: Raaklein Architectuur Eibergen Directievoering: Empaction B.V. & ATENSUS Advies en Projectmanagement P77
PARKEERGARAGE GO STORES GOUDA In opdracht van Green Real Estate en Burgland Projectontwikkeling realiseerden wij een bovengrondse parkeergarage in Gouda. Deze parkeergarage levert een parkeercapaciteit van in totaal 344 plaatsen bij de winkels van onder andere Gamma, Vrijbuiter en Beter Bed. Het geheel maakt deel uit van het nieuwe winkelconcept Go Stores.
P79
PARKEERGARAGE GO STORES GOUDA Omschrijving: Parkeergarage van 344 parkeerplaatsen Opdrachtgever: Beherend Vennoot Go Stores Gouda B.V. Architect: Visser en Wijtman Architekten B.V. Directievoering: Ravestein Bouwmanagement P81
PARKEERGARAGE PIKEURSBAAN DEVENTER In samenwerking met ons zusterbedrijf Schutte Bouw en Ontwikkeling realiseerden wij een parkeergarage aan de Pikeursbaan Deventer. De parkeerplaatsen behoren bij de appartementen welke door Schutte Bouw en Ontwikkeling in opdracht van DC Vastgoed Ontwikkeling uit Deventer zijn gerealiseerd. De constructie bestaat uit staal met de staalplaat betonvloer van Hoesch. Het geheel is berekend door JVZ uit Deventer. Gezien de binnenstedelijke locatie is er extra aandacht besteed aan de verlichting en afsluitbaarheid van de parkeergarage.
P83
PARKEERGARAGE PIKEURSBAAN DEVENTER Omschrijving: Parkeergarage voor in totaal 29 parkeerplaatsen Opdrachtgever: DC Vastgoed Ontwikkeling Deventer Architect: Dana Ponec architecten Amsterdam
BEPERKTE RUIMTE EN TOCH EXTRA PARKEERPLAATSEN! P85
PARKEERGARAGE DORDRECHT ENERGIEHUIS In concurrentie met de meest gerenommeerde collega-bouwers van parkeeroplossingen in Nederland werd Car Parks geselecteerd voor de UAV-GC opdracht voor de Parkeergarage Dordrecht Energiehuis. De keuze is gemaakt op basis van de economisch meest voordelige inschrijving. De parkeergarage heeft in eerste instantie een capaciteit van 320 parkeerplaatsen en kan worden uitgebreid naar 400 parkeerplaatsen. Naast een parkeervoorziening voor auto’s zijn er ook circa 500 parkeerplaatsen voor fietsen, scooters en brommers gerealiseerd. Deze parkeergarage is uitgewerkt op basis van éénrichtingsverkeer en de ESPA-normering.
P87
PARKEERGARAGE DORDRECHT ENERGIEHUIS Omschrijving:
GEREED VOOR TOEKOMSTIGE MOBILITEITSVRAAGSTUKKEN
Parkeervoorziening voor 320 parkeerplaatsen en circa 500 parkeerplaatsen voor fietsen Opdrachtgever: Gemeente Dordrecht Architect: MH1 Architecten Maastricht P89
PARKEERGARAGE AHOLD EUROPE Car Parks realiseerde voor AHOLD Europe Real Estate & Construction BV een bovengrondse parkeergarage met een capaciteit van circa 120 parkeerplaatsen bij haar hoofdkantoor in Zaandam. In januari 2013 is gestart met de bouw. Door gebruik te maken van geluidsarme en trillingsvrije funderingspalen is de overlast tot een minimum beperkt. De parkeergarage met parkeerplaatsen voor het personeel van AHOLD is in het tweede kwartaal van 2013 opgeleverd.
P91
PARKEERGARAGE AHOLD EUROPE Omschrijving: Parkeergarage met de capaciteit van circa 120 parkeerplaatsen Opdrachtgever: AHOLD Europe Real Estate & Construction B.V. Architect: Car Parks Directievoering: Res en Smit B.V. Amsterdam
MEDEWERKERS AHOLD ZONDER PARKEERSTRESS AAN HET WERK P93
H3
LOPENDE PROJECTEN
P95
AMSTERDAM RAI Aan de A10 en de Zuidas in Amsterdam realiseert Car Parks een 8-laags multifunctioneel parkeergebouw voor Amsterdam RAI. Het parkeergebouw dat naar de huidige duurzame maatstaven wordt gebouwd, zal 30 meter hoog worden en zal circa 1.000 parkeerplaatsen tellen. De vraag naar extra parkeercapaciteit bij Amsterdam RAI komt voort uit het wegvallen van parkeerruimte rondom de Zuidas. Om dit op te vangen is het de wens van de RAI om het aantal parkeerplaatsen uit te breiden naar 4.000 stuks. Tevens heeft de gemeente Amsterdam behoefte aan een P&R-functie in dit gebied. Het nieuwe parkeergebouw wordt multifunctioneel inzetbaar. De eerste verdieping van het gebouw krijgt een extra grote hoogte van 7,20 meter met een hoogwaardige afwerking, zodat deze gebruikt kan worden als extra beursvloer of congresruimte. Met een dusdanige vloerbelasting van de parkeervloeren zijn de etages op termijn ook inzetbaar als kantoorfuncties. Tot slot biedt het dak van het parkeergebouw meerdere mogelijkheden om bij grote evenementen een extra paviljoen neer te zetten. Op basis van een Design & Build selectieprocedure heeft de RAI gekozen het nieuwe parkeergebouw te laten realiseren door Car Parks en Aan de Stegge Twello. De bouw start in september 2015 en in augustus 2016 zal het multifunctionele parkeergebouw worden opgeleverd. Omschrijving:
Multifunctioneel parkeergebouw met circa 1000 parkeerplaatsen
en multifunctioneel inzetbare overloophal van 2.500m2
Opdrachtgever: Amsterdam RAI, projectbegeleiding Res & Smit Amsterdam Architect:
Benthem Crouwel Architecten Amsterdam
P97
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1 bouwrijp + sloop
9 montage fase 2
2 sloop + grondwerk
10 montage fase 3
3 fundatiepalen
11 casco fase 3 gereed
4 fundatie + sloop
12 montage fase 4.1
5 fundatie expoverbinding
13 montage fase 4.2
6 start fase 1
14 casco fase 4 gereed
7 1e verdieping fase 1
15 oplevering parkeergarage
8 casco fase 1 gereed
MULTIFUNCTIONELE PARKEERVOORZIENING AMSTERDAM RAI P99
EEN HELE TECHNISCHE PARKEERGARAGE
PARKEERGARAGE TU DELFT Na een voorselectie heeft Continental Car Parks de aanbesteding voor de nieuwe parkeergarage bij de Technische Universiteit in Delft gewonnen op basis van de meest voordelige inschrijving (EMVI). De parkeergarage voor de TU wordt gesitueerd in de buurt van de nieuwbouw TNW en zal in eerste instantie gebouwd worden voor circa 300 parkeerplaatsen. Wanneer daar in de toekomst behoefte aan is kan de parkeergarage uitgebreid worden naar 750 parkeerplaatsen. Het nieuwe parkeergebouw van de faculteit Technische Natuurwetenschappen moet aan zeer hoge trillingseisen voldoen. Het ontwerp van de parkeergarage is daarom constructief erg bijzonder. Bij het architectonische aspect van de parkeergarage is rekening gehouden met de totale campusuitstraling van het TU-terrein. Omschrijving:
Parkeergarage met 285 parkeerplaatsen,
uitbreidingsgeschikt tot 750 parkeerplaatsen
Opdrachtgever: Technische Universiteit Delft Directievoering: Grontmij Nederland B.V. Architect:
VMX Architects Amsterdam
P101
PARKEERGARAGE NS STATION ´S-HERTOGENBOSCH Car Parks realiseert 813 parkeerplaatsen voor NS Stations bij het NS Station ’s-Hertogenbosch. Deze garage is ontworpen in samenwerking met MH1 Architecten uit Maastricht. Door de half verdiepte bak ontstaat er een minimale overlast en vindt er toch natuurlijke ventilatie plaats. Door de groene gevel verdwijnen de auto´s uit het zicht van de tegenovergelegen woningen. Verder is er een ideale verkeerkundige doorstroming gerealiseerd. Omschrijving:
Parkeergarage van circa 815 parkeerplaatsen
Opdrachtgever: NS Stations B.V. Utrecht Architect:
MH1 Architecten Maastricht
Directievoering: Empaction B.V. Eindhoven
P103
ARCHITECT AAN HET WOORD “Op alle vakgebieden die nodig zijn om tot een gebouw te komen dient ruim voldoende kennis, ervaring, creativiteit en lef aanwezig te zijn. Goede kennis van randvoorwaarden en regelgeving gecombineerd met de instelling om ‘out of the box’ te kunnen en willen denken, zijn absoluut noodzakelijk om tot een onderscheidend ontwerp te komen. Kortom, zet de juiste partijen bij elkaar in een ontwerpteam en de kans op een succesvol ontwerp is groot.” Marc Hermans MH1 Architecten
P105
UITERST BELANGRIJKE SPLITSING VAN VERKEERSSTROMEN
PARKEERVOORZIENING GREEN TOWER LEIDEN Car Parks heeft een bouwteamopdracht gesloten met GREEN Real Estate en BOGOR Projectontwikkeling voor de ontwikkeling en realisatie van een nieuwe parkeergarage bij de GREEN Tower en fietsenstalling voor het ROC Da Vinci College te Leiden. De procedure ingevolge de wet Ruimtelijke Ordening voor de totale ontwikkeling is inmiddels officieel gepubliceerd. In samenwerking met Kolpa Architecten uit Rotterdam is het schetsontwerp tot stand gekomen, waarbij de onderste twee lagen zijn uitgewerkt voor circa 1.600 fietsen en 150 scooters. Daarboven bevinden zich drie parkeerlagen voor auto’s ten behoeve van de GREEN Tower. De parkeervoorziening wordt direct verbonden met de GREEN Tower en wordt geschikt gemaakt voor uitbreiding met een extra parkeerlaag in de toekomst. Omschrijving:
Parkeervoorziening voor circa 170 parkeerplaatsen,
1.600 parkeerplaatsen voor fietsen en 150 scooters
Opdrachtgever: GREEN Real Estate B.V. en BOGOR Projectontwikkeling Architect:
Kolpa Architecten Rotterdam
Directievoering: Ravestein Bouwmanagement Woerden
P107
KLANTVRIENDELIJKHEID ALS PRIORITEIT
PARKEERVOORZIENING AMPHIA ZIEKENHUIS BREDA Het Amphia Ziekenhuis in Breda heeft ervoor gekozen om haar nieuwe parkeervoorziening te laten realiseren door Car Parks op basis van de meest interessante huuraanbieding gecombineerd met de beste beoordeling op ontwerp, prijs, planning en onderhouds- en beheerskosten voor een periode van 30 jaar. Het Amphia Ziekenhuis gaat zijn huisvesting concentreren op twee locaties. Onderdeel hiervan is de ontwikkeling en realisatie van een nieuwe parkeervoorziening voor bezoekers en patiënten. Het ziekenhuis wenste de nieuw te realiseren parkeergarage te laten ontwerpen, realiseren, financieren en in stand houden door ‘de markt’ (DBFM). Het ontwerp van de parkeergarage houdt rekening met de daarin te faciliteren doelgroepen waaronder senioren. Dit gebeurt onder andere door een actuele ruime maatvoering van parkeervakken, rijstroken en bochten. Daarnaast wordt duurzaamheid toegevoegd middels energiezuinige (led)verlichting en toe te passen materialen. Het hemelwater wordt geïnfiltreerd in de naastgelegen vijver. Omschrijving:
Parkeergarage met meer dan 900 parkeerplaatsen
Opdrachtgever: Amphia Ziekenhuis Breda Architect:
Wiegerinck architecten Arnhem
Constructeur:
JVZ Raadgevend Ingenieursburo B.V. Deventer P109
H4
BIKE PARKS
P111
Met onze ervaring als parkeerspecialist kon het natuurlijk
afbreuk doen aan de omgeving. Afhankelijk van de wensen
niet uitblijven dat wij ook de perfecte oplossingen bieden
van de opdrachtgever kunnen de fietsenstallingen voorzien
voor het parkeren van fietsen. Bike Parks is onderdeel
worden van zeer uiteenlopende gevels.
van Car Parks. Wij bieden u een turnkey concept op basis van een modulair systeem. Het systeem gaat uit
INTERIEUR
van een flexibel stramienraster dat projectspecifiek
Het interieur van de fietsenstallingen kan worden voorzien
gemaakt kan worden. De fietsparkeersystemen zijn
van verschillende kleuren, pictogrammen en bewegwijzering.
tevens snel en eenvoudig zowel horizontaal als verticaal
Naast het creĂŤren van een prettige sfeer kan de stalling
uit te breiden. Door een combinatie van duurzame
een eigen identiteit krijgen. Het is bijvoorbeeld mogelijk
materialen, de mogelijkheid om kleur toe te passen en de
om uw huisstijl creatief te integreren in het interieur van de
ruime architectonische mogelijkheden, ontstaat er een
fietsenstallingen.
vriendelijk en veilig gevoel.
GEBOUWFUNCTIES CONSTRUCTIE
In het modulaire bouwsysteem kunnen eenvoudig andere de
functies opgenomen worden. Hierbij valt te denken aan
fietsenstallingen kan volledig naar wens worden uitgevoerd.
bijvoorbeeld een kiosk, fietsenmaker of OV-informatiepunt.
Ook bestaat de mogelijkheid om de stalling demontabel op te
Het is zelfs mogelijk om tijdelijk een extra functie toe te
leveren. Ervaar de flexibiliteit van een makkelijk uit te breiden
voegen aan de fietsenstalling. Door de grote overspanningen
modulair bouwsysteem. Het bouwsysteem bestaat uit een
die mogelijk zijn kan het parkeren van auto’s en fietsen
lichte hoofddraagconstructie. Door de ranke constructie is er
gecombineerd worden. Hierdoor kan het gebouw gemakkelijk
maximale transparantie wat de sociale veiligheid ten goede
een transferiumfunctie krijgen.
Het
speciaal
ontwikkelde
bouwsysteem
van
komt. Bijkomend voordeel van de lichte constructie is dat er geen zware funderingsconstructies toegepast hoeven te
DUURZAAMHEID
worden.
Het meest milieuvriendelijke vervoermiddel is onbetwist de fiets. Om dit milieuvriendelijke aspect van het fietsen
ARCHITECTUUR
door te zetten naar de stallingsvoorziening zijn er legio
De fietsenstallingen kunnen qua uitstraling geheel aangepast
duurzaamheidsoplossingen die aan het concept kunnen
worden aan uw wensen. Bij het ontwerpen van de gevels
worden toegevoegd. Zo is het mogelijk oplaadpunten voor
werken wij samen met verschillende gerenommeerde
e-bikes en e-scooters op te nemen, energiebesparende
architecten.
installaties toe te passen en duurzame energie op te wekken.
Hierdoor
zijn
de
stallingen
geschikt
om
gerealiseerd te worden op zichtlocaties zonder dat deze
DOOR DE FLEXIBILITEIT EN HET DEMONTABELE ASPECT IS REALISATIE OP BIJNA ELKE LOCATIE MOGELIJK
P113
PARKEERVOORZIENING GREEN TOWER LEIDEN Car Parks heeft een bouwteamopdracht gesloten met GREEN Real Estate en BOGOR Projectontwikkeling voor de ontwikkeling en realisatie van een nieuwe parkeergarage bij de GREEN Tower en fietsenstalling voor het ROC en het Da Vinci College te Leiden. De procedure ingevolge de wet Ruimtelijke Ordening voor de totale ontwikkeling is inmiddels officieel gepubliceerd. In samenwerking met Kolpa Architecten uit Rotterdam is het schetsontwerp tot stand gekomen, waarbij de onderste twee lagen zijn uitgewerkt voor circa 1.600 fietsen en 150 scooters. Daarboven bevinden zich drie parkeerlagen voor auto’s ten behoeve van de GREEN Tower. De parkeervoorziening wordt direct verbonden met de GREEN Tower en wordt geschikt gemaakt voor uitbreiding met een extra parkeerlaag in de toekomst. Omschrijving:
Parkeervoorziening voor circa 170 parkeerplaatsen,
1.600 parkeerplaatsen voor fietsen en 150 scooters
Opdrachtgever: GREEN Real Estate B.V. en BOGOR Projectontwikkeling Architect:
Kolpa Architecten Rotterdam
Directievoering: Ravestein Bouwmanagement Woerden
P115
FIETSENSTALLING ANNA VAN BUERENSTRAAT DEN HAAG Car Parks realiseert voor de gemeente Den Haag een fietsenstalling bij het Centraal Station. De fietsparkeervoorziening wordt gesitueerd ten noordoosten van het Centraal Station pal onder het Prins Bernhardviaduct en boven de CS New Babylon parkeergarage. De ingang zal worden gesitueerd aan de Anna van Buerenstraat. De fietsenstalling zal worden voorzien van een strekmetalen gevel met speciale led armaturen welke ook de openbare ruimte rondom de fietsenstalling zullen aanlichten. In de fietsenstalling zal een beheerdersunit worden gerealiseerd boven de huidige inrit van de onderliggende parkeergarage. Om voldoende ruimte te bieden aan de circa 1.200 fietsen zal er gebruik gemaakt worden van een tweelaags fietsparkeersysteem, ook wel etagerekken genoemd. Car Parks heeft het werk gegund gekregen op basis van de economisch meest voordelige inschrijving (EMVI). Criteria hierbij waren onder andere omgevingsmanagement en uitvoeringsmethodiek. Het projectteam van Car Parks heeft het beste uitvoeringsplan opgesteld door goed na te denken over onderwerpen als hinder, veiligheid, communicatie en bereikbaarheid. Omschrijving:
Fietsenstalling voor 1.200 fietsen
Opdrachtgever: Gemeente Den Haag Architect:
Ingenieursbureau Den Haag P117
FIETSPARKEERVOORZIENING AHOLD ZAANDAM Door toename van het aantal medewerkers op het hoofdkantoor van AHOLD in Zaandam en de veranderingen in de mobiliteit van haar medewerkers was er behoefte aan kwalitatief goede en verzorgde parkeerplaatsen voor fietsen. Bike Parks heeft op de bestaande fietsenstalling een upgrade en optimalisatie doorgevoerd. De stalling is voorzien van heldere en lichte kleuren, een licht reflecterend plafond en prettige fietsenrekken. Omschrijving:
Upgrading en uitbreiding fietsenstalling
Opdrachtgever: AHOLD Europe Real Estate & Construction B.V. Architect:
Bike Parks
P119
PARKEERVOORZIENING ENERGIEHUIS DORDRECHT Op basis van een UAV-GC opdracht heeft Car Parks een multifunctionele parkeergarage opgeleverd voor de Gemeente Dordrecht. De parkeergarage heeft in eerste instantie een capaciteit van 320 parkeerplaatsen en kan worden uitgebreid naar 400 parkeerplaatsen. Naast een parkeervoorziening voor auto’s zijn er ook circa 500 parkeerplaatsen voor fietsen, scooters en brommers gerealiseerd. De parkeergarage is uitgewerkt op basis van éénrichtingsverkeer en de ESPA-normering. Omschrijving:
Parkeervoorziening voor 400 parkeerplaatsen
en circa 500 parkeerplaatsen voor fietsen
Opdrachtgever: Gemeente Dordrecht Architect:
MH1 Architecten Maastricht
P121
H5
DUURZAAM PARKEREN EN REALISEREN
P123
DUURZAAMHEID BLIJVEN ONTWIKKELEN
gaan met ventilatie bij calamiteiten en bij veelvuldig gebruik
Duurzaamheid is meer dan de toepassing op materialen en
van de garage. Verder zorgt een goede bewegwijzering voor
technische ontwikkeling. Innoveren, kennis, samenwerkingen,
een beperking van de uitstoot van uitlaatgassen.
kennisgroepen en de opleiding van het personeel zijn van groot belang om te komen tot het bewust worden van
Door het toepassen van ledverlichting in combinatie met een
duurzaamheid en daardoor de juiste keuzes te maken voor
intelligent verlichtingsmanagement systeem creëren we een
ontwerp en bouwproces.
milieuvriendelijke parkeergarage.
DUURZAAM WATER
DUURZAME UITVOERING
Voor het milieubewust afvoeren van hemelwater zal het
Men denkt bij een duurzame bouw vaak aan het toepassen van
water direct teruggegeven worden aan de omgeving van
duurzame materialen en installaties. Echter, duurzaamheid is
de parkeergarage. Door hemelwater te laten infiltreren in de
een veel breder begrip. Duurzame bouw betekent dat ook het
bodem wordt er bespaard op de kosten en milieubelasting
bouwproces zelf verduurzaamd zal moeten worden.
van kunstmatig irrigeren. Waterzuiveringsinstallaties realiseren hierdoor een hoger rendement.
Wij houden daarom rekening met :
• Lichtvervuiling
DUURZAME MATERIALEN
• Bouwverkeer
Het duurzaam materiaalgebruik en hergebruik is eveneens
• Werktijden
een belangrijk onderdeel van duurzaam bouwen. Bijvoorbeeld
• Geluidsoverlast
het gebruik van thermisch verzinkt staal. Thermisch verzinken
• Veiligheid op en rondom het bouwterrein
is
voor
• Netheid op en rondom het bouwterrein
staal tegen corrosie, waarbij het metallieke uiterlijk en de
• Het scheiden van bouwafval
een
onderhoudsvrije
beschermingsmethodiek
oppervlaktestructuur van het staal behouden blijft. De thermisch verzinkte staalconstructie is onderhoudsvrij en eventueel
Verder zijn wij door de demontabele toepassing van onze
makkelijk schoon te maken.
parkeersystemen in staat om onze materialen opnieuw te gebruiken of te recyclen. We maken gebruik van hout met een
DUURZAME INSTALLATIE
FSC-keurmerk en we gaan verantwoord om met de benodigde
Door in het ontwerp rekening te houden met volledige
bouwenergie.
natuurlijke ventilatie wordt er bespaard op de investeringsen gebruikerskosten van mechanische ventilatie. In nauwe
DUURZAME EN CREATIEVE GEVELS
samenwerking met adviesburo Nieman is gekeken hoe om te
Hoe past de te ontwikkelen parkeeroplossing het beste bij
de bebouwde of de natuurlijke omgeving? Dit kan door de
partner die ruimte geeft voor meedenkend vermogen. Van
architectuur af te stemmen op de omliggende panden. Verder
onze medewerkers verwachten wij ambitie, maximale
kan een natuurlijke eenheid gecreëerd worden door materialen
inzet, de ruimte en wil om zich te ontwikkelen en
als hout en begroeiing te verwerken in de gevel. Alle soorten
doorzettingsvermogen. In de maatschappij wil Car Parks
beplantingen fixeren namelijk fijnstof en produceren zuurstof.
haar steentje bijdragen aan een milieubewuste, duurzame
Dit zorgt ervoor dat er een constante verversing van de lucht
toekomst. De thema’s die hierbij centraal staan zijn kwaliteit,
in de parkeergarage plaatsvindt.
duurzaamheid, zekerheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen.
ENERGIE VAN DE TOEKOMST In samenwerking met Tauw zijn wij een pilot gestart om
Car Parks certificeringen en keurmerken:
energie uit trillingen van onze parkeersystemen te halen. Wij benutten de trillingsenergie om bijvoorbeeld een routepijl te laten branden die de rijrichting aangeeft. Dit kan via een drempel die energie opwekt als er auto’s overheen rijden. Naast energiebesparing speelt ook een psychologisch
Niveau 3
Een instrument dat bedrijven helpt bij het reduceren van CO2
effect een rol. Een routeaanduiding die pas oplicht als je een parkeergarage binnenrijdt valt veel meer op dan een routeaanduiding die altijd brandt. Een rendabele manier van energiewinning op een duurzame manier. VCA is bedoeld om ons veiliger te laten werken
MVO Car Parks bouwt aan een duurzame toekomst. Bouwen aan een leefbare, gezonde maatschappij waarin we waarde creëren voor onze opdrachtgevers en ruimte bieden aan onze medewerkers
Hét instrument om integraal de duurzaamheid
om zich maximaal te ontwikkelen. Als ontwikkelende bouwer
van gebouwen te meten en te beoordelen.
bieden wij onze opdrachtgevers een maximaal luisterend oor, een creatieve en oplossingsgerichte aanpak, korte lijnen, één aanspreekpunt tijdens het gehele proces van eerste contact tot en met ingebruikname, met als doel maximale waardecreatie voor onze klant, voor nu en in de toekomst. Naar onze partners en leveranciers zijn wij de betrouwbare
Een netwerkorganisatie voor duurzaam bouwen en vastgoed. Missie: het verduurzamen van de gebouwde omgeving. P125
1
2
3
4
5
6
7
8
HET CAR PARKS TEAM 1 Jeroen Drenth 9
10
2 Erik de Vries 3 Petar Karuza 4 Cees Franken 5 Henk Jeurlink 6 Richard Dam 7 Robin Berenschot 8 Arno Mulderij 9 Willibrord de Haan 10 Michel Stammers
P127
CAR PARKS GAAT OOK SPORTIEVE UITDAGINGEN NIET UIT DE WEG! Jaarlijks organiseren wij voor onze relaties de Ronde van Valkenburg. Onder begeleiding van een aantal prominente topsporters fietsen wij een groot deel van de Amstel Gold Race. Tevens sponsoren wij het Continental Car Parks - Metec - TKH wielerteam.
Hietweideweg 10, 7391 XX Twello Postbus 69, 7390 AB Twello Telefoon: 0571 - 277 340 E-mail: info@carparks.nl Web: www.carparks.nl
facebook.com/CarParksNL linkedin.com/company/continental-car-parks youtube.com/CarParksNL plus.google.com/+CarParksNL