VW SPEED 12/09

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Belgien 4,50 % t -PUUSHUK % t .YPLJOLUSHUK % t 0[HSPLU % t 3\_LTI\YN % t 5PLKLYSHUKL % 5VY^LNLU 562 t 7VY[\NHS *VU[ % t :SV]HRPH % t :SV^LUPLU % t :WHUPLU %

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20 3 2009 15 34 29

Das Bessere anstreben und das Gute bewahren – das klingt nach der leicht abgedroschenen Weisheit eines Manager-Seminars oder nach einer klassischen Kirchen-Predigt. Im Fall von VW SPEED ist es dagegen der allmächtige Leitsatz, mit dem wir dieses Magazin jeden Monat für euch produzieren. Wir bewegen uns zwischen den Welten der luftgekühlten und der wassergekühlten Fraktion, wir schreiben für Leistungshungrige, für Schöngeister, für die Styler & Profiler, für die, die einfach nur anders sein wollen – und immer bemühen wir uns dabei, besser zu werden, ohne das Bewährte zu vergessen. Wer immer nur eine der beiden Sachen tut, nur verändern oder nur bewahren, der wird untergehen. Der Erste wird irgendwann erschöpft aufgeben, der ewige Bewahrer wird aussterben, weil er nicht mehr ins Umfeld passt.

VW SPEED verändert sich in diesem Monat. Wir verbessern uns und bewahren dennoch eine Menge Gutes. Das klingt zunächst beängstigend, man muss sich schließlich auf etwas Neues einstellen, aber ich möchte Lesern, Partnern und der Industrie versprechen: Es lohnt sich!

Hinter dieser langen Einleitung verbirgt sich eine Personalie.

Arne Olert (37) ist ab sofort die neue luftgekühlte Instanz in der SPEEDition. Der gebürtige Freiburger und lange Zeit Wahl-Kölner hat nach einem Maschinenbau- und Geographie-Studium sein Volontariat bei der Auto Zeitung absolviert. Nach einigen Jahren als freier Journalist ist er 2008 als Verstärkung bei der Zeitschrift GUTE FAHRT gelandet.

Seine Leidenschaft für luftgekühlte Volkswagen brachte ihn schließlich auch zu VW SPEED. Seit über 20 Jahren schraubt Arne schon an Wolfsburgern.

Nach den ersten jugendlichen Anfängen an Käfern gilt seine besondere Liebe schon seit Jahren seinem 55er T1, der aktuell wieder „in der Mache“ ist.

Damit verbunden ist eine Ankündigung, die die luftgekühlte Gemeinde durchaus interessieren dürfte. Arne ist ab sofort auch verantwortlich für unser Tochter-Magazin KÄFER REVUE, das wie immer zum ersten Mai 2010 erscheinen wird. Wir wünschen Arne viel Glück, Erfolg und vor allem viel, viel Spaß an seinen neuen AufArne Olert (37) , der Mann mit dem gaben. Unsere Unterstützung hat er! „luftgekühlten Händchen“ Das Jahr 2009 ist zwar noch nicht ganz vorbei, aber mit Ausgabe 12/2009 endet ein Jahrgang für uns – ein guter, wie wir denken. Wir haben die Rückkehr eines luftgekühlten Titelhelden gesehen, generell wieder deutlich mehr Seiten über luftgekühlte Themen gebracht, wir haben euch das Heftposter wieder erkämpft und haben uns auf das besonnen, was VW SPEED unserer Meinung nach auszeichnet: fundierten Journalismus mit Spaß und Leidenschaft.

Das Internet mit all seinen Blogs, Twitter, sozialen Netzwerken, Foren und News-Seiten hat mittlerweile seinen festen Platz in unserer Welt und gerade in unserer Szenerie. News und Treffenberichte haben daher für uns als Print-Erzeugnis weniger Gewicht bekommen. Das Internet ist schneller.

Was diese Wunderwaffe aber meist nicht kann ist: gründlich recherchieren, die Ergebnisse objektiv einordnen und bewerten und am Ende alles vernünftig präsentieren. Dafür steht VW SPEED und wir werden weiter daran arbeiten. Das Bessere anstreben und das Gute bewahren. In diesem Sinne auf ein Neues!

Stefan Matern Chefredakteur

38

48

44

32

themen Treffen

Report

Passat 3B

Report

Bugshow in Spa__________________ 32

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Rechtsruck ________________________ 38

New Tech: Auspuffsound ______ 44 K채fer Club auf Kultur-Trip ______ 48

Polo 6N Heimarbeit

14

Golf 3

Wie ein wilder Stier ________________ 6

T1 Pritsche Super Tramp

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14

Gewinnspiel

Pioneer Sound Contest _________ 24

Report

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Andreas Pfeffers Carbon-Welt _ 26

52

6 26 104 96

58

112

rubriken Treffen Saisonfinale bei Alles VW

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128

96

News _____________________________ 20

Jetta Doppel

Konzeptvergleich ______________ 104

SPEEDvisite _____________________ 58

Report

Dr. SPEED _______________________ 62

Der Speedwell-Sammlerr ______ 112

Abo Coupons__________________ 64 Poster Golf 3 ___________________67 Anzeigenkunden-

118

Verzeichnis______________________ 94 Leserbriefe ______________________ 95 Treffen online _______________ 102

Golf 5

Hattrick __________________________ 118

K채fer Boxer-Gasse

____________________

128

SPEEDqueen _________________ 124 Das Letzte ____________________ 136 Vorschau/Impressum _____ 138

Knapp 700 PS reiĂ&#x;en an Murcielago-Rädern mit R8 und RS4-Bremsen. Respektvoll charakterisiert Zuchtmeister Klaus-Peter Krennmayr seinen R36 Turbo Fronttriebler. Er sei

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