РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
18 (387) • 19 мая 2012 года
2
НОВОСТИ
Пошлины снизят, но иномарки подорожают Многие ждали вступления России во Всемирную торговую организацию как манны небесной. Мечтали о доступных иномарках, о том, что можно будет ввозить подержанные автомобили и не платить гигантские таможенные пошлины. Пошлины действительно снизят, но иномарки только подорожают. Виной тому утилизационный сбор, который Россия вводит со следующего года. Причем, больше всего он ударит по тем, кто мечтал о недорогой подержанной иномарке из Европы или США. В Министерстве промышленности и торговли определились со ставками утилизационных сборов. Базовая ставка составляет небольшие, в принципе 20 000 руб. Но, коэффициенты, особенно на автомобили старше трех лет, превращают его в практически заградительный налог. Так, для таких автомобилей с двигателем до 2000 куб.см. ставку необходимо умножить на 7. То есть, отдать в казну 140 тыс. руб. А если объем двигателя составляет от 2 до 3 литров, то заплатить придется уже 272,8 тыс. руб. Впрочем, ввозя автомобиль новым, все равно придется раскошелиться — за микролитражку придется заплатить 24 000 руб. (коэффициент 1,2), а за машину с двигателем от 2001 до 2000 куб. см. придется заплатить 42,2 тыс. руб. (коэффициент — 2,16). При этом, утилизационный сбор планируется ввести уже со следующего года, а таможенные ставки будут снижаться постепенно, вплоть до 2019 года. Вот и получается, что желающему ввести автомобиль придется заплатить и таможенные
пошлины и утилизационный сбор. По словам представителей Минпромторга, высокая стоимость утилизационных сборов обусловлена большим количеством «наворотов» в современных автомобилях — подушки безопасности, пиропатроны и пр. Плюс — забота об экологии страны, высокие утилизационные сборы на подержанные автомобили, должны оградить Россию от чадящих старых автомобилей. Впрочем, почему-то никто в Министерстве ни разу не вспомнил о том, что в Европе стандарт Евро-4 был введен в 2005 году, а у нас — только два года назад. И то, только на ввозимые автомобили. Местным автопроизводителям постановлением правительства России от 20 января можно выпускать автомобили, удовлетворяющие стандартам Евро-3. При этом, автомобили, выпускающиеся иностранными производителями для европейского рынка, соответствуют более строгим требованием Евро-5 еще с 2009 года.
Требование перекрасить свердловские такси в единый цвет может обрушить рынок таксомоторных компаний Депутаты Свердловского Заксобрания намерены внести в региональный закон изменения, касающиеся перекраски легковых такси в единый цвет. Мнения участников рынка разделились. Представители некоторых компаний считают, что в случае принятия законопроекта в существующем виде местный рынок таксомоторных компаний рухнет. В большей мере пострадают компании такого сегмента, как эконом-класс. И к 2014 году в области вместо нескольких десятков фирм останется 1-2 крупные компании, которые будут вынуждены существенно поднять цены на свои услуги. Представители крупных компаний в свою очередь отмечают, что закон не способен регулировать деятельность диспетчерских компаний, которые уже нашли способ работать нелегально. Соответственно, такие участники рынка не будут вкладывать средства в развитие бизнеса, но «за компанию» начнут поднимать цены на услуги. Исполнительный директор Единой службы такси (г.Верхняя Пышма) Андрей Чуркин считает, что в случае принятия законопроекта в существующем виде региональный рынок таксомоторных компаний рухнет. «Возникнет такое количество проблем, что заниматься таксомоторным бизнесом окажется невыгодно. Сегодня абсолютное большинство компаний работают не на своем парке, потому что содержать его очень накладно, а привлекают наемные автомобили с водителями. Но ни один автовладелец не захочет перекрашивать свою машину в желтый цвет или покупать автомобиль такого цвета. На свободном рынке такие машины будет просто не продать», — заявил Чуркин. С тем, что собственники машин, официально осуществляющие услуги по перевозке пассажиров, откажутся перекрашивать свои автомобили в желтый цвет, согласен и заместитель директора компании «АвтоМиг» Сергей Овсепян. «Это затратная процедура, которая обойдется таксисту минимум в 80 тыс рублей. Тем, кто решит остаться на рынке, будет проще обклеить свою машину «в нужный цвет». Это временный вариант стоит порядка 25 тыс рублей, да и технически это не сложно», — считает Овсепян. При этом он добавил, что боль-
шинство водителей, по его прогнозу, предпочтут отказаться даже от второго, менее затратного варианта. По оценке участника рынка, из-за нового федерального закона о лицензировании такси, который уже и так существенно ужесточил требования к перевозчикам (вступил в силу в сентябре 2011 года, — прим. «НЭП»), количество таксомоторных компаний в области с начала 2012 года сократилось более чем на 60%. «Было порядка 40 крупных и средних компаний, которые привлекали частных водителей по договору на диспетчерское обслуживание. Сейчас осталось 7-10 «крупнячков», так как таксисты-частники начали уходить из компаний в массовом порядке. А все потому, что для получения лицензии каждому автовладельцу необходимо собрать и предоставить 23 документа, получить статус индивидуального предпринимателя, плюс рост цен на бензин, страховка, недавно вмененные затраты на оснащение такси таксометром, кассовым аппаратом, перекраска. Заниматься извозом официально становится невыгодно. В итоге компаниям придется существенно увеличивать цены на услуги такси, соответственно, спрос на эти услуги резко сократится», — считает Сергей Овсепян.
В уральской столице собираются строить платную дорогу В Екатеринбурге в скором времени, возможно, появится первая платная автодорога, сообщает JustMedia. Об этом заявил начальник Управления автомобильных дорог Свердловской области Сергей Киселев на пресс-конференции 16 мая. По его словам, уже к августу 2012 года должна быть подготовлена концепция строительства Южной дороги с участием компании «Автодор» и частных инвесто-
ров. «Появляются также участники, которые будут эксплуатировать эту дорогу, — сообщил Сергей Киселев. — Эта дорога может быть платной».
Необходимость привлечения инвесторов вызвана, по словам Сергея Киселева, большими затратами на строительство новой трассы. На строительство первого пускового объекта потребуется 4 миллиарда рублей, на строительство второго и третьего пускового объекта необходимо 12 миллиардов. «Найти 16 миллиардов непросто, это большая сумма, поэтому идет речь о привлечении дополнительных инвестиций», — отметил он.
Работы по строительству дороги до Медного уже начались. «Сейчас идет освобождение территории — это задача города. На выкуп земельных участков под строительство выделено в этом году 15 миллионов рублей», — сообщил Сергей Киселев. В будущем году будет также продолжена корректировка проекта и строительство развязки у концерна «Калина» в Екатеринбурге, начнется реализация масштабного проекта по асфальтированию дороги на Ханты-Мансийск. 17.05.2012
18 (387) • 19 мая 2012 года
новости
20:00 2309
НОВОСТИ
3
Повторно лишенных прав водителей начнут переэкзаменовывать Водителей, повторно лишенных прав за тяжкое нарушение правил дорожного движения, могут обязать проходить повторную сдачу теоретического экзамена в Госавтоинспекции, сообщает autoNews. Соответствующий законопроект в настоящее время находится на рассмотрении Госдумы. При этом ГИБДД настаивает на том, чтобы переэкзаменовку проходили все водители, лишенные прав более чем на год. Как отмечает издание, по сути, законопроект предлагает вернуть советскую практику, однако в более мягкой форме. В частности, в СССР требовалась пересдача экзамена даже при восстановлении водительских прав после первого лишения. В начале апреля 2012 года Комитет по конституционному законодательству и госстроительству предложил ужесточить наказание для водителей, повторно лишенных прав за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Таких людей предполагается лишать водительских прав пожизненно. При этом комитет выступил и за
конфискацию автомобилей у водителей, уже не впервые пойманных за рулем в нетрезвом виде. В настоящее время Кодексом об административных правонарушениях предусмотрено лишение прав за несколько проступков. В частности, лишиться водительского удостоверения на срок до полугода можно за превышение максимально разрешенной скорости более чем на 60 километров в час или за выезд на встречку. Конфискация прав сроком до двух лет производится за вождение в нетрезвом состоянии.
Госдума может заставить владельцев скутеров получать права Депутаты фракции «Справедливая Россия» 14 мая внесли в Госдуму законопроект, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать водительские права. Кроме того, документ повышает возраст, с которого допускается управление мотоциклами, с 16 до 18 лет. Автором инициативы, в соответствии с которой изменения могут быть внесены в ст.25 федерального закона «О безопасности дорожного движения», стал «эсер» Антон Беляков. По мнению депутата, российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см является одним из самых либеральных в мире: жителям РФ до сих пор не нужно получать права. При этом количество скутеров в России с каждым годом увеличивается, что связано с их невысокой ценой и легкостью в управлении. «Водители скутеров — обычно это подростки от 13-14 лет — становятся полноправными участниками дорожного движения, однако нет никаких гарантий, что они вообще знакомы с ПДД и имеют навыки вождения. Получается, по улицам городов наравне с машинами и мотоциклами со скоростью около 50 км/ч ездят скутеры, водители которых — подростки, считающие, что они не несут никакой ответственности за свои действия на дороге», — полагает А.Беляков. Член «Справедливой России» считает, что результатом такого «явного отставания» законодательства является возрастающее количество аварий с участием мотороллеров. В летний период скутеры и мотоциклы вообще становятся основными источниками аварий на дорогах. «В отличие от России, в большинстве стран мира установлена обязанность получать права на вождение транспортных средств даже с объемом двигателя до 50 куб. см. В Великобритании для управления скутерами для подростков обязательны временные права, которые можно получить в 16-летнем возрасте. В Испании для управления скутером необходимо иметь специ-
альные права, которые можно получить с 15 лет, а вот перевозить пассажиров на заднем сиденье юный водитель имеет право только с 16 лет», — рассказал депутат. «В Дании мопеды подразделяются на «малые» и «большие». «Малые» имеют ограничение скорости до 30 км/ч, а «большие» — до 45 км/ч. Чтобы управлять «малым» мопедом, водитель должен достичь 16-летнего возраста и иметь соответствующую лицензию. Для управления «большими» мопедами надо иметь права на вождение автомобиля или мотоцикла, минимальный возраст — 18 лет. В США вождение скутеров требует прохождения специального курса обучения и получения разрешения на вождение отдельно по мостовой, и отдельно - по тротуарам», — продолжил А.Беляков. «Эсер» считает необходимым обязать водителей скутеров проходить курс обучения и получать права на управление скутерами не раньше, чем по достижении 16-летнего возраста. По его словам, нужно также повысить возраст получения прав на управление мотоциклами с 16 до 18 лет. «Современные мотоциклы сильно отличаются от своих предшественников по техническим характеристикам. Спортивные мотоциклы развивают скорость до 400 км/ч и являются очень опасным видом транспорта. Я сам являюсь владельцем мотоцикла и знаю, что управлять им намного тяжелее, чем автомобилем. До сих пор, несмотря на хорошие навыки вождения, стараюсь не брать с собой пассажира, потому что это очень большая ответственность», — заключил А.Беляков.
18 (387) • 19 мая 2012 года
объявления • Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ100. Пресс ZN90. Машинка режущая (горячая проволока) KX-A200 16”. Материалл для тентов. Тел.219-73-90 • Шиномонатаж 24ч. Челюскинцев 5/з. Запись по тел. 207-208-1 • Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу. Тел. 8-963-036-47-12 • Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-045-3-096 • Грузовые жестянка, малярка, ходовка. Цены низкие. Тел. 8-909-00-57-413 • Легковые все виды работ: жестянка, малярка. Цены низкие. Тел. 8-909-00-57-413
• Продам Пежо 407. 2007, 420000 руб. Торг. Тел. 89226034152. • Продаю Ниву Шевроле, 2004, 235000 рублей. Тел.89122922258 • Продам Пежо Партнер, пассажирский 2008 года, Тел. 89222017941 • Продам MGP-продукты, экономящие 20-30 % топлива (в том числе дизельного). Тел. 8-908-63-99-225 • Продам MGP-продукты, экономящие 20-30 % топлива (в том числе дизельного). Тел. 8-908-63-99-225 • СУБАРУ ОУТБЭК, 2008. 2,5л, АКПП. Золотой. 54 тыс.км. 950 т.р. Торг. Тел. 89126333655
НОВОСТИ
4
МИР ГРУЗОВИКОВ
Мечта начальника
Наши эксперты: Владимир Владимирович Карьков, директор ООО «Лагран» Дмитрий Иосифович Казнин, генеральный директор компании «НаТоКон»
О преимуществах внедрения систем мониторинга транспорта для предприятий и компаний разных отраслей уже написано много. Тем не менее, к актуальным вопросам развития рынка, систем мониторинга проблем, возникающим у компаний, которые их эксплуатируют и надеются на серьезное улучшение показателей своей работы, придется возвращаться не один раз. Бурное развитие рынка систем мониторинга и навигации стало свершившимся фактом. В основе его лежат объективные показатели. После установки таких систем появляется возможность существенно снижать производственные издержки при эксплуатации парка грузовой и спецтехники. Этот эффект складывается за счет ликвидации «левых» рейсов, «сливов» топлива, сокращения пробега, увеличения оборачиваемости транспорта, уменьшения простоев транспорта и спецтехники и др. Для ряда компаний-грузоперевозчиков важны системы контроля температурного режима во время перевозки. Наиболее быстро окупаются системы контроля топлива. Срок может варьироваться от месяца до нескольких месяцев. Аналогичные цели преследуются компаниями, устанавливающими системы мониторинга на специальную технику. Строительные компании, имеющие большой парк, небольшие компании сразу же получают реальный эффект от установки систем. Такие системы устанавливаются на самые разные виды спецтехники — экскаваторы, дорожные катки, погрузчики, краны, автобетономиксеры, бетононасосы, бензовозы-заправщики, автогрейдеры и т.д. Вся эта спецтехника довольно «прожорлива», поэтому возникает объективная необходимость строго контроля и исключения нецелевого ее пользования. Поскольку в последнее время участились случаи хищения техники, востребованными на рынке оказываются комплексные системы охраны и учета. Сейчас наметилась тенденция, когда наиболее «продвинутые» предприятия в Урале отдают предпочтение качественной аппаратуре и многофункциональному программному обеспечению, которые позволяют решать целый ряд задач, стоящих перед ними. «Транспортные компании на данный момент чаще всего нуждаются в таких функциях систем мониторинга, как определение текущего местоположения транспортного средства в режиме реального времени, отображение пройденных маршрутов, стоянок и отклонений от запланированного графика, контроль зажигания, соблюдение скоростного режима, а также контроль заправок, сливов и расхода топлива, — говорит Дмитрий Иосифович Казнин, директор екатеринбургской компании «НаТоКон». — Несколько иные функции востребованы предприятиями, эксплуатирующими спецтехнику. Им интересен выход за пределы контрольных зон, контроль работы механизмов (крановой установки, ковша, кузова и т.д.), а также контроль расхода топлива». Однако автотранспортными и строительно-дорожными компаниями не исчерпывается потенциал потребителей систем спутникового мониторинга. Реализуются проекты по оснащению такими си-
МИР ГРУЗОВИКОВ
стемами средств лесопожарной техники, подразделений инкассации банков, спецслужб аэропортовых комплексов, аграрных холдингов, субъектов хозяйствования ЖКХ, речного и железнодорожного транспорта, охранных предприятий. Потенциал развития рынка систем спутникового мониторинга огромный. Особое место на нем занимает отрасль пассажирских перевозок. Еще больше функций Поскольку рынок систем мониторинга находится в начале своего пути, отмечают существование такой тенденции — заказчики систем заинтересованы во внедрении в своем парке специализированных решений, «заточенных» под свои особенности эксплуатации техники. При этом они нацелены на выполнение таких простых задач, как снижение издержек стоимости эксплуатации, а также контроль местонахождения техники. У многих клиентов пользуются популярностью решения с использованием оборудования с минимальным функционалом. Таким клиентам достаточно иметь представление, где в настоящее время находится их техника, чтобы принять управленческое решение. Поэтому наиболее востребованной на рынке является линейка оборудования с упрощенным функционалом — передача координат и два-три датчика. Востребована у клиентов и аппаратура видеонаблюдения. Камеры позволяют вести наблюдение за спецтехникой в режиме on-line, контролировать процесс ремонтных работ, передвижение. Напротив, более продвинутые заказчики более требовательно относятся к функционалу оборудования. Для таких заказчиков компании разрабатывают решения, учитывающие индивидуальные запросы конкретного предприятия. Однако часто на пути использования современных систем мониторинга встают препятствия. Для грамотного и эффективного использования современного оборудования необходим подготовленный персонал. Одной из проблем внедрения систем мониторинга является умение анализировать информацию. Часто персонал
предприятия не способен адекватно воспринимать и анализировать полученную информацию, поэтому компании берут на себя функцию подготовки пользователей систем. «Некоторые предприятия действительно сталкиваются с такой проблемой, и зачастую именно неумение анализировать информацию является причиной отказа от систем мониторинга транспорта, — отмечает директор ООО «Лагран» Владимир Владимирович Карьков. — Например, наша
компания является первопроходцем в решении этой задачи. У нас действует система внедрения, которая включает в себя комплекс мер по обучению клиентов всем особенностям и тонкостям программного обеспечения. Дополнительно реализуется система диспетчеризации, которая позволит нашим клиентам доверить анализ работы их автопарка опытным диспетчерам нашей компании. Все эти меры должны в полной мере обеспечить качественную обработку всей информации, предоставляемой систе-
18 (387) • 19 мая 2012 года
МИР ГРУЗОВИКОВ мой мониторинга транспорта. Также нашей компанией создан сервис, позволяющий руководителю предприятия получать информацию, минуя оператора системы, позвонив на закрепленный за предприятием телефонный номер. Например, он может по телефону узнать адрес местонахождения машины или количество машин, не вышедших на линию. Сообщение произносит компьютер. Исключение человеческого фактора ускоряет доступ к информации и уменьшает возможность подтасовок. «Мечта начальника» — информацию можно получить с минимальными усилиями, просто позвонив по телефону, компьютер работает круглосуточно, не требует заработной платы, всегда в курсе событий и всегда готов ответить на звонок». Для легковых, грузовых автомобилей и для спецтехники компания «НаТоКон» предлагает автомобильный трекер, скрыто установленный в автомобиле. Он оснащен автономным источником питания, который нельзя отключить централизованно. Трекеры имеют большое количество программируемых и встроенных функций: «тревожная кнопка», блокировка двигателя, передача тревожного сигнала при срабатывании в режиме охраны, дистанционная блокировка двигателя, контроль разбойного нападения, датчик вскрытия, контроль въезда или выезда из заданной зоны, и многие другие функции. Если в автомобиле стоит иммобилайзер и нет сигнализации, то установка трекера может полностью заменить сигнализацию и обеспечить контроль автомобиля круглосуточно, на любом удалённом расстоянии, не нарушая штатной системы работы автомобиля. Проблемы растущего рынка Российский рынок в прошлом году и в наступившем году демонстрирует бурный рост. По данным аналитиков, в стране порядка 300 тысяч транспортных средств оснащены различного рода спутниковыми системами, что в три раза превышает показатели 2010 года. Такой взрывной рост закономерен, поскольку решения на их основе позволяют выполнять ряд экономических задач субъектам бизнеса. Российская практика применения мониторинговых технологий показывает снижение потребление топлива и ГСМ на 10-15% (в ряде случаев на 30-35%). На предприятиях разных отраслей отмечается снижение потерь от хищения грузов, увеличение объемов выполненных работ при оптимизации маршрутов, увеличение сроков эксплуатации спецтехники. Проявляется и косвенный эффект — уменьшение затрат на выплату штрафов. Срок окупаемости инвестиций в оборудование для компаний пользователей составляет от нескольких месяцев до года.
В развитие поправок в Техрегламент был выпущен Приказ Минтранса России от 26.01.2012 N 20 (далее — Приказ Минтранса). Согласно Приказу аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) с 1 января 2013 года обязательно должны быть оснащены грузовые транспортные средства, перевозящие опасные грузы. Для транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, определены два срока оснащения аппаратурой спутниковой навигации в зависимости от типа транспортного средства. На транспортные средства категорий M2 и М3, к которым относятся автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства, и их шасси, если число сидячих мест в них помимо водительского превышает восемь, навигационное оборудование должно быть установлено до 1 января 2013 года. А на транспортные средства категории M1 (легковые с числом мест не более восьми, исключая водительское) — до 1 января 2014 года.
Развитие рынка сопровождается ростом числа компаний-разработчиков, производителей и потребителей технологий и решений. В связи с активным ростом рынка, усилением конкуренции на рынке спутникового оборудования проявляются две тенденции — появление новых игроков и снижение цен. Также стоит отметить, что это «болезни роста», которые характерны для всех бурно развивающихся рынков. При этом уже сформирован пул лидеров рынка. Потребители все же стараются сделать выбор в пользу крупных компаний, тех, кто чувствует себя на рынке уверенно, кто имеет наработанный опыт и предлагают не только установку, но и сопровождение оборудования. Однако не все поставщики на этом рынке обладают достаточными возможностями и опытом для того, чтобы обеспечить клиентам необходимый уровень сервиса, долгосрочную поддержку своих продуктов и их развитие. «Потребитель может отличить профессионалов по нескольким признакам — наличие офиса, высокий уровень подготовки сотрудников компании (знание всех технических характеристик товара, понимание потребностей клиента), наличие собственного установочного центра, качественной службы и многочисленной технической поддержки, способной оказывать оперативную помощь, гарантийное и постгарантийное обслуживание, а самое главное — клиентоориентированность компании, т.е. забота о клиенте с момента покупки и в течение всей дальнейшей работы с ним, — говорит Дмитрий Иосифович Казнин. — Мелкие игроки выделяются более низкой ценой, по сравнению со средней на рынке, поскольку не имеют технической поддержки, установочных центров, а зачастую даже офиса и, как следствие, не собираются оказывать постпродажное обслуживание своих клиентов. Самое главное для компаний-однодневок — продать и забыть, в отличие от надежных участников рынка». Одной из основных проблем для растущего рынка является появление фирмоднодневок, которые устанавливают дешевое оборудование и впоследствии не оказывают сервисного обслуживания. Негативный опыт работы ряда подобных организаций приводит, соответственно, к негативному отношению к рынку систем мониторинга в целом. Другой фактор, тормозящий развитие рынка, — психологический. Очень медленно происходит осознание необходимости установки систем контроля топлива некоторыми руководителями из числа топменеджмента компаний разного профиля деятельности. Еще далеко не все осознали эффективность, которую приносит мониторинг транспорта. Осознанный выбор Для успешной работы системы мониторинга на каждом конкретном предприятии важно определить приоритетность и необходимый функционал оборудования. Крупные игроки на рынке, как правило, оказывают консультации и выясняют потребности клиента, а затем определяют состав оборудования и ПО. Поставку, установку, наладку оборудования осуществляет компания-исполнитель. Со стороны заказчика требуется правильная эксплуатация системы мониторинга, под которой подразумевается ряд слагаемых, среди которых соблюдение требований к условиям окружающей среды, плановая диагностика, создание резервных копий, аудит журналов и др. Необходимо учесть и такой аспект, как гибкость системы. Поскольку со временем при успешной эксплуатации возникает потребность в увеличении производительности, обновлении программных и аппаратных модулей и др, то в определенных случаях возникает потребность в интеграции с другими информационными системами. На этапе выбора нужно озадачиться и вопросом, как быстро и достаточно просто можно осуществить интеграцию, требует ли она доработки системы или осуществляется несложными манипуляциями инструментами интерфейса комплекса.
18 (387) • 19 мая 2012 года
МИР ГРУЗОВИКОВ
5
6
ПРАВО РУЛЯ
Ходатайства на букву Х. Часть 7 В предыдущих номерах мы узнали о содержании ходатайств о рассмотрении дела по месту жительства, об ознакомлении с ма териалами дела, ведении диктофонной записи, допуске защитника, возвращении материалов в ГИБДД и другие. Сегодня мы завершаем наш разговор о ходатайствах. Ходатайство о заслушивании специалиста. В предыдущих номерах мы рассмотрели ходатайство о назначении судебной экспертизы. Но подобное процессуальное действие (назначение экспертизы) довольно серьезный шаг и не всегда судья пойдет на него, тем более в административном деле. Если же в удовлетворении подобного ходатайства будет отказано, то можно «сделать ход конем» и заявить ходатайство о заслушивании специалиста. Типа, у нас случайно рояль в кустах оказался, т.е. специалист на самом деле за дверью ожидает, так что нижайше прошу пригласить его в судебное заседание, задать соответствующие вопросы и послушать, что скажет по этому поводу умный человек. Лучше бы свои слова подкрепить заранее подгот овленной бумажкой, текст которой может быть следующим. « Мировому судье судебного участка N ____ _______________ района г. ________________ от Иванова Ивана Ивановича прож.: ________________________ ХОДАТАЙСТВО о заслушивании специалиста. В Вашем введении находится производство по делу об административном правонарушении в отношении Иванова Ивана Ивановича. Согласно ст.26.4 КоАП РФ в случаях, если при производстве по делу об административном правонарушении возникает необходимость в использовании специальных познаний в науке, технике, искусстве или ремесле, судья может вынести определение о назначении экспертизы. На судебном заседании было установлено, что выяснение вопроса о характере маневра водителя Иванова И.И., невозможно без специальных познаний В соответствии с вышеизложенным, на основании ст.ст. 24.4, 25.1, 26.4 КоАП РФ прошу 1. Заслушать в судебном заседании специалиста ООО «Рога и копыта» Петрова П.П., имеющего большой опыт автотехнических исследований. 2. Поставить переда специалистом следующие вопросы: а) Возможно ли движение транспортных средств данного типа в два ряда в одном направлении при указанной в постановлении ширине дороги (12,9 м), без выезда на сторону встречного движения? б) Какую зону действия имеет дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» ? в) Что называется «ограниченной видимостью»? Дата
Подпись»
Если судья удовлетворить это ходатайство, то смело задавайте специалисту указанные вопросы, ответы на которые, в общем-то, очевидны. А затем на основании мнения специалиста убеждайте судью, что при указанной ширине два легковых автомобиля вполне могли двигаться рядом без выезда на встречку, что дорожный знак «Опасные повороты» не имеет зоны действия, а значит фабула правонарушения, изложенная сотрудниками ГИБДД в протоколе, не имеет правового основания и вы не не могли совершить подобного правонарушения, что понятие «ограниченная видимость» в ПДД отсутствует, однако нечто подобное есть в ГОСТе, где фигурируют конкретные цифры и в материалах дела отсутствуют данные, что в момент совершения обгона видимость была менее, указанной в ГОСТе. Если же судья откажет в удовлетворении и этого ходатайства, не захочет выслушать мнение специалиста и вынесет не устраивающее вас постановление, то при наличии в материалах дела письменного ходатайства у вас будет дополнительное основание для подачи жалобы на это постановление. Ходатайство о вынесении представления об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения. Нередко бывает, что совершению административного правонарушения способствовали некие объективные причины: неверно нанесенная разметка, либо отсутствие таковой, плохо организованное дорожное движение, отсутствие дорожных знаков и т.п. В этом случае судья имеет право вынести представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения. Однако с подобной инициативой судьи выступают крайне редко. Может быть из-за недостатка времени, может быть из-за нежелания связываться с ГИБДД. В любом случае можно попытаться как-то «подтолкнуть» судью. Действия судьи в подобной ситуации регламентируется ст. 29.13 КоАП РФ, согласно которой при установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, судья вносит в соответствующую организацию и соответствующим должностным лицам представление о принятии мер по устранению указанных причин и условий. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, в течение месяца со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление. Текст ходатайства может быть следующий.
ХОДАТАЙСТВО о вынесении представления об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения. В Вашем введении находится производство по делу об административном правонарушении в отношении Иванова Ивана Ивановича. Как было установлено в судебном заседании, совершению административному правонарушения, — выезду на сторону дороги, предназначенной для встречного движения, когда это запрещено ПДД РФ, - способствовало неправильно нанесенная дорожная разметка, а именно: отсутствие прерывистой разметки 1.6 (линии приближения) предшествующей сплошной линии разметки 1.1 Согласно ст. 29.13 КоАП РФ, судья при установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, вносит в соответствующую организацию и соответствующим должностным лицам представление о принятии мер по устранению указанных причин и условий. В соответствии с вышеизложенным, на основании ст.ст. 24.4, 25.1, 29.13 КоАП РФ прошу 1. Вынести в адрес ГИБДД представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, а именно: о нанесении линии разметки 1.6 (линии приближения). Дата
Подпись»
Ходатайство о вынесении представления о нарушении норм КоАП РФ сотрудниками ГИБДД. Данное ходатайство является довольно экзотическим, т.к. подаётся довольно редко и еще реже удовлетворяется. Тем не менее, мне довелось такое ходатайство заявить и посчастливилось увидеть результат его удовлетворения. В связи с экзотичностью данного вида ходатайств, предлагаю текст реально поданного документа. « Судье г.Березовского Свердловской области от Б-ина Георгия Виловича прож.: ________________________ представляющего интересы: К-ной Елены Владимировны прож.: _______________________ ХОДАТАЙСТВО о вынесении представления о нарушении законности сотрудниками ГИБДД. В Вашем введении находится производство по делу об административном правонарушении в отношении К-ной Елены Владимировны. Как было установлено в судебном заседании, при оформлении протокола об административном правонарушении в отношении водителя К-ной Е.В. инспектором ДПС ГИБДД ОВД по Березовскому городскому округу Свердловской области Кашиным С.В. водителю не были разъяснены его права. Согласно ч.3 ст.28.2 КоАП РФ при составлении протокола об административном правонарушении физическому лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, разъясняются его права и обязанности, предусмотренные КоАП РФ, о чем делается запись в протоколе. Таким образом, в ходе судебного рассмотрения дела установлены факты нарушения норм Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях со стороны инспектора ДПС ГИБДД ОВД по Березовскому городскому округу Кашина С.В. В соответствии с вышеизложенным, на основании ст.ст. 24.4, 25.1, 29.13 КоАП РФ прошу 1. Вынести представление о нарушении законности инспектором ДПС ГИБДД ОВД по Березовскому городскому округу Свердловской области Кашиным Сергеем Викторовичем. Дата
Подпись» Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-51-29.
« Мировому судье судебного участка N ____ _______________ района г. ________________ от Иванова Ивана Ивановича прож.: ________________________
ПРАВО РУЛЯ
18 (387) • 19 мая 2012 года
АВТОТОВАРЫ
Cвидетели Наш эксперт: Глазачев Алексей Владимирович — директор «Компании Auto-Tune»
Регистраторы становятся незаменимым устройством для водителей. Все больше и больше людей устанавливают в свои машины устройства видеофиксации. Главная функция регистратора – документирование всего, что происходит на дороге. При наличии записи гораздо легче доказать свою невиновность в ДТП во многих спорных ситуациях. Кроме того, этот автомобильный девайс не даст вас развести «автоподставщикам» — они стараются не связываться с машинами, в которых установлены устройства видеофиксации. Сейчас появилось огромное количество видеорегистраторов, стоимостью от 1 тысячи рублей. Особо продвинутые пользователи заказывают китайские устройства через иностранные интернет-магазины, существенно экономя при этом свои финансовые средства. Но не у всех есть время и желание разбираться с особенностями приобретения товаров через интернет. Опять же, при заказе регистратора через интернетмагазин, его нужно будет долго ждать. А кому хочется томиться в ожиданиях? Проще пойти в магазин и купить то, что есть. Но какой прибор выбрать? По каким параметрам: разрешение, угол съемки, скорость записи файла на «флэшку»? К сожалению, паспортные данные на практике значительно расходятся с реальными характеристиками. Все пишут на упаковках «HD» или «FullHD», но, как правило, это не соответствует действительности. Вернее, разрешение файла будет большим, но качество «картинки» будет ужасным. Лучший способ оценить видеорегистратор — посмотреть на качество изображения. Топ 6 лучших видеорегистраторов по мнению эксперта: До 3000 руб. 1. DVR 029-6LED Рабочее напряжение 12 вольт; Съемная аккумуляторная батарея обеспечивает автономное питание; 6 ИК диодов для съемки в условиях недостаточной освещенности; Циклическая запись файлов по 2-5-15 мин; Встроенный поворотный tft дисплей 2.5 дюйма; Интерфейс USB; Поддержка SD/MMC от 256мб до 32гб; Индикация даты; Формат записи avi; Встроенный микрофон (запись звука); Угол обзора 120 градусов; Запись в режимах: D1 (720*480) 30fps; VGA (640*480) 30fps; SXGA (1280*960) 30fps; Датчик движения; Функция фотоаппарата; Автоматический старт записи при подаче питания (включении зажигания); 1800 руб.
Угол обзора 132 градуса; Запись в режимах Full HD 1920*1080 15fps, HD 1280*720 30fps, VGA 640*480 30fps; Датчик движения; Автоматический старт записи при подаче питания (включении зажигания);
3100 руб. 3. HD 720P, DVR 2000 Рабочее напряжение 12 вольт; Встроенная аккумуляторная батарея обеспечивает автономное питание; Циклическая запись файлов по 2-5-15 мин. (Рекомендуется запись файлов по 2 минуты); Встроенный tft дисплей 2.5 дюйма; Интерфейс USB; HDMI Поддержка SD/MMC от 256мб до 32гб; Индикация даты; Формат записи avi; Встроенный микрофон (запись звука); Угол обзора 120 градусов; Запись в режимах HD 1280*720 30fps, WVGA 848*480 30fps, VGA 640*480 60fps; Функция фотоаппарата; Датчик движения; Автоматический старт записи при подаче питания (включении зажигания);
WVGA 848*480 30fps, VGA 640*480 30fps; Воспроизведене файлов длительностю 2 и 5 мин; Датчик движения; Функция фотоаппарата; Автоматический старт записи при подаче питания (включении зажигания); 4000 руб. 5. DATACAM F900LHD Технические характеристики: Разрешение 1920x1080 при частоте 30 кадров/сек. 6 Мбит/с; В настройках доступны режимы съемки 1280х720, 848х480; Формат видеозаписи MOV (MPEG4 H.264), Фотокамера с максимальным разрешением 4000x3000; Светодиодная подстветка для съемки в условиях недостаточной освещенности; Угол обзора: 120градусов; Интерфейс HDMI, USB; Автофокус; Ручной старт записи; 2,5-дюймовый TFT-дисплей; Поддержка карты памяти SDHC/MMC до 32 Гб; Габаритные размеры 106,753,9x33,3 мм; 5000 руб.
ОТ 6000 руб.
6. DOD F880LHD Камера 5 mpix, Дисплей 2.0» LTPS TFT LCD, Встроенная вспышка, 4-х зум в режиме фото, возможность переворота изображения; HDMI: CTS1.2 Compliant, Поддержка 1080i/720p режима. Композитный выход: NTSC/PAL; Съемный Li-ion аккумулятор BL-5C; Внутренняя память 32мб; Поддержка SD MMC карт до 32гб, Запись звука; Разрешение видеозаписи: 1920x1080 (30fps), 1440х1080 (30fps) 1280х720 (30fps), 848 x 480 (30fps), Угол обзора 120 град; Формат видеозаписи MOV (MPEG4 H.264), Фото: 4000х3000. Интерполяция 12Мп; Встроенный микрофон и динамик; Циклическая запись файлов: 1, 5, 10, 15 или отключено; Отсутствие паузы между временными отрезкам; Светодиодная подсветка для записи в условиях недостаточного освещения;
7800 руб.
Стартеры и генераторы
3700 руб
До 6000 руб. 2. DVR-230 Рабочее напряжение 12 вольт; Встроенная аккумуляторная батарея обеспечивает автономное питание; Циклическая запись файлов по 3-5-10 мин.отключение цикла Встроенный tft дисплей 2.5 дюйма; Интерфейс USB; Интерфейс HDMI; Поддержка microSD до 32гб; Индикация даты и времени; Формат записи avi; Встроенный микрофон (запись звука);
4. HD 720P-6 LED Рабочее напряжение 12 вольт; Съемная аккумуляторная батарея обеспечивает автономное питание; 6 ИК диодов для съемки в условиях недостаточной освещенности; Циклическая запись файлов по 2-5-15 мин.отключение цикла (Рекомендуется запись файлов по 2 минуты); Встроенный поворотный tft дисплей 2.5 дюйма; Интерфейс USB; Интерфейс HDMI; Поддержка SD/MMC до 32гб; Индикация даты и времени; Формат записи avi; Встроенный микрофон (запись звука); Угол обзора 120 градусов; Запись в режимах: HD 1280*720 30fps,
18 (387) • 19 мая 2012 года
7
АВТОТОВАРЫ
8
Запчасти, автомагазины
для всех
ДЛЯ АЗИАТОВ»»№
ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ
Запчасти, автомагазины
18 (387) • 19 мая 2012 года
АВТОСЕРВИСЫ Среднеуральск, Орджоникидзевский, Пышма
Ж/Д
•••
Объявление о поиске работы летом в период аномальной жары: «Ищу работу внутри холодильного склада, рефрижератора, в крайнем случае — в морге. Желательно круглосуточно и без выходных.»
•••
Жена с чёрным поясом по каратэ — это крепкая семья, воспитанные дети, вежливая свекровь, любящий и верный муж.
••• Начало последнего абзаца дипломной
работы: «Исходя из выше скачанного...»
•••
Вот мы с вами сидим в этой комнате, веселимся, смеемся, прикалываемся, в то время как за окном по улице ходят люди, которым даже не на что купить «Лексус»!
•••
Он никогда не включал поворотник, т.к. не хотел, чтобы другие знали, куда он едет.
•••
В этом году Россию ждут большие перемены: племена майя — не ЦИК, могли и правильно посчитать.
Чкаловский, ВИЗ, Кировский, Ленинский, Октябрьский
18 (387) • 19 мая 2012 года
ГБО
АВТОСЕРВИСЫ
9
ТОПЛИВО
ТОПЛИВО
АВТОМИР
Водитель губернатора принял таран на себя СКР раскрыл детали расследования ДТП, в котором ранения получил губернатор Следственный комитет раскрыл детали расследования автокатастрофы с участием служебного «Мерседеса» экс-губернатора Свердловской области Александра Мишарина. Следователи обвинили в ДТП водителя губернатора, который, по их версии, превысил скорость и не соблюдал дистанцию. Правозащитники настаивают, что в аварии виновен водитель другого автомобиля. В среду, 16 мая, Следственный комитет по Свердловской области обнародовал результаты расследования скандального ДТП с участием служебного автомобиля губернатора Александра Мишарина (в понедельник, 14 мая, он был отправлен в отставку). Сотрудники СКР пришли к выводу, что авария произошла по вине водителя губернаторского автомобиля Дмитрия Черкасова. Ему предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека). Черкасову грозит до пяти лет лишения свободы. Авария произошла 1 декабря прошлого года. Как установило следствие, кортеж губернатора направлялся в столицу Урала по трассе Екатеринбург — Серов. Это двухполосная дорога — по одной полосе в каждом направлении. Mercedes S500, в котором находился Мишарин, двигался в колонне со скоростью 117 км/ч, хотя на этом участке разрешена скорость 90 км/ч. Кроме того, водитель Mercedes не соблюдал дистанцию до движущегося впереди патрульного автомобиля сопровождения Audi A4. «Тем самым он лишал себя технической возможности при необходимости применить торможение», — уверены в СКР. По версии следствия, кортеж двигался в своей полосе. Однако на 206-м километре трассы возглавлявший колонну патрульный «Ауди» резко сбросил скорость. Губернаторский водитель «Мерседеса» Дмитрий Черкасов вовремя не заметил этого и, чтобы не врезаться в «Ауди», взял влево и ушел на встречную полосу. В итоге «Мерседес» зацепил правой частью Audi A4, а уже на встречке лоб в лоб протаранил автомобиль Volga Siber. Водитель «Волги» погиб. Губернатора Мишарина и водителя Дмитрия Черкасова в крайне тяжелом состоянии доставили в реанимацию. В аварию попала и ехавшая за «Волгой» красная «Шкода», пассажиры которой получили незначительные травмы. С выводом следователей не согласны
представители общественных организаций, которые провели собственное расследование обстоятельств скандального ДТП. Дело в том, что сразу после автокатастрофы объявились свидетели, которые утверждали, что перед ДТП весь кортеж двигался по встречной полосе, а аварию спровоцировал шедший впереди колонны полицейский «Ауди». «К нам обратился водитель, живущий недалеко от места аварии и в момент ДТП возвращавшийся домой, — рассказал «Газете.Ru» координатор свердловского отделения Федерации автомобилистов России Кирилл Форманчук. — Он рассказал, что одна из машин сопровождения, оснащенная мигалкой, ехавшая первой в колонне, двигалась по встречной полосе, пытаясь разогнать встречный поток транспорта. В результате данного маневра автомобиль задел ехавшую навстречу «Волгу», но, вместо того чтобы выступить щитом (по инструкции), увильнул вправо и поставил под лобовой удар «Мерседес» Мишарина». Не понимают правозащитники, почему водителя губернатора обвинили в превышении скорости. «Скорость кортежа задает впередиидущая машина ГИБДД, почему обвинение предъявляют водителю губернатора, если экипаж ГИБДД нарушил правила?» — Форманчук. По мнению правозащитника, Черкасова сделали крайним в этой истории. Водитель Дмитрий Черкасов уже признал свою вину и отказался от адвоката. По словам уполномоченного по правам человека Свердловской области Татьяны Мерзляковой, на этот шаг он решился после того, как его посетили представители администрации губернатора и уговорили смириться со своим положением. В марте этого года в ГИБДД признали, что спецсигнал на попавшем в аварию «Мерседесе» Мишарина был установлен незаконно. www.gazeta.ru
Машина банкира столкнулась с ребенком Служебный автомобиль топ-менеджера Газпромбанка подозревают в наезде на ребенка и оставлении места ДТП В понедельник мировой суд рассмотрел дело о возможном ДТП с участием служебного автомобиля первого вице-президента Газпромбанка Александра Шмидта. Машина топ-менеджера сбила двухлетнего мальчика на «зебре» и скрылась, утверждают родители ребенка. По их словам, на момент происшествия Шмидт находился в салоне автомобиля, а после инцидента потребовал от водителя продолжить движение. В ГИБДД Московской области «Газете. Ru» сообщили, что в отношении водителя Олега Алексеева, который за рулем служебного автомобиля Mercedes Газпромбанка сбил двухлетнего мальчика, возбуждено административное дело по статье 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием». Виновнику может грозить лишение водительских прав сроком на полтора года или административный арест до 15 суток. В ГИБДД обстоятельства происшествия комментировать отказались. Отец пострадавшего ребенка Владимир Архипенко рассказал «Газете.Ru», что
инцидент произошел еще 22 апреля в поселке Новогорск Московской области. По словам Архипенко, его супруга гуляла с двумя сыновьями (всего в семье трое детей) на детской площадке. «Это закрытый поселок, где много детских площадок и все автомобили ездят очень медленно и аккуратно». Двухлетний Саша Архипенко выбежал на проезжую часть за отскочившим мячиком, в этот момент на него наехал черный Mercedes S-класса. Владимир Архипенко подчеркнул, что наезд произошел на пешеходном переходе в закрытой парковой зоне. «Ребенок закричал от боли, — вспоминает Архипенко. — Мама была в шоке, это произошло в полуметре от нее». Водитель Mercedes Олег Алексеев остановился и вышел из машины. «Супруга стала спрашивать водителя, как так произошло, а в это время пассажир «Мерседеса» опустил стекло и сказал: «Оставь их, поехали, чего с ней разговариваешь», — рассказывает Владимир Архипенко. — Водитель послушно сел в машину, и они уехали».
18 (387) • 19 мая 2012 года
11
Предприятия, предоставляющие скидки по дисконтным картам «Автодрайв» АВТОМАГАЗИНЫ Автомагазин «КоРосс+». ул. Фурманова, 113 а; тел. 269-55-69. Скидка на весь ассортимент от 5–10% ул. Московская, 193 б Запчасти HYUNDAI, KIA, автомасла, аксессуары, автохимия. тел. 212-25-25. Скидка 10% КВАНТ ул. Крауля, 82, тел. 242-70-08, 246-12-21 ул. Крауля, 83, тел. 242-13-00 Скидка — 5% на автозапчасти для Ауди, Фольксваген, Мерседес, БМВ, Опель АВТО-Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал-схождение. ул. Таватуйская, 20, тел. 269-22-00, 290-290-9 автосервис 213-99-33 e-mail: avto-e@sky.ru ЗАПЧАСТИ ЯПОНИИ, новые и б/у, в наличии и под заказ. Автомобили, спецтехника. тел.: (343) 3720829, 3720529, e-mail: cresta2003@r66.ru Скидка — 1% АВТОСЕРВИСЫ АВТО-Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал-схождение. ул. Таватуйская, 20, тел. 269-22-00, 290-290-9 автосервис: 213-99-33 e-mail: avto-e@sky.ru УРАЛ АВТО. Ремонт ДВС, ходовой, КПП, развал схождение, жестяно-сварочные работы, покраска, перетяжка салона, шумо-виброизоляция, шиномонтаж П. Тольятти, 8а, тел. 376-76-72 Скидка — 15% «Автоконструктор 4х4» Сервис по ремонту и тюнингу НИВА и ШЕВИНИВА. Установка блокировок в мосты, лебедок, колес увеличенного диаметра, лифт подвески, подрезка колесных арок, усиление бамперов, усиление лонжеронов, гидрозащита, консультации по техническим вопросам! г. Березовский, ул. Клары Цеткин, 69а (на территории БЗАП). т. 20-60-444, www.za4x4.ru. Скидка 5 % Установочный центр «Радис-С» www.radis.biz ул. Чкалова, 3А, тел. 345-87-45, 216-76-86 Продажа и установка: автомобильные охранные комплексы (автосигнализации, механические блокировки Mul-t-lock), тонирование и ремонт стекол, автомобильные аксессуары Cкидка — 5%
Родители ребенка вызвали полицию и «скорую». Пострадавшего мальчика отвезли в детскую городскую больницу, ему сделали УЗИ и диагностировали разрыв почки и гематомы. Сейчас ребенок продолжает лечение на дому. Мать ребенка, а также очевидцы происшествия запомнили номер автомобиля: «е179му197». Спустя несколько дней сотрудники полиции разыскали водителя. Резонанс вокруг дела произошел после того, когда стало известно имя VIP-пассажира «Мерседеса». Выяснилось, что это член правления, первый вице-президент Газпромбанка, а также член попечительского совета Института финансового и банковского права Московской государственной юридической академии 42-летний Александр Шмидт. В Газпромбанке «Газету.Ru» попросили прислать вопросы, касающиеся инцидента в Новогорске, на электронную почту. По телефону в банке подтвердили, что вопросы получили и перенаправили их лично Шмидту. Однако на момент сдачи материала ответ в редакцию так и не поступил. Между тем, по словам Архипенко, водитель «Мерседеса» вины не признает. «Я просто ехал, ребенок сам упал рядом с машиной, — цитируют они его показания. — Мы остановились, чтобы узнать, всё ли в порядке. Мама поблагодарила и ответила, что помощь не нужна». В интервью агентству «Прайм» Александр Шмидт опроверг факт наезда на ребенка. «Я
ООО «Интергазсервис». Оптово-розничная продажа автомобильного газового оборудования и комплектующих: редукторы, газовые и бензиновые клапаны, ремкомплекты для редуктора, фильтры газового клапана, баллоны, смесители газа, свечи. пер. Выездной, 3л, тел. (343) 370-73-11 Скидка — 4% СпециализирОВАННЫЕ предприятия Ателье по производству автомобильных чехлов Простые чехлы, с боковой и поясничной поддержкой, анатомические, чехлы автобусные и на иномарки. ул. Ак. Вонсовского, 1а, оф. 401, тел. 267-88-15 Скидка — 4% ООО «ЛАГРАН» ворота, шлагбаумы, рольставни, GSM-сигнализации, системы контроля транспорта, датчики расхода топлива ул.Учителей,32, оф.608, тел.: 328-14-41, 328-14-28, факс 214-84-06, www.lagranur.ru Скидка — 3-5% РОСОЦЕНКА. Оценка автотранспорта, недвижимости, бизнеса. Защита прав потребителей. Экспертизы и специальные исследования (автотехнические, трасологические, почерковедческие). Выезд на место ДТП, оказание юридической и технической помощи. Круглосуточный контакт-центр: 222-37-70 Екатеринбург, ул. Добролюбова, 2 Д Первоуральск, проспект Ильича, 31, т. (34392) 5-99-50 Нижний Тагил, ул. Мира, 32 Скидка — 5% Здоровье ОПТИК ХАУС, изготовление очков любой сложности, подбор контактных линз пер. Суворовский, 3, тел. 332-74-66 ул. Крылова, 26, тел. 246-61-76 Скидка — 5% ПУТЕШЕСТВИЯ Авиационно-транспортное агентство «Атлант Авиа» Продажа и доставка авиа и ж/д билетов. Туристические услуги. Организация групповых авиа и ж/д перевозок. Организация чартерных авиарейсов. ул. Куйбышева, 42, Малышева, 38 б, тел. 290-81-10, 253-23-37 (39) Скидка 3% от тарифа
не подтверждаю факт ДТП, его не было, — заявил он. — Ребенок упал, испугавшись машины, но столкновения не было. Его мать как сидела на корточках на обочине, так и осталась там сидеть. Все произошло в 30 метрах от моего дома, расположенного в коттеджном поселке, так что скорость там не могла быть большой, она и не превышала 20 км/ч. Увидев ребенка, выскочившего на дорогу за мячом, автомобиль резко затормозил», — сказал Шмидт. По его словам, водитель еще час находился в доме Шмидта. «Лишь после того, как он уехал, мать решила вызвать ГАИ и «скорую помощь». Отца, который сейчас активно выступает, там вообще не было. Я не вожу машину, сидел на переднем правом сидении, то есть как раз с той стороны, с которой выбежал ребенок. Поэтому лучше меня и матери ситуацию никто не знает», — пояснил топ-менеджер Газпромбанка. В понедельник в мировом суде прошло первое заседание по делу о ДТП. Суд постановил провести экспертизу, которая должна прояснить, каким именно способом ребенок получил травму. Отец раненого мальчика сообщил, что никто из Газпромбанка с его семьей не связывался. Однако требовать материальной компенсации он не планирует, но надеется, что удастся привлечь к ответственности топ-менеджера банка, который, по его словам, заставил водителя покинуть место происшествия. www.gazeta.ru
АВТОМИР
12
ШИНЫ И ДИСКИ
Шины на лето — 6. Продолжение.
ным рисунком протектора Страна-производитель: Польша
После суммирования всех результатов с учетом весомости показателей становится ясно, что победителей теста сразу три: равное количество баллов набирают шины Hankook Ventus Prime 2, Nokian Hakka Blue и Pirelli Cinturato P7. Покрышки Continental ContiPremiumContact 5, Michelin Pilot Sport 3, Goodyear EfficientGrip и Dunlop SP Sport Fastresponse формируют группу твердых «хорошистов», а вот Barum Bravuris 2 и BF Goodrich g-Grip — в отстающих, что, впрочем, им и положено по статусу — и те и другие относятся к шинам «второй линии».
BF Goodrich g-Grip Общая оценка: 6,2 Размерность: 205/55 R16 (в продаже 47 типоразмеров от 165/70 R14
до 225/55 R17) Индекс скорости: V (240 км/ч) Индекс грузоподъемности:91 (615 кг) Конструкция: радиальная, с направлен-
Шины BF Goodrich g-Grip — еще один типичный представитель «второй линии»: с 1989 года это марка компании Michelin. Но, похоже, французские шинники держат свою «вторую линию» в черном теле. Единственное преимущество — низкое сопротивление качению. А остальное... Несмотря на направленный рисунок протектора, BF Goodrich позволяет машине всплывать в тарированной ванне уже на скорости 88 км/ч (даже Barum позволяет набрать более 90 км/ч). На мокром асфальте g-Grip с 80 км/ч увеличивает тормозной путь аж на пять метров! Так что если при покупке летней «обувки» есть острое желание сэкономить, то BF Goodrich g-Grip все же не лучший вариант. Плюсы: • низкое сопротивление качению Минусы: • сцепные свойства на мокром асфальте; • управляемость на мокром и на сухом асфальте; • низкое сопротивление аквапланированию.
Шины & Диски Екатеринбурга Фирма
Адрес
Интернет, e-mail
Телефон
Часы работы
Доставка
Спецпредложение
MIR-SKOROSTI.ru
Кольцевая, 28
www.mir-skorosti.ru
345-46-64
Понедельник-пятница 10:00 — 18:00
Бесплатная при заказе от 7 000 р.
Скидка 5% при покупке комплекта шин или дисков.
Индекс скорости
Цвиллинга, 2
www.ic66.ru
200-88-07
Понедельник-пятница 9:00 — 18:00
Бесплатная при заказе комплекта шин
ООО «Мир шин» Грузовые шины
Дублёр Сибирского тракта, 13 км
www.mirshin.com
214-80-85, 376-72-06
Понедельник-воскресенье 9:00 — 19:00
Бесплатная при заказе от 6 шин
Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.
Автостиль
Чусовской тракт, 5б
www.kolesadiski66.ru
212-42-16, 345-59-10
Без перерывов и выходных 9:00 — 21:00
Бесплатная при заказе от 10 000 р.
Скидка 25% на шиномонтаж, при покупке шин или дисков.
Автозаказ99
Тверитина 38/3
www.a-z99.ru
222-00-28
Понедельник-пятница 9:00 — 19:00 суббота 10:00 — 17:00
Бесплатная доставка при заказе от 10 000 р.
автомаркет Бардачок
Сибирский тракт, 28Б
www.barda4ok.ru
345-16-02
8:00 — 20:00
Бесплатная
Оптовые цены
интернет-магазин EKBSHINA.RU
Титова, 31А
www.ekbshina.ru
263-77-23, 345-10-44
Понедельник-пятница 9:00 — 18:00
Бесплатная
Скидки на монтаж при покупке: Комплекта шин или дисков — 50% * Комплекта шина+диск — 100% (оплата только за расходники)
Интернет-магазин Uralautomarket.ru
Посадская,16А
www.uralautomarket.ru
268-85-38, 268-99-58
Понедельник-пятница 9:00 — 17:00
Маленькая Япония
Березовский, Березовский тракт, 7
autokom@e1.ru
ул. Комсомольская, 5 Сибирский тракт, 21 ул. Походная, 84 Берёзовский: ул. Уральская, 140 Берёзовский тракт, 2
www.planetavto.ru info@planetavto.ru
Бесплатная при заказе ком- Служба доставки работает плекта шин. до 21:00. Возможна доставка Доставка в день заказа. в выходные дни
216-64-39, 8(34369)32774 Без выходных с 10:00 — 18:00 375-21-56 345-43-20 297-31-07 345-08-81 344-21-00
Пн-Сб: 9:00 — 21:00, ВС : 9:00 — 20:00 Сибирский тракт, 21 — круглосуточно
При заказе от 15 000 р. доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.
Бесплатная при заказе от 10 000 р. через интернет-магазин
До 15 мая при покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж БЕСПЛАТНО. При покупке 4 шин или 4 дисков — шиномонтаж — 50%
Шиномонтаж Фирма
Адрес
Телефон
Часы работы
Спецпредложение
Мастерские «Подкова»
Гагарина, 6,а Армавирская,20 Крестинского,51
8-902-87-315-15 8-950-20-111-96 8-912-051-00-51
круглосуточно
скидка при предъявлении купона (см. стр. 2).
Технопарк
г. Березовский, ул. Уральская,12Б
8-904-170-4-006
круглосуточно
Скидка постоянным клиентам — 10%
ШИНОМОНТАЖ-МОЙКА
ул. Циолковского, 73/1
382-85-20
Ежедневно, круглосуточно
Предъявителю номера газеты скидка-10%
Сеть мастерских «ШИНОМОНТАЖ»-«У Дяди Вани» ИП Винокуров Иван Леонтьевич
ВИЗ, Татищева,14
231-50-14
ВИЗ, Крауля,168 ВИЗ, Волгоградская,193 Уктус, Молодогвардейцев,4
8-904-174-20-45 8-904-174-41-11 8-904-174-20-20
8:00–24:00 без перерывов и выходных круглосуточно круглосуточно круглосуточно
Правка литых дисков Перебортовка R-13 840 р.-5%=798 р. (при ссылке на рекламу в газете) + Автомойка круглосуточно
ООО «СирКот-холдинг»
Ул. Ирбитская,9Б
2-000-690 8-952-14-88-444
9:00 до 22:00 ежедневно
Предъявителю номера газеты скидка-5%
ул. Старых большевиков,2А, кор.5
291-41-11 8(902)58-30-201
Пн-пт 9:00-21:00 Сб.Вск. 10:00-19:00
Предъявителю газеты скидка-15%
ШИНОМОНТАЖ на Бебеля
ул. Бебеля, 63 Б (здание Авто&Звук)
201-37-87 8-912-6666-712
круглосуточно
Предъявителю газеты R13,R14-750 р; R15-900 р; R16-1000 р; R17-1200 р (с грузами)
Автомастерская «ТЕМП»
ул. 22 Партсъезда,8 А
8-912-600-76-99
Ежедневно 9:00 — 20:00
Мойка колес+упаковка БЕСПЛАТНО
ШИНОМОНТАЖНАЯ МАСТЕРСКАЯ
ул. Рассветная, 11 (найди по Дубль ГИСу)
8-904-98-7777-9
Ежедневно 10:00 — 22:00
Предъявителю газеты скидка-10%
ШИНЫ И ДИСКИ
18 (387) • 19 мая 2012 года
НА ДОСУГЕ
13
Приходит муж рано утром домой, жена ему говорит: — Посмотри на часы. Муж ей говорит: — Что ты мне часы показываешь, моя мама моему папе календарь показывала.
•••
Просыпается старик Хоттабыч с бодуна. — О, Волька, скажи, почему у меня так болит голова? — Нажрался ты вчера. — А что у меня в трусах бегает и свистит? — Мент вчера документы потребовал. Так ты куда его послал?
••• Идет суд. Прокурор — подсудимому:
•••
И только русский человек протирает обувь салфетками для лица!
•••
В ясную погоду яйца чистоплотного и флегматичного кота вполне могут пускать солнечные зайчики.
•••
— Девушка, давайте сыграем на разде-
— Ваша совесть должна быть так же черна как ваша борода! Подсудимый: — Если судить о совести по бороде — так у Вас, ее вообще нет!
•••
— Мамаааааа!!! У меня под кроватью бабайка!!! — Сынок, пока папа в командировке, этот бабайка будет жить с нами.
•••
легче приспособиться, так как в России они ездят по встречной полосе.
•••
Канал «Дискавери» (США): «Чернобыль — это страшное и опасное место. Ведь отсюда всего шестьдесят миль до границы с Россией».
•••
вание. — А вам интересно увидеть или похвастать?
Опрос показал, что 70% чиновников, владельцев супермаркетов, гаишников не понимают значение выражения «иметь совесть», а 30% — понимают его в эротическом смысле.
•••
— Лет через 5-10 лет мы будем жить намного лучше, чем в Германии. Это точно! — Не понял! Что это вы надумали с Германией сделать?
•••
Молодой человек сообщает маме: — Сегодня у меня гости. Придут 3 девчонки. Угадай, на какой из них я собираюсь жениться. Вечером: — Мам, как думаешь, на какой? — На той, что сидела посередине. — И как же ты догадалась? — Она меня уже сейчас раздражает.
•••
••• •••
•••
ХХI век, эра нанотехнологий, стремительный прогресс… А рука с огурцом в 3-литровой банке как застревала десять лет назад, так и сегодня застревает.
— А у меня кошка необычная. — И чего в ней такого необычного? — Вот, посмотри фотографии. — Ну, сметана, птички, мыши, рыбки: И что? — Кошка фотографировала!
Госнаркоконтроль заинтересовался деятельностью муниципальных служб, вырастивших на Чистых Прудах траву стоимостью 1 миллион рублей. — Почему наши чиновники и олигархи перебираются именно в Англию? — Там левостороннее движение и им
удовлетворил их любопытство: — Мужики, найдите себе другого ныряльщика— я под водой ни фига не вижу!
••• — Слушай, Вась, ты завтра сможешь от
нашей команды побежать на соревнованиях офисных работников? — Пожалуй, смогу! — А как, спринтером на короткую дистанцию, или стайером — на длинную? — Давай с принтером! А тайер — это что?
•••
— Что на работе делаешь? — Домой хочу!
•••
Ночь, кухня, открытый холодильник, вылезает здоровая, нагруженная жратвой мышь. Вперевалку топает к норке и отодвигает лапой маленькую мышеловку с засохшим кусочком сыра. — Честное слово, ну как дети...
•••
— Эй, соня, вставай! — Настя, ну дай еще поспать... — Я не Настя. Я её муж.
•••
Маршрутка — национальная ская сауна.
россий-
•••
— Какая у вас мягкая туалетная бумага. Новая? — Нет. Я стираю её Лаской.
••• А вот в Испании и Латинской Америке
существует древняя традиция: когда в семье рождается мальчик, то выливают из окна ведро кипятку и слушают, что скажут прохожие. Что скажут — так мальчика и назовут. Поэтому и зовут-то их всех то Пэдро, то Гомес, то Хулио.
•••
В ювелирном магазине сработала сигнализация. Пока приехала (естественно) милиция, все грабители давно скрылись. За отсутствием подозреваемых возле магазина, были прочесаны окрестности. Но никого, кроме валяющегося и бессознательного алкаша, не нашли. Привезли в отделение и стали допрашивать с пристрастием. А именно — периодически погружать его голову в тазик с водой, задавая вопрос: — Где жемчуг? Отвечай, где жемчуг? После продолжительного безрезультатного допроса, придя как-то в себя после такой водной процедуры, алкаш наконец
18 (387) • 19 мая 2012 года
•••
Мужчина должен быть немногословным: достаточно чтобы он мог выговорить всего 3 слова — люблю, куплю и поедем!
•••
Скунсу не надо быть красивым — его и так все уважают.
•••
Не страшно, если вас оставили в дураках, хуже, если вам там понравилось.
•••
НА ДОСУГЕ
14
ПОЛЕЗНО
Продаю новые штампованные диски R15 4*114 EURODISK, 4 шт. 1300 руб./шт,
тел. 8-912-633-11-07 ШтрафЫ за совершение нарушений в области дорожного движения Правонарушение
Санкции
Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками (далее ГРЗ) Управление ТС без ГРЗ, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах ГРЗ, либо управление ТС с ГРЗ, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию. Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца. Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям тех регламента. Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом без мотошлемов.
Предупреждение или штраф 500 руб.
Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды).
Штраф 2500 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС.
Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС.
Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.
Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС.
Штраф 2500 руб.
Превышение скорости движения ТС на 10— 20 километров в час.
Предупреждение или штраф 100 руб.
Превышение скорости движения ТС на 20— 40 километров в час.
Штраф 300 руб.
Превышение скорости движения ТС на 40— 60 километров в час.
Штраф от 1000 до 1500 руб.
Превышение скорости движения ТС более 60 километров в час.
Штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ.
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.
Штраф 1000 руб.
Невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.
Штраф 800 руб.
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД.
Штраф 2000 руб.
Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия.
Штраф от 1000 до 1500 руб.
Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.
Лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.** Изъятие ВУ
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
Предупреждение или штраф 300 руб.
Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
Штраф от 1000 до 1500 руб.
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении.
Штраф от 800 до 1000 руб.
Нарушение правил остановки или стоянки ТС. Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов. Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов. Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения.
Предупреждение или штраф 100 руб. Штраф от 3000 до 5000 руб.
Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС.
Штраф от 200 до 500 руб.
Оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток.
Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
Предупреждение или штраф 300 руб.
Неуплата административного Штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом.
Штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 руб. либо арест на срок до 15 суток.
Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 1 до 3 мес. Изъятие ВУ. Предупреждение или штраф 100 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС. Штраф 5000 руб. Штраф 500 руб. Штраф 500 руб.
Лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет. Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.
Штраф 1000 руб. Штраф 1000 руб. Штраф 500 руб.
Предупреждение или штраф 300 руб. Штраф от 500 до 700 руб.
Полезные контакты и телефоны Цель обращения
Контакты
Информация
Вызов экипажа ГИБДД при ДТП
257-17-44, 257-13-63, 263-19-42
Единый центр приема информации о ДТП
Вызов экипажа ГИБДД при ДТП
Мегафон — 020; МТС — 020 или 02; Билайн — 002 или 020; Utel — 020; Мотив— 902
Звонок в милицию с мобильного телефона на территории Свердловской области
Нарушение прав водителя
269-78-98; 263-19-05; www.ugibddso.ru
Телефоны доверия Управления ГИБДД по Сверд.области и ГИБДД Екатеринбурга
Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Екатеринбурге
Ул. Степана Разина, 22, каб.221
Пн-Чт: с 9:30 до 18:00, перерыв с 12:00 до 13:00 Пт: с 9:30 до 17:00, перерыв с 12:00 до 13:00
Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Свердловской области
Ул. Чкалова, 1, каб.108
Пн-Пт: с 9:00 до 16:00, перерыв с 11:00 до 14:00 Сб: с 9:00 до 13:00
ПОЛЕЗНО
18 (387) • 19 мая 2012 года
АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА
15
По материалам из открытых источников
18 (387) • 19 мая 2012 года
КАРТА ГОРОДА
Статью Уголовного Кодекса за угон автомобиля предложили отменить Депутаты Государственной Думы предлагают убрать из Уголовного кодекса РФ статью 166, которая предусматривает ответственность за угон механического транспортного средства. По мнению депутатов, в УК довольно много других статей, которые прикрывают данное уголовное нарушение. Обсуждение данного вопроса состоялось в рамках заседания рабочей группы по совершенствованию сферы законодательства в отделе безопасности дорожного движения Комитета Госдумы, которая занимается конституционным законодательством и государственным строительством. Напомним, что статься 166 предусматривает также полную ответственность за неправомерный захват транспортного средства без цели хищения. Участники заседания предложили судить угонщиков по другим статьям. Данная инициатива связана с тем, что многие угонщики применяют усовершенствованные схемы хищения частной собственности. На пример в процессе кражи участвует несколько человек, что усложняет процесс расследования. Бывают случаи, когда полиция, приехавшая по вызову или при сработавшей спутниковой сигнализации обнаруживает в машине «человека без определенного места проживания», который говорит, что его просили посидеть в автомобиле пока пьяного хозяина отведут домой. Отсюда некоторые смышленые угонщики проверяют, приедет ли наряд, а если приедет — то через какой промежуток времени.
автомир
По мнению Игоря Хереша, главы по развитию крупнейшей компании, которая предоставляет телематические услуги, при рассмотрении попыток или случаев угонов надо более детально квалифицировать дело. Зачастую преступника с конкретным намерением угнать автомобиль судят за «завладение машиной без цели хищения». Многие депутаты считают необходимостью внести ряд изменений в законодательство, которые квалифицировали бы действия воров авто, как уголовное деяние, и за которое следует очень серьезное уголовное преследование, информирует популярное печатное издание. К примеру, по статьям о краже, разбое или хищении. Пока депутаты думают над изменением УК, в ГИБДД фиксируют увеличение количества угонов автомобилей. Так, за прошлый год количество угонов в Москве возросло на 10%. Первый квартал текущего года принес Госавтоинспекции также, положительную динамику нарушений. За три месяца 2012 года было угнано более 2500 автомобилей, а это увеличение на 11%, чем за отчетный период в прошлом году. Причем угонщики сейчас предпочитают не Toyota, а такие марки автомобилей как Mitsubishi и Mazda.
18 (387) • 19 мая 2012 года