РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
48 (417) • 15 декабря 2012 года
2
НОВОСТИ
Госдума смягчила наказание за выезд на встречную полосу Госдума в двух заключительных чтениях утвердила законопроект о смягчении ответственности для водителей за выезд на встречные трамвайные пути или полосу встречного движения в первый раз. Об этом в среду, 12 декабря, пишет "Российская га зета". Сейчас за объезд препятствия по встречным трамвайным путям водителя лишают прав. Депутаты же фактически предложили приравнять трамвайные пути к асфальту и в первый раз наказывать нарушителей штрафом. При повторном нарушении водителя лишат прав на год. Похожее послабление ожидает тех, кто в первый раз выехал на полосу встречного движения. Таких нарушите-
лей депутаты предложили штрафовать на пять тысяч рублей или лишать прав на четыре-шесть месяцев. При повторном выезде на встречку в течение года прав лишат на год. Для вступления в силу поправки в КоАП должен утвердить Совет Федерации, а затем президент. Как ожидается, это произойдет уже до конца 2012 года, и с 1 января 2013 года лишать прав станут реже.
13.12.2012
НОВОСТИ
48 (417) • 15 декабря 2012 года
20:00 5287
новости
Грядущие ужесточения: тюрьма, сума и лишение прав
Начав с борьбы c пьяными водителей, власти вовсе не собираются останавливаться. Последние законодательные инициативы похожи на попытки нащупать болевые точки владельцев машин. Автомобилистам остается не зарекаться от сумы и тюрьмы, ведь обладание автомобилем становится не только затратным, но и рискованным делом.
«Банальная ватка, смоченная в спирте — и вот вы уже уголовник» Двести тысяч рублей — именно столько придется заплатить водителю, вторично попавшемуся пьяным за рулем. В понедельник Госдума приняла к рассмотрению законопроект главы думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Ирины Яровой. Законопроект вносит поправки, как в Уголовный, так и в Административный кодекс. Например, повышает верхнюю границу тюремного наказания за «пьяное ДТП» до 15 лет. А штраф за управление автомобилем в нетрезвом состоянии возрастет до 50 000 рублей. Кроме того, у проштрафившегося водителя на полтора-два года отберут права. Эксперты, опрошенные Autonews.ru, убеждены: при действующей норме в ноль промилле и отсутствии доверия к инспекторам ГИБДД, подобные ужесточения приведут к тому, что автомобилисты будут разбегаться при одном только виде сотрудника дорожной полиции. «Количество голливудских погонь на улицах, которые могут привести к гибели случайных людей, будет увеличиваться», — предупреждает председатель движения «Гражданские инициативы московских депутатов» Леонид Ольшанский. А глава «Синих ведерок» Петр Шкуматов отмечает, что ужесточение наказаний неизбежно повлечет за собой рост коррупции: «В условиях «ноля промилле» пьяным может стать каждый. Давайте задумаемся: уголовная ответственность, судимость — это печать, которую просто так с себя не смоешь. А поле для подстав открывается широчайшее. Банальная ватка, смоченная в спирте, в кармане инспектора, которой он протрет мундштук алкотестера, — и вот вы уже уголовник». Лишиться прав можно будет не садясь за руль Лишиться прав в скором времени можно будет не только не нарушая правил, но и вообще не садясь за руль. Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству поддержал законопроект, предусматривающий изъятие водительского удостоверения у неплательщиков алиментов. По словам автора инициативы, председателя комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Ольги Баталиной, существующие меры воздействия на «задолженников» (например, запрет на выезд за границу) недостаточно эффективны. А вот лишение прав бьет точно в цель. Ведь машина есть почти в каждой семье, и водят ее в основном мужчины. «Количество неплательщиков, которые выезжают за рубеж, достаточно ограничено, но машина сегодня есть практически в каждой семье, а учитывая, что владельцы в основном мужчины, то мы рассчитываем, что введение временного ограничения на управление транспортным средством заставит более ответственно исполнять свои родительские обязанности», — заявила Баталина. По мнению президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, подобная инициатива не только
говорит о беспомощности исполнительной власти, но и ввергнет общество в правовой хаос. «Наказание должно быть как-то адекватно содеянному, быть с ним из одной области, — заявил он Autonews.ru. — Скажем, нарушил правила охоты — отберут ружье. Нарушил правила рыбалки — изымут снасти. Но как можно смешивать алименты и управление автомобилем? Почему бы тогда не отбирать родительские права за нарушения ПДД? Или за неоплаченный проезд на трамвае запрещать посещать театр? Как это все связано между собой? Это правовой хаос». Впрочем, депутаты не забывают и об ужесточениях в привычных рамках ПДД. Так, например, Виталий Милонов, автор нашумевшего закона о запрете гомосексуальной пропаганды, предложил сделать «лишенческим» пункт 13.2, запрещающий выезд на загруженный перекресток. «В европейском законодательстве это считается одним из самых серьезных нарушений. У нас же за него предусмотрено весьма легкое наказание в виде штрафа в 1 тыс. рублей. При этом такого рода нарушения носят массовый характер как в Москве, так и в Петербурге», — отметил Милонов. Предложенные им поправки предусматривают не только лишение прав сроком от 3-х до 5-ти месяцев, но и штраф 5000 рублей для тех, кто попался на перекрестке в первый раз. От камер не спрятаться Если раньше Большой Брат умел только следить, то в скором времени он научится еще и считать. Депутаты придумали способ борьбы с водителями, осведомленными о расположении комплексов автоматической фиксации и сбрасывающими перед ними скорость — замерять время пути транспортного средства между двумя камерами. Законопроект, предложенный депутатом «Единой России» Александром Васильевым, предполагает высчитывать среднюю скорость движения по шоссе по двум камерам — в начале и конце определенного участка трассы. Если водитель проехал отрезок быстрее, чем это можно сделать с максимально разрешенной скоростью, то, соответственно, он нарушил ПДД. «По схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, высчитывается время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга на машине при соблюдении скоростного режима должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На имя водителя приходит штраф», — пояснил Васильев газете«Известия». Отметим, что в России количество зафиксированных автоматическими комплексами нарушений выросло почти в полтора раза. В этом году было зарегистрировано более 22 миллионов таких случаев, в то время как за весь прошлый год общее число нарушений составило 16 миллионов. Судя по динамике, уже в 2013 году от камер не удастся спрятаться ни одному нарушителю.
48 (417) • 15 декабря 2012 года
новости
3
4
право руля
Чистые тротуары (часть 2)
В прошлом номере рассмотрели нормативные документы и узна ли, что время на уборку тротуаров не должно превышать 12 ча сов с начала снегопада, а сами тротуары должны убираться до твердого покрытия (под скребок). Выяснили, что жаловаться на нерадивую работы дворников можно в Администрацию города и в Управление государственной жилищной инспекции. Сегодня мы поговорим еще об одном способе, как сделать тротуары чистыми.
Обратимся к Закону Свердловской области от 14.06.2005 г. №52-ОЗ «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области». В статье 15 этого Закона говорится, что нарушение порядка проведения работ по уборке территории, установленного муниципальными нормативными правовыми актами, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до пятисот рублей; на должностных лиц — от одной тысячи до двух тысяч рублей; на юридических лиц — от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. Порядок уборки территории муниципальными городскими актами установлен. Нарушение требований этих актов налицо. Думается, если должностное лицо, ответственное за уборку тротуаров ежемесячно раз несколько раз штрафовать на пару тысяч рублей, то оно (лицо) в лепешку расшибется, но будет поддерживать состояние тротуара в должном состоянии. Теперь давайте выясним, кто конкретно имеет право возбуждать административные дела и составлять протокол на тех самых должностных лиц, которые нарушили установленный порядок по уборке территории. Согласно статье 43 упомянутого Закона протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных нужной нам статьей, составляются должностными лицами подразделений милиции общественной безопасности органов внутренних дел, а именно: старшими участковыми уполномоченными милиции и участковыми уполномоченными милиции. Таким образом, именно эти сотрудники милиции обязаны следить за состоянием тротуаров и в случае, если уборка их не производит-
ся должным образом, со с тав лять п р о т о ко л ы на нерадивых руководителей, ответственных за состояние данной территории. А так как эта Рубрику ведет работа не представитель Свердловского отделения выполняетКомитета по защите прав ся, то именавтомобилистов но участковые уполноГеоргий Бадьин (Wilych) моченные милиции ответственны за то, что тротуары у нас зимой находятся в столь плачевном состоянии. Не дворники, не управляющие компании, не администрация города, а именно участковые уполномоченные милиции. Доведем наше изучение указанного Закона до конца и выясним, что дальше будет происходить с протоколом, который составит участковый. В соответствии со статьей 45 Закона протокол должен быть направлен мировому судье и дело будет рассматривать мировой судья. И уже мировой судья должен вынести вердикт о наложении наказания на должностное (и юридическое) лицо и установить сумму штрафа. Для того чтобы заставить милицию следить за чистотой наших тротуаров, необходимо обратиться в отделение милиции с заявлением, текст которого может быть следующим.
В соответствии со ст.15 Закона Свердловской области от 14.06.2005 г. №52-ОЗ «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области» нарушение порядка проведения работ по уборке территории, установленного муниципальными нормативными правовыми актами, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до пятисот рублей; на должностных лиц – от одной тысячи до двух тысяч рублей; на юридических лиц – от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. Согласно ст.43 упомянутого Закона протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 15 указанного Закона составляются должностными лицами подразделений милиции общественной безопасности органов внутренних дел: Согласно п.3) ч.1 ст.28 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются сообщения и заявления физических лиц. На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст. 15,43 Закона Свердловской области от 14.06.2005 г. №52-ОЗ «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области», ст.28 КоАП РФ прошу за несоблюдение требований регламента зимнего содержания объектов уличнодорожной сети города Екатеринбурга, выразившееся в неудовлетворительном состоянии тротуаров в дворе дома №29 ул.Бардина, возбудить административное дело по ст.15 Закона Свердловской области от 14.06.2005 г. №52-ОЗ в отношении должностных и юридических лиц, ответственных за уборку данной территории. Приложение: фотография тротуара. 12 Декабря 2012 г. Иванов Иван Иванович Естественно, что текст заявления нужно адаптировать к своему случаю. Прилагать фотографии, в принципе, не обязательно, но вы всегда должны быть готовы доказать, что на день подачи заявления тротуар находился в неудовлетворительном состоянии. Подавать заявление нужно в Отделение милиции того района, где находится обжалуемый вами тротуар. Заявление можно отправить заказным письмом, а можно самостоятельно занести в Отделение милиции сдать дежурному. Если дежурный будет отказываться от приема заявления, попросите его написать на заявлении письменный отказ. Либо, как минимум, запишите должно, звание и ФОИ дежурного для последующего обжалования.
По вашему заявлению в течение двух суток должен быть составлен протокол об административном правонарушении, либо вынесено определении об отказе в возбуждении административного дела. Вас должны известить о результатах рассмотрения вашего заявления. Впрочем, если у вас нет возможности самостоятельно побороться за чистоту собственных тротуаров, вы можете сообщить о своих проблемах нам по указанному ниже адресу электронной почты и мы возьмем на себя написание и отправку заявления. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@ kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-51-29.
Начальнику Ленинского ОМ, г.Екатеринбурга, 620 147 Екатеринбург, ул.Бардина, 41 от гражданина Иванова Ивана Ивановича, проживающего по адресу: г.Екатеринбург, ул.______________, прописанного там же работающего в ________________________ в должности _________________ телефон (раб.): За заведомо ложный донос по ст.306 УК РФ ПРЕДУПРЕЖДЕН ___________________ ЗАЯВЛЕНИЕ Во дворе домов N 27, 29, 31 по ул.Бардина г.Екатеринбурга тротуары покрыты слоем снега и льда. Факт неудовлетворительного состояния тротуара могут подтвердить: Петров Петр Петрович, прож.: г.Екатеринбург, ул. ____________ Сидоров Сидор Сидорович, прож.: г.Екатеринбург, ул. _________ Согласно временному регламенту зимнего содержания объектов улично-дорожной сети города Екатеринбурга, утвержденного заместителем Главы Екатеринбурга по вопросам благоустройства и экологии, тротуары должны очищаться до покрытия; время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ на тротуарах внекатегорийных дорог и дорог 1,2 категории, не должно превышать 2-х часов после окончания снегопада; время, необходимое для проведения снегоуборочных работ на тротуарах дорог 3 и 4 категории, не должно превышать 4-х часов после окончания снегопада. Последний снегопад закончился 07 декабря 2012 года.
Телефоны бригад по оформлению ДТП
Телефоны ГИБДД г. Екатеринбурга
Ленинский район
257-57-72
Вызов экипажа ГИБДД при ДТП
257-13-63, 257-17-44, 263-19-42, 02
Кировский район
341-95-81
телефон доверия ГИБДД г.Екатеринбурга
263-19-05 (круглосуточно)
Октябрьский район
254-70-84
257-90-01
Верх-Исетский район
358-73-38
Железнодорожный район
366-95-35
Чкаловский район
218-29-32
Орджоникидзевский район
325-41-11
телефон секретаря приемной начальника ГИБДД г.Екатеринбурга телефон канцелярии начальника ГИБДД г. Екатеринбурга телефон секретаря приемной командира полка ДПС ГИБДД телефон канцелярии начальника полка ДПС ГИБДД телефон для получения информации по эвакуированному автотранспорту
право руля
263-19-11 263-19-18 263-19-17 263-19-35 или 02
48 (417) • 15 декабря 2012 года
ТеХНОлОгИИ
Парктроник для всех
5
Проблема успешной парковки была и всегда остается актуальной в любом крупном городе. Численность начинающих владельцев автомобилей растет, а это значит, что навыки правильной парковки у многих горожан пока лишь в стадии освоения. Да и времени на это нет. Вот почему лучший выход из таких ситуаций – использование такого автотовара, как парковочный радар или проще - «парктроник».
Лет пять-семь назад сколько раз во дворе мне приходилось самолично усаживаться в дамское авто и лихо демонстрировать умение парковать машину. Теперь этот «коронный номер» я выполняю крайне редко, так как девушки, как, впрочем, и начинающие водители-юноши, стали активно использовать системы парковочных радаров. Такими опциями можно оснастить подержанный автомобиль, а некоторые дилерские машины уже в базовой комплектации имеют парктроник (тут все зависит еще и от класса машины). когда выручает парктроник? В какой ситуации водителю необходим помощник при парковке? Например, нужно припарковаться, а свободные места очень тесные. Или стекла машины грязные, забиты снегом. На парковке темно, а от света ламп заднего хода — плохая видимость. Еще один типичный пример: ваша машина достаточно высокая, и небольшие препятствия спереди и сзади вы начинаете видеть при парковке только на большом удалении. Или еще пример: вы начинаете трогаться на горку с откатом, а сзади находится машина. Вы паркуетесь назад и при маневре переживаете за правое крыло машины (если на правом руле — то за левое крыло). Только что, при парковке сзади было «чисто», вы перенесли внимание на переднее крыло, и тут за машиной неожиданно оказался пешеход или, что еще опаснее, — играющий ребенок. Во всех вышеперечисленных случаях выручит парковочная система для автомобиля. Парктроник измерит расстояние до препятствия и предупредит водителя, когда расстояние приблизится к допустимо минимальному. Принцип работы Парковочный радар, также известный как Акустическая Парковочная Система (АПС), «парктроник» или «Ультразвуковой датчик парковки» — вспомогательная парковочная система, устанавливаемая на некоторых автомобилях. Слово радар в названии является, строго говоря, не совсем корректным, так как устройство использует не радио-, а звуковые волны. Таким образом, корректно называть подобные устройства не радарами, а сонарами. Система использует ультразвуковые датчики, врезанные в переднем и заднем
бамперах для измерения дистанции до ближайших объектов. Система издает прерывистый предупреждающий звук и отображает информацию о дистанции на дисплее. Когда расстояние до препятствия сокращается, предупреждающий сигнал увеличивает частоту. Первые звуки он издает при приближении к препятствию на 1-2 метра, а при опасном сближении с препятствием (10-40 см, в зависимости от модели) звуковой сигнал становится непрерывным. Как правило, задние датчики парктроника автоматически включается вместе с задней передачей (например, электропитание может подаваться от цепи фонаря заднего хода). Датчики парктроника в переднем бампере (также называемыми угловыми датчиками, corner sensors) включаются при низкой скорости движения, до 20 км/ч. Существует множество разновидностей парковочных систем, различающихся в основном количеством и расположением ультразвуковых датчиков-излучателей. Наиболее распространены аналогичные системы, использующие четыре датчика парктроника, расположенные на заднем бампере на расстоянии 30-40 см друг от друга. Такое расположение датчиков парктроника позволяет исключить появление «мертвых зон». В более сложных системах 2 или 4 датчика устанавливаются на передний бампер. Система предупреждает о приближении к препятствию при нажатии на педаль тормоза. Первоначально парковочные радары устанавливались лишь на некоторые комплектации дорогих автомобилей, таких как Audi или Mercedes. Позднее, когда компоненты системы стали более доступными, парковочные радары стали штатно устанавливаться различными производителями, в том числе и на бюджетных машинах. Если парктроник отсутствует штатно, его можно установить практически на любой автомобиль в качестве дополнительной опции. Автолюбители, имеющие некоторые навыки по ремонту и обслуживанию автомобилей, купив комплект для установки в магазине, могут так же самостоятельно установить подобную систему на свой автомобиль. Например, системы Parkmaster, Sho-Me, ALFA, Steel Mate и др. Однако легче это сделать с помощью услуг специализированных СТО.
48 (417) • 15 декабря 2012 года
ОБЪЯВЛЕНИЯ •Сауна “Кедр”. Круглосуточно.
Тел. 382-52-46 •Корректировка пробега на авто. Намотчики. Тел.2199222 •Автомастерская-Сортировка. Кузовной ремонт люб.сложности, ремонт-пластика-окрас. Тел. 8982-60060-11.
мнение специалистов Ранее бытовало мнение, что такую опцию как парктроник заказывают преимущественно женщины. Однако сейчас ситуация изменилась до состояния 50 на 50. «Парктроники заказывают в равной степени все водители — как женщины, так и мужчины. На самом деле использование парктроника очень удобно всем водителям». О том, что парктроники востребованы, говорят и продавцы новых автомобилей. Каких-либо особых нареканий на работу парктроников установить не удалось. Если что и выходит из строя, так это чаще всего датчики, которые быстро и легко заменят по месту покупки — на установочном СТО или в дилерском сервисе. Особые замечания Между тем, опытные водители, особенно крупногабаритных премиальных седанов или кроссоверов, используют другую опцию — камеру заднего вида. На форумах даже спорят о преимуществах того или иного способа контроля автомобиля на парковке. И если загрязнение видеоискателя камеры заднего вида можно обнаружить сразу, то парктроник может «за-
• Обновление навигаторов. Тел. 206-83-8 • Мерседес S-221, 2008, полный привод, черный, 94 тыс.км, 3,5 л или обмен. Тел. 8-922-148-27-88 • Сауна. Центр. Бассейн, комната отдыха, караоке, банкетный зал. Тел. 257-05-86, +7-952-73-000-99
глючить» (хотя и очень-очень редко) без всякого предупреждения водителя. Система парковочных радаров может не среагировать на следующие предметы: острые или тонкие предметы, например, цепи, тросы, тонкие столбики. Предметы, поглощающие ультразвуковое излучение (одежда, пористые материалы, снег). Предметы высотой менее 1 метра. Объекты, отражающие звук в сторону от датчиков. Система может не обнаружить провалы в асфальте, открытые колодцы, разбросанные мелкие острые предметы и прочие опасные объекты, находящиеся вне поля зрения датчиков. Но в целом, при некоторых минусах, парктроник делает процесс парковки значительно удобнее и безопаснее. Почему «парктроник»? В России парковочные радары впервые стали известны под торговой маркой Парктроник (англ. Parktronic), так называлась парковочная система на автомобилях Mercedes-Benz. В связи с этим в разговорном русском языке словом «парктроник» стали обозначать парковочные радары любых производителей.
ТеХНОлОгИИ
6
аВТОзИма
Силиконовая смазка против льда
Зима вошла в свои права окончательно и бесповоротно. Этот факт водитель осознает, когда утром не может открыть намертво замерзшие двери оставленной на ночь во дворе машины. Теперь без силиконовой смазки, входящей в список необходимых автотоваров, просто не обойтись. Ее водоотталкивающие свойства спасут от замерзания, особенно в тех местах, где в автомобиле резиновые уплотнители соприкасаются с металлом. Сегодня без силикона — ну просто никак. И если у женщин слово «силикон» вызывает ассоциации, связанные с косметической хирургией, то у настоящих мужиков — с защитой резинотехнических изделий от различных внешних воздействий. В нашем случае — влаги. С наступлением зимы, при первых стойких минусовых температурах становится актуальной тема использования водоотталкивающих силиконовых смазок. Такие смазки используют автомойщики для защиты резиновых уплотнителей кузова от примерзания. Либо сами водители, после мойки автомобиля, используют водоотталкивающую силиконовую смазку. Резиновые уплотнители дверей необходимо сначала протереть насухо, после чего нанести смазку. Это спасет вас от замерзания дверей, что особенно неприятно утром, когда нет времени на работы по размораживанию. Опытные автомобилисты обрабатывают силиконовой смазкой даже детали кузова, автомобильные коврики и колесные диски, чтобы защитить их от быстрого загрязнения и облегчить мойку. Сегодня смазки на основе силикона есть в ассортименте большинства производителей автомобильной косметики. Какие же водоотталкивающие силиконовые смазки представлены в автомагазинах? Hi-Gear Силиконовая суперсмазка Hi-Gear для металла, резины, пластика термостойкая, водоотталкивающая, в отличие от любых других смазок образует на поверхности сплошной полимерный слой сцепленных молекул силикона. Это придает поверхности 100% водоотталкивающие свойства и исключительную скользкость. Смазка предназначена для эффективной смазки и долговременной защиты от влаги и коррозии. Обладает уникальной адгезией к металлам, пластику, резине, дереву, стеклу, винилу. Обеспечивает долговременную защиту, не смывается водой.
StepUp Силиконовая смазка StepUp (США) формирует на обрабатываемой поверхности тонкий, защищающий от коррозии слой со 100% водоотталкивающими свойствами, работоспособный от –50°C до +220°C. Содержит силиконовый вытеснитель влаги WetOut. Сохраняет эластичность и уменьшает износ резиновых уплотнителей (дверей, стекол, капота и багажника), предотвращает скрип и примерзание зимой. Защищает от коррозии проводку и клеммы аккумулятора. Защищает от замерзания и смазывает личинки замков. Можно использовать в катерах, водных мотоциклах и снегоходах: защищает двигатель, корпус, проводку, приводные механизмы, крепеж и тросы управления от увлажнения и обледенения. Используется как универсальная силиконовая смазка для мото-, велотехники и бытовых приборов. liqui moly Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения. Производитель — Liqui Moly. Страна производства Германия. Характеристики: Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С. Используется в качестве универсальной антифрикционной и защитной смазки, а также средства для ухода за пластиком, металлом, деревом, резиной. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 К SI 2 S-40. ABRO Силиконовая смазка-спрей SL-900 защищает от влаги и коррозии, уменьшает износ механических частей, устраняет скрип и застревание. Основным отличием от аналогичных препаратов является присутствие невысыхающих силиконовых компонентов, обеспечивающих большую долговечность. Особенно эффективна при смазывании различных резинотехнических изделий, влагозащитной обработке электрооборудования. Применяется для дверных замков, вентиляторов, тормозных тросов, шлангов и т.д. Перед использованием нужно как следует встряхнуть баллон. Очистить поверхность от грязи и просушить. При распылении держать баллон вертикально, на расстоянии от поверх-
ности приблизительно 25 см. Наносить тонким ровным слоем. Для получения защитного слоя на металлической поверхности нанести смазку, а затем стереть ее излишки. Хорс Восстанавливает эластичность резины, предупреждает примерзание дверей и крышки багажника в зимнее время. Устойчива к воздействию низких температур, химических веществ и механическим нагрузкам. Обладает водоотталкивающими и антистатическими свойствами. Экономична, удобна и безопасна в использовании. Аэрозоль 210, 400 мл (Россия). ВЭлВ Силиконовая смазка «ВЭЛВ» (ЗАО «СЗК ВЭЛВ», г. Санкт-Петербург). Предназначена для смазки замков, петель и других механизмов. Подходит для обработки пластмасс и резиновых деталей. Убирает скрипы, значительно снижает трение, создавая на поверхности тонкую полимерную пленку. WD-40 Водостойкая силиконовая смазка (Water Resistant Silicone Lubricant). Эта смазка очень быстро сохнет и почти не оставляет следов. Помимо непосредственного смазывания петель, тросов, шкивов, направляющих, кранов, тяг и замков, утверждается, что состав обеспечит защиту от воды движущихся и трущихся частей. Водостойкую силиконовую смазку WD-40 безопасно наносить на металлические и
неметаллические поверхности, включая резину, пластик и винил. Когда смазка высыхает, она превращается в прозрачную, не оставляющую следов и нелипкую пленку. Эта смазка эффективна и удобна в использовании. CaR-master Силиконовая смазка «CAR-master» обладает следующими свойствами: полностью прозрачная, имеет высокие влаговытесняющие свойства, делающие смазку незаменимым средством для обработки различных деталей и механизмов; устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель; снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков. При отрицательных температурах смазка исключает примерзание и деформацию резиновых уплотнителей дверей, капота и багажника, дворников стеклоочистителей, продлевает срок их службы. В условиях высокой влажности применение силиконовой смазки значительно улучшает диэлектрические свойства изоляции высоковольтных проводов, предотвращает утечки тока, приводящие к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску. Применяется для консервации резиновых и хромированных деталей автомобилей и мотоциклов. В промышленности силиконовая смазка-аэрозоль CARmaster применяется для смазывания пресс-форм при производстве пластмассовых и резиновых изделий, при обработке фильер в производстве химических волокон и т.д.
мНеНИя Евгений Федоров, работник автомойки: «Чаще всего мы обрабатываем водоотталкивающими силиконовыми смазками поверхности резиновых уплотнителей дверей у автомобилей наших клиентов. Насколько мне известно, не только на нашей мойке, но и на многих других — эта услуга платная. Мы ее выполняем по заявке клиента. Для этого у нас есть в ассортименте свой запас силиконовых смазок. Конечно же, чаще всего просьбы по обработке уплотнителей дверей, в том числе и уплотнителя двери багажника, к нам поступают, начиная с первых заморозков. Зимой мы также обрабатываем личинки замков и фиксаторы люков бензобаков другими специальными средствами автохимии, в состав которых входит силикон». Сергей Владимиров, владелец Opel Astra: «О необходимости иметь в багажнике своего авто хотя бы один баллончик водоотталкивающей силиконовой смазки я вспоминаю лишь с наступлением первых морозов. Без нее зимой довольно сложно. Если после автомойки не обработать уплотнители на дверях — они гарантированно не откроются, никакой прогрев авто от этого не спасет. В этом году решил обезопасить себя и купил смазку одного из известных производителей автохимии».
«АВТОТЕПЛО» — надежный утеплитель для двигателя Позаботиться о предстоящей зимней эксплуа тации автомобиля нужно заранее, чтобы в дальнейшем избежать проблем. Компания «АВТОТЕПЛО» предлагает широкий выбор на дежных утеплителей для двигателя автомобиля и автомобильного аккумулятора. На Урале к зиме надо быть готовым всегда на все 100%, иначе мороз покажет свой характер, и прежде всего по отношению к вашему четырехколесному другу. Еще в недавние времена наши автолюбители как могли утепляли моторный отсек своих «Жигулей». Самым распространенным «автоодеялом» была стеганая фуфайка. Сейчас утеплять таким дедовским способом двигатель ненужно, потому что новое поколение материалов «Автотепло» дает возможность сделать процесс подготовки к зиме быстрым и эффективным. В фирменных отделах «Автотепло» представлен большой ассортимент (более 20 типоразмеров) надежных утеплителей двигателей, практически для любой марки
аВТОзИма
и модели автомобиля найдется утеплитель моторного отсека. Как же работает такой автоутеплитель? Так как тепло всегда стремится вверх, утеплитель препятствует этому и удерживает температуру. Даже после долгой холодной зимней ночевки мотор заведется безо всяких проблем: не надо его гонять на холостых оборотах и увеличивать расход топлива. В тех случаях, когда во время стоянки автомобиля идет снег, а двигатель не остыл после поездки, утеплитель будет препятствовать образованию наледи на капоте. «Автотепло» — это уникальный надежный утеплитель для двигателя автомобиля. Он изготавливается из тепло— и звукоизоляционных материалов, которые обладают
весьма ценными качествами. Это огне— и жаростойкий материал (выдерживает до 1200 0С), устойчивый к агрессивной среде (кислотам и щелочам), обладающий хорошими электроизоляционными характеристиками, нетоксичный. «Автотепло» укладывается за секунды и не требует никакого монтажа, поэтому им можно укрыть двигатель осенью, а с наступлением весны убрать в пакет. Но главное, что в зимний период за счет сокращения времени и количества прогревов «Автотепло» поможет существенно экономить топливо (до 20 литров бензина в месяц). Многие автомобилисты высоко оценили свойства, качество и способность
облегчать зимнюю эксплуатацию машин с помощью такого простого и эффективного утеплителя. Популярность не осталась незамеченной. «Автотепло» в 2011 году получил престижную награду «Товар года» УрФО. Производство любого успешного продукта сопровождается подделками. Чтобы покупатель на все 100% был уверен в приобретаемом товаре, в каждой упаковке находится паспорт изделия. Сейчас уже не осталось времени для раздумий. Для двигателя вашего автомобиля нужен утеплитель «АВТОТЕПЛО». Впереди зимняя эксплуатация, и чтобы ваш автомобиль не мерз во дворе, загляните в фирменные отделы.
48 (417) • 15 декабря 2012 года
аВТОзИма
Снегоход? Мотобуксировщик? Какой транспорт выбрать для зимней рыбалки?
Чтобы успешно ловить рыбу зимой желательно иметь собственный транспорт для поездок на водоемы. Причем, лучше всего приобрести или изготовить самостоятельно специализированное транспортное средство для передвижения по льду и снегу. Дело в том, что выезд автомобилей на лёд сейчас запрещает ГИБДД и строго карает нарушителей. Да и опасное это дело — выезжать на лед на тяжёлом автомобиле. Зимы-то становятся всё более теплые и лёд далеко не всегда надёжен. А из малолитражки получается неважный снегоход. Чуть подзамело дорогу на льду, и всё, приехали! Придется помучиться, пробиваясь через снежные заносы, просить помощи у коллег или же вызывать спасателей МЧС. Конечно, нет нужды приобретать снегоход, если вы собрались рыбачить на со-
седнем пруду, площадь которого не превышает площади футбольного поля, или на речке, которую можно перешагнуть. Другое дело — большие водоемы — озера, водохранилища, крупные реки. Здесь без хорошего транспортного средства не обойтись. Сейчас любителям зимней рыбалки предлагается огромный ассортимент техники для передвижения по льду и по снегу: множество различных снегоходов, как отечественного, так и импортного производства: «Буран», «Рысь», «Тайга», «Каюр», «ARMADA PD150», «Yamaha» (Ямаха), «Arctic Cat» и множество других. Кроме снегоходов в последние годы на зимней рыбалке всё чаще стали использоваться мотобуксировщики. Их также выпускается несколько моделей: «Барс», «Лебедев», «Райда», «Рекс», «Лайка», Fishcar … Выбрать транспорт, подходящий для зимней рыбалки из такого разнообразия непросто. Многое зависит не только от финансовых возможностей, но и от того, где и как будет использоваться снегоход. Живете вы рядом с крупным водоемом, где постоянно рыбачите, тогда конечно, есть смысл приобрести настоящий снегоход, чтобы в любой момент выскочить на нем на лед. А если в городе и до ближайшего водоема далеко. Придется везти с собой снегоход на прицепе. Значит, надо будет загрузить, закрепить, потом при подъезде к водоему разгрузить, а после рыбалки опять всё проделать в обратной последовательности. Так и задумаешься, а стоит ли приобретать снегоход? Ведь его ещё надо и где-то хранить вместе с прицепом... В этом случае
Советы начинающим владельцам снегоходов. Снегоход — высокодинамичная машина, поэтому перед тем, как сесть за руль снегохода, необходимо иметь хотя бы первоначальные навыки вождения. Для начала нужно отработать торможение на небольшой скорости примерно 10-20 км/ч лучше на рыхлом снегу, затем научиться делать на укатанной трассе. Управление сноумобилем аналогично управлению мотоцикла с коляской, поэтому здесь придется работать корпусом. Процесс обучения будет проходить значительно быстрее и безопаснее, если заранее позаботиться о приобретении защитного шлема и специальной экипировки: сноуботы, пуховой комбинезон с вентиляцией, и перчатки. Перед тем, как начать кататься, снегоход нужно обязательно прогреть, особенно в холода, чтобы ремни не лопнули. Если Вы вдруг решите путешествовать в одиночку лучше оставит информацию о своем маршруте. Первым делом нужно научиться обращаться с ручным стартером, конечно большинство современных снегоходов снабжено электростартерами, но старый добрый «пускач» никто не отменял. Ни в коем случае нельзя дергать со всей силы, можно покалечить зубчатку, а если так поступать с отечественными снегоходами есть риск вообще его вырвать. Сначала надо «выбрать» свободный ход и только тянуть — ровно и спокойно. Перед тем как трогаться с места снегоход нужно раскачать, чтобы освободить его гусеницу от налипшего льда и снега. И, конечно же, самый банальный и вместе с тем самый полезный совет, перефразировав известную фразу, советуем «готовить «мотосани» летом». Благо, приобретение всепогодного зимнего средства передвижения не представляет сейчас проблемы. А будущая зима, если верить народным приметам, будет снежной.
48 (417) • 15 декабря 2012 года
вместо снегохода можно приобрести мотобуксировщик — маленькое, компактное средство передвижения по снегу и льду, которое легко входит в багажник "Нивы". Снегоход aRmaDa PD150 Надежный и комфортабельный российский снегоход с четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 150 и 250 кубических сантиметров и воздушным охлаждением. Имеется подогрев ручек, приборная панель, задний ход. Благодаря своим небольшим габаритам и малому весу (125 кг) легко транспортируется и отличается безопасностью, им способен управлять как взрослый человек, так и подросток. Максимальная скорость снегохода ARMADA PD150 — 55 км/ч, что с одной стороны позволяет достаточно быстро добираться до пункта назначения, а с другой его можно смело доверить своим детям для развлечения: габариты и скоростной режим делают прогулки на данном типе снегохода комфортными и безопасными.
7
усиленный вариатор и КПП с возможностью движения с задним ходом. Обладает высокой максимальной скоростью (свыше 40 км/ч) и великолепными тяговыми характеристиками на малых и высоких скоростях. Перенос центра тяжести в переднюю часть мотобуксировщика положительно сказалось на его проходимости по рыхлому снегу и при преодолении препятствий. Максимальное занижение центра тяжести свело к минимуму вероятности опрокидывания при движении по склону и заваливанию на рыхлом снегу. Обогрев рукояток руля. Переключение передач на руле. Запуск двигателя с водительского места. Световая сигнализация на панели управления. Возможность подключения навигатора или зарядка телефона. Мощный аккумулятор для низких температур. Ручной и электрический стартер. Мощные фары с ближним и дальним светом Дополнительный масляный радиатор и датчик температуры масла для использования при высоких нагрузках.
мотобуксировщик «Лебедев» lVR Малогабаритное транспортное средство на гусеничном ходу для перевозки людей и грузов. Благодаря своей конструкции используется в различных климатических условиях.. На буксировщике установлен 4-х тактный двигатель от квадроцикла, сочетающий в себе высокую мощность (9,5 л.с.) и топливную экономичность. Использован
мИр ГруЗОВИкОВ
8
автозапчасти
Стартеры и генераторы
автозапчасти
48 (417) • 15 декабря 2012 года
автосервисы
Сезонная замена масла в двигателе В России принято, что зима всегда наступает внезапно, несмотря на все предупреждения календаря и прогнозы метеорологов. Опытные водители, не понаслышке знакомые с особенностями эксплуатации автомобиля зимой, заблаговременно готовятся к смене сезона. Меняют жидкость в омывателе, вовремя «переобувают» автомобиль с летнее резины на зимнюю, а также не забывают о сердце своего железного коня, и меняют моторное масло в двигателе.
При этом много вопросов и обсуждений возникает по поводу сезонной замены масел. — Нужна ли она на современных двигателях? — Какое масло на какое можно менять? — Использовать ли промывку двигателя при этом или нет? — И как сделать автомобиль экономичнее и экологичнее просто заменой масла? Все это вопросы серьезно волнуют российских автовладельцев. Для того чтобы внести ясность в умы и предоставить возможность осуществить сознательного выбора газета «АвтоДрайв» обратилась к специалистам компании «Масла и Фильтры». Представляем ответы директора «Масла и Фильтры», Игоря Николаевича Кабанникова. 1. Россия — северная страна с ярко выраженными сезонными колебаниями температур. Ранее по всем техническим требованиям к обслуживанию автомобилей необходимо было произвести сезонную замену масла, особенно перед зимним сезоном. Сейчас многие автолюбители считают, что на температурные колебания обращать не стоит, и
меняют масло строго по пробегу. Скажите, как лучше менять масло: по сезону или же пользователям современных масел это не актуально? Начиная с 90-х годов прошлого века в моторных и трансмиссионных маслах применяются полимерные загустители, которые позволили получить смазочные материалы, устойчивые как к отрицательным, так и положительным температурам. В инструкции по эксплуатации большинства производимых в настоящее время автомобилей прописан рекомендованный диапазон температур, в котором допускается применение тех или иных смазочных материалов. Поэтому в первую очередь мы рекомендуем следовать требованиям автоконцерна и инструкции по эксплуатации. 2. Идет много дискуссий про различия в свойствах моторных масел, синтезированных из легких углеводородов, и масел, изготовленных по гидрокрекинговой технологии. В частности, существует мнение, что эти масла имеют разные смазывающие свойства и поразному сопротивляются окислению. Так ли это? Это действительно так. В настоящее время существует 5 групп базовых масел
48 (417) • 15 декабря 2012 года
по классификации API, имеющих очень большие отличия по смазывающим свойствам, способности к растворению присадок, стойкости к окислению. Кроме того, еще существуют тысячи смазочных композиций, получаемых путем смешения этих групп масел. Именно поэтому крупные нефтяные компании имеют отдельные исследовательские центры, занимающиеся вопросами получения наилучшего сочетания противоизносных и других свойств масла. 3. Один из вопросов, который волнует многих автолюбителей, — стоит или нет использовать пятиминутные промывки перед заменой масла, или при использовании современных масел это не нужно? К сожалению 5-ти минутные промывки настолько прочно заняли свои позиции на рынке, что такого рода вопросы задаются постоянно. Мы категорически против применения любых промывочных средств, если история применения автомобиля известна владельцу. Т.е. если автомобиль всегда эксплуатировался одним владельцем, и/или он знает, как и на каком смазочном материале ранее эксплуатировался автомобиль, то никаких промывок не требуется. Сливаем старое масло, заливаем новое, с таким же уровнем свойств. Если же история автомобиля Вам не известна (например, после покупки автомобиля с пробегом), было бы нелишним провести промывку. Однако применение высокощелочных моющих составов (в народе — «пятиминуток») все-таки не лучшее решение. Если есть желание или необходимость выполнить промывку — лучше воспользоваться для этих целей моторным маслом, на котором вы обычно эксплуатируете автомобиль. 4. Если производитель рекомендует использовать в двигателе масло вязкостью 10W40, возможно ли зимой перейти на масло менее вязкое, например 5W40? Не навредит ли это двигателю?
9
Данные масла будут отличаться по способности обеспечить проворачивание коленчатого вала при запуске — чем меньше число перед буквой W, тем при более низкой температуре сможет провернуться коленчатый вал, и как следствие при более низкой температуре вы сможете запустить двигатель. А вот индекс 40 говорит что при 100 градусах оба масла будут находиться в пределах от 12,5 до 16,3 мм2/с. Реальная разница в вязкости масла при 100 градусах Цельсия будет невелика, а точнее — ничтожна. Так что такая замена никак не может навредить двигателю. 5. Сейчас многие производители вводят новые масла с пониженной высокотемпературной вязкостью. Если производитель автомобиля рекомендует использовать масло вязкость 5W40, возможно ли перейти на масло с вязкостью 5W30? И даст ли это экономию топлива, как утверждается во многих рекламных проспектах? Основополагающей классификацией в отношении высокотемпературной вязкости будет являться ACEA. Масла ACEA A3/B3/B4 — позиционируются как масла с нормальной высокотемпературной вязкостью, масла A1/B1 и А5/В5 — как маловязкие масла. Масла, отличающиеся по данным классификациям, и будут оказывать влияние на экономию топлива. К примеру, масло А имеет вязкость по SAE 5W-30 и ACEA A5/В5 — оно является энергосберегающим, т.к. при высоких температурах данное масло будет более жидким, следовательно меньше энергии насоса будет тратиться на перекачивание масла. А масло Б, имеющее вязкость SAE 5W-30 и АСЕА А3/В4, — не является энергосберегающим. Но в любом случае — первостепенное значение играет рекомендация производителя техники, так как при конструировании двигателя инженеры выполняют расчет всех зазоров в двигателе и дают точную рекомендацию: масла с какой вязкостью обеспечат наибольший ресурс и эксплуатацию без износа.
автосервисы
10
автомир
Минфин предложил привязать налог на роскошь к марке или цене машины
Министерство финансов выдвинуло новые предложения о том, как взимать налог на роскошь. Учитывая то, что президент стра ны призвал постепенно отказываться от транспортного налога, куда и предлагалось включить выплаты за слишком мощные моторы, ведомство считает, что привязать новый налог можно к марке машины или цене.
Напомним, что, вступая с посланием парламенту в среду, 12 декабря, президент России Владимир Путин заявил, что налог на роскошные автомобили надо вводить в начале следующего года. Ранее же глава страны отметил, что надо постепенно отказываться от транспортного налога в пользу повышения акцизов на автомобильное топливо, не сказав, правда, когда возможна полная отмена налога. "Мы когда в правительстве обсуждали, то признали, что 410 (лошадиных сил) и обложение налогом через лошадиные силы не всегда эффективно, потому что большие джипы на Дальнем Востоке не являются роскошью. Может быть, пойти по маркам, может быть, продажная цена
первоначальная. Подумаем", — сказал глава Минфина Антон Силуанов журналистам после выступления президента. Ведомство готово реализовать поручение президента, передает агентство "Прайм". Напомним также, что ранее чиновники предлагали в качестве критерия мощность двигателя машины (обсуждались несколько цифр — от 250 до итоговых 410 л.с.), а также стоимость автомобиля. В частности, еще весной текущего года Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) предложил считать "роскошным" автомобиль стоимостью в 3,5-4 млн рублей. Правда, это предложение тогда не поддержали.
Правнук Генри Форда купил старейший автомобиль компании Старейший из сохранившихся автомобилей Ford — Model A 1903 года выпуска — вернулся в компанию. Машина была куплена за 264 тысячи долларов Биллом Фордом, нынешним председателем совета директоров «Форда» и правнуком основателя компании. Автомобиль был продемонстрирован сотрудникам автопроизводителя на специальном мероприятии в преддверии празднования 150-летия Генри Форда. «Это идеальное время для того, чтобы вернуть часть нашей истории себе, так как мы собираемся праздновать 150летний юбилей моего прадеда, который стремился делать автомобили, доступные любой среднестатистической семье. Мы до сих пор придерживаемся его взглядов. Семейство Model A помогло
В рамках празднования юбилея своего основателя компания Ford проведет ряд мероприятий, который включает в себя экскурсии, фестивали, лекции и другие обучающие программы. Также «Форд» запустил специальный сайт henryford150. com, который рассказывает историю жизни Генри Форда. Купленный Биллом Фордом экземпляр имеет шасси под номером 30. Помимо этого автомобиля, в ту же партию
входили еще две машины с номерами 9 и 11. Они считаются пропавшими без вести, что делает этого представителя семейства Model A самой старой машиной Ford из ныне существующих. Автомобиль оснащен 1,6-литровым горизонтальнооппозитным мотором мощностью восемь лошадиных сил. Максимальная скорость модели составляла 72 километра в час. В 1903 году этот автомобиль стоил 850 долларов.
Владельцы Land Cruiser оказались злостными неплательщиками налогов
«Форду» долго держаться на плаву и сделало свое дело в реализации плана прадеда по постановке мира на колеса», — заявил Билл Форд.
Налоговая служба республики Башкортостан составила рейтинг автовладельцев Уфы, которые больше других уклоняются от оплаты транспортного налога. Первое место в списке заняли хозяева внедорожника Toyota Land Cruiser. Из 538 зарегистрированных машин этой модели владелец каждой четвертой отказывается оплачивать налог. Об этом сообщает «Комсомольская правда». Налоговики отметили, что больше всего отказов по уплате налога у мужчин (70 процентов перечисленных в списке машин
в Уфе принадлежат мужчинам) – только половина их заплатила налог. Женщины, в свою очередь, намного добросовестнее относятся к исполнению своих налоговых обязательств (60 процентов оплативших). На сегодняшний день в Уфе зарегистрировано 7 тысяч 24 автомобиля мощностью свыше 200 лошадиных сил. Из них владельцы только 3 тысяч 275 машин заплатили транспортный налог. По подсчетам налоговой службы, оставшиеся автовладельцы задолжали в бюджет около 70 миллионов рублей.
Шины & Диски, шиномонтаж Екатеринбурга Фирма
Адрес
Интернет, e-mail
Телефон
Часы работы
Доставка
Спецпредложение
MIR-SKOROSTI.ru
Кольцевая, 28
www.mir-skorosti.ru
345-46-64
Понедельник-пятница 10:00 – 18:00
Бесплатная при заказе от 7 000 р.
Скидка 5% при покупке комплекта шин или дисков.
ООО «ТК «Мир шин»
ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км
www.mirshin.com
(343)202-44-02, (343)214-80-85
Понедельник-воскресенье круглосуточно
Бесплатная при заказе от 6 шин
Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.
Фирма
Адрес
Телефон
Часы работы
Спецпредложение
ШИНОМОНТАЖНАЯ МАСТЕРСКАЯ
ул. Рассветная, 11 (найди по Дубль ГИСу)
8-904-98-7777-9
Ежедневно 10:00 — 22:00
Предъявителю газеты скидка-10%
автомир
48 (417) • 15 декабря 2012 года
НА ДОСУГЕ
•••
Министерство по налогам и сборам подтвердили, что российские мэры и руководители МВД поголовно оказались бессовестными альфонсами.
••• «Он умный, добрый, ласковый», — ска-
жет женщина и выйдет замуж. «Пусть дура — зато ноги красивые», — скажет мужчина и женится.
•••
— Вась, а мы богаты душевно?! — Нет, дорогая — богаты мы духовно, а душевно мы больны...
•••
Если женщина моет пол, она верит что, тот станет чище, если моет мужчина, то верит, что пол скоро закончится.
•••
У унитазов тоже будет праздник, Их новогодний тоже ждет сюрприз, И вместо надоевших голых задниц, Они увидят много новых лиц!
••• Если посадить один саженец, то будет
•••
Коньяк уговаривал: . . Мадам, он не стоит Ваших слез! Мартини шептало: ... ты дура... И мужик твой — козел! И только водка кричала: ... пляшем, бабы! . . пляшем!
•••
Дорогой Дед Мороз, у меня есть фото, где ты в бане с тремя снегурочками! Список своих желаний вышлю следующим письмом!
больше на одно дерево. Если посадить одного лесоруба, рубящего незаконно, то будет больше на сотню деревьев. А если посадить одного чиновника, позволяющего рубить деревья незаконно — будет больше на тысячи деревьев. Сажайте правильно!
•••
Бригаде, работавшей на дне карьера, сообщили, что привезли аванс. Так быстро по карьерной лестнице не поднимался никто.
••• Умирающий дед шепчет внуку. — Я зарыл клад!
— Где дедушка? — В земле. — Точнее дедушка точнее! — Земля это третья планета от солнца.
•••
Рыбаков оторвало на льдине и понесло в океан. МЧС сбросило им еду, одежду и аппаратуру. Так быстро и недорого создать дрейфующую полярную экспедицию еще никому не удавалось.
•••
Функции фена в понимании женщин: 1. Сушить волосы. 2. Петь в него. 3. Сдувать пыль. Функции фена в понимании мужчин: 1. Сушить выстиранные носки. 2. Пугать кота.
•••
— Дорогая, а давай устроим друг другу отличные выходные? — Ой! Конечно, любимый. — Ну, тогда до понедельника.
•••
Пока Стивен Кинг объяснял инспектору ГИБДД, почему он превысил скорость, тот дважды описался и поседел...
•••
Если бы я 35 лет назад знал, что в магазинах будет продаваться столько сортов пельменей — я бы не женился!
•••
Помощь психолога — это, конечно, хорошо! Но орать матом — гораздо дешевле.
••• классах
В младших мальчики бьют красивых девочек портфелями по голове, а потом удивляются, почему красивые девушки дуры...
•••
В школе. Учительница: — Сегодня у нас контрольная. Блондинка: — А можно пользоваться калькулятором? — Можно. Другая блондинка: — А таблицами Брадиса? — Можно. Итак, запишите тему контрольной: «Отмена крепостного права».
•••
Собака входит в мясную лавку с кошельком в зубах. Кладет кошелек на пол и усаживается напротив прилавка. — Ну что тебе, собачка? Хочешь купить мяса? — улыбаясь, спрашивает мясник. — Гав! — прогавкивает пес. — Гмм, — промычал мясник. — А какого? Печеночки, фаршу или же на отбивные?.. — Гав-гав! — снова подает голос пес.
— И сколько же на отбивные взвесить? Полкило, кило... — Гав-гав! — гавкает собака. Ну, мясник взвесил килограмм и взял деньги из кошелька. Собака, схватив мясо и кошелек, удалилась. Мяснику же стало интересно, что будет дальше, и он последовал за псом. Собака добежала до какого-то дома, толкнула входную дверь и, забежав на третий этаж, стала скрестись в дверь. Дверь вдруг открылась, оттуда выскочил разъяренный мужик и начал чехвостить пса, на чем свет стоит. — Стой, — орет мясник, — это самый умный пес, какого я когда-либо видел! — Умный! — продолжает кричать мужик, — уже третий раз на этой неделе он забывает взять с собой ключи!
•••
— Где тебя черти носят! — Блин, ты их тоже видишь?
•••
«Это неописуемо» — сказала собака, глядя на баобаб.
•••
— Каждый мужчина втайне от жены имеет право пропылесосить кота. — Каждый мужчина имеет право оставлять закрытые фисташки на потом. — Когда мужчина несет ковер, он обязан выстрелить из него по гаражам, как будто из базуки. — Каждый мужчина обязан уметь расправить трусы через карман брюк. — Когда рядом кто-то зевает, мужчина обязан засунуть ему палец в рот, если он укусит, сказать: 'Ты че дурак? '. — Рубашка, провисевшая ночь на стуле — автоматически считается выглаженной. — Каждый мужчина после душа имеет право зачесывать волосы назад, как будто он итальянский мафиози! — Каждый мужчина должен помнить тот момент, когда он угадал ответ в «Что? Где, Когда? «, а знатоки — нет! — Каждый мужчина имеет право, если закончился шампунь, помыть голову гелем для душа.
•••
Если пропали, утеряны или украдены деньги, мудрые евреи говорят: «Спасибо, Господи, что взял деньгами!»
•••
Россия пообещала США ответить симметрично и заморозить деньги американцев, хранящих свои сбережения в Сбербанке.
•••
Средства, выделенные в России на конец света, разворовали. Мероприятие на грани срыва.
В этом сканворде в качестве определений выступают сами слова, только буквы в них отсортированы в алфавитном порядке. Чтобы разгадать слово, вам придется составить из букв анаграмму.
48 (417) • 15 декабря 2012 года
11
НА ДОСУГЕ
12
автомир
Советские автомобили, которых мы не видели и никогда не увидим. Каким мог быть российский автопром, если бы все задумки прошлых лет были реализованы, остается только догадываться. Но взглянуть на разработки, которым не суждено было увидеть свет, мы можем.
Экспериментальная модель 1980 года. Бортовой грузовик с одноместной кабиной. Дизайнер А.Дегтярёв, ведущий конструктор С.Докучаев. На этом автомобиле впервые применен алюминиевый сплав в конструкции кабины, рамы и бортовой платформы. Это позволило значительно снизить вес электромобиля и увеличить его полезную нагрузку. Однако машина имела существенный недостаток, заключавшийся в неправильном распределении масс по осям. Задняя ось была сильно недогруженной, по этой причине сцепного веса (в частности, на траве) не хватало даже для трогания с места. 86.
ГАЗ-3105 "Волга". Представительский автомобиль, разработанный по заказу Министерства промышленности, должен был занять место снятой с производства "Чайки" ГАЗ-14. Первые образцы представили публике в 1992 г. Потом их в разных версиях неоднократно показывали на выставках. Примерно в 1994—1996 гг. выпустили очень небольшую пробную партию ГАЗ-3105. Машины поступили в государственные и военные учреждения. Автомобиль с независимой подвеской, полным приводом, мощностью в 170 сил, с пятиступенчатой коробкой передач, дисковыми вентилируемыми тормозами и АБС, мог в то время составить хорошую конкуренцию иномаркам. Но с конвейера сошло всего 60 экземпляров, после чего, по невыясненным обстоятельствам, 3105 был снят с производства.
Этот автомобиль – результат сотрудничества компании Porsche с ВАЗом в семидесятые годы прошлого века. В 1976 году немецкие конструкторы предложили свой вариант модернизации ВАЗ 2103. С машины убрали весь хром, включая молдинги и металлические хромированные бампера, заменив последние пластиковыми, в цвет кузова. Но модерновый стиль прототипа не был принят: к этому времени уже был готов собственный проект ВАЗ 2106, оказавшийся проще и дешевле в освоении. ВАЗ 2122 "Река" амфибия.
ГАЗ М-73.
ВАЗ 2702 "Пони" Опытный (I) '1982–
Электромобиль ВАЗ 2702 особо малой грузоподъемности, был разработан для частичной замены в городах автомобилей, выполняющих регулярные маршрутные мелкотоварные перевозки. Кроме фургона, на этом же шасси был изготовлен бортовой грузовик с тентом. И фургон, и грузовик предназначались для разнообразного использования в народном хозяйстве. Среди них: сфера бытового обслуживания, почтовое сообщение, эксплуатация в больничных комплексах и курортных зонах, а также для перевозки различных грузов в торговле. Самый первый первый прототип был построен в 1982 году, в 1985ом была изготовлена опытная партия из 10 автомобилей, а в конце 1986 года машина проходила приемочные испытания. Впоследствии лицензия на производство электрофургона ВАЗ 2702, которому к тому времени сменили индексацию на ВАЗ 2301, была продана одной из фирм г. Кемерова. Много интересного было в и запасниках АЗЛК Москвич 408 Турист.
Экспериментальная модель 1955 года. Традиция не запускать в серийное производство самые интересные машины началась еще в 50-е годы прошлого века. Стремясь создать внедорожник с закрытым кузовом, горьковские конструкторы в 1956 году разработали экспериментальную модель М—73. Она предназначалась для сельских механизаторов, имела двухместную цельнометаллическую кабину и вместительный багажник. Несущий кузов типа «купе», привод на все колеса, база 2000 мм, двигатель и ряд агрегатов от «Москвича—402», 15дюймовые диски — вот отличительные черты этого необычного автомобиля. Но его не стали производить «в связи с нехваткой мощностей завода», как было заявлено официально, и передали на МЗМА, где использовали при создании "Москвича-410". ВАЗ-Porsche 2103.
автомир
Первый и последний выпущенный на сегодняшний день автомобиль от АвтоВаза типа вездеход-амфибия. У военных получил прозвище «Река». ВАЗ-2122 создан с применением узлов трансмиссии и ходовой части от «Нивы». КПП и раздаточная коробка убраны в герметичную «ванну». Машина передвигается по воде засчет вращения собственных колес. Всего выпущено 22 опытных образца. Первые электромобили на АвтоВазе выпустили задолго до современной «Эллады». ВАЗ 2802-01 «Пони».
Экспериментальная модель 1964 года. Опытный образец класса Gran Turismo, с кузовом типа двухдверный хардтопкабриолет. Автомобиль-мечта, выпущенный всего в 2 экземплярах. В основе модели лежали шасси и детали корпуса серийного Москвича - 408. Один имел кузов с алюминиевыми наружными кузовными панелями, другой – со стальными. Двери прототипа были лишены рамок. Также автомобиль оснащался съёмным жёстким верхом. На одном прототипе стояли два карбюратора "Вебер", на другой планировали установить систему впрыска топлива с электронным управлением. Предполагалось, что "Турист" можно выпускать малыми сериями на экспорт, но в производство он так и не пошёл. Ни одного экземпляра не сохранилось. Москвич 2150.
Экспериментальная модель 1972 года. Популярная «Нива» в свое время соревновалась за право называться «первым советским джипом» с не менее интересной разработкой завода АЗЛК. К сожалению, этот автомобиль так и не дошел до серийного производства. В отличие от разработки АвтоВаза, Москвич в большей степени подпадал под определение классического внедорожника: 3-дверный универсал с лонжеронной рамой, неразрезными мостами и жесткими рессорами был оснащен двигателем объемом 1460 см³ (75 л.с.) и механической 4-ступенчатой трансмиссией. При длине в 3,6 метра, снаряженная масса составляла всего 1050 кг. Клиренс — 22 см. Машина имела 2 топливных бака общей емкостью 60 литров (одной заправки хватало минимум на 500 км). Спинки задних сидений откидывались — удобно для перевозки крупногабаритных грузов. Кроме этого, джип мог буксировать прицеп весом до 350 кг. Заявленная максимальная скорость — 105 км/ч. В новинку был и дифференциал повышенного трения в заднем мосту. Но правительство всегда благоволило АвтоВазу. Работу принимал лично Брежнев, и после рассмотрения всех проектов победителем «производственного соревнования» объявили автомобиль ВАЗ-2121 «Нива». Проходимость была похуже, но машину признали более комфортабельной, универсальной и конкурентоспособной на международном рынке. Так или иначе, Москвич-2150 сошел с дистанции и остался не у дел. Всего было выпущено 2 прототипа, из которых до наших дней дожил единственный экземпляр. Москвич 444. Прототип 1958 года.
Выпущено несколько опытных образцов. Осенью 1956 года на МЗМА начали проектировать компактный автомобиль — прототип модели, которую предполагали выпускать в г. Запорожье. Ведущим конструктором стал Станислав Николаевич Лбов. Первый прототип, сделанный на основе кузова, скопированного с ФИАТ600, появился в 1957-м. В 1958-м он выставлялся на ВДНХ. На раннем образце, для увеличения дорожного просвета установили колесные редукторы. На первом прототипе стоял двигатель БМВ-600 воздушного охлаждения. На МЗМА создали два оппозитных мотора воздушного охлаждения (0,75 л и 0,68 л). Они прошли стендовые испытания. Последний прототип "Москвич444" не имел колесных редукторов и был оснащен 4-цилиндровым двигателем НАМИ. Весной 1959-го все чертежи и прототип передали на ЗАЗ. На его основе был сделан первый «Запорожец». Москвич А9. Прототип 1957 года. В это время стала возрастать популярность микроавтобусов в Европе и США. Чтобы не отставать от передовых веяний мирового автопрома, в 1957 году конструкторы И.А.Гладилин и В.И.Евлампов создали опытный образец микроавтобуса Москвич - А9, который был построен на базе легкового"Москвича" и отдельных узлов ГАЗ-21. На машине, построенной в единственном экземпляре, стояли двигатель модели «407», опытная коробка передач, однотипная с применявшейся на гоночном «Москвиче Г1-405».
48 (417) • 15 декабря 2012 года
Самые неудачные названия автомобилей Каждый год автопроизводители предлагают вниманию публики новые модели автомобилей. Порой новые марки авто имеют удивительные названия. Следует отметить, что на самом деле выбрать подходящее название автомобиля не так просто, как может показаться на первый взгляд. В этой статье представлен список десяти марок автомобилей, названия которых, согласно опросам автолюбителей, считаются наиболее неудачными.
автомир Mitsubishi Pajero пользуется популярностью. При выборе названия японцы руководствовались ассоциацией с кошкой leopardus pajeros и не учли перевод слова «Pajero» с испанского языка. В разговорной речи испанцев оно является ругательным, и в мягком выражении его можно перевести как «раздолбай». В связи с этим японцы выпустили новую модель Montero для продажи в европейских странах. Nissan Moco Даже такое простое и безобидное название авто заставило смеяться испанцев. Оказывается, что на их разговорном языке слово «Moco» означает банальные «козюльки». Продажи такого автомобиля успехов не имели, а производителям пришлось пересматривать критерии выбора имя для модели. Buick La Crosse При выборе названия к своей новой модели General Motors руководствовался тем, что имя La Crosse привлечет внимание молодежи благодаря одноименной компьютерной игре, столь популярной среди подростков. Однако ситуация обернулась другой стороной. Оказывается, в Канаде, где значительная часть жителей франкоговорящие, «лакросс» означает мастурбирующего подростка. Конечно же, продажи авто с таким названием в Канаде были сорваны, а General Motors пришлось переименовывать эту модель в Allure.
Самые неудачные названия для авто: 10 провальных моделей Mazda LaPuta Такое название модели авто может вызвать в основном две ассоциации. Общеизвестно, что «La Puta» назывался летающий остров из романа Джонатана Свифта «Путешествия Гулливера». И, казалось бы, отличное имя выбрал автопроизводитель, но на испанском разговорном языке слово
La Puta употребляется в отношении девушек легкого поведения и переводится как «шлюха». Именно по этой причине в Испании продажи этой модели Mazda провалились с треском. Ни один испанец не решился приобрести себе автомобиль с таким названием. Mitsubishi Pajero Это авто было разработано в основном для российских автовлюбителей, где
48 (417) • 15 декабря 2012 года
Chevrolet Nova Chevrolet Nova - еще одно не удачное название от General Motors. В испанской речи слово «Nova» означает глагол «Не едет». Это и стало причиной провальных продаж в испано-говорящей части США. Opel Ascona Немецкий автоконцерн Opel также получил пощечину от испанского разговорного языка. Продажи этого автомобиля бы-
13
ли неудачными из-за того, что с испанского «Ascona» переводится как «женские половые органы». Opel пришлось пересмотреть критерии выбора названия маркам своих автомобилей. Honda Fitta Автомобиль Honda Fitta потерпел полное фиаско в Швеции. Оказывается, что на скандинавском жаргоне это слово означает женскую вагину. Конечно же, желающих купить автомобиль для личного пользования с таким названием среди населения Швеции не нашлось, и продажи провалились. Daihatsu Charade Присвоив своему авто название Daihatsu, японцы и не догадывались, что в переводе на английский язык это слово означает «Charade», под которым подразумевается коробка с колесами и навряд ли ее можно назвать полноценным автомобилем. А может быть, выбор этого названия был не случаен и автомобиль оправдывает свое название? Dodge Swinger Знаменитый производитель спорткаров Dodge тоже сделал неверный выбор в пользу названия новой марки Dodge «Swinger». В общем-то, это слово не требует каких-либо пояснений и комментарии излишни. AMC Gremlin Авто под названием AMC «Gremlin» имеет весьма забавное название. Однако, оно остановило многих англоязычных европейцев перед покупкой этого автомобиля. Дело в том, что Gremlin это персонаж английского фольклора. Так звали злого гнома, который вызывал неисправности и поломки в механизмах. В современном английском языке имя этого персонажа стало словом нарицательным и заставляет задуматься автолюбителя, стоит ли приобретать AMC «Gremlin».
автомир
14
автомир
Все дизельные «легковушки» российского рынка до 1 000 000 рублей (часть 2) Skoda Octavia Combi
Двигатель: дизельный 2.0 (110 л.с.) КПП: механическая и роботизированная преселективная 6-ступенчатая Разгон до 100 км/ч: 12,1 секунд Заявленный городской расход: 6,8 литра на 100 км Цена: от 1 020 000 рублей Немецкий компактвэн оснащается тем же, что Golf двигателем. Только для более крупной модели доступно две трансмиссии. Основное достоинство машины, что покупатель может выбрать между пятиместной модификацией с огромным багажником, либо занять место последнего двумя дополнительными креслами. В любом случае, эргономически выверенный салон останется удобным для всех пассажиров. Ford Mondeo
Двигатель: дизельный 2.0 (140 л.с.) КПП: роботизированная преселективная 6-ступенчатая Разгон до 100 км/ч: 8,3 секунды Заявленный городской расход: 7,2 литра на 100 км Цена: от 999 000 рублей Главное достоинство этого автомобиля – просторнейший и до мелочей продуманный салон. Кузов универсал с 580-литровым багажником превращает Октавию практически в легковой фургон. А двухлитровый дизель наделяет автомобиль очень достойной динамикой. Для машины предлагается исключительно преселективная коробка DSG, которая служит отличной парой технологичному двигателю. Жаль только, что и заплатить за все это удовольствие придётся немало.
Заявленный городской расход: 6,9 литра на 100 км Цена: от 1 018 000 рублей Самый доступный автомобиль D-класса с дизелем привлекает внимание стильным дизайном, отличными ездовыми характеристиками и разнообразием кузовных модификаций. Радует и хорошая базовая комплектация, и ценовая доступность большинства опций. К примеру, за штатную навигационную систему немцы просят всего 25 000 рублей. Volkswagen Touran
Двигатель: дизельный 2.0 (140 л.с.) КПП: автоматическая 6-ступенчатая Разгон до 100 км/ч: 10,2 секунд
Заявленный городской расход: 8,4 литра на 100 км Цена: от 1 080 500 рублей Один из самых популярных автомобилей своего класса в России. Мондео подкупает, прежде всего, отличным балансом потребительских качеств. Просторный салон с большим багажником, оптимальный уровень оснащения, хорошие ездовые характеристики без ущерба для комфорта и три кузова на выбор делают автомобиль хорошим предложением в своём сегменте. Многие могут отметить не самый современный дизайн, но с приходом нового поколения и этот недостаток будет устранен. Peugeot 508 Двигатель: дизельные 2.0 (136 л.с.) и 2.2 (204 л.с.) КПП: автоматическая 6-ступенчатая Разгон до 100 км/ч: 10,1 (8,2) секунд Заявленный городской расход: 6,8 (8,0) литра на 100 км Цена: от 1 094 000 рублей Построенный по немецким лекалам флагман Пежо, растерял значительную часть французского шарма, но приобрел больше прагматичности и функциональности. Интересно, что силовая линейка даже для России сделана с акцентом как раз на дизельные моторы, в которых французы знают толк. Особенно порадует владельца топовый 2.2-литровый двигатель с великолепными характеристиками.
Opel Insignia Двигатель: дизельный 2.0 (160 л.с.) КПП: механическая и автоматическая 6-ступенчатая Разгон до 100 км/ч: 9,6 секунды
Продукция ООО «ЛУКОЙЛПермнефтеоргсинтез» снова в числе 100 лучших товаров России Подведены итоги XV всероссийского конкурса-программы «100 лучших товаров России». В этом году свыше сотни товаров, производимых в Прикамье, получили высокую независимую оценку на федеральном уровне. Среди этих товаров есть и продукция «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтеза». Предприятие участвует в этом престижном конкурсе 14 лет и все эти годы получает награды. Нынче на конкурс в номинации «Продукция производственнотехнического назначения» были представлены два моторных масла. Масло универсальное всесезонное ЛУКОЙЛ ЛЮКС синте-
автомир
тическое класса вязкости 5W-40 и категории SN/CF признано лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» и получило статус «Новинка года», а масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LS синтетическое класса вязкости 10W-40 и категории CI-4 удостоено диплома конкурса. Эти масла являются полностью синтетическими маслами премиум-класса, применяются в новейших бензиновых и дизельных двигателях, качество масел подтверждено лицензиями Американского института нефти и одобрениями ведущих мировых производителей автотранспортной техники.
48 (417) • 15 декабря 2012 года
карТа
АВТОЗАПЧАСТИ новые и б/у
8 (343) 200-51-01, 8-912-602-36-19
АВТОРАЗБОР Шаумяна, 90
48 (417) • 15 декабря 2012 года
карТа
15
Автостраховщикам придется платить по максимуму
Страховые компании могут обязать полностью компенсировать ущерб, не учитывая при этом износ деталей автомобиля. Это значит, что владелец поврежденной машины сможет рассчитывать на выплату средств, эквивалентную стоимости новых запчастей. Такую инициативу предложили в среду в Госдуме. В частности, депутаты хотят изменить закон «Об ОСАГО». А именно: из него планируют убрать пункт, разрешающий страховым компаниям применять так называемый понижающий тариф, когда размер компенсации зависит от износа деталей. Об этом газете «Известия» сообщил глава комитета по делам общественных объединений Ярослав Нилов. «Предположим, что бампер стоит 10 тысяч рублей, но при выплатах страховые компании изначально закладывают зани-
автомир
женные суммы деталей. Кроме того, они, ссылаясь на износ, выплачивают автомобилистам настолько ничтожные суммы, что даже на заправку автомобиля не хватит», пояснил Я. Нилов. Напомним, в понедельник Правительство РФ утвердило проект новой редакции закона об ОСАГО. Главным изменением, которое прописано в законопроекте, станет увеличение лимита выплат по страховке. Согласно ему, за причиненный вред здоровью можно будет получить до 500 тысяч рублей вместо прежних 160 тысяч. Компенсация за поврежденный автомобиль вырастет со 120 до 400 тысяч рублей. По информации «Российской газеты», в ближайшее время законопроект будет направлен в Госдуму. Это значит, что изменения могут вступить в силу уже в феврале 2013 года, когда пройдут первые чтения.
48 (417) • 15 декабря 2012 года