Автодрайв №42 (362) 05 ноября 2011 года

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

№ 42 (362), 5 ноября 2011 года

2

НОВОСТИ

Итоги первого гололеда на Урале

В управлении ГИБДД Свердловской области подвели итоги выходных. Подстывшая проезжая часть и снег добавили хлопот. «Уже четвертые сутки весь личный состав, в обслуживание которого входят загородные

дороги и автотрассы, был ориентирован в первую очередь на оказание помощи автомобилистам и их пассажирам», — рассказали в пресс-службе управления. Только в пятницу, 28 октября, 119 автомобилей сотрудники ДПС достали из кюветов, еще 25 водителям оказали всяческую помощь, в том числе и буксировку. В выходные работа у сотрудников ДПС кипела. В сумерки и в темное время суток, а также там, где были обильные снегопады, наряды ДПС курсировали по дорогам с включенными проблесковыми маяками для того, чтобы обозначить дорогу водителям других транспортных средств. Как отмечают в автоинспекции, всего за выходные дни в Свердловской области зарегистрировано 717 дорожнотранспортных происшествий, в которых машины получили механические повреждения. Это практически в три раза больше обычных среднесуточных показателей. Сейчас все наряды ДПС на загородных трассах, в особенности на выездах из Екатеринбурга, проводят профилактическую работу с теми водителями, кто не успел «переобуться».

Свердловские спасатели составили прогноз ДТП на ноябрь Неблагоприятные погодные условия — продолжительные осадки, сильный ветер, гололед, снег, перепады температуры, — ухудшающие видимость на дорогах и состояние дорожного покрытия, а также возможные нарушения водителями правил дорожного движения могут привести к авариям с гибелью людей на дорогах Свердловской области, сообщают в пресс-службе МЧС России по Свердловской области. Наиболее вероятны ДТП с пострадавшими на участках автомобильных дорог: Пермь–Екатеринбург: 213-214 км (Ачитский городской округ), 249-250 км (Нижнесергинский муниципальный район), 319320 км (городской округ Первоуральск); Екатеринбург–Тюмень: 29-31 км (Белоярский городской округ), 81-82 км (городской округ Богданович), 121-122 км (Камышловский городской округ); Екатеринбург–Шадринск-Курган: 38-40 км (Белоярский городской округ), 85-86 км (Каменский городской округ); подъезд к Екатеринбургу от автомагистрали М-5 «Урал»: 186-188 км (МО «город Екатеринбург); Екатеринбург–Нижний Тагил-Серов: 23-

24 км (городской округ Верхняя Пышма), 158159 км (Горноуральский городской округ), 293-294 км (Новолялинский городской округ); Екатеринбург–Реж–Алапаевск: 73-75 км (Режевской городской округ); Екатеринбург–Полевской: 13-15 км (МО город Екатеринбург); 42-43 км (Полевской городской округ). Также возможны аварийные ситуации с автотранспортом, перевозящим нефтепродукты.

На автомагистралях Свердловской области установят 100 метеостанций Количество метеостанций, которые сегодня позволяют специалистам областного Управления автомобильных дорог контролировать состояние дорожного полотна на двух магистралях региона, в 2012 году вырастет до 20, а в ближайшей перспективе — до 100 штук, сообщили в департаменте информполитики губернатора Свердловской области.

Устанавливаться они будут в местах с

наиболее типичной дорожной обстановкой. В процессе внедрения техники дорожники уточнят количество метеостанций, которое необходимо для охвата всей области. «Пока они установлены на автодорогах Екатеринбург–Кольцово и Екатеринбург– Косулино. Благодаря видеокамерам, входящим в состав комплекса, мы можем в реальном времени видеть определенные участки дороги. Кроме того, оборудование позволяет отслеживать текущие температуру и влажность воздуха, температуру дорожного покрытия и в итоге прогнозировать возникновение гололеда», — говорит начальник диспетчерского отдела ФБУ «Управление автомобильных дорог» Денис Чегаев. Оборудование помогает управлению максимально быстро реагировать на ухудшение дорожной ситуации из-за метеоусловий, а также работать на опережение, высылая машины с реагентами на участки автодорог, где может возникнуть гололед. Работа системы навигации уже позволила Управлению автомобильных дорог сэкономить немалые средства, которые были перераспределены на ремонт магистралей и вывоз снега с территории муниципальных образований области.

03.11.2011

новости

18:00 8786

АВТОТОВАРЫ

3

Совершенно секретно Литые диски всегда в моде, но стоят дороже обычных, штампованных. Видимо, по причине дороговизны и моды такие диски вместе с не менее дорогостоящей резиной вызывают криминальный интерес у тех, кто любит поживиться за чужой счет. Ведь далеко не на всех машинах установлены датчики сигна лизаций, которые срабатывают при нежном и тихом процессе незаконного отъема колес в ночное время суток. Вот почему у автолюбителей по-прежнему популярны «секретки» в виде колесных спецгаек.

Проблема хищения колес, особенно редких и дорогих, по-прежнему «актуальна» для автовладельцев. Секретки в виде колесных спецгаек, а позднее и спецболтов, всегда были, есть и, похоже, еще долго будут популярны в нашей стране. Однако если раньше их приходилось заказывать знакомому токарю на оборонном заводе, то теперь они лежат на прилавках, сияя хромом многочисленных, иногда довольно хитрых граней. Две стороны одной медали С одной стороны, болты-«секретки» все равно можно открутить — даже если вы не вор, а нужно снять колесо в случае потери прилагаемого ключапереходника. Заметим, что для стальных штампованных дисков нашлись бы и иные, более простые методы, но в легкосплавных дисках головки болтов обычно глубоко утоплены в колодцах, так что банальным трубным ключом к ним не подобраться. Отсюда и специфика набора подручного инструмента — набор стандартных и не очень головок, дрель, хорошее сверло и закаленный экстрактор. Хотя не помешают и мощные пассатижи, молоток и зубило (хотя ими придется пользоваться очень осторожно — литье все-таки). При таком богатом наборе инструментов «на все про все» уйдет 15-30 минут. С другой стороны, ведь если не вам лично, а вору придется заняться борьбой с «секретками», то на это ему придется потратить дополнительное время. Да и к тому же такие болты исключат вариант импровизации (в жанре объяснительной вора для работников полиции — «шел мимо — не удержался — снял чужие колеса»). Болты-«секретки» С покупкой новых дисков иногда возникает необходимость покупки новых болтов, а соответственно, и «секреток». Болты секретки на колеса подбираются в основном по нескольким параметрам: шаг резьбы, длина и конусность. Почему ломаются «секретки»? Скорее всего, на шиномонтаже, когда закручивали колесо при его замене, мастера слишком сильно закрутили секретку. Потом Вы самостоятельно начали его раскручивать и применили слишком большое усилие, в результате чего ключ от секретного болта сломался. Кстати, снятие «секреток» можно осуществить на автосервисе.

Гайки-«секретки» Гайки-«секретки» на колеса подбирают немного по-другому. При установке новых дисков, возможно, понадобятся новые шпильки и новые секретки на колеса, правда, это только в случае, если у вас раньше были секретки и если они не подошли. При подборе гаек-«секреток» на колеса стоит обратить внимание на шаг резьбы, конусность и внутреннюю длину. Если раньше болты-«секретки» изготавливали народные умельцы, то сейчас такие наборы можно купить в магазине. Выбираем «секретки» Типовой комплект «секреток» для колес представляет собой набор из четырех колесных болтов или гаек (в зависимости от конструкции ступицы) и ключа — как правило, в виде головки. По резьбе, конусу и ряду других параметров «секретка» не должна отличаться от обычного болта для крепления колеса автомобиля. Единственное отличие — конструкция головки — по сути это и есть личинка замка. Выбирать комплект «секреток» надо очень внимательно – и вот несколько советов: • Желательно не покупать «доморощенные» «секретки», которые продаются в полиэтиленовых пакетиках безо всяких маркировок.

• Не стоит покупать «секретки» на рынках запчастей. Предпочтительнее сделать это в магазине и еще лучше, если этот магазин специализируется на продаже покрышек и дисков.

• Существуют модели «секреток», в которых не предусмотрено специально вращающееся кольцо — такие любой воришка открутит обычным газовым ключом.

• Если на вашем автомобиле установлены легкосплавные колесные диски, перед тем как покупать понравившуюся модель «секреток», обязательно проконсультируйтесь у продавца, не вступит ли металл, из которого они сделаны, в реакцию со сплавом дисков. Бывали случаи, что декоративное покрытие дисков портилось именно из-за несовместимости металлов.

• И последнее. Любая «секретка» — это чисто психологическое оружие, что-то наподобие «клюшки», которая блокирует руль и педаль сцепления. Поэтому не стоит уповать на то, что если вы купили самые дорогие «секретки», то колеса с вашего автомобиля не удастся украсть. Просто, скорее всего, воры, увидев, что колеса вашего авто защищены, отправятся искать менее защищенную машину.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

объявления

• Самосвал Howa, 2008 г. в. Состояние отличное. Цена 1 650 000 руб. Тел. 213-47-87 ВАЗ 2752 «Соболь» грузопассажирский. 2003 г.

•пробег 130500 км. Состояние хорошее. Бензин-газ.

Зимняя резина. Срочная продажа 165 000руб. Торг. Тел. 89126999369

• Газ-24 на запчасти. 10 т. р. Тел. 8912-6676-552 Полноприводный внедорожник Ниссан •Патрол, салон Y-61, дизель 3 литра, 160 л.с., Страна изготовитель — Япония, цвет серебристый

металик, приобретен новый в автосолоне «РЕгинас» 20.12.2007 г., один владелец, все ТО у офиального диллера Ниссан, пробег 140 т. км., состояние отличное. Каско до 28.01.12. Цена 1 300 000. Тел. 8-922-722-94-41

W Tiguan 2.0 turbo 4wd 6AT, 2009 г., 31 тыс.км., •макс.копмл.

1,1 млн.руб. Тел. 8-912-24-5-999-7 Аккумуляторы б/у куплю.

•Вывезу. Тел. 8-963-036-47-12 работы.

•Тел.Токарно-фрезерные 8-963-045-3-096

АВТОТОВАРЫ

4

право руля

Проект «Знаки по ГОСТу» (часть 1) «Спасение утопающих, — дело рук самих утопающих» На дорогах Екатеринбурга и Свердловской области нетнет, да встречаются дорожные знаки, установленные настолько нелогично, что обоснованность их установки ничего, кроме изумления не вызывает. Например, абсолютно непонятна необходимость установки знака 3.20 «Обгон запрещен» с табличкой, указывающей зону действия знака в несколько сот метров, а зачастую и несколько километров, непосредственно перед перекрестком, отменяющим действия знака. Видимо, сотрудники администрации данного муниципального учреждения, руководители ГИБДД слабовато знакомы с Правилами дорожного движения и не подозревают, что в соответствии с Приложением 1 к ПДД РФ «Дорожные знаки» зона действия знака 3.20 «Обгон запрещен» распространяется Рубрику ведет от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним представитель (с учетом того сам перекресток должен быть обозначен соот- Свердловского отделения ветствующим знаком). Зона действия знака 3.20 может быть Комитета по защите прав автомобилистов уменьшена (уменьшена, но не увеличена) применением таблички 8.2.1 «Зона действия». Увеличение зоны действия зна- Георгий Бадьин (Wilych) ка в подобном случае невозможно, так как водитель, выехавший на дорогу после установленного знака, не будет знать об установленном ограничении и может создать аварийную ситуацию. Подобная расстановка знака вызывает многочисленные злоупотребления инспекторов ДПС, которые либо по своей неграмотности, либо из желания выполнить план по протоколам начинают привлекать водителей за нарушение требований знака в том месте, где знак уже не действует. Встречается и обратная ситуация, когда запрещающие знаки (например, 3.20 «Обгон запрещен» или 3.24 «Ограничение максимальной скорости») установлены вместе со знаком 1.11 «Опасный поворот». Поворот давно проехали, видимость уже отличная, а запрещающие знаки продолжают действовать. И водитель вынужден порой еще несколько километров (а то и десятков километров) до ближайшего перекрестка двигаться с указанными ограничениями. Подобные ситуации нередки и в Екатеринбурге, когда перед пешеходным переходом установят ограничение скорости до 20 км в час, а отменить это ограничении «забудут». И тут как тут наряды ГИБДД карающие водителей за допущенные нарушения. Нередко еще встречается ситуация, когда на перекрестках Екатеринбурга (и других населенных пунктов) по одной улице установлены знаки 2.4 «Уступи дорогу», в то время как

на другой знаки 2.1 «Главная дорога» отсутствуют. И водитель находящийся как бы на главной дороге в отсутствие соответствующего знака согласно п.13.11 ПДД РФ должен уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрестку справа. Водитель же автомобиля «приближающегося справа» в соответствии с установленным для него знаком 2.4 и согласно п.13.9 ПДД РФ уступает дорогу транспортному средству, двигающемуся по главной. И таким образом автомобили могут стоять сколь угодно долго, пока каким-либо образом не договорятся между собой об очередности проезда. Если же на данном перекрестке случится (не дай Бог) ДТП, то сотрудники ГИБДД указывают на нарушение требований ПДД обеими водителями, а суды обычно признают обоюдку, то есть распределяют виновность между водителями (обычно в пропорции 50 на 50. Соответственно и возмещение ущерба по ОСАГО будет лишь в половинном размере. Еще хуже ситуация, когда к оживленной и широкой улице примыкает скромная и неширокая, но никаких знаков не установлено. Водитель, движущий по оживленной и широкой вполне может считать, что все, что узкое и является выездами из дворов и не обращает внимания на выезжающие оттуда автомобили, в том числе и движущимися справа. А водители с узких и малооживленных улиц в отсутствие каких-либо знаков вполне обоснованно считают данное пересечение проезжих частей равнозначным перекрестком и полагают, что имеют преимущество в движении. Надо ли говорить, что вероятность дорожно-транспортных происшествий на таких перекрестках не оборудованных знаками довольно высока. Периодически встречаются дорожные знаки, либо установленные с нарушением требований нормативных документов, либо состояние самих знаков оставляет желать лучшего. Приложение 1 к ПДД РФ имеет заголовок «Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004)». Таким образом, требования к установке и состоянию дорожных знаков регламентируются указанными ГОСТами. Основные требования следующие.

— над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам. При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.

5.1.7 Расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части, должно быть 0,5-2,0 м (рисунки В.1а, б), до края знаков особых предписаний 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 и информационных знаков 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.17 - 0,5-5,0 м.

5.1.8 Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1-1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть: — от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а), — от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б); — от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах); — от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью. Знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за их нижний край. Высоту установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части. Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть следующей: — знаки приоритета; — предупреждающие знаки; — предписывающие знаки; — знаки особых предписаний; — запрещающие знаки; — информационные знаки; — знаки сервиса. На протяжении одной дороги высота установки знаков должна быть по возможности одинаковой.

5.1.9 Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости - на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м - вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливают в начале участков, где это необходимо, а отменяющие ограничения и режимы - в конце, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом». Ответственность за организацию дорожного движения (а значит и за соответствующую установку знаков) в соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» являются органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления в пределах своих полномочий (за исключением дорог федерального значения). Поэтому либо Правительство Свердловской области, либо администрации муниципальных образований обязаны следить за состоянием дорожных знаков и за их соответствующей установкой. Но как сказано в эпиграфе «Спасение утопающих, — дело рук самих утопающих». Поэтому водителям можно руководствоваться мичуринском лозунгом и не ждать милостей от природы (т.е. пока ответственные сотрудники проявят соответствующее рвение и приведут знаки в должное состояние), а встретив одну из указанных выше (либо иную) проблемных ситуаций с дорожными знаками, можно самим приложить руку к наведению порядка в организации дорожного движения и сообщить в соответствующие службы информацию о проблемах с дорожными знаками. Благо в настоящее время таких возможностей у водителя достаточно много. Впрочем, о том, как и куда можно подать соответствующую жалобы поговорим в следующем номере. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@ mail.ru, звоните 8-922-610-90-90

«5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.

5.1.5 Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними.

5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*(1), установленные справа от проезжей части, дублируют. Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе. На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают: — слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;

право руля

42 (362) • 5 ноября 2011 года

МИР ГРУЗОВИКОВ

5

Кто прав на екатеринбургском перекрестке? Участники автофорума на интернет-портале E1.RU обсуждают правила дорожного движения применительно к одному из самых оживленных перекрестков уральской столицы. Автор: победин Мда. Выходит, правило ДДД (дай дорогу дураку) — самое главное. Ну вообще, я каждый день езжу по этому маршруту, ни разу таких ситуаций не возникало, обычно люди друг друга пропускают, так сказать, общим потоком поворачивают на Восточку, как и при повороте с Восточной на Первомайскую, например. Автор: Vladimir-ru® Бессмысленный спор. Откуда человек, поворачивающий направо под зеленую стрелку (с основным красным), знает, что его оппонент поворачивает под зеленую стрелку и зеленый основной? Таких перекрестков в городе много. Считаю, что нужно не понтоваться своим «преимуществом», а руководствоваться правилом «помеха справа». Автор: победин За рулем недавно, все тонкости еще непонятны, прошу мнения! Поворачивал налево с Декабристов на Восточную (со стороны Луначарского) на стрелку. Со стороны Сибирского тракта с Декабристов, также на стрелку, направо поворачивал автомобиль. На Восточную я повернул в левый ряд, куда явно нацелился и водитель со встречки, так как в правом ряду на остановке стоял автобус. Водитель красноречиво дал понять, что я должен его пропустить (сигналил, подрезал), но ведь по правилам он должен поворачивать направо только в правый ряд, а затем перестраиваться на общих основаниях. Кто прав? Автор: zorkKiy Вы правы. Даже если бы вы хотели поехать в правый ряд (правила это разрешают), водитель со встречки обязан был вас пропустить — вы едете по стрелке, горящей вместе с основным зеленым, а он — по стрелке, горящей с основным красным. Но мало кто помнит про цвет основного светофора при езде по стрелке — привыкайте… Автор: fd1171 Основной зеленый горел или красный? Автор: победин У меня — зеленый основной. Ну а если мой основной — красный? У встречки тоже красный основной, иначе моя стрелка бы не загорелась. Все равно же он должен был в крайнюю правую полосу поворачивать? Автор: fd1171 Понятно, он должен был уступить. Хотя мнения разделились, в соседнем форуме тема аналогичная. Автор: stels11 По правилам водитель не должен поворачивать направо только в правый ряд, поскольку согласно пункту 8.6 при повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. В крайне правом ряду стоял автобус, поэтому водитель мог выехать согласно правил и во второй ряд, так как возможности двигаться в правом ряду у него не было. Если бы не было дополнительных стрелок, вы были бы однозначно виноваты. А так — либо он, либо обоюдка. Вообще формулировка п. 8.6 не строгая и не обязывающая водителя поворачивать в правый ряд. Он может сказать, что ему показалась выбоина, ребенок начал бежать и т.д. так что будьте аккуратней. Словосочетание «по возможности» в правилах, снипах, гостах говорит как о самом лучшем (оптимальном) варианте, но не о единственном и обязательном.

Автор: Tm Поворачивающему под стрелку с основным красным не надо ничего знать — нужно просто пропускать. Цитата: п. 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Автор: 525XI Я в автошколе учился в 1986 году, учителя по таким перекресткам, с такой организацией движения, проводили отдельные занятия. В то время, точно не помню, таких перекрестков было три. Один из них Малышева–Гагарина. В случае ДТП рисуется схема, а там видно, кто прав, а кто не знает, как правильно проезжать перекресток. Под стрелку с красным всегда уступай встречному. Автор: wowikv Даже в правилах есть такое «можно ли повернуть вместе». Ответ — можно, не создавая помехи, будьте осмотрительнее!!! Автор: Ski-Doozer Аналогичная ситуация с поворотом с Гагарина на Малышева в сторону центра. Но откуда знать, что человек поворачивает на секцию с основным красным, ведь светофора мы не видим? Помоему, здесь всего два варианта: 1. Знаешь, что прав, и потом ремонтируешь за чужой счет свой авто.

2. Знаешь, что прав, но дебил перекресток проезжает первым. Придерживаюсь второго правила. ДДД. Автор: Chaglate Вопрос-то в чем? Там почти 2 полосы, 2 легковых автомобиля входят, если нет быдла ни на одном. А дальше под мостом уступаете вы, так как при взаимном перестроении уступает тот, у кого помеха справа. Либо не мигаете поворотником и едете по Первомайской прямо, ибо знаков и горизонтальной разметки, предписывающей движение по полосам, нет, значит прямо можно из любого ряда (тем более за перекрестком столько же рядов). Автор: Без тормозов Поворачивая налево на основной зеленый, пропустив встречный транспорт, я могу поворачивать в любую полосу, в которую мне хочется, если это не оговорено знаком «движение по полосам». Те, кто едет на стрелку при основном красном, обязаны уступать мне. Почему они не делают этого — вот в этом вопрос. Потому что не знают/ не помнят ПДД — ответ.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

Грузовикам хотят запретить ездить зимой Глава Росавтодора Анатолий Чабунин предложил на законодательном уровне запретить грузовым автомобилям ездить в зимнее время на летней резине. «Нарушителей надо штрафовать или запрещать им движение до замены шин», – заявил он. Правда, на этом порыв Чабунина иссяк, оставив после себя массу вопросов. Как таковой грузовой зимней резины просто не существует, по крайней мере в массовом сегменте. Есть производители, выпускающие такие шины для спецтехники, но каждое такое колесо стоит примерно как целый комплект обычных летних шин. Для грузового транспорта существуют так назы-

ваемые всесезонные шины, которые лучше, чем летние, ведут себя на снегу и в грязи, но так же беспомощны на скользком покрытии. А что делать, если грузовик следует маршрутом из Мурманска в Краснодар. Многотонная фура должна дважды по дороге туда и обратно заезжать на шиномонтаж? Дальнобойщики в шоке – ведь если Минтранс и МВД одобрят инициативу Росавтодора, придется разоряться на «всесезонку», а стоимость каждой шины доходит до 15 000 руб. При этом эффективность ее на обледенелой дороге немногим выше летней. Решение существует. По закону в странах Европы водителям предписано использовать цепи противоскольжения в случае езды по заснеженной дороге.

МИР ГРУЗОВИКОВ

6

СЕРВИС

35 вопросов о зимней эксплуатации автомобиля ТЕХНИКА 1. Может ли аккумулятор зимой замерзнуть? Да, если он полностью разряжен. Опасность замораживания для аккумулятора возникает, как только столбик термометра опускается ниже 110С. Полностью заряженный аккумулятор функционирует даже при – 680С. Если аккумулятор все-таки замерз, ни в коем случае не подключайте его к зарядному устройству, предварительно не разморозив.

2. Может ли замерзнуть бензин? Только теоретически. Чтобы бензин замерз, температура воздуха должна опуститься ниже 450С, что маловероятно для наших широт. Гораздо опаснее жара: бензиновые пары в соединении с воздухом образуют взрывоопасную смесь.

3. Возможны ли проблемы с запуском двигателей на сжиженном газу? При низких температурах двигатель на газу заводится плохо. Поэтому автомобиль рекомендуется заводить на бензине и прогреть двигатель хотя бы до 400С, а уже потом переключаться на газ.

4. Почему зимой, несмотря на катализатор или сажевый фильтр, из выхлопной системы валит белый дым? Белый дым зимой не обязательно означает поломку двигателя, и это не ядовитые вещества. Белый дым — это водяной пар. Содержащаяся во всасываемом мотором воздухе влага в холодные дни конденсируется в клубы тумана.

5. При каких условиях может замерзнуть зимний дизель? Стандартная температура для зимнего дизеля — не менее 200С мороза. Большинство сортов не загустевают и при – 220С, а некоторые премиум-сорта воспламеняются даже при – 320С.

6. Почему после холодного запуска растет расход топлива? При запуске происходит обогащение топлива для быстрого прогрева катализатора. Кроме того, топливо конденсируется на холодных стенках камер сгорания, что не обеспечивает оптимального сгорания. Не следует забывать и о повышенном трении в двигателе и трансмиссии из-за загустевшего на морозе масла.

7. Какое зарядное устройство самое надежное? Все зависит от того, какие дополнительные функции вам необходимы. Например, некоторые из зарядных устройств работают и как пусковые.

8. Какие проблемы может вызвать замерзание двигателя? Некоторые двигатели выходят из

СЕРВИС

строя. Например, 1- и 1,4-литровые от VW, Skoda и Seat. В масляном поддоне может собираться конденсат, который, замерзнув, блокирует систему циркуляции масла. В результате – разрыв масляной пленки и повреждение двигателя.

9. Почему, несмотря на включенную систему старт-стоп, двигатель зимой порой не глохнет? При низких температурах автоматическая система старт-стоп не функционирует. Также двигатель автоматически не глохнет на светофоре, если напряжение аккумулятора ниже 12,4 В. Кстати, на стартере повышенные рабочие нагрузки не сказываются — перепады учтены в его конструкции.

10. Опасно ли длительное прокручивание стартера? Если двигатель не заводится в течение пяти секунд, стартер перегревается, а значит, повышается его износ. Поэтому между попытками завестись желательно выдержать паузу в 30 секунд. От длительной работы стартера страдает не только он сам: несгоревшее топливо может попасть в катализатор и повредить его.

11. Каков принцип работы электрического предпускового подогревателя? Такие подогреватели получают энергию от 220-вольтовой домашней сети, поэтому на стоянке или в гараже должна быть розетка. По сравнению с печками на топливе они обходятся дешевле, а при подогреве можно одновременно заряжать аккумулятор.

12. Нужно ли включать зимой кондиционер? Да. Причем регулярно — кондиционеру вредно простаивать. Правда, чтобы система работала, температура за бортом должна быть не ниже пяти градусов тепла. Совет: запотевшие окна с помощью кондиционера очищаются намного быстрее.

УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ 13. Почему износ агрегатов автомобиля зимой выше? В холодное время года при поездках на короткие расстояния в моторном масле могут собираться несгоревшее топливо и конденсат. Летом они быстро испаряются, а зимой ухудшают смазку. Кроме того, холодному маслу нужно время, чтобы нагреться и обеспечить надлежащую смазку.

14. Почему мой автомобиль не прогревается? В морозные дни современные дизели долго достигают рабочей температуры. Чтобы водитель не мерз в холодном салоне, у дизельных моделей есть предваритель-

ный подогрев. Но причина может быть и в неисправном термостате, который должен обеспечить быстрое нагревание в фазе холодного запуска. Если он не функционирует, тосол сразу же после холодного запуска течет через радиатор, и тогда автомобилю нужна целая вечность, чтобы прогреться.

температуре становятся вязкими. Такая особенность превращает запрессовку базирующегося на латексе герметика через узкий вентиль камеры в силовой акт. Совет: предварительно нагрейте герметик, положив его на двигатель или перед заслонками вентилятора.

15. Можно ли управлять автомобилем в лыжных ботинках? В Правилах дорожного движения лыжные ботинки не упоминаются. Но автомобилист должен носить обувь, удобную для управления транспортным средством.

27. Предотвращает ли спирт замерзание воды? Действительно, смесь воды и спирта не замерзает. Однако использование спирта как альтернативы специальному зимнему омывателю не рекомендуется, так как спирту не хватает очищающих присадок. В итоге при омывании на стекле каждый раз образуется специфическая пленка, и автомобилист на мгновение оказывается в «слепом полете».

16. Что делать при аквапланировании? Сбросить газ, избегать резких маневров рулем или торможения. Аквапланирование возникает в том случае, если между шинами и дорогой образуется водяной клин. Очень опасно, так как без контакта с асфальтом не будет должного сцепления с дорогой и тормозного усилия.

17. Как функционирует ESP? С помощью специальных датчиков система электронной стабилизации опознает проскальзывание отдельных колес и соответственно реагирует: притормаживает их и регулирует мощность двигателя, чтобы предотвратить занос автомобиля.

18. Почему толстые куртки опасны при езде? Ремень безопасности неплотно прилегает к телу, а значит, не может обеспечить оптимальную защиту. К тому же слишком толстая одежда ограничивает свободу движений.

19. На что нужно обратить внимание при использовании цепей противоскольжения? Прежде всего, размеры цепей и шин должны подходить друг другу. Цепи следует использовать только в снегу. Как только вы выехали на твердую дорогу, цепи нужно немедленно снять. Совет: перед поездкой в отпуск потренируйтесь в установке цепей.

20. Какие зимние шины вы бы порекомендовали? Любые из лидеров тестов зимних шин. Будьте осторожны с дешевыми шинами азиатского производства. Зачастую их ходовые свойства на снегу очень низкие.

21. Как долго оттаивает стекло?

15 – 20 минут.

22. Какие аксессуары следует зимой положить в багажник? Вам не обойтись без скребка и комплекта очистителей для стекол. Если хотите быть подготовленным к авариям и заторам, запаситесь запасными лампочками для фар, карманным фонариком, одеялом, перчатками и комплектом силовых кабелей для прикуривания. Не помешают также цепи противоскольжения.

23. Нужно ли менять зимой давление воздуха в шинах? Нет. Зимой давление воздуха в шинах не нужно корректировать под минусовые температуры. Однако, если вам предстоит поездка с полной загрузкой, давление воздуха в шинах должно быть повышено до соответствующих данных, оговоренных в инструкции по эксплуатации автомобиля.

24. Являются ли всесезонные шины альтернативой? Всесезонные шины — хорошая альтернатива для тех, кто мало ездит.

25. Как правильно «прикуривать»? При подсоединении проводов к другому аккумулятору нужно соблюдать определенный порядок: 1) плюс на автомобиле с севшим аккумулятором; 2) плюс на доноре; 3) минус на доноре; 4) масса на автомобиле с севшим аккумулятором (металл на двигателе). После запуска двигателя провода снимаются в обратном порядке.

26. Как ведет себя в мороз ремкомплект для шин? Большинство герметиков при низкой

28. Как уберечь от замерзания резиновые уплотнители дверей? В магазинах автомобильных аксессуаров предлагаются специальные карандаши для защиты от замерзания дверных уплотнителей. Запомните: после посещения автомойки обязательно протрите тряпкой ограничители хода дверей и резиновые уплотнители.

29. Как защитить лакокрасочное покрытие автомобиля зимой? С помощью воска. Мы рекомендуем комбинированный продукт из полироли и воска, за счет которого можно сэкономить на энергозатратном рабочем процессе. Кстати, вы можете также сэкономить деньги за горячий воск на автоматической мойке. От защитного слоя из форсунок зимой мало толку.

30. Сколько концентрата нужно добавлять в бачок омывателей? При смешивании точка замерзания жидкости должна быть не выше 20 градусов мороза. Сколько воды нужно добавить, написано на бутылке — в большинстве случаев пополам.

31. Как избавиться от воды в автомобиле? Сначала нужно найти причину влажности. Порвавшиеся уплотнители, засоренные стоки на дверях и люке, негерметичные кузовные отверстия для проводов или загрязненный фильтр очистки воздуха в салоне — вот наиболее типичные причины появления влаги в салоне. Для профилактики не забывайте периодически сушить коврики.

32. Можно ли размораживать стекла с помощью воды? Если вода теплая, то это может сработать. Ни в коем случае не используйте горячую воду! В худшем случае стекло треснет из-за резкого перепада температур.

33. Стоит ли мыть двигатель? Нет. Двигатель прекрасно чувствует себя и без мойки. Если же мыть агрегат с помощью очистителя под высоким давлением, то можно повредить электронные детали. Но в моторном отсеке очень много скрытых полостей и потайных уголков, в которые забиваются листья и прочая грязь. Вот они — настоящие магниты для коррозии. С помощью пылесоса удалите грубую грязь, а затем промойте большим количеством воды.

34. Как быстрее всего осушить стекло изнутри? Проще всего с помощью соответствующей кнопки климат-контроля. Или выставляем регулятор вентилятора на максимум, струю воздуха направляем на лобовое стекло, закрываем заслонки салона, температура тоже на максимуме. Тряпкой, конечно, быстрее, но после нее на стекле остаются разводы.

35. Можно ли в мороз ездить на мойку? Да. Посещение мойки даже рекомендуется. Но предварительно обрызгайте автомобиль очистителем под высоким давлением. Так с лакокрасочного покрытия смоются не только снег и грязь, но и остатки средств, которыми посыпают улицы зимой.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

СЕРВИС

Проверка? Сделаем своими руками Новые автомобили необходимо обслуживать в специализированной мастерской, иначе будут проблемы с гарантией и вообще с самим обслуживанием. Но за здоровьем старых машин можно следить самостоятельно и проводить небольшие проверки своими силами. Все, что можно сделать без участия специалистов, мы продемонстрируем на примере Suzuki Swift. Проверка шин 5 минут Глубину протектора можно приблизительно измерить монеткой — как правило, надписи удалены от ее окружности на 3–4 мм. Можно также использовать авторучку — стержень выступает на те же 3–4 мм. По закону минимальная глубина протектора 1,6 мм. Мы считаем, что шины нужно менять при остатке 3 мм. Салонный фильтр 30 минут Хорошо, что для очистки воздуха, которым мы дышим, в автомобиле есть фильтр — он задерживает пыль. Если окна запотевают, значит, фильтр забит и его пора менять. Уход за аккумулятором 10 минут 1–2 раза в месяц проверяйте уровень электролита: он должен быть примерно на 1 см выше пластин. Если ниже – долейте дистиллированную воду до уровня. Следите за чистотой корпуса аккумулятора. Воздушный фильтр 5 минут Если фильтр забит грязью, то двигатель не получает достаточно воздуха, и в результате понижается его производительность. Замените фильтр, предварительно очистив корпус, в который он устанавливается. Уровень масла 30 минут Использовать нужно только то масло, которое рекомендует производитель. При самостоятельной смене масла пригодится

АВТОМАГАЗИНЫ Автомагазин «КоРосс+». ул. Фурманова, 113 а;

тел. 269-55-69.

Скидка на весь ассортимент от 5–10%

ул. Московская, 193 б Запчасти HYUNDAI,

KIA, автомасла, аксессуары, автохимия.

тел. 212-25-25. Скидка 10% УралШина. Автомотошины, а/масла, диски,

аккумуляторы, автозапчасти ВАЗ, ДЭУ,

автоаксессуары.

ул. Фурманова, 113, пав. «Уралшина»,

тел. 269-55-69

Скидки: 5–10% КВАНТ ул. Крауля, 82, тел. 242-70-08, 246-12-21

ул. Крауля, 83, тел. 242-13-00

Скидка – 5% на автозапчасти для Ауди,

Фольксваген, Мерседес, БМВ, Опель АВТО-Е. Запчасти для иномарок.

В наличии и под заказ. Отправка в регионы.

Услуги автосервиса. Развал-схождение.

ул. Таватуйская, 20,

тел. 269-22-00, 290-290-9

автосервис 213-99-33

e-mail: avto-e@sky.ru ЗАПЧАСТИ ЯПОНИИ, новые и б/у, в наличии и под заказ.

Автомобили, спецтехника.

тел.: (343) 3720829, 3720529,

e-mail: cresta2003@r66.ru

Скидка – 1% АВТОСПЕЦМАШ. Запчасти УАЗ, ГАЗ, BAW;

внедорожные подвески, домкраты, лебедки.

ул. Таганская, 60а, т. 2175036 (3317)

Скидка – 3% АВТОЗАПЧАСТИ. Автозапчасти на иномарки,

расходники, аксессуары, автомасла

в наличии и под заказ. Кратчайшие сроки.

Низкие цены.

ул. Чапаева, 7, оф. 2; тел. 8-922-171-63-22,

8-912-645-71-83, 8-953-38-60-317, 257-20-63

Скидка – 5%

7

Стартеры и генераторы

контейнер-приемник для отработанного масла. Резиновую прокладку масляного фильтра перед установкой немного смажьте маслом. Для сливного отверстия всегда используйте новую прокладку. Если после замены у вас осталось новое масло, то возите его с собой, перелив в меньшую тару. Так вам не придется при необходимости покупать дорогое масло на заправке. Хладагент 30 минут При смене охлаждающей жидкости хладагентом наполняют радиатор (см. внизу). Достаточный уровень хладагента контролируйте по меткам на расширительном бачке. Важно: в точности соблюдайте рекомендации производителя. Очистительная жидкость 5 минут Концентрат очистителя бывает с разными нотами ароматизатора. Перед заправкой нужно правильно разбавить концентрат. Зимой важно выбирать морозостойкий концентрат или уже готовый очиститель. Проверка освещения 2 минуты Старый фокус: задом подъехать к витрине и в заднем зеркале проверить указатели поворота, лампы заднего хода, тормозные и противотуманные огни. Если нужно сменить лампы, то делайте это, не касаясь их колб. Смену ксеноновых и светодиодных фар поручите квалифицированной мастерской. Свечи зажигания 10 минут Замену свечей можно выполнить самостоятельно, если к ним хороший доступ и есть надлежащий инструмент. Новые свечи необходимо зажимать гаечным ключом.

Это НЕЛЬЗЯ делать самостоятельно Тормоза Тормоза могут спасти жизнь. Поэтому следует строго запомнить, что самостоятельно их руками трогать нельзя. Если есть

АВТОСЕРВИСЫ АВТО-Е. Запчасти для иномарок.

В наличии и под заказ. Отправка в регионы.

Услуги автосервиса. Развал-схождение.

ул. Таватуйская, 20,

тел. 269-22-00, 290-290-9

автосервис: 213-99-33

e-mail: avto-e@sky.ru УРАЛ АВТО. Ремонт ДВС, ходовой, КПП, развал схождение, жестяно-сварочные работы,

покраска, перетяжка салона,

шумо-виброизоляция, шиномонтаж

П. Тольятти, 8а, тел. 376-76-72

Скидка – 15% АВТОСПЕЦМАШ. Диагностика. Ремонт. Тюнинг.

Автомойка

ул. Таганская, 60а,

тел.: 2177199, 2906500, 2908668, 2907117

Скидка – 3% «Автоконструктор 4х4» Специализированный сервис по ремонту и тюнингу автомобилей НИВА и ШЕВИНИВА. Установка блокировок в мосты, установка лебедок, установка колес увеличенного диаметра, лифт подвески, подрезка колесных арок, усиление бамперов, усиление лонжеронов, гидрозащита, консультации по техническим вопросам! Диагностика ходовой – бесплатно! г. Березовский, ул. Клары Цеткин, 69а (на территории БЗАП).

т. 20-60-444, www.za4x4.ru. Скидка 5 % Установочный центр «Радис-С» www.radis.biz

ул. Чкалова, 3А, тел. 345-87-45, 216-76-86

Продажа и установка: автомобильные

охранные комплексы (автосигнализации,

механические блокировки Mul-t-lock),

42 (362) • 5 ноября 2011 года

проблема с тормозной жидкостью, появлением налета, утечками – обращайтесь к профессионалам. Они же должны менять тормозные диски и колодки.

ное движение от зубчатого ремня. Вместе с ним меняется натяжной ролик и иногда ряд других деталей. Замену ремня ГРМ всегда нужно поручать профессионалам.

Гидравлическая жидкость Если жидкость усилителя рулевого управления вытекла, то требуется осмотр и выявление причин. Просто заполнить резервуар новой жидкостью недостаточно. Аналогичный совет и в отношении рабочей жидкости гидропневматической подвески.

Амортизаторы и пружины Если пора менять амортизаторы или пружины, то лучше сразу ехать в мастерскую, поскольку для выполнения этой работы нужны профессиональные навыки и соответствующие инструменты. Для любителей такая задача просто опасна.

Климат-контроль Системе кондиционирования предписан периодический осмотр, который стоит доверить специалисту. Он должен проверить: в порядке ли компрессор? достаточно ли хладагента? Приводной ремень ГРМ Валы двигателя приводятся в синхрон-

тонирование и ремонт стекол,

автомобильные аксессуары

Cкидка – 5% ООО «Интергазсервис». Оптово-розничная продажа

автомобильного газового оборудования и

комплектующих: редукторы, газовые и

бензиновые клапаны, ремкомплекты для

редуктора, фильтры газового клапана,

баллоны, смесители газа, свечи.

пер. Выездной, 3л, тел. (343) 370-73-11

Скидка – 4% Юридические услуги ООО «Юридическое бюро». Юридические

консультации по делам об административных

правонарушениях, участие в

административном судопроизводстве,

споры со страховыми компаниями (КАСКО,

ОСАГО), полный комплекс иных правовых услуг.

ул. Бажова, 125, тел. 31-018-31

Скидка – 5% РОСОЦЕНКА. Оценка автотранспорта, недвижимости,

бизнеса. Защита прав потребителей.

Экспертизы и специальные исследования

(автотехнические, трасологические,

почерковедческие). Выезд на место ДТП,

оказание юридической и технической помощи.

Круглосуточный контакт-центр: 222-37-70

Екатеринбург, ул. Добролюбова, 2 Д

Первоуральск, проспект Ильича, 31,

т. (34392) 5-99-50

Нижний Тагил, ул. Мира, 32

Скидка – 5% СпециализирОВАННЫЕ предприятия

Ателье по производству автомобильных чехлов

Простые чехлы, с боковой и поясничной

поддержкой, анатомические, чехлы

автобусные и на автомобили импортного

Итог Порой ремонт доставляет удовольствие. Самостоятельно можно выполнять несложные работы: менять масло, охлаждающую жидкость, свечи или очиститель в своем автомобиле — и сэкономить на этом неплохую сумму денег. Но, пожалуйста, не забывайте про окружающую среду: аккуратно сливайте жидкости и заботьтесь об их безопасной утилизации.

производства.

ул. Ак. Вонсовского, 1а, оф. 401, тел. 267-88-15

Скидка – 4% ООО «ЛАГРАН»

- автоматические ворота, шлагбаумы;

рольставни;

- GSM-сигнализации;

- системы контроля транспорта;

- датчики расхода топлива;

ул.Учителей,32, оф.608, тел.: 328-14-41,

328-14-28, факс 214-84-06, www.lagranur.ru

Скидка – 3-5% Здоровье ОПТИК ХАУС, изготовление очков любой сложности,

подбор контактных линз

пер. Суворовский, 3, тел. 332-74-66

ул. Крылова, 26, тел. 246-61-76

Скидка – 5% ПУТЕШЕСТВИЯ Авиационно-транспортное агентство «Атлант Авиа»

Продажа и доставка авиа и ж/д билетов.

Туристические услуги.

Организация групповых авиа и ж/д перевозок.

Организация чартерных авиарейсов.

ул. Куйбышева, 42, Малышева, 38 б,

тел. 290-81-10, 253-23-37 (39)

Скидка 3% от тарифа

Дисконтные карты «АвтоДрайв» – 20 руб. Тел. 8-967-633-95-65 ВНИМАНИЕ! Список участников Дисконтной системы «АВТОДРАЙВ» и предоставляемые скидки действительны на момент публикации.

СЕРВИС

8

Запчасти, автомагазины

ДЛЯ АЗИАТОВ»»№

для всех

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

Запчасти, автомагазины

42 (362) • 5 ноября 2011 года

АВТОСЕРВИСЫ

Чкаловский, Кировский, ВИЗ, Ж/Д

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Ленинский

ГБО

Кузовной ремонт

У пенсионеров могут отобрать права

Сергеем Шишкаревым, который является главой думского Кабинета по транспорту, было предложено ввести некое ограничение в плане воительских прав для людей пенсионного возраста. Вопрос подобной дискриминации может быть рассмотрен следующим составом Государственной думы, так что пенсионерам стоит задумать о том, кому же отдать свои голоса. Но, сейчас не о политике, а о самих правах и сложившейся ситуации. Шишкарева, правда, не включили в список «Единороссов», но он давно раз-

мышляет над тем, как сократить угрозу на дорогах, львиная доля которой приходится именно на пожилых людей и их транспортные средства. Чиновник считает, что пенсионер, в частности, речь идет о людях, достигших 65-летрено возраста, должен получать права на вождение транспортного средства, лишь на пятилетний период времени. Десять лет, по словам Шишкарева – очень много. Специалисты, в свою очередь, также подтверждают склонность пожилых людей к инсультам и сердечным приступам, на что припадает около десятой части всех дорожно-транспортных происшествий в России. Но, законотворцы не особо активно поддерживают подобную инициативу, отталкиваясь от того, что никто не получает водительские права, минуя медицинский осмотр. Сегодня водители могут наслаждаться ситуацией с медицинской справкой, которая не должна присутствовать в дороге с водителем, так как Минздравом уже готовится законопроект, который заставит обследоваться водителей раз в пять лет. Также, исходя из нового законопроекта, водителям нельзя будет садиться за руль без справки о прохождении медосмотра. Просроченная справка может даже гражданина РФ его водительских прав.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

9

АВТОСЕРВИСЫ

10

ТОПЛИВО

«ЛУКОЙЛ-ПЕРМНЕФТЕПРОДУКТ» РЕАЛИЗУЕТ ПРОЕКТ «БЫСТРАЯ ЗАПРАВКА» На автоматической автозаправочной станции ЛУКОЙЛа в Перми началась тестовая эксплуатация бесконтактной системы оплаты с помощью мобильного телефона с использованием технологии Near Field Communication (NFC).

NFC — технология беспроводной высокочастотной связи малого радиуса действия, которая дает возможность обмена данными между устройствами, находящимися на расстоянии около 10 сантиметров. Родоначальником и организатором проекта по бесконтактной оплате топлива на АЗС является ООО «ЛУКОЙЛПермнефтепродукт». Реализован проект совместно с ОАО «Мобильные ТелеСистемы» (МТС). Клиенты, оплачивающие топливо на АЗС ЛУКОЙЛа с помощью мобильного телефона, получают скидку. телю оператора на некоторых АЗС ЛУКОЙЛа, будет иметь возможность установить новую SIM-карту с NFCантенной в свой телефон. Стоимость замены SIM-карты и установки NFCантенны составит 100 рублей. После установки специальной SIMкарты с NFC-антенной в меню телефона появляется новый раздел «Быстрая заправка», защищенный паролем клиента, где абонент в разделе «Кошелёк ЛУКОЙЛ» заранее переводит сумму, необходимую для заправки, которая списывается с лицевого счета абонента МТС.

Для пользования сервисом «Быстрая заправка» абоненту МТС достаточно на несколько секунд поднести телефон со специальной SIM-картой со встроенной антенной к считывающему устройству на топливозаправочной колонке АЗС, и система управления АЗС автоматически отпустит на снятый клиентом пистолет желаемый клиентом объем топлива, но не более, чем на сумму денег в кошельке телефона. Начиная с ноября 2011 года каждый абонент МТС, обратившись в салон оператора в Перми или к представи-

ТОПЛИВО

Система управления АЗС при снятии клиентом пистолета топливной колонки переводит NFC-ридер в режим считывания денег с кошелька телефона. Клиент подносит телефон к NFCридеру для совершения оплаты. Система управления АЗС начинает отпуск топлива на всю сумму, списанную с кошелька телефона. Клиент сам определяет количество необходимого ему топлива в рамках списанной суммы, регулируя его подачу краном пистолета. После завершения заправки для получения в кошелек телефона сдачи клиент повторно прикладывает телефон к NFC-ридеру. При этом про-

исходит запись в кошелек телефона сдачи. Если клиент не вернул сдачу в кошелек телефона на АЗС, то система управления АЗС в течение 1-2-х часов самостоятельно вернет клиенту деньги при передаче данных о заправке через биллинговую систему. Если клиенту нужен чек, он забирает его в терминале самообслуживания или у оператора АЗС. «Для ЛУКОЙЛа внедрение инновационных систем оплаты является важным элементом в создании для клиентов комфортных условий по-

купки на автозаправочной станции.

NFC-технология, внедренная на АЗС, значительно ускоряет процесс заправки, позволяет автовладельцу в считанные секунды рассчитаться за покупку. Применяя прогрессивные технологии ЛУКОЙЛ создает новые форматы АЗС. Не случайно первый в России проект оплаты топлива с применением NFC-технологии стартует на полностью автоматической автозаправке, где покупку можно оплатить как наличными, банковскими и топливными картами, так и теперь с помощью мобильного телефона», — сказал генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» Владимир Дмитриев. В перспективе ЛУКОЙЛ планирует распространить технологию «Быстрая заправка» с помощью мобильного телефона и на другие регионы своей деятельности.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

Медицина

11

На Урале открыто чудодейственное лекарство от гепатита С Белок альфа-фетопротеин будет применяться в качестве основного компонента для лекарства от гепатита С. Таковы последние результаты исследований уральских ученых. Как сообщает JastMedia, в Новоуральске заканчивается строительство заводов и лабораторий по производству препарата, набираются профессиональные кадры и оформляются все бумаги. Член-корреспондент Российской академии естественных наук, уральский ученый Сергей Родионов рассказал, что исследования велись с 1987 года. «Мы создаем абсолютно новое лекарство, «Профеталь», на основе белка альфа-фетопротеина, который выводит вирус из клетки в кровь, а затем на вирус будет воздействовать интерферон, в итоге вылечиться от гепатита С можно будет за месяц», — делится Сергей Родионов. Сейчас курс лечения от гепатита С длится около года. Пациенты принимают по два препарата с сильными побочными действиями. Новая разработка позволит

вылечить гепатит С, а также другие серьезные вирусные инфекции, всего за один месяц, совместный курс будет стоить около 60–70 тысяч рублей. «Это не сказка, все, что мы обещаем, — мы сделаем, разработки завершены, оборудование закуплено, мы нацелены на борьбу с гепатитом С, с неизлечимым вирусом герпеса, а также с ВИЧ», – говорит руководитель Уральского фармацевтического кластера Александр Петров. В разработку препарата внес большой вклад фонд «Сколково». В общее строительство шести лабораторий, а также цехов для производства других субстанций в Новоуральске «Сколково» вложило 400 миллионов рублей. Всего на покупку высокотехнологичного оборудования и строительство заводских площадей потратили 960 миллионов рублей. Уральские ученые надеются, что к 2012 году удастся запустить производство препарата «Профеталь» на российский и зарубежный рынки.

В УрФУ создадут Центр ядерной медицины

Где в Екатеринбурге можно сделать МРТ? Участники форума «Здоровье» на интернет-портале E1.RU обсуждают медицинские учреждения уральской столицы, где делают магнитно-резонансную томографию (МРТ). Автор: Ульяна Stroptivaia Где лучше сделать МРТ головного мозга, подскажите, пожалуйста! Искала по системе «Поиск», там в основном пишут о МРТ позвоночника и т.д. Автор: Kaifa МРТ головного мозга вам назначил врач? Если так, то достаточно будет его назначения (это и будет направительный документ, но вне очереди МРТ все равно платно). Автор: Ульяна Stroptivaia Я хочу сходить платно. Чтобы узнать результаты и получить консультацию, нужно обратиться к терапевту или невропатологу? Автор: Автор: Kaifa Это зависит от того, что вас беспокоит. Направление на МРТ выписывают как терапевты, так и неврологи.

Дирекция программы развития УрФУ утвердила проект «Создание Уральского научно-инновационного циклотронного центра ядерной медицины». Это сложный по своему развитию социально значимый и социально ориентированный проект, необходимый для Свердловской области и страны в целом. Как сообщает Накануне.ru, разработки центра помогут получить шанс на выздоровление тысячам онкобольных, а также людям с сердечно-сосудистыми заболеваниями. В развитых странах мира с конца 90-х годов активно используются эффективные методы ранней диагностики раковых, сердечно-сосудистых заболеваний и заболеваний щитовидной железы с использованием коротко живущих радиоизотопов. За рубежом главным инициатором внедрения таких методов являются страховые компании. В России же данное направление только начинает набирать обороты. В настоящее время в Минздравсоцразвития совместно с Минатомом подготовлена федеральная целевая программа «Ядерная

медицина», которая будет обеспечивать формирование инфраструктуры ранней диагностики на базе томографов в лечебных учреждениях. Сегодня у университета есть специализированные помещения и люди, которые много лет развивали направления, связанные с радиационными технологиями. Но он не может реализовать программу развития технологий ядерной медицины в одиночку, поэтому вуз предлагает медицинским учреждениям и страховым компаниям начать совместный проект по созданию в области системы ранней диагностики и лечения столь серьезных заболеваний. Общая стоимость проекта — более 1 млрд. руб. Для реализации данного проекта университету необходимо развивать сотрудничество с различными предприятиями. Например, партнер УрФУ — холдинг «Юнона» и его дочернее предприятие ООО «Центр ядерной медицины» собираются закупать позитронный эмиссионный томограф и развивать на его основе комплекс медицинских услуг.

В «Закате» осознанно травили екатеринбуржцев Суд Железнодорожного района вынес приговор 49-летней сотруднице закусочной «Закат», гражданке Кыргызстана Калинсе Жусупбековой по ст.238 УК РФ (производство в целях сбыта продукции, не отвечающей требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей), сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Свердловской области. Как установило следствие, киргизская повариха Жусупбекова, работая в закусочной «Закат», что на улице Стрелочников в Екатеринбурге, продавала покупателям просроченные продукты – салаты и плов

собственного приготовления. Позднее она призналась следователям, что она знала о том, что провизия просрочена и может причинить вред здоровью ее клиентов, однако не решилась выкинуть ее, поскольку ей было жалко еду. Отметим, что, как установила экспертиза, в блюдах из закусочной «Закат» имелись патогенные микроорганизмы, которые могли вызвать острые кишечные инфекции, а также пищевые отравления с поражением внутренних органов. Решением суда гражданка Жусупбекова приговорена к обязательным работам в течение 180 часов.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

Автор: j@@ne В 41-й больнице делают платно, в том числе без направления и по выходным. Автор: Лиса Патрикеевна И в 40-й больнице. Автор: Мальвинушка В 40 больнице очередь на 2 недели, даже на платную МРТ. Узнавала три дня назад. Позвонила в дорожную больницу РЖД на Байдукова, там и дешевле, и тут же можно приехать. Не реклама, просто сама столкнулась. Автор: Sоft В 41-й больнице — 2300 р., почти без очереди, результат — в течение получаса. Только к 8-ми приезжать надо. Автор: j@@ne Мы приехали в 41-ю в воскресенье где-то в районе 13.00, очереди не было вообще, сделали МРТ позвоночника, и через 15–20 минут нам выдали результат. В воскресенье работают до 15 ч., про остальные дни не знаю. Автор: Ульяна Stroptivaia С результатами МРТ нужно идти к неврологу или на месте все объясняют и прописывают лечение? Автор: Kaifa Лечение — у невролога. Автор: Pe_L Объясните, пожалуйста, почему МРТ головного мозга платно, даже если есть направление от эндокринолога? Когда они сами пишут на сайте, что жителям Екатеринбурга и Свердловской области при наличии полиса ОМС все обследования проводятся бесплатно?

Просто звонила сегодня в 40-ю, мне сказали – 2400 руб. На вопрос, почему платно, сказали: тогда приезжайте на прием к нейрохирургу, а он уже посмотрит и решит, платно или бесплатно проводить обследование. Мне вот интересно, на каком основании он принимает такие решения? Автор: Sirallex Оденьтесь попроще, никакого макияжа, парфюма, голову желательно не мыть пару дней. На приеме интенсивно постанывайте от боли, изображайте тормоз, желателен обморок... Автор: Pe_L Спасибо за совет. Но решила уже, что лучше поеду в CОКБ №1. Автор: ***WRX*** 41-я больница или 40-я — однозначно. Желательно вам попасть к Суслову, который принимает в обеих больницах, он же и оперирует. Рекомендую, он профессионал своего дела. Также можно на прием в 40-ю к Ольге Петровне Берстеневой. Автор: brand-new В СОКБ №1 есть хозрасчетная поликлиника, там хороший невролог, фамилия — Терёхина, я к ней свекровь возила после инсульта, потом всем советовала. Все, кто к ней обратился, очень довольны. Честное слово! Автор: Череshня В 40-й платно делайте МРТ и идите на консультацию к Шамову или Суслову в нейрохирургию. Что важнее — здоровье или 2000 рублей? Просто мы однажды вовремя не сделали — и мамы нет. Автор: Rusanesth Странные какие-то советы. К оперирующему нейрохирургу надо идти, только если будет на руках диагноз, требующий нейрохирургического вмешательства. Не нужно бежать вперед паровоза. В 40-й, насколько я помню, есть только ограниченное количество бесплатных мест на МРТ. В основном по направлению от своих нейрохирургов. В том числе и потому, что сторонние неврологи часто дают направления на МРТ необоснованно, без особых показаний. Автор: Череshня Дело не в этом. Просто это врачибоги, если не они, то никто... Никто не тащит на операционный стол в данном случае, а грамотная консультация на основе снимков обеспечена. У них есть определенные часы консультаций для пациентов не из отделения нейрохирургии.

Медицина

12

ДОМ

Регпалата Екатеринбурга внедряет электронную очередь Современные технологии организации работы внедрены в Управлении Росреестра по Свердловской области при получении готовых документов о праве собственности на недвижимость. Как сообщает УралWeb, в отделе выдачи документов для екатеринбуржцев начала действовать «электронная очередь». Электронные терминалы стали привычными для горожан, сдающих документы и получающих информацию из Единого государственного реестра прав в «Антее». Теперь и при получении документов два терминала каждый день организуют движение в среднем тысячи человек, которые приходят в отдел выдачи документов на проспект Ленина, 68 получать готовые свидетельства о государственной регистрации права на недвижимое имущество, сдавать необходимые дополнительные документы, подавать заявления на исправление технических ошибок. После получения талона на мониторе информационного табло спустя какое-то время появятся номера талона и окна, к которому следует подойти, а голосовое

оповещение продублирует вызов. Кроме того, в зале для заявителей установлен электронно-информационный терминал. В нем размещена справочная информация, например, перечни документов, необходимых для государственной регистрации прав. Через справочный терминал можно узнать стадию готовности свидетельства о праве на недвижимое имущество. Специалисты Управления сейчас монтируют оборудование «электронной очереди» в отделах с большим числом заявителей: в Нижнем Тагиле, Верхней Пышме и Березовском.

В уральской столице фиксируют ажиотажный спрос на квартиры За последние три месяца риелторы и застройщики зафиксировали в Екатеринбурге ажиотажный спрос на квартиры. Об этом заявили участники пресс-завтрака «Дефицит новостроек: кто не успел, тот опоздал», который прошел в уральской столице, сообщает ИА REGNUM. По словам экспертов, есть две причины такого бума. С одной стороны, повышение спроса связанно с сезонностью – осенью обычно наблюдается увеличение числа сделок. С другой — с ожиданием многими уральцами кризиса и желанием инвестировать деньги в недвижимость до конца текущего года. Сегодня активно раскупают не только традиционно востребованные «однушки» и «двушки», но и квартиры класса «премиум» стоимостью от 20 млн. рублей, которые в течение нескольких лет не могли продать. Если последние три года рынок недвижимости был рынком покупателя, то сейчас ситуация кардинально поменялась. Теперь условия диктует продавец. Если квартиры класса «эконом» активно покупают молодые семьи, то класса «комфорт» — граждане в возрасте 40–50 лет, преимущественно жители Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. По данным Уральской палаты недвижимости (УПН), рост спроса на квартиры в Екатеринбурге с начала 2011 года составил 30–33% по сравнению с аналогичным 2010 года. На начало октября средняя стоимость квадратного метра в Екатеринбурге составила 52,25 тыс. рублей за метр квадратный, что на 8,3% больше, чем год назад, заявил исполнительный директор УПН Рустем Галеев.

Усадьбу купца Ваганова пустят с молотка

В Екатеринбурге выставлен на продажу объект культурного наследия «Усадьба купца Ваганова, полукаменный дом и флигель, украшенный деревянной резьбой, торговая лавка в кирпичном стиле, XIX век, 1911 год», расположенный на улице Радищева, 8. Об этом «УралПолит.

Ru» сообщили в Фонде имущества Свердловской области. Старинный особняк выставлен на продажу на основании постановления правительства Свердловской области от 7 октября «О приватизации относящегося к государственной казне Свердловской области объекта культурного наследия, расположенного по адресу: г. Екатеринбург, ул. Радищева, д. 8» и приказа МУГИСО от 21 октября «Об условиях приватизации государственного имущества Свердловской области». Начальная цена выставленного на

продажу здания — 19 млн. 800 тыс. рублей. При этом общая начальная цена аукциона включает в себя начальную цену зданий с учетом НДС, которая составляет 3 млн. 275 тыс. рублей и начальную цену земельного участка (НДС не облагается) — 16 млн. 525 тыс. рублей. Сумма задатка — 1 млн. 980 тыс. рублей, шаг аукциона — 990 тыс. рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются с 30 октября по 23 ноября в рабочие дни. Список участников аукциона определится 28 ноября. Сами торги пройдут 30 ноября в 11:00 в виде открытого по составу участников и по форме подачи предложений о цене аукциона. Отметим, что согласно условиям охранных обязательств будущий собственник здания обеспечивает сохранность объекта культурного наследия областного значения и неизменность облика памятника в соответствии с его особенностями.

Районы массовой малоэтажной застройки Широкая Речка и Медный будут обеспечены инженерной и транспортной инфраструктурой в период с 2012 по 2014 год. Реализация этой задачи предусмотрена постановлением, подписанным главой администрации города Екатеринбурга Александром Якобом, сообщается на Официальном портале Екатеринбурга. Строительство объектов инфраструктуры на Юго-Западной окраине уральской столицы предполагается вести в несколько этапов. В первую очередь инженерные сети появятся в границах так называемого пятого (центрального) квартала будущего поселка Медный-2, который призван стать точкой роста для всего этого крупнейшего малоэтажного района Екатеринбурга. Напомним, что это будет самый масштабный в истории столицы Урала проект комплексной малоэтажной застройки. Поселок Медный-2 разместится на территории в 520 гектаров, общая площадь его жилой застройки составит не менее 500 тысяч квадратных метров, а проживать в его границах смогут от 15 до 25 тысяч человек. Сегодня в распоряжении администрации города уже есть проектная документация для строительства объектов инженерной подготовки и коммуникационного обеспечения территории пятого квартала, на которую получено положительное заключение государственной экспертизы Свердловской области. Размещение заказа на выполнение подготовительных работ до начала основного строительства в поселке Медный-2 целесообразно начать во второй половине 2012 года, после разработки рабочей документации строительства. Стоимость этих работ, по оценкам специалистов, составит порядка 280 миллионов рублей. Данные средства пойдут на профилирование русла реки Патрушихи, вырубку деревьев, вынос высоковольтной линии 10 киловольт с территории будущего массового строительства и устройство дренажей. Также в период с 2012 по 2014 год за счет средств

бюджетов всех уровней в объеме порядка 850 миллионов рублей в Медном-2 планируется выполнить строительство улиц, одного пешеходного и двух автомобильных мостов, сетей и очистных сооружений дождевой канализации, а также сетей связи. Одновременно с этим процессом в Медном-2 начнется строительство внутриквартальных сетей и головных инженерных сооружений. Оно будет осуществляться за счет инвестиционных программ ведущих сетевых компаний Екатеринбурга — МУП «Водоканал», ОАО «Екатеринбурггаз» и ОАО «ЕЭСК».

Юго-Западную окраину обеспечат инфраструктурой

Справка Квартал №5 поселка Медный-2 предназначен для компактного проживания населения в сблокированных жилых домах-таунхаусах либо трехэтажных домах. Площадь застройки — 846 тысяч квадратных метров, общая площадь вводимого жилья — от 105,6 тысячи квадратных метров (при условии застройки таунхаусами) до 140 тысяч квадратных метров (в случае застройки трехэтажными многоквартирными домами). Стоимость строительства первоочередных объектов инженерного обеспечения территории 5-ого квартала составит порядка 1,7 миллиарда рублей, из которых 716 миллионов рублей придутся на магистральные внутриквартальные инженерные сети. Первые жилые объекты Медного-2 могут быть сданы в эксплуатацию в конце 2014 — начале 2015 года.

Wi-Fi опутает Плотинку На территории Исторического сквера в 2012 году появится бесплатный Wi-Fi. Объем потребляемого трафика увеличивается ежегодно, в 2010 году он составил более 15 петабайт. При этом количество абонентов, использующих мобильный Интернет, стремится к 50%. Как сообщает «Урал паблисити монитор», в местах массового пребывания жителей и гостей Екатеринбурга операторами связи организовано более 500 точек доступа в сеть с применением беспроводных технологий (Wi-Fi). Между тем проект по беспроводному интернету в общественном транспорте провалился. Об этом сообщает пресса. Так, пресс-секретарь администрации Екатеринбурга Денис Сухоруков сообщил журналистам о том, что проект запретили правоохранители, и «вето» распространяется на все виды общественного транспорта. Между тем в пресс-службе УФСБ по Свердловской области заверяют, что никаких обра-

ДОМ

щений по этому вопросу им не поступало. По мнению экспертов, интернет-проект в Екатеринбурге завис по субъективным причинам. Поскольку многие города России успешно внедряют Wi-Fi на транспорте, ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин предположил, что в столице Урала «этим просто кто-то не хочет заниматься». По словам гендиректора Group-IB Ильи Сачкова, бесплатный Wi-Fi популярен у киберпреступников, поскольку в этом случае их сложнее вычислить. Но если оператор должным образом позаботится об идентификации абонентов, никаких препятствий с точки зрения закона быть не должно. Несмотря на описанные трудности, Wi-Fi с минувшего лета появился в трамваях Челябинска и троллейбусах Магнитогорска. Чуть позже интернет-пользователи Перми смогли воспользоваться беспроводным Интернетом в общественном транспорте. Подобные проекты также запущены в Нижнем Новгороде, Ульяновске и Мурманске.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

НА ДОСУГЕ

13

— ИНЖЕНЕР.

— Правильно, а ваша?

— Начинается на «Б», а кончается на «Ь». Мужик молчит оторопело.

— ......библиотекарь.

•••

Муж с женой спят вместе в кровати. Муж во сне ворочается и причитает: — Наденька, Наденька... Жена просыпается и бьет по лбу мужу: — Что ещё за Наденька?

— Надень-ка на меня одеяло, а то чтото ноги мёрзнут!

Медленный танец на дискотеке: — Девушка, Вы танцуете?!

— Нет!

— Прекрасно, помогите машину толкнуть. врача, как назло, засорилась раковина. Звонит сантехнику: — Не могли бы Вы починить мне раковину?

— Вы сошли с ума? Через час праздник!

••• Крановщик шестого разряда, не выхо-

дя с работы забрал ребёнка из садика.

•••

Директор своим подчиненным: — Вот вы все жалуетесь на кризис, на ухудшение жизни из-за экономического положения... А между прочим, у вас зар-

плата в этом году выше на 75%!

— Простите, выше чем в каком году?

— Чем в следующем...!

•••

— Девушка, давайте играть в «Отгадай профессию»?

— Давайте.

— У меня начинается на «И» и кончается на «Р».

•••

Мужик говорит сыну:— Ваня, сходи к соседу, попроси у него молоток, гвоздь забить. Сын возвращается:— А сосед говорит, что не может дать молоток, потому что если его использовать — он изнашивается.

— Видишь, сынок, какие жлобы есть на свете! Ну ладно, доставай наш.

•••

Сижу в машине ГАИ, он молчит и я молчу. Тут он говорит: — Что ты мне ничего не предлагаешь?

— Выходи за меня! Он поржал и отпустил.

••• Автобус с интуристами подъезжает к

— А как же мы? В любую погоду, дождь, ветер идем к нашим больным.

— Так Вы наш врач? Сейчас буду. Приходит.

— Hy-с, на что жалуетесь?

— Да вот, раковина засорилась, а гости, грязная посуда, такая неприятность. Сантехник внимательно осматривает раковину, затем извлекает из кармана какой-то белый порошок и высыпает его в раковину: — Если через недельку не станет лучше, позвоните мне...

••• Несколько часов до Нового Года, а у

— Было бы прекрасно, если бы ты сейчас оказалась голая в моей постели…

— ЧЕГО???

— В смысле «Привет! Как дела?». Этот чертов Т9...)

деревне. Гид объявляет: — Всего за сто евро вы сможете побывать на единственном в Европе водоёме, где водятся летающие рыбы и поучаствовать в рыбалке. Толпа идёт к пруду, над которым, о чудо! — действительно прыгают рыбы. Рыбалка проходит на ура. Счастливые туристы погружаются в автобус. Гид оборачивается со ступеньки автобуса и кричит в кусты: — Михалыч, мы уезжаем! Выключай кипятильник!

•••

В цветочном магазине: — Девушка, мне, пожалуйста, две розы.

— Молодой человек, у вас горе?

— Нет, у меня две бабы.

•••

•••

Мужик отъезжает со стоянки, и кладёт записку: «Место не занимать, проколю шины!». Приезжает обратно — на его месте асфальтирующий каток, рядом шило и записка: «Успехов!».

•••

— Эй, мент, как к ресторану «Тбилиси» проехать?

— Второй поворот налево. А за «мента» — триста.

— Только тысячная есть.

— Сдачи нету.

— «Мент», «мент», «мент», и на стольник — «козел».

•••

— Ты чего не бреешься?

— Нет у меня девушки, для которой хотелось бы побриться...

— А для себя?

— А для себя я пиво покупаю!!!)))

•••

Маленький мальчик со своим дедом очищали двор граблями от листьев. Мальчик заметил червяка, который пытался залезть обратно в землю, но у него не получалось. Внук: — Дед, спорим на десять баксов, что я запихну червяка обратно в нору?

— Не получится. Он слишком мягкий и извивается. Поспорили. мальчик бежит в дом и выходит с флаконом лака для волос. Обрызгивает червяка, распрямляет и ждет, пока тот затвердеет, а потом легко запихивает его обратно в нору. Дед дает внуку 10 баксов, хватает лак и бежит в дом. Через полчаса бабушка выходит из дома и дает внуку еще 10 баксов.

— Ба, так дед уже дал мне 10 баксов. Бабушка улыбаясь: —Я знаю. Это — лично от меня.

•••

Поймал как-то раз, нечаянно, старик Хоттабыч золотую рыбку. Смотрят они друг на друга и молчат — ситуация-то патовая...

•••

Конторка у нас небольшая, все у всех на виду, поэтому, когда наша молоденькая секретарша подошла к шефу с просьбой увеличить ей зарплату — это не осталось незамеченным всеми сотрудниками. На что шеф ей ответил: — Танюша! Какое повышение? Ты ж ведь ещё совсем молодая, у тебя ж опыта нет... Танюша, насупившись, покраснев как рак и помолчав с минуту, выдаёт плачущим голосом: — Ну, молодая! А при чём тут ЖОПА?

42 (362) • 5 ноября 2011 года

НА ДОСУГЕ

14

ОТДЫХ

Туристическую страховку могут увеличить до 30 тысяч долларов

Президиум Всероссийского союза страховщиков (ВСС) поддержал идею о выравнивании уровня страховых сумм по страхованию выезжающих за рубеж до стандарта, установленного для стран Шенгенской зоны, где лимит составляет не менее 30 тыс. долларов. Как сообщила агентству «ИнтерфаксАФИ» председатель комитета ВСС по вопросам страхования в сфере туризма Галина Гуляева, «соответствующее изменение в закон активно обсуждается туроператорами и страховщиками». По мнению Г. Гуляевой, увеличение лимитов в страховании выезжающих за рубеж усилит защищенность наших граждан за рубежом. Как сообщили агентству «ИнтерфаксАФИ» во Всероссийском союзе страховщиков, хотя страхование туристов относится к добровольным видам бизнеса, тем не менее, в настоящее время представители Ростуризма обсуждают возможность введения порядка, при котором туроператоры смогут продавать свои услуги только в пакете со страховым полисом, лимит по которому составляет не менее 30 тыс. долларов. В настоящее время в такие популярные страны, как Турция и Египет, российские туристы выезжают, как правило, с полисами, в которых медицинские расходы застрахованы на 15 тыс. долларов. Как пояснила Г. Гуляева, этой суммы нередко не хватает для покрытия всех медицинских и расходов на репатриацию пострадавших туристов.

По данным Минздравсоцразвития, из общего числа репатриированных по медицинским показаниям и в связи со смертью российских туристов 4% оплачивали услуги авиаперевозчиков самостоятельно, за 26% репатриированных оплату проводили страховые компании, за 70% – за счет средств бюджета. Таким образом, увеличение лимитов по полисам выезжающих за рубеж «снимет определенную нагрузку с госбюджета», считает Г. Гуляева.

Областные власти намерены ежегодно обустраивать по пять лесных парков

Уральские шутники должны повысить узнаваемость Свердловской области Уральские команды КВН могут внести существенный вклад в работу властей Свердловской области по повышению узнаваемости Екатеринбурга и всего Среднего Урала в других регионах страны и в мире. Об этом губернатор Александр Мишарин говорил накануне, приветствуя участников гала-концерта областного фестиваля «Уральская Шызгара-2011» на кубок губернатора, сообщают в департаменте информационной политики главы региона. «Сегодня мы избрали курс на то, чтобы Екатеринбург и Свердловская область были известны в России и за рубежом. Именно для этого мы боремся за право принимать игры чемпионата мира по футболу в 2018 году, развиваем выставочную деятельность, вступили в гонку за право проведения Всемирной выставки «ЭКСПО2020», — сказал Александр Мишарин. По его словам, наличие хорошей команды «Клуба веселых и находчивых» тоже могло бы существенно повысить узнаваемость региона и областного центра. На Среднем Урале есть известный коллектив КВНщиков — «Уральские пельмени», на который моло-

дым игрокам нужно равняться. Губернатор неоднократно обращал внимание на то, что рост узнаваемости Свердловской области позволяет сделать ее более «понятной для инвестора, а значит, привлечь больше частных ресурсов в экономику области, что в итоге позволит «конвертировать» экономические проекты в новые социальные программы и качественно повысить уровень жизни уральцев. Нынешний фестиваль собрал около 40 коллективов из разных уголков Свердловской области и других регионов России. В гала-концерт попали самые интересные, зрелищные выступления. Победитель турнира, который проходил при поддержке администрации губернатора и областного министерства физической культуры, спорта и молодежной политики, получил сертификат на 100 тысяч рублей. Добавим, что КВН — одно из самых массовых и популярных молодежных движений в России. В играх КВН различных уровней принимает участие более 50 тысяч молодых людей, движение организовано в 110 городах страны.

Свердловский Дегтярск превратится в Олимпийскую деревню

В настоящее время на Среднем Урале намечается строительство новой Олимпийской деревни, для чего был избран небольшой город Дегтярск, отмечает Tourismdaily.ru. В материалах сообщения местной администрации подчеркивается, что строительство первого объекта новой Олимпийской деревни начнется уже в октябре и завершится в полной мере до конца текущего года. Самым первым объектом нового комплекса станет современная лыжная база, суммарная площадь которой будет составлять порядка 270 кв. метров. База будет построена из легкосборных модулей. Стоимость строительства не превысит, согласно данным экспертов, девяти миллионов рублей. Часть денежных средств в размере восьми миллионов рублей предоставляет бюджет Свердловской области, оставшуюся сумму предоставит муниципалитет. В здании будет располагаться массажный кабинет, тренировочные помещения, а также помещения, предназначенные для хранения специального снаряжения. В будущем году возведение Олимпийской деревни продолжится – запланиро-

вано строительство коттеджей, стоимость работ по которым оценивается специалистами в 46 миллионов рублей. Кроме того, в состав второй строительной очереди будет также входить круглогодичная лыжнороллерная трасса, протяженность которой составит около трех километров при ширине от шести до девяти метров. Объект планируется построить с учетом возможности проведения здесь спортивных соревнований международного уровня. Позднее в составе Олимпийской деревни, отметили в администрации города, появится развлекательный, оздоровительный, а также гостиничный комплекс.

Горнолыжный сезон на Южном Урале откроют раньше срока

Власти Свердловской области планируют с 2012 года приводить в порядок по пять лесных парков в год, цитирует министра природных ресурсов региона Константина Крючкова ИА «ИнтерфаксУрал». «Наша задача — создать единую общую концепцию развития парков и разработать конкретные для каждого парка проекты обустройства этой территории», — сказал он в понедельник на пресс-конференции. По его словам, власти должны обеспечить населению цивилизованный отдых. Сейчас в Свердловской области 12 тыс. гектаров «зеленых» территорий — 19 лесных парков, при этом 15 из них находятся в Екатеринбурге, почти все они запущены и замусорены. Кроме того, катастрофически не хватает лесников. Только в 2011 году в каждом парке Екатеринбурга появился свой лесник, до этого на всех территориях работало всего 3–4 проверяющих. По словам министра по управлению государственным имуществом Свердловской области Виталия Недельского, для улучшения ситуации финансирование паркового обустройства должно быть увеличено. Чтобы чистить от мусора и упавших веток по пять парков в год, нужно выделять 20–25 млн. рублей (вместо 6 млн. рублей в

ОТДЫХ

год, которые выделяются сейчас). На более капитальные мероприятия — установку урн, скамеек и освещения нужно тратить порядка 50–60 млн. рублей в год. На нужды парков на 2012 год пока выделено 43 млн. рублей. Предполагается, что все парки будут «специализированными», будут отличаться друг от друга. «Один парк будет предназначен больше для отдыха с детьми, другой – для спорта (ролики, скейтборды, велосипеды). Те, которые рядом с озером, — для водных видов спорта. То есть, чтобы все они, обладая общими чертами, были уникальны и неповторимы», — отметил В. Недельский. По словам К. Крючкова, количество парков будет увеличено в 1,5 раза и разделено на зоны — кое-где останется густой зеленый массив, но будут проложены велосипедные и горнолыжные дорожки, а некоторые территории приспособят под парки для массового отдыха. Общая карта планирования парков будет составлена к концу 2011 – началу 2012 года, затем начнется проектирование и работы в первых пяти парках. Свердловские власти надеются, что все парки области будут благоустроены в течение нескольких ближайших лет.

Погодные условия, установившиеся в этом году на Южном Урале, явно благоволят любителям горнолыжного спорта. Как передает KM.RU, после раннего по всем меркам открытия сезона в Альпах свои двери для туристов откроют и южноуральские горнолыжные курорты. Так, например, один из самых известных горнолыжных курортов России — Абзаково — официально открыл склоны и начал горнолыжный сезон уже 22 октября, хотя неофициально, судя по отзывам на туристических форумах, горнолыжники начали кататься еще несколько дней назад. Хорошая возможность для тех, кто не мыслит жизни без скоростного спуска с горы. Еще приятнее туристам будет узнать о том, что до начала «высокого» сезона горнолыжные курорты порадуют своих гостей крайне низкими ценами в местных гостиницах и отличными склонами со свежевыпавшим снегом. В Абзаково в распоряжении любителей активного отдыха в горах будут 13 трасс общей протяженностью 18 км при перепаде высот до 320 метров. Здесь же имеется четыре трассы для слалома и слалома-гиганта, а восемь трасс оборудованы системой искусственного заснеживания, что решает вопрос качественного и комфортного катания. Ежедневно трассы подготавливаются несколькими ратраками.

42 (362) • 5 ноября 2011 года

АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА

15

По материалам из открытых источников

42 (362) • 5 ноября 2011 года

КАРТА ГОРОДА

автомир

42 (362) • 5 ноября 2011 года