Avtodrive 420

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

02 (420) • 19 января 2013 года

новые штампованные

диски

R15 4*114 EURODISK, 4 шт.

1300 руб./шт, Звоните:

8-912-633-11-07

2

НОВОСТИ

Ученые выяснили, какая музыка опасна для водителей

Британские ученые провели эксперимент, в ходе которого выявили музыкальные композиции, способные оказывать негативное влияние на поведение водителя за рулем, пишет The Telegraf. Интересно, что наиболее опасной была признана классическая музыка. Одновременно ученые составили топ-10 самых безопасных треков. В рамках исследования ученые из университета London Metropolitan University предложили автолюбителям проехать 500 миль, прослушивая различные предложенные музыкальные треки. В это время специалисты с помощью разнообразных систем и датчиков отмечали поведение водителей за рулем. В результате, передает Вести.Ru, специалисты выяснили, что наибольшую угрозу для водителей представляет классическая музыка: некоторые бессмертные произведения оказывают настолько успокаивающий эффект, что просто усыпляют водителей за рулем. В число опасных для автомобилистов композиций попали Симфония N5 Бетховена, Токката и фуга Ре минор Баха и вальс Штрауса «Голубой Дунай». Одновременно ученые также составили топ-10 самых безопасных треков. На пер-

вом месте оказался Norah Jones с композицией Come Away With Me. Второе место досталось Travie McCoy с песней Billionaire Feat. Bruno Mars. И третье — Jason Mraz с композицией I’m Yours. Сообщается, что каждая из представленной десятки композиция обладает оптимальным темпом для безопасного управления автомобилем: не раздражает и не усыпляет водителей. Кроме того, по данным специалистов, более агрессивной манере езды у женщин способствуют хип-хоп или танцевальная музыка. Среди мужской аудитории таким эффектом обладает жанр heavy metal. В целом же исследователи пришли к выводу, что наиболее безопасной является музыка, темп которой соответствует частоте ударов сердца человека. Топ-10 самых безопасных для водителей музыкальных композиций 1. Norah Jones — Come Away With Me 2.

Travie McCoy — Billionaire Feat. Bruno Mars 3. Jason Mraz — I’m Yours 4. Coldplay — The Scientist 5. Elton John — Tiny Dancer 6. Justin Timberlake — Cry Me a River 7. Aerosmith — I Don’t Want to Miss a Thing 8. Radiohead — Karma Police 9. S Club 7 Never — Had a Dream Come True 10. Bon Iver — Skinny Love.

Борьба с пьянством за рулем отозвалась новыми уголовниками ВС счел законопроект Ирины Яровой, ужесточающий ответственность за пьяную езду, поверхностным, он приведет к появлению сотен тысяч новых уголовников Верховный суд дал негативный отзыв на законопроект Ирины Яровой, ужесточающий наказание для пьяных водителей. Суд посчитал, что инициатива не снизит аварийность, но приведет к появлению в стране сотен тысяч новых уголовников. Однако депутаты вовсе не обязаны следо-

НОВОСТИ

вать рекомендациям ВС — для соблюдения процедуры принятия законопроекта им необходимо получить от судей сам отзыв. На этой неделе премьер-министр Дмитрий Медведев потребовал ускорить принятие законопроекта, ужесточающего ответственность за езду в пьяном виде. Несмотря на то, что соответствующий законопроект был внесен в Госдуму депутатом Вячеславом Лысаковым еще в октябре, в правительстве в последнее время явно

делают ставку на другой проект, инициатором которого выступает коллега Лысакова по фракции «Единая Россия» Ирина Яровая. Поправки, предложенные ею, предлагает только ужесточение за езду в нетрезвом состоянии и за ее последствия и не касается проблемы отмены так называемого «нулевого промилле», когда пьяным считается водитель, в крови которого присутствует любое, даже незначительно содержание алкоголя. Именно по этому принципиальному вопросу депутат Лысаков, чей законопроект помимо ужесточения ответственности, предлагает и ряд других новшеств в этой сфере, разошелся с позицией Дмитрия Медведева и других высших чиновников и депутатов. Пока законопроект Лысакова уже четвертый месяц ждет отзыва от правительства (документ был направлен туда 15 октября, хотя по закону ответ на него должен быть дан в течение месяца. — «Газета.Ru»), на внесенный 10 декабря в Госдуму законопроект Яровой кабинет министров дал

положительный отзыв уже спустя неделю. Для соблюдений дальнейшей процедуры документу необходимо было заручиться и отзывом от Верховного суда. Таковой был составлен 11 января за подписью зампреда председателя ВС Анатолия Толкаченко ,однако вопреки ожиданию мнение судей стало для сторонников законопроекта неприятным сюрпризом — ВС посчитал документ недоработанным и отказался его поддерживать. Напомним, что Яровая предлагает наказывать пьяных водителей, впервые допустивших такой проступок, лишением прав на два года и штрафом в 50 тыс. рублей (сейчас для всех нарушителей предусмотрено лишение прав на срок от полутора до двух лет. — «Газета.Ru»). Для тех, кто попадется на пьяной езде вторично, Яровая предлагает ввести в УК РФ новую статью 264 прим. 1, по которой пьяных водителей, ранее лишенных водительских прав за аналогичное правонарушение, будут наказывать штрафом в 200

02 (420) • 19 января 2013 года

3

новости

тыс. рублей или принудительными работами до двух лет либо арестом на шесть месяцев. Также законопроектом предлагается ужесточить наказание для пьяных автомобилистов, спровоцировавших ДТП. В случае гибели одного человека пьяный водитель должен быть лишен свободы на срок от 2 до 10 лет (сейчас наказание за это предусматривает лишение свободы на срок до семи лет. — «Газета.Ru»), а если жертв было несколько — от 5 до 15 лет (в настоящее время — до 9 лет колонии). Существующую сейчас форму наказания за эти нарушения в виде исправительных работ Яровая предложила упразднить. Кроме того, для пьяных водителей, у которых вообще нет водительских прав, она предложила ввести наказание в виде ареста на срок до 15 суток или штраф в размере 30 тыс. рублей. Ознакомившись с законопроектом, в Верховном суде посчитали его узконаправленным. По мнению авторов отзыва, снижению количества ДТП с участием пьяных водителей «может способствовать только системный подход к совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения», а также усиление мер, позволяющих сделать наказание неотвратимым. «Однако законопроект не предусматривает внесения изменений в действующее законодательство, которые обеспечивали бы комплексное решение обозначенной проблемы», — говорится в отзыве. Предложение Яровой увеличить максимальный размер наказания по ч. 6 ст. 264 УК РФ до 15 лет лишения свободы в ВС сочли противоречащим ч. 5 ст. 15 УК РФ. В случае ужесточения наказания данное преступление будет соответствовать категории особо тяжких, к которым по закону относятся только умышленные преступления. Кроме того, в ВС посчитали, что необходимость введения новой уголовной статьи 264 прим. 1 «требует дополнительной аргументации». По мнению Яровой, необходимость введения данной статьи обусловлена тем, что лишенный водительских прав пьяный водитель «изначально совершает умышленное противоправное деяние против общественной безопасности, находясь в состоянии опьянения». Вместе с тем судьи считают, что схожие деяния вполне могут совершить и те граждане, у которых водительского удостоверения нет и никогда не было. «Однако привлечение таких лиц к уголовной ответственности законопроектом не предусматривается», — пишет в отзыве Толкаченко. Одним из главных недостатков законопроекта, по мнению судьи ВС, является то, что его принятие повлечет «значительный рост судимости в стране». В частности, речь идет о переводе в уголовную плоскость ч. 3 ст. 12.8 КоАП, по которой сейчас несут административную ответственность лишенные или не имеющие водительских прав пьяные водители (предусматривает арест до 15 суток или штраф в размере пяти тысяч рублей.): Яровая предлагает внести эту часть в 264-ю

статью УК. «Согласно статистическим данным, в 2011 году всего по данной статье было привлечено к административной ответственности 549 150 человек, а за 6 месяцев 2012 года — 267 120 человек», — отмечается в отзыве. Нашлись к тексту и претензии юридикотехнического характера, связанные с неточностями в терминологии и расплывчатостью формулировок. Поспешность при разработке закона проявила себя и в том, что наказание по ст. 264 прим. 1 УК предусматривает лишение права управления ТС, что не относится ни к одному из видов наказаний, перечисленных в статье 44 УК, регламентирующей виды уголовной ответственности. То есть этой статьей такого отдельного уголовного наказания, как лишение прав, не предусмотрено. «С учетом изложенного проект федерального закона в части внесения изменений в УК РФ в представленной редакции не поддерживается», — резюмирует Толкаченко. Вместе с тем позиция ВС остается лишь его собственной позицией и вовсе не обязательно, что депутаты примут ее во внимание. «Это просто мнение, и оно никак не влияет на позицию Госдумы, — заявил «Газете.Ru» адвокат Лев Воропаев, нередко отстаивающий в судах высшей юрисдикции права автомобилистов. — Для принятия закона нужно иметь сам отзыв, а каким он будет — вопрос, по сути, второстепенный. Мнение высказано, его услышали, но дальше уже все на усмотрение депутатов, которые и принимают законы». Юрист полностью согласен с аргументацией зампреда ВС и считает, что в нынешнем виде законопроект нанесет только вред. «Если говорить конкретно по замечаниям ВС, то все они абсолютно справедливы и я полностью с ними согласен, — заявил Воропаев. — 15 лет дают только за умышленные преступления, но Медведев уже высказывался в том ключе, что преступления по 264-й статье УК таковыми и являются. Видимо, они хотят изменить и сам УК, но, как они это собираются сделать, я ума не приложу, не удивлюсь, если это дополнение в УК будет добавлено уже в этот же законопроект. Не исключаю также, что если закон примут в нынешнем виде, то после того, как кому-то дадут за смертельное ДТП 15 лет, то можно будет обращаться в Конституционный суд». После получения отзыва от ВС законопроект Ирины Яровой направят для получения отзывов и замечаний в законодательные собрания регионов, у которых есть 30 дней для представления в собственных поправок. Согласно официальному сайту Госдумы, отзывы из регионов должны быть собраны к 17 февраля. «Учитывая выступление Медведева на этой неделе, я не исключаю, что процедура сбора отзывов будет форсирована и закон будет принят в максимально короткие сроки, — уверен Воропаев. — Если власти нужно принять какой-то закон, то регионы, учитывая, что все они за единороссами, в приказном порядке или сами двумя руками его поддержат».

объявления •Сауна “Кедр”. Круглосуточно. Тел. 382-52-46 •Корректировка пробега на авто.

Намотчики. Тел.2199222 •Автомастерская-Сортировка. Кузовной ремонт люб.сложности, ремонт-пластика-окрас. Тел. 8982-60060-11.

• Обновление навигаторов. Тел. 206-83-8 • Запчасти на любые авто под заказ. Из Европы, Польшы, Белорусcии. Тел. 8-950-653-56-95 • Сауна. Центр. Бассейн, комната отдыха, караоке, банкетный зал.

Тел. 257-05-86, +7-952-73-000-99 • “Банная усадьба”. Проведение новогодних корпоративов. Веники. Русская парная. Тел. 344-88-09 • Ниссан Примьера, 1997 г.в., газ/бензин, сингнализация с автозапуском. Ц: 160000 р. Тел. 8-922-249-00-66 • Форд Фокус 2, 2008 г., 1,6 л, 100 л.с., АКПП, все опции., Испания, 480000 р. Торг. Тел. 8-953-6093338 • Мицубиси Лансер 2005 г.в. МКПП, 1,6 л, не битый. Тел. 8-923-605-94-19

17.01.2013

02 (420) • 19 января 2013 года

новости новости

20:00 258

4

право руля

Новогодние подарки от Верховного Суда РФ В канун Нового года Верховный суд РФ принял несколько документов касающихся водителей. Материалы эти довольно интересны и полезны для водителя, вполне отвечают категории «подарков» и именно об этом предлагаю сегодня поговорить.

1) Привлечение лица к административной ответственности по ст.12.24, 12.13 КоАП РФ в связи с одним и тем же нарушением Правил дорожного движения не соответствует требованиям Правил дорожного движения. В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях имеется статья 12.24, предусматривающая привлечение водителя к административной ответственности за на нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью легкой или средней тяжести. А кроемее этого в КоАП РФ есть еще статья 24.5, согласно которой за одно правонарушение нельзя наказывать дважды. Это означает, что если в результате, например, выезда на перекресток на красный сигнал светофора произошло ДТП с причинением вреда здоровью, то водителя можно привлечь либо за выезд на красный свет, либо за причинение вреда здоровью. Но сотрудники ГИБДД не всегда об этом знают, поэтому они выносят постановление о штрафе за красный светофор, а затем неправомерно оформляют протокол о возбуждении производства по административному делу за причинение вреда здоровью. И добиться законного решения удается далеко не всегда. Подобное дело должно до Верховного Суда РФ, который принял по нему постановление.

«26 апреля 2009 г. в 10 ч. 50 мин. на перекрестке ул. Каляева, Минской и Скорняжной в г. Краснодаре водитель П.Г., управляя транспортным средством, в нарушение требований п. 13.12 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, при повороте налево не уступил дорогу транспортному средству под управлением водителя Д., движущемуся по равнозначной дороге со встречного направления прямо, что привело к столкновению данных транспортных средств. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир П.О. получила телесные повреждения, повлекшие причинение легкого вреда здоровью.

16 октября 2009 г. старшим инспектором по исполнению административного законодательства полка ДПС г. Краснодара в отношении П.Г. был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, устанавливающей административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. Постановлением судьи Октябрьского районного суда г. Краснодара от 23 октября 2009 г., оставленным без изменения решением судьи Краснодарского краевого суда от 26 января 2010 г., П.Г. был признан виновным

в совершении административного правоРубрику ведет нарушения, представитель предусмоСвердловского отделения тренного ч. Комитета по защите прав 1 ст. 12.24 автомобилистов КоАП РФ, и подвергнут Георгий Бадьин (Wilych) административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на полтора года. Постановлением заместителя председателя Краснодарского краевого суда данные судебные постановления оставлены без изменения. Судья Верховного Суда Российской Федерации, рассмотрев жалобу П.Г. на состоявшиеся судебные постановления, указал следующее. В силу требований п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при наличии по одному и тому же факту совершения противоправных действий (бездействия) лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, постановления о назначении административного наказания, либо постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении, либо постановления о возбуждении уголовного дела.

23 октября 2009 г. судья Октябрьского районного суда г. Краснодара при рассмотрении данного дела не принял во внимание, что постановлением старшего инспектора по ИАЗ ПДПС г. Краснодара от 7 мая 2009 г. по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 26 апреля 2009 г. в 10 ч. 50 мин. на перекрестке ул. Каляева, Минской и Скорняжной в г. Краснодаре, П.Г. был привлечен к ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, за что подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 100 руб. Таким образом, П.Г. в нарушение требований п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ был дважды привлечен к административной ответственности по одному и тому же факту совершения противоправных действий. С учетом изложенных обстоятельств судья Верховного Суда Российской Федерации постановил надзорную жалобу удовлетворить, производство по данному делу прекратить на основании п. 7 ч. 1 ст.

24.5 КоАП РФ.»

2) Каким образом распределяется страховая сумма, предусмотренная ст. 13 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. Nо 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных

Телефоны бригад по оформлению ДТП

средств", в случае, когда есть несколько потерпевших в результате дорожнотранспортного происшествия? Данный вопрос, в принципе, не встречал особых затруднений при его разрешении. Тем не менее, в судебных решениях изредка наблюдался некоторый разнобой. Большинство судей распределяли страховое возмещение, как и положено: пропорционально полученного ущерба. Но встречались и случаи, когда дележ производился по каким-либо иным критериям, например, всем поровну. Верховный суд РФ внес ясность в этот вопрос, хотя, в принципе, все разъяснения ВС сводятся к повторению норм Федерального закона об ОСАГО «Согласно подп. "б" ст. 7 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причинённый вред, составляет в части возмещения вреда, причинённого имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тысяч рублей. В соответствии с п. 3 ст. 13 указанного Федерального закона, если при наступлении страхового случая страховые выплаты должны быть произведены нескольким потерпевшим и сумма их требований, предъявленных страховщику на день первой страховой выплаты по этому страховому случаю, превышает страховую сумму по обязательному страхованию (ст. 7 данного Федерального закона), страховые выплаты производятся пропорционально отношению страховой суммы к сумме указанных требований потерпевших. Таким образом, в случае обращения к страховщику за страховым возмещением нескольких потерпевших страховые выплаты производятся на основании п. 3 ст. 13 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ пропорционально отношению страховой суммы к сумме указанных требований, признанных обоснованными.»

3) Следует ли удовлетворять требования о взыскании неустойки за просрочку исполнения обязанности, предусмотренной ч. 2 ст. 13 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", в случае, если страховщик в течение установленных 30 дней произвёл страховую выплату в неполном размере либо отказал в такой выплате, а суд впоследствии признал данные действия незаконными и произвёл взыскание недоплаченной (невыплаченной) суммы страховой выплаты? С какого срока следует начислять неустойку: со дня вынесения решения либо со дня, когда страховщик незаконно отказал в выплате страховой суммы? Разъяснение данного вопроса Верховным судом РФ является самым настоящим новогодним подарком для водителей. В настоящее время существует судебная практика, в соответствии с которой неустойка применяется лишь в случае, если страховая компания в установленный законом срок (30 дней) не исполнит свою обязанность по выплате страхового возмещения

либо по мотивированному отказе в выплате. Верховный суд расширил пределы применения неустойки (хотя, на мой взгляд, сделал этот не совсем корректно). Теперь применять неустойку к страховой компании можно и в том случае, если водитель не согласится с отказом страховщика в выплате и/или с суммой выплаты и через суд докажет свою правоту. «Согласно ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований — в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Исходя из ч. 2 ст. 13 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховой выплате и предусмотренные правилами обязательного страхования приложенные к нему документы в течение 30 дней со дня их получения. В течение указанного срока страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате. При неисполнении данной обязанности страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере одной семьдесят пятой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на день, когда страховщик должен был исполнить эту обязанность, от установленной ст. 7 данного Федерального закона страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему. В силу п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признаётся определённая законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. Таким образом, если судом будет установлено, что страховщик не выплатил необходимую сумму страхового возмещения, то одновременно с удовлетворением требования потерпевшего (страхователя) о взыскании недоплаченной (невыплаченной) части страхового возмещения подлежит взысканию неустойка за просрочку исполнения условий договора страхования. Вместе с тем в случае признания судом правомерным отказа страховщика в выплате потерпевшему страхового возмещения, направленного страхователю в течение установленных 30 дней, неустойка взысканию не подлежит. В случае разрешения спора о страховых выплатах, если судом будет установлено, что страховщик отказал в страховой выплате или выплатил страховое возмещение в неполном объёме, неустойка подлежит начислению со дня, когда страховщик незаконно отказал в выплате или выплатил страховое возмещение в неполном объёме.» Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@ kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-51-29.

Телефоны ГИБДД г. Екатеринбурга

Ленинский район

257-57-72

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП

257-13-63, 257-17-44, 263-19-42, 02

Кировский район

341-95-81

телефон доверия ГИБДД г.Екатеринбурга

263-19-05 (круглосуточно)

Октябрьский район

254-70-84

257-90-01

Верх-Исетский район

358-73-38

Железнодорожный район

366-95-35

Чкаловский район

218-29-32

Орджоникидзевский район

325-41-11

телефон секретаря приемной начальника ГИБДД г.Екатеринбурга телефон канцелярии начальника ГИБДД г. Екатеринбурга телефон секретаря приемной командира полка ДПС ГИБДД телефон канцелярии начальника полка ДПС ГИБДД телефон для получения информации по эвакуированному автотранспорту

право руля

263-19-11 263-19-18 263-19-17 263-19-35 или 02

02 (420) • 19 января 2013 года

автомир

Не греши на АКБ

5

Грянули морозы – и вот уже во дворах появились автомобили, которых не смогли завести их владельцы. Автолюбители тут же винят во всем «севший» аккумулятор и спешат его заменить, не задумываясь о причинах. Между тем, нестабильный запуск двигателя и преждевременный выход из строя аккумуляторной ба тареи чаще всего происходят из-за проблем в системе электрооборудования автомобиля. Когда же необходимо менять аккумулятор?

Cильные морозы — это машины, на которых их владельцы так и не смогли уехать на работу. Типичная картина: открыв капот, владельцы грустно смотрят на свои автомобили — не помогает ни «прикуривание» от других авто, ни другие меры «оживления». Когда можно с уверенностью сказать об аккумуляторной батарее (АКБ), что она окончательно вышла из строя? Напомним, что аккумулятор в автомобиле является одной из его важных составных частей. Он обеспечивает запуск двигателя, питание некоторых электроустройств в незаведенной машине и (что очень важно! — прим. ред.) подстраховывает генератор, если тот не справляется с нагрузкой. Как и любое техническое устройство, аккумулятор имеет определенный срок службы. Но как долго он проработает, напрямую зависит от самого водителя, грамотной эксплуатации и обслуживания автомобиля. Аккумулятор — резервный источник тока Прежде чем говорить о стабильной работе АКБ — немного ликбеза. Дело тут не только в том, что за последние годы на дорогах Екатеринбурга появилось множество молодых и неопытных водителей. Вопрос еще и в потребительской мифологии «гаражных авторитетов», которые чуть что — винят во всем «слабые» аккумуляторы. Напомним, что аккумулятор является, прежде всего, резервным источником тока — этот электрохимический источник тока необходим в основном для момента запуска двигателя. Далее в этой цепочке задействован генератор, который превращает механическую энергию двигателя в электрическую. Задача генератора — заряжать аккумулятор и питать во время движения автомобиля все потребители электроэнергии (систему отопления, всю оптику, аудиосистему и т.д.), самый главный из которых — стартер. Стартер — это мощный электродвигатель кратковременного действия, основное назначение которого — приведение во вращение маховика и, соответственно, коленчатого вала и поршневой группы двигателя, что является необходимым условием для его запуска. Теперь становится понятно, что в случае сбоя хотя бы одного звена из цепи «аккумулятор — генератор — стартер» ждать стабильного запуска не приходится. А при морозе — тем более. С наступлением первых холодов автолюбители приезжают с жалобами на «севший» аккумулятор, а на самом деле зачастую неисправен именно стартер. Точнее, АКБ «садится» по той причине, что батарее не хватает энергии для прокручивания

сломанного стартера, у которого, к примеру, разбиты втулки или износились щетки. Вот почему при замене вышедшего из строя аккумулятора на новый — необходима диагностика системы электрооборудования. Прежде всего — стартера и генератора. Ведь установка нового аккумулятора при плохо работающем электрооборудовании не имеет никакого смысла, в том числе и с точки зрения финансовых затрат! Следует также понимать: стартеры и генераторы иномарок действительно отличаются особой надежностью, но, как и все в автомобиле, рано или поздно требуют ремонтных работ». АКБ пора менять? И все же — когда менять аккумулятор? Вернемся к тому, что аккумулятор является одной из важных составных частей автомобиля. И прежде чем решить, что аккумулятор «сел», нужно проверить всю систему электропитания — может быть, существуют симптомы более серьезной проблемы, чем просто отсутствие напряжения. Возможно, в электросистеме имеются еще какие-либо неполадки, например, слабый генератор. Проверить работоспособность аккумулятора можно при помощи электронного тестера, который можно найти в магазинах автозапчастей. При первых подозрениях на нестабильную работу АКБ можно обратиться в СТО, где с помощью тестера мастер сделает замер показателей и состояния аккумулятора и в случае необходимости посоветует его заменить. Впрочем, любая АКБ не может работать вечно. Обычно, первые проблемы возникают у аккумуляторов после срока его работы в 3-4 года. Многое зависит и от режима эксплуатации автомобиля. Поездка утром на работу и потом обратно — это хороший режим. Но если Вы совершаете очень короткие поездки, а потом автомобиль по-

02 (420) • 19 января 2013 года

долгу стоит на стоянке или в гараже, — то такой трафик сокращает срок службы аккумулятора. АКБ действительно являются надежными и простыми устройствами — наверное, поэтому водители часто забывают о них, а вспоминают, когда уже становится поздно. Но если время от времени вы будете уделять внимание аккумулятору и проверять его, то шансы избежать аварийной остановки в дороге повышаются. Специалисты СТО рекомендуют почаще заглядывать под капот (особенно подержанных автомобилей) и следить за состоянием аккумулятора. Если на поддоне АКБ видны следы коррозии, то аккумулятор явно где-то протекает. Если же он находится в изолированном корпусе, то его необходимо снимать каждый раз во время проверки. Желательно также проверять чистоту клемм: никаких наслоений грязи, пыли на них быть не должно. Перед выводами — диагностика Перед тем как окончательно сделать вывод, что аккумулятор вышел из строя, и купить новый — гораздо важнее выявить причины, повлиявшие на преждевременный выход из строя вполне, казалось бы, исправного аккумулятора. В автосервисах Екатеринбурга, специализирующихся на обслуживании и продажах аккумуляторов, диагностируют причины неисправности: быть может, износились втулки стартера, или вышел из строя бендикс? Или неисправный генератор по причине износа щеток не успевает восполнить потери тока в аккумуляторе? При подозрениях на преждевременный выход из строя АКБ и сбои в системе электрооборудования автомобиля, вла-

дельцу предложат диагностику и при необходимости отремонтируют стартер и генератор. В таких СТО есть все: опытные мастера, полный набор комплектующих и специальное диагностическое оборудование. Тут отремонтируют практически любой стартер или генератор. Подытоживая, повторим еще раз: главное найти ответ — почему автомобиль не заводится или заводится плохо? Ведь порой дело бывает не только в неисправном стартере или генераторе. Не исключено, что имеются сбои в системе зажигания — выходят из строя свечи, катушки, заканчивается ресурс высоковольтных проводов и т.д. Или требуется срочная очистка топливной системы. То есть «лечить» автомобиль нужно комплексно. Однако, если диагностика покажет, что аккумулятор действительно «умер» и нет никаких способов его «реанимации», — пора его заменить и выбрать новую АКБ. Выбор аккумуляторов в новосибирских автомагазинах огромен. Если говорить об их стоимости, то разброс цен достаточно широк — на любой кошелек и каждый автомобиль. От чего зависит срок службы аккумулятора? На срок службы аккумулятора влияют следующие факторы: температура окружающей среды, исправность электрооборудования, регулярный контроль батареи, условия эксплуатации. Сократить срок службы могут поездки на короткие расстояния, частые запуски двигателя, неисправности электрооборудования, несвоевременное обслуживание, ненадежное крепление АКБ. Разрядившись полностью, аккумулятор может не восстановить первоначальную емкость.

Стартеры и генераторы

автомир

6

автозапчасти

для всех

Автомобильные новинки 2013. Часть 2: внедорожники и кроссоверы Продолжаем представлять новинки российского рынка 2013 года. Во второй части очередное поколение «Лесника», новый основоположник класса кроссоверов, рестайлинговый «Джип Широкий», экзотический тайванец метящий в сегмент «Премиум»… А также, что получится, если на полноприводный Опель повесить эмблему Chevrolet.

Toyota RAV4

Четвертое поколение популярнейшего японского SUV, далекий предок которого стал в свое время «отцом-основателем» класса компактных кроссоверов. Новый RAV4, правда, компактным уже никак не назовешь: автомобиль достиг 4 650 мм в длину и почти сравнялся по этому показателю с, например, Mitsubishi Outlander. Помимо нового кузова с агрессивным, но вызвавшим споры среди поклонников модели дизайном, новый «рафик» обзавелся более вместительным багажником (объем — 547 л), 2.5-литровым бензиновым мотором от Camry, а российская версия — еще и дизелем. Двигатели: 2.0 л, 145 л. с.; 2.5 л, 180 л. с. (бензин); 2.2 л, 150 л. с. (дизель). В России: с середины 2013 г.

Новое, уже четвертое по счету, поколение автомобиля, эволюционировавшего за свою историю от полноприводного универсала до полноценного кроссовера. Forester IV построен на шасси новой Импрезы и щеголяет дизайном в стиле XV, а под его капотом трудятся теперь новый 2.0-литровый турбомотор и модернизированный «атмосферник» того же объема. В Японии новый Forester продается с ноября и уже бьет рекорды продаж (за месяц производитель собрал 8 149 заказов на внутреннем рынке: в 4 раза больше, чем планировалось). У нас, надо полагать, рыночный успех «Лесника» определит, прежде всего, цена… Двигатели: 2.0 л, 150 л. с.; 2.0 Turbo, 280 л. с. (бензин). В России: с середины 2013 г.

Chevrolet Tracker

Subaru Forester

Первый компактный кроссовер марки с технической точки зрения — «близнец»

для азиатов

для европейцев

автозапчасти

02 (420) • 19 января 2013 года

автосервисы новых Opel Mokka и Buick Encore. Автомобиль построен на той же платформе и делит с Моккой все без исключения двигатели. Внешне, как принято в благородном семействе GM, на фоне родственников выглядит спорно. Европейцам предложат бензиновые 1.6-литровый «атмосферник» и 1.4 Turbo, а также 1.7литровый дизель. Россиянам будут доступны турбированный 1.4 и атмосферный мотор 1.8 л от Астры предыдущего поколения. Как и Mokka, новый Chevrolet Tracker будет выпускаться на «Автоторе», в Калининграде. Двигатели: 1.4 Turbo, 140 л. с.; 1.8 л, 140 л. с. (бензин). В России: с середины 2013 г.

Двигатели: 1.6 EcoBoost, 150 — 180 л. с. (бензин); 2.0 Duratorq, 140 и 163 л. с. (дизели). В России: с середины 2013 г.

Luxgen7 SUV

новые штампованные

диски

R15 4*114 EURODISK, 4 шт.

1300 руб./шт, Звоните:

8-912-633-11-07

Suzuki S-Cross

Новый кроссовер существующий пока в виде концепта. Его серийную версию, впрочем, японцы клятвенно обещают представить в начале 2013 г. и запустить тем самым масштабную программу обновления европейского модельного ряда. Судя по прототипу, выход «товарной» модификации S-Cross ознаменует также изменение фирменного стиля Suzuki с сохранением, однако, кое-каких узнаваемых элементов (например, формы радиаторной решетки). О технической части будущей новинки пока известно лишь то, что она получит фирменную систему полного привода нового поколения. Двигатели: нет данных. В России: с конца 2013 г.

Ford Kuga

Кроссовер от малоизвестного у нас тайваньского производителя, ведущего свою родословную с 1953 года и пытающегося выйти в люксовый сегмент. Полноприводник 7 SUV позиционируется как кроссовер класса «Премимум», который, по замыслу авторов, должен привлечь покупателей продвинутой системой полного привода и богатой комплектацией, в которую войдут все мыслимые электронные системы, а также мультимедийный комплекс на основе технологий HTC и Microsoft CE. За все это удовольствие, правда, просить будут не меньше 1,2 млн. рублей. Двигатели: 2.2 Turbo, 175 л. с. (бензин). В России: с III квартала 2013 г.

Infiniti JX

Новое поколение популярного фордовского компактного кроссовера. Внешне выглядит как концепт-кар Vertek и спереди в чем-то похож на увеличенный в размерах Focus-III. Kuga 2013 модельного года построен на новой платформе, продаваться будет практически по всему миру, под капотом появится целая линейка мотором EcoBoost. Как всегда, первыми среди европейцев, купить новый Ford Kuga смогут жители Великобритании. На британском рынке автомобиль будет стоить, в пересчете на наши деньги, от 1 028 587 рублей (по курсу ЦБ на 28.12.2012 г.). К слову, в Соединенном Королевстве фордовский кроссовер со сменой поколений даже подешевел: на £1000 или 49 000 руб.

Полноразмерный люксовый кроссовер от Infiniti, призванный попортить кровь таким грандам этого класса, как Audi Q7 и Mercedes GL-class, а также заполнить нишу в фирменной линейке между моделями FX и QX. Новый JX получит просторный 7-местный салон, аудиосистему Bose Studio Surround с 14-ю динамиками в базовой комплектации, а также полный набор фирменных электронных систем безопасности. Производство автомобиля идет уже вовсю, американцам JX доступен по цене в $41 550 (около 1 232 950 руб. по курсу ЦБ на 28.12.2012 г.) за полноприводную версию. Двигатели: 3.5 V6, 265 л. с. (бензин). В России: с начала 2013 г.

02 (420) • 19 января 2013 года

7

автосервисы

8

на досуге

•••

•••

Звонок по телефону: — Алло! Я ваш сосед сверху. Сколько можно! Немедленно прекратите ваше пиликанье! Если это пиликанье и дальше будет продолжаться, у меня крыша съедет!

— Уже съехала. Скрипку продали неделю назад.

Хотите заставить женщину орать, топать ногами и махать руками? Просто скажите тихонько... : «Дорогая, по тебе кто-то ползет»

Когда проходишь IQ тест в Интернете... помни что самый главный критерий определения твоего IQ — это отправишь ты СМС или нет...

Разговаривают двое приятелей: — Ты когда видишь привлекательную женщину, ты ее раздеваешь глазами?

— Конечно! Раздеваю, занимаюсь сексом, женюсь, знакомлюсь с родителями, ссорюсь с тещей... в итоге развожусь. После чего видеть ее уже не хочу.

•••

•••

— У меня оригами не выходит никак.

— А давно съел?

— Любо, братцы, любо, любо братцы жить!

•••

То, что лучшая подруга увела у вас мужа — еще как-то можно пережить. А вот как пережить, что бывший начал прилично зарабатывать?

•••

•••

Во сколько ты будешь дома? Пора уже запомнить, что по пятницам я прихожу домой в субботу!

•••

— Привет, что делаешь?

— Я люблю, я скучаю, мне тебя не хватает. Ты снишься мне каждую ночь, я не могу без тебя. А ты чем занят, любимый?

— Сосиску ем...

•••

Мужик во сне: — Люба... ... Люба... . . Люба... Жена: — Какая Люба? Я Надя!

•••

— Дорогая, я сегодня опоздаю, иду с друзьями на скачки.

— Не беспокойся, звонила твоя кобыла, сказала, что скачки отменяются.

•••

Летит американец на самолете российской авиакомпании. Подходит к нему стюардесса и спрашивает: — Желаете отобедать?

— А какой выбор?

— Да или нет.

•••

••• — Скажи мне, ты вообще дружишь с

мозгами?

— В смысле? Это часть меня, с ней не надо дружить, это, блин, так же, как «ты дружишь с пальцем? « или «а ты дружишь с волосами на ноге? «, утром просыпаешься и говоришь: «Привет, мозги, как вам спалось? Что кушать будем? « — Все-все, успокойся. Не дружишь, и не надо...

блемами подруги жены, достаточно спросить жену вскользь: «А где это наша Светка, с такой шикарной аппетитной попкой? ».

•••

Она: — Приветик, научи, как фотки менять! Надоело закрывать и открывать следующую. Как быстрее это делать? Он: — А что за фотки-то?

— Фото с концерта Тимати.

— На клавиатуре над стрелками кнопка Dеlаtе есть. Ее нажимай — сразу будет следующая фотка появляться.

— Спасибо!

••• Летит вертолет. Штурман дает команду

командиру: — Командир, два градуса вправо. Командир — ноль внимания. Штурман снова: — Командир, два градуса вправо. Командир опять ноль внимания. После третьего раза командир говорит: — Я тебе что, на комариный хрен поворачивать буду? Пауза. Затем команда штурмана: — Командир, тридцать градусов вправо. Командир: — Понял, тридцать градусов вправо, — и меняет курс. Пауза. Штурман: — А теперь двадцать восемь влево...

•••

Цирк выступал перед сотрудниками компании по случаю ее юбилея. Клоун смешил, фокусник удивлял, а канатоходец выделывал немыслимые трюки, после чего в шутку предложил кому-нибудь из зрителей повторить номер. Один старичок снял пиджак, залез на канат и несколько раз спокойно прогулялся туда и обратно.

— Кто это? — спросил директор цирка у директора компании.

— Это наш главбух, — гордо ответил тот. — Еще не было случая, чтобы он нарушил баланс.

•••

В сексшоп заходит помятый мужичок и выкладывает на прилавок резиновую женщину.

— Я неделю назад у вас ее купил, — говорит он продавщице, — товар бракованный, — я набрал в ванну воды и проверил, она воздух пропускает...

— А, почему вы к нам сразу не пришли? — резонно спрашивает продавщица.

— Сразу не мог! — вздыхает мужик, — соседка по коммуналке в щелку все видела! А менты не сразу разобрались, что за бабу я в ванной утопил...

Директор зоопарка заметил, что один из слонов кашляет. Он прибавил ему в ведро с водой горячего грогу. На следующее слон был совершенно здоров. Но три других слона начали кашлять...

•••

Девчонки! Помните, что ПИНГВИНЫ — это ласточки, которые ели после 18-00!

•••

— Что племяше на пятнадцатилетие подарим?

— А давай подарим бабу резиновую!

— Ты с ума сошел! Он же такой мальчик интеллигентный!

— А мы ей очки наденем...

•••

Многие думают, что если их жена не в настроении, значит у нее проблемы. На самом деле, если ваша жена не в настроении, то проблемы у вас.

•••

Женское... Сегодня в офисе бросила пару таблеток Виагры в общий кофейник... Купалась в комплиментах... Завтра четыре таблеточки брошу...

•••

— Что ты подарил жене на Новый год?

— Путевку в Таиланд.

— А она что тебе?

— Улетела!

•••

Мужик стоит возле салона красоты и нервно курит сигареты одну за другой. Через довольно продолжительное время оттуда выходит его жена. Он на нее посмотрел, вздохнул и говорит: — Ну, ладно, ты хотя бы попыталась...

•••

— Какая разница между полиграфом и утюгом?

— Полиграф — это детектор лжи, утюг — это детектор правды.

•••

— Малыш, люби тундру, здесь есть все! Нужна еда, бери ружье, и стреляй уток, нужна одежда, убей оленя, вот тебе парка, и обувь. Попадется геолог, стреляй, будут тебе спички, и сотовый телефон.

•••

В этом сканворде в качестве определений выступают сами слова, только буквы в них отсортированы в алфавитном порядке. Чтобы разгадать слово, вам придется составить из букв анаграмму.

на досуге

Хочешь звонить больше, а платить меньше? Звони с рабочего!

•••

Чтобы избавиться раз и навсегда от страшной, но навязчивой со своими про-

•••

Сын спрашивает у отца: — А как змея разговаривает? Отец, глядя на тещу: — Ну, что же вы молчите? Внук интересуется!

02 (420) • 19 января 2013 года

аВТОмИр

Девять мостов, от которых кружится голова

Мост – одно из старейших инженерных изобретений человечества. С древнейших времен и по наши дни было построено множество самых необычных и грандиозных сооружений, соединяющих острова и даже части света. Казалось бы, после постройки в 1930-х годах такого чуда, как знаменитые «Золотые ворота» в американском Сан-Франциско, человечество вряд ли придума ет что-то еще более интересное. однако фантазия в «сотрудничестве» с новейшими технологиями доказывает обратное. Предлагаем вашему вниманию список наиболее интересных автомобильных мостов в современной истории. мост Панпхо

обман — иллюзия того, что в середине мост… заканчивается. Именно поэтому он получил название «Мост в никуда», а среди местных жителей он больше известен как «Пьяный мост». Действительно, во время движения по нему у многих водителей начинает слегка кружиться голова. Впрочем, никаких серьезных автомобильных происшествий на нем зафиксировано не было.

одной стороны, и противовеса с другой, благодаря которому площадка поднимается вверх, освобождая проход для кораблей. Все это происходит за очень короткое время, поэтому водителям приходится стоять не дольше, чем, скажем, на железнодорожном переезде. мост через залив Ханьчжоувань

9

Франция, Мийо. Построен в 2004 году Высокоскоростной 2,5-километровый мост в Южной Франции через долину реки Тарн изначально строился с целью разгрузить национальную трассу под номером 9, на которой скапливались огромные заторы в конце сезона летних отпусков. Виадук Мийо является носителем сразу нескольких мировых рекордов. Это самое высокое дорожное полотно в мире — в наивысшей точке оно удалено от земли на 270 метров. Кроме того, мост имеет наибольшую высоту опоры вместе с пилоном, которая выше Эйфелевой башни почти на 20 метров. Октавио Фриас де Оливейро

Эресуннский мост Южная Корея, Сеул. Построен в 1982 году, фонтан открыт в 2009 году Этот 1140-метровый мост-фонтан расположен в самом центре южнокорейской столицы и записан в Книге рекордов Гиннесса, как самый большой на свете… «мост-фонтан». Он был построен прямо над другим мостом — Джамсу, который регулярно затапливался рекой Ханган в сезон дождей. С каждой стороны моста работают по 19 насосов, которые забирают воду из реки и «выстреливают» ее обратно из 380 водяных пушек на расстояние 20 метров. Мощные струи подсвечиваются 10 тысячами светодиодами, которые контролируются электронной программой, способной менять напор и цветовую гамму. Благодаря этому создается эффект «танцующей воды», когда потоки и световые лучи сливаются воедино. сторсезандетский мост

Норвегия, округ Мёре-ог-Ромсдал. Построен в 1989 году В 2005 году этот мост был признан в Норвегии «Строением века». Он является частью автомобильной трассы, которая соединяет остров Аверой с континентальной частью страны. 260-метровое сооружение имеет дугообразную форму и в своей середине отклоняется в море на 23 метра от основания. Изначально мост хотели сделать прямым и горизонтальным, однако в проект были внесены соответствующие изменения. Зачем — история умалчивает. Не исключено, что для привлечения туристов: ведь в течение 10 лет после постройки за проезд по нему брали плату. При взгляде на сооружение с определенных ракурсов возникает оптический

Швеция, Мальмё и Дания, Копенгаген. Построен в 2000 году Эресуннский мост построен над одноименном проливом и соединяет между собой шведский город Мальмё и датскую столицу Копенгаген. Почти восьмикилометровое строение включает в себя двухпутную железную дорогу и четырехполосную автомагистраль. Это самое большое подобное сооружение в Европе. Строительство моста велось в течение четырех лет и закончилось на три месяца раньше срока, несмотря на полторы дюжины неразорвавшихся бомб времен Второй мировой войны, которые были найдены на

дне пролива во время работ. Когда мост был готов, на его середине состоялась символическая встреча датского принца Фредерика и шведской кронприцессы Виктории. Единственное, что не нравится местным жителям, так это необоснованно высокая цена проезда по сооружению — более 40 евро. мост слауэрхоф Нидерланды, Леуварден. Построен в 2000 году Внешне напоминающий экскаватор, этот автоматический подъёмный мост примечателен тем, что его опора находится не под его полотном, а на пилонах на обочине дороги. Сооружение состоит из площадки размером 15 на 15 метров, расположенной с

02 (420) • 19 января 2013 года

Китай, Шанхай. Построен в 2008 году Проект этого 36-километрового моста обсуждался и дорабатывался в течении 10 лет, пока не был окончательно утвержден в 2003 году. На момент завершения строительства (в 2008-м) он был самым длинным мостом в мире, но и по сей день он сохраняет пальму первенства, как самый длинный трансокеанский мост на планете. Стоимость грандиозной постройки составила около 1,5 миллиарда евро. После ее сооружения путь между Шанхаем и другим крупным городом Китая — Нимбо — сократился более чем на 320 километров. На мосту действует автомобильная дорога, имеющая по три полосы движения в каждую сторону. В середине возведен искусственный остров, на котором находится зона отдыха для проезжающих водителей, со множеством ресторанов, магазинов и даже отелей. Там же разместилась смотровая площадка, которая привлекает большое количество туристов, приезжающих сюда полюбоваться морскими приливами.

Бразилия, Сан Паулу. Построен в 2008 году Единственный в мире мост, имеющий необычную опору в виде буквы «Х», которая фиксируется при помощи 140 тросов. В каждый трос вмонтированы светодиоды, которые разными цветами подсвечивают всю конструкцию. Помимо чисто эстетической составляющей, «Октавио Фриас де Оливейро» несет в себе и практические функции. Опора поддерживает два дорожных полотна, находящихся на высоте 12 и 24 метров от земли, которые имеют пропускную способность свыше пяти тысяч автомобилей в час. Таким образом, мост помогает облегчить движение в центре Сан Паулу — одного из самых загруженных мегаполисов на планете. Русский мост

мост гюстава Флобера

Франция, Руан. Построен в 2007 году Самый большой разводной мост в Европе, носящий имя знаменитого французского писателя, соединяет два берега реки Сены в городе Руан. Общая длина моста составляет 670 метров, и он совмещает в себе автомобильное шоссе и пешеходную дорогу. Основной 100-метровый пролет может при помощи специальных механизмов за 15 минут подниматься над рекой на высоту 55 метров, чтобы обеспечить проход парусных судов и военных кораблей с высокими мачтами, которые собираются в древней столице Нормандии на ежегодном фестивале «Руанская армада». Виадук мийо

Россия, Владивосток. Построен в 2012 году Строительство моста, который бы соединил Владивосток с островом Русский, обсуждалось еще в первой половине XX века. В прошлом столетии в разное время было предложено несколько проектов, однако ни один из них так и не был осуществлен. Сооружение моста началось лишь в 2008 году, в рамках программы подготовки города к саммиту АТЭС, состоявшегося в сентябре 2012 года. Работы велись в ускоренном темпе и в тяжелых климатических условиях. Температурная амплитуда на Дальнем Востоке порой доходит до 60 градусов. Плюс ко всему штормовой ветер, высокие волны, и лед в зимнее время. Затраты на строительство моста составили 32 миллиарда рублей. В результате, у России появился собственный мост-рекордсмен. Это самый большой вантовый мост в мире — длина его основного пролета составляет 1104 метра, а высота его пилонов лишь на 20 метров ниже, чем у упомянутого чуть ранее Виадука Мийо. Впрочем, не обошлось и без критики о целесообразности затрат на такое сооружение. Например, пропускная способность моста, равная 50 тысячам автомобилей в сутки, превышает население острова Русский почти в 10 раз.

аВТОмИр

10

автомир

Штраф за «неправильную резину» могут поднять 5000 рублей

В Госдуму внесен законопроект, который предлагает установить штрафы для водителей за отсутствие зимней резины в холодное время года. В частности, если законопроект будет принят, то автовладельцам придется платить за «неправильную» резину 5 тысяч рублей, сообщают 11 января «Вести.Ру» со ссылкой на РИА Новости. Размещенный в электронной базе нижней палаты парламента документ вносит поправки в Кодекс об административных правонарушениях и в закон «О безопасности дорожного движения». Предлагается дополнить Кодекс новой статьей, которая и будет регулировать соответствие покрышек сезону. Внес законопроект член Совета Федерации Вадим Тюльпанов. Согласно документу, эксплуатация автомобиля на летней резине в зимний период будет караться штрафом в размере 5 тысяч рублей. Сообщается, что покрышки должны соответствовать «требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». Документ также определяет и период зимнего времени — с 1 декабря по 1 марта. При этом, учитывая разнообразие климатических зон в нашей стране, правительство может устанавливать другие временные рамки для отдельных регионов. Авторы законопроекта отмечают, что в настоящее время в России нет специ-

альных требований к типу резины, который используется водителями в тот или иной сезон. В пояснительной записке к проекту отмечается, что требования к шинам сформулированы в двух постановлениях правительства РФ — «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения». Однако в них покрышки не разделяются на зимний или летний типы. Отдельные требования к «зимней резине» прописаны в решении Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В связи с этим и предлагается установить, что «эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов». Поправки вносятся в соответствии с поручением премьер-министра России Дмитрия Медведева, направленном вице-премьеру РФ Игорю Шувалову и министерству транспорта. Глава правительства потребовал разработать меры по предотвращению образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период, например, обязать всех водителей использовать зимой соответствующий тип покрышек.

На российских дорогах появится знак, предупреждающий о радарах Министр внутренних дел России Владимир Колокольцев направил в правительство законопроект, предусматривающий

автомир

введение специальных знаков и разметки, предупреждающих водителей о приближении к радарам и автоматическим системам

видеофиксации нарушений. Об этом пишут сегодня "Известия". Проект постановления, дополняющий Правила дорожного движения, был подготовлен в конце прошлого года. Документ предполагает введение нового знака "Фотовидеофиксация". В пояснительной записке указано, что на некоторых участках дорожный знак может быть заменен специальной дорожной разметкой. Однако пока неизвестно, как она будет выглядеть. Авторы записки отмечают, что зарубежный опыт свидетельствует об ощутимом положительном профилактическом эффекте подобных мер. В прошлом году на официальном сайте ГИБДД России началось голосование по эскизу будущего знака. В итоге почти треть из 124 тыс. "избирателей" остановили свой выбор на голубом прямоугольнике с изображением фотокамеры и надписью "Фото-видеоконтроль". Эксперты положительно отзываются об инициативе МВД, в то же время заявляя, что инициатива может выйти инспекторам боком. "Может возникнуть ситуация, когда очень торопящийся человек притормозит перед камерой, а потом, наоборот, поддаст

газу и будет нагонять упущенное время", — отметил экс-глава ГИБДД России Владимир Федоров. В свою очередь председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин поддерживает нововведение, отмечая, что мера возымеет профилактический эффект.

За прошлый год у нарушителей правил парковки «отобрали» 12 686 автомобилей В 2012 году с улиц Екатеринбурга было эвакуировано 12 тысяч 686 автомобилей, припаркованных в неположенном месте, сообщили в администрации Екатеринбурга. Большую часть — 9708 авто — вывезли муниципальные службы. Как сообщили в мэрии, борьба с «автохамами» продолжается и в новом году: городские службы автоэвакуации с начала

года вывезли на штрафстоянки 1051 автомобиль. Кроме того, в период с 1 по 10 января с помощью системы «Паркон» было выявлено более одной тысячи нарушений. Как сообщили муниципальные чиновники, в прошлом году благодаря новой технологии удалось выявить 6154 нарушения и привлечь к ответственности 4778 автовладельцев.

02 (420) • 19 января 2013 года

карТа

АВТОЗАПЧАСТИ новые и б/у

8 (343) 200-51-01, 8-912-602-36-19

АВТОРАЗБОР Шаумяна, 90

02 (420) • 19 января 2013 года

карТа

11

В Екатеринбурге пьяный солдат устроил акцию протеста инспекторам ГИБДД В уральской столице утром 14 января ГИБДД города провела акцию «Бахус» — автоинспекторы, стоя на основных въездах и выездах из города, проверяли автомобилистов на наличие алкоголя в крови, сообщают «Ночные Новости». В числе 26 нарушителей, которые попались проверяющим, оказался очень упрямый военнослужащий. Солдата на серебристой Honda остановили около 6 утра. Уже внешние признаки указывали на то, что молодой человек выпивал перед поездкой. Когда его посадили в патрульную машину, он не отрицал что употреблял алкоголь, но пояснял, что употреблял его не сегодня, а вчера вечером. Когда сотрудники полиции предложили ему продуть алкотестер, солдат понюхал трубку и дуть отказался. Аргументировал он это тем, что до этого прибора он уже дважды дул в какие-то трубки, и в третий раз делать этого не собирается. Так же он отказался проходить медицинское освидетельствование. Сотрудникам полиции ничего не оставалось делать, кроме как вместо обычного водительского удостоверения выписать временное и вызвать автоэвакуатор. Когда эвакуатор приехал и был готов уже грузить автомобиль солдата, тот наотрез

отказался отдавать свой автомобиль на штрафстоянку. В виде протеста молодой человек сел в свой автомобиль и закрылся. После длительного ожидания сотрудники ДПС решили самостоятельно извлечь недовольного нарушителя из автомобиля. Для этого они немного приоткрыли стекло водительского окна и набрызгали в салон перцовым баллончиком. Но военный закутался в бушлат. После нескольких минут ожидания полицейские стали брызгать ещё, но и это не помогло — солдат не желал покидать свой автомобиль и просидел в салоне ещё около 20 минут. После долгого противостояния было решено начать грузить автомобиль на эвакуатор. Первое время солдат упирался — жал на тормоза, пытался ехать на задней передаче, но в итоге он сдался и заехал на эвакуатор. Однако салон автомобиля так и не покинул, и доехал в своём автомобиле до самой штрафстоянки. Как заявил заместитель начальника ГИБДД Екатеринбурга Роман Ярыш, В новом году зарегистрировано уже 8 ДТП с пострадавшими, виновники находились в алкогольном опьянении. В связи с этим рейды по выявлению водителей в состоянии алкогольного опьянения будут проходить в усиленном режиме.

Шины & Диски, шиномонтаж Екатеринбурга Фирма

Адрес

Интернет, e-mail

Телефон

Часы работы

Доставка

Спецпредложение

MIR-SKOROSTI.ru

Кольцевая, 28

www.mir-skorosti.ru

345-46-64

Понедельник-пятница 10:00 – 18:00

Бесплатная при заказе от 7 000 р.

Скидка 5% при покупке комплекта шин или дисков.

ООО «ТК «Мир шин»

ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км

www.mirshin.com

(343)202-44-02, (343)214-80-85

Понедельник-воскресенье круглосуточно

Бесплатная при заказе от 6 шин

Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.

автомир

02 (420) • 19 января 2013 года