Автодрайв - газета для автомобилистов № 3(372) 28 января 2012

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

№ 3 (372), 28 января 2012 года

2

НОВОСТИ

В ГИБДД Екатеринбурга рассказали, что будет с поворотом к ТЦ «Мега» В Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области состоялась рабочая встреча представителей автоинспекции с заместителем главы администрации Екатеринбурга Евгением Липовичем. Обсуждали проблемный поворот у торгового центра «Мега» — это перекресток автодороги федерального значения «Пермь-Екатеринбург». Как сообщает E.RU, безопасный и удобный для всех видов транспорта разворот будет возле здания закрытого поста ДПС. Здесь установят освещение и дорожные знаки «место разворота».

Одновременно закроют разворот, находящийся в 100 метрах от здания КП ДПС, который является очагом аварийности. Кроме того, изменится режим работы светофора «съезд с транспортной развязки на дублер к торговым центрам «Мега» и «Metro». После этого отключат светофор, регулирующий, в том числе, поворот налево к торговому центру, и установят ограждающие блоки. «На данном участке в целях профилактики ДТП будут нести службу экипажи ДПС», — добавили в пресс-службе ведомства.

В Германии пьяный барсук уснул посреди автомобильной дороги Полицейский наряд в немецком Госларе в ночь на 8 июля выехал по срочному вызову, причиной которого стал пьяный барсук, улегшийся посередине проезжей части. Водитель, проезжавший по дороге, подумал, что животное сбил автомобиль, и уведомил полицию. Однако, как установили полицейские, барсук был здоров, но пьян до такой степени, что не мог идти, сообщает «Лента.ру».

На крики полицейских он не реагировал и никакого страха при приближении людей тоже не испытывал. Представителям правопорядка удалось установить причину опьянения. Как оказалось, барсук наелся перезрелых вишен с росшего неподалеку дерева. В желудке животного ягоды забродили, превратившись в алкоголь, и барсук захмелел. В итоге с помощью метлы его согнали с шоссе и оставили отсыпаться на близлежащем лугу.

С начала года в Екатеринбурге угнали 60 автомобилей сообщил глава ГИБДД города Юрий Замятин.

С начала года в столице Среднего Урала уже угнали 60 автомобилей. А в 2011 году — более 1100. Об этом в среду, 25 января, на пресс-конференции

Юрий Замятин рассказал, что в основном добычей похитителей становились дорогостоящие авто. По его данным, в 2011 году в столице Среднего Урала похитили 1161 автомобиль. Правда, половина, преимущественно — российского производства, была найдена в гаражах и на «пунктах» разборки. По словам Замятина, популярностью у преступников пользуются Toyota, Mitsubishi и Lada Priora. По большей части, их угоняют по заказу. Удалось задержать 14 групп молодых людей, занимавшихся подобного рода «бизнесом». Кроме того, Юрий Замятин уточнил, что в минувшем году угонялись машины со стоянок крупных торговых центров. Так, например, от «МЕГИ» угнали 26 автомобилей, а от «Гринвича» — шесть.

Испанцы придумали складывающийся автомобиль Всем автомобилистам хотя бы пару раз в жизни в голову приходила мысль: ну почему машину нельзя сложить до размеров кейса и взять с собой? Однако вместо этого приходится 20 минут искать место для парковки и проезжать метровые пространства, оставленные расточительными автолюбителями. Испанская компания Hiriko Driving Mobility готова предложить очевидное решение — складывающийся автомобиль! И преимущество перспективной новинки оценят именно жители мегаполисов. Автомобильчик складывается, как детская коляска. Он становится меньше в длину, но больше в высоту. В сложенном состоянии Hiriko Citycar EV занимает почти в два раза меньше места, чем Smart! Выглядит машинка футуристично и инновационно. Сколько посадочных мест в автомобиле, пока не сообщается, но, скорее всего, не больше двух. Автомобиль — полностью электриче-

ский. Запаса хода более чем в 100 км достаточно для городского ритма движения, максимальная скорость, заявленная автопроизводителем, составляет 110 км/ч. Если все пойдет хорошо, то электрический складывающийся компакт из Испании поступит в продажу в Европе уже в 2013 году. Его стоимость составит около 12 500

евро. Предполагается, что Hiriko Citicar EV можно будет не покупать, а брать в аренду, как это принято с велосипедами в Париже, Вене и Копенгагене.Появление таких машинок значительно облегчит ситуацию с парковками в крупных городах, так как на одно парковочное место можно будет «воткнуть» до трех Citicar EV.

26.01.2012

3 (372) • 28 января 2012 года

новости

20:00 300

НОВОСТИ

В Свердловскую область доставили 120 тысяч талонов техосмотра На Среднем Урале полностью налажен процесс проведения технического осмотра автотранспортных средств. Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Геннадий Маренков, ответственность за деятельность операторов ТО и обеспечению их бланками талонов была возложена на Российский союз автостраховщиков. Как сообщает E1.RU, благодаря своевременному вмешательству правительства Свердловской области и принятым мерам, проблема обеспеченности операторов талонами технического осмотра и его проведением в нашем регионе сейчас решена. По словам Геннадия Маренкова на сегодняшний день все 116 пунктов технического осмотра в нашем регионе получили аккредитацию на право проведения техосмотра. Их пропускная способность составляет 1,2

миллиона единиц автомототранспорта в год, а в регионе ежегодно техосмотр проходят, в среднем, 750 тысяч единиц транспортных средств. Сегодня ажиотажа на пунктах ТО нет, ежедневно техосмотр проходят 5-6 машин. Решен вопрос и с талонами технического осмотра – в нашем регионе уже находятся более 120 тысяч талонов, пункты проведения технического осмотра снабжены необходимым количеством талонов нового образца. В рамках трехстороннего соглашения между пунктами технического осмотра, Российским союзом автостраховщиков и Пермской типографией «Техосмотр» дополнительные талоны будут напечатаны на Пермской типографии Гознака. Кроме того, в случае необходимости полисы ОСАГО страховщики будут выдавать на основании карт технического осмотра с последующим предоставлением талона техосмотра.

3 (372) • 28 января 2012 года

НОВОСТИ

3

4

ПРАВО РУЛЯ

Спасение утопающих — дело рук самих утопающих При несогласии водителя с вменяемым правонарушением успех выигрыша во многом зависит от того, какую доказательную базу на месте оформления протокола. Об этом сегодня и поговорим.

Водителю нужно помнить о том, что в момент остановки и последующего оформления документов он остается на дороге один на один с инспектором ДПС. К сожалению, в связи с существующей оценкой деятельности подразделений ГИБДД, основанной на количестве выявленных нарушителей Правил дорожного движения и оформленных протоколов, сотрудники ГИБДД нередко вместо того, чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения занимаются выполнением «плана по протоколам». И в отсутствие реальных нарушителей инспекторы ДПС для обеспечения хороших показателей вынуждены оформлять протоколы на нарушителей мнимых. В условиях работы наших судов, когда господствует Рубрику ведет безоговорочная вера показаниям сотрудников ГИБДД, когда представитель презумпция невиновности является лишь пустым звуком, Свердловского отделения нужно помнить, что спасение утопающих, — дело рук самих Комитета по защите прав утопающих. В смысле, что для того, чтобы иметь в дальнейавтомобилистов шем возможность успешно доказать, что «ты не верблюд», нужно на месте остановки озаботиться доказательной базой Георгий Бадьин (Wilych) своей невиновности. На самом деле дальнейший успех процентов на 80 зависит от того, какие доказательства подготовит водитель на месте оформления протокола. Об этом мы сегодня и поговорим. Диктофон. Я неоднократно ранее писал, что лично я чувствую себя за рулем более комфортно без штанов, чем без диктофона. Думается, что в настоящее время водителю не представляет особой сложности иметь телефон с функцией диктофона. Важно, чтобы микрофон был более-менее чувствителен и чтобы возможности телефона позволяли обеспечить непрерывную запись в течение 40-60 минут. Если телефон позволяет вести видеозапись, можно применить и её. Также можно использовать и видеорегистратор, если он мобилен и позволяет работу от внутреннего источника питания. Впрочем, о видеорегистраторе немного ниже. Сотовый телефон обычно всегда находится под рукой, поэтому увидев взмах полосатой палки, водителю лучше сразу же включить функцию записи и надиктовать время и место остановки, типа: «Двенадцатое июня, 21:30, остановлен сотрудником ГИБДД на улице Хохрякова, сразу после проезда перекрестка с улицей Радищева в направлении Малышева». Далее старайтесь зафиксировать номера (госрегзнаки) обгоняющих Вас автомобилей: «За мной ехали Запорожец с номером А001АА66 и Чайка о001оо66.». Кроме того, данные этих автомобилей лучше записать в блокнотик (на бумажку). Нередко спрашивают: как лучше пользоваться диктофоном, — скрытно или открыто? Все зависит от конкретной обстановки. Если вас остановили в людном месте средь бела дня, в машине пассажиры, мимо ходят пешеходы, то можно использовать диктофон открыто, демонстративно направляя его на инспектора. Можно предупредить ИДПС: «Внимание, наш разговор записывается на диктофон». Если же вы разговариваете с инспектором в безлюдном месте один на один, то лучше не анонсировать, что ваш разговор записывается. Иначе диктофон ваш может «случайно» упасть на асфальт и на него «случайно» может наступить инспектор. Если же вы используете видеосъемку с помощью телефона или видеорегистратора, то вести её скрыто попросту невозможно, поэтому сразу нужно быть готовым к некоторым возможным проблемам. Все невнятно сказанные инспектором фразы постарайтесь проговаривать сами. При разговоре постарайтесь указать точное место остановки, местонахождение второго инспектора (чаще всего второй инспектор находится в автомобиле и занимается оформлением протоколов, поэтому не видит факт мнимого правонарушения. Но затем приходит в суд и нагло врет там, что ему все было отлично видно.) Свидетели. Наивно считать, что показаниям пассажиров, находящихся у вас в автомобиле будут верить в суде. По закону пассажиры являются свидетелями, но судьи воспринимают их как свидетелей седьмого сорта, указывая, что они находятся в родственных (дружеских, деловых) отношениях с водителями. Поэтому постарайтесь установить как можно больше независимых свидетелей. Самыми лучшими свидетелями являются водители автомобилей, которые движутся за вами. Поэтому я и рекомендовал обязательно фиксировать номера этих автомобилей. Если вам вменяют нарушения правил обгона (вы начали обгон при прерывистой разметке, а закончили при сплошной; вы начали обгон до зоны действия знака «Обгон запрещен») обязательно фиксируйте номер автомобиля, который вы обогнали. Если к моменту вашей остановки инспектор уже оформляет протокол на ранее остановленного водителя (либо таких бедолаг несколько), то запишите и их данные. Зафиксируйте данные водителя, которого остановят после вас. Если в зоне видимости находится киоск, магазин, автобусная остановка то не поленитесь дойти и занести в свой блокнотик людей находящихся там. Фото и видеофиксация. Незаменимым свидетельством будут произведенные вами фотоснимки. Большинство сотовых телефонов позволяют производить фотографирование, поэтому даже в отсутствие фотоаппарата можно получить на месте данные доказательства. Сфотографируйте местонахождение инспектора ДПС и патрульного автомобиля. А затем видимость с места, где находились ИДПС и патрульная машина. Зачастую сотрудники ГИБДД обвиняют водителя, например, в пересечении разметки лишь на основании того, что водитель двигался по второму ряду, а саму разметку не видят. В подобных случаях ваши фотографии будут незаменимы. Сфотографируйте расстановку дорожных знаков, наличие/ отсутствие дорожной разметки. Если инспектор ссылается на временные знаки, то после оформления документов не поленитесь вернуться немного назад и заснять на видео наличие/отсутствие знаков, на которые ссылается инспектор. Результат фотографирования нужно оформить актом. Содержание его довольно просто.

Фото 1. Дорожные знаки на ул. Хохрякова перед ул. Радищева в направлении ул. Малышева. Фото 2. Дорожные знаки на ул.Радищева перед ул.Хохрякова в направлении ул.Вайнера. ________________ Иванов Иван Иванович ________________ Петров Петр Петрович» Аналогичный акт составляется и по результатам видеосъемки. Если у вас нет пассажиров в машине, которые могут подписать данный акт, то попросите сделать это пешеходов, либо водителей, проезжающих мимо автомобилей. Видеорегистратор. Самый «писк сезона» будет, если автомобиль у вас оборудован видеорегистратором. В 90% случае сотрудники ГИБДД не связываются в этом случае с водителями, понимая, что факты будут против них. Но если протокол все-таки оформляется, не забудьте в объяснениях отметить: «Автомобиль снабжен видеорегистратором». Схема административного правонарушения. Очень часто сотрудники ГИБДД рисуют на схеме АПН не то, как все происходило на самом деле, а так, как им выгодно. Поэтому, не дожидаясь оформления протокола, начинайте рисовать эту схему самостоятельно. На схеме укажите точное место правонарушения (по возможности), местонахождение дорожных знаков, дорожную разметку, наличие попутных и встречных автомобилей (лучше, с указанием номеров), траекторию вашего движения. Поставьте на схеме дату её составления и подпишите её. Предложите эту схему подписать и инспектору, а если он откажется, напишите: «Инспектор ДПС от подписи отказался». Попросите своих пассажиров (или остановите парочку проезжающих автомобилей), чтобы они своими подписями зафиксировали этот отказ. Если инспектор нарисует свою схему и предоставит её вам на подпись, обязательно укажите «Со схемой не согласен. Предоставляю свой вариант» Объяснения. Чтобы ни говорили по поводу того, что давать объяснения, это право водителя, а не обязанность, но писать свои объяснения надо. Чем полнее водитель опишет обстоятельства дела, тем проще ему будет доказывать впоследствии свою невиновность в суде. Так как в протоколе об АПН места довольно мало, то там можно, в принципе, написать всего одну фразу: «Объяснения и схема АПН прилагаются», а объяснения написать на отдельном листке. В объяснении обязательно еще раз (в дополнение к схеме) укажите место АПН. Иногда из-за разницы в несколько десятков метров могут полностью измениться обстоятельства дела, так как может коренным образом меняется видимость, либо ширина дороги. Обязательно укажите основания, по которым вы не согласны со предъявляемым правонарушением. Например: «Закончил обгон до знака «Обгон завершен». Либо «Двигался в сторону п.Белоярский. На 44 км остановился и после кратковременной остановки развернулся и поехал обратно. Поэтому я не мог видеть, что на 45 км дороги установлен знак «Обгон запрещен». Или «На дороге в процессе измерения скорости находилось несколько автомобилей помимо моего» Либо «На перекрестке на сторону встречного движения не выезжал, обгон транспортных средств не совершал». Или «Выезд на сторону встречного движения был совершен в условиях крайней необходимости для предотвращения столкновения с автомобилем Запорожец а001аа66, который внезапно резко принял влево». Или «Инспектор не указал в протоколе время замера скорости 66 сек.» Или «С места нахождения инспектора ДПС не было видно дорожную разметку и он не мог достоверно определить наехал я на линию разметки или нет» И т.п. Обязательно укажите, что на месте проведено фотографирование дорожной обстановки и видеосъемка. А также «Автомобиль снабжен видеорегистратором, запись которого будет представлена в суд». Далее укажите свидетелей: «Вышесказанное могут подтвердить свидетели: Иванов И.И. (Ленина, 1-1), Петров П.П. (Малышева, 101-15), Сидорова С.С. (8-922-99-99), водители автомобилей а001аа66, о001оо66,…» и т.п. Не забудьте подписать объяснения и поставить дату. Протокол. Обязательно проверьте в протоколе указанное место правонарушения. В случае его несоответствия с действительным, укажите на это инспектору (запись на диктофоне подтвердит, что вы высказывали несогласие). Если встреча с инспектором произошла далеко от родного дома, то обязательно напишите ходатайство о направлении материалов по месту жительства. В типовом протоколе есть специальная строка – поставьте там свою роспись. Но еще лучше, если Вы в своих объяснениях вставите фразу: «В связи с тем, что я не имею возможности прибыть на рассмотрение дела за 150 км от места жительства, прошу направить материалы дела для рассмотрения по месту моего жительства в ГИБДД Ленинского района г.Екатеринбурга». Не устаю повторять, что база дальнейшего успешного проведения судебного процесса закладывается на месте остановки и от того, насколько полно и добротно вы подготовите доказательную базу своей невиновности, зависит дальнейший выигрыш дела. Ну а далее вас ждет рассмотрение вашего дела в ГИБДД, зачастую последующее общение с мировым судьей (а нередко и сразу будете направлены к мировому судье), обжалование необоснованно вынесенного постановления в районном (городском) суде, а иногда и в Областном, а нередко и в Верховном суде. Более подробно поговорим об этом в следующих номерах газеты. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-54-09.

АКТ г. Екатеринбург.

12 июня 2011 года.

Мы, нижеподписавшиеся Иваново Иван Иванович, проживающий там-то и Петров Петр Петрович, проживающий там-то составили настоящий акт о нижеследующем.

12 июня 2011 года в 22:00 нами произведено фотографирование дорожной обстановки на перекрестке улиц Радищева-Хохрякова.

ПРАВО РУЛЯ

3 (372) • 28 января 2012 года

МИР ГРУЗОВИКОВ

Самые нелепые оправдания нарушений ПДД Нарушения Правил дорожного движения происходят в нашей стране ежеминутно. Впрочем, нарушают правила не только российские водители, но и, казалось бы, более сознательные жители европейских стран, оправдываясь при этом зачастую самым нелепым образом. Британское издание The Sun обнародовало список одних из наиболее нелепых «причин» нарушений Правил дорожного движения, включающих НЛО, попугаев и гипноз, которыми оправдывались провинившиеся водители. Некоторые из оправданий были собраны администрацией лондонского округа Саутворк. Традиционно больше всего штрафов выписывается за неправильную парковку. В Англии и во многих других европейских странах есть целый штат специальных сотрудников дорожной полиции, которые отслеживают все припаркованные не по правилам машины и оставляют на лобовом стекле штрафные квитанции. Вот только некоторые оправдания особо изобретательных нарушителей: «Шел дождь. Я подумал, что в плохую погоду могу припарковаться где угодно». «У меня было разрешение на парковку, талон лежал на торпедо, но, видимо, мой попугай смахнул его». «Не мог сопротивляться. Кто-то загипнотизировал меня, чтобы я припарковался неправильно». «Должен был довести раненую собаку до ветеринарной клиники и не хотел, чтобы бедный пес испытывал какие-то дополнительные неудобства и боль, ковыляя до далеко припаркованной машины». «Я припарковался на желтой линии, по-

тому что в машине у меня было три щенка, и я хотел постоянно следить за ними, пока был в магазине». «Я спал на заднем сидении своей машины. Парковщик мог бы попросить меня передвинуть автомобиль вместо того, чтобы выписывать квитанцию. Правда, он меня не заметил, так как я был накрыт пледом с головой». Впрочем, как говорится, не парковкой единой. Нашлось много оригинальных оправданий на тему «почему я превысил скорость». «Вокруг моей головы летала пчела, и я разогнался до 80 миль в час в надежде, что пчела не сможет лететь так же быстро, останется в области задних сидений и больше не будет меня беспокоить». «Я не знал, что офицер (полиции, — прим. ред.) пытается остановить меня. Приношу извинения за то, что ехал так быстро, но, если честно, я много выпил». «Моя теща все время ворчала, что она может опоздать на мероприятие». «Я не знал, что в этой зоне нельзя останавливаться, но я же должен был выпустить свою собаку, чтобы она смогла в туалет сходить». «Я должен был превысить скорость, потому что двигался в горку и мой минивэн мог просто не справиться с подъемом». «За моей машиной дул сильный ветер, который и стал причиной превышения скорости». Видимо, если бы автор этого объяснения ехал под горку, превышение было бы еще больше. «Камера видеофиксации сработала на пролетающий мимо самолет, а не на мою

3 (372) • 28 января 2012 года

машину». «Не была пристегнута ремнем безопасности, так как работаю стриптизершей, а ремень цепляется за пирсинг». Как заявил представитель округа Саутворк, «НЛО или дальтонизм не могут расцениваться как объективные причины отмены штрафов». Видимо, в распоряжении полиции округа осталось еще немало оригинальных попыток избежать штрафа.

МИР ГРУЗОВИКОВ

5

6

РАБОТА

Редакции газеты «АвтоДрайв»

требуется водитель-экспедитор с личным автомобилем Функциональные обязанности: 1. Еженедельный развоз тиража газеты по точкам распространения (Екатеринбург, Первоуральск, Нижний Тагил), 2. Доставка корреспонденции по Екатеринбургу. График работы: с 9:00 – 18:00 Выходной: Суббота – Воскресенье Заработная плата: 20 000 рублей.

Тел.: 253-89-89

Как влияет на сотрудников эффект длинных каникул

полнительно к отпуску. Иванова говорит, что как вариант сотрудники, не нашедшие в себе сил приехать в офис, могут работать из дома с помощью удаленного доступа. Такие случаи являются скорее исключением, чем правилом, и допускаются по согласованию с руководством компании при условии, что результат удаленной работы будет представлен сотрудником и получит соответствующую оценку по качеству выполнения. «Первая четырехдневная рабочая неделя лично мне далась неимоверными усилиями, — признается Анна Ходош, менеджер «Иммошан», компании группы «Ашан». — Физически тяжело было заставить себя соблюдать рабочий ритм после 10 расслабленных дней, психологически тяжело свыкнуться с необходимостью возвращаться к работе, разбираться с какими-то сложными вопросами, двигать текущие проекты, застопорившиеся на время каникул, принимать на себя обязательства, о которых так приятно было ненадолго забыть. Поэтому то обстоятельство, что не все коллеги и партнеры возвращаются к работе в первую неделю после праздников, скорее плюс: удалось заняться разбором накопившихся документов и почты, планированием графика работы до летних каникул».

Все, кроме начальника

Входить в рабочий режим после длинных праздников всегда трудно, утверждают психологи. Но в этом году всю первую рабочую неделю о кворуме во многих компаниях начальникам оста валось только мечтать. Одни заблаговременно оформили отпуска, другие просто ушли на больничный или оправдывали свое отсутствие снегопадами в Европе. «Мы на прошлой неделе недосчитались в отделе пятерых из 20 человек, — говорит Андрей Ильин, руководитель отдела одной крупной телекоммуникационной компании. — Двое ребят застряли на горнолыжном курорте в Австрии, остальные — на больничном. Хотя не удивлюсь, если больные выйдут потом на работу свежими и загорелыми.

С каждым годом все труднее Собеседник «Ведомостей» говорит, что в предыдущие годы коллеги были более дисциплинированными. Однако на работе отдела их отсутствие не особо сказывается, и оставшиеся на повышенную нагрузку

РАБОТА

не жалуются. «В первую неделю всегда на рынке затишье», — отмечает Ильин. «В нашей компании есть парочка сотрудников, которым новогодних каникул явно не хватило и заставить себя выйти на работу они не смогли. Но радует то, что вычислять их не пришлось, они сами напомнили о себе, сообщив о своем отсутствии в отдел по работе с персоналом, — рассказывает Мария Иванова, начальник отдела по работе с персоналом компании CTI. — В таких случаях мы не принимаем жестких мер, если только это не входит в постоянную привычку у кого-либо конкретно». Для подобных случаев в соцпакете CTI предусмотрено пять персональных дней, предоставляемых каждому сотруднику до-

«После новогодних праздников у нас не вышли только три человека: один сотрудник — на больничном, двое — на сессии. Причем девушку, которая заболела, мы намеренно оставили работать на дому. Не хотим, чтобы заболели остальные сотрудники, — говорит Ярослав Овчаров, генеральный директор «ИЦ Стройэксперт».

— А студенты приходят на работу после обеда и успевают выполнить все поставленные задачи. Так что рабочий процесс не пострадал». «У нас в компании проводится политика доверия. Одним из принципов этой политики является то, что люди не будут обманывать руководство, придумывая причину для прогула, — убежден Арман Гукасян, генеральный директор компании Vizerra. — В случае если сотрудник действительно не может выйти на работу (например, хорошо отметил Новый год), компания даст отгул. Но таких случаев в этом году не было. Все были в боевой готовности». «Как ни странно, все в нашей компании своевременно приступили к своей работе, никто не пытался взять «самоотвод». Я, конечно, отношу этот факт на свои управленческие заслуги, — смеется Наталья Яковлева, президент группы

компаний «Авис». — Так что в офисе все, кроме меня. Несмотря на то, что я своевременно вернулась в Москву из Америки, я ни дня еще в офисе не была и веду дела из дома. Списываю на восстановление после перелета и джет-лага (нарушение суточного режима), хотя друзья убеждают меня, что это никак не связано: в первую неделю очень много москвичей в полусонном состоянии и без трансатлантических перелетов».

Праздничная обстановка «У нашего отдела целиком и не может быть длинных каникул, потому что сетка вещания меняется и мы не можем все ролики подготовить заранее, — рассказывает шеф-редактор отдела кинопромо дирекции оформления эфира «Первого канала» Елена Сосницкая. — Поэтому отдел делится на тех, кто выходит работать в праздники, и тех, кто не выходит (раньше была даже такая шутка, что в праздники работают только москвичи). Первые, конечно, ворчат, но при этом максимально оберегают тех, кому посчастливилось отдыхать, — им самим это выгодно: по выходе с каникул на отдохнувших ляжет основная нагрузка. И честно говоря, хоть мне и не нравится работать в каникулы, не могу не отметить, что в праздничный день в офисе максимально рабочая обстановка: никто не отвлекается, не пьет подолгу чай, эффективность, четкость и слаженность действий оставшихся возрастает раза в два». «С тех пор как появились официальные новогодние каникулы, с каждым годом народ все дольше раскачивается, — делится наблюдениями Глеб Архангельский, генеральный директор ОАО «Организация времени». — Это довольно вредная история. Но и ее можно использовать с пользой для себя и компании». Архангельский говорит, что главное — самим не расслабляться, глядя на всеобщую расхоложенность вокруг. Такой период хорошо использовать, к примеру, для переговоров с клиентами, для заключения новых сделок. В другое время те же клиенты постоянно в цейтноте и не могут уделить много времени переговорам. А накануне или сразу после праздников даже таким занятым людям не хочется сразу глубоко погружаться в ежедневную рутину и они с охотой обсуждают варианты сотрудничества. «Такой период хорошо использовать и для проведения разного рода стратегических сессий, — советует Архангельский.

— Не делайте себе поблажек. Выходить из длинных каникул лучше сразу, поставив себя в жесткие условия». Римма Авшалумова, Vedomosti.ru

3 (372) • 28 января 2012 года

АВТОТОВАРЫ

Новые экзаменационные вопросы по ПДД чается буква «ы»?

1. 0.6-1.8 раз.

2. 50-100 раз.

3. 150-300 раз.

4. Возможны все варианты. С какого направления помять шестисотый «Мерседес» дешевле?

1. Слева или справа.

2. Сзади или спереди.

3. Сверху или снизу.

4. Все вышеперечисленные варианты одновременно.

Кто рисовал картинки для билетов ПДД?

1. Илья Ефимович Репин.

2. Кузьма Сергеевич Петров-Водкин.

3. Один старый мент на пенсии.

4. Это фотографии с мест аварий.

Какой ответ в билетах чаще всего является правильным?

1. Водитель легкового автомобиля.

2. Второй или третий.

3. Возможны оба варианта.

4. Все вышеперечисленное.

Как накладывается резиновый жгутик для перевязки во время сдачи экзамена в ГИБДД?

1. Поперек денежной пачки.

2. Вокруг пачки, свернутой рулончиком.

3. Допускаются оба варианта.

Билеты какого раздела пригодятся не вам, а вашим родным и близким?

1. Оказание первой медицинской помощи.

2. Буксировка механических транспортных средств.

3. Правила поведения пешеходов.

В каком случае, выйдя утром во двор, вы не сможете производить эксплуатацию автомобиля до наступления темного времени суток?

1. Не работают дворники прилегающей территории, вокруг машины метровый слой снега.

2. Ключевое место в замке дверцы набито спичками малолетних подонков.

3. Отсутствует предусмотренный конструкцией автомобиля сам автомобиль.

Какой из денежных знаков разрешает вам получение водительских прав? (На рисунке — сто рублей, сто баксов, сто евро.)

1. Первый.

2. Второй плюс третий.

3. В городской местности — два вторых, в деревнях — два первых.

4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко. Сколько раз в текстах билетов встре-

3 (372) • 28 января 2012 года

Что означает этот знак? (Нарисован знак: «рекомендуемая скорость 240») 1. Добро пожаловать в далекое будущее, движение бензинового транспорта запрещено.

2. Движение без остановки на длительный отдых запрещено, вы очень переутомились.

3. Протри очки: какой-то кретин подрисовал двойку.

4. Место, где уже кончаются конопляные поля вдоль трассы. Кто из водителей нарушил правила? (На рисунке: три столкнувшиеся (помятые) милицейские машины с включенными проблесковыми маячками, звуковыми сиренами, яркими надписями на бортах «ДПС», «ГИБДД».)

1. Никто.

2. Пушкин.

3. Правила сами нарушились.

4. Возможны все перечисленные варианты. Вы выезжаете с грунтовой дороги на автомагистраль с обалденным покрытием (МКАД) через проем в ограждении, намереваясь уступить дорогу всем движущимся средствам. Но в пределах

7

видимости нет ни одной машины. Как следует поступить?

1. Дождаться появления автомашин, чтобы уступить им дорогу.

2. Начать движение по крайней правой полосе.

3. Покататься зигзагами вдоль и поперек, ни в чём себе не отказывая.

4. Срочно вернуться на грунтовую дорогу, не дожидаясь появления президентского кортежа. У кого из водителей, едущих со скоростью 200 км/час в нетрезвом состоянии, работник ГИБДД не отберет права?

1. У водителя шестисотого «Мерседеса».

2. У водителя с удостоверением работника милиции.

3. У водителя скутера с объемом двигателя до 50см. Выхлопы какого транспортного средства создают больше помех для едущих сзади?

1. Легкового автомобля с неисправным двигателем.

2. Колонны дизельных грузовиков.

3. Гужевой повозки. При движении на дачу с тещей на переднем сиденьи, она является для вас: 1. Ограничением скорости и комментатором спидометра.

2. Специальным звуковым сигналом.

3. Помехой справа. Какие из знаков денежной оплаты разрешают вам продолжить движение по встречной полосе? (На рисунке - сто рублей, сто баксов, сто евро.)

1. Первый.

2. Второй плюс третий.

3. В населенных пунктах — два третьих, за пределами — два вторых.

4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко.

АВТОТОВАРЫ

8

Запчасти, автомагазины

для всех

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

ДЛЯ АЗИАТОВ»»№

Запчасти, автомагазины

3 (372) • 28 января 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ

Ж/Д

9

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Октябрьский

Чкаловский, Кировский, Ленинский

ГБО

3 (372) • 28 января 2012 года

Нижний Тагил

АВТОСЕРВИСЫ

МЕДИЦИНА

Бич каждого водителя — застойный простатит Автомобиль, как выясняется, — враг простаты. Во время езды мужчина до 1000 раз в час подпрыгивает на собственной промежности, причиняя постоянную тупую микротравму простате. Кроме того, зимой, например, приходится садиться на холодное сиденье. Но даже если сиденье постоянно подогревать, то это не спасет, а лишь усугубит застойные явления в промежности. Поэтому профессиональная болезнь шоферов, особенно российских, — это застойный простатит. Простатит — это наиболее распространенное среди мужчин-водителей урологическое заболевание. И в этом нет ничего удивительного, поскольку факторы, ведущие к его развитию, слишком распространены в нашей жизни.

• Общее переохлаждение организма. Зимой частенько приходится садиться в заиндевевшую машину на холодное сиденье.

• Частые запоры. Нерегулярное питание водителей, как правило, всухомятку, способствует возникновению запоров, а затем и геморроя. Если появились симптомы геморроя, можно с уверенностью сказать, что имеется и простатит.

• Работа в сидячем положении. Водители, особенно дальнобойщики, таксисты, весь рабочий день «крутят баранку» и не имеют возможности встать и поразмяться.

• Длительное половое воздержание водителей, находящихся в дальнем рейсе, и, наоборот, чрезмерная половая активность — и то, и другое одинаково вредно для организма в целом, но, в первую очередь, отрицательно сказывается на состоянии простаты.

• Малоподвижный образ жизни. Нестабильность обстановки в стране и постоянно меняющееся законодательство поневоле заставляет владельцев авто «отбивать» свои деньги в как можно более короткий срок. Условия работы таковы, что водитель должен привезти хозяину определенную сумму — остальное, что заработал, — твое. Для того, чтобы это «остальное» вылилось в приемлемую для водителя сумму, он должен «крутиться» если не 24, то уж не менее 12, а то и более часов в сутки. Многие таксисты и спят прямо в своих авто. Поспал часика четыре, плеснул себе на лицо воды из бутылки — и снова за руль. По такой «потогонной» схеме сейчас работают фактически все частные автоперевозчики: и пассажирские, и грузовые. Контроль за тем, сколько часов в день проводит за рулем водитель такси, грузовика, автобуса и т.д., фактически не ведется.

• Хронические не леченные воспалительные заболевания организма и хронические очаги инфекции в организме (хронический бронхит, тонзиллит, гайморит, кариес, геморрой и многие другие).

• Перенесенные или недолеченные венерические и урологические заболевания (гонорея, уретрит и многие-многие другие).

• Любые другие состояния, способствующие угнетению иммунной системы организма водителя (например, регулярное недосыпание, перерабатывание, неполноценное и нерегулярное питание, хронический стресс и проч.).

• Неразборчивость в половых контактах. Все эти факторы облегчают микробам путь проникновения в предстательную железу, приводят к ухудшению кровоснабжения органов малого таза, застойным процессам, что способствует размножению микроорганизмов и развитию воспалительного процесса в простате. Простатит может развиться внезапно, как острое воспалительное заболевание: у мужчины появляются жар, лихорадка, температура тела 38-39 °С, острые боли в промежности, в паху, за лобком, в области заднего прохода, а также болезненное мочеиспускание и дефекация. Но значительно чаще простатит имеет хроническую форму, не беспокоя мужчину слишком сильно. Тогда все перечисленные симптомы проявляются в значительно меньшей степени, иногда совершенно не привлекая к себе внимания: • периодически отмечаются боли или неприятные ощущения в промежности, • неприятные ощущения при мочеиспускании и при дефекации, • незначительные выделения из мочеиспускательного канала, • частые позывы к мочеиспусканию, с небольшим количеством мочи. При любом процессе: и при застойном, и при инфекционном простатите, а также и при воспалении окружающих простату

3 (372) • 28 января 2012 года

органов, могут проявляться одни и те же симптомы: • возможны неприятные ощущения при мочеиспускании, • боли в промежности, внутренней поверхности бедер, паховых областях, зоне крестца и ануса, • выделения из мочеиспускательного канала при дефекации, • нарушения мочеиспускания — от безрезультатного желания помочиться до полной невозможности сделать это, • половое бессилие, • резкое ускорение семяизвержения при половом акте. Иногда больные просто не обращают на подобные проявления никакого внимания (слишком много других забот!). Простата — это «второе сердце» мужчины, это орган, позволяющей каждому мужчине чувствовать себя мужиком. А вот у заболевшего простатитом мужчины проблемы с нарушением потенции и эрекции появляются по той причине, что в воспалительный процесс вовлекаются нервы, ответственные за эректильную функцию, которые окружают предстательную железу. Хронический простатит отрицательно сказывается на общем самочувствии муж-

11

чины, он становится раздражительным, брюзжащим, недовольным и озабоченным только собственным самочувствием. Почувствовав симптомы простатита, не стоит их игнорировать. Если острый простатит не лечить, это может привести к развитию абсцесса предстательной железы — очагового гнойного воспаления. В этом случае температура тела повышается до 3940° С с постоянными перепадами, сильный жар время от времени сменяется резким ознобом, появляются очень сильные боли в промежности, мочеиспускание крайне затруднено, дефекация становится невозможной. Может развиться отек предстательной железы и, как его следствие, острая задержка мочеиспускания. Течение хронического простатита носит, наоборот, волнообразный характер, периодические обострения сменяются более или менее длительными улучшениями состояния, во время которых о болезни можно вообще забыть. Но это мнимое благополучие, так как во время каждого обострения воспалительный процесс распространяется все глубже и глубже. Если воспаление будет распространяться по мочевой системе, это приведет к развитию цистита и пиелонефрита. Чаще всего осложнениями простатита являются везикулит (воспаление семенных пузырьков) и эпидидимоорхит (воспаление яичек и их придатков). Застойный простатит может привести к бесплодию. Лечение простатита крайне сложное и долгое. Если не обращать внимания на неприятные симптомы, затягивая по причине крайней занятости, а то и лености, обращение к врачу, ваша проблема рискует затянуться на всю оставшуюся жизнь, станет ее отравлять, разрушит семью, принесет немало неприятных моментов в жизни. Лечение простатита улучшит качество вашей жизни! Как узнать, есть ли у вас простатит? Однозначно прийти к врачу-урологу и обследоваться. Не стоит уповать на качественное лечение в районной поликлинике! Квалифицированную помощь в лечении простатита вам окажут в специализированных медицинских центрах, где применяются эффективные, проверенные временем методики лечения всех форм простатита (острого, застойного, хронического). Своевременное обращение к врачуурологу позволит успешно излечить простатит и даст возможность быть полноценным мужчиной и здоровым водителем! Источник: http://auto-insure.ru

МЕДИЦИНА

12

АВТОМИР

Зона действия знака 80 км/ч на Россельбане Участники автофорума на E1.RU обсуждают дислокацию знаков ограничения скорости на Кольцовском тракте (неофициальное название — «Россельбан»). Автор: axel87 Подскажите, где заканчивается ограничение 80 км/ч и начинается 60 км/ч, если ехать в сторону Екатеринбурга? Автор: ДимкАаа Перед мостом 60 ехать надо... На мосту стоят ИДПСы и пилят бабло. Автор: axel87 Перед каким именно? Спрошу более конкретно: какое ограничение на первом километре трассы за недостроенной заправкой ЛУКОЙЛа — 60 или 80? И если 80, то где начинается 60? Автор: ДимкАаа Мост тот самый, который на Базовом висит и по которому ты в город заезжаешь.... А вообще до ближайшего перекрестка должно быть, но там ближайший перекресток — это ул. Саввы Белых, а до него еще пилить и пилить. Автор: Даниэль Шребер ПДД п.10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч. Приложение к ПДД п.3 «Запрещающие знаки». Зона действия знаков распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним.... Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Ну, и дополнительные таблички, указывающие зону действия знаков в метрах. Было дело, 800 метров померить просил. Автор: ДимкАаа Что-то я не припомню на Россельбане на последнем знаке ограничения скорости зоны действия в метрах... Автор: Свят(FC) Насколько помню, на Россельбане при въезде на первый мост стоит конец ограничения 80, или конец всех ограничений. Автор: ДимкАаа Неправда. Автор: axel87 А теперь обрисую свою ситуацию. На 1 км трассы, еще в лесу, до каких-либо свороток, после заправки ЛУКОЙЛа тормознули на Крис-п за 121 км/ч и забрали права. В протоколе я написал, что не согласен. На комиссии давил на погрешность Криса, после чего гаец, когда у него закончились аргументы, сказал: я просто передаю бумаги в вышестоящую инстанцию, пишите ходатайства, там и переквалифицируют. С погрешностью все ясно, ходатайств в интернете полно. Но вот откуда там ограничение 60, понять не могу. Как теперь грамотно доказать что там 80? В протоколе четко указано место остановки, на фото на заднем плане — густой лес, т.е. понятно, что поймали задолго до каких-либо свороток. Автор: Свят(FC) Я там не ездил давно, а знаки могли поменять за 1 день. Так что надо было сразу все в протокол записывать, исследовать местность и дислокацию знаков, все в протокол заносить.

АВТОМИР

Автор: птиса щастья Знак «80» есть — максимальная скорость 80, знака «80» нет — максимальная скорость 60. Что тут доказывать-то ? Где там вообще знак «Конец населенного пункта»? Автор: axel87 Знак «80» есть, перекрестков, отменяющих его, нет, протокол составлен за превышение в зоне 60 км/ч. Автор: УТРO Там было время, висели знаки ограничение скорости 60 км/ч, в районе заправки как раз. Гаишники тусовались там каждый день, знак был временный, может, в это время поймали? А так — конец ограничения вроде бы на мосту через Базовый висит... Автор: axel87 Это было очень давно, когда она строилась. Поймали недавно. Точно никаких знаков не было. Автор: ДимкАаа С ребятами на работе сейчас поговорил на эту тему, все как один говорят, что знак 80 перестает действовать после первой своротки направо под мост. Автор: axel87 Я тоже так считал, получается гаишный произвол? Автор: ДимкАаа Ну, как бы не новость... А тебе предъявили превышение на каком участке? В районе ЛУКОЙЛа ? Или после своротки? Автор: axel87 До своротки, еще в лесу. В протоколе указан 1 км трассы, знак первый километр стоит задолго до своротки. Автор: ДимкАаа А они наверное трактовали заправку ЛУКОЙЛа как перекресток... Автор: axel87 В том-то и дело. Это единственное объяснение, которое пришло мне в голову, но там даже своротки нет, просто один большой сугроб, как это можно перекрестком считать?

СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ»»№

Автор: Валерий Анатольевич Просмотрел всю дорогу далее и не увидел до самого перекрестка ни одного знака ограничений. Вас разводят. Автор: ДимкАаа Я тоже считаю, что там развод... Судитесь или платите и «не нарушайте». Автор: pristavNic Ходатайство мировому судье о запросе дислокации знаков. Только не тяните, у м/с сроки, если близко к окончанию будет — и отказать могут. Автор: axel87 Я правильно понимаю, отдельное ходатайство на прибор Крис-п, чтобы учли погрешность, и отдельное — о знаках, чтобы зафиксировать ограничение в 80 км/ч и соответственно переквалифицировать из части 4 в часть 2 «превышение до 40 км/ч»? Автор: pristavNic О запросе дислокации знаков — будут указаны все знаки, имеющиеся на данном участке дороги, вот и разберетесь с судьей с зонами их действия и кто и на сколько превышал. В 99% случаев по первому разу не лишают, если же однородное в течение года, то имеете шансы.

3 (372) • 28 января 2012 года

НА ДОСУГЕ

13

ность в графу «Причина смерти».

•••

•••

— Детка, пойдем, я угощу тебя мартини.

— У меня есть парень, отвали!

— У тебя есть парень? А у меня есть квартира, машина, и куча бабла! Девушка, почему вы плачете?

— Я только что с парнем рассталась.

Маленькая медсестра тащит с поля боя здорового мужика, надрывается. Он ей говорит: анекдoтов.nеt — Брось, сама спасайся.

— Не брошу.

— Да брось, тяжело.

— Нечего дотащу.

— Брось говорю.

— Нет.

— Ну тогда хоть с коня сними.

— Русский, английский, французский.

— Ну, скажите что-нибудь на английском.

— Guttеn tаg.

— Это же немецкий!

— Ну, значит четыре...

•••

Муж сидит за компьютером и рубится в стрелялку. Жена пытаясь привлечь внимание супруга: — Ну вот ответь мне, зачем тебе эти монстры, когда у тебя есть я?

••• Армянин поймал золотую рыбку.

— Отпусти меня и выполню три твоих желания.

— Хорошо! Так, хочу 5 миллиардов долларов, крутой дворец и крутую тачку. Это раз... . .

••• Мужик приходит на фирму устраи-

ваться на работу. У него спрашивают: — Сколько знаете языков?

— Три.

— А какие?

•••

— Заключение о смерти, которое я вам отдал, надо переписать, — обратился к медсестре заведующий хирургическим отделением городской больницы.

— А что не так? — поинтересовалась она.

— Маленькое недоразумение, — ответил врач, отвел ее в сторону и прошептал: — Я подписывал его второпях, и случайно вписал свою фамилию и долж-

Вот у нас, приходишь на дискотеку, заказываешь рюмку водки, а потом, тебя бесплатно кормят, поят, после на автомобиле довозят до дачи, там секс и опять же бесплатно, а утром бесплатно довозят до дома да еще и денег дают... Француз с немцем в ауте: — Ну нифига себе, и что сам-то пробовал? Русский: — да не, сам не пробовал — сеструха рассказывала.

•••

Сегодня услышал по телевизору, что взрослому льву требуется 20 часов на отдых каждый день. Я так и знал — я взрослый лев!

•••

Везет лошадь телегу. На телеге сено. На сене сидят Ваня и Маня. Маня говорит: — Вань, послушай как поют птички! ... Ваня: — Какие птички! ??? Ты лучше пощупай, что я придумал.

••• Встречаются трое мужиков: француз,

немец, русский. И начинают спорить: у кого в барах халявы больше. Француз: — Вот у нас, приходишь в ресторан, заказываешь бокал шампанского, а тебе еще один бесплатно дают; Немец: — Да это все фигня, вот у нас приходишь в бар, заказываешь пива, а тебе еще две кружки за так наливают; Русский: — Да, слабовато у вас как-то.

•••

Психологи установили, что ОРАНЖЕВЫЙ цвет высвобождает эмоции, поднимает самооценку и является отличным антидепрессантом. Теми же свойствами обладает и купюра в 5000 руб.

•••

Приходит штурман с работы и прямо с порога: — Так, жена, быстро раздевайся и в кровать! Жена дар речи потеряла, 25 лет вместе прожили такого не было, чтобы с порога и сразу в постель. Быстренько разделась и в кровать. Муж прыгает к ней, накрывается с головой одеялом и говорит: — Смотри, дорогая, часы купил, светятся... .

•••

— Я им повторяю по двадцать раз одно и тоже, а эти идиоты сидят со стеклянными глазами и я вижу, что ничего они не понимают и не собираются понимать!

— Да у меня на работе тоже самое...

— Вы тоже преподаете?

— Нет, я бармен.

•••

В России слабые и некрасивые спутники топят в море.

•••

Сколько приседаний может сделать Чак Норрис?

— Чак Норрис может сделать все приседания.

3 (372) • 28 января 2012 года

НА ДОСУГЕ

14

ОТДЫХ

Маршруты выходного дня Мы продолжаем публиковать информацию с сайта www.avtobrodiaga.ru, который предлагает ека теринбуржцам совершить однодневные путешествия по Уралу на собственном стандартном (легковом) автомобиле.

Первая в России гидроэлектростанция Пороги Гидроэлектростанция Пороги (плотина), построенная немцами, представляет собой практически без изменений сохранившийся заводской комплекс начала XX века — гидроэлектростанция, построенная около ста лет назад на реке Большая Сатка, электрометаллургический завод «Пороги», который первым в России стал производить феррохром, а затем и ферросилиций, и научная лаборатория. Гидростанция исправно снабжает поселок Пороги и близлежащие поселки электроэнергией и по сей день. Строительство первого в России электрометаллургического предприятия началось в 1908 году после образования Уральского электрометаллургического товарищества графа А. А. Мордвино-

ва, графини Е. А. Мордвиновой, барона Ф. Т. Роппа и А. Ф. Шуппе. Поселок Пороги получил свое название по каменным порогам, бурным сливам и водопадам реки Большая Сатка. До сооружения плотины на этом участке реки было два порога с водопадами, каждый высотой до четырех метров. Вода неистово кипела, бурлила, пенилась, скатывалась, будто в огромный котел или яму. На бурных сливах переворачивались лодки и плоты, гибли люди. Место это считалось нехорошим, нечистым, дьявольским, называемым «Чертовой ямой». Теперь пороги и водопады остались на дне Порожского пруда. Строительство завода именно на реке Большая Сатка было обусловлено наличием крупных залежей кварцитов на Чулковом хребте, большими массивами

лесов для выжига древесного угля, употреблявшегося в шихту для электропечей, и удобным местом для строительства плотины — узким скальным створом реки. Проектирование плотины и заводского комплекса выполнил профессор Борис Бахметьев. Электростанция была оборудована двумя водяными системами «Френсис» швейцарского изготовления мощностью 800 лошадиных сил на одном валу с генератором для питания электропечей и 50 лошадиных сил на одном валу с динамомашиной для освещения завода и рабочего поселка. У обеих машин имелись масляные регуляторы.

1 июля 1910 электрометаллургический завод «Пороги» был пущен в эксплуатацию. 12 июля 1910 получена первая опытная партия ферросилиция, а 24

августа этого же года была выпущена первая опытная плавка феррохрома весом 954 кг. Сообщение завода с железнодорожной станцией Бердяуш Самаро-Златоустовской дороги осуществлял гужевой транспорт, а с 1935 года — автомобильный. Рядом с ГЭС построили плавильный цех в составе четырех электропечей системы «Теру», работающих попарно. Здесь же выстроили шихтарник с дробилкой «Блека», электродную кузницу, склады, конюшню и другие вспомогательные помещения. Для размещения рабочих и служащих были построены бараки и несколько десятков двухквартирных деревянных одноэтажных домов. Всего на заводе трудились около 200 рабочих и служащих. За годы сложились целые рабочие династии. Некоторые из них отдали заводу по сорок и более лет. Порожская плотина — на сегодняшний день единственное в мировой практике гидротехническое сооружение, возведенное путем кладки из дикого камня (песчаника). Кладка представляет собой крупные обработанные камни и плиты, связкой между которыми служит глина и цемент. Плотина имеет форму дуги. Ее высота — 21 м, длина по гребню — 125 м. Ширина по подошве — 12,5 м, по гребню — 4,2 м. Рядом с плотиной реку пересек мост, выложенный из бетонных плит на сварных металлических опорах. Пороги — памятник мирового значения. В августе 1993 года в Копенгагене комитет ЮНЕСКО по сохранению памятников истории и культуры проводил отбор исторических объектов для придания им статуса памятника международного значения. 25 стран представили кандидатов в этот почетный список, в том числе и Россия — более десятка. Список памятников международного значения из российских пополнили только три. Среди них — историко-природный комплекс «Пороги». Описание автомаршрута: из Екатеринбурга выезжаем в сторону Челябинска. Лучше по времени и расстоянии проехать через Кыштым — Карабаш — Миасс — далее выскакиваем на Московский тракт (М5) и движемся в сторону города Сатка. Не доезжая до Сатки, уходим направо — по указателю на Бердяуш. Проезжаем по главной дороге Малый Бердяуш–Бердяуш — по левую руку оставляем Романовку и движемся до поселка Пороги (за Бердяушем начинается вполне приличный грейдер). Примечание: при проезде в зимнее время необходимо аккуратнее проходить повороты на «серпантине» — дорога с наледью (грейдер расчищен). Проезжаем до конца поселка Пороги — плотину видно издалека. Сложность: стандартные автомобили. Длительность: один день. Протяженность: ок. 350 км. Направление: Челябинская область. Координаты гидроэлектростанции Пороги: N: 55 ‘ 16,865; E: 59’ 08,040.

Природный Ледяной фонтан Фонтан — скважина с водой, бьющая из недр земли на высоту 9–10 метров.Ледяной фонтан интересен как летом, так и зимой, когда лед вокруг фонтана вырастает в огромную ледяную фигуру, достигающую в отдельные годы 12–16 метров в высоту. Абсолютно чистая вода дает фонтану красивый синеватый оттенок. Форма ледяной фигуры разная год от года, и зависит как от температуры воздуха вокруг, так и от направления ветра. Образовался фонтан благодаря действиям человека: в 1976 году буровики искали здесь железную руду, а наткнулись на мощную подземную реку. Из скважины вырвался поток, бурение тотчас прекратили, отверстие заглушили. Но ненадолго, вода выбила заглушку. Через несколько лет за-

ОТДЫХ

глушка была вновь установлена, но уже металлическая с отверстиями. Тогда-то вода и стала бить вверх, получился фонтан. Описание автомаршрута: местонахождение ледяного фонтана — национальный парк Зюраткуль. Из Екатеринбурга выезжаем в сторону Челябинска. Лучше по времени и расстоянии проехать через Кыштым — Карабаш — Миасс — далее выскакиваем на Московский тракт (М5) и движемся в сторону города Сатка (в Сатку не заезжаем, проходим ее по объездной). Проехав мост через реку Большая Сатка, смотрим поворот налево — на деревню Сибирка (до деревни нормальный расчищенный грейдер). Проезжаем деревню насквозь, и выезжаем на шлагбаум с синей будкой. Въезд в парк платный: по 40 рублей с человека (данные на январь 2011 года).

Далее проезжаем через шлагбаум и практически до самого фонтана едем по расчищенному грейдеру. Последние около 3 км грейдер накатан, но не расчищен (при небольшом объеме снега можно проехать на стандартных легковых автомобилях, или пройти пешком). Возле фонтана сделаны полянки и столики для пикника. Сложность: стандартные автомобили (зимой грейдер расчищен практически до самого фонтана). Длительность: однодневный маршрут. Протяженность: около 350 км. Направление: Челябинская область. Координаты Ледяного фонтана: N: 54’ 50,464 E: 58’ 55,800. Примечание: по этому треку можно также проехать на самую первую гидроэлектростанцию в России: поселок Пороги.

3 (372) • 28 января 2012 года

АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА

15

По материалам из открытых источников

3 (372) • 28 января 2012 года

КАРТА ГОРОДА

объявления • Hyundai Tucson, 2008, 46 т.км., 2 л., акпп. Сост. отл, 750 т.р. Торг. Тел. 8-909-006-48-68 • Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу. Тел. 8-963-036-47-12 • Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-045-3-096 • Самосвал Howa, 2008 г.в. Состояние отличное. Цена 1 300 000 руб. Тел. 213-47-87 • ВАЗ 2112, 2002 г.в. светлый металлик,

автомир

сигнализация, MP3, центральный замок. 135 000 руб. Торг Тел. 8-922-144-58-67 • Продается новое профессиональное швейное оборудование Typical: Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H. Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ-100. Пресс ZN90. Машинка режущая (горячая проволока) KX-A200 16”. Материал для тентов. Тел.219-73-90

3 (372) • 28 января 2012 года