Автодрайв № 374 от 11 февраля 2012 года

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

5 (374), 11 февраля 2012 года

2

НОВОСТИ

Свердловской области стало больше ДТП из-за несоблюдения очередности проезда В последнее время в Свердловской области участились ДТП по причине непредоставления преимущества в движении пешеходам, другим автомобилям или спецтранспорту, сообщили E1.RU в областной ГИБДД. По итогам 2011 года таких ДТП произошло 1224. В них погибли 63 человека, 1764 человека получили травмы различной степени тяжести. Только в январе этого года произошло 57 подобных аварий, в которых gznm человек погибли и 87 получили травмы. Непредоставление преимущества в движении остается одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий. Оно занимает второе место после нарушения скоростного режима. Как отмечают в Управлении ГИБДД МВД России по Свердловской области, часто водители не пропускают пешеходов на переходах и при поворотах — там, где пешеходы имеют преимущество в движении. По наблюдениям инспекторов, многие автолюбители, управляющие дорогими машинами, пренебрегают правилами дорожного движения. «Такое ощущение, что водители заблуждаются, думая, что преимущество определяется ценовыми характеристиками транспортного средства. И, выезжая со второстепенной дороги, водитель крутого джипа думает, что он здесь главный, если он на такой боль-

шой и красивой машине», — добавляют в ведомстве. Однако порядок и очередность проезда, прохода, и вообще движения по дорогам, тротуарам определяется одним официальным документом — правилами дорожного движения Российской Федерации. Сотрудники Госавтоинспекции не перестают выступать с обращениями к участникам дорожного движения об обязательном соблюдении правил дорожного движения, а также о взаимной вежливости на дорогах, проводят профилактические мероприятия, организовывают рейды. Но дорожнотранспортных происшествий именно из-за нарушения правил проезда становится все больше и больше. В январе 2012 года на дорогах области погибли 56 человек. Эта цифра превышает показатели января 2011 года почти в два раза. То, что именно из-за нарушений ПДД происходит такое больше количество аварий, говорит о многом. И, в первую очередь, это говорит о том, что абсолютно каждому участнику дорожного движения — будь то водитель, пешеход, велосипедист, мотоциклист — необходимо самому трезво оценивать складывающуюся дорожную обстановку, оценивать степень опасности, и помнить, что соблюдение Правил дорожного движения –это главная задача для обеспечения безопасности собственного же движения по улицам и дорогам нашей области.

В Екатеринбурге автоугонщики открыли охоту на Toyota Land Cruiser В Екатеринбурге наблюдается всплеск угонов дорогих автомобилей Toyota Land Cruiser. С начала года в городе угнали 6 машин этой марки. Случаи угонов зарегистрированы в Ленинском, Кировском (2), Верх-Исетском (2) и Железнодорожном районах. В основном машины исчезали ночью. Только в двух случаях автоворы орудовали утром и днем. Последний эпизод зарегистрирован прошлой ночью. От дома 27 по улице Технической угнали Toyota Land Cruiser-200. Владелец авто припарковал свою машину на неохраняемой парковке, поставил на сигнализацию и ушел домой. Автомобиль был оборудован спутниковой противоугонной охранной сигнализацией, а также

штатной противоугонной сигнализацией. Противоугонных маркировок и механических блокировок на машине не было. Но даже тот факт, что машина была оборудована системой спутниковой сигнализации, не отпугнул автоворов. За прошлый год на территории Свердловской области своих автомобилей Toyota Land Cruiser лишились 30 человек. Одну из машин похитили в Верхней Пышме, другую в Нижнем Тагиле, а все остальные «ушли» из Екатеринбурга. Спросом пользуются как старые модели, так и новые. Так, автомобилей Toyota Land Cruiser-200 угнали 11, Land Cruiser-120 — девять, Land Cruiser-100 — шесть, Land Cruiser-150 — четыре. Также спросом у угонщиков пользуются автомобили марки Honda, Mitsubishi, Nissan, а также другие модели Toyota.

Погибший водитель предстанет перед судом Впервые в России в суд направлено дело в отношении погибшего в ДТП водителя. Мать хочет реабилитировать своего сына, признанного виновным в аварии, в которой погибли он сам и его пассажир. По данным пресс-службы прокуратуры Брянска, областной суд возбуждает дело в отношении водителя, погибшего в ДТП пять лет назад. В марте 2007 года 23-х летний Максим Игнатенко на своем мотоцикле «ИЖ-Планета-5» с пассажиром, находясь в состоянии алкогольного опьянения, столкнулся с прицепом автомобиля «КамАЗ». В результате полученных травм оба — и Игнатенко, и находившийся на заднем сиденье Бобров — скончались на месте. По версии следствия, дорожно-транспортное происшествие произошло на 9-м километре автодороги Бежков–Сновское Злынковского района. Утверждается, что молодой человек был в нетрезвом виде, при этом он совершил еще ряд правонарушений на автодороге. При себе мотоциклист не имел водительского удостоверения, полиса обязательного страхования, не было пройдено ТО, не было документов на мотоцикл, тормозная система на «ИЖ-Планета-5» была неисправна. Следствие установило, что Максим Игнатенко не обеспечил боковой

НОВОСТИ

интервал, чем спровоцировал столкновение с грузовиком. Этих данных было достаточно для того, чтобы не возбуждать уголовное дело против водителя «КамАЗа», который, к слову, по данным следствия, не совершил ни одного нарушения. В итоге в ходе предварительного следствия дело было прекращено в связи со смертью Игнатенко (по основанию, предусмотренному п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК). Однако мать погибшего была категорически против прекращения дела, так как не считала сына виновным. Женщина утверждает, что Максим никогда ранее не употреблял алкоголь, был положительным и крайне ответственным человеком. Она уверена, что ответственность за случившееся должен нести водитель грузовика. Регулярно она направляла жалобы в прокуратуру области с требованиями пересмотреть дело. Теперь дело будет пересмотрено. В случае если Максима Игнатенко признают виновным, дело будет прекращено. В случае если удастся доказать, что дорожно-транспортное происшествие, повлекшее за собой гибель двух людей, произошло по вине водителя «КамАЗа», молодой человек получит право на реабилитацию посмертно.

5 (374) • 11 февраля 2012 года

НОВОСТИ

3

Автоинспекция: новая схема движения возле ТЦ «Мега» прижилась Сотрудники Госавтоинспекции рассказали о дорожной обстановке на улице Металлургов, вблизи ТЦ «Мега». После изменения привычной схемы движения сотрудники ГИБДД ежедневно анализируют обстановку на данном участке. Напомним, сейчас на перекрестке уже закрыт левый поворот к ТЦ «Мега» с автодороги Пермь-Екатеринбург, и движение организовано через транспортную развязку, которая была построена вблизи торговых центров, находящихся на западном выезде из города.

«Уже сделан вывод, что новая схема организации движения более безопасна для участников дорожного движения. Так, с момента отключения светофора и запрещения левого поворота, не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия с пострадавшими», — сообщили E1.RU в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области. Как отмечают в ведомстве, в случаях выявления недостатков в организации движения Госавтоинспекцией незамедлительно выдаются предписания на их устранения.

9.02.2012

5 (374) • 11 февраля 2012 года

новости

20:00 578

4

ПРАВО РУЛЯ

Как доказать свою невиновность в суде? Предвижу ворох возражений от знатоков автоправа, которые сразу после прочтения заголовка начнут упрекать меня в некомпетентности, а, возможно, и в неграмотности. Поэтому поспешу заявить, что я знаю о том, что в административном праве (как и в уголовном) провозглашена презумпция невинности. И что согласно статьи 1.5 КоАП РФ водитель не обязан доказывать свою невиновность. Но кроме содержания Кодекса об административных правонарушениях я знаком и с работой наших судов и ответственно заявляю, что если водитель будет в суде требовать доказательств своей вины (например, выезда на встречку), не предоставляя никаких Рубрику ведет доказательств своей невиновности, то закончится это представитель обвинительным вердиктом и водитель будет обречен Свердловского отделения 4-6 месяцев укреплять здоровье с помощью пешеходКомитета по защите прав ных прогулок. А в постановлении появятся набившие автомобилистов оскомину фразы, типа — вина водителя полностью доказана совокупноГеоргий Бадьин (Wilych) стью доказательств: протоколом об административном правонарушении, рапортом инспектора ДПС, схемой правонарушения; — у суда нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД, т.к. он не заинтересован в исходе дела и обладает специальными познаниями; — к показаниям водителя и свидетелям суд относится критически и расценивает их, как попытку ухода от ответственности. Бывают фразы и похлеще: «Водитель не представил суду доказательств своей невиновности». Видимо мировые судьи получили установку от руководства карать, невзирая на отсутствие доказательств вины водителя. С учетом того, что сотрудники ГИБДД зачастую фальсифицируют материалы дела, а будучи приглашенными в суд, безбожно и нагло врут, добиться справедливого вердикта у мировых судей очень и очень сложно. Я считаю, что такая вероятность не превышает 10%. Поэтому основная задача водителя при рассмотрении дела у мирового судьи наполнить дело доказательствами своей невинности, чтобы вердикт о виновности явно противоречил материалам дела. Сделать это не совсем просто, но вполне возможно. Тем более, если Вы внимательно читали наши предыдущие выпуски и в полном соответствии с рекомендациями обеспечили доказательную базу своей невинности на месте оформления правонарушения. В общем случае, несогласие водителя с предъявленными обвинениями основано либо на несогласии с сотрудником ГИБДД в оценке правомерности своих действий, либо на предъявлении сотрудником ГИБДД ложных обвинений, - попросту говоря вранья инспектора ДПС, приписывающего водителю те действия, которых он не совершал. Примеров тому великое множество. Например, сотрудники ГИБДД считают, что на некоторых регулируемых перекрестках каждый водитель движущийся по второму ряду, совершает обгон с выездом на сторону встречного движения. Выезд водителя на встречку они обосновывают тем, что ширина перекрестка не позволяет двигаться автомобилям в два ряда без выезда на встречку. А водитель считает, что в условиях городских пробок, при достаточно медленном движении вполне можно ехать через перекресток в два ряда и не выезжать на сторону встречного движения. Либо, инспектор ДПС может считать, что по какой-либо улице движение организовано в 4 ряда, а значит выезд на сторону дороги, предназначено для встречного движения, запрещен. А водитель искренне считает, что в полном соответствии с требованиями п.9.1 ПДД РФ определил, что на данной улице движение организовано в две полосы: по одной в каждом направлении. Если водитель начнет доказывать свою правоту на основе личной трактовки Правил дорожного движения, то его судьба предрешена. В этой ситуации с вероятностью 99,99% судья примет сторону инспектора ДПС, т.к. «... у суда нет основания не доверять сотруднику ГИБДД в связи с тем, что он обладает специальными знаниями». Как бороться против этого? Во-первых, можно обратиться к литературным источникам. Помогают комментарии к Правилам дорожного движения РФ (особенно, если эти комментарии изданы под редакцией главного гаишника всей страны), комментарии к Кодексу об административных правонарушениях (особенно, если эти комментарии написаны членами Верховного Суда), журнальные и даже газетные статьи (особенно, если они подписаны руководящими работниками ГИБДД). Во-вторых, можно заявить в суде ходатайство о проведении экспертизы. Дело в том, что согласно ст.26.4 КоАП РФ в случаях, если при производстве по делу об административном правонарушении возникает необходимость в использовании специальных познаний в науке, технике, искусстве или ремесле, судья выносит определение о назначении экспертизы. Так как в данной ситуации возникают разногласия в трактовке требований Правил дорожного движения, то устранить эти разногласия можно с помощью человека, обладающего специальными познаниями в области организации дорожного движения. Не забудьте указать, что согласны оплатить проведение данной экспертизы. Если вы выиграете суд, то у вас будет возможность возместить понесенные расходы в отдельном процессе в порядке гражданского судопроизводства. Так как судьи обычно не знакомы с организациями, способными выполнить такую работу, будет неплохо, если вы предложите судье список таких организаций или хотя бы одну. Для вынесения заключения эксперту следует предоставить материалы административного дела: схему административного правонарушения, рапорты сотрудников ГИБДД, объяснения водителя, его пояснения, сделанные в суде, фотографии, акт измерения ширины улицы и т.п. Поэтому прежде чем заявлять ходатайство о проведении экспертизы следует вначале приобщить к делу свои письменные пояснения, пояснения свидетелей, собранные доказательства (фотографии, акт измерения ширины проезжей части и т.п.). Перед экспертом можно поставить следующие вопросы: 1) Возможно ли движение транспортных средств (типа автомобиля Субару Легаси В4 и автомобиля ВАЗ-2109 в два ряда в одном направлении при проезде указанного перекрестка, без выезда на сторону проезжей части, предназначенной для встречного движения?

2) Является ли такое движение без смены полосы, обгоном с выездом на сторону дороги, предназначенной для встречного движения на данном перекрестке?

ПРАВО РУЛЯ

Приведенные выше вопросы ставят в том случае, когда инспектор ДПС утверждает, что водитель, двигаясь по второму ряду на регулируемом перекрестке, совершил нарушение п.11.5 ПДД РФ, т.е. совершил обгон с выездом на встречку, а водитель с этим не согласен. В других ситуациях вопросы будут иные. Судьи очень не любят подобные ходатайства и поэтому постараются отказать в его удовлетворения. В этом случае желательно настоять на вынесении письменного определения судьи в отказе этого ходатайства, как того требует часть 2 статьи 24.4 КоАП РФ. Ничто не мешает водителю обратиться за подобным заключением самостоятельно. В этом случае оно будет называться заключением не эксперта, а специалиста. Это заключение тоже будет существенным противовесом мнению сотрудника ГИБДД «обладающего специальными познаниями». В суде нужно будет заявить ходатайство о приобщении этого заключения специалиста к материалам дела и о заслушивании специалиста в суде. В этом случае даже если судья вынесет вердикт не в вашу пользу, в материалах дела останется заключение специалиста, на которое вы можете ссылаться при дальнейшем обжаловании. Текст ходатайства может быть следующий. «Мировому судье судебного участка N ____ _______________ района г. ________________ от Иванова Ивана Ивановича прож.: _________________________________ ХОДАТАЙСТВО о назначении экспертизы. В Вашем введении находится производство по делу об административном правонарушении в отношении Иванова Ивана Ивановича. Согласно ст.26.4 КоАП РФ в случаях, если при производстве по делу об административном правонарушении возникает необходимость в использовании специальных познаний в науке, технике, искусстве или ремесле, судья может вынести определение о назначении экспертизы. На судебном заседании было установлено, что выяснение вопроса о характере маневра водителя Иванова И.И., невозможно без специальных познаний В соответствии с вышеизложенным, на основании ст. ст. 24.4, 25.1, 26.4 КоАП РФ прошу 1. Вынести определение о назначении экспертизы.

2. Экспертизу провести в ООО «Рога и копыта» (г.Екатеринбург, ул.____________ ) где имеются специалисты по автотехническим исследованиям.

3. Перед экспертом поставить следующие вопросы: а) Возможно ли движение транспортных средств данного типа в два ряда в одном направлении при проезде указанного перекрестка, без выезда на сторону встречного движения? б) Является ли такое движение, без смены полосы, обгоном с выездом на полосу встречного движения на данном перекрестке?

4. Предоставить в распоряжение эксперта материалы судебного дела. В частности: а) протокол об административном правонарушении; б) схему административного правонарушения; в) рапорты инспекторов ДПС; г) объяснения водителя; д) пояснения очевидцев.

5. В определении указать о необходимости разъяснения эксперту его прав и обязанностей, а также об ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

6. Оплату данной экспертизы провести за мой счет. Дата Подпись» Если же судья не удовлетворит ходатайство, то водитель может самостоятельно пройти такое исследование, получить заключение специалиста, приобщить его к материалам дела и просить суд заслушать этого специалиста в судебном заседании. К сожалению, эта моя рекомендация не всегда выполнима. Во-первых, подобные специалисты по организации дорожного движения не очень распространены. Боюсь, что встретить их можно не иначе, как в областных городах. Во-вторых, услуги специалистов не бесплатны. И не каждый водитель имеет возможность (и/или желание) заплатить 4-8 тысяч рублей для того, чтобы иметь в суде еще одно доказательство своей невиновности без уверенности в выигрыше дела. Впрочем, данные заключения специалистов должны предъявляться в комплексе, вместе с другими доказательствами. Если же инспектор просто измыслил ваше правонарушение и нагло врет в суде, а в материалах дела появились объяснения «свидетелей», которых вы и в глаза не видели, на схеме правонарушения пририсованы «лишние» автомобили и иные детали, то все зависит от того, насколько вы смогли обеспечить доказательную базу своей невиновности на месте оформления протокола. Указали ли в протоколе наличие у вас записи видеорегистратора, наличие свидетелей (например, водителя автомобиля, который ехал за вами), сфотографировали ли схему административного правонарушения и дорожную обстановку. Не часто, но бывает, что мировые судьи объективно относятся к доказательствам, представленными водителем, которые уличают инспектора ДПС во лжи, и выносят свой вердикт в пользу водителя. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-54-09.

5 (374) • 11 февраля 2012 года

МИР ГРУЗОВИКОВ

5

Что будет если… на улице -40°С Продолжаем публиковать статьи из серии «Что будет если…». Сегодня обсудим — что случится с авто, если ударит мороз в -40°С. Начнем с того, что при такой температуре замерзает ртуть в градусниках, водка превращается в гель, кипяток, выплеснутый из окна на улицу, сразу превращается в снег, и даже металл меняет свои свойства. Несмотря на то, что живем мы в умеренном климате, — глядя на градусник, и видя ежедневное понижение температуры, — от природы можно ожидать еще и не таких аномалий. Так как автомобиль состоит из набора металлических, пластмассовых, стеклянных запчастей, а также набора технических жидкостей, которые имеют свою температуру замерзания, — особо низкие температуры сказываются на нем не лучшим образом. Следует отметить, что в заводских условиях абсолютное большинство автомобилей подготавливают для эксплуатации при температурах не ниже -25°C. Пластик и резина При температуре близкой к -40°С пластиковые детали автомобиля станут хрупкими и будут разбиваться и трескаться от малейшего удара. Это касается в первую очередь брызговиков, которые вряд ли выдержат даже одну поездку, бамперов, на которых попадание даже мелкого камня оставит отверстие. Даже малейшее ДТП при температуре -40°С может привести к «осыпанию» всей пластмассы Резинотехнические изделия станут твердыми, и будут ломаться от малейших усилий: уплотнители дверей, пыльники, шланги и т.п. Автомобильные стекла, имеющие сложную структуру, — могут потрескаться. В результате, даже малейшее ДТП при температуре - 40°С может привести к «осыпанию» всей пластмассы, резины и стекол автомобиля. Жители Крайнего Севера (если все же удалось завести автомобиль) советуют несколько километров проехать на самых малых скоростях — для того, чтобы разогреть покрышки. Технические жидкости Моторное, также как и трансмиссионное масло (а также и другие жидкости), имеют вязкость, которая зависит от температуры окружающей среды. И при температуре, близкой к -40°С работу двигателя (теоретически) сможет обеспечить только масло с индексом 0W. Температура застывания синтетического трансмиссионного масла в лучшем случае может достигать -46°С (а минерального -7°С). При этом рабочий диапазон температур (т.е. масло уже не представляет собой ледяной монолит)

начинается именно с -40°. Охлаждающие жидкости бывают разные. И температура их замерзания во многом зависит используемых присадок и качества жидкости. В зависимости от того, какой антифриз залит — он может замерзнуть при температуре от -65°С до -15°С. В целом можно сказать, что охлаждающие жидкости с температурой замерзания -40°С имеют синий (бирюзовый) цвет, а с температурой замерзания -65°С окрашены в красный (розовый). При -40°С в автомобилях, эксплуатируемых в наших широтах, моторное и трансмиссионные масла замерзнут. Жидкость для омывателя часто продается в виде концентрата с температурой застывания -40°С или -60°С. Вспомним: кто из нас заливал в бачок неразбавленный концентрат? Гидравлические жидкости в основном имеют температуру застывания около -50...-60°С. При -40° они не замерзнут, но увеличатся гидравлические потери, уменьшается скорость срабатывания гидроприводов: автомобиль будет плохо слушаться рули и педали тормоза, будут плохо переключаться передачи, а подвеска станет жесткой. АКБ При снижении температуры аккумулятор теряет свою емкость, и может наступить момент, когда он попросту замерзнет. В холодном климате (в котором средняя температура января от -30 до -15°С) используют аккумуляторы с плотностью электролита 1280 кг/куб. м. В очень холодном (в январе от -50 до -30°С) для лета используют аккумуляторы с плотностью 1260 кг/куб. м, а зимой — с плотностью 1300 кг/куб. м. Двигатель При снижении температуры твердость стали увеличивается, но снижается ее ударная сопротивляемость (сталь становится хрупкой). Критическая температура зависит от исходного состояния руды, обработки металла и множества других факторов. Но при температурах ниже -40°С замечена тенденция к резкому снижению ударной сопротивляемости. В результате запуска автомобиля, на холодный двигатель с «повышенной хрупкостью» будут действовать повышенные силы, при чем элементы двигателя будут иметь увеличенные технические зазоры (те, которые «входят в норму» при прогреве). Кроме того, резкий перепад температур никогда не шел на пользу ни двигателям, ни каким-либо иным техническим устройствам. Соответственно, низкая температура увеличивает опасность разрушения двигателя, а если он все же заведется, то будет работать с большим перерасходом топлива.

5 (374) • 11 февраля 2012 года

объявления • Hyundai Tucson, 2008, 46 т.км., 2 л., акпп. Сост. отл, 750 т.р. Торг. Тел. 8-909-006-48-68 • Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу. Тел. 8-963-036-47-12 • Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-045-3-096 • Самосвал Howa, 2008 г.в. Состояние отличное. Цена 1 300 000 руб. Тел. 213-47-87 • Продам Ниссан Альмера, 2008. Тел. 89222015906, 2169426 • Продам Джип Тиго Черри, 2008. Тел.89222015906, 2169426 • Продам Джип Тиго Черри, 2008. Тел.89222015906, 2169426 • Бесплатная Автомобильная справка. Тел. 219-59-14

• Ищу очевидцев ДТП, произошедшего 01.02.2012 на перекрестке улиц Шефская-проезд Промышленный, в 10:45 между ВАЗ 2114 черного цвета и ВАЗ 2105 красного цвета. Тел. 8-912-612-04-79 • Мазда Капелла, 99 г.в., 2 л, 140 л.с., универсал, чер. , АКПП. 180 т. руб. Торг. Тел. 8-912-0330158 • Продается новое профессиональное швейное оборудование Typical: Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H. Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ-100. Пресс ZN90. Машинка режущая (горячая проволока) KXA200 16”. Материал для тентов. Тел.219-73-90

МИР ГРУЗОВИКОВ

6

РАБОТА

Бесполезные сотрудники

В некоторых компаниях имеются сотрудники, что называется, «для галочки», которые целыми днями создают видимость бурной деятельности. И даже если они выполняют свои обязанности, то спустя рукава, чередуя рабочие дела с бесконечными перекурами и чаепитиями. Как распознать таких работников? И что с ними делать? Вычислительные методы Отыскать бесполезных сотрудников среди других удается далеко не сразу (при условии, что начальник не сидит с ними в одном кабинете). Такие индивиды нередко дублируют функции коллег, виртуозно выдают часть чужих достижений за свои и при этом внешне выглядят как самые ценные кадры в компании. Чтобы распознать такого рода «спе-

циалистов», Тамара Копачевская, старший менеджер по маркетингу Coleman Services, предлагает использовать систему KPI: «Четкие критерии оценки, ясные цели и задачи, выполнение которых требует от сотрудника активной деятельности, профессионализма и в определенной степени самостоятельности, — вот тот набор, с помощью которого можно «вычислить» любителя сымитировать бурную деятельность. Стоит отметить, что при таком построении рабочего процесса так называемые бесполезные сотрудники будут вынуждены либо показать результат, либо сменить место работы». Помимо KPI, Инна Проказова, руководитель отдела по подбору временного и административного персонала компании Ventra Employment, рекомендует внедрить следующие методы (не обязательно выполнять все данные пункты сразу): — Руководитель отдела/компании собирает информацию по текущей работе всех сотрудников отдела/компании, анализирует ее и сравнивает. В итоге делает вывод, кто из сотрудников наиболее эффективен.

— Руководитель проводит со всеми подчиненными интервью, нацеленное на выявление функционала «бесполезного» сотрудника.

— Проведение аттестации.

— Анонимное анкетирование сотрудников отдела.

— Составление ежедневного отчета самим «бесполезным» сотрудником, где он расписывает каждый час рабочего времени». Увольнение или перевоспитание? Предположим, бесполезный член команды рассекречен, признан малоэффективным

и даже пойман с поличным. Что делать: проводить профилактические беседы или сразу просить собирать вещи? По словам Инны Проказовой, первое, что нужно сделать, — организовать интервью с непроизводительным сотрудником. В ходе разговора необходимо привести все аргументы, на основании которых был сделан вывод о «бесполезности» работника. Потом нужно дать сотруднику возможность высказаться. Если он признает все ошибки и просит дать ему второй шанс, руководитель может принять следующие меры: — оставить сотрудника в отделе, проговорив еще раз функционал и все цели и задачи; — перевести специалиста в другой отдел (если сотрудник не справляется с объемами, функционал перестал его интересовать); — разработать план развития сотрудника для достижения определенных результатов; — установить сроки проведения следующей аттестации/анкетирования и так далее. Если лояльность и нравоучительные разговоры на сотрудника не действуют, может помочь «стрессовая беседа», в ходе которой деятельности сотрудника дается критическая оценка. Тамара Копачевская говорит, что обычно в подобных ситуациях работнику дают понять, что необходимо достаточно быстро изменить показатели эффективности (лучше указать конкретные задачи и конкретные сроки). Главное — помнить, что строить разговор нужно корректно, аргументированно и сдержанно. В результате у сотрудника должно сложиться впечатление, что все очень серьезно, но раз ему дали шанс, значит, в него все еще верят. А Елена Булкина, заместитель генерального директора компании Ventra

Employment, напоминает, что перевоспитанием (равно как и воспитанием) занимаются семья, детский сад и школа: «Бизнес может только использовать навыки и качества сотрудников и иногда обучать их для более эффективного использования этих навыков и качеств. Если работник действительно нужен компании, то его имеет смысл обучать, в противном случае — нет». Если специалист (несмотря на все усилия со стороны руководства) продолжает оставаться неэффективным для компании, с ним следует расстаться, попросив написать заявление об увольнении по собственному желанию. Профилактика, дамы и господа Как известно, дыма без огня не бывает. Если в организации завелись бесполезные работники, то тут «виноват» не только человеческий фактор, но и менеджмент компании. Тамара Копачевская советует помнить, что появление таких сотрудников, особенно в «большом количестве», скорее говорит о неких системных проблемах в самой компании — раздутый штат, путаница с выполнением тех или иных задач, перекладывание ответственности и многое другое. Чтобы бесполезных членов экипажа было как можно меньше, Марина Зюкина, специалист компании Ventra Employment, советует грамотно прописывать распределение обязанностей среди сотрудников и четко прослеживать пересечение функционала. Если обязанности сотрудников начинают дублироваться, то необходимо либо озадачить дублера другими делами, либо рассмотреть возможность горизонтального перемещения. А к увольнению и сокращению все-таки лучше прибегать только в крайних случаях. Источник: Rabota.ru

В погоне за счастьем На работе, несомненно, нужно работать. Но в офисе мы проводим 8 часов из 24, поэтому каждому специалисту хочется сделать это время хотя бы немного более радостным. Каким образом организовать трудовой процесс, чтобы пребывание в компании как минимум не расшатывало душевное равновесие? Оформляем рабочее место Офисная техника, серый стол, папки с бумагами — одна и та же картина пять дней в неделю. И немудрено, что часто в голову лезут мысли из разряда: «Опять, опять эти четыре стены!». А если в компании введен еще и дресс-код, то вообще все вокруг кажется одинаковым. Хельга Поливанова, психолог портала «Эльтуиция», говорит, что избавиться от негативного эмоционального состояния поможет присутствие на рабочем месте личных вещей. Это создаст ощущение домашнего уюта и повысит настроение: в трудную минуту можно будет взглянуть на привычные предметы (например, любимую кружку, фотографии близких) и немного успокоиться. «Но не нужно захламлять стол. Иначе вместо уютного уголка получится бардак. Какие вещи лучше взять? Их должно быть не больше двух-трех (все-таки это рабочее место, а не личный музей). Это может быть фотография семьи, кружка, какая-то поделка детей и так далее. Не рекомендуется, особенно в серьезной организации, держать на столе мягкие игрушки — это может создать имидж инфантильного и беспечного человека», — добавляет Хельга Поливанова. Почувствовать себя счастливее поможет и одежда. Если нет дресс-кода, считайте, вам повезло. Можно надевать вещи, в которых свободно и удобно. Конечно, в пределах разумного: боа с перьями или пижама с мишками вряд ли будут уместны даже в самом демократичном офисе. Говоря о комфорте на работе, Илья Шабшин, психолог-консультант, ведущий специалист Психологического центра на Волхонке, советует не сбрасывать со счетов такие индивидуальные особенности людей, как их природные биоритмы: «Ярко выраженной «сове» (человеку, который рано утром всегда

РАБОТА

чувствует себя вялым, заторможенным, апатичным и вообще «не в форме», а во второй половине дня становится бодрым, работоспособным, креативным) стоит, если есть такая возможность, сдвинуть свои рабочие часы — от этого выиграет и он сам, и его работодатель». Дружим с коллегами «Я прихожу на работу не затем, чтобы приятелей себе заводить» — такую фразу можно услышать от особо скептически настроенных сотрудников или трудоголиков. Но если подумать, то гораздо лучше каждое утро встречаться с людьми, которых действительно радостно видеть. Хорошие отношения с коллегами — очень важный аспект счастья на работе. Окружайте себя людьми, которые вам приятны. И старайтесь держаться подальше от «нытиков» — вечно недовольные жизнью коллеги могут негативно повлиять на ваше эмоциональное состояние. Мария Самура, психолог Центра развития личности «Альтернатива», рекомендует заботиться о своем эмоциональном комфорте: «Если что-то не нравится или не устраивает, скажите вслух! Только нужно придерживаться трех правил.

— Говорите о себе. «Ты задел мои чувства. Мне больно» вместо «Ты идиот!», «Я хочу прибавку к зарплате» вместо «Вы мало мне платите».

— Отличайте эмоции от суждений. «Меня сильно беспокоит судьба проекта» отличается от «Вы во всем виноваты, вы завалили проект». Эмоции дают энергию на исправление ситуации! Суждения в решении проблем бесполезны, избегайте их.

— Говорите вслух о ваших желаниях. «Я проголодался и хочу вовремя уйти на перерыв» вместо «Отсядь от меня подальше, мне так будет лучше». Не забывайте, что вам нужно вести себя с коллегами лояльно! «Никто не отменял элементарных правил вежливости, которые если не сделают обстановку душевной, то хотя бы помогут избежать конфликтов. Стоит быть доброжелательным и открытым, при этом ненавязчивым. Нельзя разносить сплетни и злословить за спиной. Узнайте об увлечениях и интересах коллег и оказывайте им малень-

кие знаки внимания. Например, любителю рыбалки будет гораздо приятнее получить в подарок на какой-нибудь праздник книгу о рыбалке или тематический фотоальбом, чем сто первый ежедневник», — рекомендует Хельга Поливанова. Илья Шабшин советует строить ровнодружелюбные отношения с коллегами: «При этом неплохо, если с кем-то из сослуживцев сложатся более неформальные контакты. Во-первых, хорошие человеческие отношения просто приятно иметь, во-вторых, иногда возникает необходимость кого-нибудь о чем-то спросить или попросить — и тогда вам есть к кому обратиться. Упрощаем себе жизнь Психологи дают ряд советов, как сделать пребывание на работе наиболее благоприятным. «Заведите ежедневник. Все планы будут у вас перед глазами, это поможет избежать разного рода опозданий. На рабочем месте все должно быть на расстоянии вытянутой руки (в идеале — разложено по полочкам), чтобы вы ориентировались в своем рабочем пространстве. В общении следует избегать обсуждения других коллег за спиной, не говоря уже об обсуждении начальника», — комментирует Хельга Поливанова. «Помните о том, что 20% дел приносят 80% результатов. Вычленяйте самые глав-

ные задачи и начинайте день с них. Если менее важное не успеется к концу дня — ничего страшного, такие дела имеют свойство рассасываться сами по себе. Проверено опытом множества экспертов. Также стоит помнить некоторые довольно простые вещи: голод означает, что пора поесть, напряжение в спине — что пора подвигаться. Не игнорируйте сигналов своего тела! Слушайте себя, свои потребности и желания. Они гораздо проще, чем может показаться, и всегда есть возможность их удовлетворить», — добавляет Мария Самура. «Решающий фактор ощущения себя счастливым на работе — это правильный ее выбор. Если человек занимается не своим делом, то как ни обустраивай рабочее место — счастливым себя не почувствуешь. Выбирать в качестве профессии надо деятельность, к которой в идеале есть призвание, а как минимум — способности, талант, одаренность, интерес. Это должно быть дело, которое у вас получается лучше, чем многое другое, и, возможно, лучше, чем у многих других», — резюмирует Илья Шабшин. Главное — поверить, что быть счастливым на работе возможно, и постараться полюбить офис, коллег и непосредственные обязанности. Ведь ощущение счастья зависит в первую очередь от вашего внутреннего состояния. Тамара Рукосуева, Rabota.ru

5 (374) • 11 февраля 2012 года

АВТОТОВАРЫ

Особенности выбора пускозарядного устройства для автомобиля Перед выбором давайте сначала рассмотрим, как происходит процесс зарядки аккумулятора и как устроено зарядное устройство. Итак, аккумулятором мы называем устройство, принцип действия которого основан на обратимости химической реакции. Внутри аккумулятора идет химическая реакция, в процессе которой вырабатывается электрическая энергия. Эта реакция практически обратима. Работоспособность аккумулятора может быть восстановлена путём заряда, то есть пропусканием тока в направлении, обратном направлению тока при разряде. Пытливый читатель наверняка обратил на слово «практически». Действительно, число циклов заряда-разряда всетаки ограничено, но их хватает на 3-4 года эксплуатации. При заводе автомобиля энергия, запасенная в аккумуляторе расходуется на прокрутку стартера и заводку двигателя. Как только двигатель завелся, начинает работать генератор, который, как электростанция, вырабатывает ток. Этот ток используется для работы самого двигателя, так и для подзарядки аккумулятора. Аккумулятор подзаряжается и может вновь крутить стартер и запускать двигатель. Так продолжается достаточно долго (3-4 года), пока необратимые химические процессы не позволят аккумулятору запасать достаточное количество энергии. К самым значимым для нас изменениям — относится повышение тока саморазряда аккумулятора. Саморазряд есть всегда — и на новом, и на старом аккумуляторе. На новом этот процесс практически не заметен. В заряженном виде аккумулятор может простоять несколько месяцев ( до года), а потом завести автомобиль. На старом же аккумуляторе ток саморазряда больше, да и емкость уменьшилась. Иногда старому аккумулятору достаточно постоять 2-3 недели без работы, чтобы не завезти двигатель (особенно, если двигатель не заводится с пол-оборота). Когда емкости аккумулятора уже не хватает на один день ( ночь) простоя, то такой аккумулятор обычно утилизируют — уж очень много с ним хлопот. Обычно такое случается после 4-5 лет эксплуатации автомобиля. Ток саморазряда особенно увеличивается на морозе! Помните картину с «прикуриванием» одного автомобиля у другого холодным зимним утром? НО! Если у вас разрядился аккумулятор, то не спешите покупать новый. Существует много причин, по которым аккумулятор в вашем автомобиле мог сесть. Например, вы

забыли выключить фары или магнитолу. Или в автомобиле неисправно какое-то электрооборудование или проводка. Так вот, чтобы завезти автомобиль вам и потребуется зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Зарядное устройство представляет собой источник постоянного тока с напряжением 14,4 вольт. Обычно это трансформатор с выпрямителем. В качестве выпрямителя используют диодный мост (мостовой выпрямитель) или один полупроводниковый диод (полупериодный выпрямитель). Для бытового зарядного устройство особой разницы нет. Скажу только, что первая схема экономичней по потребляемой мощности, но дороже по стоимости. Плюс выключатель, амперметр для контроля заряжаемого тока и провода с «крокодилами». Сейчас в качестве источников тока используют еще и инверторные преобразователи. Они легче, компактней, но пока дороже в 1,5-2 раза трансформаторных. Хотя у них есть несколько преимуществ перед трансформаторными собратиями: электронная защита от короткого замыкания , защита от переполюсовки, отключение зарядного тока при полной зарядке аккумулятора, защита от скачков по напряжению и току. Об этих преимуществах я рассажу отдельно. Пока рассмотрим работу простого зарядного устройства. Почему 14,4 Вольт, а не 12? Такое напряжение выбрано для того, чтобы электрический ток «пошел» через аккумулятор. Если аккумулятор не полностью разряжен, то напряжение на нем обычно 12 Вольт или немного отличается. Но такой аккумулятор практически невозможно зарядить устройством, на выходе которого 12 Вольт. Поэтому напряжение на выходе устройства немного завышают. Следует сразу же сказать, что сильное завышение напряжения заряда очень пагубно влияет на ресурс аккумулятора, и момент, когда емкости аккумулятора не хватит, чтобы запустить двигатель наступит не через 3-4 года, а через год-два. Итак, устройство подсоединяется к аккумулятору и включается в сеть. На некоторых устройствах есть переключатели «6-12-24 вольт». Это на универсальных устройствах, которые подходят для зарядки и автомобильных, и автобусных, и мотоциклетных аккумуляторов. Если у вас такое

5 (374) • 11 февраля 2012 года

устройство, то обязательно перед включением убедитесь, что напряжение заряда соответствует напряжению на вашем аккумуляторе. В процессе зарядки меняется внутреннее сопротивление аккумулятора (оно увеличивается) и зарядный ток уменьшается. Когда напряжение на аккумуляторе приближается к 12В, зарядный ток начинает стремиться к нулю, что говорит о том, что процесс заряда закончен. По технологическим соображениям принято заряжать автомобильные кислотные аккумуляторы током, значением 1/10 от емкости аккумулятора. Т.е. например, если у вас аккумулятор, емкостью 55 Ач, то зарядный ток должен лежать в пределах 5,5А. Время зарядки соответствует 10 часам. Это идеальная картина. Конечно, для экстренной зарядки можно сократить время заряда значительно. Для запуска двигателя достаточно заряжать током 0,5-0,7 от ёмкости аккумулятора, но при этом необходимо контролировать температуру электролита, которая должна быть не выше 45 градусов Цельсия, а также газовыделение. Если температура близка к 45 градусам, то необходимо понизить значение зарядного тока. Значение зарядного тока можно понизить переключателями тока (они обычно отображаются на аппарате пиктограммами черепахи и зайца или просто надписями «MIN» и «MAX»). У профессиональных аппаратов таких переключателей 2 или 3. Поэтому без инструкции здесь не обойтись. Вообще, при эксплуатации зарядных, а особенно пускозарядных устройств необходимо читать инструкцию — это очень часто позволяет сохранить электрооборудование автомобиля (особенно компьютер). Почему? Давайте разберемся. В автомобиле есть два очень мощных электрических устройства: потребитель — стартер, источник — генератор. И уж если Вы не поленились дочитать статью до этого места, то в качестве бонуса я сообщу вам, что аккумулятор в автомобиле — это не только источник электрической мощности, то и также буфер-поглотитель тех помех которые создают эти два устройства. Те автолюбители, которые не обладают этой информацией уже «попали» на замену автомобильного компьютера (а может и не раз). Поэтому, дорогой читатель, дочитав статью до этого места вы не потратили (а значит заработали!) несколько сот долларов! НИКОГДА НЕ ЗАВОДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СНЯТЫМ АККУМУЛЯТОРОМ! НИКОГДА! Скачки напряжения от работающего генератора в бортовой сети могут достигать нескольких сот вольт! И единственное устройство, которое может погасить эти скачки — аккумулятор. Этим и опасно пускозарядное устройство в неопытных руках. Оно рассматривается, как источник мощности, но многие забывают, что мало дать «мертвому» автомобилю мощность — нужно еще убрать у него излишки, когда он «оживет». Запуск автомобиля при помощи пускозарядного устройства — это как реанимация человека при помощи дефибриллятора. Если вы врач, то, возможно, у вас получится…и вы не убьете пациента. Но ведь вы можете подзарядить аккумулятор в течении 20 минут и двигатель заведется от аккумулятора! Решать вам. Итак режим запуска двигателя. Устройства в которых он есть называются пускозарядными!. По сути это те же зарядные устройства, но умеющие выдавать кратковременно достаточно большой выходной ток — несколько сотен ампер. Мощность достаточно большая. Но и здесь есть нюансы. Чтобы отдать большую

7

Нижний Тагил

мощность — нужно где-то взять еще большую мощность. Насколько большую? Прикинем очень приблизительно и быстро. Допустим необходимо завезти легковушку. Ток старта около 200A. Напряжение 12В. Мощность около 2400Вт. Мы знаем, что потери в трансформаторе достигают 40%. Соответственно из сети нужно взять 2400/60%=4000Вт. Т.е. 4кВт. Ваша сеть должна обеспечить такую мощность. Это две стиральных машины, включенных одновременно. Об этом необходимо помнить, когда решили воспользоваться режимом запуска двигателя в пускозарядном устройстве. Это если в пускозарядном устройстве полнопериодный выпрямитель. Если полупериодный, то мощность необходимо увеличить на два. Ну а теперь о выборе. Шаг первый. Сперва определяем, нужен ли режим запуска. Если нужен, то обращаем свой выбор на пускозарядные устройства, если нет, то в сторону зарядных. Если нужно пускозарядное устройство, то исходя из пу-

скового тока аккумулятора для конкретной машины, определяем максимальный пусковой ток для пускозарядного устройства. Шаг второй. Определяем необходимую мощность исходя из условий зарядки и емкости заряжаемого аккумулятора. Срок службы зарядных устройств очень большой — 10-20 лет. И если у вас сейчас жигули, то кто знает, что у вас будет через 10 лет? Может джип? Емкость аккумулятора на легковушке 5560Ач, у внедорожника 70-90Ач. Если брать с запасом — то это около 100Ач. Оптимальный зарядный ток — 1/10 емкости, т.е. около 10А. Но в этом случае устройство будет все время заряда работать на пределе своих возможностей, при этом сильно греясь. Облегчим режим работы для устройства, увеличив максимальный ток до 15-18А. Итак, зарядное устройство необходимо с максимальным током около 15-18А. Шаг третий. Нужно ли вам будет заряжать автобусные и мотоциклетные аккумуляторы? Если да, то необходимо выбирать устройство с напряжением заряда 24 и 6Вольт. И помните о максимальном токе. Вот и все. И помните, если вы выбрали пускозарядное устройство, никогда не запускайте двигатель автомобиля без отключенного аккумулятора. Сохраните большие деньги…

АВТОТОВАРЫ

8

Запчасти, автомагазины

для всех

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

ДЛЯ АЗИАТОВ»»№

Запчасти, автомагазины

5 (374) • 11 февраля 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ

Ж/Д

9

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Октябрьский

Объяснительная «Я, Иванов Иван Иванович, по существу происшествия могу пояснить следующее. Около 18 часов 10. 03. 2011 я поехал в спортзал, где занимаюсь дыхательной гимнастикой. Я готовился к занятию, был предельно спокоен, уравновешен и внимателен. В 18. 30 я на своем а/м двигался по улице Трифоновская, на зеленый сигнал светофора. Неожиданно для всех, игнорируя красный сигнал светофора, на перекресток выехал а/м Infiniti FX черного цвета, и совершил столкновение с моим а/м. Выйдя из машины, я увидел водителя и пассажира, визуально напоминающих испанцев, и дружелюбно спросил на их родном языке: «Не попахивает ли красным светом? « (Al huele pido rosa? ) В ответ подошедший ударил меня в лицо, после

чего я потерял сознание, и меня привел в себя врач скорой помощи. Оскорблять или физически воздействовать на оппонентов я не мог. Нахождение нападавших в багажнике во время прибытия сотрудников ГИБДД, предположительно, объясняю ожиданием (сидели в открытом багажнике из-за головокружения от удара при аварии), и непроизвольным нажатием кнопки закрывания на ключе. Переломы челюсти водителя Алиева и носа пассажира Ахмедова отношу к последствиям столкновения автомобилей. Повреждения на тыльных сторонах ладоней объясняю результатом столкновения автомобилей, так как в последнюю секунду, испугавшись, закрыл лицо руками и ударился об руль. Навыками единоборств и оружием не владею. Материальный ущерб оценить не могу, т. к. автомобиль застрахован по программе КАСКО... «

Чкаловский, Кировский, Ленинский, ВИЗ, В. Пышма

ГБО

5 (374) • 11 февраля 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ

МЕДИЦИНА

Профилактика геморроя у водителей Водители каждый день планомерно лишают себя здоровья. Са ми! Неправильная посадка — остеохондроз, комфортные сидения с подогревом — мужское бесплодие. И страшный диагноз — геморрой. От него не застрахованы ни мужчины, ни женщины. По статистике, геморроем в России страдает каждый седьмой. Водители, которые часами добираются домой, в связи с пробками, в группе особого риска. Это болезнь без возраста и пола. Сидячий образ жизни рано или поздно почти наверняка доведет до доктора. И в последнее время это все чаще случается рано. Если раньше было редкостью встретить в 25 лет пациента с геморроем, то сейчас это достаточно обычная практика. Геморрой дает о себе знать очень настойчиво. В интимном месте со стороны спины ощущается зуд и жжение. Воспаленные геморроидальные узлы набухают и кровоточат. Не надейтесь, что рассосется само — не рассосется. Со временем станет невыносимо больно просто сидеть даже в мягком кресле, а про автомобильное кресло придется забыть. Профессиональные таксисты знают: геморрой — приговор для водителя. Для них это означает потерю профессии. Ознакомьтесь с полезными советами для автовладельцев, чтобы этого избежать. Для профилактики геморроя нет лекарств, кроме упражнений. Но правильные упражнения лечат, а неправильные калечат. Справится с уже появившимся геморроем одной лишь только зарядкой не получится, а вот не дать ему появится с помощью ежедневной гимнастики вполне возможно. Хорошо разгоняют кровь в области таза известные всем с детства ножницы, перекрестные движения поднятыми ногами, лежа на спине. Хороши также неспешные плавные наклоны рук к носкам при прямых коленях. Это спасет от геморроя. И каждый раз, когда натягиваются мышцы, резко выдыхайте. К упражнениям неплохо добавить контрастный душ, ежедневную прогулку и здоровое питание, в котором обязательно должно присутствовать 350-450 гр. фруктов и полтора-два литра жидкости в день. В спешке и суете, вечной усталости и хандре мы отмахиваемся от зарядки и контрастного душа — мол, не до этого. И забываем — время деньги, но здоровье не продается. Предупредить появление геморроя и его обострения помогут следующие меры.

Борьба с расстройствами стула Одним из основных профилактических мероприятий при геморрое является своевременное лечение как запоров, так и диарей (поносов), т.е. забота о нормальном функционировании кишечника. Для этого, прежде всего, необходима коррекция диеты. Ваш суточный рацион должен обязательно содержать достаточное количество жидкости и продуктов, обладающих благотворным действием на кишечную перистальтику — черный и отрубной хлеб, сырые овощи и фрукты, чернослив, овсяная, гречневая, ячневая крупы. Продукты из белой рафинированной муки, цельного молока следует ограничить, зато кисломолочные продукты можно и нужно употреблять ежедневно, особенно — обогащенные бифидо- и лактобактериями. Усиливает двигательную активность кишечника питье минеральных вод. Рекомендуются высоко- и среднеминерализованные воды, а также воды, содержащие ионы магния и сульфата, такие как «Ессентуки», «Московская» — по одному стакану комнатной температуры три раза в день. Не стоит злоупотреблять сильнодействующими слабительными средствами — если имеется склонность к запорам, лучше бороться с ней при помощи диеты и других естественных методов.

Профилактика гиподинамии; физическая активность Людям, предрасположенным к геморрою, противопоказаны условия труда, связанные с необходимостью долго сидеть на одном месте или стоять на протяжении всего рабочего дня. Однако известно, что сидит или стоит на работе огромное число секретарей, учителей, операторов ПК, врачей, водителей, корректоров, продавцов, кассиров, бухгалтеров, парикмахеров и многих других специалистов, и большинство из этих людей едва ли может позволить себе в одночасье взять и поменять профессию. Как быть? Попытаться свести к минимуму вредные последствия трудового распорядка: — каждый час устраивать перерывы продолжительностью не менее 5 минут. Тратить такой перерыв следует на выполнение легких физических упражнений (см. ниже) или ходьбу; — мягкий стул или кресло заменить полужестким или жестким; — в свободное время заниматься гимнастикой, плаванием, больше гулять пешком; — автомобилистам не стоит находиться за рулем более трех часов подряд. В пути надо делать перерывы с выходом из кабины автомобиля и выполнением физических упражнений. Специалистами разработан комплекс упражнений для мышц брюшного пресса, ягодиц и промежности, помогающий

оптимизировать кровоток в аноректальной области. Комплекс следует выполнять два раза в день по 10-15 минут. Внимание! Приводимые упражнения показаны только вне обострения геморроя.

— Стоя со скрещенными ногами, ритмично напрягайте мышцы ягодиц и заднего прохода.

— Сидя на стуле с жестким сиденьем, спина выпрямлена, корпус слегка подан вперед, ритмично напрягайте мышцы заднего прохода.

— Лежа на спине с согнутыми в коленях ногами и упором на ступни, которые расставлены на ширине плеч, опираясь на ступни и плечевой пояс, отрывайте от пола и поднимайте таз.

— Лежа на спине, попеременно поднимайте прямые ноги.

— Лежа на спине с приподнятыми прямыми ногами, ноги разведите в стороны, затем сведите и перекрестите, как ножницы.

— Лежа на спине с приподнятыми ногами, выполняйте движения ногами, как во время езды на велосипеде.

— Лежа на спине, ноги, согнутые в коленях, плотно прижимайте к животу.

— Из положения лежа лицом вниз с упором на колени, ладони и локти, поочередно в обе стороны поворачивайте таз так, чтобы ягодицы касались пола. Отказ от чрезмерных физических нагрузок, поднятия тяжестей Лицам с начальными признаками геморроя или предрасположенностью к нему противопоказано перенапряжение мышц в области таза и промежности. Поэтому необходимо заменить тяжелый физический труд на более легкие виды работ. Неприемлемы занятия силовыми упражнениями на тренажерах, поднятие тяжестей. Противопоказаны также езда на велосипеде, конный спорт. По материалам сайтов http://autozam.ru, www.gemorroi.ru

Ограничение спиртных напитков и острой пищи Вторая обязательная особенность противогеморройной диеты — исключение из рациона острых, пряных, жареных, копченых и тому подобных продуктов, а также крепких алкогольных напитков, поскольку все вышеперечисленное способствует расширению венозной сети, кавернозных тканей в анальной области и нарушению местного кровотока. Допустимо употребление легких вин, коктейлей, пуншей, сидра. Расширить вкусовую гамму пиши можно с помощью неострых соусов, умеренного количества свежих пряновкусовых трав: петрушки, укропа, майорана, базилика, тмина, кинзы и других.

5 (374) • 11 февраля 2012 года

11

МЕДИЦИНА

12

АВТОМИР

Где останавливаться на красный? ездом. Кстати, ситуация что на Базовом, что на Высоцкого ничем не отличается, а на Базовом за это дело штрафуют беспощадно. Так что тренируйтесь останавливаться по правилам, а то можете оказаться первыми оштрафованными в любой момент и ничего не докажете. Автор: KokocEkb Насколько я знаю, данный ж\д переезд не функционирует... И там можно останавливаться (еще и ДПСник проконсультировал именно про этот перекресток). Но лохов они обдирают там... Автор: sshd Плохо знаете. Ездят там маневровые тепловозы регулярно с вагончиками.

Участники автофорума на E1.RU обсуждают условия остановки на перекрестке улиц 40 лет Комсомола и Высоцкого, где имеется железнодорожный переезд. Автор: аlexcom На перекрестке ул. 40 лет Комсомола и Высоцкого при въезде в город перед светофором входит только одна машина, далее идет ж/д переезд, а на переезде останавливаться нельзя. Получается, стоять надо перед ж/д переездом. Сколько проезжаю, народ стоит через весь переезд, ждет зеленого. Тут же гайцы ходят и не реагируют никак на стоящих. Автор: Гассан Да, получается так. Остальные нарушают. ДПСы тоже получается нарушают, раз не привлекают за нарушения! Автор: Кеу В темах про лишение за ж/д переезд заверяют, что это не остановка на переезде, а техническое прекращение движения автомобиля по требованию ПДД. Автор: Жпчшц Но, тем не менее, это все равно нарушение. Автор: Кеу Нарушение, но не такое суровое. Автор: alexcom Ну, как не суровое, если лишение за остановку на жд переезде! Могут же остановиться перед ним, но никто не хочет, все едут и встают на рельсах. Как, впрочем, и на обычных перекрестках — все так же выезжают, если затор. Автор: sshd А что если это не остановка (читаем определение)? Вы не подыскивайте причину под желаемое следствие, как это делают гайцы. Ровно такая же история на Комсомольской и на Базовом перед «Калиной», почитайте, тем много... Автор: FixXxeR™ А как быть со светофором, если перед ним действует знак «Остановка запрещена»? Останавливаться или нет? И будет ли остановка нарушением? Автор: Alek!s На ж/д перезде однозначно запрещено останавливаться — гайцы, похоже, получили распоряжение не трогать, пока народ привыкает к светофору, или изучают варианты работы светофора. Вскоре, думаю, начнут. На Базовом перед Сибирским трактом тоже долго не штрафовали, а сейчас ничего, всех приучили останавливаться перед пере-

АВТОМИР

Автор: Redline (Игорь) Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения»: «Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства. «Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. Вряд ли, кто-то там производит остановку или стоянку в том значении, которое содержится в ПДД. Автор: alexcom Т.е. по формулировке разобрались, но если красный светофор, мы на путях и шлагбаум опускается, нарушение налицо! Автор: Alek!s 15.3. Запрещается выезжать на переезд: ...если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде (а остановившиеся авто на красный и есть затор). Наказание: 12.10 ч. 1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде — штраф 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 мес./ изъятие ВУ (по сумме штрафа не совсем уверен — может быть устаревшей информация, но статья правильная).

Предприятия, предоставляющие скидки по дисконтным картам «Автодрайв» АВТОМАГАЗИНЫ Автомагазин «КоРосс+». ул. Фурманова, 113 а;

тел. 269-55-69.

Скидка на весь ассортимент от 5–10%

ул. Московская, 193 б Запчасти HYUNDAI,

KIA, автомасла, аксессуары, автохимия.

тел. 212-25-25. Скидка 10% КВАНТ ул. Крауля, 82, тел. 242-70-08, 246-12-21

ул. Крауля, 83, тел. 242-13-00

Скидка — 5% на автозапчасти для Ауди,

Фольксваген, Мерседес, БМВ, Опель АВТО-Е. Запчасти для иномарок.

В наличии и под заказ. Отправка в регионы.

Услуги автосервиса. Развал-схождение.

ул. Таватуйская, 20,

тел. 269-22-00, 290-290-9

автосервис 213-99-33

e-mail: avto-e@sky.ru ЗАПЧАСТИ ЯПОНИИ, новые и б/у, в наличии и под заказ.

Автомобили, спецтехника.

тел.: (343) 3720829, 3720529,

e-mail: cresta2003@r66.ru

Скидка — 1% АВТОСЕРВИСЫ АВТО-Е. Запчасти для иномарок.

В наличии и под заказ. Отправка в регионы.

Услуги автосервиса. Развал-схождение.

ул. Таватуйская, 20,

тел. 269-22-00, 290-290-9

автосервис: 213-99-33

e-mail: avto-e@sky.ru УРАЛ АВТО. Ремонт ДВС, ходовой, КПП, развал схождение, жестяно-сварочные работы,

покраска, перетяжка салона,

шумо-виброизоляция, шиномонтаж

П. Тольятти, 8а, тел. 376-76-72

Скидка — 15% «Автоконструктор 4х4» Сервис по ремонту и тюнингу НИВА и ШЕВИНИВА. Установка блокировок в мосты, лебедок, колес увеличенного диаметра, лифт подвески, подрезка колесных арок, усиление бамперов, усиление лонжеронов, гидрозащита, консультации по техническим вопросам! г. Березовский, ул. Клары Цеткин, 69а (на территории БЗАП). т. 20-60-444, www.za4x4.ru. Скидка 5 % Установочный центр «Радис-С» www.radis.biz

ул. Чкалова, 3А, тел. 345-87-45, 216-76-86

Продажа и установка: автомобильные

охранные комплексы (автосигнализации,

механические блокировки Mul-t-lock),

тонирование и ремонт стекол,

автомобильные аксессуары

Cкидка — 5%

ООО «Интергазсервис». Оптово-розничная продажа

автомобильного газового оборудования и

комплектующих: редукторы, газовые и

бензиновые клапаны, ремкомплекты для

редуктора, фильтры газового клапана,

баллоны, смесители газа, свечи.

пер. Выездной, 3л, тел. (343) 370-73-11

Скидка — 4% СпециализирОВАННЫЕ предприятия

Ателье по производству автомобильных чехлов

Простые чехлы, с боковой и поясничной

поддержкой, анатомические, чехлы

автобусные и на иномарки.

ул. Ак. Вонсовского, 1а, оф. 401,

тел. 267-88-15

Скидка — 4% ООО «ЛАГРАН»

ворота, шлагбаумы, рольставни,

GSM-сигнализации, системы контроля

транспорта, датчики расхода топлива

ул.Учителей,32, оф.608, тел.: 328-14-41,

328-14-28, факс 214-84-06,

www.lagranur.ru

Скидка — 3-5% РОСОЦЕНКА. Оценка автотранспорта, недвижимости,

бизнеса. Защита прав потребителей.

Экспертизы и специальные исследования

(автотехнические, трасологические,

почерковедческие). Выезд на место ДТП,

оказание юридической и технической помощи.

Круглосуточный контакт-центр: 222-37-70

Екатеринбург, ул. Добролюбова, 2 Д

Первоуральск, проспект Ильича, 31,

т. (34392) 5-99-50

Нижний Тагил, ул. Мира, 32

Скидка — 5% Здоровье ОПТИК ХАУС, изготовление очков любой сложности,

подбор контактных линз

пер. Суворовский, 3, тел. 332-74-66

ул. Крылова, 26, тел. 246-61-76

Скидка — 5% ПУТЕШЕСТВИЯ Авиационно-транспортное агентство «Атлант Авиа»

Продажа и доставка авиа и ж/д билетов.

Туристические услуги.

Организация групповых авиа и ж/д перевозок.

Организация чартерных авиарейсов.

ул. Куйбышева, 42, Малышева, 38 б,

тел. 290-81-10, 253-23-37 (39)

Скидка 3% от тарифа

Автор: sshd Вы читать умеете? Точно? А если я докажу, что нет?

12.10 ч. 1.

— Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, — выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно — остановка или стоянка на железнодорожном переезде. Что из этого подходит под 15.3? Притом что, повторюсь, это не остановка (читаем определение). Автор: alexcom Дык, если в определение не попадает остановка на светофоре на ж/д путях, то что, разрешено что ли? Какой все-таки пункт регламентирует данную ситуацию? Народ так и останавливается на ж/д путях, никто не останавливается до переезда (во всяком случае, когда я там проезжаю). Автор: sshd Чуть выше написан ведь нужный абзац пункта 15.3.

5 (374) • 11 февраля 2012 года

НА ДОСУГЕ

13

•••

Симптомы офисной болезни — до обеда борешься с голодом, после обеда со сном и все время такое чувство, что тебе не доплачивают.

••• пожалуйста,

— Скажите, где можно получить права на вождение танка и бронетранспортера?

— Господа, катайтесь так! Кто вас остановит?!

•••

Новый русский, попыхивая дорогой сигарой, входит в офис главного редактора местной газеты: — Слышь, я давал объявление в Вашу газету: если кто найдет мою таксу, тому премия 1000 долларов. Почему до сих пор номер с моим объявлением не вышел?!

— Некому напечатать! Все сотрудники ищут Вашу собаку!

•••

— За что вас посадили?

— Представьте, однажды выяснилось, что государство выпускает — точно такие же банкноты, как и я... .

дали. Через неделю приходит счастливый, бабками сорит: — Спасибо, ребята!

— Неужели говорит?

— Нет, зато как слушает!!!

•••

С первым ребенком родители кипятят все. Со вторым-просто ополаскивают водой. Если у третьего собака отняла соску, то это уже проблема ребенка, как отобрать ее назад.

••• СМС незнакомке...

— Привет, я живу в здании напротив и хочу с тобой познакомиться Ответ... .

— Мой дом нахидтся перед моргом и меня очень пугают такие сообщения...

••• — Владимир Владимирович, а может ли

после следующих очередных Ваших двух сроков президентом РФ стать женщина?

— Не просто может, а даже должна! Ведь у меня только дочери!

•••

Мужик прибегает в администрацию отеля и кричит: — Что это такое? Что у вас за отель? Я просыпаюсь среди ночи от шума и вижу, что две мыши дерутся посреди комнаты! Администратор хмуро смотрит на мужика и говорит: — А вы что, хотели, чтобы за 10 долларов в сутки мы вам бой быков в номере демонстрировали?

•••

Заходит мужчина в зоомагазин. aнекдoтов.nеt — Дайте попугая!

— Нету, закончились!

— Блин, все есть, поговорить не с кем, любые бабки плачу, дайте попугая! Думали-думали, подкрасили сову, про-

•••

— Здравствуйте, 911?

— Да, что у вас случилось?

— Две девушки дерутся друг с другом за меня.

— И в чем проблема, сэр?

— Страшненькая выигрывает!

•••

Приходит сосед к соседу и говорит: — Дай ведро воды с колодца, Семен Семеныч!

— Зачем тебе? У тебя же колодец есть? Сосед: — Ну что тебе жалко, что ли? Ну, тот дал ему ведро воды, через пять минут опять прибегает, просит воды, набирает и уходит, и так пять раз. Опять прибегает: — Дай еще ведро, умоляю! Семеныч: — Зачем тебе столько воды?! У тебя ж колодец есть!

— Да теща в колодец упала!

— И что?

— Так там так мелко, что по шею в воде стоит, двух ведер не хватает!!!

•••

Когда Бог создал человека, он не запатентовал свое изобретение, и поэтому теперь каждые два дурака могут делать то же самое!

•••

Психиатр в сумасшедшем доме разгадывает кроссворд.

— Так, место рождения Наполеона, семь букв... Поворачивается к одному из психов: — Слышь, придурок, ты где родился-то?

•••

На рынке: — Почем огурцы?

— По шестьдесят.

— Засунь себе их в попу.

— Не могу. Там уже помидоры по восемьдесят.

•••

Дорогие коллеги! В новогоднем поздравлении, разосланном от имени генерального директора нашей компании фразу «С Новым годом, змеюки!» следует читать без запятой.

•••

Разводятся заяц с зайчихой. Судья: — Какова причина развода? Она: — Да он КОСОЙ!!! Судья: — Да вы что, когда замуж выходили, не видели, что ли?

- Да я думала, он мне глазки строит...

•••

5 (374) • 11 февраля 2012 года

НА ДОСУГЕ

14

ОТДЫХ

Заброшенные кино-декорации на реке Чусовой Мы продолжаем публиковать информацию с сайта www. avtobrodiaga.ru, который предлагает екатеринбуржцам совершить однодневные путешествия по Уралу на собственном стандартном (легковом) автомобиле.

Вы и ваши детки насиделись в городе, устали дышать городской пылью, или смотреть на вечно грязный снег? А может быть вы устали «отрывать» детей от телевизора, по которому они смотрят очередное «не очень умное» кино? Тогда, наверно, настала пора рассказать и показать, как и где снимаются художественные фильмы на Урале... Короткий автомаршрут на выходные для всей семьи одинаково интересен как зимой (очень много снега и чистейший свежий воздух), так и летом (живописные зеленые окрестности, бурливые воды реки Чусовой и снова чистейший свежий воздух). Период происхождения декораций в разных источниках различается. В ряде случаев их строительство связывают с 1967-68 годами прошлого столетия — для съемок фильма «Угрюм — река» (1968 год). Действия фильма «Угрюм река» разворачиваются в конце 19-го — начале 20-го века вокруг семьи Громовых. Дед главного героя фильма Данила Громов занимался разбоем и на этом разбогател. Умирая, он передал деньги своему сыну, открыв их происхождение. Сын, Петр Громов, вложил деньги в предпринимательство

ОТДЫХ

и воспитал в своем сыне Прохоре (главном герое фильма) достойного наследника. Прохор Громов оказался человеком целеустремленным, с сильным характером, что привело его к вершине богатства и власти в сибирском крае. Однако зло, содеянное Данилой, казалось, преследует всю семью во всех поколениях. Несчастья в семье Громовых случаются одно за другим. Прохор, первоначально человек честный и нравственный, вязнет в болоте зла. Не в состоянии выдержать эмоциональных потрясений и напряженного труда, Прохор в итоге сходит с ума и бросается со скалы в реку. В дальнейшем, на тех же берегах Чусовой были сняты и другие фильмы. «Демидовы» (1983 год). Историческая сага о династии первых промышленников в России. В основе сюжета первой серии лежит история взаимоотношений Демидовых с Петром I. В короткий срок по указанию Петра Акинфий Демидов наладил производство чугуна, пушек, что позволило России одержать ряд исторических побед. Действие второй серии развивается в период царствования Анны Иоанновны,

когда Акинфий Демидов стал полновластным хозяином на Урале и сумел противопоставить себя жестокому и хитрому правителю Бирону. «Семен Дежнев» (1983 год). Историкобиографическая картина о русском путешественнике XVII века Семене Дежневе, первооткрывателе новых сибирских земель. Великий Устюг начала XVII века. Семен Дежнев влюбляется в дочь богатого купца — Авдотью, но жених беден. Отец девушки ставит условие: Семен должен поехать в Сибирь и разбогатеть — только тогда он получит согласие на женитьбу. Дежнев соглашается, еще не зная, что в эту минуту выбирает свою судьбу. Хоть он и выдержал испытание, но к Авдотье не вернулся. Жизнь его — трудная, полная опасностей — была отдана служению России. В середине XVII века (за 80 лет до Витуса Беринга) он нашел пролив «из теплого моря в холодное»: вышел из устья Колымы и преодолевая неисчислимые лишения, морем доплыл от Каменного пояса до конечной восточной точки Евразийского материка в Тихий океан. Он первым обнаружил, что азиатский и американский материки разделены водным пространством. Дежневу удалось закрепить за Россией новые земли на востоке, его имя появилось на географических картах: мыс, названный когда-то Большой Каменный Нос получил новое имя — мыс Дежнева. Впоследствии, декорации были использованы, а судя по всему, построены заново, в 1985-86 годах прошлого столетия для съемок фильма «Золотая баба». «Золотая баба» (1986 год). Это романтическая, приключенческая история о поисках так называемой «золотой бабы», служившей тотемом для местных племен — вогулов. Дело происходит в XVIII веке, на территории Среднего Урала. И это не единственное место на реке Чусовой, излюбленное киноиндустрией для съемок фильмов: дальше за Староуткинском — в селе Чусовое, на берегу Чусовой выстроена целая деревня XIII века — для съемок фильма «Варвара». «Варвара» (2011 год). События фильма происходят в XIII веке на западных рубежах Великой Киевской Руси. В основу сюжета положена правдивая история перерождения молодой крестьянской девушки в воина, способного защитить не только свою честь, но и освободить свой народ от иноземных захватчиков. Крупный вассал, предводитель крестоносцев, барон фон Зейдлиц обманом берет крепость русского князя. Устанавливая новый порядок, он захватывает деревню, где живет юная Варвара. Потеряв семью (мать и сестра убиты на глазах девушки захватчиками), Варвара попадает в рабство.

От перенесенного потрясения Варвара почти теряет рассудок. Ее возвращает к жизни целитель, деревенский колдун. Варвару мучают видения. По счастливой случайности ее отец, княжеский ратник Трофим, выживает в смертельном бою с захватчикамикрестоносцами и возвращается в родную деревню. Не может Трофим узнать родные места, все стало чужим, а главное, чужой стала его любимая дочь, Варвара. Поседевшая и потерявшая интерес к жизни Варя с трудом узнает отца. Трофим пытается увести Варвару в свободный Новгород, но девушка иступлено отказывается. В замке барона в заложниках осталась ее младшая сестра, которой грозит смерть, если бегство Варвары раскроется. Трофим не видит другой возможности вернуть дочь к жизни, кроме как дать ей новую жизнь — жизнь воина. Трофим заставляет Варвару пройти посвящение в ратники. Теперь оружие Варвары — меч, ее талисман — эликсир деревенского колдуна, который придает сверх-силу избранным. Жители деревни запуганы и настроены против Варвары. Но Варвара — человек лицом, зверь сердцем — их единственная надежда. Она бросает дерзкий вызов самому барону, тот видит в отчаянии девушки большую забаву и выпускает на «потешный» поединок лучших своих воинов. Один за другим гибнут они от руки Варвары. Варвара настигает и самого барона, спасает деревню, и возвращает маленькому княжичу меч — символ русской власти. Описание автомаршрута: из Екатеринбурга выезжаем в сторону г. Первоуральска, проезжаем через весь город (держимся «главного» направления дороги), далее проезжаем через Билимбай, по левую руку «пропускаем» Новоуткинск, стороной проходим через деревню Коуровку, и выходим в деревню Каменка. В самой деревне Каменке: на высоком холме слева от дороги видны останки острога и других строений декораций. Машину оставляем у заброшенного магазина, не доезжая до моста через речку Каменку (приток Чусовой). Лестницы на скале хорошо видны с другой стороны Чусовой: переходим мост через Каменку и уходим влево на берег Чусовой. Координаты заброшенных декораций в деревне Каменка: N: 57‘ 03,620; E: 59’ 30,664. Сложность: стандартный уровень. Вид: авто. Длительность: один день (несколько часов). Протяженность: около 100 км. Направление: Свердловская область —город Первоуральск - деревня Каменка.

5 (374) • 11 февраля 2012 года

АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА

15

По материалам из открытых источников

5 (374) • 11 февраля 2012 года

КАРТА ГОРОДА

Берем на буксир: 7 вопросов о прицепах для легковых автомобилей 1) Какие нужны права, чтобы ездить с прицепом? По действующему, на данный момент, законодательству, прав с категорией «В» достаточно, если разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа не превышает 750 кг. Либо если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешенная максимальная масса такой комбинации транспортных средств не превышает 3 500 кг. В случае же, когда прицеп или состав «автомобиль+прицеп» в эти рамки не вписываются, придется открывать в правах дополнительно категорию «Е».

2) Прицеп можно использовать с любым автомобилем? Да, если его разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В». Что касается прицепного узла — фаркопа, то технически его можно поставить на любую машину.

3) Как нужно дооборудовать автомобиль, чтобы использовать прицеп? Это, как уже упоминалось, установка фаркопа, а также выведение дополнительной электропроводки для световых приборов (габаритов, поворотников и стоп-сигналов) прицепа.

4) Каковы особенности езды с прицепом?

автомир

Вообще-то, прицеп, особенно загруженный, ощутимо снижает разгонную динамику машины и увеличивает тормозной путь. Это необходимо учитывать при торможении и выполнении обгонов. Тормозить надо плавно — независимо от того, порожний прицеп или груженый. Важно соблюдать дистанцию до идущей впереди машины. Перед поворотом снижать скорость лучше заранее, а его самого проходить «внатяг». Рывки при торможении, особенно при прохождении поворотов, могут спровоцировать занос прицепа или автомобиля и их «складывание». На больших скоростях прицеп подвержен раскачиванию из стороны в сторону. Согласно ПДД, максимальная скорость легкового автомобиля с прицепом вне населенных пунктов на автомагистралях не должна превышать 90 км/ч, на остальных дорогах — 70 км/ч. При езде с прицепом значительно усложняются перестроение в потоке автомобилей, маневрирование и парковка в городских условиях. Особо сложным является движение задним ходом. При этом большой прицеп ухудшает задний обзор. Так, в салонное зеркало, например, становится уже ничего, кроме собственного прицепа-дачи, не видно. Правда, в случае необходимости можно установить дополнительные, так называемые караванные, зеркала заднего обзора. Они устанавливаются либо на капот автомобиля, либо на штатные зеркала за-

днего обзора. С прицепами с большой площадью кузова — такими, как прицепдача или тентованный грузовой — надо проявлять осторожность при движении в сильный ветер.

5) Как правильно загружать прицеп? Груз следует размещать равномерно — таким образом, чтобы его центр тяжести находился над осью (если она одна) или между осями прицепа.

6) Может ли груз выступать за габариты прицепа? Согласно гл. 23 ПДД РФ, груз не должен выступать сзади более чем на 2 м, в ширину — быть более 2.55 м, а высота прицепа с грузом должна быть не более 4 м от поверхности проезжей части. При этом груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м (или сбоку более чем на 0.4 м от внешнего края габаритного огня), должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

7) Что нельзя перевозить в прицепе? Прежде всего, кого: людей. В том числе, и в прицепе-даче. Не допускается перевозить взрывоопасные и легковоспламеняющиеся вещества.

5 (374) • 11 февраля 2012 года